百只雨燕撞美国纳斯卡名人堂死亡 灯光成“凶手”

时间:2019年11月14日 23:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)第嗣息,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍败,所以在这篇文章中步,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容璃怜踞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痘侩恋。作为整个车系当中的中配车型褐恋,MacanS绝对是性价比最高的一款钝陛。只需要多付出13万瓦秆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捂锌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恫侩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恨烷饲:10.9万 车辆总价(含增值税)率扩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷动雀俏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件防芦技,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酗款,当然这些选装件也个个价值不菲颧鞍。毫无疑问羔耍究,我测试的MacanS同样选装了不少配置尾,加上所有的选装件之后阑袄,车辆的总价也达到了79.79万粳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm渭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同防谭腊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肯填响,比中低配车型长了18mm祷项桨。从数据上看房,MacanS除了高度和轴距之外蹿瓜逝,都要比Q5大一些垒卯葡,但是由于MacanS车身足够低矮犯,所以从视觉效果上来说小蠢,MacanS的车身显得更加紧凑配酚,也更加运动膛钎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯确,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硷。如果光看前脸的话判们,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淡视滔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹋哀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞎燎别。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19烁纫。如果不选装的话峦尼斡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斑反。   MacanS紧凑茬兼、简洁的尾部设计挺,充分体现出了它的运动风格齐,简单的尾部线条用最平实的设计语言武,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型癌。同样运动的还有它的尾灯梨校鸵,狭长深柔、扁平的尾灯造型久赦,与尾部线条搭配极为和谐拌,起到了画龙点睛的作用伞。   内饰方面但霞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炼肃蔷,运动中不失豪华感典赋侧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘双耿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你低革,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纪绞价。但是有些遗憾的是疟厩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬平苍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宦提,感受并不算太好诲。   Sport Chrono组件棵趟急,包含了中控台最上方的计时钟隶勉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侠黑抬。只有选装了Sport Chrono组件良散抛,车辆才可以进行弹射起步旧砍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驰纠恃,但就算是为了那个做工精致的计时钟钞,选装Sport Chrono组件也是值得的聊,毕竟1.8万元的价格盲浆,对于保时捷车主来说也并不算贵捍鞘句。   换挡杆周围密密麻麻的按键绘庙,对于接触Macan时间不长的人来说宠,绝对是个噩梦晾剁,想要记清楚它们的准确位置隙,真的不是件简单的事情虚凹。起码在我开Macan的一段时间里毛等困,每次操作我都要低头确定按键的位置武炮些,真的不太方便娘。" "  在国内提到奥迪特敲堑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓜斤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘘熊呐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲械档埂,这其中就包含SUV以及小型车辱疮港,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尉墩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亨谷村?   在外观方面竭,奥迪A3延续了家族外观设计了痞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尽勃爽,用在这样一款小车上显得更有气势算都沥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质珊础汤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盗芥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陈槽,辨识度非常高堪,同时大灯下部还带有清洗器斯罢喜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能型。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爸挠吃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多念倒核,至少看起来没那么晃眼换秤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梳痰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拣霸屯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多边捎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坤妈衰,起到了很好的效果莲计塘。侧面的造型上在A柱位置最高呸抵,整个车型几乎以平直收尾辜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泉晶订,同时让整车侧面看起来更大一些葡蝗嫉。   A3的车顶采用了黑白色的设计泊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缮蓄袖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墙贰划,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粮鹅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洽霓,轮胎尺寸为225/45R17丸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂急沫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壕捍是。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昆裂,整体呈现梯形结构胎,尾窗底部与腰线持平瘟贩涤,尾窗面积最大化保证后方的视野必。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汞讣,不过内部也采用了普通灯泡光源缄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻绱榛保好懂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合结哀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堕凹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的牛戳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玖超韧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浩,S80L自进入中国之后思,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品纠撮未,但它所具备的那种低调内敛的气质庇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选片菩。   2014款S80L通过对细节设计的改变堵孝,让自身在没有经历换代的前提下伙丸,进一步提升了性价比侵。面对强手如云的豪华C级车市乘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辑熄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夸,想要抢占主流豪华车的市城鹛辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拖擅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啸苇掣。   新款S80L对前部进行了细微的整容府,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感号,同时也紧随时代的脚步猎。相对保守的前大灯设计碍躲,已经不再能够满足时代的需求滩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言能,但至少与时代接上了轨厂妹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挪角,近5米的车长和近3米的轴距表现挖癌,让它在尺寸上并不会有劣势疮端,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侗。外后视镜新加入的镀铬设计郝拓,虽然是新款S80L最显著的改变之一懒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点掠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宿己,沃尔沃式的家族化尾灯造型醛比炮,成为S80L尾部最显著的标志性设计输。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击男,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型麻迟韶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敝。   本文导航   分享到俗铂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摔伪并,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毕噬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成鸺菜,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市表挨。不过旗下的产品线也过于单一飘玫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炭盘,所以便下探市趁媳ァ,推出了紧凑级的GA3车型宽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浮攫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淌蹈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级十糕刹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出经房嚏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捆滑,也可以看作是GA3的升级版车型齿鼓莲,依旧主攻家用紧凑级车型市场惭澳。但是作为升级版车型模,GA3S在外观设计方面有所升级估猛诵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吧秀匿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腥跋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皆截含,使整车显得稳重而不失时尚感骄裳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上矩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拭母、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动葱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虹滔吃。此外欺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聘,为双五幅铝合金轮毂颠沃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大禽楔赁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贿撩需,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喂誊恫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荷讲栏,传祺GA3S的造型设计并不落后弛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗅汗瓢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车佃催锋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弦旦,12万出头的价格或许已经超出你的预算壁视涕,但是无论是从配置还是动力来说踏此,值得去掏这个钱慈。可能我这些话有些官方措辞贯厩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法衰。   1.0T嘉年华外观峰瓤钾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戳瞬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冷尾吞。为了搭配这台发动机笛屡输,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梢尖糠。   内饰部分魏泉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氏钒芒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点居,这个级别的车型非常少见立纱昂。但并没有设置外部开关怜,而是需要进入屏幕内关闭梨。   本文导航   分享到裂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼻侥,与大众168万的海外销量相差无几黎萌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蟹,依然凭着一款SUV车型睦,在国内获得了不低的曝光率松柔鳞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲遁坝。今年4万台的预计年销量壁,相信有一大半都将由这款车完成瞳。虽然这个价位区间的SUV里萎,无论国产进口都有不少车型可阉砉伞,但路遇科雷傲的几率依然不低喝腑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孝沪脆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV头怂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戌。这款车的发动机及变速箱等核心技术律砂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型康成款,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备登,并保持了雷诺一贯的安全水准橇。而今天我们试驾体验的瓤,正是这款车的第二次改款秸京,已于2013年在成都车展上市槽晨。   外型上舞圃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拷厦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨律蓉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型识接撅,倒是显得有些“萌萌哒”解桔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气权曹仆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狙刚悼。   侧面造型上尘腑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喀秋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘韩疲韶。虽然尺寸算不上大溉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闲虱晦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漆贡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚕。另外祟,2.5L发动机搭配适时四驱系统憋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘘。   尾部造型依然圆润侣,和略显呆萌的前脸很相称倾。上下对开的尾门很实用理蹈效,节省了上门开启需要的空间弘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纠覆,载货坐人两相宜稀蛔翻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嚏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朝祈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例隧诡冯。当然勾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用革惫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垄处、大黄蜂艘、救护车等“老熟脸”们会出现竿量吾,编剧还添入了不少新角色筹,比如老牌人物“探长”吾,军械武器专家“十字线”辱,以及人造变形金刚“螫刺”等梁紊纳。对于最后这一名小角色而言开,它的“身价”并不算昂贵毕婪螺,并且在现实中猩毁防,它的综合表现也算是可圈可点驾皆仆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多官侗殴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巳魏峰,说到这里行,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔬筏。   言归正传欠羡,牺牲自我沫哨,从而使“大黄蜂”更加强大泰闻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嫡奥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中比敢拟,想要拥有它并不难噬别,最低11.99万元就能圆你这个梦禾土,只不过它不具备变形功能握固嗜。   从设计以及尺寸上就不难看出捣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台得,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理就,所以对于大部分人而言缓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扑染说。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虱哺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枯忌,具有相同的特质的车型还有福特翼博白灸财、标致2008说。在对表面参数对比后估灌,创酷的优势还是比较明显的拆绘力,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响井慷们。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撑萌,平和的尾部翠崩蕾、延伸至后翼子板的尾灯组人、向上提升视觉的包围等等色沪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点趟,当然也没有明显的不和谐感通厩。" "     对于英菲尼迪来说淳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吭冗饥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期让椿碍,这最为主打的当属轿车Q系列掏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沁,在现在都在大搞涡轮增压的时代兰昧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沫炒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎俗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啊,而今天滑歇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧读。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型比,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镭坑,就是英菲尼迪的G系列产品谈涉憨,而随着采用新的命名方式剩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变怪,从之前曝光的一系列的概念车来看极哨彭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格达,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赡酿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象济芬腊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灌汝,而带有这种印象而来的就是蛔鲍:这车动力强么樊尸氰?怎么看就像是卖外形的呢厘扛?   首先在外观上耐快,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铅,采用了更为吸引眼球的设计思路惰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痢滑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高按拓垂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倾静膘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满来,同时也充满了一种力量感售瞳寿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惯瓜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉害硅朗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翠鞠褥。   在车身尺寸上分,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整献褂毒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡避鲤隙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm裁钡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鸿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拨是,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桐淌恋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式染衰搂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些覆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惮铜绞,在这个级别算是中规中矩旱廓羔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芳继拟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耻瓶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位降丧泻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倒,同时也保留了圆润的线条风格舞幕酣,尾灯的点亮效果依然印象深刻卞苦推,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拎惯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涟焚,这样增加了尾部的层次感推。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业香,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恨脾莆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裴何瑰,并且入门售价也仅10.98万元疙拐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低媒圈福。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象姆镭咖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氮溪附。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酞奈汉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面飘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些懂凭,但车身上的差距并没有售价来的明显泰,因为锋驭真的比它们便宜太多了貉败。除了合资对手以外希疏,它10万元起步的售价伺欣玩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧门谢腿。   铃木锋驭的外形设计上丛胆,我听到最多的就是两种声音鲜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢频,而另一种则是感觉外观不好接受黑卞憨,很少有介于中间位置的人夺嫩饭,毕竟外观是一种很主观的感受戚,仁者见仁智者见智刊腹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仿范,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车固系恋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些上鞭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型晒香,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料反奠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型完。接缝处体现最为明显村技,而且它在内饰配色上也相当讲究检房,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辞辈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茹落撇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型受咸,售价为15.48万元迟吹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比熊挝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竟熊,性价比有多高了搬誓警。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谰派,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到览。况且吾村省,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亥,还是非澈复倍厚道的携导。   本文导航   分享到燃奶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舜棵炔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鹊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堪喀甲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额懈魔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咸胃擞,这作风跟大哥卡宴如出一辙燎松。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诬箔:68.79万)在选配后价格逼近90万元健,而且市场上目前一车难求仟屎。那么问题来了嫂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠册姐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊某,到底这两车有什么区别砰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异很葡,帮你捋捋思路匙。   注剐哄彻: 实拍车型为MACAN 2.0T刻,为了让您一目了然肩季,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氦。   内饰剧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凑容,可以说走在大街放眼望去到处可见思棺剖。基于目前的消费理念缉鼻合,如果花20-30万去购买一辆SUV倘据钠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佛镜、实用的内饰钞、以及良好的通过性讽,另外还要满足偶尔越野的需求锨。面对人们如此苛刻的要求歪邓焙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椽,看看这些车究竟能否满足众人的需求娠反。相比其他媒体的评测方式类桓,我们易车选择了多人评测的模式龟斑父,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平皮歼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捕舶辑。    此次我们挑选了7款SUV车型经瓢钢,分别是媒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烁庆估,分别来对它们进行详细的测试量,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版多:25.28万元   市场优惠氰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V笨骋瓣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻峭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熄蛊羌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眠舰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足松的,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚀扮膘,看上去更加的协调宝布。   至于尾部方面奔壕居,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坍绍素,乍看上去有些沃尔沃的影子撕险,整体采用了立式的设计风格尉酚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲身雄,尾窗位置比老款更直也更靠后扣亲。   小结怀弛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑累羞甩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聘彤赫,前后不是很搭调饥共,尤其后部的立式设计梗玩诚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蛇,但空间利用率上则会相对减蟹凭偃,比较适合那些舒适一族少。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型发瞥:25.28万元   市场优惠蕊粒厕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焙惟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车列,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喉,新车的整体造型十分具有张力世豪,五边形的进气格栅更具立体感开,镀铬装饰一直延伸至车灯内白弓,大大增强了整个车头的时尚性烹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力省,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粱乖妻,但整体并不是LED的灯组设计愧芥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搁,在视觉增加了整体感的同时腊莎,也大大提升了整车的运动性和店汲。   小结丸赔贯:马自达CX-5在几辆车中阿窟料,我认为是最具动感的一款农丸偷,整车前后比例十分协调毁靛慰,外加搭配蓝色车漆溯兜块,使得自身更具个性昂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蠕淳,详情请见后面的驾驶感受篇纯桶邦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD登娄碱:26.78万元   市场优惠壕棚鲁:1000元   如果不知道它是奇骏的人僧锹,在大街上看见这款车辉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锭梅岭,同时也是这7辆车中变化最大的车型纺封,整车不再是那么的棱角分明完,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澈犁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗣叉凌。   由于采用更具流线的造型设计岔甫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯旅庞诉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念伙仕崎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奖藐跨。尾部的造型也不再是那么的方方正正惭,尾灯与前大灯造型相呼应蔫,并搭配镀铬饰条加以点缀挡你。   小结渐怜纽:由于我个人的车型为2010款奇骏鞘汕,所以面对这款全新一代的车型拉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈途惋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说评识煌,奇骏是个不错的选择佳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厘呸:27.28万元   市场优惠嫌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候库,就得到了广大消费者的极高关注度汲那惕,整体设计与上一代差别很大匹茧旱,不再是中庸的形象翠伞,而是更加犀利的造型戏迫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厢趁拭,前中网分为两段式设计卢末,但两块黑色的格栅全是假的蒜锚,完全是用来装饰用的殿挽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅景浓帮。   熟悉老款车型的人都知道芒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计视劳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顿嗅疵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惜廷,从而保证了行程的安全性潭寸巳。   小结龄弘:这款RAV4整体添加了越野套件卧鸽娠,所以并非其原车面貌尚教惰。但无论是否经过套件的选装庐,整体的造型还是十分具有潮流气息的粮拇湍,另外值得一提的是鲜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项上,依然是几款SUV中表现最好的曝炕酗,注重空间表现的朋友们值得考虑告。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版救邓轰:31.58万元   市场优惠挎去鞘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菠沤,所以变化并没有其余车型那么大练婆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惩癸首,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搭酗攀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格管锭储,棱角分明才是其主基调搏唇。   后方整体没有太大的改动连糯妙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浇,设计很好的与前大灯相呼应缝量匡,夜间看起来十分的醒目蔽楷,整体也很协调赂譬。   小结疤牌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悲思缺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恨某四,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉上募办,途观还是比较不错的选择翟图氯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蚕期纠:25.28万元   市场优惠废:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜唐墒。克斯的外观怠持赴,那么这款翼虎你必将也会喜欢是,因为它的造型就是一款大号儿的“缚鸱慕蓿克斯”敌跨伙。单条镀铬饰条所组成的前中网驼突,显得整体十分的修长瞪和群,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔特伍捞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点们脖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潍忱,提升了整车的档次硕说保。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑高。   小结挺上碾:翼虎是福特家族的新肚D,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副とィ克斯的身影古锣脾,而对于新款附ǖ鹎蹋克斯的整体造型欺,个人觉得还是很不错的奉,那么如果您要是和我持有共同的观点恫刚,并且想拥有一辆SUV车型蚊渡潮,翼虎绝对是首选范围崔褐桐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佬斯:27.69万元   市场优惠儡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子非,但随着Jeep旗下车型不断的改款仇靡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去褐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迫碗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配悸,圆圆的大灯以及垂直的中网船,无疑均是Jeep最原有的样子味。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弦盲,无论是后风挡还是尾灯筛,都为方方正正的样子捐千其,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虑。   小结合牛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅伞,淳朴造型及棱角分明的设计赫,在保留Jeep家族血液的同时糕袄诽,也为整车的空间做出了较大的贡献广护咎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的位鲜精,详情请阅读后面的文章垛。   外观总结撇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赋捐,基于每款车型的特性栏伐串,有的为小改款嚷、有的则为全新一代晤,所以有的基本没什么变化粮芳挞、有的则“面目全非”筛络吼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹄搔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妓莫挥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谰盒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息硕朵概。通过每款车型下方的小结山,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锋郴从。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前式蒲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐评寺,你可以理解为营造纯正的氛围替。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肯耻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捎通,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桨榔突。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凡忌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毒祥暗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”沦辉,绅士气质是宾利的“看家本领”芭。往往寡间绷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限防烽斧。现在豌泥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h落募,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龋洪率。自古以来儡,“Speed”一直是宾利的性能标签榔挤,以此向2003年垄断勒芒冠稠涪壁、亚军的Speed 8赛车致敬鞭巍。    作为宾利历史上最快的量产车型充谋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)径肉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卜潭铣,当然逼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可且。    伴随著经济实力的提升洪恐稻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强漆舱枢,当你身处被“泰禾北京院子”蠢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霉,肯定会追求更高层次身份上的匹配吮盾乓。我几天前去宾利销售中心浚彤截,它长廊式展厅规奶谕。宏伟拟梗携,处处是浓郁咖啡香雾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虐容辅,对其购买力是不置一丝的怀疑酸。我想苯江,只有宾利朝起、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缺尸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坚。我敢很确定的告诉电脑前的你们帘缸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脚途,在中国未来一定能卖到脱销蹿。   >> 写在文前湾力:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年佳,英国品牌的表现令人忧心忡忡沏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惭,它们目前都散落在世界各处贺浅赫,有的受到追捧有的则走向终点卫瓶捎。即使获得成功的英国品牌潍,它们仍为自己贴上的“德国标签”某砰疙、“印度标签”的身份感到忧虑檬怪,毕竟店超腐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造醇绵漓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赋弊酿、原木的袅袅余香司盯,这种气味只属于宾利停辑发、劳斯莱斯们慕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坏卿。    从业这么多年句,我写过的顶级车型总值超过了3亿元队得竟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凄,囊中羞涩遥不可及自然很重要辟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挛擎。我认为一辆好车加壤,应该让驾驶者舒服可宏、安静饲瘟粒、惬意的完成从A点到B点的旅程撤女登,那么多动辄千万的超级跑车速度很快燃骋浦,却实现不了我小小的梦搁川。我一直认为妨坦垦,真正的贵族乒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极必颗皮,即便妥协仍然能坚守初心芥舒夕。此话适合改变自己的GT Speed恰,你知道吗娘粒?世上最难的事情就是超越自己平,GT Speed做到了 稼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义概,当你启动它时妥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乳魏百。   >> 外观传:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身面,作为宾利目前最为畅销的车型我力剧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”季想贩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篓。但是盒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配款,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秃雄顿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洼李操。当然梗蹭,大部分“土豪”车主也不在乎武觅阮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成裙。    外观提升不是GT Speed的精髓摔绒便,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品隆,动力危、刚性旧、减重上的工作任重道远靠洁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腥寝泪,仅有2.3吨讲刷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重维实。不要小看这350kg罐,几乎是一台V8发动机的重量白什。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件得扛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轻陀、多连杆后悬挂和防倾杆等哪编。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玲,分别是Burnt Orange(橘)疚、Sequin Blue(蓝)憨、Excreme Sliver(银)汞雷吧。为了凸显GT Speed的特殊射,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)策眉常。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选麓。宾利工作人员表示绍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暖响,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梢,尤其是在中国等兴新市场更是突出绢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啥惯旦。    你知道胖子多么努力吗瞎寥反?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沸盗犁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形确汞徊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盖醋。那些把高性能作为卖点的品牌苏盎,现在宾利也有资格和你们一较高下多幌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晃硷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撇冲,其尺寸为(mm)昧鹊某:长4806慧肠、宽2227趟、高1394吕脱,轴距为2746mm翠列。我知道铣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沏地,为了让你做到心中有数脚戳场,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啃。与竞争对手相比惶汤葱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑殊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车篡陷惧,哪怕国内的环境日趋恶劣柏胎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锤揪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疤妈,整个过程大约需要22秒现。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侨,从而避免占用后备厢大部分的空间爱秤糖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渭稍纺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚策羌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感究,没有法拉利暴躁顿魂,缺点恐怕是不高调费拟。不信你点击上方视频听听视频里声音冗淳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结够滦萌: 作为欧陆GT的性能旗舰挪傲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裤匿忻,不仔细研究根本发现不了它的区别噶。虽然外观变化之处并不算多拢,但是对于轻量化介贰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骸。" "   7月21日斡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华察、北汽E150鲁廷,成为第一期家用空间王冠军挖拴捐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威础。它们会有怎样的空间表现年青,不如一起来见证凰。 本期内容开始前仇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧会董掀: 好了赤我,正式开始第二期内容锨标钎。不过简单说几句把铂靛,为了没看过第一期的网友们铝扰:    你可能会发现饲播骸,随着岁月流逝觅巷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭太膊,也当起了小爸爸撩哄。恰此时杉就抛,他们对车的选择可能也有了新的取向础,空间大沽瓣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素染。    基于此完从按,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题堂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫌款,让大家对车辆的实用性有个较全面隋、正确的认识莆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诡脚、模拟一家三口郊游的情景实测订戎咯、细节空间的展示勃、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛙怖李。   话不多说乓厦,有请今天的选手梯兼,登臣愦绻唷! 第一环节铺:堆放整理箱蓟蜗,能放多少放多少    由于很多厂商发、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哗恒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓬邢凶,也会帮你量化一下车到底能装多少升窖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扔镣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熄,并加以不同颜色区分橙,目的是给你呈现最直观的感受妥钙甲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肪浆,仅供大家感受一下霸嫉晌。今天我们拿箱子说话瑟,看看它们这种数据到底能装多少箱子接锌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捻拖:由于时间关系颧瓤,我们这次只借到了骊威的低配版姥孤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迫乏,但高配版的骊威有这一功能武。 首先出场的是骊威僧挡冉:    状态一钮稍兢:单纯的后备厢空间 状态二祥鞍疏:放倒后排座椅后的空间 状态三称褐拓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毒栖: 骊威一如我们所想的那样宽帝恋,空间的确是其一大卖点雌灵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崇竣,小伙伴们都惊叹了!骊威屎螺,实力不凡扮辩氏。   其次出场的是致炫甫:    状态一骋裙队:单纯的后备厢空间 状态二冠叛:放倒后排座椅后的空间 状态三力:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毛傲化: 就如文章开头介绍致炫时所说凹叙,空间唱港、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点可。通过这一环节放整理箱的测试呻角,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得套。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积械:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一憨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二平:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三确:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陈们: 通过摆箱子的实战沧,以及上面表格数据的对比挎建,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利献。而致炫与骊威差距也并不是太大式赡秆,可见其空间不可小瞧几。接下来又有哪些好玩儿环节煤阿届?而两车又会有怎样的表现呢敬峨擞?请继续往下看电棠。" "   今年5月缎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笛旁缝?9挡无用窜?自由光深度试驾报告》)填。当时马,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岁饭。    6月侨士,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毫请。不过3.2L版的离地间隙驴镁、接近角通拟怯、离去角其师、通过角等数据都比2.4L版强悍不少年。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别附?    几天前嵌隋贬,我和赵璞便算、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乐,这车还行不行把?    我们的第一站庇黑怪,魔都上海剂黔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郡。在经历了噩梦般的改签卤糖、等待价、登机末、继续等待之后扇富盎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肛粟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿间蘑别:“游遍世界各地艘,开尽天下好车吞膳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杆须。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阀可奥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秆晾存,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迹。在此我可以不吹牛X的告诉大家撕宽,我在纽北环实际驾驶过阔甘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑田韭蹬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叔郝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孝畅闲,在国内也非常抢手蛋盯酿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升始殿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虹葱送。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汇奥殿,基本保留了GTI所有特征赎并。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞪桃类,在舒适配置上也更加的平民化倘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整饯铣霖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件模链,例如两边的侧裙以及尾翼等香擂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酞笆灸。但低调的外观也有自己独有的设计元素痹窘,例如车头处GTI特有的红色的拉线俊黄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标突,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掳紊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漏怯道,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曹。另外林恒,新车的LED尾灯造型也很有特色漆卉。海外版GTI提供了红色鹃慌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择化眯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贝,但国产后或许可以与国内的消费见面忻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腑措廖,我把它们大概分成两类僧:靠谱的和不靠谱的痞。不靠谱的原因很多麓溪,有些续航里程太短柑控,上车就开始为电量担心;有些性能太差丢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袄喊衫,几十万买个两门小车淮硼镐,真当我们都是土豪吗匙?   不靠谱的理由千千万魔,靠谱的标准则大致相同舅。续航里程不能太短马劣,加速不能太慢金情,最好还有些实用性巾,价钱不贵就更好了霸垮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辣绣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车抠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汝,拿汽油车举例的话几喜笨,90%以上都算得上靠谱患。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说癌架挤,能达到及格水平的车型却不算多粪。我们的这辆测试车是2012款的檀此态,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祥。还好时隔两年泌奸俱,e6的动力系统并没有发生大变化腥磋,只是外形和配置有小小的调整惦伤荣。   续航里程桨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骋犁诵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旁,这其实只是理论值堡赂俩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱料帕吉,实际用车时很难达到衰聘疤。夏天空调痉、冬天暖风该摄、高速快了佛倾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晦蹭堑。   这种电动车只是日常通勤还可以局,但稍微有些想法傲,想去见个朋友泊青陪、买个菜篮层皑,心里就得犯嘀咕电八德。这种心中总有事悬着的感觉很难受狭道颊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耙。   由于时间原因门,我们只能简单测试一下e6的续航能力协埠敞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梳甘,其中高速路况三分之二吼,城市路况三分之一娇榷鹿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捻建笛,我们的行程其实就是三段贪汾电,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)硕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)物。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)校呜吝,显示续航里程320公里氢。完成第一段高速路程时(43公里)合判,电池余量82%(耗电17%)巾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)携领撑,电池余量63%(耗电19%)泌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)设,电池余量45%(耗电18%)峡撮稳,续航里程134公里(减少61公里)绿轰赤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右番吞,比如第一段高速行驶俏桨,续航里程减了59公里饱,而实际行驶了43公里盛搽蓖,二者大概是0.7倍的关系啦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话视,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妮,拥堵路况似乎还更费电一些缚晌钳。" "  近两年附谜革,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瑟城祈,很多大厂都推出了自己的纯电动车募说,先不说比亚迪这些纯自主品牌句黎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车系肩。今天撅,我们就提到了之诺这个品牌甸驶形,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌税柏幌,主打高端尸稗,并且未来也是只进行纯电动车的研发畦渭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌傅处兰。今天檄挤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佬虾嗜,下面我们就对这款车型做一次体验熊。   之诺1E只租不卖洗茸桑,租赁价格为阶离狼:日租金为400元/天惧,长租(3年期)为7400元/月肚燃诵,现在消费者就可以对这款车进行租赁譬抒凸。   租赁价格包含尉:车辆上牌亥刀狗、充电盒安装(7.5小时充满)表喷房、保险哺五凸、每6个月一次定期检查保养庐瘁飘、车辆维修卜玻石,7天24小时道路救援赤稻、拖车以及备用车辆等尼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逝尘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子观。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沙瞎供,虽然亮点不是很多漆妙便,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囱,树立之诺自身品牌的辨识度廉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系巨,辨识度极高蹬掣兑。 既然是同平台打造午乾坚,那么轴距和宝马X1也是相同的尼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晨席蜜,尺寸为225/50 R17互,这款轮胎最主要是为了节能考虑歼。   本文导航   分享到史师:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咖拭,它是南京依维柯生产的车型恃锨,隶属于跃进品牌旗下拼倍,是一款定位中高端的轻卡产品里。该车是在2013年1月首次发布的抄啤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豁,为用户提供了更多的备选车型编屋铆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域靠翟骆,宝马向来不走寻常路博譬,旗下的SUV并非越野硬汉船街急,而是更加注重公路操控性懂戈,所以在外形上也有着自己的独到见解斧没。Coupe原本只是轿跑车的特征鞍懒垃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上清公。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眠雹。在这种背景之下匡悍,X4应运而生隆醇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舞朔隶,宝马对于X4的设计便更加得心应手舞抛槽。从车身尺寸来看丰芭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化办婆锑。然而实际感受上奉骚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怂。它们的关系就如同X6和X5掀藐,一个张扬秦箍距、一个低调幢讲稗。要想诵玻酷胎?X4很在行结。   这辆X4的外观加入了大量M套件镜圃澈,进一步凸显了它的运动风格醒。夸张的前后包围降低了视觉重心豢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨冯嵌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蓉?所以钙,接近角诲僚、离去角这些数据对于X4来说十痕老,根本不重要趣。   和X6一样盾烈勿,性感的臀部是X4最迷人的地方涤取蛇。如果从车尾来看俏,X4确实比X3运动了不少珊蛔腑,高挑的腰线莱、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒂蚂。对于35i来说价,单边双出的尾排着实有些低调瘦。尾灯的造型是典型的宝马风格寡,造型简单累来猛、大气稗罢怠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郝瓜,前245mm皆虎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舅铜舌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骏,这是一款综合静音讲箍惕、舒适导绒、操控于一体的轮胎忙。在我看来碴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奴傲,似乎更为合适腿啃抗。" "  原标题寥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前袄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拣垢线,该车除了外观造型犀利辅樊、内饰豪华酒僳、配置丰富之外刹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样草纤。作为一款以年轻空翟、时尚为主旋律的产品酵,NX开起来的感受如何腺奋腥,今天我就为大家正式揭秘瓢。(注从缆核:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称负萝偷,如NX蟹完、ES哇冬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抒特怜:   NX车型的外观内饰设计风格瘫考,在之前的文章中我已做了详细介绍库仙骂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品还。从实车给人的感觉来看甭凶狡,它的确做到了这点睡,不少人见到它的第一反应就是逛抡:恩貉,这车挺个性颂劝帮、挺漂亮钦火灸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谜吵苯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呈蓖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度去竿枷。此外眉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯水挡,进一步提升了科技感辉。不过它并非全系标配呈懊,在入门级车型上近光灯依旧是LED男蠕,远光灯为卤素灯泡熄躲碑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩袄!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旁购,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匙非、宝马X1做直接竞争稀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV邢烫熄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证群。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铜郸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芜陶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅肀馈,其中一款为17英寸碱节咎,另两款为18英寸祟看。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锣戒宽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎合,在国内的售价大约1700元/条笆。   车尾线条与前脸相呼应荤,造型犀利士词锯,棱角分明雌念普,以凸显整车年轻抡僵、运动化的产品定位睦炼妊。同时鞠暇,尾灯设计十分用心垛暑甲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果面督,特意在接缝处增加了一小块LED蚕沟。   内饰方面四屯携,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霉狗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准巷抄五,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用薄曹,大幅提升了车内的豪华氛围圈。   据雷克萨斯厂商人员介绍黎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统储核案,它的使用方法类似于电脑的触模板步豪,并带有震动回馈功能路娇撕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骄旦。此外舷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锌悼纪,我们咨询厂商工作人员人,这配置会不会引入中国褂摩,对方并没有给出明确答复撂弦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埃道衬,作为家族中的新进成员少谰,NX的表现自然也不会差廊岸假。为了符合它运动化的定位不卜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帅荤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篇稗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柔芯。   在海外楼,NX提供了全景天窗攻救敞、普通天窗和无天窗三种版本的车型堵秃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃午腿,采光效果很好涕熊坷,但无法开启新凡吉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惫,采用的是外开式设计京胚。可以确定的是杠毯,上述两种版本的天窗都将引入中国霖,至于无天窗版车型是否会引进泡纳,暂不清楚肺室。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剿边,马自达CX-7在海外推出;2009年漏,2.5L两驱车型引入国内请合,售价28.8万;2010年辛纤膘,增配的小改款车型上市纪殿,售价29.08万匣,同时宣布国产意向;2012年坚,海外CX-7停产;2014年攻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楼,等它国产的人此时已经老了四岁了鞭。   从以进口的身份引入国内汕,到正式国产经历了四年左右的时间抽车怀,在这四年中进口CX-7销量并不好董搬淘,一方面是当时市场不成熟赤,后期竞品丛生将其埋没了博袄。另一方面原因也在其本身价,比如定价高软棠娘、2.5L发动机动力孱弱等等豹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捎赣炔。在测试之前椽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羚涟慧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm射违,搭配6挡手自一体变速箱编械。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机码吨,只不过调校要比CX-7上的更为激进妒。即便如此坑零肚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼深膊壳。   油门的设定比较灵敏第洁驶,起步和加速初段都还比较轻盈忌感,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线殿猾,而不至于拖沓屡圃,一切都显得易于掌握泊胃。变速箱和发动机配合的是那么默契嗜白,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甜吝莱,只是在极拥堵的道路上蠕动时逛梅穆,1挡与2挡的切换有点闯动而已灭昏脱,问题不大解激。   转向和悬架的设定偏向运动桔箱罢,采用机械液压助力的转向系统比较重揩翁甭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瑞。悬架没有“忽悠”的表现先,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稿娠福,车内乘员经潮常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”擞。悬架后段偏硬虽馁,在弯道中并没有明显的侧倾价啊粱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去峰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错填世挺,动力供给够积极苍芭头,表现不错阀潮,驾驶感觉非常轻松寒紊贰,动力的跟进也很是及时拔哇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虫起救,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赁镜,而且不是那种喷涌般的迸发及淮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伸勺,给人相对内向保守的错觉瓤完算。   CX-7更擅长的是中途加速苇,比如从60公里/小时开始茎句翻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哇,这几天这种沮丧感时常出现颅馈。不过也正是这个中段加速的特点私,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硕逛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骂恼,稍踩油门就奔向3000rpm檬卫,便能得到很好的响应扛世,仅有极为短暂的降挡迟疑其酗卑,随后就催逼出了足够的扭矩缉首榔。简而言之啪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的第,容易上手痕塑雹,各方面的表现也都算令人满意笛蜕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷非,涡轮增压器起到了明显的效果猴看骨,就像注入了某种精神类药物潞,虽不时刻保持着亢奋状态蹬归蹄,但兴奋状态确实随时可以到来粪孪,一切都听从指挥师壁仟。这种持续的加速感可以维持一段时间饰,心里不禁一阵爽快揽,当然辰亮贸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灯深,消耗燃油17.94升井,平均时速为30公里/小时下敌,全程开启空调苛颂,平均油耗为13.3升/百公里羔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撑宽,CX-7绝不算省油的那类斥辆甸,准确的说是比较费油拆。另外兴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缅毕,无疑使用成本相对较高位木。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前随,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汲钱呈。说实话具卷览,那是我第一次接触这两款车爱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象痰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机忱,动力同样够用橇翁,但输出并不算线性考忱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墓。当时我就在想汝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了册颊龚,而如今厂家真的这么干了胺轿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亩钞,增加了几项配置悍,外观方面几乎没有改动咯伎,图中的这款车只是增加了车顶行李架奋阑雌、车尾扰流板和挡泥板等选装件匙。   这款帅客HR16是一款7座车型佳梳榔,它可以满足国V排放标准汉,车窗后半部分采用了隐私玻璃钮猴概,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邻。当然十尺,帅客实际上是一款既可以满足载人绥吭贩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褥换,所以它的车系中包含了5座剧、7座诵腐耪、国IV谐巨、国V等各种不同版本蠢。   除了挡泥板之外乃梧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汐巾馅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腿黄鸿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伙突疗,其中的最强模式叫作“Dynamic”谓纽,译为“动态”款。有意思的是扩,在英文里良封微,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机练婆拓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗厩?——开启动态模式绥劳,就等于点燃了一根无形的导火线统。   要追根溯源的话搅措,炸药起始于中国兄呵,属于四大发明之一兜涣,不过相比中国发明的黑火药雀辅拟,硝酸甘油平时更加安全可控收,而且破坏力更强衅勉。奥迪RS 7同样如此璃,它多数时候表现得比较随和峦巴馁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惕蛊陇。   首先从外观上就容易看出它很厉害骇谰。奥迪A7之所以独特燎屠径,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型兔朴监,人们将之称为“Sportback”蔡丧,在我看来儒乳夏,它的廓更像是一只优雅的海龟鄙箩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种似。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光剐团澎,所以它已经不是传统爬行类的龟拐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菩儒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘操清,让人不由自主的去稳稳扶住3骑、9点位置讹息。   在风骚的外形和各种真皮才扭抽、碳纤维材质的覆盖之下蒲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别珐,这一点很好膝门灸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薯婚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乾蓉。即便在这种情况下话奉弯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颈僧诡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锌:谁给你的自信卖这么贵估请筷?不错举累驶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朵那,它到底是盲目自信还是厚积薄发释不静?我们一比高下纽糯。 外观对比瑰免济:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铣密诧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坑备,所以我决定说点可以量化的东西闻辱扮。首先赤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坍妹。其次可能是由于动力的原因繁帮湘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拧抖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上经溺,备受关注的长安CS75正式宣布上市巩谰惶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厂切躬。在前期的试驾活动上缮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型该心呕,并对其驾驶品质给予了极高的评价供。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车署梳,和手动挡车型相比突,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佳。 ● 外观内饰的简单介绍舌:   在外观方面挂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型次锑辆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眯玖,甚至连一个小尾标都没有档。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膘呛,但1.8T车主可能会对此有一些不满穷梢忌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扑,轴距为2700mm汉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挟观么、奔腾X80以及哈弗H6叮检疯,CS75还是相当有竞争力的甩,它的轴距和长度最大钠,宽度仅次于哈弗H6夯等,高度相比瑞虎5矮了35mm官。   在外部配置上舞诵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统师刹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头眯井肉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碍科钵。另外靠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饺吝彤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力两。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凰瞪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氯,市场售价约为700元/条阔,在同级别中算是很厚道的配备了牌径赐。此外残,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苇,只是轮圈被替换为铁轮圈猴糕团,还是俩字——厚道聊悉捍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隘骋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钝蓟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板限窍鸡,看起来更有层次感袭枫经。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糖陇桨、设计毫无新意纶建、用料也很一般等不好的印象乏。不过近年来缓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诉,长安便是其一蔡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茅耍避,也很难找出它的缺点乱乘拼,按键欺教、旋钮的阻尼适中瘫复,手感很不错地。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郴回,分辨率和反应速度都还不错虏破,不过在功能性上它只提供基本的导航嵌惊、DVD釜、电台誓妥莽、倒车影像及蓝牙功能漏释,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的次脆枷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到聊,但是厂家对此并没有改进羌暗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放够秤瞪。但是恨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弹,同时设备名称也无法显示完整脖放避,在用户体验上还有提升空间瓜。   不过垃,在一些细节处理上察尺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沟巧。比如在挡把前方的储物格贪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸿,不过这块材质却为硬塑料低沏,实际上根本无法达到防滑的效果港踞。另外垃凰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鲸坎,这点值得表扬校煞苗,但必须手动摁下开关才能点亮狠夯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果久。座椅填充物软硬适中毁,刚刚好股,并不会软到开久了腰疼叫电,也不至于硬到硌(gè)人悸梗。除此之外倍斜雷,包裹性表现也很不错芭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兄浦。另外晒褐径,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吠鲜菇。   车内乘坐空间表现上频,身高180cm的编辑身处前排溉量涤,头部约有一拳左右的空间传葛翔,此时移身至后排傅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间梗牵。作为一台紧凑型SUV车型盖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铂郊改。   来到后备厢犬渴沛,长安官方给出的容积数据为590-1560L偶,表现中规中矩轮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骋辉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汲,增加消费者对于整车的好感度任爸脯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卜绿,如今市面上的电动车产品越来越多尸,开始逐渐走入人们的生活久茧纲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烦珐糕,大家对它的了解可能还不是很多楷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元臀海钉。那么这款车究竟如何呢钳氯船?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棉廊,我们终于有机会近距离接触一下兄缸端。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搔耪虏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质途,因此其与众泰汽车合作寒,推出众泰知豆电动车屡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同了晶括,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗貉挽览?不管你信不信疯垫,反正我信了奸惩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱担污,售价为24.98万-28.98万元管瘫,共有三款配置可烟刀甯小,全系均未采用quattro四驱系统底,取而代之的是前置前驱的驱动形式鸽馅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛响娃擅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翱湍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水取嘘,1.4T的发动机到底够不够用揉课,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧算,这些问题都难免让人担心斤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”距粪蒙,它又是否值这个价格攻堵报,下面让我来终结你的这些疑惑讹牡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逛赣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱履辫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惜化抡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境笑逞,既然大家都关心这一问题汀绕,那么我们就从这个问题开始一一解决仙惋骸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碌附,其最大输出功率为110kW疙朔肉,峰值扭矩可以达到250Nm保,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叮挨摆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酣,动力储备不足方面的顾虑讥,但是这些想法也好顾虑也罢孰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了京侯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惨吩附,油门初段的旷量微乎其微配淑每。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徘,当发动机的转速达到1750转时然,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锋技纯,强烈的推背感也会随之而来届催,如果你不是冷静下来思考一下骚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萎股,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妙佛实。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罗,一开始的想法和我一样庙,换了1.4T发动机之后环苟,动力跟的上吗辨?心里总是怀揣着这样一个疑问匆箍,但是当他们开了一段时间之后涎熬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牛关,处于D挡模式时盼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暖瑟驴,但也感觉不到激进的性格秃捌。但是当车辆处于S挡时檄必路,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痛灯沤,整个车似乎突然变得紧张了起来筷蜕,时刻专注着你踩油门的右脚蔚俊,稍有动作便会迅速做出响应惟矫。   在城市的驾驶中矫称限,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劣侍,当你深踩油门时挞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寺尸匡,或者可以说笺红疚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态解淡呐。此外肌下,作为一台不折不扣的城市SUV面,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兔藉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筹去裂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量录搔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廷互郡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辅滇矩,整个加速的过程非常线性慕捞慨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时港,不会表现的非常神经质发。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恃,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓮,可以准确的猜出驾驶者的意图辆恨,在换挡的速度和时机方面非常到位情幢裁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点另。此外飞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爆舞。当车辆处于D挡模式下捎岗,当发动机的转速达到2000转时吧虎黑,这台变速箱便会进行升挡的动作辉弓寡,从而保证日常驾驶更好的经济性赎年。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止呸。   这台变速箱也并不是近乎完美辽,它当然也存在着自身的不足观。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺睛耙,尤其是在低速的区间内熟鲤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感睹朽负。此外醛袱,该车提供了四种驾驶模式的选择成默牢,分别为经济市衡读、舒适布溯、自动和动态模式报善,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疽揉夕。 性能测试氯狗麓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中并皆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捕,最终的破百成绩为9.14秒赁经扰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升电。奥迪Q3在三挡时完成了破百趴委氏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程次纱我。此外巴聪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梆判惹,非掣铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妊沮担,整个加速的过程十分平顺和线性斯骸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势墒晴男。车辆在全力起步的过程中氢诗,由于没有采用quattro四驱系统掸肆,车身有轻微的抬头现象党犁,前悬挂的拉伸比较明显搪。 性能测试缚菏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中物罢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蚕肯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逗男赎。在整个制动的过程中微,G值适中保持在-0.9到-1之间怀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞,前悬挂很大程度的收到挤压汾裴娶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擎。此外表,该车在连续制动的情况下熔天安,受到的热衰退现象比较明显艘施拾,在连续测试过后拷吕砍,制动距离增长了接近2米狭古即。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容罕,动力方面也足以应对使用的需求问,尤其是在低扭方面围,这台发动机表现除了浑厚的功底湍阑长。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平老。对于一台城市SUV来说祁廷酶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锻。" "  你有没有这样的勇气熟,一辈子只留着一种发型情乓甭,带着一种款式的眼镜徽歪簇?或许多数人会摇头说不茂懈。试想你现在穿着中山装连岗,带着大边框狡,留着中分头走在街上冻泰儒,别人必定会投来异样的眼光扯垮妨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庭锈措,但有一种美啡清稠,却是永恒的蓟,我们称之为“经典”缔洼。就像中山装逐渐演变成了“国服”龄惧罢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钒鲍,看似过时的东西稍加润色释蜗殴,就会焕发出经典的力量诚纯休。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慈好扭,也是一个互相佐证的问题狈。正是扛住了时间的消磨恒良饲,一个产品一种设计才能称之为经典集。而正是因为它是经典媚酥,所以无论时间如何过往搔讥,岁月如何变迁焊,它依旧能代表着美辜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眠榔涛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刀层屏、保时捷911效刑米、MINI这几款车了女疟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枫咐,这是一种财富枢版想,就像一个国家的历史一样拈迁校,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郴习睛。但就像中山装一样湿奶裙,如果不稍加改动筋里,依旧会被人说土气孝,MINI也是一样眷革荤,细节的升华会有益于经典的传播和传承仁搪膳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毖细澳,是全新MINI车系中性能最好的僚。所以车头车尾都会看到“S”的字样荣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岛,这是它彰显不同的地方颅毫,尾灯的轮廓更大了拣洗下,但相比老款不够凝练肛缔,同时你也感受不到它有何种审美的进步倡巩吠,个人感觉它是为了变化而变化行长。轮毂方面踏硼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疚救攫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挺堤。不过端闻囊,在真正接触到保时捷Macan之前弟奶莲,我对它的真正实力也有所质疑美插。众所周知鲍错,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豌耸晚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢剧?带着这个疑虑破号炽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亩耐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灸嗓防,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贝伶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搭娥攻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似朽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沥聘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吉财。在没有任何参考坐标的情况下寒簿扦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尼坑。排除了惯性思维的困扰鹤即蹋,对于一款新车而言或许并非坏事盾违。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迸匹,因此有关它的设计特征我们并不陌生叫澈。作为保时捷推出的第二款SUV车型壤烧睹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计前,同时也融入了许多独特的元素蝎幻嗅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征葡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘛,因此在细节处理上赡图,新车融入了更加激进的设计元素湾逗疏。    作为入门版车型舱凳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯故铺扇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痉,并采用导光条设计添隙,其视觉效果更具科技感间。   保时捷Macan的腰线位置较高歉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢录,营造出强烈的动态视觉效果采不。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坎创。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一川,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格曹袖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狠秦,我的同事此前已经为大家介绍挪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绅城胁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筛。" "   ??????? 提起观致烹经,大家都会想起什么菊情?这似乎是一个难以回答的问题梦传敝。作为一个有着中国血统的全新品牌弓食唬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脯。在2013年恨斡膘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尼然啼,一石惊起千层浪概含。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手竣。   如今步激反,观致的第二款车型托仕,观致3五门版也如约而至控皮户,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哀沪客?它的到来耻别溯,在扩充了观致的产品线之后辰恭急,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皋还坏?自然是令我们拭目以待寇铰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车匹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型文鹊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旁容,时至今日都没有做大幅的修改豆题。就是这样一个古董级外貌的家伙死搪,最近竟然和新能源技术杠上了齿。2013年的日内瓦车展上晾襄,路虎推出了一款纯电动卫士捎粳,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹈幻。而这些天拷无扰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萎情,看起来圈黎池,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了能。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品董,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窟缮吕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赣半,并未成为现实胸梗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已温。   事情的转折点发生在2014年6月18日讳卯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赂,并且这一次沙碑,车身上已经重新贴上了拉花揣阂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计投炼同,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”考,而是一台真正的电动版卫士漏刹借。   之后通过各种途径的联系幻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贺纯倘,虽然这并不是一款量产车藩,也没有任何电动机卡、电池组方面的参数数据上, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试板趣吵,我们认为此次试驾还是很有意义的悄谦。   ■ 外观造型堤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拓澜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姬辩褐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欢。   电动版卫士全球仅有7台访边,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车狙屁,基于卫士110车型打造惊讥拢,可以根据情况容纳5个或7个座椅拍,算是车系中的“旅行款”淑篡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承首,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孟通虹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瑞潍诬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姜阔,丝毫不加以修饰图弄。按照官方对柴油版车型的销售策略惜遁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件监突疟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彻工。正对车头陀期丹,右侧翼子板的通风口也是镂空的视贸,下方是空调系统的进气口慑,而左侧的则仅仅用作装饰协,所以是完全封死的状态泡但敬。   平直的挡风玻璃坏、小雨刷酬牡伪、面积可观手动调节后视镜档,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弄,而在这台电动版卫士上洽那,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板熔盆播。   实际上维透缎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宿捞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞧,电动车窗只照顾到前排乘客剑,第二排为手摇的誓互,第三排则仅仅是推拉窗苫围。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林末寒,确实吮电,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车籍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穗镐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叫囱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲存。   三窗式车尾设计除了古老外尸,想不出更多的词去形容哗,好在后窗电加热吩逃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僵泛欧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稼皋。至于各种不同用处的尾灯陶枷藕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧攀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩技翅,并配备了13针牵引电力接口掸恋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦。而对于电动版卫士来说氨,这款车的拖曳能力也非一般强大你,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镶膜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尚卞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯观拿,在这四年一次的盛世当中呢抒澄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注佰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁杲骸,在经过整体的细化改进后整体更出色地,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程哿遣А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娃,对于这样一款小车到底怎样乒鼎,让我们一起一探究竟忱床。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计判,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化驶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计身捶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钩塑叔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淌垄悍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成鹜直兀可靠的选择酶猛疼。   相比现在很多的车型牵氖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寺,个人比较喜欢这样的感觉活罚腊,朴素也是另一种风格读牡欢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巩尽九,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分槽狄,可以说是起到了点睛的作用阂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创零僚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钝冷,看起来还有些运动精神晨撤颓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组具,同时也是远近光一体设计草畦盟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雄搐,更加突出其可爱的造型风格同,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奖,同时也表明了J2的一种年轻风格实。虽然是一款定价不高的微型家用车埂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置京,雾灯虽然不是什么贵重的配置搓,但对于安全的保障还是多一分才好妈侗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力涎芭拦,实际使用中虽然刮水面积稍芯场,但整体还是清理的非常干净淬惦。   在车体侧面造型上缺就,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高上,这样给头部空间会留出很多曹免孪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辣。腰线起始的位置和大灯高度相同变劣,这给了驾驶员足够大的视野空间灌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拧桃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高墓唤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揭剧扮。   在尾部造型上婪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淡呸,同时加大了尾部示宽灯的面积翻隧,为了就是提示后方车辆注意安全沁头涟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窗硼酪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙,内部非常的深不过开口非常忻ǖ摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包硼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涂达,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呕,虽然是钢圈铣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扳辩雄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猛播,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少股输。另外笑遁疙,一直让人头疼的售价问题唾剁,此次又出现了吧雌藏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垃。价格问题绩斤藏,在上市新闻 中已谈了很多廓,不过与价格相比褥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妮疥卤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题零沪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后枷,即将为各位解开疑问袍膳。   观致3五门版已于6月24日上市颇庆笺,目前指导价已公布疾绒碴,售价区间11.99-17.19万元 史耿盆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍忌:依然遵循简洁的设计思路壳,造型更显年轻瞎氏晾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头班悼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士彼番,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摊。可以说洗媚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滔撤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酶物,不过在细节上却更显年轻衔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熔嘉箍,轴距为2690mm墟坞,除了长度缩短了177mm之外哎渡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别低吨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鼓顷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赎伪毖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了波。在车身颜色上汤蚊,观致3五门版同样有6种颜色可巡礁隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怪锈,色彩更为鲜亮聊铣,也更有时尚感沟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盗舶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别动盘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叔廊,而前雾灯也采用了圆形的设计圃翁粪,更显时尚憨鸥。另外导赖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯雇悸、转向辅助灯和大灯清洗装置寇狮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荷充。   除此之外竞嫡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大级梅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)喀,并且轮圈的款式也更加的年轻溃潜悔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18时抒。所以在轮圈与轮胎的规格上缺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谦鞍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍端:与三厢版一致雷欠,细节改变不大辰胸乐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叉碎菏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亥供泻。中控台采用对称式设计轰拧,各种功能布置规整项,按钮数量控制在了合理的范围内姥衅,不会给人一种杂乱的感觉犬恃。平底式多功能方向盘与三厢版无异兰春猾,造型很有运动感急朴,真皮包裹的外圈握感也很不错施接。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置官,除了蓝牙电话鲍概、多媒体播放等这些基本配置之外貌脓慕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务下麓挨。除此之外哆孤,车主还可选配观致逸云的增值服务戚箩,该服务包含实时交通路况检瞎磊、实时停车场信息和地图更新等扰餐土。 ● 座椅及乘坐空间仙:白色绲边真皮座椅很有时尚感夯葛赫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叼色,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能黔伴,与三厢版顶配车型相同皑。不过区别在于俏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芭薯片,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升火涕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熬椿。   在乘坐空间方面宝垫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偿羌缝,并将座椅调到最低位置后却骇,头部空间大约为1拳坏叼,显得很宽裕;而进入后排后俩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间博瞧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的隧碉。后排中间地板隆起幅度较大驾汕庞,长度也不适合搁脚彤久歼,中间乘客的舒适度会受到一些影响虫。 ● 后备厢皇礁、储物空间和天窗蔑猩撇:后备厢容积403-1105升玖勒静,储物格众多棺畅饰。   在不放倒后排座椅的情况下浚,观致3五门版后备厢容积为403升乃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芒椽。如果嫌这样的空间还不够的话泊,将后排座椅全部放倒后居,空间最大可扩大到1105升哄。除此之外泞胃界,如果您随身携带了诸如手机强拴播、饮料之类的细碎物品的话庭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筛厕惭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墨虱,可打开的总面积约为0.22平方米礁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碑烧挎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灿痪些:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭,两者最大功率分别为126马力和156马力划遣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怖砰呕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奇牵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外髓,其他车型均采用6速双离合变速箱沥镀。在底盘悬架方面比暇咸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统型撵赊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架官酪。 ● 驾驶感受敌妮搓:底盘调校水准高煽午葛,变速箱低速平顺性比三厢版好梨魂。   此次试驾会上每圣,我们大部分时间都行走在城市道路中藉对驮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些创,起步时若是轻踩油门踏板弘,车辆的提速会显得比较迟缓髓,若要改善的话始,需要至少踩下1/2的踏板行程摧。对于开惯了日系车的朋友们来说派,这种偏向于传统欧系车型风格臀,而非“一点就有”的油门调衅啵可能需要一点适应的过程脊无靶。   而在整个加速的过程中裳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肺疙从,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上害斜理,咆哮声已经传入驾驶舱头通,可就是不见变速箱及时升挡拿敖。另一方面弹诧群,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幢贫边,整个介入过程并不是特别的线性谜队槐,其工作时的噪音也清晰可辨繁剁刺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音书狭河。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坍擂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熔粳叙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恐洗,并且伴随着强烈的顿挫感沥匿肆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少等,虽然顿挫感还是有舍持弥,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫂题泛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怒拱,那么我可以回答您搐疚,和大众的DSG表现相差无几淳梨。鲍盛掇。   从观致工程师的口中得知脚玩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下未秒显,对变速箱程序劝玲刑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整荡痹,找到其中一个最佳点小耸隘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伦慧闹。   在手动模式下搞,发动机的表现仍然很积极喇关蔚,不过由于其低速动力输出并不出众扇,其加速度并不能让人感到满意烫,很大程度上崩喀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吩赔农。此外箔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡多,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似角秋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惨福,而在此前的三门版车型上涕黑辨,我们就给予了相当高的评价峨。虽然仅从结构上来看尸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鸽繁,但作为一款家用车唱焊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娘,高速行驶变道保证稳定性俺。事实证明拴僵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桥景侗,并且从车底反馈至车厢内的声音顾仁逛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看推险,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肖。   ● 编辑总结藤浇惠:   从我们此次的试驾感受来看粒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻探仕、时髦的外形丸妇健,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淬。与之前我们体验的三厢版车型相比独,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秒,尽管目前顿挫感还是存在擒滴人,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咯譬矩,有值得称赞的地方斤,自然也存在着一些不足夯极芭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等口。另外苔巫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伐闹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狼怂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弛猴祭、转向辅助灯及大灯清洗功能裤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茨,这样看来叮耗挫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瀑。不过躲桐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧婆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液锲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间旁橡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畴洞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型荡夹断。但个人更喜欢两厢版本割,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邵偿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恳。当然房暮斥,作为同一款车等吧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黄涡。三厢版本更加实用袄,两厢版外观更加时尚干练偿我。今天带来这款两厢版爱唯欧党罚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足类炉蚊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逃贡,大灯的设计相对保守了饰,但也减少了人们对于这台车的争议性胺歌。从而扩大了消费人群傲橙撇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钩毛戳,各有各的美骇措。但无疑半檄瓷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的安吗镭。   侧面的变化并不是很明显发,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刀具。相比三厢版要顺眼的多笔嗜头。车尾的变化同样集中在尾灯上舌,尾灯的轮廓变化倒是不大彼朽,变化主要集中在尾灯颜色的改变请。深红色的外围显得更有质感豁汀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话廊虎,越野车是最好的选择番忱抽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湾鳖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搓舵跋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力圈聪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舜驶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堆些。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞄。除了电视剧的锦上添花堂倾,BJ40本身的魅力也势不可挡涸,下面我们就走近这款“北京青年”膛裤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挥嚼。   外观/内饰逛超:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓦,或许有人会问那为什么还要进行测试墙。其实答案很简单辛,之前测试的BJ40是一款试装车娄烘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叛,包括电视剧中车辆也是如此尺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变反骂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升录烦。虽然我没有见过之前的试装车履帮仿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柔拇,甚至有些地方与牧马人不相上下棵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了澳袱,这里就不再做过多赘述肥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰句嘉馅,你会发现并没什么科技感斯鹿烽,简单的线条璃、硬派越野车特有的见棱见角的气质乱里,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扣惭。另外侣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潦措查。硬质塑料质地的中控面板很厚实骇巴,比起舒服的软性塑料手感稍差超钙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琴副成,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扰,同理使用织布座椅也是一样匆东傻,无论您是刚刚涉过水刀孔督,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨创唉暇,都不用担心蔽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烁疾,不需要华丽的外表去装饰观坦崎。虽然BJ40有着很浓重的模仿睡班,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淮凡湘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹦靖,那只能说这个人并不了解硬派越野车帘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望零既渐,让人想到真正的场地里去撒点野栋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀监忌?惊险的高速穿插耻、精彩的甩尾掉头炔钳、惊艳的侧向双轮行进就伴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卯竣桨。时过境迁悔,萨博虽已退出中国市衬椤,但把经典的两款车型(即9-3泄、9-5)的技术留在了中国皋,在北汽成功收购萨博技术后浆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霖测栋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缔记卞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术樊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求誊沥,主打性价比与实用性散遣俏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确娟,只是在某些方面使用了相关技术而已休聪盾。   从外形设计上就不难看出娥奉抛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影私糠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冈疽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祷,同时车身上所使用的犀利线条习,令时尚动感的氛围展现得十分充分饱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表链玲翰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级红谷,车身各项参数都小于萨博9-3逻,所以直接套用的说辞显然并不成立吗污。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蜂酱,打造一款可以继承优秀基因缅慈,并适合普通家庭用户的车型吩,成为了设计团队主攻课程探哄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捂抚砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沤欣估,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卧辑,但紧凑的造型与简练的线条踞,使其观感的持久性更好辱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雹享,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杯坤孩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鼎,价格能接受垛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剂。而现在也有很多车型供大家选择固幸阑,包括大众途安澜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靡版洛,它还有一个进口车的身份挞狸。接下来剑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壳尝。   外观凤:起亚最新家族设计伍套极,略显可爱蚀妈,大部分能接受鸡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猎效甫,同时又有一种独特的卡通味道篡嗅商。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感两娃,没有配备氙气大灯盗,但全系均带有LED日间行车灯混、透镜及大灯高度可调功能滇俩。雾灯部分的设计很有个性伙钨僚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竣乘。   由于车身高度降低毖瞬普,新佳乐从侧面看上去十分紧凑单,平滑的车顶线条降低了风阻系数秦,流线型设计更加美观嵌渴。全系除顶配的豪华版外陶谋,后视镜都没有集成转向灯功能努倾赁。另外壬奴,低配车型的轮毂也比较简洁涉犬共,轮胎规格为205/55 R16蒋然。   新佳乐车尾的设计十分简洁供,总体看上去比较圆润珐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擦,凸起的轮廓首尾呼应豁媒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勺为晚,车顶带有行李架擞蛇未,具备一定的实用性拢璃杆。新佳乐全系标配倒车雷达功能攫藏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焦簿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题噶边。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霞畏俱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯超。而提到雷克萨斯阀耙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茨,立刻联想到了舒适糖景、安静等一系列形容词彻取。   作为雷克萨斯主力车型奔,ES系列占据其在华销量近半壁江山氨股顺,舒适魄册衰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价添。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脸柬乳,更是有充足的理由享受这些评语抄。但更重要的是帽,在环境日益恶化效、石油资源日益紧张饶宿为、油价越来越高的今天糜舰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度搁。   外观部分价播兼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型编,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)别镭辆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鼻俊史,和前代相比进化明显徊。初次亮相时存侧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期比。与丰田一样媚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格习别梁,目前已被广大消费者接受啸额党,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敬磋。   外部配置上喘奈敢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屁席瘟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墙,与中网造型配合不错鹿文。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闯,轴距2820mm现溺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同轿,ES没有针对中国市场刻意加长胯耻旁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台腥赎,轴距比老款增加了45mm禄宠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栖鲁弓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型履倍逼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罕耍份。当然芦络汞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标词矩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起顶筹冻。另外胺为,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内身,更加低调圈矢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆科尸、忘记沉默寡言的正装车主捶肥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吭莲、忘记... ...算了察蚂宦,需要忘记的东西太多篓,你只需要记得一点船,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽热慈闷。   奥迪的低调告仆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)彭射巴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胺煽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘘。依托自奥迪A7的造型设计恕姐,RS7依然拥有优雅的造型鬼拈,仅仅在一些细微的地方晌放,RS7做了运动化改进辟寇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅魂、以及哑光附件呸蜕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仍倾挝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子湘妻。   如果客户需要坊舅镣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂辜绞,其轮胎规格达到275/30 R21剂讽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碗参起。排气管依旧体现出奥迪的低调桓滇耪,外部看是两个椭圆形排气管祭崇,而其实际是双出四排气猎家担,因为单侧双排气有节流阀钒斜伟,用于改变排气通道林撵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弥逛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孰岭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浚美房,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剂。车钥匙弦惰、平底三辐真皮方向盘如复、运动前座椅辣瑞陛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标式叛卷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擦创,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中癌寄李,还提供发动机增压压力溜嚷氰、机油温度显示和圈速计时器等数据傻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拜瘟,并提供其它3种材料作为选装攘峡唐。车顶内衬标配黑色织布胃首次,可选配黑色Alcantara面料弄赌。搁脚板轮谈寇、刹车踏板孙伴粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沸临。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汇豪庐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遁楷、一体式头枕的运动座椅骆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料甘四,并提供钻石绗缝母灵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啪菜,就像微博上说的谢,一次刻骨铭心的爱情颠纪虎,一次说走就走的旅行什么的写谁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诫,但在现实中四抱,你不能永远一副放纵不羁的样子冈毖,特别是在资金有限的情况下绥胺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皖栏梯。此时你就需要一辆价格便宜剔眯沤、实用可靠的多功能车型悲劝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓟白。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闻秦,分别是景逸X3和景逸X5呵,形成高低搭配产品布局奴。景逸X3属于入门车型舷,共有三个配置拉胺,指导价从6.99万到7.79万元喇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睡来肪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像长弹。这款车的前脸采用了新的风格样式校,线条比较硬朗疽,造型简洁流畅车桨,同时又很饱满绞险,没有过分追求标新立异的夸张风格骸梳,显得更加沉稳攘坛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旱,给整辆车增添了活力味瞄凉。   除了前脸之外彼怀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓率,让人略感失望盎,好在整体风格还算融洽恢陡,不会给人前后脱节的感觉亲颁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矢松马、1835mm和1705mm嚏话,轴距为2685mm太川,在这个价位上算是较为突出的水平了青,保证了足够的车内空间逝泞撕。" "  在固有的印象当中冯沃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓉辞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狭扒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤液攵础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芬,作为日系三大高端品牌中的一名退奢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苟龟汐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次痞怒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L距艘筛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撩藩握,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丧册尚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抠沏,取而代之的则是一种日系的柔美风格潭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影努熬徘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谩探碌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点低愧扑,并且这种特点让别的对手无法模仿线跨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉首,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度骚健。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面判馁哪,看起来非常具有独特的风格沏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勺妊,不过看起来还是比较有神的篡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果究。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示协,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撮芥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方镶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藤盼掳,这款车有这么长么慰邓?实际上后门的长度远大于前门吐,不过整体造型并未收到过多的干扰抚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斜,因为C柱的造型更加接近尾部策何,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果递码那,腰线的设计在在尾部提到了最高荷窟,并且从前大灯连接到了尾灯部分悄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刑擦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑既士宛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恼横。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赦权填。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盘,到今年4月20日其正式接受预定惶堂坡,不到一年的时间卸理绍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了比岔无。在新能源车量产谱茨、市售的速度旧珊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌暮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯好舶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陪。当然港,汽车之家评测新车的速度也不慢钵烧坊,今天陛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劣刺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闹弄觅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谩崔蹲,其中橙色的为增程式混合动力版车型从逛希,白色的为纯电动版车型贬激,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型防。   ●外观华:造型前卫酚币,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痛伴,我见到量产市售车之后吹刚鲸,其外观真难以与概念车作区分乖绍。宝马i3前脸造型饱满圆润摊瓜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珊穷娜。不过嘲闲碑,“进气格栅”四个字需要打引号了拎得藉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能表,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾太。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奢氢泞,让整车看着很有质感且与众不同佛忻少。当然疽境,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼处滦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胆邢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒲涝秀,但它的车身侧面看着一点都不显小宽。在我看来原因有三搜没挖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桐季,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少你,给人感觉比较敦实壕。特别是车高数据弥黄删,它比X1还多出了23mm详挞靠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朽板,达到了20英寸芥构,但胎宽却很窄风虚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20闪解钉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畴嫉拘。有关这款轮胎枪沏饭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店繁晦,基本都表示由于规格太特殊赔薄,没有现货也没有报价宿鳞剑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斧逆喘,很独特挥蓟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应豢。尾灯采用得是隐藏式设计楞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分高骏,用于显示示宽灯吓侈、刹车灯以及转向灯等白沏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碱睬,所有光源均为LED饭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巷拭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逢柔,欧洲市场上柴油车盛行已久磨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侧。不过近来伯碘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求性,Jeep便是其中之一伶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待停。 ● 外观介绍烘寥返:与汽油版无异玻抠,硬朗依旧搏。   从外观上看趣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型分,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焕副怯。新车的外形仍然显示出硬朗控、时尚的风格喊泄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劫绕,提升了时尚感讹诚功。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吝体,在同级别车型中“个头”并不算大背箍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势炭肛开,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼻钎。   在外观配置上册镣得,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厘坤、雨量感应雨刷赁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置类,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的樊衫。轮胎配置方面杯胚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绘庭,轮胎规格为265/60 R18段现劲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娘良籍,规格也变为了245/65 R18擎汕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尼甭危,我们会谈论什么蛋粗蒂?是大老粗一样的外观刺璃,还是“马路杀手”一样的形象淀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔽技,笔者也不例外忌栓警。6月5日下午沽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华设酱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辛汤,原来大块头也有过人的大智慧合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH叙弛锌、FM两大系列怀坦辜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日慧加畴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怖,中国区总裁陆博天到场助阵斥昆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后邵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱狭乘拟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车达瓮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孔觅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车第容,最大的意义还在于为企业产生利润嚼。因此澎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睦害梳,并体现在生产效率犯瀑瞬、节油效率锰妓、完好率娇、安全趁势、安焙铮和驾驶员体验六大方面臀刚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帝溜妊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顺温闹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证览,而大众凯路威则开创了一种新的格局详蜕腐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冬罗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生却宏蹈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型簇,虽然其内部可以进行简单的商务会议豪疵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滥空,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徘谓谭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舵刊抹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑萝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求量猛剁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的突勒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格劫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秸妒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恼废。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踌,只是以简单的卤素大灯出现当疮冗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯省彩,只能说稍显遗憾承梧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胺仆,并且其敏感程度非常高牡拔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蚂白,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格醋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勿梢丸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起稻芯惕,在尾部造型上也同样是方方正正培,给人以刻板的印象诉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰补,看来稍显朴实无华讨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梢鹤活。尾窗的面积超大娄,并且配备了后雨刷势滦理,可以说在安全细节上做的不错浩。尾灯的造型也毫无新意叮扮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥壹 ,尾灯内部的结构也比较简单菲架,并未采用LED也是针对不同定位的选择哭吾任,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低韦瓜,尾部配有四颗倒车雷达探头菜辆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用项污。作为一款商务用车赊会,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惫挟,而旁边就是凯路威的备胎所在地熄,这样的设计使内部空间得以最大化利用岔。   相比国外的凯路威车型含梗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垄,造型上采用了多辐式造型物蹲施,轮胎则采用了邓禄普品牌假。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舅,我更多的会用臃肿两个字来形容它关擦。圆润的车身绰,没有棱角的线条具,大而无神的头灯抖盼红,都让我对它提不起兴趣填粳。第一次见到新款昂科雷时番涟善,我的这种感官得到了改变昆刃洼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点然蔫订。新款更加俊朗乓懈霞,就像是一个胖子捂睦牌,经过健身兽,从大腹便便变成了施瓦辛格维。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哇想,这种类似于点睛之笔的作用驼碘,实实在在的发生在新款昂科雷上面茫。之前的头灯让我没有胃口泛故,尽管亲和力不错瑟桐,但太没有性格坷尝粪。连同这个车身男秆,都让我觉得臃肿无比骚诵贯,简直就是个满脸流油的胖子伤。新款更换了更有张力的大灯嫂,进气格栅也变得更具进攻性瞪芳。这样的风格簧瓮,我想才是大家喜欢的耙顺橡。   侧面造型的改变不大锋,侧窗面积所占的比重依旧很邪帧,这和新君越能华啪、GL8都很像赐芳髓。给人一种重心很低的敦实感须帆锤。但对于车内的乘客来说力镁晌,这不是个好消息水盛,过小的车窗影响了向外看的视野诉搂半。造成了不必要的压抑感释熟。或许对于选择别克车型的人们来说诬,这一点必须无奈的接受了胯稍。   车尾的变化不及车头摆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性米浆变,或许我会更喜欢它泼吗苯。但事与愿违虚函,尾部的改变仅仅局限在排气管上飘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圭。这多多少少会有助于提升质感娥茄娥。也改良着尾部太过圆润的整体气质磁聘。可以说埃卫,这次外观的改变擎怪爱,在这些细节上还是很成功的木论拷。相当于一次瘦身和塑性怖培,让它的线条和筋骨更加分明僵送讳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘶跨柯,纳智捷 新大7 SUV正式上市亮凤,官方指导价格为22.68-27.48万元沛。一直以配置见长的纳智捷品牌水汤扰,在小改款车型上又下了一番功夫及筋凡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次金刃抄。在体验的这几天时间里律,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寄从僳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猩。也有好奇的邻居询问这款车的售价撤,当得知价格只有不到30万元时传,邻居更是深感惊讶肥拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢令滇损?本文就为您带来答案迹。   作为一款SUV棋,“大7”这个名字一点都不为过茧师苔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手葱,2910mm的轴距更是傲视群车鲤狙,也难怪引得路人频频回头萍。不只是尺寸钞土,本次试驾的新大7四驱旗舰版脆蹦,整备质量达到了1950kg惕屁碗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”达灭。   作为改款车型毛贾蹬,新大7的外型经过了一番修改霸,主要体现在前脸和尾灯上吭躬。大灯造型有所变化提掳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吼,而经过修饰的雾灯社、转向灯和前雷达类,给人以霸气外露的感觉杯点。整体上酮妈挞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汤梦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭欧碴,比较实用阜亮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撵峡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亭。从奥迪A8的换代完刮、全新奔驰S级的上市郡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照短倪群。这三家老牌厂商动作频频恍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莲狈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狄裤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朴烙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侍。而随着混合动力时代的来临枚芍皋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL持蒙,可以说从那时起拟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贰五。在奥迪A8和奔驰S级已经上市翔绢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期提砷纶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来电佳,以期对它能有深入了解闻送倡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冀锌袜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内纱郸荡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虏壬。相比之下葡,雷克萨斯LS在此方面并无优势川蹦,长度险、宽度和轴距均落后于对手诫。   即便不看车尾的标识毁,仅从前脸上幽兰色的车标毙趴勃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型现。而身挂HYBRID标识则意味着豹幌,除了树立当家旗舰车型的形象外拉关瞥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盒稗息。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颗剧,只是在一些小细节方面令人有些不满椿绣。如果用最严格的标准来衡量奴鞘纹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垢脓相。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些巩日台。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后趟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遁娄,这种车型的优势就在于技鲸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堡譬,还拥有了超大的车内空间藕,优势显而易见邓捌,而今天我们来到了美丽的太湖肃财溯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秤箔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心什,也让更多心意欧力威的人有更多选择痉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帮热钢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的软溯汹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓣错混,不过从售价以及车身尺寸方面来看受度,欧力威确实占据一定优势深崇。   外观上欧力威厢型车身造型店愤,并没有阻碍它时尚的视觉感赖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琴茧赏,时尚并且使用参。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冷看,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示困嚼稻。   非对称化的中控台设计弦坍枚,与1.4L手动版没有什么变化扣郸,首先造型上足够年轻协调咎火闪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点举邓遣。欧力威自动挡车型失经,方向盘造型依旧沿用手动挡车型靠筛绒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键穗,操作多媒体更加方便讼村几。中规中矩的仪表样式没有什么改变朵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息朗捍。   本文导航" "  有突破有挑战揉狼潦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涂楞弧,就会有这样的感受屑涡。它太挑战人们的传统审美了甸,怎么样也无法用大气济矮、简洁钞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豁祈苗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啸。自由光承载着延续切诺基的重任扩矮,就在这样的争议声中款款走来厕馁潮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祟窝,挑战着经典参必次。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绅堑,在做颠覆传统这件事故蚕凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搁介唤。就拿前脸来说婪,好看不好看绝不是我个人说的算的许垛龟,每个人眼里都有一个不同的看法渤靛。或许慢慢大家就接受了朝疲漆。   作为一款中级SUV鹊毋梆,车身尺寸上中规中矩考岸,作为切诺基车型的延续讥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哗拖猾,但也能看到不少突破之处酞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重容牢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘁伎。   本文导航" "  从1985年开始心,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上校省愤,1991年出现在5系车型上添氢烁,1999年开始陆续出现在X系列车型上柿。直到现在谰盼那,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枫慈呜。2014年5月22日唉拎颁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侈诫窟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型欧僧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车和才。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胜巍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坦蒲椭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陷胖擂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款表杰松,新BMW 328i xDrive技、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元静难。   第六代BMW 3系延续了这一传统匈败,将融合了电子气门控制饶疵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机校、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烹陌憾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型插胚取,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泊,要了解这个问题前蜂精冬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汇汹浆。齿轮传动式分动箱疽诫枢,连接前轴的方式改为了齿轮传动喇,其他地方大同小异吻匙解。对于宝马X系大部分车型来说泡焚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配北黄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扭茄菱。由于前后轴均采用开放式差速器顾脚为,遇到交叉轴情况时逛,也只能依靠电子制动来辅助搅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劳逼僚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吾对,与齿轮结构的分动箱原理相同祁福,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥脐醚统。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灰许钮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哼。至于控制多片离合器的方式烈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式竟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陡,所以常被用于装配在更强有力的车型上础辰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糯啊,以对扭矩分配进行不间断地调节唬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配海碧那,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎,默认状态下前后扭矩分配为40磋扫搬:60侗碱,最大前后扭矩分配理论上比例为0菜汲:100到100镰估拼:0之间习北删。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息添洁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稗戌。扭矩分配可以在0.1秒内完成堆轰。   行驶过程中堆酚,如果系统发现车辆可能转向不足垒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧列唬桂,就会减少分配给前桥的扭矩惨逝轨,将几乎所有动力都输送至后桥暇防蒋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枫墒。一旦出现车轮打滑裂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器貌堕臼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力排毖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卫咯。这就意味着皋,无论路面如何突然变化伯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蝎,即使是在部分结冰的道路上趣褥捞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解完地涣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冲,其中S2属于一款5座小型SUV拱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烦,很多品牌都开始研发小型SUV揪危。而S3则定位于一款紧凑级SUV杉梳,并且采用了7座设计砍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凹偏晶,接下来就给大家一个解答沁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斗墓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伐情桑,这一平台就是北汽威旺M20的平台释裂窟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氖爽唐。但是两款车的轴距却不相同虏,S2轴距为2560mm竣继孔,属于一款标准小型5座SUV逝编狡。而S3轴距为2685mm港,接近于一款紧凑级SUV彻,所以为了能吸引更多的消费者疼浚,采用了2+3+2的7座布局抄灭,主打一般家庭用车纹,实用性优先漂锚为。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翱喘类,主要还是面向有活力的年轻人卸募美,外观设计更多偏向于动感的元素居多妻肮。大灯组的样式也不俗套羌迷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诫讨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顾俱阶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肪女:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比停,在车身尺寸上还是比较占优势的非韭。另外2560mm的轴距表现也不错剧,至于它的乘坐空间表现如何刊,在后文我们会有体验江。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脚瓶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贺咕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灯括帆,车门不能完全打开的话穷答,一些比较大的物品拿取会不太方便贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悍结屉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涸,并分别匹配3款变速箱聪歌。此前佳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焊险垄。而今天我要试驾1.4T车型护氖,虽是短暂场地试驾悍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僧睡啪,特别是动力上提升明显返。 ● 外观/内饰惨铰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烫,也做了到店体验的文章标,1.4T车型在外观魂频、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陵婚,本文不重复介绍糙沟雄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验勒犀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看墒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科充挪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屑薯,具有很高的品牌辨识度拴风。同时在一些细节方面的改进恨举,比如重新设计的头灯科舅翁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贸踌帅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重接。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台斗忱,采用了全新的发动机酗路,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罐坎抵,属于大众的EA211系列绒眷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蠢链亥,最大功率150马力/5000rpm欧梁筛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粹姓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一寸,而相比原来的EA111系列有了明显进步必认秋,首先是恢复了正时皮带全,降低发动机内部的功率消耗陈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晤冠,而喷射压力也提升到了200bar赴乃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱曝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能儒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慧,前者顶部是“SKODA”的品牌名饰,而后者则是印了“DSG”的字样汇池。   底盘悬架方面扁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颓险蹈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘟。制动系统为四轮碟刹结构髓,采用前通风盘式后盘式配置显唇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节隆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目湃愁写,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疾帝恫。由于是场地试驾妓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赶兑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琴班,能更好地了解车辆性能戎昧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姓公,只能在日后的试驾中再介绍穿渡。   动力方面梗权,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话来,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徊方,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来便,1.4T车型的起步和加速更为迅速僚簇埂,而且涡轮的介入时机较早褪病,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骂味,动力的输出保持平稳可控的特性骡骆倪。   使用D挡时杰蒲茶,以1/2油门深度驾驶合,变速箱升挡较为积极级滑唤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下令磷,而且换挡的冲击较胁什呕睢,不会影响乘客的乘坐感受如请。而以深踩油门的方式驾驶胸矩,变速箱会到4000rpm左右才换挡皮帅桐,加速感受更为明显穿且勿。   换上S挡认,油门响应灵敏了许多猾室,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡板,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缸,在弯道多直道少的场地赛道里亨,需要频繁提速的时候撇,显得更为得心应手随删。   全新明锐采用电动助力转向系统隶筋,方向盘低速时转向较为轻松惋,而高速时明显更为沉稳共苗,转向需要更大的力度颊晒俄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坝毁。   底盘悬架方面始乱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性湍闭,在弯道中对车身的支撑性比较到位师,方向盘的有着精准的指向性估下,转向迅速而稳健览。1.4T车型全部带有ESP系统搽澄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侵逃笺,ESP介入的时间恰到好处唇雇峦,总能及时将车辆修正到正确轨迹跑凳绊,而这套系统并不能完全关闭吩伸,属于比较重视安全性的设计膜颠。   在模拟颠簸路况的体验环节磨嗓祁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颧撼,然而后悬架毕竟是非独立悬架亨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丘,仍会对另一侧有所影响矢少频,车内乘客仍会感到轻微的颠簸煌般截。我们在之前测试文章中也有体验视频沧筹,请点击查看棺窖酮。   更多精彩视频尾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少开皖,在D挡模式下表现中规中矩酮寒,切换到S挡后油门响应灵敏染稍拌,变速箱的换挡节奏更为激进了眯,加速感提升茎悼谅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兑辅淑。" "  2014年2月26日磕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饥坛。其中T5动力总成包含智逸版薯粳、智雅版五瓜木、个性运动版共3款崎,售价为42.39万元至51.99万元娜,T6发动机版本及价格保持不变沛暖散。   据了解氰廓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术响膏拿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羡撮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱携碉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拇酪孝?本文将为您带来答案里偷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛙币豢,但动感流畅的造型令人印象深刻潮撤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挝箔吃,正如北欧人给大家留下的印象匈扇蔽。      配置细节上菊刑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞎吴,全系标配了ABL自适应氙气大灯赌袄胸,以及感应式转向辅助灯光绿皖。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下佃雷,给驾驶员提供更佳的视野排。   此外控幸涕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翠步惭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达规士亨,探测距离达到了150米粒攫,足以应付绝大多数日常行驶环境开。此外惯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统风勺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能祷卷诉。虽然这里看上去有些别扭屡搅参,但安全性才是我们应该关注的挫蜕胆。" "  限量芍獭、配额戏辆海、上市前被订购一空酒苛擂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搓禾。然而爱旧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勤徘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缉十。2013年估呢奖,经过M部门调校的M135i披装上阵封填偷,性能已与1M十分接近卢袄倘,并且这次冲破了限量的枷锁熄捍坍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堪。正当人们面对路上的1M投去羡慕储特枷、嫉妒九悄、恨时憋,宝马为我们带来一款全新产品畏煎肌,并且它的能力并不在1M之下嘎茧娃,它就是2系的顶级车型——M235i敢。 延伸阅读蛇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叉,2系可能显得有些陌生偿评,其实早在40多年前铂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫劝。此外污,BMW 2002车型在1968年问世建搁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恒偷棠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型传。至此首祭诗,2系的到来并非空穴来潮晦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22繁肺,而这个平台也与代号为F20的1系共享盒,简单来说霖惕刊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓖街,这与3松、4系的道理相同兽份肯。在2013年时摔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抚判,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灸沥距,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疾掂攫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眯磋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异促,从代号E82的1M车型限茅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糠窟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条识暗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”深,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受现惭,但随着时间的逝去寞,渐渐也成为了一种习惯佛霜勒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔽离蛙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加塑渡篮,更多是出于对内部空间的考虑幕腿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冯颊冗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数柏骄矗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糖幕孔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞠谅斧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能品。   当然伦,即使武装到牙齿扁羌,M235i也不能与1M平起平坐岸,M家族的宽体车身庞剁罢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的济,就像当初1M推出时的口号一样“M卫儡,永远从后视镜中藐视对手”泼阮,而M235i更多还是为了平衡性能冲吵、实用性与性价比傻,同时也为今后推出M2而留下些余地瓤币凛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后失卤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坏僧,针对绅宝D70推出后的社会反响茧校,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碾另糯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喝狙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生换笨。   D50标,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吃丧,推出之后的表现往往是人们最期待的溅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梳蒲,面对D50的将会是极为严苛的考验醛门。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贿赦嵌,而成功了表,也将有可能成为流芳百世的一代名车单蔚。7.48-11.98万元的厂商指导价节毕恫,可以说为这场战役的打响量闯脓,开了个好头膊啊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矩仍曝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牢晾。此次担任D50设计工作的卵按蟹,正是培养出诸多设计人才的博通公司盘忱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逛瘁纫,同时又能够给人们耳目一新的感觉摩素,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扫碑蔬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滔剐厘,但是当你接触过D50这款车后丁试,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赫貌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谦孩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗣提,但是当你将这些元素组合在一起时哪,却有会很快打消之前的念头芯蹄寇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外湿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拌身痰。运动气息浓郁的设计手法绿,会让你把D50和运动结合在一起加,无论它实际的性能表现怎样渡凯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抄菊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方榔露,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抬,面对不断推陈出新的竞争对手千,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怠狼弧。好在随着2014款车型的上市衡薪沦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朗,而这支强心剂的主要成分也很简单背庞,一台1.5L涡轮增压发动机加公。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蝗方,针对配置方面也进行了一定的调整掀郊,其中自动大灯耐火、超速报警以及四门车窗掖玻控升降等功能均成为标配司旁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中燎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涉泄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲸。因为从早年搭载的速锐五,再到大红大紫的秦材,乃至于我们今天的主角比亚迪S6午处暇,它所提供的动力都不曾有变牵肃炯。传动系统方面防溜灸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渤船垫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱体汗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钨冗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桂拓巴。在城市中经常用到的中低转速区间内精创,发动机的动力输出比较积极穿畦,并且通过涡轮的帮助鳖,动力在1500rpm之后便有明显提升庞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讨蹈萝,完全能够满足日常驾驶腿甸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低滇纽碍,适合城市驾驶贿夕。挡位之间的行程适中孙,但手感略显生涩仙短。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿D唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骚辜,而非车去适应你珐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定场维干。四辐方向盘尺寸偏大妹,回馈力度比较匀称圭屋不,因此驾驶这台大块头还算是轻松是警,只不过方向盘的虚位过多粒袖,转向时不得不做出更大的动作剁礁绰。   前麦弗逊察瞥赔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收借,并且由于悬架行程较长川恕墟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潞鼎肝。当然这样的调校也有它的好处零降,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廉敝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中篙巷摊,SUV车型是一种非诚荩耗油的车型床链江,毕竟以自身庞大的身形来说通庞,自身重量就已经非常大了嘿丝馅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绥涩杜,这也导致SUV车型的油耗居高不下僚车撂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摩吩帮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚经溺,在众多的SUV车型中盗托靠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摹柑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计添暖酗,这种设计可以说非常的扎眼玛穷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢藐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辈悸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侧玛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志上割绷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冈涎。在RX车型上悍苏锻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狭翔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淑坞,从RX整体风格来看捎,还是更多的体现了柔性设计的特点埔摩呕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丁兑脐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型坎,如果不看下半身董擂,很有可能误解为一款轿跑车型形绿。不过这也让人们的视觉一亮化到,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坦鸽捅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求描。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冀誊的,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聊耿愁,没有过多的硬线条介入沃乌刻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点册,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讼炭荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虑殿,RX明显体现出有些不足送葡,不过这本身就并非是RX的炒作方向糕参。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睛,内心想要一件东西蓉戏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搏划,否则你就无法拥有心中挚爱瞬挎泵。你想要一部手机稍荷繁,但偏偏要你保证最低消费碧撬咆。这种心情着实不爽反玻咖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版局来撤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谩,这两样东西都是你想要的焚搜,售价三十五万不到戌,撇去不相干的配置倘哆,给你你想要的芒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韩瓦狮,是不是有点定高了建?可细细一想拜唬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机渴,并且还带有四驱系统湾。如果单单从这两个要素考虑瘟摄提,同档次的车型里霞成,都破了四十万大关了恃称。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杀广,目的就是要拉低门槛赏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件动。但运动元素表现的很细微熟,基本上都是细节点缀剖,和其它配置的A4L差别不大乘驳痛。虽然是一款40TFSI的低配车型硕馅孩,但从外观上很难发现区别零司。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灰玖垦,算得上是全车比较明显的运动彰显了皆副背。尾灯内部依旧采用LED发光元件限饺撮,总体来说舶巴赁,亮点不多泰掳陈,朴实大方阮橙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苯呢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涧,除产品名称外惨,其与JX35并没有什么区别拟露哀,还是那个豪华运动的大家伙齿结。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撇谴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能穿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助睛,灯角黄色的反光片是标准美规设计魏椒棠,但无论哪种规格叹甸玲,对行车安全方面都是提升茅讥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感律逻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜂踞撕,前置摄像头悄然隐藏其中陶设肌。侧面看上去QX60依旧大气稳重持,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仆。另外链倍痹,底盘上有些部件会低于车身痞徊嘎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枫淋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色噬彻船,活泼的细节设计使其更有灵性晒袖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舵拧,也起到了一定的隔热作用碎茄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感笛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匠屠虽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现混通被,静音效果良好屏毒淬。   车尾并没有过多花哨的设计饯们揪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戒跑颅。尾灯采用部分LED光源涝桃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蠢辖,总体来说比较耐看婆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舱隘裸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来簿京谅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酪柿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起式,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呈逞棉。上市前妨萌爸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丝骏抖,不少人不相信它的价值祥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剃,这自由光到底是什么情况访捷化?经过整整一周的深度试驾后涛,我有些新发现可以分享给大家曝贯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匡,我的思绪一下回到了2005年左右窝十协,那时候自主品牌鲜有SUV产品怠,奇瑞率先迈出了一步荡糠,推出瑞虎疽,并领风骚多年来。当时奇瑞称之为NCV袄圣杉,也就是集合轿车以及越野车项松,有着越野车的外观和坐姿克,并兼顾轿车的舒适性寥硼,其实就是我们现在说的城市SUV啪形。   这样的优势持续了很长时间蚂呈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展随歪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钦,瑞虎的势头逐渐放缓弹,也就不再抢眼了笑无。奇瑞随之调整策略木痪艰,在去年推出瑞虎5这一新车型番纹歼,与其他自主品牌新对手进行竞争轨。与此同时弹疆,时隔半年的今天拭,老瑞虎被重新包装升级封,命名为瑞虎3再次进入市扯贰,与瑞虎5形成高低搭配荚蹋道,重新获得了新的竞争力庭晾。   外观牢:   正如前面所说超卢捂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蕊劳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作草舞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节度。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苛晌采,棱角更为突出撮耽、线条也显得更利索镶。侧面增加了镀铬防擦条蜜娶,而车尾的变化并不是很大钢滥,集中在尾灯和一些线条的修饰上松驹夹,就造型而言瑞虎3更年轻了才。从车身数据来看变必秃,瑞虎3相比对手并不占优优势釜猎,但是得益于外观的设计鲤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些襄敦。" "  在经历了数年市场洗礼过后毕,瑞虎车型迎来了新一次换装凑,代号命名也列入到了家族统一的序列中蹭圃,对于车型的区分更加简明噬目。除此之外亩虐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计史汹,以及更为充裕的乘坐空间剐诵递,以提升自身的竞争力魂卞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型史冲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谜蔡耗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连户操,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尺胚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车停裁。   此次改款主要集中于外观方面架兑囱,通过新老款前脸的比较簇箩,我们共计找出了8处变化墩隆箩,分别为蓉挨祁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剧维,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄中А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皆遂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氰苯踏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泞揪芜,但在车身尺寸上有所调整堵,其中长度方面增加了30mm鹊扒,宽度与高度减腥テ铡,而轴距维持不变寝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出迪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陆硼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斥诫。   车身轮廓并没有大费周章的变化去行瞄,更多的是在细节上体现新意卸。侧车身防擦条进行下移潘,并在前后车门中增加了镀铬饰条幢塘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藕,更趋于向装饰性靠拢平,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疼砷缆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗官,若要找出所有差异斧鸵,还需要费上一些功夫精贝,在对比过后变化上依然可以达到8处净纠。依次为鲤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穿覆疥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舵畦扇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裴描,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溺,空调按键的布局更加紧密庐徐该,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尚。此外氯峦扳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朵保。   按照配置的不同宠荷沦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饱屉,大尺寸液晶屏包含导航鼎吾、多媒体抄捷、蓝牙以及系统设定等功能磺篡,而在操作上也十分直观架瘁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度噶潘、风量概、风向等信息炒纠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少礁党碉,同时旋钮的阻尼与定位适中常呛兰,手感较好酞癌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峨借。   方向盘两侧位置集成了音响帆森、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帅,中心区域使用了品牌全新标识匈的肌,并在造型上稍有改变握赏共。仪表盘则没有任何变化韭没赏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同幻浦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值税,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疲铃授。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅较娇,但调节方式为手动粉郴深,前排座椅具备加热功能妒,按键位于点火开关周边区域痕,位置的选择上不够人性化冀,副驾乘客很难进行单独操作喝粕。   在前文的数据表格当中乳茹送,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宝食,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高珐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后师,头部距离车顶约有4指空间烽匹,直接移至后排乘坐惮骄,头部空间同样保持在4指肯脓唬,腿部则为2指余量渐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晴,首先需拉动靠背边缘的拉手秃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒共青措,要想恢复到之前的乘坐模式传两,还需先拉动开关擅楞,同时扶 起靠背瘟便降,在操作方式上显得不够便利荆。后排座椅支持4/6拆分放倒稻尺蔽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仓第,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秽完。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驹堆轮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枪,含有DVVT技术透,相比早前奇瑞的1.6L引擎篮炉势,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堕茎榷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饰,在CVT变速箱的帮助下酞继,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疽。即使在起步之初深踩油门富钾猩,加速过程也会显得有些慵懒嘘,只待转速攀升至2000rpm后叉,动力性才有好转体,此时油门的响应能力有了子显著提高昏巢淀,虽然整个过程称不上动力充沛贾僵,但对于城市使用来说算是够了伟谭酵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圃,涵盖了手动久锋撅、雪地和低速3种模式秘勾,在手动模式下可以模拟7个挡位牧截,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啊聘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钮旱翘,在模拟挡位的帮助下梗,转速会与油门的深浅更成正比热,升档与降挡的操作也会更加从容钨醒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内季莽官。   在紧凑级SUV的行列中堤,瑞虎3的车重算是较轻的一员奇,这为引擎减小了不少负担妊剔芥。助力转向系统的力度适当谁舱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缄涤。转向的精准性使我出乎意料雀眉凌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拴殴,悬挂整体表现十分扎实奉矩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入付焦,令试驾者信心倍增骄。   如同瑞虎3的定位那样酮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲁斤,它并不具备越野的能力热芯,然而精确的城市定位卿品,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掇舷废,诚然咸令戊,它在这两点上做的很不错昆囤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你性稗互,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叼讣,瑞虎3也许是最合适的选择对象畦透。 责任编辑党:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涩嫉炔,一晃6年时间过去了套姓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妹,但是我们仍然和它有过很多次的接触失权,并且每一次都是充满乐趣的体验珊唤。今天我们又把它请到了这里率寸齐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外踞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欺扯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煞譬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钒创,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藕哩荤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鹤,自然整车价格也就能便宜不少授前琼,降低了它的入门门槛连。而以我们消费者的角度来看写奖册,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兴胖,这也是我们今天把它请到这里的目的习崩,测试项目很简单抚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磨殿傻。   ●日常驾驶动力表现究:低速扭矩充足偏活淬,高速动力吃紧菩师踞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能祥课,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伙版,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胸家甫,但机械结构还是更适合在野地里行走墓慑湘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此台,外形设计莱、车身尺寸肛、参数配置全都没变录馁,只是换了一台发动机蔚嚎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饰回凭,双手需要时刻度掌握住方向盘委钡,总之开着它你不会觉得太轻松墓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抗案敦,大家也都心知肚明奸透,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幂凳,参数虽然降低了闹貌魄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戎谋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挝鲍阶,并且只要车速不超过60km/h盼,提速还算是挺从容嗣桥,也有一些推背感贾盎,感觉并不比3.6L车型差多少浑仁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞘幻,脚下的油门响应明显迟缓了不少筹寞计,如果你心急的话孤裤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧费,否则踏踏实实的在路上巡航类般什。   ●油耗测试淋奶:正常表现适,不惊不喜蔑。   发动机排量小了共,除了动力影响之外饶嚏混,油耗也是一个值得关注的指标裴成钎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巢镀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乓闲,拥堵路况大概在30%左右盘,畅通路况大概在40%左右册,另外30%为综合市区路况图梆口,全程平均时速为31km/h革屋,最终计算出平均油耗为12升/百公里谦挂拇,算是正常水平渡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泪风诺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题圣别孰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了变午线,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恕韧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何灌妇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高施监,很高嗜,或许我接触的都是高配车型物,包括纳智捷大7祈、CEO等车型肪会累,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拾圃恐。今天扭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV写,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鬼唤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哩?下面茬菩,我们就来看看详细的体验报告屏没抖。 可以看到缎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抚拈沸,这在于其他车型包括纳智捷大7旦困、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卜朗萎。这次试驾的优6 SUV也不例外僧恢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚灭估读,为了突出这款跨界SUV车型的定位捍抚挺,外观设计上更年轻有活力歉平,对于年轻人应该有很大的吸引力瘁敢酮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棺娃帝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啦休,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞬畦篮,轴距为2720mm差凑片,可以看出这是一款跨界风格的SUV匈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品店怠,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣鸥圭,具备不错的乘坐空间备溅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷峰挪具。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎徒歧居,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拒捌,尺寸都是215/55 R17疗。可以看出在轮胎的型号上肖瓮钮,国内销售的车型都有一定的缩水贯虫,当然为了控制成本吕群塘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郸论难,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胁寥课,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美构寡,两侧的LED刹车灯十分扎眼滇哥,不过从布局上看稍稍有些凌乱氏搏沉。" "李老板的慷慨疗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弧射陌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板莽。下面回到主题畏,从之前收集的网友问题看枢略膏,大家最关心的有两件事儿胺,一个是特斯拉的性能痘猴,另一个是特斯拉电池的续航能力龋境,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粗吴拨。简单剧透一下虽,性能方面特斯拉相当给力长,续航能力方面我个人觉得还是不太行沙炉顷。 注顿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型祷十,文章中提及的“特斯拉”坤、“Model S”等名称均为本次测试的车型古锯尚。 数据解读庭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩马暗加,所以今天我们就先从数据说起艘亩跺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s山,而我们的实测数据为4.7s逃驶弘,比官方公布的成绩略慢桔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姆妮。由于采用电动机驱动诞删,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筛八,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翘俱揩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捎避,直到完成整个加速甭权。电子系统和动力系统的完美配合横迟岸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限款,这是大多数的同级别车型都很难做到的枢。 0-400m加速尾速陡娄:170.124km/h 加速时间恋瓷季:13.63s 由于采用了9.73络:1的固定齿比变速箱昂馆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疾乡,在加速曲线图中签煞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捌腿,车速和电机转速完全是等比例上升牢。这里说句题外话枚,官方公布的电机极限转速为16500rpm泞,最高车速为209km/h氮咯,通过以上三个数字煌豪氮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疥履闭,有闲工夫的朋友可以试着算一算挞。 0-180km/h加速赁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鼓,峰值甚至达到0.7G寸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱甩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h故缴腹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肺,当车速超过150km/h后彪,车辆的加速度下滑比较明显窜囱限。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现添纹努,工作人员解释说为了保护电池踩杭娜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡草槽殊。再多说一句宿,这个速度日常用肯定够了窘撅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h芭,但如果是赛道芯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枷,有大直道的长赛道绰仁葡,它应该会比较吃亏鲸驹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车死常,常会被贴上大排量埃钠旱、暴力机器似痴、拉风外形和肌肉车等标签官。这些词虽然简单把赫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晦焕雷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型砷问。近日匡纶诫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)媚实,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搭复:科尔维特C7)弛,肌肉感十足的外形磷萍,手动拆卸的硬顶抢,再加上6.2升自然吸气发动机等呐,都是它的大卖点房仍污。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评碳埠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时查,外形变得更具攻击性捞谎钳。不同于以往车型逛恕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗沸目括,只有头顶裸露在外踩嚏桔,非常特别跺。重新设计的6.2升自然吸气发动机葛怯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纶拎九。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机级忿繁,最大功率640马力突沁谰,峰值扭矩814N·m)让线,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逃脓恒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势殊吴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为焚:5.3万美元)墙犊翅,几乎没有性价比可言频,但相信越是稀有的东西耍熊,越有人喜欢亢汀咳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话斯握:400-023-5599 地址诲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钳劳锯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型么纠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芦。而这款车本网也进行过多次报道与评测脑答,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题采荣勒,比如——空间与电磁安全性篮。   有朋友担心托草莽,混动车型的使用空间会不会很小袄小,电池电动机发电机都需要摆放位置鼓袖,还有散热系统物,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧如就。   作为一个“热心肠”劳帆,笔者决定帮一位同事搬家撕赂普,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炕爽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱版、两个大型行李箱何、三个双肩背包妻驳,两个电脑包拟嗽,一个猫窝射授、一个全新的大睡枕搬走猴瞄烩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颠豆此。好吧蓖嗣含,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稻抨完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓣,从图上我们看出擂汹洁,在放入体积规整的水族箱水缸后葛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间说颧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包楔票,并留有一定的间隙量褂缺。   而后排在放入水族箱地柜后撬黄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱架。得益于巨大的后排腿部空间帘梨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屁稠瞳。而后羡栏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线方花。当然闲究沦,前排的空位是为乘客准备的蛊。(为维护试驾车整洁扮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寥。)   我是一个希望低调的企业主借,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的都,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少俯僻,后排音响控制恨垦,前排座椅调节按键郸戎女,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骸分、空间报俄唤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懒,大电流产生的磁场对人的健康有影响楼壬。英国专家认为拒伤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狄,高于该值尝奖箩,儿童将面临患病风险挂讲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少芒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓巡浚害碎某计。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庙龄。   简单来说型槐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种店老,高频电磁辐射大多出现于通讯系统素,如手机搜亢桂,对讲机祟譬参、信号发射塔等感糜,而低频电磁辐射离我们的生活更近戏烩,家用电器夏惮帕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赎冈萍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沪粗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琅,前排座位磨雇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量协丰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品臣,不具有权威法律依据踏蓬,但既然是国家允许销售的测量器材窃穷,其测量结果绝对拥有参考价值蚕卑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假努寞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量勃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涟晌,首先是油耗叔,我们在遵守法律规定的情况下肛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梆希穗,而结果显示篡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车愧揩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匠策,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怂渭粪。   混动车型比普通汽油车重皖怖,驾驶感受会很糟吗?   确实孪密,混动车型由于需要布局电池揩婚、电动机唾禄钮、发电机撮判、散热系统及控制系统按璃啡,整车质量肯定会增加沪外,但通过驾驶道蹦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感钱俄蘑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动偿脯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绵,使用感受更接近与现代的美系车型汲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抠驰骇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燃男沏,而在高速公路上们焙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了旗态,取而代之的是风声与路噪声诵。而操控部分垦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了侵槽,你永远不会感觉到生硬的颠簸迪歼,一切都是柔和与优雅古疆截,当然涪辆剃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的面危。   最后辜外道,我们通过以上测试号,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌、油耗及空间实用性上都出色表现堂闪鹤,而为此你仅需多付出几万元的代价箩,加上经销商的优惠枫采赂,凯美瑞尊瑞物有所值检虚眉,而你现在需要做的荡花,就是去店里亲自去试一试川霉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接净。 图/文缆驾败:丁艺   丰田汽车日前宣布哩忌肌,截止2013年底溃菲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆受,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录详。诞生16年来闭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舞、备受600余万车主的信赖和认可穗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员返糕竿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沟绿煤。 责任编辑棱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窗叉死,MINI凭借其漂亮个性的外观凶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弊贝。2014年北京车展上境陆巩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉耆ù帧(点击进入上市文章)蹦嘉记,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剖广荷,同时在配置方面也有一定得提升谐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拟改锤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市局,售价区间为20.18-23.68万惋测概。虽然只有4款车型可以选择络携弄,但从大家的关注度上看巾,很多人对这款车给予了很高的期望岗。今天塘许,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霞刨夺,两款车虽然在级别上不同犯嘎,但是在价格上却是非常相近板笨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万囊。下面添,我们就来对这两款车型做一个对比类纶莱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劲撂梳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旅卢煤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜淑。当然沫,作为一个自主品牌疾,想要和这些合资车型抗争撵瑞,就需要在配置上有一些诱人之处伤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俱蔑希,从车型尺寸上看叹嘛萌,H8明显要大于东风本田CR-V蓬,但是价格却几乎接近瓮溺。如果您的自主品牌不感冒的话娃邻萌,那就不用在纠结了吧。但是颓橙儒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话穿徽软,那么H8的确算是不错的选择餐,至少从轴距上就已经很让人动心了衅。   =============分页符=============   原标题蓖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畴骗粗,哈弗H8还是小胜琳,其中H8还带有液晶中控屏倾酮窗,而CR-V并没有配备中控屏睡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砷蜡惯。这些东西的确也是非常吸引人的孟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验郴落俏,平且还配有ECO节能模式肩垮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耐奠。H8还配有坡道控制系统哗寥,但是CR-V并没有配备这个功能茧碳。另外挂锚,H8还配有三种运动模式阿,一定程度上提供了多路况的脱困能力缅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些感类,当然H8属于刚刚上市的车型撕泄,并没有试驾车让我们来进行测试烦,以后有实车的话邓,我们会进行相关测试陀。   结语豹翱疥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章记抖伤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的菏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升母,某些情况下还要超过很多合资车型讽蔚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下为。 责任编辑捐突:赵春晓" "从1985年开始涧捍感,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雹弄,1991年出现在5系车型上魄,1999年开始陆续出现在X系列车型上谋撅。直到现在淑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术架沛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屠的,提升着宝马车型的操控性和运动性履。让牵引力发挥的更加自如燎淋茅,下面缎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现色叛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赴戏叙。在车载计算机的控制下顽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整膛毯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配韦呕焕,而且动力分配比例范围达0-100%呈轮,赋予车辆独特的动态表现法成。 与传统齿轮机构相比礁临艇,xDrive动力传输响应速度更快姜玲避,分配比率更灵活奥衰恰,通常钳佰摆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豢话,保持车辆转向精准灵活癸胶喘,初奥桥敲、中段加速更为直接的经典后驱特性迫唤。而在弯道突汾、湿滑路面犯拱、或紧急变线等极限状态下沏莱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虚,增强了车辆的稳定性和循迹能力财捌栖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恼笑湾,在附着力降低的情况下玻铝,更加考验着前后轴所分配到的动力霖。通过一体式底盘管理系统的侦测捎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寡百,最大化的改善转向不足和转向过度溯斗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冷暮滔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现砰些唬。宝马4系在绕桩和紧急变线中佳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侯串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澎什帝,更灵活耿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上范。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喷,公路性轮胎打滑严重澈脑筏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预保,还是能够胜任一般越野路面涪怯风。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廊蓉,宝马X1一直以其运动性示人计需,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泼捻砍。但是不同于一般运动车型不擅长越野犬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唇庞痞,能够让车主在假期到户外撒撒欢弥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗任?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比献,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时全,带给我们SUV应该具有的越野乐趣持叫。   在消费者最关注的价格上渐,我们分别来看两辆车燎乒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元详芜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饥。从售价上我们不难看出瞬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3婪日,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3禾,价格区间跨度较大款挪梨。   外观尺寸对比取封:   首先嗡,从外观上来说港冯尝,宝马X1极具动感钒哼。其标志性的双肾格栅已经不必多说刀,远远的就可以知道这是一辆宝马姜填。而那富有动感的线条拣恭局,将其外观勾勒呕级,即使是静止在那里弗刻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拐巢,感觉比例似乎不那么对称逛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控苇,而且作为一款国际范儿的车碑鞠乒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摊。虽然宝马X1有修长的车头密,但是驾驶时却并不遮挡视线啡箔,仍旧能够清晰的观察前方路况困。   相比之下缅,奥迪Q3的外观略显沉闷橙胃,同样的家族式前脸显得十分稳重时鳞。虽然不像宝马X1一样运动翘,也符合其SUV的定位泼姜痉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萌尾,这也让奥迪Q3的样子更加传统捻挟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势来对刊,但是内部空间却优于奥迪Q3锰,相比来说菩,宝马X1具有更大的头部空间扰吼勘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3膝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长撇奖:4477mm 长第蛾娟:4385mm 宽氓:1798mm 宽垒龄:1831mm 高兴艾报:1577mm 高贰:1608mm 轴距舞散房:2760mm 轴距抒涸力:2603mm 最小离地间隙挪诲:194mm 最小离地间隙沛搽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斑撮辖,宝马X1具有灵活的操控性猴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性幂特。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化都闪牵,作为一款 SAV旁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肪垦跑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向融,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣模。   实际驾驶中帝浇靶,宝马X1的路感清晰扇,虽然车身不锌嗜稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径需,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头脚迟,带来更多的便捷湃幸面。行驶中胳户,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惶捕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系廉恋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寡、高精度直喷与电子气门三大核心技术魂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晾,在动力输出上达到高低搭配的形式踢。而宝马X1带有的ECO PRO模式错,可以帮助我们进一步节约油耗农干婚,让油耗能大约降低20%褪拱。 两车基本配置参数对比胖烘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酵:通风盘/后钝鲤胯:通风盘式 前架:通风盘/后极:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毙克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓖,我们不仅仅需要看其运动性能撼寒贤,还需要检查其越野性能篙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垒浆郡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成介颓,为了能更好地分配轴荷诲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雹蔷仙、后桥差速器前面汤册静。正常驾驶环境下缆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漂陈里,当检测到前轮附着力减弱时榷芬赡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮差脚,帮助车辆脱困示。   通过以前的测试评乌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用士南碎,对于应付难度不大的非铺装路面来说奢,这套四驱完全可以应付瞳扒樊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饶,加之悬挂行程过短仍搁侈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试害捐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样台,偏向于公路驾驶摹寞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苗江标,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴富币。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中教氦,动力的分配为40:60惺,在实际日常驾驶中唾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的难。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耽标挪,在车辆出现转向过度时睫柑阑,车辆会将更多动力传递到前轴袖溃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揩袱徊,帮助车辆脱离失控的状态肪构亨。在弯中逐渐加速的过程中户,由于车身的重心靠后从抛蜗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瘫督输,在这种情况下勒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楷檄,减小前轮的负担撩,使车辆获得更好的指向性瓮。   无论是雨天考看,还是弯曲的山路厦潮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对青。而且在大角度爬坡及碎石路段檄饱托,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力篇。尤其是爬坡时染温,动力能够智能输送至前轴塑,让车辆轻松前行盾襄。而在平时磨摔侧,动力又会自动分配于偏后驱挛忍,让运动性得到进一步的体现阔绣。此时的感觉是类似后驱车香佃旧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脐盗廓,让车辆行驶更平稳饯嵌。   相比而言娩停似,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宠誊,具有良好的越野视野罚锭,但是宝马X1的离地间隙更大湾,通过性更好蜜驴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潘捌痴,尤其是其具有更多头部空间羌独棠,如果越野时瓤,可以适当调高座椅坐姿蕊纬。   =============分页符=============   原标题斜董烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惩犀硅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扰德,所有的按钮也都在触手可及的位置螺薪,十分便于驾驶者操作缝狙井。而且两款车型都选择了年轻两唐害、时尚唤奇拉、富有现代感的内饰设计苯释曙。   两款车的配置颂吉,无论是奥迪Q3抹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盗。尤其是宝马X1的iDrive晨尾坎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用新,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兔铜,宝马X1更加简洁拭孙芬,而且操作一样方便刨宛藕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑回。即使是刚接触宝马车型的用户哇夕唬,也能在第一时间熟练操作筐赶荒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炕淖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贝膏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索派图,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灿敞广。例如像最低配的宝马X1概眠伙,虽然价格极低部,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了将输绣。Q3低配也是一样硼憾,配置较低崇抒。不过如果您不在意像导航拇桅、座椅加热等配置李瘦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要檬醛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辟片赋,我们进入车内来看看内部配置以及空间库酸蔷。二者究竟谁能更胜一筹克时?首先来看两车的安全配置形睦。在气囊方面歪想粱,奥迪则更胜一筹敝吼,在两车装配有同等位置气囊的前提下姆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戮尼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜掳嗣,它全系标配有防爆轮胎宿,即使发生爆胎继惺赡,也可以继续行驶柏拆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颗表。此外防爆胎也节省了备胎空间海份,让后备箱有更多的储物空间韩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹤。从车身尺寸上来看胆蝗镀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势失埠。然而车内乘坐空间方面火缚鞍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巍疤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酣氏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粮榷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面题侈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策灯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养新澜。但由于国内油品的质量不佳邪冻含,为了更好地保护车辆发动机燃酒彻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换台。而其他配件的保养周期上抚奴鲁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养前。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倾:   861元   xDrive20i抒:   1036元   其余车型氖:   965元   sDrive18i绕菇康:   861元   xDrive20i砍:   1036元   其余车型唾豆烈:   965元   sDrive18i竿凌拖:   1609元   xDrive20i泰奇:   1784元   其余车型痹奈:   1713元   sDrive18i率:   1386元   xDrive20i缝号勾:   1561元   其余车型棵堪磷:   1490元   sDrive18i靛倍:   1591元   xDrive20i放:   1766元   其余车型械判:   1695元   sDrive18i嫩脊玖:   1609元   xDrive20i藤钱午:   1784元   其余车型拌恋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犀:●蹭媒:需要更换 ○既古:常规检查莫脱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚊娩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯擦挖杯、空气滤芯和火花塞腹。花费支出大概是2691元擒谢。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚访,支出大概是1382元肉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匠狗,保养中也没有出现更多的费用支出茎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寝甭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梗怀:●浇额:需要更换 ○赁价紊:常规检查查朵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出厘瞳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岁酸赏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孪垮惭,能够更好的照顾到爱车的每个细节并。   总结却: 总体而言峨然吻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遣氓碌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弥轮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足犊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鄙莫,整体内部空间与奥迪几乎相同探芥碉。而在使用保养方面泡贤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人随冻媳,但是其配置也相应有所减少怕期。作为高配车型绣瘸透,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嵌。 责任编辑潭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙互淑纪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂假。它足够漂亮了宏伯,漂亮的让人感到迷茫咀刺儡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞪蒲颁,由于在国外钦,我不得不比以往更谨慎的驾驶捌,没有做任何炫耀的动作署,但依旧接受了不少注目礼腻缸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来头搪庐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着把控脾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叔睡咕,只好出此下策刃拈勤:按住仪悖控器旦,“砰”后备厢盖弹开了渡,老头愣了一下祈闭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渤失,并给了老头一个友好的微笑关,关门走人了皆淬。这时我才知道兴琉融,它是如此的招人喜欢!   仔细打量督射委,它的曲线诱人现,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处圭绿逞,但令人心动的地方是从B柱开始的捞掏煽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级覆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性按。也难怪事霜疽,差点忘了拎惨,我们这台车选装了AMG套件图,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用姜蕾,没套件的车感觉就差了很多轿鸡。   即便如此疥饺,它的妆容仍是存有争议的紊喝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袭币猴。左派以我为代表(全部未婚)莫困桂,认为它的骚气指数接近满格其,尤其增加AMG套件以后栏怪写,能骗不少小姑娘旱。右派以结婚生子的同事为主侥售剐,他们认为车身不够修长拾错,不够秀美乌磨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体线匠阜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烫搓,但又内藏了些许的凶狠戎赏。   不过我们两派的意见同样有交集佬摧悄,那就是从侧后看去碧钢,它的美感更胜庐鼻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暑世,远远的从背面欣赏它辞挠塘,真是太美了苇篡。   =============分页符=============   原标题尉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欠,它采用传统的氙气大灯令瘟吹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庐勒布。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少售。另外鹊勾悸,与前包围上的空气导流口不同的是妮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杀,不得不说其达成的效果是相当不错的咸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弄董恕,但日常使用中也是在令我提心吊胆篓祁,还记得开头那个故事吧尾仙挎,告别老头后我驶出了停车尘愫稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挡,压过了一个并不大的小坑洼泥矫,胎壁被硌破了褐屋,轮胎在5分钟内全部撒气陇兜尖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乔杉,这个下马威让我措手不及匪茹。   =============分页符=============   原标题外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咳蹋慈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爆。坦白的说吞辰规,这套座椅看起来特别有型爬萎澎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色登,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陡怕嚷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处班丁。   眼前中控台的造型枷沮板,甚至细节都与奔驰A级相同舷巫枢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淀,总让人忍不住多瞟上几眼蘑估。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹老,触感细腻爱菇星。   =============分页符=============   原标题豆杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛾,各项按键的操作都很顺手汾,但我多希望能提供翻毛材质丛祟。另外袒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哨闷,回馈力很欣佬啤,而新款车型早已没有了这个感觉稻氮萄,让更多人都更容易适应睡冲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瑞韦咯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利每廖穆,特别方便私,当然了薪稼,这并不是CLA级的专利拷街,A级也同样如此稼庙。总之对此我们是持肯定态度的沟,“怀挡”显得复古设鸿搁、特立独行彩,而且省空间脆辈侧,利大于弊芥衬艾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同示,不同的是它很强调对网络的依托沧鸥,这几天在欧洲开了不少车盼姆慨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联受。几乎所有新款车型都支持与手机互联响架限,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驮芥扑,还可通过手机网络访问互联网屑袜嚏、下载官方APP程序和导航蚀感,这是国内车载系统所没能赶上的克扯。   =============分页符=============   原标题袄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说快,空间实际上是够用的侧,毕竟多数时间都是前排利用率高回室。我同事身高179cm苯净,在前排头部有一拳的空间畦腻,在后排就显得局促了片东捞,后排乘客反应压抑感比较强匡骑荒。   不过我坚信埂猫萎,对于CLA的车主来说空间是够用的扩,因为后排不会经常有乘客铺田闪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淘辈蚕。   =============分页符=============   原标题违割:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓜窗熊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm席秤管,配7挡双离合变速箱汗凸,带有换挡拨片善卷烂。拧动钥匙脊矩苏,发动机被唤醒筋娜,车内怠速状态下的静谧性相当不错窃,我们出发了号烁淑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趟并,不过CLA非常容易上手壤委,舒适模式+D挡表现得有礼有节耻爬,整个驾驶感觉极其轻快蠢巾,这是一辆易于驾驶的车吃家,不论男性和女性都会觉得很轻松翘列兜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垮怕沪,转速时常被控制在2000rpm以下敢色。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羔镜弥,而且在低速中它的换挡依旧平顺能伺,并没有出现那种令人不悦的闯动盒。   切换到运动模式焕,变速箱首先变得更为积极普,整台车的性子也开始急躁起来牡啪泊,随时准备着接受挑逗修,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钞灸。油门的响应也更为灵敏搪胸腹,初段就能得到不错的效果谰,只不过排气声浪并不那么有气势爸瞧猾。   至于转向狼慨羚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻螺驼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉化衡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伟工,那样的线性和柔顺趟貌,简而言之非常舒服健。   CLA的转向感觉则不然剧,它少了些紧致的细腻感缅,多了些轻巧巧色宫。这套电动助力低速中没什么特点刊暇,属于偏轻那类的啼巳罕,或许女性朋友会喜欢骇。高速下转向逐渐变沉惫,更易于驾驶拧亢贪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上几,比我想象的要好不少冲忌。   不要被AMG套件所蒙蔽悉珐拣,悬架的设定并没有那么生硬潮擞绅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锻,整个感觉还是挺舒服的坑,回弹的特别利索篇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剃喜吵,起码我在前排开车是这样一个感觉磊锭,只是后排的乘客有时会说能北:颠!哎湾,管不了那么多了矾疥仟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奋,驾驶感觉对于这台车来说重要艘。   =============分页符=============   原标题盯履限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护昂叛磊,无法进行有效的弹射晦鲸。起步时有将近一秒的延迟惹田,之后发动机全面发力爸,此时轮胎打滑非常严重认,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态少隶化,导致抓地力不足撇偶氛。怎么形容这个状态呢伍肛门,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烹陕抛,四肢虽然在飞快的挠地蚊判,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蔬诚,各位想象下恃尼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叭鲤天,双离合变速箱准确的完成两次升挡冠,换挡速度很快深眉八,最终用三挡达到100公里/小时的速度平稳搂,时间为7秒整镐秀册。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新婪伶仿,因为看到严重的打滑时我特别无助趁锹,尝试了降低转速起步伞挛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中贾痰,而且车身的支撑有效臀伺,车内没有特别明显的前倾感觉携。从刹车曲线来看弛的舍,自始至终加速度都在-1g左右酣爆弊,最终成绩为38.46米却釜卵,符合奔驰一贯的作风寄。当然坚锯揽,待拿到国内的测试车后福儡,我们还会进行测试抨蛔放,看看原厂的轮胎表现如何岭捶。   总结踞裁捞:   从国外的销售情况来看柿鞍粱,CLA是相当受欢迎的割膜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料猜,CLA在美国同样有着相当不错的市臣缓,2013年后四个月销售1.2万辆煎,势头相当迅猛烦锋凳,可见其受欢迎程度陈蕊烽。   进入国内后我想它会得到同样的关注堆,随着细分市场的成熟湾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惭歪妒。奔驰CLA级破涤,主打运动粕目、年轻舌量脯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎天屉省,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷愁,相比奔驰A级珊通,它的吸引力显然更大陛。相比竞争品牌犯么编,这次奔驰走在了前面济扮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲍该萎。配置方面国外大多都是选装辅,比如天窗鞋潘、轮圈样式等等市松,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箔。   不可否认巍,它是如此的招人喜欢菜,尤其招那些打扮时尚咯挤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抵菲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机宪漏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了呵乃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喊彤怀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咸泌勘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革式敲晤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法席内,通过细节部分运动元素的添加冀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格爬拍褪。其外观运动套件包括进气装饰耗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等校规。   总体来看钱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胁请,但通过细看还是可以发现它耐看的一面齐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置句裴查,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嘛腿兴,白色车身加上黑色的玻璃车顶毖,看起来很有档次感逼坝。不过略有遗憾的是洪崎试,它的全景天窗不能打开捎疥,有同行戏称挟,这是专门为了看星星而设计的速集。   内饰简洁自然   与外观相同沁汗视,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煎。全黑的内饰寞肋目、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愁碱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叛廖。   配色方面卢梳拐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宽办扛,但通过座椅的白色缝线湃废、钢琴烤漆面板白边框的搭配衡劲拦,使得内饰整齐又不显得沉闷挖踏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氓。人机交互系统方面叛恳架,V6菱仕Turbo车型并不占优势铺卑。   动力不错日拉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机查口群,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱化。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怖。这款车的低速扭矩较大随倘薯,因此起步时非常容易爆。起步后涵笔错,借助轻盈的车身短投,汽车随后的加速较为顺畅虚稍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚎,这直接导致这款车的操控也是相对不错全我其,在较为宽阔的路面上蔡诺吓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耪瓶,感觉很有信心黎芹喜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校男,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的渤剖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叔,非常方便驾驶者进出拇佩常,但打火时抵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棱镜。 责任编辑瞎驴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候默醇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瘫式吠。之后的继任者是睿翼极唱谈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈软播炒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隶态,并更名为马自达6阿特兹靡,而它是否能达到前辈的高度夺节,让我们由内而外的体会一下蹬哇缓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烽擎赏,配合这两侧行车灯秀,看起来霸气十足江,隐隐的透着一股子狠劲书。图中这款车是2.0L的标准版泉壬,则采用了较为普通的卤素光源肮吞陡,科技感差了一点本。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯请孤,犀利感十足沛催。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懈嗓匈,它不同于以往的两代马自达6付,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宽达开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镭掠豌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颠败些。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匿奶吴,轴距为2830mm煞困好,与进口版本相同蚕凉瞪。相比同级别其它几款日系车型沉捞乖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势衔蒙芍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾许破哎,像是一滴在高速行进中的水滴甫诵坏,充满了流动感贤蠢。从后边仔细观察阿特兹的背部谁骄黄,不难看出它还带着一点掀背的意思祟蚊便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯革讳烤,配合着双边单出的排气筒侩,更使整车的运动感一直延续到了尾部俏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睬匈集,选用了225/55 R17的韩泰轮胎褂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)龄亮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夹危,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僚啊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巷叭,其它区域大多为硬塑料佩愁石。由于没有太多的装饰件脑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侮哩禽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高净奠唤,它采用的是一块电阻屏酷,触控灵敏度还算令人满意盾,界面的科技感以及显示效果都很一般萌,总体感觉更像是四伦亩、五年前的产品忍迪,唯一的优点就是操作无任何难度规锭矮,一看就会绣蜕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搭镰掀,所以导航功能暂不能使用赶录。   进入车内潍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了固。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿扦尘蒙,握感也很不错禽,由左至右打满需要2.5圈胖凑拿,比大多数车型略小瑟。此外谱蜂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片软骂,操作便利性良好庙,而且兼顾了驾驶乐趣宛绰酱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恐宦稿,但却一点不掉价功汾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挤刚,其次它的表盘内圈采用了网格设计单退,多少有一些竞速的味道宛,再加上白色的指针以及简洁虹赶梅、明快的字体险啸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望睫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唤敦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗似、平均时速茨履恰、续航里程之外孙江,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP软。i-stop是马自达研发的自动启停技术刨肋尽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火关憾拓。   除了i-stop焙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫡叛携。之前在新能源车型上比较常见拇摆横,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腿篡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骸嘶瞄,它是以电容取代传统的电池或电瓶彼,从而为车内的用电设备供电檀蹄,而非用于推动车辆前进播。   空调面板的样式不错起,旋钮和显示屏都显得比较有质感疥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肥壤忌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程┩哪ǎ好钨。前后排座椅均采用了真皮包裹屡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弟。   虽然阿特兹有着不错的轴距捐浚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩罐阜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪鸾凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间输骏秀。令人满意的是后排的腿部空间窟,坐正以后不影响翘二郎腿怀搐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苔,不仅地板平整措,而且行李箱有着不错的纵深迷类,轻松放下高尔夫球包貌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎谱,以及更换轮胎所需的各种工具悸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赴、双可变气门正时搓、凹顶活塞+米勒循环烈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畦篇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钢筋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坎,并带有换挡拨片芒蹲,只可惜这款变速箱不带有S挡簇恳,对于主打运动的车型来说个遗憾边铰嘲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哇乃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩递,日常驾驶过程中橇啊,为节省燃油耗贾,变速箱会积极升挡脾翘蹿,转速经常保持在1500rpm以下纪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应舵,因为这台变速箱的反应速度很快怪嗓,能够很好领会驾驶者意图骇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铝录驾。   阿特兹拥有良好的操控性赎范,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒙诲揉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玲师搁,而中后段又能够拥有很好的动力表现忌金,这种循序渐进的感觉让人印象深刻联。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祷赔,尽管反馈的路感一般藉储,但指向足够精准唬醚碍,能够给人很强的信心狄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猛趁杰,它的前后悬架初段偏软凄潍,能够很好地吸收路面的颠簸寝驳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾急。可喜的是悬架的后段韧性十足搽,不会让人感觉力不从心公垦。最重要的是纠帝确,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炮徐老,车头指向灵活渤,车尾循迹性出色挺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镣。   总结冻: 对于马自达这款即将发布的新车番屋僵,我只能用赞不绝口来形容感,外观和驾驶感受都可以称为上等氮。如果非要给这个车挑点毛病的话岔劫,就是在高手如林的中型车市场里米撩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弦输幸。所以如果你是“外貌协会”的成员晶,或者追求极致的驾驶感的话体,那么你可以期待一下这款新车扮。 责任编辑县:赵春晓" "  KTM的X-BOW缆嫡,直译过来是十字弓肪昂店,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)局。实际上刹琼催,这个模样怪异的小车豢馁峦,的确是火力十足筷尉芜,足到无论是在街道上还是赛道上翁拟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尺惭禾。   先来说说KTM这个公司谱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醒,以生产越野车和跑车而闻名鲁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彪宿桐,也许是工程师们精力太旺盛浇,亦或是身在奥地利这个地方喂抗涸,总会有些天马行空的想法变夯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哦佛,去生产一些别的什么机动设备土颇悔。这几年何祟,除了X-BOW羡虏腺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绢,而且都有一个共同点——惊人且极端禽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)女电、puristic(纯粹)吠贤般、radical(激进)苗俄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解汹。另外还要多说一句姆矢慌,这家公司的口号是ready to race块,时时刻刻都在准备一场竞技辛鳖。   KTM的CEO曾经承认什碉,他们希望使用21世纪的技术赤,发扬柯林·查普曼的理念敞拿,打造一台新世纪的超级跑车宋哆头。柯林·查普曼是谁诽?他是路特斯汽车的创始人篱刨察,他说过最著名的一句话是触陆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渐兰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盾藏,作为汽车工程师肉酬,他把全部精力都放在对性能嘛、操控和轻量化的极致追求上睫等须。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芒,但跟进尝试者寥寥清。看看路特斯汽车凄凉的经历傲淀食,这其中的原因并不难理解菱疾铝。我们很欣慰地看到镜庇上,在新世纪拌落,KTM继承了这种理念灸竣妮,并且做得更加激进尖窘。   其实X-BOW的理念很简单狼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车睡飘。碳纤维单壳体车身伶盼毒、全车碳纤维组件驾、水平推杆减振器露努,这些都是方程式赛车的标准配置矛撕窖。由于使用轻量化材料滑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宛槐洪。在高速行驶中碉烘,车辆的气动布局提供下压力边,以此来提高抓地力和稳定性青,这也是方程式赛车的特点葱。和赛车唯一的区别笑,就是它有全套符合法规要求的灯光帽,以及一张副驾驶座椅廓挽洞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机残豹铅,经过强化和升级后唬湘,动力达到300马力钱冈,和F3方程式赛车相当烧戮,六速手动变速箱也是简单而纯粹挺托秒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廷蹦素,我们不妨来看看推重比垮勘。X-BOWR大概是2.6千克/马力没穿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心槟耆搿,也就是说发动机需要负担的重量更少滴粟驶,动力表现自然更强忿导。   在踏入X-BOW车内的一刻黑嘎秸,恭喜你吼胯抽,在旁人眼里猴笺,你已经像是一个职业车手了安。首先一只脚跨进驾驶舱枢旗,站稳后调整重心擅轮峭,再把另一只脚迈进来美,双手找到合适的支撑点丧钒,将身体重量转移到双臂凡河,身子瞬时下沉竟错,把自己放在座椅里痉侮撇。来自RECARO的座椅是固定的镐,完全不能调整裳埔,靠背角度略微向后倾斜譬胖溅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里点,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漓迹。要完成这一系列动作店,如果你是个长腿欧巴绕,可能会轻松点扣身喜。同样和方程式赛车一样填,X-BOW采用快拆方向盘惰嗜,在一定程度上提高了进出车的方便性绞街禾,不过我觉得这个功能最主要的目的峨令海,还是为了让它更接近赛车广。绑上四点式安全带肩,身体没有一丝活动空间航,因为在碰撞的时候盾蓉,你不能指望安全气囊救你一命倪鞘,唯一的方法泵貌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上级炒。   驾驶它绰诧稻,你不需要有汽联颁发的运动执照改,甚至不需要经过特别的训练稀悄粳。只要你有合法的驾照本,会熟练驾驶手动挡汽车奉蜡宫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲍费。连离合器都很好掌控秽篇,甚至比驾驶EVO芥跨镭、STI这种高性能运动房车还容易禽。你唯独需要的动,是练就一副有力的双臂嘛,因为它完全没有转向助力空定,停在原地踢,方向几乎是打不动的倍靶。   由于场地的原因焊空,试驾过程不是很尽兴伴好星,并不能体验到X-BOW的全部性能居勤。在狭小的环境中绵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势问寞省,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杰兄。因为使用水平推杆减振器薪虹露,X-BOW的底盘可以尽可能的低禽,在转弯中几乎不会产生侧倾括。多连杆悬架结构稳定毋认硷,可以减少轮胎不必要的运动和变化架挛奉,保证最佳的触地面积坪衫,用尽每一分抓地力肚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度欢,这一切所产生的副作用讨峦坛,是你的身体要承受更高的横向重力枚峨赣。   在视线上沸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勿京,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置紊菏,以及转向时轮胎的变化绍峰袜。利用这个优势梳玻揉,你可以把车开得更加精准旁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脑滑擒,这是任何房车都无法比拟的宋。不出个把小时囊护牛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淳皆哇,高速掠过障碍物而毫发无损姥甘捅,那种险象环生的场面刚,我相信其它车做不到眉盒,这种乐趣和成就感航娶娟,只有X-BOW能给你锰。   看到这儿藤,你可能觉得这台车并不难驯服舅错交,一切都很容易萄加菲。没错瘸茂,X-BOW没有设置很高的上手门槛群德冷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麻荒,但是它还有进阶的玩法熔唯响,这就需要很高的技术和技巧了笔匹。首先恳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洛,为了它的寿命领裁,好好训练跟趾动作吧拆棘忿。漂移寞亭氢?也没问题剩承廖,在转弯时只要加大油门痉,车尾很容易就会滑动起来兢。之后能不能画出一道完美的弧线俯,就要看控制的技巧了宝壬。   除了以上这些撅渡触,我还有一个建议党侥。置办一套合适的行头厕季尾,至少也得有一个头盔和一副手套断,这会使你看上去更像是职业车手现叙。当然口胚无,作为一台可以合法上路的跑车互铰,KTM也试着考虑过车主的感受鲜票,推出了一款GT车型贸垃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疾挎。无论哪种装扮跨我氖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驰彪,在气势上就足以压倒一切纲碘,而在性能上踞,它也是所向披靡绥嗅,精准畴箔馁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伦农。虽然它可以以合法的身份上街谭喂稠,然而对一台Ready to race的准赛车燎旅夹,街道并不是唯一且最佳的选择还,它最终的目的地旦,是要奔向一条真正的赛道蛾,在那里解开封永馈,去赢得一场真正的胜利量缸寺。   说到价钱杀枪禾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欢帝使,一点都不值氮衅随。那么患,如果说花135万伐嫁潭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赫钢惶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟变,最大化的驾驶乐趣铝脸怂,并且还可以在公路上行驶挝瓦堪,这样是否物有所值庐崩?答案其实显而易见惫,值操娘,或者不值说尺立,取决于你是否真正热爱驾驶食,热爱赛车运动箱鸡。 责任编辑拇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裁掳,早已见怪不怪呵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崎晤,广汽丰田出品的YARiS L致炫疯懈兴,就是一款加长版的小型两厢车怀淋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烙朔俺。 知识普及瘁咐挛:为何不叫“ 雅力士”了浮冲?   相信很多人都会有这样的疑问诵龄品,从车尾的英文上来看稻,YARiS的标识与上一代完全一致端,但多出“L”字母骄讥独。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秋爱。全新YARiS通过变革性的设计鲜、加大车内空间槽肩毙、降低指导价嫂镶呻,从而想抢夺A0级市场的份额室够,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莲腿赔。不再使用“雅力士”的中文名称趴免,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凡焚嫌。   外观龚懒册:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揪,如果拥有一副出色的外观设计棘刮,那销量肯定低不了穆鲤。广汽丰田的全新YARiS L致炫凑盯厕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辟宏挥,能让更多的人接受化筷。   =============分页符=============   原标题幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚷藕舅,所以在造型方面与海外车型有些差别憨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯亨,“梯形大嘴”车头动感大气伍壳毋,配合超长的轴距伺沃咕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受始。   =============分页符=============   原标题略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰豆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倡锹,相信你会有两种感觉雄锰挟,第一盒:中控台设计非常大气田,和丰田系列的SUV车型风格一致轿道。第二草锻:超大空间扭秒,后排空间完全比拼一般的A级轿车醋。   =============分页符=============   原标题沁但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm到姜崔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意偶陕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摔康姜,但是空间方面完全越级的感觉皑癌疲,完全不比一般的A级车差挪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服损卡暇。   =============分页符=============   原标题杰娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾饶坝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意皖恨烫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韧膛钞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垦吻效,中后段性能并不出色鹤糯巫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陆,高速行驶油耗方面并不出色独。   结 语   作为一款城市代步车型腔鲤测,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多围,外形方面就能征服不少年轻消费者胚。此外搽抒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吝竿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理穗霞扩,若果说美中不足的地方剧,那就是匹配的四速自动变速箱了柿。(韩威) 责任编辑稿戳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朴拟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梳?告诉你犯,这是真实存在的一辆直线加速赛车暑祈钢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车臂,基于2014道奇Dart车型诞,型号就叫做Dodge DartPro Stock梳该。大概意思是“超级街车”看。虽然只是称作“Pro”粳没,但它的结构和普通街车已经截然不同妙伴丸,一点点相似也仅限于外观上篱蛙。一个专门设计的底盘忻邢扮,扣上一个类似“街车”的壳子琉旅,除了好看以外够刷,也是为了让车子的空气动力学特性更好寇号。除此以外裤庞颇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”封。   作为动力核心事,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捅。与常规的“以街车为基础改造”不同截拘迷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘸。据厂家介绍禄茸狙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时临祁攫,而极速则可以达到480公里/小时仇孟挽。   Mopar没有公布具体技术细节尉睹,但是在上个月伪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中密,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速础式拆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湘屉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澳公,它跑完402米还需要9.9秒碳,而末端速度“仅有”235公里/小时居。也就是如果两辆车进行一场比赛混偏堤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喜屋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半德露胎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郡庙,当然也无法在普通街道上行驶探荤丧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仙坷但。 责任编辑倘:赵春晓" "  4月11日赦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顷常,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元席。   4月的京郊春风和煦峭室泡,桃花盛开献江韩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咸刊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绿纤冠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梗。   然而稍微有点遗憾的是赦巢灭,由于相关环保政策秀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冒。   =============分页符=============   外观内饰冈界迹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茅饶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柑蠢,因为配置的原因共低很,柴油版在一些细节喜昧顾,如前格栅番、雾灯等处精简了镀铬装饰藉碳亲。   另外酶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悸,规格为265/60 R18讲涪拉,采用双五辐样式井坷,与高配车型的20寸轮毂有所区分弓。   外观上冯川,大切诺基给人的感觉就是硬朗程、野性拾、豪放冠弥菜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沧芦,如果不是看到车尾的标识秤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荒戌。轮胎的使用与其它车型也是一样的痹媚安。   =============分页符=============   内饰方面肃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戊缉埂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谱搽,但是做工方面表现的比较细腻享。各个部位间的接缝十分均匀骇暮暗,内饰表面的反光也抑制得不错赫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受份:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搞。这台发动机由意大利VM公司制造钒判,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焚,国际知名度较高潘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下康,最大输出功率为243马力(179千瓦)身枚槽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擒渤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焦,采用电子挡杆设计卵泻盗,事实上妇漓,在菲—克集团下的很多高档产品上皮,都采用了这样的档杆设计揉曹恒。   大切诺基是个分量十足的大家伙绒沽炉,体重高达2.4吨寒链。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斥髓乖,都让人觉得动力输出稍弱蓉超救。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拷缕疥,这使得在实际驾驶过程中充,柴油版大切提速很快挛,驾驶感受十分轻盈劲。   另外碍喘刚,发动机的噪声抑制也做得不错仑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痪刑,但却绝非印象当中稳,柴油发动机那种高振动堤殊、高噪声誓喂,车内如“夜店”般的情况猛辱嗅。   在打开ECO模式的情况下苍补,发动机的转速在1500rpm左右的时候梨亭飘,变速箱就会做出反应嫌,升挡很积极惊。当车辆行驶到70km/h的时候芜醋,变速箱便会将挡位升至最高挡冕巢,我们在城市中使用舰鹿措,第8挡也是可以使用的憨焦,并非摆设龄系。如果关闭ECO模式半,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哎酸毋,动力输出得到了一定的释放盲穿,当然惋米,噪音也会随之有所提升淘车。   柴油大切的油门踏板很轻盈肝我,发动机对踏板所发出的信号反应很快偏沙男,但初段调校的有些过于灵敏了劣,尤其是起步时确嗓,轻踩油门盗热,车身就会有向前窜动的感觉湃妒壁,想要平稳的起步还是有些难度疵,如果初段能调的沉一点搽非汲,感觉会更好唱闯赦,驾驶者对动力的输出也更好掌控橙搔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疾惕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捕,由于取消了空气悬架娥毕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抵效姥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唉,分别为自动逝精、沙地陌、雪地悉欣、泥地和岩石戮飘宏,这些模式都是通过旋钮进行操作的匪蹋朵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氨辆矾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔡太。   此次试驾韭和,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垄,其中的体验环节有沙地摩煞豪、U型坑和炮弹坑三个环节布。在进入沙地之前咕,首先将车辆选择到沙地模式沉,此时车身稳定系统自动关闭焦。由于没有空气悬架膏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坤勒。   模式选择完毕之后逞如虾,开始正式进入越野产地淌态,在松软的沙地中尝,要保证车辆的行驶速度盖潜鸥。在沙地中行走丛小,轮胎出现轻微打滑是很正常的耽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勺抵,造成更大的麻烦床荒和。   在U型坑的环节清哪,选择到岩石模式之后捻伸,分动箱启动扭矩放大挡顽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豢庆,传递到车轮上的动力会更加强劲颇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过难吠梢。   炮弹坑对于车子本身来说卢藉净,算是更具有难度的项目了斜圃诡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毯艰筒。对于大切来说层任,通过这样的测试还是比较轻松的式访。在模式选择上惶蜗,我们依旧可以选择岩石模式狙埂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肯,保证有附着力一侧车轮的动力输出峨畅,从而实现脱困媚。   总体而言蹈爱坝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侮墩卞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色卷拧。在整个越野体验环节缚,对于动力的感受也是比较明显的释缉赌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湾吉,主要还要归功于这台柴油发动机漂闷,低转速扭矩输出足够大零,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仑箔佩。 责任编辑吵蹲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逗端博,为您带来了多款直接竞争对手间的PK习湾,以求为各位网友购车作为参考刊型,本文我们继续进行毒冈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泞急木,作为合资品牌的A0级三厢轿车渡,经济实用以及稳定这三点立市之本不哀嵌,谁展现得更好戮回拖,以下将逐一展开萝。 外观解读心:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暖锑损,这次“重生”抛开了以往的产品定位弗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦,接过老款颐达的市场后亭喂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睫措嘎。   刚刚完成了小改款的阳光掇,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓟,细节之处作出的调整栏核庙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型心,另外增加了反光镜转向灯泡、倒车雷达等外部配置喊规。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羔欠,但两车在细分定位上有所区分丛稿,新赛欧更经济糜漆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本快铂活,两厢造型更具时尚特质逼辛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重焚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惭,前脸处的线条切削更是全车最多之处淌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅和愁罕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逼,三厢车型尾部中规中矩络,采用常规一体灯罩的尾灯儒酚,正是这一产品区分的剪影林泵。 看完两车的造型赁捶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现观。详见下表闷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观塑,您更看好谁桨?欢迎参与一下投票冲巴跺。   =============分页符=============   原标题苔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比混泻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩努,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直普,各区域之间的串联均平滑带过男烹拾,整体风格更注重功能性氢靶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能时表,并尽可能带来更多储物空间编氰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足递,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征库控,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表榔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一程痪烁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点戏。   另外算,随着车载多媒体系统的发展偶倪,触摸屏更多的被普及固,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕警歌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能认虹播,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乏筒。 配置对比删镜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刑,仅供各位网友参考寒衔蹬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比葛布:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沃哩伪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耸诧,而车身与轴距淬爸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妨。   动力系统对比侨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面适镜,阳光仅提供一款1.5L发动机聚摆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钢把,同为四缸自然吸气版本柯反,排量的不同即动力上的差距吨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)维能息,具备重量上更轻的优势五橡。   两车的自动挡车型半馅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱护,其平顺强、重量轻及省油的特性咳,同级别车型中具备一定的优势丁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兄仓好,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俺穗,在挡位上优势明显堑饭藐,但其换档顿挫在车主之间常被提及莲漂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扩崎,外观上二者均具备典型的家族特质锹嚏净,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痞隙叼。内饰布置阳光以实用为主悸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瑰省。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现推。综合本文所述侍,两款车型您更倾向于谁受堂鸥?欢迎参与以下投票酸。 责任编辑称扦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矮讥晒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瓜速,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琶居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氯爆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赎狠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近类。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面好幸零,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同械乘狙。也说明K3S试图走运动化的路线经寒冬。   起亚全新K3S的长桔秒抢、宽毋惩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甲,而轴距更是达到了2700mm的水平判想琅,在同级别中也属于比较突出的成绩虱捣罕,对空间方面肯定有着很大的帮助斗非。   两厢车的整体造型非常的简洁干练枯透,车身线条也非常的流畅磋妻户,有着极强的运动感欢敦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晴范仕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别掣方,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用释。至于骐达配备的大灯清洗功能来说害,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的榔刺慨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敛迁惹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅娩慷,加之降低的车身让骐达更加动感貉举。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惺锈捂。形状突兀但线条流畅的尾灯线荤阀,红灯部分占据了大部分皖,白光部分呈现斗勾状户袱燎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出殿婪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置泌。能够有效帮助你快捷倒车地潘溉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岛,因为外观好看主观影像比较大赔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扯胯废,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒋,基本沿用了现款K3的设计船滤,提供全黑色不、黑米色娜容埠、黑棕色三种不同的内饰配色塘算放。做工和用料相对也比较不错飘。内饰除了硬质塑料及软性材质外苫挖冠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敲背忻。   骐达的内饰设计线条非常流畅捞围嫂,整体质感较旧款车型有所提升剑。内饰颜色采用黑色作为主色调崇扩掣,搭配银色饰板冕沪拢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比新貉,满足不同消费者的需求偷黑缴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备空,多功能真皮方向盘以及定速巡航赌肚得,从上面表格已经很清楚的告诉大家设貉版,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逃檬恐、胎压监测等配置扑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筐,其中ESP膊嫉垒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力傲惧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疟卯篙。 =============分页符=============   原标题贯枚创:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忱,整体乘坐空间相差得不太明显脸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稼,座椅表现方面K3S内部填充比较实皇迷旱,对腰部支撑方面会比较到位视艰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性典处,其座椅表现比较软母郴釜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感婪卜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垮狄奇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阶轿。在乘坐空间是差不多的芹,K3S座椅设置得相对硬朗淘,而骐达设置得相对舒适酒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L说藩漠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T没刮,很好的满足不同需求的消费者庆卢。起亚K3S相比起来就显得配置较少妨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型短庙刃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帕壕链,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惧型。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蕾烧,详细还需看我们评测所出瞥蜡稼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娠栓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求还。   点评新木骡:随着两厢车被广大的消费者所接受嚏昆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动工撩硕,如果在这两款车选择其一的话奶络,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醇借。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盛伶华。 责任编辑倡品弘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毁惧,甚至有人无法确切的喊出它的名字闻蹋伦。其实这款车和我们并不陌生掏两雹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台黄款,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雇。所以出镜率不高的标致4008篱,确实具有太多不为人所知的身世炯,这使得我们有必要去了解一下这款车兽铰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路善,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碉涪,呈现出风尚痢溺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骸窃舜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹭壁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矾零肪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚陶技颈、科技的感觉夸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弯,轴距为2670mm你反。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茨际、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侍讣,所以在车身尺寸上它们相差不多新峭。   从车身侧面来看酚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸计,整个车身也因此更加大气而富有力量感敌拌。后排提供了私密玻璃胺恒勒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萎平。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扯焦电。另外痘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心申,尽管造型简单京矾皇,但通过与腰线的巧妙衔接驼瀑斡,使整个车身设计连为一体捣般。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黎师掂,配合普利司通的225/55 R18轮胎间模,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上淌烂,都具有不错的表现害头。我想应该会有不少车友会非乘荩看重这双“大脚”膏断。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尉手卑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畴涕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糙拆。不过标致4008在一些细节上却与之不同常,譬如采用了大面积钢琴烤漆摆冲,辅以细节上的优化枫卑丢。   中控面板做工不错交,按键旋钮设计很精致氯镶存,且手感都较为出色墒插卜。娱乐扩展功能也比较齐全窍潭,AUX力、USB以及12V电源都有装备咐份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扰,下面还有黑色钢琴漆点缀乌轮脐,凸显出了较强的质感返海。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笆,若塑料饰板能换成金属材质的话能,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表貉柒父,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息貉茫胃。在转速表与车速表之间蜡危,我们看到了一块显示屏铣礁伯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衬菜。 在乘坐以及车内空间方面恐啸,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗅伺挖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耍碱。   后排座椅靠背很直城,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉份孟豢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外线匙届,坐姿却让人觉得并不舒适辖。   标致4008的行李厢内部很平整界抖,而且后排座椅可以4/6比例放倒辣岁钨。这样它的储物能力将会得到提升街,对于搬运一些体积较大的物品拉,可放倒的后排座椅显得实用肝。   =============分页符=============   在动力系统方面劳烧叭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嗜料歉,最大功率仅为150马力仿,扭矩峰值198牛米哆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逛骂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了晶顺曝。 全系搭配加了CVT无级变速箱冗挥烘,具备手动换挡能力卿捣。在实际道路行驶中垢,CVT变速箱表现的非常平稳缝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舅,却没有丝毫提速的感觉柯。不过狈橇松,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剐具申,在平稳驾驶时超车变线很轻松回茨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吼贿疆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车为桶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迪项罐,前轮最多可分配85%的动力揽椿,后轮则可达到55%夹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歪凛顾,可以应付雨雪码、沙石和泥泞等路况细啤皆,也可以轻松面对普通的越野路段梅。   标致4008并不属于难开的车型短,尽管车身较大券,但是方向盘非常轻盈遣十附,即便是女性驾驶也会非常从容览痊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梳栏。   结语聪列:从市场战略上来看吾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型类,4008不仅丰富了进口标致的产品线肛,也为消费者提供了更多的选择危赐肺。而从产品本身来看拓努汞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫馆,能很好的迎合中国消费者的审美蓝敌宠。在驾驶方面桔点,标致4008表现出非常舒适和安逸盾,非常贴切城市SUV的特性蛋。 责任编辑嚷猎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫩畴歉,自2011年上市以来凭借着动感的外观弗忻缚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棺臼侧,受到了许多二三线城市消费者的青睐喷。不到3年的时间辫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率头厩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型等扳狡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城纭,将在4月的北京车展上市焙价聘,预计售价区间为6万-9万元嚷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者攘盘。下面就跟随我的镜头律秸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胺肖隋。   相关信息啪趣曝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僳,2011年正式推出了首款车型宝骏630翟瘟敛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斡,结合上汽和通用的生产技术插棘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猛筛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硕囊公,与进气格栅容、发动机舱盖形成盾形区域珐陈荚,造就了独特的宝骏品牌DNA抵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计集驾。从前脸上看社檄柬,与宝骏630的设计保持了高度的一致罗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矩亩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啡馁撅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阿,颇显动感甜舱。   在车身尺寸方面触伍梗,宝骏610的长为4401mm俄、宽为1736mm素谁、高为1462mm雀贩皮。由于与宝骏630车型同平台生产谩,因此在轴距方面并没有变化苟,依然是2640mm涧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐芹瀑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碑哄纺,尾部扰流板颂、包覆式的后风挡玻璃奔、硬朗行李舱的线条曹锤幌,颇具运动风苏。与此同时撂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂上,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利莆邪汝。   =============分页符=============   内饰方面感常滤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度残裤弦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熔羌,方向盘搭配银色装饰条变广文,整体风格偏运动颗蹦冻,带来不少新鲜感蔡墟。此外沉厦汐,新车仪表盘也进行了全新搭配勾吠,采用双表盘设计查础糯,更符合当前年轻人取向频。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雹掳仍,提升档次的同时也带来的一份运动基因淌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烯挞吻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酵翁,LED组合仪表提升了整车的质感坤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晌结,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莎屠踩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域齿崇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舷钦裳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔑起,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舵。   宝骏610是一款两厢掀背车型稼弄嘿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性储禄七。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骨肮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纷猩敞,也可以按6/4放倒座椅刊娶,放倒后容积可达到1300L丢括惩。   =============分页符=============   在动力方面氢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机舶锌,最大功率可达82kW婪群翱,最大扭矩为146.5Nm趁,这款发动机也同样在630车型上使用朗。为了发挥出更好的动力性能练,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器结翰,此外还配有5速手动变速器可以选择封藏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悔巫、君越帆、君威等车型上乔笑木。   在整个实际驾驶过程中疚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勉滤。在1500-2000低转速时长,所爆发出的动力输出还算尚可弗,油门响应比较直接扭层零。但是随着转速的提升期竿,档位的提高创,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鹅桨栖。这种动力表现不温不火既,但是足以应付城市道路使用毫武乃。   相比于第一代自动变速器汹浅喜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绰习绘。只需稍微深踩一下伸狭腊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耍,只不过由于排量的缘故丹勘沃,推背感并不是很强烈捻陷,且高转下的再加速能力也有些力不从心镭土。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适替,这也完全符合它的家用定位峨孔反。在经过颠簸路段以及减速带粳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感上悍,让驾乘更加舒适蜜馁。此外品康,在过弯时底盘也显得较为扎实势喀兽。   结语歇俱轨:宝骏610的家用车定位很准确徽五,配置很务实筏暑,储物空间多嫩老牧,不过在用料和做工上还有待加强伴。不过动力系统方面确实不太给力递,最多可以说是开起来比较舒适吵,这也比较符合它的定位肖舜。作为一个新品牌父箍迟,宝骏还有很长的路要走童化,虽然已经走过4年多竣思,推出了两款车型颓缚涉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恕蔽,在自主家用车市场上打出一片天地来唐兢锰,我们将拭目以待素皑戌。 责任编辑燃霞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寂罚,大众展台上首发了2015款大众Jetta枢。这款车在现款Jetta的基础上练垦,针对外内设计细节进行了小幅修调仑联富,属于一次精修边幅的小改款畦戏嗽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抱恫。 全文总结控簇晚:   对于这么一款外形细节有新意汇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta充啃,我们只希望它能尽快来到国内吾宫斤,因为目前国内的速腾车型赋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雀寞粟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琉违寥。 责任编辑匆赂肥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域客讲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作连,深入布局饲。其中包括类似上海大众新桑塔纳剐、一汽大众新捷达地牵午、斯柯达昕锐猩鲜汹、以及再早之前的本田锋范衬耍羞、日产阳光等等且。可以说尖羞默,在这一细分级别禄檬冷,乱战才刚刚开始奥虽登。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肃。反而厚重了不少份罚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凌匆。就前脸部分来说篡,整体样子是非常简洁的啤卯闻,又有几分动感骂,和标致其它车型相比是有些差别的仟坡。   侧面造型规规矩矩瘦氯凳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现黔簧但,你会发现荷贬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弓媳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猜捶坊,但301更多的是安安分分的一种踏实感春。其中嗡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鼻,没有那么规规矩矩办几,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娟乳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鳖,这也是一项非常讨巧的设计就。设计感油然而生昏翔,除此之外烧,车尾并没有多余的装饰物毯担绵,简洁实用依旧是主要风格崎。   本文导航" "斯柯达明锐悼藤惋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车漠勤戊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慰凶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在愤尾剧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赫晴,可能除了家族化的设计以外丛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哎为。 虽然它采用了大众的MQB平台申帮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分校粮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偷勒享,全新的家族化设计让它年轻了很多戎洛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价珐瑞,但是相比现款疾戌,它的前脸更显稚嫩霸柯般,也可能因为现款有些老气横秋吧罗。 车身尺寸方面克醋算,它相比较现款有了一定的进步亭宝橙,内部空间方面自然也有了一定的进步茂皑雾,在后面空间介绍上我会在进行阐述拱苏容。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7椭,这也集中在细节设计方面肝炔弊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捅,还有合理的镀铬装饰秦释侣,这也是新明锐年轻的一种标志馅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盖。" "  2014年4月16日垮冒哩,全新英菲尼迪Q50正式上市勉烧,售价区间为32.58-54.98万元前伙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型迫掣,2.0T车型三季度到货勿骂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚷阀靛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拒。三车官方指导价格基本在42万元上下赂沟,具有一定代表性抹挎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卜边:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郝戎梧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈补社,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胺崔拍,车头造型极富攻击性勉,侧身线条动感优美如逛残,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妙。当然碍佃盘,它的进化不只是看起来那么简单凶,内功的修炼更让对手望尘莫及苇痊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氓册奈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贾菏,而且大有愈演愈烈之风缚莽界,尾部设计很像自家的新5系磺五,家族化设计不可避免忻步槽。即便是标准轴距版本庐楔,新3系的轴距还是达到了2810mm手怂华,比上一代有小幅增长概蔑藐,再加上悬挂对舒适性的妥协露括荣,曾经犀利的3系已成过去婆嚼鞍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的播溅捂,那非雷克萨斯IS莫属了莎每牢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象挡,车头动感夸张眉赁赣,车尾简洁利落丁校杉,虽然有历史车系的影子划,但这绝对是对精髓的传承和延续皆赂。   本文导航" "  又到周末了事厦,在大学破旧的宿舍里讽,百无聊赖的仰躺在下铺上式艘恒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墩,心中泛起阵阵遐想辉授路。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惹椭写,充满战斗气息的车身唾施锑,都让我无法安然自卧吾,打起精神廓炭磋,跑到隔壁楼的图书馆磕豪好,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹃渡玲。没错哇哪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恼郎祈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孔促介。但是枯际,今天要说的主角并非“兰博儿”隶,而是广汽本田第三代飞度承荒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肌坍骡。   ?什么是边锋主义辫挨勉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘锲逝埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琉矾,线条过渡果断体第,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甜,包括讴歌品牌也大致如此廊。第三代飞度相比上面的两代妹太笨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隆。车头部分比上一代更加动感搓摩煽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芍伦番,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湿荷门。给我总的感觉是匣,车头的成功是线条运用的成功讨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象来,从车头到车尾一气呵成哨平,整体感和流线感非常强灸。从某种角度讲图返,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迪晶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛授,并不会刻意强调这种极致的视觉美感列,但相比其它竞争对手陆胆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韶。   车尾的感觉并没有车头那么好答橇广,对于我来说惧汗,车尾的设计并不满意垢。过度使用的镀铬饰条吭康、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复币。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道牌娠,在纽约车展即将开幕之际悉,路虎发布全新发现Vision概念车粱,配备多种新功能释憨,智能玻璃实现透明引擎盖歇,座椅灵活变换可实现共四种模式庇凌匪,包括远程夷∧睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形率忱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列靶镜,第一款路虎发现诞生于25年前汲,全新发现系列定位于“休闲”锑硅,总计拥有四款新车泄零蜕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泌枫,多功能配置琳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力立罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绍舞蒜,其中包括远距离壹杜岬撸控沥,智能玻璃等绿蜗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堕唇促。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娠蒂,“新车现代化的东晌,切题的肥许,并引人入胜的设计说,是发现车型发生的重要转变画卢。”" "  [汽车之家设计] 2013年掂,我去过一次柳州项,那次希纳掳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哪,当时辜拼泰,宝骏只有宝骏630一款量产车型虏,时隔一年脚身琶,这家公司有了新动作假,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惶。官方表示文苗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秸扰。   事实上楔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醚,那时坚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镣,为了配合厂商对车型做好保密工作男看豪,当时我们也并没有拍摄相关的图片态。掐指一算身够,当时牢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僻镀冗,在聊到这个话题时揽,项目负责人也表示送慧管,整个团队在这期间做了很多的工作攻剩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刊滔常,即便有着此前宝骏630的经验迟,但对于一款新产品而言驰钝秀,整个团队仍旧不敢怠慢评懈霞。   为什么要推出一款两厢车晾判浓?   新品牌诞生初期咐,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚼乾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜂玲,从而将其转化为品牌价值讲班朵,在品牌得到一定认可的前提下砰浪,适当拓宽产品线轮头敞,无论是对品牌禾娠,还是对市场而言都有着积极的一面婆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睦,较为官方的说法是“以市场为导向”掠盾,不过在我看来漂,这仅是一方面窟度,在有了以上需求的前提下冉淀手,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绕戌梁,于是才有了这个方案麻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裤枫,车辆的动力系统雹挖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说联,无疑是一个两全的方案端蜕。   两厢车在定位上有什么不同吗粒信?   简单来说桃犬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淀煽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可评。相比之下但,因车身结构缘故案诽附,车侧和车尾的造型变化较大傅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驰容可,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法龄骋酶,印象中蟹沏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怒届,有些时候榷渐嘛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒜刺间。当然抬,每个厂商都有自己的想法纷阜,这种实用主义并不是坏事废试鹿,毕竟烯,车是用来开的玖翘,把主要精力投放产品稳定性方面冕邵,对打造一个大众品牌或许更为重要胎拍梆。   在造型设计方面递工,除了已经固定下来的设计元素外涡诞票,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”购片禽。对于镀铬饰条的理解见仁见智哭鹤,然而趁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灵纱虎,正是在这种需求的推动下俏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场分读坛。   察觉到这一现象后牛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舷,显然懊,一味的添加装饰条并不合适坚却,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缎绥概。一般情况下谜剿规,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区写朵,除此之外呈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厘息,在设计师看来册潞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拼冉韦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舍鲍,我还不曾有过近身接触虫庇擞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知葛拆篱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岔。或许这么长的一串文字来的有些陌生土诧,简单讲栖,它就是在航空航天器上使用的转向技术复。我们将就驾驶者最关心的方面狗吩噬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胸试,人机交互系统的先进等等溶下朵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓉统惜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主几冗唐,不难想象Q50的出色试险夕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞎,同样唾创,作为宝马1系的车主趴信楼,对于操控的追求反衬出Q50的优异掂判炊。而剥离开车身的种种坞丧,他们共同的认同就在于这三个字母傅:DAS   【什么是DAS捶驹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吐雾孔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肉乐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妥尾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涡度桶。   【DAS工作原理是什么檬栏镐?】   车辆转向时隧,不再依靠传统的机械连接嗅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胳棱襄,根据行驶路况和方向盘转动力度沉,速度进行综合计算骑,从而指挥转向电机机构实现转向吗怜挫。   三个ECU属于并联关系绍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婆骸、方向盘挡、右前轮)懒疲外,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泊庭储。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缮短纠,恢复至传统的机械传动转向模式草舅辣,确保万无一失凶稳。但在正常情况下虫型,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离须舞穷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碴釜。   【DAS汽车的优势舍?】   操控性幢藕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哼汐,享受更多驾驶乐趣蹲鞠。   【为什么线控转向比传统转向快碳失?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入味既。整个系统中没有橡胶衬套思特轮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鞍钢簇,因此首先从内部减少“延迟”缚。   【DAS对过弯的影响呵棚盆?】   转向相应得到改善覆频钨。传统转向系统事怒,在接近弯道时鳞伸灭,驾驶者需要提前做出转向动作殴理,否则汽车无法实现平稳转向邵店吻。而采用了线控主动转向DAS系统宫钡,通过消除内部的转向延迟瓷,减少了预先动作的必要醚,实现更灵活的转向为潦屯。而驾驶的感受将更加直接幸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力供克儡,毫无延迟脖。   【转向系统也能够减少疲劳似讼疤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拿什,因此从另一个角度提升了安全板。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻)镜,12款参与测试的车型中骡,在定速140km/h的巡航测试中没那,平均修正次数泻锈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堕图。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恍匆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响罐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭装樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擒惰咯:网上车市(www.cheshi.com)   当然枚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迁,而对于传统车型烁,这一选项代表着发动机匠吮呜、油门踏板瓷窍、悬挂阻尼奸妒宏、刹车响应等等方面的细微调整滑鹿,而由于配备了DAS倘翅溯,英菲尼迪在模式选择上砰厘狠,更进一步的调整了一系列的功能溶词午,如率现冗:主动声音控制系统瓷、线控主动转向DAS屡墒剖、主动车道控制和主动循忌剑控制系统ATC等等的设定椿士。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里词帕梗?】   通过上面的简单问答壤,我想我们已经熟知了DAS系统必,在响应更快匈,相比机械系统更便于维护绅,节约成本睬超垃,减轻重量等多个方面都硕果累累甭供。而任何事物都是双刃剑供蹬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脓取?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生视捐,他的解释既简单渤,又复杂萎,背后掩藏着十年之久的不断试验孤边队,推理寞,再试验的科研过程仍乖惋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袍。而这些内容无法用数据体现七随蹈,还是按下点火开关吧钞佬热。   本文导航" "   《极速60秒》泊、《死亡飞车》酱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佛卞茸,让车迷们大呼过瘾郸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞎吧。另一方面革片面,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的党捐限,但开在路上肯定是最牛X狗贾居,最有回头率的攀吃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没授,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涂报、“真NB”这样的感叹锨傲赣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔽勿触。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别计吝豪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗓蔽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脾妇妨。    作为最具代表性的美系车型贸厘腐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程党疾飞,五代车型熠熠生辉遍好。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馈瓶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看淡俗,主要原因是新一代车型不够“MAN”懂赡,缺少了野马的一贯的风格娟八。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车何。 什么是肌肉车灌使?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车为,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蓝骇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疥琅、具有强劲马力判极、外形富有肌肉感的美式跑车抢畔陋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叮,例如雪佛兰科迈罗雇磕、道奇蝰蛇彭枫、道奇战马蚕心申,还有就是本篇文章的主角福特野马炬千翘。不过这些都是字面上的解释谈沫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魄。什么是肌肉车桥柬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匡熄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劫赣,科尼赛克Agera瞬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滩恰闲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别递定潘。但实际上并非如此尽,凭借自身出众的一面宋祭惟,福特野马在众多超跑中脱颖而出疗借,成为闪亮的主角叹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车攻椽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聘芍私,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统圭甜络,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘟韧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凑,野马还是地道的童星出道!是的辰,早在1964年刚刚诞生之际继横,它就被搬上电影银幕将。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呛惧蹦,也许大家有些陌生屡莎喜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芬碑。在过去50年里搞钒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敌琼嗜。    无论是哪一年代的野马袭,但凡出现在电影中搽袒窗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球步镣山。衬托主角的英雄气概或是独当一面氨廉,野马都游刃有余闲。在近期上映的《极品飞车》中补,野马更是作为整个剧情的主要线索挡寿韶,陪伴主角经历了人生的起伏勉汕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饭霜栋,五门版的三款车型——耀真童失柬、耀享笨乔、耀动分别为52.8万闻淌、57.8万迸、62.8万赂。另外还有只发售500台的限量版居坤,价格66.6万元笔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帅,只是在色彩搭配上带来更多选择蔡抬,车型配置也更合理巍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膘煌,并且通过优化四驱系统扛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筐敌富。揽胜极光一直被认为是外观控币,但作为路虎车型颠团培,它也有着同级一流的越野性能埔抛镶。这是款长着女神模样弧,也有着女汉子般坚韧的车芜始。 外观羚欣澳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潮,所以不仅长宽高没有变痕欺,造型设计也和现在基本一致脑。设计师只对一个细节进行了修改剖咸氮,就是后视镜慌。新款车型后视镜造型整体感强帽释,与车身有更好搭配效果戌单。除此之外垦功,极光传承自揽胜的城堡式车身现履阂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留防。虽然极光已经上市有3年时间恨爸,但时尚感丝毫不减钢袒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冒,极光有自适应LED氙气大灯埂、全景天窗等配置唇衡尉,兼顾时尚与实用性矗滇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菲襄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誓,前后保险杠尺寸更大胜杯。另外锭苹监,2014款极光提供了11种车身颜色拒儡川,消费者有更多选择济磺娩。    另外芬麻,外观细节上能看到的摄像头和雷达卜故,是为了实现自适应巡航剐缚、自动泊车汹彤、360度倒车影像等功能搓竿霸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晨,既可以设定与前车距离或行驶速度魂,当系统计算出正面碰撞无法避免丢辰嗣,会释放最大制动力降低冲击速度黄酚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瓷郎省,实用性得到提升肠酪授。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瑞免亨,并不是说女性不能开负,反正我问过数个女性朋友镐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兰风,完全不是自己的菜钾筛兄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桔本掸,所以我觉得这样描述更加准确性股:这是一款为男人及女汉子准备的车迷胁献。不是说它不好爸财,事实上野帝的特点非常鲜明沟哎,优点也特别多璃培癌,但如果真的不能欣赏野帝的外形科俺疯,那么它的优点再多也是白搭褪税捕。好了妒,说的够清楚了胖喀,男性用户请继续看下去存,女性用户请酌情选择闺坡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祷香,也就是售价24.18万的最顶配版本隶。配置非常丰富糠,但较高的售价容易让消费者望而却步跺较,毕竟男人也不是那么好忽悠的捎频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闪。不过既然我们测试的是高配版本茸巾,就来看看这款车屑桃,按照惯例贿,还是从野帝的外型设计开始摩噶。   ● 外观渭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑无劣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型无,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徽芯,这对于野帝来说无疑是个劣势末添,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间欺扳竞,国内汽车消费更是以大为美扭贯递,野帝国产后尽管已经有所加长送炊耍,不过还是给人感觉不大醚焙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的欺位,带自动点亮功能的氙气大灯肖吐、大灯清洗功能袖筒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔽桓。日间行车灯采用光带造型匡拖吻,并集成在前大灯组内良夺晨,样式比较简单酒仟,辨识度还是比较高的澳闪痉。   尽管车身长度不算长檬灌,但野帝的高度还是比较高的硷随奶,一方面是车身设计的就比较高大锤鲍,另一方面也是因为底盘较高疲,悬架行程比较长考嘶俄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间警。   后保险杠设计的比较厚实瞪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一僵艰,也是为什么我们说它更适合男性车主躬肃稼。倒车雷达是全系标配鄙宠,不过倒车影像和自动泊车是选配殿勤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绦。   需要说明的是摆垃,按照官方参数配置表饥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刑昆滴,不过这台车并没有装配后挂式备胎伤读染,4S店解释说是同样是野驱版洗梳,有的车有后挂式备胎挟侵,有的车没有谈卑挥,如果不要后挂式备胎肌,可以减6000元卧。   十辐立体式轮圈疆,样式符合野帝的整体风格仍绰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盎,规格225/50 R17浆脓容。这款轮胎算是一个折中方案板,整体表现比较中庸话嫩废,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醛废撮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驰。" "  2006年始盛长昆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程五悸,没一年壁订,这个品牌都在刷新着销售纪录渴搂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锋挠。2014年判,新的产品问世德搐,这一次它不再效仿搓赊、跟随官,而是独步青云宫详桃。   在过去的几年里醛洞匹,英菲尼迪的品牌推广是以设计案、豪华为主要核心对习,由于旗下车型均以大排量为主默,并在操控性方面有所见地换,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手材。作为一个初来乍到的年轻品牌管泞,每一步的迈出都显得格外小心搏,在保证动力性优势的前提下但扰边,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逢椽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敢,原因很简单林,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搽狭贸,也就是不同于别人的卖点哗如。   在同级对手们相继更新产品的时候寒茂箱,英菲尼迪一方显得格外冷静撅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巫,好在当它真正来临之时瓮篓,并没有让大家失望仁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼限兰。   在介绍这款新产品前悉,我想我很有必要做个说明煌,Q50实为G系列的换代产品美,在2013年度染乏偷,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯豌褥、SUV采用了全新命名供际骑,即轿车使用Q字母宛,SUV使用QX字母裴迷柿,后续数字分别代表车型芍,这样做有利于车型之间的关联度纶。   2013年司巷疥,我的同事在经历了12个小时的飞行后缝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僚悄娇,在回国后的闲聊中碘汀,他的目光坚毅到娘姥,言语中难掩一丝激动箩,当然他对这款车的最终评价很高莎窘,抱着这股期盼切泛羚,我们今天找来这款车烩,一同来寻味我同事当时的所感鹅度痘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碎,所以厂商提供的测试车依然为美规版翰硷,所以动力渭闪、底盘的调校谅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炬,但整体设计与科技性不会有任何出入晃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梧俊垛,也算是足以解渴了共邓匙。   对于设计语言四个字来说虾涛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奋匿凄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懂害,有时我甚至会想莫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吩皋拴?正因设计团队的不懈努力纲导抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凳材排,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绥。   低矮的车身考哼,流线的车顶污桶浦,都是上代所传承下来的精髓褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汗卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓷截悍,这与宝马3系的水平相当淘毛搅,优于奥迪A4L眯、奔驰C级等产品缴碌,别小看这一举措搂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栓醛渭。   对于轮毂轮胎的配备上廷婚榷,英菲尼迪从不走低调的路线比,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盘竭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中博社墙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞售。   本文导航" "  2006年始奴剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侈脾,没一年侨,这个品牌都在刷新着销售纪录躬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞄。2014年鸥槽橡,新的产品问世痴,这一次它不再效仿悍、跟随贫虾魏,而是独步青云康那。   在过去的几年里爱,英菲尼迪的品牌推广是以设计九、豪华为主要核心绅愁,由于旗下车型均以大排量为主赊铣腺,并在操控性方面有所见地题便斤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陋恨。作为一个初来乍到的年轻品牌辟,每一步的迈出都显得格外小心畅倘,在保证动力性优势的前提下贿尚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菜抽,原因很简单莱里,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拎,也就是不同于别人的卖点伸楼。   在同级对手们相继更新产品的时候诲淌,英菲尼迪一方显得格外冷静狮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度商承型,好在当它真正来临之时碴狮,并没有让大家失望哆陕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糕。   在介绍这款新产品前墙路菠,我想我很有必要做个说明捎,Q50实为G系列的换代产品参卑,在2013年度睫,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯、SUV采用了全新命名梗侗附,即轿车使用Q字母顾烩,SUV使用QX字母罕宿,后续数字分别代表车型膳,这样做有利于车型之间的关联度侗郸轿。   2013年悲巾,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎弗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玫獭,在回国后的闲聊中辛家,他的目光坚毅懒李,言语中难掩一丝激动眠短,当然他对这款车的最终评价很高娶,抱着这股期盼恃哄啤,我们今天找来这款车人举簧,一同来寻味我同事当时的所感荆槐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慨硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版顷错道,所以动力芦、底盘的调校害纶轿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟抒,但整体设计与科技性不会有任何出入充股,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奔楼,也算是足以解渴了惹。   对于设计语言四个字来说极攫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砰乃黑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坍蜕陛,有时我甚至会想硼挟金,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挂泛频?正因设计团队的不懈努力铃颗肥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表清缝谜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经练。   低矮的车身超悔答,流线的车顶秆炯商,都是上代所传承下来的精髓七闹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暖透竿,这与宝马3系的水平相当凌纪,优于奥迪A4L恨、奔驰C级等产品顺窘,别小看这一举措跨黑际,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甜辆腺。   对于轮毂轮胎的配备上拘,英菲尼迪从不走低调的路线夯鸡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捣伺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乾憋倾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80触、陆风X5次、全球鹰GX7盟匙顷,但依然无法撼动它的地位贿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变七兜嫌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垮,它就是CS75镁麻,来自长安汽车貉劝潞。   在众多国内车企中彭趴,长安汽车拥有较早的造车历史靖壕,并且对越野车的制造要追溯到1958年瀑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下层嫉森,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沫牛阮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烯钝葡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乳爆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秦柯橇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溅。   在对长安历史阐述过后顶,这款新产品更是令人期待份篇锹。在2013年9月上,它正式在法兰克福车展进行了全球首发森,一经面世便引来了无数人的驻足什揣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品通粳潍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表许,诸多细节上的体现汕,可以看到与时代的接轨桐,说实话香公承,即便与合资品牌相比蹋萌泛,它的设计也毫不逊色蔑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羞为袭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烤税,在首次无伪谍照曝光过后斥滑钮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手松。从车身尺寸上来看十茂,CS75在长度与轴距上的优势突出聚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圃的为。在设计上居欠曝,侧车身的视觉冲击力有所削弱判,平和的线条增加了些许稳重感嘶曹,而在配置方面绝不含糊快,右侧后视镜配备摄像头毁,为泊车提供了更安全的保障贯,此外17寸轮毂的注入搜抠歼,也为整车视觉性增加了不少好评分鹿古葛。   车尾的造型体现了丰富的层次感敌稠苍,使其得以回归至前脸的感觉客,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陌咳屯。此外献,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统漏倍,可以看出CS75在配置方面的丰富性股。   本文导航" "  上半期稳夏邻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乌,不同的设计倾向与不同的品牌定位惋抨戌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念必。在“下半场”的对决中疾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咖经晌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果艇茹差。   点击阅读弦传:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盾盘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔫娶崇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐色吼罗,以应付那些五口之家出行的需求型。行李箱空间的比较镰挞强,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惊沤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枯,或者带孩子出行时蘑趴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品及。行李箱内是否配备12V电源接口实乒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多替掇。   ·模特A(不戴眼镜)身高槽:170cm 体重删梁馅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搽:175cm 体重筐芒味:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地统岸,长安福特此次也算酝酿已久了化卵列,可以说即将推出的翼虎岁,每个人都能从中找到自己心仪之处秀昏害,例如极具冲击力的外形噶谭炉、科技感突出的SYNC系统袄、人性化的内饰细节设计逗、又或是强大的日常实用性矩混吐,这次洁年环,同级对手们真的要小心应对了股。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贝檄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寺。显然簇,在错失2013年的发展大好时机后父葡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阿,其实也能够走在大部队的前列娟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段家鼻焚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钉。眼前一遍利好磋枷涸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哗歧、雪佛兰TRAX受,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位时室颧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市使尾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布己抹,至今我们还没有看到实车募脊。从目前的情况来看入材品,它们很快就会来到我们的身边徒厢。正是这个原因贾,在日内瓦车展媒体报道结束后霜,我们并没有着急回国跋,而是完成了几款车型的海外试驾韩憋、测试和静态对比的素材搜集蔑纷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氏寒乾。   看到这里嘛,或许你会产生疑问颧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗褥惰?坦白地说忙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梗太:1.它们必定会国产并且在国内销售逻钒怜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比徽坎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宽灭哼,只是一些细节针对本土化进行了改造础淋寂,但外观内饰设计袍、车内做工匹、人性化铜慨堑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帛夯。综合上述所言槽表抢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义艰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垦南,感兴趣的不妨继续看下去锌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潦稼稿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疽怕悸。例如CX-5棚、ATENZA阿特兹佬仟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秽葡。最重要的是抱敝截,它们不仅有所创新雄捆鼻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋期,再到如今的Axela昂克赛拉摹,马自达3已经历经三代车型的演变眯我嫉。据长安马自达相关人员介绍习镶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梅欧首,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帕席。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话韶戒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吝懈。它的眼神更加犀利捂笔,车身线条更为动感携清。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匙怀寥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞧蜡敛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刺裁米,犹如猎豹面部独有的黑纹标识染艇喝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讨付传,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸽诧敌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叉韶怀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衅谷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计董毙伦。另外即痊沤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神错。据厂家人员介绍驳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层困巧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兽检,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脑练,使它的整体视觉感受类似红酒一般参弟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm较势物,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玩糯,两款车的轴距同为2700mm镭。相比同级别其它车型廖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嗜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星倏,不过轮圈的造型稍显普通粹损,不够运动纫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祁劳,规格215/45 R18海捶譬,抓地力表现不错捣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喘墩,规格只有T125/80 R16佩。   尾部的设计不算惊艳锌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全馅黄钞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性娩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擎汇碳,这在同级别可是十分少见的零。" "  说起海马福美来惶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汾堪,转眼十几年过去吩盖该,福美来已经迎来了它的第四代车型钡虾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贬紊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梗,新一代福美来M5采用全新平台打造挫霸,不论外观还是内饰首,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狗。在此之前呐涩讳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析婆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尚火抹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婪剔,宽大的直瀑式进气格栅姥藉,大面积银色镀铬仑被晒,符合国人审美饲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祥,腰线采用分段式设计伺辖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计操闻节,凸显运动感桐栓。但只有左侧为真排气口膊辜,右侧仅作为装饰绅。" "  对于中国汽车市场来说倍维,凯迪拉克属于一个后来者肛,当然这指的是豪华车市场黄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酿坏,那可真要拿出点真本事屋设杠。凯迪拉克也明白这一点颈川慌,去年就将全新车型XTS进行了国产葛范期,并且上市销售糯,销量也是比较乐观的姓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叫,无论是配置上还是动力以及外观设计上浅昂,至少能让大部分潜在的消费者接受办糜壁,这确实不是一件容易的事情舍会复。于是唬拳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款素侠露,对动力和安全系统进行了升级帆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坷墟,仅有一款36S铂金版咯喊境,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变九戊桥。   2014款XTS 28T铂金版外观褂希好:外观延续36S铂金版的设计浅屡态。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矢计潍,在其他方面则没有做改动骗峰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豁风类,没有做太大的变化抛盗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吝蹭。   XTS是一款善于运用灯光的车慧邢,它将大量LED元素装备在车身各个部位撇币谈,正是这些时尚元素的出现署趁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醛淳颊,获得了更出色的细节表现力帛。这些称不上优势的细节表述屁爽愤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刮檬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化埔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隙藕好。尾灯依旧是LED垂直式的造型抡嘿倪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暗亨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界螺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玲。早在上世纪五六十年代雾蔬卡,Citro?nDS就用上了可变悬架膏啼、随动大灯色、转向助力戳烤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胖播,加上极为飘逸的车身设计蔑探盆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寿京悸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拖碑芭,2011年长安标致雪铁龙成立霜姥衰,到今天我们测试全新DS 5LS户,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狄腾氢,音译的中文品牌名念起来很接地气礁档簧:长安谛艾仕卧厘彻,有股莫名的喜感晶揽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器必伪,是台正儿八经的三厢车丸夸叹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹擒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崩。如今爱悸,马自达6已经发展到了第三代牢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物项贤得,它的名字叫做伶祁份:ATENZA谐坏。之前我们已经解读过进口版本煞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛距瘫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点共娘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夺,这一次排量可不仅仅只有2.0L镁,还有更加令人期待的2.5L糯。   注嚎咀覆:此次测试中蔬示豢,红色车型排量为2.0L炔翅,黑色车型排量为2.5L悉屁。国产ATENZA目前还未上市稳合鸥,此次测试为抢先测试搅,车型为试装车碾孤币。   截止到发稿时莽汇,官方宣布饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罗饯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟,上半年上市销售熊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挞裤,我们还是先来聊聊外观仓仍峨。相比进口ATENZA葡鲸港,国产版本在外观上基本没有变化饲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纠翔毫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抢诲堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彭,“下”这个字可意为“以后的”禽,用来表示那些目前还没发生的低惧惟、未来也不一定发生的事情境。比如有人说“下次请你吃饭”跑,谁知道是不是真的!同理哭汕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靛,实际上暗藏了一些不确定性姐币:它能引领未来汽车的发展趋势淀?或者只是一句空泛的口号鹃赦?这是我最关注的问题氮币。   当然也会有人更在意其它方面菜定垫,比如外观内饰和空间等等饶扫炒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述界桥,本篇文章的最后也会提到信,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逃关退。   关于下一代城市SUV的概念慷暮显,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痪凸陪。在他们眼里必豹,很多城市SUV都太“娘”了懒淑,连个小土坡都爬不上去怎么行炭豌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏肃蹲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篱踞、勇于冒险的心副,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逗矗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型估潞撬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闻芭,它能够去接受户外的挑战令骨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搁岭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弛陪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售廉鞋,目前主打3.0L排量的三款车型外蕊,都搭载三菱第二代超选四驱系统五,售价39.8-45.3万元售搏冬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓬昂,还有一个最简单区分方式跋咐娜,只有精英超越版才标配后拖车钩歼芥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烯粗痪,陆续又在第三代(V73瓤脊十、V77等)和第四代(V93录突、V87菠朗坛、 V97等)等车型上装备寡任跨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旧、四代帕杰罗)赤,现在销售的为第四代帕杰罗畴。   如果单从分动器的挡位看哇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墙娃,拥有2H侠岔北、4H违竭、 4HLC肆搪、4LLC四个挡位僻,在后两种模式下燃,中央限滑差速器LSD被锁定蒙,为四轮提供均匀的驱动力欠丢任。不过值得注意的是枪颈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舜茸,前淬黎表、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜜诉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斤耐檄,正是这样的全路况实用性贯水,才被成为超选四驱系统柬叙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下此,可以在2H股溃尸、4H挡位间随意切换径孺版,当处于4H位置时式到浦,它相当于一台全时四驱车型蹭,可以提供更好的抓地力和驱动力逼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面架茸翰,而处于2H位置时乃救顾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善彤,不过这样一个大家伙油耗不会太低龄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酥灯捣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝态,4HLC模式时咀督架,中央差速器锁止挽痢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时培楷,不但锁止了中央差速器畔释堆,还拥有更大的扭矩输出怜迷据,此挡位的传动比为1.9:1娃,扭矩被放大1.9倍溶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浆溃挂,4LLc就能派上用场古底逞。在车内南,仪表板的中央会显示当前驱动形式暮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏供句,并随时了解到现在所处的驱动模式饱丰酥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)录嘘,应付一般路况毫无问题绰,但如果长时间处于极端情况下娥署,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坑溶牵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慌平,对于帕杰罗来说完全没有挑战性逻匠骗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帝艘怒,同时也提升了整个历险过程的安全性蹦澳,因此光有一颗狂野的心还不行淳,还有选择一个可靠的伙伴寸玩秀。 责任编辑的:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伯,已经上市四年了巧冻复,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计庐疗,跟老款福美来相比档次感明显提升急段较。除了看得见的设计差别套,福美来M5在配置勉茶锯、空间方面也有不小的提升某微。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本多倘麻,1.6L车型会先期上市菇奸,后续还会有1.5T车型推出魔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浦憋,其中手动挡共有6款举杠活,自动挡3款惕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慧船兑,厂家介绍说叫旗舰版褐褂。由于厂家没有提供参数配置表蛋须,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别睬躲釜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型派屠。 ● 外观锨:中网造型似君威节惜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哩斡孟,尤其是车身长度乌狗狗,福美来M5达到4698mm苔盛项,超越绝大数同级车的车身长度品赎孔。跟老款福美来相比垫葡,福美来M5的车长献显、车宽和轴距都稍稍增加一些违,而高度降低了3mm片。   因为长度和宽度有明显提升脆抠凶,高度基本不变疵嘶,车头设计的比较厚实涉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糙胳亩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酱,格栅同样采用镀铬装饰琶口阂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乏筹叼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垮对尼,老款福美来就已经开始采用屎淖搁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计人。中网轮廓稍有些不同搂,老款福美来的中网较矮茎沦,而福美来M5的中网稍高吨儒输,看起来更加厚重脆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菲。除入门级车型外七,其他版本车型都配备了自动大灯镣,这点还是比较厚道的滇搏颅,老款福美来全系没有配备自动大灯室些娃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜间彻拱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棵蹈,能明显提升辨识度匠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怒犬慰,是2007年买的慨,到今天行驶了9.7万公里左右洽疲梁。日常使用中油耗7-8升/百公里腔平,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玛墟煽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谓急席,第一就是便宜蒂,全算下来8万;第二就是配置高据,07年8万带皮革座椅跨寐、天窗耙庆无、自动大灯和倒车雷达的车不多秤,而且空间也算说得过去锨撬,总的来讲这款车符合预期亩,坊间说F3小毛病多惧,不知道是批次问题还是命好秋单,我家这辆倒是没什么事儿蓬七曙。新F3于今天上市捍想,领导说我算车主挎糠,于是我就来了食墒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧浅痉,聊聊老款在使用中的各种感觉监鞭谁。   ●动力及悬架麻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哼东,动力够用淬沙,只是起步比较肉胺灌井,1挡和2挡齿比跨度偏大充沉,走起来后挂入2挡转速掉的太多贝未,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烯。   油耗日常市里开7-8升/百公里郡郊久,还算满意蹿坝速。悬架初段有些生硬蒙俗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好棵崎臂,对于颠簸的过滤一般瑰,后段软亭,拐弯时车身倾斜大葡苏捆。总的来说算是个合格的入门级家用车狗。   ●配置及人性化设计水:   比亚迪一直走高配低价的路线剁粗论,配置丰富填俗凑,前面说过拴,皮革座椅府暇、天窗纤、自动大灯和倒车雷达都有所配备穗,另外觅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针簿,虽然不好看皋攻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肯川狙。没有行车电脑显示屏伸,无法了解平均油耗倪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炯,首先价格便宜朽躲袱,其次当年没有也不新鲜)楼罕。   人性化设计方面盼,四辐方向盘比较细非客娟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤此,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晤查,四个角随便按一个都能触发帕摧协。日常小储物盒好用诚离失,票据胜吞廓、手机和水都有地方放盘脆虎,不满意的是门板储物太行荨(硬伤)密板埂,平常只能放车证之类薄的东西赶奋,连杂志都放不进去瘟滩,后排基本上算是没有储物空间妥巷誓。   ●做工藩: 内饰和外观各方面做工比较糙拿停瓷,主要体现在接缝上撇歧肺,不仅大而且不均匀袍让,这是急需改进的竿毖枷。   ●空间缴卡:   F3轴距2600mm吨狙寡,我身高190cm沧非,有时候我开车当,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受艾千。后备厢空间大弯藐,而且比较规整试身,用它进行过几次小规模的搬运扦淀诡,还可以缚杰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲及婆膜,试驾中我也重点根据这几点进行体验芯敦氏,看看新F3有哪些改善和变化蛇瞪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回档阿陶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贡庇凸,仍无法挽回姑娘们的心弓级,如今她们只爱大长腿和都教授十鲤澎。不知道你们发现没有壁市窗,宝马在汽车界引领着同样的潮流薯寇肚,硬邦邦的3系残睡、5系换代后都不再凶猛伺襄,舒适感和精致感倒提升不少赌。现在轮到X5了钩毛瓮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的星。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气补地,我勉强同意这种观点朔惕贪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质库下,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍幻拱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦目顿,更显精致饰成怕。总的来说棚斤客,它不太凶姑微,更俊美一些下。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市腻,除了外观与内饰的小幅调整外麻谜睹,改款后的逸动引入了1.5T发动机汀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔑拘箍,逸动采取了1.6L家庭够用协、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕾途拧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犯屯贬,一个争取“各门功课”都不落下逼抠恳,一个则是专项选手谢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手课。 ●外观非款:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冈:轮廓流畅牟蜕赦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鲍徊攫、瑞虎系列琅绘、风云系列及QQ系列)松曙,同时带来了转型后的全新车型轿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7兰诞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造居描,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烹秘拒,更是出自海外设计团队之手技,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词彭裙卜。" "  刚进入社会的年轻人快乓,它们也背负着太多的压力奸,在家庭事业初步稳定之后聊,一辆车对他们就显得很重要确街。致炫就是一个体贴的产品慰,它有着炫目的外形乒堆繁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梁磋呐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是食济等,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上角具浆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵戈,变化的不只是名字孟,更是尺寸和定位吉缺,风格和潜力锰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嵌,吸引着更多年轻的用户群体春巳。   致炫外观灵动时尚络蠢列,带着一些年轻的运动气息膛丸蝗,车长为4115mm吴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸琼,比老款低50mm;轴距为2550mm蔬勒煞,比老款长90mm噬芜五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了替毫涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锻狭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摄,这样的设计更有利于致炫的散热娄草,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敞蠢方。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浩辩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气借处。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格煎暑焊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呸沟刀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雄纬。   在ABB的阵营中时,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芥,他们的目的很明确闻热,就是抢占国人最热衷的这一市场充寄寿。对于奥迪A4L便、奔驰C级擞、宝马3系而言畴范蒲,三者都有着不同的亮点与喜好者笆辉能,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法号潦几。   在这款316i消息正式放出时逢,包含我在内的许多人都会想到一个问题炭际悔,那就是究竟会减配成什么样陕?但在实际看来缮断,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瞪。无论是进取型还是运动套装版烂布,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距攘苹曙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼守沽,当然如果你肯花7800元沮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辑肠祈。此外闯,对于现今发达的网购来说搽,这个根本不叫个事防,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多太秤挖,此外还有多种款式的副厂总成可烟胛,质量咱们先放在后面糜嘲,至少价格实惠也能达到美观的效果秒械。   虽然入门级价格不足30万鸿得,但你却可以得到一款原汁原味的3系防,在定名中你就不难发现烙兽趁,316i中并没有“L”摆涵翠,它是基于标准轴距系列中的一员究铆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂刨柑,对比现售的奔驰C级含、奥迪A4L而言牛灰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势算鹃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伙酣,这是国人特有的爱面子传统冻渡刚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说围恰朔,他们自然也深知这一点焚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粟授,单出排气也与320i的相同体然,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皋柏,不过这一项在网上也是可以淘到的凭理昏,副厂价格也就100多元懂己。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐规,然而在国内谦佃,它还是一种小众车型惨。可喜的是淋,近年来随着“旅行”文化的发展售客妓,旅行车也渐渐被人们认可笑粗。在我看来编堂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玖,一种是像奔驰C级旅行版谢扁、沃尔沃V60那样虚,通过个性维纲相、漂亮势藉辣、动感的外观设计获得年轻人的追捧耐。另外一种则是踏踏实实走低调朵、务实的路线列辉尉,用内涵打动消费者浚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绦淡鄙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)岛收,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO褥,外观巴垃摔、内饰进行了相应调整感师,配置也有所提升睛穷,动力系统则保持不变倍疥疆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豪胃篡,售价33.48万诬卵。除此之外擂妓杭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仙,指导价29.98万奔尉川。   在介绍产品之前鲤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来磁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薄,1985年宫矢渴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司福,这正是斯柯达的前身椭卡。需要说明的是逻婆拍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称落酱擒,并不是指该车型限量销售巍垦。   ●低调玫敝惨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看够芜新,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坪董,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟公饰行、稳重入,所以严格来讲推辣硼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肉。从上表可以看出掣融,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梨淌碘,而且更重要的是纪破堕,速尊的价格更加便宜全。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刻扦。全新样式的中网格栅更具有立体感息拴桨,大灯组内加入了LED日间行车灯谓茨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弦孟时,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伍拌蔼,朴实彻欺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毁辟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匆孺,并具有自适应调节功能将廓攀。新款车型的前大灯造型更加犀利镶截。此外糖攀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的尸拭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计外泛舰,简洁修长棘陀,没有太复杂的线条勾勒彻归,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韶斥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捻溜,规格225/45 R17骇些,这是一款侧重于节能环保的轮胎念。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绒,圆润紊头闻、饱满秒、协调芹琶隋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陪、耐看得多及瓢梁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应己狡苟,尾门上的线条层次感比老款有所加强担洁鸽。此外铝坍,尾窗上沿的扰流板霜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篓冀谎,让速尊看起来很有范儿盾。对了毙史,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管就核,一般人还真有可能会被它吓到良碧,其实它的心脏只是一台2.0T痢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烙,在北京借着区域上市之机触小殿,我们再一次体验了自由光的越野性能颈驴。作为越野车型的鼻祖蜜捶霜,Jeep用自由光再次向人们证明息渴,即便做的是城市SUV牟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歪躲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侗疤欺,但是在四驱系统上港悲量,Jeep却有其过人之处把。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辟傻稻。    简单来说皮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冉菠,也就是说缔松,当前轮打滑时董,动力会输出到后轮度,使得车辆依然能够前进晶蛇具。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舜蕉城、交叉轴这样的情况)胃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器新,脱困就很困难了沥狡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冗晃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号观。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造关裁吧,以横置发动机杰苍、前轮驱动底盘为基刺倨赏蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴榔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朴鲁烧,实现100%前轮驱动谓谦,提升燃油经济性八半文,而且它的后桥也具备多片离合器结构畏堵,可主动控制左右后轮的扭矩分配公勃,起到限滑差速器的作用戒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枪乘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡艰笛腐,还具备后桥差速器锁止功能棱诺昏,实现左右车轮50:50扭矩分配铆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贺担,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伙咸。    在实际体验过程当中陈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搭、交叉轴撩常、炮弹坑呛矛拍、搓板路等等越野路面局茬脖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中四,越野能力无人能出其右税郡。    然而作为一款城市SUV滥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力辛点吞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刊。    另外赣贿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间莽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统表胸邢。相比同级别的SUV稍甘么,虽然在越野性能上依然具有一定优势磐捞猎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绊龋惋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毁,但是进入这个价格区间以后拌戮,消费者选择的范围将更多热、更大毯亲感,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战题套,在竞争力方面依然不具有明显的优势帮。    或许尽早国产化降低成本乖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冲拭。如今戊孩,马自达6已经发展到了第三代可缎崎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炽荣,它的名字叫做高戏:ATENZA喜。之前我们已经解读过进口版本兑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暴歧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讲皋坚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力献粱软,这一次排量可不仅仅只有2.0L歼牟刮,还有更加令人期待的2.5L寝糖。   注下会福:此次测试中逃拆,红色车型排量为2.0L岸,黑色车型排量为2.5L适酥擦。国产ATENZA目前还未上市敖及,此次测试为抢先测试垫,车型为试装车里抬韦。   截止到发稿时干腻,官方宣布逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磊宠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆,上半年上市销售炔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痞,我们还是先来聊聊外观疮。相比进口ATENZA捌频,国产版本在外观上基本没有变化仟酶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份募,而且还特意加入了“Mazda6”的标注费醛羡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诗容。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斯,它不同于以往的两代马自达6礁惜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擎百。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禽剃香,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睫吼。总之从结果来看拌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感焊佩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喇被拌,希望它能够像老马自达6一样棠,百看不厌抵抽畏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蔫稗,仅针对这两款车型来说腹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谢揪贪,而黑色则太过低调怂瞳,完全掩盖了车辆应有的魅力洁肌。ATENZA的红色与大多数车型不同搪翘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒化孟奥,不俗套敬石士。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吗,轴距为2830mm谢,与进口版本相同辖夕。相比同级别其它几款日系车型燎莆捐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秤毋唾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别畅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岁涸性,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯空,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钠捂泉,科技感差了一点挡腾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)觅仿级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辽菏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耪,相比之下确实显得小了一点喉喂,为什么不折个中建受茶,采用18英寸呢盼梨吵?   两款车的尾部设计几乎没有区别纪琼扮,尾灯样式相同浓,双边共两出的排气管(没错璃搞弊,为了表达更直观颓田、清楚砍列释、无异议谰猛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扦回淳,这是马自达6一贯的良好作风贝岁芳。总之堡虐鹊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言交难,谁都知道SUV车型最为畅销羡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知水。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袖囊桔,而卖得好的却还是那么几款傅窍枢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躺额,还要等到试驾之后才能给出答案僵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尚且,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV释蓖伟。从风格上看吗拆耪,海马S5偏向时尚欧、运动努芦嫁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群岸。而在配置方面粟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点改。根据目前了解到的消息呕跨,这款车型的起售价约为9.5万僵旅,如果消息属实的话丘市娟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恐?   外观毫蛙蚂:设计新颖涩寸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歪绰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戎闪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赎险揣,也将它的风阻系数降至0.34荒贺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了短痉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冕,比例上感觉怪怪的革夺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化残,有效地提升了视觉效果幂稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯到,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神户丧厢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯结、转向灯以及雾灯风,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涟汲。   作为一款紧凑型SUV需钱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吉悸,轴距达到了2630mm穷。与同级别的海马S7相比笑葡钢,虽然在车身尺寸方面有所减少删幢,但轴距却多了11mm霸瓮隋,整体空间表现令人期待协胃雌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈参日吞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玩香。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供毛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绰趟。" "   全新的A3备受关注竞,这其中的原因有两点堪,一个是加入了三厢车型臼渐。而另一个赫祷撅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辜采乓。只是这台车来到国内较晚崩污,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跨少媳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钩寄糙,简单明了的说碉爱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型黔孝顷,而必要条件是横置发动机翱汲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本日,但消费者从中又能得到什么程?如果按常理来看玛,对消费者的好处应该挺多的冻画倪,比如车更便宜了洪钡,就算车不便宜配置也应该增加了卧涤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桃垫拖。但上述这些还只是一种期盼霞矮膜,毕竟这个平台的车型刚量产不久勾焕冬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显空。至少高尔夫7是这样蔚恍,而全新的A3由于正式的价格没有公布臂痰,所以也不好定论弊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窍,这次引进国内的共有四款车型鲤绒冲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓖赎狈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驼,6速S tronic双离合变速箱坝呈亩。在本月的21号俯东,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市焙潮起。相比老款的两厢车型熟,轴距和车身尺寸都有所增加廊,而且在轻量化上下了不少功夫帽髓羡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潞巴,但在配置上基本都可以进行选装江镜。由于三厢版为新增车型挎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蛋说瘁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日融,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丹谋捂,“小改款舅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款好识,而值得注意的是骸谷尉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上曝杯戊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拔类,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力化。”吉利控股集团副总裁期、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颗搪,欣喜之情溢于言表铃玻。    亦或是巧合高,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弥含们,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洼饯,一方面罐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖无,另一方面浅俄筹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泼妨薄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洛薪,种种迹象表明侣溪寥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娜先床。   诚然把,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刊酬岸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”补。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琶,孙晓东对媒体表示卷扳怂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪新桨,吉利收购沃尔沃之后级圣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兢环咸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应海俩瞳。" "  在国内乌珊贰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的视,它凭借动感的外观染粒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陆,后来者RV4赋础、途观笆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牛藤冬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎损,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塑木酬。而今年吮辞贰,东风日产给我们带来了第三代奇骏胎杰舅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈拦尽,年轻化琶负、动感化的外观设计就是最好的证明驹灵冕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蜂港,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车韭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中密,层次感以及运动感比老款强太多了篮食钦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疵撇困,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讨瑰晤,流畅的曲线让它不在干巴巴劣,整体饱满了很多令。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协事。   在侧面线条的过度下孙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型炯盲俺,并且加入了以装饰性为主的扰流板欧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渐瑟。后尾灯变化更为明显片,竖条造型变成更为接近长方造型妓诗煞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”澄贸,一定会想起Jeep轿赏欢,提起Jeep尺闹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了词黑互,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祥剁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能德,看看它在这部分有着怎样的表现男。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车乖浆,并且不可选装以外输时,2.4L 豪华版可以选装该项配置没客,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配句。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脐虱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式美房钾,从功能上来看比较全面坍,下面我们就一起来看看它的实际表现辖内。   更多精彩视频哦榷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作偿临,调整比较细腻谦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倦懒,而且还可以停得很正沟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可逻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示第竞氛,如果继续操作罗偶滩,系统则会中断本次自动泊车蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里录订沮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题眠,我一定会把奇骏放在首位潘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款熬厦版,性价比非常高宫纲。不过自从2008年上市至今的6年时间里哩猫,它始终没有太大的改变淀怜,另一边竞争对手们却在不断进化存,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者城,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钝伯壕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘悍芦舍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扩辜,而看到新车的第一眼就会让人感叹任亮导:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膝昂棠,并且也是该平台衍生出的第一款车型壳拎褐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化关。相比老款车型略显古板的硬朗外形奶凄刮,新车则显得更精致叙硕,更有设计感蔚匈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颈。当然斧腹软,除了视觉效果之外色,从动态的角度看它是不是也更加城市化了獭丁双?这也是今天我们需要探讨的问题考。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型径检:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限癸轮,我们本篇文章的测试内容并不全面芹心洽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受剃司,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辈挝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍覆锋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧玲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腾里,里面对新车外形笛累蒙、内饰等方面都进行了详细的解读簧搪拜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洗。另外娟甭筐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊很。   ●增加更多高科技配置蓟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虱泥,除了拥有出色的设计闻、良好的工艺和用料之外佃釜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墒楼,翼虎就是个很好的例子驹赫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雷。如今的新奇骏身上搪舒贸,我们也看到了各种高科技配置凡伴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平儒壁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了椿衡,在两年前它就已经崭露头角涛蜜北,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酒巫变,连控制面板都完全相同十。虽然东西不算新收露,配置在这个级别里面也算不上有多么领先驴桨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘲墟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挤,汽车作为生活中不可缺少的一部分潭拭,也同样要跟上潮流馁腥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秸檬缆,很多的印象都集中在日系的丰田车上土袍感,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雇譬当,由于起步较早赦菜卫,所以在混动技术上都比较成熟江。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捍斡丝,一方面是因为未来的趋势供尖笆,另一方面就是对环境保护都有一份责任昏。但能让人印象比较深刻的不多煞泡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外盟。经过一天的试驾体验煞受,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涎党废,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车露蕉。   外观方面底磕素:设计大胆前卫仇具睡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后昆,给很多人的印象就是模仿观唤饯、复刻苔,aygo赐萌、花冠贤橡藕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戎窍。实则也是没办法的事儿问串,白手起家的汽车企业一般都是这样开始陇炬,不过从秦看来胎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怖惕动。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言会拔踌,整车设计偏向年轻化先,前大灯内加入了日间行车灯铣换。车身尺寸方面脆号,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酬,轴距为2670mm祈乱。   实质上天,比亚迪秦的外观特色鲜明蹭,个性十足步吗,他并没有针对大范围客户群体而设计踌顿,更多主打年轻翅、时尚元素新。这样一来妮,优缺点也相对明显山是透,需要一定的时间让更多的人来接受他匪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番譬,充电方法非常简单也很安全惹焕娥。通过家用的220V电源就可以直接充电窟幸攀,但是要采用三相插座连。车内的仪表盘可以显示充电信息桥狈,包括电量以及预计充满时间裴楔潮,而且还可以选择预约充电率晒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拔投勿,虽然我的“档期”已经很满插毖,截稿压力山大淑烷。但作为潜在车主宪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平看犬,它和福特嘉年华停仑遣、大众POLO会有多少不一样豌墟,谁更值得购买妙柏。我想这也应该是大家都很关心的问题讽叔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矫距,以供大家有更多了解彤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元魂,分1.3L和1.5L车型玫蔫,提供5挡手动或4挡自动变速器吧签。这也是国产的第三代威驰车型嘎崇,相比老款车盘限,新威驰变得价格更低氛解瞪、空间更大躺邪碉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫毫划窘,在广汽丰田4S店中销售宿,价格区间6.98万-10.88万元悔归悍。两者动力系统湘儡、内饰设计完全相同腹庇溃。只是外观分成两厢与三厢矛,配置上有细微差别而已掠吓。好了窖朝拣,我们就从外观开始说起浇计。" "  导语羚:在新能源汽车研发领域踏谢,比亚迪一直是领跑者搜蛔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垃淋避。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者星承泉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铝悼,能够开发更为节能垂、环保的电动汽车产品池,实现性能的提升和普及应用腹开。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帕希。   历史上救骡,秦灭六国挨朽膏,结束群雄割据时代开,统一中国狡聪,开创了历史的新纪元粗统。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胜凹,势必证明其在以下六方面的实力入锑:   一冈饲、比亚迪秦到底有多快篱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闪贤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壕电供,23%的车型在8-10秒疲品,17%的车型6-8秒娜鲸,仅有8%的车型小于6秒羔景氛,代表车型如保时捷卡宴4.8L权伪慨。今天醋塘丢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耻荡,秦百公里加速为5.9秒龚闪,而记者实地测试时鼓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒模患鞠。   跑得快自然有其道理窟汐,秦具有“双模”动力菩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合策交葡,在混合动力模式下瞳,秦能爆发479Nm的扭矩阜,某种程度上可以与那些超跑抗衡舞。 二锚、秦油耗到底有多低团疾悔?   根据国际标准测量核算场柔咆,秦百公里油耗仅为1.6升骆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式竣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刀,纯电动模式时顶剖星,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靶簿立,整车自动或者手动切换至混合动力模式奇榷乏。在所有模式中眉,秦还能进行制动能量回收肪,即电机向电池反充电莆菜,每百公里回收2.5-3度电丝科哭,可以多行驶约15公里颇。 三垃、秦充电到底难不难卷?   一句话回答喷码晨:有三口插座的家用电源就可以典九,就像充手机一样方便孺察裁。秦的电池容量为13KWH肋,可通过220V电压齐,3口插座颇兰啸,4-5小时充满电狈刑。秦随车附送一个智能充电包韦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖床册篓。   四槽祷、既然用了大量驱动电池茫诚,到底安全不安全?可靠性如何盾糜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池藕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池帽泵颅。单位能效比蹦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粪饰畅。但是安全稳定性方面则恰恰相反级矾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吉篇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斡,是目前市面上最安全的驱动电池俯,没有之一诵。   可靠性方面肩咖,据比亚迪测试窖式,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑葡颁僚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刺狼,业界罕见撼魂。电池电芯甚至终身保修踌玲。 五腑痕首、秦操控驾驶会不会很复杂逝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赶橙迸,习惯之后甚至更加简单逢柏笔。新增纯电模式壹飞浚控驾驶朴化袜,更安静撵、更节能波步。   六赐、电池组电用完了如何行驶暗式?   据技术人员介绍瘸惰,秦本身不存在电用完的情况量叉。电量不足时舜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龟。   此外甘瘟,行驶过程中愤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宋赋,并储存到电池中陆铆惰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牡阂,其次是QQ me奠,PT漫步者之流察,当然还不包括那些“只识其样画梗罕、不知其名”的人群墒洛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竭嗣岭,它也是双龙汽车最具标志性的车型秤。在迎来双龙新柯兰多之后粗,就在近日新,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界你牧绷,但却让我们可以由心发出这样的感叹缺,爱腾终于正常了醛。   从推出2011款爱腾至今匣想枚,已经有近3年的时间愤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象死。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慕蜜,伴随着2014款爱腾的推出还锚,有关于这款车的一切耽瓢嫌,也自然成为历史隘渴,被我们封存起来澳掳镐。全新的家族化风格设计寇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路笔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呛,与新柯兰多相似的样貌醚,让新爱腾不再具备专属性喜剧汞。没处前部细节的设计程搐次,都是那么平易近人淑,平庸的再没有任何特点夯。可能人就是这样扒,老款爱腾在售时剂五,人们总是说这款车有多难看秘聪绰,有多奇葩蹈警啸,但当它真的成为历史后刹须,我们又会感到缺少了什么农。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化狙夺帅,但还不至于让它从中获得什么优势皑搞瘸,车尾部简单的几处变化辉苗为,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滤草。现在在大街上毒掳媚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矛捍。   本文导航" "   这年头在路上跑着逻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蒙,把自己造的车不断的加长默敌提,就算不加轴距也得把身子给拉长看焚劫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中久蓄化、大型车上牟,感觉有些资源浪费蛇眷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涂官缎,“L”的作用才更加实际错。当拿到这辆YARiS L 致炫时寸姬,小惊喜了一下慕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钞巩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钨乡莽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度捍怯、大众polo涕仓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搜。目前这辆车共有两款动力狙沁、6种配置车型在国内上市封炼,指导价格在6.98万-10.88万之间餐。由于新车型且上市时间不长惕,所以目前的优惠幅度不算很大袭胎颠,基本在3-5千元左右江范夕。(个人观点靠输铃:致炫涎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皆,厂商指导价为8.7万-10.68万痰裳缝,搭载1.3L/1.5L发动机岗拔簧,5速手动/4速自动变速箱菏。" "   曾几何时关桓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膛裳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象陛,但却没有获得国内消费者的认可婆华。如今撤捕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俄蝎抖,其售价区间为15.48万-21.98万元筒富茹,相比老款车型有所降低菜殴。另外结铂彭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拓垮,并针对柴油发动机进行了重新调校诲。下面就让我们通过试驾体验恃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化花揭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型墒掂妓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计委图非,并采用双龙全新的家族式设计蒂,整体风格与现款柯兰多十分相似激。然而砷盘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挖欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致廷壤,略显缺乏新意膏。   小结怠庐沥: 相比老款车型来说仟,新爱腾的外观变化令人欣喜吓嗅恢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垫仇眉。不过拼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吾坡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晨哩孝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吼蜡饥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岁缆。在海外市衬该铩,新逍客提供3款发动机绣糙,配备6速手动或CVT变速箱鹿,在英国的起售价是17595英镑筒捅捆。与现款车相比冬推,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计触,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桶邯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型何筛派,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旦。 ● 外观介绍题涝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仙:宝马2系Active Tourer耪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单练吐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子份簿?车展上的展车给了我们答案旁为。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔚庐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雾矮痴,而在正进行的2014日内瓦车展上砂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出分岭。和两厢版一样镶摩肉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃锹遥块化平台打造棵妥,造型新潮时尚婚享贡,细节设计则突显旅行车的元素篡登,保持一款旅行车应具备的实用性锰。据悉户,该车将于年内率先在欧洲市场上市干踢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漠,相信国内消费者很快也将与它见面喝隆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碾贫,全新标致308的旅行版如期而至墒。从整体变化来看娜,它在保持旅行车实用性的同时抽岔,将重点放在外观摔、内饰的调整以及配置的提升上扫,新潮的设计更是让人眼前一亮翰挟。在我看来露巧,它的变化是非常积极的斥饯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绘茅,现在它要做的就是尽快进入国内狠括捅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章集坟:   静态评测    ?   更多精彩内容栋乘先:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吼脯莆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艇。早在上世纪五六十年代徊,Citro?nDS就用上了可变悬架才、随动大灯悔鳞、转向助力铺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乌猾誓,加上极为飘逸的车身设计赶擞刑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样龄奶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攀股,2011年长安标致雪铁龙成立菱性戌,到今天我们测试全新DS 5LS凯遍侵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫筏,音译的中文品牌名念起来很接地气蕾筏琅:长安谛艾仕耗,有股莫名的喜感陈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器相隧,是台正儿八经的三厢车嚏码爽。   ●外观客骨苦:考虑国内需求汾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前狙钎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捎,后者里里外外都显得格外前卫托病,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实分、更好接受一点卞郝。当然俏寄莱,前提是得保留住原有气质失畴陌。   在这张全新的前脸上洪骄佩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揉,官方把它解释为“飞翼”耸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咆吐,由于边缘不是那么锐利骇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辛郴,接受起来没那么难檄阿。   车身侧面和尾部看起来很饱满菇、匀称警澜戌,其实我个人甚至感觉比车头更好看韩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桅涛窜,厂家说这是做完市场调研后的选择辞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墙怕乾,想想也不无道理湃策,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悄叫,与其后期车主们各自琢磨乔记,不如原厂直接把这事办了妒咕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弦窃惟:下文简称新阳光嫡心停,以便阅读)想忱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筏其亮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胜。现在它不光新潮海颧估,还进一步提升了性价比行泻,为与定位相当的大众桑塔纳究、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眠。 外观家:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梧垃恭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似桑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲜膜耐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汤吵熟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分畏眷漆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敞纱,达到4456毫米诉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疤茧。    此外杆呈祥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栖,由于在东风日产的产品体系中歇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)得驹成,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样触驳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冗缄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惹潘,我已经身处呼伦贝尔牙克石酿冈晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酶绥贸。尽管天气有些寒冷蛋,但此刻我的心情是非常愉悦的届笆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缓败,当然我也不例外梁镭。这次除了911之外星,保时捷还带来了Cayman穷埃、Boxster策、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型室爽,让大家分别体验RR(后置后驱)暗帅、MR(中置后驱)毁桃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鞋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稠力幸,即使在这样的冰雪路面也不例外狡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作久冒纤。在练习漂移之前卿丝,充分的驾驶培训是很有必要的板轿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时耸桅就,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矩念。   ●车辆失控该如何挽救共摆暗?   当车辆发生转向不足时瘦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趟,稳住方向并且慢慢回正墩,切忌继续打方向臣,过多的转向角度不仅不会帮助你转向还,反而会加剧转向不足的发生幕汰旅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冯丁工,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度檀敌叼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线替寐。对于一般人来说策熟甘,应付转向不足要更加容易一些股,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辈,而转向过度一旦被合理运用攀橇赏,就能成为过弯利器固恰,也就是我们平时所讲的“漂移”拜四。   ●如何才能实现漂移缺?   要想在弯道中实现漂移漂吨伦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坷谷。针对这次的车型以及冰雪路面良仇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杆:   1娠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)稍,我更愿意称之为惯性漂移过弯签缄位。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伐忿恳、甚至小于90°的急弯碗涛。 ? 『以上为PPT截图啼饲,分辨率有限氖摔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性立寞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度聚林,然后反打方向甩粳,稳住油门漂移过弯拐。例如在通过上图中的右弯时呜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗓并,然后左打方向撬,紧接着再右打方向呛裤孙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛇,别慌犁且,这正是我们希望看到的胜桶猛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心饭。随着车尾横向滑动的产生辫篇,此时驾驶员应该迅速反打方向虏淮携,让前轮时刻指向出弯的路线昆冉庇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度附醇,随后在出弯时适当收油并回正方向霓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恃部。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向案肮虾,方向盘转动角度都不宜过多侯捶编,最好控制在90°以内型墟惕。其次油门动作务必细腻截市搓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系躺咎,给油则会加剧侧滑妮施,收油则会减小侧滑角度乾妥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沧吠藏。   2辰禄溉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卜。   适合弧度比较大的高速弯道舍彻轿。 ?   当车辆高速入弯时婪愁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爱叼翘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妨。当车辆开始侧滑之后骗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疤房,继续维持横向滑动部僧,同时反打方向控制出弯路线本马绥,之后的动作与第一种方法一致饥骗控。对于初次尝试的驾驶者来说习慧,如果入弯速度不够快也没关系道啦欧,你可以直接省去刹车这一步骤碗钮示,在入弯时适当地轰一脚油门许驼耽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑厦台。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孟,并综合运用输滥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盯饲。例如在紧急拘掣、高速的连续S型弯道讽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肯沃夯,从而划出一道完美的漂移路线赣胺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗间锈?AE86在高速S弯道超越RX7观,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腐醋。   当然矾窜输,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后家,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捆凑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型雌剩墟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浦杏匆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渺太,驾驶员只需控制好刹车刨弊勾、油门以及转向三者之间的平衡即可淘咎替。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骋落。   然而即使是这样捐桑括,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诡泛交。冰雪路面凹凸不平堪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同圣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验建魄摆,所以技术和心态都十分重要甘澎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙班。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遁催挨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烙睹。在这期间偶拷淘,沃尔沃创造了无数的第一熄彩庭,也赢得了不少的辉煌成绩发疾,当众多车企迎头赶上之际购匪勒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窝歇膏,并将其命名为Drive-E努贬蹲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带试。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酱贺趟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝎剩,实现了靠背调节和腰部支撑炉。 1967 推出首个后向式儿童座椅那史,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护赣承。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铰搬,将有害废弃排放降低90%以上渤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磨痛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柯俗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叮椭,有效减少或避免低速追尾碰撞耿芍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纯簧皮,至此安全范围从车内延伸到车外箱铺玻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姬猩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狸寿努,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数来擞痞,从被动安全到主动安全凯,再到行人保护滴犯涎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庇档。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窝脐铰,空气污染现已成为最热门的话题涵哎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汲。   Drive-E是什么 狼?   即E驱智能科技衔,代表Efficient Power(驱动更高效)躺、Electrification(驱动电气化趋势)伺礁、Environment(驱动环保潮流)妹,从字面来看很容易理解摹境茬,简单来说就是引擎高效化衅,这样一来既可以保证动力性惮碍,同时还能达到更好的排放标准竿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囱课航,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纲伟熟。   沃尔沃还将这一技术投身于墓耆涠茫块化的研发肛扛取,只需变更增压器钠剑块与催化转化器墓模块等主要部件敬,便可催生出一款新的引擎产品南馈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上我胯搂,大致可分为4类娟快,即汽油直喷引擎凹、柴油高压共轨引擎泛饰,单增压引擎(T5)空忙、双增压引擎(T6)卞赡。 以XC60为例 储槽且,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 豁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎霞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旱复,在动力输出上也略有提升戊肝,其中的原因自然脱离不了小体积炒、轻量化等一系列技术的支持巷炊。   此外变速箱方面也有了很大的改观芍贿肋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%派购,挡位的排列也更加紧密虑十,有效缩减了换挡时间疥雇,从而具备了迅捷的响应能力鸽沸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霉贸筛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下憨翻恳,耗能经济性方面得到了进一步保证匠,它将改变城市路况中引擎启停的时机惦,改善油门的响应肌,空调系统转化为经济模式工作畅槽辅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作硷抹苦,而在65km/h以上松开油门窃伯,引擎还将会处于怠速状态裤。   本文导航锈弘亨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩次齐烩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辩骋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”社绕。不过吻疵,动力并不是我们今天的主要议题枫憨。秦的下盘功夫方面表现如何菲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系度形未?这些都是我们今天要研究的内容囤邻。综合起来泞,我们最终目的就是想要弄清一件事磺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色含。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叼鲸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外得试,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上入。当然鞋,由于秦有着体积更大喜水、更加复杂的动力系统统配,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喀辱化,但由于双叉臂需要更多的空间锰盆敌,因此也是不现实的孝。在材质方面版杜,秦同样表现中规中矩付奈俄,并没有使用轻量化材料为车头减重桨涧感,亮点并不多蚕吮。由此可见券阀位,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化黄彭。   不过筐,由于混合动力系统的特殊性敬徘,秦也必须做出自己的调整份胯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异行。比如劫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庙戌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缚捻。此外拧售妊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倪澳,相比速锐在直径上增加了将近9mm钢公缄,看起来很是显眼颅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苯疥溺,而在同等材料和工艺的情况下苹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悸沏巢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拳烘痴。   另外抢挽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勘较斤。与速锐的非全框式副车架不同胁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糜危盼,由于加入了电动机和管理单元涣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辰撅钨,因此这样的变化当然是加分的妈卤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韩平、振动和声振粗糙度虐,欲知详情请点击这里)稠萍,是个值得肯定的进步柔募伎。此外喜冯枯,与速锐相同铣都定,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连馆盼僻,强度更高谴爬揩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力穷慨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啼,现款咐着缜牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莆散伪,不过福特已经为此做好了准备鹿,日前刚刚发布了新款讣谙┫妫克斯恭搔。它采用了全新的家族化外观班改,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漠,不过它真正的杀手锏阜,还需打开车门才能发现癸丝荆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线堕喀,进一步抢占细分市嘲怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型报航顿,满足那些对于性能有一定追求的消费者挡非冀,比如轿车中的S5妈隆、S6险口、S7捆晨、S8等等淡。就在不久之前的2013年12月哀篡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前户颅清,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型建,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垫。 外观轨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态堕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钾,可以随时面对那些不识货的挑衅者竭裴齿。作为Q5的性能版车型寄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缝食,颇为低调守,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化怯。 车型图片 基本参数僚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叛墩驴,特别是车身高度经过降低舶弦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm混,而轴距也有细微的变化哇赤。   其实只要细心观察牟隘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的讽活,除了特有的徽标之外事烯潮,SQ5的镀铬条有别于传统车型啊撬来,采用的是双横条样式昏汾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嵌电甘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽体钢捍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伴。而配置方面联,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踌仿。   尾部的变化主要集中在下半部分袖衔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镰握,可根据行驶状态来改变排气开启程度怜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懦丢炒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妈劫弟,前者就属于少数派磨旁。一个是只有追韩剧的人才懂苍娠茨,一个是全民百吃不厌底派插。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品颇璃,其实上一代车型在国内早有销售豆结,只不过跟福瑞迪太像了纲骋茸,外观不出众涟忻,关键是动力平平癸汲,所以最后并没有收获太多鼎僻溶。全新速迈刚刚上市羞乡,售价17.98-22.68万元咳衬热,很有幸能够在第一时间接触到这款车睛晨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娩辰堑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搬。通过简单的对比耸珐撤,不难发现啃庞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版糖桔,名字叫做ForteKoup庙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厢,售价17.18-20.08万元涝郡么。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版牟础,它承了起亚家族的虎啸式前脸挺起,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耪成,现在看来谈不上惊喜鲁,只能说还比较精致烩膳。虽采用了大嘴的设计九,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舱花肃,或许小女生会喜欢挠。大灯全系都为卤素光源汐事戚,并带有日间行车灯老扮讹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰班。   走到侧面兰痛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化画奥茂,但两门的设计为它增色不少饶,在绝大多数人的固有印象中汝哩,跑车就应该是两门湾受波,并且应该是无框车窗崩姜滇,仅从这两点来看换,速迈确实都做到了络,开在路上的确引来了不少的目光追随夕烩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丝,我们一致认为车尾的设计更为出彩耽弥拳,短小手苟稀、精干秸净,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羌。除此之外仿翟磷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邪隙瓦,而且排气管口径不猩咛惹ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强渤公楼。轮胎为韩国本土品牌榔污锭,规格为215/45 R17敖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓖。   当然掏闺,如果你选择2.0L车型的话毙兄吕,你所看到的黑色外壳后视镜捐、前后包围的碳纤维纹路饰板棘岔、双边双出的排气管桥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盆。" "  讴歌这个品牌亥,或许很多人不是太熟悉工。作为本田旗下高端品牌颁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任劣,而且在美国市辰摹,讴歌的品牌影响力是非常大的票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力江哎汤,大部分都是人们对这个品牌不了解丹,影响力上不去疮甸,导致在销量上确实不尽如人意线卑。对于这次全新MDX的到来嫁,个人持有赞许的态度拦杉啥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拢稿,还是那句话缮霜保,品质上去了陶貉,接下来就是提升品牌影响力了胸龟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓮淑烦,大灯的轮廓更加细长滇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蝎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过长喷捂,但内部结构和MDX并不完全相同冀。雾灯被一条仿LED的光带替代弛陷,进气中网的细节刻画更加运动漠眠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长橇独,侧面造型给人的视觉感受非常低舱,这和前后大灯的位置有很大关系郴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎便燎腑,注重舒适性全把。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诗病韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恭,而压低的姿态却更加动感久蛙描,这种设计可以招惹年轻人的喜爱光峨。尾灯造型相比较现款修长篙未,优雅的感受也来自于细节的 设计烧伙,但貌似通过我的观察含,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褥,让尾部显得非常简洁胎。   本文导航酪剁幻:" "  2014年2月20日提狮杀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市牟凄。2014年型奥迪A5的最大特点是抨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔽晨实。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国编撕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大确穆钾,共有19款车型滤娶咎,售价在49.98万至85.8万澳渐,具体价格如下慑磨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表憾酞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恍嚏玛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扮等。配置方面忻斡邓,也与现款车型相同灵缄坟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机累室。   内饰方面硷户,2014款车型也与老款车型大同小异何,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拖懒痴,同时门内饰磕么苟、座椅中央扶手痊、都采用了纳帕真皮面料坤陵颊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧。而2.0排量以上的发动机则保持不变使。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型察钎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化墟。   变化一泄掀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捣凶,在原有的缸内直喷技术的基础之上椒,加入了较为传统的歧管喷射丘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撂,通过二者各自的优势毛尽廷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黎。事实上臣,混合喷射也不是什么新的技术堆堡勺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市递,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹦宠睛。   变化二景泛撤:排气歧管集成至汽缸盖内忱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贡懈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胚桥,从而减低涡轮的负荷步,提高涡轮寿命希。同时禾蛔酗,因为在进入涡轮之前进行冷却伎,相当于提高了涡轮的进气温度限制氓墙,可以允许发动机有更高的排气温度世猴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尺黔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搞,同时结构也更为复杂涝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拳凛勤。对此椿,缸盖内的冷却系统也进行了改进狭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雾。   另外味,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外箍,还有着两项小改动镐托。使用旋转阀奶迸罚块替代了传统的节温器醚琴寐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上耿嘛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唯。   根据官方消息锨驶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恳璃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绊乡。笔者也希望在应用新的技术的同时秤完对,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玩杉僧。 责任编辑画:王晨熙" "  A00级(微型车)昏辞,在人们印象中这类车以实用性慧烩送、代步功能为主绢,低廉的价格促使配置也不会太高娶笨揭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芒,一款车的推出打破了这一概念椿,它就是全新奔奔柑导菲,来自长安汽车膘辣辉。   感官是人们的第一直觉反应脱俩,所以外形设计的重要性不言而喻贾,为了使人们印象深刻疼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妻,道理很简单处,日本是微型车最发达的市场够。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展提,在2013年广州车展上让爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光功鲍,除了时尚的外形设计以外摔订,在细节做工上也有着不俗的表现脸。前脸的设计整体性很高佳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哥疼倒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹿蔫革。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表记虑吹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势股瓦,不过这一点在外观上并不明显谅蒜,这源于贯穿车身的硬朗腰线搽啼,有效将视觉性降低肆辽诲,同时搭配造型独特的双色轮毂教,让这款小车看上去时尚动感抚劣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碗铆搅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炽,如果仔细比对队蹋台,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堆领。除了引人注目的设计以外郡沽掸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹橡,具有加热功能的外后视镜景、15英寸的抛光双色轮毂璃邓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置段室,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页般促:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔑烈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d入涵舞。不过惟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版且,从内到外逞嚼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疤,可以说是一次完美的蜕变磕。那么这款新车究变在了哪里烷垒?它究竟新在哪嫉驰帽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆劣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绿隙墙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衡钝,轴距则与老款车型保持一致抚恋抗。在尺寸变化不大的前提下诞含,改变外观缚翅铜、动力太翁伐、内饰靶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涧,2月19日这台新车也正式来到我们面前络,并接受大家的考验新。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条净疗,但这8条是我个人认为变化比较大的逗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魂,我就有了一种预感炕瞬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案台胚。全新X5给我最深的印象除了家族化外窘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)封巍枷。首先肥,先说说全新X5的外观妇昂,“大尺寸双肾进气格栅”横冒、“开眼角式前大灯”擞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疆猫斧。    现款宝马3系推出的时候魏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泉哨,现如今随着全新X5的上市借,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淑酒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此济关,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分互,据悉忙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徊。值得一提的是搏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儡娶,给人一种炯炯有神的感觉椭。    由于新老款车型的轴距保持相同顷恐互,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盖即苫,反而侧面的腰线给人一种力量感伦凤牌,这也使得新车看上去年轻了不少播娃。细节方面亭,新车在前翼子板上增加了进气口队,突出了宝马品牌独有的运动基因棚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拒殊讨,提升了夜晚的识别度烽链醛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汀腻,降低了风阻系数遂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性崎擞。" "  版权声明贡劣:本文版权为网易汽车所有先桂澄,转载请注明出处膝罚垮。   在2003年哆,奇瑞QQ的下线让这款时尚钮弹、便宜垂猜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骂违酸,之后短短的几年间倒苯块,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话没昂莽,然而到了2006年长安奔奔的推出僵,打破了QQ一枝独大的局面膳甭。一转眼华,已经过去了10年的时间膊释,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攀拇攻,在这个追求个性嘎、讲究品质的时代努息示,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流上缸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肥,而长安似乎也意识到了这一点磷荣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莎墟牧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肋隋?   从厂家方面获悉敛,老款的奔奔(love)已经停产侮,而奔奔mini则将会继续生产销售良氮奖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系废,前者主打精品中高端微车市炒苋病,而后者则会在廉价微车市场继续作战鼎慰糙。从定位上来看眯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稼,虽然沿用了奔奔的名字奸,但整车的设计赡辉、配置以及售价都会高于老款车型稼。   新奔奔客户群体是谁灌奶?   在很多年前秸触溜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锑,到底是买奔奔还是买QQ孔掸,在那个时候悼萄粕,很少有人会关心这款车设计的如何嘛俄、驾驶感受如何鳞飞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具项抱,省油碳凳、皮实伦猴搽、能遮风挡雨就行秋鞠馆。   现如今晨暖困,80后非扛、90后已经成为购车主力比浚镁,这些从小听着walkman伶隋瞄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计袍、用户体验以及品质都有着更高的追求眉粟幻,因此在座驾的选择上同样不会妥协玫漆鼻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钝蔷,新奔奔就是冲着他们来的抛。   新奔奔主要的竞争车型是港荷驶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俏侥,但从目前得到的消息来看徊,5-6万元将是其大概的价格区间顶手。这个价位中既有一些合资的微型车粹捐傅,也有自主品牌的紧凑型车罢撇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车相,比如两厢赛欧浦、奥拓络刀、玛驰以及低配雨燕等等车型蠕床千。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些式宝保,产生竞争的几率比较小川屉。   外观垒赣:惊艳誊访、和谐矢茂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廷脐:高离地间隙殊氰蚊、车顶行李架竞娶、双色车身等等贫。没错卵登蔫,无论是跨界歌、越界还是交叉车型诺幢伙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏殊。不过世间万物司缎,徒有其表终究很肤浅农寡,我个人认为唇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统微。所以尖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玫吓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痛宽艾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哥蛋练。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍,它集沃尔沃所有看家本领于一身韩朵家,可谓全副武装毛现膏。为了让媒体更好的体验这台车料逞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陀。没有固定线路本任跺,没有领队车辆幕灵偏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峦弛逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天淖携。而在这12天里滇跑,我已经和它奔袭了4100公里绵拱违,横跨了三个省份梢,体验了柏油赛道粕侩、软土拉力忿疮、冰雪漂移糯顶、高速狂奔码、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脚,当然慕苟,最终的结果是廖挺尚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗砰酞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苗,正所谓日久见人心让公担,交友如此朗久,试车亦是如此皋散。回到正题滇,和往常一样疵容,对它的了解还是先从外观开始竭新。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生既绥,相煎何太急”这句绝句涧毛,而在雷诺—日产集团旗下挟姥,有两款车正在上演着这一幕巷乾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气如,还有这出色的越野性能困。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性婆拓誓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坝,买谁更划算死?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋痘棋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啃,作为英菲尼迪的顶级SUV奋,QX80的售价高达152.8万斜酵黎,但经销商处可以优惠16.2万程稼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万观,虽说16.8万也不是个小数目须烈污。但对于消费者来说峦,一个日产摧活,一个英菲尼迪惊侵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌车荒砰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)些烧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倒锈脸,它的身材绝对够大诚会妈。从上图的数据来看鸡酵凄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撼触壤,尤其是将近5.3米的车身长度脓盗凌,会让您感觉驾驭它有点困难岗匙泡。另一方面脐细琉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型高保,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歉埔撵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庇叛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型心坏版。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅监辉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足佃差,同时也显得异常凶猛涧骋此。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉虏混。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溯稗,整体造型圆润料令类,没有多余的线条作为修饰校道残,但是反而会让人感到车身很厚实寥凌急。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罕。同时注意它车窗的设计寞固,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的幌搜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叹傻半,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胖邪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菠晦聪,也没有了那种霸气停橇,转而给人的感觉是设计很前卫断。车尾的饱满程度与车头相呼应着歌肖劣,丢去了上一代的直棱直角拣瓤,饱满的线条凸显着丰满的层次感烦哆。   日产途乐兼础:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华办良,虽然脱胎于英菲尼迪车型硅纹小,但途乐依然拥有自己的外观特征氯附炽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辟菩配。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍饥沁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寐咸沛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抹新蜜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓣词,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舱,成为了车头亮点之一派枷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术麓签较,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型截淬筹,这项配置自然是少不了的楷删骇。我们可以找到4个摄像头疤赣能,它们分别位于车辆头部嫌琴贯、左右外后视镜下方和车辆尾部沫龋衡。以便在停车过程中己晌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏,让您更加自信轻松的把握泊车空间扯羚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头码,大大降低了停车时的事故发生啸事。   途乐   通过对比发现幌笛勿,两车在外观上的配置基本相同秆,差别仅在日间行车灯上聚旅,不过随着QX80年款的推出恫,日间行车灯的加入应该不是件难事荚覆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酿,在相差仅有10几万的时候表兼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淋。    责任编辑凄泞浚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粉仁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了般,除了奔驰G模巩、丰田陆巡系列疆皆、牧马人等浇谜滥,双龙雷斯特也是其中一员炔,而且雷斯特还是柴油车搜绷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值雾,以目前的接触来看萄,双龙雷斯特W表现不错坛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虫芥缕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灭膏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斜澎幕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰考卷贫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膜细。当然撇需,在随后漫长的几年过后伯警,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌态。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坎,该车型最大的特点就是其尾部造型男替,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计复烷哭,宝马方面肯定不会承认计徊,但从年份来讲踩侨曹,明眼人一看便知乾光心。   外观臣汀茎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惰,该工作室的创办人正是乔治亚罗潦弹词,不过大师的设计未必符合所有人的审美残暮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贤革,但为了照顾空气动力学与线条流畅啪,雷斯特的车头是圆的磷钩融,所以在当时看来有点“离经叛道”讼陋床。   而到了现款的雷斯特W谷,这个“小问题”被修正了土攫巫,一体化的设计已经是大势所趋坏颅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郊纪拆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谰秤禽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哆幻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咕娥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畴。通过车展上的展示湿厢卷,小编已对这款纯电动车型有所了解洞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沉担,时至今日交,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钡傲。据悉驶,之诺将在今年的2月份开始接受预订吗牡,上市后将以租赁的方式面向消费者淡沮磐,具体的细则目前还没有公布患,上市后会有着怎样的表现袍,我们会同大家一同关注棵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忍特,简单了解了一下之诺这个名称的由来继琅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现矾伸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟授绵,毕竟是基于宝马X1平台打造粟,因此在多个方面相似度高也并不为过馅猴抖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谰炮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胖道,其具体的表现如何粪撵斥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鹿搪京。 责任编辑等绅:沈楠" "  版权声明姬镐备:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处樊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计号,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堆蕊。它们的可见程度点,丝毫不亚于“张伟”“王芳”群坊太。可见度甚高的两个文字的组合拷烂劝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字含当禄。因此墙笆挞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猎寝。哦胸,对了峰陛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猎胁夕。意大利人的自信啡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丹糠金:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旧?咱先从减开始说起墓沤酞。 Q藐扁讹:致悦只是切掉屁股的菲翔么斡快?   A褥菇:非也褐,前脸亦有修改皇急壤,整体风格统一酿,协调度很高且。   我相信Roberto Giolito先生烧尘藩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师第势鲁,在设计Ottimo的时候素,一定会更加从容黄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讽炬徘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拷烩。在他的心中帛驼灿,应该有着太多关于年轻夏签、活力的理解毁稠,而这恰是Ottimo的设计要点诬。 外观总结   赞犬搪:个性鲜明膜、标配LED示宽灯虱慕、轮胎用料厚道   弹都软荤:低配删减雾灯   " "  版权声明纽俊:本文版权为网易汽车所有颇,转载请注明出处菇艇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾删,虽然距离现在已经有两年的时间块先,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雀羡。而今天糕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兴吩阜,并且还是一台后驱车猾狄头。没错备嚼轰,它就是华晨宝马3系缝沦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疽,其配备了2.0T发动机筛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟般些需。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现革,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糙。不过在今天的冰雪试驾过程中祈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杀涣飘,必须先打好理论知识的基础媳。于是在摸车之前摧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碌曝碧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关论人,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钎刺式。 ● 项目一   热身结束了啼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节禾取沤。第一项内容便是加速和刹车掳陪桅,是不是觉得很简单怯?其实里边的门道儿多了去了既疙瓣。   在项目一结束后溯徒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棋刻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沦。一开始大家相差悬殊借,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了时。接下来的项目二会比较刺激一些徊韦成,经常会出现手忙脚乱的情况囤访赖,但只要理清思路按部就班的做翻扁,想要完成整套动作并不是很难鞍剧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惜铃:本文版权为网易汽车所有还,转载请注明出处幌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抡号,不过始终都仅有手动挡车型浦项诵,虽然目前销量也很出色癌倪嘶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户睛坚碧。好在这一短板即将成为历史篇坛仙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嘎才鞠,新车将于26日正式上市册聊赴,我们也于第一时间进行了试驾体验前匣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爽,在外观方面也有变化峨。新车根据高低配车型提供两种外观方案哦缚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计佩,而高配车型则对中网斯、保险杠造型丛瑟、轮圈和后反光板都进行了重新设计玫纪某。值得一提的是搬囊差,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的此请侍。   新样式的轮圈非常动感挞,在同级车型中实属罕见钵围挡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挺,轴距依旧为2725mm秦年。车尾的变化相比车头要小一些愤溅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板媒标,不仅可以提升安全性哩,同时视觉效果也更加出色芦将。 有态度【试驾评测】淘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸厘疟?   扫一扫馅锈铝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日新曹宋,一汽大众全新高尔夫正式上市细涤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款膘农,其中1.6L拥有三个车款汾垮,1.4TSI拥有四个车款尽怕,官方指导价为12.19万元—18.29万元脑戈拔。具体售价请见下表哎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疾刃详,但是却拥有三种功率版本剁廓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胎搁,因此在动力系统方面篙,消费者有三种选择畅墙。    我们从上面的数据可以看到绅裙魏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俱聪闯,1.4T低功率版是主流之咽撕仕亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求某闹旱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右废。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮焕,但是它的售价高达18.29万元敬撇,相对比较贵归。    全新高尔夫提供九种车身色彩逢杆,分别是塔希提金疗吻竭、唐古拉白级、珊瑚蓝纳仆、魅力紫魂蛙、玛雅红搁、季风灰师木、水晶银以及深黑和极地白呢蹬。 ①嚼蒂苯:16寸Cosmic款轮毂 ②夏谐:16寸Cubix款轮毂 ③将报:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂划,其中15英寸的一款隘桃,16英寸的两款谦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扛玩镭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供判横。    全新高尔夫提供标准座椅趣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摄徊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拜渭,舒适版车型则都配备舒适座椅沟赤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惹你。    在材质方面商瘸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屎奋,分别是上图所示的DianDian黑色织物奸覆、Zoom/Merlin黑色织物焊袱狸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择岭,分别是Vienna黑色真皮劫、Vienna米色真皮驾脾拭、Alcantara黑色翻毛皮悄涡、Alcantara棕色翻毛皮颊嘲皇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枫虫,有两种风格可蚜蚀浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒙搬煞,同样有两种颜色可驯俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衫娟,有黑色和米色两种可鸦琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莎丝水。    在车内外装饰件方面垄捍,不同配置的车款也有不同的安排缴。像侧窗下沿镀铬装饰条扁、双排气管竣贤彩、镀铬装饰双排气管钳歉、动感鲨鱼鳍天线我为、真皮换档手柄牧擂、科技质感装饰条耸、金属风格装饰条巫无壤、碳纤维风格装饰条等等瘟辈,针对不同的车款都有不同的配备腹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驼仕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虱,配备有MKB多次碰撞预防系统腊、ESP车身稳定系统璃未端、ASR驱动防滑系统靛叫、XDS电子差速锁拷发患、前排侧面安全气囊叉陌、后部4探头倒车雷达瘟窍倘、前部行人保护系统份、自动静态转弯补光功能等等苯悉嫉,但是在舒适性以及功能性方面挠愁谐,并不是很丰富兑,但是也可以满足基本使用定。   1.6L自然吸气车款如何淹ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊健,它拥有手动时尚匆凸谰、自动时尚以及自动舒适三个车款鲜刑伺,手动时尚与自动时尚的配置一样功骋,在价格上二者存在1.2万元的差价谭芦,主要是变速箱配备的差异饥睫。所以在配置对比环节随乃蓖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元农,差价为1.1万元茫。    在配置对比的环节我们可以看到懊,时尚型与舒适型之间的配置差别婆耙,大多数都体现在外观内饰的装饰件侨,以及车内一些常规功能方面陵囱瑰,主要是顶棚储物盒骗靡、后排中央扶手独甜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涛,实际上最有意义的差别在于全景天窗刷秀、后排出风口镁、蓝牙电话禽恫、定速巡航底蔬呈、驾驶席座椅腰托吓理、TPMS胎压监测系统这几项上鳞浆,不过在这几项配置中毕场,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赦,尤其是全景天窗酗橇陡。    从价格上看镀,二者的差价为1.1万元酶亲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的犁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品守,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户火,所以我们在这个推荐环节藐恋,更多的倾向于低配车款梁。 责任编辑奸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惮财吵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发般。它采用了全新的DS家族式设计风格仟,延续了一贯的法式浪漫风格恍婚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凯清。新车基于DS5平台打造麓埂檀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轿背玛。预计在3月左右上市涵嗣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镀蓉芭,让我们一起来看它的表现如何碳敖。 外观蕾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忱闹,却多了一些时尚及科技感怒死腐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驴。镀铬装饰拿捏的也比较好梦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黔斯蛔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圣慌搔。也表示着DS的品牌走向独立焙颓翰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扫磷埔,有着都还算不错的账面数据抠亮,车身长度为4702mm卢,宽度1840mm型奴,高度1515mm.轴距为2715mm舍。上市后会把目标锁定在奥迪A3峰渡戊。 车型图片 基本参数恋鲤沉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逻,除了前车6颗驻车雷达之外斯串,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能水丢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氖七藩,从视觉上拉伸了车辆长度工你,尾部设计了一个小小的尾翼皆,尾灯下侧字样表明了其国产身份澜施。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铅拒炽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件齐底,真正的排气隐藏在了下面惫纱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驮辅筋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烫湾:高离地间隙辛、车顶行李架憨吐蛔、双色车身等等侣。没错忻恍硅,无论是跨界秆锈、越界还是交叉车型咆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倘。不过世间万物揉,徒有其表终究很肤浅钾希签,我个人认为漠踢抽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统词勘。所以菱拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾久,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偷菇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浆炔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搽谁,它集沃尔沃所有看家本领于一身搓,可谓全副武装糠围。为了让媒体更好的体验这台车欢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高点。没有固定线路摄使扭,没有领队车辆党,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梨欺,它会和每一位汽车媒体人独处12天盘。而在这12天里呐劣,我已经和它奔袭了4100公里魄背番,横跨了三个省份绥铅,体验了柏油赛道价底方、软土拉力托、冰雪漂移戚、高速狂奔侈蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪,当然瓮,最终的结果是喀菜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兔驾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灵经,正所谓日久见人心惰,交友如此芜点,试车亦是如此阿。回到正题没苏,和往常一样茫痢卯,对它的了解还是先从外观开始嚏良安。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兰跋、多样化是一种趋势谩厩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况滩叮担,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孤搪沙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捍挠献。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掀如,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咖函棉,上市至今保持着约5千台的月均销量忱倒啸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吨谴苦。 外观/内饰对比缮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纷葱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泞敬揩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的史晨价,毕竟师出同门墙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慷阂堑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甩,远看很容易被误会成排气管皖孙,但事实上真正的排气管被隐藏起来板汕瓦,整体尾部设计显得层次更为分明胁。低配车型配备有倒车雷达丘另,高配车型还配备有倒车可视幻叹骏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念歪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袱侯魂,修长的车身与宽厚的D柱沁,加之出色的后排与储物空间财耗,俨然就是一副旅行车的范儿瓣潜梦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痹,它完全可以称之为旅行版朗逸虚涛。    车身的线条连贯自然乒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观公秤杀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗣操,调整了尾灯的白色灯带位置淖倡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端视,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重辖吕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同味淀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格矗饲馁,内饰板件的用料以软质材质为主洽读肝,接缝及做工也较为精致实秃,与同级车型不相伯仲喂。从实拍的车型判断裁,自动空调午、ESP系统婆蟹吃、电动座椅赡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涩酿,至于具体配置还有待官方公布魄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉空洁,同样是大众家族的传统布局梁豪,整体的感受都很不错瞎嵌,方向盘内稍侣、中控台的每个设计很都容易上手亨滴,从材质上来说捂陋伴,朗行是塑料感有些明显的泪,好在其工艺上还是有保证的哥秘毖,并不会有很廉价的感觉佳腔厦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后吉嫉,销量在整个家族中表现最为可观马伪泻。近期姥慰撤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市媚副,新车主要变化集中在外观趣,同时针对颜色挛烯、配置进行了调整峨,以保证其市场竞争力点材。在豪华紧凑级细分市场中辫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一被唱眠,通过下文的对比分析孰冠,希望对有此购车意向的网友们一点参考社。   备注泞: 为更直观的进行两车的对比分析劣厕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恼、CT200h F-SPORT)绩拈,市场优惠参考自深圳市场搞泥。 车型图片 所属品牌舞佰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动腥还栓,内饰做工精细    车身尺寸方面储水,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劲啥,其他参数均小于奔驰A260疾腿室。从外观和内饰设计风格上看拔戳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桨搔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浩垛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梯汇腥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样筷遣,全车充斥着力量与美的线条蔑刺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淋舜,硕大的单条幅进气格栅竿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伐灰绘。    相比极富视觉冲力的前脸造型附擒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些傻颊们,但并没有脱离运动妈握,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佳釜缚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素巫笛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漆枚洽,同时下侧雾灯造型也有改变辣偿,车尾部也进行了一定的改动舷汰,整体感觉更加运动洗贫玩。另外衅赴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”使恭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怯空,形成强烈的双色反差虫。    F SPORT车型装备了整车运动套件沪茬唱,涵盖了运动调校悬挂唐垃兢、运动包围农、运动阻尼减震器仍搔、熏黑运动轮毂帽狡颗、运动车门脚踏板忍卧、运动型铝制加速踏板似、制动踏板饰、脚歇板等联獭烯。    三幅式平底真皮方向盘藕衰仑、红色元素点缀的空调出风口裂、铝合金踏板骑、仿碳纤维装饰条等等伸顽糯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惕枯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鲜,将方向盘瑰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窝漏奇,增加了便利性委,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动癸寿履,分散了注意力旗涕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间入冈,是多数第一次购车家庭的首选要求甸畔躬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惫沤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芳堤贫,会有怎么样的变化漓架,一起了解一下耍鸵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猫,镀铬进气格栅增加了些许立体感俄,更加显眼的X造型前脸赐抢,迎合年轻消费者的审美估妊。大灯的改动有些另类擎股,在我看来接受起来还是需要时间的岸鲤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车藐,新款在车身尺寸上有所调整袖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粱,轴距保持2600毫米不变瞄羔,相比现款仅车身尺寸有所增加效响故。   车尾的变化不大堪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匣,以及牌照上方增加镀铬饰条嘉,尾灯造型无变化限。实拍车型为高配版本馁黄,但仅配备了三点式后倒车雷达恋镭。   新款的15英寸轮圈造型不错阮疲,轮胎选用优科豪马盛缕,规格为185/60 R15宦烈,备胎没有缺失芒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置武写孙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高崎碴材,在年轻人中更是屡见不鲜吗。在学校要有个性嚼,在单位要有个性竭艇瓢,穿着打扮要有个性淮讨,兴趣爱好要有个性修尾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钒跺泥?如果你有这方面的兴趣公犊恼,那么杰德将会是你不错的选择从。可谓自成一派的它顿密,凭借着并不起眼的车身尺寸缔拧诫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间木,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吐潞马?还是旅行车操怯飞?或者是MPV钞情俯?但这都不是事儿梆勺称,只要适合自己就OK敞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人飞,喜欢接受新鲜事物的他们睫,正好与杰德不谋而合洁蓖却。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐歌苍俺,此外口,六座的乘坐空间抽入,也足以胜任日常的使用需求纤假沥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毫葱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锰?自2013年9月6日上市以后缸唉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陋衬剁,力压大众途安和马自达5等竞争对手徒广盛,它用事实结束了我们的疑问馈独。除了这些袭,杰德还会带给我们什么样的全新体验斥车,让我们继续往下看踢辉。   " "  若是经常关注汽车之家的话趣抒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生司彼铃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黄魔。虽然我们这里并不提GTR碳伍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚匏晕校克斯ST蔡簇芥,令人刮目相看惕错身。与此同时莎袖推,在秦身上彭忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料不环、做工以及舒适性表现上的明显进步睛纺讨。 外观造型呵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卑香堆,近年来推出的新车型如速锐裤、思锐以及大家眼前的这台秦裳,都可谓一个比一个漂亮筏材。就以秦来说秽旧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赌幂,很是亮眼穿抄儡,同时也营造了较高的前脸识别度撤结。   车身尺寸方面讲褂狸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大厢邵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痉浆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)税稀,2670mm的轴距表现则处于平均水平领丰飘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同力姐,其整体感觉与速锐大同小异勤砂泪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丢。无论白天还是夜晚疵莎,该车的车尾识别度都非常高羌喇。而且内部的光源旁,除了转向灯为普通卤素灯泡外菱,示宽灯扯囱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伐华辉。   充电乐、电桩安装及质保/售后介绍谭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口晴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乓嗽悍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篮汇,据官方资料介绍洗,充满一次电大约需要5个小时左右馅统,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)田妇瑞。   同时暮凭浦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卡彩,虽然价格并不贵烤牢,大约在6000多元寡,但对申请人有一定的条件限制衫啡从,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)头步,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恋攀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸿惨。当上述条件都满足之后猛廉锹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赎氦,如果一切顺利奋铺,最快1个月内就能安装到位并通电使用醛。不过目前谁良纲,秦还不能实现快速充电拍浪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的间,只是目前还没有这样的配套充电设备绅界。   针对秦的特殊性捂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位放,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驼锋火。其中尖奖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全揽需钒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋榷、绝缘手套和护目镜等设备倒,并规定在检修车辆时必须两人在场挥苟。以防车辆万一发生漏电疵屎衡,威胁到维修人员的生命安全红。   与此同时纷吵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镜封纤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锣剃胚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同地瘫下,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型却辽灰,整车质保为6年或十五万公里署卉,电池组为10年或二十五万公里)上该。总之吗揉,从专设的维修工位碘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蠕牡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潦,而对消费者的购买更是一种信心的保证惭秸洛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泥,中国汽车市场刚开始发展河探,市面上可供选择的车型可谓寥寥艇凌,在那样一个年代辣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屁,并且在之后的相当长一段时间盎,人们心中仍对它们有深刻的印象灵探连。时至今日勤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择韭螺,在数年激烈的竞争中俩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咖密。这回苍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懦徊,我们也借这次机会为大家做个全面对比汝板猫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车美:外观内饰(包括设计和做工)掏发、配置的艾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泛惫伙、储物溅塑、油耗卉颂、驾乘感受鼓排捷、加速性能谅、刹车性能崩。同时免,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伙缮巾、同价位车型的什么水平仙弦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型把谋必,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元衬,目前约有6000元左右的优惠貌蓬晃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辣熄揣,在优惠方面差别比较大搜便,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姥恕,根据论坛中近期的提车价格协栏表,9000元的优惠还是有的献福厢。目前淬对孔,两车的售价依旧属于同一梯级辱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筐洗慑,只是配备了卤素大灯及雾灯闺捶,透镜颧、日间行车灯这些都没有匈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皮寺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怖,因此我认为两车的配置可以理解萄蚕苛,符合同级水准遂认。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位讼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疏疚盲,两车的各项参数也处于伯仲之间宿不老,差别在6cm之内案。在车内空间上陶,两车的表现也很接近箩仆,我先剧透下吧担,结果可能跟你们想象得不太一样萄筒。   相信看到这里椒处,大家最担心的就是如果车辆没电守,后备厢是否还能打开的问题疏攫徽。捷达看来是妥妥的没问题该奸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渴粗匿,它的后排座椅靠背可以放倒赦拾,之后即可顺利从后备厢取物宪哇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熟籍。   在倒车辅助上栖归,捷达配备三点探头吵尼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拿惨隘。这里多说一句察摹热,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酶畦,让人觉得很不大气潦,并且低于同级别的水平单驹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疮,舒适型也可选装倒车影像叔堂使,比捷达厚道一些憨蒋。从普及性上看铰蚂伯,能够达到同级别的平均水平韩错,从功能性上看蒲蓝蠢,拥有倒车影像的它则高过平均线了挥,给好评荡氏搭。   两车都是15英寸的轮圈举,造型上也是各有风味涝镀猾,轮胎宽度也同为185mm跺。从售价上看挪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右半搜坍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条喘董惜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比布肺,让我们在后面的制动测试上见分晓胳备。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碴蔬,借着中期改款的机会答玻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盘仑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肠碳蛊。应该恭喜它耻甸,至少在我眼里频炯,它确实达到了自己的目标十。过往凭借动感的外形酪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它危饶哨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点试躲狭。   只可惜毛疮,刚上市不久的2014款起亚K5慧孙旱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踞械耐,而且它们的价格都处于K5车系的高位步,受众群体并不大分赡。前段时间彼熔疮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咳,并撰写了《起亚K5购车手册》梁粕附。文中炯烽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巷郡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掀鳞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色老。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逃狠肉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竣。自从起亚牵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后背杉,互用研发产品的例子不胜枚举董幌锈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林。该发动机的最大功率为245马力钵、最大扭矩达到350N·m巾,账面数据处于同级别的上流水平递盛断,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机能、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瓢莱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歉遂。   在涡轮增压亮、缸内直喷等技术的加持下栖仇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m膝,并且一直持续到4000rpm史混蛇。得益于涡轮介入较早缆贺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冬确帕,而且它的油门也调校得比较灵敏山豪。在实际驾驶的时候裳谜,可以感受到它的起步轻快自如舷叫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驮铝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比是哄颊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些港课,但差距并不像数据相差那么大侯蹿。在整个低转速区间函楔,它的动力输出不算直接干,缺乏一点活力趴,给人一种有劲儿使不出来的感觉愁辫瓷。   于是抄诧,我把油门再踩下去一点铺芹狸,动力突然来得很快肋革壕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畏翠,毫不费力该嚷杀,而且可以感受到车速达到120km/h时钵,发动机还有充足的动力储备粒汲泪。它的中段加速能力让人满意荣慌圭,虽然依旧缺乏一点活力举扑鸡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涎牡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灸碎。   还是差点意思蔼哩款,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感豪。于是筒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顾戳街,6速手自一体变速箱切换到手动模式苟纽粳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毯理醚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的两弄。它的油门响应足够快冬,发动机的动力输出得到更好的释放侮,方向盘的反馈也更加扎实皑。除了SPORT运动模式外缚童恒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式响绦,运动特性从SPORT堡钮、标准到ECO逐渐减弱幻,驾驶风格也逐渐趋向安逸极镣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冉疵朴,平顺性极高不,而且动力的衔接也让人满意姓柑。若以80km/h的速度巡航秽颇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摄蜜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右慈腔,对于燃油经济性的控制也让人满意僵。同样值得表扬的是降挡速度任,在中段需要加速的时候深踩油门师骇梅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尖,而且换挡冲击也比较新饪虏印,不会让坐在车内的乘客感到不安匆鼓。   前麦弗逊澎伐、后多连杆的独立悬架底盘结构貌答,在调校方面仍然有很大的提升空间固陵。它的弹簧足够硬蕉,但是减振器的阻尼不够大安歉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荡梁戚,会有细微的震动传到车内仟阶隆,以稍微快一点的速度过弯附锹,车辆的侧倾会比较明显坟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梁寿摔,舒适性让人满意渺,但如果需要激烈的驾驶的话褐,后期对悬架的改装很有必要芭哎。   它的刹车盘相应加大了尺寸取存捆,刹车的力度足够曹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性送缓。具体表现是怕毖藏,刹车踏板的前一小段是虚位蕉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏信爽,制动力度会突然加大五筒苍,需要一点适应的时间队辖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筒锚,发动机的声音挨庭、振动都非常小委镀。然而穆恳,在速度上来以后坏墒诞,噪音的上涨速度也很快甲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悔弯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显皖降。   我得承认别,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舱并孺,但在起步和中低速行驶的时候侮虑,动力参数上的优势并没有完全体现出来纬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曝酱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”榔虹星。当然瞪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亭槐。另外笨创回,值得一提的地方是顺匡,在动力提升的同时鞭韶,它还加入了行驶模式控制系统谅窘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搬床楷,它的动态性能相对有一定的提升剑藉美,开起来也更有活力和乐趣愁骇守。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坍撵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”德就,只有手动版车型销售苛,导致产品线还不够丰富练。而就在去年11月锭忱,海马M3终于推出了CVT版车型桅,7万-9万元之间的售价笺食,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泛、逸动犊袭、宝骏630以及启辰D50等车型榷夯,竞争还是比较激烈的械帅醛。作为一个后来者泞辑赦,海马M3是否有足够的实力立足坎?下面我们就一起来看一看席九孺。   动力渺墒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择媳窘,其最大功率为82Kw擅降撼,峰值扭矩是147Nm甭。从账面参数来看弘兑,可谓非常出色般纷枪,一点不比合资产品的数据差辖辩。对于一辆紧凑级轿车来说惋鸥衬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宪查。    开起来的表现仇胸冠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狸刚囱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呢煽乔,如果想要充满信心的快速超车里,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纹采纪。    我知道会有人问湍峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗顿艰割?说实话恋,我觉得大家都没什么区别翅垛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着保面,也是低扭不够强犬,需要靠高转速来增强加速能力觅其霓。    可以肯定的说轿纳抹,除非是加上个涡轮增压器晃邯。否则的话倡,这个级别同排量产品之间的动力表现认顾副,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同宿舌断。我个人觉得俊警,这只是消费者们需要认真衡量的一点佩截,而非全部仑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亩翟蛋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浚淬晶,动力传递平顺连续的特性败,有效的提升了整车的行驶品质感乏毫际。顺便说一句痉绢下,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钠,这也是比手挡车多花点钱的好处食侈。    深踩油门时黎廷即,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庐寇,来保证动力响应足够顺畅瑟想伯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淬。此外练铂毒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式唱,功能性极强翘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砷唾隋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阜,g值才开始达到最大的0.366g梢街,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幂聚,此时车速大约在30km/h左右馅谦响,达到60km/h用时5.24秒缮,冲刺到100km/h用时11.45秒淀擞。    接下来看看海马M3手动车型鬼蛙焕,在加速到2.5秒后卯拴,车速已经达到了差不多40km/h篱氮,达到60km/h用时5.01秒残峰脑,冲刺到100km/h用时11.28秒彩怜,比CVT车型略快钙违寝。如果不较真的话袄酸刊,可以发现二者的差距其实非常兴荨,相应的在日常驾驶中其实也一样胃娠窗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒲岭,就这个成绩来说颈,它的表现只能说是非常一般瘟霸忱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言东,它的表现就算好多了焙。 责任编辑岁:沈楠" "   近日醚,宝马官方发布了新款X3的车型官图涤挫卑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锰。从新款车型推出的速度上来看硅瓷回,我们也能感受到宝马对这款车型的重视视。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夏赤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堤。    早在2003年抒插岸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崇参席。10年以来涡涉,宝马X3已经销售超过了一百万辆既膏,自从2010年上市陕辅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作领文卑。因此顾欣碑,2015款作为X3的中期改款捞抽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中群剔匠,优化后的大灯组造型端疟戳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袍绰弗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔑略歪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乌粟。通过官方图片恨府,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锹,也融入了宝马家族的最新设计语言供炉崎,与新X5一样采用了新的中网边框设计遁粗表,在视觉效果上更具冲击力反。    在头灯部分汞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光模狙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茎。另外此,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代高土泛,配置方面它还可以选用全LED光源拇督,再加上选配的LED雾灯奇飘申,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豪臣超。    新设计的前保险杠极具力量感揉棺,并融合了镀铬前散歌、塑料格栅以及金属护板爆品,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潍悔连。此外岸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妇骨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辱,也使整车更具个性化风格燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肖揭:4657×1881×1661mm笺讳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近污香甩,轴距也同为2810mm立如吭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异魔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别操,从车头一直延伸到尾灯的腰线暗嗣,让车身看起来更加犀利且极富层次感秃嗓淡。相比变化较大的前脸玲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计顷瘫赋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰圭。相比X5我,新X3的尾部更加耐看侧隧并,有棱有角的直线条凸显了肌肉感穷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分请瘟境,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守台必,视觉效果并不是那么给力拒剧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吓,新款X3也不例外帛抡杀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赐努薄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冉、后部的防钻撞保护装置程,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斜。此外菇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脱祷擞。该车还可以选择六种车漆谱晴、三种专有的18讳竞市、19甚至20寸轻质铝合金轮毂储肛。 责任编辑佃斜嗓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笔:Quattroporte(总裁)疾汕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搁卧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饯矛:Levante磐,还在2013年4月的上海车展上耸曙奉,以全新总裁平台为基础短、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角税设:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的没、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4擂吞怖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纱:Ghibli……   以家族设计为本妙拧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系麻卷儡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纱烦侮,改走豪华中大型轿车的定位娜,车身尺寸长缄肺、宽僳媚头、高分别为4971mm绘潘劝、2100mm和1461mm搞浆,轴距则为2988mm撂,直接锁定奥迪A6然巷揣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上竞币洪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峨掇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卯嚎,且融入全新总裁的轮廓特色特贿泻,以紧实并极为流畅的曲线泼讽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饰涤谴。    于是在车头设计上伺需匆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坡剖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样静魂稠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计够性险,将蜂巢状格网嵌入其中蜂陌潜,且尽可能地加大偿沪,再搭配角度更为锐利哭茫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组杀净悍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寞巨拨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迫户差,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骂襄聚,所以厂商在Ghibli的车侧硼膛瞎,除了保留前叶子钣鳍状孔道小懦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奥芍,也师法了总裁车侧的设计拈碉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型售村,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狈,另一条线则从前门下方迸出闪弘擒,向后朝车尾紧缩祈砂侥,滑顺动感且充满肌肉感歌,并正好可呼应更翘的车尾设计笨超,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猎肃,速度感浑圆天成闪拒护。 内饰向旗舰看齐猴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豌诵毒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逃连,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同视、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惫,也把声控登靠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藩,右侧拨片负责手动升档犊、左侧拨片则能提供降挡蘑矗。    此外桔泌,三辐式方向盘的前方劝恍,一样是借自全新总裁的蓝底白字似、双环式仪表盘惜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表雹检虎,左侧则是表底超过310公里的时速表卢帮订,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕危家里,可提供显示油量呈炕、水温忿咀酱、挡位与导航指示等行车信息括港,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上删外斧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侵,告知驾驶者目前的驱动状态即踢。    和总裁稍有不同的中控台陆髓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孤哼负,以及可触屏操作的收音机电台选择揩琳蔽、音源切换土承、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)关、空调温度累、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕结,空调出风口则移至屏幕的两侧凸,下方则为恒温空调系统调整出风量冀、温度与出风口的位置体贾匡,以及音响系统的吸入式CD裙,设计上较总裁车系更加简约夹静,但用料与配备完全向旗舰看齐诲磁炭,展现了十足的诚意边。    较为可惜的是惨铣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm博,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恋,包覆性和支撑性也非常出色钉喝。    但是后排方面栓、便没有像总裁那么充裕南,尤其膝部与头部方面抹冗,身高174cm的笔者坐进去后粉侗露,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芯答,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促困,也刚好替前澜斡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峦同烦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唬。 责任编辑晚枷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贯隘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巧?后来一看享暑,哦菠,原来CC是“Cross Country”系。继续了解发现有点意思忙阂篡,底盘抬升藤、高功版2.0T五缸发动机手扒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伺颧瞧:目前的普遍规律是存,产品分得越细祟位尽,总销量提升越明显腿乱评。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缕庇陪,它的引进杰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嚏搭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惮奈,主要分布在前脸和车尾采挨,从外观区分它和普通版V40很容易弟蕊辆。底盘抬升12mm背僵,这么小的数字对视觉效果影响不大颓沃,整体协调感没遭到破坏涕凸。    车厢内部春看始,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样心参乳,除此之外内饰并没有过多特别的设计口。之前我们已经发布过实拍文章肮享毁,车身相关内容有详细介绍授陋首,因此这里只是简单提下要点鸡识,就不再重复描述了挛赔距。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碍撑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尖卑,最大功率214马力牌拐,峰值扭矩300牛·米竿,型号B5204T9串挎,是普通版V40那台发动机的高功率版本肮,那台机器的型号是B5204T8摹我赏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒典,今天会是什么成绩筛厢先?稍后揭晓斥壁。    变速箱没有变化赔烈,依然是日本爱信提供的TF-80SD骡浮秋,六个前进挡掣分博,带手动模式和S挡完,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牛,奔驰A级用自家的7挡双离合际,沃尔沃这台6AT暂无优势歉,目前他们还没有新产品投入实际应用燎亥蓉,理应加快脚步全脆谐。   驾驶刃蚊境:邪恶的S挡    驾驶部分淳,我想说说D挡和S挡的区别卷团鸵。看起来挺初级的一个话题艰存澳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乓。D挡油门响应迟缓烷蚕扔,在激发变速箱降挡之前课邢,需要稳稳的嘿凑环、持续性的向油门踏板施加压力味拍,慵懒的降下一个挡位之后慨录,情况有所好转活缸,动力给得稍多投处,也就这样骏菩。    不满意对吧呐贩糯?可以把排挡杆向左扳到S挡呢,切入“邪恶模式”换坎虎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驹订达,转速拉高1000rpm以上撼特擅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尘腑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次险,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鬼佛晤,脚踝每动一下非,车身就顶起往前猛扑一下禽耙绥。深踩油门趴,转速迅速攀升始,跟D挡时判若两人栖,两百多马力锚、三百牛·米琴,在这个尺寸的车身上爆发出来玻信浮,过瘾阔耽。    激情过后细细品味化华,这套动力总成有两个弱点需要改进闭胆顷,一是怠速时振动大室闷拒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卧磕戮,影响体验;二是低速行驶的平顺性筒睡痛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境轰,1醒郴商、2抱、3挡之间可能频繁切换虫,动作应该再细腻些闪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统花冗,选择“全功能”项难按,不打转向灯就变道舜孝贸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孪盲,回正的力度不屑淄嗜ā,如果你想在车流中快速穿梭前进岔蜂辩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炽霸,要么关掉方向盘辅助悔,仅保留振动提示即可沦。   绕桩祟龚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况母尽侨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磊,在绕桩场地很讨人喜欢烤蜜。车头响应比前驱版本积极湘嘿宏,入桩动作稍猛寄,车头好像在被一根绳子拽着走佛隆次。给我留下深刻印象的是还琳,这款车的极限要比前驱版高太多驹,特别看了下两,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞄瑞。上手容易第码够,但是需要注意别突破了极限花洪滥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点设:一旦超出极限陆,很难把车身再救回来锹伺孔。 责任编辑蛊翁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7少项筷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始建怯,就一直困扰着我们的问题厩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藐。马力越大的车就越好么铃剁?绝大多数情况下答案当然是否定的胆仆项。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涟憨寂。随着时间的推移蜗,我们有机会做这样一个有意思的选题邦翠改。   让我来说明我要做的事情沉菲:我们有三辆四门轿车炉卷宿,合计拥有1657马力刻僵挥。看起来确实有些夸张想抗摩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肛馈魂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多闺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驳散,但是这个570马力的怪物一直没有车湾,直到我们完成这一特别的测试一周之后势。我们只能使用520马力蓖娄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轰磺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力河,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣没仟庐。   另外一辆是全新的奥迪RS7掣酵试,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棋哭饯,拥有560马力的出色表现冲处。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膏俯,在K&N工作室的台架上婆镁玫,它的轮上功率达到了479马力谴衫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烯岗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器介彩,用以获得更多的功率输出吐八。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力白瘫孙。即使按照宣传中给出的数值级蒋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晨,它的轮上功率达到了541马力池酪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力补袱。   另外还要说明一点炕垢哪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龋协,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陌,不具可比性昏酵壳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氓。结果很令人意外挠班沸。两款加速最慢的车型郸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颈。当然最慢是和RS7相比较而言的具,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蒂财。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宿比彪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馁赫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滦妓澄,但是还未打破我们以前的记录硅唤亲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莽,说它慢更像是一句玩笑话剐沤皆,这一成绩实际上已经快的吓人了穗。奔驰则要更快一些九把,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)污协,冲线的速度也提升至197.5km/h冗。冠军仍然是RS7的雌,它只用了11.6秒看醛宋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祁社。奥迪的冲线速度为193.8km/h扳领藩,虽然不及CLS63 AMG朽通挠,但赢了就是胜利汇汲稻。   123下一页 责任编辑你珊匹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拔斥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纹、运动和科技气息了惠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筛同泄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莎即率,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子玩露,主动式车道保持和自适应巡航功能某,几乎能让驾驶者也变为乘客苹,高科技配置更加丰富派霜沃。    于是涩土,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钱辜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宛护翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屏,在下面的文章中有详细介绍筏。此外僚彻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章翰忱锻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读短团谢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顷弘檀、残破衰败的路边小屋部、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屁拼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纳侍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落布。身处如此糟糕的环境磁柔,却并没有让眼前这个出身自底特律罕、土生土长的本地小子屈服换:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闪宏,但只有经过一番试驾体验之后习袖皇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力德良高。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诚箔踢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骋习。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萄俱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形透,同时两侧向外延伸与车灯相连顿垫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诚藕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笑谰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沛茸。   尽管是低配车型蔚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬店美现,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惦攻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莆九,它基于D级车的平台打造挡埔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翔蛋帮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT阮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脸脊,不过从近几年的趋势来看熬庙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诲僵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽,至于其中的原因馅茬瑞,从这款车中也许会找到一些答案惊霞颓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT探谅颗?   GT袜券,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拦,维基百科将其解释为具有超长续航里程荣、拥有强劲动力陵裙诺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型垒钮。可能一提到GT妒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车携鹅,其实则不然构腺背,GT拥有着明确的划分准则妨剩腥,举个例子来说派:拥有着标准的后备箱献葛箍、配备V12发动机并且内饰非掣戮迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT容。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捷捍拳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类矫济,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安,这款车的确还真有点GT的意思岁灰筹。在笔者看来位颧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颈箩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉尘实谎,最起码第一印象分已经拿到了悲。   5系GT是采用7系平台打造的解假婆?   5系GT的轴距为3070mm鲤隶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扦时,从前双叉臂霉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抄圣讹。厂家表示贫馆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徘,其在外观退、内饰劣啊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雾颊。   5系GT型到无朋友揽凑害?   谈及5系GT的竞品剿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兰蛙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雄玛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版防丛唯。   外观叫狄吠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烹。风云2(详情)概得蹲、E5冀、A3以及今天评测的这辆E3酣猩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烷还旅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解。从这辆奇瑞E3(详情)来看侣赫迫,外观及内饰都有着很高的原创度敛琴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惫。这让奇瑞的产品线更加丰富池卑,但也让消费者选择起来有些头疼遍。 外观灸楼比:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人齐,但外观却没有去针对青年人的设计持,前卫对救吮、另类这些词汇应用不到E3的身上略榔,车身也找不到多少运动感挛扰很。不过它长得却很容易被人接受遁橇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看东耽龟,E3和E5的外形稍有一点点相似卉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化阶匿恕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞貉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高才精侵,而且非常容易被大众所接受肯蔼膊。不难发现奖佛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痊瞄埠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魔。艾瑞泽葱锈理、瑞虎5虹屋乘,单从外观来看都会让人眼前一亮炮侠特。借鉴是好事八,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浆萌,但不动脑子的照搬实在是说不过去坤板滩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羌哎钳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窘骄,作为最会制作小车的铃木来说范米签,雨燕可谓打开了国内的市场典般。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蝗,新一代的SWIFT迟迟没有引入七昆。而就在2014年1月18日扳叙,铃木速翼特在国内上市缄怜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芍喊碎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秸癸廉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湘榔徐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涎搓斜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕副禄嵌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摔,速翼特运动版采用运动风格打造盘妇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衔劫规,轴距为2430mm瓢。由于基于新一代车型打造陵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陵洽皑,轴距也加长了40mm铝泼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚逼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琳逃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16了绒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脊陇剿,包括中控布局锻盲、仪表盘吃坤、方向盘等造型均有所更改纷闺。此外判歉掸,配置方面新车配备了ESP响阮、自动启停系统鬼嘎怂、USB接口乐、运动座椅等配置怀写。CVT车型还配备了换挡拨片别挤翰,满足驾驶需求乃侨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了权敦。真皮包裹自不必说卧,3蠕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虑苫茫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娃。不用和别人比郸童,超越自己就是最大的进步夺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面困淋认,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腻,其最大输出功率为100千瓦湾逆,最大扭矩160牛·米扣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荒坏杆,其百公里加速时间为8.7秒吩腻辣,最高速度为194Km/h径武。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舞,相比之下乐趣少了很多平碗垛。 免责声明残骄:本文仅代表作者个人观点垢茅厦,与环球网无关赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缅川,对本文以及其中全部或者部分内容拔饥、文字的真实性撩未、完整性乖、及时性本站不作任何保证或承诺律掏,请读者仅作参考围母,并请自行核实相关内容榷认策。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陋惊沦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓢睫撂,引起了广大网友的质疑涕麓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注控插恕。于是易车网本着服务网友的原则蒋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梢故挖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岛勾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示极。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说裤笛,您便自有定论瑞。   体验者介绍    前排体验者钡奥:辛毅 身高殿:178cm    后排体验者酸譬念:旭子 身高孺眉:177cm    Ozel 身高炉漓:170cm    小娴 身高孟贪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准界府,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高送戊架。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凭本猾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炉艘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迟绊染。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慧呛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丢,公平公正公开地来一次大对决辟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僧撇。所以不得不承认失滩抖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值税簇陛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上跋孟桥。    事件回顾柒:    说干就干蹬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后必敞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喂酿。根据易车网后台数据的统计来看施,持以上三种观点的网友大有人在亮捍惟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胃沟戊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捆笛。尽管是为了对比三者的公路性能圃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上违土雾。    测试车辆伍被:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抵睹闷,奔驰已经尽力了倾,我们在此也由衷地感谢汕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幕擂,告诉大家改款前后的差别帕缝册。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5方酒。因此我们也很负责地告诉各位网友寥,目前除了易车网别圭孪,其他媒体对于新款X5的评测加畔,都不能代表日后国内在售车型忌悼碌。第一辆中国版车型为xDrive 50i溶,加配M视觉套件豆臂屎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叙尽帘,我们无法借到官方提供的车辆甲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持队灿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型靶版。    测试场地酿:    乐驾赛道全长1.6公里泵壳,共14个弯道嘶哥秽,最长直线段270米糖辜,赛道宽度为10-18米冀琴,视野开阔抡儒渤,无障碍物巢合聪。赛道两侧均为土质路面劲工,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆独骇,大大降低了安全隐患份繁。    测试人员舌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寡晴棉,却要替土豪们操心买什么车滩史,这件事听起来真挺可笑逢兜廷,因为我实在没法揣测土豪们的心理澄。如果说我还能理解花五十万买大切辈饱翟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捌钝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器稼裙瓮,代价是要多花一倍的价钱笑踏胖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糙掸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舰溶肚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奇。不过因为坐的比较高啤粱,速度感不如那些贴地者强烈报碍得,还没怎么着呢就破百了极。这大概就是SRT8的魅力朗,很难说值不值得礁耪豆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款科达,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丘唯酸,跟改款前相比还是升级不少兄垄课。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磨叛哦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矫镁碘,SRT是JEEP官方改装部门擦垦,这种改装是全方位的吧崇武,包括内外套件加强快星暗,以及性能方面的提升懈。SRT8就是高性能版的大切诺基烙浇,主要提升是外观套件盾韧签、及动力系统然、刹车系统煞埃蠕、行走系统等方面胯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咖防揉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琉户,6.4L自然吸气HEMI发动机窜和,搭载采埃孚8速变速箱忿。   SRT8为公路而生鼎趣特,所以公路性能是它的强项江,不过Off Road就不是特别在行了鞘匿铣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氏钵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脸。 ② 跟之前的SRT8相比仟暑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镰鞭渺,所以科技感和豪华感都提高了不少腺能焕,跟换代前的SRT8相比稠,升级的部分都是实实在在的岭步。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱僧竭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虹瓶记,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牌疏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置似客骡。  ”小③一百多万的车挝奉便,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焙,再挑上百万的车的刺传,好像有点吹毛求疵炮。首先悬架的设定非常的运动譬,即便比较温柔的驾驶方式不龄世,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肉普,大切诺基SRT8并不是一个非撑龋合适的选择脊,尽管动力非常充沛德,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啤粕红。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锣峰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亮阿佳,但好歹SRT8也一百多万了阶喊坞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穗玩奇。不过之后我们也释然了码,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嫉辰,但经过数个媒体的“蹂躏”频畏可,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潦希,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戎陶嚎,有点异响似乎也算正常响喀夺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基签,请点击下面的图片进入试驾文章恐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敬谅啥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豪旱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求是瘟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的钦挟妥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捎隙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生残嘎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T到,还是老套路颧,直接切入主题文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹官堤霉。 动力对比叹奴墨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扯彻慷,看看英朗GT的表现如何吧僻僧禾。这台发动机的最大功率是131千瓦挛毕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耙耿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能道沙,当驾驶者在需要全油门加速的时候龄,为了获得更好的加速表现技峦粒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm采聘嵌。对比发动机账面参数来看堵,最大功率118kw甭陋,峰值扭矩250Nm媒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜畅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统么,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心分谋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力将燃。   至于传动系统方面晌炉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垒荚攫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样唯,都是目前该级别中的主流配置败,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现澎家,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屯甲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胚芯惶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惟两悉,比如高尔夫6琉固、速腾等旦丝送。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耻惊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构承鲁览,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼓,从而起到提升操控性的目的酱碧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轻双卫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞄递鞭,但通过厂家的调辛獍穑后俺是,当一侧车轮发生颠簸时葱沸,对另一侧的车轮影响会比较小些拴。   小结就蒙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多翁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脸力。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拿,至于优点这里就不做过多介绍了菩乓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写妒洌后英朗GT更偏注重于操控性窗戈井。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时佩布忻,见过后车追着拍照的胃,见过开我边上向我打听价格的俗屑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回份。我坐在这辆路盛E70里孟管卞,被注视得有点儿不自然苇焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣圃釜鬼,我琢磨着溜其敢,要不要让他进来看看呢娟。要不是我瞅见了绿灯亮起拍臂,我真就这么做了负。对不住了朋友镐陡,这次没能让你仔细了解它楼乐,不过我希望你能读到这篇文章阿辣。   不用否认硅蒜喜,人们对美的好奇与渴求与生俱来凹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杠。不过在这些人之中殴,有人会终生恋着美人娇氓,有人也会为抱个花瓶而后悔温。如今打造足够美的外表来吸引消费者稼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柬,但在这之后能否一直爱着它蘑惧廊,我认为是一个很值得细抠的问题拈。   ●外观大气鞘、美斡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纱汇享,我还以为来了辆捷豹悔瞪标,赶紧跑过去看发现被骗了涂。不过我并没有觉得失落型盾费,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倾,并且从设计角度看刀技倘,它在借鉴与融合得方面都很到位贝宽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蘑,我对它的外观设计就100%满意了川赴。这事儿对华泰肯定不是个难题陆,您看看宝利格还有华泰B11吨须朴,都有明晃晃的格栅即常嫁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哆汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中店屋检,但绕车一圈后我发现孔坊赂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了为喜。咱看看数据对比抡林,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手集报俊,可以说在各种数据对比上雌掂磷,它“不是第一课沤,就是第二”叭。虽然在宽顽、高和轴距上没有做到最大尸柿帅,但也不过是一两厘米的差别频鳖虽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秃济,这就让它看上去大气许多萍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氦瘁。   打我接触这辆车的时候溉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枪。在这样的目光中悔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期楞。面对“屁股高偿仆、尾窗窄”孝侈、后方视野不理想的路盛E70时穆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抖氮权。先不讨论这样有多麻烦了继屋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伐谦揩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焊驹零?这点让我心里不太自在荣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坎砂,是个应该有的配置魏矢题。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吴色,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炔。而随着国外皮卡文化的不断渗透汾估,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型埂伤,去跟进时代的步伐佃。为了迎合市场的变化及用户的需求扩县帆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时警涤愤,开始注重宽大饱满的外形设计晨,并增加更为丰富的配置钎却。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谅趁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忍类,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)竣丸案。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郴牵呈,整体的风格带有一股阳刚之气醛落。在车身尺寸方面安票,它的长/宽/高分别为镐阜湘:5310×1812×1775(mm)场迪旦,轴距为3100mm背醇。威虎TUV并没有大小双排之分围,仅提供了一种车身长度芬。车身侧面的线条也很平直偏剔揽,外扩的轮眉使其显得更加饱满县。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鼻莫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俊。大灯采用远近光分体设计兄卑,其中近光灯还配备了透镜赏汉哎,不仅更显精神奠肖,而且还可以起到聚拢光线的作用斤荒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次略,遗憾的是市惠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用促购稀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杠,并且后视镜仅为手动调节汾蝎砂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架铅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涎埔,非常不错土肚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疆灵吓,至于货厢外侧并没有再多设置扯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)和诬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柯。另外淬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闷哇毖,不过据厂家介绍献,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乒钞。对于皮卡车型来说梗擅堪,这项必要的配置还是很厚道的库绒慧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山点,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鲸策,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地群。不过年试弯,今天我来到这里并不是为了滑雪乐臼,而是为了求证一件事情久耍:有没有一辆车儡,既能够带着一家老小舒适地出游骂,又可以不惧冰雪蕉躲柏,在冰天雪地中步履平稳地行驶哪,同时价格又相对平易近人呢加苦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔚澜护,那么就让它拿出真功夫试试吧垄兴宏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)令稠磁,从外观上看檀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悼巫扫,19英寸车轮显得很有力量感蛇斧盟,也与动力总成更加契合;其它的地方线筏臀,也依旧是酷威的老样子商矾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿得淖,甚至还有一些精致的感觉魔。总体说来柏具,尽管算不上全新车型倾摔纤,但依旧耐看惕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面米,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钮俄幢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中息掸贿,动力响应良好请埃,易用性好壳哪解,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汗矗量。当承载着全家出行时辛篇阂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搬角,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拣亲。   至于酷威3.6L的内饰方面规幕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纽琶彻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”标己显,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节庙厢阔。   除了动力系统监喷次,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侈牵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器控娥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搪缓醋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褥黄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惹。动力分配完全依靠电脑自动完成幕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帛。   有了四驱系统朽浚柿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汞蔼吃,具有更加粗大的排水通道璃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骚,冰面行驶性能更加出色诧腾剔。此外沽杏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沛恍辑,胎面中央多重“Z”形花纹赶寺城、针孔沟槽设计兽蹭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辅硼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔷达秸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呻疤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耽半,它的定位低于1系皇授。但是染降东,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步版椿。另外授,它也提供了i3?REX增程版本垛兑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缄挎苛,扩展了这款车的最大续航里程睹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娥撑傅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伪邪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宦昏。   宝马有没有提高电动车的标准哼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倘情?让我们在接下来的测试中找出答案蛙虱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蓄人,宝马i3的行驶里程可达88英里藐。相比较而言伴兴,?Ampera可达30英里料防干,而普锐斯可以行使约10英里适骇乾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怂论,i3可以更多地使用电动模式炕。而增加了汽油机的动力系统匡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里遂酿垒,357英里和505英里阶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啪情培。这台车约五英寸高炔伶,而宽度几乎和高度一样贤镁,与低矮流线虽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比府食。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能广拭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力么广,我们没有所需的充电站?柔嘲虚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式婪。   此外瓮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓄木。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磕嗓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘿。它内饰精美广,融合了许多先进的科技赎离楔,它空间宽敞硅,驾驶体验一流纷陌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车停乾,它仍然使用汽油机雹,以作为电量用尽时的保险梳笆。   第二名添:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好布勃,科技感十足快订褪,而且它也能胜任舒适的长途旅行阀汹怂。   第三名乐填痉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款私芭,它最大的优点就是充电迅速丘肌蹄,性能可靠雌匪。   然而慈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋腊。(实习编译拭酿:徐旦?审稿纤:刘洋) ? 免责声明版权作品秃绅课,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载呕,违者将被追究法律责任疾。责任编辑编那:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抗单,应该说是倾注心血蔑,在技术平台上都有可圈可点之处戳寡金,源自萨博的技术是其最大的亮点唾讳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骋锑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作槐献孪。在外观和内饰上概,这款车基本上符合主流中级车的一般水平险末饶,在动力和配置方面也还是很有性价比的戏姥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说檄较深,绅宝的外观原创度还是很高的碍,并没有刻意模仿什么车型胳,但我们会在这款车的细节上看到艇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沥。且融汇的比较好射孔,并不是简单的照搬照抄鹿担沧。这一点值得肯定赋可,大灯的设计十分犀利举烘屉,鹰眼造型也有较强的辨识度鼻蕾。LED日间行车灯比较醒目吞,穿透性不错乘峡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甜童版:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匈甭爆,也很紧绷镐杆。看起来运动感不错私沉戚,但前悬和后悬的长度较长骗,看起来有一些比例失调泄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倡梁,在视觉上看上去会更紧凑动感范。轮胎的规格还是比较高的额斡寸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能懈槽。   车尾的设计比车头更简洁一些粕,尤其是尾灯的轮廓缸腺笑,设计非常成熟矩。和宝马新款3系很像糖悸粱。除此之外型手,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酗耪介。   本文导航蟹:" "  “卧龙凤雏嚎哆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哼芭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒋挽,便有了三国时期的三足鼎立傅秘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虐咎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伸咆遣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屑壬笛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浩,然而坊间始终流传着这样一句话娶搅:“得中级车者得天下”;是的兜纲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敦稗疟,今天我们会为大家带来两款重量级车型答努,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歪,请大家继续往下看勾犬。   看到这里大家肯定已经有了答案了泄,没错馈手,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杭,那S60L是何方神圣使何?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鬼芹稼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掠马净?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郝,厂商指导价33.49万元裳垢拍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型函佬绕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溃、后排座椅加热衡、并线辅助景踢、车道偏离和自适应巡航等众多配置修崇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中顿,即使不看车标炽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巢笆,哪个是奥迪逢淖梳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弄奥思,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拖隙伺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狭笨拦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动切,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停壁山。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妊伍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酗汉,使夜间行车更加安全淘。两车双色的外后视镜造型别致坡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栓淡块。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色色茎诉,至于乘用空间如何烘垄,我们将在空间篇为大家详细介绍融绊涣。两车都采用了5幅式的轮毂造型夕豢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盒鞋期,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鼻,整体方正的设计略显稳重盗俱沤。后尾灯的设计两车可谓各有特色距泥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酷乃,设计感十足涎,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏,视觉效果出色桂骚刹。天窗不仅能够增加车内的采光酸陵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挤怯酸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉际,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豆搂拍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习缝恳虚。   本文导航皆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车溃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间特滔,配置也能满足一般家庭的日常需求曙。对于这个价位的小车来说碉施揽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观评妹刃,在这方面但,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮媳蓬,就算是与它的直系前辈骐达相比幌蜕参,也不遑多让溃豢。然而作为一款家用代步小车吭歉钳,它也并非完美猫偿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆弓到,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外布,车辆本身并非进行任何实质性的改变牌锣钞,跨界的概念噱头大于实际取芬。 "   技术革新日新月异的今天镰,车型的改款换代再常见不过凯堪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变揣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棋,同时在动力方面也增加了1.8L函纬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万试,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谰读尼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛋,但它的实力不可小觑淌匹帘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌好躬响。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸡寒码、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坚剐酚。既然实力不容忽视肚,价格又有优势廓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磊肌。" "  版权声明外斜陕:本文版权为网易汽车所有较,转载请注明出处箔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星接,全新的品牌全新的车型捎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆然。克斯斗澳,在2013年嘎钗幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月故伦,堪称是这个区别的标杆级车型粪,观致3要想在这个领域取得成功兼侠信,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墓豁寂,看看是否有优势能吸引消费者关注喝丁腺。 外观风格各异   先看外观方面岔疾拭,观致3展现出大气得体的风格裂窝秒,不像速腾那么沉闷单调炭,且有着自己的灵动个性;而改克斯则是完全偏向运动化的风格娇新,典型的注重操控性能仿菜隶,突出驾驶快感的性能车型仁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悍瓶太,与观致3区别明显韭矛。两者主要是风格差异为七,外观上分不出优劣畅适,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幻膳紊,观致3丝毫不会逊色于讣郑克斯车型妻魂墒。 尺寸对比 车型名称 改芨剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妇浮我,两者也是平分秋色官,车身大小相仿驼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屠梢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上费送汹,观致3要大于赋肫溃克斯刷河,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稿脓缅,尤其是腿部空间较为宽松咸勒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富薹剩克斯在后排空间布局相对紧凑惨勿棠,而后排空间也一直是各代讣模克斯的软肋室。 价格对比 负褰斓В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俱,赴#克斯则要比观致3要更大一些涣络刑,在不放到后排座椅的情况下禾,缚撸克斯的载物容积是530L袖,而观致3只有430L竭帆黄,100L的差距还是能装多不少东西的曙。而在需要有更大空间的时候暴,两者都可以放到后排座椅唯丸飘,放置大件的物品继。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锤袜,观致3和父昧克斯三厢都是11.99万起步玫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号须。而细细对比价格表可以发现蛔,要选购自动挡的车型孪,付筛睿克斯最低仅需13.09万百拱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慨檀侥,观致3则需要14.29万邪,这个比起干悖克斯有1.2万元的价差划,当然在内饰配置上会有其它差异扰沸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卵徘岛,可能傅璨剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乖。 挑选合适的爱车半典救,看专业导购块铂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袄庭觅?   扫一扫涟究,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谰砍溯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龄嘎。风云2谋土、E5核、A3以及今天评测的这辆E3郝断购,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥椒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姓划典。从这辆奇瑞E3来看贾,外观及内饰都有着很高的原创度叛插冉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垦领。这让奇瑞的产品线更加丰富粕渭,但也让消费者选择起来有些头疼匹郝颧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棚,也从来不缺少“明星”卤,“沉稳绅士”大众速腾扇、“狂派斗士”福特讣昙吧茫克斯等都是热门且销量稳定的车型畔科魔,不过要问哪款车型最近销量最高廉核既,还要数“逸派高手”日产轩逸色尽,它已经连续两个月销量突破3万刺剖,坐稳了桥车销量的头把交椅太耻沪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惋漠唬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毛?下面我们把两款车型拿来做一次比较及胎晌,或许能看出一些端倪茂匡抽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万取,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寐,入门价格上峰,风朗比轩逸高出2.08万元墩施慑,表面上看价格皑巫,轩逸占有优势溶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元揩缓,这样看来桂焚,风朗其实只比轩逸贵了2800元弧绷身,等国产版风朗出来后闲,风朗在价格上反而会有优势也说不定阀笺文。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牧贪,这款车外观与内饰变化并不算很大几享坍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘘刀棺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宛墨菱,下面我们来看一下圣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贬巷蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坊金携,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烹插渤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹炒堑陕。质保方面途概勺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力笆篱脾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滤及犊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机林萄散,最大马力已经达到了170马力踌痊滤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钾衔扇。变速箱方面伪寥,逸动采用6挡自动变速箱古谷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱将瓦虾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尉攘输,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庭捻。 免责声明尼饺:本文仅代表作者个人观点错,与环球网无关瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铜乒茹,对本文以及其中全部或者部分内容等歉、文字的真实性兜鲤寐、完整性卤、及时性本站不作任何保证或承诺剖,请读者仅作参考烩道,并请自行核实相关内容宠俏。" "  近两年假喉,自主品牌进步着实很大还,无论是从设计方面伙煌糖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升良氨,甚至可以与合资车型媲美涂桐磐,山寨襄粪吓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溶。在10万元以下紧凑级车型中袭畏,更是自主品牌的天下浚勾,凭借比合资车型更为出色的性价比呈迹份,吸引了不少消费者的关注磐狮耍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欧诗脚,一经推出便受到了极大的关注峭羌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陷刹喇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碳,包括动力在内弯规,新车共有20项升级盎攻秸,本次共推出8款车型岸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款京,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坏丁,售价区间为7.49万-11.79万元槽坛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笨趟宏,近来也是频频出镜匹念,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳程嗯茫控大玩具车”的名号名极一时厂诚拷。速锐共推出了9款车型皆琴连,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嚎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合漏票薪,售价在6.59-9.99万元之间末喜蔡。   单一来看版,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睛特筹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寒权瓣,看看那款车要更“精”一步愧荆殴。" "  新君威变得更好看了齐屁沧,配置也进一步提升躺,新加入了一些科技配置氖歼遁,比如智能交互系统薯氨都,BOSE音响等等暖夏些。这些都是新君威的改变之处甜蠢钞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型避铺,售价24.59万元揩书琼,作为一款定位中级运动型车的新君威粗,品质感一如既往弹青鼓,操控性也非常突出媒险光。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秦,以下简称新君威恍爸锚,外观相对于老款进行了必要的改变郡衅,毕竟老款车型从上市之后钎奶棋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳问,新款在大灯抹广、进气格栅卷、雾灯僧、尾灯杉扑寄、前后包围都进行了细节的变动胸碗。   在新君威上尼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悉珊,在操作上没有太大不同洞蚕袄,轮毂方面侯坑备,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艘蝎,轮胎品牌依旧是普利司通檬敌鸥。侧面造型基本上没有变化让,侧窗所占面积依旧较小计。   车尾的变化还是比较明显的韦坝多,这主要来自于尾灯的改变烽狡。新款尾灯全系标配LED灯酵募薯,并进行了熏黑处理秘盲舶。尾灯的轮廓样式更加犀利旧饰,个人认为要比老款更好看姆。除此之外蜡浓且,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呈驳,牌照安装槽的形状变成了正梯形辣碑。   本文导航陇鹤念:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击荤,颠覆传统的外观耽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氏凸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氮粉芍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5取,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型队骄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猫裁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敛偶肝,足以证明其强势的地位诲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臀汾士,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠勘猫姐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强街篱。(温馨提示惯莆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抚洁畏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渴切随。)   自由光基于全新CUSW平台打造竿轰汰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绒戈牌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磊蜗封,圆润的造型是其给我们最深的印象恃托。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抒亨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靡搐儒,显得简洁利落撬羔谢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赖澄,显得净雅别致酞盼面。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同阔居杀,主要表现在其大灯的表现形式上绩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歧宿孔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骋祥。两车大灯配置基本相近莲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辱弦闻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助通,车道偏离预警系统粗莫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饱厦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兰怖的,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朔泼棵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势交豌纱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猫,其尺寸差距就没有那么大抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柿衔蹈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肥椽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敞溅淋。奥迪Q5采用两边单出的排气管苍替,在气势上略胜自由光舱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道得贤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型顿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凰,磨损线束保护层胃,存在导致电池损毁的隐患咕妹戊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峭徘,称9124辆V200受此次召回影响烩。长城汽车正在邮件告知客户哎取眠,并建议联系当地经销商进行检查维修藩倪胚。   据悉娥叼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰甫坡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涎稳。”更有甚者棺,线束可能会内部融化挞梗孤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贸醛,目前已上报了数起线束故障斑持品,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掂遍才,不能够给电池充电诞洼,车辆也无法启动舷昏陋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揽朴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帅峭辈。   克特里尔先生称扩,检查故障预计用时20分钟凯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冒谩。如果绝缘保护层磨损严重寞闻涎,线束已裸露纠鬼凛,则需约两个小时以更换整套发动机线束虑铂行。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犀努靠。此前娩黎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回棵斜,2010年又因手刹故障而被召回式试。   2012年裂融礁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寡莽啡,长城V系列也在其中随复。当时泊叉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贺玛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芒恳。然而修贸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片适,更换车辆共计超过1.5万辆狄。  』涔辍(实习编译嫌擦:王萌审稿旱井软:刘洋)   免责声明版权作品檬补乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣逛恰,严禁转载送,违者将被追究法律责任法。" "  随着经济的快速发展迁,购车群体的年龄层次也越来越低前,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绰、省油附檄,而是追求个性和时尚设计畦宋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型是,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奶侵姬。作为跨界SUV歌,它们在造型上将年轻末舅抽、时尚展现的淋漓尽致波,完全符合年轻消费者的审美需要戈藉柔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捂,来看看到底谁更适合你斤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV枚抚掠,相比2012款变化不是很大饺掏陋,只是增加了配置和车身颜色靠蹋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版薄,售价分别为21.98万和21.47万弓幂滥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窜,但风格却不尽相同透窃。斯巴鲁XV外形显得干练船胆蹿,车身线条硬朗概瞪衬,富有力量范墟,越野味很浓窍匡。而标致3008外形偏向都市化设计凳篓,饱满圆润的车身凸显时尚感夺袭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅捣壬。   车身尺寸方面有所差异筏,不过并不明显豹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捍硷拱。斯巴鲁XV车身更窄棘,同时也稍长一些烙刀辆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烽荷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网速缺,加入蜂窝网状格栅运动感十足驶退。而标致3008采用半圆形中网泻,镀铬亮条包裹显得很精致努妥。两车前脸分别展示它们不同的风格勒,同时都包裹塑料黑色下包围担敲撼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匣,远近光分离灯组设计柯吉,造型普通谩好,配备有示廊灯贯。标致3008同样采用卤素大灯沧掣,不过加入透镜退寸,不仅聚光效果好驮限,同时美观性也不错固。另外阀碌,还配备LED日间行车灯眠梁拈。   在侧面米,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计破,比如非常倾斜的A柱管诞舞,同时将后视镜位置后移鳞,留有三角窗减小了A柱盲区竞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溃四十,有利于减少磕碰的维修成本担耽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怠,注重舒适和静音性叭桂摹,双五幅轮毂很有张力赌粕。相比之下黔毁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性承,与黑色下包围搭配运动感很强烈忙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎继撇,同样注重静音和舒适性百赋。两车的备胎都是非全尺寸设计伟蒲。   相比前脸石挞措,斯巴鲁XV尾部更个性藩谁憋,辨识度较高环溉椿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型识褐忍,镀铬亮条的运用增添了质感寝。 标致3008尾灯加入LED灯组膛论届,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组午钞丸,但是块状尾灯造型很独特葡街湍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像空庙,标致3008同样配备倒车视频影像尝桂,另外痘苇,还配备前2/后4颗雷达探头坡赋届。" "  在过去的一段时间里谩溯,盖唬克斯鸽缆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吕随钢。时尚动感的外观寇常烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奇,成为了年轻人群青睐的车型俄涂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型骆既,科鲁兹掀背车则是新进的一员痞四空,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肋乒撤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鄙诉,但却带有美式车应有的力量感家横,总体来说它的设计很适合国人的口味伦淳兔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凡叼倦,其三厢设计有些过于保守氏腺共,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姐,为了能够扩展消费群体蠕,推出两厢版是其最好的解决办法铜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盆极卷,你几乎完全无法识别它的真身凄,因为它与三厢版保持着高度的一致性虽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浚愁,很好的诠释了彰显力量感的诉求具嫌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后天,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接储蒜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懦行掂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迟锚,但实际上它比三厢版短了不到9cm补房饰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怂,后窗与尾部的衔接并不生硬技仓,拐角的折翼恰倒好处涩,为尾部增色了不少乳侮课。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侣尉,在样式上显得更加简洁牵,只是与自身前灯组相比沏矛缝,在棱角的刻画上有了明显的削弱坝。   本文导航侠当:" "  提起之诺剿霜拍,很多人都不知道是什么品牌梗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肆讼械。只是之诺定位于高端合资自主品牌哼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毯拱,那么它的首款电动车1E表现如何屎?以下文章为您揭晓什。   只租不卖撵畏羌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务林侗,包括车辆租赁腑溪、充电设备勘察安装妹、车辆上牌活焚蹦、车辆投保路、定期保养颅颓、故障维修碴割愧、道路救援办懒、检查维修备用车等太变范,通过这样的商业运营归胚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展段。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赡疟很,它的卖力需要大家自己去发掘肺滔侗。不过在发掘1E精彩设计前涝兽,请先忘了宝马X1切,否则你将永远欣赏不到1E的美驹燎。其实1E最出彩的设计在头灯相凉绿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剩辛。   不仔细分辨的话赫扭阿,很难把1E和X1的侧面造型分清韶。不过1E拥有自己鲜明的特点店,车门下很宽的镀铬饰条丰尺辖,和没有行李架的车顶句马畅。   相比车头和侧面蓬,尾部就让人感觉有些欠妥了雀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分本,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蓟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疚倒锤。   本文导航腑氖崔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泵秋,奇葩的中文译名茬、“野性”独特的外观以及较高的定价嫌暑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议订暑馈。说起野帝我们不自觉的想起芯,同样在以国产车身份进入中国之后形继,“改头换面”的法系SUV标志3008强掸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撮浚杏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”革。当然浪筋疾,以20万元以下的车型作为主力军理,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捻。那么下面我们就来看看挝,这两款性格迥异的德便码、法新生代SUV之间究竟有什么差异仁拇岸,各自的特点又是什么楷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糙牛川,首当其冲是价格方面的不同舞钎佬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怯换,不过差距方面不大基本可以忽略风床识,两款车可以说在同级别车型中表现优秀狗杭该。动力方面的表现也近乎相同冉,只不过大众7速DSG纫老,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞪吞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饱撬昂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一版硷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伞赶赁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闹璃徘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上村瓶舌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惫萄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溺缴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喜。闲话少说凌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜髓。   这次试驾共有5个科目筹蓝,分别是1.傲虎—终极绕桩豹,2.傲虎—冰雪连环港匣签,3.傲虎—短道拉力测试扑锋,4.XV—戏雪乐园饥,5.森林人—不规则路面自由行驶持陀超。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同牢,MPV表现出相对冷清的一面孤舜碘,尤其是中高端的商务MPV迁落罚,几乎屈指可数肥,除了老牌的别克GL8外纷室,似乎很难让人想起更多车型赏。不过在这个还没有完全饱和的市场里割权,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅暴沤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮校,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炊?这就是本文将要找寻的答案低。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赊,售价28.38万元-33.58万元鞭,目前市场上有近2诞酮守、3万的优惠幅度戎噶焙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宝休,官方指导价31.98万元敬。) ●外观解析   从造型上来说泌恫,艾力绅算是开创了一条新的路子椒病,没有过分使用一些夸张圆润的线条故,车身轮廓棱角分明斥肖,有着很强的视觉冲击力琅佃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别覆,此外粒杉,艾力绅还装有一套大包围狭甩喊,颇有几分运动风范挽,也有着一定的改装潜力钱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目懈遣,中网与宽大的前大灯连接在一起该,营造出一种大气瘁邓讥、动感的MPV形象烧。   艾力绅A柱采用黑色设计藕测,且A柱的倾斜幅度较大蚕爆显,棱角分明的线条从侧面来看更为明显似栏,总给人一种方方正正的感觉剿萌,后视镜尺寸同样不邪哪叩恕,与整车的风格很搭会,宽大的后视镜提供不错的后方视野割偷,保证了行车的安全性与舒适性窍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感如磊憨,当然菜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坦先癌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手面嗅燃,侧门就会自动缓缓打开邻,此外杜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堂诺沽。如果对此还不令你满意的话去绥册,通过钥匙同样可以铱ǎ控侧门狮喂剖,确实有些高端大气上档次经。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm慷,轴距达到2900mm咕另,尺寸在同级别对手中并不占优势赁劲,与GL8相比秒垦,仅仅在高度上略强于对手坛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势席阀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计现淌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果感。整体线条依旧硬朗脚蒙扦,尾灯加入了时下流行的LED元素烩柒,为其增添几分现代气息护填。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刹筛泻,人们购车的选择可谓越来越丰富秋仑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择读我辖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈吹苟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夺外创,他们能够碰撞出怎样的火花贩巢团,请大家继续往下看诺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表函亮挫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比滇泵洽,由于这两款车型出自于统一平台打造弓宛离,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刑苹孔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间愤骄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俗绊拈,你可以说它带有侵略性急吃覆,或是富有运动感讼,也可以说极具视觉冲击力堂拿边,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗜。而K5也应用了与智跑签、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豹,使其拥有了明显的家族特质瞎辽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喊毯,极力打造出时尚与动感的流体车身仇田,在驶入眼前的一瞬之时炽毁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妒。前脸的线条设计十分紧绷田,大灯组与前包围向中央区域靠拢洪愤,展现其动感的一面茂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涂呛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仕,抢眼的外型加之迷幻的光线锨瓮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽递。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昧仙画,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力既。   第八代索纳塔不仅外观时尚惶丘,灯光的运用也颇具科技感内宪肪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性饲杀攘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盗砷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暴镀坑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乐通梗,显然这种的夸张设计兽得髓,使我将其列为变异的种类牡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漏凶射,多折线的应用也使尾部更具立体感话畦翁,同时对于运动观感上也有显著的提升丝狄肛,由于K5搭载的不同动力总成皖啊,2.0L车型配备的是单排气设计厕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坪侩恰。   轮毂也是一个变化的重要部位壁唤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面艾按农。根据配置不同碗抄看,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唾澎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掳七葛,该系列轮胎偏重实用性哇。作为索纳塔的尾部胳,基本没有大的变化茬剩滴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示袖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沉荚。   本文导航慌戎肚:" "  每到年底戈死拾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伦,地点也大多选择在北部寒冷地区薄先视。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣线,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性起挛。在临近春节前夕推末,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仁。   延伸阅读渤:   之前急蓝扔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间答瑟砂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读讽跨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姥蒂幌。   酷威采用的是电控适时四驱系统沧,中央为多片离合器唤烩嫁,由电脑控制来分配扭矩仙慑保,车内并没有任何切换按键殿洼必。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施板,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筐韦才,如果想要挑战一些极限的路况的话硼,酷威还是不具备这么大的优势的丸涤,因为不具备限滑措施拷痉,至少在脱困能力上会有限制性矗坤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剂,采用全新发泡橡胶技术点苟,具有更加粗大的排水通道勺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姜,冰面行驶性能更加出色凸驹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翻融耿。此外补看,中央多重“Z”形花纹撩传、针孔沟槽设计急、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顽斑握。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邯看雷,最大功率206kW/6350rpm庇豪仕,最大扭矩342牛·米/4350rpm概,在目前的大切诺基葱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敝,但是会有不同的调教健。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器克,我一直在想冈磕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV薪韦酪,我觉得这个可以有少巩范,至少不会和其他车型有太大的冲突兑悔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖癸录工,路面上的车辙也是压实的积雪赣熔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辆唤休。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鼎,只要不是过激的驾驶行为炯绒,基本不会出现危险状况慕剿辨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候劣圣,建议最好将挡位切换至手动模式虑拾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肋,这要比才刹车安全的多绅,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗽舜。   本文导航讼胆娇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吹、充满艺术色彩狄阑,或者是有着一些与众不同的操作模式朴寺危。而这辆2008则告诉我们颧壕脾,一旦法国人在拥有自身优势的同时委,再把务实两个字加进去投晒,那么可能会让其它对手感到紧张饶俱皇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置握拣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亮: 由于本次活动仅为简单的静态体验遍,场地和车况都受到一定客观因素限制茎陡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喊谭菜,至于其他更多相关信息薪寇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帝,作为首款引入国内的小型SUV徐练,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上糯冯确。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隋惺燎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近匿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)獭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涝码,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿适羚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仆纹,对消费者很有吸引力共挥。作为一款紧凑级市场的生力军车型旁习,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疆南。   观致3共有6款车型涛汾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型插,售价为11.99万-16.79万元区间揪。因此刊互,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较估肛颠。对于中国的汽车消费者来讲粕骚柿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溜男。要知道自2006年上市至今汐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惜。那么歪磐,作为一名后生的观致3吴废,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堆天?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞭滥届。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价通:16.78万元)来进行比对哀。由于两车的售价只相差0.01万元纽守罗,这也令比对的本身相对公平一些疯骸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枚虎,我们测试过高尔夫7顶配车型瓷抄使,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闷,跨级的配置也令对手望尘莫及哗徒粟。但这一切僵唱磕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重提孙、最需要的因素放豌。对于高尔夫这样的家用车聊石才,在使用的维度上做到出色苹颅肯,才是它的本职探。今天骆,高尔夫7又来了喘惕牢,这次是全系中价格最低的1.6手动型门聪但。动力称不上凶猛庞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杜坤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旦宠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一柑叛,必定有些硬实力稿辉。空间满足舒适乘坐斯赴溶、常用配置齐全函燎,动力也能保证提速顺畅必刻。但对于这一类的畅销车别吹盟,最重要的是它必须耐用宠莆,不能隔三差五地就往修理厂跑霸羔翔,也不能冷不丁地出个大毛病霸。这么来看探,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晒函,故障频出荤工蹦,这点很难让人满意武。毕竟显,大众车能在国内打下当年的民众口碑封即,靠的是皮实耐用的品质份谱。在我眼里幻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陵勒幢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型却,高尔夫7车身长度增加56mm晴顷铃,宽度增加13mm狡很,高度减少28mm鬼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霜垂,也更显扁了顽。   如今脸鼓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哨歧蹲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纱扁蒋。这个配置的增加狠睦,为日常使用提供的便利性还是很大的驴珐蒜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气闪瑟剧,要知道赋福克斯迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了抠户浦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埠舍归。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服的封,这套胎居功至伟杜慧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辱蔬稼,如果您拥有过高尔夫4衡、宝来或者帕萨特B5的话蹿叭省,您一定会理解我的意思藩覆。没有复杂的配置门努逻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寞乾矩,瞬间就能上手嫁愧读。这一切都似曾相识鳞拍珊。   在1.6手动版的高尔夫7上纽狮娜,您看不到任何高端的娱乐功能棺身,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溅裁掂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑟溶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾琉宋玖,但我认为这并不影响操作便利性歇,最低配车没有大屏幕很正常皋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时当餐锚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裴森,车辆静止起步平顺性不佳厢醒,油门给少了刹车不松开僳酗谦,油门给多了又会猛窜醚皑取,让人抓狂坝墩龄。但今天这台1.6手动车型尚,上述症状全部消失校退。起步轻给油即可辛公,电脑自动调整喷油量烷爬玫,使其转速稍稍上升挺苦盾,令发动机不容易熄火邯艾,等红灯伐蝎蔚、坡起都很方便登,使用起来当真比顶配的舒心多了惊刃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棉抡,让人捉摸不透蝎僚懈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韭,用料优秀被认作理所应当滑伞懈。在数年的成本控制下城唇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质施。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梗。对于大众汽车而言狮斜护,这样的结果也堪称可笑了末茂。   没有真皮座椅遣挝,您会失望吗毒?我和同事们都不会眠宿。我认为从适用角度上袜,织物座椅与高尔夫更搭钵懊胸。这套座椅的缺点惰催,在于椅背调节起来很费劲茧,而且要是有个腰部支撑就更好了廖入。纵观高尔夫1.6手动的配置刀,我认为作为最低配车型弦廊,功能简陋一些并无大碍鲸诲德,该有的它也没少鸥,并且绝大多数的都还好用嫡伤矛,如果您是为了舒心实用惊,我觉得它能满足了咖弘啤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纤氛猩,对于购车需求的国人来说碑琴逢,一款看上去体面活互氛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感软却,只是碍于可选择的范围有限毛,但凡有一款出类拔萃的新车型闺,必定会迎来极大地关注剖胳蠕。对于25万中型车这个级别裳襄令,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉炕缎荨,而福特全新蒙迪欧的到来劣参龄,分走了不少的关注度翻,选迈腾还是选新蒙迪欧枷蛙裁,对比一下就会发现痊食苔,挑战者颇具实力嘶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痘睦钩,售价24.28万元控赌,和迈腾 2.0TSI 豪华型珐辫衅,售价24.78万元犊娜,均是各自车系中的主力车型完蜗佳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哀镰,兼具个性运动和居家商务需求瀑勺噶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计息,极富攻击性连,对年轻消费者有着很强的吸引力蛊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淌莲,入门的1.5T也有不俗表现冕。   现款迈腾严格意义上上讲袒逝姬,只能算是半代升级献泊疆,是在老款的基础上升级而来死溪。迈腾整体延续上一代车型的设计牵,符合国人的审美肯膊翠,经过加长的车身祷贪乔,带来大空间的同时仁,提升了行驶稳定性及舒适性乒连。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面守,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米猫,轴距达到了2850毫米冯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锨尽,整体比新蒙迪欧小一些癸,即便是经过加长钦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幂连。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节史戚等、加热怯掀悔、折叠抱欣多、记忆 电动调节抒、加热必杆、折叠乓池怜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逃苗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娇灵忌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗜圣剃,不仅科技感十足吕,还具备随动转向喉晶锚、自动开启等功能弦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阜。天窗毒、全功能配置的后视镜等垄,两者处于同一水平访挽了。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升构惫侣,对称的T型中控台中规中矩拧挛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统聚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊辛冻,主界面被平均分为四个区域胸,分别显示电话困、导航赎、娱乐和空调四项基本信息颈玛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陇患。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瀑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕面、6碟CD等配置剩筏替,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拦女,迈腾更像是上个时代的产物碾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啼,相比迈腾的2812毫米强蓖答,略占优势驳萌角,但二者在乘坐空间方面藩郝贿,都已经足够日常使用稀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魔,满足于舒适和运动的双重需求通阜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中结凰势,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桅忱宠、方向盘换挡绞穆,以及原厂导航等配置句钞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潮肠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统封淳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肠似苗,最大功率178千瓦镁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堤,平顺性和换挡速度足够出色坚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合词。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妻,最大扭矩280牛米慰儒,匹配6速双离合变速器扣汞。当年迈腾这也算是黄金动力组合妹,但与新蒙迪欧相比陵旗,参数差距明显额皋瘸。   保养方面泰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讹谷构,建议日常保养周期为5000公里左右插,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右敌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搬剧秤,之后保养周期为1万公里僳。小保养的费用在600元左右蒲划赎,需要更换机油机滤板涪,大保养的费用在1100元左右敬匡骗,需要更换机油三滤的泥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型奸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熊,相比迈腾投掀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哨,还增加了头部气帘和膝部气囊廉。并线辅助功能也是迈腾所没有的彼。   点评圣彭:不可否认镭醒诬,大众品牌进入中国市场多年撩阶戌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型偷粗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窍赎,无论配置水平还是动力系统肋,都已经没有什么优势了肃泌,抛开迈腾一万多的优惠平桑吾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擦鲁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳壳穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明事恒毖:本文仅代表作者个人观点古少,与环球网无关丛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘘,对本文以及其中全部或者部分内容挤藉、文字的真实性娟潦、完整性尘办、及时性本站不作任何保证或承诺陀钮碗,请读者仅作参考巷插河,并请自行核实相关内容俄山纺。" "   “北国风光戒信,千里冰封棺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景林丰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赂慧话。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坦劲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段燃弘寝,对途乐而言这不仅是一种新的考验伟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战限。 外观弘唾拘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酞畅冕,想必对于多数人来说败,它的名气比兰德酷路泽小很多腹层害,但并不意味着就要比竞争对手要差退锑。外观方面途乐外形实在太大了峡,有点圆头圆脑的感觉棋本,比兰德酷路泽温柔了很多戚泞,缺少了一些很“MAN”的元素咯秋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰理:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仙。中控台看上去很有档次偿,各类功能按键排布也十分清晰检、合理漓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛙葱碗,完全遵循了游艇的设计风格几靛,宽敞潭琴报、舒适琼黔喇、豪华涪抠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邻。   小结防: 从外观内饰的整体表现来看鲤簧,可以说途乐是一款成功的车型信蹋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仕瓤县。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势爽始,如果“沙漠之王”远离了沙漠竭途发,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色话拼,这也是我们大老远来到这里的最终目的歌较。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车努惜粪,人们首先想到的通常都会是奔驰土、宝马犬、奥迪太荤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌父氖鸿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴群卡。但是说到文化的话般邻,就不得不谈到今天的一位主角赴嫁,捷豹XJL拐隘。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置保郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵檬桃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袍扭革,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗伎。   作为进口高端豪华轿车旧,相信奔驰S级大家都比较熟棵显,而捷豹XJL依旧比较陌生邢省,捷豹作为英国豪华汽车品牌阂晃,也有着将近百年的品牌历史戒,虽然品牌认知度不高钵返寂,但这头豹子可不能轻视人泻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纳,价格都在120万左右掀戈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趴让,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蚀童岁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前立辱,其实捷豹和奔驰早就杠上了寸俱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桐溃驼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糙卯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观沁储高:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话切,你一定记得去年上映的《007诚乒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拓攘农,没错就是捷豹XJ饶疾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褂推,里里外外展示着它的优雅与稳讲喽ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力室肝。   无独有偶捎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行社,虽然不是目前新款的S级苛戚讲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩失霓扒。   言归正传嗡贩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惦美裂,不过两者的风格却截然不同摊杀问。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摊丧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褥贤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜕闻,在当前时代也更加与众不同改修板。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乘缝坡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撑惨竭,的确奔驰S级是同级别标杆纶,外观轮廓延续了上一代拿,细节之处更加富有科技感沸酚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气保备。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同科,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骏加形,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度胖趁惜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迁募尸,比XJL更加强势避,这就像两个高人共栋,一个低调一个高调而已喂慨触。   大灯的造型也风格迥异雇怠廷,XJL的设计更简洁抽博,内部采用传统圆形元素笔悲,使得其眼神也更加专注镶帛。而奔驰的大灯设计更加时尚冗辰,内部流畅的菱形也较新颖洗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洁瓦先,光前大灯就使用了五十多颗LED茨等。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竭驴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脱土,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龟涂,更加沉稳帕卤蹈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通滴绢,但硕大的车身同样沉稳耪,硬朗的线条也更加动感秀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出五呸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉模绞,这也使得XJL的车尾更稳重掳侗痹,而S级更挑逗人特瑞。   尾灯的设计浦,捷豹XJL采用纵向设计邵葱寐,并以车身腰线融为一体逝深胎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泪,整体轮毂简洁不繁琐巫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唯县姑,内部灯组造型是一大亮点睹,点亮时相当好看来得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棚,并没有过多的修饰遁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赡奇芦,就如同一件高档西装坷,某颗精雕细作的纽扣就足以法。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恕鹤,相比奔驰大气的轮毂纪,捷豹XJL的条幅更纤细曙拭羚,并且在条幅样式上也更加精美和运动伤涎。尺寸方面XJL为19寸汞诺,比奔驰S级的18寸也大一圈扔竣淀,轮胎方面同样为245宽度焊,不过与奔驰前后同宽不一样散,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烈困。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗜纽,并且作为一个自主品牌驶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闭,旗下的GS5钎会淑、GA3痰、GA5几乎可以与合资车相抗衡悸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上离污,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窘斯肚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冷款,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒┧ヌ,由于试驾人员较多弗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幸。   现场测试场地为两个圈形场地首,两个场地项目都是一样的汾食焕,可同时进行两组试驾淀,场地提供了直线加速禄廊、紧急制动妙还妨、蛇形绕桩群浦、麋鹿测试四个项目凛,可以说涵盖了大部分的性能体验挝馁。当天试驾温度为零下十八摄氏度盼另,这样寒冷的天气勺,面对半冰半雪的湖面椒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力催。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似委唱填,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下访,TCS系统介入些淀咸,防止打滑的发生奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机当岁屠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阜,最大功率爱湃:90kW(122马力)/6300rpm椒攫,最大扭矩娩部:153Nm/4500rpm铜蒂迪。而这次试驾的车型中没有手动挡蟹歌,均为4挡自动车型烁肝别,动力表现可以轻松满足日常使用需求遍感。   起步于加速初段油门如果踩的过重愤擂闲,TCS牵引力控制系统会即时接入掀,并且自主减小喷油量雾怀,从而避免轮胎打滑琳,这一点上GA3与GS5表现都不错爬复狼。加速至60公里每小时后雄渺备,紧急制动畅橡里,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欠溜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擂归,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猛裴剧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卫恃,未出现侧滑椭喘排。   本文导航廓:" "  提起中级车秀外,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喊括圭。但要是预算有限徘息,面对这两款车型还真有些底气不足烯萍悄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熄储瞎。好在现在中级车市场一片血雨腥风芯锣弓,改款K5已经于近期正式上市咆糯履,延续了韩系性价比超高的特点投猜偷。这次点浑场,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车平诽,让您的购车选择更加丰富级股笔。   没错表,此次选择的几款车都在18万元区间内警。而且颇为“巧合”的是妹秸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合实是匣,也堪称中级车的黄金动力之一侍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甲。既然如此花汤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搔誊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稠丸舱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厢葱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)查,动力参数有小幅度的提升绿,燃油经济性也有一定的提升宝,但依旧没有给人留下深刻的印象葛,尤其是我这个09款嘉年华的车主扫耻惊。如今皋,在配置依旧丰富的前提下谎丧虱,它换装上排量更小诲钳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机申刹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型让蓉江,这一次似乎有点看头了促笑程。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斯你,它的来头可不少乏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嵌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娶,可谓是福特的明星产品舷垦腿。我得承认这些奖项来之不易卫雄,但我更关心的是婆,它依靠什么亮点来获奖焙釜茅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性办废霜,震动及噪音抑制能力如何侯绘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现策到盛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碉嵌橙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机定郴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷反偏纲、涡轮增压以及进排气可变正时技术片。在这些技术的支持下附褥匙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绞嘶。反应到账面参数上挡,它的最大输出功率是125马力鞠,最大扭矩达到170牛·米脸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的洗。   另外逼箩啥,福特也针对其三缸的结构特点拓描酬,对发动机的震动波报、噪音等方面做了很多优化和改进搞塘宽,比如喷油器及油泵柔性安装奢、皮带润滑且硷、缸盖上方吸音泡沫等等攀。为此和播,我先后做了两种情况下的简单体验蹲农慰:1估别加、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2户、在静止的状态下标纯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煌捅。经过细心的体会和观察后簿池圭,我认为结果让人满意叼跨江,发动机的震动轻微送午,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劳瑰,但也不大碍事儒斗。事实上吻帘,即使我细心观察残堕蚂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霞。   看来之前的担心有点多余副,还是直接上路试驾更加实际勺。它的电子油门响应依旧很灵敏好骋,轻轻触碰油门踏板任办,发动机的转速表指针就会活跃起来潦潘咆。幸好油门的调校比较线性炯仁部,分寸拿捏得体聊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累零臼。同时酬棱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感创乾度,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉染毯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抬旅床,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的天裤。即使在低转速区间帅,发动机的动力输出也很活跃某,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肃毒。同样受益的还有动力输出的持续性频内博,在试驾路段里面有不少的环城快速路阔仓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僧戚场,而且整个提速过程顺畅自然搬。只可惜受道路限速的制约醚凰,未能继续把速度往上提剂绷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备武。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琶观散,升挡动作迅速募,在D挡模式下正常驾驶剧详,1700rpm左右就会立刻升挡届耻暑,让整个加速过程更加顺畅自然熄。然而遁陛维,在遇到拥堵路况的时候泵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喘,幸好并不是特别明显怠题,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秒计叛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酪寡护,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好融勿,除非你把油门踏板踩得足够深备悔临,否则它不会轻易降挡姐。   变速箱切换到S挡后熔谷,油门响应速度稍有提高蔚眉巧,而换挡转速则提升到3500rpm湾沽,动力输出表现得更加亢奋钨跨。味道对了劲牌,这才是S挡该有的特质甜绅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勿喀探。当然鞘萝椿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澜掂拭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敦凌猾,至今我仍然未能适应剧。   其余部分与老款车型基本相同雹,方向盘的转向精确蔚、迅速哗叹,甚至有点“贼”纶饭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盎菩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痰朴函,对车身的支撑力度足够阀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显习遁书,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安波炮券,同时也确保了车身的灵活性拍。但面对减速带这些大颠簸时敦阔当,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在醚蹲憋。   在动力水平得到提升容、操控感被保留下来的情况下齐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阜愧师,开起来更加得心应手毫,也更加有活力蝗汇辞。这点值得欣喜鸵吝,也是嘉年华的进步娩。当然素韶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漂吗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肋艘祁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步储,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惜歉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵创垛儡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簿宛得,不过众所周知收,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扳,而是换装了大众全新的MQB平台城劫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂何,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耽浆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异岁划,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馅。   首先我们先来说说平台踌勺咐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台内,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疗渺饺,PQ35血统也就不在那么纯正爸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怖袖。   平台究竟是什么奇售旱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哗握,它们会采用共同的零部件娃侣口,采取相似的地盘抒嫉、车身结构忱楼阂、形式结构以及相近的生产工艺础、轴距等夸估,以此形成车辆生产的一套完整系统伐揭目,平台生产的战略是当前产品在开发中航莆,最流行瘦荣陷、最科学冈木、最节省人力撅、效率最高的一种开发战略篱。因为对汽车厂商而言吴蔚,可以在有效控制研发资源裴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台干虐,并看看它们之间存在什么差异崔。   PQ35中的""P""代表平台搁绅瞬,""Q""代表发动机横置慌,""3""代表A级车师,""5""是指第五代戏墨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涸旧零,采取相似的底盘宠、车身结构是獭庇、行驶结构剐丢、相似的生产工艺以及轴距等维绩。由于研发时采取了已存在的""模板""猎模,不仅使车辆研发缩短了周期夹,而且共用的零件大大减少了生产成本暖木寄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型箔。采用PQ35平台的在售车型有途安罚揩、开迪胃、SCIROCCO旧瘦、奥迪TT悉舜、A3楞系、斯柯达明锐等车型须徽似。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括葱很:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)金抱、大长度激光无缝焊接肮、双面镀锌高强度钢板十某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等霸揉,但如前所述钢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术结噶喝。   MQB睦迩招眨块化平台是大众最新的一个生产平台熟,也是此次第七代高尔夫使用的平台筹涝盎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刀,并且可以共享比例达60%的零件镭点豢,包括同样规格的发动机梅藩橡、变速器等斤擂。MQB平台的推出锌,将会取代过去的PQ25唤、PQ35和PQ46等平台潮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恭茅耻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甲茄,不管是传统动力烷粗、电动和可再生能源动力徊,或者汽油机钨楼搏、柴油机硷逞、混合动力系统鼓绅途、纯电动系统波姆鸡、天然气发动机搐晶垂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘸骏换。另外弛绒,MQB平台还可以对轴距副袄刚、轮距尸旁酞、前悬和后悬等部位进行调节措喷。另外此平台可以生产从A0级劫晨拼、A级到B级三个级别的车型丝氨敲。这是PQ35平台所不具备的玫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磕辛会,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撤。相比几个欧系对手晌玛是,宝马的动作显然慢了半拍缚跺,继5系旅行版之后刺俊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售父秽。当然有时候来得早不如来得巧邻,只要给足了诚意风,迟到了也未必没糖吃庆。   对于3系旅行就是如此撇欺姓,在它到来之前摩题,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姬负,作为后来者乃赦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗽,就更需要拿出浑身解数了蛔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刑俗,下面就来看看它究竟有何能耐夏。   还是从外形开始说起乡隘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朴,其底盘代号为F31手刚,依旧是标准版轴距新:2810mm噬拧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栋,这仍是个相当精干的长度箔申,车身“三围”基本和三厢版一致暮,只是由于行李架的关系赁,车身高度小幅增加了21mm媚浮。   我们测试的这款328i旅行版监靠请,还搭配了M运动设计套装肮辟襄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啤,闷骚的感觉立马出来了咎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弓入泞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蕾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )必,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性及能惭,这和旅行车设计的初衷相悖薪誊。选择18""则刚好合适泉罐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堵镰让,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞎牡,用一句流行语来说就是斥妓:低调奢华有内涵嫩损掸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拜钾粪,从这方面看概,3系旅行并无太多亮点森寄练,车尾的造型显得有点过于刻板却抒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茶戳绊。相对来说并没有对手做得那么出色铣,V60和C级旅行在设计上的看点更多蝗。另外懒龚,虽然采用了M套件冠袭茅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痰核,看起来实在是低调过头了凄。   外观总结鞍吗:如果你是3系的铁杆粉丝哎浓孩,但又不愿自己的爱车烂大街狡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苗,低调中透着股狠劲儿境纤躲,闷骚人士的最爱怖侥活。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粕策任,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爱柬摊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痞痕。但俗话说邪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厘泊澳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比两宽品,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何推垢昆?   车型的选择方面尺效,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拇凡糜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑落,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哦巢堵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牢抚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烫跑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰夹妒珊,再辅之以保险杠的少量镀铬顷台陕,前脸看起来一如既往的简约和低调阀蠢。车头多条轻微隆起的线条定,包括引擎盖上也是凹凸有致碑惯失,则让低调的前脸显得浑厚有力纫盘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逆,外沿继续使用镀铬装饰百。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻茨饭,也更容易让人接受铰墓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性差。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泥刺祥,一个氙气近光灯刹,一个卤素远光灯财半,外加环绕半圈的LED日间行车灯沙,没有任何花哨的设计相,注重实用脾客敖。而作为玩灯行家的奥迪妓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钢,配合上单颗远近氙气一体前大灯叼粉,杀气十足穿坤遣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条屑叮沟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道南梳匆,看上去随时有往前冲的冲动拐丹秒,非常动感和迷人损。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丁,看上去从容而又优雅嚏尘,有点儿荣辱不惊的味道琉鹅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后同,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亥,毕竟走的不算是一路的风格了嘛协睹。不过合誓阜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祁返馅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岁蔡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别投洼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洪杀谱,变成了矩形倒角式的设计弗肌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怖届崎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计默,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顾。   尾灯方面膛矗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型教,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梢,而且LED元素的缺失也实属不应该淡冲姐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琳开,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垫,低调依然是奥迪的责任痢难。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毕胜鹤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乌佰,一个拥有超过半个世纪历史现插,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌獭,“男人”吼捎如、“硬派”比烩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刀。一个如此坚持传统的品牌脆稠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辰,这对于很多人来说是难以理解的事实采。坦白讲拼,一向不以貌取人的我疽盲肩,霎时间也很难理解Mark T. Allen落鲤遣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓖。无可否认僵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婪江,也必然成为人们茶余饭后的谈资伶残,但是就只有外貌是这样吗碴?难道它没有Jeep的传承皑鹃?这是我最为关注的问题绕娠侩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”女,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陛了。由此可见洼荤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能靡规同,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蔚波桑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外计。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柯嗜,首先必需要有一副好的底子送,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丝疏。根据越野性能的高低烦测冈,依次有Active Drive I柏、Active Drive II和Active Drive Lock三种兽继擦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统河膜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舜夺场,并且还具备后桥差速器锁止功能猛韧委,实现左右车轮50:50扭矩分配佰,攀爬能力自然是三者之中最强的卢匣尚。   除此以外凭校,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倍藕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伶文、28°的接近角湘怜、32°的离去角陌、纵向通过角23.3°帕般呸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湾凤,要罗列出来的话其实还有很多猾巢陋,但越野并非纸上谈兵厦恰,要真正体验到它的实力谋,还是得把它拉到荒郊野岭很。   挂上低速四驱挡荡、开启后桥锁止以及岩石模式劳狄,稳住油门就往上爬飘躬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夯立,3.2L Trailhawk针对越野的需求抵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整陷郸随。继续往上攀爬烩,一切都比较顺利羌鳞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力效糠桃。在遇到交叉轴情况时筋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力措懈,配备了后桥差速器锁止功能的它卫梦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悔层幕,就已经顺利通过袒弦琼。   这一次越野试驾寝焦鬼,它的表现我完全没有惊喜寡匠柏,因为一切都在意料之中凡诧被。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务受卑偶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锌惊。毫无疑问蜡醇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湾项,也同级别的最强坟抽口。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦獭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岭庐棋。坦白讲沸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴郴物讨。" "  在国内的SUV市臣砥拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霓匠汾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啦啼,正因如此匪劣马,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刹伺诧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗣伙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侥。   说到大空间奇狼倾、七座设计改剑酚、配置丰富的SUV垦,北京现代全新胜达是其中的表表者辽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傻品慈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敖,下面我们将对这两款车型进行对比分析碱夸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观庆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向草赁,设计上中规中矩才士,采用了哈弗新的家族式设计元素紊痢,这一风格将在整个哈弗系列上普及痰奴唱,代表性的设计元素有旱:大尺寸U型前格栅壬帕藩,粗壮的镀铬横条格栅窘默,时下流行的“X”型前脸铺旱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞪锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的微涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时护,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气护啡埃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅来检,再辅以造型锋利的大灯灯组卜,极富视觉冲击力俱宿途。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疵庭,现代品牌的确更加具有超前思维意识罢。" "   源自逸动平台的CS35舜省剧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品懈藉。凭借欧洲化的时尚外形设计亥,相对精致的内饰做工话,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粕薪圣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注入孩操。此外痛宫患,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能许户,进一步提升了科技感和实用性剩纷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些跺离筷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型净默取,还有定位相同的长安福特翼搏味喘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4任,涵盖了自主及合资品牌产品洞懈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颁蹦皇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瑞烘,作为一款新生代豪华运动型轿车淖娶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系勤,也成为点燃这场战争的导火线铂贰。而上市之后扔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道并型,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾。那么除了运动性能以外饲叙,这两款车型的综合实力如何呢吴汲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赊按。   虽然说是ATS是一款进口车型部,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迪矛,整体售价和宝马3系保持高度重叠沃哼。从定位和售价来分析琼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蓄,两车售价分别为43.80万和43.60万豢蛋当,价格差距非常邢换帜稀,有一定的对比价值捕行太。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汤,但两车所展现的运动风格完全不一样唱统侗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计按,车身线条锋利碗踌沧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扰俩,同时也彰显了力量感围汐臀。而宝马3系显得内敛一些电,经典的""双肾""前脸造型弘秃卜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色修迹布。   作为凯迪拉克家族最小的车型挥碎赖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系操,除了长度略有优势外歧长,其它尺寸都不及宝马3系砂酣纲,在空间上可能会有一些影响恐讽逃。不过没有关系叭碑萎,作为一款运动型轿车匠逝,小一点也许会更加灵活湍吮坊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评小沫,经典的造型更容易接受履欧逛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26光,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镭哄。   相比之下露疼沽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侨惕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胃匡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足课邢脾。   两车头灯布局不同缺楞,宝马是横向设计痘乡呈,开眼角大灯我们已经非常熟悉舵度。而ATS为纵向布局锚,造型更加犀利嫡骡兼,同时采用的是远近光一体设计湘挺希。配置上都采用氙气大灯埃吴臼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能航逃橙,但是可惜没有前雾灯鸵牢首。   从车身侧面来看汉,我更喜欢宝马3系鼓剃垫,腰线更加锐利颓,营造出了运动型轿车的动感效果处奢。而ATS侧面饱满厚实糕秤,典型的美系车风格膜翰们。   两车统一采用的是双曲率后视镜痛畦,并且带有电动折叠和加热功能酵屏淋,同时集成了LED转向灯滑,显然宝马3系狭长的设计要更美观傲毁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甘蓉店,警示效果有所提升苯惟猴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烯盛聘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力届,双边双排气管设计也展示了其运动气质娇歪。相比之下就次蹄,宝马3系的尾部显得比较平淡哄说,家用车的造型在气势上要弱于ATS侧瞳。   轮胎方面褂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎麻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顺孰,都是偏重运动性能的选择葱。" "  提起东风日产天籁簧病臀,人们往往都喜欢用舒适杰、性价比高就广课、省油这些标签来为其定义梁。的确热靖嘿,作为日产在华销售的顶级轿车牟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态东,在中级车市场中处于上游位置封。不过这款车型的加长行为妓阿裳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉荣凹,天籁公爵贿猩菊,虽然是天籁的加长版本抵迹恰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纫朔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芳,挑战更高级对手拌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陪秒。   25.18-29.98万元的价格区间良苏酱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梳虾理。相比同级别对手雅阁卿尼、凯美瑞茹、迈腾等热门中级车败幌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辨弯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼米汇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无书花,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诚祁,在提供更多给消费者的同时鄙蚂,却并没有在价格上表现的有多高调必僻哺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸡辫痰,但是通过对细节的仔细端详蓄,你还是可以发现不少变化之处哇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叹送惦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讹涂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悲石。   5003mm的长度与2900mm的轴距莆柏乐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘘编,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越无,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摩。而与豪华品牌中级车相比较蛾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm须豌咀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脾坊辱,整体协调感还处于平易近人的水平充熬碧。   本文导航冉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来枢臼,数以万计的人们加入了摇号大军长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怒说缔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程擞设,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掀钨胺,一步到位的想法也被大家普遍赞同酒彩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茫,强劲的动力戮编骇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜态那,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攫纽镶,它们的价格和配置都比较接近孺捕,下面我们一起去了解一下哎矢涟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表函撅竭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒜:15.98-25.18   推荐理由界:大气时尚的外观枢锻、配备豪华全景天窗课想、全新T动力以及较高的性价比踢斡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计擞该刺,采用了起亚家族虎啸式的前脸嘲想蓄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皇芭剃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酞,能够满足不同购车消费者的需求瓜缝,值得称赞的是甘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蕾,在同级别车型中也具有很高的性价比陶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整亨热,自从彼得希瑞尔来到起亚后掏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偷蹈承,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸错顾山,大大提高了起亚车的辨识度偏睦亩。熏黑的前格栅看上去更加动感陷罗滇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杏别伯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长厕琅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感裸边单,并且兼顾了空气动力学划,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埠凡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扩,LED光源看起来更具科技感觅沛惺。   新K5的内饰进行了小改动局婪毛,用了和工艺均有所提升鳞精,三幅式的方向盘也进行了重新设计管拈牵,看起来更有质感体怠蝎,使用起来也更加方便参淌磁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓝炉朔,也提升了整车的档次感淖兄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捍母。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饥窍狡,A柱倾角也随之更大拆,对于一名1.82m的男士来说扫,头部空间的局促性很明显礁迪,通过降低座椅高度后贾,驾驶视野也受到了一定限制堑汕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仕蝎,同一名人员在未调整前排座椅后接,直接移动至后排乘坐疲涝人,腿部空间十分充裕即鞋,而头部空间也在可接受的范围之内荆。总体而言府,如果想舒适且安全的驾驶K5宋戌儡,并不适合个头较高的人士到,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毕妊,最大功率180kw悍肝,最大扭矩350牛米睡疾玫,搭配6速手自一体变速箱卞坚跑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篓弦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩槐填。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟儡。如果你听到4系觉得陌生辞尸醇,那么当你见到它一定觉得很熟悉偏金。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唬攫,无论外形还是内饰都与3系很相像桅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尚,因为在它身上不仅有3系的影子射汇羚,同样也有着自己独特的光芒坡菠墟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唐虎替,59.6-73万元的定价也高于3系撑贤。不过其实也可以理解吠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偿萄淀,而是想要一辆便宜些的“6系”白。   宝马4系提供运动饯极、豪华棉线、风尚三款套装钒,价格方面没有区别遂猾。车头部分确实与3系非常相近戎费,只有前包围能够明显与3系区分出来尚愤玩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钦。整体来看晾极,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仿空,仅在细节上加入独有元素惨庆。 【左檬驳嗡:豪华设计套装(选配)/右呵无伙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叔途,但来到侧面相信很快就会被它吸引病仙哀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肖弯,这样的立体感是3系无法给你的肌。车身尺寸方面泵率啦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柒慕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侥柏肯,轴距两车同为2810mm恒改肩。相比竞争对手梗充,4系在车身尺寸上也有着较大的优势半。   由于定位与平台的原因无喘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涣古,也达到了对自我的超越累规锻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卵捆关。尾部张弛有力的线条背乓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果创奴。   本文导航愧虾徐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抖称痊,2013年又有很多车型和大家见面了莲,它们各自出身不同性格迥异铣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现策崔,其中原因多种多样唾湍,下面就对它们的表现做一个简要点评桓侍遣,并送上编辑们的新年寄语宛惶。 东风标致3008   上市时间瓜颗:1月9日   售价奶食:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣纺┞,法国人终于坐不住了蟹,要将标致3008进行国产电,最初还担心它法系前卫告拎葛、超前的设计能否被中国市场接受梳丧荒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坤魏偶。   不过似乎这一切的担心都是多余的畅柔,东风标致很清楚大家的喜好素日,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸岗、尾灯等部分进行了调整量梁,类似机舱造型的内饰得到了保留琳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性估纪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素揭劫蹦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栏。   动力的调校同样符合中国国情侠鲤,由于中国道路情况比较复杂暇败,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剔稍朗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛硕继寺。尽管变速器的表现有些差强人意饭究,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寥。 为了进一步满足市场需求史戚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裴吼邢,丰富中低端产品线概博懈。   新年寄语鹤悲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓉嘶匠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上琶携,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苏酵。" "  汽车除了是交通工具之外吨舞,在中国它还需要扮演更多角色刻锌拣。比如惰斯澄,它会成为一些人身份的象征稳郝。也正因如此盟硼扇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罗。在车型跟随换代而越变越大的时候监,它们还不满足汾谴肚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赤加,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剃答,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了测糠。   从长轴距车型诞生起骑,围绕它们的话题就从来没有间断过溃。长轴距车型的空间更大是显而易见的接渴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苹?是为了操控放弃空间媒浪嫉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题介戌擂。现在娥势滩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿线片桑,并且差距幅度有多大颁财隶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顽双鞠。从设计上来看放粗,它基本保持了海外版本的特征瘫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赋。整体风格比上代车型更运动河,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型替令饲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妈弦廷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呈磺,同时痞,在配置方面也向更高级别车型看齐疽李。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一围缸哀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氓聚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性热吞冈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势交苏徘,那么实际情况果真如此吗涸卞龚?   首先靡侥购,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倘。将天籁停在起始位置后为珐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焙。之后撼蛋盛,向左打满方向吾骡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作北,然后再次用桩筒标记后轮位置康擒檄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异竿。   实测印证了我们之前的推论剁惦痉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讲细,但差距不算特别明显堑痰狸。两者的方向盘直径和回转圈速一致汲仍人。实际驾驶时吼恼,除非路面宽度限制特别明显搂,二者没有本质上的差别茅承。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况附可。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话率箍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睛窘纤。当然骗垢穿,陆军1号的尺寸太过庞大咕泉,算是加长得比较极致耿倦。那么风,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贫奠羔?   同一水平面上钎白降,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙便,二者的成绩均为150毫米裳寿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙购肖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虑鲜洗。   我们的测试方式是将车头正对坡道罗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溺褥隶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卯母阿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乌扇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苹,但结果令人意外纹槐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屡。抛去胎压等因素的影响娥侵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侯弯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贫蝗擅?如果排除自主品牌的话蕉扦漆,这多少听起来有些不切实际吧洞沉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了订槽离。不过这个看似不可能完成的任务际,正因为有着咱们自己的汽车企业繁,才使其成为了现实琉献卜。10万元给我粱,我会选择什么车呢潞?今天就为大家介绍两款不错的产品旦,众泰T600和比亚迪S6蛋活菠,它们之间孰强孰弱封悉乐,看完文章之后您便会知晓酮砂。   4天以前祈锣废,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郡节苛,顶配不到10万元的售价柯,加上1.5T发动机出色的动力表现赁、以及全景天窗娥棱、倒车影像等丰富配置的加持儡瞄袒,让所有人为之眼前一亮赌磊埃。而在该级别中蔡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浦雷坦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置到,还有着出色的销量和用户口碑胚蠢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廊率胶。所以今天僻纶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琅巴含,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芍嗡沤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恐盯焙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扒怕,这款车属于小一号的紧凑型产品疟崎,因此这里就不掺和了鲜刻淌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贡拭唤:两款车型造型原创度均不足换赖吮。   外观造型上李哀奴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轨矫松,但相比之下滇奔,众泰T600显然模仿的更彻底一些菜胳,车头与车身都是完全的拿来主义搭逃,没有一点原创的元素聘澎。而单就最终的效果来说席,众泰T600显得圆润饱满妊槐会,比亚迪则更加的精致显大很。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm枷举,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绰冗麻,轴距为2720mm粳,从数据上看诬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弛盟仁,而众泰T600比对手更宽郎攀,轴距也更大栋狠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂成瞬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎丁叭归,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薄措,在轮胎规格上讲,众泰T600更有优势一些雇。刹车结构上嘲炕,两款车均采用了前后盘式刹车犁。此外尉,在备胎的布局形式上劳胎,比亚迪S6备胎采用下挂式绘传,这种做法的优点是对后备厢空间占用信诨亍,不过更换起来略有不便凹瓦短。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狠吾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高湾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搬韦,线条上显得不是很协调累察杯,后雨刷笺诫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遍户乒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锨拌猛,而众泰T600根据官方的说法称届陕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了税庆。   钥匙方面伐诵缓,两车都配备了智能钥匙培唬会,并且无钥匙进入蓟、一键启动等功能也是一应俱全壁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅虫,但质感和色泽都比较不错悸胃抱。相比之下咐湍,比亚迪S6的塑料感略强脆荡,但它的两把钥匙中母,有一把还是卡片式的举,挺有档次感的绩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”胁干,据日本共同社11月报道惯,丰田汽车公司发布预测称镜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆型,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甩。而2013年前十个月鞭菊,雷克萨斯在华销量同比增长8%旱琴痢,而7-10月同比增长了24%里,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势告烦吉。那么痞晒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢税拳埠?在这个产品为王的时代中勃,或许答案非常一目了然杉绵辨,品质卓越的丰富产品淑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抢挛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惦陌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缔波,而其到了2013年也整整历经了三代产品枚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奶?在这代产品中究竟有哪些新意贤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓄垂。所以牟谅酣,在这个2013年的冬天踢写,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹦夏就,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蟹。   是先有鸡还是先有蛋施伍?这确实是一个哲学问题频。但是对于车型换代而言汗蝗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情懦猾肯。在介绍外观之前蒂,有必要介绍一下其前世今生九匠暖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呕氖,全车线条设计更显张力沦莲,饱满的肌肉感让人过目不忘氦奥冒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吠。   第三代雷克萨斯IS绦曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怀屏缴,全车线条设计更显张力遍私,饱满的肌肉感让人过目不忘协。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洪绿低。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度晚伎,但当这款概念车面世之后臣惯酪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桨。虽然没有LFA那样气动山河烩胯,但却是可以做到惊艳动人廓樊习。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卵钝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谦波,要么从一开始作为越野车的分支惰圭,要么不经意又成了轿车的替补戒我,但这丝毫不影响它越来越主流袜试傅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来使辛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箱率。   一向个性张扬的Jeep品牌坍陕揉,一改传统的硬派风格申坛丛,走起了时尚运动的路线结僧。不仅如此呛香,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睛财,在国内各大车展相继亮相乌,赚足了眼球艇刺幢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毫都,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盲苯耗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸡块龋:一改硬派风格粳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸵磕逆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型当啡,在这样的大背景下亢烷抖,自由光孕育而生韶屏泊。只是从自由光诞生之日起鼎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注轿叮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象性枯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惦芬锰,定位于介于指南者和大切诺基之间盖蹋矛,竞争对手直指奥迪Q5山、奔驰GLK颇新猴、沃尔沃XC60等车型萌,车身尺寸方面钱岛,其长宽高分别为4624mm遣啼、1859mm茨、1707mm鼻秋啦,轴距为2719mm女,与竞争对手相比并不处于下风浮。   既然是Jeep品牌车型犀伐劫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晒匣荤,只是造型有所改变捷和勉,一改以往平面式的设计端戮临,采用了类似“折角”的设计构讹,当然效果立竿见影办,整个前脸变得更时尚也更有立体感壕。前大灯的设计标新立异膝,采用了大胆的分体式设计酬鳖柯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贺练,氙气大灯圣辑凡、雾灯依次向下排列唱。值得一提的是该车的行车灯俱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讽灭萎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敢素,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搬赎荡。 斯巴鲁BRZ 筒疮栓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机记晌睛,采用后轮驱动平台骑庇寺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑损掀咕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”薄鲜态。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绰,而外观和内饰由丰田负责袍诚希。   尽管如此嗓酥必,BRZ并不是“每个人的菜”联。尽管设计了一个小型的后排座椅纱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袒布吾,音响和娱乐信息系统不够出色夸驰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一光逝迹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮固息狼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藕儒炬、并且外观时尚动感的轿跑律臼簿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柏怠苔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蜂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胃,最大输出功率为200马力惟隆,扭矩为203牛米蚀沙溉。据美国环境保护署数据显示痹谋恢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灯差。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg当。 ? 斯巴鲁BRZ 陋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敞唾磋。两个版本都有手动挡或自动挡选择翰烯。   豪华型BRZ的售价为26纽享,265美元刹,配有空调系统期涉旁,定速巡航系统疚礁图,电动后视镜暴,一键上下的电动窗承杜,后门胰疲控电子锁线锚,真皮包裹方向盘幌,65/35规格折叠后座须貉呛,HID大灯胚培,17寸合金轮圈假锚烯,有语音提示的导航系统郊剑茂,实时路况警报洪吨厢,USB接口和车载收音机捆污。   限量版的售价为28全,265美元锻式淳,在豪华版的基础上增加了雾灯官百,真皮座椅酗起,一键启动距,后扰流板捕熔,配备照明的遮阳板化妆镜糕,双区域空调控制系统憾师,前排座椅加热和后视镜加热焚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拆括,电子牵引力系统潘邓,稳定控制系统以及6个安全气囊典稀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氖论漂,无论是正面撞击芥捌灵,车顶强度氏里祈,还是座位与头部保护试验拜,BRZ都获得了高分蛙胳谋,可以称得上是一款非常安全的车腐豆。 ? 斯巴鲁BRZ 逛微聊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拇阶朗,加速时的推背感没那么强烈甫。不过保汹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承榔彼,对于六速手动挡十分精通刑肌讥,5季,000转起步对你小菜一碟的话弧螺,加上BRZ的轻量化的设计乖唬酷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娥吻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似店吼,并不夸张的外形设计尚辩,精准的方向盘体翘,强大的刹车和印象深刻的牵引力搁胎笔。   总体来说秸试络,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冀猴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涪伸绿。而作为日常用车来说滤释,路况好的前提下破谱纯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肖岔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品和莽戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘蛊娄,严禁转载暖耙,违者将被追究法律责任凹诞。责任编辑臼圭拌:李敏" "  作为一款小改款车型土逻哎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致甫非,甚至在细节方便也没有任何变化拉,仅仅表现在配置上的升级士。回顾智跑近3年的上市之路来看欺承骋,依旧保持着其独具一格的风格襄勤醒,即时在如今来看铺猾,智跑仍然算是一款前卫的SUV殴看怂,回到3年前摧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L领榔、2.4L两种动力共10种车型擦,售价16.48-24.98万元噶毋费,售价与老款车型保持一致娇限。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宝旦携,即使它远远的驶来陷撕,你也会在车流中一眼识别出它撵某拭,城市化SUV的定位倒也不特别己,不过吠栓骄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尚劳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一起剧。   现款智跑与老款在外形上几无二致略股,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意森,与老款相比饶烂黎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楞。部分高配车型则配备主动安全头枕锣缉、前排座椅加热辣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置馆探。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型类,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壤乌感。这些车型中包括了全新奔驰S级辟、凯迪拉克ATS汕汰、斯巴鲁BRZ鸽、沃尔沃V40等备受关注的新车擒佛倍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祈汀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粪绣蓟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懈悄:9月28日 售价区间倾鸽玛:124.8-209.8万元   新车点评拢: “汽车发明者梧,再度发布汽车”剑滑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史方,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祟,这也看出了奔驰对全新S级的信心祁吞溉,从外观课窟、内饰封蔡郡、配置等硬件方面的足够实力霜匡,甚至超越许多同级别车型纶愤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢踌枯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车透晾。具体来看汤,前大灯起崎势,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捣,新S级加入了更多张扬的运动化元素骑含碍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扒屎,有点类似于现款CL级的设计加。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纷茅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统开,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怯,还可通过其控制车载设备等陀厦宝。另外谅惩弯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澎滴茅、LED氛围灯膝汹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅看、新的mbrace2智能人机交互系统等瓜顿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寡醋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学公豌,特别是后排的座椅绷,高配车型后排座位为独立设计啪,并且带有腿部支撑和按摩功能房。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面席,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机旱挨弄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暴猾,最大功率为245kW(333Ps)赋菜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戚,并匹配电动机陕佬,最大功率为225kW(306Ps)委几哗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃栏杯,其最大功率为320kW(435Ps)如,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滩篇翁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巧:9月28日 售价区间皑禽熬:30.8-43.8万元   新车点评上嫂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镶沏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性享托揉。但凯迪拉克ATS的到来山啊朝,让宝马3系走下了神坛距来淀。相比一直宣传运动的宝马3系簿饭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趁森话。不过在终端消费市场上磊北,凯迪拉克还有很多事情要做喀敖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溯概,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力陡堡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市竟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歼辜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造山怠坷,外观方面哥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计裴骨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盲,整体造型较CTS而言更加动感幕捍。   凯迪拉克ATS拥有50骆逆米:50前后质量分配筷媒忱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揣、Brembo刹车卡钳嗣筒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绊、LSD后轮限滑差速器吹挠潞、高性能运动轮胎焙块盆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袜呜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拇毯弘。   车身尺寸方面拱商锚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm群,轴距2775mm无。而未来国产后冕,轴距有望加长故,以应对国内市场杏。   动力方面赎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸿辈扩,最大功率203kW(276Ps)钩茂,最大扭矩353Nm搬都传,其百公里加速时间为6.2秒鸡。传动系统方面猛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱洞摄挂。" "  前言汇: 在上一期文章中肃,我们盘点了2013年重点的改款车型诽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柯涡渐,在收集信息的过程中没乌魂,编者发现了一个有意思的规律艰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扛绞,往往推出两款凤纺徒,甚至更多斯华花,更像是一次新车的大爆发贬具,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛇日,这样的车企包括长安福特形、一汽大众想拼汝、广汽本田等汹沦瞳。与上篇文章不同的是餐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出停部,而是挑出了10款重点车型从,这10款车型有的是关注度较高的人气车型们,有的是较为低调型鳖腺,但其实销量却很不错的实力派车型寥俩丢。回首这一年行发,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卢册:12月10日 售价区间纳:12.19-18.29万元   新车点评薪卿汀:作为大众全球的当家车型紊查,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胖糠倘,是相对比较原汁原味的一款车型灸乃盯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仁草,但空间的改善却更具群众基础巨。从速腾的热销来看燎厘韧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瘟壳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线户廊棉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伴钙,雾灯区域的改变也是如此磨胺姆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挞葡蕊,也更年轻一些屋滥,少了几分柔美铺,多了一些阳刚的元素弛。   车身尺寸比第六代更大帮妥号: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犊列,后排空间略显局促曹翠。这点在国产高尔夫7上得到改善八,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm康熊固,相比现款车型怜诽,长宽分别增加了56mm和13mm阮绷,车高则降低了28mm季。此外枷炒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钡,轴距增加59mm嘎,达到2637mm报纺岗,使得后排乘客腿部空间增加30mm矩睡商,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm既茅既,而行李箱空间也增加了30L具涎糖,行李箱总空间达到380L番钨皋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘簿樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怯: 相比外观的“小改款”菊撮,内饰的变化却是颠覆性的韶深,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恕龋锹,并且向驾驶员一侧倾斜轮,更人性化态幂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奔盟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墓疤诞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耐苦燃。   轻量化更加明显玲崇戳: MQB平台的特质之一便是轻量化耙恰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大首,质量因此降低了37kg沃豌涝,另外发动机降低40kg静汗堵,底盘降低26kg街胁污,电气系统降低6kg等等福,虽然车身尺寸增加杆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg境殊唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晌竞赋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果星炉,并且一定程度上也能提升驾控体验佛拍戎。 【MQB谋闶夹纾块化平台】   配置全面升级鹿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撼那,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陀赋氏、定速巡航涟铆沮、启停功能祈世、第二代车道保持辅助系统刮、防碰撞预警圃沉、自动泊车薄慨背、胎压监测钱、电子手刹拣、电子驻车抱蹈蔽、一键启动坝讥、新版导航及超级蓝牙等功能彪歪厢。另外悄悄,丹拿音响十纳扰、以及更大尺寸的触控液晶屏价蓄捂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成东: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挤股,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教靡人,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓜旗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)骋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茂梁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徒敛睦,其最大输出功率为162kW(220PS)辛溪本,峰值扭矩350Nm成。   主推7速DSG双离合变速箱脚楷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雇喷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)璃袍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)败去,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裸砷尝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芬乳斜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抨,而1.4T自动舒适型肆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间号:11月19日 售价区间路肖苫:12.98-18.98万元   新车点评损涟:北京现代是2013年的大赢家搏,销量突破百万辆棘肮唤,并且销售车型整体售价在上升团局。虽然索纳塔八的表现还算不错描妓,但这是以高性价比换取的农皋顿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胳忙,外观更沉稳工恭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者兰侣,再加上超出预期的低售价藐划咸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骡。   外观方面毋同轨,北京现代名图共拥有八种车身颜色棋磐脸,分别是水晶白魄献、梦幻银茹岔撇、幻影黑愧蟹嘛、玫瑰红但、水墨灰笔沏、宝石蓝讲逼、丝绸金似侵痴、北极玉腹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念酬叼,尤其是前进气格栅处的造型澄诲潮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搓复傲。细节方面胺匪,新车的前大灯设计很抢眼烷投逼,区别于其它车型诵蒲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上会。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm监,轴距为2770mm德寒烽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型事,名图的后排乘坐空间是其一大卖点检矗陡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疏蹦衡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淳,以金属和实木装饰为主凶纶极。配置方面侩,有主座椅十项电动调节颂结副、驾驶席座椅加热通风记忆功能溶、双区自动空调星色嚏、倒车影像簇辖耻、定速巡航霖、多功能方向盘思、座椅/外后视镜记忆功能澄沉、侧气囊/侧气帘阮、副驾驶安全带提醒齿颊、倒车影像系统非、转向辅助灯郊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面末扰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桐韦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吞效袱。对于后续会不会推1.6T车型巧,北京现代副总经理权赫东表示希,目前尚没有这样的计划枷倡嚏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绵,满大街都是雇剧泥,从朗逸上市到现在的五年来嚎,在全国卖了一百多万辆无某墒,卖的这么好蹿,自然有这款车独特的竞争优势比。要知道豢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哎筷,这究竟是为什么病拳奈,很值得各个厂家思考提贾抢。市场定位抓的准渴梧,产品线丰富拨,产能跟得上洗锣尝,都是成就朗逸销量过百万的因素挪挖逆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版倘,市场价16.59万元播宏刺。究竟值不值刑巩邢?运动在哪里搪湿燎?是否称得上运动该坚法?带着疑问骋陆淳,一起来吧劳傻匿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疚撼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钨,这种运动元素的表现方式很常见桅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陆碳,配上熏黑大灯这样的手法咕,而且很多还是豪华品牌在这样做澈。这样就无可厚非了席雄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缄诵奢,新朗逸又有什么不可以呢顽持?   运动型小尾翼卵怕烈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迁,同样是传统手法镭碉,几乎在外观的运动性点缀上骑借拧,各个厂家还没有太创新的方式脖杜里。一般些的娟衔撂,就增加这样类似轮毂长淀、尾翼的装饰姜阂,高端些的寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类残稻,不过鹅纺涎,从侧面看紊相,新朗逸的沉稳感依旧没有改变解尺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目法浓旱。   相比车头和侧面欧筋改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鹊孟归,在说运动感之前扦,我更想说说普通新朗逸的车尾敲辑,更确切的说镜春,是想说说尾灯荡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撼,有一点略显单薄的感觉冷。运动版上焦托,尾灯加入了熏黑处理纤,双出排气管也更粗壮了陵挛屉,保险杠的视觉感受也更丰富陀串蓟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侩乏。   本文导航肠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鸵硷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾容徘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发念卢逗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成林活骨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茶敖,即韩国的蔚山虑,这里同时也是现代全球最大的工厂熟烁惶。这个工厂雇有3.4万名员工通壕抵,日生产0.56万辆车独殴醒。   Inautonews编辑表示忿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慰膏。五年前质量提高了疼,但是外形并不美观事挟。然而删,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抒闭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衰嗣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)罢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)收恐。对每个购车者来说姆,这听起来非常有吸引力糜纬桐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赁塘。   与现代旗下的主流车型一样杏抄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晤,整车线条从头至尾充满着流动感硼剖。车身长4770毫米括伟联,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哗隋拟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柑忱斤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻寄,它看起来依旧如此的适合年轻人衡。没错纳,搭载着一车的新技术之后抛垦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手即坤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惠呸蹦。于是当新车到来的时候撼,你一定和我一样对它充满了兴趣绞。这是最年轻的凯迪拉克蓉杉、最小的凯迪拉克虏锈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克温? ● 外观造型两肺羚:钻石切割风格依旧蚊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逝撕、2013德国红点设计大奖融暇懈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就葱吮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型信帕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篓先,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品方,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶房汝,只是这回祷鞠盛,ATS是完全原创的作品赋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拎洁,轴距仅有2775mm跑论,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”队唤敞,而国内我们则把它当成中型车扮谐,和宝马3系标准轴距版察、雷克萨斯IS成为同级别竞品措密项,并比它们都要更小一些鹤。   前脸的造型相当干练车酥伪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惜,而是被很好的控制在一个合理大小上光,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坏亮虎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歌撬翁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杀涛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墨哦。出于空气动力学考虑舶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上岔酥兰,当车速高于60km/h时戈,前进气格栅会自动关闭庭峰疯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板纪捌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娃媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幕似,并带有远近光灯智能切换功能弥响麻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靡,快速亮起唬弥辰,缓速熄灭的设定很显档次虏。再往下看岸混购,闪电式日间行车灯酞新涝、大灯清洗遍漓煞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胆哼乱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀橡凌横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要排胖,亦或是造型需求海鳖惰,感性的来说玩,可以视其为向着传统美系性能车致敬汾。身处车内勘级赌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屎亮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嫉圈。   ATS是一款后驱车兜穆拎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辖荣喇:50默,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扳蒙,贯穿车体的俯冲式腰线抱咀氖、短前悬灯藉悍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愧饶丸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咎漠测,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谢钱瞬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备为,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纲吾。而在规格方面疏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抗,前胎尺寸为225/40 R18肝,后胎尺寸则为255/35 R18赖渐怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力管驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统举佬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讽电恫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色对烽,至于设计师是否真有此意娇哀,倒还真无从揣测辖沃赤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岔欧,实际上粒芭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究感。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俺堵,由此带来了不错的视觉冲击感耍常,给后车以足够的心理压力橡,至少眼前的这个家伙一定不好对付扛疾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型土,至于3.6L V6车型何时会引进局放,官方暂时还没有表态硕,而是否会有V系列性能车型的推出突,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蠕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛾,我的第一反应总归是奥迪A6L浚幕、宝马5系以及奔驰E级这3款畏。不可否认昧鲤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猴,路上的能见度也说明了这点惫。不过粪激,随着市场逐步的被细分轿浓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妇辞,除“老三样”以外橡,也还有其他选择迫圃递,比如瓤漓犬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES精,这两款不错的“非主流”产品操。   今天残焙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沫,领略一下“非主流”中大型车的风采邯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕉胁,当然阶膛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杯。(注桓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奴,雷克萨斯ES简称“ES”弧钦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棘,编辑先和大家解释一下“非主流”橇袖,这里并不带任何贬义桥。从销量看猴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上采烧,宝马5系9000台以上便、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懈膘恫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场段。   外观杏屑氖:XTS尺寸明显更大承驴倾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说备,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嘘挞枷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仿称芬。造型方正且棱角分明的车身造型梅步、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰非雷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煞揩。可以说它给你带来的面子效应睦通,绝对超过它的价格蹭嫉,在半年长测期间菩尖,我在停车时经常会被问腿:这车得60-70万吧妻尼?   相对于XTS外观的张扬兰伎当、霸气肃憋洽,ES则可谓是低调瘁、内敛很多慌氮,整车的线条和比例都比较匀称圈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壬。   在车身尺寸方面绷,XTS的车长达到了5131mm海,比ES的4900mm足足多出了231mm令啪河,差距可不忻印,但在轴距上泡笺,两者比较接近毫程漓,XTS为2837mm拣交骏,ES为2820mm采丧,仅相差了17mm廷,至于最终的车内乘坐空间表现秆堕歧,它俩也是半斤八两渤忙悲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型囱辑鳖,氙气大灯烈凑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少眷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讽瓶,ES则仅有近光是氙灯祟封,远光为卤素灯泡腥。其中唤核纷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漠么,显得比较个性拐暖。而ES则还是灯组传统的横置式勾彩平。   再来看看轮毂和轮胎判蔚篮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔫,ES为17英寸脆尼凯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎埃捎,市场售价约1500元/条凌喷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎负呸,市场售价在1000元左右/条铆趟崩。可以说社害卡,在这方面两者的差异还是挺大的岁抖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算登藤酗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辞肌柔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捞截,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绰矮费,下面就让我们来看看他们各自的优点豆柑萍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堆,其他两款车均有上万元的优惠氨伺佩,但相比比亚迪秦的国家补贴垮断,这些优惠就算小巫见大巫了跋。目前在国内的某些地区饺诧乱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盟昂嗽,总补贴额度可达到7万捆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卢揣立。   在外观方面库,这三款车均有各自的特点毕抡脊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攻肩。而本田则是日式混动车的传统样式把,看起来非常别致愤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彭拾让,非常有气势吭。   这三款车中踢摧,比亚迪秦的动力参数最强讼钉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平橇。不过要是论舒适和驾驶感受适铣艰,锐志才是这三款车中最棒的级钱膊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咀,因此它的动力参数看起来没有太大优势农两。   三款车同为轿车瞎绥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泡棺膛,丰田锐志采用了后轮驱动矗。至于哪种驱动形式更好韩娃床,就要看个人喜好了苛吨犊。   本文导航筐平:" "  简约内敛鹤、安全扎实祥、品质优良据慑,却叫好不叫座害硷嚼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象坞膊口。然而对于一个企业屡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筒报措。为此乔拓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进家,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伦察攫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梁狙虏。 亮点配置溶暑姬:   City Safety城市安全系统泰胯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤先,而在相对时速低于15公里/小时的情况下枫堂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纬嘶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险饰坞,系统将马上发出警示并全力自动刹车珊,避免发生碰撞事故去。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酥饲,可实现自动排队功能京破娥,除了可设定巡航速度憋坎,还可设定五种不同时间间隔瘟健琼。   加强型盲点信息系统BLIS谈坟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域群。   倒车车侧警示系统CTA屁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孙哦,如有车辆接近坚锌控,会发出警告音和BLIS警示灯脑剩。   FAHB主动式远光灯屋惹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浮派,防止对方车辆驾驶者造成炫目贿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哩驳嚼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韧樊。显然沃尔沃也意识到这一点尖沉,要想在销量上追赶""ABB""暇饱,国产是最为关键的一步架陋酗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惟清几。S60L的到来肯定会对宝马3系锤奖、奔驰C级晨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烹屏啤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手静。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢壤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型部艘翻,我们今天对比的是2.0T智远版氮,售价为30.99万惧蔽脱,而其对手同样是搭载2.0T发动机妨赔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枪钉期。 ● 外观对比   从外形来看相瞄,沃尔沃S60L给人感觉干练惰我、紧凑膘豆睦,X型前脸略显凶猛戌,富有冲击力埂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱解搐换。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厩,采用氙气大灯光源熬茬稼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笔鄙坝,只是少了前雾灯灌贪。相比之下勃铣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幢仁抨,同时还配备前雾灯第堵。只不过灯组并非自适应前大灯姬桨粮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源僧魏篮,确保驾驶安全矩诵瞳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惹,轴距增加80mm达到2856mm频帛尽,而奥迪A4L轴距为2869mm拧讽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媚冻仑,不过高度和宽度有所不及袖。两车空间表现如何孝佳黑,请看后文的实际体验茧。   两车侧面造型也具有不同风格圣脊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讹遍,而奥迪A4L侧面更加稳重槐,看起来朴实大方痰。 在后视镜上葱,两车都集成了LED转向灯骑镜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攻博,而沃尔沃S60L则没有末肌。 在尾部据,沃尔沃S60L造型略显生硬了肪环沉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霉冈涎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计波手,同时加入镀铬包裹筐性,气势十足率廓冒,而奥迪A4L是单边双排设计蔼棱,无镀铬装饰槐蒜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎肛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎式,尺寸为225/55 R16轮胎舷须莆,相比之下尺寸显得有些小了慧斜岁,同时配备的是非全尺寸备胎磺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎潦乌,只有修补工具有点不厚道才。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的螺半春,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晾驰?当时的网络上绝对是一片嘘声掣谎底。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计身,这似乎就可以理解为特立独行衬翁陋?或者说创新煌叫馅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椽,通俗一点说就是番棚陀:走自己的路驰,让别人竞相模仿孔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胳策,时间不长夯搏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样萝?当时我无法回答限,因为还没有对自由光进行全面的了解晌,经过一天的试驾体验之后汝笆,我认为这次Jeep自由光确实有点料翘堤私,甚至可以说气势汹汹史电错,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣湍 ,那么它到底有什么资本来搅局呢狮肋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筷,在做颠覆传统这件事酥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搏瓷。就拿前脸来说甩盎,好看不好看绝不是我个人说的算的垃寒,每个人眼里都有一个不同的看法汐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧褐冬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沉,Jeep其实并没有太大的优势颂暑戒,包括大家最看重的轴距表现担傻,在这个级别也算不上是太突出鞠脊详。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鞍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俯湃,让消费者也能愿意买单么母。   车尾相较于前脸就显的很平淡了台截,其尾灯设计和大切如出一辙馈猎,只是在造型上稍微做了一点改变牛颓似,以便能和后车窗衔接的更自然一些欢姓鼓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样败核躲,这实在是太个性了扇颧淑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尘黄,不是吗夸莆?   本文导航尝:" "  “便宜哆、省油分徐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胚。因此囤沽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俩氯户,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上季触。   为了尽量给消费者们传递适用的信息愧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兑蹄胸。二者不仅定位和排量相同退戏既,售价也都是6万元出头哦。那么谁的配置更丰富吕,性价比更高呢嘿假?接着往下看吧簇。   备注庇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期被炕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型表仟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佃茶、“天窗”和“后轮碟刹”购滑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吴玲棚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响纱挺,促进其他品牌产品的更新或者降价钵,以提升竞争能力挖汝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贯乌郸,但又觉得竞品车型优惠较多”商。今天就随着我们来看看呻蔽撼,新威驰对比瑞纳关肃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看量殴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亨,此次我们将两款车型的顶配加之对比单挟尉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处版慑闻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嚼老猴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缺刷,以往圆润的风格被全面舍弃粹丰芜,车头变成了现在最流行的大嘴形象姬。虽然初看有些夸张蜜,但是符合小型车定位互捌淡,更多时候它是年轻人的代步工具椭切,所以造型必须年轻差读颂。大灯面积不但较老款车更大刃梯巨,眼神也更加犀利籍霓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变彼屁佛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点燃掀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论社扇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邯蕊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异设访,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敌塘,诸如电动天窗驹膝、前雾灯与后视镜调节都在其中暑娩慈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溜,日常使用的便利度稍高一些句撤搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm特蓉悄,轴距达到2550mm糜。与老款车型相比加长且加宽渐炒,这是为了适应造型变化的需要古碌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灌薄顽。   新威驰车尾没有车头那么激进赡诞隶,显得时尚而舒展亭。整体线条看上去硬朗多了妙。在高低配版的车型之间棉涝掣,外观元素的差异并不明显睛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谦涣骆,不过在潜在的功能上却有所不同沮掣钡,高配车型具有独立的外部后备箱开关郎染弹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启维呜,在日常使用方面的便利度有所不足响马尉。   瑞纳尾部的线条更是犀利沤膜,线条从车身一直延伸至后备箱纹效挪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缸挖,增加了不少的层次感和运动感豆蒜。" "  旅行车在国内的发展进程距敝,现在似乎已经开始有所起色察,但受到各方面的影响轨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃旅。记得应该是在去年炮,各大主流网络媒体几乎在同一时段敦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章筏兽蒜,虽然没能在实际层面上起什么作用撅实,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议认。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车廊兜浩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崔艰咕,但是大部分车型均已进口形式引入介峭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驳舌。宝马全新3系上市后洽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冷辽伤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吐。不管是厂商的试水工作鹤琼冒,还是为了后期大力推广的前期准备秒隶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款内虑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的食辨错,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蘑,但官方却并不这样为其定义蹭,所以除了V60之外辛堡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滑蒂百,三款细分车型跨越了30-50万区间渤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巨。   328i M运动型看,是3系旅行车中的顶配车型萄事劣,M套件必然是它表现非凡实力的根基睬惩。BMW的M系列产品岔差,是众所周知在外形设计上最夸张动感的归疲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绊叙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响截撅。在M套件衬托下的新3系旅行版绅,表现出的攻击力和威慑力很强钝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型伟锯套,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茶翠祷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感深磷妮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搬门诵,也是几款进口旅行车中最为全面的常沏,除了前部以外期揭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头危旱蘑,令驾驶者的便利性有很大提升脸申。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绥庭,造型圆润的尾部整体风格乔山,让旅行车身份表现的恰大好处铅堵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩间偏介,但是尺寸不大鹤拌,威慑力也没有想象中明显八定袱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念期手反,极富肌肉感的线条元素牟徐堑,让它表现的干练紧凑绕怀曝。   本文导航串瓮:" "  曾几何时蔡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交觅。物是人非芦,随着中级车市场竞争的不断加剧毫妨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径班。在上个月的广州车展上软,全新天籁·公爵正式宣布上市些焕手,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锭埠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孩虎,来做进一步的了解吧嘘仓痴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烤谭垛: 稳重与运动傅踌鲜,风格各异   车身尺寸方面款琼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墒署返,车身宽度炽、高度与普通版天籁车型保持一致弹虚票,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm井。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型此苯淳,只不过在细节方面有所调整肠断峭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脓萝,后保险杠排气管内嵌败东,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陋群物,俨然简多了几分气质的提升赔莎稠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镰, 新君越的外观风格更趋年轻化覆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钞殊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呈创化,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面创,尾部设计与前脸造型和谐呼应度矗奖,相比老款车型稳重端庄的设计风格担,全新君越更容易让年轻的消费者接受道冕炊。 【君越 整体外观】   外部配置方面霖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯衔汐、大灯自动清洗等功能癸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骨埂。通过下方的表格我们可以了解到舌搐,同价位的两款车我恨孤,君越在外部配置方面显然更为全面一些苏盟,LED日间行车灯矾耸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的都唇极,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乔泵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价持渡瑞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头好红筏: 日间行车灯毖嘉: 随动转向大灯仟间供: 大灯清洗装置来: 氙气大灯灰视: 倒车视频影像洗: 大灯高度可调拨宝: 自动头灯刊侧: 泊车辅助脐圭晌: 无钥匙进入系统华: 感应雨刷攫履: 电动后视镜每暑: 后视镜电动折叠头: 后视镜记忆秦歼光:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蠕,年级里有几位南方来的同学叼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪观,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脱靛。雪对于那时的他们沪定,是上天赐予的礼物媚咐补。但是盾汉,对很多北方人——比如我——来说绣谓,雪却是避之不及的灾难邵日,它让我们的出行变得困难重重烁橡。不过这次却不一样梆门些,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彩喝糜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汕霸唉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蝎火,请允许我隆重介绍一下今天的主角测衔,我们的冰雪座驾袜,一款中大型SUV——福特探险者垂硕。探险者是福特的旗舰车型墨弹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痹醋,共两种配置摊,售价48.98万葛、53.98万巾悉嫡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弘圈。我个人非常喜欢探险者的外型破卯钮,它魁梧而正派踢煽隙,颇有美式SUV的霸气轻湃惟。牡丹江的冬天白雪皑皑梯,探险者出现在这里十分应景靖囱巨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前埃踌亨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扫。这样的冰天雪地里扰,就算是带着手套在户外拍照敬慈勒,手指依然会被冻得失去知觉书。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖物叮吉。探险者的方向盘加热速度很快灰,开启后几秒钟就能感觉到热量懈,太实用了厩鲍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摊剂,匹配6速手自一体变速箱埃撕媳。探险者在海外还有2.0T版本车型停,不知为何暂未引入国内烦实偶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面臼北,并没想走量凹凭。   探险者为承载式车身结构技欧赡,搭载一套适时四驱系统琳墓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样抖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拱评断,后桥轮间为开放式差速器拜徘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助如,以制动打滑车轮的形式实现习。这套系统的越野能力或许不是那么强大颠镶埃,它主要是为提升公路性能而存在的兑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哪秀佳。这次我们挑战冰雪路面镭潭食,这套系统发挥了重要的作用信。另外不容忽视的绵瀑,便是探险者的“神秘嘉宾”了拌胶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程邸!它是一款高性能冰雪轮胎阂膊期,官方称它应用了发泡橡胶技术幂竞辞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罢,从而让胎面贴紧冰雪路面撵咀,提高抓地力东寇拭。当然陇,这款轮胎价值不菲庆评,以探险者高配车型的轮胎尺寸隶:255/50 R20为例筋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绊蔚赖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上硅陇铺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及曝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企九叙弗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑祟纪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敖筋能?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痴脱锣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲败,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm博,使得荣威550的车身看起来更加的饱满切,两车的轴距都超过了2700mm问欢情,使它们在同级别车型中的优势非常明显缴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计氦实恢,略显圆润的车身看起来动感十足褂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穆狡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感刻,550引擎盖上V字型的线条动感十足补烙没。C4L大灯的设计相对简单爽钡,全系采用了传统的卤素光源伙码,而且并没有采用透镜的设计廊锨肖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酗悸忻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绵稼勉,还有转弯辅助照明功能廉屡荤,保证了夜间的行车安全棋携史。两车都配备了时下流行的日间行车灯颧擦础,值得称赞的是疽潮售,550竟然为雾灯也配备了透镜薄适,这一点值得各大汽车厂商学习灵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩犬鞠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惋,550上扬的腰线勾勒出时尚憨笨、动感的侧身线条系寥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斗绍榷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计速坝筛,并搭配LED转向灯息米量,视觉效果和安全性兼具爸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有城仆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口穆晌令。   C4L具有无钥匙进入功能览拓摹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厂锻轮,550则采用了常规的页枇祝控解锁功能尉屯摩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椽局瓷,C4L刀锋式的造型更加犀利旱挥,550则更加尖锐灸。   两车的尾部造型比较统一阿刮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果容呻,圆润的造型颇显稳重垒吴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盗晾响,这样设计不仅美观算,而且可以增大后备箱的开口角度礁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯色,视觉效果极佳实。两车都采用了4点式倒车雷达博,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叔尸,使泊车更加安全悄。C4L后尾箱并未设计开启按键咎通,只能通过车内控制按键和移妫控钥匙开启婚崔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丰灌喷,使用起来非常方便釜舵献。   本文导航竿蔬:"    紧凑级两厢车关,如果倒退10年前假,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域握。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后曝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糜乖官,它于不久前推向市称嗲翰堋,但其实它在国外早已上市忿配扯。雪佛兰在近期才引入触,相信也有自己考虑兽,好在这个时间也不算晚净疤笔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茂吉乏,相对较低的入手价格搬桅史、时尚的外观设计以及良好的运动性能廓懂,都让其成为该细分市场的热销车型膝洁。而在紧凑级车型中蚂记算,三厢版在兼顾运动的同时尖豢,实用性相对更高一些锯畦险、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念割围卑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚畎サⅲ克斯三厢版(以下简称竿诖允妫克斯)进行深度的比较碍皑梧,到底谁能从中脱颖而出订冀募,让我们拭目以待拐奇。    在刚刚结束的2013广州车展上感,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴竞。此外芯,赴常克斯去年北京车展的正式上市陵旁,也让这场紧凑级大战更加精彩昏公。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓮冉,作为其小弟的马自达3能否一样出色比?嘎妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时滩,能否从容应对弓秃冒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓必杉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒂捞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虐叮。就在媒体日当天视,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恍,经过旁边人的介绍拣倦,惊叹一句弥匣埂:原来不是一个车懊竟孪堋!可想而知惫,这兄弟俩得有多像拖。    2012北京车展上市的负停克斯相比前者拖钵改,已经在市场上打拼了一段时间绥桨径。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了编,但是肝圆耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婚吐,还是毋庸置疑的卞偏廊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扑蝗,为了让评价更加客观计,同时潮澄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菇券,我采访了一下身边的同事和朋友稼奶。   同事A陕:男颇社,30岁歉苏、已婚香发故、儿子1岁多    我哪个也不要换,原因只有一个钎矫晒:都太小疆门。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膳虎炒,实用!当然这两个车白给肯定要太沸咐。(也对臀,老婆孩子热炕头的人倪敦驴,还谈什么运动炕抹,能装下更多的人和东西稀课,才是硬道理)   同事B董屉卑:男百却售,老负慵希克斯车主裴搔句,奔三的年龄材蜜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎保克斯发杠,理由是有优惠哼胚、货源足级徊骨、随时买膊沦遁,听着怎么跟买菜似的掏睦弯。   前女友妈衡:24岁哎边呢,高尔夫6车主侍俄,略带公主病    选马自达3放,原因是好看纽咳,我再问还有吗偷吧卢,答曰拟崇:好看肮目亍!我继续问吠,跟我急了能,提问结束吾闷苹。   现女友邦巍:25岁铣别,对车没有丝毫兴趣券哆仆,仅对各类衣服嘛藤、包包略阮、鞋等物品上心    我选马自达3吧匪,原因是就看这个顺眼署霉,所以就选了茹愁诗。(明显敷衍了事)   女性朋友垫帮:24岁稻版衫,某时尚杂志签约平模圭标枢,对车有些兴趣姓痉,但只是停留在表面    我选马自达3崔,因为好看宫,身材我喜欢耪摊多,而且红色(主打色孺摔:魂动红)是我的style似梅辣,所以我会选她的说粟斗硅。(这种中英文混合体涩,外加“什么什么的说”的语法真别扭搬辛,说她好几次匹剿碘,不见改)    采访结果显示桃赖揭,果然是萝卜青菜分翁讥、各有所爱玫佛,而且给出的理由也是五花八门槽韦,那么到底这两款车有哪些不同汗盘,在面对不同的消费群体时杯,它们的表现又回怎样疽僵洪,废话不多说拳拆,让我们往下看牛紊。" "  2013年8月脐陋,本田CR-V共销售了15393辆京辉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豪,本田CR-V共销售了18989辆你,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胆慰,本田CR-V共销售了19510辆荒饶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偏凄纠,本田CR-V共销售了19288辆吗,全国SUV销售车型排名第二......事实上咐魂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赶捐,它的优异表现还远不止这些勺歪丸,截止2013年11月底蹦妥俺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉。是什么让它成为了国内SUV的明星玖剩帮?又是什么让它如此大卖舜?   现款CR-V有2.0L别、2.4L两种动力共7款车型赦盛,售价19.38-26.28万元绍膳孩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型麻撮,售价22.98万元)梁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型碉报肮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声婚,纵观整个CR-V的家族史入卞,前两代车型还有些“方盒子""造型俱我,而从第三代开始挡莫笛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鹤,坚定不移的走着城市化SUV的路线透点,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大类吨噬。   说到第四代CR-V的外形忿,也就是现款车型蝗朽,它的外形并不是能让你一见倾心的主拜,CR-V上市之初渡,人们对于这样的设计褒贬不一泞,甚至有些“不得民心”航,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话让佛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯私效负,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能桔尼。氙气大灯悔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绢。值得一提的是林糜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腐型,效果出彩崩髓。   车身长度比上代车型减少了25毫米团飘际,离地间隙下降了50毫米冷,仅剩130毫米揣罕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扣茧,但却令离地间隙接近轿车瞥,轴距则仍然保持在2620毫米瀑,整体效果比老款显得修长不少裴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因户侥,在实际驾驶过程中烯,提供给你更加宽广的后方视野梯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信歧袭咖。   现款CR-V提供17凰、18两种尺寸共3种轮毂式样毯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暖擂徐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扳墩试。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巍下,车尾向外凸出比较明显且芜盖,给人一种臃肿膨胀之感薪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索隧睦堑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显库僵,给人一种臃肿膨胀之感蔡掣郸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宠票端,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积凯省铝,为实用性又添一分独,从之后的销量来说芹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溃纪,保持着高歌猛进的态势胁挂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺覆嘿饲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骚俺客,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙承纹喜、精心竣矩侩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荡商范,排量仅有2.5L娃既联,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奇认。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它节递,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力话路呈。   第三代雷克萨斯IS挟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坟恃,全车线条设计更显张力畅爬,饱满的肌肉感让人过目不忘碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吵虱绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厩钢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秋敢,丢失了一丝霸气项怂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刮木,长宽高分别为冉:4665mm忍、1810mm棋报、1430mm楔盲。同时轴距也增加了70mm筹,达到了2800mm思。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孙取,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甘,其前后配重分别为53类泄:47扔投疥。接近前后1抖掠:1的配重也体现了其运动本质汰檬。   IS车身侧面短小精湛怜攻票,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性檄现叼,显露其灵动的车身姿态钢琼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙救时,依旧是纤细涂商、锋利竭,绝不与传统设计相妥协顶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见殴捞彩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎厩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力尾衫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰钝牡。   毫无疑问炊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湾宋。你可以觉得它设计非常超越彤崔嫩,也可以认为它很有美感磷项两,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驶谭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郴协衔,石油的消耗量日益增大晾偿屠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辜,排放着大量的尾气廖汕韭,制造着日益严重的雾霾天气蛾。汽车尾气的污染扰纬沮,越来越成为大气污染的重要元凶如另抗。开发替代清洁能源弘恕,代替排放巨大的内燃机鸵答,越来越成为厄待解决的课题潞。现在很多厂家都开发了混合动力车型借门废,这项技术基本上成熟了踞蜂岔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胶替,也没有成熟的商业模式来进行推广七溺肠,即便很多条件还未具备棠,即便这样那样的客观限制瓢暖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面驳奴酗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夯氮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品版屎,叫做启辰e30晨风寝,这款车还没有上市雹萄,很多技术参数还没有公布柔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据税匪,介绍给大家呐。但即便如此淑魂卤,这款车还是有据可查瓦憋浆,开发平台来自日产聆风电动车底咸,外观也和聆风十分相似扭漠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逝负,2700mm的轴距和骐达相同然硕钡,外观的样子也有几分相似妊弟修。但明显晨风的很多细节显得与众不同清垂愧,前脸没有进气格栅的设计猜死荷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忌手适。而据厂家人员介绍曝趣瀑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台促宽,而是单独开发库篙。   尾灯使用了LED的发光元件灿顷,看起来更加醒目梨茶烫,垂直的长条状样子也很有个性琅甩驶。但在车尾上片恐逗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同判仑橇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板竿当戏,用以分担电池组的压力位,这在晨风上是没有的洞临厘。   本文导航犀钢肩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了持豌娃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)潦,照片上看它挺精神怯斡,设计有传承有创新顷,硬件配置有增有减猫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逢缉烹,没能去测试现场参观参观郊。   命运总能给人惊喜喝。上周五下班前磐藩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目评,领导突然走过来跟我说惨:“来了个顶配概瑁克斯庞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咯雀诚,周末的小幸福就这样碎了一地澳警,我得跟两台机动车泡在一起本佳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痪锤拿,坦白说现在我对它俩都“不来电”钠吻。这样也好侧即寥,好歹保持个立场中立对吧曝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爆衬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袜潦,比如为什么海外有独立后悬架睦?国内全是非独立后悬架抖颠?其实道理不复杂柔尼敞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钠脾,既然如此夹申校,那就遵照做生意的基本法则来做裳涧,降低成本宋,攫取利润滔恐,无可厚非险妨。我相信如果改悬架车就没人买性涛,那他们肯定不改坎傻项。   福特比较谨慎剔添椒,善于跟消费者打成一片倒,挣钱不忘树口碑廷编岭,好口碑又促进高销量喇夸斤,顺利打造良性循环圈凸。尽管它也有这样那样的问题孟晦邯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买厢仕,值得大众好好学学烯蛙碎。话说回来崇角汇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路态豢。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚雀克斯纽,是各自家里的明星产品舒侯娥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贿携,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喜从雄。把这两个重量级选手放一起俄,能擦出什么样的火花来拆祈磊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利领圈垫,似乎这样能出一口恶气裴。不过我得劝各位一句镐拇:百花齐放很重要海背,一枝独秀最糟糕价片。   ●外观   扯半天总算进入正题漆署我,这个阳光明媚的周末恢手较,没有雾霾的打扰骸散蔑,我把两台车放在一起拍了套合影豢俱。看看它们继掸蹬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涉,一个是16.29万的顶配版两厢复担克斯撂惮。要说家族式设计骑弊绅,大众当然领先其他厂家粳钎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犯厦,福特的动作稍晚一些檄胜,效果不赖墓熄。   所以当高尔夫7和感式牵克斯站在一起的时候吉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营函牵辽。谁好看我不说卵渺,大家都有自己的喜好徊箔。两款车前大灯组内容丰富酸俄,氙灯浩诉、日间行车灯舶得毋、大灯清洗称侍刹、雾灯一个不少泵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魏靠疵,而竿哟瑁克斯的则要花6千块买选装包览,朋友们坦江行,要享受还是得多消费啊间献关。   车轮部分有看头素簿。傅玻克斯胎宽215mm老阿腺,米其林博悦轮胎书,轮毂造型带感摩该埃,给个好评洛妒顺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款貌茬。高尔夫7胎宽205mm背驴许,似乎缺乏顶配车型应有的气势担坚凳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘶食趁。   车尾设计各有出彩的地方乖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氢肝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靶踌戮,LED尾灯是个加分项姑吩,柑灏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罕。左边那台风格沉稳一些喂隆史,右边的青春气息扑面残洞慧,你喜欢哪个堂檀捻?" "  “牺牲一定的车身刚性惧半,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顿识,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雀妙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洛咸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莽聘金,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膛傻溉。就在上月纬纽表,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冗驮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荡魂,至于奔驰C63 AMG每梨,目前还缺少这一车型隙。   由于是RS5 Coupe的系列车型龟凉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致此型鲜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾高,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事传辅,毕竟除了性能之外浇阔贬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赂。   延伸阅读 赏承唇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灿北,其中包含对车漆颜色赤颗是、内饰颜色以及电子功能等自主选择垒吾腺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汀嚼,所以在配置解读方面辽罕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贫酚,并将官方价格告知大家嫉娇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上款,软顶敞篷采用电动开启理替,时间上需要15秒即可焚,而将再次闭合需要17秒瘦赦散,其开闭结构为多连杆双片式环荡,这也大大缩短了开闭时间系齿诽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辑查,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷性乱,为了不过分降低运动性列茂坤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炕拾伎。排气方面也是RS5的一大特色磨逗丸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橙闺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堕,而在Dynamic模式下会全部打开瀑策龟。   本文导航巾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娠矩钦,或许大家已经是心里多数裸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型确,定位于新兴的小型SUV市场写伍。众所周知窗炉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“登悍,长安铃木选择在这一细分市场发力普认,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的痕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粮搅,通过对比分析钳赌逃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窟箍僧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搽秆呢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元复蔽,搭载1.6L发动机拴试,匹配五速手动和CVT变速箱骸滥把,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L半操宏、2.0L两个排量六款车型搜捞范,同样匹配五速手动和CVT变速箱抚糯,售价区间12.88-21.88万元瞬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笑长:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面袱,通过下表的数据显示得知崩围撕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裙辉绊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂蹭农,相比逍客瞳、昂克拉等车型同样处于劣势瞎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坦桅魄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因围,还有与车身不同色的黑色包围希拓、车顶行李架嗅惫辞,短小结实的车尾坛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凰。车身颜色选择上混马,S.CROSS锋驭提供了极光绿架寞、皓月白美刊堂、星辰银贡渺、丹霞红叙、银河蓝和晶岩灰六种颜色霞贤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计硷,雾灯遣拱嚼、下保险杠也经过了重新设计刃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格损禄。车身颜色选择上藏闲琉,劲炫ASX提供了珍珠黑贡、极地白韦魔、翠鸟蓝胎颂衅、酷银嫁顽忿、钛灰五种颜色臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炽咎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窜蒂,前后雾灯骆胎,并配备大灯清洗功能饯倦悍,外后视镜集成LED转向灯;同样焙慷炔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纳画谩,带水平调节和自动清洗功能嫂染酷,其外后视镜没有集成转向灯习。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂权密,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓷奴录,二者均为铝合金材质悔。所有车型均配备优科豪马轮胎娩画。值得一提的是穗甜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夸,这在同级别中比较少见铅擅捷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型练超,根据车型的不同尺寸有所区别彼,低配瞎:215/65 R16碧,高配棋:215/60 R17橙,轮胎同样使用的是优科豪马姥蓄,同样配备全尺寸备胎锌,两车在这方面都表现得很厚道俄显靡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奋糙,第七代车型葛。其指导价12.19-14.49万棠窖虱,这是配备1.6L引擎的价位僻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品览堵,账面要准备好14.09-18.29万素淋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车下笔,当然牛,身为第七代的它陛鞭戌,在冲击属于自己的又一串“第一”桔接。但我们相信题棘,短板才真正决定高度川锤虹。   全新高尔夫的德国总设计师说混梗嫌,它的设计主导思想为“简单既经典”筛拖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分到邻:中网与大灯的相对位置柒丢奶、拓宽出车身有力的轮拱炊梅唐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谩,这台在中国拥有极高人气的两厢车遁,一露面危灰凸,就好评如潮饰铣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解了凑佩,但还是要将6/7重提楞热,除了外观上的差异骑撮诲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孟,比第六代车型要长56mm奈。而整体车身比例上驮天,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然掠栖既,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竟,轴距增加59mm捻跺,从而提升至2637mm坚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缔渤,但新样式的内部构造也足够炫迟涵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陕缚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殿巧。高隔音性的特殊树脂层诧软,形成3层薄膜结构柬。它拥有很强的抵制振动物理性能成午霉。   直接跳过撩人性感的腰线些,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拳。相比海外的双L型凑,或许辨识度更强一些兽侨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爽侩,但高7的不一样片隆姬。细心的你会发现滇咯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骆晃删,才会主动启动棱,并且拥有厂商宣称的132°广角墨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恰疥,天平再次偏向了驾驶者一侧逢诚唯。整体内饰上卵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是庭:放弃中庸的设计理念饶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宪惶。不规则的T型区繁哭、活泼的金属线条点缀汲,让全新高尔夫大变身挖负。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伺疗盯,它能够让你感觉非常新鲜胯聘狙。   坐进高7内输焚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鳖,比普通天窗大了30%疆架困。而外掀的开启方式有点奇怪脓媒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别封,同时还为内部提供更多头部空间图泰太。   大众车型的人机工程向来让人放心烈辟讣,这个角度的方向盘节忱餐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型射疆滥,或许来个拨片更有型吧脸嫉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妈骋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度京戏常。   本文导航晒害排:" "  在国内的SUV市巢逗啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下平含尖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壁,正因如此挡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慨磕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痛。   说到大空间旦饭概、七座设计湿哇箩、配置丰富的SUV痕,北京现代全新胜达是其中的表表者清解,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慌俄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绕吝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卷劳蹄,下面我们将对这两款车型进行对比分析千豹偶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观觅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焙,设计上中规中矩帅林,采用了哈弗新的家族式设计元素睛班勘,这一风格将在整个哈弗系列上普及希襄,代表性的设计元素有乡阔碴:大尺寸U型前格栅吝沦,粗壮的镀铬横条格栅登,时下流行的“X”型前脸少箱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美项蕾瞧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赴拜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢煌,再辅以造型锋利的大灯灯组簿玖,极富视觉冲击力猫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泡,现代品牌的确更加具有超前思维意识搞瞪。" "  如果提起讴歌品牌浇话,大家一定会想到MDX这款车喷殊,究其原因乐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踞轰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侥董,拥有讴歌最顶端的先进技术涣休红。在2013年晒点,讴歌上市发布的新车相比以往渐,算是非常密集的公概。即将岁末临嘉,讴歌的新款MDX也开始上市销售弓巨禾。作为新款疲卷,MDX的售价降低了淌署,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吴顷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剿判。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酮壕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喘灵疤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唬。使弯道驾驶更加轻松估抛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舒临氛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缮闺壳,在车辆制动时抡戮,通过制动延长扭矩矢量分配佃,提升转向的循迹性 德权,这在之前的讴歌车型上是没有的办屠坑,包括RLX害稼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成靠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机停昂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矗豪。但我们看到版施脸,在讴歌品牌乃至本田车型上岁,自然吸气发动机依旧占据主流幻华。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谜,在新款MDX上使用的3.5L发动机弥恍,带有VCM可变缸技术冯,在不同的动力需求下龋脱,发动机自动切换工作缸数妇,用来节省燃料谈帕,提高燃油经济性雀槽眷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峰,使用了全LED大灯魏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醚热,不止在新款MDX上出现焊篮,旗舰轿车RLX上同样具备苗谦。但和MDX相比长,RLX的前大灯内部结构稍有不同肝。而MDX的这种全LED大灯泪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平竞芍络,但据了解讴歌正在向这个方向研发素。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘟垃硕,其中大致包括救援飘氯、定位疮凡、导航检索等常用功能诵矾。但值得一提的是推叙坎,讴歌的这套系统在整车质保期内揩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞎,通过车头爽算、车侧还、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尉誊。对于前方障碍非、侧方停车单狙赤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面田,MDX采用了59%的高强度材料婆克,热冲成型一体式门环等途径败,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糙挖。   本文导航吩摔穷:" "  在新一代天籁发布之后风,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寿送。二三十年前俏匆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诚假,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诵。而谈起这两款车赔,目前多数人对它们的理解是捕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迫,配置增高漠协帽,便成了公爵和君越赐醋薄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞪晾褥、动力和配置等等修,却有着极具诱惑力的价格都五。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腻瀑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酱惰炯。可它们究竟有没有这样的实力醚成洼?两者比拼妹检,谁又能更胜一筹探颅?本文即将为您揭晓啡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型石,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筋亩茂,售价区间为23.59-36.99万元徐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版射收,两车售价分别为29.98万和29.99万饯,价格非常接近其,比较有对比价值世霜秒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歪,主要是雾灯舷镁、轮圈等几处细节可以加以区分跺堆蜂,尤其是中网变得更精致岗,车头更显大气俱孺。但也就是这些细节的变化豪嘘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动督熬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慧慷。   大灯方面话,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能噶,不同之处在于盾港碘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袒匡。   车身尺寸方面使牵媳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)年糯秤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搭砰牡,君越的长度同样超过了5000mm扁阜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梳菊妮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幻爸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过什回瓦,并没有追求锐利校,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅繁兑,腰线设计是其外观中的一大亮点番鸿财,并非大多车型采用的一条笔直线条鸿拦笺,而是在B柱之后便缓缓下沉瓦撑,在后排车门上形成一条折线裴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唱霜萝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士计夯。   尾部来看偿,公爵与标准版天籁造型基本一致耻吝,尾灯造型也还是一如既往地犀利挨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惰纶,为整个尾部增加不少活力免截,同时尾灯与镀铬饰条完美结合不,使其整体感更强讲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锤笺旦,轮胎方面蔚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酶,更为霸气硷。   ● 外观小结乖: 两车均采用年轻化设计诽萄赌,稳重气派;车长均超过5米酮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靠,君越表现更为抢眼绣摔。另外忻吭聚,从个人角度来看抗铣荆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惯,相比之下它的造型更加简洁赦、规整褪谓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识图潜吹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽达费怜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞧,足以呼唤出你全部驾驶激情牢。你可以视它为野兽娇性体,但我更愿意称它为内敛狂徒瘁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睬譬儡。它是驾驶利器嗅藤,也是很多人心中的梦想之车蔚灌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搭图。   既然说道奔驰AMG泉轮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义龚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凰妨,都代表了其品牌车辆高性能版炼且。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坷牛芹,这些车在发动机配置调教窟己肪,底盘调教顷,外形和内部设计上都远远超越原厂车别磺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冒鼻,它的长宽高分别为4707mm彩勉阀、1795mm和1391mm奴兔,轴距为2765mm镭鲁。参见下表可以直观的发现沪镐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的娃授淘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势榔绦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铣枯。但细看之下丛篙钨,还是能明显看出差别戳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翁敛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降成陇把,流畅迷人更具轿跑风范蒂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少健。   除此以外灯峰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卢竟仓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂趣,前轮尺寸为235/40 R18绢末,后轮尺寸为255/35 R18寂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苛,以获得更快的加速度通妈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果参。   车尾是C63最为霸气的地方雌,四出排气管宣誓着其运动特性是炯粕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一写。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胯冈,从而提高车辆的稳定性聊里赴。" "  11月12日泰魂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贯胃。无论在平台还是动力上究兴柒,这款车都与标轴3系基本相同戈。动力上触,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上介补,依然分成风尚遁、豪华和运动3个不同设计套装矫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屑。无论怎么看路蓄,4系都很像一款双门版的3系防杏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抚臀抚。   虽然名字是4系坞赡,但如果只看前脸畦,恐怕一眼很难分3/4系蒙。不过仔细观察细节的话竭料,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同孩借。比如更大的开眼角设计陵,更修长的双肾格栅错被,还有明显不同的下进气口设计风格却炊。当然吴汝,了解宝马车型的消费者都知道施幸细,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枯垃毖。此外醒蔼糯,前脸还针对空气动力学进行了优化烫啸羡。 【左乱酿波:豪华设计套装(选配)/右琴饱措:风尚设计套装】   侧面造型上人,4系明显比3系舒畅很多屉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啸,更修长的车门对此也贡献颇多市坦圭。不过轮胎规格和3系完全相同奋俏嘛,似乎很难体现出这款车有多么运动眉。另外兜喇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了板,和前脸的进气口配合吮漂,共同为刹车系统散热仆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坍霓版,不仅装饰性强衅踌挤,看上去也更凶狠溪凶砍。   尾部设计上侨铂纺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藩。猛地一看依然很3系攻玖,但饱满的线条体现了4系的不同埠。尾部虽然整体很“壮观”趟顾蜡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琼,别有一番风味撮。另外淖旗堂,根据套装不同悼乒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种随琴,实拍的运动设计套装为两侧双出稠读抹,个人认为设计还可以更精致一些燃率。   车辆提供祈蚂洼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淮劳痢:北京市海淀区闵庄路19号   电话晌:(010) 5872 8888   本文导航乳家菊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磊,自日产逍客2007年在英国上市以来媚雇惟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冗锌。各汽车生产商自然毫不示弱袄耙长,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怪渭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒙化虱,公司就对其外观和动力均作出了革新尉寝山。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捶贡颈。这款车售价要高于ix35玩捆,标配版的售价与高配版的ix35相当枪是叙。较高的售价并不会对消费者影响太大膘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力雷陆蛔。 ? 现代ix35   除此之外巨黔贩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荒虚首。完美的驾驶体验兴僵,充足的动力表现帅,日常的实用性以及低廉的养车成本敖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皋桓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面既。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吨记。CR-V的后备箱打开的角度要更大贰萌谷,后车门打开的位置更高敲缆魂,加上方便的一键式折叠后排座椅坊彪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜价嚎横。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的草嗜。ix35的后备箱地板离地面更近湃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间型井。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躬齿袭,他们要对此多付1,700英镑抵猾。其余两款车的四驱版坪图:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哎蚕伺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煎。   从标配版本来对比三款车恼驰,ix35要优于其他两款蒙什。SE版就提供了后排加热座椅软擞倒,方便商务人士乘用啸芒崎。高配中更是有导航肯,蓝牙吮,真皮座椅官令驴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竭。   综上所述水,我们推选出这三款车的排名分别是坞糠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的雄,但是它的驾驶乐趣却是最大的能库柯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呜竭肆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跑荡冈。低的污染物排放瓤棋糕,强劲的动力表现河,新引擎的装配让该车重获新生官匿兼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谩但,改版的ix35依旧是让人满意的家用车年。不光是低廉的售价纺肪乌,标配版的实用和保修期的延长吭胖,让该车十分吸引人惕衅苛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放填,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拾警宪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玖斗萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎,严禁转载纫施,违者将被追究法律责任隶仙。责任编辑很勃末:李敏" "  在国内帆,提及福特这个品牌省撂腹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉舜茫克斯和嘉年华簿,但福特的精髓决不仅限于此贰。在美国绰痕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫌。近些年来懂兢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围先搪乔,先后投下了旗下多款SUV车型斗袖,其中包括翼博酥氯、翼虎搏、锐界以及今天的主角探险者骂磐。作为美国销量连续15年冠军的探险者常节,它在中国的土地上能否再续佳绩经?带着这个问题戚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙错。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ɡ辛恕,也是其第五代车型两想。在今天看来老倡,福特探险者圆润饱满细,又不乏美国车标志性的肌肉线条赶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求违该。但早在1990年滑换狠,第一代探险者刚推出的时候猴矾柬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多客。   随着时间的推移咀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脖湍姥,与其说是改变船泡枚,倒不如说是更加顺应潮流龟。早先的皮卡底盘不见了踪迹梨臂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂控。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯诖蓖Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)布片粱。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢丈憬稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妒瓮耙?结合同价位车型做个比较不难发现匙讨,探险者论尺寸绝对傲视同级该琴行。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV科,“尺寸”无疑是其最大卖点妨汇僻。它的车身长牧口、宽泰、高分别为5006mm榔锻餐、2005mm和1743mm晾烙四,轴距为2860mm寥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV身,即便是与奥迪Q7的对比中剂饶,探险者在某些环节也不占下风清逗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外馁烩,探险者的最小离地距离为193mm陋,接近角和离去角也并不大考,仅有21.7°和21.4°劫抚亢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秒好。" "  引言就编吕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谁踏豁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闭岁舍,其采用了全新MQB(横置睦樱块化)平台生产烫,不仅在外观痴、内饰方面有着明显的变化贸狸,更低的生产成本焊蚕、更轻的车身也使其有着较大的优势摆。此外烙咀瀑,作为其老对手的福特概祝克斯当然也有着较强的实力泛吹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箩。今天揉,我们就来为大家对比一下悉糠撬,看看这两款车型谁的实力会更强腔艘蹦。 外观架哼:低调内敛大众风对比时尚张扬甘倏鹇蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感廓泄缺,但在设计风格上却有着截然不同的一面陕口丹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲍屡。而钙Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息册孔。   车身尺寸方面环讽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进簿换兢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm患泄,轴距也增加了59mm够,整体看上去更长更宽更矮叮唇。但其主要竞争对手付壮镂玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势妓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屋分钎、强壮倡蹦、凶猛搏洼廓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谓。试驾被安排在了蒙特卡洛檄,我们被热烈的目光追随了一道澎,同样伶绅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路癸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涂献,它的对手就已经锁定了坑伐腿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标并滔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廊寞,他们选车就两点忿茸咆,第一样子帅硼阮翱,第二性能足够强大噶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掏凌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莫。恰恰如此翻戳,它看起来很漂亮替,尤其是车身各个部位的比例与线条合辅奠,挑逗着所有人的视觉神经苦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旦苟淌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涸蹋乘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弗纱,而且更杀气感更强靡。怠速时慢慢靠近骄扁,它的躯体在微微颤抖李,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鹃添。   细节方面奥迪从不偷懒吨甜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾落飞凰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瘫。在我看来掇,这样的视觉效果已经足够征服所有人搅休岗,如果你觉得不够醒目己反,还可以选择将卡钳漆成红色氏咆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梗盯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刹童,120km/h时自动升起梅擞,此时的样子最为动人怕,速度降低至80km/h后便会自动收回吗。   进入驾驶室并不费力贫跑陆,内饰与A7或者S7基本格调一致供吃普,简洁朴实盖具乔,中控台区域保持原有基调将覆隶,有人说它沉稳付,另一些人说运动骨沉,在我看来这就是奥迪的风格许撼,可以满足很多人的口味衬是,一切气氛都显得那么熟悉踏杜侮。   车内有两处亮点让我记忆犹新集班丘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捞井独,坐上去的感觉也足够舒服年。不足之处在于它的调节方式太过简单闲冲迸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倡拓话,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能八乳戊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘静,手感与大小都很出众响,令人爱不释手悸世,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矢葛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望变愧纳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方獭,善于抓住驾驶者的心溉夸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化充,两厢版掀背车开始越发备受关注急如叮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匆颧,强劲的运动性能也是非常重要的指标聪。就在本月初签,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求将藕些,除了朗行运动版之外谁锈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徘别桶。接下来辖,我们将两车放到一起瞪吓秽,来看看其空间和性能环节的表现如何哇按韩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是负念刨,如今的情况则正好相反肮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元还疼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元里断间,两车的售价还是非常值得人期待共。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版景,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蹄兽畔,前脸没有任何改变蜗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咀,但给人的印象要更加动感膘掂肌。   车身尺寸方面钱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顾,各项数据都要比朗行运动版更大一些搔揽靠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隙乏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辈栓险,比较适合家庭日常使用弟兜赶。轮毂造型与三厢版没有区别唉赐剖。在发布会上红,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摄,相比科鲁兹掀背车不够运动缴剿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夯轨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吕,线条更加自然课、流畅棺喉。两车的车身腰线笔直且显眼尖尉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舒邦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿享森,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果识。同时亢珊劝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能络鄙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源社韧巷,点亮后的视觉效果非常不错竟瞪晴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鹤贸。整体风格也是保留了三厢版的造型啦练。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坞。2008年眉检,丰田Yaris进入中国市辰獬断睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相崇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咎镜覆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车短绞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敖喉剁,想必原因大家都很清楚妨锤,致炫在各个方面都已下足功夫摹哭稼,为的就是再续辉煌姜。   致炫外观灵动时尚腿怂妥,带着一些年轻的运动气息妙钳梆,车长为4115mm鹃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夕鳞,比老款低50mm;轴距为2550mm悍络,比老款长90mm蔑贪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牧摩崇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”松可,这样的设计更有利于致炫的散热截僧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绍侮碉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饰急徐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郝疏布。   " "  在这一两年中稿怂化,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”袭多共,究其原因趣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有请敦。另一方面室缚排,也确实因为高尔夫的产品素质比较高句季。代表着大众在中低端产品中的最高水平徐还贯。如今礁车,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汾腻撅。带来的改变很多彪麻,由MQB平台带来的更多越级配置贿平,外观内饰的革新妒,动力总成的变化氏伤,当然还有后悬架的改变舜绦倦。能否继续神车称号哨爬咆,笔者觉得巫,可能性极大疥困蚀。   ●从固定平台向耐撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪懿茫块化平台的车型钮苦,之后瘫彼,从这个平台开始舱溃,还会有奥迪A3等车型陆续引入滑砷睡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汕。但从高尔夫7开始窗刀,这种概念将发生改变蛋桃青。MQB奶核梗块化平台生产畴竿失,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓉花。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剑,后面我们会详细说到秃壕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琅虐,必然是一台有传承有积淀的车型高。经过几十年的发展和变革毛,没有被历史淘汰磕眠枫,却总能获得新生和换代歌防取。我想符合这种条件的车型真的不多锌。甲壳虫也好凄,卡罗拉也好轨沮沙,都算在其中藕借狸。高尔夫更是其中不可或缺的一款倡都,从第一代发展到第七代倘豆,我们发现估旗,很多经典的设计元素没有消失萌阿捎,而是作为经典传承下来竟清其,但技术却在与时俱进的发展通。直至现在辰馆,高尔夫7的出现鸿蕾,能够看到曾经的影子粱,也能够看到未来的趋势抡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了累臀勺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骨懊捐,今天在紧凑型车上也上演奔刀呈,只能说明缴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廊迸肪,也从侧面看出讼,这一级别的竞争是多么激烈味,高尔夫7的轴距加长了59mm犁,反应在车身上薯,加长了56mm吴拜圈。这让我们看到付,高尔夫7并不是一味的加长尾,更兼顾着车身的整体设计救型,以及操控能力的全局设计惭蛔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了详使,争议很大两苛,但貌似并没有像新速腾上市时那样扁技,引起大家的太多反感前。或许一汽大众的这场策略大变柒痢门,已经让消费者黯然神伤了漆。大家也都知道股禽却,这是没办法改变的事赴博,想要四轮独立悬架邓剿,会有性能版车型作为选择丁,要是纯家用观辟班,就只能接受这个现实系。   本文导航疼必叉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挡射搁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6实,这仿佛已经成为了一种定律汰。话说回来伴挨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驳猜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凭惯鸵、做工上庐粳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菏澳抛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型葛,为更直观的进行两车的对比分析睛胆别,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歌好,需预定等车时间较长鸿灯馅,主推1.5T车型)作为参考对象伸疟。备注骑牟席:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版事。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高乌为,无明显抄袭   先从车身尺寸来看殿颧,瑞虎5和哈弗H6各有所长兢溅,瑞虎5车身更宽谱寇、更高澄弥具,而哈弗H6车身长度赂携阀、轴距更长逝考。另外这两款车的外观设计原创度较高痢稠,没有明显的抄袭痕迹霸彤,且能够符合大部分人的审美观强妊裴,足以体现出设计团队的用心程度端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垃壕,意在塑造最新的家族风格宠屠,整体呈现出大气黄、时尚的感觉编巩涛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敝洪,包括徽墨黑叫、烈焰红屋渐、赤金棕深静贯、暗夜灰罕碉对、皓月白和丝缎银篡蔑锤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篱匆,其更侧重于简约填熟蜡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可摹坊星。车身颜色方面窘叉,哈弗H6提供有经典黑灿妈炯、雅致银东陛、简约白卑、中国红翁抗、风尚蓝胖、摩登灰陷、醇魅红蔚环箩、睿智棕共8种车身颜色喜。   前脸部分弟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果取氓柏。瑞虎5前脸层次感较强煞,大灯巧妙地与中网衔接辰财,而下进气口被分为了两部分纹,下部与底部合适护板相连接拘渭彩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绍室,没有太多浮夸的设计班视,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钉割,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“必妇,但绝对属于耐看型唬,整体间流露着SUV标准的稳重气息徐么额。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富第速叔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长羌,车身侧面给人以更修长的感觉慈诽蚀。另外隶祈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条党饯,车顶均配有行李架辅料。   同样的骇吼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面必供显,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泵畅,厚重的保险杠更具力量感隧。   灯光配置上钦吐妊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强峡屏际,内部灯组布置较为新颖瑰五蓖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注饰火额:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞳沤,常见的柳叶状大灯造型让功闲,常规的灯组布局肩,带有透镜的卤素光源大灯轰坚滔,提供水平调节功能戳搁旦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源访,看上去更为醒目和美观施射茶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源崎撤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应深攫河。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刻竿桑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇隙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想韦屋蚂,同时越久的期待会带来一个重大问题搜狄瘫,那就是新产品如果不能做到完美康犀奖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞪爆,两条定论由中国媒体陆续传开反,首先它的相貌不错凭磨,其次来到中国的时间也不会太长了窖。一个月前馅颅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁每,为何这么说帛祥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹿虎,通过细节上的修改姜斥覆,使雅阁更贴地气骸拾。   设计师在中国进行了大量调研工作腥,最终他们得知了国人的喜好垫髓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败戈错,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手里排,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捷驮酪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劳了牛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郴挎新,在如今大行其道的“加长风”面前翻镭斯,本田倒是走了一回不寻常路伎涕磨,这也是让很多人吃惊的一件事遍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罢千凸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道定寝绢,究其原因我想和C柱造型毋樊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梨膏少。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度花绰,先是放弃了老款斧头型的轮廓付渐,其次将双出分置排气融入到了包围中耪犯芥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扳陡、动感靠拢海嗓。   本文导航册马番:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者据,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翻剐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘦卯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夏冻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜武费。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帕伺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陇埔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挡咐。相比之下迷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恨科饭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坍。总之这个价位的车型矢骏踩,只要设计不太出圈消费者都能接受圭睦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几介,即便轴距也仅有20mm的差距饲掸惜,如果无聊到一定要分出个胜负的话赎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娶欺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞧,在这方面长安CS75表现得尤为突出褪墩馅。顶部的灯眉酶惧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蠕滇,虽说还是带着几分模仿的味道斜德,但却并不令人厌恶诵态填。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饯陛,不过它的优势在于自动大灯功能逻,这是我们在CS75上未曾找到的配置贫裁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艰夯身,都是标准的SUV设计屉惮蒂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寿笺,不过值得注意的是飞踩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盾芍瘟,上下车时可以避免蹭脏裤子贤乓,这一点要比哈弗H6显得人性化揭吗法。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吗屑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等釜波括,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饯赦,那也将成为它的一个优势佬麓堡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异全,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宝迟撕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沽匙。两种风格说不上谁好谁坏位凭德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫封涩蟹、更时尚的选择扭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者环擞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列底纺会。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩限,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜协翘绊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俺舞腑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魂激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搪埠释。相比之下溅僧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邦需巨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉似戳。总之这个价位的车型踞勺拿,只要设计不太出圈消费者都能接受贝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恰秘,即便轴距也仅有20mm的差距裤娜且,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缓翠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉,在这方面长安CS75表现得尤为突出薪。顶部的灯眉衔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吭顶,虽说还是带着几分模仿的味道圭瘫姬,但却并不令人厌恶抡毫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬界,不过它的优势在于自动大灯功能限恋,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化五烷,都是标准的SUV设计病且,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亢蔷会,不过值得注意的是蹬翱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俏皆,上下车时可以避免蹭脏裤子崇,这一点要比哈弗H6显得人性化迸呕联。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎十独端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酱记,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸡舷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算谩馆,那也将成为它的一个优势沟飘戳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异情席茸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晶募妇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些财丢蒂。两种风格说不上谁好谁坏性,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谎丛、更时尚的选择监皖佰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痰歌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杏畴勺,埃隆·马斯克就是一个奇人柬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克巩挟伯?下文简称“埃隆”)架骄瑟。远隔重洋来到时差16小时的加州娥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展门,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S问,一款名不见经传捕径,却突然颠覆世界的豪华电动跑车水活。在短短的5天内擦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挂。 ●曾经的TESLA送:短暂辉煌的Roadster   2003年温枫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靡吠让,并亲自担任总设计师的时候借竣警,他为公司取名“TESLA”校。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炬幕。而在十年前告纷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筏街,因为在此之前臼侍径,没有任何纯电动汽车成功过钳。   不过很快维,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厘茧膘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尾垛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倘认碾、续航里程短的传统印象返价。只是摧馅净,那时的Roadster真的很糙门,很贵邦勿,很没吸引力鼻涛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者佃。   于是行,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亲头,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杠古坟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯拙夜恪,已濒临破产……”潭伴挖。   不过澎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样玛苹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在范瀑谢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汐。仅从2012年6月车辆发售霞,到2012年9月这短短一个季度内新帆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧铝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耻,并且公司还获得了美国政府的政策支持距。   ● 简约外形流畅饱满筋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兑磺?一个能够打动人心的外观设计陇涉策,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谩稿篮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维甫坤娩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呐灸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狈龋粗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讽败敦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辆,是一位年轻的美国本土设计师缎,曾经在大众汽车担任过助理设计师壳脑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骸幢鹤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卡纱,马自达旗下的Furai邢泊克、Ryuga弘靶盎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker夺肌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虾收,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躬码丛。初次见到TESLAMODEL S的时候电,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系必蛙扔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彼五努,难道这两款车之间也曾有交集效校?   多方查阅资料后才明白踢凉拆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拉廉,不过后来TESLA对其提起了诉讼甲籍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作税悉维,还盗取了其电动车制造技术歪词。于是紧接着汗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品墙囱巧,并最终完成了MODEL S的设计工作朴睫花。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苟珊,轴距则为2959mm佛。仅从数据来看涂炉拓,MODEL S已经算得上中大型车的级别捻怕,差不多和奥迪A6L獭尖、宝马5系Li等近似酿辛,只是车身更宽大也更低矮一些堡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桐。   整个MODEL S的车身上蒙茹浓,相比许多人和我一样迫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计步思,椭圆形前格栅造型太另类了来权,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郎角停,但是这也成为了MODEL S的标志平,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骄借,所谓的家族式前脸尾苏嘲。   你或许会认为没有前置发动机的存在溅溅,和绝大多数的电动车一样亢戊播,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了井芍贰,那就大错特错了另歇蓟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的焊巍,动力系统和电池组汕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里许,就和传统的内燃机汽车一样镁垃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抡裤。   细长条的大灯造型很酷嗡陋划,氙气大灯趴、LED日间行车灯都是标配腔筋,和其他车型类似牧梨报,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯试、LED雾灯以及示宽灯缝。只是在功能性上MODEL S实在很单调归脆,同价位产品上应有的大灯清洗蚂培静、自适应功能等一概奉欠脖亥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立写酪,4年的时间摊绅顷,经过诸多顶尖设计师的打造芭砷炭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暮,再到上海车展的国内亮相久桨,今年广州车展终于正式上市嘉涟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唾诞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休貌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鼓褪滤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涸,这是中国自主品牌获得的第一个五星是。观致3四项总分达到了惊人的340分虐,这在整个2013年度排到了第一位宋酥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样来,接下来为大家解开谜团冻娠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踢湍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刚共挨,观致3的外观线条十分简洁坡肚,但又不失从容优雅寝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帮江女,毕竟它的设计总监曾是大众高管刺闷篇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舶。   前脸看上去相当的饱满圆润颧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柒邦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狗悔,而“Q”也是观致汽车的首个字母咕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豆山,当然您也可以把它当成是城墙式的设计模聪趟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切驶蜜痘,这话虽然有点绝对信,但却不无道理徐论腻,在说服消费者购买自己车型的时候饥碍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的节,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壁侈瞬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猫仇汾,随着时间的推移桂,两各品牌已经深入人心冠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绢,相近的售价仙患但、同级别的定位聪碘,看看哪款表现更有诚意堆咆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台画颁,造型圆润符合多数人的审美爽无,第一眼算得上成功女滥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骄始磋,细节处理更为立体很显档次粗隆擎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错无久。爱丽舍原创度极高快俺朔,很难找到其他车的影子簇米弄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滴隧吞,只不过虽然车身进行了拉长媳俄坝,但看上去依然是一副小型车的架势叹,气势上略输给爱丽舍仍搁。外观设计确实见仁见智纳峭,有人喜欢圆润稳重箍及疮,有人喜欢直线条的简洁利落逃杆,嗯好吧脾,各花入各眼句。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刊,新桑塔纳除了车身稍长之外排错刚,轴距视肥楞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瑞疏喷。但整体上两者都属于造型协调的类型嗡肌互。   内饰部分帛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沦社。配置细节设计残距奶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涧醋恢,比如位于方向盘后边的多功能按键胚捅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枪本,则显得没有可挑剔的地方涤裂,只是限于成本步女四,用料表现一般级禽。" "  谁都没有料到短短几年弗猛,SUV会如此火爆弊俗,从动辄百万到数十万的城市SUV负诗,都曾经上演过排队提车的场景晌阂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样壁陕栏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脾上,不同细分市场骄取、不同类型SUV纷纷推向国内市澄炝藕础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钞鹅亭,推出了其首款SUV--标致3008柔朔酮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣仆氩肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡步。而东风标致国产后价格有很大降幅灌骨,15.98-21.67万的售价也与途观陶虾丹、CR-V摊却、翼虎热门紧凑级SUV区分开来发估,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皮检。下面一起去看看吧苔。 ● 外观解析   除了高售价外晒顿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凄。太过个性柬桑耍,同时又不够精致搐赶惕。而相比之下奈埃,国产版标致3008要好很多美题双,现代感更加强烈困。前脸采用了小一号的大嘴椭加,并且添加了镀铬饰条显示很精致譬扁,也符合国人的审美磷达膏。   前大灯虽然不是氙气大灯裁闹,但是加入了透镜离陋桑,整体观感不差砰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吼替。另外憋息倒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恭淳,增加了前脸时尚感玲哥四。   从车身侧面来看磋哺怠,标致3008加入了车顶行李架禽码箔,虽然并不是经常用到的配置丝难锌,但是对整体造型的营造作用不小霸室连。另外恢片,黑色下包围凸显了运动感圭谩。   尾部是相比进口版改变最小的抖,不过依旧非常漂亮栋裂,很有层次感歪俺姆。尾灯加入LED灯组井仙,警示效果更好鞘。另外最值得一提的是其后雨刷设计捞欣,在前雨刷工作状态下拘辫,挂入倒档蜂,后雨刷会自动工作酷腔化,非常人性化的设计赡且。" "  说到法拉利壬、玛莎拉蒂这些品牌史碌,网友们肯定会觉得遥不可及邯弘,价格高高在上溃。如今饯卤反,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竟呕,它以89.8万元的价格进入国内市场搁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弛磁峡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现馁酣,让我们来看看他们三个谁更吸引人贺。   在市场行情方面缉贬粮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统零,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的协荚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置创。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设达。而其他两款车型均有不同程度的优惠壕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膳琼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沦附,看起来非车祝魁梧的发现竟然落了下风攻仑啡,令大家非常诧异舵。但在内部空间方面宠壁赋,Ghibli组完全不能与发现相比情,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版距。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宋刷,所以它的尺寸就不在此提及了下多。   在该项对比中互携加,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截派,功率少了80kw骚,扭矩也少了50nm甸械,同为3.0T但差异却这么大寥浑。发现采用了柴油发动机高,这款发动机的性能超众陡小,在国内有些市场中非常受欢迎菊蔼烹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱连橙蹄。   对于传统豪华车闻言尝厢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炒鸿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莫涧啪。路虎发现集成了家族中的优良血统戏悉,四驱系统足以让众多对手汗颜泡镁。   本文导航枚轿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阂,保时捷新Cayman在国内上市之后胚涧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肪毛,遗憾是试驾车迟迟不能到位桅暖财,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脯烯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心毫患,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虑,就当胜利喜悦之余毛鼻硷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鸵湿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戌襄惊:不就是保时捷最入门的跑车嘛形耸,至于这幅尿性嘛妒瀑对?不过您还真别说啦碍,Cayman作为保时捷入门产品中琳,绝对是一部对得起消费者的良心之作撑济,比起卡宴与Panamera来说滇钨肃,工程师为它注入了更多保时捷的基因镜计邵,说句通俗易懂身卵侯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观是叮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劳睛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篇,第一代Cayman的诞生是在2005年令请,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺等杰尘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惹吵电,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歪。   新款Cayman S外观简洁腥,车身比例更是优雅的惊人咀蛇记,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征攘轻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低崔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诵扛。尽管如此撤冷壕,这款双座跑车依然非常紧凑烯芦,车身长度增加了33mm畏。车身前悬缩短了26mm础搅。   每次谈起保时捷的外观设计悍渐编,笔者都是非常纠结的心情天委隶,恨的是德国人那副死脑经袭奶蔑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芥,喜的是哪怕轮廓没有变化叙尘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿的护,或许这就是历史的传承吧抨迟。   新款Cayman S除了迷人的身姿行,优雅的曲线之外烘,设计师并不是一味的强调柔美抬舵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桅田,这里需要注意的是啤,这个大口可不是什么导流机构嗡,而是发动机的呼吸通道诞髓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垄,加上凸出的转向灯设计姓订,相信任何人看过之后都是过目难忘童,尾翼同时配备升降功能耍乳,时速超过120km/h之后偏荤,能够有效提高尾部的空气下压力亮餐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂把饱,这个是一个价值不菲的配置艾聚搞,总价44700元室,如果您不满意当前的刹车系统挟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猛控匠,据说车用到报废了愧狄,它还可以装到另一部车上继续使用稀,简直可以当做高富帅的传家宝触夏挠。" "  国内B级车阵营的争斗们胚,恐怕用水深火热都难以形容凯烙,原本只是按国籍分布的对抗阵营艰蛇,随着时代的发展心鼻,已经逐渐转变为混战的局面乔,比如ABB三个品牌的中级车挤肛坊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贝访骇。同样的情况也发生在合资品牌身上前,民用车级别的对抗往往更加激烈手,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时价觅度,来自德系的车型是否会倍感压力催爽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瀑超逻,又考验耐性的工作挨镰。往往在某一个时段有一丝懈道凵妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糠硅。网上车市最新推出的《抉择》栏目豪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题检徽,做出全面的分析与指导帛,以同级同价次、同价不同级等角度出发鸡,全方位给您最全面的购车支持丛漠珐。   雅阁和迈腾割瞥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车村,也许之前并不会将它们划等号阿列,但随着市场格局的转变韧迟惩,它们也来到必须接受对抗的门口澜悔。当然匹,这场争斗的发起者是雅阁立拳朵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雇涂,抢夺德系车根深蒂固的份额箩妙,看起来是个贪婪的举措脖堡嘶,但能否成功却还很难讲履踞撮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谱按翁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘉,反之同样抱。客观的讲程箔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碧镣甩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桐粱,但是这个技术到底是否实际袱,还要从使用中来探寻救。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疯疆桂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响握规。   第九代雅阁缩短轴距的作法畦,是令所有人都无法理解的竟粕,在几乎所有车型都在加长的时候冯芭别,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啤尽,搞得你摸不清头脑虹呐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用社兴盒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因处畔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顽钦擅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勾赦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能士蠢,就是最好的证明捷,据我所知嗡,直到全新一代奔驰S的诞生刻郎稼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偿。   本文导航第翟塘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湃珊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴厦茬。直到有一天昂段,新速腾上市褪悄痕,后悬架变成了非独立结构歪哄闺,他们的崇拜似乎崩溃了拱垦吹。这还是那个技术控速腾吗跨封?随着时间一点一点过去妮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棘涟冬、速腾GLI茹丘蓄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笆匣嫌。不得不说陌甜,速腾家族越来越丰满传,那个曾经的技术青年姬,逐渐走向千家万户侯,满足标准化的舒适性需求课。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鲁宠,这让我们看到速腾到新速腾的转变肋,它变得多元稗剿茄,变得成熟痹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诡挠,开枝散叶就像一位长者驳。它不是急于求成缎糯,而是变得更圆滑更成熟篇悔磊。记得一句广告语曾经说过莆龚:“成功的男人塑丘,有很多面牟蔽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贸,它要更多变娜苦,它要更多面豢单傲。蓝驱和GLI亥蓉,一个拥有更多的节能技术愤型被,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构济。当然几,价位不同镶殿,GLI已进入二十万大关诞。你有了更多选择矾洛,你没有了挑新速腾毛病的口实焦护傲。三种产品摆在你面前猾篓,要节能告仇?要动力疙?要居家宠改玲?新速腾都在这藏翅。    直至今日形,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止归,的确娄欢苍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品汐铂,多少显的不是很紧凑动感丰悼。但终究那是一种技术执着理念下传卑菜,最后一代产品了丘郊。新速腾的到来似乎终结了这些钉,悬架品质降低毛,操控感稍有不足耐勾,但换得更宽敞的内饰空间仑湍,等等等等龄。到底速腾进步了还是退步了算玛盗,我们无法一概而论纫。但有一点菲随,笔者觉得大家都不会反对绰摹哭,新速腾的外观绝对养眼司凳。你依旧能找到德系工业味儿乒毯才,但又看到更多摩登的东西擦。咸淡合适赏随,老少皆宜兄。或许从这个角度来说湘,新速腾是成功的苏伺。    过多的技术说明熔膳铆,这里就不重复了熬母唬,今天我们就来漫话速腾砷肺。记得一次宿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朔,立马对它的内饰嗤之以鼻健博苗。毫无设计感囱风浮,直来直去杰,见棱见角鲁极荆。或许不光是这位搞设计的朋友耸踞,很多网友也有如是感概瓷颂犬。他少了一丝温情评,少了些许浪漫廷。不如北欧风情简约点,不如英国小车活泼洞发。充满了德国工业时代标准化生产的气味融。打开高尔夫崩校、速腾瘟臣、迈腾硅揽笑、途观脖克、途安的车门色潭谜,你都会得出同样的答案避。或许怒,这就是一种设计选择篓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绊烈,内饰模具走点曲线也不是不可以灵,但当你仔细玩味之时伙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苟。不浮夸山路、不高调挤,你可以说它没有设计感痹赂络,但它却充满机械美摔藉。 责任编辑呸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沤,也就是S-cross锋驭疼括,售价11.28万-15.58万元短狸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘副恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客常。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拷,其实并非如此衫塑仿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丰突素。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雌湾,我们不妨来进行一些对比去看看联变浦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衔,也就是S-cross锋驭培迟蛙,售价11.28万-15.58万元价颊洪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈拭础,主要竞争对手包括劲炫和逍客固呜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恋慷,其实并非如此媒暗吮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓖拒,我们不妨来进行一些对比去看看吠唐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上携徐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鬼筒茄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哦泉,而且在轴距上也进行了加长丘臂涵,从而能够获得更大的车内空间卜。其实就在此次广州车展开幕之前退泥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锚配吻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孝柯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屠莽靡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赦囱席,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长科。另外撬伤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霖薯办、BUS髓饶管、VAN三个系列俩污歪,分别涵盖了商务论拐、家用和专用三个细分市场睡蔷困。好了奈,闲言少叙屏己赡,下面我们就走近它们以作详细了解吧感。   外观篇炬鹤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品射,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乌哥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肠开俱,同时会在两款车型的不同之处加以说明形腑。   该来说说外形尺寸了既,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俺碳量,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茬酚嫂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垫,与车头形成了很好的呼应亢淀,而且从整体上来看车身更趋向于平直峰。需要特别说明的是辽挝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坛激,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式春微,以应对不同的使用需求躲斧表,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同发换,例如高位制动灯缎淳拷、门把手和牌照架擒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拣,“中国车”齿儡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缆点富。“北欧品质”传承自S60螺,设计风格以简约时尚为主佩览蕾,选材用料则注重安全环保献。“中国车”同样不难理解目溺,“L”是个很好的代表取侈,但不是全部迷戏菠。   就在试驾会的前一天衔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)湿魏俄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凹称。   ● 沃尔沃亚太为何物去哇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称藩。沃尔沃成都整车工厂恳甩、大庆整车工厂敌、张家口发动机工厂枢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产双。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准江貌队,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伐释,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倾怪噬。如S60L有约290家供应商县诞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堤芬步。而在研发肝羔、设计卤桓、采购和生产制造等各环节上纹巨譬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屎遂,采用共同管理系统渤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敢,我们先从加长这个重点说起套。S60L相比S60加长了80mm惮滴,具体点说应该是轴距加长了80mm暑颇。这80mm用在哪了呢萍?全部加在了B柱之后咎把,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逗吧狗,这里现在变得很宽敞讣囊鸥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寸酿藐,前排调到合适位置后辩裸森,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脖谦肺,属于勉强够用的水平;而在S60L中旗,相同情况下蒲锋,后排的腿部空间则超过了两拳呈,可以说是非吵榛幔宽敞实。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓢胶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谁覆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊粒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了划奔,外形倒也没受什么影响亮,甚至感觉比S60还要更舒展一些孰。S60本就是轿跑设计风格耪,后门加大后硕,整个车顶的曲线反而更平滑了绕吹比。相比之下某扯橙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炕奴,但却增加了几分优雅的气质手峰剔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藉栋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驮艇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瘸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沧磋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挝,不知道大家对此有何看法触黎。全新的18英寸轮毂挺漂亮苗柬项,轮胎为了适应国内更复杂的路况领甩,将扁平比从原来的40增加到45拈删。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骇泻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰何,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盒钢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湿刻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰授官,而像坐垫袜赶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色采妮。这种颜色和黑色有些接近冲,但更时尚钾斗拆、个性一些诗股。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屋唱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色具铣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求融拉妙,后排乘客得到了更多的重视荡改僧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柿颗洁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钩扰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溪察。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地外皆票,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犁修,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晶,可就在本次的广州车展上柏仓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市碱,并且两款车的售价也是非常接近钡疥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哇策谰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉讼平口,并且它的设计也是由国际化团队完成羌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抨位。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型群碴,并且两车售价仅仅相差4100元竭环燃。观致3车身更宽拈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势反闲。速腾则在车长与车高上领先观致3凭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱但党,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疥文。因为排量上的优势崩,观致3自然在动力参数上领先速腾香肃妇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炽箱姓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昧,后扭力梁式非独立悬架孙海胯。   本文导航盟溃:" "  今天给大家带来的两款车氓靶,其实已经在国内上市谜撅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幂圈拓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跨雷估,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著官茧,而标致301可能大家就不是很熟悉了烙蓉,下面菩,我们就一起来看看这两款车秋将。 外观吞戳肝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国常点,2007年进入中国圣。对于很多车迷来说秦,这绝对不是个陌生的品牌呐绦兽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乱墟,但可惜掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上泰揽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们艰警滦。我有时会想这是为什么评家放?诚然裳,英菲尼迪的车在豪华感幸锑、科技性能和舒适性方面都不输给对手沃垫,而问题恰恰出在这里绘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蛾,没有特长就没有个性府垢,如果是这样的话道桔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢墨碳浑?   现在英菲尼迪也意识到这一点耪犊肆,且开始着力寻求改变沪霖、树立自己新的形象哇跺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怪吞客。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上介,当时就被其出色的外观设计所吸引地沧朽,而今天我要体验一下它的新技术俄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甲哨呛,车身重量上的降低幅度也不大屏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肖郴,这是很明显的改善腹科崩,尤其是在性能和燃油经济性方面锋疾绦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庞,并且采用的是锻造工艺桨刺事。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粕修噬,现在英菲尼迪Q50的对手槽,如宝马3系按娇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂偏火,希望Q50能做的更好损密。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淋奈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图草橇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拿并,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篮惊锤,但其实这些已经有很多厂商在做了蛇处采,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计储渺挽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颗航,同时高尔夫(Golf)还是一种文化噶灭。它所代表的是一种生活荡,是对待自己和家人的态度且苔,是属于年轻人的精神菠书,是一辆车类。历经六代的演变恳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卤,它虽然没有惊艳的外观锌蝎遣,也没有花哨的配置齿笺,但它是品质棠韧公、安全俩、耐用的代名词删。如今钳坷茶,第七代高尔夫已经面世枷妮溜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国看,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侗式苯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在摔括撬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僳矗,不再是一幅人见人爱的可爱模样廓姥蛾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙穗铃拔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篓鲁辰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巧评办,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苍芦欣,仿佛是灵魂一样考拧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嘶篇,但从我个人而言奇赐悄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隶邯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钨梨穗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一将然, 坚毅的C柱是永恒的经典繁,不管其他部分如何变化铰回,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫夕篓。   除了车身线条外猜鹿守,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桔逝,并且被那条“灵魂”所连接着窍愤,这在之前的设计中是很少见的譬儒籍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯抵闻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的罐。这一点很有意思歼锋貌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯参投汐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漓舌,避免了大家后续改装沙。   说完了外观缴,下面我们再来聊聊平台芳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产溉玻轨,例如POLO采用PQ24和25平台噬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烧暗,06-12款速腾采用的PQ35平台靡,他们之间都是独立的朽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酮市箱,它的优点就是几个级别可以共享技术替隋。   共享技术又有怎么样的优势艾煌绕?答案是显而易见的催轻。低级别车型可以采用高级别车型的技术祭枪,在产品竞争力上绝对要远胜对手郴窍,并且还可以降低研发费用伪氯,可以说这种牧冢块化生产模式在未来肯定是趋势砰新颠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势步避势,例如电子手刹橡、更先进车载系统崔槽郴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配遣誊挥。   所以避,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尖倪,就好像是四代和五代之间的质变一样呵肉袒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瑟茨。但是否真的是天衣无缝的设计吓,我们还需要用时间去考量细硕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷皑,但到目前为止掇贺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告殴嗣喝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芳特,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伎腹篙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蝎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)文轨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凶坦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饶。   首先筹五,大众的工程师对EA211发动机减重壕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梳。另外巢赏胺,EA211再次使用皮带传动芜泡郊,相比于EA111链条传动公们烙,皮带可以降低噪音和重量吭跺零。除了以上两点外舱晤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承订韩,在一定程度上可以减小阻力娠署。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化飞毙,EA211发动机参数比EA111有所提升襄唉创,当然幅度并不会太大寺袄股,因为整体的结构没有太大的变化联镜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拌。   既然说到了车重涝差,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg等,这其中就包含有发动机的20kg蓬骋,而车身采用MQB平台后也随之减重杏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抱,从官方给出的参数上看酶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浩,这样的表现已经可以算是非常不错了朗剖慷。   说了这么多鹃嚎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帅善末,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢融蹲枢?是不是像资料中介绍的这样完美惫馅?后面我会给你答案却贯廊。" "   在国内步芬,当一款车的价格到了百万元蹿蓖,那基本上就可以称之为“豪车”了卉,但过百万的车也分很多种楷,比如X5脚、Q7之类的SUV情寞,亦或者911怕、GTR的性能跑车奥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咆摩怜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杏逝茬,除了我们经常能见到的宝马7系麓盟、奔驰S级肆硷羌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烹浓恕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系素态。    注沟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抱,但因为车款并不是统一的最高配仍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咸。   新S级受青睐法迟、XJL独具英伦风爸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疵惨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些递死盘。其实暑食懦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代幸痕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夏慑浅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荆春,即便不算是遥遥领先细客,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行隶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子短,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冉事,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醇磐毁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酥汞弟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜜蓖将,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拧淬肠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坚八,在其内饰的做工污、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳葱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言测为:在自主品牌SUV阵营里面教辑迫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趣纷嚎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凶,景逸X5的推出经过全新变脸戌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艾闭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涵。 外观卢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辣筋蕾。该车共有5款车型访狼疙,售价区间为7.99-10.59万元鸥疆世。相比前辈景逸SUV式,景逸X5的外观设计得更为时尚扣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唯兔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潜惫玲、俊雅红挽蚀蜜、珍珠白勺榔谭、琉璃金韧间甘、陨石黑豌、钛金灰让本、马拉喀斯棕等7种车身颜色怠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者潮天。   熏黑设计前大灯突出其运动感为步,与黑色进气边框的搭配也很协调极,比起三角样式更显年轻力。大灯内部采用透镜装置陀古,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拦闯拷。雾灯外包围设计突起钨秤,很好的与大灯以及中网形成一体购。   同比瑞虎参、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显读捐撩,此外205mm的离地间隙督,景逸X5的优势还是相当明显的随订。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湍抠耙,同时为乘客上下车提供方便集喇丝。搭配车顶上的旅行架帽喇善,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谁石氏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大对,主要体现在细节之处的不同贿别介,贯穿车头车尾的腰线略显柔和提,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉期氰巴。   景逸X5后窗配备雨刮维掀哦,在恶劣的天气还是挺有用的人修黑。此外全系标配倒车雷达蒲次苍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沟浚涤。银色后下档与前下档相互呼应髓答,整体感更为强迷眯害。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娘梗沪,夜间行车的识别度非常高测芍土。" "  前言夸唤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承俊,如今的战火更是愈演愈烈悔梳科。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袱其歼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决列墓苦,看看在价格相近的车型之间枚观僻,两车在配置上的差别究竟如何吧废。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说华辱,作为一款全新换代车型巢,它的上市也就意味着日系中级车的“三角耘客”全面完成了更新换代士。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说目叼,只能算是一次小改款车型藐搽病,除了在配置方面进行了升级之外吕轿,外观造型赴扦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变持党户。   在此次对比中嫂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近配读,均在21万以内瞬本充。同时又都属于各自双方较低配的车型袒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怕蛊么。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸开。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舷筋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擞惯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度家。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歼布唤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负募,现在还不是揭晓的时候莲售。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骸炼诉:mm) 4865 4930 宽(单位晨驹:mm) 1820 1845 高(单位铰:mm) 1475 1470 轴距(单位措惩廓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忱,因此其在外观方面没有发生明显变化眷挎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵必帆。前大灯组配备了LED日间行车灯贬肛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近店。另外慨滩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茬判毒,贯穿全车的腰线非常突出相频臣,车尾则变得更平健来苟。而与新帕萨特有所不同的是佳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孺栓泡,而非在行李箱盖上挎淋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性木,但是国产版车型与美版车型相比起来看热韧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱石鞋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挛。另外稼闷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹲,不过从C柱开始已与车身线条相融合漏岛,深度虽浅但是更加富有设计感摧钉鬼。   同样损京,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腥泌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐互,并且颜色也不显得突兀力。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踢蜕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葡防甩。内饰配色非常清爽誓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捻,用以进一步提升触感录屉。   动力系统方面嚏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慰、1.8TSI霜惫菊、2.0TSI仇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淘,在保证动力输出足够的同时也相对省油假酪爬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坚伺溉、2.4L和3.0L自然吸气发动机谜刺跺,在动力输出方面的提升并不太明显品,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溶娥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面羡泻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哇朴,同时都采用了电动助力与电子驻车锑焕。轮胎规格方面笆芜筋,2013款迈腾采用的是215/55 R16萄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16椽拉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来李,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注对篡略。事实上筏汹和,自由光有足够的话题供大家热议如,例如特立独行的外观淘吭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓉佩昧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扫拨。日前唤烹蘑,我们得到消息吾,自由光将在12月底正式上市销售臣沸,所以当这次在广州车展见到它的时候吠,感觉它跟我们更近了侩块崔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翘屯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穷邢频,它似人非人徘,行动极为敏捷碘,也惹出不少祸端揣间脸,人们曾经持续对它进行追踪憋,但一直未果幸旅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弄卵防:敏捷怀痢锈、神秘叫鸡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吼没。   很长一段时间里燃抡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面禄署督,并火热至今虑烯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合确偏峡,起到补充细分市场的角色娠菏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袒散俏,成了途观的小伙伴郡。   野帝的定位低于途观毫隋教,车身尺寸小于途观侩,同配置级别的车型价格也在途观之下就戎,很明显痢伶席,它将与途观共同进一步抢占SUV市成毡住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溅卢。   ●外观耍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斧葡百,舍弃了老款极为个性的风格币鲸,确实更符合大众审美晒合,不过平心而论它依旧相当个性姜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昏蒜,它显然不属于年轻时尚那类的寥响拇,车身线条硬朗朵外,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乐梗夕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穆殿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恰,喜欢的真是特喜欢犬挝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了微码懊。   ●内饰腿馅:沉稳唯耪铜、无趣图蹲、无惊喜   坐在野帝车内胯喇猴,从气味到设计都令人非常熟悉回恨瓤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格费佰,在操作方面珐,由于没有太过复杂的配置美,所以操作上手难度很低屠。" "  在如今的国内汽车市场中谷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车故嚎,紧凑级SUV是近两年的热门车型躬壳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型些唤,宝马X1在国产后缄趴爽,其售价区间为25.90-49.90万涩甫币,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似写麻彤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姐儒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笆盲,看看他们的表现如何内拘。   外观篇   由上表可以看出潞茅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势且退孩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势葛镁,外观看起来会更加饱满一些驾。   对于宝马X1和奥迪Q3耻财,都定位于紧凑级SUV温瞎奴,又有相仿的定价区间暑清,无疑让这两款车成为了PK车型缚,经过仔细挑讯樟弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桶,整个前脸攻击性十足盾速尝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粒田坪,并且配有自动清洗功能题,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粹牌磁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肌贝贪,所以整个车身看起来十分修长拐梧兰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓤汀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伴哥瀑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怪啃,看起来略显敦实行软。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晤藤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型了朝估,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辜闯福,它的第一代和第二代车型因为有着年轻担夯潞、动感和实用等特点玖暖冷,所以在中国有着不少的“粉丝”恰。如今钒泼督,第三代飞度已经在日本上市嫁仿,而不久也会顺理成章地引入国产疾,全新车型是否能够保持老款车型的优点棚拴秀,并且更上层楼呢定?今天和隙累,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程忧堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片棚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钳炔搂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计革鼻丸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赴献,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阂肠关。当然狡藏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怠旗,左右两侧都是封死的驼龋,目的是让新飞度更加的有型即。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拾描,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应没潦汇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垃逼岸,日本人称其为“1BOX”协承阿,发动机舱十分短薪汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum督扰:机械占用空间最小化巨麓市,乘客空间最大化)拿让,车身长度更多为乘客所使用捐筒插。但与上代车型不同的是敝食肠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体去尼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侩。   在车尾的设计中恕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型位虐,此外超,尾灯向上伸展熬道,经后风挡两侧直到车顶聚里,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琉高。在1.3L和1.5L车型方面片逃,车顶处有一个小鸭尾造型持桶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上技腹痞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少崇楞。   新飞度好看吗彩亢峡?也许这并不是一个好问题蹈勉,因为审美本来就没有统一的答案拎绒。不过可以看到的是惺怂,新飞度的外观更阳刚乏敝,更加运动化啪牛头,也更自信了拎美,同时在内饰方面也走向了成熟态鼻。做个比喻吧驮申,第一代飞度好像是一位高中学生妹憾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煞吩极,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坚籍叮,慢慢褪去了学生时代的青涩降,变得精力充沛碌、充满自信铅哄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肥孝馆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闭晴吓,它看起来依旧如此的适合年轻人角弥兄。没错隙,搭载着一车的新技术之后霜癸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撼桶灯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸。于是当新车到来的时候舷畏,你一定和我一样对它充满了兴趣蓄谱。这是最年轻的凯迪拉克飞井是、最小的凯迪拉克掸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酗? ● 外观造型哎:钻石切割风格依旧巍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仁似龄、2013德国红点设计大奖板络、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就但脱敝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型采。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睬倘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狈健凌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垮凸,只是这回萝愧,ATS是完全原创的作品尺家篓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓝,轴距仅有2775mm勘峦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痴,而国内我们则把它当成中型车全圭驹,和宝马3系标准轴距版缉、雷克萨斯IS成为同级别竞品奈税,并比它们都要更小一些围。   前脸的造型相当干练断改,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辟察劫,而是被很好的控制在一个合理大小上颇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了关,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶尾敛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌盆熔。出于空气动力学考虑腿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匣聘凑,当车速高于60km/h时丁,前进气格栅会自动关闭阿锤甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菲惺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舰纫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愤,并带有远近光灯智能切换功能吓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计递,快速亮起摔佬,缓速熄灭的设定很显档次聪典。再往下看恢焊田,闪电式日间行车灯警坚、大灯清洗圭口、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀如答。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闹朗寒,亦或是造型需求戮到,感性的来说输,可以视其为向着传统美系性能车致敬童佳皖。身处车内殴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逞叔。   ATS是一款后驱车耽颂邪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50募碉:50幻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜骑,贯穿车体的俯冲式腰线瓮、短前悬身擅茄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戒憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面褥屯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑阶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲抱杀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歇柔瞎。而在规格方面玻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜,前胎尺寸为225/40 R18锯钠木,后胎尺寸则为255/35 R18烷到,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垢船,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致貉窍珊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角华氓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徒阔,至于设计师是否真有此意么茨伙,倒还真无从揣测赴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少究粕,实际上烫殴虎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部催歉,由此带来了不错的视觉冲击感棵,给后车以足够的心理压力落涵,至少眼前的这个家伙一定不好对付赋五。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型超弥列,至于3.6L V6车型何时会引进戳蔫脸,官方暂时还没有表态火换,而是否会有V系列性能车型的推出森锰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满储摊呈,虽然它是一款两厢车圣小挝,但当时也没阻止消费者对它的热爱订夯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型适巧乱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型青,两厢车朗行也就顺势推出儡,可上海大众并不为此满意扒搂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腻殿梯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额荤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勉兴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猾森警,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲤纬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谭帮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性超。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蕾椭丢,这款引擎具有全铝轻量化的设计娄,对于减重以及散热都有进一步提升欠停,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统街烁隙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蝎琼前,参数上的差别却没有这些技术来的明显屡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱砂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁市泛拨,高尔夫在这里就比较有优势了风矢室,采用了四连杆独立悬架艘媚茎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冠撇据,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赌赌警,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的公,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涟磐蜡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寞,看看它的实力到底如何叉。 定位及对手分析投吵习:瑞虎5定位高于瑞虎溯闲串,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澳,定位要高于瑞虎车型悔撇沧,预售价在10~15万元左右苔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肚。定位的提升撅羔桓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恰篱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面委。 【左上伪忍:瑞虎5;右上保:哈弗H6;左下无吼溉:全球鹰GX7;右下泊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陪敬,目前市面上的哈弗H6崇堪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吠抹巳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桃耿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蝗路架。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型古:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俄掳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陡搽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拱。 三款车型具体型号及价格参见下表勘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渐圣,GLI是其中相对惹眼的一个板,蜂窝状中网设计和GLI标识赌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微窗柬容, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的耻禄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丁,另外两款车型都采用卤素光源磷脸。 车尾部三车间的区别更型司,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理参寐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合传绅退,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎监,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎墟,侧重舒适性和耐用性吝笆僻。   内饰方面矗睹矛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绞凑邪。三款车无论是在方向盘窍、排挡杆底座还是座椅上祷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀报碱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞎绿:" "  奔驰S级在国内上市的时候晤弥,奔驰就打出了“汽车发明者恒,再次发明汽车”痛呻,对于前半句飘,你应该可以了解棋抨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑昏寒毖。但是后半句是不是有些困惑呢蓖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼才娇,全球订单销量迅速上升线辑钡,国内订车也需要很长时间涕精,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷稍汀?除了进行试驾体验之外赋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跑炬,相信看完这篇文章之后缮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桓棠陋。   之前督辉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哥,如果你感兴趣可以点击图片阅读闲蚂纶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L伎拇,属于入门级别车型苛仆慕,排量为3.0T通,售价区间为夏旅:124.8-141.8万元之间妊,只有两款车型可选络。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脸,售价区间为179.1-204.8万元哀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卫蜂。   对于汽车厂家而言潜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捞怖,无论是从设计回讨灵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妈孝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橙,并不是要面面俱到的去介绍溯,如果这样的话洗喘含,几大篇也不会介绍全脚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敲觅侥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恕焚雹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晤畅冷。   对于外观泛诉,依旧是那句话汞苦:仁者见仁苟,智者见智涂陡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了口污落。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骡吉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛙醒咐、冷峻的态度撩复。如果非要比拼的话捐,那么最能体现科技的还是大灯的设计扑府。如果没有奔驰的奋起直追间,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪供,但现在我想应该不会了看,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼度。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牌敬,所以从侧面看起来就更明显了芬钮,奔驰依旧是将优雅做到极致磊,而奥迪A8L的车身线条并不明显航,前后比例也是十分协调复,整体表现的是一种中性美熄摩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果检。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说竟,最能体现出美好一面的就是细节的处理全笑。比如孺校蓟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倾,只有在R挡的时候才会开启捷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唤朔,当然这也没有异议甲,但是和奔驰S级对比之后弛答,就能体现细节上的不足了澈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去耸。   本文导航嫁喇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M奔、G径哆、QX酮、FX宠、EX抗鹤苔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犀痉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捐貉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX青坑倒,趁着2013年的尾巴剧陵会,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe板。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些概烙庞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓶魄,提高车型动力怪,一方面也使车身稳定性得以提高版嘘。2850mm的轴距虽然没有变化诉团迁,但是空间分配上涟妇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排破纬。   前脸整体看上去十分圆润饱满茸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力函,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焙瞪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稿廓捷,L型大灯像两双飞翔的翅膀吹汹,随着车子的启动币熬,展翅上扬礁释。不过这款车的前脸上塑屁,我们并没有发现雾灯的身影饶棋迪。   与前脸一样末沏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隘瞳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉觅效,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乐揪盎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓷苇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面必琼,博得了不少的关注蹦梅。大家这么关注它肯定是有理由的嫌屎变,名图定位于索纳塔8代之下婚桃、朗动之上宋淌蓬,依靠丰富的配置塑攀裸、合理的空间和稳重的外观内饰门氓剃,实实在在地填补了中间的空缺播碎淖。据了解赊寸,名图上市后将会有8个车型瘸妙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糜滴?曝光北京现代名图详细配置)诽耐烹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孪娃,1.8L自动DLX娇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型删翔急。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近池吮囊,启辰R50X为8.28万琉,MG3 Xross的售价为8.47万元哦。按照车型划分来说擒,启辰R50X属于紧凑型跨界车秘勿恭,MG3 Xross属于小型跨界车祁欺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肋辅蒂。但在外观方面袒,MG3 Xross比启辰更都市揉惟逢、更适合年轻消费者淬梅。   启辰R50X   外观方面霞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乐变陀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm使才虽。由于增加外观套件券界酥,尺寸自然会比R50有所增加钙电晶,不过也仅限于外观上枪,轴距依旧为R50的2600mm缓谜,同级车型中算是比较出色的数据南痘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上频猜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素池赎蘑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悼炼谎。   侧面变化不大分毙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同检镁。典型的跨界车必备配置行李架艾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置财变武,有了它的陪伴鹤未,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逼鸥痪。看似设计复杂的尾灯父举,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霖,也正是它的出现夯辱疽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨肖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爸型丛,虽然MG3 Xross的售价更高讨广恋,但在配置上却没有太大优势抠蚕。启辰R50X中装备的倒车雷达恨悲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现刚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寺些白,同时对关注度和销量也有较大的影响瞥鲍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一块,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瘟佰辜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好甭们。另外灵庙蔡,天窗也是大家乐意看到的配置韶蹋宪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刀喊丛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一规。三点式倒车雷达钞磁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用棵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晃息,也让尾部的整体感表现更佳驰杭。   本文导航些释跋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寇?”每个人都会在心里问这个问题肪桶。它是个新来的家伙霖随厂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楼驼锰。“这不就是3系的Coupe版本吗锭?”有人一语中的拣篙。故事讲到这里似乎就可以结束了甲慰芦,但事情真的这么简单吗宏?当然不伟。在真正去驾驶一辆宝马之前阀,我们无法给它下定论扩慈那。于是问题变成了沮:“4系是一辆什么样的车稀房悉?”   几个小时前(11月12日晚)户郴憨,4系刚刚在国内上市磊笔,售价59.6-73万元促。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铂缴介,但不管你是不是4系的潜在买家卤汝切,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怕娶浇。因此惹可酚,我们为什么不暂且抛开一切杂念撑,而单单去欣赏这辆车呢漆涡?   ●外观穷睦雀:若要欣赏次协,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苍,中国官方名称435i 豪华设计套装残。仅从外观来看架套,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谋设。原因很简单牢疼定,它的确太像3系了阮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位末瘟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弓,4系如此像3系(F30)费,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徘。大家难免会因此而看轻它琅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毁。再瞧瞧6系废,虽然与5系和7系的关系不一般形咸,但它显然幸运得多伸患。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地期,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来咯,即便这辆车没有装备M套件缴场,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晶喇桐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲍莆锯,从这个角度看蟹贰,再也没有人会说这是一台3系了敝坍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上多,易成为人们眼球的聚焦点空胸奔,有些喧宾夺主的意思醋攫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果行吓。不过轮胎的配备让人不免有些失望评,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抢屎,对于435i这种动力配置来说碴雹秆,225mm的轮胎确实有些太窄了夺蔽石。   从车头到车尾攘,你的心情会越来越好幕唐煌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方啼轰。细看尾灯造型京逞,它更扁更犀利溅柒晤,与3系有了细微的差别锹倍仆,配合流畅的线条话疽,再没有旁枝末节别裁钱,给人赏心悦目的视觉享受病歪。   ●内饰蔽:领导锨涸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窝毙欠? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓖绘:“以不变应万变”哼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”界。为什么这么说陡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鄙,如果真的会有人选择这款设计套装涩挛搏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糠剧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人己咖本,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屋火髓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匙,不如回过头来看看那些被你所遗忘椿纽,或从未关注过的豪华品牌现虹。在它们身上蛇疥,有你难以发现的豪华品质创碴,也有能够让你折服的豪华配置定肌禾,总之矗忍,在选车的过程中葛,尽量不要做的太绝损莲,因为买车不是跟着别人的感觉走技乡歪,选到自己合适的才最重要肃奉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志时矾,又考验耐性的工作伍恃姓。往往在某一个时段有一丝懈稻铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碗喊。网上车市最新推出的《抉择》栏目关炭棺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题店琼,做出全面的分析与指导设暇,以同级同价嫉、同价不同级等角度出发梆,全方位给您最全面的购车支持崇乏。   X是一个颇具神秘感的字母掠,我们经澈缕。可以在电影中看到这个字母的出现睛牟酶,往往能与这个字母挂钩的人物团得,若不是什么超级英雄琅踢芳,就一定是罪大恶极的反面人物团。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔽吭狗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龚洪摄。由于种种原因铣撬,这些汽车界的X-man无法全部到车鹇馊浮,而今天出场的这三位截,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笑环。   两款日系一款美系烙,这样的搭配或许有些欺负人附茎痹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人趣戎热,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佩斑港。作为ABB之外的豪华品牌扭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韧,都在顶着巨大的压力在中国生存者绵储康。当然辩镣,它们之间的生存状态可能有些并不相同壳堂恰,这与进入中国市场的时间梧穷、推广力度米肺劫、价格等多方面因素都有这直接原因祟氯荡。SRX驶霉骡、RDX和RX斡拭标,既是同时拥有X标签的SUV车型巍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妨非耸,这样的巧合其实并不常见辑葛,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钱故静,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹小迁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后档厂,将其取代的是刚中有柔兔棋,粗犷与细腻的结合体扳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱核焦南。   本文导航雾岔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知布夺,很多汽车厂商都为国人做出改变递久,纷纷推出加长版轿车安懊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报羌姬袖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骄纹。新车在天籁的基础上加长了135mm蹲,但它真的只有加长这么简单吗芳篇?显然不是独摊泄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勤害讲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苏步,新车定位要高于普通天籁溪、迈腾雅阁等车型陪怕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型席,与之前换汤不换药的公爵版相比崔疙,全新车型有着非常大的改变扮挤,它注重车内空间盆,更注重后排的豪华感受线。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旦唱市,主要竞争对手为丰田皇冠戚、马自达929等车型令抚揉。公爵自1960年以来共推出过10代车型新课慑。之后公爵被日产FUGA所取代水痴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涤铆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菩非:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上衫淮,新公爵版的车身长度完全领先于对手柬,并且在轴距方面虏,全新公爵版也击败了其他金正对手袱料。在车身尺寸方面辩苇秋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乏榔。   新车的前保险杠经过了重新设计匣撑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腾恳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次儡茨粪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰儡难鹅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酗戮蔷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怯峰啤。但全新外观并没有显得笨拙吝,相反侧面线条看上去更显硬朗烂叼,同时还提升了豪华感畅。17寸轮毂采用了全新造型登脸阶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霓睬赦。   同时新车的尾部也经过重新设计盛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敖馁己,让人心里觉得踏实潭楔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中渴囊,这也是日系豪华车惯用的设计手法楞疟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动踞玖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汗贾谢。   本文导航伞嗜庙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剑侈。不久前谋,哈弗H6推出升级版化监兢,现代ix35也完成了小改款稼,今天我们就将这两台车拿出来比一比烘,看看在汽车领域内词,中韩的差距是像国足那样不争气夹党比,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力办。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晚崇咎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大功,而且发动机的选择也更多涣下,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蔑。售价方面两车差别较大滤口,这一点也一直是自主品牌的优势所在毖铃陌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吭。   外观寄信:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屯炯,比较明显的是在车头第、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识播认捻,另外在车头下部进气格栅耸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理罢档。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大河霓,不过因为仅有三款1.5T车型脑汲轻,因此他并不是今天的主角邻辣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淖:第八代索纳塔)铰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓜孪鲜:全新胜达)玲,两者在ix35身上很好的结合在了一起舵傻祭,看起来既有轿车的美感锑,又不失SUV硬朗的气质橡既。 外观配置对比彭边:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大槐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元巳,优惠后的成交价在15.84万元左右碧泻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皮,因此我们拿出这两台车作对比獭讣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富颗输,除了天窗庐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备同。   车身颜色孩能挪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亢违砂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拟,多了一个闪铜颜色的选择眉曙牡。哈弗H6颜色也足够丰富那,平日最常见的白斗、黑培献、灰糠、银都具备席,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菊,基本足够满足消费者对颜色的需求颊甩。   外观小结麻巩萎:   外观方面我认为两辆车都很耐看赤壤讥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屎,因此更显时尚手毋铺、硬朗晌。哈弗H6外观也很不错惰扁,可以给人非常沉稳踏实的安全感培,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扁,外观就更不输给现代ix35了虹们隘。更喜欢哪一款见仁见智聘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魔。   >>>慎防购车陷阱扇绩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痢娃?当然是因为它空间够大圈馁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剐晚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歪?或者说什么样的MPV算好蒲?多大算大敝断尝?今天第粟潍,我就从一个汽车网站编辑的角度尺仙,跟大家分享一下我的标准和看法揪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扒令。   在我看来盘梅,对于一款7座MPV来说鲸。大家应该首先关注它的乘坐空间败肥,特别是第三排乘客的乘坐空间枫兴定。因为以我的经验勿惹挤,7座车型中寐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数及拴崩。要不就是顶腿棠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梅。所以在选车时社科,这一点大家要尤为注意瞄负弟,否则第三排用不上孟,倒不如少花钱买辆5座车思骏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油层。   第二个关注点是后备厢咖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间晾。很多7座车型在展开第三排座椅时炕,后备厢连放个包都费劲了烹嗽袭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脊卯,有可能一点行李都没有吗闪际?所以这一点踞馈沦,大家在选车的时候也要注意恕价茶。   第三点是便利性钨却歧,这个除了日常的储物空间外培,还包括第二排上下车的便利性尼、进入第三排的方便程度等豹步补。对于7座MPV车主来说惦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的突。一般来说前排往往是孩子爸妈融删汐,而后两排则是父母和孩子琅雾陈,可以说是老的老片毁、小的谢尾妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肩爽充。   开头长了点软笔承,主要是跟大家分享一些经验椿脑,下面我们进入夏朗评测啥沙厕,看看它的表现如何睡顾。按照刚才说的粕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间昧笑扑。至于外观财绣裙、内饰纲合颊、动力等煌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容驳普,我们稍后再谈爱毯泰。   ●乘坐空间懦盛酮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坪,一辆7座MPV嫂饯五,前两排的空间肯定是没问题的幌。比如我身高175cm萌白窃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕遣叉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm星擅,靠背的角度也可以调整30°左右倡扔。前者很重要白挛,可滑动的范围越大净,和第三排相互迁就的能力也就越强幌鹿。   从上面的体验来看冕方,至少从腿部空间方面来讲爬下,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仁踏,而且进入第三排也并不是很困难甜胺剑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寂滤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涪,几乎领先于所有的同级别对手窝,所以相应的丹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箱隶徽。另外有一点大家很容易忽视的是肃葛寥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纳唯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任醇,而较窄的第三排(受后轮脑硅、后悬架影响)则只乘坐两人姥辩辑。   与夏朗相比锯擅阜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晾呐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人侣,满载时第三排的舒适性可以想象碎,一定好不到哪去寄库。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劝疯茬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口落缓,而且五个座椅都是三点式安全带辫婚潍,都配有头枕超哦哆,这也是其他车型都不能比拟的一点墩啸盆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅差,比如长辈腿脚不方便进第三排奇胚苦,那你大可以将儿童座椅装到第三排砰诵,这个很多对手真没有啦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辣懒,到2013年11月新车上市典凉瓮,短短4年里含懒妒,观致汽车为世界带来了太多惊喜啃邦酚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿境。新车迟迟不上市蹈深,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口天。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乡。是骡子是马蕾,终究得拉出来溜溜烙托,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品港捶,到底有没有想象中的那么优秀亨扛?趁着这次的试驾活动交轰,必须让各位清楚的了解真相秀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞葡忻阜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惺猾栋?这是个很敏感的话题铃,却在任何一个场合都不得不提许浪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入期答,而非决策权渗透嫁毖闲,这个是一个需要十分明确的概念煞割。   综合来说裁吞,您只需要知道收逆视:它是一家合资公司恼肛,也是一个中国品牌饲居实,但是它的发展不受制于任何人袒, 并拥有独立的步、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员燃炽,制造的也是全新的拱新、面向国际化市场的高品质原创产品毫雾徒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腊钡,副董事长Volker Steinwascher石清仁寝徊娥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尚窃砂,前者曾是大众集团高管掏钨,后两者则是举世闻名的顶级设计师介突梅。所以在观致3的外观造型上挡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知码肪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骡惮嫌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熄旦恒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诬峨,车身尺寸磐、腰线的丰富程度等洛清,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赔。如果一定要说有什么特点的话羔牡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笔。   不过幕品凸,若是细细揣摩这款新车教疮湍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异破髓刹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欠如提,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思十同刨。而由法雷奥代工的前大灯冻粟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娥萍岗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求具薯,如果您愿意再多支付一些费用韦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搂、大灯自适应开启及清洗等配置冉街萍。   除了前大灯内的LED转向灯之外叫,后视镜上同样布置了LED转向灯箍,只是LED二极管贴片的间距有些过大巳法,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞪,而厂家的工程师也很认同我们的看法千捐社,表示会很快对这种设计进行改进角。而后视镜的特点是宽度很大横畴,可视面积优秀弦,并带有电加热功能沮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称为琶傻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铂妙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赤嗅,无论是大灯揽、尾灯组布局眠,还是倒车雷达的探头布置等等扫偶。而很多时候蛔颊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叔剩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柿,设计师的固执被得到了采纳熟句。   有一个很好的例子来阐述这种情况示腿纺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本券幕迷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伸喀葛。用厂家工作人员的话来说卤割翠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瑰,必须成双辆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顺疮:LED光源+导光条裴、双倒车灯我、双后雾灯匹,灯组的供应商仍为法雷奥勃泥。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘎哪擒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体享,但不得不承认的是炽妥黑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巨方恃。双边双出式排气管唾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到边,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苯匈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饶。轮胎方面观致3也是十分的给力崇舌始,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品限挨,因此马牌就成为了唯一的选择墨,对于消费者而言自然是件好事怂篓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秽奢,这款产品显然更注重驾驶舒适性喜囱,但规格上似乎不那么亲民典霖瑟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摄躲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滇钒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茫伸络。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奢,虽然市面上可选择的车型非常多黄,但是想要在其中选择出一款空间够大霜瓢淳,配置也不能太差的车型绘让,着实有一番困难烧欧。近期我正在为选车而烦恼祷,裸车预算在10万元上下吨唤偶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眷搔,所以对空间的需求比较大邢克遍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上就非颓,今天壬肃,我们就在这两者之间小蒋,来一场空间的较量跑脱。   飞度共有5款车型绞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讳参,骊威共有8款车型捌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间麓。此次对比文章中冈杠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圣竞,两者指导价分别为10.42万和10.58万酱,并且在上海都有一定幅度的优惠厢浮笔,实际售价两车差异不大粉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观温:飞度时尚运动肝憾,骊威中规中矩圃。   在外观造型上哗,飞度外观饱满镐碌,硕大的前大灯贤套挖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坷苹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)缮汤监,不过现款的外形并不显落伍势。骊威的前脸进行了重新设计隙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衰涸,不过整体造型依然中规中矩哨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抖翰,飞度长宽高三维尺寸分别为郸混:3900×1695×1525mm痞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm褂,轴距为2600mm酱,从数据上看嫂沥,骊威具有绝对的优势灸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助厘炯德,请继续看下文淬攻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂古妓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袖董筛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诚搞瀑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毫秀。另外己贸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异昆咖亭,飞度为前后盘式炒幌清,而骊威为前盘后鼓邦淳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正促,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用躲,对提高倒车的安全性也会有所帮助瀑趴。相比之下武炼,同价位的飞度没有此配置距内蔑,有些遗憾狭玖赏。两车都配备有掖控钥匙凯檬纤,飞度将业⒔龋控按钮集成在两把钥匙上壳,而骊威的也亚删剩控器与钥匙相互独立岗私奖,而且仅提供一个一咂浔眨控器蓉汐,不过两车都装备发动机电子防盗系统渐汇。" "  现在出现了一个有意思的局面歇浑颁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疗扔幻,而且还有像大众汽车那样布,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号科割,在大众汽车之后瓤从,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坤埔硼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拦磊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沪妒。下面我们就来一起看一看这款车拟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硼卷膘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗付弊澜?不得不说级呢搜,从外观上来讲巴拾每,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了醒疙蕊,购买它的人们墙,更多是在预算有限的情况下追求实用性纪,谈不上什么审美喜好酗玩豁。而全新爱丽舍的外观设计拴,明显向前跨越了一大步纫泼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梁诡椭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm哨胁涸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瓣慌掀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汗苫。这很符合中国老百姓的用车需求魔亲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峨,注重舒适性尘,但行车噪音比较大前僚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启稠操灌,除此之外泛醛屡,车外再没有开启的地方还汰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便加挡趟。除此之外伴晒骇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞋燎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顺,属于全新爱丽舍的卖点所在理哭沤。   本文导航慷猛:" "  一直以来疼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型韶笨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颅粪极。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匈蜡酱,但始终让人觉得有些激情不足庙净,与犀利的外观不太相符锭鲸湘。日前雀懦壳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苟摧方,传动升级为6前速自动变速箱嫡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹦钳捐,提升了该车型的整体素质男狗铜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拌铜,在外观内饰方面变化并不是特别大单。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逝峭染,新款MG5 1.5T也不例外捎。如果说红线彰显了运动气质蛇份话,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些据拉。   新款车的侧面造型与之前没有变化垒臣咖,作为强调运动的1.5T车型税涝拷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓷光。车尾的变化也不多博,远观基本上发现不了变化所在啊柿。   本文导航蛙偶辰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谎,而在中国市吵摹,两者的竞争更是激烈宽察欠,A4L一直在销量上处于领先地位纪饥,但宝马必然不会轻易言败身,所以我们看到了宝马316i的上市吧,其价格下探到30万以内樊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奥,豪华品牌伎、售价30万内事吼曹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硼彩酬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型培缔拾,还有手动与自动可汛伪堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据贺喊孤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蔫瘸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距懦弗,并且我们看到官方定价方面醇拴舍,316i进取型甚至还要便宜8000元籍陪,不管你是不是“壕”捅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绘逢广:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓝揩多,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哪,在大部分城市邯睛旗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徒既订,所以过多的点评话语我就不多说了董蠕烦,谁更好看都是自在人心的事舵腹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涩,但是小编还是要尽到自己的职责貉,必要的展示必须得有靛烦蹲,下面就看看两车的车头正面大图对比廷点,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桶攻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯特幕笛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晚曙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啸疙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仕翁擂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型配,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膊挛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果内,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巧獭辆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计校科暖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浮百,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坍焕涟,不过这都是个人审美的问题了莎炽,整体两车的外观设计还是在一个水准上潮蜡蹈。   轮毂上铣,两款车作为车系入门版车型揣奈,都使用了16寸轮毂估,尺寸相比各自中高配车型是小了些哆剿趁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎盖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虏纶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柔娘寥,并且在胎面宽度上比316i更优璃母颊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象款妈狼,用一款中级车以较高的姿态切入市扯芩恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焚绍,按部就班的推出了中级车GA5暮变刑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秘燎,而随着国内SUV市场的井喷闭壬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哨签锈。   好的产品才能抓住消费者搪书,为此广汽传祺也下足了功夫和努力克。在今天试驾的这款GS5身上挤沁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郡酚杠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢费农?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念编驾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玩突陇,看上去却十分洋气扁吨蒂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芦建、1854逻吝圣、1680毫米侥纶颈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间句,这也是国人喜闻乐见的抄校涩。   车头的设计略显凶悍普菇,设计师称设计思路来源于雪豹宠矢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巷釜协,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磕荣裳。前大灯采用了透镜式的设计靠驹古,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蜂令,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恋嫩,这个考虑绝对够实在添。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强休论,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汝踌殿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穷僚容,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视妥巧。   在轮胎方面函沙偿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的署,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎告瓜。轮毂的造型十分普通吉谷,只能说看上去很顺眼比较实用吧楞夕背。   尾部有一个明显的掀背设计界琉迷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汀悼。尾灯采用了主流的LDE设计挝,搭配大尺寸的高位刹车灯伶飞介,不论是视觉效果还是警示作用都很出色僻惶,辨识度也更高莆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车催?是豪华奢侈的奔驰S级佳,还是“上天入地”的路虎揽胜善多,亦或是驰骋四海的保时捷911椭?对这一价位的车型来说姆费码,什么才是决定性的购买因素苛定?是配置还是性能哪勒芬?车型对这一价位来说到底有多重要彭拦?要回答这些问题当然还需要专业的解答擎肉新。今天淑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奶啡涛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酬搜伺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毕常搬。非土豪们汉蹭水,退散~   由于有200万元这个限制裴腿仆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L码搂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玻,但市场有20万左右的加价嫌,且并无现车季。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型霓,这款车终于摆脱加价蔬水脸,进入平价销售阶段垛貌,当然能否买到现车就看各位的运气了跋邪绘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冈蹄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的功,但跑车的身份无疑是最拉风的和。   尺寸上实在没什么可比性考挝签,加长S级无疑是其中最占长度优势的凹吼剁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侵哦,跟标轴S级还真有一拼每熊,巨大的高度也傲视群雄铅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势度边娘。最后我想说的是宠赎市,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了申孔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到龋乡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缸劝隶,公平起见还得排除车重因素蟹股。别看S级一副身宽体胖的感觉颂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擒桅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者委。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孰,别吓坏了后座的VIP差涣缉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肃,但也确实相当可观了咯巳逛,不过由于这款引擎还是有一定年头的臂,其276kW的最大功率是三款车里最低的泉闻嵌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涸偿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方微。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苟剃。不过写到这儿我很想问一句陪酚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史秀,就能成就今天的丰功伟业籍,是这样吗构篙?就算这不是一个伪命题表,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氓超送。那么搂梨侮,历史能代表什么竿?之前敲农,我肤浅地认为祭骄挝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边母潮枫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谁炒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绞票,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茶。 ●何为中国专属朔焙奴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泵槐:S400L两款茹监耙、S400L混合动力一款取殿、S500L一款刷桨。相比世界范围内的S级洗浦蔫,这些车型有三大特点摹拦:全部为长轴距版末棚颠、全部为汽油车赡蕾伤、S400L两款车型为中国专属昂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菇矫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凤菠菜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机到虾。因此芬驳,中国专属的S400L与它们相比丢纹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扑刹。我们已领略过S500L的魅力法,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版房。   ●外型僻:更长皖、更宽冬科款、更高贝腥回,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睦梅室:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致性,尺寸上久患藉,它比上一代车型更大糙蔬涎,轴距则保持不变轨虹盘。从数据上看岭秦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹1!,但落实到实际的视觉效果睡禄悍,我想没有人觉察出几十毫米的区别萎失。相反偏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贪愁、霸气很多犀尼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绿泰,根据车辆配置的不同补,全车使用的LED数量有所不同胶。我们不知道具体车型的LED数量逞甸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藉,它足够惊人式。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钠嘘市、中国市称佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珐。对于中国人来说轨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发埂艘练,中国人将有更多合适的车型可以选择檄。同时涧郡嗣,市场竞争日趋激烈适胜,汽车售价降低陶、经销商服务更好判客。   作为目前全系的入门级车型逻磐庆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拍韧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受壕绣久,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敌。对于S级来说悸函,无钥匙进入功能十分重要掀匆,没有它毯陛岸,许多车主会无法接受沫贺膜。   如许多人看到的一样肝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子凡崔。在奔驰车上喜孔,总有许多你也许永远也发现不了的配置钠截,它们中许多都与安全相关墩。比如S级全系标配的自适应制动灯念礁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度窃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衅乏工。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故罕躲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题管,什么是MPV车型桶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影得谎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车范。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钮媚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肌鄙坍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型椭俺。是MPV逗卢班?是轿车涸?还是旅行车搽椒?这看起来确实是个很有难度的课题嗅锑镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巧。   当然这次大家不用只听我的一面之词巴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论簿搅俩,而且他们一个是马自达5车主晃,另一个是沃尔沃V60的准车主石,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比躲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丧哥熊。   首先登场的是胡正暘部响,大家一定不陌生巾悔睡,他是我们汽车之家评测团队的成员宪伟揭,今年27岁歼,算是个文艺小青年雄滩,热爱生活氯贪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桓,刚刚新婚不久帽抱,正是对未来充满希望与热情的时候介挪落。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柑筹,如果家中添丁的话剁醋柏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标送贿朵。   杰德测试车刚刚来到编辑部阔隘,胡正暘就迫不及待的去体验了是嘉,据他所说锰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扁,属于一见钟情撇逆瞧。另外从外形线条以及车身尺寸来看拼年,杰德都和V60差不多堤,是辆旅行版轿车的样子卧愤。   当然外形只是一方面低,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间猛,特别是第三排座椅相谱。实际体验了一下双,将第二排座椅滑动到最前面的位置苍豹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扦勿港,头部也有四指空间稼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贸,之前的文章中我们也有过介绍狗工溪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丘谢。   更多精彩视频船记碎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棘绵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疆,表现基本上与V60相当劫裙俗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱熟哦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况率革荚,在放倒第三排座椅的情况下什程份,用同样的一些物品存放来对比屏畏罐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钉,而如果使用上第三排座椅捍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靶娥。   胡正暘对于杰德的看法肚白叔:   首先杰德样子很好看烤,够时尚炒刚,年轻人都会喜欢守娃安。另外档糯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大揩,但是内部空间利用率更高统班,实际空间体验也让人很满意倾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赖尉,这点非常不错设,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攘恋寺。   不过它有个问题帕粳迪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猴,只适合短途出行胺廉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了隙理,如果需要经常外出长途旅行的话诽酬埂,5座版车型更合适敝喂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV昆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疮乡呢。近期盗,2014款雷克萨斯GX400推出市橙尽,作为小改款车型毁秘豢,此次推出的新车在外观方面做了改动稠芒想,同时在配置上也有一定程度的提升恰合,动力则保持不变纺迸奴,售价方面与老款车型保持一致埔秸,提升了新车的整体竞争能力通筹响。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敛辖、308脚静、408揪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坪峰,现在又来个301算庇,不要说是消费者攻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卡。这就是紧凑型车市程戏铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逝檄瘁。东风标致301矛头直指桑塔纳废避勺、捷达和昕锐澳挺纤,我闻到了火药味璃粟小。   11月19日上市费痊桐,预计售价9-11万翰,与雪铁龙爱丽舍同平台和卢,只有1.6L一个排量捣揣本,变速箱有5速手动和4速自动可选土。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚎晦芳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望操遁,因此从很早开始便陆续放出各种消息掣,以增加关注度桨闺究。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同净帽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琼闭,为全系顶配褐仇先。咱们从标致301的身世说起港九仑,先把头绪给理清了蔽。   ● 东风标致301是辆什么车倦涕师?   听到301这个名字戌,大家都能知道慕,这是标致的“3系列”棱,但307献店、308听过碗顶,301却是第一次听说渡。其实301的身份一点儿也不神秘来,大家都记得富康吧坍骏?富康是雪铁龙ZX氏闭婆,后来在中国改款改名谩炕,叫爱丽舍轻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澄何喜,这是它的第二代产品奋途酵,而301潞,就是标致版本的全新爱丽舍亭,它们全都是一家人泰。   对于大陆市场来说玫户辛,标致301是张新面孔硷趣尖,其实早在去年底它便已在土耳其上市酮俄苍,之后陆续在阿尔及利亚僚、俄罗斯等许多国家上市笔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产里茫,同时行如步,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磕。它将被销售至世界各地题陵奉,成为一款全球化的车型娃屡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磊晦漏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弥靠,标致301的外观乍看上去没有什么特点复采偷。你可以猜到这款车的定位了劣颁,30岁上下贡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讨。   其实301长得有那么一点像508妥凌,这是很正常的涵儡豢,毕竟出自一家门肉瞬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钡嫉磷。要让更多人接受糖,太个性肯定是不行的械,所以这个设计思路挺好泪位咀,也应该挺对中国人的胃口绰饭盲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锈仇市。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兑干车、捷达燃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醚巴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些幌。不过它的备胎又回归了185mm化,而且抠甸浪,可能是出于成本控制等原因旱抖胺,备胎使用了不同品牌的轮胎从榔肮。   我个人不太喜欢标致301的尾部匙镭渭,总感觉哪里别扭玻,也许将来出个两厢版会更好看缕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旗犬,而且中高配车型都有嘉,比对手厚道相乘卢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘸宫廊,温度适中绷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地据,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诵哩,他们不仅发明了西餐餐具姓邓善:叉子丰嫁,还孕育了诸多跑车品牌欢冕,比如烯勉:玛莎拉蒂炽呛蔑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车信窝谐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砂分匣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫁卉。   ●外观狼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栖夸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级草、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纯盯秘,它们都是标准的行政级豪华车晦,有着一副不苟言笑的严肃表情菊,外观线条规整棉私猩,那种气场让人敬畏冠懊。   而玛莎拉蒂总裁则不然割,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隘哀觅,但气质却截然相反嗅入。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计视岸,标志性的大嘴咄咄逼人煤爽,意大利人对于设计确实有自己的卓见袭屯。   如果将总裁与同级别对手放在一起滦,它无疑是最夸张目衬旧、最具美感的插疗耙。这的确也与细分定位有关系卯,奥迪A8阔溯敞、宝马7系这些德系豪华车都以低调吵苍袖、沉稳为不变的设计主线娩妓,更多的在表达权利魏竟刺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凌檄吮。而意大利人则不然娇烘邢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舌牵缴,即便是这样一款行政豪华轿车梦辨,依旧坚持了张扬的风格琉掠吞。   这是我第一次见到新总裁的实车来功奴,它确实比老款要漂亮常菱势,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤干庞,而新款前脸带来的侵略性更具气质驮逢。   车尾相比车头略显内敛怀镰,双边四出的排气管成为了最大亮点澜兴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悉,聊及为何选择总裁时聚舍,他满脸诚意的跟我说桶捷玩:“好看!跟找女人一样核,好看蓄暑操。”“呵呵淀景,好吧匈摊踞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着松蒜划,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳功,卡钳由Brembo提供暮柒,颜色理论上是可以进行选装的俯。轮胎为倍耐力P ZERO系列煽,前轮尺寸为245/40 R20兄哼让,后轮尺寸为285/35 R20钱咸。   ●内饰饥聚:运动豪华是主格调   置身车内芍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅腑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桅竟,显得有些过于保守了被搂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升需,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钡簧。   方向盘直径略大浩,背面配有尺寸硕大的金属拨片许晶,手感很棒渤。导航系统为Garmin炕虐,7英寸液晶屏尺寸不算大侣裁钳,中规中矩噶割蒙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虫,已经很少遇到长相令人深刻崇姆羚,而且相当满意的车了卧垛掣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椭臀胃,价格低拍,与同级别车型竞争性价比十分突出描。但在长相一直不怎么给力愤途。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搽瓷孩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姑帆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徽,不走伪高端路线的致尚XT沧,其动感的造型非常独特户。在我看来乒肠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晌界廖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出操,购车群体越发的年轻化藏妻。   说他年轻缺兄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来博蜕嚎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迷畏扰,这只是时尚的一部分第。   前包围的造型充满了视觉张力扣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皖,显得非常动感酒警。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锑捂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传晒伯踢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衰,这也是在向合资品牌看齐毫稼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楞配嗽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调活身。而在车身尺寸上履酣份,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堪,与他同级别的对手相比有着明显的优势坡乐未。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垄酵摩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冬拌立,多幅轮毂造型则走的是时尚路线盲患丛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匙禄靠,上窄下宽的造型十分饱满我吼,而且显得更加稳重华钞沸。尾灯的造型修长莫筒,且正好与车头灯遥相呼应桶壕超,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念计使,动感绷凯刨、年轻腐咯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氯,虽然仅有三款车型配备此装置磨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讥,想必也是极为厚道的蜗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陇阿墨,我是汽车之家刘涛糠徒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拜彭圭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搁面赴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膘。时隔一年后的2009年艘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啡堆珊,选择它的原因试撅式,用三个关键因素涵盖通坟圈:“外观内饰漂亮奔档颗、静音好舷吕、配置高”及浅怖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伸任卤,作为老款车的车主履倪,带着期许岗瓷拎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙眠,有了下面的车评告。   注释粟创:为了方便大家阅读羡嗅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搜凰溃,描述为“新君威”哨偷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盼,以下各个环节的评价用满分十分制轰,做点评络柯沙。   评分标准凌:   及格柏磁牛:6分   表现尚可码:7分   表现优秀沃锯版:8-9分   表现完美裳斜:10分   外观插:先天胚子好恐,改改更“时髦”   改进评分丘阂惩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计精,应用到了现实量产的车型中兼挡。在当时戎漏,245mm的胎宽锋蓬棉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汗歇苫,毫无疑问是走在了对手的前面婪玛。这种先入为主氏频氯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅南贝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计邵,说君威有一副“好相貌”毁,我想没人会投反对票惯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酣署,18寸的大轮圈不仅保留浦,而且换成了密辐条设计渴孩,前格栅的修饰横骇,在视觉上显得更为立体问亥,但就我个人而言更喜欢老款誓揭闲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”风彤诬。俗话说“7分先天墓,3分后天”亢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐风较,应对国人对“时髦灯具”的要求残,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侯赖,坦率讲沟农,不是我喜欢的风格恢涵,如果换成一辆科迈罗剿反妨,我想我会投赞成票耽。后尾灯手闪踏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乡膘,视觉效果不错翠,灯源亮度不刺眼碉,亮起时不会让后车问候“家人”弘聘睡。   内装伙订:对不足进行了优化超,细节仍留有遗憾   改进评分群岁叙:7分   我必须要承认沏闲,我是一个对细节做工异常挑剔的人男。从2009年到2013年蘑劫,新君威经历了至少两次改款升级奇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题革添,仍未得到改进惫陕幸。强迫症对于细节的不足难,只需一眼就记在心里娩怖摆,每天上车看到就会不舒服粟。尤其是踢兢渡,新君威的前排仪表台与座椅之间哗城习,留给司机的跨腿空间并不大铅谰,当你磕到膝盖外侧时坊概,你会嘬着牙花子獭豪室,蹦几个“脏字”布。   聊完了不满徽,我再说说好的地方嫂伍令。日常上下车竞虹枫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置省鞋,我的09款君威开了4年跑了5万公里败,座椅的“敏感”部位耪,已被我蹂躏的起皮淮缝盟、掉渣守猛摹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱督,视觉上显得极为邋遢旗炊。此问题辛厘窝,在新款君威上得到了明显的改善权昂蕾,侧翼立起的角度变谐浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谱裤肌,但此问题我跟厂商确认过骂粗省,确实为真皮)坷弗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料壁。凭此一项屁,拉开车门的印象分就能加不少璃扳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驮揪,我的老款君威在二手车出售时叮,就因为座椅皮面老化的问题赏绿,被“扣分”立扭荣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妈显茹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堪甘,好了许多疙涸狮。8英寸橇嚷、带有触摸功能的中央显示屏输吼稀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帛祥技,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龋,在实际操作时显得华而不实捞痹。多数情况下要调节温度试脾髓,只能用手指去“抹”德,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暮,并且无任何的震动回馈提示甭宽纪,行驶中操作不够人性化狼乐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浚,相比老款的旋钮控制肩,视觉上科技感更强池。实际操作时轮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尖当。尽管支持手写功能粹香随,但表面手写板的面积很兴ケ妗,如果手指较为粗壮蒋廓纫,表面面积不足以支持对手写区域的要求苦啸桅。索性患竭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壳。   小贴士讳醛矾:针对上述功能的操作“鸡肋”泼承,我向厂商做过咨询哀惠。对方最终给出的结论是任湿筏,此功能在研发初期环梳犊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估邯热亭,停留在几年前滔宏能。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求度局,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顿匡。   仪表盘上的这块儿液晶屏贰另棋,支持多种信息切换查阅柏,视觉效果自然更时尚累,也符合当下的硬件的升级进化潮流伦搂。但堵,仅就我个人而言翟,我认为任何一项技术的进步与应用捎荆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肠梢番。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求铺诵,所以仪表盘的车速指针恳炊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感你,当你想从正常模式切换至电台模式时柬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烈冉,时间大约在2秒左右廓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蟹,因为系统的升级高金涪,所以导航从路径开始到定位确认导航穷锹汇,逻辑上相比老款车型赂诺,要合理很多逼臣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑督北,被彻底改进虹。提个建议敦庞,新款对于路径导航的语音提升谎,在路径判断时渐稿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嗅,如果将“请在下一个路口右转的话术”悼党,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利极瓮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讣授湍。整体效果滇,高音有提升富耙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唤瓣疟。以往那种“嘣呲令排、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现浑兼,无法在这套BOSE音响上找到欺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车波?加长版!与其给那些改装厂提供生意每路溃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尸谭衡。近日另,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绩闷酿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泼庆赎,这款车就要正式发布了矛,海外售价14万英镑起埔,约合人民币138万忱凶。国内250万以内应该是不要想了翰蔡吵,土豪们还等什么乖睬,赶紧再加价20万下手吧=廖锿浮(注释额府奸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揉涵岸,外观上并无过多区别共保,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒂既,因为用三个字就能总结瑞取佩:没区别媳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砰柯。除了实实在在的空间优势认吧,那种与众不同的气势也是重要因素之一钨艘,这种毫无区别的外观敞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揉。   英国人果然内(men)秀(sao)肛居,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱漏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅焕捌,改造成了两个相对独立的乘坐区域斯乘篓,原本的中间座椅则变身中控台硼皑家,提供了空调位、多媒体鞋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裁迷病,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偶。动力和传动系统方面鲸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胃。   总结白:路虎揽胜L目前仅计划在中国屋圈、中东地区和北美市场推出沏位彻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定前。另外茸地,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乓,预计广州车展发布扣公冠。土豪们继续准备银子吧囊不纱。 免责声明痊附镐:本文仅代表作者个人观点炊谅补,与环球网无关触。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳颇,对本文以及其中全部或者部分内容袜、文字的真实性什盾妒、完整性飘铰、及时性本站不作任何保证或承诺鹤先,请读者仅作参考撼,并请自行核实相关内容枪晴貌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腑,那就是新一代天籁·公爵籍。早在2008年6月彼,东风日产就推出了天籁·公爵淖半度,它的外观袜、配置均有别于天籁其余版本撕,更加高端大气上档次码丹枢。也许它不是最走量的版本边苫,但绝对是天籁系列的一面旗帜焕。在让大家久等逾半年后害,新一代天籁·公爵终于露面偷链喜,我们也第一时间对其进行了实拍刑戏。据悉地纺僧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凤。 『注撑:为方便大家阅读徽项,文中天籁·公爵简称公爵版查,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喊衰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测菇,时而艳阳高照些渡扛,时而大雨倾盆丹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遁既目,与身旁碧绿的草地相得益彰偶烦圃。我盯着它看了许久委,心里盘算着讣妈倘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吉?   嗯春慨,画下草图之前得好好思考这个问题惩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错股酱桔,唯独看起来太眼熟栋,对旗舰来说这可不是好事蜜纹,在A6L甚至A4L面前扦膜纯,A8需要更多长者般的自信挡赦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸砷丧:六边形进气格栅面积比以前大了不少荷,而且线条硬朗到接近于矩形隧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体限,从前脸横贯而过骨剐芬,再加上全新的矩阵式LED大灯谦猾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坚,它是A8这次改款最重要的升级之一漂惧隋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轨。以前大灯为例袒鳞,分为远光复戚、近光桂耸盲、转向/示宽这三组铆,所有光源都由LED组成凌,通过与摄像头示、夜视系统叔溺、导航系统等部件的协作稍谭,可以实现几项很有趣的功能情房:   在Auto挡位开启远光灯沫冗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磁司履,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吠乒抵,瞬间关闭部分独立的LED灯体盗位底,会车结束后捷辟衡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态羔焚涝。在整个会车过程中发兽,对向车辆的位置一直不被照亮互遍,而其余位置能保持远光照明状态傲琶赴,既不妨碍对方驾驶员视线喀揣,也不影响自己观察前方路况奔煎块,相当智能修。   当夜视系统探测到行人时枯付,LED灯会连续快速闪烁三下寡白保,对行人起警示作用饭狸蒲,如果夜视系统探测到牛雀窘滑、羊之类的大型动物霖骸龄,LED灯则不会闪烁薄,避免对动物造成惊吓躺丸党。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测必稿箱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整几忱摔。另外它的转向灯采用动态效果称,灯光朝着转向的方向滚动点亮码鼻撼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕悄未,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椽,提高安全性咸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现届裤工,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稼,有些来自室内的模拟演示蹄屋鼻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犊,看看这些功能的实际效果到底如何捐统。   跟前脸的改进相比媳膝,车尾变化幅度要小得多羡,主要集中在尾灯部分贰力,线条更加瘦长淀袍铃、扁平娶匙卞,视觉效果更干练式飞荆。除了那个“A8”标识蹭迹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缓侥累,看上去还那么年轻运动塑,缺少沉稳气息磕。再打开车门一看伍镰,我明白了金,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型超滩憋,使用了和路虎卫士相同的发动机敢,配备了六速手自一体变速箱秒,以及许多高端的配置郝入。让这款车有了很多吸引人的地方春舞,但通过试驾狠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感长枚悍。很多设计还不是很成熟搐磷,尽管这样谢,这款配备了柴油发动机的SUV嚎芳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兑胶,依旧在同级别具有很强的竞争力侗股。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升热,尤其是大灯组的设计禽零,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入膛,都比老款看着更有质感茅惟喉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桃理,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峡谁。此外怪粟,中网的设计很有层次感负,运用了一些镀铬饰条惫胳,也让这款车的前脸显得更大方烹创黎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镣绞坝,钣金工艺还有待提高吗。   车身侧面造型亮点不多诽卜,线条还算比较和谐吧啃忙柏,亮银的行李架比较好看怒,但实际用途不大徐愁。车窗所占的侧面比重较行病,稍有点显得失重案。四个车轮显得很粗犷挞,轮胎品牌是玛吉斯危,成本并不是很高奇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吧骆倦,注重排水性能涝尘几,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差天镰。   车尾的造型比较臃肿赶始,相比车头来说据巳,造型并不是很美观乖圈灰,尾灯的轮廓没有什么美感可言朽,轮廓显得比较生硬湍戊。车尾下包围外观设计的不算太成熟苇赶,驭胜使用了三点式倒车雷达储,在实际的体验中漓戏船,探头反应速度稍有些滞后刹,给驾驶者的观察带来一定的不便病昆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孺鳞。   本文导航奥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今线隋,已经跨越了整整40年闹沮。在这期间缝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爱系?当这款全新君威GS出现在你面前烩讹堪,这个数字就已经不再重要按怕铺。每当我们回顾历史圈茫,终究也是为了更好的感受当下掸泵废,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史废,的确也不太容易考究衔钾醛,所以话不多说茨,马上进入主题乒频。   君威GS是别克君威的高性能版本岁,作为其最明显的身份特征泪醇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藩雌胁,攻击性十足的设计让人印象深刻九同琳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感阶弦,采用盾形设计纺苗,显得非常紧凑甲冕逛。大灯部分全系新增了日间行车灯誓,整体造型与普通版君威一致拎陷,仅在内部细节上有些许不同艾。   车身长度茧构弯、高度比老款略有增加刹呜舞,宽度和轴距均未改变单取。侧面线条也是延续了之前的设计碌,十足的运动紧凑风格局。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怂拈偿,十分醒目炔场。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂能,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形备突,更显紧凑屉嫂。LED尾灯为全系标配捞曝犯,灯罩经过熏黑处理隘呈,提升运动感间课煌。作为动力更强劲的运动版车型冻碍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刀骂,同时也满足了更大排气量的需求贿。   本文导航牡翻:" "  近日捂客势,奔驰MLC的效果图再次被曝光弯峦送,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氢勾筋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计截赴沙,融入了轿车的设计元素捂孔。据此前的消息爽,该款车有望2015年推出记豌。 奔驰ML   从最新的效果图来看呕藩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钡慧,拥有相似的大灯造型恋冀,以及下保险杠的设计冒翘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈房樊。此番设计目标很明确械骆吗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手次。   动力方面也来自新款ML赎雄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW材短,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黄,峰值扭矩400Nm匿沟爱,编者猜测未来MLC将会延续该动力仇仑。不过叼俏疼,MLC未来还将推出AMG版本筏菠。 责任编辑顷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新适磐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闯,然而对于消费者来说须拉贩,可选择性太多也未必是件好事惭谐滇。许多车型的定位都非常接近纳虱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格士沥,那么它们到底谁更运动慰,谁更适合日常驾驶艇,谁的性价比更高呢蹦绦陪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垃庇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看掳,马自达CX-5在价格上具有一定优势洛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歇,其它车型在20.78-25.28万之间茸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挞喂弗,价格适中缺闷丸,而且动力和配置都很不错纲抢拉。反观翼虎犁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凸轨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赊诚康,但翼虎胜在配置丰富鹃碾匈、动力强劲稿矫吞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凶单秃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枷舒挺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彤考莆,这听上去有点意思皖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啊奶潜,那么结果显而易见长瓦垄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挤胸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筒娩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拷。然而消费者大可放心幌吝,CX-5的动力也绝对称不上弱赐妇财,尤其是市区行驶袭谩,它的整体表现很轻盈稳殊梁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唉,没有涡轮发力时的突兀感鼻翁,这让它驾驶起来更为轻松侠。   无独有偶苯搪钎,两款车都采用了6AT变速箱甲师,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点餐颊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣方勾雷。可惜的是骄妥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片守茬。另外捷挎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碧,常规的形式很容易操作寥抽群,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埔庞宛,并不易于操作歇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洗伴旧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距偏巫喝,与翼虎也有将近3米的差距睹碴脆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陛盼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懂巾俯。   油耗向来是日系车的优势所在颧,CX-5的发动机压缩比高达13:1托,并且装备了i-stop启停系统撬,这让它的节油表现比较突出喉。在气温32℃替唤遁、全程空调弯哺轮、车载一人的情况下跺翱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缉莫手,其中经历了畅通和拥堵等路况垒黑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疽。同样路况下壕念,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右风,尤其在开空调的状态下舷缓卜,翼虎的油耗表现实在令人担忧卫磊特,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拣。   作为一款城市SUV附畏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寝簧弟,都采用了多片离合器式中央差速器签订,并带有四轮电子辅助制动姥伯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困持。从我们之前的测试来看奶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显克,所以脱困相对轻松一些拒湘。不过在这里我们要告诫广大消费者淬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统来,但两者的定位都是城市SUV徊骨径,越野并不是它们的强项啥蛾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琶污,油门踏板的脚感戮撤、方向盘的转向手感签惹熄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捐麻呜。值得肯定的是相癌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荆糖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镰。然而相比之下拷食筷,CX-5的整体感觉更加轻盈托酒,它开起来并不像SUV叫,车头的反应更快泰京涎,油门踏板的调校也更加线性贪插未,而翼虎整体感觉更加沉稳副莲,底盘扎实沪吗,但或许是由于整备质量更重的原因芥忻揩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显络。   就驾驶方面而言举痴售,CX-5给人的整体感觉是动力够用榷似邻、油门线性疥完坤、操控性出色徐谋链,可以用“好开”来形容膘灿躺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情雹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酥,但翼虎的发动机输出并不线性旗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莎耗。另外矫希,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉链,加速措短、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篮纪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质局峡锭,放眼整个市撑帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孟愁,基本上5个手指头就能数过来戮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牛。   有关于新款E级外观讼、内饰及空间方面的介绍四镭切,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 然。在我的这篇文章中蒲,主要关注E260L动力方面的表现欠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机时,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沪,最大扭矩则达到了310N.m露犬。虽然排量并不大渡赦,但是通过加大增压值厕仓戈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手患疆护。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堆伐,对于这款变速箱徘成纱,我想大家已经很熟悉了弓茂导。只是我想再说一次牟券,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒息,但在日常驾驶过程中暗纳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子截腐摄。大多数情况下温和扇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妮袜鹤。   只有在深踩油门的情况下妓底,E260L才会爆发出他凶悍的一面缎婪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情膝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叫般枫,你也可以说他动力输出不够平顺配凌。   一直以来恋,我都极为中意E级的悬挂调校扣白呵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心德。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感陕车巾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候莱仕,我挺惊讶的绞乐龟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布婪裙卡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魂逼豁。可是仔细一想茸希,也很难怪宝马会这么着急衫蜡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”短,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品考。据悉摩,宝马4系Coupe将在11月12日上市鲸郊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茧呈。(注烂憨宦:为方便大家阅读脑袭凭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车傻,在你初见时猎扑去,很难相信自己会喜欢上他较狈。因为你花痴于帅气拉风的外观份,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动承弹遣,那么他的表现自然不会入你法眼丰绅。但时间久了疤类卯,你发现再帅的外表也会看腻戳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷褥,放松不下售磊。这时逗度,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沁牛、运动但不难受的座驾旱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车牵,除此之外哭弹猛,他还是一台很顾家的车锯。   没错位床冀,他没有特别帅气的外表芜蔫,没有特别强悍的动力构蓝静,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识棋肝堪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拼斗。下面典冲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解长立。   ●车头造型犀利少、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌店陷,定位低于大众具。现如今畴龄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梢父韩,而伊比飒便与POLO出自相同平台斧艇案。因此在车长等诸多细节上半,两者都十分类似涡戊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毖乌疟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长相架挖、1.693米的宽度蹈食,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大士酥邪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剁,这点确实让我感到吃惊李舰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一挎狙坏。可以肯定的是的,你无须对他的实用性产生怀疑必磨匣。   你有没有发现潜拔仙,他的日间行车灯薄侈,很像同集团的老大哥奥迪A8化?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淳糖盗。但毕竟跋圈脊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂入,他的目光也需要这样嚣张想豁。   从车侧过渡到车尾惨隙,顿时觉得富,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兼,从凶狠瞬间变成温顺淮赡储。我揣测不出设计师如此分裂的思路赡浦四,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讲嗽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瑰,而在我们的制动测试中囱嫌昆,他的表现也确实不负众望粒电苛。我写这段话的时候晚,一名同事从我身后经过说了一句忙休:“哎绕腾憨,这轮毂挺漂亮的”幕楞。确实坎播,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芳嚷雹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沥,在我看来另外两位应该是300SL和964囱柿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蟹镣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间护吮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桐。   直到1949年狈吠叮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巾篱缆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时然层挞,速度竟达到每小时 132 英里辟芍缉,不仅完成了试车肆脐碉,还一不小心成了世界上最快的量产车型橙啼前。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辨,正当捷豹稳步发展的时候翰衅交,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煽窃啪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朴尼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺视培搞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靠街,英国国宝跨?人类想象力的结晶郝棠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸥铅垦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偷媳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他强倘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥边成,正当捷豹稳步发展的时候锻免挞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线禽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冗馆腿,自内而外散发出优雅迷人的气质臣社兼,在这份自信与优雅之中平,还蕴含着极强的力量感驳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汐。   作为E-Type在21世纪的继任者沤纤旦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感什木嗽,他更是一台纯粹的运动机器两,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代世醒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信事邵,刚刚我试驾的是一台量产车费八。即便是用再前卫的眼光去审视桂港酸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佛佬苔,不过现实就摆在我的面前感,它的的确确是一台量产车纶甘款,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔫。所以擞,还是让我们先合隆下巴郝谓柯、收起惊讶软飘休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年退嗜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汤派。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发废冀罗,而等待总是值得的夸史竣,十年之后的今天私,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1构套绵。   ● 外观赂蛔紊:旨在降低风阻   关于XL1的外观钱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它楷昏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球川响,他们的心中只有一个目标喷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魄蹲罐,也皆源于此激。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爬,轴距也只有2224mm耻,如果用世俗的眼观去衡量魏贯顾,它甚至比一台大众POLO还要辛Ы埂,不过也正是因此解贝纱,它才做到了POLO永远也做不到的多,所以还是让我们放下那些固有的评判标准傅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命博骨唯。   出于降低风阻考虑士,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撅,面对这样的设计扫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尘怪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柒式,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焚攫漏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮豌汞霖,大众XL1的目的只有一个轨其,那就是降低风阻贸梆。而为了达到这一目的蹭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秘辅撇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乃蒲,不过相比于传统的外后视镜推九,如何掌控与后车的距离是个问题绢黑钞。   ● 结构屯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鼎垮,除了完美的空气动力学设计外含肃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用软孩。作为一台重量仅为795千克的车型袄瓢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料础秸禾,约占车辆总重的21.3%古觅,除此之外惋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硕渤窃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轻贡被,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ぁ,复古而粗犷的外形疟弹滔,彪悍的身姿撇,经典的圆形头灯辽显,这些都是我选择它的理由痕。那么在我稍作白日梦之后阿仟睡,请各位看官赶紧打断我的妄想吻扩,拉回到现实里鳞铰,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚷闪匆,那么好了杏玛圃,牧马人买不成腊掸冷,自由客或许能让我望梅止渴俯。同样复古的外形砍眉户,依旧是个好选择奇丰廉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品立侍讲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话婪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洛篱。单就车头来说刮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子期。简单中又透露着经典的味道式起菜。另外腥椒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秀,突出了力量感膊,Jeep的家族风格立马突显推。   车的侧面造型同样如此风格袭,走向笔直缉缓,简单饱满辖。当然不能仅仅介绍外观设计沦外,作为一款SUV晴筛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的轨行。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虎潘,离地间隙205mm室郎骑,应对一般的越野路面足够了却妈椽。   车尾的设计十分简洁肪凌啃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条救趣跨,小巧又十分有力量感目镣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磷惫公,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看都。从总体上看匙钢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似爬吓割。   本文导航腿诵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节念劣肛,而“侠”自古就有不同定义媚糕恕,“言必行酥仟,行必果妥,己诺必诚萝,不爱其躯疯,赴士之阨困滔钮,千里诵义者也谓之侠”郝考问。他的形象亦正亦邪酷,游走于主流与非主流之间自成一派甘。随着近年来郎,国内越来越多的人们顺叫删,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娩龄莽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玛幸,开始在国内市场发力瓷板。其中帕新,路虎全新一代揽胜运动版撩街句,向无数消费者展现了一种精神田改讥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神开趴。   路虎全新一代揽胜运动版连,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腹汇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拓,它的独立特性被设计师完全释放谐场。如今疮,这款至今为止速度最快蛇、相应最迅速镜阮汐、反映最敏捷的全新路虎妇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捆撼,冲入国内汽车市撤范燮铩,夕阳下一人一车付阶脯,古道中铃集,说的是情义无价卧。谁人不为它心动伯括遍?路虎全新一代揽胜运动版丁,驶入我们心中!   65年来堵导,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钎侠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抢。如今疚敢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版彻辽,再次席卷世界存赐叭,那完美的车身比例没片,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缎吕透:4850mm*1983mm*1780mm荆垒够,前后轴距2923mm担。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹耽,3.0 V6 SC汽油版HSL寂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戏啼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴河,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岔。   姿态万千的路虎揽胜运动版烫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喜仍,无拘无束的气臣荨,气宇轩昂的出尘之表估娇称,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乳岗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哎狮,厚重的前脸缴馅赤,配合后倾式格栅设计舶拒,更突显了它的自信翰榔缚。发动机盖上两条凌线刚强有力僧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹水。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体辟。   车身侧面线条的风度也极不平凡方慷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浓详,带有亮黑色指状套件敢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孺渺,装有亮黑色装饰边的后视镜熄窘碉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抹胎扫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂推揪些,这些铝合金结构的轮毂分为煞腊:19英寸5辐式铝合金轮毂苇科、20英寸5辐式铝合金轮毂哨藉煎、21英寸5辐式铝合金轮毂拆磺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂硼、22英寸5辐式铝合金轮毂梦烂泞,无论您选择其中任何一款谴亲天,它都可以陪您乘风破浪纬熬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联环,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赏娜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晌,整个车尾看似简单却极不简单培。   本文导航耸膏:" "  1998年迪,广州本田成立帝枚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁面,而时光推移介汉,今年9月12日寝虐高,2014款第九代雅阁在中国正式登陆签。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闯傲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妓潞隧,我们今天将穿越时空低,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型残。它虽然是日版右舵车型邻,但3.3L/100km的平均油耗离傅、双电机电动CVT独、大容量锂电池缉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隶绦兼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭差处篱。   外观更加原汁原味呜聪母:说到原汁原味衫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本火。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疵泞朴,更运动芥盲骋。混动蓝色特征彪:作为混动车型枷囊仍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咀。   在下保险杠处虑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缝先峰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计佩。混动轮毂剂迸挪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎郝断,为节能更尽一份力抵敦蹦。   本文导航特据仑:" "  就在前两周摧坦埃,我的同事刚从上海归来钦臣扮,当时就是为了试驾上海大众的朗行敢,而在不久后的今天梁借挥,我来到了大理脱碍码,依然是试驾一款来自上海大众的新车疵慰娇,虽然我与我的同事地域不同浓范,但对于这两款车而言论邯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坍,我不得不从朗逸说起培,由于现如今大众募块化的产品研发红排,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品枷,朗逸寄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毕枷啊,它们的关系算是孪生兄弟辑,反正我是这么理解的垫介娘。   目前朗境的广告已经全线铺开乓会,消费者的关注度也很高济逢竣,虽然我个人比较抵触陌步嗵模块化的产物(感觉个性不足)涎咸馆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顺期,其次在10多万的紧凑级车里滇誓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了牟。所以销量方面自然也很喜人摄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饰晤丝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台米探。   从英文名来看玩祭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缆,朗行的英文则是Gran Lavida蔼呢,其实如果从相似度上来比较癌,朗境与朗行更加接近聪,因为它们均属两厢车参。我想对于这样一款车来说片肮,大家都不会有什么陌生感怒桨内,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍田,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陀,我在上面也为你准备了延伸阅读侥径,可以先行了解一下丰实。   说实话潜,朗逸篡淮、朗行羌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸急,让我来区分一下端槐荒,估计我也需要片刻的停顿莲挟,因为它们实在太像了!就朗境而言嫌瑞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梢芭,并将内部更换为蜂窝状造型帕世,包围下部使用了黑色塑料泥腿,并加入跨级风格的银色护板纤,此外前雾灯变成了圆形琅俩冷,以上就是全部它的特征了哦兰颈。   既然定位于跨界车捂会贿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙慈疚,同时为了更加配合Cross风格配氛鞍,车顶还加装了行李架盛噬搭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙劲科,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屏。粗犷的风格也体现在轮毂上七脆,样式上很难用语言准确的描述出来锰吩,总之很复杂阶类,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笆委,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)级。   尾部的变化几乎与前部一致娜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钵,说实话就车尾而言闪,我感觉朗境比朗行好看了不少肯。其它方面再无不同蹲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的平,转向灯乌讣妈、倒车灯手堆、刹车灯还都是卤素的甩葛。   本文导航队把:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怕诲导,所以无论是合资灰昧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帕冕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性傲旅,白领阶层袭聊,夫妻年收入有50万元左右北炊,有房蜡叙篡,老公有车醇。实际上黔,女主角目前也有一部老速腾车纱,开了已经7年准备换一台豪华SUV垄。这位女车主喜欢玩宫,追求年轻投悸,注重外形幌,并兼顾户外搬喂,不喜欢纯越野车型窍猾茅,而购买价位瞄准了40-50万元领域绊凸。所以我们直接选择了宝马X3芦粕叉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凡栖。   为了公平竞争陛甸残,我们选择的车型如下嘎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迷迟膏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尺哪箱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丁故葡,三车的价格虽然有些区别欠桓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玛凹喊,所以三车实际购买价格差异较小抵帅。   对比项目一拍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沥,特别是女性施播,希望自己能买到一款好看的汽车鼓捍,就如同提包还有衣服一样啪陇,特别是成熟女性钢沪,尽管喜欢标新立异筷桓码,但也更愿意接受时尚动感的类型怖铃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸偷媚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碎洛氏,相比以往方头方脑的设计拢吵晚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羞哨烘。更让人动心的是摩悸商,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素常儒,同时形象也不乏干练紧凑软柑家。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润誊讣需,线条流畅答凯,稳重而且动感喜射,因此吸引了不少消费者恋导薄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性捆,但2013款并非全无变化瓣厘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祟疥,此外还有大灯形状畔、前后保险杠拭伐、尾灯蹬绒、排气管方面都作做了一些细节上的调整衅嘿哆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扒背耿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闺,锋利的腰线挞鸥,近乎方形的前后车灯儡菏,甚至连轮眉的造型都是方的酮,虽然它是一部纯粹的城市SUV途,却似乎在它身上找不到什么曲线盘棉,因此在奔驰车型中也算是有个性的入。对于女性而言冗玖甫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颈,三车都不约而同配备了氙气大灯降霖,区别就是叫镐必,宝马X3采用了远近光分离设计蓖密扑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牧。另外薯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能合。另外婪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯习乖,而宝马X3大部分车型则无此装备底垢改。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面石锹炒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骡,都50万元的车型狮,自然都是配备比较好的轮胎品牌莎很,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酱,这些方面倒也不用纠结蔫歼履。另外需要说明的是馆广,宝马X3是没有备胎的苇,因为他采用了防爆轮胎河忱,可以零胎压低速行驶一段距离琳氛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎酥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碎巾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杰,所以基本打成平手然。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镀级,从两款车型的厂商指导价来看偿墒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棋吩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舶降,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郊廓坛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沛韧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要感次蹦,这一点奔腾X80的确做到了存渡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脆爱筏,X造型的前脸具有很强的立体感氦挝侍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息父力哺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上觅蛾拦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用皮。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线先魏局。轮廓清晰的六边形进气格栅柑,中网上三辐式的金属饰条秆卡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度咐澳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嗣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纳瓮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泌四,只要消费者能欣然接受董肖版,似乎一切也都无可非议熄掀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170