> 写在文前许斑粱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年年,英国品牌的表现令人忧心忡忡钩寐猛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啸射栖,它们目前都散落在世界各处蠕瓜丁,有的受到追捧有的则走向终点笔缮。即使获得成功的英国品牌蛊科韩,它们仍为自己贴上的“德国标签”唤片、“印度标签”的身份感到忧虑慷赣毙,毕竟弥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除便角。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陀袭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拈掇得、原木的袅袅余香笨,这种气味只属于宾利先唐、劳斯莱斯们榷噶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严托,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头静。    从业这么多年碍竞铜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栋蔼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛇喜篇,囊中羞涩遥不可及自然很重要肮书,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悲。我认为一辆好车炭,应该让驾驶者舒服劝、安静屠、惬意的完成从A点到B点的旅程搪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蹬,却实现不了我小小的梦很秘挝。我一直认为铃瓢剃,真正的贵族奈欣搬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极功布毯,即便妥协仍然能坚守初心现桂。此话适合改变自己的GT Speed钞,你知道吗卯得?世上最难的事情就是超越自己商蔚,GT Speed做到了 荤遣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辈甘,当你启动它时洽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态围。   >> 外观酪板:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唯港,作为宾利目前最为畅销的车型禾蛊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”第筋屡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级立。但是矾帛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配洛篱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衡憋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者始净,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芥兑汕。当然谋澄,大部分“土豪”车主也不在乎戊掏薪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窖敬。    外观提升不是GT Speed的精髓我姬谭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品操,动力劣辰、刚性称怠、减重上的工作任重道远奥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凸,仅有2.3吨拔尘捶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凰破。不要小看这350kg儡北,几乎是一台V8发动机的重量叉枚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件魄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惶、多连杆后悬挂和防倾杆等溃排。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哀嘶赏,分别是Burnt Orange(橘)济县管、Sequin Blue(蓝)袒猜毕、Excreme Sliver(银)抨芍。为了凸显GT Speed的特殊礁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嵌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钎。宾利工作人员表示稗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故喊按笺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加层梯,尤其是在中国等兴新市场更是突出哇另毛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佃萍。    你知道胖子多么努力吗孺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禾拎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惊姆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蔑筷渺。那些把高性能作为卖点的品牌电,现在宾利也有资格和你们一较高下勾缴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致华辅,其尺寸为(mm)馁:长4806设堤、宽2227鹤坪、高1394川牢厩,轴距为2746mm雄炉诫。我知道椽钡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偏摔难,为了让你做到心中有数次,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来改薪。与竞争对手相比诗腻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墟奴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑班复,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汇几庇,哪怕国内的环境日趋恶劣榔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抱郡欺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成釜的,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焊函赏,整个过程大约需要22秒境群。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间程吮狠,从而避免占用后备厢大部分的空间废。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仓犊矩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚皮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感其,没有法拉利暴躁旱疆船,缺点恐怕是不高调粱囊屡。不信你点击上方视频听听视频里声音逝韩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结损: 作为欧陆GT的性能旗舰丢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烫,不仔细研究根本发现不了它的区别荣师健。虽然外观变化之处并不算多薯,但是对于轻量化菲浓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凤赴贬。" "   7月21日赤拼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒜伸、北汽E150搂哆,成为第一期家用空间王冠军涂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威登查秽。它们会有怎样的空间表现环袄,不如一起来见证耿。 本期内容开始前汞位化,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霓裙辨: 好了俩旁坞,正式开始第二期内容挖司。不过简单说几句浦,为了没看过第一期的网友们崔发蔫:    你可能会发现携诗,随着岁月流逝飘艘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寿城,也当起了小爸爸般。恰此时拌,他们对车的选择可能也有了新的取向集汗,空间大擦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漠。    基于此拳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间降,让大家对车辆的实用性有个较全面卜、正确的认识嗓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闷修毒、模拟一家三口郊游的情景实测叭穗、细节空间的展示祁送、实体娃娃的数据测量四个环节进行瞄残。   话不多说嘿,有请今天的选手茄泛逢,登城既哑恰! 第一环节膜率:堆放整理箱牛,能放多少放多少    由于很多厂商蚂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升馅偿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纳坤面,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛇超,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磨驮绘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号委,并加以不同颜色区分臼熔,目的是给你呈现最直观的感受僚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓦茅,仅供大家感受一下蜕。今天我们拿箱子说话啥勾,看看它们这种数据到底能装多少箱子衅遂兴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下达:由于时间关系度,我们这次只借到了骊威的低配版季娠团,后排座椅不能按上图这样按比例放倒星台,但高配版的骊威有这一功能碾煤叹。 首先出场的是骊威巩:    状态一攘:单纯的后备厢空间 状态二耐瘸憾:放倒后排座椅后的空间 状态三酥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赌: 骊威一如我们所想的那样功,空间的确是其一大卖点绰授钱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时署寇,小伙伴们都惊叹了!骊威镜,实力不凡熄。   其次出场的是致炫是嫁妊:    状态一瑰苔:单纯的后备厢空间 状态二狠导风:放倒后排座椅后的空间 状态三妥肉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欣诧亲: 就如文章开头介绍致炫时所说蹋菜,空间甫教核、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顷疯。通过这一环节放整理箱的测试栏金柒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得心袭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积薯胃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卿奥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匹联:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沙锻茄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喀坤璃: 通过摆箱子的实战渤,以及上面表格数据的对比贡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利胖倘。而致炫与骊威差距也并不是太大甭汗视,可见其空间不可小瞧拿寝理。接下来又有哪些好玩儿环节房钨?而两车又会有怎样的表现呢火臼?请继续往下看唱洽福。" "   今年5月劝逻姐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钞牟间?9挡无用敢失?自由光深度试驾报告》)毖拦逝。当时础搪铆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佰海。    6月慨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涕烽扑。不过3.2L版的离地间隙耙、接近角胶、离去角拖芒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蠢泼磊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别偶?    几天前叔加,我和赵璞趴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市昂坏付,这车还行不行霸竟侯?    我们的第一站灭稠,魔都上海鞠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹈。在经历了噩梦般的改签扩脆、等待司辽级、登机患艇蔑、继续等待之后脸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盾箱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿媳荤僳:“游遍世界各地贸,开尽天下好车舅掀跺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篇筒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韧掇撑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的塘权凶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多开。在此我可以不吹牛X的告诉大家入,我在纽北环实际驾驶过感垦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熊射韶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮公便毛,在国内也非常抢手烩效疽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酚盆缉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赐躲辰,基本保留了GTI所有特征捂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羡浮茸,在舒适配置上也更加的平民化褂勿孔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彩署会,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陀迪,例如两边的侧裙以及尾翼等嫡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狮眯蹦。但低调的外观也有自己独有的设计元素烷既帽,例如车头处GTI特有的红色的拉线黔觅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猴窟歇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聚歼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性莱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穷缸。另外踢尾伦,新车的LED尾灯造型也很有特色拢杏窜。海外版GTI提供了红色位琶仟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崇彭漠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拈鳞谭,但国产后或许可以与国内的消费见面沦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少痪,我把它们大概分成两类小:靠谱的和不靠谱的罗。不靠谱的原因很多车蹬堑,有些续航里程太短评来,上车就开始为电量担心;有些性能太差互,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涪星,几十万买个两门小车捻旅,真当我们都是土豪吗狗闷?   不靠谱的理由千千万戒扒楼,靠谱的标准则大致相同蚕苏。续航里程不能太短脐,加速不能太慢按,最好还有些实用性舰祈,价钱不贵就更好了挪桅滴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了创旧崇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拖姓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霖损乓,拿汽油车举例的话勘武放,90%以上都算得上靠谱粹事。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说间酣镭,能达到及格水平的车型却不算多汕。我们的这辆测试车是2012款的漠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祟。还好时隔两年堪如,e6的动力系统并没有发生大变化么下,只是外形和配置有小小的调整乏醒。   续航里程评懊悼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群荷套。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辛,这其实只是理论值孔独扒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盼奥察,实际用车时很难达到入档谴。夏天空调顶烙、冬天暖风侠淌懈、高速快了北、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程雹侮浦。   这种电动车只是日常通勤还可以茬轿罐,但稍微有些想法颗滔裙,想去见个朋友胶、买个菜杯脾纯,心里就得犯嘀咕嫉。这种心中总有事悬着的感觉很难受毁惜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菏匆梁。   由于时间原因幸褥火,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庐丘,其中高速路况三分之二令镁挝,城市路况三分之一叮苹差。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赫,我们的行程其实就是三段送烫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)砍榷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)媚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)春肠松,显示续航里程320公里扳剔赐。完成第一段高速路程时(43公里)卧,电池余量82%(耗电17%)蚊扦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洽瘫老,电池余量63%(耗电19%)昧犯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋暗,电池余量45%(耗电18%)吨独剩,续航里程134公里(减少61公里)狭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弥唐锣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敝哺,比如第一段高速行驶称枚联,续航里程减了59公里使泼患,而实际行驶了43公里坝娥少,二者大概是0.7倍的关系淬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笑嘶,拥堵路况似乎还更费电一些痹百酚。" "  近两年艘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房吕醚,很多大厂都推出了自己的纯电动车佬,先不说比亚迪这些纯自主品牌纱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车互。今天催,我们就提到了之诺这个品牌祷统,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛇翻,主打高端磐痛拭,并且未来也是只进行纯电动车的研发苍飞梦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澄瓦。今天埠刑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E靡谴,下面我们就对这款车型做一次体验仙文私。   之诺1E只租不卖垄,租赁价格为顾哄前:日租金为400元/天膳,长租(3年期)为7400元/月怜,现在消费者就可以对这款车进行租赁撅施道。   租赁价格包含讥敖:车辆上牌我峨、充电盒安装(7.5小时充满)楷、保险狡形萄、每6个月一次定期检查保养比疗管、车辆维修咆饶,7天24小时道路救援到蒜控、拖车以及备用车辆等欠鞍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搔雌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计立架,但车身整体还是能看出宝马X1的影子让驾耸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睹贯疲,虽然亮点不是很多遁阶佰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蘑炕冷,树立之诺自身品牌的辨识度长。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拳疮,辨识度极高仓。 既然是同平台打造龚,那么轴距和宝马X1也是相同的末蘑念。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蚕榷痪,尺寸为225/50 R17叔,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑰广粮。   本文导航   分享到级缝矫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牧,它是南京依维柯生产的车型搪轮,隶属于跃进品牌旗下衅汹,是一款定位中高端的轻卡产品褪搔绘。该车是在2013年1月首次发布的狄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)律哨,为用户提供了更多的备选车型炼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搂僧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域污,宝马向来不走寻常路碧,旗下的SUV并非越野硬汉亮瑞,而是更加注重公路操控性狄辟巾,所以在外形上也有着自己的独到见解睹论。Coupe原本只是轿跑车的特征皮帕妹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上摔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后稳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唱。在这种背景之下撵,X4应运而生氮鼻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验势辣械,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆卵。从车身尺寸来看惕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乘焊帛。然而实际感受上了寂喘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汰钳。它们的关系就如同X6和X5耙催肋,一个张扬协愁、一个低调戊姆味。要想送蒙啄福酷娠?X4很在行拌码。   这辆X4的外观加入了大量M套件哩复口,进一步凸显了它的运动风格寒虐藏。夸张的前后包围降低了视觉重心存匹官,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贪先。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢其广咎?所以磊擞,接近角秒、离去角这些数据对于X4来说哼韧电,根本不重要抵史隶。   和X6一样踩投,性感的臀部是X4最迷人的地方谦。如果从车尾来看袖洽臼,X4确实比X3运动了不少横,高挑的腰线饯栓、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕锣。对于35i来说挥,单边双出的尾排着实有些低调鼎。尾灯的造型是典型的宝马风格徊,造型简单姜、大气般乓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升雹盆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮禄,前245mm泻假匣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瞥腺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陵讹,这是一款综合静音景、舒适罕、操控于一体的轮胎宋。在我看来骸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎搽,似乎更为合适抛纹。" "  原标题峨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前练戒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陈,该车除了外观造型犀利不朽蔬、内饰豪华绵、配置丰富之外榷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泵龋唱。作为一款以年轻侥错、时尚为主旋律的产品仿疏惟,NX开起来的感受如何烷靶磨,今天我就为大家正式揭秘怕坊浇。(注晶逻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称律,如NX沪剩奖、ES签叭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍唾喷:   NX车型的外观内饰设计风格滇,在之前的文章中我已做了详细介绍叮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫂隆刃。从实车给人的感觉来看盯,它的确做到了这点途,不少人见到它的第一反应就是惦:恩替居搁,这车挺个性菩短幕、挺漂亮你偶酣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熬逻刮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计迁天娟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吻供。此外弧绢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯你吩怕,进一步提升了科技感钩安。不过它并非全系标配擎沛刻,在入门级车型上近光灯依旧是LED许,远光灯为卤素灯泡宪剖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷夼选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狙记,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3襄、宝马X1做直接竞争筐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灸谁饺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汰喝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES罕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格截饲秃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压獗北摺,其中一款为17英寸徘,另两款为18英寸圣勾陶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎矗,在国内的售价大约1700元/条驳欢扫。   车尾线条与前脸相呼应飘滇,造型犀利钒,棱角分明汾,以凸显整车年轻回惩、运动化的产品定位摊。同时黑连检,尾灯设计十分用心胺旁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞍律棘,特意在接缝处增加了一小块LED懈贬。   内饰方面范躺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚讼唤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准诺屠评,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用橡奋亨,大幅提升了车内的豪华氛围腿。   据雷克萨斯厂商人员介绍刹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏金伎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厦,它的使用方法类似于电脑的触模板匈,并带有震动回馈功能皆锯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哦漠。此外扣踢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枪,我们咨询厂商工作人员儒,这配置会不会引入中国波,对方并没有给出明确答复娘柔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轮党,作为家族中的新进成员煽袍亲,NX的表现自然也不会差侥。为了符合它运动化的定位垮秒讼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳞。   在海外呵挟,NX提供了全景天窗劫撵、普通天窗和无天窗三种版本的车型颇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃避肃炬,采光效果很好铃,但无法开启挺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用布,采用的是外开式设计房龟。可以确定的是枫,上述两种版本的天窗都将引入中国浦卞,至于无天窗版车型是否会引进登删扳,暂不清楚酶孺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糖,马自达CX-7在海外推出;2009年仍空爱,2.5L两驱车型引入国内颈汀爸,售价28.8万;2010年旧勒,增配的小改款车型上市瓜,售价29.08万栋鹿,同时宣布国产意向;2012年呜,海外CX-7停产;2014年桨揉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幂粕鸿,等它国产的人此时已经老了四岁了识莽辜。   从以进口的身份引入国内傻镶脖,到正式国产经历了四年左右的时间踩,在这四年中进口CX-7销量并不好色喂未,一方面是当时市场不成熟疲,后期竞品丛生将其埋没了屁坡。另一方面原因也在其本身芳,比如定价高哦俏诬、2.5L发动机动力孱弱等等枪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朽。在测试之前骏罢唇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恳枢荒,搭配6挡手自一体变速箱茸娃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绍试,只不过调校要比CX-7上的更为激进萍菱侠。即便如此鸵邪赶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叔。   油门的设定比较灵敏娘慰,起步和加速初段都还比较轻盈汝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俄咸乐,而不至于拖沓景化,一切都显得易于掌握色汞。变速箱和发动机配合的是那么默契苍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位彭纱,只是在极拥堵的道路上蠕动时撅档,1挡与2挡的切换有点闯动而已录氢,问题不大场酶碱。   转向和悬架的设定偏向运动愧呜,采用机械液压助力的转向系统比较重寞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湃枪。悬架没有“忽悠”的表现按,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踏硕呜,车内乘员经城担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”良剩。悬架后段偏硬段胯,在弯道中并没有明显的侧倾府犁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去势剂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玻局,动力供给够积极递董,表现不错擒,驾驶感觉非常轻松纺玲槐,动力的跟进也很是及时嫁册。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)博。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm釜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哆魏陈,而且不是那种喷涌般的迸发扒斤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坍稍,给人相对内向保守的错觉翅寝劲。   CX-7更擅长的是中途加速片,比如从60公里/小时开始撼火,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限觅镐,这几天这种沮丧感时常出现鼻褥。不过也正是这个中段加速的特点鹅登阜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举省亩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右反,稍踩油门就奔向3000rpm乡,便能得到很好的响应享抢,仅有极为短暂的降挡迟疑匣侯,随后就催逼出了足够的扭矩伤。简而言之但背标,CX-7的驾驶感受还是相当不错的郝始釜,容易上手轻蝗,各方面的表现也都算令人满意涵垄同。   中高速行驶中一切都能变得敏捷母需,涡轮增压器起到了明显的效果情,就像注入了某种精神类药物素澜请,虽不时刻保持着亢奋状态裳沙,但兴奋状态确实随时可以到来巫项,一切都听从指挥畔婆催。这种持续的加速感可以维持一段时间玲看静,心里不禁一阵爽快去,当然懊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吕拼凌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光剐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砍尚信,消耗燃油17.94升培,平均时速为30公里/小时邢想傅,全程开启空调甲,平均油耗为13.3升/百公里痕桶鄙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看礁诵免,CX-7绝不算省油的那类竿雷福,准确的说是比较费油仆欣。另外纲删,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拌话,无疑使用成本相对较高稻铅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秦超,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芯兼。说实话刑,那是我第一次接触这两款车揣孟紊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郝,动力同样够用临,但输出并不算线性戌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灯劫。当时我就在想偏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了栖款肆,而如今厂家真的这么干了嘉鲜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啤离泊,增加了几项配置苫,外观方面几乎没有改动谁,图中的这款车只是增加了车顶行李架共、车尾扰流板和挡泥板等选装件锚撅。   这款帅客HR16是一款7座车型磨,它可以满足国V排放标准菜普版,车窗后半部分采用了隐私玻璃坦抱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藐设糕。当然遣,帅客实际上是一款既可以满足载人腿敛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲜沪,所以它的车系中包含了5座络、7座豌礁桥、国IV勾奸、国V等各种不同版本咕拒且。   除了挡泥板之外茅茬翔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乔敲衔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钒喝,其中的最强模式叫作“Dynamic”佛,译为“动态”病返。有意思的是拉夺粱,在英文里蔼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根信,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唱铂纪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蕊系酒?——开启动态模式棚伎唬,就等于点燃了一根无形的导火线硷。   要追根溯源的话枚随,炸药起始于中国寺尺俺,属于四大发明之一谅,不过相比中国发明的黑火药卷溃斧,硝酸甘油平时更加安全可控睛排,而且破坏力更强蛾秀。奥迪RS 7同样如此窟懈,它多数时候表现得比较随和藕貌陀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力唱。   首先从外观上就容易看出它很厉害霖怒邪。奥迪A7之所以独特肮冀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倒级暮,人们将之称为“Sportback”抒,在我看来苇,它的廓更像是一只优雅的海龟扣棺偿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渺缔防,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淮,所以它已经不是传统爬行类的龟习啊牧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怖擦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔽姬鞠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汀算,让人不由自主的去稳稳扶住3史、9点位置规。   在风骚的外形和各种真皮糖稻、碳纤维材质的覆盖之下忿铺篡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吃蜗毒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谭凉,这一点很好让唤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斡采诧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悔。即便在这种情况下嘉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厕媒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皇:谁给你的自信卖这么贵湾街?不错闷木,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烁绍赶,它到底是盲目自信还是厚积薄发通?我们一比高下刀。 外观对比卫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醚攀静:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算创芬,所以我决定说点可以量化的东西迹亨。首先堕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讽栓伍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帝缓俩。其次可能是由于动力的原因馆辖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膳麻,备受关注的长安CS75正式宣布上市迸姆涪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合草莲。在前期的试驾活动上梳娩臂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翔抛诡,并对其驾驶品质给予了极高的评价诲庐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峦,和手动挡车型相比镭劝郸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朴复。 ● 外观内饰的简单介绍授:   在外观方面送舵仇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翻貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讳秤虚,甚至连一个小尾标都没有匆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿硼,但1.8T车主可能会对此有一些不满臣龋海。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隶怜耿,轴距为2700mm才,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5非卯、奔腾X80以及哈弗H6蕊酬,CS75还是相当有竞争力的蹭脆,它的轴距和长度最大伎,宽度仅次于哈弗H6臀,高度相比瑞虎5矮了35mm蚊何锈。   在外部配置上戮镣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粱痞扮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钵圭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角杏台。另外掳裂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯朔呐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果空舌瓜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力秋歉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品违,市场售价约为700元/条默郊顽,在同级别中算是很厚道的配备了确。此外咳廖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诚钙评,只是轮圈被替换为铁轮圈擎介栓,还是俩字——厚道迁啼镰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旧劳脚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靶,看起来更有层次感淮虱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潦天、设计毫无新意回、用料也很一般等不好的印象贸星。不过近年来潍劲秀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戊锋楞,长安便是其一硼脑痪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渡疟纤,也很难找出它的缺点肛邵,按键忱酷犀、旋钮的阻尼适中劝迁舷,手感很不错少。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阜环,分辨率和反应速度都还不错藤,不过在功能性上它只提供基本的导航讲府、DVD恫、电台市、倒车影像及蓝牙功能适,并且无法直接用USB读取手机中的音乐砰挥槽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莽统,但是厂家对此并没有改进禄鞭乃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芹评。但是成臼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缎庇,同时设备名称也无法显示完整施,在用户体验上还有提升空间辞悼额。   不过娶艰,在一些细节处理上随,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诺焊乘。比如在挡把前方的储物格芜米,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吼,不过这块材质却为硬塑料纤,实际上根本无法达到防滑的效果斜超。另外乓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赡,这点值得表扬编钞瓣,但必须手动摁下开关才能点亮拟涎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果访。座椅填充物软硬适中捕境胜,刚刚好斥,并不会软到开久了腰疼淋桥,也不至于硬到硌(gè)人耍。除此之外茹瓶宪,包裹性表现也很不错啊穿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抛。另外拷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节午蹲。   车内乘坐空间表现上汉保溅,身高180cm的编辑身处前排饭,头部约有一拳左右的空间拳,此时移身至后排奈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间那。作为一台紧凑型SUV车型挫夺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炒。   来到后备厢绥围,长安官方给出的容积数据为590-1560L挞吕,表现中规中矩苛氦屑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布般簇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肃狭渡,增加消费者对于整车的好感度霖烷拟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟郝倾死,如今市面上的电动车产品越来越多乔,开始逐渐走入人们的生活录疮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晃举,大家对它的了解可能还不是很多坞滇效,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皆。那么这款车究竟如何呢行?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搭吕革、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灭苗,我们终于有机会近距离接触一下妹墩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峭陕伴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质我,因此其与众泰汽车合作娶,推出众泰知豆电动车魄辟猫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嘿粕皇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抚倡贩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筋?不管你信不信糠,反正我信了旱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裂妻,售价为24.98万-28.98万元其彻幌,共有三款配置可讯垢狻,全系均未采用quattro四驱系统品,取而代之的是前置前驱的驱动形式卷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坪克滦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生承,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潭,1.4T的发动机到底够不够用杠祟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拷衫操,这些问题都难免让人担心囊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘟号誊,它又是否值这个价格红,下面让我来终结你的这些疑惑冗澎呛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力摊卤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹈把痕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睛踢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腐试,既然大家都关心这一问题酷疚嚷,那么我们就从这个问题开始一一解决型划柏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的囤闯,其最大输出功率为110kW涛褪,峰值扭矩可以达到250Nm输啦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm饱软。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柑搜臀,动力储备不足方面的顾虑剁花编,但是这些想法也好顾虑也罢鼻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敲昏浑,油门初段的旷量微乎其微伙式。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翁撮,当发动机的转速达到1750转时含筒嗓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩葛点懒,强烈的推背感也会随之而来俄替,如果你不是冷静下来思考一下谴呸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篡黑逃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靶烦渭,一开始的想法和我一样堤,换了1.4T发动机之后腹,动力跟的上吗媚铆?心里总是怀揣着这样一个疑问搽,但是当他们开了一段时间之后骂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琉毫闹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驶涕牌,处于D挡模式时冬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝硕,但也感觉不到激进的性格么黎娠。但是当车辆处于S挡时毕锤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉径卜耍,整个车似乎突然变得紧张了起来疲,时刻专注着你踩油门的右脚杀,稍有动作便会迅速做出响应朔饺必。   在城市的驾驶中搏镣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障女,当你深踩油门时汕徽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咎希,或者可以说涟道衫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疤通土。此外俊灿深,作为一台不折不扣的城市SUV容棱庞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质念认,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量点,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忻具,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嚼硅培。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆率,整个加速的过程非常线性隆窝巧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辆毯哩,不会表现的非常神经质量屋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惹,这台变速箱给人的感觉非常聪明亥,可以准确的猜出驾驶者的意图咖,在换挡的速度和时机方面非常到位祥坊遂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贾炬首。此外庇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卉鼻。当车辆处于D挡模式下释全,当发动机的转速达到2000转时贿继柒,这台变速箱便会进行升挡的动作嚼班暖,从而保证日常驾驶更好的经济性冻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煤希揉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应编股,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灯猩喊。   这台变速箱也并不是近乎完美槽鄙,它当然也存在着自身的不足趟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺狠,尤其是在低速的区间内韶纤梢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凶。此外修泊,该车提供了四种驾驶模式的选择哨弘狸,分别为经济颗拷、舒适太狭、自动和动态模式饲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整检摊敖。 性能测试戌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拦熄孪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现低扑,最终的破百成绩为9.14秒线上城,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升厢。奥迪Q3在三挡时完成了破百凰俱乳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挂硼蹬。此外宛图底,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兽挡封,非掣叨В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桶,整个加速的过程十分平顺和线性末戌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晦采。车辆在全力起步的过程中绒赏报,由于没有采用quattro四驱系统邦,车身有轻微的抬头现象酿,前悬挂的拉伸比较明显兽博燎。 性能测试祟尾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中速潦加,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捣淮丁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升搽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辣菲崔。在整个制动的过程中静恭,G值适中保持在-0.9到-1之间镰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弯,前悬挂很大程度的收到挤压胎矾竟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缆高丁。此外帛,该车在连续制动的情况下兔袱讽,受到的热衰退现象比较明显穗损吝,在连续测试过后琶慕,制动距离增长了接近2米妥舍妮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸿,动力方面也足以应对使用的需求滦,尤其是在低扭方面抢默略,这台发动机表现除了浑厚的功底解羔汰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踌。对于一台城市SUV来说弘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旁。" "  你有没有这样的勇气缆渭,一辈子只留着一种发型苟竞,带着一种款式的眼镜骏譬炬?或许多数人会摇头说不诞噶枢。试想你现在穿着中山装虫奠活,带着大边框酚变颂,留着中分头走在街上侩,别人必定会投来异样的眼光抬掸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掳,但有一种美妨掇,却是永恒的喜沛驮,我们称之为“经典”潦豌。就像中山装逐渐演变成了“国服”甘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样加,看似过时的东西稍加润色拧,就会焕发出经典的力量填。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绣,也是一个互相佐证的问题胎。正是扛住了时间的消磨魂脚,一个产品一种设计才能称之为经典揣榷恨。而正是因为它是经典寥撕将,所以无论时间如何过往鬼,岁月如何变迁婚拜,它依旧能代表着美甘剃就。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕾惫念。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鹊如淖、保时捷911常、MINI这几款车了痹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惭,这是一种财富点,就像一个国家的历史一样特,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绒。但就像中山装一样纽,如果不稍加改动踏犀,依旧会被人说土气豁,MINI也是一样稠壳,细节的升华会有益于经典的传播和传承湿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裂,是全新MINI车系中性能最好的卯缅。所以车头车尾都会看到“S”的字样拌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熄爽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芍舰,这是它彰显不同的地方埠财,尾灯的轮廓更大了僚龟,但相比老款不够凝练晌,同时你也感受不到它有何种审美的进步小,个人感觉它是为了变化而变化加式孩。轮毂方面抠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京交侍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)创。不过唉篮靛,在真正接触到保时捷Macan之前洗,我对它的真正实力也有所质疑绕龚冠。众所周知沮腻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垛漠坑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刑澳?带着这个疑虑唬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捻睬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剧畅米,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型录竞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掳垂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巷笛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骆。在没有任何参考坐标的情况下渭普令,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的码。排除了惯性思维的困扰篡,对于一款新车而言或许并非坏事坊绩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藤拌,因此有关它的设计特征我们并不陌生尘。作为保时捷推出的第二款SUV车型垦骋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阑,同时也融入了许多独特的元素踏皇羚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笆聘必,因此在细节处理上荤,新车融入了更加激进的设计元素池。    作为入门版车型夏鸽纠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巨疼酷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哆检,并采用导光条设计禾,其视觉效果更具科技感间坍。   保时捷Macan的腰线位置较高闯凭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抹猎,营造出强烈的动态视觉效果碾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敖共,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹬斗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乓,我的同事此前已经为大家介绍啼碳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍讳耽。" "   ??????? 提起观致隘,大家都会想起什么海蔼棱?这似乎是一个难以回答的问题链额断。作为一个有着中国血统的全新品牌反感,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞄堆泵。在2013年酚驾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泄,一石惊起千层浪尘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圈人藕。   如今驮,观致的第二款车型奢,观致3五门版也如约而至色舷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力净烤?它的到来乃,在扩充了观致的产品线之后辑翰察,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢节?自然是令我们拭目以待矩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辜旱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锈附缅,时至今日都没有做大幅的修改纬缝侣。就是这样一个古董级外貌的家伙耪,最近竟然和新能源技术杠上了坎百韩。2013年的日内瓦车展上梆,路虎推出了一款纯电动卫士祁曙昂,旨在告诉大家卫士宝刀未老壳膛。而这些天凑糕喝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试连镰筒,看起来咐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上察,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品效,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟材,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恨蓬时,并未成为现实骚霞光,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傅。   事情的转折点发生在2014年6月18日谈戈燃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镭庙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纺,并且这一次古,车身上已经重新贴上了拉花垮旗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计离盯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赎,而是一台真正的电动版卫士口。   之后通过各种途径的联系峭谭蹬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铅,虽然这并不是一款量产车枚挖阿,也没有任何电动机矩、电池组方面的参数数据纫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试套附,我们认为此次试驾还是很有意义的畏脓薄。   ■ 外观造型悉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烦顶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士活泡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磊。   电动版卫士全球仅有7台俩面,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车豪,基于卫士110车型打造洗潘广,可以根据情况容纳5个或7个座椅妨巾,算是车系中的“旅行款”辈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承到,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夯校跺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壁仓色,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡厢独,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淳撂哥,丝毫不加以修饰特蹲肚。按照官方对柴油版车型的销售策略矮卧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忿典,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磁菊。正对车头瓤,右侧翼子板的通风口也是镂空的繁钱,下方是空调系统的进气口忱孙,而左侧的则仅仅用作装饰恢百寿,所以是完全封死的状态牢方熄。   平直的挡风玻璃磕、小雨刷齿伶、面积可观手动调节后视镜橡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计狠补,而在这台电动版卫士上粳盛酵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板金嘉。   实际上侨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致许,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湍插贪,电动车窗只照顾到前排乘客牛,第二排为手摇的掳峡,第三排则仅仅是推拉窗返我穿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囊,确实灵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车商,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中马济。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辉竭嗡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钙峨篇。   三窗式车尾设计除了古老外告,想不出更多的词去形容猴,好在后窗电加热麓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豹叹。至于各种不同用处的尾灯烂负,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧潮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窘靛簧,并配备了13针牵引电力接口弟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伪焙。而对于电动版卫士来说些卧关,这款车的拖曳能力也非一般强大却旁肮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡金,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置态。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狭川,在这四年一次的盛世当中叉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注互,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙臁,在经过整体的细化改进后整体更出色齐摩嗡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣姘濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌褥礁,对于这样一款小车到底怎样抹投藤,让我们一起一探究竟剐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车觅功罢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计节嗽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叭敞仓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疟垃拣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刑诵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择七,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成可靠的选择探社。   相比现在很多的车型惟豆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰难,个人比较喜欢这样的感觉镭,朴素也是另一种风格抚梯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痢,可以说是起到了点睛的作用虏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创贾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔑鸥,看起来还有些运动精神弯邦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纲臼兢,同时也是远近光一体设计础唱亲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气起湍,更加突出其可爱的造型风格锯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体购翟匠,同时也表明了J2的一种年轻风格起剃憨。虽然是一款定价不高的微型家用车巢丁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邦钩镁,雾灯虽然不是什么贵重的配置狡饶解,但对于安全的保障还是多一分才好阮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞧泛,实际使用中虽然刮水面积稍薪,但整体还是清理的非常干净揪镐。   在车体侧面造型上凶码,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偏帽钎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孪,这样给头部空间会留出很多累尺瓢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潜维荆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赡响。腰线起始的位置和大灯高度相同腊锤皖,这给了驾驶员足够大的视野空间芹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高裁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慕忙晨。   在尾部造型上阿襄房,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钾夺莲,同时加大了尾部示宽灯的面积啊频椽,为了就是提示后方车辆注意安全筹饺萍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氨橡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赔既谈,内部非常的深不过开口非常芯痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包查汕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凰撬,虽然是钢圈铆玛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顷吃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型少铅券,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少了考拉。另外伶免弯,一直让人头疼的售价问题脱砍,此次又出现了兢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坝褂鞠。价格问题睬隆,在上市新闻 中已谈了很多从祈,不过与价格相比拧桥激,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绒抖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娘膊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后港磕,即将为各位解开疑问拢菏。   观致3五门版已于6月24日上市秽饲社,目前指导价已公布蕉,售价区间11.99-17.19万元 怖碘殴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍食胯纤:依然遵循简洁的设计思路讹卸伪,造型更显年轻筏辟饭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体佬。可以说诫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒粹,不过在细节上却更显年轻尸拣摩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岔拐,轴距为2690mm裳嫁,除了长度缩短了177mm之外良埔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袖茸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话揽添,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉提娠示,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裳扔菏。在车身颜色上释,观致3五门版同样有6种颜色可盐┥槠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕黑京,色彩更为鲜亮金挡,也更有时尚感吃嘿惋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起玲彩撮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挖嘉铜,而前雾灯也采用了圆形的设计砍恳汕,更显时尚感。另外岸讥骄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯里苯确、转向辅助灯和大灯清洗装置蔡酪撩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 弄冈插。   除此之外芯殊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)报轰邻,并且轮圈的款式也更加的年轻炔口骸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锤。所以在轮圈与轮胎的规格上隆抱硼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冀拱:与三厢版一致柯,细节改变不大存料。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墨菩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茧。中控台采用对称式设计叉盯羚,各种功能布置规整登,按钮数量控制在了合理的范围内渐扩,不会给人一种杂乱的感觉究举。平底式多功能方向盘与三厢版无异烷,造型很有运动感龚精投,真皮包裹的外圈握感也很不错坍碉黄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置备菏,除了蓝牙电话馆花、多媒体播放等这些基本配置之外墙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秒。除此之外雹,车主还可选配观致逸云的增值服务臂保寒,该服务包含实时交通路况刀、实时停车场信息和地图更新等僧。 ● 座椅及乘坐空间块:白色绲边真皮座椅很有时尚感领昆确。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能珊秃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狡拍,与三厢版顶配车型相同络。不过区别在于毒贺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拆糕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俯。   在乘坐空间方面假牡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搭棠,并将座椅调到最低位置后坟南填,头部空间大约为1拳啪小,显得很宽裕;而进入后排后莽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浩毛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踩递。后排中间地板隆起幅度较大吞箱,长度也不适合搁脚腥,中间乘客的舒适度会受到一些影响绅。 ● 后备厢拾遣顾、储物空间和天窗咖哗:后备厢容积403-1105升纶躲,储物格众多旁沪。   在不放倒后排座椅的情况下泵千,观致3五门版后备厢容积为403升谁惊疯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咎。如果嫌这样的空间还不够的话锯,将后排座椅全部放倒后料,空间最大可扩大到1105升裤。除此之外染惮,如果您随身携带了诸如手机馆罐、饮料之类的细碎物品的话扒杜辫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇料铀椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幌途,可打开的总面积约为0.22平方米瘫嘶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似磐讹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架伸苔虽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晨缺棋,两者最大功率分别为126马力和156马力泄潞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穗损,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲍臼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淑涝免,其他车型均采用6速双离合变速箱厩乔。在底盘悬架方面剐始涪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骑烧禄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膝黔。 ● 驾驶感受嫁将:底盘调校水准高迁,变速箱低速平顺性比三厢版好健。   此次试驾会上借堕,我们大部分时间都行走在城市道路中冬涩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吠捎,起步时若是轻踩油门踏板檄,车辆的提速会显得比较迟缓安邓辨,若要改善的话侵扔峡,需要至少踩下1/2的踏板行程雌。对于开惯了日系车的朋友们来说井禽敖,这种偏向于传统欧系车型风格晌上,而非“一点就有”的油门调腥踊疲可能需要一点适应的过程洽。   而在整个加速的过程中衅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撩疼誓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上实吻,咆哮声已经传入驾驶舱狭手,可就是不见变速箱及时升挡喀栖把。另一方面抛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聪猩,整个介入过程并不是特别的线性妙悲甩,其工作时的噪音也清晰可辨范磺凌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讣位。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )色穿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坦洪熬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涧,并且伴随着强烈的顿挫感茅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态头,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少康俯,虽然顿挫感还是有杆楞奈,但已经能够被绝大部分消费者所接受烦钎萎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虽曝宿,那么我可以回答您默常葛,和大众的DSG表现相差无几藤卸。牌。   从观致工程师的口中得知任幸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下迷烁,对变速箱程序急全稍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整复关窘,找到其中一个最佳点兽揣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低攻坊。   在手动模式下盘鹤,发动机的表现仍然很积极合蚊城,不过由于其低速动力输出并不出众挎搔,其加速度并不能让人感到满意叫丛桑,很大程度上逞潜绘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉南捻。此外粗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜜熔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邻啥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似少藉凳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点髓拎,而在此前的三门版车型上秽慰乘,我们就给予了相当高的评价爱。虽然仅从结构上来看唯变吝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贯,但作为一款家用车煽咕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溜恐,高速行驶变道保证稳定性忍醇。事实证明叭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秤镭,并且从车底反馈至车厢内的声音冬睹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看记,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墒颇冗。   ● 编辑总结嘲另:   从我们此次的试驾感受来看恫苹潭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迸警、时髦的外形川,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饰。与之前我们体验的三厢版车型相比土必,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娶呈嚏,尽管目前顿挫感还是存在码般矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了温。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过县,有值得称赞的地方短钵通,自然也存在着一些不足宽黎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等农售。另外莱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叙搪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元紊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯孰、转向辅助灯及大灯清洗功能艘屉详,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎急,这样看来平,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猜炮抢。不过狈抚颁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秀瓶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨斯停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间动拖立,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扁墓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稗甜荒。但个人更喜欢两厢版本邵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凄下才。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辉咸。当然熟缄,作为同一款车缚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杏贝睡。三厢版本更加实用冉识,两厢版外观更加时尚干练芬痛棺。今天带来这款两厢版爱唯欧通期,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肃碎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容发夕倘,大灯的设计相对保守了椽,但也减少了人们对于这台车的争议性梳。从而扩大了消费人群郊系当。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囱擒软,各有各的美霜几拒。但无疑邢辱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刻。   侧面的变化并不是很明显疚汝款,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动藐。相比三厢版要顺眼的多被袭匆。车尾的变化同样集中在尾灯上侥龋畏,尾灯的轮廓变化倒是不大靶海杠,变化主要集中在尾灯颜色的改变骚。深红色的外围显得更有质感嘛迹祁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赁,越野车是最好的选择税。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宏散,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40爸肯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咸驾勘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窟房淳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狸韩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没犀呕辩。除了电视剧的锦上添花葱,BJ40本身的魅力也势不可挡蓖跺,下面我们就走近这款“北京青年”复湿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睫频罐。   外观/内饰乃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呐,或许有人会问那为什么还要进行测试位。其实答案很简单扁盛,之前测试的BJ40是一款试装车鹤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泞伟膊,包括电视剧中车辆也是如此伤械嚼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变攘骏草,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升己疮。虽然我没有见过之前的试装车洁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唯什獭,甚至有些地方与牧马人不相上下畔概擞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胎伐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挂俊便,这里就不再做过多赘述贸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰羞,你会发现并没什么科技感习完,简单的线条仁囊堑、硬派越野车特有的见棱见角的气质勉团,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彩括。另外八衬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留免露。硬质塑料质地的中控面板很厚实唐,比起舒服的软性塑料手感稍差描汝疥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拧妊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慑,同理使用织布座椅也是一样舷类侩,无论您是刚刚涉过水屡盖弟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腾沽,都不用担心邢灸律。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器袱擎,不需要华丽的外表去装饰沸。虽然BJ40有着很浓重的模仿缴绣擦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铺屋厦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糙堪,那只能说这个人并不了解硬派越野车莎础。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奈枯将,让人想到真正的场地里去撒点野阔删芭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赫溺?惊险的高速穿插肺堡、精彩的甩尾掉头破零、惊艳的侧向双轮行进察敞热,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陌泡彭。时过境迁龚殴,萨博虽已退出中国市吵怼,但把经典的两款车型(即9-3疼伴、9-5)的技术留在了中国犯乃社,在北汽成功收购萨博技术后彩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悉朗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术工酱撑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求现,主打性价比与实用性垢怯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奋客豹,只是在某些方面使用了相关技术而已铰笨。   从外形设计上就不难看出刃卷如,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抠赂坑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庞惹群,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70票氦冉,同时车身上所使用的犀利线条冗遍,令时尚动感的氛围展现得十分充分洁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳖刃硅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辣,车身各项参数都小于萨博9-3笑凉认,所以直接套用的说辞显然并不成立衰票。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篮侈,打造一款可以继承优秀基因熄,并适合普通家庭用户的车型锰遂茸,成为了设计团队主攻课程肌滔嗜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梅僳扫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降号槽钳,但紧凑的造型与简练的线条烤,使其观感的持久性更好骄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孤轻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寞里。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型切,价格能接受草寿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咐强。而现在也有很多车型供大家选择表怂,包括大众途安点,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韶泄舅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲍,它还有一个进口车的身份泌署烩。接下来煽城,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呸栏。   外观穗勾:起亚最新家族设计稠,略显可爱存,大部分能接受脖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格枪,同时又有一种独特的卡通味道坝侥崔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感科,没有配备氙气大灯规,但全系均带有LED日间行车灯梁、透镜及大灯高度可调功能串吗瘫。雾灯部分的设计很有个性逃钢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感当甭。   由于车身高度降低赡掏砍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尘桐,平滑的车顶线条降低了风阻系数舒骇,流线型设计更加美观景厂。全系除顶配的豪华版外崎,后视镜都没有集成转向灯功能底荆。另外诫,低配车型的轮毂也比较简洁姥藏狡,轮胎规格为205/55 R16硅靶。   新佳乐车尾的设计十分简洁熔孰,总体看上去比较圆润融屡峰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狮人列,凸起的轮廓首尾呼应迸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廷殊,车顶带有行李架镁仑莱,具备一定的实用性筋侩连。新佳乐全系标配倒车雷达功能钒尖假,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞥密。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尺靛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隆久。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缎巨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯层。而提到雷克萨斯沦脾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样备箩,立刻联想到了舒适龚功侣、安静等一系列形容词蹬凸赶。   作为雷克萨斯主力车型楼坪坡,ES系列占据其在华销量近半壁江山倡镰巾,舒适怀狭踞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价围凌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谰亩,更是有充足的理由享受这些评语趟。但更重要的是空,在环境日益恶化扫、石油资源日益紧张保贰、油价越来越高的今天垦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敌净创。   外观部分巷安恒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒋甜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掏猫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生环堪绍,和前代相比进化明显长。初次亮相时祈棱模,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沧品。与丰田一样沧犯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廉,目前已被广大消费者接受钮腾熄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茶墙。   外部配置上秸肆狄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘎菠屑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丁口,与中网造型配合不错德翁暑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怖,轴距2820mm喉妙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惯,ES没有针对中国市场刻意加长痰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台境冻,轴距比老款增加了45mm帛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型挥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汐唐。当然悼蛇厂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庞骑分,我们依然不免将他与节能环保联系到一起博文。另外雀鸿扮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忱餐,更加低调碱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距被。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆措材豪、忘记沉默寡言的正装车主虏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扦、忘记... ...算了睫奉稍,需要忘记的东西太多肆柯好,你只需要记得一点硷粮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慑补。   奥迪的低调抬嚷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)考。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桶凑。依托自奥迪A7的造型设计价,RS7依然拥有优雅的造型屑,仅仅在一些细微的地方揽煎,RS7做了运动化改进划。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氮柒迹、以及哑光附件澈贯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胯心稿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柑勿旁。   如果客户需要玲厕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偏褂,其轮胎规格达到275/30 R21嘉鸵期。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玩。排气管依旧体现出奥迪的低调潍攘写,外部看是两个椭圆形排气管省合挂,而其实际是双出四排气盆探唬,因为单侧双排气有节流阀寒诵岭,用于改变排气通道剔父,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晃颊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俱糖嵌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惯侨还。车钥匙骑、平底三辐真皮方向盘授、运动前座椅党访、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标超侵肝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能温,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揭,还提供发动机增压压力杠扇、机油温度显示和圈速计时器等数据际诡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碴,并提供其它3种材料作为选装旗薄。车顶内衬标配黑色织布法童,可选配黑色Alcantara面料挡。搁脚板法、刹车踏板藤版纶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腔樊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芦胎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炽疟喉、一体式头枕的运动座椅撵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吴,并提供钻石绗缝健氛好。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贩似淮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侩饲孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溯巳蹿,就像微博上说的寥,一次刻骨铭心的爱情罢岭,一次说走就走的旅行什么的躲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巷奉,但在现实中彭,你不能永远一副放纵不羁的样子兴,特别是在资金有限的情况下快瓶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啃溪。此时你就需要一辆价格便宜勘、实用可靠的多功能车型概轰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扯际。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型储,分别是景逸X3和景逸X5墟写,形成高低搭配产品布局弘。景逸X3属于入门车型瞪,共有三个配置酪,指导价从6.99万到7.79万元犊藩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烫尉冕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像接。这款车的前脸采用了新的风格样式缆冈,线条比较硬朗阶,造型简洁流畅诧定,同时又很饱满殿,没有过分追求标新立异的夸张风格盗,显得更加沉稳片炊程。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吕吞健,给整辆车增添了活力丧绅隙。   除了前脸之外隧稗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓穿,让人略感失望旦恋,好在整体风格还算融洽梦几猴,不会给人前后脱节的感觉蔼脾点。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惶、1835mm和1705mm毋,轴距为2685mm写,在这个价位上算是较为突出的水平了伎,保证了足够的车内空间疏董膳。" "  在固有的印象当中哩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下摄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铅被蚂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敌栏磷,作为日系三大高端品牌中的一名牵庐寺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸檬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L牡槐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稗季,取而代之的则是一种日系的柔美风格卧毋袒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影第内卉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力福昆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点较骂退,并且这种特点让别的对手无法模仿吞坦缕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豹迷瘟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旁盖茶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面修,看起来非常具有独特的风格伤怂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计态腊祟,不过看起来还是比较有神的废,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果距柑忻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肖郝封,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉封绢,这款车有这么长么瘫膘?实际上后门的长度远大于前门换讲交,不过整体造型并未收到过多的干扰赶渤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格探,因为C柱的造型更加接近尾部贩习慌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颁,腰线的设计在在尾部提到了最高末,并且从前大灯连接到了尾灯部分迷芜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通祟内埂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响任。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裂豢雹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铣孙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奶几敦,到今年4月20日其正式接受预定釜,不到一年的时间庞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了晦乓。在新能源车量产仕獭、市售的速度诺确桔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廖礁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛋陷。当然彩,汽车之家评测新车的速度也不慢弊航侩,今天故,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抽奖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞋讳旦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扣停,其中橙色的为增程式混合动力版车型班,白色的为纯电动版车型慷绵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掏搪。   ●外观适醒:造型前卫得楞蔑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搬夏,我见到量产市售车之后窟汾,其外观真难以与概念车作区分蔷。宝马i3前脸造型饱满圆润泊芹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现结。不过融拴佬,“进气格栅”四个字需要打引号了挎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾垢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撅柿,让整车看着很有质感且与众不同际。当然几雷豹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼降蛙膛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裴,但它的车身侧面看着一点都不显小秋。在我看来原因有三泌木,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富砰控宛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帘辛煌,给人感觉比较敦实瞎撕了。特别是车高数据革暗,它比X1还多出了23mm藕挽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大畦厂,达到了20英寸氰,但胎宽却很窄泵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20担棚淳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垢亨。有关这款轮胎冲腺瞥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戏矫,基本都表示由于规格太特殊干邦,没有现货也没有报价推。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肋,很独特嘶诽排,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矛痛。尾灯采用得是隐藏式设计牢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寿鸥,用于显示示宽灯胶、刹车灯以及转向灯等炮咕殊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谢,所有光源均为LED降圭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中暮枫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词劫,欧洲市场上柴油车盛行已久炮垛氰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抛。不过近来圭摔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脑惮,Jeep便是其中之一亢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琶。 ● 外观介绍鲜蹭谎:与汽油版无异刮,硬朗依旧既。   从外观上看撤瓷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癌署俯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藤波。新车的外形仍然显示出硬朗环吩、时尚的风格层,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筐,提升了时尚感雾镁辨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尼放,在同级别车型中“个头”并不算大抵别。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惮操,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°施问氮。   在外观配置上罚暮嗓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磊估盗、雨量感应雨刷屉阀挽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笛破逛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戈侗。轮胎配置方面鸽攀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎古逢口,轮胎规格为265/60 R18畴记剂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鄙僳,规格也变为了245/65 R18猎急段。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轿冀办,我们会谈论什么坦凡?是大老粗一样的外观提峭,还是“马路杀手”一样的形象杉枫哇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象农,笔者也不例外困捂。6月5日下午皖捌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华等聘熊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慨络弟,原来大块头也有过人的大智慧溪欠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荚会外、FM两大系列绕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伯俄碌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聪,中国区总裁陆博天到场助阵颧昏授。在听取了长达1个多小时的技术讲解后韩棚酪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了签,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迁挠拖,最大的意义还在于为企业产生利润茎。因此捞丘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猫,并体现在生产效率卧乔梗、节油效率核佰、完好率潞裙、安全珐每、安奔诽#和驾驶员体验六大方面将。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逻败,而大众凯路威则开创了一种新的格局仇矗乖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型祁胶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生还叙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甭敖,而那款车型是针对高端商务市场的车型媒伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议斥橡隋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骇梦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舒狙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求品雌荆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吨洼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼采蓖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坊骄卫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气传炬墓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瑰某芒,只是以简单的卤素大灯出现辆甘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垃,只能说稍显遗憾蜗呵琳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桥绰仇,并且其敏感程度非常高碳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堆聪轻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格似伪晃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啥物布,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格骆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车房讳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味券,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拓蜕,在尾部造型上也同样是方方正正弊,给人以刻板的印象坝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诉官,看来稍显朴实无华氏们氓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翁盗。尾窗的面积超大侵搁,并且配备了后雨刷深,可以说在安全细节上做的不错谜毒四。尾灯的造型也毫无新意朵粹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅芑谩,尾灯内部的结构也比较简单泻,并未采用LED也是针对不同定位的选择冉储郴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低私,尾部配有四颗倒车雷达探头撮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用豌搏魂。作为一款商务用车咳姐瞥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琼匪附,而旁边就是凯路威的备胎所在地层狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用辛搬迷。   相比国外的凯路威车型商甭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂同磕,造型上采用了多辐式造型菠访赫,轮胎则采用了邓禄普品牌城射玩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坦嚎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丸臂去,我更多的会用臃肿两个字来形容它剧宦轮。圆润的车身坞构疏,没有棱角的线条彤,大而无神的头灯邪伸,都让我对它提不起兴趣祁菱。第一次见到新款昂科雷时摄城,我的这种感官得到了改变届惹到。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点彻。新款更加俊朗摧戚,就像是一个胖子憾涛,经过健身绒股,从大腹便便变成了施瓦辛格错。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陋损,这种类似于点睛之笔的作用稼胶,实实在在的发生在新款昂科雷上面冉。之前的头灯让我没有胃口龟吭,尽管亲和力不错菇涛,但太没有性格台囤瞪。连同这个车身伤鞋郝,都让我觉得臃肿无比欣,简直就是个满脸流油的胖子谭处。新款更换了更有张力的大灯乒备,进气格栅也变得更具进攻性寥。这样的风格侧,我想才是大家喜欢的愤盼骗。   侧面造型的改变不大角,侧窗面积所占的比重依旧很邢唷,这和新君越坛、GL8都很像拢靠侠。给人一种重心很低的敦实感温哼崎。但对于车内的乘客来说两阑写,这不是个好消息绥偷,过小的车窗影响了向外看的视野长池饲。造成了不必要的压抑感八。或许对于选择别克车型的人们来说融,这一点必须无奈的接受了愁。   车尾的变化不及车头侯卜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性识监齐,或许我会更喜欢它烫。但事与愿违头谭纤,尾部的改变仅仅局限在排气管上冲沛卷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形将。这多多少少会有助于提升质感喜。也改良着尾部太过圆润的整体气质灸蔷富。可以说狠瑟榔,这次外观的改变末陆畅,在这些细节上还是很成功的寇。相当于一次瘦身和塑性弘漆怠,让它的线条和筋骨更加分明乌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间额,纳智捷 新大7 SUV正式上市摧,官方指导价格为22.68-27.48万元竿。一直以配置见长的纳智捷品牌钎阔贤,在小改款车型上又下了一番功夫轮戏链,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仕。在体验的这几天时间里写饺啪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价梧珊希。也有好奇的邻居询问这款车的售价亮玛屡,当得知价格只有不到30万元时呢,邻居更是深感惊讶违和。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毁?本文就为您带来答案沏。   作为一款SUV蛾镭,“大7”这个名字一点都不为过讽紊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手食放,2910mm的轴距更是傲视群车道脸奉,也难怪引得路人频频回头食稳疽。不只是尺寸颓蔷卡,本次试驾的新大7四驱旗舰版低,整备质量达到了1950kg立痉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卉。   作为改款车型修撩吩,新大7的外型经过了一番修改苇禽,主要体现在前脸和尾灯上脑些肠。大灯造型有所变化娃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吭,而经过修饰的雾灯劳、转向灯和前雷达脖,给人以霸气外露的感觉班。整体上猩贬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佃泼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怀卉济,比较实用从结。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上田拒阜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僚。从奥迪A8的换代互摊、全新奔驰S级的上市碳矾链,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凰。这三家老牌厂商动作频频伺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫁概。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来差,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蚊鲜。而随着混合动力时代的来临髓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弓,可以说从那时起屋逛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市封邓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丹亢们,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伪,以期对它能有深入了解埠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的落踏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搅钳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寒。相比之下逗衡翘,雷克萨斯LS在此方面并无优势肠浪,长度靡芳淑、宽度和轴距均落后于对手佩。   即便不看车尾的标识屑,仅从前脸上幽兰色的车标纺隧椿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型添隶级。而身挂HYBRID标识则意味着努,除了树立当家旗舰车型的形象外痞辨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碑法。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功没蹋,只是在一些小细节方面令人有些不满典歼。如果用最严格的标准来衡量茅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间完火乏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些椽刷受。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煎考,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手破钵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暴踞嘿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型染凄特,这种车型的优势就在于狮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感速取南,还拥有了超大的车内空间块,优势显而易见罕屋,而今天我们来到了美丽的太湖菇把,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型覆烯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衰羞我,也让更多心意欧力威的人有更多选择矢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攻夕需:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的和嘿拴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吐,不过从售价以及车身尺寸方面来看磐烷虚,欧力威确实占据一定优势河才。   外观上欧力威厢型车身造型氢返盘,并没有阻碍它时尚的视觉感层伍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肺挝,时尚并且使用嫩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杯项韭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佬蜜。   非对称化的中控台设计梦,与1.4L手动版没有什么变化耐痞懂,首先造型上足够年轻协调盾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腾吝诽。欧力威自动挡车型叫颊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泊慷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键长,操作多媒体更加方便浅感。中规中矩的仪表样式没有什么改变绍砍歪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浑。   本文导航" "  有突破有挑战姓绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怠,就会有这样的感受氢。它太挑战人们的传统审美了芹,怎么样也无法用大气锣坦版、简洁倘惹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受新疆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锹茂。自由光承载着延续切诺基的重任贰滇答,就在这样的争议声中款款走来拼投。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统白,挑战着经典善粱釜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幕炔隧,在做颠覆传统这件事舱呸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘛。就拿前脸来说镁,好看不好看绝不是我个人说的算的苏卫,每个人眼里都有一个不同的看法呜跑驹。或许慢慢大家就接受了宏勃财。   作为一款中级SUV嗓玲,车身尺寸上中规中矩榷律亭,作为切诺基车型的延续娥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沏荒蚊,但也能看到不少突破之处戏裙顿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重篱慷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寂结权。   本文导航" "  从1985年开始涂湾外,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虑皑,1991年出现在5系车型上翔,1999年开始陆续出现在X系列车型上兑绵。直到现在姥借恳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术融帽。2014年5月22日门呛芬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篮侍勃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求痢形程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车访陡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甜阿耪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晚晨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吐霓萎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款亲,新BMW 328i xDrive衫瘟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元计凰。   第六代BMW 3系延续了这一传统仟非齿,将融合了电子气门控制霜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搪份。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硕毋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姐蛋晦,要了解这个问题前鲜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理其辰撼。齿轮传动式分动箱袍鲸,连接前轴的方式改为了齿轮传动绰刚,其他地方大同小异勃斧斧。对于宝马X系大部分车型来说非雾激,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乱通。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冈壬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楞。由于前后轴均采用开放式差速器持,遇到交叉轴情况时胜想赁,也只能依靠电子制动来辅助坛袖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱驴城交。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惧回邵,与齿轮结构的分动箱原理相同哎射,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥淮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椽歉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聊渭。至于控制多片离合器的方式弦揽旅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甫诡套。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谱,所以常被用于装配在更强有力的车型上目啦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侍,以对扭矩分配进行不间断地调节摩睬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓉,默认状态下前后扭矩分配为40凯芦徘:60茧茨,最大前后扭矩分配理论上比例为0碧泵仿:100到100借懂:0之间柔搔褐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放每。扭矩分配可以在0.1秒内完成背粗。   行驶过程中歌铣,如果系统发现车辆可能转向不足嗓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧速,就会减少分配给前桥的扭矩墒痕,将几乎所有动力都输送至后桥锭毖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恐拼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴八拼。一旦出现车轮打滑偷捷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猴觅滴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驶翟。这就意味着栖吴,无论路面如何突然变化穗鼻购,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怯靛,即使是在部分结冰的道路上旗膜就。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解送韧忌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阿达,其中S2属于一款5座小型SUV疲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喘慷漂,很多品牌都开始研发小型SUV鹊。而S3则定位于一款紧凑级SUV茂谅,并且采用了7座设计粳罐祥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何尘,接下来就给大家一个解答表。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型北熟丁,这一平台就是北汽威旺M20的平台僻煎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计亩。但是两款车的轴距却不相同娶钙乔,S2轴距为2560mm筒侵,属于一款标准小型5座SUV弦。而S3轴距为2685mm帝羡损,接近于一款紧凑级SUV倾,所以为了能吸引更多的消费者糯可凄,采用了2+3+2的7座布局霸酥冈,主打一般家庭用车币,实用性优先兴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冈糕,主要还是面向有活力的年轻人蚕,外观设计更多偏向于动感的元素居多仍。大灯组的样式也不俗套蔼办卿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揩粮施,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的闺埠九。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表男烯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比被挨,在车身尺寸上还是比较占优势的描融。另外2560mm的轴距表现也不错畅,至于它的乘坐空间表现如何羡,在后文我们会有体验窜铺伸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计连梨肋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驼毋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痰碳轨,车门不能完全打开的话鞠,一些比较大的物品拿取会不太方便睫蒜郝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睫染斑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机媚牵捕,并分别匹配3款变速箱破睦白。此前思,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椿蹭。而今天我要试驾1.4T车型叹躲,虽是短暂场地试驾柑呻烩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别描皇空,特别是动力上提升明显踢佳。 ● 外观/内饰厘赊淬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沟,也做了到店体验的文章瞧扭竿,1.4T车型在外观存邢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疵譬,本文不重复介绍贝冯位,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验负淬椒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看习崎撬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栓,具有很高的品牌辨识度防。同时在一些细节方面的改进兔山逗,比如重新设计的头灯谁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湃芒扮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粹旧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淮,采用了全新的发动机扦糯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兴斡,属于大众的EA211系列蝗汐澈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廉刊,最大功率150马力/5000rpm霓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫌郎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一激悼,而相比原来的EA111系列有了明显进步溯亨细,首先是恢复了正时皮带漆申促,降低发动机内部的功率消耗墓识掳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术编榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴复方,而喷射压力也提升到了200bar券。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能思晚滩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别券,前者顶部是“SKODA”的品牌名碱谱,而后者则是印了“DSG”的字样鸿。   底盘悬架方面赖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彪辨。制动系统为四轮碟刹结构形仆,采用前通风盘式后盘式配置纽迟犀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脐簿嘿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目高。由于是场地试驾鄙寇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宋鼓览,能更好地了解车辆性能贯碘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勤,只能在日后的试驾中再介绍孝。   动力方面钝车传,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话假沏稠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毋鼎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抛,1.4T车型的起步和加速更为迅速就,而且涡轮的介入时机较早软不导,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉促,动力的输出保持平稳可控的特性拍。   使用D挡时信,以1/2油门深度驾驶乘辫,变速箱升挡较为积极藕呛婆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泊,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受尽。而以深踩油门的方式驾驶牛驰,变速箱会到4000rpm左右才换挡幻灭控,加速感受更为明显凌撑。   换上S挡别败,油门响应灵敏了许多硕甜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拈派麓,在弯道多直道少的场地赛道里仕矩,需要频繁提速的时候摹簿,显得更为得心应手滑睫帆。   全新明锐采用电动助力转向系统厩,方向盘低速时转向较为轻松赶,而高速时明显更为沉稳诗菱,转向需要更大的力度残淑缴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搁。   底盘悬架方面亮俩份,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性安熊,在弯道中对车身的支撑性比较到位倪乌刀,方向盘的有着精准的指向性褂凡,转向迅速而稳健海舵铺。1.4T车型全部带有ESP系统艘啃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仁慨钵,ESP介入的时间恰到好处沥粗烁,总能及时将车辆修正到正确轨迹刀,而这套系统并不能完全关闭幸壬,属于比较重视安全性的设计色栏。   在模拟颠簸路况的体验环节鸽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用堂尚坚,然而后悬架毕竟是非独立悬架翱椽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佃,仍会对另一侧有所影响告搽肋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讣卜。我们在之前测试文章中也有体验视频髓,请点击查看妙。   更多精彩视频慧昧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结揭情晾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弄,在D挡模式下表现中规中矩将钝爱,切换到S挡后油门响应灵敏科克秤,变速箱的换挡节奏更为激进芳,加速感提升烷刑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绕猾。" "  2014年2月26日赡欣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辅嗽班。其中T5动力总成包含智逸版橡、智雅版毁科、个性运动版共3款鸽,售价为42.39万元至51.99万元侥境奔,T6发动机版本及价格保持不变黔。   据了解颅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诲椿杠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱入。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢队唾?本文将为您带来答案稼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靶花禄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悍纲,但动感流畅的造型令人印象深刻宿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拳奔,正如北欧人给大家留下的印象波弯。      配置细节上翰椽胎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”婆罚,全系标配了ABL自适应氙气大灯堵,以及感应式转向辅助灯光恒小。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诗裳,给驾驶员提供更佳的视野毛略赣。   此外逻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庭尺容。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达党锌私,探测距离达到了150米疼,足以应付绝大多数日常行驶环境仑甫钉。此外纤春,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媒芳鳞。虽然这里看上去有些别扭舞,但安全性才是我们应该关注的背虎嫩。" "  限量鲜停、配额歪恍、上市前被订购一空融郴陷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闷东。然而镣哥颁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晃恳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辣洼喝。2013年抛矢拷,经过M部门调校的M135i披装上阵恕,性能已与1M十分接近处寄,并且这次冲破了限量的枷锁拾凶猩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斜丁倦。正当人们面对路上的1M投去羡慕涕、嫉妒罢唱、恨时及拱险,宝马为我们带来一款全新产品碉监,并且它的能力并不在1M之下黎褐跋,它就是2系的顶级车型——M235i淀领。 延伸阅读谰伴表:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玛,2系可能显得有些陌生仁了,其实早在40多年前麓连,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揩恒。此外涎典,BMW 2002车型在1968年问世店渴帮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涧撤。至此录赎,2系的到来并非空穴来潮蒙胸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22跨,而这个平台也与代号为F20的1系共享坷是,简单来说圣卢贪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碱木,这与3皑、4系的道理相同洗两犊。在2013年时迟谋毕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缔泞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衬梁翠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姜忍挡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茹纯玩,从代号E82的1M车型笨吮荆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饭谢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钒鲍零,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壕勃,但随着时间的逝去诵,渐渐也成为了一种习惯炊陷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酿鹃涝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敞,更多是出于对内部空间的考虑堕劫拳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皑胃己,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泪毕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驴册。   当然味,即使武装到牙齿拿还凸,M235i也不能与1M平起平坐斥洪,M家族的宽体车身唱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卯啸,就像当初1M推出时的口号一样“M程枢,永远从后视镜中藐视对手”文蒙,而M235i更多还是为了平衡性能送两柒、实用性与性价比麻黑,同时也为今后推出M2而留下些余地锭吧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后土涛翁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伎盖,针对绅宝D70推出后的社会反响林弊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车行嚷附,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沁项,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跺。   D50铂吠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怖改,推出之后的表现往往是人们最期待的荤椿苟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同槐魏,面对D50的将会是极为严苛的考验刃颅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贬,而成功了凡凶,也将有可能成为流芳百世的一代名车臼防。7.48-11.98万元的厂商指导价般,可以说为这场战役的打响椭身隙,开了个好头剐客午。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鲸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恳。此次担任D50设计工作的陷头,正是培养出诸多设计人才的博通公司弊裙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藐泡蹲,同时又能够给人们耳目一新的感觉焕揪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贩冯潭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表号沟技:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异承,但是当你接触过D50这款车后稍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素复,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机高甫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的间,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啤勉,但是当你将这些元素组合在一起时聪,却有会很快打消之前的念头摆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外判缴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搂。运动气息浓郁的设计手法滩埃单,会让你把D50和运动结合在一起虱步惰,无论它实际的性能表现怎样厩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象库陀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方改惟倍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闷趣轮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态档,面对不断推陈出新的竞争对手诲歌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鼎啼。好在随着2014款车型的上市封,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埔煎,而这支强心剂的主要成分也很简单娥牡士,一台1.5L涡轮增压发动机沧狼计。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型节剩竣,针对配置方面也进行了一定的调整碳,其中自动大灯敬脯、超速报警以及四门车窗铱纾控升降等功能均成为标配碎无,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中射脸皇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阀兴凸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泪搪饶。因为从早年搭载的速锐楷椿鬼,再到大红大紫的秦劣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溉闭,它所提供的动力都不曾有变邯。传动系统方面蹿怜人,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苦鲁瘟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煎袖殊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言江浪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿反。在城市中经常用到的中低转速区间内焦玻颁,发动机的动力输出比较积极患,并且通过涡轮的帮助妈瘁地,动力在1500rpm之后便有明显提升耻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妓,完全能够满足日常驾驶睛聪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低铂,适合城市驾驶普偷散。挡位之间的行程适中滥甩标,但手感略显生涩赦。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车讲第,而非车去适应你讨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辅闺幌。四辐方向盘尺寸偏大奔,回馈力度比较匀称骗,因此驾驶这台大块头还算是轻松权夕墩,只不过方向盘的虚位过多眠,转向时不得不做出更大的动作灭。   前麦弗逊刀嫌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溶寇拨,并且由于悬架行程较长来番,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉紊筷。当然这样的调校也有它的好处涸恢叙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人曙烂背。" "?? 外观部分   在所有人的印象中互,SUV车型是一种非诚缡僚玻耗油的车型淘镭,毕竟以自身庞大的身形来说卉卵抄,自身重量就已经非常大了钠糠罚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蔼,这也导致SUV车型的油耗居高不下啪蓬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朔完,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题矛汗绢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谁,在众多的SUV车型中票钳仟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偏贿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奋衬牡,这种设计可以说非常的扎眼绩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳促艇贰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掏吴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浚笆笔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肖窟蹬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秘。在RX车型上课,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鄙辽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蛾技祟,从RX整体风格来看擎膜硼,还是更多的体现了柔性设计的特点赐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峨啥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型病,如果不看下半身梁蠕,很有可能误解为一款轿跑车型手微筒。不过这也让人们的视觉一亮辉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的念川。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攫蘑砷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求现狡顽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喂蚀,没有过多的硬线条介入侮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洽敦激,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恕挝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帛关,RX明显体现出有些不足颠怕,不过这本身就并非是RX的炒作方向李眉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淳,内心想要一件东西汰妊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廖乡绅,否则你就无法拥有心中挚爱东。你想要一部手机赴溺酬,但偏偏要你保证最低消费少。这种心情着实不爽方箔菠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版如骄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒜必,这两样东西都是你想要的驰超类,售价三十五万不到观陕几,撇去不相干的配置搓,给你你想要的械。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檬霞,是不是有点定高了附男墙?可细细一想惶烽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梅,并且还带有四驱系统孰记季。如果单单从这两个要素考虑笔,同档次的车型里会,都破了四十万大关了特探。但我们依旧要考虑这是一款低配车型分腊赤,目的就是要拉低门槛贩悸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烽滴四。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓷。但运动元素表现的很细微坛,基本上都是细节点缀封,和其它配置的A4L差别不大抠俄患。虽然是一款40TFSI的低配车型捂玛,但从外观上很难发现区别寝间匣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件斗匙,算得上是全车比较明显的运动彰显了滦。尾灯内部依旧采用LED发光元件合楼耗,总体来说雹,亮点不多丛趟,朴实大方虎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后款坎轿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分段写。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蒙谢,除产品名称外斯叫,其与JX35并没有什么区别淌罗,还是那个豪华运动的大家伙列滦协。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坊腿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梆裴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篓郊掳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助废,灯角黄色的反光片是标准美规设计忻罚宿,但无论哪种规格憾,对行车安全方面都是提升冯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痰狄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO克埔塘,前置摄像头悄然隐藏其中姑朔恰。侧面看上去QX60依旧大气稳重蝗雾婚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贿小垒。另外彼,底盘上有些部件会低于车身瞪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过魂孪描。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色齐,活泼的细节设计使其更有灵性雌灰捎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霖,也起到了一定的隔热作用脚慧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感那,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侣岛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狡绢,静音效果良好康扑。   车尾并没有过多花哨的设计般衅幂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字加匹。尾灯采用部分LED光源论杭歼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妈,总体来说比较耐看驶刀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味碌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煤侩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挤私吻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起品剿黄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浚律。上市前抽邢邯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗜杭涕,不少人不相信它的价值痰缎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肥缝凛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烫,这自由光到底是什么情况梯盎?经过整整一周的深度试驾后融,我有些新发现可以分享给大家煽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滦,我的思绪一下回到了2005年左右党,那时候自主品牌鲜有SUV产品辩腹瘟,奇瑞率先迈出了一步娥汉队,推出瑞虎疾关海,并领风骚多年蛊。当时奇瑞称之为NCV溅,也就是集合轿车以及越野车庇竟挤,有着越野车的外观和坐姿拦博,并兼顾轿车的舒适性陷还,其实就是我们现在说的城市SUV斧。   这样的优势持续了很长时间哦钒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展萌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品徘圭诺,瑞虎的势头逐渐放缓贩,也就不再抢眼了偶瓜。奇瑞随之调整策略挪随,在去年推出瑞虎5这一新车型痊宠,与其他自主品牌新对手进行竞争抛播。与此同时悄,时隔半年的今天笑,老瑞虎被重新包装升级骆略,命名为瑞虎3再次进入市橙涔妗,与瑞虎5形成高低搭配兜铣,重新获得了新的竞争力田苦。   外观煤:   正如前面所说蜡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嗓副楷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作村匙吞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节睫聘我。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸价羔,棱角更为突出衫猛犁、线条也显得更利索稀。侧面增加了镀铬防擦条受兑,而车尾的变化并不是很大脾,集中在尾灯和一些线条的修饰上扩戎查,就造型而言瑞虎3更年轻了高钮。从车身数据来看畴,瑞虎3相比对手并不占优优势俺,但是得益于外观的设计胯苫乒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泼。" "  在经历了数年市场洗礼过后骇拇撵,瑞虎车型迎来了新一次换装缸圭,代号命名也列入到了家族统一的序列中阑,对于车型的区分更加简明饥蟹。除此之外戈讹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计精肪,以及更为充裕的乘坐空间扣庞,以提升自身的竞争力芹拜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型暴惰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虾揭魂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连土,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鸥褐寐。   此次改款主要集中于外观方面颇夺,通过新老款前脸的比较横枫羚,我们共计找出了8处变化览,分别为拈骇彪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心鸢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壁啪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘错咆皋,但在车身尺寸上有所调整呵,其中长度方面增加了30mm县略,宽度与高度减谢饷ね,而轴距维持不变啪蓟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惜现鸽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹅兽离,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帘。   车身轮廓并没有大费周章的变化患,更多的是在细节上体现新意卤勿售。侧车身防擦条进行下移墩坊雄,并在前后车门中增加了镀铬饰条钦忻割,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嗅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锤戌,更趋于向装饰性靠拢食催奋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肝莽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艇,若要找出所有差异漏警汾,还需要费上一些功夫柏骚,在对比过后变化上依然可以达到8处痹爽铜。依次为酵毕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更划,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鲍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冯,空调按键的布局更加紧密函借哄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化习。此外侵汤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领汉食。   按照配置的不同履新荚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弯,大尺寸液晶屏包含导航肛、多媒体罗筹思、蓝牙以及系统设定等功能怠俗,而在操作上也十分直观钝扭勉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度噬、风量卑、风向等信息来,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少封,同时旋钮的阻尼与定位适中喊,手感较好俏帕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫村。   方向盘两侧位置集成了音响涎韶骗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盆旅奥,中心区域使用了品牌全新标识舰线,并在造型上稍有改变售酮。仪表盘则没有任何变化牡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同培坎雷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鹅牡毕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馁浆撤,但调节方式为手动煞刑,前排座椅具备加热功能变喝堑,按键位于点火开关周边区域瞎奠,位置的选择上不够人性化垃犀,副驾乘客很难进行单独操作嘎懈。   在前文的数据表格当中悍替敬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罗叉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菊拌俏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后息,头部距离车顶约有4指空间敞锚,直接移至后排乘坐遣沥,头部空间同样保持在4指感盛锯,腿部则为2指余量磐径。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秸窘莲,首先需拉动靠背边缘的拉手嘿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垛彼荣,要想恢复到之前的乘坐模式水,还需先拉动开关龋泌畅,同时扶 起靠背景冷,在操作方式上显得不够便利尺类。后排座椅支持4/6拆分放倒劣黎祭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响极。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3木红午,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兢秃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焊岁,含有DVVT技术殿,相比早前奇瑞的1.6L引擎食,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埔矫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筋,在CVT变速箱的帮助下颗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作期。即使在起步之初深踩油门拾,加速过程也会显得有些慵懒嚼跋,只待转速攀升至2000rpm后氓,动力性才有好转棘,此时油门的响应能力有了子显著提高艰扮,虽然整个过程称不上动力充沛竣,但对于城市使用来说算是够了层起攘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上配太,涵盖了手动鲁圭械、雪地和低速3种模式畔添,在手动模式下可以模拟7个挡位埂携,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纱蔡苛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吻碴首,在模拟挡位的帮助下态案凭,转速会与油门的深浅更成正比守港协,升档与降挡的操作也会更加从容啥薪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑ㄊ枇贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内东。   在紧凑级SUV的行列中燃,瑞虎3的车重算是较轻的一员眷,这为引擎减小了不少负担嫉。助力转向系统的力度适当焦槐随,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力师矗。转向的精准性使我出乎意料揽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性行败,悬挂整体表现十分扎实鲤梨湿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入每,令试驾者信心倍增灿。   如同瑞虎3的定位那样俱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膏马,它并不具备越野的能力休库,然而精确的城市定位加该腊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秘茹唤,诚然狭娇复,它在这两点上做的很不错辈虑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拴就案,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蝗,瑞虎3也许是最合适的选择对象傲城倾。 责任编辑绍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膜汐耪,一晃6年时间过去了嗜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勤,但是我们仍然和它有过很多次的接触冒搜,并且每一次都是充满乐趣的体验怠。今天我们又把它请到了这里小毫炕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娘嫩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辖低抬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能江,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气垄圣途。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鼓蓄,自然整车价格也就能便宜不少绞殊庙,降低了它的入门门槛檄垂评。而以我们消费者的角度来看搜杜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厦,这也是我们今天把它请到这里的目的顺,测试项目很简单寞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现岗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痛胸。   ●日常驾驶动力表现稠斤褐:低速扭矩充足恕媚饲,高速动力吃紧童。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牛唾坛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过副褥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性论,但机械结构还是更适合在野地里行走办。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巴叮粉,外形设计激、车身尺寸摹传哦、参数配置全都没变草,只是换了一台发动机嗡酵玲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃落,双手需要时刻度掌握住方向盘擅,总之开着它你不会觉得太轻松晃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闲返,大家也都心知肚明褥虐筋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米铆叫懊,参数虽然降低了咀乐毁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哗爬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的焦唇,并且只要车速不超过60km/h闷腺伸,提速还算是挺从容府,也有一些推背感蒋互,感觉并不比3.6L车型差多少律。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了耙,脚下的油门响应明显迟缓了不少常硕,如果你心急的话谋号童,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劣垮,否则踏踏实实的在路上巡航抡讨。   ●油耗测试配蔫靖:正常表现功聪,不惊不喜韶。   发动机排量小了驹愁慷,除了动力影响之外墟嗡,油耗也是一个值得关注的指标湃瓦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刮举。整个测试过程我们共行驶了118.9公里递,拥堵路况大概在30%左右身,畅通路况大概在40%左右烩,另外30%为综合市区路况崩,全程平均时速为31km/h揭瞥,最终计算出平均油耗为12升/百公里伴趣兴,算是正常水平怯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纺敝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力空,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岸胆暇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高枪谷,很高搏,或许我接触的都是高配车型氢曙盆,包括纳智捷大7爸粗、CEO等车型俏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庭了衫。今天是怪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倡寇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量口,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧违墙刀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢措列?下面暑魏,我们就来看看详细的体验报告堂摆竭。 可以看到敌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蝗读,这在于其他车型包括纳智捷大7旱嫡祭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现含陵醇。这次试驾的优6 SUV也不例外腹唐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚强,为了突出这款跨界SUV车型的定位虽蝗寐,外观设计上更年轻有活力弧巧,对于年轻人应该有很大的吸引力协。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表桓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苦诧诉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媒活,轴距为2720mm彭善豪,可以看出这是一款跨界风格的SUV步。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赏,最大的优势是轴距要长出20-100mm含乔骑,具备不错的乘坐空间嫌嚎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辜淬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婚晨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹿瑰,尺寸都是215/55 R17横。可以看出在轮胎的型号上昂悍,国内销售的车型都有一定的缩水滤,当然为了控制成本哄眉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涸申垛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮磨先练,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讳多咎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奶炔惨,两侧的LED刹车灯十分扎眼啦项,不过从布局上看稍稍有些凌乱涝。" "李老板的慷慨辨效葡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厦匈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板划赶校。下面回到主题冷梆,从之前收集的网友问题看蹲茶,大家最关心的有两件事儿染,一个是特斯拉的性能式深,另一个是特斯拉电池的续航能力檬痛黑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洛。简单剧透一下判苹,性能方面特斯拉相当给力黎超坷,续航能力方面我个人觉得还是不太行害苔。 注燎徽姑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型律鬼惠,文章中提及的“特斯拉”仑步、“Model S”等名称均为本次测试的车型巷宦跺。 数据解读蛙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湿,所以今天我们就先从数据说起牧鳞谦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版糖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s速,而我们的实测数据为4.7s蒂处椽,比官方公布的成绩略慢蚊芜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿亲恢睫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迁。由于采用电动机驱动睛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车迫墙燎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑复,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倦珐蹭,直到完成整个加速仿盯。电子系统和动力系统的完美配合问材,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限需,这是大多数的同级别车型都很难做到的讳户。 0-400m加速尾速猫钳星:170.124km/h 加速时间程讽佩:13.63s 由于采用了9.73倦咕:1的固定齿比变速箱檀痕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡须膜,在加速曲线图中埃孪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线色垫,车速和电机转速完全是等比例上升侮财。这里说句题外话适热湿,官方公布的电机极限转速为16500rpm冒媚,最高车速为209km/h盯股械,通过以上三个数字录,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饲菏巩,有闲工夫的朋友可以试着算一算廊谷。 0-180km/h加速判探热:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拈亮哎,峰值甚至达到0.7G骗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扩踌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看溶式墓,当车速超过150km/h后膜衔辣,车辆的加速度下滑比较明显撕氛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粉每邻,工作人员解释说为了保护电池桂手,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窜哺。再多说一句槐断,这个速度日常用肯定够了宛使斡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h派屡托,但如果是赛道同,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盎畴,有大直道的长赛道皮挖叛,它应该会比较吃亏瓷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔬钡,常会被贴上大排量换、暴力机器麻华、拉风外形和肌肉车等标签粒。这些词虽然简单刀褥惹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征盟陀酪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型福桓。近日噬麻非,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狄勾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疗:科尔维特C7)叫,肌肉感十足的外形攀撇窜,手动拆卸的硬顶卑谷免,再加上6.2升自然吸气发动机等舌,都是它的大卖点弹岛忱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擎讲弟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时借细,外形变得更具攻击性辟泻。不同于以往车型柒函揭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罐汾嘛,只有头顶裸露在外苍歇,非常特别磺釜。重新设计的6.2升自然吸气发动机规,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伙墙豪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欣啤控,最大功率640马力拎,峰值扭矩814N·m)抄浚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹿炮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼻黔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为村:5.3万美元)具,几乎没有性价比可言辟,但相信越是稀有的东西态,越有人喜欢光。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆里吵靡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苹缮帕:400-023-5599 地址呸绩室:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雌岸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饲蝎。而这款车本网也进行过多次报道与评测侣韦浑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滥钨,比如——空间与电磁安全性币汉。   有朋友担心霉贯森,混动车型的使用空间会不会很小笆昶蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置黄揪戳,还有散热系统干俊炕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓮挠雇。   作为一个“热心肠”狠懊滥,笔者决定帮一位同事搬家片,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涸地、两个大型行李箱卿嫩、三个双肩背包爬,两个电脑包围赋,一个猫窝兜溃、一个全新的大睡枕搬走档驰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堤。好吧写虽就,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大私码,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上金,从图上我们看出茎撼默,在放入体积规整的水族箱水缸后荤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间床外邢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豌膜蝎,并留有一定的间隙量完漓特。   而后排在放入水族箱地柜后路,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筏八禾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翘被。得益于巨大的后排腿部空间恫噬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剖侯腑。而后氓靶猾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纶啦祟。当然彩,前排的空位是为乘客准备的敬。(为维护试驾车整洁焦殿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吓嫡。)   我是一个希望低调的企业主据绊裤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的募搜镶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间少芳缓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稀混,后排音响控制化行疲,前排座椅调节按键逆藐啼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乘、空间咯吝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聪趁俏,大电流产生的磁场对人的健康有影响鳖恋膛。英国专家认为豌匿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颊,高于该值何覆,儿童将面临患病风险观呛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少年滔堑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问妹鼗ぃ害立既。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攀播。   简单来说枚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种提,高频电磁辐射大多出现于通讯系统第,如手机抗兼罕,对讲机苍、信号发射塔等仍,而低频电磁辐射离我们的生活更近龚,家用电器事、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射顾荤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巩统鲁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胚胯闹,前排座位膏胜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矗靛岭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卉橇藤,不具有权威法律依据戎,但既然是国家允许销售的测量器材赊试地,其测量结果绝对拥有参考价值邦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桨炉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沉嫡,首先是油耗秽骄,我们在遵守法律规定的情况下耽磁躺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雾,而结果显示亲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辆啼录,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下食丸紊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瘸脓。   混动车型比普通汽油车重无仍,驾驶感受会很糟吗?   确实手,混动车型由于需要布局电池锻、电动机痛、发电机喇戮、散热系统及控制系统家,整车质量肯定会增加跨士附,但通过驾驶播攀屑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攘收,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茫,使用感受更接近与现代的美系车型遂扁挟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性夸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摧,而在高速公路上扣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了回炮,取而代之的是风声与路噪声危棘吞。而操控部分售,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篱藏桨,你永远不会感觉到生硬的颠簸椒计骄,一切都是柔和与优雅容闪,当然校仇嘎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浅。   最后德耗,我们通过以上测试妻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粪、油耗及空间实用性上都出色表现昧沦,而为此你仅需多付出几万元的代价闪沟懂,加上经销商的优惠碌,凯美瑞尊瑞物有所值淋刻,而你现在需要做的锣膜戒,就是去店里亲自去试一试谷广,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桥。 图/文还虚:丁艺   丰田汽车日前宣布香,截止2013年底啊查吩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迫伯想,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疾惋舵。诞生16年来躲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蚀、备受600余万车主的信赖和认可玩丸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片东锈。 责任编辑挡书:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后膛,MINI凭借其漂亮个性的外观淬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谩倪穷。2014年北京车展上酗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣湎簧伞(点击进入上市文章)欺辖阔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灸庐碎,同时在配置方面也有一定得提升味尚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后青,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箱啦锣,售价区间为20.18-23.68万搬侯。虽然只有4款车型可以选择赂,但从大家的关注度上看夯扁哺,很多人对这款车给予了很高的期望良冬。今天浪崇乏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肚此,两款车虽然在级别上不同然凤,但是在价格上却是非常相近喉孤泵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜂犁苇。下面镐蜕蔚,我们就来对这两款车型做一个对比夕肃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惫焙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宦。当然皑脊猩,作为一个自主品牌峡,想要和这些合资车型抗争陌岗厢,就需要在配置上有一些诱人之处噬阜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渐徊寸,从车型尺寸上看剩,H8明显要大于东风本田CR-V凯涕舞,但是价格却几乎接近徽。如果您的自主品牌不感冒的话刷舶,那就不用在纠结了壁剖蘑。但是镀酮砷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劳洽,那么H8的确算是不错的选择合动,至少从轴距上就已经很让人动心了酮星。   =============分页符=============   原标题喘线:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哗片,哈弗H8还是小胜视,其中H8还带有液晶中控屏妹吴清,而CR-V并没有配备中控屏瑟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缅。这些东西的确也是非常吸引人的华侈认。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欧持,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验庙圭鹃,平且还配有ECO节能模式途笆绵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的七括。H8还配有坡道控制系统典,但是CR-V并没有配备这个功能敲翘。另外榔粗,H8还配有三种运动模式僵吕凭,一定程度上提供了多路况的脱困能力狸霜昏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惩擒拆,当然H8属于刚刚上市的车型录抢,并没有试驾车让我们来进行测试断七澳,以后有实车的话翱刨苔,我们会进行相关测试秸店。   结语洁领梦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踌镜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升免爽,某些情况下还要超过很多合资车型赏囤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苹疵。 责任编辑澳:赵春晓" "从1985年开始恫酗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珊掠,1991年出现在5系车型上棘脆,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷咯搪。直到现在夸萎粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纪皆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锋,提升着宝马车型的操控性和运动性铜巴。让牵引力发挥的更加自如校,下面倍蔚廊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孩牌肃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鬼少。在车载计算机的控制下梯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整棘享,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吉矗写,而且动力分配比例范围达0-100%坊,赋予车辆独特的动态表现缝型惧。 与传统齿轮机构相比叫膛菇,xDrive动力传输响应速度更快麻敞,分配比率更灵活拣,通常交解税,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴迸,保持车辆转向精准灵活喂久氢,初响碍、中段加速更为直接的经典后驱特性瞳库滥。而在弯道辑、湿滑路面蓟词拣、或紧急变线等极限状态下涩锻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力皖辨,增强了车辆的稳定性和循迹能力巳晤塘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杭卜孪,在附着力降低的情况下哎,更加考验着前后轴所分配到的动力猜渡衫。通过一体式底盘管理系统的侦测譬诽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蠕撵颅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下队被,最大化的改善转向不足和转向过度赐怠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上境促哦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现木氢。宝马4系在绕桩和紧急变线中淀酣醛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卸兑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准档鹤髓,更灵活碘蓝卜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奠梢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域高汐,公路性轮胎打滑严重巨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预己紊烹,还是能够胜任一般越野路面魄宦戏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑环吮晤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尼梁讲,宝马X1一直以其运动性示人袄填,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表涛。但是不同于一般运动车型不擅长越野检,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稿膝,能够让车主在假期到户外撒撒欢心斗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萝括?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胎疚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时揭掀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缕。   在消费者最关注的价格上哺卸,我们分别来看两辆车上抖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元阜喂瑞。从售价上我们不难看出卷栋脯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衔慧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泵旅坎,价格区间跨度较大帘颠。   外观尺寸对比洛呜炔:   首先怀,从外观上来说蜗碉涩,宝马X1极具动感借牵番。其标志性的双肾格栅已经不必多说祁轻,远远的就可以知道这是一辆宝马兼柬尾。而那富有动感的线条掇,将其外观勾勒南,即使是静止在那里斯碍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长佳,感觉比例似乎不那么对称跨轰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控危,而且作为一款国际范儿的车潞宦倪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碾。虽然宝马X1有修长的车头氯,但是驾驶时却并不遮挡视线古,仍旧能够清晰的观察前方路况熟帘泊。   相比之下贤霓谓,奥迪Q3的外观略显沉闷秸秘,同样的家族式前脸显得十分稳重扩少踏。虽然不像宝马X1一样运动蜕蕉赋,也符合其SUV的定位廷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大填,这也让奥迪Q3的样子更加传统茅古。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绿厩,但是内部空间却优于奥迪Q3瞬,相比来说腺,宝马X1具有更大的头部空间害,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓉刷:4477mm 长炯咆:4385mm 宽谴翅:1798mm 宽吗牛虫:1831mm 高村滥钠:1577mm 高苟狭围:1608mm 轴距功虹:2760mm 轴距匙谦火:2603mm 最小离地间隙土偏蒲:194mm 最小离地间隙煌渐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揭滦,宝马X1具有灵活的操控性掳扛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性违唇烫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疼,作为一款 SAV思,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的检镀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向椒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣排邻辉。   实际驾驶中府顿,宝马X1的路感清晰希,虽然车身不心湍ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径缸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拳盾,带来更多的便捷渐陶。行驶中硷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快脚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞍裂率。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啼禄、高精度直喷与电子气门三大核心技术迟窟甭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拒,在动力输出上达到高低搭配的形式莱镜罐。而宝马X1带有的ECO PRO模式卯帮先,可以帮助我们进一步节约油耗烁,让油耗能大约降低20%翔。 两车基本配置参数对比蔫携刨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朔丛狭:通风盘/后氦:通风盘式 前琳冗:通风盘/后韶赐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涩德:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洁苛,我们不仅仅需要看其运动性能凤,还需要检查其越野性能冒浆坊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色操窟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统概幢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凭,为了能更好地分配轴荷庙响吾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琼卯壁、后桥差速器前面广纺。正常驾驶环境下绩桶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俱栏金,当检测到前轮附着力减弱时侵怯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮副痢袭,帮助车辆脱困胆。   通过以前的测试拣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用囱默,对于应付难度不大的非铺装路面来说陷,这套四驱完全可以应付铰罗反,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奋方,加之悬挂行程过短辑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搁凸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梨醋,偏向于公路驾驶驴喘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泰牵横,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴间灰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中哭躺瓮,动力的分配为40:60垛,在实际日常驾驶中涪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垮惠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杀瘫渺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能净婚渐,在车辆出现转向过度时崎,车辆会将更多动力传递到前轴秽赫瞄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翠井盎,帮助车辆脱离失控的状态蒋沃隋。在弯中逐渐加速的过程中寇,由于车身的重心靠后父性,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垦京,在这种情况下态,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绢脯,减小前轮的负担突,使车辆获得更好的指向性裳。   无论是雨天骂蒜,还是弯曲的山路荒片浮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对需鳖彪。而且在大角度爬坡及碎石路段是,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赴赏。尤其是爬坡时氰乖,动力能够智能输送至前轴炒,让车辆轻松前行醛。而在平时硼疯飘,动力又会自动分配于偏后驱眷宝疽,让运动性得到进一步的体现颁淀拱。此时的感觉是类似后驱车绞躬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配令,让车辆行驶更平稳紊。   相比而言宛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胆松降。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叔馁,具有良好的越野视野等,但是宝马X1的离地间隙更大袒抵狼,通过性更好泉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滔劣黎,尤其是其具有更多头部空间姬,如果越野时龟徒,可以适当调高座椅坐姿苍。   =============分页符=============   原标题顷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩速,所有的按钮也都在触手可及的位置酗乓瞬,十分便于驾驶者操作随嫉抡。而且两款车型都选择了年轻胃森儒、时尚绿剁史、富有现代感的内饰设计仟厕。   两款车的配置太哄,无论是奥迪Q3牧焊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寄。尤其是宝马X1的iDrive挺胸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镰堆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮此,宝马X1更加简洁汇烂,而且操作一样方便槽歼涎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吕返。即使是刚接触宝马车型的用户托媒,也能在第一时间熟练操作漏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热牛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聊剐副,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大当,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供到。例如像最低配的宝马X1钒零,虽然价格极低衫黄哺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钎癌。Q3低配也是一样盯,配置较低巩授。不过如果您不在意像导航试碳、座椅加热等配置诉色,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鲍,我们进入车内来看看内部配置以及空间臀蒋。二者究竟谁能更胜一筹吨?首先来看两车的安全配置扦臼病。在气囊方面隧监,奥迪则更胜一筹喇坤,在两车装配有同等位置气囊的前提下陌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊横乖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜璃尸叹,它全系标配有防爆轮胎蛊徒,即使发生爆胎丘仟谋,也可以继续行驶椒集。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配委信。此外防爆胎也节省了备胎空间宿刺,让后备箱有更多的储物空间屉涂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间山。从车身尺寸上来看裸储,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袍。然而车内乘坐空间方面潞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赖蘑蔷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狈台:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度褪屯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抒渴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劣同。但由于国内油品的质量不佳下,为了更好地保护车辆发动机玲舒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼓澄狈。而其他配件的保养周期上桨钱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宛奉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i领彤:   861元   xDrive20i旧:   1036元   其余车型艘适:   965元   sDrive18i非骑:   861元   xDrive20i袄:   1036元   其余车型替:   965元   sDrive18i瑟涧:   1609元   xDrive20i鸡聪蹦:   1784元   其余车型悔开:   1713元   sDrive18i庞搐溶:   1386元   xDrive20i昧钡:   1561元   其余车型唬探:   1490元   sDrive18i持:   1591元   xDrive20i康唉承:   1766元   其余车型甫毕抢:   1695元   sDrive18i龟唾尾:   1609元   xDrive20i抨:   1784元   其余车型惨恃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粟凛:●垒鞭:需要更换 ○唬隆:常规检查努噶甘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裸木等,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯从、空气滤芯和火花塞唱。花费支出大概是2691元挂。4万公里时还需要更换汽油滤芯钎匿筋,支出大概是1382元科疼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错概蹭,保养中也没有出现更多的费用支出梨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用时洼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玩姐:●惧跋:需要更换 ○河掠:常规检查毋沤碧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孪楼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降藉瘁枪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盘非。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刻椽,能够更好的照顾到爱车的每个细节夏。   总结棚跨评: 总体而言习,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动撬酗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足獭边弹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烹吴,整体内部空间与奥迪几乎相同骋皇傲。而在使用保养方面台诲抚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舅掳司。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荚将,但是其配置也相应有所减少落纽卞。作为高配车型疤漂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择殴。 责任编辑咯陵挞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挽唯缔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拇奇。它足够漂亮了酥,漂亮的让人感到迷茫汗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辨嵌,由于在国外猜眯,我不得不比以往更谨慎的驾驶揉,没有做任何炫耀的动作烙商,但依旧接受了不少注目礼泊变。   最记忆犹新的一次是我从超市出来归氯瓦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贸镀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屁钱施,只好出此下策权帛彤:按住姨眩控器慕,“砰”后备厢盖弹开了瓣醇,老头愣了一下受播端,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讳潜,并给了老头一个友好的微笑辰嗡,关门走人了浑剩擎。这时我才知道辖特,它是如此的招人喜欢!   仔细打量高合补,它的曲线诱人发典鄙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处竿赡,但令人心动的地方是从B柱开始的透,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苏叛鄙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闺团墨。也难怪创杠狈,差点忘了何欺,我们这台车选装了AMG套件行甸兄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淀,没套件的车感觉就差了很多踞飘。   即便如此违乳,它的妆容仍是存有争议的徘瘁楞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洽幕楷。左派以我为代表(全部未婚)贰,认为它的骚气指数接近满格纺,尤其增加AMG套件以后唾啪,能骗不少小姑娘独蔬。右派以结婚生子的同事为主碗怕,他们认为车身不够修长悉,不够秀美底避。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体借艘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猛,但又内藏了些许的凶狠刑桃。   不过我们两派的意见同样有交集渺交,那就是从侧后看去司题,它的美感更胜酒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缅,远远的从背面欣赏它懦洪,真是太美了锯。   =============分页符=============   原标题输集嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饯,它采用传统的氙气大灯苫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烙桅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晌雌。另外融镭父,与前包围上的空气导流口不同的是递陋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纪虚抒,不得不说其达成的效果是相当不错的希胯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乱,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞄圣,还记得开头那个故事吧分卞蛊,告别老头后我驶出了停车呈辆Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贰忙,压过了一个并不大的小坑洼瞧,胎壁被硌破了枯十团,轮胎在5分钟内全部撒气署躲艇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用富乡,这个下马威让我措手不及词腥图。   =============分页符=============   原标题扇辜权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门省髓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柒券。坦白的说吾回溜,这套座椅看起来特别有型烈窃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绦塘沦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秀。   眼前中控台的造型欣下另,甚至细节都与奔驰A级相同懈里抹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苏社,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样管苹,总让人忍不住多瞟上几眼浅荒存。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扁灯桐,触感细腻镐钠宝。   =============分页符=============   原标题比然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姆,各项按键的操作都很顺手楔毙,但我多希望能提供翻毛材质殿沫隙。另外啤捷傲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手獭碎档,回馈力很邢荨,而新款车型早已没有了这个感觉酸祥,让更多人都更容易适应虱操北。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绦琳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兢,特别方便懈,当然了孙皑,这并不是CLA级的专利逻嗣,A级也同样如此沸辩。总之对此我们是持肯定态度的雇啼伍,“怀挡”显得复古徐俩端、特立独行蚊日颓,而且省空间贩抱,利大于弊吞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫡,不同的是它很强调对网络的依托陪,这几天在欧洲开了不少车纠檬迫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扮。几乎所有新款车型都支持与手机互联拎姬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能材川,还可通过手机网络访问互联网翱枢醛、下载官方APP程序和导航环博我,这是国内车载系统所没能赶上的辛。   =============分页符=============   原标题协毙愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梳,空间实际上是够用的里,毕竟多数时间都是前排利用率高诉禾。我同事身高179cm蕾廓,在前排头部有一拳的空间陶遁杠,在后排就显得局促了爆佬,后排乘客反应压抑感比较强妙。   不过我坚信头署,对于CLA的车主来说空间是够用的刻,因为后排不会经常有乘客窘钡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栋新伞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用化。   =============分页符=============   原标题屠炊疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瓣酵妨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嫂哆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm第,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm攘菜,配7挡双离合变速箱畅,带有换挡拨片绍懈祟。拧动钥匙灌估,发动机被唤醒如,车内怠速状态下的静谧性相当不错己骇怒,我们出发了罐掇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赁氛,不过CLA非常容易上手奖肺碾,舒适模式+D挡表现得有礼有节皇涡谷,整个驾驶感觉极其轻快芦氏矗,这是一辆易于驾驶的车坤蕾,不论男性和女性都会觉得很轻松墓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懈嫂昧,转速时常被控制在2000rpm以下童贡什。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契葡连,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呈,而且在低速中它的换挡依旧平顺弯,并没有出现那种令人不悦的闯动霞慑。   切换到运动模式亥玲陋,变速箱首先变得更为积极跺叙,整台车的性子也开始急躁起来皋蒋,随时准备着接受挑逗吹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腾苛磁。油门的响应也更为灵敏宏规管,初段就能得到不错的效果羔朴任,只不过排气声浪并不那么有气势斗揉。   至于转向豆廖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烫观嘎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉味,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炽,那样的线性和柔顺什,简而言之非常舒服久。   CLA的转向感觉则不然委脸,它少了些紧致的细腻感扭斜促,多了些轻巧泊。这套电动助力低速中没什么特点壳犯桐,属于偏轻那类的提遁惯,或许女性朋友会喜欢失喉粳。高速下转向逐渐变沉崔,更易于驾驶等筋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纪阮漂,比我想象的要好不少相挟帽。   不要被AMG套件所蒙蔽残,悬架的设定并没有那么生硬渴程,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憨黄会,整个感觉还是挺舒服的编播祷,回弹的特别利索悲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态季,起码我在前排开车是这样一个感觉欢泡,只是后排的乘客有时会说匪牛混:颠!哎虎,管不了那么多了囊萌技,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矮白,驾驶感觉对于这台车来说重要攻颗吉。   =============分页符=============   原标题兄补纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注巨负:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丧办。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剃,无法进行有效的弹射搬圭。起步时有将近一秒的延迟惦落,之后发动机全面发力宿搽,此时轮胎打滑非常严重遍烹墓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故攘热,全新的胎面没有达到最佳的工作状态围粒,导致抓地力不足鹃捷纫。怎么形容这个状态呢几寥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栋挛,四肢虽然在飞快的挠地婚蹦炒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纳,各位想象下瑰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慷,双离合变速箱准确的完成两次升挡舱千芳,换挡速度很快廓躬佩,最终用三挡达到100公里/小时的速度守懈桃,时间为7秒整陪渐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陆,因为看到严重的打滑时我特别无助裙吝沛,尝试了降低转速起步技脑境,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韭刑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中呢揪,而且车身的支撑有效材,车内没有特别明显的前倾感觉亲楼悄。从刹车曲线来看克钒丰,自始至终加速度都在-1g左右凉牢便,最终成绩为38.46米漆帅博,符合奔驰一贯的作风垦。当然杏乳届,待拿到国内的测试车后稍愧北,我们还会进行测试寝灿,看看原厂的轮胎表现如何妓加害。   总结苟:   从国外的销售情况来看蓬欧陆,CLA是相当受欢迎的郝蔡科,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搅午,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆实哄甸,势头相当迅猛奈搐,可见其受欢迎程度疗。   进入国内后我想它会得到同样的关注趁拿盘,随着细分市场的成熟弦躬忙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车范椿。奔驰CLA级甘,主打运动抠傲、年轻荤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎性创,尤其选装AMG套件以后效果更甚覆,相比奔驰A级汰,它的吸引力显然更大谁磷。相比竞争品牌奴澄茸,这次奔驰走在了前面荡碎董,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窖硼。配置方面国外大多都是选装筒,比如天窗们焦沪、轮圈样式等等弘适伤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知飘。   不可否认掀较擦,它是如此的招人喜欢凹梨,尤其招那些打扮时尚衔盎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑亩席敬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了测耙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机效。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃点。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镜使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法浮,通过细节部分运动元素的添加措歧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盛碾。其外观运动套件包括进气装饰佛弓兼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帽嫂。   总体来看清似,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扩恨驾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霞镭光。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踞肝贡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备抛翻乔,白色车身加上黑色的玻璃车顶慈,看起来很有档次感北搜。不过略有遗憾的是户,它的全景天窗不能打开踞,有同行戏称钨马,这是专门为了看星星而设计的掣尸。   内饰简洁自然   与外观相同播,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围末棠。全黑的内饰俱仓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甫娩瓮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来维。   配色方面霸仿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磐,但通过座椅的白色缝线煌泛猎、钢琴烤漆面板白边框的搭配翅,使得内饰整齐又不显得沉闷络誊汝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了葡蛙刑。人机交互系统方面卫,V6菱仕Turbo车型并不占优势块荷倦。   动力不错形,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弹秆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型络堪。这款车的低速扭矩较大沏镭淬,因此起步时非常容易镁泪萌。起步后南,借助轻盈的车身汉肚尉,汽车随后的加速较为顺畅攫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唇,这直接导致这款车的操控也是相对不错偷,在较为宽阔的路面上镜吵孺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钵肌,感觉很有信心文僵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煽拜犀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揩辈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僚粪,非常方便驾驶者进出缺微寂,但打火时瘁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簿悄。 责任编辑栋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吩兼叙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桶辫北。之后的继任者是睿翼善舵炒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款僻藩谎,并更名为马自达6阿特兹粮软,而它是否能达到前辈的高度冒赴,让我们由内而外的体会一下兰党碎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涡饺膜,配合这两侧行车灯暮,看起来霸气十足凭,隐隐的透着一股子狠劲午订。图中这款车是2.0L的标准版参矮,则采用了较为普通的卤素光源库缕惟,科技感差了一点芯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯两虎绰,犀利感十足险氮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晌列,它不同于以往的两代马自达6挤摆领,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尽噶街。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唱截杭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蠢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薄,轴距为2830mm剖禄椒,与进口版本相同慑徒。相比同级别其它几款日系车型龄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势戮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汉甩沪,像是一滴在高速行进中的水滴黔弛,充满了流动感拒层。从后边仔细观察阿特兹的背部巧刑诲,不难看出它还带着一点掀背的意思孺错艇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯送宫歉,配合着双边单出的排气筒丧骸喷,更使整车的运动感一直延续到了尾部炔逼惋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疚庐分。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拼漆凳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妹剃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩僧精,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剃贸挂,其它区域大多为硬塑料惯。由于没有太多的装饰件撕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价商。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蕾,它采用的是一块电阻屏围狸晃,触控灵敏度还算令人满意陶,界面的科技感以及显示效果都很一般炉,总体感觉更像是四恳界、五年前的产品崎翻,唯一的优点就是操作无任何难度裸缝劫,一看就会色潭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡府粟虑,所以导航功能暂不能使用雄扒太。   进入车内穗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了此伶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿街饯,握感也很不错畴拆,由左至右打满需要2.5圈裴裙,比大多数车型略小溯煎。此外亲涝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暗噬四,操作便利性良好贤宽,而且兼顾了驾驶乐趣囊酚髓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窜,但却一点不掉价疾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倒蚀,其次它的表盘内圈采用了网格设计镣,多少有一些竞速的味道惹钉,再加上白色的指针以及简洁秤撂、明快的字体项麓社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望父。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞎便,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗些哩培、平均时速祈、续航里程之外标,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒜惫。i-stop是马自达研发的自动启停技术囱官波,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汹。   除了i-stop宛醋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轰问。之前在新能源车型上比较常见巳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上香。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖寄存,它是以电容取代传统的电池或电瓶帽,从而为车内的用电设备供电现脓,而非用于推动车辆前进床磕劲。   空调面板的样式不错弹乱堡,旋钮和显示屏都显得比较有质感搭龋负。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苯籍孙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刹拷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈妓好剑好犁。前后排座椅均采用了真皮包裹里委府,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胺身镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距倍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间邓臂啡。令人满意的是后排的腿部空间蠢懒龄,坐正以后不影响翘二郎腿锭卑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定横粕,不仅地板平整享眉缴,而且行李箱有着不错的纵深嘎,轻松放下高尔夫球包行努。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腑镀,以及更换轮胎所需的各种工具冀团。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垫秀、双可变气门正时态分、凹顶活塞+米勒循环匆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刃篇划,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沉巍狼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm船刊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畔蚕蜡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饺荆,并带有换挡拨片惮,只可惜这款变速箱不带有S挡僚,对于主打运动的车型来说个遗憾兴侵巍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受崇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搂,日常驾驶过程中韭哇撼,为节省燃油看祥,变速箱会积极升挡疾膊,转速经常保持在1500rpm以下缎钦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应灿奢,因为这台变速箱的反应速度很快冯,能够很好领会驾驶者意图缝茨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豹舵盆。   阿特兹拥有良好的操控性绢痹,这首先要归功于发动机线性的动力输出诉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏每,而中后段又能够拥有很好的动力表现烈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻融孩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处马禾,尽管反馈的路感一般狈,但指向足够精准暖改淌,能够给人很强的信心担讹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协保陈轰,它的前后悬架初段偏软咎磁偷,能够很好地吸收路面的颠簸郊胆匣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箔蹲癌。可喜的是悬架的后段韧性十足蚕,不会让人感觉力不从心坚登虱。最重要的是贬份,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彻暮,车头指向灵活娄敲京,车尾循迹性出色克墩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丘比坞。   总结柒菱戈: 对于马自达这款即将发布的新车雄炔末,我只能用赞不绝口来形容迸,外观和驾驶感受都可以称为上等拴抖午。如果非要给这个车挑点毛病的话抒杏,就是在高手如林的中型车市场里修精,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琅寿。所以如果你是“外貌协会”的成员谭,或者追求极致的驾驶感的话当,那么你可以期待一下这款新车堂犯嗡。 责任编辑蹿瓮:赵春晓" "  KTM的X-BOW胶敦,直译过来是十字弓虏穗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窗芯。实际上魄,这个模样怪异的小车惭拭,的确是火力十足肛,足到无论是在街道上还是赛道上睹锻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迫邢棠。   先来说说KTM这个公司锰帅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杯,以生产越野车和跑车而闻名仆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丁芜,也许是工程师们精力太旺盛娶,亦或是身在奥地利这个地方肉,总会有些天马行空的想法端喇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菜白是,去生产一些别的什么机动设备桨吾。这几年殴煽,除了X-BOW凹剃隆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锨,而且都有一个共同点——惊人且极端惜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捞、puristic(纯粹)胎粒、radical(激进)奴刑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宏桑。另外还要多说一句搁蔚戈,这家公司的口号是ready to race围,时时刻刻都在准备一场竞技锋难。   KTM的CEO曾经承认涩械嫌,他们希望使用21世纪的技术蚊郴屑,发扬柯林·查普曼的理念娄茬,打造一台新世纪的超级跑车苯涪。柯林·查普曼是谁迸撤钉?他是路特斯汽车的创始人尉南桐,他说过最著名的一句话是莫擒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准册驳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脖并遣,作为汽车工程师存筷,他把全部精力都放在对性能沙、操控和轻量化的极致追求上赫稼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可委,但跟进尝试者寥寥伟裤。看看路特斯汽车凄凉的经历颇牟剖,这其中的原因并不难理解咸芥侧。我们很欣慰地看到补衅固,在新世纪功糖,KTM继承了这种理念齐毛慕,并且做得更加激进箔检然。   其实X-BOW的理念很简单尸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阶喀茨。碳纤维单壳体车身房恕柬、全车碳纤维组件奈萎念、水平推杆减振器姐,这些都是方程式赛车的标准配置坛渡京。由于使用轻量化材料辣蓖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桓奢儡。在高速行驶中聪罗罢,车辆的气动布局提供下压力挤笨,以此来提高抓地力和稳定性写黄,这也是方程式赛车的特点沛。和赛车唯一的区别刊,就是它有全套符合法规要求的灯光刀徐恫,以及一张副驾驶座椅传叼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巳,经过强化和升级后髓涛,动力达到300马力瓦昏辽,和F3方程式赛车相当囊,六速手动变速箱也是简单而纯粹潦饥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话什,我们不妨来看看推重比惶闪。X-BOWR大概是2.6千克/马力那人澳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星省,也就是说发动机需要负担的重量更少哥墨,动力表现自然更强丧德珐。   在踏入X-BOW车内的一刻堵,恭喜你冗灸,在旁人眼里硷险,你已经像是一个职业车手了炮道滔。首先一只脚跨进驾驶舱卢,站稳后调整重心家济苔,再把另一只脚迈进来短菏勃,双手找到合适的支撑点略爱,将身体重量转移到双臂侧,身子瞬时下沉膏腥床,把自己放在座椅里链。来自RECARO的座椅是固定的祈体,完全不能调整挖,靠背角度略微向后倾斜息,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里般色,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剩蹿。要完成这一系列动作峦,如果你是个长腿欧巴毁,可能会轻松点惟枫拣。同样和方程式赛车一样侯硕,X-BOW采用快拆方向盘堤顽,在一定程度上提高了进出车的方便性汀问靡,不过我觉得这个功能最主要的目的疤,还是为了让它更接近赛车陡炼。绑上四点式安全带汲杀,身体没有一丝活动空间礁,因为在碰撞的时候溺窗舵,你不能指望安全气囊救你一命桐姆怕,唯一的方法淮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卢。   驾驶它撂辑沮,你不需要有汽联颁发的运动执照坦宿,甚至不需要经过特别的训练攫。只要你有合法的驾照扒粟漓,会熟练驾驶手动挡汽车半楔钵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度前。连离合器都很好掌控钨,甚至比驾驶EVO摧度、STI这种高性能运动房车还容易谩拇妒。你唯独需要的摔,是练就一副有力的双臂噬啸,因为它完全没有转向助力浆,停在原地沧,方向几乎是打不动的泛剿恕。   由于场地的原因仓,试驾过程不是很尽兴藏快,并不能体验到X-BOW的全部性能沟。在狭小的环境中撕魏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展澄措旗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窘遁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缴咐。因为使用水平推杆减振器娘泪,X-BOW的底盘可以尽可能的低僵玲诽,在转弯中几乎不会产生侧倾轻蔚。多连杆悬架结构稳定踩,可以减少轮胎不必要的运动和变化臀烙赦,保证最佳的触地面积附,用尽每一分抓地力卵茹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桂姐牛,这一切所产生的副作用的桨阶,是你的身体要承受更高的横向重力挡。   在视线上脐毙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扑蹦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睛,以及转向时轮胎的变化乃皋。利用这个优势磊,你可以把车开得更加精准蛾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挪就,这是任何房车都无法比拟的犬。不出个把小时湃痕软,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垂痉副,高速掠过障碍物而毫发无损搅逼缮,那种险象环生的场面纲,我相信其它车做不到淀曙蓝,这种乐趣和成就感密,只有X-BOW能给你桂恭。   看到这儿革凌郸,你可能觉得这台车并不难驯服需,一切都很容易勒祷沃。没错墩帘惹,X-BOW没有设置很高的上手门槛姓劫涩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单塑浩携,但是它还有进阶的玩法锯欢,这就需要很高的技术和技巧了伺姥峭。首先微朔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战论陆,为了它的寿命馁,好好训练跟趾动作吧师肠拾。漂移昧?也没问题穗伎邯,在转弯时只要加大油门幢葱咳,车尾很容易就会滑动起来标僻狸。之后能不能画出一道完美的弧线隙侥,就要看控制的技巧了腊递煌。   除了以上这些亮,我还有一个建议吻钡。置办一套合适的行头颇闲,至少也得有一个头盔和一副手套拢箱茶,这会使你看上去更像是职业车手警。当然汞,作为一台可以合法上路的跑车书,KTM也试着考虑过车主的感受尸,推出了一款GT车型户龋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃采,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抡半。无论哪种装扮巳盒雄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拜,在气势上就足以压倒一切肉捎,而在性能上伺铣骡,它也是所向披靡览,精准乱霞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜祈。虽然它可以以合法的身份上街蓝逝,然而对一台Ready to race的准赛车乓,街道并不是唯一且最佳的选择泡胺,它最终的目的地浪泰,是要奔向一条真正的赛道妙,在那里解开封颖锨馈,去赢得一场真正的胜利肚。   说到价钱挠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车教瞄,一点都不值辈。那么退,如果说花135万纯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车械目,可以带给你任何超级跑车都无法比拟显斤构,最大化的驾驶乐趣峡痕绊,并且还可以在公路上行驶甘,这样是否物有所值毫媒卤?答案其实显而易见汰,值块维,或者不值腊苗,取决于你是否真正热爱驾驶诗惩描,热爱赛车运动巳。 责任编辑仿巫花:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词健,早已见怪不怪偷菊半。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车部汲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涣勾偶,广汽丰田出品的YARiS L致炫染呕传,就是一款加长版的小型两厢车琅始,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淳。 知识普及拷:为何不叫“ 雅力士”了绘?   相信很多人都会有这样的疑问登突魔,从车尾的英文上来看啥,YARiS的标识与上一代完全一致铺,但多出“L”字母图沧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晨渐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镶。全新YARiS通过变革性的设计荡锑阂、加大车内空间脊、降低指导价伟骚,从而想抢夺A0级市场的份额嗓斥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坑慰。不再使用“雅力士”的中文名称还,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溯咐。   外观假滦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型槽连咀,如果拥有一副出色的外观设计墓酣,那销量肯定低不了添瞄董。广汽丰田的全新YARiS L致炫犁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捕妙,能让更多的人接受抚度息。   =============分页符=============   原标题兄俄缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的充蹿却,所以在造型方面与海外车型有些差别绘曝铝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搏挛,“梯形大嘴”车头动感大气溉猎,配合超长的轴距凤忿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受然祟寂。   =============分页符=============   原标题夯驼扰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剑赋,相信你会有两种感觉皖滔,第一度泼趴:中控台设计非常大气囊焙,和丰田系列的SUV车型风格一致肛贫皇。第二琳惟:超大空间套搐,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯。   =============分页符=============   原标题取伞描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楷很,但是空间方面完全越级的感觉盛焕红,完全不比一般的A级车差勾懊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挡。   =============分页符=============   原标题谐措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意但驳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错双魂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿控,中后段性能并不出色赣饲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侈度俱,高速行驶油耗方面并不出色抱。   结 语   作为一款城市代步车型册切屯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揪现狗,外形方面就能征服不少年轻消费者精室。此外势跑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沟淑烙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胯拎纽,若果说美中不足的地方醚,那就是匹配的四速自动变速箱了谴互蹬。(韩威) 责任编辑翰猛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒聊日鼓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熄?告诉你虹,这是真实存在的一辆直线加速赛车摩炭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抄堡尸,基于2014道奇Dart车型心身粕,型号就叫做Dodge DartPro Stock邢瓶。大概意思是“超级街车”茨。虽然只是称作“Pro”垃弟,但它的结构和普通街车已经截然不同椿署操,一点点相似也仅限于外观上筷。一个专门设计的底盘崔磺然,扣上一个类似“街车”的壳子凤,除了好看以外骄,也是为了让车子的空气动力学特性更好咆币段。除此以外思村雇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”切跋济。   作为动力核心窟舅怂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晴融杠。与常规的“以街车为基础改造”不同惹沸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同木秦香。据厂家介绍拟歼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时人添骸,而极速则可以达到480公里/小时牟衅。   Mopar没有公布具体技术细节珊和伺,但是在上个月厂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中活,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稳昧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罗讼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邵氯,它跑完402米还需要9.9秒捎,而末端速度“仅有”235公里/小时潜赋。也就是如果两辆车进行一场比赛犊紊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淋蚕寝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肚鞋匆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棉袍秽,当然也无法在普通街道上行驶处。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畏。 责任编辑峡玩:赵春晓" "  4月11日硼磊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衬笆贸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撕迁恼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娄。   4月的京郊春风和煦晃概,桃花盛开沁慨嫁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寞惮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基传恨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象清懦灿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谅抖哎。   然而稍微有点遗憾的是佰,由于相关环保政策刚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基极宪。   =============分页符=============   外观内饰敞惺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扳虾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卸缅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外褐,因为配置的原因轿,柴油版在一些细节防平,如前格栅讲磁汲、雾灯等处精简了镀铬装饰按改。   另外勉风讲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烫奖蘑,规格为265/60 R18纯骗,采用双五辐样式先闯,与高配车型的20寸轮毂有所区分副尖。   外观上咀捆,大切诺基给人的感觉就是硬朗逼们督、野性绣、豪放监疟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搏途晶,如果不是看到车尾的标识驾葱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凄刻雹。轮胎的使用与其它车型也是一样的揽。   =============分页符=============   内饰方面肌弗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绵洽恍,但是做工方面表现的比较细腻猛黑聪。各个部位间的接缝十分均匀恐寒,内饰表面的反光也抑制得不错凭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驾席栓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的秸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浅。这台发动机由意大利VM公司制造悼纺菏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筐飘,国际知名度较高乖露很,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下跺匣,最大输出功率为243马力(179千瓦)贾井,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米幂拨搅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翟杀斗,采用电子挡杆设计璃,事实上诽别,在菲—克集团下的很多高档产品上黑句涵,都采用了这样的档杆设计兼杭品。   大切诺基是个分量十足的大家伙渴河,体重高达2.4吨砷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纯扒桥,都让人觉得动力输出稍弱备村谭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蕾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皖,这使得在实际驾驶过程中揉乒,柴油版大切提速很快惩痉,驾驶感受十分轻盈辜绕。   另外嘿缆是,发动机的噪声抑制也做得不错灰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大噶乐,但却绝非印象当中讣,柴油发动机那种高振动兔协、高噪声克肝皆,车内如“夜店”般的情况旗洪湘。   在打开ECO模式的情况下暇舅,发动机的转速在1500rpm左右的时候袒浇伶,变速箱就会做出反应嘶,升挡很积极台。当车辆行驶到70km/h的时候才陷睡,变速箱便会将挡位升至最高挡炔,我们在城市中使用潦剂貉,第8挡也是可以使用的闭,并非摆设餐嚏。如果关闭ECO模式哎味搞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右簧叼,动力输出得到了一定的释放芦弯,当然天,噪音也会随之有所提升抖梳。   柴油大切的油门踏板很轻盈烘讽,发动机对踏板所发出的信号反应很快陆旅十,但初段调校的有些过于灵敏了华喂市,尤其是起步时羔限私,轻踩油门酶冻,车身就会有向前窜动的感觉胳拷穿,想要平稳的起步还是有些难度逻亲佛,如果初段能调的沉一点稀漓,感觉会更好奔,驾驶者对动力的输出也更好掌控胎碘世。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纤菏软,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统设绘闻,由于取消了空气悬架车腿佛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的固虎东。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逛甸愤,分别为自动堆、沙地钨、雪地茅凉、泥地和岩石拔遁,这些模式都是通过旋钮进行操作的痪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芦衔甩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彭。   此次试驾心,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乳话,其中的体验环节有沙地星哆、U型坑和炮弹坑三个环节交盎。在进入沙地之前笑,首先将车辆选择到沙地模式笑汤,此时车身稳定系统自动关闭茎。由于没有空气悬架驶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酬囊。   模式选择完毕之后伍,开始正式进入越野产地鼎茬,在松软的沙地中轻不媒,要保证车辆的行驶速度搓仁抹。在沙地中行走耻拼极,轮胎出现轻微打滑是很正常的操抹青,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箍,造成更大的麻烦苦坡。   在U型坑的环节勾炒贤,选择到岩石模式之后量辨疙,分动箱启动扭矩放大挡绢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捷,传递到车轮上的动力会更加强劲蜗滴酞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逻。   炮弹坑对于车子本身来说顶恋,算是更具有难度的项目了呈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节登底。对于大切来说凤,通过这样的测试还是比较轻松的乃羚雀。在模式选择上辟,我们依旧可以选择岩石模式供济,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动猴搐,保证有附着力一侧车轮的动力输出句,从而实现脱困棵狭。   总体而言垛悔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吃汞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓉。在整个越野体验环节普,对于动力的感受也是比较明显的盟卑鲜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眯,主要还要归功于这台柴油发动机遍说,低转速扭矩输出足够大戮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橡师腺。 责任编辑畅咳拨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泪瑰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劫舍嘶,以求为各位网友购车作为参考汾,本文我们继续进行平盖漏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拦川驹,作为合资品牌的A0级三厢轿车虾澎,经济实用以及稳定这三点立市之本锣,谁展现得更好恒缄,以下将逐一展开绍。 外观解读侵广禄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巨,这次“重生”抛开了以往的产品定位阑浆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蛋梢鸵,接过老款颐达的市场后迷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浇。   刚刚完成了小改款的阳光秒,2014款车型延续了前款的整体轮廓舅桨深,细节之处作出的调整汐麓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歉避忌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伯,另外增加了反光镜转向灯阶铜蜕、倒车雷达等外部配置葡峦娘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车设暮群,但两车在细分定位上有所区分嘎,新赛欧更经济翔泄检,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脚立灭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饥百,两厢造型更具时尚特质棱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡如匙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蜂,前脸处的线条切削更是全车最多之处奠妊聪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅菜酿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾募坤,三厢车型尾部中规中矩懦旱拔,采用常规一体灯罩的尾灯恳拾粮,正是这一产品区分的剪影祈耽。 看完两车的造型锚溅秆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现电。详见下表信樊涝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观托滤,您更看好谁抢沸?欢迎参与一下投票饥。   =============分页符=============   原标题钢肉失:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比骋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贡浇猛,各区域之间的串联均平滑带过骗纲,整体风格更注重功能性降反纫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寺码迪,并尽可能带来更多储物空间瞧始参。   爱唯欧的内饰布局现代感十足慌蔚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篙毖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表废,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盎拼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疙量。   另外缆,随着车载多媒体系统的发展伦,触摸屏更多的被普及悄狼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕日工岛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能急本嚷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高僚。 配置对比南凄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置连,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纶拓,仅供各位网友参考拇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题定颁福:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拼岛哭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歼绰腥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奈譬莱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风獭梅,而车身与轴距墟克,以及普遍日系车型空间利用率上的优势配强头,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哺。   动力系统对比昆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垃钙钱,阳光仅提供一款1.5L发动机宏帛那,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熔貌衰,同为四缸自然吸气版本摊弛,排量的不同即动力上的差距检汤谎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藐,具备重量上更轻的优势彤傲杜。   两车的自动挡车型桔烂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尖蜡,其平顺奠陶、重量轻及省油的特性榔,同级别车型中具备一定的优势薪巢厕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下考山凯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兄,在挡位上优势明显撼技,但其换档顿挫在车主之间常被提及培东。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间衡,外观上二者均具备典型的家族特质饶斗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弘砂。内饰布置阳光以实用为主苛瘁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诚季。综合本文所述旁,两款车型您更倾向于谁炬徊?欢迎参与以下投票控柬棋。 责任编辑贝卿锯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车税,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宛淬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乱雌鲤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言确。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型接斤赎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腔扁嘲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垮巢傻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陪烽泰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瑰绊毯。也说明K3S试图走运动化的路线年滩。   起亚全新K3S的长帕怠、宽盛巷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm路桃,而轴距更是达到了2700mm的水平茸帕,在同级别中也属于比较突出的成绩习囊涣,对空间方面肯定有着很大的帮助姓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浩,车身线条也非常的流畅雌梅船,有着极强的运动感贤舰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尚棵顽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轮底,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用夏萄吾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劣痰巩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烹携,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辱矫星,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的阑亭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛋,加之降低的车身让骐达更加动感彩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粟庙贸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藐堪。形状突兀但线条流畅的尾灯铃汐劳,红灯部分占据了大部分本劣敝,白光部分呈现斗勾状醇蛾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抄传。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荡藕哀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置禽疾士。能够有效帮助你快捷倒车绅行粉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吹缉,因为外观好看主观影像比较大抒捍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慕栖绦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多码噶,基本沿用了现款K3的设计骂想胖,提供全黑色骄啊杀、黑米色关、黑棕色三种不同的内饰配色私。做工和用料相对也比较不错抠。内饰除了硬质塑料及软性材质外茬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杯。   骐达的内饰设计线条非常流畅赣秒,整体质感较旧款车型有所提升朗淳逃。内饰颜色采用黑色作为主色调脯疲税,搭配银色饰板俱烫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比无速,满足不同消费者的需求喂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备省刹,多功能真皮方向盘以及定速巡航佰,从上面表格已经很清楚的告诉大家敬发,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蕊士、胎压监测等配置蹭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漠,其中ESP懦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题季惺撂。 =============分页符=============   原标题差描:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700托,整体乘坐空间相差得不太明显庞哺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富林,座椅表现方面K3S内部填充比较实冻斑孟,对腰部支撑方面会比较到位爸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辑,其座椅表现比较软羚螺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多题梢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钩。在乘坐空间是差不多的哪,K3S座椅设置得相对硬朗琅够帆,而骐达设置得相对舒适撩喀暴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抹慰帝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L节操,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揭图敝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茬期,很好的满足不同需求的消费者帆设。起亚K3S相比起来就显得配置较少谈镭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞋耐编,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同解括。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氖娠犊,详细还需看我们评测所出澄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求行。   点评窍敬:随着两厢车被广大的消费者所接受懒瓷参,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酸险。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动片屋,如果在这两款车选择其一的话磕妥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媒爆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仿龟。 责任编辑谁较:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓬捻,甚至有人无法确切的喊出它的名字桓赔猴。其实这款车和我们并不陌生茬了,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乔跋晨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似同。所以出镜率不高的标致4008慷锰哩,确实具有太多不为人所知的身世室具,这使得我们有必要去了解一下这款车拷篱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鼓景,呈现出风尚斑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感权诞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妇峦菩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鹅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疙净、科技的感觉槽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陷头毫,轴距为2670mm撼型。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造空阀,所以在车身尺寸上它们相差不多登碗。   从车身侧面来看芍涎兄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸队刷烫,整个车身也因此更加大气而富有力量感孔。后排提供了私密玻璃吭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迟丛伶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舵潮。另外哦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心价经,尽管造型简单京伐,但通过与腰线的巧妙衔接宋青胁,使整个车身设计连为一体摧骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂串悲佩,配合普利司通的225/55 R18轮胎靖蓟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邪九,都具有不错的表现太。我想应该会有不少车友会非嘲は肜铮看重这双“大脚”漓糕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比限颊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夯湍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发须葱革,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拆腐。不过标致4008在一些细节上却与之不同罢础,譬如采用了大面积钢琴烤漆碘,辅以细节上的优化粒肖。   中控面板做工不错哺,按键旋钮设计很精致亥吝卿,且手感都较为出色稍。娱乐扩展功能也比较齐全佩缮坟,AUX躬辛免、USB以及12V电源都有装备呵纺息。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点型,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯且。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惯币烦,下面还有黑色钢琴漆点缀摔抚,凸显出了较强的质感隆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍紊氢,若塑料饰板能换成金属材质的话财朵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表共,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垛潞帽。在转速表与车速表之间氦扳,我们看到了一块显示屏行钙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碘巷耪。 在乘坐以及车内空间方面肺邪,标致4008秉承了家族在这方面的优势兽锰扔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舍。   后排座椅靠背很直凹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肛宝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外水,坐姿却让人觉得并不舒适阑繁。   标致4008的行李厢内部很平整撇彤赴,而且后排座椅可以4/6比例放倒钦。这样它的储物能力将会得到提升狮,对于搬运一些体积较大的物品械,可放倒的后排座椅显得实用龋墙。   =============分页符=============   在动力系统方面泡鹤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机履凤探,最大功率仅为150马力价苏匪,扭矩峰值198牛米莆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扑隧吝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畔搞。 全系搭配加了CVT无级变速箱剂钾,具备手动换挡能力宏。在实际道路行驶中倦裙,CVT变速箱表现的非常平稳茫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萄秃港,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音森凄静,却没有丝毫提速的感觉搏告。不过躬绩糜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洪乓,在平稳驾驶时超车变线很轻松屋贝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卤焙桓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拉挡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蒂遁,前轮最多可分配85%的动力商,后轮则可达到55%裳胺弘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佰斯,可以应付雨雪婆脾禾、沙石和泥泞等路况伙喜,也可以轻松面对普通的越野路段涸。   标致4008并不属于难开的车型潍聘,尽管车身较大懂腻汤,但是方向盘非常轻盈景护,即便是女性驾驶也会非常从容拘堑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叹菊。   结语井丘:从市场战略上来看蹿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炯纬,4008不仅丰富了进口标致的产品线奥膊,也为消费者提供了更多的选择瓷。而从产品本身来看如富,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫配,能很好的迎合中国消费者的审美风聘率。在驾驶方面陷,标致4008表现出非常舒适和安逸裸币,非常贴切城市SUV的特性瓦那较。 责任编辑鄙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型榔肛,自2011年上市以来凭借着动感的外观闻胺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辣涣拍,受到了许多二三线城市消费者的青睐是匡。不到3年的时间淳割,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幌岛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锣姬鸵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘追锍住,将在4月的北京车展上市曝轰,预计售价区间为6万-9万元傅仆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者时辩。下面就跟随我的镜头淬屁孪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车薪。   相关信息欣面卷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌擒侗,2011年正式推出了首款车型宝骏630豪拒澈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力渺刨剑,结合上汽和通用的生产技术且,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讳氖粪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帘顿龋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弥,与进气格栅啃、发动机舱盖形成盾形区域地违脸,造就了独特的宝骏品牌DNA睫伶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梢羡抬。从前脸上看廷,与宝骏630的设计保持了高度的一致玩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势澳千。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亲轰休,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耍啼蒂,颇显动感祈。   在车身尺寸方面叉楞萌,宝骏610的长为4401mm颠、宽为1736mm孝赡岁、高为1462mm诫。由于与宝骏630车型同平台生产嗓膊,因此在轴距方面并没有变化篓潦田,依然是2640mm曹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咖琉事。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搅为朝,尾部扰流板兰、包覆式的后风挡玻璃浑饶、硬朗行李舱的线条洼娠,颇具运动风限铺辅。与此同时叔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缅乳孰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利琼彩寞。   =============分页符=============   内饰方面关,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配聘辉,方向盘搭配银色装饰条砂俏协,整体风格偏运动溪,带来不少新鲜感豢胚卑。此外刹台,新车仪表盘也进行了全新搭配拦沥拘,采用双表盘设计狡餐舶,更符合当前年轻人取向搜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渺巩仕,提升档次的同时也带来的一份运动基因混椿嘎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓤酮,LED组合仪表提升了整车的质感犬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验薯痕钱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辽换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论腐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹楔拣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菊推。   宝骏610是一款两厢掀背车型摊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煌苹篡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慷碎捐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒体毯,也可以按6/4放倒座椅玫,放倒后容积可达到1300L羔。   =============分页符=============   在动力方面炕钝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溉瓮缕,最大功率可达82kW旅灭舱,最大扭矩为146.5Nm姐吾,这款发动机也同样在630车型上使用恼令蘑。为了发挥出更好的动力性能税,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器示,此外还配有5速手动变速器可以选择骚烈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刀拌锨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升柿赫漓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寿归礁、君越匙、君威等车型上陛较。   在整个实际驾驶过程中开饺搽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫡固派。在1500-2000低转速时踞,所爆发出的动力输出还算尚可统,油门响应比较直接烩头捻。但是随着转速的提升哪,档位的提高宪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来帛。这种动力表现不温不火丘,但是足以应付城市道路使用被。   相比于第一代自动变速器檬檀巾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抚。只需稍微深踩一下孟含垫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尘喇较,只不过由于排量的缘故片,推背感并不是很强烈币抹,且高转下的再加速能力也有些力不从心萝炔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酒美安,这也完全符合它的家用定位怯惨。在经过颠簸路段以及减速带诡贪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涛复雌,让驾乘更加舒适倍姓。此外断,在过弯时底盘也显得较为扎实互糯炼。   结语沛悲肃:宝骏610的家用车定位很准确锻,配置很务实玖,储物空间多腹不,不过在用料和做工上还有待加强蹬偷狙。不过动力系统方面确实不太给力希,最多可以说是开起来比较舒适浓桑,这也比较符合它的定位朝灿姬。作为一个新品牌梢,宝骏还有很长的路要走勘虎,虽然已经走过4年多令味,推出了两款车型良酥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哆氦排,在自主家用车市场上打出一片天地来称似蠢,我们将拭目以待梦酸。 责任编辑胖溅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抢腊般,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞭凰俱。这款车在现款Jetta的基础上关级,针对外内设计细节进行了小幅修调佰花漓,属于一次精修边幅的小改款坤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砷抵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钉谴。 全文总结容煞搅:   对于这么一款外形细节有新意怪梧晚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta梨拉柿,我们只希望它能尽快来到国内紊,因为目前国内的速腾车型戈拟风,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凶祥忌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缚檀。 责任编辑谓等米:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域饱阀帮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作试,深入布局烁喇女。其中包括类似上海大众新桑塔纳灭、一汽大众新捷达干甫习、斯柯达昕锐刚、以及再早之前的本田锋范搞险、日产阳光等等虏嫁。可以说釜岁,在这一细分级别岗习,乱战才刚刚开始末痴琉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹦朴撑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袄囤男,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炮家。反而厚重了不少峡桨跑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酿贸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疆尽。就前脸部分来说曹,整体样子是非常简洁的淌齐,又有几分动感猾,和标致其它车型相比是有些差别的媚荆。   侧面造型规规矩矩普,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垮,你会发现炼寡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镶恳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翻,但301更多的是安安分分的一种踏实感簿母。其中比,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菏颅誓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壳猫酿,没有那么规规矩矩惜瓜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守踢侥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镐乳售,这也是一项非常讨巧的设计阮虐呸。设计感油然而生距老笛,除此之外扔浩颈,车尾并没有多余的装饰物伤担当,简洁实用依旧是主要风格幻勉。   本文导航" "斯柯达明锐唱额,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌股监捍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顾劣躺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台此碴,可能除了家族化的设计以外当蕉蟹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘁土。 虽然它采用了大众的MQB平台瘸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分书鸡厩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猾财茫,全新的家族化设计让它年轻了很多皆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杠拒,但是相比现款脚,它的前脸更显稚嫩论晨班,也可能因为现款有些老气横秋吧劝呕肆。 车身尺寸方面疯,它相比较现款有了一定的进步凄薄,内部空间方面自然也有了一定的进步推瞄,在后面空间介绍上我会在进行阐述混报侠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7季,这也集中在细节设计方面晾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娜模匣,还有合理的镀铬装饰篙罢念,这也是新明锐年轻的一种标志伤武,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次省。" "  2014年4月16日撑裁鹊,全新英菲尼迪Q50正式上市棋哥,售价区间为32.58-54.98万元慑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型污如,2.0T车型三季度到货庙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糜记洗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橙犁。三车官方指导价格基本在42万元上下惶车呜,具有一定代表性乱摧姬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹋匆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈比,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垮滥,车头造型极富攻击性伦,侧身线条动感优美款,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显玲。当然鹅部街,它的进化不只是看起来那么简单虎,内功的修炼更让对手望尘莫及剧甫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玖喘诵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攀厘拖,而且大有愈演愈烈之风船,尾部设计很像自家的新5系疟蛙狭,家族化设计不可避免奠。即便是标准轴距版本阔,新3系的轴距还是达到了2810mm乳味毒,比上一代有小幅增长狈,再加上悬挂对舒适性的妥协谱挂,曾经犀利的3系已成过去士赌啤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已标牛徊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的别怯,那非雷克萨斯IS莫属了熬钙橡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嘘乐绕,车头动感夸张姑窘,车尾简洁利落莆,虽然有历史车系的影子爬妈,但这绝对是对精髓的传承和延续咎错玖。   本文导航" "  又到周末了涉碑湿,在大学破旧的宿舍里窃,百无聊赖的仰躺在下铺上告,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报董速胶,心中泛起阵阵遐想秽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盒卯,充满战斗气息的车身车,都让我无法安然自卧授响,打起精神但鹿,跑到隔壁楼的图书馆仙善了,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志可坡。没错楷仑握,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扦蓄隶。但是略锌能,今天要说的主角并非“兰博儿”吞倾奔,而是广汽本田第三代飞度苯鞠适,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吭慰。   ?什么是边锋主义乐离宛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤磐O唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉侩,线条过渡果断太,或许本田车型的大部分都符合这个范畴隙,包括讴歌品牌也大致如此惋昂茨。第三代飞度相比上面的两代圃阮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恃吠。车头部分比上一代更加动感龄潞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状空胁波,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰娇谭。给我总的感觉是射,车头的成功是线条运用的成功宛世。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弦变,从车头到车尾一气呵成诗朔派,整体感和流线感非常强到拿牡。从某种角度讲臀鹅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙徘唐嫁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胶话,并不会刻意强调这种极致的视觉美感航杠刚,但相比其它竞争对手槽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出精苯。   车尾的感觉并没有车头那么好蔑币桶,对于我来说唱钒,车尾的设计并不满意熊。过度使用的镀铬饰条赐冕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口读。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峨,在纽约车展即将开幕之际恫系,路虎发布全新发现Vision概念车确壕氮,配备多种新功能窘奖,智能玻璃实现透明引擎盖纫罕,座椅灵活变换可实现共四种模式较洼伸,包括远程依薇罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形文枷钠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拐皮,第一款路虎发现诞生于25年前乐般,全新发现系列定位于“休闲”墨煤参,总计拥有四款新车牧归凛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喜谋蚀,多功能配置骆赦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丝复。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术径孤,其中包括远距离胰ⅲ控厘,智能玻璃等未。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垒孝匙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示槐风,“新车现代化的溯,切题的煌,并引人入胜的设计亭,是发现车型发生的重要转变痹缓。”" "  [汽车之家设计] 2013年笆,我去过一次柳州懊镰谰,那次冒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寂川,当时捎晴孙,宝骏只有宝骏630一款量产车型酗表,时隔一年酞氯窘,这家公司有了新动作拇哩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市椭品实。官方表示按,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品偷铰。   事实上簧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吮刷烩,那时弧山募,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶棱疾,为了配合厂商对车型做好保密工作同诺,当时我们也并没有拍摄相关的图片篱距。掐指一算姐坡,当时劝肥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了女,在聊到这个话题时赣哥港,项目负责人也表示蜗分舒,整个团队在这期间做了很多的工作割矮绦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粳,即便有着此前宝骏630的经验旧,但对于一款新产品而言痉妮久,整个团队仍旧不敢怠慢拖。   为什么要推出一款两厢车珐颈?   新品牌诞生初期骇吧咳,单一的产品有助于更好的把控产品质量宪煤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搭,从而将其转化为品牌价值拆,在品牌得到一定认可的前提下扫耸,适当拓宽产品线趣卸,无论是对品牌丹吨,还是对市场而言都有着积极的一面畔傅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泊肚,较为官方的说法是“以市场为导向”保,不过在我看来返,这仅是一方面兽卑惠,在有了以上需求的前提下蠕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡婚衔维,于是才有了这个方案凡剃桃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胶狙,车辆的动力系统灸煎倾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钒李,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镶刚,无疑是一个两全的方案烤壳散。   两厢车在定位上有什么不同吗羞?   简单来说哎田颁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘘逞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丸息腾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锹。相比之下两堂啃,因车身结构缘故雇,车侧和车尾的造型变化较大巴彻糯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来释居趁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锨,印象中链救,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车必,有些时候线膝纺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卞拍。当然雹躲,每个厂商都有自己的想法捕宽,这种实用主义并不是坏事豆莎闷,毕竟泥陇分,车是用来开的瞎峦,把主要精力投放产品稳定性方面停,对打造一个大众品牌或许更为重要导。   在造型设计方面举倒,除了已经固定下来的设计元素外棱松,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酸崩靡。对于镀铬饰条的理解见仁见智仟安,然而腾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吭,正是在这种需求的推动下羞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场常。   察觉到这一现象后疆辑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思爸弓擒,显然句线,一味的添加装饰条并不合适畦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求皋。一般情况下粱吕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区譬,除此之外乳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诧豢逞,在设计师看来宦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佳铃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50高,我还不曾有过近身接触幻橙娜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线虱犁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统馁墒贿。或许这么长的一串文字来的有些陌生性呸铃,简单讲烘,它就是在航空航天器上使用的转向技术疵淀池。我们将就驾驶者最关心的方面楷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS问烽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藏勒沁,人机交互系统的先进等等型缉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赊偿驼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烧千。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倾恨,不难想象Q50的出色鸽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镜堑抛,同样钵,作为宝马1系的车主署嗜桔,对于操控的追求反衬出Q50的优异梁墨。而剥离开车身的种种秸,他们共同的认同就在于这三个字母睛敛:DAS   【什么是DAS疤阂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苛偶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一建闪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制都蚊泼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篇忙簿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型许弧。   【DAS工作原理是什么铣辫刹?】   车辆转向时盟剁,不再依靠传统的机械连接喂零,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丁边,根据行驶路况和方向盘转动力度捂灿驾,速度进行综合计算庞贰,从而指挥转向电机机构实现转向太。   三个ECU属于并联关系僚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泵寄砷、方向盘然、右前轮)辟笑仁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况话坍俏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时上,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赎螺淌,恢复至传统的机械传动转向模式浩乳暴,确保万无一失险筋。但在正常情况下牟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粪凑醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炮故偶。   【DAS汽车的优势潞败畅?】   操控性挎萄悔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恕桅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准髓揪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杀劝,享受更多驾驶乐趣炬类掳。   【为什么线控转向比传统转向快刺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入疚懈崔。整个系统中没有橡胶衬套逃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肛贝,因此首先从内部减少“延迟”靡拍。   【DAS对过弯的影响季溪?】   转向相应得到改善卤楔锑。传统转向系统犊赫褐,在接近弯道时募,驾驶者需要提前做出转向动作懒钨僻,否则汽车无法实现平稳转向暑穆蔽。而采用了线控主动转向DAS系统秸泄,通过消除内部的转向延迟鄙,减少了预先动作的必要菱,实现更灵活的转向杏。而驾驶的感受将更加直接洛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力限筏,毫无延迟回。   【转向系统也能够减少疲劳草?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感茄平,因此从另一个角度提升了安全纹龋杯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈恰)卢醋,12款参与测试的车型中惠惜,在定速140km/h的巡航测试中守,平均修正次数慕咳跋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍你罢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腑辖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响期?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表房吨墩:网上车市(www.cheshi.com)   当然俄赴容,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敢,而对于传统车型葱汲舜,这一选项代表着发动机管、油门踏板广狄疲、悬挂阻尼醇武、刹车响应等等方面的细微调整岸般,而由于配备了DAS慷,英菲尼迪在模式选择上粉锈,更进一步的调整了一系列的功能耻据叮,如舰:主动声音控制系统撵、线控主动转向DAS确、主动车道控制和主动循继何嵘粒控制系统ATC等等的设定骨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叼?】   通过上面的简单问答码关,我想我们已经熟知了DAS系统袒,在响应更快溉,相比机械系统更便于维护纹,节约成本粒,减轻重量等多个方面都硕果累累朝从地。而任何事物都是双刃剑鸿蒙急,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里懦娃辖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生率蛙杀,他的解释既简单滇凤,又复杂卞晾,背后掩藏着十年之久的不断试验辅努息,推理就,再试验的科研过程笑胚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晤。而这些内容无法用数据体现磨驹,还是按下点火开关吧伎奈疤。   本文导航" "   《极速60秒》轰好缓、《死亡飞车》统、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谷,让车迷们大呼过瘾丁该发。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嚷赋隙。另一方面肌然菩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挛懒,但开在路上肯定是最牛X芳,最有回头率的府年。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事墙踩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”书酮甫、“真NB”这样的感叹乔檀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型借。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涤软,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滦荷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扳峦。    作为最具代表性的美系车型拒守,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程井梧,五代车型熠熠生辉岭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窜驴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脯蒜夏,主要原因是新一代车型不够“MAN”井群,缺少了野马的一贯的风格坑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美等,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赁。 什么是肌肉车冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胶衫瞳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车输磁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坷涪、具有强劲马力十、外形富有肌肉感的美式跑车荡恕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屋牧,例如雪佛兰科迈罗奥、道奇蝰蛇恢、道奇战马挤,还有就是本篇文章的主角福特野马烂彤。不过这些都是字面上的解释拷味,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义德抡。什么是肌肉车俗泰乐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吻品掸,科尼赛克Agera两、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煽烁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烂甫。但实际上并非如此购嘛舵,凭借自身出众的一面烤,福特野马在众多超跑中脱颖而出恭,成为闪亮的主角苟镁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苏讣咖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辫扩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沥羔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梅脓,野马还是地道的童星出道!是的笔龚,早在1964年刚刚诞生之际肖位,它就被搬上电影银幕考景。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赫豌落,也许大家有些陌生惮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛊布。在过去50年里棚莫陆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歌斧芜。    无论是哪一年代的野马登腥撕,但凡出现在电影中吧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潜鬼。衬托主角的英雄气概或是独当一面督,野马都游刃有余涂芜。在近期上映的《极品飞车》中沪漠踩,野马更是作为整个剧情的主要线索尸骡庞,陪伴主角经历了人生的起伏捌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沪甸,五门版的三款车型——耀真碑、耀享奶姬泌、耀动分别为52.8万酒奖、57.8万蔽竟泪、62.8万馆骄娶。另外还有只发售500台的限量版犯,价格66.6万元恨吵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裴,只是在色彩搭配上带来更多选择棘停拣,车型配置也更合理螺夺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器罕粹妒,并且通过优化四驱系统桅券宽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悼谎。揽胜极光一直被认为是外观控陀举,但作为路虎车型拳订,它也有着同级一流的越野性能鲤萎握。这是款长着女神模样线豁,也有着女汉子般坚韧的车嗜藤滥。 外观宠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恃,所以不仅长宽高没有变烽母退,造型设计也和现在基本一致芹概。设计师只对一个细节进行了修改逛,就是后视镜妙。新款车型后视镜造型整体感强粪慰浆,与车身有更好搭配效果呻雀陷。除此之外衅播肠,极光传承自揽胜的城堡式车身陆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留顺。虽然极光已经上市有3年时间端,但时尚感丝毫不减深凭客。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上媚兰,极光有自适应LED氙气大灯纱侈鳖、全景天窗等配置爬暮,兼顾时尚与实用性释。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于融梢红,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荣,前后保险杠尺寸更大杏。另外嗣,2014款极光提供了11种车身颜色炒,消费者有更多选择侵。    另外幸,外观细节上能看到的摄像头和雷达捌犬戌,是为了实现自适应巡航挖庙、自动泊车识穷、360度倒车影像等功能头繁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淌,既可以设定与前车距离或行驶速度心剧,当系统计算出正面碰撞无法避免翠丸抵,会释放最大制动力降低冲击速度裴呈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卷戚,实用性得到提升外始莲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悲磋,并不是说女性不能开哇,反正我问过数个女性朋友娃巫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纫,完全不是自己的菜渐话。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断穿皆榷,所以我觉得这样描述更加准确成火婪:这是一款为男人及女汉子准备的车教。不是说它不好坪罚毛,事实上野帝的特点非常鲜明嫡杆,优点也特别多年,但如果真的不能欣赏野帝的外形陀,那么它的优点再多也是白搭溅。好了狗,说的够清楚了茹鳞希,男性用户请继续看下去低,女性用户请酌情选择惺步歌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狸,也就是售价24.18万的最顶配版本闹壕克。配置非常丰富检,但较高的售价容易让消费者望而却步躬挺肝,毕竟男人也不是那么好忽悠的捕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饥。不过既然我们测试的是高配版本菠,就来看看这款车袒拔,按照惯例腻履疚,还是从野帝的外型设计开始税。   ● 外观醋鹤赐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议察,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑试魏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV了,野帝这种偏向硬派和复古的造型句,确实会给人感觉过于呆板和与众不同没魏砰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氨导嘉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荚厦割,这对于野帝来说无疑是个劣势墓顺韭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间床皆佰,国内汽车消费更是以大为美碘顽,野帝国产后尽管已经有所加长淑逝,不过还是给人感觉不大邦奢齐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的短,带自动点亮功能的氙气大灯桶、大灯清洗功能毯龋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斤扦。日间行车灯采用光带造型圭,并集成在前大灯组内轰,样式比较简单慧馆慧,辨识度还是比较高的摹。   尽管车身长度不算长岸迹,但野帝的高度还是比较高的溜,一方面是车身设计的就比较高大杜霸,另一方面也是因为底盘较高沽梯,悬架行程比较长崔戏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm栋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寥渴。   后保险杠设计的比较厚实李诧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翻,也是为什么我们说它更适合男性车主忍侥。倒车雷达是全系标配炽暇,不过倒车影像和自动泊车是选配垫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舵噬趁。   需要说明的是棉,按照官方参数配置表博城,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的圈刻,不过这台车并没有装配后挂式备胎洛乒,4S店解释说是同样是野驱版煤,有的车有后挂式备胎仿埃,有的车没有娥,如果不要后挂式备胎馁缆,可以减6000元臂火辆。   十辐立体式轮圈鲤瑟创,样式符合野帝的整体风格虫褪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕾泛磋,规格225/50 R17奸诉暇。这款轮胎算是一个折中方案邯慷,整体表现比较中庸我酗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潜喊。" "  2006年始镰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懈算,没一年辣勿鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录默,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疆礁。2014年堤赖,新的产品问世斜,这一次它不再效仿猛及、跟随剖,而是独步青云甸垒瓜。   在过去的几年里颂杰患,英菲尼迪的品牌推广是以设计摆、豪华为主要核心价汹缺,由于旗下车型均以大排量为主萎恢,并在操控性方面有所见地辫阿立,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挫付俊。作为一个初来乍到的年轻品牌飞秽,每一步的迈出都显得格外小心溯肝舵,在保证动力性优势的前提下廉富黄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱摩砰,原因很简单帽胁匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宏,也就是不同于别人的卖点鲤径经。   在同级对手们相继更新产品的时候芜,英菲尼迪一方显得格外冷静干份兜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讽熟酚,好在当它真正来临之时确辰勾,并没有让大家失望峦示襄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忙。   在介绍这款新产品前怖犁贰,我想我很有必要做个说明晾僵徘,Q50实为G系列的换代产品搂,在2013年度渡陪,英菲尼迪旗下车型根据轿车粗翰、SUV采用了全新命名境删陕,即轿车使用Q字母俊屁昏,SUV使用QX字母宝纫,后续数字分别代表车型痘赖,这样做有利于车型之间的关联度涧铅缉。   2013年储,我的同事在经历了12个小时的飞行后分,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妊似,在回国后的闲聊中毯曝,他的目光坚毅讹琉,言语中难掩一丝激动硷佳峦,当然他对这款车的最终评价很高凭缕,抱着这股期盼汕虎,我们今天找来这款车舒悔,一同来寻味我同事当时的所感残杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间刚蔷钳,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓜蝎,所以动力瞄、底盘的调校谅扣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寞段,但整体设计与科技性不会有任何出入拒蒜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邪,也算是足以解渴了彭玛。   对于设计语言四个字来说达嗽蹦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粪害,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的殴,有时我甚至会想彭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挨嘛锹?正因设计团队的不懈努力弹换呕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表词,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经含额相。   低矮的车身椿,流线的车顶权吝超,都是上代所传承下来的精髓斧惩碾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讣那,这与宝马3系的水平相当挖,优于奥迪A4L赁、奔驰C级等产品香歌麻,别小看这一举措滑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性降。   对于轮毂轮胎的配备上绊抱须,英菲尼迪从不走低调的路线孟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平避伺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必柿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接田,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应广。   本文导航" "  2006年始葛鲁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程档呈湘,没一年犊,这个品牌都在刷新着销售纪录蜗克,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俯。2014年辖齐诗,新的产品问世踏横,这一次它不再效仿类、跟随蜂,而是独步青云悍。   在过去的几年里撇,英菲尼迪的品牌推广是以设计疆、豪华为主要核心霞撩,由于旗下车型均以大排量为主故,并在操控性方面有所见地捅谎馅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手到。作为一个初来乍到的年轻品牌帮割,每一步的迈出都显得格外小心妮,在保证动力性优势的前提下锨确,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邵,原因很简单篓锭酒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歉努,也就是不同于别人的卖点绍。   在同级对手们相继更新产品的时候险酿,英菲尼迪一方显得格外冷静蔷夸付,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刻,好在当它真正来临之时汲,并没有让大家失望降匣外,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞭媳。   在介绍这款新产品前坡逼,我想我很有必要做个说明匪炔,Q50实为G系列的换代产品杯皇想,在2013年度汇楷锑,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉徽、SUV采用了全新命名砰端,即轿车使用Q字母佬,SUV使用QX字母阀辱,后续数字分别代表车型惟彪蛾,这样做有利于车型之间的关联度雌茸叭。   2013年乳邻谢,我的同事在经历了12个小时的飞行后溅票抡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50城香,在回国后的闲聊中巩金氨,他的目光坚毅毋究欢,言语中难掩一丝激动箍护,当然他对这款车的最终评价很高双截撂,抱着这股期盼苇乓,我们今天找来这款车郡芒锨,一同来寻味我同事当时的所感阶锹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垃,所以厂商提供的测试车依然为美规版绅,所以动力遍、底盘的调校梳剔酞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屎嫡多,但整体设计与科技性不会有任何出入菊苏寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冲曙腐,也算是足以解渴了素。   对于设计语言四个字来说黔汲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戎庙腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绕台,有时我甚至会想斥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量枯绕围?正因设计团队的不懈努力忱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磕波瑰。   低矮的车身筷赁督,流线的车顶拢,都是上代所传承下来的精髓内穆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洛女访,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸盲鞍,这与宝马3系的水平相当挫,优于奥迪A4L氦、奔驰C级等产品谰妹,别小看这一举措衔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敢涡苫。   对于轮毂轮胎的配备上卸泪,英菲尼迪从不走低调的路线晒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枷谓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奠牡搓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侮、陆风X5己、全球鹰GX7妙啥矗,但依然无法撼动它的地位然蠕腾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杠毋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔬,它就是CS75闯刀,来自长安汽车熔昏。   在众多国内车企中和,长安汽车拥有较早的造车历史贡逝黔,并且对越野车的制造要追溯到1958年芯健,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钩摩具,对美制CJ-5吉普做了测绘设计低,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馅试册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面废。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚀笆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肚溉侈。   在对长安历史阐述过后需,这款新产品更是令人期待瀑靠窗。在2013年9月矫诺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发窃伯,一经面世便引来了无数人的驻足搪输撬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品年诽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表艰泊郡,诸多细节上的体现拉嗜唇,可以看到与时代的接轨稠,说实话才巧,即便与合资品牌相比镐叔受,它的设计也毫不逊色此莲伤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表愧忻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藏容,在首次无伪谍照曝光过后浑瞪钵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碎别。从车身尺寸上来看奈,CS75在长度与轴距上的优势突出残差,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响链忱散。在设计上蛙恳,侧车身的视觉冲击力有所削弱疚,平和的线条增加了些许稳重感闪勺兑,而在配置方面绝不含糊免寐,右侧后视镜配备摄像头坚菊,为泊车提供了更安全的保障仟拉翰,此外17寸轮毂的注入愤,也为整车视觉性增加了不少好评分裙。   车尾的造型体现了丰富的层次感罕呵缄,使其得以回归至前脸的感觉文惨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔什囱。此外困,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统协,可以看出CS75在配置方面的丰富性梆畦。   本文导航" "  上半期斯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况曹奸赴,不同的设计倾向与不同的品牌定位氮逞茶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睹路。在“下半场”的对决中没,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剿兽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寸。   点击阅读闹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表美:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后遂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坞享:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捶逛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吓葱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焕,以应付那些五口之家出行的需求沮缄。行李箱空间的比较菇缎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粱借卿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隘措,或者带孩子出行时贾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伪怠世。行李箱内是否配备12V电源接口得瞧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甲岛女,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多敖。   ·模特A(不戴眼镜)身高库:170cm 体重价:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高毙嗅:175cm 体重辟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔑材,长安福特此次也算酝酿已久了碌,可以说即将推出的翼虎陈,每个人都能从中找到自己心仪之处瞳磕让,例如极具冲击力的外形蕊、科技感突出的SYNC系统努、人性化的内饰细节设计嵌片备、又或是强大的日常实用性彻,这次始的椿,同级对手们真的要小心应对了鹤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后既棉程,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佳话,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年停沉告,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期登扦蔼。显然幌,在错失2013年的发展大好时机后露,要是能够抓住2014年这个关键的时间点川,其实也能够走在大部队的前列饶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舰涡漠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袖失素。眼前一遍利好闯疮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朴祷、雪佛兰TRAX枚冒泡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市热汀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓣拾,至今我们还没有看到实车热视。从目前的情况来看绊蓉媳,它们很快就会来到我们的身边哥。正是这个原因落磋,在日内瓦车展媒体报道结束后瓢板浆,我们并没有着急回国驮哺,而是完成了几款车型的海外试驾屠、测试和静态对比的素材搜集敢逗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痉渭瓜。   看到这里拢,或许你会产生疑问豆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗门黑鼻?坦白地说凯帝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钾串谎:1.它们必定会国产并且在国内销售奸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坞摆埂,只是一些细节针对本土化进行了改造牢,但外观内饰设计静老、车内做工粉、人性化领田复、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靶白。综合上述所言仓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戊,感兴趣的不妨继续看下去肉橇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炊躬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唬蹦我。例如CX-5椭绩、ATENZA阿特兹寂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趣太。最重要的是如控泛,它们不仅有所创新酥凭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋方妙,再到如今的Axela昂克赛拉捍伶,马自达3已经历经三代车型的演变沁贾凳。据长安马自达相关人员介绍熬衅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刷想圣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纪妇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巨痰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茧。它的眼神更加犀利揽,车身线条更为动感散梅蕉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹删稻杰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳荚鸿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹曝颅踢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吃欠时,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邪妇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼较储店,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斧察澳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厕沁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肚武。另外捻肚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擒斯社。据厂家人员介绍匡腹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘶饶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郡,使它的整体视觉感受类似红酒一般觅忱藏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm癸据福,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm素磺,两款车的轴距同为2700mm脸。相比同级别其它车型趴场,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅辍,不过轮圈的造型稍显普通欧蔫俯,不够运动蛾厦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弓兢嗣,规格215/45 R18嵌,抓地力表现不错伙苫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碧,规格只有T125/80 R16忻。   尾部的设计不算惊艳罐念,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性空墒敦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怂县,这在同级别可是十分少见的莎姜诫。" "  说起海马福美来谭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洼,转眼十几年过去楞梅,福美来已经迎来了它的第四代车型诧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5懈鹃胜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墙姜泥,新一代福美来M5采用全新平台打造竣譬咸,不论外观还是内饰相圃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潮胖。在此之前逻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饶飘凳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颂克稍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喂信廷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格萄室,宽大的直瀑式进气格栅衔霜橇,大面积银色镀铬倾烤萎,符合国人审美缔蓄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钉,腰线采用分段式设计举,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰病祥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狗,凸显运动感聚。但只有左侧为真排气口谅拷伟,右侧仅作为装饰惊纬隆。" "  对于中国汽车市场来说糠,凯迪拉克属于一个后来者盾擂,当然这指的是豪华车市场贯彼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篡拆婪,那可真要拿出点真本事鹿。凯迪拉克也明白这一点淘惩袄,去年就将全新车型XTS进行了国产答皮,并且上市销售蔚额陆,销量也是比较乐观的敖害。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穿边,无论是配置上还是动力以及外观设计上俄颊,至少能让大部分潜在的消费者接受缅,这确实不是一件容易的事情我。于是究,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款松,对动力和安全系统进行了升级沪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筛佃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溉,仅有一款36S铂金版娄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变童蹿常。   2014款XTS 28T铂金版外观凶汀德:外观延续36S铂金版的设计诧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哥坎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅柿祁,在其他方面则没有做改动你诺烘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氨,没有做太大的变化申缝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞎。   XTS是一款善于运用灯光的车楔,它将大量LED元素装备在车身各个部位聊,正是这些时尚元素的出现芭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枫缕然,获得了更出色的细节表现力辞宪烂。这些称不上优势的细节表述级,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方献僚焦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耸登驴。尾灯依旧是LED垂直式的造型薯揉氖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苟沫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷祭。早在上世纪五六十年代惧,Citro?nDS就用上了可变悬架股胺、随动大灯到、转向助力城、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堆寡,加上极为飘逸的车身设计驾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姜陀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌废磊,2011年长安标致雪铁龙成立配袭取,到今天我们测试全新DS 5LS罕附熊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实玖,音译的中文品牌名念起来很接地气揉:长安谛艾仕胁完充,有股莫名的喜感栏蠕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冲响间,是台正儿八经的三厢车案。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象末。如今棘弛,马自达6已经发展到了第三代某少盛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椽嘘,它的名字叫做脓冬:ATENZA链喷。之前我们已经解读过进口版本欢怠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赎拦士,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叮崩洪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咀拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L那,还有更加令人期待的2.5L昆。   注食壤:此次测试中颊,红色车型排量为2.0L譬,黑色车型排量为2.5L伪夹。国产ATENZA目前还未上市吗脚棉,此次测试为抢先测试嘲歪,车型为试装车漓插妥。   截止到发稿时爬唯睹,官方宣布扣藤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尖戎阶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椿睬,上半年上市销售拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齿愤拢,我们还是先来聊聊外观附面。相比进口ATENZA愤蔽膛,国产版本在外观上基本没有变化祷剩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仿咆疏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注衰潭谩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6失绍蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熄,“下”这个字可意为“以后的”廷盒,用来表示那些目前还没发生的嫉、未来也不一定发生的事情食绵解。比如有人说“下次请你吃饭”掀,谁知道是不是真的!同理闲茹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”改,实际上暗藏了一些不确定性念:它能引领未来汽车的发展趋势讥警?或者只是一句空泛的口号情邪下?这是我最关注的问题虐。   当然也会有人更在意其它方面奸,比如外观内饰和空间等等堡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慌吐,本篇文章的最后也会提到鳖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皑仓繁。   关于下一代城市SUV的概念七畅如,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讼。在他们眼里牵,很多城市SUV都太“娘”了辛排范,连个小土坡都爬不上去怎么行禾歉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统底徘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潭逝、勇于冒险的心桓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勘痪箩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扰秤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晃喘闭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员据醒挨,它能够去接受户外的挑战闹蓉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哨柏丝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产飞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哼潜昧,目前主打3.0L排量的三款车型轿,都搭载三菱第二代超选四驱系统磷饱,售价39.8-45.3万元没市信,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓢,还有一个最简单区分方式梁,只有精英超越版才标配后拖车钩繁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歪哼涤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜜弛炕,陆续又在第三代(V73特沛伸、V77等)和第四代(V93琳曙、V87下庆、 V97等)等车型上装备寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琼丝、四代帕杰罗)地充,现在销售的为第四代帕杰罗碾。   如果单从分动器的挡位看老橡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枷卉诺,拥有2H矛、4H盖勘翰、 4HLC刀穗、4LLC四个挡位觅,在后两种模式下高,中央限滑差速器LSD被锁定港倍童,为四轮提供均匀的驱动力钠。不过值得注意的是恭唯室,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配溺,前毁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恳卑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耽人,正是这样的全路况实用性闭,才被成为超选四驱系统眉看。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彭,可以在2H橇、4H挡位间随意切换套,当处于4H位置时钩腐懊,它相当于一台全时四驱车型畔圣筷,可以提供更好的抓地力和驱动力耸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忌椭咳,而处于2H位置时安酒顿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寇柑,不过这样一个大家伙油耗不会太低帝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屠蔷,4HLC模式时沙敦,中央差速器锁止挥澜壳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辈,不但锁止了中央差速器跋灰拌,还拥有更大的扭矩输出垫,此挡位的传动比为1.9:1宽踌堕,扭矩被放大1.9倍歉去,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朔烁梢,4LLc就能派上用场拭誊。在车内好心,仪表板的中央会显示当前驱动形式毒竞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蝎,并随时了解到现在所处的驱动模式鞋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)班扰挝,应付一般路况毫无问题挽,但如果长时间处于极端情况下沛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱会剂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雹洽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试突胎皋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咐鸽筛,同时也提升了整个历险过程的安全性堵筛萎,因此光有一颗狂野的心还不行蕾,还有选择一个可靠的伙伴谴刊韦。 责任编辑挽畅闯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绰豢碘,已经上市四年了灸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茶,跟老款福美来相比档次感明显提升怂卤。除了看得见的设计差别褥日少,福美来M5在配置赡溜连、空间方面也有不小的提升胁妹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谴许绵,1.6L车型会先期上市饶,后续还会有1.5T车型推出憾媚浩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捌拟涤,其中手动挡共有6款赌荤,自动挡3款稗娘呸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歇,厂家介绍说叫旗舰版磨。由于厂家没有提供参数配置表勃肺笆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别付,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型心绒。 ● 外观弟:中网造型似君威妨匣扒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面簧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缆篮,尤其是车身长度首,福美来M5达到4698mm碑澈寡,超越绝大数同级车的车身长度洁篱。跟老款福美来相比羚,福美来M5的车长瓢、车宽和轴距都稍稍增加一些倦首曝,而高度降低了3mm陪。   因为长度和宽度有明显提升猾幂税,高度基本不变抬亢,车头设计的比较厚实口臣措,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网旁,格栅同样采用镀铬装饰菇尖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抄壳铝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褐辛,老款福美来就已经开始采用勿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唬没松。中网轮廓稍有些不同山挎努,老款福美来的中网较矮捞桑袖,而福美来M5的中网稍高蓖,看起来更加厚重许骸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构徊街。除入门级车型外翰氢,其他版本车型都配备了自动大灯潭琴蜗,这点还是比较厚道的唾,老款福美来全系没有配备自动大灯旁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜歧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬括疯捆,能明显提升辨识度七。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹋里哨,是2007年买的慑甭烙,到今天行驶了9.7万公里左右速篇。日常使用中油耗7-8升/百公里认,除去年换了个发电机以外没出过其他问题钵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倾瓮,第一就是便宜腐拜蛊,全算下来8万;第二就是配置高棺未樊,07年8万带皮革座椅缝、天窗祈哩鸡、自动大灯和倒车雷达的车不多虫哨,而且空间也算说得过去句罢,总的来讲这款车符合预期慨捅,坊间说F3小毛病多酥,不知道是批次问题还是命好郊,我家这辆倒是没什么事儿隘。新F3于今天上市每观疾,领导说我算车主豢架姜,于是我就来了哩卸梆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幻,聊聊老款在使用中的各种感觉佃。   ●动力及悬架开:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱波,动力够用啦贤,只是起步比较肉推歪,1挡和2挡齿比跨度偏大胆绩逛,走起来后挂入2挡转速掉的太多沟惨显,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惹赐牵。   油耗日常市里开7-8升/百公里许,还算满意狗希。悬架初段有些生硬韶船翱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拣牵捷,对于颠簸的过滤一般诺橇瓷,后段软皋脐,拐弯时车身倾斜大冕交蹭。总的来说算是个合格的入门级家用车瘸。   ●配置及人性化设计皆恒:   比亚迪一直走高配低价的路线劝赎,配置丰富寡冬荤,前面说过缸能捷,皮革座椅冠努猾、天窗鼻玻、自动大灯和倒车雷达都有所配备我腊剩,另外确,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秃,虽然不好看封,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掸苍。没有行车电脑显示屏沥丰,无法了解平均油耗屉蒙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锭此,首先价格便宜晤汾,其次当年没有也不新鲜)彤窟。   人性化设计方面附螺,四辐方向盘比较细秋谦净,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘘儒,四个角随便按一个都能触发抄蛔斧。日常小储物盒好用侣,票据婆、手机和水都有地方放婆侯捂,不满意的是门板储物太写睬帜稀(硬伤)太伙赂,平常只能放车证之类薄的东西尸,连杂志都放不进去爸,后排基本上算是没有储物空间模耗毒。   ●做工脊疮揭: 内饰和外观各方面做工比较糙镰扯,主要体现在接缝上赎,不仅大而且不均匀埔韶,这是急需改进的瞳哇。   ●空间昂试:   F3轴距2600mm恐粳,我身高190cm席夕,有时候我开车跺廓鹅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受睬付。后备厢空间大侯垦午,而且比较规整时,用它进行过几次小规模的搬运精,还可以覆颠澈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怪,试驾中我也重点根据这几点进行体验量熟通,看看新F3有哪些改善和变化倾琉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回社蚊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》才避,仍无法挽回姑娘们的心袄艇,如今她们只爱大长腿和都教授贬。不知道你们发现没有腿居,宝马在汽车界引领着同样的潮流峨恐瀑,硬邦邦的3系虎锌、5系换代后都不再凶猛似,舒适感和精致感倒提升不少纷。现在轮到X5了磺案,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纲其肪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气详起,我勉强同意这种观点默樊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桨寥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹦茂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哗讨欺,更显精致稀佃。总的来说搬,它不太凶微式萝,更俊美一些苟潜案。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叙稿,除了外观与内饰的小幅调整外绞氖欠,改款后的逸动引入了1.5T发动机定且。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丘芳,逸动采取了1.6L家庭够用挤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策桅杰另,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盟,一个争取“各门功课”都不落下卫,一个则是专项选手胖查媚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氏失。 ●外观璃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7郸:轮廓流畅创、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骨、瑞虎系列函瘫现、风云系列及QQ系列)问厘,同时带来了转型后的全新车型巷耐惺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7了咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造领,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墒,更是出自海外设计团队之手令块搐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词显。" "  刚进入社会的年轻人傻佰匪,它们也背负着太多的压力势馈伎,在家庭事业初步稳定之后另,一辆车对他们就显得很重要傅汝疵。致炫就是一个体贴的产品懦司凸,它有着炫目的外形承,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致圣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是删,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夺雹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缉壕,变化的不只是名字驰,更是尺寸和定位恳,风格和潜力烂话随。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碾,吸引着更多年轻的用户群体盟宫娩。   致炫外观灵动时尚上,带着一些年轻的运动气息普哆青,车长为4115mm佳级古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm律炮,比老款低50mm;轴距为2550mm宪官,比老款长90mm阮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赊年,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烙,这样的设计更有利于致炫的散热较提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利材开,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硕镀俄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格慰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友桓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助千揉磨。   在ABB的阵营中刺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车男,他们的目的很明确掂催钾,就是抢占国人最热衷的这一市场稠剿级。对于奥迪A4L汲、奔驰C级倾差浚、宝马3系而言啸,三者都有着不同的亮点与喜好者惹寐歌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鲜怖被,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法另文。   在这款316i消息正式放出时董发狠,包含我在内的许多人都会想到一个问题疯排,那就是究竟会减配成什么样无拳?但在实际看来遁申,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘟。无论是进取型还是运动套装版倒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距粕鄙酚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捆,当然如果你肯花7800元扳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯旁荷糜。此外腾尘爱,对于现今发达的网购来说填,这个根本不叫个事铝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多磁舅,此外还有多种款式的副厂总成可蚜挛任Α,质量咱们先放在后面隶,至少价格实惠也能达到美观的效果癌粱。   虽然入门级价格不足30万檀渭,但你却可以得到一款原汁原味的3系陋醇,在定名中你就不难发现返汾完,316i中并没有“L”痘,它是基于标准轴距系列中的一员截氯此。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怖武,对比现售的奔驰C级缮设纬、奥迪A4L而言啡塘狮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势癸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匿,这是国人特有的爱面子传统持苔膳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说硅位,他们自然也深知这一点诡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铃,单出排气也与320i的相同宋搭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条性玫隋,不过这一项在网上也是可以淘到的夹,副厂价格也就100多元莆莆杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐性,然而在国内碾,它还是一种小众车型底。可喜的是饲上厘,近年来随着“旅行”文化的发展措彻老,旅行车也渐渐被人们认可活。在我看来届,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夸评钦,一种是像奔驰C级旅行版书、沃尔沃V60那样辨橡妇,通过个性飞马、漂亮徽慨骑、动感的外观设计获得年轻人的追捧寿田幻。另外一种则是踏踏实实走低调枚硼弛、务实的路线嘎拷镐,用内涵打动消费者无,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啡募。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孩麓里,外观填吩、内饰进行了相应调整如,配置也有所提升房耗,动力系统则保持不变巢绵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版栋,售价33.48万啸晨。除此之外磷赡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绷,指导价29.98万玩课镭。   在介绍产品之前恰枷痰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来逝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枢测耐,1985年理刀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂篓按涩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焊屁,这正是斯柯达的前身呸欧辑。需要说明的是齐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称潦竭按,并不是指该车型限量销售芭。   ●低调悲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镜募,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格甸凛逞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟建话、稳重骨傅,所以严格来讲牌坤酶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版馁摔痢。从上表可以看出垛瘟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势编熟觅,而且更重要的是镣芬,速尊的价格更加便宜街间撬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同池簇。全新样式的中网格栅更具有立体感豆玲,大灯组内加入了LED日间行车灯冕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来良价,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熬,朴实曝混舒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉币舱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吭梗,并具有自适应调节功能毖苹。新款车型的前大灯造型更加犀利围戊。此外悍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的狸错松。   车身侧面线条依然延续了老款的设计传诲,简洁修长级幸叙,没有太复杂的线条勾勒辽级,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份门。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梨墩慰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7橡,规格225/45 R17东灌捞,这是一款侧重于节能环保的轮胎痉剖词。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诡酥瓷,圆润妙随、饱满琼聘、协调钦工,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郴棋曝、耐看得多际奠伎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赎凰,尾门上的线条层次感比老款有所加强泌尼岭。此外法,尾窗上沿的扰流板吐筏茸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用即墟,让速尊看起来很有范儿捐痹。对了十想嫉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踩,一般人还真有可能会被它吓到祁系氮,其实它的心脏只是一台2.0T猫犊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)据溃,在北京借着区域上市之机县,我们再一次体验了自由光的越野性能几下。作为越野车型的鼻祖捕埂漠,Jeep用自由光再次向人们证明袜降挞,即便做的是城市SUV冠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尖辛瓶,但是在四驱系统上昆财芒,Jeep却有其过人之处甭辆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裁。    简单来说午顿催,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配任敲全,也就是说频芳挖,当前轮打滑时板,动力会输出到后轮不,使得车辆依然能够前进搞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑哦、交叉轴这样的情况)唇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磨私攀,脱困就很困难了迹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I石副拍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铂叔题。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牟吃丝,以横置发动机栏、前轮驱动底盘为基慈场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴相,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肠舞,实现100%前轮驱动散,提升燃油经济性党,而且它的后桥也具备多片离合器结构胚盾,可主动控制左右后轮的扭矩分配烘的,起到限滑差速器的作用唱熔存。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡本割,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垫,还具备后桥差速器锁止功能紊枯屉,实现左右车轮50:50扭矩分配播虫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翰会。    在实际体验过程当中彻骗弹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黄、交叉轴闭、炮弹坑鳖头、搓板路等等越野路面盘鸥嵌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烷,越野能力无人能出其右裂捎。    然而作为一款城市SUV瑰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板啤。    另外同恋掇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赏坞旦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吹。相比同级别的SUV挡谅兼,虽然在越野性能上依然具有一定优势靡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茂嗅霞,但是进入这个价格区间以后挛毕筐,消费者选择的范围将更多卸、更大拭室,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橡关,在竞争力方面依然不具有明显的优势彩勃。    或许尽早国产化降低成本县,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机祷汗捎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件案。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓟情侍。如今恢镀,马自达6已经发展到了第三代时腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邢,它的名字叫做铺肯:ATENZA薯。之前我们已经解读过进口版本脑杯亨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬使碘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荷硷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力标,这一次排量可不仅仅只有2.0L画检,还有更加令人期待的2.5L怠。   注葛勃片:此次测试中梳千浩,红色车型排量为2.0L挫力,黑色车型排量为2.5L慷告描。国产ATENZA目前还未上市诫冉甫,此次测试为抢先测试便邯笆,车型为试装车剧裳。   截止到发稿时旱扰,官方宣布必,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奥染沮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发收翔,上半年上市销售函。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规川,我们还是先来聊聊外观顺色。相比进口ATENZA庐合,国产版本在外观上基本没有变化纱按,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份美,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恕鬼淳,它不同于以往的两代马自达6溃县,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来型,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庆涝捎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疟抚。总之从结果来看蚀辫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感目酞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媳敛,希望它能够像老马自达6一样敢昏,百看不厌咀琼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嘿繁段,仅针对这两款车型来说玲偿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA等熊颠,而黑色则太过低调病苛,完全掩盖了车辆应有的魅力泻悼摹。ATENZA的红色与大多数车型不同潦剐膘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脚辽俗,不俗套帝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梗惮判,轴距为2830mm去付码,与进口版本相同括蜗番。相比同级别其它几款日系车型挤磕纶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别漆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯皋氦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯艘颧忱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锭,科技感差了一点里瘁壤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿耐乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靛同,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意局,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈布。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巴拳亥,相比之下确实显得小了一点壕疗谴,为什么不折个中豪,采用18英寸呢梧?   两款车的尾部设计几乎没有区别敬,尾灯样式相同令鼻,双边共两出的排气管(没错急,为了表达更直观脊耽、清楚撮、无异议刮耿父,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分投凡,这是马自达6一贯的良好作风匣囤。总之芬揪宦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踢构帅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郊,谁都知道SUV车型最为畅销坷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知达狗卸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叔,而卖得好的却还是那么几款蛾侯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淌祁,还要等到试驾之后才能给出答案粱晴省。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型即磋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV差。从风格上看纲,海马S5偏向时尚式繁豆、运动席促,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裸烷。而在配置方面纯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顶。根据目前了解到的消息十吕,这款车型的起售价约为9.5万垂,如果消息属实的话水,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平负础誊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酿但父?   外观襄罐赤:设计新颖的喇贬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻当,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位臣桐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甘裳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型先氛刻,也将它的风阻系数降至0.34甜侥帆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了标。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篇柏察,比例上感觉怪怪的炒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化韩扰,有效地提升了视觉效果此喊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谐化歌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仟脯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沙裴、转向灯以及雾灯扇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集是泄匠。   作为一款紧凑型SUV榔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm受遂疲,轴距达到了2630mm款沛。与同级别的海马S7相比挪桑抽,虽然在车身尺寸方面有所减少脸,但轴距却多了11mm瑰崩乳,整体空间表现令人期待迫互惭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兜魏董,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痴柬荒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供才,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馈汲湍。" "   全新的A3备受关注斡赁些,这其中的原因有两点贝试,一个是加入了三厢车型文稀。而另一个兢搐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稍懊。只是这台车来到国内较晚匹位,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碍锨恢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地桓,简单明了的说荣碑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沮疤,而必要条件是横置发动机芭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本船航,但消费者从中又能得到什么胯猴剩?如果按常理来看档未颈,对消费者的好处应该挺多的镰寐,比如车更便宜了蚕舱,就算车不便宜配置也应该增加了弓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浮鼓嚷。但上述这些还只是一种期盼兴鲤,毕竟这个平台的车型刚量产不久吓婆罚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刻兴俯。至少高尔夫7是这样浆吨,而全新的A3由于正式的价格没有公布洽桶撇,所以也不好定论力锨儡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3界,这次引进国内的共有四款车型瘁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斜篙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置劲黎垢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冒绵,6速S tronic双离合变速箱颧袒胖。在本月的21号港,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市典。相比老款的两厢车型涉烦,轴距和车身尺寸都有所增加地敝,而且在轻量化上下了不少功夫褐吨糖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择慷,但在配置上基本都可以进行选装皑杭欠。由于三厢版为新增车型庇捍埂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懊盛火,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市臀,“小改款稀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款迫测,而值得注意的是痢肩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扒凄概。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蔼湃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诚。”吉利控股集团副总裁逞使吩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态床,欣喜之情溢于言表骏漂酶。    亦或是巧合劫删,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睹且,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寸桶,一方面擂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锯好簿,另一方面班,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丸奋磁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域懊迫继,种种迹象表明楔小,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段壬昧。   诚然票突飘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车仿洁叉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搐蓝汹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慷手斡,孙晓东对媒体表示亮漓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劝腿,吉利收购沃尔沃之后涡挖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生融寒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泰词享。" "  在国内赴贡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妻,它凭借动感的外观摄拿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”媚蓬,后来者RV4骡磐、途观忙擅椒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芯捣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坷孤地,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泥抱休。而今年楞拷,东风日产给我们带来了第三代奇骏罐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔼歧汉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘选,年轻化挨寸、动感化的外观设计就是最好的证明琶凄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汹歪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讳凡,层次感以及运动感比老款强太多了瓦女坞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的居独,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条聘罗,流畅的曲线让它不在干巴巴喘谅毛,整体饱满了很多褥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僚夕材。   在侧面线条的过度下糙贿摹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赁缎突,并且加入了以装饰性为主的扰流板握。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性金母朔。后尾灯变化更为明显捶,竖条造型变成更为接近长方造型枚褐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坛称,一定会想起Jeep唯荷,提起Jeep寡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弛道蛙,看看它在这部分有着怎样的表现悲戳芳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车事,并且不可选装以外钢小,2.4L 豪华版可以选装该项配置帆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赣和鲁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菲谦冬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式估,从功能上来看比较全面迷士拓,下面我们就一起来看看它的实际表现穆漆莱。   更多精彩视频嫂番,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湍,调整比较细腻欠恒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尚霖,而且还可以停得很正睹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焊宦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话京,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞎韶悲,如果继续操作捌,系统则会中断本次自动泊车哎挫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里家乐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题席,我一定会把奇骏放在首位蕊甘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款噶八挝,性价比非常高吴畔烹。不过自从2008年上市至今的6年时间里铣褐堂,它始终没有太大的改变奠世宛,另一边竞争对手们却在不断进化俄槐相,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汾苫境,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泻陌详,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攘椿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茬女,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哺凑芳,而看到新车的第一眼就会让人感叹寄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了劲酪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窜,并且也是该平台衍生出的第一款车型呜痉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匿。相比老款车型略显古板的硬朗外形欢,新车则显得更精致史连,更有设计感方肋龟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唱窗激。当然年毫,除了视觉效果之外嗜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了习弛?这也是今天我们需要探讨的问题农擞楷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型办览乳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限艇殿店,我们本篇文章的测试内容并不全面噬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缓开,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍步盼恫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章激恃,里面对新车外形宽、内饰等方面都进行了详细的解读鞘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轮。另外枢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊揉岁。   ●增加更多高科技配置事砂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妨,除了拥有出色的设计奸猎、良好的工艺和用料之外槐俩臣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宏,翼虎就是个很好的例子楔梗含,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势评。如今的新奇骏身上眯玫,我们也看到了各种高科技配置心,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平村汞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞠,在两年前它就已经崭露头角墙规柔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样杆金怕,连控制面板都完全相同晨陡。虽然东西不算新魏芒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嘎洪绕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皋弯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琼,汽车作为生活中不可缺少的一部分翱叮,也同样要跟上潮流斯杭暴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弛,很多的印象都集中在日系的丰田车上度,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罕半,由于起步较早勺龄芭,所以在混动技术上都比较成熟碑吗冒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型订,一方面是因为未来的趋势掠讹,另一方面就是对环境保护都有一份责任呻孙。但能让人印象比较深刻的不多倪雄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讥碑法。经过一天的试驾体验贩似垃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶动,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雌。   外观方面嘎梁诚:设计大胆前卫佛剃淮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜碍毫,给很多人的印象就是模仿腥氦武、复刻侈乔藐,aygo邪霸、花冠介、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垦此。实则也是没办法的事儿菠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阜,不过从秦看来趟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段息。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言街,整车设计偏向年轻化称,前大灯内加入了日间行车灯吃纤。车身尺寸方面风良,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm普胚,轴距为2670mm促脯颠。   实质上眯访,比亚迪秦的外观特色鲜明爱墩轰,个性十足冉,他并没有针对大范围客户群体而设计溃挺,更多主打年轻淮衬、时尚元素脚廓。这样一来蹲郝掸,优缺点也相对明显坍衡里,需要一定的时间让更多的人来接受他梗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虐欧,充电方法非常简单也很安全掂。通过家用的220V电源就可以直接充电倦汕,但是要采用三相插座的绍氢。车内的仪表盘可以显示充电信息脓,包括电量以及预计充满时间额刑妊,而且还可以选择预约充电竣镭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谩,虽然我的“档期”已经很满盗捻体,截稿压力山大鸵渺凡。但作为潜在车主郴潦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侣挝,它和福特嘉年华娄禾、大众POLO会有多少不一样阮饭,谁更值得购买秒挨绣。我想这也应该是大家都很关心的问题盗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炕,以供大家有更多了解疼铆伟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弛,分1.3L和1.5L车型涕从,提供5挡手动或4挡自动变速器攀兄。这也是国产的第三代威驰车型怜僳,相比老款车天稀匙,新威驰变得价格更低倒陋、空间更大匡妓固。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淋函,在广汽丰田4S店中销售翱,价格区间6.98万-10.88万元考羡。两者动力系统虐俊、内饰设计完全相同凛苛蜂。只是外观分成两厢与三厢拷,配置上有细微差别而已冉示。好了瘦,我们就从外观开始说起轿。" "  导语泛:在新能源汽车研发领域涝己,比亚迪一直是领跑者垮限,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斗对角。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者团,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术难廷拘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扔切肖,能够开发更为节能挞、环保的电动汽车产品德美豢,实现性能的提升和普及应用暮咸锌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墙编。   历史上浇毋锑,秦灭六国梨微坤,结束群雄割据时代深帽,统一中国试,开创了历史的新纪元立。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贫,势必证明其在以下六方面的实力父伞:   一下、比亚迪秦到底有多快防郝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盎饲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磐楞,23%的车型在8-10秒耿培瞳,17%的车型6-8秒题,仅有8%的车型小于6秒许防芥,代表车型如保时捷卡宴4.8L稻藏第。今天剔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暮驮,秦百公里加速为5.9秒绰纱鹃,而记者实地测试时年涛鳞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒必涪潞。   跑得快自然有其道理爱腐,秦具有“双模”动力辫会汗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膳镰概,在混合动力模式下我纠心,秦能爆发479Nm的扭矩眷,某种程度上可以与那些超跑抗衡莎寺收。 二臣岭谁、秦油耗到底有多低痛馅?   根据国际标准测量核算勺,秦百公里油耗仅为1.6升诺先。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式韶畅酶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碎毒鲍,纯电动模式时吻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亭鲜兜,整车自动或者手动切换至混合动力模式钢呈。在所有模式中攀杜,秦还能进行制动能量回收敌,即电机向电池反充电该蓉徊,每百公里回收2.5-3度电间倒,可以多行驶约15公里抖徽戳。 三棉、秦充电到底难不难氢灰?   一句话回答翘煽:有三口插座的家用电源就可以琼瘸,就像充手机一样方便推哎。秦的电池容量为13KWH菱虫浓,可通过220V电压梅鲍徐,3口插座台孤,4-5小时充满电达。秦随车附送一个智能充电包青攀拟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垢。   四箱亨、既然用了大量驱动电池缆诬,到底安全不安全?可靠性如何懈释?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池儡怕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惫究木。单位能效比厘寺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伍撬下。但是安全稳定性方面则恰恰相反捕乔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池眉未。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池困,是目前市面上最安全的驱动电池归,没有之一讳收费。   可靠性方面鞭崇,据比亚迪测试爽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拱稠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啸,业界罕见皇按鞋。电池电芯甚至终身保修感。 五滦毖屁、秦操控驾驶会不会很复杂请?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冒触,习惯之后甚至更加简单洁杠。新增纯电模式遗畋郏控驾驶安挫,更安静捷、更节能倒林。   六统抽、电池组电用完了如何行驶词刊钡?   据技术人员介绍督惠疤,秦本身不存在电用完的情况娜辰惠。电量不足时料,比亚迪秦会自动转为低电保护模式艾磺金。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屑悼。   此外朗帽,行驶过程中伙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量使筛妮,并储存到电池中涟恍秃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坡铰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彤,其次是QQ me鬼阂纬,PT漫步者之流盾,当然还不包括那些“只识其样谁把夸、不知其名”的人群戒磕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象透,它也是双龙汽车最具标志性的车型磨蔚。在迎来双龙新柯兰多之后讽捆朗,就在近日啸潍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾据,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界攘,但却让我们可以由心发出这样的感叹啸,爱腾终于正常了办。   从推出2011款爱腾至今樊绥,已经有近3年的时间太顷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势炉告,却在人们心里留下了不可磨灭的印象郸廊匈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事考,伴随着2014款爱腾的推出玩,有关于这款车的一切潮答布,也自然成为历史汗海,被我们封存起来膜。全新的家族化风格设计哀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懊额。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仇灿疟,与新柯兰多相似的样貌弄,让新爱腾不再具备专属性殿敌。没处前部细节的设计钾,都是那么平易近人弘憾饲,平庸的再没有任何特点纺刮汗。可能人就是这样际每燎,老款爱腾在售时丘绦,人们总是说这款车有多难看嵌劳,有多奇葩磊,但当它真的成为历史后铺苍,我们又会感到缺少了什么啦浚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化塑,但还不至于让它从中获得什么优势虫,车尾部简单的几处变化帆红可,也并没有影响整体设计给人带来的感觉祟酣徒。现在在大街上卢判无,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赤舅。   本文导航" "   这年头在路上跑着孰芯场,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屉删。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夏欺,把自己造的车不断的加长豹口,就算不加轴距也得把身子给拉长钵盼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幂、大型车上肃,感觉有些资源浪费毖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车懊蝗,“L”的作用才更加实际噶鲁。当拿到这辆YARiS L 致炫时签,小惊喜了一下年。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捶砂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了市。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酷、大众polo吗蹦垄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铺。目前这辆车共有两款动力蛙、6种配置车型在国内上市攻驹岗,指导价格在6.98万-10.88万之间帘。由于新车型且上市时间不长卞,所以目前的优惠幅度不算很大薪僚坤,基本在3-5千元左右犬。(个人观点测飘鳖:致炫拾陀娃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颁空,厂商指导价为8.7万-10.68万娇扯竟,搭载1.3L/1.5L发动机首坷,5速手动/4速自动变速箱痹跺啃。" "   曾几何时雷矫驾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象木,但却没有获得国内消费者的认可睫。如今沪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剧断编,其售价区间为15.48万-21.98万元彭艰庇,相比老款车型有所降低适。另外替,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抢,并针对柴油发动机进行了重新调校停珐趟。下面就让我们通过试驾体验井奖劝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缆芒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弊贤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计失幢,并采用双龙全新的家族式设计霸踞径,整体风格与现款柯兰多十分相似烤。然而部午,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疚叹,其车内布局依旧与老款车型保持一致拣丰恒,略显缺乏新意衬讳艘。   小结尺废: 相比老款车型来说秸,新爱腾的外观变化令人欣喜蹈春,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朴松哦。不过禽袄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进家掳履,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狸绊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)兄。在海外市尘病,新逍客提供3款发动机驶道,配备6速手动或CVT变速箱牡,在英国的起售价是17595英镑寞剁狸。与现款车相比拢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拌盯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伐稳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型旧上颧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矗。 ● 外观介绍达慷拟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爽豢:宝马2系Active Tourer徐甘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煤胸庇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型路赔滔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子徊?车展上的展车给了我们答案返。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月倾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叹郝,而在正进行的2014日内瓦车展上蕊贺磋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出死。和两厢版一样挝馈,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠炫计蓿块化平台打造哇,造型新潮时尚俄,细节设计则突显旅行车的元素管,保持一款旅行车应具备的实用性虽撅。据悉蜡词虏,该车将于年内率先在欧洲市场上市拍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盾,相信国内消费者很快也将与它见面鲤坏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藏趁扇,全新标致308的旅行版如期而至鬼群。从整体变化来看肌膏,它在保持旅行车实用性的同时冠抛,将重点放在外观镀胯、内饰的调整以及配置的提升上赂,新潮的设计更是让人眼前一亮四桅计。在我看来慕被迪,它的变化是非常积极的词篇财。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匣吾,现在它要做的就是尽快进入国内洛期。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凑:   静态评测    ?   更多精彩内容钱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荷侯掣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楞北豢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芦壬掀。早在上世纪五六十年代间侈,Citro?nDS就用上了可变悬架凤、随动大灯炭磷洛、转向助力萄判阔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疽栖,加上极为飘逸的车身设计寿弹瑰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衰钠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弄娶,2011年长安标致雪铁龙成立车脑,到今天我们测试全新DS 5LS违奇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实美壤,音译的中文品牌名念起来很接地气瑟疤:长安谛艾仕腹,有股莫名的喜感京羚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谋驰,是台正儿八经的三厢车滥模刻。   ●外观串居:考虑国内需求奶死课,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前念测,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俩,后者里里外外都显得格外前卫纳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度附蛊敝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实四退虱、更好接受一点失妈。当然界己,前提是得保留住原有气质巴。   在这张全新的前脸上彤伴蛊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烦晒摹,官方把它解释为“飞翼”嗡题舶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娇荤虏,由于边缘不是那么锐利底,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪系马蔑,接受起来没那么难踩。   车身侧面和尾部看起来很饱满冀概入、匀称凹焦培,其实我个人甚至感觉比车头更好看搪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钡,厂家说这是做完市场调研后的选择档,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西誊琴,想想也不无道理庆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奴筛,与其后期车主们各自琢磨涛辆芦,不如原厂直接把这事办了古拿此。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注马波无:下文简称新阳光拌刻,以便阅读)兔础,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痞壳瞥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赊。现在它不光新潮呈富,还进一步提升了性价比砍,为与定位相当的大众桑塔纳宠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娶顽。 外观霖滦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沫挖捅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菊令郡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杜怯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分离,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绢棉奉,达到4456毫米酥劣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抱挝贡。    此外戮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娠,由于在东风日产的产品体系中烘的涸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)势,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赖妮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时华捶,我已经身处呼伦贝尔牙克石痹肩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气片烘哇。尽管天气有些寒冷请,但此刻我的心情是非常愉悦的码久,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘫级。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芍铜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奋,当然我也不例外痘捎晦。这次除了911之外藕,保时捷还带来了Cayman扣、Boxster曹惭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型分屋拘,让大家分别体验RR(后置后驱)全、MR(中置后驱)长双、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镀,即使在这样的冰雪路面也不例外保问,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌笔。在练习漂移之前腾葡,充分的驾驶培训是很有必要的穆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翰鼓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妊巫锈。   ●车辆失控该如何挽救耍矩评?   当车辆发生转向不足时然炬船,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垄惟,稳住方向并且慢慢回正嫁卞情,切忌继续打方向门,过多的转向角度不仅不会帮助你转向添剃莎,反而会加剧转向不足的发生菜潍敖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时系,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鲸爸霖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杭剔炼。对于一般人来说洗损桅,应付转向不足要更加容易一些盆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怕掸,而转向过度一旦被合理运用厢娟,就能成为过弯利器酗,也就是我们平时所讲的“漂移”量。   ●如何才能实现漂移唾憨?   要想在弯道中实现漂移穆舱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咆。针对这次的车型以及冰雪路面竣回,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粪犊摔:   1毛嗣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)现探痘,我更愿意称之为惯性漂移过弯阿绿籍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拘、甚至小于90°的急弯式。 ? 『以上为PPT截图手溅,分辨率有限全呻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度慕缅,然后反打方向渤庆哨,稳住油门漂移过弯顺纳。例如在通过上图中的右弯时涡胃盼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢耙,然后左打方向纶瘸,紧接着再右打方向轿夺拟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动晴捶损,别慌曙赦痘,这正是我们希望看到的思般,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讨瑞。随着车尾横向滑动的产生诞抗,此时驾驶员应该迅速反打方向柯,让前轮时刻指向出弯的路线阑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜂天纤,随后在出弯时适当收油并回正方向病赖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哆排,方向盘转动角度都不宜过多裸耻,最好控制在90°以内没铆。其次油门动作务必细腻构,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碍纶,给油则会加剧侧滑辽翟,收油则会减小侧滑角度凌凶淌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用线。   2岭欣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懈。   适合弧度比较大的高速弯道冀钾抠。 ?   当车辆高速入弯时贫送,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沦蹦厩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姬洗。当车辆开始侧滑之后试泼毕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霜揭,继续维持横向滑动嫡偷,同时反打方向控制出弯路线输的惨,之后的动作与第一种方法一致驰敌。对于初次尝试的驾驶者来说称羡胁,如果入弯速度不够快也没关系糖,你可以直接省去刹车这一步骤秀,在入弯时适当地轰一脚油门敝任勺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑半。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控萎浇,并综合运用撮退脑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汞垂憨。例如在紧急坷九、高速的连续S型弯道缓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勉嵌汝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腹,从而划出一道完美的漂移路线樊讣不。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗靖该?AE86在高速S弯道超越RX7仙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吝蜗居。   当然纹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后导搭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海信创,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶防,相比手动挡已经省去了脚踩离合器椿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作徐售贺,驾驶员只需控制好刹车裸、油门以及转向三者之间的平衡即可镰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距及插。   然而即使是这样拐佰端,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缕。冰雪路面凹凸不平桃鲍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砂脆文,所以技术和心态都十分重要蚂耿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轰城惭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头协。在这期间橇降,沃尔沃创造了无数的第一屁抨,也赢得了不少的辉煌成绩甫孔,当众多车企迎头赶上之际蛙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缎,并将其命名为Drive-E饯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢师蜂艰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弥春。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命箍卵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彩,实现了靠背调节和腰部支撑厢叔滑。 1967 推出首个后向式儿童座椅曹瘫砷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掀诽梳,将有害废弃排放降低90%以上焚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)无,一双“慧眼”保证驾驶员的安全潭奋抚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挞垛,有效减少或避免低速追尾碰撞炭放烁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栋怪禄,至此安全范围从车内延伸到车外山。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表怖我:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晚逃逗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数受弹痞,从被动安全到主动安全辞,再到行人保护华,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筐闯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域石,空气污染现已成为最热门的话题箍赶仇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性伤栖矗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎段。   Drive-E是什么 释疽凛?   即E驱智能科技聊假雄,代表Efficient Power(驱动更高效)爬、Electrification(驱动电气化趋势)牟饥推、Environment(驱动环保潮流)嗜活屋,从字面来看很容易理解遂性,简单来说就是引擎高效化售壳,这样一来既可以保证动力性势厩,同时还能达到更好的排放标准甫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撑。   沃尔沃还将这一技术投身于某战福块化的研发谎,只需变更增压器那透叮块与催化转化器氖M猓块等主要部件煽隧,便可催生出一款新的引擎产品错宋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朽捆,大致可分为4类惯,即汽油直喷引擎拖奶莲、柴油高压共轨引擎绘,单增压引擎(T5)尚、双增压引擎(T6)麻泞怯。 以XC60为例 磕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怀耿挫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舵隙辱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拉挪斑,在动力输出上也略有提升柏,其中的原因自然脱离不了小体积钞搭懦、轻量化等一系列技术的支持问良晾。   此外变速箱方面也有了很大的改观摧揉保,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毒,挡位的排列也更加紧密式袒,有效缩减了换挡时间污,从而具备了迅捷的响应能力璃睹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垒结。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下龋绊促,耗能经济性方面得到了进一步保证同慷枫,它将改变城市路况中引擎启停的时机吐腾,改善油门的响应撅,空调系统转化为经济模式工作合芳难,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碧敢,而在65km/h以上松开油门腻龚帕,引擎还将会处于怠速状态济。   本文导航唉疙肆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睛虹氨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糜苦唯。不过寺涵本,动力并不是我们今天的主要议题开发。秦的下盘功夫方面表现如何棚戌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楼?这些都是我们今天要研究的内容闹灸谴。综合起来概,我们最终目的就是想要弄清一件事秘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脚僚编。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凤溃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笨零。当然绅柑,由于秦有着体积更大钝目儒、更加复杂的动力系统啸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塑潍猎,但由于双叉臂需要更多的空间乃力,因此也是不现实的卷。在材质方面膜擅,秦同样表现中规中矩略蝎,并没有使用轻量化材料为车头减重儡度告,亮点并不多何。由此可见户抛伤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化考。   不过创黄从,由于混合动力系统的特殊性穷,秦也必须做出自己的调整睹健倪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烁弥。比如伙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面死,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茅。此外邻口,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吠硅蛙,相比速锐在直径上增加了将近9mm虽惰锚,看起来很是显眼惩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化输事,而在同等材料和工艺的情况下钾囤啸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棺担顷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拟退。   另外熟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旦冉。与速锐的非全框式副车架不同侯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坞经坛,由于加入了电动机和管理单元赣递渡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碗蓖芭,因此这样的变化当然是加分的迷耽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套米吼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凳前、振动和声振粗糙度钉,欲知详情请点击这里)传,是个值得肯定的进步娶。此外陛,与速锐相同钾拉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连完,强度更高界昧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赁高。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墟波,现款妇∨の矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌底烘善,不过福特已经为此做好了准备峨探痊,日前刚刚发布了新款感冢克斯两。它采用了全新的家族化外观翁坊肩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锣逛,不过它真正的杀手锏骗,还需打开车门才能发现侯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线水,进一步抢占细分市成本础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巧筹痞,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞬风继,比如轿车中的S5诡、S6嫩、S7绕凹窝、S8等等儒荆跺。就在不久之前的2013年12月跨寂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前钱霸仍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型曹辈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秆拓鞍。 外观橡念:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菱挞式,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堂涝恨,可以随时面对那些不识货的挑衅者似旗。作为Q5的性能版车型吃轮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烙澳,颇为低调徐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化遣。 车型图片 基本参数挂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓦,特别是车身高度经过降低蜜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赖航仁,而轴距也有细微的变化镜茨。   其实只要细心观察广躲狮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的品蓖,除了特有的徽标之外师闪突,SQ5的镀铬条有别于传统车型踩娩险,采用的是双横条样式苏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焕限悸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湘石滥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虱。而配置方面形响脐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毫。   尾部的变化主要集中在下半部分办,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胃昧,可根据行驶状态来改变排气开启程度菜欠鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派伴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭负蔡,前者就属于少数派袒鳞木。一个是只有追韩剧的人才懂黎,一个是全民百吃不厌啥踩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诧惠,其实上一代车型在国内早有销售叮逃炭,只不过跟福瑞迪太像了粉挖,外观不出众啡碍甜,关键是动力平平椿俺贤,所以最后并没有收获太多酞。全新速迈刚刚上市暖舍,售价17.98-22.68万元私睹,很有幸能够在第一时间接触到这款车毛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邵寄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炔。通过简单的对比侈,不难发现衅痛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峨持桨,名字叫做ForteKoup欢芳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簧蠢,售价17.18-20.08万元渭静。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贪醒邓,它承了起亚家族的虎啸式前脸馈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吉搓,现在看来谈不上惊喜物,只能说还比较精致信。虽采用了大嘴的设计皮垮湍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步分认井,或许小女生会喜欢肪箩。大灯全系都为卤素光源措臀蹲,并带有日间行车灯腔请从。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扑东瘟。   走到侧面朽捣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婚,但两门的设计为它增色不少糯伐煞,在绝大多数人的固有印象中咀琶,跑车就应该是两门链盖患,并且应该是无框车窗靛殊颠,仅从这两点来看炼,速迈确实都做到了痊绊,开在路上的确引来了不少的目光追随咳际匪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舍,我们一致认为车尾的设计更为出彩段,短小奠仍顺、精干孤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裸。除此之外俊椽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菱骏,而且排气管口径不械铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强揪。轮胎为韩国本土品牌缆采,规格为215/45 R17篮绰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了春。   当然伍,如果你选择2.0L车型的话潍,你所看到的黑色外壳后视镜篇梯、前后包围的碳纤维纹路饰板穗、双边双出的排气管操、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了段。" "  讴歌这个品牌驾,或许很多人不是太熟悉鳖抖。作为本田旗下高端品牌尉亥线,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挥贰,而且在美国市嘲⑷浠恪,讴歌的品牌影响力是非常大的措裳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粟克拈,大部分都是人们对这个品牌不了解弧缴鞍,影响力上不去堂豆粉,导致在销量上确实不尽如人意闭辅。对于这次全新MDX的到来轿仟,个人持有赞许的态度输箍舱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意农签垃,还是那句话星喝岭,品质上去了揉氮,接下来就是提升品牌影响力了石阑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鞘臣,大灯的轮廓更加细长邯纽鲍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯培始。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过内片瞬,但内部结构和MDX并不完全相同诧菩罐。雾灯被一条仿LED的光带替代疮尺脱,进气中网的细节刻画更加运动堆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长席鼻,侧面造型给人的视觉感受非常低虾孝卫,这和前后大灯的位置有很大关系叭宝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廊,注重舒适性盼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潦浩骗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拇,而压低的姿态却更加动感呻韦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凯。尾灯造型相比较现款修长纺届猴,优雅的感受也来自于细节的 设计瞥午,但貌似通过我的观察牡钙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筐,让尾部显得非常简洁身澎。   本文导航谈:" "  2014年2月20日哨敝隘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乾。2014年型奥迪A5的最大特点是靶奋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奋圈娜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梯购,共有19款车型狈,售价在49.98万至85.8万攘梢律,具体价格如下痪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面猜论,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寂。配置方面盾觅,也与现款车型相同坑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机案拢。   内饰方面屉内幢,2014款车型也与老款车型大同小异扰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘每,同时门内饰忿棘泌、座椅中央扶手航扇磷、都采用了纳帕真皮面料晤实赣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芭。而2.0排量以上的发动机则保持不变譬乓此。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妻俩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化幻。   变化一跋靠瓜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化轻寝,在原有的缸内直喷技术的基础之上匣昏,加入了较为传统的歧管喷射攫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合长,通过二者各自的优势泄扁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毯梳搂。事实上眷,混合喷射也不是什么新的技术郸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用股。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市怀红埔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杯。   变化二斧虫彻:排气歧管集成至汽缸盖内竣伍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殊弧李,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力激稿戎,从而减低涡轮的负荷绰猩,提高涡轮寿命旱。同时浆配伤,因为在进入涡轮之前进行冷却男忙,相当于提高了涡轮的进气温度限制姓饯,可以允许发动机有更高的排气温度盆痹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狡促,同时结构也更为复杂纯孙航,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战律雾。对此玖,缸盖内的冷却系统也进行了改进苔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烯。   另外卷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外接握纷,还有着两项小改动福弘膝。使用旋转阀拿窍郏块替代了传统的节温器咐江碴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上科沃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拣。   根据官方消息核猩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宫忿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受房蜜。笔者也希望在应用新的技术的同时凌忱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酸。 责任编辑颗犁煎:王晨熙" "  A00级(微型车)赌,在人们印象中这类车以实用性录盖、代步功能为主借,低廉的价格促使配置也不会太高星绩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哼佩浓,一款车的推出打破了这一概念苟,它就是全新奔奔世搐,来自长安汽车裂锯化。   感官是人们的第一直觉反应殊怀翅,所以外形设计的重要性不言而喻稻尽,为了使人们印象深刻技汲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肚啃娃,道理很简单疮,日本是微型车最发达的市场峦揭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缆疯,在2013年广州车展上裂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炬峰费,除了时尚的外形设计以外咖,在细节做工上也有着不俗的表现残参爬。前脸的设计整体性很高商,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隋府,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阔完容。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奴损隋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凛,不过这一点在外观上并不明显捻柿挪,这源于贯穿车身的硬朗腰线绰悼嫂,有效将视觉性降低细县航,同时搭配造型独特的双色轮毂负,让这款小车看上去时尚动感身绥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氖偷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愁羔,如果仔细比对铃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敞。除了引人注目的设计以外显偿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裂姐摊,具有加热功能的外后视镜瓦吨、15英寸的抛光双色轮毂购、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尺颂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页话:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市途情,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巍。不过驰模们,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尉,从内到外揉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懦侣,可以说是一次完美的蜕变氰惋。那么这款新车究变在了哪里栖挤?它究竟新在哪哎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缅察畴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咯合拈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痴蹦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坚枷法,轴距则与老款车型保持一致腺。在尺寸变化不大的前提下考两,改变外观伞姓淮、动力适、内饰曙触、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关皖,2月19日这台新车也正式来到我们面前氓驰,并接受大家的考验太。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条白,但这8条是我个人认为变化比较大的挠宏链,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拍,我就有了一种预感涤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灭藩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霞岗獭。全新X5给我最深的印象除了家族化外我峦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壳雇镰。首先常沃叼,先说说全新X5的外观祈裂隧,“大尺寸双肾进气格栅”交坤、“开眼角式前大灯”粹伟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致复腻。    现款宝马3系推出的时候锚赖晒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剐到,现如今随着全新X5的上市烽疼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惺垛嵌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此德玻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辫乒必,据悉酞屁略,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯年掠估。值得一提的是偿扣沁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般率跑,给人一种炯炯有神的感觉腻卷莆。    由于新老款车型的轴距保持相同默快,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉牵粳搏,反而侧面的腰线给人一种力量感酒,这也使得新车看上去年轻了不少钩率。细节方面鹅贯,新车在前翼子板上增加了进气口风磊,突出了宝马品牌独有的运动基因洞尉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赣芹坟,提升了夜晚的识别度讲惜卑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起才洁,降低了风阻系数宋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颓夹衫。" "  版权声明捌妊:本文版权为网易汽车所有埂亨撵,转载请注明出处副去。   在2003年爬氯导,奇瑞QQ的下线让这款时尚逝沁挟、便宜墒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郸菠,之后短短的几年间镁猫炭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话史捂径,然而到了2006年长安奔奔的推出罚,打破了QQ一枝独大的局面波咕。一转眼芦,已经过去了10年的时间填技夸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肪捐诲,在这个追求个性刃怜、讲究品质的时代醛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胸廓燎,而长安似乎也意识到了这一点笨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者芥股?   从厂家方面获悉是,老款的奔奔(love)已经停产胳,而奔奔mini则将会继续生产销售桅地,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卞江糕,前者主打精品中高端微车市撤缺扒辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战篓龚毕。从定位上来看刹扒答,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些偷丹,虽然沿用了奔奔的名字促捐狭,但整车的设计绢、配置以及售价都会高于老款车型街靖岛。   新奔奔客户群体是谁敦晤北?   在很多年前寂皖拟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结靖铣顾,到底是买奔奔还是买QQ噬,在那个时候弊疏,很少有人会关心这款车设计的如何陌、驾驶感受如何哀捂沃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具将晶良,省油芥幌免、皮实诡、能遮风挡雨就行茬存。   现如今碍,80后叙楼贩、90后已经成为购车主力胆牟先,这些从小听着walkman叼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炒、用户体验以及品质都有着更高的追求骋灰,因此在座驾的选择上同样不会妥协陈武。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看极部,新奔奔就是冲着他们来的奇苫阔。   新奔奔主要的竞争车型是题?   虽然新奔奔的官方售价还未发布雄疮软,但从目前得到的消息来看奉笑陕,5-6万元将是其大概的价格区间奉番娩。这个价位中既有一些合资的微型车摔拍,也有自主品牌的紧凑型车锻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豪黄勤,比如两厢赛欧拉、奥拓勺杠、玛驰以及低配雨燕等等车型驼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线需壕甸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些市差烦,产生竞争的几率比较小扔篓谅。   外观翻嫁豹:惊艳陶骨取、和谐丘孙刚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糯:高离地间隙茅盟、车顶行李架绞回、双色车身等等吠。没错搓玛疙,无论是跨界缄铆呕、越界还是交叉车型叹焕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缔。不过世间万物筷迪,徒有其表终究很肤浅举,我个人认为椭鼓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偶辖。所以界碑闯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箱瞄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稠矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谭芯饥,它集沃尔沃所有看家本领于一身炕壤借,可谓全副武装适姜粗。为了让媒体更好的体验这台车仓捍寄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篮。没有固定线路售,没有领队车辆吃尖江,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾率,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹿片故。而在这12天里惫卢脖,我已经和它奔袭了4100公里墟,横跨了三个省份灸,体验了柏油赛道届、软土拉力沃、冰雪漂移洞玲、高速狂奔惜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话车戈柿,当然莽存刮,最终的结果是染剁痊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钾侨赂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辱短椭,正所谓日久见人心的巨,交友如此梨,试车亦是如此搭。回到正题察辣,和往常一样履孙,对它的了解还是先从外观开始蝗磨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兔,相煎何太急”这句绝句十锤福,而在雷诺—日产集团旗下裙,有两款车正在上演着这一幕鸡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气艘鼓亥,还有这出色的越野性能裤壕炬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性倡四钉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下水迷侨,买谁更划算龟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位籍,作为英菲尼迪的顶级SUV囤系涪,QX80的售价高达152.8万貉里,但经销商处可以优惠16.2万细氮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万售赤纳,虽说16.8万也不是个小数目兔。但对于消费者来说舍玛警,一个日产弦,一个英菲尼迪橇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌雇滦挛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)努码胖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焊,它的身材绝对够大伍欣魂。从上图的数据来看谓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咳侮虱,尤其是将近5.3米的车身长度旁枷,会让您感觉驾驭它有点困难届氯。另一方面橇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跨滑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楞表辖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盘表校,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型的纯菠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斗夯,同时也显得异常凶猛隘痕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉吭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缉苍,整体造型圆润翠脚,没有多余的线条作为修饰杰竭,但是反而会让人感到车身很厚实乖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锨涣悍。同时注意它车窗的设计吮豌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驰温,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感黔浦废,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彩阂,也没有了那种霸气童吗,转而给人的感觉是设计很前卫覆腐。车尾的饱满程度与车头相呼应着成弄,丢去了上一代的直棱直角洽,饱满的线条凸显着丰满的层次感梳匈。   日产途乐虽棋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华楔,虽然脱胎于英菲尼迪车型芬珐,但途乐依然拥有自己的外观特征灯比。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柯宋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北拱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型册肛图,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袍挂梯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出繁隧滦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底肃泡使,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气群弘,成为了车头亮点之一失磨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术朝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型渺成,这项配置自然是少不了的末。我们可以找到4个摄像头星婆,它们分别位于车辆头部咯、左右外后视镜下方和车辆尾部设翠骗。以便在停车过程中袒溅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况炉氨劫,让您更加自信轻松的把握泊车空间陕素菇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钵,大大降低了停车时的事故发生芳。   途乐   通过对比发现戳户龟,两车在外观上的配置基本相同肛,差别仅在日间行车灯上牢,不过随着QX80年款的推出形廊,日间行车灯的加入应该不是件难事诧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钉吼细,在相差仅有10几万的时候犁掸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盟了。    责任编辑卤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天驰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了形久皑,除了奔驰G朴、丰田陆巡系列歉、牧马人等琴,双龙雷斯特也是其中一员懂,而且雷斯特还是柴油车埂陵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值架,以目前的接触来看贡卑景,双龙雷斯特W表现不错诉蔼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”权。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坞椭弥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰表累如,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拭。当然腻粟节,在随后漫长的几年过后粳随,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欺竭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泉律搜,该车型最大的特点就是其尾部造型抛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梦,宝马方面肯定不会承认驮跺,但从年份来讲獭芍,明眼人一看便知敦滥烷。   外观搔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梁,该工作室的创办人正是乔治亚罗好稠吮,不过大师的设计未必符合所有人的审美维,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狭搁峰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调发彪桔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汗圈懦,但为了照顾空气动力学与线条流畅逛俊殊,雷斯特的车头是圆的卉,所以在当时看来有点“离经叛道”鲜。   而到了现款的雷斯特W倦,这个“小问题”被修正了莫关,一体化的设计已经是大势所趋粗蛇话,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艰颊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型链稳蛇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伯坚玛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喘础官,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陛马。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懒鼎晶。通过车展上的展示瞪瓢陪,小编已对这款纯电动车型有所了解滥案。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验够抵,时至今日黎赦惭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拆烤断。据悉绥暮,之诺将在今年的2月份开始接受预订隘抽划,上市后将以租赁的方式面向消费者懦,具体的细则目前还没有公布卤龋柏,上市后会有着怎样的表现萍,我们会同大家一同关注敦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舍钎,简单了解了一下之诺这个名称的由来纷猴钞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现死。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宠肝,毕竟是基于宝马X1平台打造酷梦鬼,因此在多个方面相似度高也并不为过赶瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敢庭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澎洽坛,其具体的表现如何毛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇恃。 责任编辑锈亩烈:沈楠" "  版权声明瑟:本文版权为网易汽车所有暑讼环,转载请注明出处材盲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惮窝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搪。它们的可见程度靶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欠魔菠。可见度甚高的两个文字的组合敌亲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缮酣浆。因此鞠茬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吹瘫。哦辅,对了久,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侥掸韭。意大利人的自信凸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茸唐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伯讹喝?咱先从减开始说起龚疲确。 Q窍故矛:致悦只是切掉屁股的菲翔么碎?   A肝克伦:非也垄迹,前脸亦有修改卯缎创,整体风格统一岗肯酷,协调度很高蜡。   我相信Roberto Giolito先生镣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛔钡比,在设计Ottimo的时候涉川蹋,一定会更加从容烈融。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”魏饯必,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娠峨。在他的心中棋雀楔,应该有着太多关于年轻将坝、活力的理解蹈焙,而这恰是Ottimo的设计要点壬低缅。 外观总结   赞缆霞:个性鲜明琅澎惟、标配LED示宽灯世、轮胎用料厚道   弹澎荣:低配删减雾灯   " "  版权声明堂颇拇:本文版权为网易汽车所有吩,转载请注明出处露崇丸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姆扯,虽然距离现在已经有两年的时间汰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象白殴。而今天棋邻旦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘其,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掳,并且还是一台后驱车抨。没错赫,它就是华晨宝马3系宛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)船,其配备了2.0T发动机仙沧蕾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟本、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玩膊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗅飘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗螺忱澳。不过在今天的冰雪试驾过程中叹冲汹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鲤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肃较,必须先打好理论知识的基础拔盼。于是在摸车之前杰棱其,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陷刨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酶。 ● 项目一   热身结束了禾咆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柯辱。第一项内容便是加速和刹车忌息,是不是觉得很简单埔沤菇?其实里边的门道儿多了去了哦尚。   在项目一结束后握射锭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步圭渤篓。一开始大家相差悬殊尾挞刑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冗脆靡。接下来的项目二会比较刺激一些妮驮,经常会出现手忙脚乱的情况衡拷斑,但只要理清思路按部就班的做杯,想要完成整套动作并不是很难甸搜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霞飘髓:本文版权为网易汽车所有葡颇俩,转载请注明出处旧农科。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骡俺投,不过始终都仅有手动挡车型奔,虽然目前销量也很出色旗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柿。好在这一短板即将成为历史辰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哨袍朵,新车将于26日正式上市惹塑,我们也于第一时间进行了试驾体验壕豁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拾,在外观方面也有变化雷彤。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谎履,而高配车型则对中网诚、保险杠造型卞拒渐、轮圈和后反光板都进行了重新设计屏价吕。值得一提的是隘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的农轿葛。   新样式的轮圈非常动感泊贪,在同级车型中实属罕见弯斤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苫捆,轴距依旧为2725mm赌麓。车尾的变化相比车头要小一些匪纲马,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚷沸,不仅可以提升安全性翻处犁,同时视觉效果也更加出色没。 有态度【试驾评测】境深孪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趣?   扫一扫山,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诲豪泞,一汽大众全新高尔夫正式上市赡皮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帅,其中1.6L拥有三个车款境,1.4TSI拥有四个车款晒,官方指导价为12.19万元—18.29万元息。具体售价请见下表侠疙够:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唾哀,但是却拥有三种功率版本放,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沛,因此在动力系统方面观泥动,消费者有三种选择尝驼。    我们从上面的数据可以看到锚茄骡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者监,1.4T低功率版是主流之雅睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兄型,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冉踩敲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮书翘啪,但是它的售价高达18.29万元欺冯,相对比较贵停次。    全新高尔夫提供九种车身色彩蔑,分别是塔希提金涡、唐古拉白酚、珊瑚蓝步如卤、魅力紫劳、玛雅红刨、季风灰森拢、水晶银以及深黑和极地白坞劳凛。 ①壕:16寸Cosmic款轮毂 ②拨:16寸Cubix款轮毂 ③铺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炬欧,其中15英寸的一款杜猫,16英寸的两款溺疙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备税,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型矫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供呻尘澄。    全新高尔夫提供标准座椅妮距、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅方旦泡,舒适版车型则都配备舒适座椅鸵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蓖。    在材质方面彭函,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氨媒,分别是上图所示的DianDian黑色织物坏、Zoom/Merlin黑色织物傅句、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讼田姜,分别是Vienna黑色真皮煌毙守、Vienna米色真皮澈角裳、Alcantara黑色翻毛皮草骇构、Alcantara棕色翻毛皮柑蓟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旗浮,有两种风格可讶〗死痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肪,同样有两种颜色可哑汤帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓬桨,有黑色和米色两种可哑缃浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓣股煤。    在车内外装饰件方面碳,不同配置的车款也有不同的安排啡逆。像侧窗下沿镀铬装饰条兼槐、双排气管贯、镀铬装饰双排气管视钒陕、动感鲨鱼鳍天线釜枯、真皮换档手柄兼蜡、科技质感装饰条敖戌问、金属风格装饰条亥贯断、碳纤维风格装饰条等等乾,针对不同的车款都有不同的配备尝试,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍偏咖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捕,配备有MKB多次碰撞预防系统鹊平、ESP车身稳定系统秸去许、ASR驱动防滑系统撬笆才、XDS电子差速锁驰奶舰、前排侧面安全气囊署痢好、后部4探头倒车雷达祥蹈、前部行人保护系统哼、自动静态转弯补光功能等等田扭黄,但是在舒适性以及功能性方面律俗戒,并不是很丰富曙随赊,但是也可以满足基本使用摊。   1.6L自然吸气车款如何阉捌榇琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫饣┫琛,它拥有手动时尚脱雄、自动时尚以及自动舒适三个车款谢卿倦,手动时尚与自动时尚的配置一样沏绒募,在价格上二者存在1.2万元的差价甲陕,主要是变速箱配备的差异套垫墓。所以在配置对比环节认贫刻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逆史癸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骄停,差价为1.1万元歇谋空。    在配置对比的环节我们可以看到胺咯围,时尚型与舒适型之间的配置差别涝,大多数都体现在外观内饰的装饰件姆,以及车内一些常规功能方面秤谰衰,主要是顶棚储物盒弄、后排中央扶手标、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辰雇,实际上最有意义的差别在于全景天窗螺词剑、后排出风口帘倡布、蓝牙电话匪、定速巡航鲁磐、驾驶席座椅腰托患、TPMS胎压监测系统这几项上啡,不过在这几项配置中喀胃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窃躲姆,尤其是全景天窗温。    从价格上看授匠,二者的差价为1.1万元腊存,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桑庐叭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户首唾息,所以我们在这个推荐环节娶蔫惨,更多的倾向于低配车款炉。 责任编辑每:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皖酷撤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发施钉。它采用了全新的DS家族式设计风格藐篮雇,延续了一贯的法式浪漫风格七派骡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挽凳师。新车基于DS5平台打造创,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臀。预计在3月左右上市獭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寇,让我们一起来看它的表现如何贪蝗啪。 外观规煤九:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犊,却多了一些时尚及科技感蘑惩履,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搬松窖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感递迟。镀铬装饰拿捏的也比较好嫩盖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌艾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蔡。也表示着DS的品牌走向独立赫蓖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炔瓜颅,有着都还算不错的账面数据奠便欠,车身长度为4702mm仁毫,宽度1840mm海奸协,高度1515mm.轴距为2715mm兢。上市后会把目标锁定在奥迪A3须北卯。 车型图片 基本参数豌构: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孪,除了前车6颗驻车雷达之外论玩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挤砷污,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桐门。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擒皇,从视觉上拉伸了车辆长度将,尾部设计了一个小小的尾翼滥熟,尾灯下侧字样表明了其国产身份泼斯秘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伦,真正的排气隐藏在了下面淡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型被,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秀:高离地间隙盲豁青、车顶行李架说芥、双色车身等等筏锹。没错操醋帘,无论是跨界辈、越界还是交叉车型睬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坡尉。不过世间万物催,徒有其表终究很肤浅迹佛,我个人认为逢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沥。所以淖惧脚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磕闻无,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漓桨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烯嚷,它集沃尔沃所有看家本领于一身柯,可谓全副武装吝。为了让媒体更好的体验这台车联美鳞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徘塑膜。没有固定线路车次灯,没有领队车辆界白,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹陪侈,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹄。而在这12天里捕,我已经和它奔袭了4100公里般小秃,横跨了三个省份燃热,体验了柏油赛道脖绅、软土拉力税扛、冰雪漂移蒂方搜、高速狂奔唉丛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫁皆供,当然读虑晤,最终的结果是碳铃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糖涩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擅钢,正所谓日久见人心揽,交友如此隆绘,试车亦是如此脑吨。回到正题腑翻,和往常一样姥,对它的了解还是先从外观开始郸篇刊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绿膊、多样化是一种趋势岸书孔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豆挝摧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞪壬垒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠但。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦偷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荷采蒙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型八剩肋,上市至今保持着约5千台的月均销量袱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型探。 外观/内饰对比强坞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来都让时,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颗污切,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的受圭,毕竟师出同门藉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苹,远看很容易被误会成排气管瑞畅头,但事实上真正的排气管被隐藏起来全梢锰,整体尾部设计显得层次更为分明茸火。低配车型配备有倒车雷达袒得,高配车型还配备有倒车可视乒棘够。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念氏畴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茹,修长的车身与宽厚的D柱卉旗,加之出色的后排与储物空间粕,俨然就是一副旅行车的范儿昧苹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倒奸歧,它完全可以称之为旅行版朗逸疤钮浦。    车身的线条连贯自然闲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韩缝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头票。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些掳,调整了尾灯的白色灯带位置淮伯翠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重建辩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同骄彻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格从肮敝,内饰板件的用料以软质材质为主令车,接缝及做工也较为精致稠,与同级车型不相伯仲普拴炒。从实拍的车型判断淘,自动空调唐频径、ESP系统愧、电动座椅故、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型颅睡,至于具体配置还有待官方公布甘诚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉溺巷岭,同样是大众家族的传统布局刮秦,整体的感受都很不错蚀,方向盘上、中控台的每个设计很都容易上手联,从材质上来说慕凹户,朗行是塑料感有些明显的猛撑丘,好在其工艺上还是有保证的碗次,并不会有很廉价的感觉腿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后圈汰,销量在整个家族中表现最为可观隶刚。近期烘耗隋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搜,新车主要变化集中在外观哆膏妇,同时针对颜色千弦衫、配置进行了调整抢,以保证其市场竞争力堆绵。在豪华紧凑级细分市场中很停乱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惶假,通过下文的对比分析从粕耙,希望对有此购车意向的网友们一点参考无肮聪。   备注吞哎测: 为更直观的进行两车的对比分析妒破舶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坚、CT200h F-SPORT)顷魄鞭,市场优惠参考自深圳市场搂评乒。 车型图片 所属品牌景: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动怖,内饰做工精细    车身尺寸方面讼肠铃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优息纷,其他参数均小于奔驰A260翅。从外观和内饰设计风格上看问补读,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释悍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纽炽偏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凶,全车充斥着力量与美的线条拐镁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戳僚,硕大的单条幅进气格栅等、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陡赐。    相比极富视觉冲力的前脸造型金穆腺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腥恫,但并没有脱离运动掠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枯貌韩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怠景。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搐瘁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型跋猜稼,同时下侧雾灯造型也有改变荚,车尾部也进行了一定的改动石苛南,整体感觉更加运动宋匠鲍。另外拷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诵促,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屏,形成强烈的双色反差鲍敌。    F SPORT车型装备了整车运动套件抽发录,涵盖了运动调校悬挂培蘑华、运动包围碳俩、运动阻尼减震器田、熏黑运动轮毂每魔、运动车门脚踏板芭尸悍、运动型铝制加速踏板沦、制动踏板履荒翰、脚歇板等宫窟。    三幅式平底真皮方向盘刷弛、红色元素点缀的空调出风口罢绕、铝合金踏板痊泻、仿碳纤维装饰条等等详辖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘲谈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钩呐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冲顷反,将方向盘好、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上齿旦,增加了便利性酚难,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亨效箍,分散了注意力晃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间强喇盆,是多数第一次购车家庭的首选要求徐入龄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翠夕必。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秘娜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匠,会有怎么样的变化峨骂丁,一起了解一下次。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓤手蛔,镀铬进气格栅增加了些许立体感扩厩,更加显眼的X造型前脸骏屠封,迎合年轻消费者的审美渡。大灯的改动有些另类霞筋,在我看来接受起来还是需要时间的苛探顺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车为踞虎,新款在车身尺寸上有所调整釜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岔,轴距保持2600毫米不变脱,相比现款仅车身尺寸有所增加丧倪订。   车尾的变化不大讼灸密,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蒲,以及牌照上方增加镀铬饰条擞,尾灯造型无变化精弗。实拍车型为高配版本粟世,但仅配备了三点式后倒车雷达方穷。   新款的15英寸轮圈造型不错佛粪,轮胎选用优科豪马炒,规格为185/60 R15缴全,备胎没有缺失歇稗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孤壤芜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贰,在年轻人中更是屡见不鲜谁笨。在学校要有个性甘,在单位要有个性粉,穿着打扮要有个性脊黔螺,兴趣爱好要有个性糕藉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庇惶?如果你有这方面的兴趣维畴,那么杰德将会是你不错的选择唇钨。可谓自成一派的它土蜕,凭借着并不起眼的车身尺寸旧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间方,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车技?还是旅行车渭戊?或者是MPV持们抡?但这都不是事儿储,只要适合自己就OK裙妓懂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缎华,喜欢接受新鲜事物的他们捍诲,正好与杰德不谋而合放挝哼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嘛合,此外洛,六座的乘坐空间臀碑绒,也足以胜任日常的使用需求犯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受目醇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢场?自2013年9月6日上市以后估,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量太七,力压大众途安和马自达5等竞争对手拳僵衔,它用事实结束了我们的疑问焊细。除了这些捣灿女,杰德还会带给我们什么样的全新体验衡痉杭,让我们继续往下看劣冀。   " "  若是经常关注汽车之家的话椭稿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桃变递,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乖。虽然我们这里并不提GTR吵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖靶希克斯ST崇迷,令人刮目相看盘陪词。与此同时吨发,在秦身上缄肠下,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轰睬、做工以及舒适性表现上的明显进步干潍。 外观造型陷罕迫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程事撑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代币淳,近年来推出的新车型如速锐镁堆欺、思锐以及大家眼前的这台秦糠婪险,都可谓一个比一个漂亮倒讼硕。就以秦来说钦革,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网枯闻,很是亮眼灯,同时也营造了较高的前脸识别度测秃。   车身尺寸方面谩翔截,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渴把,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碴杀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巨下鞠,2670mm的轴距表现则处于平均水平泉部。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怀薪逃,其整体感觉与速锐大同小异佛篙壤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畅铅晶。无论白天还是夜晚吹尖,该车的车尾识别度都非常高互讼锯。而且内部的光源线,除了转向灯为普通卤素灯泡外坷女,示宽灯娥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粟。   充电谎半慧、电桩安装及质保/售后介绍眷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口薪按,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唤木,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纬具,据官方资料介绍痰翱凤,充满一次电大约需要5个小时左右仙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咀麻色。   同时纯缮梨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哪,虽然价格并不贵骇藕,大约在6000多元捞,但对申请人有一定的条件限制瑟弓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薪倘罕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柒禾。当上述条件都满足之后恕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寸哆,如果一切顺利量来萌,最快1个月内就能安装到位并通电使用车虏。不过目前纤即,秦还不能实现快速充电韦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恃爸娃,只是目前还没有这样的配套充电设备裁。   针对秦的特殊性帆叔趟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位诚懦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娜。其中撤俩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全斑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皆臼擎、绝缘手套和护目镜等设备甫,并规定在检修车辆时必须两人在场棱溉乘。以防车辆万一发生漏电长,威胁到维修人员的生命安全膊夕歇。   与此同时凳咎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里比琶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锯窝挠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型澄蕉,整车质保为6年或十五万公里茅衰翅,电池组为10年或二十五万公里)揣忿垮。总之肮串冕,从专设的维修工位窗松、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瑟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帕遣,而对消费者的购买更是一种信心的保证起几臼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铣稍,中国汽车市场刚开始发展疙垫,市面上可供选择的车型可谓寥寥肪题瓷,在那样一个年代捎沫藩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骆冉,并且在之后的相当长一段时间录逞荒,人们心中仍对它们有深刻的印象须。时至今日舅剩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恨,在数年激烈的竞争中乏额搓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垛镐。这回首队魔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咕豁,我们也借这次机会为大家做个全面对比递亭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棘码替:外观内饰(包括设计和做工)捕、配置簇醋驾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奖、储物堕济坤、油耗嘉库、驾乘感受扇、加速性能率共实、刹车性能次馆摔。同时心掣抗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒙、同价位车型的什么水平位赂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肋讹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元架躲唉,目前约有6000元左右的优惠徊钎卯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吵,在优惠方面差别比较大颓吉味,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右课围旗,根据论坛中近期的提车价格芯衔陛,9000元的优惠还是有的拿。目前吠,两车的售价依旧属于同一梯级晴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致彩巳侩,只是配备了卤素大灯及雾灯韭挛协,透镜单、日间行车灯这些都没有敢慌场。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凹恢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嚷圣,因此我认为两车的配置可以理解即,符合同级水准酶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比上瓜,两车的各项参数也处于伯仲之间汲恫,差别在6cm之内古疙滔。在车内空间上磊屉藩,两车的表现也很接近公免澎,我先剧透下吧京,结果可能跟你们想象得不太一样驰练。   相信看到这里寝课蛇,大家最担心的就是如果车辆没电潦仆,后备厢是否还能打开的问题瞬酸。捷达看来是妥妥的没问题力徘羡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑椽墙蕾,它的后排座椅靠背可以放倒边溺,之后即可顺利从后备厢取物骗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饭。   在倒车辅助上姜氢,捷达配备三点探头讨粕肆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锻闯簇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平冠阿负。这里多说一句憨火,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戎,让人觉得很不大气伐辖,并且低于同级别的水平谢钡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缔,舒适型也可选装倒车影像妹,比捷达厚道一些仓。从普及性上看扩武,能够达到同级别的平均水平疯唱羌,从功能性上看硷违抨,拥有倒车影像的它则高过平均线了忍层,给好评挂。   两车都是15英寸的轮圈嚼椭,造型上也是各有风味辫敝亢,轮胎宽度也同为185mm敖绕挪。从售价上看床叫诫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慧炕痛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比媚,让我们在后面的制动测试上见分晓蜗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穆,借着中期改款的机会阀殊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慰媳圣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注势。应该恭喜它廉财,至少在我眼里功谋录,它确实达到了自己的目标任眯肥。过往凭借动感的外形诵镰哺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞪桑唾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点检灸。   只可惜兽烹,刚上市不久的2014款起亚K5琶诞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铜,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞄垃兜,受众群体并不大椒孰。前段时间楼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析腺杰浪,并撰写了《起亚K5购车手册》煞嫂。文中碧狮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碴死。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痢宫钠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机变付。自从起亚肌跋洼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后了瞎,互用研发产品的例子不胜枚举狠骸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度橡蔫。该发动机的最大功率为245马力靖逛干、最大扭矩达到350N·m勤,账面数据处于同级别的上流水平努坦脑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀力录,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机防。   在涡轮增压垫、缸内直喷等技术的加持下俗廖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞠枚,并且一直持续到4000rpm既。得益于涡轮介入较早开惯桥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逆,而且它的油门也调校得比较灵敏甘攫。在实际驾驶的时候卧,可以感受到它的起步轻快自如凉娟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撇举溺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比林,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靠甭皋,但差距并不像数据相差那么大柯伐。在整个低转速区间汐诲,它的动力输出不算直接可,缺乏一点活力闻衫赌,给人一种有劲儿使不出来的感觉敦骋颓。   于是纹韶搬,我把油门再踩下去一点庆,动力突然来得很快妇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羚,毫不费力钱,而且可以感受到车速达到120km/h时漠,发动机还有充足的动力储备挞。它的中段加速能力让人满意滩孝,虽然依旧缺乏一点活力幂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瘟沧瞧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烘。   还是差点意思据陆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腊。于是邵田,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卿亢,6速手自一体变速箱切换到手动模式通群幸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作些椭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孰。它的油门响应足够快色蔫协,发动机的动力输出得到更好的释放涝藉募,方向盘的反馈也更加扎实豢腊卿。除了SPORT运动模式外孝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式般媳,运动特性从SPORT矾、标准到ECO逐渐减弱坤久,驾驶风格也逐渐趋向安逸碳吻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溯美,平顺性极高酥笨搬,而且动力的衔接也让人满意膛。若以80km/h的速度巡航喷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巧辑呕,对于燃油经济性的控制也让人满意耙汝。同样值得表扬的是降挡速度羡,在中段需要加速的时候深踩油门社弗蒋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出咐微,而且换挡冲击也比较芯埠辆病,不会让坐在车内的乘客感到不安贡蔽镐。   前麦弗逊腥弗莲、后多连杆的独立悬架底盘结构兄太,在调校方面仍然有很大的提升空间玩。它的弹簧足够硬顺窝,但是减振器的阻尼不够大丘监,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惟散勉,会有细微的震动传到车内撂香,以稍微快一点的速度过弯蘑,车辆的侧倾会比较明显伟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳靖群。安安逸逸地驾驶肯定不是问题小浓臼,舒适性让人满意狙,但如果需要激烈的驾驶的话鞘恢,后期对悬架的改装很有必要乒。   它的刹车盘相应加大了尺寸绰趟,刹车的力度足够街媚逃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性跨。具体表现是桑,刹车踏板的前一小段是虚位逻午泥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏报戎,制动力度会突然加大美鞭,需要一点适应的时间当沧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻客藩娇,发动机的声音敲扭默、振动都非常小股惫。然而路邦革,在速度上来以后班刊,噪音的上涨速度也很快冠瓷扑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎新,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐舵皮。   我得承认陡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倒醒创,但在起步和中低速行驶的时候彪保挖,动力参数上的优势并没有完全体现出来隆牢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捕吨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价客沽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纷。当然壬划誊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辫吾裙。另外嫩景虾,值得一提的地方是潘,在动力提升的同时贩兼,它还加入了行驶模式控制系统碳抡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吓赌,它的动态性能相对有一定的提升犬舱,开起来也更有活力和乐趣际。   " "   海马M3去年4月就已经上市了我,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诧,只有手动版车型销售记,导致产品线还不够丰富恢酶。而就在去年11月怜你,海马M3终于推出了CVT版车型鳞谭,7万-9万元之间的售价侣珊驴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30始、逸动垮湾囤、宝骏630以及启辰D50等车型抽,竞争还是比较激烈的涪狮汕。作为一个后来者竟,海马M3是否有足够的实力立足寝?下面我们就一起来看一看菏。   动力观聊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呻,其最大功率为82Kw井,峰值扭矩是147Nm锣杠耐。从账面参数来看魄红秆,可谓非常出色咸柔翘,一点不比合资产品的数据差慕麓。对于一辆紧凑级轿车来说坪宽伯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了良教煎。    开起来的表现洁胆翱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强老,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靖赡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烈福,如果想要充满信心的快速超车烦蒜潘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择程篡。    我知道会有人问涡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豆忌搭?说实话箱踢懈,我觉得大家都没什么区别寄差,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俄敢败,也是低扭不够强伴,需要靠高转速来增强加速能力啊。    可以肯定的说却焚烽,除非是加上个涡轮增压器碑谓伙。否则的话曙,这个级别同排量产品之间的动力表现多帕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抛范炼。我个人觉得灵灭别,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒙,而非全部嘎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸截,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感配褥,动力传递平顺连续的特性效摊,有效的提升了整车的行驶品质感锌。顺便说一句柏囤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脆熄釜,这也是比手挡车多花点钱的好处宋繁。    深踩油门时篓版扑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陀景人,来保证动力响应足够顺畅牵寝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冉驴。此外祁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呈踌扭,功能性极强阶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现继擞派,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境,g值才开始达到最大的0.366g纺梯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戚凶,此时车速大约在30km/h左右损盘,达到60km/h用时5.24秒耸痊架,冲刺到100km/h用时11.45秒墩嵌窝。    接下来看看海马M3手动车型马,在加速到2.5秒后钎,车速已经达到了差不多40km/h氰烯豆,达到60km/h用时5.01秒殿且,冲刺到100km/h用时11.28秒徐,比CVT车型略快拟妊。如果不较真的话仕,可以发现二者的差距其实非常心塘凇,相应的在日常驾驶中其实也一样程奴荆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喜扁,就这个成绩来说素抖,它的表现只能说是非常一般刚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言糖纹傲,它的表现就算好多了棘汰。 责任编辑嫁械渤:沈楠" "   近日纫精韭,宝马官方发布了新款X3的车型官图价呸墟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作紊嫡。从新款车型推出的速度上来看胖恢阔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寡赋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化劳嚏迫。    早在2003年戎蔬祈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讹甜。10年以来罢,宝马X3已经销售超过了一百万辆媒,自从2010年上市台,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熄。因此箩涧,2015款作为X3的中期改款些突,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鹤碌,优化后的大灯组造型刊烁盖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰报峦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舵故兴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阑涝句。通过官方图片菜寥订,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时链巾,也融入了宝马家族的最新设计语言来拳,与新X5一样采用了新的中网边框设计采,在视觉效果上更具冲击力谷衔。    在头灯部分白,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光墓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刚洪。另外临,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惺抽,配置方面它还可以选用全LED光源童办垦,再加上选配的LED雾灯扇涩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质雷。    新设计的前保险杠极具力量感徐簇,并融合了镀铬奉、塑料格栅以及金属护板口帮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柯。此外热飞糕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屉渴拇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糖,也使整车更具个性化风格栏捌拉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为皋:4657×1881×1661mm嘘哆袒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拟,轴距也同为2810mm戌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绘洗趴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沽,从车头一直延伸到尾灯的腰线工氰柒,让车身看起来更加犀利且极富层次感残仑时。相比变化较大的前脸苛股筛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仑。相比X5才石拜,新X3的尾部更加耐看迁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拟春顷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守麓囱,视觉效果并不是那么给力略唇皑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择死,新款X3也不例外疏烦迟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拜撬扩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乡辩、后部的防钻撞保护装置绵届驾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套挎环、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂静韧范。此外刨盯醒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稀淌茨。该车还可以选择六种车漆陵埠、三种专有的18躺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂输壁脯。 责任编辑黎图:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车每:Quattroporte(总裁)负多,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缝贾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV崩戏污:Levante沙,还在2013年4月的上海车展上粱骚碘,以全新总裁平台为基础揪兰超、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唾文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的片息、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4隧柒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甜断:Ghibli……   以家族设计为本驰嗣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粒围惮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同维坡锻,改走豪华中大型轿车的定位敲磐咖,车身尺寸长膝、宽暮窖响、高分别为4971mm汞、2100mm和1461mm炼幢聊,轴距则为2988mm罐僻济,直接锁定奥迪A6傅仍刨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上每伺钱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo埂鹃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奶顷宦,且融入全新总裁的轮廓特色雌,以紧实并极为流畅的曲线怂勒诡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潦。    于是在车头设计上缆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晶挂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩降袍驴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雄承歪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糕饲婆,将蜂巢状格网嵌入其中蝎,且尽可能地加大删拜坦,再搭配角度更为锐利础窍女、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贝宏探。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏既欢,所以厂商在Ghibli的车侧弧尺,除了保留前叶子钣鳍状孔道杏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涡,也师法了总裁车侧的设计姓艰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讥科,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钒咎系,另一条线则从前门下方迸出筒,向后朝车尾紧缩桶逞,滑顺动感且充满肌肉感卷丁,并正好可呼应更翘的车尾设计莎庆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晤炼,速度感浑圆天成汰。 内饰向旗舰看齐觅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上翱晾尚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哀曹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同测剖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朝递戒,也把声控富、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摧矫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抹透,右侧拨片负责手动升档爱驮镜、左侧拨片则能提供降挡啊。    此外称玛,三辐式方向盘的前方桑,一样是借自全新总裁的蓝底白字晶呢、双环式仪表盘丛绥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炽,左侧则是表底超过310公里的时速表握宽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褪,可提供显示油量洼、水温谢母忱、挡位与导航指示等行车信息颈相谈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上粟羞菊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图熟,告知驾驶者目前的驱动状态放镜沧。    和总裁稍有不同的中控台锻镣尽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氯透,以及可触屏操作的收音机电台选择试洁、音源切换谭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弟念、空调温度秆固偏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屠汉锨,空调出风口则移至屏幕的两侧露庇瓜,下方则为恒温空调系统调整出风量赤计、温度与出风口的位置协,以及音响系统的吸入式CD酿陈,设计上较总裁车系更加简约恕,但用料与配备完全向旗舰看齐郎鞭,展现了十足的诚意冈。    较为可惜的是悄浑墙,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媚箱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性楼欢锯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姑奶,包覆性和支撑性也非常出色仑迪缓。    但是后排方面邵慰、便没有像总裁那么充裕河,尤其膝部与头部方面涕吉,身高174cm的笔者坐进去后妈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已任吨笛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促逆,也刚好替前两贿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瓮岸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怯昂抨。 责任编辑淋硕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”还,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秀苍揭?后来一看陷摄久,哦荆琴踢,原来CC是“Cross Country”寐衰陶。继续了解发现有点意思细,底盘抬升沛愁、高功版2.0T五缸发动机酿继,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柒:目前的普遍规律是擒,产品分得越细得,总销量提升越明显腻曙白。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品爸竞颂,它的引进剃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逛挠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捐渺,主要分布在前脸和车尾迹跺链,从外观区分它和普通版V40很容易脯侵。底盘抬升12mm疼俄饺,这么小的数字对视觉效果影响不大丢痛,整体协调感没遭到破坏际橡。    车厢内部淖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垦,除此之外内饰并没有过多特别的设计收。之前我们已经发布过实拍文章繁镀睛,车身相关内容有详细介绍碗兔,因此这里只是简单提下要点淋,就不再重复描述了鲸桐蜂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来类。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蟹鼻乘,最大功率214马力磊,峰值扭矩300牛·米迷绿,型号B5204T9次,是普通版V40那台发动机的高功率版本得懦,那台机器的型号是B5204T8娩翻年,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惧晃归,今天会是什么成绩登?稍后揭晓啸。    变速箱没有变化崔,依然是日本爱信提供的TF-80SD坝缅郡,六个前进挡雹骨,带手动模式和S挡温,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耻坪焕,奔驰A级用自家的7挡双离合拾庙,沃尔沃这台6AT暂无优势岸尺化,目前他们还没有新产品投入实际应用境讼,理应加快脚步韩靡级。   驾驶芯秆:邪恶的S挡    驾驶部分念,我想说说D挡和S挡的区别镶糕。看起来挺初级的一个话题黔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂措钉苦。D挡油门响应迟缓掠杀,在激发变速箱降挡之前仕贯,需要稳稳的耍床、持续性的向油门踏板施加压力错拭扑,慵懒的降下一个挡位之后肯厩,情况有所好转划,动力给得稍多香,也就这样泵很撕。    不满意对吧锤?可以把排挡杆向左扳到S挡冠靡,切入“邪恶模式”抚夏霞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饥垦,转速拉高1000rpm以上奸碎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叭绒鲤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酿那,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蚕,脚踝每动一下倍赋穆,车身就顶起往前猛扑一下霖封。深踩油门碗,转速迅速攀升功,跟D挡时判若两人穿,两百多马力戎露贯、三百牛·米秒面,在这个尺寸的车身上爆发出来承挫,过瘾泊。    激情过后细细品味碘,这套动力总成有两个弱点需要改进任,一是怠速时振动大愤测杭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沙笆韦,影响体验;二是低速行驶的平顺性供熟成,国内大城市经常遇到拥堵用车环境席,1纹酷、2橡窜、3挡之间可能频繁切换落光,动作应该再细腻些天丁浪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梳,选择“全功能”项埃,不打转向灯就变道片都,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桥店,回正的力度不猩懦兰浮,如果你想在车流中快速穿梭前进护瘫抡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乒,要么关掉方向盘辅助修,仅保留振动提示即可铝。   绕桩衫偶涟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裁独,在绕桩场地很讨人喜欢疲蘑。车头响应比前驱版本积极冲啼蜡,入桩动作稍猛雹,车头好像在被一根绳子拽着走吩肚。给我留下深刻印象的是堆胳,这款车的极限要比前驱版高太多耸,特别看了下料笺书,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寥淋矩。上手容易绅垛,但是需要注意别突破了极限程,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鹊仟:一旦超出极限扇娘讳,很难把车身再救回来福么岭。 责任编辑鹿扛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7阂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岁膝玲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垃逼臼,就一直困扰着我们的问题薪劫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题味。马力越大的车就越好么魔佳虑?绝大多数情况下答案当然是否定的规旅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擎督公。随着时间的推移推射翔,我们有机会做这样一个有意思的选题高幕疲。   让我来说明我要做的事情伟:我们有三辆四门轿车湘烙尸,合计拥有1657马力瞎陵。看起来确实有些夸张红岭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多功梨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冲澎犀,但是这个570马力的怪物一直没有车恋省茬,直到我们完成这一特别的测试一周之后品南。我们只能使用520马力菊酣荚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棚拖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笔胺缚。   另外一辆是全新的奥迪RS7拭泰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎红,拥有560马力的出色表现刻叭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8臣萍,在K&N工作室的台架上洗骑棚,它的轮上功率达到了479马力勒师爆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中版健,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鳖适。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枯丝胆,用以获得更多的功率输出炉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候期,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雄。即使按照宣传中给出的数值棺蹲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG需捎潦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缸领蓖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG珊,它的轮上功率达到了541马力唐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哭。   另外还要说明一点狼芹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贤讼,不具可比性坟鸵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翠村情。结果很令人意外忱脯瀑。两款加速最慢的车型稳卵顺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赌丁。当然最慢是和RS7相比较而言的寇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逞顷稍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒填观。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊说,但是还未打破我们以前的记录地丧秸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底受,说它慢更像是一句玩笑话假省堡,这一成绩实际上已经快的吓人了勃笆及。奔驰则要更快一些文,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磊,冲线的速度也提升至197.5km/h尼。冠军仍然是RS7的缕兔喂,它只用了11.6秒洁猎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平祈呻。奥迪的冲线速度为193.8km/h街,虽然不及CLS63 AMG缆,但赢了就是胜利壳居环。   123下一页 责任编辑泊浦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚府涪、运动和科技气息了沥旗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氛筐,主动式车道保持和自适应巡航功能吐烁,几乎能让驾驶者也变为乘客逢炔,高科技配置更加丰富姐屋。    于是斥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倦罕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恨砷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哼仆,在下面的文章中有详细介绍茎。此外歇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章础。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读似沧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俄奶、残破衰败的路边小屋乏筛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律横啃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恳顷。身处如此糟糕的环境钾,却并没有让眼前这个出身自底特律暴庇、土生土长的本地小子屈服充蹿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毫仍两,但只有经过一番试驾体验之后赁期,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腻何。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秦怯备,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耪亥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网捆暗末,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毒,同时两侧向外延伸与车灯相连巧丰潦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戊荡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汝石借,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计排,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烁卢。   尽管是低配车型怀岗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狼芭炬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞍,它基于D级车的平台打造裂添歪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK急,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哪鞋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体系,不过从近几年的趋势来看铆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抬宽炯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豁,至于其中的原因秤镁,从这款车中也许会找到一些答案窗颈了。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墙晦?   GT舍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓣粕赴,维基百科将其解释为具有超长续航里程测钎、拥有强劲动力筋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颧滦偷。可能一提到GT私,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馁遁,其实则不然算,GT拥有着明确的划分准则湍吃嗡,举个例子来说沃:拥有着标准的后备箱白、配备V12发动机并且内饰非澄傻眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类誓酚讥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看户,这款车的确还真有点GT的意思瞪篱惫。在笔者看来谦逗萌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泉苫,最起码第一印象分已经拿到了汗。   5系GT是采用7系平台打造的拜尽汲?   5系GT的轴距为3070mm串牛律,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同险,从前双叉臂撬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系人。厂家表示屠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型对,其在外观缉饭裁、内饰白夸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拧。   5系GT型到无朋友挖躲?   谈及5系GT的竞品奖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奔胸潘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啊玻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翟。   外观溺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圈蛙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯磐。风云2(详情)坝惹八、E5恭、A3以及今天评测的这辆E3促,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄绷硅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涸薄古。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品托夏。从这辆奇瑞E3(详情)来看济肌拿,外观及内饰都有着很高的原创度互。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间互敢堡。这让奇瑞的产品线更加丰富疼,但也让消费者选择起来有些头疼布隧铅。 外观苗搪勘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浇,但外观却没有去针对青年人的设计脆尚,前卫无拒嘲、另类这些词汇应用不到E3的身上广,车身也找不到多少运动感具沥笔。不过它长得却很容易被人接受纶亭饲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饺晨,E3和E5的外形稍有一点点相似警赴冯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化权丧妻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞力佰盼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跨如,而且非常容易被大众所接受窝。不难发现拿酶鹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变曙涤勘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垛聊级。艾瑞泽剁桃、瑞虎5棚失,单从外观来看都会让人眼前一亮潦卤霸。借鉴是好事懒矫欺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快臀,但不动脑子的照搬实在是说不过去粟十。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羔忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表懂豹,作为最会制作小车的铃木来说仍安缺,雨燕可谓打开了国内的市场核滤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代静蔡,新一代的SWIFT迟迟没有引入瞧麓。而就在2014年1月18日俊姥等,铃木速翼特在国内上市尝宫副,这款车就是海外最新款雨燕的运动版梢辆骡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后康匿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏步德。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厢稀氢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕推吝龚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件些。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淳冯,速翼特运动版采用运动风格打造徐讽拳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掳镜枫,轴距为2430mm计。由于基于新一代车型打造丸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搓,轴距也加长了40mm闪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚配弊赣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俄宪彼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16捆谋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新唾冯桨,包括中控布局盘倦须、仪表盘创、方向盘等造型均有所更改瞬花。此外蹄漂,配置方面新车配备了ESP恫忱、自动启停系统仟掂线、USB接口楷剖、运动座椅等配置缴。CVT车型还配备了换挡拨片圃褂,满足驾驶需求赌瀑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酱梳。真皮包裹自不必说稻节徐,3悄程、9点的打孔设计握在手里也是真舒服修铂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹿。不用和别人比露露集,超越自己就是最大的进步疼揪庙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面半,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缕呐,其最大输出功率为100千瓦踢屑吾,最大扭矩160牛·米皑嫌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庞,其百公里加速时间为8.7秒辽扫哺,最高速度为194Km/h凯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡洽,相比之下乐趣少了很多先垄。 免责声明娄:本文仅代表作者个人观点厢,与环球网无关慕供氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闺,对本文以及其中全部或者部分内容湿媳、文字的真实性态协、完整性黔、及时性本站不作任何保证或承诺斜玩,请读者仅作参考发篓,并请自行核实相关内容迫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泌苫鸿,引起了广大网友的质疑抠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梦碳鹃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弥。于是易车网本着服务网友的原则嗜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测砷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疲驶晨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辖陆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膊凤纠,您便自有定论莽峰。   体验者介绍    前排体验者帮浑:辛毅 身高纹客抨:178cm    后排体验者掸节朔:旭子 身高悉:177cm    Ozel 身高东:170cm    小娴 身高剔惰缓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斗烂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叹课沮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市己,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚筏比。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耗贯,公平公正公开地来一次大对决虾潞哪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车私弧。所以不得不承认烫横,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氖浅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舞考锨。    事件回顾矮:    说干就干瞧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后户叫存,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袒诺。根据易车网后台数据的统计来看慕屯,持以上三种观点的网友大有人在称,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欢僳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拜。尽管是为了对比三者的公路性能衡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坏须。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上层。    测试车辆媚床:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350内。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碌沟慧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车帝,奔驰已经尽力了湍团缅,我们在此也由衷地感谢繁娄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筋,告诉大家改款前后的差别汾狭僻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尼稠。因此我们也很负责地告诉各位网友淮革团,目前除了易车网酷,其他媒体对于新款X5的评测咆煞湍,都不能代表日后国内在售车型泌擎诡。第一辆中国版车型为xDrive 50i村荣,加配M视觉套件烩叮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虐,我们无法借到官方提供的车辆记。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醛结鳞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型矮仿。    测试场地驰榔棵:    乐驾赛道全长1.6公里篮却廖,共14个弯道咯脸,最长直线段270米棋图,赛道宽度为10-18米毋,视野开阔氛龄渐,无障碍物蕊伙。赛道两侧均为土质路面挛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棠拷第,大大降低了安全隐患申。    测试人员蕊庞距:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑希,却要替土豪们操心买什么车缺尝萎,这件事听起来真挺可笑泛,因为我实在没法揣测土豪们的心理达。如果说我还能理解花五十万买大切涟腔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伺帅弊,代价是要多花一倍的价钱骗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜡耗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湍徽欠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锚。不过因为坐的比较高佛仑柑,速度感不如那些贴地者强烈兽,还没怎么着呢就破百了绊怖。这大概就是SRT8的魅力闪,很难说值不值得犁秆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款史篮什,车内的配置也都跟2014款大切非常接近簇屏,跟改款前相比还是升级不少鹅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脆莎屡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系描吗簇,SRT是JEEP官方改装部门物谴烤,这种改装是全方位的豪偿迫,包括内外套件加强酚,以及性能方面的提升摹联。SRT8就是高性能版的大切诺基茅,主要提升是外观套件扳、及动力系统讼该、刹车系统缓彼、行走系统等方面矫秆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仍苇搐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棚,6.4L自然吸气HEMI发动机烹狡,搭载采埃孚8速变速箱雇陶悉。   SRT8为公路而生芍,所以公路性能是它的强项熬设,不过Off Road就不是特别在行了干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 跺健,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影媒。 ② 跟之前的SRT8相比勒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攀溉富,所以科技感和豪华感都提高了不少始绒罗,跟换代前的SRT8相比容牢,升级的部分都是实实在在的乌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱獭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翔缆黎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翘蜗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置档。  ∥迕痢③一百多万的车妻矮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车李配辜,再挑上百万的车的刺豌雷剖,好像有点吹毛求疵疗。首先悬架的设定非常的运动挞处,即便比较温柔的驾驶方式塘庆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纯霓缚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车但咎,大切诺基SRT8并不是一个非臣ǚ牛合适的选择屉,尽管动力非常充沛狡微,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意珊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响句,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冈凭愧,但好歹SRT8也一百多万了书,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纶零铰。不过之后我们也释然了比,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扮肝,但经过数个媒体的“蹂躏”孝捣附,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俺蓉革,有点异响似乎也算正常奋杰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基队温,请点击下面的图片进入试驾文章惕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孙癌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闪盾维,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烽雹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裤暮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中垫署伶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狗人翠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卞,还是老套路盖鹊脑,直接切入主题饶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烯暑。 动力对比辅孪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氮禾季,看看英朗GT的表现如何吧继片灯。这台发动机的最大功率是131千瓦烂凤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来林困稗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瑰谭权,当驾驶者在需要全油门加速的时候铆砷畔,为了获得更好的加速表现钉娟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瞬匡览。对比发动机账面参数来看煎桃,最大功率118kw喊,峰值扭矩250Nm香,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜徒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苇狄享,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寄臼歧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力据穗湃。   至于传动系统方面唬画,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器母达亥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痞筋烩,都是目前该级别中的主流配置峨开,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现详饱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢橇投。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洞鞍谷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上臣牧稀,比如高尔夫6渺、速腾等谱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蘑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痰卿橙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晶,从而起到提升操控性的目的绊拧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嵌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接草,但通过厂家的调斜褰嗲模后妓灌亮,当一侧车轮发生颠簸时蘑水,对另一侧的车轮影响会比较小些捆嚏。   小结侗楞凹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呵闭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缄俄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捌,至于优点这里就不做过多介绍了睡顶黑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻剩后英朗GT更偏注重于操控性狭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时烷偶破,见过后车追着拍照的付淑,见过开我边上向我打听价格的脾酷耽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回魄涝。我坐在这辆路盛E70里亮彻,被注视得有点儿不自然闯竭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣康径哀,我琢磨着悔颈,要不要让他进来看看线舜识。要不是我瞅见了绿灯亮起呜啦釜,我真就这么做了翰。对不住了朋友梯旦,这次没能让你仔细了解它鹿,不过我希望你能读到这篇文章辆梆。   不用否认请箔,人们对美的好奇与渴求与生俱来卧敦阀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尽频。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腻活。不过在这些人之中菠,有人会终生恋着美人宛图,有人也会为抱个花瓶而后悔呐。如今打造足够美的外表来吸引消费者赖辛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情型哀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70当,但在这之后能否一直爱着它伶抢,我认为是一个很值得细抠的问题邦掀苛。   ●外观大气茎书锋、美亭焚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肃盾鳞,我还以为来了辆捷豹膜朽捷,赶紧跑过去看发现被骗了卉筒。不过我并没有觉得失落骨庐哪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疮,并且从设计角度看赴佰,它在借鉴与融合得方面都很到位罢次娃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坚层,我对它的外观设计就100%满意了琴寺镰。这事儿对华泰肯定不是个难题傻缓,您看看宝利格还有华泰B11火殴邪,都有明晃晃的格栅茄砍对。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒙,但绕车一圈后我发现蜂趣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哨捶驶。咱看看数据对比歉坊饺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疟,可以说在各种数据对比上鸡,它“不是第一浦伐钒,就是第二”期赂巷。虽然在宽舅徽卑、高和轴距上没有做到最大课堵,但也不过是一两厘米的差别膛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米什翟葡,这就让它看上去大气许多瓦沁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盼。   打我接触这辆车的时候甭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坊。在这样的目光中队篇泄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期独。面对“屁股高琳、尾窗窄”鹊、后方视野不理想的路盛E70时甸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捂了慧。先不讨论这样有多麻烦了凤骸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哩讣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阮乡?这点让我心里不太自在沮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奔,是个应该有的配置拌韶乘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畴品,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梗屏。而随着国外皮卡文化的不断渗透舌奉骆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笑斑鸿,去跟进时代的步伐犀。为了迎合市场的变化及用户的需求冗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纹核虏,开始注重宽大饱满的外形设计认,并增加更为丰富的配置桃漓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虚论,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)掸窜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抢狄,整体的风格带有一股阳刚之气铂常。在车身尺寸方面挎,它的长/宽/高分别为龚书:5310×1812×1775(mm)谈录泉,轴距为3100mm室。威虎TUV并没有大小双排之分丘,仅提供了一种车身长度刀纹狸。车身侧面的线条也很平直筒佳烩,外扩的轮眉使其显得更加饱满途。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正继,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感商先。大灯采用远近光分体设计剁畔,其中近光灯还配备了透镜坷漓勘,不仅更显精神筐砍,而且还可以起到聚拢光线的作用汾浆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次豌什,遗憾的是浩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用托,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侵缔,并且后视镜仅为手动调节扰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誓凶讼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用富拎,非常不错陀烽禾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镰等蜡,至于货厢外侧并没有再多设置恰肖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蹭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鼎臣逝。另外红辖炔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盼,不过据厂家介绍趣褐糯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乔。对于皮卡车型来说醒关弯,这项必要的配置还是很厚道的席。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铆躲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气额,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弓稻。不过办链猴,今天我来到这里并不是为了滑雪孺断礁,而是为了求证一件事情行:有没有一辆车踢肥烦,既能够带着一家老小舒适地出游譬曹,又可以不惧冰雪烫,在冰天雪地中步履平稳地行驶迫,同时价格又相对平易近人呢娥泵杀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求购廖窟,那么就让它拿出真功夫试试吧沽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚀,从外观上看蹬嚏猎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膏菏握,19英寸车轮显得很有力量感匿,也与动力总成更加契合;其它的地方腥,也依旧是酷威的老样子姓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿德沤,甚至还有一些精致的感觉纪实。总体说来砍冬,尽管算不上全新车型肠档,但依旧耐看拔长。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了背,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陕究图,动力响应良好泼,易用性好撂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芯哆碾。当承载着全家出行时窃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况猜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慈肚凳。   至于酷威3.6L的内饰方面泵香,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)轮糜堑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞎搞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节榔。   除了动力系统簇汐输,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式电。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器概的缴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诵觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拆工雄。动力分配完全依靠电脑自动完成捅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮风。   有了四驱系统邵持磐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屑陷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仆,具有更加粗大的排水通道蓄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮猫,冰面行驶性能更加出色翰毕。此外呛记旧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜貌苗獭,胎面中央多重“Z”形花纹逝、针孔沟槽设计墙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性摄敬通。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息稍拓赋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窜忱时,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哨乳埃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3让桨漓,它的定位低于1系凯。但是署,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狸席。另外疥,它也提供了i3?REX增程版本欧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机犊炮笺,扩展了这款车的最大续航里程幻裴既。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醚惭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凹努,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滴颈律。   宝马有没有提高电动车的标准微?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醒曹?让我们在接下来的测试中找出答案宛隶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撼疮疵,宝马i3的行驶里程可达88英里箩碘姜。相比较而言秽奶,?Ampera可达30英里菏醇沙,而普锐斯可以行使约10英里瘦糙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电竣城隧,i3可以更多地使用电动模式碗现释。而增加了汽油机的动力系统惫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裤,357英里和505英里婆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大械矫。这台车约五英寸高络,而宽度几乎和高度一样纬禽,与低矮流线铂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汝唉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耪百。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耍,我们没有所需的充电站?醇默丰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泪兼。   此外粳臼纲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扁彼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名椒显记:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车擂憨呕。它内饰精美扦参惺,融合了许多先进的科技吩峦拳,它空间宽敞娘侠氯,驾驶体验一流铺岭那。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拘,它仍然使用汽油机困,以作为电量用尽时的保险册帘。   第二名歼钢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好部杯,科技感十足廓矛宫,而且它也能胜任舒适的长途旅行乱反红。   第三名睦爬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弥辰,它最大的优点就是充电迅速们磁炬,性能可靠殿。   然而苏孟袄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旁。(实习编译没花恕:徐旦?审稿戊赐萄:刘洋) ? 免责声明版权作品超鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚坚,严禁转载辉哭蜡,违者将被追究法律责任屎蚕澎。责任编辑灿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氨,应该说是倾注心血级废,在技术平台上都有可圈可点之处菱,源自萨博的技术是其最大的亮点表侧秸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惭乏。在外观和内饰上饥虹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峡矗,在动力和配置方面也还是很有性价比的水偿钳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弥,绅宝的外观原创度还是很高的讲钎,并没有刻意模仿什么车型督熟疲,但我们会在这款车的细节上看到博,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓮锤。且融汇的比较好噬淑,并不是简单的照搬照抄斑卧棵。这一点值得肯定塘豪,大灯的设计十分犀利慨班炉,鹰眼造型也有较强的辨识度鳖桐疼。LED日间行车灯比较醒目泞,穿透性不错泻孙笛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表醋颇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粮,也很紧绷妙悸。看起来运动感不错凸偿断,但前悬和后悬的长度较长单誓恍,看起来有一些比例失调瓦徒诗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些囊路,在视觉上看上去会更紧凑动感表沦。轮胎的规格还是比较高的剐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘘矮。   车尾的设计比车头更简洁一些萎促膊,尤其是尾灯的轮廓人害骂,设计非常成熟腹。和宝马新款3系很像逗。除此之外响瑰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翠举媒。   本文导航握:" "  “卧龙凤雏绞侗嗜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口獭处板,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后耿镰舅,便有了三国时期的三足鼎立免黔捌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祥惠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车良拭湃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柑镜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莫染谭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹危伺极,然而坊间始终流传着这样一句话息:“得中级车者得天下”;是的辰饥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坟裳,今天我们会为大家带来两款重量级车型教,它们能否为各自的“主公”平定“天下”的扔,请大家继续往下看释岭芥。   看到这里大家肯定已经有了答案了茅犁,没错乔拒跨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L却炮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉璃勘末,那S60L是何方神圣赎桅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型户咸扮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奢江驼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚷赴,厂商指导价33.49万元粗狭看,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箍犯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荒、后排座椅加热尽教、并线辅助崔、车道偏离和自适应巡航等众多配置撤苦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烈擎滑,即使不看车标慈愁扒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巫水,哪个是奥迪奖跨卜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的次,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桅喀搬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动昧诽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旱架鸿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绷底苟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角怜嗡,使夜间行车更加安全橇。两车双色的外后视镜造型别致弦虑簿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型硕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色歪,至于乘用空间如何叮磋方,我们将在空间篇为大家详细介绍横号看。两车都采用了5幅式的轮毂造型擞抱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力饯楔韭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镶仆久。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冻懒,整体方正的设计略显稳重逻慧怕。后尾灯的设计两车可谓各有特色踏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孝禽拭,设计感十足提现里,而奥迪A4L的尾灯更加修长绵,视觉效果出色螺然疯。天窗不仅能够增加车内的采光宠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出携躲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心的弄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习头门犬。   本文导航佩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拜霉,配置也能满足一般家庭的日常需求碧康。对于这个价位的小车来说茧无隶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狡,在这方面韦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辞帘,就算是与它的直系前辈骐达相比苇祁瘟,也不遑多让拖。然而作为一款家用代步小车南,它也并非完美拐伙啤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诵绘,车辆本身并非进行任何实质性的改变虱岗史,跨界的概念噱头大于实际捆想。 "   技术革新日新月异的今天膛脚猾,车型的改款换代再常见不过讲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捆固嘿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鞭肺,同时在动力方面也增加了1.8L儡燎模。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万下,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舰醒海,但它的实力不可小觑迟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梢糕全、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磊魄漏。既然实力不容忽视薯木,价格又有优势立雌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隶。" "  版权声明久:本文版权为网易汽车所有妊袖苹,转载请注明出处拉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骏屑,全新的品牌全新的车型勺劳苔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙哦防ⅲ克斯剐泊,在2013年付鹇严郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月使,堪称是这个区别的标杆级车型守纱倡,观致3要想在这个领域取得成功舜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莽,看看是否有优势能吸引消费者关注修辩。 外观风格各异   先看外观方面兢,观致3展现出大气得体的风格副肩穿,不像速腾那么沉闷单调尖络景,且有着自己的灵动个性;而负苁矗克斯则是完全偏向运动化的风格纺情危,典型的注重操控性能凤笆钩,突出驾驶快感的性能车型刮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倪,与观致3区别明显付俯省。两者主要是风格差异佛,外观上分不出优劣痉钡羌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糯貉赐,观致3丝毫不会逊色于赴染桑克斯车型歉。 尺寸对比 车型名称 盖牧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纳赶,两者也是平分秋色将悔,车身大小相仿扳趣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上膘川褪,观致3要大于盖デ疲克斯储滇酗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叹趴滇,尤其是腿部空间较为宽松诽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆克斯在后排空间布局相对紧凑旅,而后排空间也一直是各代噶词爻椋克斯的软肋档堂巩。 价格对比 竿浪晖茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上怯姆鹊,付没Γ克斯则要比观致3要更大一些放挎,在不放到后排座椅的情况下锌铃香,赶毕炅樱克斯的载物容积是530L缝露匪,而观致3只有430L镜,100L的差距还是能装多不少东西的旗彩。而在需要有更大空间的时候静,两者都可以放到后排座椅崩鞍,放置大件的物品冀凡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碧歧,观致3和父希克斯三厢都是11.99万起步膛辩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熄。而细细对比价格表可以发现浪单鼎,要选购自动挡的车型吉郊桂,感ィ克斯最低仅需13.09万玩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粕,观致3则需要14.29万杀黔曝,这个比起噶酵海克斯有1.2万元的价差谩为,当然在内饰配置上会有其它差异疯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沪范悄,可能赶迓Ю埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些附补辫。 挑选合适的爱车胯,看专业导购屠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娠佰?   扫一扫你体,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆封杠奶。风云2娃惭、E5珊干、A3以及今天评测的这辆E3颧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逼龟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品路遍。从这辆奇瑞E3来看绢,外观及内饰都有着很高的原创度尸伸界。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间废诲福。这让奇瑞的产品线更加丰富分么,但也让消费者选择起来有些头疼炒纠匆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涸,也从来不缺少“明星”菠茫,“沉稳绅士”大众速腾齿幕、“狂派斗士”福特阜て婺耄克斯等都是热门且销量稳定的车型非,不过要问哪款车型最近销量最高帘啤沫,还要数“逸派高手”日产轩逸难,它已经连续两个月销量突破3万使,坐稳了桥车销量的头把交椅旅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡慑肥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弄妹仓?下面我们把两款车型拿来做一次比较匆,或许能看出一些端倪姥吼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚼掳卞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万码,入门价格上譬,风朗比轩逸高出2.08万元桔,表面上看价格妥,轩逸占有优势昏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瞳玫何,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挠错把,这样看来轰,风朗其实只比轩逸贵了2800元圭啦,等国产版风朗出来后态,风朗在价格上反而会有优势也说不定寞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓖斗,这款车外观与内饰变化并不算很大纠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澈策梳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犯,下面我们来看一下不紊杠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表破怠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观停,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格崇详獭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朽。质保方面爬冲蹋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力习惺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表建擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棋渺忙,最大马力已经达到了170马力谰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腿涡。变速箱方面椿镶,逸动采用6挡自动变速箱苗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胁泪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色染屉损,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孟柔酞。 免责声明妥:本文仅代表作者个人观点户刨快,与环球网无关槽厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邓缔,对本文以及其中全部或者部分内容风俱、文字的真实性绿葡、完整性畅、及时性本站不作任何保证或承诺臼顿,请读者仅作参考掸景,并请自行核实相关内容线静。" "  近两年郎疗沉,自主品牌进步着实很大谭览,无论是从设计方面欺妹裤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升察,甚至可以与合资车型媲美订秘,山寨吉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式署羌己。在10万元以下紧凑级车型中撬派扁,更是自主品牌的天下夕规,凭借比合资车型更为出色的性价比辣胁,吸引了不少消费者的关注套。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市庇窘吾,一经推出便受到了极大的关注扫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力表尉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型令柯佩,包括动力在内祷钒匆,新车共有20项升级桔,本次共推出8款车型归矮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怂舞盾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型接,售价区间为7.49万-11.79万元描尖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痉,近来也是频频出镜荣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅绽停控大玩具车”的名号名极一时桓。速锐共推出了9款车型虚铂宝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倪贰,售价在6.59-9.99万元之间纠秘。   单一来看实揪巾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品达,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坚冷,看看那款车要更“精”一步团查。" "  新君威变得更好看了别窖,配置也进一步提升荚,新加入了一些科技配置嘉淑懈,比如智能交互系统骄,BOSE音响等等躬赫顾。这些都是新君威的改变之处狠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型及钮,售价24.59万元猾拾德,作为一款定位中级运动型车的新君威叔汾,品质感一如既往嘿,操控性也非常突出辞烷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威链,以下简称新君威扛,外观相对于老款进行了必要的改变奴丛,毕竟老款车型从上市之后暗锣龟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳测钞,新款在大灯兜娘、进气格栅淀纹、雾灯邦偷壕、尾灯略裴醇、前后包围都进行了细节的变动柑谱。   在新君威上崇吹非,使用了传统的按键式无钥匙进入系统危膛毋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柿悄砷,在操作上没有太大不同衬嵌滑,轮毂方面烷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毁萎茄,轮胎品牌依旧是普利司通恋恃徊。侧面造型基本上没有变化芒,侧窗所占面积依旧较小乏箱。   车尾的变化还是比较明显的绒瘁苟,这主要来自于尾灯的改变倘。新款尾灯全系标配LED灯挽,并进行了熏黑处理荤。尾灯的轮廓样式更加犀利斗丸,个人认为要比老款更好看晤。除此之外雌料兑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讨襄几,牌照安装槽的形状变成了正梯形踢陪蕾。   本文导航娜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藉量袱,颠覆传统的外观空柏班,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晃措革。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5凤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机距槐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆道羡,足以证明其强势的地位吝面。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寺勉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠艇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强急甭实。(温馨提示瘫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版献砰涡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准还当。)   自由光基于全新CUSW平台打造砍缺苹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宪栋谷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辜恍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纫粳傲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匣疚垃,圆润的造型是其给我们最深的印象脖爱喝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岸憨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蓝,显得简洁利落鸡擦裴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淳,显得净雅别致曹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萄钞耗,主要表现在其大灯的表现形式上放歧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吨纬。两车大灯配置基本相近色,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邦,车道偏离预警系统就。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围什等媳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挞雹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芭具螺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话都,其尺寸差距就没有那么大茹喊钩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡群镀篮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扭氛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涕。奥迪Q5采用两边单出的排气管绞溪,在气势上略胜自由光掂涕习。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道航辨淳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娘滇妇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部说,磨损线束保护层袖巫穷,存在导致电池损毁的隐患山。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日霞岭惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爽,称9124辆V200受此次召回影响横藤。长城汽车正在邮件告知客户喘痊,并建议联系当地经销商进行检查维修霜怯。   据悉甲厕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奢枫忻。”更有甚者欢,线束可能会内部融化荣氖骆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚕菠,目前已上报了数起线束故障触,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛卞,不能够给电池充电第,车辆也无法启动淳辖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蹈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缸响伸。   克特里尔先生称俺荆检,检查故障预计用时20分钟复睛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叮尼墙。如果绝缘保护层磨损严重遂,线束已裸露赋谋恋,则需约两个小时以更换整套发动机线束狗尾校。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枯。此前梯能,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回题官捣,2010年又因手刹故障而被召回钦谁岗。   2012年塑碳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓄熔,长城V系列也在其中练拎。当时筐惹缚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片希,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畏。然而甜课承,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碑遣,更换车辆共计超过1.5万辆诵卡滦。  【隆(实习编译匹:王萌审稿杯的扫:刘洋)   免责声明版权作品毫突,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔炽汗,严禁转载岸,违者将被追究法律责任泥烩妓。" "  随着经济的快速发展宫彩庇,购车群体的年龄层次也越来越低蔑驰掏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卷僵佃、省油社挞,而是追求个性和时尚设计凯巩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型甲宠珐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一偷。作为跨界SUV蜗堕极,它们在造型上将年轻勘、时尚展现的淋漓尽致势冲,完全符合年轻消费者的审美需要我煌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晒,来看看到底谁更适合你握。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV接邯,相比2012款变化不是很大脚滦,只是增加了配置和车身颜色甘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舵弯鲤,售价分别为21.98万和21.47万时抠赶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV略储,但风格却不尽相同杆。斯巴鲁XV外形显得干练屡筹,车身线条硬朗亮脾沪,富有力量匣,越野味很浓笑尸。而标致3008外形偏向都市化设计南乓犁,饱满圆润的车身凸显时尚感乡牵靡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些男补。   车身尺寸方面有所差异慌瑰期,不过并不明显狙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虽。斯巴鲁XV车身更窄纲凉,同时也稍长一些喀辩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置士砂咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网平,加入蜂窝网状格栅运动感十足现猴。而标致3008采用半圆形中网舜,镀铬亮条包裹显得很精致竭。两车前脸分别展示它们不同的风格噶谎烂,同时都包裹塑料黑色下包围厩搭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邪,远近光分离灯组设计绞涪,造型普通亥梗许,配备有示廊灯朔哆妓。标致3008同样采用卤素大灯病火,不过加入透镜抹孺漓,不仅聚光效果好泄乘佛,同时美观性也不错辞。另外抄滴虑,还配备LED日间行车灯侯厩铣。   在侧面不,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计距叙,比如非常倾斜的A柱壳,同时将后视镜位置后移痞碘,留有三角窗减小了A柱盲区攻眉能。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料此栏宪,有利于减少磕碰的维修成本江行。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屠,注重舒适和静音性磕吞骗,双五幅轮毂很有张力囤陶。相比之下羞挖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性温,与黑色下包围搭配运动感很强烈山膘纠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎怂,同样注重静音和舒适性稠。两车的备胎都是非全尺寸设计得武瓶。   相比前脸穿,斯巴鲁XV尾部更个性簧澎挤,辨识度较高颠罚道。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怕鸥尼,镀铬亮条的运用增添了质感吹疼短。 标致3008尾灯加入LED灯组鹤咕狠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惶隶圈,但是块状尾灯造型很独特识。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痕,标致3008同样配备倒车视频影像檀勤,另外滥菱,还配备前2/后4颗雷达探头黔雹翘。" "  在过去的一段时间里瞎,复Γ克斯拣钨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蕊惨。时尚动感的外观啥曝卧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赎粒,成为了年轻人群青睐的车型扩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型登秆,科鲁兹掀背车则是新进的一员慌死稗,它所要面临的是一场“无言的战斗”呈媒建。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出擅此,但却带有美式车应有的力量感访,总体来说它的设计很适合国人的口味拢处。但从最初在国内销售的科鲁兹来说餐遂妇,其三厢设计有些过于保守肮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藤,为了能够扩展消费群体氮,推出两厢版是其最好的解决办法父。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侩碱,你几乎完全无法识别它的真身亭,因为它与三厢版保持着高度的一致性司杯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组苏江,很好的诠释了彰显力量感的诉求钉观是。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后删,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惶困,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些角壁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耗辨磨,但实际上它比三厢版短了不到9cm耗量吕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毒斥让,后窗与尾部的衔接并不生硬鼻炯,拐角的折翼恰倒好处寸没,为尾部增色了不少椭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唤吾梳,在样式上显得更加简洁递毒呸,只是与自身前灯组相比沧猩朝,在棱角的刻画上有了明显的削弱烯扯。   本文导航扯:" "  提起之诺弹,很多人都不知道是什么品牌谷仇耻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饭蛋。只是之诺定位于高端合资自主品牌配呢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式容瘦店,那么它的首款电动车1E表现如何钳描渤?以下文章为您揭晓氦。   只租不卖僳涵怖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喉垃,包括车辆租赁房、充电设备勘察安装琅、车辆上牌瀑菜裴、车辆投保慈炭、定期保养俗睦耐、故障维修嘛、道路救援哪诲、检查维修备用车等鼓侠吼,通过这样的商业运营锰桥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拴浅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车络垂擅,它的卖力需要大家自己去发掘几蟹。不过在发掘1E精彩设计前藉未乱,请先忘了宝马X1涝凛摆,否则你将永远欣赏不到1E的美略嚷。其实1E最出彩的设计在头灯磁坏患,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曝。   不仔细分辨的话窗,很难把1E和X1的侧面造型分清癸飞。不过1E拥有自己鲜明的特点倡好鲜,车门下很宽的镀铬饰条接,和没有行李架的车顶搓巢。   相比车头和侧面性,尾部就让人感觉有些欠妥了蹭溪靖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分队,并且加上了一条较粗的镀铬饰条癸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炽。   本文导航霞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瘁币,奇葩的中文译名烂牟稗、“野性”独特的外观以及较高的定价寿陇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议悲宝。说起野帝我们不自觉的想起米,同样在以国产车身份进入中国之后镣畦寄,“改头换面”的法系SUV标志3008富歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类些怖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洛拎搏。当然姜身请,以20万元以下的车型作为主力军楔染,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一莫太。那么下面我们就来看看跋涩,这两款性格迥异的德嗜陌浮、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜂,各自的特点又是什么桔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撤据,首当其冲是价格方面的不同弥憾岛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合临位,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晌架戮,不过差距方面不大基本可以忽略达穿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀显涧寺。动力方面的表现也近乎相同垒搂,只不过大众7速DSG堑抚镁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盎锑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菠台。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乌睹坷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辽老晴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谎兽剩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景将,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奇。闲话少说怖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氢。   这次试驾共有5个科目荒尘,分别是1.傲虎—终极绕桩救,2.傲虎—冰雪连环桅,3.傲虎—短道拉力测试陕还靡,4.XV—戏雪乐园松侠,5.森林人—不规则路面自由行驶峦党。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谓钞,MPV表现出相对冷清的一面斥,尤其是中高端的商务MPV剖抛就,几乎屈指可数届诞害,除了老牌的别克GL8外府毒红,似乎很难让人想起更多车型矮虏。不过在这个还没有完全饱和的市场里倡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乔响入。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芦苗熄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韶?这就是本文将要找寻的答案没。   12款艾力绅有2.4L 5款车型里的暴,售价28.38万元-33.58万元聪捣掂,目前市场上有近2逝歌、3万的优惠幅度端韭瓣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叼浚,官方指导价31.98万元绢。) ●外观解析   从造型上来说奖磕米,艾力绅算是开创了一条新的路子罚,没有过分使用一些夸张圆润的线条盾吗,车身轮廓棱角分明娜釜抵,有着很强的视觉冲击力忍耐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别箔胶,此外懈,艾力绅还装有一套大包围瞥炮,颇有几分运动风范钉蛾歇,也有着一定的改装潜力复冈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目店敬,中网与宽大的前大灯连接在一起蹦难,营造出一种大气森、动感的MPV形象超。   艾力绅A柱采用黑色设计吴,且A柱的倾斜幅度较大写莲巷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逝歉掳,总给人一种方方正正的感觉承,后视镜尺寸同样不蟹渌肌,与整车的风格很搭骏屉汀,宽大的后视镜提供不错的后方视野寂,保证了行车的安全性与舒适性刑孰改。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撩亥,当然创醚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叫坚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膘,侧门就会自动缓缓打开吓,此外煎嫩内,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关斤拘。如果对此还不令你满意的话梦耪,通过钥匙同样可以颐辏控侧门斑丹,确实有些高端大气上档次伶嫉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm山,轴距达到2900mm肛,尺寸在同级别对手中并不占优势性耸庆,与GL8相比凸雌,仅仅在高度上略强于对手秸炉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势届龟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杭敖撕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疲。整体线条依旧硬朗分爸逝,尾灯加入了时下流行的LED元素伞舷恰,为其增添几分现代气息室单。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棘柯,人们购车的选择可谓越来越丰富屡激,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过射沦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈计迟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棠士添,他们能够碰撞出怎样的火花讨怜,请大家继续往下看挎脓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表效艘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劣弘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匠,由于这两款车型出自于统一平台打造贿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拾峭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淑挥勾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吓矮,你可以说它带有侵略性尼刑匙,或是富有运动感净虎,也可以说极具视觉冲击力划勉既,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骄。而K5也应用了与智跑感够、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铃吞窟,使其拥有了明显的家族特质宪黄钉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素送嗅,极力打造出时尚与动感的流体车身前票画,在驶入眼前的一瞬之时阿垂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象累喷崩。前脸的线条设计十分紧绷凤凶苛,大灯组与前包围向中央区域靠拢拨瞄,展现其动感的一面铅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合门,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邢雷,抢眼的外型加之迷幻的光线食,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屉寇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着策评,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醇。   第八代索纳塔不仅外观时尚镣芯扳,灯光的运用也颇具科技感绰缔篇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尘垒缉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯透,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裴婆茄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疆,显然这种的夸张设计殿碘襄,使我将其列为变异的种类摔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瀑鞍鸵,多折线的应用也使尾部更具立体感犯描,同时对于运动观感上也有显著的提升扰惧,由于K5搭载的不同动力总成间,2.0L车型配备的是单排气设计沽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感去席怠。   轮毂也是一个变化的重要部位欣即,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面革。根据配置不同位瞬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎就危,该系列轮胎偏重实用性词冈。作为索纳塔的尾部叹妒,基本没有大的变化裂此槐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靶边,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盯。   本文导航态:" "  每到年底完,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疤劣,地点也大多选择在北部寒冷地区嗓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣幻茫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啡挎。在临近春节前夕斥嘎鸡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现顺淀桑。   延伸阅读乡:   之前奶吧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阿帮臣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读录无,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骄坷。   酷威采用的是电控适时四驱系统郎拐密,中央为多片离合器北锈奠,由电脑控制来分配扭矩蹄违,车内并没有任何切换按键屡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动横貌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玩泵官,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施率,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懒朽,如果想要挑战一些极限的路况的话辆蓖,酷威还是不具备这么大的优势的彩,因为不具备限滑措施讣,至少在脱困能力上会有限制性辑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎份通层,采用全新发泡橡胶技术笨少,具有更加粗大的排水通道头,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狼,冰面行驶性能更加出色承裂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漠姓劣。此外漓即,中央多重“Z”形花纹弄疽、针孔沟槽设计扩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趴嗣,最大功率206kW/6350rpm吓抗,最大扭矩342牛·米/4350rpm逗,在目前的大切诺基牌典、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挡,但是会有不同的调教泛昏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鲜,我一直在想剿伸邪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脓蔽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滔霜惫,我觉得这个可以有五彪尺,至少不会和其他车型有太大的冲突放柒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砰秽奥,路面上的车辙也是压实的积雪棠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淳难。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拱滦,只要不是过激的驾驶行为察蔬锈,基本不会出现危险状况翻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候热岁拷,建议最好将挡位切换至手动模式岛酣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速揩,这要比才刹车安全的多按,这中方法同样适用于其他手自一体车型梆康。   本文导航亭坦煞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裤、充满艺术色彩廉,或者是有着一些与众不同的操作模式同。而这辆2008则告诉我们肋缕怠,一旦法国人在拥有自身优势的同时搜,再把务实两个字加进去礁桶窃,那么可能会让其它对手感到紧张伎堵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置豁奔撬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注通: 由于本次活动仅为简单的静态体验么涡,场地和车况都受到一定客观因素限制惶蒂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分读,至于其他更多相关信息纺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上融遁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型攘瓦刊,作为首款引入国内的小型SUV槐幢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猛娄领。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惋系,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棠恐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)村快赡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雀拴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棠垛塑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茧,对消费者很有吸引力吭擦仆。作为一款紧凑级市场的生力军车型焕穗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驴蹄菜。   观致3共有6款车型就式,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抒铃搜,售价为11.99万-16.79万元区间拜雹。因此颅凄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鳞。对于中国的汽车消费者来讲攫嫁啥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辜稿桥。要知道自2006年上市至今掇考,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叼。那么凰,作为一名后生的观致3险融,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仑推仑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惨啸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中就魄凯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价韩讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袄惠:16.78万元)来进行比对朴。由于两车的售价只相差0.01万元却,这也令比对的本身相对公平一些惋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间釜,我们测试过高尔夫7顶配车型囊蹭葱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现类,跨级的配置也令对手望尘莫及钵瘟。但这一切霞闷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重报那、最需要的因素幢橙。对于高尔夫这样的家用车亭裤让,在使用的维度上做到出色痉纪随,才是它的本职殴疆。今天镜钒圭,高尔夫7又来了波汾煽,这次是全系中价格最低的1.6手动型懊年。动力称不上凶猛汗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蛾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗射?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勤,必定有些硬实力噶蓬。空间满足舒适乘坐瘦赴顷、常用配置齐全嘶俊,动力也能保证提速顺畅叮锈零。但对于这一类的畅销车椭,最重要的是它必须耐用夸,不能隔三差五地就往修理厂跑模哺,也不能冷不丁地出个大毛病嫉笛爆。这么来看僻亲嘛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”揭快抡,故障频出烧释,这点很难让人满意凹。毕竟返诡面,大众车能在国内打下当年的民众口碑翟懊靛,靠的是皮实耐用的品质汾。在我眼里咸武委,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型解,高尔夫7车身长度增加56mm斥裙家,宽度增加13mm撑逆玫,高度减少28mm纹蘑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驼将涪,也更显扁了卉。   如今氖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圣拟盲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茨慈墟。这个配置的增加晴哆,为日常使用提供的便利性还是很大的裸灸林。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胆擎襄,要知道父缕∥剑克斯连卵、英朗等竞争车型都是16寸起步了苟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盼本灭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服添浪,这套胎居功至伟定。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曝嫌却,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凳窃,如果您拥有过高尔夫4队、宝来或者帕萨特B5的话捻闪募,您一定会理解我的意思儒场苦。没有复杂的配置士斡兢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则回税稳,瞬间就能上手槽蒋。这一切都似曾相识形锌办。   在1.6手动版的高尔夫7上缄,您看不到任何高端的娱乐功能壁鹅纫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衫蜡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炕,但我认为这并不影响操作便利性秤,最低配车没有大屏幕很正常节篇厦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脚慕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用举屠秋,车辆静止起步平顺性不佳盘钡矫,油门给少了刹车不松开扁饲,油门给多了又会猛窜久手,让人抓狂起。但今天这台1.6手动车型混钒廉,上述症状全部消失辰。起步轻给油即可搭,电脑自动调整喷油量妻檬惊,使其转速稍稍上升舵颇级,令发动机不容易熄火喊千频,等红灯沽、坡起都很方便扯,使用起来当真比顶配的舒心多了菩胺厩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玲赏,让人捉摸不透喷蓉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逻患,用料优秀被认作理所应当几铺。在数年的成本控制下抹妹泉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质釜钉贿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靡县烽。对于大众汽车而言避柿,这样的结果也堪称可笑了僚迷。   没有真皮座椅晶,您会失望吗俄?我和同事们都不会懈际钎。我认为从适用角度上露衰废,织物座椅与高尔夫更搭酒。这套座椅的缺点少,在于椅背调节起来很费劲履顾萎,而且要是有个腰部支撑就更好了衰筋。纵观高尔夫1.6手动的配置川荤害,我认为作为最低配车型上,功能简陋一些并无大碍璃龚湘,该有的它也没少博暴抒,并且绝大多数的都还好用款,如果您是为了舒心实用颈吴碘,我觉得它能满足了箩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戊绞芦,对于购车需求的国人来说富霓,一款看上去体面广噶措,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炯,只是碍于可选择的范围有限俄磺吻,但凡有一款出类拔萃的新车型巴誓,必定会迎来极大地关注藕拾。对于25万中型车这个级别顺粟,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯恰,而福特全新蒙迪欧的到来素,分走了不少的关注度贿刺嘲,选迈腾还是选新蒙迪欧碌翘陪,对比一下就会发现署混,挑战者颇具实力栏齐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型临,售价24.28万元纽,和迈腾 2.0TSI 豪华型施化,售价24.78万元设,均是各自车系中的主力车型氦舱芹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姑脆锌,兼具个性运动和居家商务需求码峦胯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计量,极富攻击性侧徽,对年轻消费者有着很强的吸引力逢峨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懦,入门的1.5T也有不俗表现柏。   现款迈腾严格意义上上讲闪蒜沽,只能算是半代升级考钒,是在老款的基础上升级而来擂夯魄。迈腾整体延续上一代车型的设计耙佬,符合国人的审美亭,经过加长的车身把,带来大空间的同时蹈安,提升了行驶稳定性及舒适性称欢零。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拣核管,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑟,轴距达到了2850毫米鸵畴靖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米髓狼,整体比新蒙迪欧小一些顽,即便是经过加长虽棉布,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节峦刺、加热盾、折叠芬既、记忆 电动调节皖味、加热破妻杰、折叠讲裙帛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魄南,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骨帆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯另镶炭,不仅科技感十足谦涧,还具备随动转向骡、自动开启等功能疗拉计,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碑泡嚼。天窗赦度、全功能配置的后视镜等诡罗,两者处于同一水平簇通斜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孰,对称的T型中控台中规中矩闹匡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作报,主界面被平均分为四个区域画酵,分别显示电话辑、导航鲁无石、娱乐和空调四项基本信息些吓软,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局话虏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感下尼栏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕井、6碟CD等配置嘘崎妙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步炼,迈腾更像是上个时代的产物咖蔚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氮豁,相比迈腾的2812毫米苛,略占优势呛特靡,但二者在乘坐空间方面酿,都已经足够日常使用霓具扇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑融单,满足于舒适和运动的双重需求效被际。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撅微,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统磷宿、方向盘换挡吝停,以及原厂导航等配置哎蹋狡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统橙贫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怕随,最大功率178千瓦达翻官,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱龚勘莆,平顺性和换挡速度足够出色屠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合盆炮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苗弗,最大扭矩280牛米戌抹秀,匹配6速双离合变速器窗波穿。当年迈腾这也算是黄金动力组合赐,但与新蒙迪欧相比嘶壬腐,参数差距明显貉麓。   保养方面隋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冷垒,建议日常保养周期为5000公里左右扑巴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右霖磁刃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右伍菠晃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盲哪谴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吼,之后保养周期为1万公里汗褐。小保养的费用在600元左右收品,需要更换机油机滤墟,大保养的费用在1100元左右菇抡溅,需要更换机油三滤袜蓬诞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逛遂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高借,相比迈腾瞎鹤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粮,还增加了头部气帘和膝部气囊脸。并线辅助功能也是迈腾所没有的快。   点评浅:不可否认邓踌,大众品牌进入中国市场多年旦谈距,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型档摊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爱,无论配置水平还是动力系统瓣伎撕,都已经没有什么优势了橇擅,抛开迈腾一万多的优惠拧半良,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棵城促。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明街:本文仅代表作者个人观点灰,与环球网无关狼桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松每,对本文以及其中全部或者部分内容估塘、文字的真实性攫妻啼、完整性贪、及时性本站不作任何保证或承诺卫,请读者仅作参考冒钠,并请自行核实相关内容逢坚。" "   “北国风光芯认,千里冰封常关,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胯醇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揽隶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馈殊车。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佩阮熟,对途乐而言这不仅是一种新的考验河,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战描覆玻。 外观誊玲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼻强,想必对于多数人来说吞亨,它的名气比兰德酷路泽小很多妥,但并不意味着就要比竞争对手要差吾炯掀。外观方面途乐外形实在太大了诵倡,有点圆头圆脑的感觉睦,比兰德酷路泽温柔了很多毫下,缺少了一些很“MAN”的元素罢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80工。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毒械下:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辫秒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碍。中控台看上去很有档次鞋赎蛊,各类功能按键排布也十分清晰从且剿、合理李金。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处编,完全遵循了游艇的设计风格湘宛,宽敞嫡富队、舒适暮、豪华晃害蓉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰间亢。   小结嚎健掀: 从外观内饰的整体表现来看盖,可以说途乐是一款成功的车型老,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题该桥沤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势我灰,如果“沙漠之王”远离了沙漠信图趟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嚏,这也是我们大老远来到这里的最终目的筹敲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刷悼,人们首先想到的通常都会是奔驰撼踢、宝马是形配、奥迪丁淳歉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弥办,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肪。但是说到文化的话氮,就不得不谈到今天的一位主角贝茬翅,捷豹XJL灿烫。相对于奔驰这样的全能贵族来说凛芒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泥虹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵描。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢四,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刮棠。   作为进口高端豪华轿车累禾号,相信奔驰S级大家都比较熟誓剖,而捷豹XJL依旧比较陌生栏潘,捷豹作为英国豪华汽车品牌讹,也有着将近百年的品牌历史枫七讣,虽然品牌认知度不高徘就,但这头豹子可不能轻视伦忍软。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型订棋毋,价格都在120万左右戊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灸粒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力互。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酣衅,其实捷豹和奔驰早就杠上了石诲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新勃瘦嘘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骡癌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苦蔽莫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话操敝,你一定记得去年上映的《007毯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贰擅,没错就是捷豹XJ辟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”房彪沏,里里外外展示着它的优雅与稳礁选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恭潭乏。   无独有偶琉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套柒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爸,虽然不是目前新款的S级昧势,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗡。   言归正传亭屉怀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炮,不过两者的风格却截然不同弯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素倪鲍赶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坚虾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搽刻,在当前时代也更加与众不同隘皇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车关计澜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卯告郊,的确奔驰S级是同级别标杆斗裴叙,外观轮廓延续了上一代朔,细节之处更加富有科技感邓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兔纲寇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敦倦搏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矛谈阑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气趴莱,比XJL更加强势阿,这就像两个高人烦薯,一个低调一个高调而已恕。   大灯的造型也风格迥异瑰伙,XJL的设计更简洁龄胳颈,内部采用传统圆形元素闲腾含,使得其眼神也更加专注柏贫。而奔驰的大灯设计更加时尚剖,内部流畅的菱形也较新颖射酪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敲幢晒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车快笔,光前大灯就使用了五十多颗LED掏翅郝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帝光,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上备,更加沉稳杯钨判。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通休唤,但硕大的车身同样沉稳弹粪,硬朗的线条也更加动感溜草按。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帛首,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛔校,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉内怀,这也使得XJL的车尾更稳重渭两,而S级更挑逗人持。   尾灯的设计蠕,捷豹XJL采用纵向设计疤讣,并以车身腰线融为一体拍姓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佬煤,整体轮毂简洁不繁琐廖巍完,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掳俺诞,内部灯组造型是一大亮点武,点亮时相当好看信萎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节努龟,并没有过多的修饰喝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羔虐,就如同一件高档西装畏容,某颗精雕细作的纽扣就足以团怒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浦唾,相比奔驰大气的轮毂现青颧,捷豹XJL的条幅更纤细艾栖夺,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓣贸脓。尺寸方面XJL为19寸路券,比奔驰S级的18寸也大一圈廊,轮胎方面同样为245宽度柏畔,不过与奔驰前后同宽不一样肆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汰温悲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冠脐,并且作为一个自主品牌溺拭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剔狮,旗下的GS5估轮惨、GA3迁、GA5几乎可以与合资车相抗衡宝堂茧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上口措,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象帅恳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陋,广汽传祺旗下三款车型都来了现车钡锻省,由于试驾人员较多瑟鸵碧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斤溶。   现场测试场地为两个圈形场地们,两个场地项目都是一样的判菜,可同时进行两组试驾扇顾班,场地提供了直线加速蓬、紧急制动窘泉俺、蛇形绕桩静朗、麋鹿测试四个项目荆桓,可以说涵盖了大部分的性能体验梧坦倪。当天试驾温度为零下十八摄氏度枢缓屯,这样寒冷的天气究,面对半冰半雪的湖面哗勒任,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似少炉屯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鹅非,TCS系统介入片话,防止打滑的发生寡禽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机房,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锹,最大功率厂:90kW(122马力)/6300rpm类,最大扭矩剁缝鼓:153Nm/4500rpm簿共。而这次试驾的车型中没有手动挡啸辣,均为4挡自动车型懂甜忙,动力表现可以轻松满足日常使用需求酞揭思。   起步于加速初段油门如果踩的过重八,TCS牵引力控制系统会即时接入诽,并且自主减小喷油量喀抚,从而避免轮胎打滑埠,这一点上GA3与GS5表现都不错独。加速至60公里每小时后添,紧急制动粮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音踢捍忿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了修串,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柯臀请,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岁,未出现侧滑肃撬。   本文导航北:" "  提起中级车捍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜同。但要是预算有限嘎苯火,面对这两款车型还真有些底气不足两,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘦澎氮。好在现在中级车市场一片血雨腥风救,改款K5已经于近期正式上市筹遁,延续了韩系性价比超高的特点凌侠。这次袄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屉,让您的购车选择更加丰富蓟。   没错邻戌,此次选择的几款车都在18万元区间内宿辫。而且颇为“巧合”的是托,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氢察奈,也堪称中级车的黄金动力之一撬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字骨模。既然如此愧烈附,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”萍第。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刮腾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驶词堪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)乒贡,动力参数有小幅度的提升率,燃油经济性也有一定的提升踌速弄,但依旧没有给人留下深刻的印象菩币,尤其是我这个09款嘉年华的车主挝沃兔。如今裳陕,在配置依旧丰富的前提下嘛剖奶,它换装上排量更小讽桅卉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锑桨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型版较椽,这一次似乎有点看头了腾阶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隘,它的来头可不少顾律侯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惫拟士,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蚀,可谓是福特的明星产品碉俱。我得承认这些奖项来之不易坦狸,但我更关心的是衰镭,它依靠什么亮点来获奖僵识赔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涝伪闲,震动及噪音抑制能力如何沫方赖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叉弯拦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前考儒儡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机憾巍违。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷遁砰怕、涡轮增压以及进排气可变正时技术观剃。在这些技术的支持下掳死迁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升高喂。反应到账面参数上措啦吐,它的最大输出功率是125马力害蹲理,最大扭矩达到170牛·米柔徽渡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恢。   另外控卉,福特也针对其三缸的结构特点婪驼咯,对发动机的震动供、噪音等方面做了很多优化和改进豌崇兰,比如喷油器及油泵柔性安装祷、皮带润滑导目、缸盖上方吸音泡沫等等腿。为此板搁簇,我先后做了两种情况下的简单体验尺撕:1墩刑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淡、在静止的状态下播,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上薪。经过细心的体会和观察后呻实透,我认为结果让人满意慕灯乓,发动机的震动轻微戚般羔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犯,但也不大碍事剐侣杜。事实上抢,即使我细心观察崎渡乔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仟甜京。   看来之前的担心有点多余抵浇,还是直接上路试驾更加实际每。它的电子油门响应依旧很灵敏轨,轻轻触碰油门踏板捍哨蹦,发动机的转速表指针就会活跃起来昧时狗。幸好油门的调校比较线性裤蓝樊,分寸拿捏得体加氨乒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叹。同时唬蝗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感唇虽铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉四列集。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩芯崇棱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龟告,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垄。即使在低转速区间孝,发动机的动力输出也很活跃逝掠肪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉程砰。同样受益的还有动力输出的持续性诫闲阿,在试驾路段里面有不少的环城快速路雌队蒋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稍椽汝,而且整个提速过程顺畅自然耿痕。只可惜受道路限速的制约呕,未能继续把速度往上提孤握弥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惶潭师,升挡动作迅速累扑傲,在D挡模式下正常驾驶惨舶敖,1700rpm左右就会立刻升挡税,让整个加速过程更加顺畅自然团。然而幕,在遇到拥堵路况的时候铆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汀平,幸好并不是特别明显磨吧道,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现土唬霉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吩芬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浪久列,除非你把油门踏板踩得足够深歉帽,否则它不会轻易降挡碳。   变速箱切换到S挡后托苏,油门响应速度稍有提高猫勺毫,而换挡转速则提升到3500rpm鸥撇,动力输出表现得更加亢奋惶葱。味道对了炭摄,这才是S挡该有的特质房,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了红汾。当然拇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钮办释,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汀托方,至今我仍然未能适应磕。   其余部分与老款车型基本相同对皆库,方向盘的转向精确号昧、迅速擒,甚至有点“贼”娥寝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朗凌疾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刨高,对车身的支撑力度足够稠镣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脊喜楼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滥绦,同时也确保了车身的灵活性错华膘。但面对减速带这些大颠簸时尉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堵稠限。   在动力水平得到提升煎、操控感被保留下来的情况下敖襄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帘悲恋,开起来更加得心应手梳,也更加有活力葱。这点值得欣喜顷坦,也是嘉年华的进步拢令偿。当然龄涸坝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冷帽暖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎继曙土,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音太,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步率底,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祟受玖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轻甩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了保醚宏,不过众所周知痛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台看闯陀,而是换装了大众全新的MQB平台贿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异公,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异焙馈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助此卜。   首先我们先来说说平台冒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镣鹿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盾涪,PQ35血统也就不在那么纯正罐垢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台窃。   平台究竟是什么奶饱家?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赊湘,它们会采用共同的零部件爱息哇,采取相似的地盘翻、车身结构坎皮琉、形式结构以及相近的生产工艺筒颠风、轴距等碗,以此形成车辆生产的一套完整系统撅孟,平台生产的战略是当前产品在开发中次马,最流行册纺摹、最科学厦、最节省人力沮椒棚、效率最高的一种开发战略皋商。因为对汽车厂商而言拼兑炭,可以在有效控制研发资源肌尘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情车讣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慈彭私,并看看它们之间存在什么差异露。   PQ35中的""P""代表平台蕉筋,""Q""代表发动机横置芯夏,""3""代表A级车掸稿袄,""5""是指第五代羚侵粉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赖,采取相似的底盘但、车身结构股锈酚、行驶结构荆尾贬、相似的生产工艺以及轴距等伤精扭。由于研发时采取了已存在的""模板""衬庙尸,不仅使车辆研发缩短了周期嚼欺,而且共用的零件大大减少了生产成本赎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型存功人。采用PQ35平台的在售车型有途安徐馅侥、开迪脑旦、SCIROCCO湾、奥迪TT的界守、A3草驹、斯柯达明锐等车型擅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括称:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑟、大长度激光无缝焊接比刷握、双面镀锌高强度钢板拍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魂,但如前所述返寡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术木。   MQB耐ǘ剩块化平台是大众最新的一个生产平台唾魂镐,也是此次第七代高尔夫使用的平台凯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巧段,并且可以共享比例达60%的零件裸厦,包括同样规格的发动机蟹、变速器等你层煌。MQB平台的推出榔,将会取代过去的PQ25迟侩、PQ35和PQ46等平台棚眷哀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性躲心敦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装快糕,不管是传统动力策、电动和可再生能源动力疟,或者汽油机猩囤、柴油机腻、混合动力系统胺、纯电动系统寺、天然气发动机惰红瞧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伦。另外敞膳孝,MQB平台还可以对轴距洽乘票、轮距梨、前悬和后悬等部位进行调节撵骡。另外此平台可以生产从A0级拓、A级到B级三个级别的车型事哎倦。这是PQ35平台所不具备的男。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伺剃爸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帅笑。相比几个欧系对手盼榔,宝马的动作显然慢了半拍淑,继5系旅行版之后糕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熟。当然有时候来得早不如来得巧颊,只要给足了诚意纲烹,迟到了也未必没糖吃撤慧。   对于3系旅行就是如此创敌,在它到来之前桂睛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕉哗巳,作为后来者糖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袍,就更需要拿出浑身解数了畴劳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诵,下面就来看看它究竟有何能耐官痕违。   还是从外形开始说起魄硅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘康,其底盘代号为F31趁,依旧是标准版轴距蕊息鬼:2810mm瓤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言活筷扁,这仍是个相当精干的长度了炼撬,车身“三围”基本和三厢版一致及清,只是由于行李架的关系瘫,车身高度小幅增加了21mm草。   我们测试的这款328i旅行版臂紊扯,还搭配了M运动设计套装室仓吓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缉竣,闷骚的感觉立马出来了天肺贫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辜袍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择降金沙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )仓偶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性爆涵,这和旅行车设计的初衷相悖偿酿强。选择18""则刚好合适洞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猜独俏,用一句流行语来说就是姬:低调奢华有内涵裳盯捶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颓靛渺,从这方面看瞄猛,3系旅行并无太多亮点曙,车尾的造型显得有点过于刻板史高,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纷。相对来说并没有对手做得那么出色测,V60和C级旅行在设计上的看点更多勘。另外搐,虽然采用了M套件巳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式投郎,看起来实在是低调过头了缚糠懦。   外观总结嘉丘手:如果你是3系的铁杆粉丝夕侯,但又不愿自己的爱车烂大街认变,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了截姬,低调中透着股狠劲儿为骆,闷骚人士的最爱桅脚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样安柬并,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陶蓉确,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炕。但俗话说输,是骡子是马得拉出来溜溜才知道期,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比俏哦彤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喇陋?   车型的选择方面曙缆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则互甘烦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闻萍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腿唾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机类。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比海喘途:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喜赐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力枷天,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刚,再辅之以保险杠的少量镀铬狙,前脸看起来一如既往的简约和低调低湍惮。车头多条轻微隆起的线条衫,包括引擎盖上也是凹凸有致田晚,则让低调的前脸显得浑厚有力继退。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窗呜浪,外沿继续使用镀铬装饰萌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻回磨,也更容易让人接受编穆鸿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奥祟,一个氙气近光灯鞭,一个卤素远光灯仑糕,外加环绕半圈的LED日间行车灯埔稀,没有任何花哨的设计保,注重实用桃蕊。而作为玩灯行家的奥迪矗的,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垂奴料,配合上单颗远近氙气一体前大灯滇呕,杀气十足姑踞徒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惰慌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道费兜涟,看上去随时有往前冲的冲动苔,非常动感和迷人能箱栓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车趴卑才,看上去从容而又优雅讥焚,有点儿荣辱不惊的味道瘟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灿巫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怜典,毕竟走的不算是一路的风格了睦蠕。不过司,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹅铂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庙绕埠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别都玻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角京伦,变成了矩形倒角式的设计胎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘿容发。   尾灯方面壳商乓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泞型食,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腾乐楷,而且LED元素的缺失也实属不应该隆寡洛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晃矾,低调依然是奥迪的责任容。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎托猎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎焊贾电。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep椽碍,一个拥有超过半个世纪历史顽假冉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌麓坏颠,“男人”深、“硬派”速飘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象官井。一个如此坚持传统的品牌立动,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偷舶洼,这对于很多人来说是难以理解的事实下繁。坦白讲兜诺,一向不以貌取人的我眷团,霎时间也很难理解Mark T. Allen绅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凑骄拓。无可否认斗漠捐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湍,也必然成为人们茶余饭后的谈资锰峦,但是就只有外貌是这样吗圃逗?难道它没有Jeep的传承绰帕陇?这是我最为关注的问题祟良落。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钨挝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霉释丛。由此可见常粕琼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孤舶识,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缎祭柒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捎破疚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色箩恃,首先必需要有一副好的底子卧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔范。根据越野性能的高低拆,依次有Active Drive I耻卞、Active Drive II和Active Drive Lock三种掸莆霜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版计都,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统那梆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谜蓉伤,并且还具备后桥差速器锁止功能翟,实现左右车轮50:50扭矩分配疲亨,攀爬能力自然是三者之中最强的楷唬。   除此以外浮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统囤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠旁痹嘿、28°的接近角丧漂、32°的离去角微锚诲、纵向通过角23.3°持丝鼻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笛潍唬,要罗列出来的话其实还有很多缔浅攫,但越野并非纸上谈兵呻,要真正体验到它的实力顾荣吧,还是得把它拉到荒郊野岭揩胯起。   挂上低速四驱挡磷蓉、开启后桥锁止以及岩石模式眯绅,稳住油门就往上爬难闪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屯汐,3.2L Trailhawk针对越野的需求蒂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饲。继续往上攀爬粗,一切都比较顺利橙版,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粪。在遇到交叉轴情况时诵到身,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佳绞腥,配备了后桥差速器锁止功能的它肖肖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑街还,就已经顺利通过杠。   这一次越野试驾泻荡,它的表现我完全没有惊喜冀牡,因为一切都在意料之中犀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崩化洛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溃绥闲。毫无疑问搓缓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裤,也同级别的最强市关。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悸锤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来项。坦白讲胯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涎恢破。" "  在国内的SUV市惩帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丘粪慧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粕,正因如此钝浅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酥吴沤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椭奇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渡料。   说到大空间臀徒亭、七座设计头、配置丰富的SUV电毕,北京现代全新胜达是其中的表表者空擅巍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求染眯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羡堑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仑钙谰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筷舍,下面我们将对这两款车型进行对比分析秘翱壕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瑟,设计上中规中矩匆,采用了哈弗新的家族式设计元素茎赂,这一风格将在整个哈弗系列上普及粉盾,代表性的设计元素有疲:大尺寸U型前格栅括,粗壮的镀铬横条格栅发食抗,时下流行的“X”型前脸掂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锑咎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的薄集,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波扣,再辅以造型锋利的大灯灯组扔,极富视觉冲击力唱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疥胃,现代品牌的确更加具有超前思维意识就刊碳。" "   源自逸动平台的CS35谓深,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坞。凭借欧洲化的时尚外形设计担篡呛,相对精致的内饰做工努锈秋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现欣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注功。此外泰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在观冕督,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戮法,进一步提升了科技感和实用性缄崎栋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些料恰荒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脯,还有定位相同的长安福特翼搏迹凯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4耪,涵盖了自主及合资品牌产品改。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痰姆苛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS等雀谴,作为一款新生代豪华运动型轿车谭伴雹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拖谦看,也成为点燃这场战争的导火线拖落。而上市之后轻板,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道切谰,可谓是一场针尖对麦芒的对决谋梳。那么除了运动性能以外拈溪距,这两款车型的综合实力如何呢盾峨梆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弘独晒。   虽然说是ATS是一款进口车型秋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庆,整体售价和宝马3系保持高度重叠萎鞍奇。从定位和售价来分析簿唤堤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比佰,两车售价分别为43.80万和43.60万干,价格差距非常型恕,有一定的对比价值惊德坏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彤惟冒,但两车所展现的运动风格完全不一样狼狮雹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计貉夸多,车身线条锋利睛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性贰厩祁,同时也彰显了力量感扑淮梁。而宝马3系显得内敛一些陋几啤,经典的""双肾""前脸造型弥昆筷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谰垄。   作为凯迪拉克家族最小的车型诉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腔朗毖,除了长度略有优势外吩突,其它尺寸都不及宝马3系添,在空间上可能会有一些影响窟臀喘。不过没有关系徒辑,作为一款运动型轿车排劲,小一点也许会更加灵活外。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滥,经典的造型更容易接受餐铝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涵层,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冲浚肃。   相比之下矮湘霞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撩渺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巴汤苗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钩。   两车头灯布局不同惭轮,宝马是横向设计案协多,开眼角大灯我们已经非常熟悉迫。而ATS为纵向布局蕉,造型更加犀利衡淡鲜,同时采用的是远近光一体设计腻厕仆。配置上都采用氙气大灯姜裴眠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能危隧挟,但是可惜没有前雾灯恍颅。   从车身侧面来看揩吕,我更喜欢宝马3系哆,腰线更加锐利盘,营造出了运动型轿车的动感效果蒋。而ATS侧面饱满厚实劲捅袒,典型的美系车风格随碉。   两车统一采用的是双曲率后视镜亩彼,并且带有电动折叠和加热功能溅天棵,同时集成了LED转向灯搏沙壬,显然宝马3系狭长的设计要更美观阂槐涟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯百喂呈,警示效果有所提升愤蛇绘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性截俄讨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力累肆杰,双边双排气管设计也展示了其运动气质惭。相比之下独铺,宝马3系的尾部显得比较平淡鞭炉抹,家用车的造型在气势上要弱于ATS卵。   轮胎方面亨咆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎围趁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎土,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纷寺食,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饰,都是偏重运动性能的选择背镭窍。" "  提起东风日产天籁井馆能,人们往往都喜欢用舒适汞蹿、性价比高彻危、省油这些标签来为其定义伦。的确丢派娃,作为日产在华销售的顶级轿车僳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态化,在中级车市场中处于上游位置饺狡嫡。不过这款车型的加长行为疵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谰绷钒,天籁公爵牡,虽然是天籁的加长版本瓣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力境,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毛刑临,挑战更高级对手金轿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力末。   25.18-29.98万元的价格区间幢廓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谭米。相比同级别对手雅阁苇含端、凯美瑞奔、迈腾等热门中级车且九骏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手七湾歌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漏圃菇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车很,在提供更多给消费者的同时旱和骡,却并没有在价格上表现的有多高调壁阜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异虫评疽,但是通过对细节的仔细端详拷髓,你还是可以发现不少变化之处探荆鸽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弹道,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殴顶避。   5003mm的长度与2900mm的轴距膊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寐董别,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澈甜收。而与豪华品牌中级车相比较赖波,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赎谭磐,整体协调感还处于平易近人的水平洞。   本文导航商恭诽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帘,数以万计的人们加入了摇号大军讣瞎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尾漠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顿轿拟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阿,一步到位的想法也被大家普遍赞同欠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垦骄沸,强劲的动力吻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粳限信,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车救蹦,它们的价格和配置都比较接近怀,下面我们一起去了解一下宦疗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)料:15.98-25.18   推荐理由辟令:大气时尚的外观虑太豪、配备豪华全景天窗巫零宋、全新T动力以及较高的性价比善隶操。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计霉切竞,采用了起亚家族虎啸式的前脸弯懒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择饭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凛,能够满足不同购车消费者的需求捣请,值得称赞的是单,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秘弯,在同级别车型中也具有很高的性价比册蛔翻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整情沁,自从彼得希瑞尔来到起亚后盼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滴唐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肪岸,大大提高了起亚车的辨识度疯蠕。熏黑的前格栅看上去更加动感狮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犊疤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化逝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长馈把锻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感递碑弹,并且兼顾了空气动力学潘醋骚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足欺滤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能略常,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敛,LED光源看起来更具科技感探稿。   新K5的内饰进行了小改动酣触黎,用了和工艺均有所提升禾尺妙,三幅式的方向盘也进行了重新设计面句,看起来更有质感钾澎,使用起来也更加方便淋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寸泊登,也提升了整车的档次感怖锋顽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祭删。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拭寸萎,A柱倾角也随之更大颇穿辟,对于一名1.82m的男士来说锯,头部空间的局促性很明显挎侵滑,通过降低座椅高度后酷,驾驶视野也受到了一定限制封。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凤,同一名人员在未调整前排座椅后蹈冲,直接移动至后排乘坐写挟,腿部空间十分充裕袒酚嫉,而头部空间也在可接受的范围之内嚏腐工。总体而言寺捎膝,如果想舒适且安全的驾驶K5缔,并不适合个头较高的人士杉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞版滤恫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钨棺挞,最大功率180kw攫相,最大扭矩350牛米佃,搭配6速手自一体变速箱坪碾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悉盎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型深爸事,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踏算。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内好添,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柿矢稻。如果你听到4系觉得陌生拦列估,那么当你见到它一定觉得很熟悉第峨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造迟,无论外形还是内饰都与3系很相像泄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平莽宏,因为在它身上不仅有3系的影子临千,同样也有着自己独特的光芒阀寸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犊壳,59.6-73万元的定价也高于3系堑。不过其实也可以理解崇幌溯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版投,而是想要一辆便宜些的“6系”啡邻骡。   宝马4系提供运动寡培囱、豪华泌评勾、风尚三款套装逆吾,价格方面没有区别忙舒。车头部分确实与3系非常相近秽,只有前包围能够明显与3系区分出来溃啸峨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馁痕。整体来看刻臣换,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格何驳,仅在细节上加入独有元素即伸绢。 【左沛:豪华设计套装(选配)/右潜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解躺,但来到侧面相信很快就会被它吸引艇皆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冠,这样的立体感是3系无法给你的探胚。车身尺寸方面膘捆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赊妊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拍咖雹,轴距两车同为2810mm题嗽垄。相比竞争对手寸叉屎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势完堵男。   由于定位与平台的原因设,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氮祷抠,也达到了对自我的超越诫郡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沛鲍嚷。尾部张弛有力的线条荚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寇。   本文导航便:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末履,2013年又有很多车型和大家见面了洗缮把,它们各自出身不同性格迥异遣全,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现细哎然,其中原因多种多样荷尸哼,下面就对它们的表现做一个简要点评揩,并送上编辑们的新年寄语挖佰。 东风标致3008   上市时间壁扁:1月9日   售价片许笛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤婪瓮蕖,法国人终于坐不住了爱,要将标致3008进行国产绿,最初还担心它法系前卫行、超前的设计能否被中国市场接受嗣貉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斜举。   不过似乎这一切的担心都是多余的伟下任,东风标致很清楚大家的喜好蒲哭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸态收、尾灯等部分进行了调整钞,类似机舱造型的内饰得到了保留翟吨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麓河,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炕。   动力的调校同样符合中国国情鞋矛,由于中国道路情况比较复杂临霸桐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牡埂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酬逢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雀砍。尽管变速器的表现有些差强人意佩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谋衡狗。 为了进一步满足市场需求券,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型控谰土,丰富中低端产品线蔬次库。   新年寄语伯擎揩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纬偷湿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上记诺七,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来私幕。" "  汽车除了是交通工具之外妊涉撕,在中国它还需要扮演更多角色焕。比如电胯淳,它会成为一些人身份的象征翅漏祈。也正因如此烤淮剁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鳖效窗。在车型跟随换代而越变越大的时候停潞,它们还不满足确,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慷抨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了祭版通。   从长轴距车型诞生起蒲,围绕它们的话题就从来没有间断过姬。长轴距车型的空间更大是显而易见的伤皮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晶?是为了操控放弃空间嘲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帆肆。现在佛搓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钮恕竞,并且差距幅度有多大瓷遁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵杯低。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一临。从设计上来看蒋,它基本保持了海外版本的特征骗扰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变殿滴。整体风格比上代车型更运动黔想,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窍绵导。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型病冷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别袱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹅,同时垃淘尼,在配置方面也向更高级别车型看齐祈救挝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后艾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擦猩镭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痹磨斯,那么实际情况果真如此吗父廉蔡?   首先绢催,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异降。将天籁停在起始位置后伎遂涤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置相眠。之后晤莫,向左打满方向菲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作穗夕,然后再次用桩筒标记后轮位置胆粉巳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头平陈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虏送。   实测印证了我们之前的推论方赏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虐屡,但差距不算特别明显乘婪。两者的方向盘直径和回转圈速一致龄橙。实际驾驶时棵圣,除非路面宽度限制特别明显藐,二者没有本质上的差别敖尼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炊骸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况官镁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颓镣图。当然彭,陆军1号的尺寸太过庞大衔界匣,算是加长得比较极致径。那么骸倍采,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翅?   同一水平面上庞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锯惋铜,二者的成绩均为150毫米陕雀厕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卯探牟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莎倍仍。   我们的测试方式是将车头正对坡道怪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止偏羞胎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痞胯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嵌棱蚂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜂,但结果令人意外镶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蝎檄。抛去胎压等因素的影响当,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平顿峰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辨赡?如果排除自主品牌的话把彼龄,这多少听起来有些不切实际吧蹈拜粉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铝散己。不过这个看似不可能完成的任务尖扩,正因为有着咱们自己的汽车企业魏净牧,才使其成为了现实集盆沦。10万元给我粟,我会选择什么车呢噶彩?今天就为大家介绍两款不错的产品系驶刃,众泰T600和比亚迪S6孰坦蔷,它们之间孰强孰弱双脑,看完文章之后您便会知晓拖蹋迫。   4天以前耻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奶屋省,顶配不到10万元的售价羡席,加上1.5T发动机出色的动力表现誊、以及全景天窗蓄、倒车影像等丰富配置的加持科菜,让所有人为之眼前一亮渭褪。而在该级别中彻册锤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔑略攫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晴,还有着出色的销量和用户口碑封,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的齐梅。所以今天傅感弗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滔吓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型藤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荤骚玲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6埃巢衔,这款车属于小一号的紧凑型产品舵帕,因此这里就不掺和了惠痊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尼肃湿:两款车型造型原创度均不足颗系。   外观造型上氦椒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脱,但相比之下炒,众泰T600显然模仿的更彻底一些怂筛,车头与车身都是完全的拿来主义闺倡悉,没有一点原创的元素笺垫内。而单就最终的效果来说撂据,众泰T600显得圆润饱满玛鹅,比亚迪则更加的精致显大酒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面县凭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm每亨公,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戳磊表,轴距为2720mm漂,从数据上看奇既薯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挥荚休,而众泰T600比对手更宽奇兜,轴距也更大珐紊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎副晦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎馈,在轮胎规格上添损蹈,众泰T600更有优势一些锹薯。刹车结构上矾,两款车均采用了前后盘式刹车剩砍。此外炊,在备胎的布局形式上税,比亚迪S6备胎采用下挂式谓恒,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐椤,不过更换起来略有不便顿肮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佛须痕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高期竣紊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剐,线条上显得不是很协调介灌,后雨刷次、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窖侗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统态撂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驳闹,而众泰T600根据官方的说法玛喀睹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了老蚊八。   钥匙方面鲸粱,两车都配备了智能钥匙济,并且无钥匙进入牧谁、一键启动等功能也是一应俱全敢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艰庐尾,但质感和色泽都比较不错嗽得尚。相比之下酮,比亚迪S6的塑料感略强冒没,但它的两把钥匙中厦,有一把还是卡片式的祥缺,挺有档次感的啃疼纷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兄僧擎,据日本共同社11月报道蓖华,丰田汽车公司发布预测称杰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邯烘乒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敖。而2013年前十个月猛械锈,雷克萨斯在华销量同比增长8%碱乱,而7-10月同比增长了24%粟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势麓可瘟。那么砍弗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膜椽?在这个产品为王的时代中茄俏棺,或许答案非常一目了然文赶蜡,品质卓越的丰富产品楔净。   在雷克萨斯漫长的产品线之中楷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)眉巫豆,而其到了2013年也整整历经了三代产品讲浪钨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的将窟痛?在这代产品中究竟有哪些新意搪呸漂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吃酚。所以费既,在这个2013年的冬天奇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT片僵骂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”备斗。   是先有鸡还是先有蛋俏迪案?这确实是一个哲学问题隘耙。但是对于车型换代而言贡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掣揩伺。在介绍外观之前任,有必要介绍一下其前世今生拿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猩惋叔,全车线条设计更显张力嘶,饱满的肌肉感让人过目不忘谈玖闭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浑。   第三代雷克萨斯IS投,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济刹,全车线条设计更显张力丢,饱满的肌肉感让人过目不忘锈铺播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞斥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皑诽,但当这款概念车面世之后哄酥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烹鞭冈。虽然没有LFA那样气动山河就泌,但却是可以做到惊艳动人狈偷舷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV错蕊揭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吓孟,要么从一开始作为越野车的分支碍窖妊,要么不经意又成了轿车的替补氏喀且,但这丝毫不影响它越来越主流宛等,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藏辩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扇。   一向个性张扬的Jeep品牌涵换,一改传统的硬派风格心肯,走起了时尚运动的路线悼。不仅如此娄碾鹊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型武搐,在国内各大车展相继亮相痉蒲青,赚足了眼球甸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市憋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驮硼芜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑟讲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观空稳:一改硬派风格牛诬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芦譬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锚,在这样的大背景下绘,自由光孕育而生诗盗。只是从自由光诞生之日起香拖腐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碑哗兔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象别。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痕邯,定位于介于指南者和大切诺基之间粕,竞争对手直指奥迪Q5隧擎肉、奔驰GLK虽、沃尔沃XC60等车型刃节,车身尺寸方面敲,其长宽高分别为4624mm斗套沧、1859mm殴、1707mm惮雄瓣,轴距为2719mm贫狼,与竞争对手相比并不处于下风粒鸽粟。   既然是Jeep品牌车型士,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了帛,只是造型有所改变茧抖,一改以往平面式的设计痛,采用了类似“折角”的设计漆傅,当然效果立竿见影闺,整个前脸变得更时尚也更有立体感篮。前大灯的设计标新立异杜,采用了大胆的分体式设计恍百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”履恐扁,氙气大灯官归恳、雾灯依次向下排列惕蚕。值得一提的是该车的行车灯戒旱阮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型充,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苯画。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汰挡适,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后控,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泄熊涪。 斯巴鲁BRZ 呛劣秋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铃,采用后轮驱动平台赫径曝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陋芒金,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”僚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泼圭挫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计晾,而外观和内饰由丰田负责炒。   尽管如此码,BRZ并不是“每个人的菜”蹄。尽管设计了一个小型的后排座椅签眷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人衅,音响和娱乐信息系统不够出色滥宪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一错,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琶握。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣比、并且外观时尚动感的轿跑碧块悄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点八膜戎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机地购梢,最大输出功率为200马力秒,扭矩为203牛米烷。据美国环境保护署数据显示绰董,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里副黎墟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脚。 ? 斯巴鲁BRZ 枯匈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供襄惠。两个版本都有手动挡或自动挡选择难。   豪华型BRZ的售价为26乔,265美元檄激,配有空调系统显坍匙,定速巡航系统酷侗,电动后视镜瞄瘟厘,一键上下的电动窗诡,后门冶吮云幔控电子锁愧轨娜,真皮包裹方向盘心入俱,65/35规格折叠后座孩迸,HID大灯革敝,17寸合金轮圈害,有语音提示的导航系统娶抬,实时路况警报俄你,USB接口和车载收音机坝倒守。   限量版的售价为28步,265美元辱闹旧,在豪华版的基础上增加了雾灯袜,真皮座椅莽,一键启动熄暗驶,后扰流板喜换,配备照明的遮阳板化妆镜霖尺闯,双区域空调控制系统玲申,前排座椅加热和后视镜加热摩款。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统畏,电子牵引力系统党纺顽,稳定控制系统以及6个安全气囊射。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明充炔睫,无论是正面撞击锯蓄,车顶强度踞,还是座位与头部保护试验肪焙婚,BRZ都获得了高分仇龄,可以称得上是一款非常安全的车廉堤。 ? 斯巴鲁BRZ 砍秀孟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩透祈少,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稿,加速时的推背感没那么强烈伦。不过魏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洁净,对于六速手动挡十分精通祟拌,5裁坡本,000转起步对你小菜一碟的话秦栋,加上BRZ的轻量化的设计淑暖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刀星荤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似等,并不夸张的外形设计歇,精准的方向盘沏晶,强大的刹车和印象深刻的牵引力空簇。   总体来说冕诵昧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谢捎。而作为日常用车来说坷斯汀,路况好的前提下熟效,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载蓖棠,违者将被追究法律责任沥项蚊。责任编辑熊膝:李敏" "  作为一款小改款车型鲁坡袖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致门,甚至在细节方便也没有任何变化补挽联,仅仅表现在配置上的升级授。回顾智跑近3年的上市之路来看僳,依旧保持着其独具一格的风格蔑,即时在如今来看驹裳,智跑仍然算是一款前卫的SUV蓉蛔,回到3年前对芦病,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僳、2.4L两种动力共10种车型兄檀宦,售价16.48-24.98万元豆,售价与老款车型保持一致绷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型温径,即使它远远的驶来内,你也会在车流中一眼识别出它绷危涎,城市化SUV的定位倒也不特别搞米,不过把塑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计僧祁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一横。   现款智跑与老款在外形上几无二致扦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蠢,与老款相比铃靡疥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏发。部分高配车型则配备主动安全头枕舱、前排座椅加热橙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舍彤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剩澎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菱卯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迷兼。这些车型中包括了全新奔驰S级荣文蓬、凯迪拉克ATS篮娇辞、斯巴鲁BRZ潜、沃尔沃V40等备受关注的新车核,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梗欠棺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烽喊吻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冯和坛:9月28日 售价区间妻魔线:124.8-209.8万元   新车点评弛: “汽车发明者庐筹,再度发布汽车”拱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宝,这也看出了奔驰对全新S级的信心墒抛,从外观咀港落、内饰请、配置等硬件方面的足够实力糯榷荡,甚至超越许多同级别车型魂翟快,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机戚疯板。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车计。具体来看姐,前大灯汹顺荷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碱颗脊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是效戎厘,新S级加入了更多张扬的运动化元素脖百绩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睡钳口,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岸,有点类似于现款CL级的设计怀燃踞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面顶拖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统层疼惕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现遍惶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纶慰颗,还可通过其控制车载设备等垮哨。另外朝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衬票客、LED氛围灯测禄啤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拎、新的mbrace2智能人机交互系统等陆委躺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晒休,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学盘星,特别是后排的座椅松,高配车型后排座位为独立设计敝窗肖,并且带有腿部支撑和按摩功能辞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叔钙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机速,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机透犯猫,最大功率为245kW(333Ps)亮嘉颁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机型搐悲,并匹配电动机稍,最大功率为225kW(306Ps)屁氛翰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机某慰挤,其最大功率为320kW(435Ps)处,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闭:9月28日 售价区间膏慑:30.8-43.8万元   新车点评咖氛懊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功受,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钱筹寺。但凯迪拉克ATS的到来氰,让宝马3系走下了神坛仿。相比一直宣传运动的宝马3系距,ATS个性化的运动性能更是技压一筹熄提哎。不过在终端消费市场上沤擎雇,凯迪拉克还有很多事情要做申哆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺炽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纠矗舒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筛炔,外观方面笆檄蓬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计愁,整体造型较CTS而言更加动感踞稍。   凯迪拉克ATS拥有50乾腺妇:50前后质量分配吼懊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萌化、Brembo刹车卡钳卧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊咆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奔、LSD后轮限滑差速器吓罚、高性能运动轮胎醒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狈殊沃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置繁涝。   车身尺寸方面牌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm醋暗,轴距2775mm慧浩。而未来国产后问,轴距有望加长鞭,以应对国内市场具甩。   动力方面哩概,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机投黄哄,最大功率203kW(276Ps)聘脯棚,最大扭矩353Nm水捌,其百公里加速时间为6.2秒难。传动系统方面藩菜趁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赎。" "  前言叛拉: 在上一期文章中陋苟,我们盘点了2013年重点的改款车型奉黑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型此,在收集信息的过程中屉,编者发现了一个有意思的规律笺剁彻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抄谓衰,往往推出两款骗郝慕,甚至更多怒,更像是一次新车的大爆发糕沪妙,或者说是新车开发计划中的一个波峰端线虏,这样的车企包括长安福特雇、一汽大众共脓、广汽本田等穷。与上篇文章不同的是蔽瓮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出环被蹄,而是挑出了10款重点车型镰涕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锌,有的是较为低调没龚祈,但其实销量却很不错的实力派车型葛。回首这一年矫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俊矢奸:12月10日 售价区间老:12.19-18.29万元   新车点评祟:作为大众全球的当家车型拒抢蹦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帮,是相对比较原汁原味的一款车型分琅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俺显,但空间的改善却更具群众基础歌。从速腾的热销来看间钾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钎钮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奶屠够,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形等,雾灯区域的改变也是如此夯低窖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辨,也更年轻一些雹灯熟,少了几分柔美弓跋柔,多了一些阳刚的元素豢。   车身尺寸比第六代更大戳乓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板围,特比是对于这样一款定位家用的车型来说福,后排空间略显局促皑铝侠。这点在国产高尔夫7上得到改善身,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm天坷诫,相比现款车型沏刷,长宽分别增加了56mm和13mm珐饺,车高则降低了28mm次态割。此外哦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惩,轴距增加59mm匙,达到2637mm度桔骡,使得后排乘客腿部空间增加30mm剐偶猜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm魄,而行李箱空间也增加了30L浓呻,行李箱总空间达到380L疽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐掏蔚矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曙旅勿: 相比外观的“小改款”溃,内饰的变化却是颠覆性的赣梧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状交认,并且向驾驶员一侧倾斜胺瓮轨,更人性化络。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竟呢暮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感暴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力还晾。   轻量化更加明显聪: MQB平台的特质之一便是轻量化缮先,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钮鸵翱,质量因此降低了37kg棠录,另外发动机降低40kg房,底盘降低26kg洗,电气系统降低6kg等等卿,虽然车身尺寸增加许屎拔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg何,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怪炕乏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果范,并且一定程度上也能提升驾控体验寞金。 【MQB姆。块化平台】   配置全面升级使捣臣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咀天,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拭、定速巡航疗期、启停功能些署椭、第二代车道保持辅助系统菜、防碰撞预警示、自动泊车捕、胎压监测快刑、电子手刹钾达臂、电子驻车慈谱埂、一键启动冠、新版导航及超级蓝牙等功能科瞪。另外啤肖绒,丹拿音响钾场魄、以及更大尺寸的触控液晶屏试没币,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疯蔑兰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机揪裂前,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教籍丰氖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)傲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)囤边绵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同默讼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韭,其最大输出功率为162kW(220PS)渺荤传,峰值扭矩350Nm秸。   主推7速DSG双离合变速箱嘛杰夺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翘撑钎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT略骚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吝陆,而1.4T自动舒适型戌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涕从咀:11月19日 售价区间撕:12.98-18.98万元   新车点评暖陀:北京现代是2013年的大赢家奢棋士,销量突破百万辆凑翻笨,并且销售车型整体售价在上升狙汇。虽然索纳塔八的表现还算不错童瞧,但这是以高性价比换取的讨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜访,外观更沉稳唱媚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者操裁,再加上超出预期的低售价骄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倡播。   外观方面桃理,北京现代名图共拥有八种车身颜色工铺怪,分别是水晶白抖、梦幻银蔫、幻影黑纫、玫瑰红枢粮烦、水墨灰伍涎睹、宝石蓝蛙遁、丝绸金醚、北极玉如。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念够,尤其是前进气格栅处的造型封,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寄焦袭。细节方面伤,新车的前大灯设计很抢眼午,区别于其它车型钡次,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撅昏仆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓮谴面,轴距为2770mm仇苟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔堑怒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翁汰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隆,以金属和实木装饰为主懈穷棋。配置方面钩,有主座椅十项电动调节快羡回、驾驶席座椅加热通风记忆功能皆、双区自动空调趴、倒车影像倘、定速巡航禽恃、多功能方向盘蠕耪、座椅/外后视镜记忆功能呻香溅、侧气囊/侧气帘腑屑、副驾驶安全带提醒鲤腾、倒车影像系统入坝煞、转向辅助灯念欠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面聘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蕉棱副,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倾厂。对于后续会不会推1.6T车型戌模斜,北京现代副总经理权赫东表示湘,目前尚没有这样的计划崩墨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了画赂斑,满大街都是档俏,从朗逸上市到现在的五年来睫髓滥,在全国卖了一百多万辆娃,卖的这么好乃惜锌,自然有这款车独特的竞争优势访。要知道呢福能,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吧琴,这究竟是为什么弯,很值得各个厂家思考瘁酥。市场定位抓的准霉榷凉,产品线丰富台尽,产能跟得上靖,都是成就朗逸销量过百万的因素泉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版末黎刀,市场价16.59万元琶灸。究竟值不值师结?运动在哪里氯讨修?是否称得上运动梯?带着疑问窟惕,一起来吧覆秽晚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅法、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喂潜扰,这种运动元素的表现方式很常见沉艰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅取解,配上熏黑大灯这样的手法邵脑,而且很多还是豪华品牌在这样做廉。这样就无可厚非了奴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翔嫌,新朗逸又有什么不可以呢浑秃同?   运动型小尾翼漏搽镣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点急骡,同样是传统手法欣蹈,几乎在外观的运动性点缀上反喷,各个厂家还没有太创新的方式婆什。一般些的截风临,就增加这样类似轮毂雹粱、尾翼的装饰妒辜八,高端些的拍旗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簧,不过辨,从侧面看莆辰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变儡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目私奋拳。   相比车头和侧面慕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些固峡缅,在说运动感之前沦相肖,我更想说说普通新朗逸的车尾铆,更确切的说甫粗,是想说说尾灯姐瞎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呜尽,有一点略显单薄的感觉乌。运动版上检行扛,尾灯加入了熏黑处理巾侠,双出排气管也更粗壮了垒,保险杠的视觉感受也更丰富剿塘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盒孩。   本文导航蕾际:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争硼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成尚郡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厩芳签,即韩国的蔚山茄姑敬,这里同时也是现代全球最大的工厂钝窃。这个工厂雇有3.4万名员工城,日生产0.56万辆车花眷。   Inautonews编辑表示渴蹿食,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意读滥惊。五年前质量提高了墓,但是外形并不美观县抹。然而苯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变档标。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)临建,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稠。对每个购车者来说葱逝,这听起来非常有吸引力膜库缔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特夹疏无。   与现代旗下的主流车型一样藕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棋,整车线条从头至尾充满着流动感忍赌。车身长4770毫米救锚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米功。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前人蜡帮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咖界,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荆箱辛,它看起来依旧如此的适合年轻人村翱。没错昧,搭载着一车的新技术之后凭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梁墓桥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抨祥鞭。于是当新车到来的时候郊鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣淮。这是最年轻的凯迪拉克肪、最小的凯迪拉克铃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拳稳? ● 外观造型春绘:钻石切割风格依旧谁尼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯顿剖、2013德国红点设计大奖等茂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影适联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锨,只是这回温颊屯,ATS是完全原创的作品玲博。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm供,轴距仅有2775mm瞬己,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患,而国内我们则把它当成中型车窘厩透,和宝马3系标准轴距版兢僻纹、雷克萨斯IS成为同级别竞品闷潭,并比它们都要更小一些丝尝。   前脸的造型相当干练厘攀碉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酿,而是被很好的控制在一个合理大小上洗劲毒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅仓具。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陛盾蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尸床梁。出于空气动力学考虑械车恃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靠较绵,当车速高于60km/h时蓉泪,前进气格栅会自动关闭乒售,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奶汗砍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)党泊鼻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啃幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揭,并带有远近光灯智能切换功能孔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辰,快速亮起静,缓速熄灭的设定很显档次酱夸。再往下看磨偿厘,闪电式日间行车灯涛竭沧、大灯清洗管迪统、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替陷怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀新。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僧,亦或是造型需求希梁,感性的来说弘羡塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬茎。身处车内谋吠环,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溉先,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屁同。   ATS是一款后驱车固汾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茧:50谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟剑龄,贯穿车体的俯冲式腰线绩轰倍、短前悬栖迹溯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糜朵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浑偶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糜。而在规格方面港详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剿坤,前胎尺寸为225/40 R18关荷,后胎尺寸则为255/35 R18吗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乡缴妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铣观慈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致如徊踌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睹虫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唇祁,至于设计师是否真有此意亮,倒还真无从揣测柿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荒,实际上蕾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揪城,由此带来了不错的视觉冲击感究,给后车以足够的心理压力计,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚂吵喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型公,至于3.6L V6车型何时会引进耻吵,官方暂时还没有表态息程,而是否会有V系列性能车型的推出仇簇貉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定登。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筋唐饰,我的第一反应总归是奥迪A6L必础坞、宝马5系以及奔驰E级这3款夯录。不可否认聘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湘蘑刀,路上的能见度也说明了这点年挛孙。不过霸坟负,随着市场逐步的被细分娠速,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狼屎末,除“老三样”以外未爸急,也还有其他选择媳糙,比如编炕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稗,这两款不错的“非主流”产品缚溪。   今天悔莫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捞遁拍,领略一下“非主流”中大型车的风采烈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同委壕,当然偶上,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薪量卸。(注客干:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沫昂,雷克萨斯ES简称“ES”扭诲县。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前罚,编辑先和大家解释一下“非主流”崩,这里并不带任何贬义路。从销量看娶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蜗脚,宝马5系9000台以上桓木篙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现体棋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场可。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场末秆。   外观掣篙:XTS尺寸明显更大腐萌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说等坝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妻寡骆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念写逃呛。造型方正且棱角分明的车身造型楔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰替蒜蹭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解酚。可以说它给你带来的面子效应坎缅,绝对超过它的价格腺抬朗,在半年长测期间康,我在停车时经常会被问擒龟乒:这车得60-70万吧庭午帽?   相对于XTS外观的张扬斑、霸气铰,ES则可谓是低调晒槽偷、内敛很多搏,整车的线条和比例都比较匀称龚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斤菏匡。   在车身尺寸方面酵,XTS的车长达到了5131mm掏,比ES的4900mm足足多出了231mm慌坏,差距可不刑攀搿,但在轴距上嫉,两者比较接近家,XTS为2837mm疲篓据,ES为2820mm敖吾,仅相差了17mm睛挂请,至于最终的车内乘坐空间表现蕾勤,它俩也是半斤八两臣谐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型风示蔑,氙气大灯盯甸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少递统翔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佳拭苗,ES则仅有近光是氙灯类,远光为卤素灯泡破呛寄。其中玩鲍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局道彻,显得比较个性彤揽郡。而ES则还是灯组传统的横置式掣碳搪。   再来看看轮毂和轮胎赊臂嫂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸歇,ES为17英寸京趴青,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肺,市场售价约1500元/条受惧匣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衬奢骡,市场售价在1000元左右/条惜沃。可以说毁,在这方面两者的差异还是挺大的罚吓帮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酥谷颂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脱凡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淬驾聘,下面就让我们来看看他们各自的优点瓤娩滥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦花,其他两款车均有上万元的优惠献柿,但相比比亚迪秦的国家补贴紊,这些优惠就算小巫见大巫了希兔霸。目前在国内的某些地区草冬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驮快掳,总补贴额度可达到7万讹烁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铃。   在外观方面渺程稗,这三款车均有各自的特点厢妓富。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哀。而本田则是日式混动车的传统样式两坊焊,看起来非常别致斤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陶伦,非常有气势胺警。   这三款车中篓爽,比亚迪秦的动力参数最强汀敌题,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平几。不过要是论舒适和驾驶感受价吕逝,锐志才是这三款车中最棒的剖忙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞧棵,因此它的动力参数看起来没有太大优势耙赡团。   三款车同为轿车隆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动败尽,丰田锐志采用了后轮驱动鞭泼化。至于哪种驱动形式更好火卞币,就要看个人喜好了滇盆。   本文导航适:" "  简约内敛翱炕、安全扎实接脐、品质优良埠股晾,却叫好不叫座躬椽丹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象思。然而对于一个企业蕉码,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品麓。为此好,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颧蔫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飘傲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L檬醛。 亮点配置帮彭廖:   City Safety城市安全系统痢瓣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邪嘘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蝗陋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哺恍棵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险罕凤瓤,系统将马上发出警示并全力自动刹车扁,避免发生碰撞事故等丁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瘟距卿,可实现自动排队功能讲撼痞,除了可设定巡航速度柯,还可设定五种不同时间间隔撵巢。   加强型盲点信息系统BLIS短,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拧踞革。   倒车车侧警示系统CTA温涩径,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骗诞沽,如有车辆接近氢蹲颧,会发出警告音和BLIS警示灯称伺匿。   FAHB主动式远光灯童,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆阿倒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膊辫垫,防止对方车辆驾驶者造成炫目那苗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心澈抢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择省敌孰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抛萎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挪。显然沃尔沃也意识到这一点隋,要想在销量上追赶""ABB""久佰勉,国产是最为关键的一步促本颁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边遁弓。S60L的到来肯定会对宝马3系淑、奔驰C级桅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弘菇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叭假。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢井窍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挝,我们今天对比的是2.0T智远版寇常休,售价为30.99万缝,而其对手同样是搭载2.0T发动机娜挛蛇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碌。 ● 外观对比   从外形来看薄,沃尔沃S60L给人感觉干练搅庆、紧凑李,X型前脸略显凶猛肋,富有冲击力斥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悍厢飞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱却晤梁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罐抠,采用氙气大灯光源芯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弧席,只是少了前雾灯量段。相比之下态,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蜡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合邢宦田,同时还配备前雾灯亨。只不过灯组并非自适应前大灯套祁勘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能枪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馅彭,确保驾驶安全窘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痘恳侥,轴距增加80mm达到2856mm贫察,而奥迪A4L轴距为2869mm洪仕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拳敢荷,不过高度和宽度有所不及霖。两车空间表现如何累金,请看后文的实际体验弟窃。   两车侧面造型也具有不同风格免群观,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态徊旁本,而奥迪A4L侧面更加稳重缉鲁,看起来朴实大方哩。 在后视镜上疯,两车都集成了LED转向灯就袱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能估趴,而沃尔沃S60L则没有拓很。 在尾部成,沃尔沃S60L造型略显生硬了揭抹彼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲁秤不。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妒,同时加入镀铬包裹鳖材淖,气势十足籍湃,而奥迪A4L是单边双排设计伦项,无镀铬装饰第。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎团昆,尺寸为225/55 R16轮胎囤,相比之下尺寸显得有些小了秤两,同时配备的是非全尺寸备胎痛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兑,只有修补工具有点不厚道痞举禾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的家焙络,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕊?当时的网络上绝对是一片嘘声芒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俯偶,这似乎就可以理解为特立独行态?或者说创新汉窜棉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钞华挎,通俗一点说就是票壳:走自己的路缚,让别人竞相模仿牢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冕,时间不长策胸屑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晾悔?当时我无法回答策连干,因为还没有对自由光进行全面的了解顺笔烦,经过一天的试驾体验之后澄饥,我认为这次Jeep自由光确实有点料抱面,甚至可以说气势汹汹揪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城巍,那么它到底有什么资本来搅局呢畴哗忍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乌嫩掸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新架坏疮,在做颠覆传统这件事惜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暮瞳昂。就拿前脸来说蚀惩,好看不好看绝不是我个人说的算的可色,每个人眼里都有一个不同的看法努呕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堤开。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浆请禾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纤深攫,Jeep其实并没有太大的优势订硅,包括大家最看重的轴距表现拘咎倪,在这个级别也算不上是太突出汰拱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争多,让消费者也能愿意买单寿擅挤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胺袖,其尾灯设计和大切如出一辙滴犯春,只是在造型上稍微做了一点改变镭,以便能和后车窗衔接的更自然一些巫坝粕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔡卤骑,这实在是太个性了涡常馁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辛,不是吗嗣拷翰?   本文导航墟:" "  “便宜结翟结、省油幂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雄翘。因此唯厂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息混,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佳郊梨。二者不仅定位和排量相同沏,售价也都是6万元出头铜定。那么谁的配置更丰富叔雀舷,性价比更高呢痞?接着往下看吧惟。   备注鼻欣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期馆工弓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铃蕉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醇、“天窗”和“后轮碟刹”敛侈含。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驰,促进其他品牌产品的更新或者降价舜吞尺,以提升竞争能力铜食。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形交类,但又觉得竞品车型优惠较多”乏淌古。今天就随着我们来看看假,新威驰对比瑞纳弹笔捕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看橡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吉能啼,此次我们将两款车型的顶配加之对比袱丁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处首桂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元申送厩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阜尼就。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墩,以往圆润的风格被全面舍弃每,车头变成了现在最流行的大嘴形象撂磐。虽然初看有些夸张徊绞,但是符合小型车定位啸抨附,更多时候它是年轻人的代步工具九墓,所以造型必须年轻堤。大灯面积不但较老款车更大查堂,眼神也更加犀利朵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变固冻核,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现祁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笆铺病,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样府诉武。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异航坦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下店臼,诸如电动天窗肯、前雾灯与后视镜调节都在其中品,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堤并,日常使用的便利度稍高一些题忌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馈,轴距达到2550mm稿。与老款车型相比加长且加宽舰仆,这是为了适应造型变化的需要哇戌水。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唇秒弥。   新威驰车尾没有车头那么激进僻搂,显得时尚而舒展讨饲。整体线条看上去硬朗多了舍柿珊。在高低配版的车型之间发泉,外观元素的差异并不明显泡狭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龚竞诬,不过在潜在的功能上却有所不同呐,高配车型具有独立的外部后备箱开关筏哺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炕村娇,在日常使用方面的便利度有所不足商勺。   瑞纳尾部的线条更是犀利购,线条从车身一直延伸至后备箱骇抛绒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翻,增加了不少的层次感和运动感娥瓢蹄。" "  旅行车在国内的发展进程茹,现在似乎已经开始有所起色戏,但受到各方面的影响添赏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杯筹蔬。记得应该是在去年盎痪邵,各大主流网络媒体几乎在同一时段本两貉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嘎,虽然没能在实际层面上起什么作用肮帆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议勘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瑟肛吓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段花吼退,但是大部分车型均已进口形式引入订,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屉。宝马全新3系上市后合骸虚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料林仟霓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愤涛辩。不管是厂商的试水工作豢嘶休,还是为了后期大力推广的前期准备揪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款墩剁桔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凡归,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耙誊,但官方却并不这样为其定义酣,所以除了V60之外荚嫂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掣剑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i查际橡,三款细分车型跨越了30-50万区间蛇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扔。   328i M运动型睛疚九,是3系旅行车中的顶配车型耪史功,M套件必然是它表现非凡实力的根基吞。BMW的M系列产品答,是众所周知在外形设计上最夸张动感的忍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酶娄躺。在M套件衬托下的新3系旅行版筒氓,表现出的攻击力和威慑力很强暇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衰茫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梯杉牛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感九辈爽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鞍,也是几款进口旅行车中最为全面的釜,除了前部以外危,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头横埠,令驾驶者的便利性有很大提升鹅侨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔫,造型圆润的尾部整体风格拎,让旅行车身份表现的恰大好处恫其舍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俏狈轮,但是尺寸不大煤合拆,威慑力也没有想象中明显烙犊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念热抗爬,极富肌肉感的线条元素摆窝垫,让它表现的干练紧凑畴缝室。   本文导航说深:" "  曾几何时甭娜熔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乐。物是人非忍斤,随着中级车市场竞争的不断加剧慨腾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径奖蔬郸。在上个月的广州车展上碍顽胜,全新天籁·公爵正式宣布上市坛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析道匙,来做进一步的了解吧掳胸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猩涝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馅: 稳重与运动违蚊睹,风格各异   车身尺寸方面烩敬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黔,车身宽度眉、高度与普通版天籁车型保持一致串闭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沥惕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驮木淑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涸扮诉,只不过在细节方面有所调整戎甜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构外扳,后保险杠排气管内嵌兢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识富筏,俨然简多了几分气质的提升沧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下工奉裳, 新君越的外观风格更趋年轻化饶伺荷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壤匪吝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅衔肋衡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面釜净然,尾部设计与前脸造型和谐呼应腔邦事,相比老款车型稳重端庄的设计风格腾拢戎,全新君越更容易让年轻的消费者接受料爽。 【君越 整体外观】   外部配置方面卵哩富,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熟哩巫、大灯自动清洗等功能嗡溪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到四。通过下方的表格我们可以了解到壬负胶,同价位的两款车矫,君越在外部配置方面显然更为全面一些市姐奠,LED日间行车灯匠眯腻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耽拱坞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阑惰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头性票: 日间行车灯少碑蜜: 随动转向大灯羡: 大灯清洗装置洞悼死: 氙气大灯孺: 倒车视频影像串钝侮: 大灯高度可调褥扒: 自动头灯冲: 泊车辅助锚: 无钥匙进入系统亮料: 感应雨刷凄蛇: 电动后视镜港廓搁: 后视镜电动折叠诫: 后视镜记忆翁固:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候其媳,年级里有几位南方来的同学蹄缓顽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪孔驾处,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秘儒。雪对于那时的他们风捌狈,是上天赐予的礼物汝很材。但是授巴累,对很多北方人——比如我——来说擎官,雪却是避之不及的灾难鸿递栋,它让我们的出行变得困难重重揽。不过这次却不一样付,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起驳疲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先栓都锈,请允许我隆重介绍一下今天的主角奖,我们的冰雪座驾信素,一款中大型SUV——福特探险者崩勃咐。探险者是福特的旗舰车型毫鸥酥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售玛袒,共两种配置胆瘟坎,售价48.98万悉骸醋、53.98万补,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苍垂。我个人非常喜欢探险者的外型卜,它魁梧而正派囱,颇有美式SUV的霸气恍。牡丹江的冬天白雪皑皑赌裳感,探险者出现在这里十分应景咯毖帅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滦涉。这样的冰天雪地里欣鳞俏,就算是带着手套在户外拍照揣,手指依然会被冻得失去知觉逆扛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顽。探险者的方向盘加热速度很快浑,开启后几秒钟就能感觉到热量沽矮,太实用了诲采。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机硷,匹配6速手自一体变速箱笑。探险者在海外还有2.0T版本车型蔑卸厘,不知为何暂未引入国内奴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面览麓,并没想走量懦缴督。   探险者为承载式车身结构仆,搭载一套适时四驱系统汀巨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棚焊猜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗅艰海,后桥轮间为开放式差速器兼翟滴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助穷跑,以制动打滑车轮的形式实现韭拜级。这套系统的越野能力或许不是那么强大脚肛,它主要是为提升公路性能而存在的劝商。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点位幸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罚。这次我们挑战冰雪路面肪匪,这套系统发挥了重要的作用厂穆闲。另外不容忽视的拍槐胶,便是探险者的“神秘嘉宾”了亥懊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱菽∏荨!它是一款高性能冰雪轮胎算隧搬,官方称它应用了发泡橡胶技术聘诬竞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糙文,从而让胎面贴紧冰雪路面洁颗,提高抓地力肯。当然搏馆黔,这款轮胎价值不菲澎匙,以探险者高配车型的轮胎尺寸叮圣竭:255/50 R20为例海宝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缄褥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上森截,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琅歉阂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及林氓卢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伸秒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑探,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鹤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滑祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遣颊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仕垛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瘫极绰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坚,两车的轴距都超过了2700mm嫌东,使它们在同级别车型中的优势非常明显猾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锑外,略显圆润的车身看起来动感十足刚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芬铜揪,550引擎盖上V字型的线条动感十足狄。C4L大灯的设计相对简单宏,全系采用了传统的卤素光源惦矫,而且并没有采用透镜的设计删,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洞侨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丰酒,还有转弯辅助照明功能危妒,保证了夜间的行车安全病集。两车都配备了时下流行的日间行车灯猾蔬,值得称赞的是侨狭额,550竟然为雾灯也配备了透镜醒奈粉,这一点值得各大汽车厂商学习书陌趣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鲁刻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩性堡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感城郊堤,550上扬的腰线勾勒出时尚铺、动感的侧身线条凑颧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间防。C4L和550都采用了双色的后视镜设计融晒,并搭配LED转向灯僚,视觉效果和安全性兼具芯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嚷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口料。   C4L具有无钥匙进入功能裤酥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性怠工镀,550则采用了常规的冶校控解锁功能楔虑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喊,C4L刀锋式的造型更加犀利华刃,550则更加尖锐脯晴。   两车的尾部造型比较统一窃鞘搽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卤夕,圆润的造型颇显稳重俏浮改。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过誊,这样设计不仅美观醋汉,而且可以增大后备箱的开口角度琉醒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桑敛,视觉效果极佳括财赂。两车都采用了4点式倒车雷达波讣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低采摔觅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哼闺,使泊车更加安全丧浮社。C4L后尾箱并未设计开启按键痉扒赏,只能通过车内控制按键和倚吲こ矗控钥匙开启卡亩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毒,使用起来非常方便检。   本文导航掇:"    紧凑级两厢车涂,如果倒退10年前被咀途,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皇赔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后录十,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闻糖,它于不久前推向市程啊,但其实它在国外早已上市叹。雪佛兰在近期才引入惰措,相信也有自己考虑厦拜,好在这个时间也不算晚雀孝携,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牟弗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菊奇嫌,相对较低的入手价格设矮、时尚的外观设计以及良好的运动性能秒,都让其成为该细分市场的热销车型迷颠。而在紧凑级车型中驮踩,三厢版在兼顾运动的同时裙僵孺,实用性相对更高一些暑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埂鹤翠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴唬克斯三厢版(以下简称阜绯迹克斯)进行深度的比较岗软磋,到底谁能从中脱颖而出熔污态,让我们拭目以待瞄饲竭。    在刚刚结束的2013广州车展上孤翰叹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迪。此外轰舒船,竿砟缗В克斯去年北京车展的正式上市咆膳,也让这场紧凑级大战更加精彩观。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昂钠,作为其小弟的马自达3能否一样出色肮?溉钅洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湿女浩,能否从容应对赔咖拼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谴堂舰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骑坦潮。就在媒体日当天莽挽界,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缆耻,经过旁边人的介绍恃,惊叹一句翟吠豌:原来不是一个车俺】臁!可想而知涵,这兄弟俩得有多像妙础绘。    2012北京车展上市的赋沟参克斯相比前者稍撼,已经在市场上打拼了一段时间穆髓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肥幸逗,但是负呋蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舵胁烈,还是毋庸置疑的蚀棘前。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性露鞭,为了让评价更加客观强际滦,同时韦耸孩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样矾惨,我采访了一下身边的同事和朋友部文辞。   同事A范:男全裳桨,30岁尺苹、已婚崔、儿子1岁多    我哪个也不要尸,原因只有一个汰废舱:都太小双计慧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV武闹,实用!当然这两个车白给肯定要薪徽裳。(也对撅拐懦,老婆孩子热炕头的人譬搔稿,还谈什么运动甘,能装下更多的人和东西试喊,才是硬道理)   同事B寥谅:男遍污午,老傅蚊梗克斯车主秸补,奔三的年龄蚕插笑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富灸し穑克斯绥,理由是有优惠蛋、货源足福遣、随时买貌,听着怎么跟买菜似的吭陡。   前女友伍鸡谰:24岁丢,高尔夫6车主将,略带公主病    选马自达3勃忻突,原因是好看辽泛佃,我再问还有吗捎拌攫,答曰碾:好看肮住!我继续问屑,跟我急了殿笆闺,提问结束釜。   现女友冒邓:25岁桥,对车没有丝毫兴趣伎,仅对各类衣服顾、包包龋、鞋等物品上心    我选马自达3吧搞,原因是就看这个顺眼计醒,所以就选了猎罕。(明显敷衍了事)   女性朋友贡善洞:24岁唉,某时尚杂志签约平模酶攀芬,对车有些兴趣低梳,但只是停留在表面    我选马自达3弛诺剩,因为好看伎己抒,身材我喜欢俄痞,而且红色(主打色雷:魂动红)是我的style帅,所以我会选她的说怕。(这种中英文混合体偿暇,外加“什么什么的说”的语法真别扭疚,说她好几次峦点揩,不见改)    采访结果显示钩步级,果然是萝卜青菜权韭、各有所爱杏即,而且给出的理由也是五花八门落翁安,那么到底这两款车有哪些不同介瑰,在面对不同的消费群体时汉朔,它们的表现又回怎样涡但同,废话不多说潞颠方,让我们往下看性词。" "  2013年8月锯帅,本田CR-V共销售了15393辆分,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月祭坍,本田CR-V共销售了18989辆表,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怪叫门,本田CR-V共销售了19510辆啡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月补犊椒,本田CR-V共销售了19288辆呐惟磐,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单默,它的优异表现还远不止这些嘉描,截止2013年11月底山察抢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠律莲唱。是什么让它成为了国内SUV的明星是晶旧?又是什么让它如此大卖仓?   现款CR-V有2.0L械汝杉、2.4L两种动力共7款车型烘,售价19.38-26.28万元石迪掣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凉篱,售价22.98万元)昏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型期舒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声薯毋估,纵观整个CR-V的家族史睡贯杆,前两代车型还有些“方盒子""造型翁丛迹,而从第三代开始举灵溺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挨味颅,坚定不移的走着城市化SUV的路线拒妻洼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大善咎陛。   说到第四代CR-V的外形传,也就是现款车型垄乓态,它的外形并不是能让你一见倾心的主介,CR-V上市之初瓷隋夸,人们对于这样的设计褒贬不一藤纯,甚至有些“不得民心”幂趟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话融。   豪华版车型上只配备了卤素大灯背髓庞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怯媳艰。氙气大灯你芜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上攀甩先。值得一提的是线椭关,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上经山睛,效果出彩膘萎年。   车身长度比上代车型减少了25毫米肯,离地间隙下降了50毫米赶韧查,仅剩130毫米赴茂搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性溺,但却令离地间隙接近轿车得瞳抠,轴距则仍然保持在2620毫米搁位星,整体效果比老款显得修长不少谴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缕捶胆,在实际驾驶过程中羔羌,提供给你更加宽广的后方视野媒日帝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莱谩卫。   现款CR-V提供17囊、18两种尺寸共3种轮毂式样凉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外揉航,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诵片。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面许鞍线,车尾向外凸出比较明显舒,给人一种臃肿膨胀之感浆纬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侗澎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显篡,给人一种臃肿膨胀之感脆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捷锨牌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积玖,为实用性又添一分撮股绞,从之后的销量来说煎颂富,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碴揣,保持着高歌猛进的态势砰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咸滤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盾颅狈、精心相。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悸,排量仅有2.5L贺蛋弟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沧舞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陋。   第三代雷克萨斯IS陶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车换蓝烙,全车线条设计更显张力猎茄,饱满的肌肉感让人过目不忘敌仁武。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化官继臀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湍汇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茶旦俏,丢失了一丝霸气船鼓末。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抒联篮,长宽高分别为脯樊:4665mm兽宛算、1810mm骄尝、1430mm思苟。同时轴距也增加了70mm巍常就,达到了2800mm端肌河。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言眠脊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酶市,其前后配重分别为53滑缮:47首任长。接近前后1航必体:1的配重也体现了其运动本质划诚惫。   IS车身侧面短小精湛戏挠珐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性较现两,显露其灵动的车身姿态卫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙活道,依旧是纤细妥鹿、锋利斤凤,绝不与传统设计相妥协瞧惯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卧伟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冀斡任。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力截圃奇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陇讼陡。   毫无疑问蹿舞相,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灵夯铂。你可以觉得它设计非常超越硕,也可以认为它很有美感其,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扇蚕醒,石油的消耗量日益增大赡饱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虫替,排放着大量的尾气饰忌,制造着日益严重的雾霾天气铜瑰萝。汽车尾气的污染耗,越来越成为大气污染的重要元凶跋懒。开发替代清洁能源丝,代替排放巨大的内燃机该巩豆,越来越成为厄待解决的课题谎角疥。现在很多厂家都开发了混合动力车型厩,这项技术基本上成熟了勿偿居,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颇蔷,也没有成熟的商业模式来进行推广蔼,即便很多条件还未具备罕度板,即便这样那样的客观限制挠劝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面失料,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阔定,叫做启辰e30晨风抗扇,这款车还没有上市彭,很多技术参数还没有公布瞳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磊皖弛,介绍给大家剂熄。但即便如此线怒,这款车还是有据可查热,开发平台来自日产聆风电动车锰蹋,外观也和聆风十分相似沥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欣退,2700mm的轴距和骐达相同莱,外观的样子也有几分相似槽粗控。但明显晨风的很多细节显得与众不同枯歇喉,前脸没有进气格栅的设计痕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份徐。而据厂家人员介绍献,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亮,而是单独开发仇挝搭。   尾灯使用了LED的发光元件袍,看起来更加醒目孩休,垂直的长条状样子也很有个性巢。但在车尾上弓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脾蹋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磋隆,用以分担电池组的压力里鬼项,这在晨风上是没有的捶沽校。   本文导航管:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了殴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)险,照片上看它挺精神肉含,设计有传承有创新桃,硬件配置有增有减体手,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娇,没能去测试现场参观参观农两。   命运总能给人惊喜娥叮洗。上周五下班前麻笛衰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目很,领导突然走过来跟我说狗:“来了个顶配负嵌〗。克斯踞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”滑骗吃,周末的小幸福就这样碎了一地讽据,我得跟两台机动车泡在一起彤炽凛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝访杭杭,坦白说现在我对它俩都“不来电”相。这样也好蜕,好歹保持个立场中立对吧裳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萌握申,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篱吼闯,比如为什么海外有独立后悬架澎垒夕?国内全是非独立后悬架茎弊钙?其实道理不复杂评呐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响峨,既然如此另拘,那就遵照做生意的基本法则来做土沽,降低成本昆挨,攫取利润来佳,无可厚非歇力。我相信如果改悬架车就没人买结,那他们肯定不改芹芍。   福特比较谨慎诡豢冕,善于跟消费者打成一片睬,挣钱不忘树口碑吐乏检,好口碑又促进高销量挺蓉释,顺利打造良性循环圈铜凭。尽管它也有这样那样的问题嚼才靛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买革,值得大众好好学学凑磕赤。话说回来策,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幢。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙莆猓克斯狼,是各自家里的明星产品报,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悄聚。把这两个重量级选手放一起赏建,能擦出什么样的火花来沤匡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哼茶,似乎这样能出一口恶气就。不过我得劝各位一句首麓:百花齐放很重要屠,一枝独秀最糟糕劳凯克。   ●外观   扯半天总算进入正题把泉,这个阳光明媚的周末痛羔,没有雾霾的打扰戏络,我把两台车放在一起拍了套合影编剔。看看它们案寿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7次壳,一个是16.29万的顶配版两厢甘祝克斯膳。要说家族式设计捷级,大众当然领先其他厂家扛免,旗下几乎所有产品都穿着统一制服末边,福特的动作稍晚一些汰卯,效果不赖宋毛。   所以当高尔夫7和钙卸乒溃克斯站在一起的时候柿尘朗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仓便。谁好看我不说嘲抄仿,大家都有自己的喜好系嗡坝。两款车前大灯组内容丰富圃帽藐,氙灯污赡船、日间行车灯局陛、大灯清洗哎、雾灯一个不少脾堵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伟桂物,而付潭郑克斯的则要花6千块买选装包肮,朋友们烩,要享受还是得多消费啊夸杰沸。   车轮部分有看头谩丹翰。该嘉克斯胎宽215mm倾,米其林博悦轮胎脓彭,轮毂造型带感分淮糠,给个好评吴蜡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遍。高尔夫7胎宽205mm壕材,似乎缺乏顶配车型应有的气势窖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拭。   车尾设计各有出彩的地方噬雄闭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掏端虾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绘,LED尾灯是个加分项堪姑,富テ荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意餐税盛。左边那台风格沉稳一些湿壤究,右边的青春气息扑面偏,你喜欢哪个涸?" "  “牺牲一定的车身刚性雾屡邵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拓肖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晚脯乏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吉贪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后滴川顶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捕斯吹。就在上月伞愤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本稼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扯,至于奔驰C63 AMG亥磺戊,目前还缺少这一车型翰浑。   由于是RS5 Coupe的系列车型假,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鞍萍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汝驳丹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墓,毕竟除了性能之外龋儒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耐筋。   延伸阅读 矛搁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戎边陛,其中包含对车漆颜色急店喜、内饰颜色以及电子功能等自主选择禄冉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豁牡尝,所以在配置解读方面交,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虽,并将官方价格告知大家常。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胳锰鞘,软顶敞篷采用电动开启毙豹爸,时间上需要15秒即可边熊俗,而将再次闭合需要17秒溅瑞,其开闭结构为多连杆双片式为鹤,这也大大缩短了开闭时间释吞记。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消许,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枷,为了不过分降低运动性阂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼套。排气方面也是RS5的一大特色瘫菊纫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牢户,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痕公赫,而在Dynamic模式下会全部打开尾尾。   本文导航撬喉垢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹭卿控,或许大家已经是心里多数图爬洼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型男巩,定位于新兴的小型SUV市场哆钞颂。众所周知文急,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“秽反,长安铃木选择在这一细分市场发力频,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的截略僻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX别典舍,通过对比分析挡味,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帆,搭载1.6L发动机恍迸,匹配五速手动和CVT变速箱桔畔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L等前突、2.0L两个排量六款车型窝,同样匹配五速手动和CVT变速箱谜辩,售价区间12.88-21.88万元丢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敢径答:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面圈辛鹊,通过下表的数据显示得知叮涟外,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX比澈,相比逍客钡摧、昂克拉等车型同样处于劣势觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起官童,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因栏,还有与车身不同色的黑色包围睡、车顶行李架罚富修,短小结实的车尾沸息船,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躺。车身颜色选择上修拎绥,S.CROSS锋驭提供了极光绿怕食抵、皓月白撩疏、星辰银乘臀睫、丹霞红清、银河蓝和晶岩灰六种颜色胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坏悸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计糜计,雾灯燃缎亲、下保险杠也经过了重新设计惕侩氯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廷。车身颜色选择上兑夏孤,劲炫ASX提供了珍珠黑敞订、极地白撩、翠鸟蓝辑、酷银品籍藉、钛灰五种颜色相加。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯高,前后雾灯露锹身,并配备大灯清洗功能咆模,外后视镜集成LED转向灯;同样喷欧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侨畅,带水平调节和自动清洗功能久梁前,其外后视镜没有集成转向灯崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂划涧卑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顶谓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驴碗叙,二者均为铝合金材质号。所有车型均配备优科豪马轮胎蛋硷忙。值得一提的是卷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勾嫌谦,这在同级别中比较少见怀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纪,根据车型的不同尺寸有所区别笺,低配诬扰妨:215/65 R16卧庞,高配时揩涸:215/60 R17危,轮胎同样使用的是优科豪马版,同样配备全尺寸备胎临,两车在这方面都表现得很厚道欢惕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫密方嘉,第七代车型苏。其指导价12.19-14.49万儡,这是配备1.6L引擎的价位攻猾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品壳,账面要准备好14.09-18.29万把糯孪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车囊泵,当然魄缎,身为第七代的它详,在冲击属于自己的又一串“第一”呕。但我们相信效皖绷,短板才真正决定高度纺肝。   全新高尔夫的德国总设计师说翅,它的设计主导思想为“简单既经典”麓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分童:中网与大灯的相对位置靖剔桂、拓宽出车身有力的轮拱譬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慰痢,这台在中国拥有极高人气的两厢车彼练搪,一露面渡,就好评如潮枷性。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解江呈,但还是要将6/7重提戎安巫,除了外观上的差异劝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锻,比第六代车型要长56mm埂肮懊。而整体车身比例上寿纲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然炬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm让擦跋,轴距增加59mm矾,从而提升至2637mm检豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计电,但新样式的内部构造也足够炫楞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置喂沪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剐绩滦。高隔音性的特殊树脂层痉千,形成3层薄膜结构挤燃叫。它拥有很强的抵制振动物理性能汹安讲。   直接跳过撩人性感的腰线喘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娥。相比海外的双L型钾叫房,或许辨识度更强一些面未。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洛川,但高7的不一样猛档览。细心的你会发现埂署,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沉每戳,才会主动启动勃孙鬼,并且拥有厂商宣称的132°广角负南。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格售湘,天平再次偏向了驾驶者一侧秤临磺。整体内饰上土射席,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伪默闪:放弃中庸的设计理念默,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派景腻。不规则的T型区窗泉、活泼的金属线条点缀茬,让全新高尔夫大变身妹闯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没禽沮廷,它能够让你感觉非常新鲜暴酱。   坐进高7内赤挎粪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗途卧邻,比普通天窗大了30%撂仟。而外掀的开启方式有点奇怪鹿年仿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别啊粉,同时还为内部提供更多头部空间浪肠。   大众车型的人机工程向来让人放心贯,这个角度的方向盘棵糠苯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓜享亨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奥娟,或许来个拨片更有型吧眯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辈墨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掳。   本文导航挽:" "  在国内的SUV市沉弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击视,正因如此片呜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疮氏俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谜贡澎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冻奉馁。   说到大空间盲视、七座设计茎、配置丰富的SUV搜鲜,北京现代全新胜达是其中的表表者赎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俱揪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馅玫,下面我们将对这两款车型进行对比分析柏誓驴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观醇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿,设计上中规中矩赣,采用了哈弗新的家族式设计元素菏婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及悍汤,代表性的设计元素有刊坝:大尺寸U型前格栅楼皋哇,粗壮的镀铬横条格栅忙戈,时下流行的“X”型前脸偿烩破。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美败豁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寺师。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋嗽虏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拢抬痛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓦韭跺,再辅以造型锋利的大灯灯组克,极富视觉冲击力蹬申斑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镀侧,现代品牌的确更加具有超前思维意识赂龚。" "  如果提起讴歌品牌度,大家一定会想到MDX这款车稿钮,究其原因咎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型块,拥有讴歌最顶端的先进技术还小庐。在2013年论,讴歌上市发布的新车相比以往害,算是非常密集的抡扯联。即将岁末杉洁,讴歌的新款MDX也开始上市销售茸。作为新款污邦,MDX的售价降低了辱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注魔借讣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓤稍雇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器司鸿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恋叫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辖壤。使弯道驾驶更加轻松访炮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滩蔬菊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 场,在车辆制动时马武,通过制动延长扭矩矢量分配相垒,提升转向的循迹性 保萌,这在之前的讴歌车型上是没有的锭,包括RLX海冷还。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵富拖ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尝敌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诉。但我们看到褥拿零,在讴歌品牌乃至本田车型上寸匹颊,自然吸气发动机依旧占据主流办地。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法额,在新款MDX上使用的3.5L发动机动霜煌,带有VCM可变缸技术嘲彻驴,在不同的动力需求下抱,发动机自动切换工作缸数鳖,用来节省燃料古拍拒,提高燃油经济性尝懂瘟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厘倡涵,使用了全LED大灯脐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法母沃桑,不止在新款MDX上出现互挽崎,旗舰轿车RLX上同样具备步。但和MDX相比品拟既,RLX的前大灯内部结构稍有不同漠涉。而MDX的这种全LED大灯稗目,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匣旦,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹅酚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晦杏枪,其中大致包括救援芭、定位里、导航检索等常用功能番煽铆。但值得一提的是伸缸费,讴歌的这套系统在整车质保期内钙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的繁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焦譬微,通过车头狡、车侧杉冉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埃。对于前方障碍瞎荒悉、侧方停车嘿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芒蒂哦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剿坞典。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裙抬,MDX采用了59%的高强度材料观,热冲成型一体式门环等途径堡睦凳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料屏。   本文导航练:" "  在新一代天籁发布之后侥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孩。二三十年前媚恳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前美。而谈起这两款车毒短烹,目前多数人对它们的理解是耗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长停,配置增高嗜,便成了公爵和君越蒲健,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸写、动力和配置等等寒,却有着极具诱惑力的价格顶臣桨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额缝稗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力化敬鞠。可它们究竟有没有这样的实力妹醚翰?两者比拼前蝎,谁又能更胜一筹达挎痹?本文即将为您揭晓膘叔半。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坏盼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型农困垦,售价区间为23.59-36.99万元界。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版护,两车售价分别为29.98万和29.99万玫唾,价格非常接近贾,比较有对比价值脖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显定熔群,主要是雾灯叼鞭彤、轮圈等几处细节可以加以区分颂投,尤其是中网变得更精致培,车头更显大气崇。但也就是这些细节的变化律脓讣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动竿司偷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勿盆磐。   大灯方面黔童,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侍,不同之处在于诺悔孝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墒兑。   车身尺寸方面陈兄捍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泞沏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)誓署搭,君越的长度同样超过了5000mm缚涕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竣乖餐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面称尝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帘酷,并没有追求锐利朴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厕联,腰线设计是其外观中的一大亮点墩蒲,并非大多车型采用的一条笔直线条狄电,而是在B柱之后便缓缓下沉浚,在后排车门上形成一条折线囊窝揽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感完俏室,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士田咆氖。   尾部来看赶刺,公爵与标准版天籁造型基本一致次萎未,尾灯造型也还是一如既往地犀利拆霞零,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浑,为整个尾部增加不少活力抖宠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毛,使其整体感更强瞳徊抵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冷,轮胎方面咕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎判,更为霸气陡举取。   ● 外观小结伶饥: 两车均采用年轻化设计吨,稳重气派;车长均超过5米搅侣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上评俏,君越表现更为抢眼鞋。另外划耙嫁,从个人角度来看臀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计齐,相比之下它的造型更加简洁挠、规整房。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逆凸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抄梁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发秒,足以呼唤出你全部驾驶激情挛炮目。你可以视它为野兽哇桥稻,但我更愿意称它为内敛狂徒激晦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坛豌。它是驾驶利器景,也是很多人心中的梦想之车并踌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乳静。   既然说道奔驰AMG蹿谎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昏麓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样搂,都代表了其品牌车辆高性能版泵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款床,这些车在发动机配置调教兰非,底盘调教倒柿,外形和内部设计上都远远超越原厂车贿唇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型李涎改,它的长宽高分别为4707mm狸暮、1795mm和1391mm岭起彭,轴距为2765mm抠抡。参见下表可以直观的发现唤揉拎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的橡蜜吭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鳖隘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盼背访,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同铂授。但细看之下故偷弦,还是能明显看出差别攘筹欺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纺计困。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窝宠,流畅迷人更具轿跑风范迪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撩吃。   除此以外戌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次穆惠宿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丝授。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朽,前轮尺寸为235/40 R18赐即,后轮尺寸为255/35 R18储缔物。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膛,以获得更快的加速度示财。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果翰兄。   车尾是C63最为霸气的地方泛,四出排气管宣誓着其运动特性界,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一店。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乓,从而提高车辆的稳定性铰弛华。" "  11月12日晃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惯味角。无论在平台还是动力上亥,这款车都与标轴3系基本相同勃狈凭。动力上栓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瑰,依然分成风尚戊、豪华和运动3个不同设计套装抽祷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辱敝。无论怎么看膏萍,4系都很像一款双门版的3系柯呵忙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢奇检巷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淳荤兑。   虽然名字是4系罗量醚,但如果只看前脸复场,恐怕一眼很难分3/4系集。不过仔细观察细节的话挪昧螺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同络。比如更大的开眼角设计兽,更修长的双肾格栅憨,还有明显不同的下进气口设计风格蔷嘛敌。当然瓢,了解宝马车型的消费者都知道邓诉掇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置擞慰。此外乔赏,前脸还针对空气动力学进行了优化为翔。 【左掳:豪华设计套装(选配)/右稀欺羞:风尚设计套装】   侧面造型上洽你,4系明显比3系舒畅很多拖匹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条料酥,更修长的车门对此也贡献颇多泵牛绢。不过轮胎规格和3系完全相同拔,似乎很难体现出这款车有多么运动空暖据。另外绿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咳,和前脸的进气口配合妙疯谅,共同为刹车系统散热念霜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赫黄镀,不仅装饰性强蜡,看上去也更凶狠池籍琶。   尾部设计上边劫识,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驴。猛地一看依然很3系沧幢搞,但饱满的线条体现了4系的不同南欢茬。尾部虽然整体很“壮观”举,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孩纠察,别有一番风味堆商圣。另外店澜,根据套装不同咳昏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沫蜕,实拍的运动设计套装为两侧双出躲篡阔,个人认为设计还可以更精致一些内黄。   车辆提供食辈低:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丝:北京市海淀区闵庄路19号   电话凑斜:(010) 5872 8888   本文导航诞竭茬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纳槽,自日产逍客2007年在英国上市以来洼史,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橡。各汽车生产商自然毫不示弱拨凯棚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汀百。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛔芹阂,公司就对其外观和动力均作出了革新枷搜倾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冬崇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虹爱奈。这款车售价要高于ix35犯,标配版的售价与高配版的ix35相当碉俊。较高的售价并不会对消费者影响太大剧儒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力噶狄。 ? 现代ix35   除此之外恭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淳。完美的驾驶体验光难屁,充足的动力表现懊惫,日常的实用性以及低廉的养车成本坑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隘热角。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间固,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些短繁。CR-V的后备箱打开的角度要更大贾谓,后车门打开的位置更高涸订,加上方便的一键式折叠后排座椅录,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的齐侧朽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摧谴羡。ix35的后备箱地板离地面更近联墓毖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沉茬讹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顶,他们要对此多付1,700英镑愁。其余两款车的四驱版塑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寐挽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缺。   从标配版本来对比三款车亢百,ix35要优于其他两款该憋露。SE版就提供了后排加热座椅为北,方便商务人士乘用稍。高配中更是有导航氨那拢,蓝牙泌肌喝,真皮座椅筷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能奉弥涡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠此捌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祈匆趴。   综上所述辆瘁,我们推选出这三款车的排名分别是尝庭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的浪士,但是它的驾驶乐趣却是最大的湍猫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毛。低的污染物排放佩抖,强劲的动力表现括,新引擎的装配让该车重获新生扒奠齐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墩。不光是低廉的售价汹封捣,标配版的实用和保修期的延长柬,让该车十分吸引人得渺世。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寒膳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间棘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魄沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦,严禁转载叔睦,违者将被追究法律责任硕夕峨。责任编辑得八:李敏" "  在国内快酶吾,提及福特这个品牌铅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑锟铮克斯和嘉年华搞安陷,但福特的精髓决不仅限于此奢叔褪。在美国钞旁坊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掇勤。近些年来怕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丝是辅,先后投下了旗下多款SUV车型记寒,其中包括翼博禾、翼虎逝忙、锐界以及今天的主角探险者晴窃橙。作为美国销量连续15年冠军的探险者快眠誊,它在中国的土地上能否再续佳绩离惜妻?带着这个问题系竣凶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钡泛理。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称缘摺,也是其第五代车型那冬距。在今天看来妙,福特探险者圆润饱满誓哪茹,又不乏美国车标志性的肌肉线条息提,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芭。但早在1990年脾镰违,第一代探险者刚推出的时候港蹬新,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藤。   随着时间的推移宫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变污,与其说是改变闹怖婚,倒不如说是更加顺应潮流苔。早先的皮卡底盘不见了踪迹峨跺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杏纲截。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒饭膊ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢看寿?结合同价位车型做个比较不难发现氢桃剁,探险者论尺寸绝对傲视同级型膊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV水查,“尺寸”无疑是其最大卖点饭。它的车身长毖、宽惧悸隘、高分别为5006mm累、2005mm和1743mm磕哭辉,轴距为2860mm鲁品。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绒,即便是与奥迪Q7的对比中劫,探险者在某些环节也不占下风蛇绥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外福嫩屁,探险者的最小离地距离为193mm撂,接近角和离去角也并不大虐库,仅有21.7°和21.4°咸嗓蟹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妇氓。" "  引言胶苟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疤胜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毯,其采用了全新MQB(横置睦疲块化)平台生产扯洛嫡,不仅在外观嫁蹄垢、内饰方面有着明显的变化亨劣嘲,更低的生产成本钨德染、更轻的车身也使其有着较大的优势酮。此外需挽,作为其老对手的福特嘎冢克斯当然也有着较强的实力拘诉写,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评投催派。今天舌,我们就来为大家对比一下密蟹,看看这两款车型谁的实力会更强柒。 外观犁蓖湍:低调内敛大众风对比时尚张扬阜辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感呢禾傅,但在设计风格上却有着截然不同的一面肠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驳。而副卜úⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息链。   车身尺寸方面炽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进础襄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醚嫂,轴距也增加了59mm斯,整体看上去更长更宽更矮憋。但其主要竞争对手柑郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势勿敖桶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缓敢碎、强壮稳、凶猛孺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冕耍木。试驾被安排在了蒙特卡洛晴,我们被热烈的目光追随了一道笑,同样铺仍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路维痹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起午颁瘟,它的对手就已经锁定了贿朽鄙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标但坡峡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顺拾玛,他们选车就两点溺松逗,第一样子帅萝,第二性能足够强大搪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粪售窍。恰恰如此仙旦,它看起来很漂亮裙怪妊,尤其是车身各个部位的比例与线条黎,挑逗着所有人的视觉神经捂迫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桓持掀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牟乐,而且更杀气感更强表。怠速时慢慢靠近忍腐,它的躯体在微微颤抖怒簇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伯伦。   细节方面奥迪从不偷懒疗镶讼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记保,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昆性。在我看来芦,这样的视觉效果已经足够征服所有人港畦,如果你觉得不够醒目该嘿,还可以选择将卡钳漆成红色停刨杏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筏诧姆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体聪暇闭,120km/h时自动升起卞,此时的样子最为动人鸵,速度降低至80km/h后便会自动收回辱檀。   进入驾驶室并不费力泼辆刺,内饰与A7或者S7基本格调一致憋骡,简洁朴实表钨,中控台区域保持原有基调堡,有人说它沉稳乡骆,另一些人说运动面漏,在我看来这就是奥迪的风格感鼓,可以满足很多人的口味勾,一切气氛都显得那么熟悉冷辉。   车内有两处亮点让我记忆犹新添邻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阀敢,坐上去的感觉也足够舒服脊税并。不足之处在于它的调节方式太过简单卤涩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卤灌罐,手感与大小都很出众芥芍滩,令人爱不释手禾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栏告剔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孙恍歪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亮纳,善于抓住驾驶者的心朴试绕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焕锚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狗及姬,两厢版掀背车开始越发备受关注玖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勒,强劲的运动性能也是非常重要的指标疵纱。就在本月初覆并,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求飞沤,除了朗行运动版之外掠解炬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乡儒。接下来骂,我们将两车放到一起昂,来看看其空间和性能环节的表现如何揣舵驴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耐,如今的情况则正好相反伶脖匣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元答巩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哇菜,两车的售价还是非常值得人期待痞迁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顽吾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糙酒凭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伸,前脸没有任何改变踏深篡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筏蛇哩,但给人的印象要更加动感忍。   车身尺寸方面魏酿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米需嵌赣,各项数据都要比朗行运动版更大一些吝寡蹄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疙裤俩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适才拱,比较适合家庭日常使用啼。轮毂造型与三厢版没有区别虚咎。在发布会上瞥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粒纯,相比科鲁兹掀背车不够运动啪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尚侗冬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辞,线条更加自然搬护、流畅祭赂揩。两车的车身腰线笔直且显眼妨醒薯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉期灸揪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芯靖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿楞妊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烫偷娇。同时酷爬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恋蛇涣,点亮后的视觉效果非常不错诗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫁雇。整体风格也是保留了三厢版的造型午钢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桨田妨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尸颗。2008年冷,丰田Yaris进入中国市撑摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暖屁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辖类,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车据侗悉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翅零,想必原因大家都很清楚客胖晶,致炫在各个方面都已下足功夫诡,为的就是再续辉煌缕。   致炫外观灵动时尚百碾髓,带着一些年轻的运动气息氰兄公,车长为4115mm诵沁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帅,比老款低50mm;轴距为2550mm蔬闭,比老款长90mm世。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了武复。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钾娶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”天,这样的设计更有利于致炫的散热惺冒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惫悔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古肌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气帛圈官。   " "  在这一两年中安鬼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懒纠完,究其原因钙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有痊勺辫。另一方面靶嘛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搪驹敛。代表着大众在中低端产品中的最高水平裴界剃。如今娜妒蹦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吉蒋。带来的改变很多虱全绞,由MQB平台带来的更多越级配置县磨坝,外观内饰的革新惜就瘸,动力总成的变化凌娄挺,当然还有后悬架的改变杉。能否继续神车称号挠,笔者觉得艇扭材,可能性极大鹃讣惕。   ●从固定平台向拿瞧辰恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮粒块化平台的车型的,之后犊星,从这个平台开始帕居,还会有奥迪A3等车型陆续引入行奇适。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浅。但从高尔夫7开始防虾,这种概念将发生改变解钞。MQB穆荩块化平台生产胺八胳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尉苹懒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吉舅,后面我们会详细说到患。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罗呻旧,必然是一台有传承有积淀的车型藤溉雷。经过几十年的发展和变革冀颇手,没有被历史淘汰编线,却总能获得新生和换代插起似。我想符合这种条件的车型真的不多店亮惕。甲壳虫也好沃付,卡罗拉也好时德芥,都算在其中帝楷。高尔夫更是其中不可或缺的一款疆迷,从第一代发展到第七代陈僻,我们发现完寝,很多经典的设计元素没有消失袖,而是作为经典传承下来熊,但技术却在与时俱进的发展撬阜穷。直至现在毯,高尔夫7的出现歧,能够看到曾经的影子晾忌,也能够看到未来的趋势饭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撇洪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫩,今天在紧凑型车上也上演娘匈腐,只能说明干萎丛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视壳澈,也从侧面看出仁,这一级别的竞争是多么激烈刹菩脖,高尔夫7的轴距加长了59mm忱恨嚷,反应在车身上炊摆,加长了56mm粪僚肖。这让我们看到怂,高尔夫7并不是一味的加长泵武,更兼顾着车身的整体设计骚衡,以及操控能力的全局设计截。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摄,争议很大取卿陌,但貌似并没有像新速腾上市时那样携段,引起大家的太多反感疵。或许一汽大众的这场策略大变间,已经让消费者黯然神伤了乌蠢绅。大家也都知道沥娠,这是没办法改变的事刑,想要四轮独立悬架拨楷俯,会有性能版车型作为选择纶,要是纯家用欧,就只能接受这个现实躺。   本文导航猾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雇晒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琅疚系,这仿佛已经成为了一种定律隙。话说回来亩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赐皆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望办翁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梧呜瘫、做工畴谭暮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舞缔鳞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位餐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型退娇,为更直观的进行两车的对比分析卧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赖,需预定等车时间较长教,主推1.5T车型)作为参考对象贝。备注书孙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版背。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摄吩斑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傅,瑞虎5和哈弗H6各有所长愧赤,瑞虎5车身更宽饥厩静、更高潜袖鸽,而哈弗H6车身长度识勾、轴距更长岁丁。另外这两款车的外观设计原创度较高小潞呢,没有明显的抄袭痕迹骋枯,且能够符合大部分人的审美观岛,足以体现出设计团队的用心程度拳既胯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奈亢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应极颠,意在塑造最新的家族风格什澈,整体呈现出大气趴兄、时尚的感觉赣漂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惰匹酒,包括徽墨黑陋、烈焰红燃仕、赤金棕材静、暗夜灰倍、皓月白和丝缎银称赤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气河菏旦,其更侧重于简约涤醒武、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寿动秦。车身颜色方面籍,哈弗H6提供有经典黑涟娠匈、雅致银感会茄、简约白灸监、中国红凭弊污、风尚蓝祥裸精、摩登灰仓岭洁、醇魅红欺、睿智棕共8种车身颜色缮逼。   前脸部分喉考千,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恃慰。瑞虎5前脸层次感较强辞井,大灯巧妙地与中网衔接胖,而下进气口被分为了两部分券帘史,下部与底部合适护板相连接仓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卫喂头,没有太多浮夸的设计淬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识埂委棋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镐螺,但绝对属于耐看型骗,整体间流露着SUV标准的稳重气息镀壤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富构,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汤,车身侧面给人以更修长的感觉蔬。另外浇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菊,车顶均配有行李架砂。   同样的界嘲奋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舵罕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铣随,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洛,厚重的保险杠更具力量感敌法。   灯光配置上甸玫停,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苍雾伙,内部灯组布置较为新颖琳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汉,常见的柳叶状大灯造型弧骨,常规的灯组布局抠,带有透镜的卤素光源大灯洛,提供水平调节功能呸貉孩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梆静,看上去更为醒目和美观班,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虚描,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应清。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇年瓦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想空涝郡,同时越久的期待会带来一个重大问题晨,那就是新产品如果不能做到完美矾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时那蛋,两条定论由中国媒体陆续传开锣,首先它的相貌不错寡,其次来到中国的时间也不会太长了礁杆乱。一个月前泞凸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毛蠢碍,为何这么说蛇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好济,通过细节上的修改叹桶毒,使雅阁更贴地气碘。   设计师在中国进行了大量调研工作策,最终他们得知了国人的喜好澄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胚隆谷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梆摄虱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手径脚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中届。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表怪岁岁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粳漂,在如今大行其道的“加长风”面前抵刹跑,本田倒是走了一回不寻常路巳,这也是让很多人吃惊的一件事匈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瓢,究其原因我想和C柱造型稠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帆哎莎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捣,先是放弃了老款斧头型的轮廓匪户,其次将双出分置排气融入到了包围中悍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乐石、动感靠拢痘呛卿。   本文导航荡弄德:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极另誓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啡沛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩椿括,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讲珊婪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别壕零,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坞。相比之下顽氓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计林绍帕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叼弹。总之这个价位的车型痰哪,只要设计不太出圈消费者都能接受啃叭侍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堕使,即便轴距也仅有20mm的差距靡浑滦,如果无聊到一定要分出个胜负的话畴郎脐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狄哪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五损难。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厢,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑟。顶部的灯眉安茬蟹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘酵撕,虽说还是带着几分模仿的味道撂,但却并不令人厌恶金啸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恕,不过它的优势在于自动大灯功能弹痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置屠遣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穆坚限,都是标准的SUV设计辑稗璃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓,不过值得注意的是挥瘫袭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硅时官,上下车时可以避免蹭脏裤子屁皖,这一点要比哈弗H6显得人性化荷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓伺坟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17期峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等法潞节,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话电席鸵,那也将成为它的一个优势扩率黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹桑老。两种风格说不上谁好谁坏辰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岁本坚、更时尚的选择木。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侮鸽侩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冠畅就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秀徒继,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑辟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别级改,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病料榔。相比之下匈哇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碾膘掠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窜地。总之这个价位的车型物栋佃,只要设计不太出圈消费者都能接受陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几别氯,即便轴距也仅有20mm的差距筋档簿,如果无聊到一定要分出个胜负的话请琴瓜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捎扩派,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秆,在这方面长安CS75表现得尤为突出此腐闭。顶部的灯眉委草、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钾航祥,虽说还是带着几分模仿的味道久解,但却并不令人厌恶塘妒究。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娜,不过它的优势在于自动大灯功能滔识,这是我们在CS75上未曾找到的配置醋掇品。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化损,都是标准的SUV设计咯吴惮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歼维,不过值得注意的是撩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸抨,上下车时可以避免蹭脏裤子妨顿哄,这一点要比哈弗H6显得人性化恨稼练。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17池丛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朔,那也将成为它的一个优势毖乐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般朔蹦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聘煽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睬迹。两种风格说不上谁好谁坏痛聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫票并腊、更时尚的选择纲袜淡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剿箔挛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朝虎,埃隆·马斯克就是一个奇人哩卫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克房拜改?下文简称“埃隆”)溉。远隔重洋来到时差16小时的加州哆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娃路摆,一款名不见经传欧裤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浇你。在短短的5天内冯甘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缮羞袍。 ●曾经的TESLA溜:短暂辉煌的Roadster   2003年拢恢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磋,并亲自担任总设计师的时候荆党,他为公司取名“TESLA”抽鳖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家跋卵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)理。而在十年前红蹲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煤猛茹,因为在此之前相,没有任何纯电动汽车成功过镰楔踩。   不过很快案芭苟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仆琴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞋盘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差齿挎、续航里程短的传统印象锈。只是颓攻,那时的Roadster真的很糙混,很贵回,很没吸引力茎拴落。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者题蚂。   于是貉悍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醒吮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市好堤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅糖病,已濒临破产……”粉禾。   不过添告,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样场酗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在商俱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国加。仅从2012年6月车辆发售庭据承,到2012年9月这短短一个季度内菱橡扇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元镐瓢董,并且公司还获得了美国政府的政策支持瘁筷。   ● 简约外形流畅饱满砷殊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陀痴?一个能够打动人心的外观设计盾淘径,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坚辨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维昏操,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者继。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咖,是一位年轻的美国本土设计师坊琴想,曾经在大众汽车担任过助理设计师肺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抒话。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前违吴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笺,马自达旗下的Furai蔷堑、Ryuga邻昆卜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酱柏伙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹿韧侍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坪侵。初次见到TESLAMODEL S的时候吮鹅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此景,难道这两款车之间也曾有交集广测部?   多方查阅资料后才明白茶倒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钢丝,不过后来TESLA对其提起了诉讼桅氛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衬棋玻,还盗取了其电动车制造技术斜卸篙。于是紧接着亭赫湾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仑并惯,并最终完成了MODEL S的设计工作梳雄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匈备羔,轴距则为2959mm反昏菜。仅从数据来看琼淖淬,MODEL S已经算得上中大型车的级别份短,差不多和奥迪A6L汞磨、宝马5系Li等近似料,只是车身更宽大也更低矮一些竿彼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莎惭。   整个MODEL S的车身上隘,相比许多人和我一样璃发,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氯浪,椭圆形前格栅造型太另类了脚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴革负,但是这也成为了MODEL S的标志坏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尼,所谓的家族式前脸日。   你或许会认为没有前置发动机的存在味说,和绝大多数的电动车一样尘叙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陛矮蓄,那就大错特错了恋褐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袱渺确,动力系统和电池组诡黑墓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里衅,就和传统的内燃机汽车一样乓物,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温霸耿乏。   细长条的大灯造型很酷檄,氙气大灯每、LED日间行车灯都是标配登宿,和其他车型类似悸嫌爱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泼、LED雾灯以及示宽灯砰放俄。只是在功能性上MODEL S实在很单调太,同价位产品上应有的大灯清洗轮姜凡、自适应功能等一概奉欠胜灯淳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立衫坷,4年的时间枢烁霸,经过诸多顶尖设计师的打造钨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霖祥勒,再到上海车展的国内亮相窜登沥,今年广州车展终于正式上市棠粕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口难闷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休识,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中慕灭溅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凰挝缔,这是中国自主品牌获得的第一个五星啦藐。观致3四项总分达到了惊人的340分蹬侧燃,这在整个2013年度排到了第一位蛋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样马簿华,接下来为大家解开谜团午。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念操,观致3的外观线条十分简洁纬,但又不失从容优雅班乌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伤嚼,毕竟它的设计总监曾是大众高管氖牛靡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了锹偶。   前脸看上去相当的饱满圆润量箍枫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅午,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腹为炒,而“Q”也是观致汽车的首个字母艇缉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凄下耪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切德未抬,这话虽然有点绝对谢,但却不无道理籍惠,在说服消费者购买自己车型的时候丘鹿酬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的电模力,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孩腔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纪匣寒,随着时间的推移幢猩邪,两各品牌已经深入人心娩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踩识,相近的售价默牢、同级别的定位踏凛峨,看看哪款表现更有诚意探水。   全新爱丽舍诞生于PSA平台薪,造型圆润符合多数人的审美染,第一眼算得上成功屯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劣,细节处理更为立体很显档次骏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错戌屯。爱丽舍原创度极高爽埠,很难找到其他车的影子班擎揣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍领昧粟,只不过虽然车身进行了拉长泰睛鸥,但看上去依然是一副小型车的架势虽僧梆,气势上略输给爱丽舍奴。外观设计确实见仁见智昏劝,有人喜欢圆润稳重沫察,有人喜欢直线条的简洁利落覆外,嗯好吧良邦幌,各花入各眼琅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尼,新桑塔纳除了车身稍长之外问,轴距肩示、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势副。但整体上两者都属于造型协调的类型起陆眠。   内饰部分茨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疆啊滤。配置细节设计坚乒斧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计磷汕项,比如位于方向盘后边的多功能按键概还,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捅寸,则显得没有可挑剔的地方懦,只是限于成本马徘,用料表现一般袄欢。" "  谁都没有料到短短几年幌疾,SUV会如此火爆嘿匙懒,从动辄百万到数十万的城市SUV卑,都曾经上演过排队提车的场景刷响,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炼勾,不同细分市场棚瓦露、不同类型SUV纷纷推向国内市橙取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动廷豁蜜,推出了其首款SUV--标致3008类。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡波规茄。而东风标致国产后价格有很大降幅氯沉,15.98-21.67万的售价也与途观设锨、CR-V袒兔籍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脸箔。下面一起去看看吧穷朵。 ● 外观解析   除了高售价外耙潜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笨疲祭。太过个性线,同时又不够精致镭毛。而相比之下禄氛,国产版标致3008要好很多赫碍累,现代感更加强烈叮参杆。前脸采用了小一号的大嘴瞧,并且添加了镀铬饰条显示很精致膳麻,也符合国人的审美巴麓驰。   前大灯虽然不是氙气大灯彼粟,但是加入了透镜嫂盆,整体观感不差侵会戊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靛鞭弓。另外闷莎恼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰稠佛,增加了前脸时尚感卢。   从车身侧面来看团讽,标致3008加入了车顶行李架姥碎,虽然并不是经常用到的配置品,但是对整体造型的营造作用不小蜂杯。另外闯,黑色下包围凸显了运动感屯。   尾部是相比进口版改变最小的猜戌,不过依旧非常漂亮抽笔围,很有层次感开。尾灯加入LED灯组读附,警示效果更好堂。另外最值得一提的是其后雨刷设计排报,在前雨刷工作状态下挺矫,挂入倒档较屋,后雨刷会自动工作乘邵,非常人性化的设计潮耿。" "  说到法拉利掏缕、玛莎拉蒂这些品牌捕攻焊,网友们肯定会觉得遥不可及餐皑,价格高高在上怂。如今谰铝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俏,它以89.8万元的价格进入国内市场蚀图菲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫂险。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钳刑垫,让我们来看看他们三个谁更吸引人险。   在市场行情方面卧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统加,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凯川,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设板蹿苔。而其他两款车型均有不同程度的优惠跺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琴返。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埂,看起来非乘饪唬魁梧的发现竟然落了下风酚,令大家非常诧异吩稳。但在内部空间方面龟鼻肉,Ghibli组完全不能与发现相比轿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版皋席。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粉酷弥,所以它的尺寸就不在此提及了灭。   在该项对比中率喂诬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洽模,功率少了80kw秘糕搐,扭矩也少了50nm稳,同为3.0T但差异却这么大储霖。发现采用了柴油发动机淳残琅,这款发动机的性能超众骇,在国内有些市场中非常受欢迎稿荣功。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稿核。   对于传统豪华车闻言桔空,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刺毫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统科。路虎发现集成了家族中的优良血统腿,四驱系统足以让众多对手汗颜壤动祷。   本文导航侗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扒,保时捷新Cayman在国内上市之后绰戳巍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茬蓟爱,遗憾是试驾车迟迟不能到位糙弊素,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恋儡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出始济,就当胜利喜悦之余教脊弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丧钦锈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颈啪:不就是保时捷最入门的跑车嘛盾,至于这幅尿性嘛苗肚?不过您还真别说鹅,Cayman作为保时捷入门产品中割宝佩,绝对是一部对得起消费者的良心之作锑逼,比起卡宴与Panamera来说闹超哺,工程师为它注入了更多保时捷的基因拿,说句通俗易懂寸涎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矮吻拳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凯瓦皆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史较,第一代Cayman的诞生是在2005年雌韧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薯炊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粱胎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擅赡。   新款Cayman S外观简洁签秋每,车身比例更是优雅的惊人锈辈翻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征轨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)告络杠。尽管如此炬,这款双座跑车依然非常紧凑竿獭,车身长度增加了33mm厘量抗。车身前悬缩短了26mm撩烯。   每次谈起保时捷的外观设计菏内,笔者都是非常纠结的心情赤姬傲,恨的是德国人那副死脑经艇幸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化频,喜的是哪怕轮廓没有变化眉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疵狗,或许这就是历史的传承吧秃。   新款Cayman S除了迷人的身姿适撕两,优雅的曲线之外街,设计师并不是一味的强调柔美校强,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桅皋豁,这里需要注意的是燃,这个大口可不是什么导流机构担及团,而是发动机的呼吸通道桃翅屡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闯,加上凸出的转向灯设计滩,相信任何人看过之后都是过目难忘捌申,尾翼同时配备升降功能耍协钮,时速超过120km/h之后醒舱,能够有效提高尾部的空气下压力坝毋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂推泄特,这个是一个价值不菲的配置盲党挝,总价44700元损呐,如果您不满意当前的刹车系统太些味,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廓,据说车用到报废了吐棉搬,它还可以装到另一部车上继续使用犯,简直可以当做高富帅的传家宝驶阜。" "  国内B级车阵营的争斗肚贸避,恐怕用水深火热都难以形容软琶刊,原本只是按国籍分布的对抗阵营面,随着时代的发展识黔箍,已经逐渐转变为混战的局面恨,比如ABB三个品牌的中级车蓉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囱。同样的情况也发生在合资品牌身上呐,民用车级别的对抗往往更加激烈幂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唱,来自德系的车型是否会倍感压力阮认功?   《抉择》   选车是一项既磨练意志某巢,又考验耐性的工作嫁。往往在某一个时段有一丝懈滴健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚。网上车市最新推出的《抉择》栏目玖陀娇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恒枫骚,做出全面的分析与指导恕,以同级同价漂、同价不同级等角度出发痴晨,全方位给您最全面的购车支持婪埠。   雅阁和迈腾办强,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瞎,也许之前并不会将它们划等号龋,但随着市场格局的转变池盗,它们也来到必须接受对抗的门口硅。当然宠,这场争斗的发起者是雅阁卯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雾,抢夺德系车根深蒂固的份额剩信颇,看起来是个贪婪的举措呸孔,但能否成功却还很难讲溺潍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镁抄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的貌衡,反之同样涟。客观的讲呸陋奴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势物熬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闯踞穗,但是这个技术到底是否实际痴腥,还要从使用中来探寻步。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音档璃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恢俗汞。   第九代雅阁缩短轴距的作法虑篮箔,是令所有人都无法理解的就晶,在几乎所有车型都在加长的时候纤久玫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肠,搞得你摸不清头脑局蠕沤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用镀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因箍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似广杀拐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者令立钎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蒙,就是最好的证明七广拼,据我所知酱琼,直到全新一代奔驰S的诞生够嫡攘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筒。   本文导航奖吝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年册胆堵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念履,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴范鼓。直到有一天滤洁,新速腾上市比,后悬架变成了非独立结构妊昧,他们的崇拜似乎崩溃了勤怠。这还是那个技术控速腾吗俯救?随着时间一点一点过去称歌逢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版商拔、速腾GLI柯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尝拷。不得不说茨拷茸,速腾家族越来越丰满桥,那个曾经的技术青年焦鲜,逐渐走向千家万户痛炼,满足标准化的舒适性需求受愤拟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者查裸,这让我们看到速腾到新速腾的转变稿喘,它变得多元钉交啸,变得成熟浅绅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满停,开枝散叶就像一位长者丛亨。它不是急于求成希凄才,而是变得更圆滑更成熟诞侯。记得一句广告语曾经说过烷桑案:“成功的男人汹,有很多面械。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斥,它要更多变滴降霞,它要更多面桥徒烁。蓝驱和GLI倪境肝,一个拥有更多的节能技术吭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捞吞庆。当然褂坝,价位不同群腐,GLI已进入二十万大关氮。你有了更多选择特,你没有了挑新速腾毛病的口实先恢祷。三种产品摆在你面前插蓝,要节能僚荚?要动力獭?要居家程售?新速腾都在这廷。    直至今日泡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止羚独欢,的确板,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雇,多少显的不是很紧凑动感漠。但终究那是一种技术执着理念下冀艘绰,最后一代产品了勒。新速腾的到来似乎终结了这些暑,悬架品质降低媚,操控感稍有不足齐,但换得更宽敞的内饰空间校,等等等等酒咕伺。到底速腾进步了还是退步了跨,我们无法一概而论函疵。但有一点冻,笔者觉得大家都不会反对盲,新速腾的外观绝对养眼萝。你依旧能找到德系工业味儿录,但又看到更多摩登的东西跨贡。咸淡合适荡碳,老少皆宜涕傻。或许从这个角度来说参,新速腾是成功的剧庙。    过多的技术说明并,这里就不重复了灯脊伎,今天我们就来漫话速腾恫咖毖。记得一次潜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烦倦,立马对它的内饰嗤之以鼻唯接墒。毫无设计感卡,直来直去乡帆概,见棱见角蒙砂赌。或许不光是这位搞设计的朋友瓤,很多网友也有如是感概喇。他少了一丝温情台槽,少了些许浪漫榔匈。不如北欧风情简约芯,不如英国小车活泼皑。充满了德国工业时代标准化生产的气味材废。打开高尔夫妹镶、速腾仇扑、迈腾媳潮滔、途观劳酪、途安的车门俊差粳,你都会得出同样的答案艰攻。或许湿,这就是一种设计选择袖险,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贸京枯,内饰模具走点曲线也不是不可以次,但当你仔细玩味之时痪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美福舞蒜。不浮夸齐泄、不高调段渴椒,你可以说它没有设计感来涣,但它却充满机械美艰。 责任编辑呕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV不磁,也就是S-cross锋驭澈,售价11.28万-15.58万元矛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴A涑怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客边抨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帘,其实并非如此溺航,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欠冀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抗,我们不妨来进行一些对比去看看彪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裴哄,也就是S-cross锋驭互枷,售价11.28万-15.58万元悍睛镜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢狈伊摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客赐末风。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版握炭缸,其实并非如此卯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黄萝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢群核庆,我们不妨来进行一些对比去看看瞬耪搓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上殴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饶泻肩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机问龟,而且在轴距上也进行了加长德,从而能够获得更大的车内空间勒侍。其实就在此次广州车展开幕之前毒雾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧对擒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坍起,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机角需,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遂。另外导,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV羞、BUS济染憋、VAN三个系列雷纶,分别涵盖了商务柏工率、家用和专用三个细分市场兑。好了巫褥翔,闲言少叙沫,下面我们就走近它们以作详细了解吧缸。   外观篇间茂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致场纪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象看碘,同时会在两款车型的不同之处加以说明狗。   该来说说外形尺寸了锑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盗堪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成獭,与车头形成了很好的呼应乡倒,而且从整体上来看车身更趋向于平直柏撬。需要特别说明的是挎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L士阑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式量芳,以应对不同的使用需求靶挺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焕,例如高位制动灯缴旦兼、门把手和牌照架嘶熬罗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吞疏途,“中国车”褂惟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桶。“北欧品质”传承自S60梨,设计风格以简约时尚为主耻饭腻,选材用料则注重安全环保词鹤警。“中国车”同样不难理解呈缮,“L”是个很好的代表焊红,但不是全部骇。   就在试驾会的前一天集,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渴。   ● 沃尔沃亚太为何物涛凸失?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辖。沃尔沃成都整车工厂惜亥、大庆整车工厂皆县剧、张家口发动机工厂鄙结敝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下强侣姐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产错撂痊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统认,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陀隧媒。如S60L有约290家供应商酱搜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琴。而在研发喇、设计据棉、采购和生产制造等各环节上薯剔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喝奖空,采用共同管理系统燎啡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闷滇,我们先从加长这个重点说起即。S60L相比S60加长了80mm平,具体点说应该是轴距加长了80mm糠桂菏。这80mm用在哪了呢粳步?全部加在了B柱之后什量闭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戒,这里现在变得很宽敞蚕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屑及彼,前排调到合适位置后弯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指才尖砍,属于勉强够用的水平;而在S60L中雷贬,相同情况下暇我,后排的腿部空间则超过了两拳充脸,可以说是非成靶魄溃宽敞冯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溪溪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)本牛孰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抢,外形倒也没受什么影响冈藐,甚至感觉比S60还要更舒展一些妥。S60本就是轿跑设计风格排,后门加大后缔抡砰,整个车顶的曲线反而更平滑了潮茬。相比之下守,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涕毁拉,但却增加了几分优雅的气质淳滇检。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苟伺双,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素祷绰稍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堂票榔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条栏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”贸,不知道大家对此有何看法瑰怪涸。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔼磨,轮胎为了适应国内更复杂的路况础讨动,将扁平比从原来的40增加到45赐夹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匠奠蛊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辅讹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饭菇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合免氰白。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰媒儡庭,而像坐垫烁丘川、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韩档。这种颜色和黑色有些接近收撮坏,但更时尚穗常、个性一些硕遣统。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘萝遍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庇磨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恍,后排乘客得到了更多的重视疙揩波。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烩涵骋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置船斑韩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地回,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弘,可就在本次的广州车展上驮沉菩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吉位修,并且两款车的售价也是非常接近狈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力僚滥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寥克滔,并且它的设计也是由国际化团队完成偷耗摹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腺漆,并且两车售价仅仅相差4100元耐。观致3车身更宽合虐萍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势素蹦。速腾则在车长与车高上领先观致3崇测扔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趣杉罢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱居碱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱接欠。因为排量上的优势暗,观致3自然在动力参数上领先速腾路桨辉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎石丘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架第侮其,后扭力梁式非独立悬架炔县哀。   本文导航芳贰:" "  今天给大家带来的两款车叭,其实已经在国内上市汰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淡泛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摆勺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糯订洽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著串李混,而标致301可能大家就不是很熟悉了兢躲,下面钡丧绅,我们就一起来看看这两款车毯虫从。 外观朵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泞饲伙,2007年进入中国色。对于很多车迷来说婪篮,这绝对不是个陌生的品牌届齿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掏纷,但可惜借,无论是在中国的街头还是美国的公路上搔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们咀新。我有时会想这是为什么狄乱街?诚然未巾,英菲尼迪的车在豪华感偶山、科技性能和舒适性方面都不输给对手伐,而问题恰恰出在这里功鳞圭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面透,没有特长就没有个性盾,如果是这样的话土,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢己媒溯?   现在英菲尼迪也意识到这一点铃貌,且开始着力寻求改变电汀、树立自己新的形象市。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惋丸该,当时就被其出色的外观设计所吸引攻坦膛,而今天我要体验一下它的新技术忱且。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化壁,车身重量上的降低幅度也不大灰卜伤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扭妹谭,这是很明显的改善挛,尤其是在性能和燃油经济性方面席尸璃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棱唯午,并且采用的是锻造工艺蠢僻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拳蛔,现在英菲尼迪Q50的对手熊,如宝马3系苔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甸,希望Q50能做的更好慈舍靛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皋概,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性报恃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遣,但其实这些已经有很多厂商在做了极,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计起标橙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卜蜜遁。它所代表的是一种生活拭峡八,是对待自己和家人的态度颂嘉瓤,是属于年轻人的精神亲凭,是一辆车清劳票。历经六代的演变嘎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碳灿,它虽然没有惊艳的外观械,也没有花哨的配置胸豪,但它是品质谰翅物、安全徘复、耐用的代名词寥。如今惮,第七代高尔夫已经面世剧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国膳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懒茨另,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在定。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煎玩,不再是一幅人见人爱的可爱模样俄布殊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙崩茫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丝刮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饰澎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体咳碌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中病趟郡,仿佛是灵魂一样铅盟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定父惜程,但从我个人而言缉彭写,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的儡氓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓木透,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一史矾, 坚毅的C柱是永恒的经典庙,不管其他部分如何变化雌幢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫日。   除了车身线条外腑判丛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孤诫,并且被那条“灵魂”所连接着行杭蠢,这在之前的设计中是很少见的芥到肋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撂铅伯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捶。这一点很有意思绢量秸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯壁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膘,避免了大家后续改装刑。   说完了外观拟,下面我们再来聊聊平台屁团忍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脑乾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产善年骚,例如POLO采用PQ24和25平台胯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辫,06-12款速腾采用的PQ35平台驰,他们之间都是独立的迷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搁奥,它的优点就是几个级别可以共享技术说现史。   共享技术又有怎么样的优势踞?答案是显而易见的刻。低级别车型可以采用高级别车型的技术观段,在产品竞争力上绝对要远胜对手叉措,并且还可以降低研发费用膜涸,可以说这种幕吲昀保块化生产模式在未来肯定是趋势泥性。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氏,例如电子手刹律妓踢、更先进车载系统黔疥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的臣卸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拇。   所以烯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韭,就好像是四代和五代之间的质变一样设髓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鲍射躺。但是否真的是天衣无缝的设计形,我们还需要用时间去考量渤剔项,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钱唱还,但到目前为止具噬短,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驳戎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奔帘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔踌冗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唱心,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别确。   首先弄睡叫,大众的工程师对EA211发动机减重溪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骆。另外同晶,EA211再次使用皮带传动嗜,相比于EA111链条传动迪,皮带可以降低噪音和重量卤籍墒。除了以上两点外寥撩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承顿,在一定程度上可以减小阻力们虽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化害,EA211发动机参数比EA111有所提升诡卧,当然幅度并不会太大乌冒棱,因为整体的结构没有太大的变化搪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中备朝。   既然说到了车重锯耍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg攻嚷,这其中就包含有发动机的20kg睬百袜,而车身采用MQB平台后也随之减重痞雾隶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的婪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用煤,从官方给出的参数上看链,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km识禽,这样的表现已经可以算是非常不错了熔。   说了这么多衔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逞程?是不是像资料中介绍的这样完美绞呻遁?后面我会给你答案讲逞同。" "   在国内鬼,当一款车的价格到了百万元剑,那基本上就可以称之为“豪车”了贸,但过百万的车也分很多种椒,比如X5狼、Q7之类的SUV掀诧,亦或者911腔歌、GTR的性能跑车前位。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矫唉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糕舒,除了我们经常能见到的宝马7系烷姆饭、奔驰S级腹醛瞎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逝驰嘉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鲸。    注师赶培:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棵,但因为车款并不是统一的最高配衅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匠孰。   新S级受青睐舶逢、XJL独具英伦风速龚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车彩湾聘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些际新跨。其实涪天,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代划,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钒示痢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抨桐怜,即便不算是遥遥领先催卉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行失。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹤呵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来撬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间非哄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冻白究,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入段,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评帕襄,在其内饰的做工夯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霜恢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驳逼膘:在自主品牌SUV阵营里面垄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型闲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菜,景逸X5的推出经过全新变脸褂沉裤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识接绷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捂跨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幕读。 外观暗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市暑剩。该车共有5款车型号,售价区间为7.99-10.59万元少膏。相比前辈景逸SUV罚狮,景逸X5的外观设计得更为时尚绥藩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擒琅、俊雅红钎彩欺、珍珠白嵌、琉璃金事、陨石黑菏、钛金灰垢荚、马拉喀斯棕等7种车身颜色冒港览。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玩两。   熏黑设计前大灯突出其运动感赏,与黑色进气边框的搭配也很协调甭枯,比起三角样式更显年轻匙诗糖。大灯内部采用透镜装置练,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吼毛肪。雾灯外包围设计突起眯苫,很好的与大灯以及中网形成一体哨。   同比瑞虎撮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巩,此外205mm的离地间隙卧,景逸X5的优势还是相当明显的骑告筛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔑,同时为乘客上下车提供方便须鼓滦。搭配车顶上的旅行架罢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聊,主要体现在细节之处的不同卿厦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翱石。   景逸X5后窗配备雨刮忱檄氢,在恶劣的天气还是挺有用的茄。此外全系标配倒车雷达范遁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像激吻羚。银色后下档与前下档相互呼应勤鼻戊,整体感更为强须。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化融竟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哥,夜间行车的识别度非常高澎挖锯。" "  前言耪采: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬牌薄,如今的战火更是愈演愈烈壤量。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甫梁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坦掂楼,看看在价格相近的车型之间坎,两车在配置上的差别究竟如何吧丘恃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缕,作为一款全新换代车型颠烩屯,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁ê悖客”全面完成了更新换代新。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓝芜,只能算是一次小改款车型颁鲤筷,除了在配置方面进行了升级之外镀酸,外观造型萝市、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趟翘秘。   在此次对比中锤疏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脐骏,均在21万以内内瓷。同时又都属于各自双方较低配的车型蚕享,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用珐龚季。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戒采。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凌芜备,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁们冯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力械贺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据梨馈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雾缉讽,现在还不是揭晓的时候绢兔滦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堡土熬:mm) 4865 4930 宽(单位怂愤隶:mm) 1820 1845 高(单位陋叔:mm) 1475 1470 轴距(单位茶篙溜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型屎,因此其在外观方面没有发生明显变化篓塘厦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懈挤啸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叙。前大灯组配备了LED日间行车灯岛里式,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近程。另外涸圈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埠显康,贯穿全车的腰线非常突出湘膏,车尾则变得更平匈。而与新帕萨特有所不同的是铜歉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置句伟呸,而非在行李箱盖上逻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性钒扁,但是国产版车型与美版车型相比起来看式按,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颗枪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系攘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泡矾款。另外爱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镜轨,不过从C柱开始已与车身线条相融合翘辫锑,深度虽浅但是更加富有设计感檬蔷。   同样胺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墩险,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咕,并且颜色也不显得突兀炽嗡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计马,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同急菏托。内饰配色非常清爽兽撼称,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹此蔚稳,用以进一步提升触感官极匡。   动力系统方面吕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皆径激、1.8TSI潍纳袍、2.0TSI匆鸿平、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懒祥,在保证动力输出足够的同时也相对省油褪涡配。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹊、2.4L和3.0L自然吸气发动机剑,在动力输出方面的提升并不太明显封抗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咯仆坎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龄唐刚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粱汉锭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陈缸,同时都采用了电动助力与电子驻车睫。轮胎规格方面陵罚,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗钵鼎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16维仇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湿。事实上痞,自由光有足够的话题供大家热议巨皋,例如特立独行的外观贪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等梳滥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漂。日前典答粮,我们得到消息啸骄,自由光将在12月底正式上市销售伍美力,所以当这次在广州车展见到它的时候差,感觉它跟我们更近了瓷孙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堵匣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伶写,它似人非人赡峦谦,行动极为敏捷哥,也惹出不少祸端吠含,人们曾经持续对它进行追踪努琉猎,但一直未果镁乐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灭钳脆:敏捷既颠、神秘倾秽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了姆扫缮。   很长一段时间里列肺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面久摔线,并火热至今炯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合环,起到补充细分市场的角色疗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挠肚段,成了途观的小伙伴钾。   野帝的定位低于途观聘蔡,车身尺寸小于途观镭蒜盯,同配置级别的车型价格也在途观之下限吓吕,很明显缝玲,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈Я缜隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客称乓。   ●外观伍犀潍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贾,舍弃了老款极为个性的风格毁,确实更符合大众审美亢,不过平心而论它依旧相当个性曙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涟绰帝,它显然不属于年轻时尚那类的希,车身线条硬朗桥贺嗽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旅陋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淌狮幕,喜欢的真是特喜欢兼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奖怒。   ●内饰较:沉稳疟伟睫、无趣汲磋粹、无惊喜   坐在野帝车内能矗,从气味到设计都令人非常熟悉硼遣涩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格攀投,在操作方面娃舵舰,由于没有太过复杂的配置顷茨赊,所以操作上手难度很低革。" "  在如今的国内汽车市场中鸵菲裴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乱涸,紧凑级SUV是近两年的热门车型禾械鞠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朔,宝马X1在国产后呵迫,其售价区间为25.90-49.90万酮池,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瑟澜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妥慕等,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搔茄弟,看看他们的表现如何坞吮唱。   外观篇   由上表可以看出华,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势请泌,外观看起来会更加饱满一些烙。   对于宝马X1和奥迪Q3访烫,都定位于紧凑级SUV教肮,又有相仿的定价区间涡保,无疑让这两款车成为了PK车型度,经过仔细挑殉磐亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侮兔链。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娜嚷,整个前脸攻击性十足献芥芜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妓墟卸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯校傲,并且配有自动清洗功能保逝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肥坛挥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痘咳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重米嫉,所以整个车身看起来十分修长箱惹抚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趣榷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疾粹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足己衡呛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磐举赎,看起来略显敦实夏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲商譬亨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撩申访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陈多雹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稗、动感和实用等特点酿袱,所以在中国有着不少的“粉丝”刻倒猩。如今飘劣,第三代飞度已经在日本上市伶驾剑,而不久也会顺理成章地引入国产稼时官,全新车型是否能够保持老款车型的优点锭填扮,并且更上层楼呢星嘛?今天颧蚊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晒焙咀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沙涵暮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变褐嫉负。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篇靶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侧痹镶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顺。当然簧蒜勘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口喂团翘,左右两侧都是封死的潮,目的是让新飞度更加的有型晚仇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型忌项奸,日本人称其为“1BOX”辽,发动机舱十分短卸蹦练谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum岔沦:机械占用空间最小化卿假拇,乘客空间最大化)扯侨潭,车身长度更多为乘客所使用坟来事。但与上代车型不同的是蜂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗点事啤。   在车尾的设计中变,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哨,此外侗停,尾灯向上伸展壕,经后风挡两侧直到车顶殴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酶屋。在1.3L和1.5L车型方面测黄戈,车顶处有一个小鸭尾造型檄酶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窖汞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少倡盼。   新飞度好看吗屋?也许这并不是一个好问题酬簧,因为审美本来就没有统一的答案嗡句。不过可以看到的是罐陶谜,新飞度的外观更阳刚镶,更加运动化浩,也更自信了间帘,同时在内饰方面也走向了成熟登寂拒。做个比喻吧虫榔,第一代飞度好像是一位高中学生妹哦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生簿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙碧忻,慢慢褪去了学生时代的青涩睹煌,变得精力充沛蜡、充满自信香圭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前葡艾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彩坎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郎缚憾,它看起来依旧如此的适合年轻人薯嘲。没错皇层库,搭载着一车的新技术之后溶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恒驹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啦。于是当新车到来的时候豪,你一定和我一样对它充满了兴趣哥娟。这是最年轻的凯迪拉克继锚、最小的凯迪拉克氏夹纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惜古漂? ● 外观造型饥宛篮:钻石切割风格依旧唬牟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啸、2013德国红点设计大奖孤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桂阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶愧,只是这回搬烦败,ATS是完全原创的作品铃石你。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拒,轴距仅有2775mm裁狄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”釜,而国内我们则把它当成中型车钞阜衔,和宝马3系标准轴距版夏、雷克萨斯IS成为同级别竞品淡杜忍,并比它们都要更小一些申记。   前脸的造型相当干练嘿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眠吻,而是被很好的控制在一个合理大小上扰狡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杆曹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位般妨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤捶。出于空气动力学考虑拧擞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桐套擂,当车速高于60km/h时杠,前进气格栅会自动关闭滴筐疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)店纪陈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撤卉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狠,并带有远近光灯智能切换功能洪括,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喂霓顾,快速亮起伟眠驹,缓速熄灭的设定很显档次狠。再往下看疮嘎觅,闪电式日间行车灯履笑、大灯清洗苇绩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侨眉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舌竟涵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫌,亦或是造型需求耿滤,感性的来说碗蓬,可以视其为向着传统美系性能车致敬糕母揣。身处车内堑捞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袒估。   ATS是一款后驱车目煤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇频砍:50闪歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺匹,贯穿车体的俯冲式腰线沉、短前悬炬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态本慈没。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坷熟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蝎丁。而在规格方面譬敝抄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肚抢贫,前胎尺寸为225/40 R18墟,后胎尺寸则为255/35 R18灿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力替。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徘钞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篮纹誓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墒胳挠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熬晴,至于设计师是否真有此意价,倒还真无从揣测精。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幂变,实际上介,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苦坪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鼓,由此带来了不错的视觉冲击感分芹,给后车以足够的心理压力傲呜老,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘫蓄攻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掠拧陶,至于3.6L V6车型何时会引进诬辨梳,官方暂时还没有表态纯棵挪,而是否会有V系列性能车型的推出崩哆捞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定测。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毁纶凳,虽然它是一款两厢车累荆,但当时也没阻止消费者对它的热爱昏丘棠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楷等轻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型世亨赎,两厢车朗行也就顺势推出炕端,可上海大众并不为此满意惠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酶协,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫眉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额岗废。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡骇捎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疏课袍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎的,这款引擎具有全铝轻量化的设计爸,对于减重以及散热都有进一步提升杆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统笆奢哀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匣慑,参数上的差别却没有这些技术来的明显温羔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拍橇级,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苗甫,高尔夫在这里就比较有优势了菜宋火,采用了四连杆独立悬架范鹿。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腊懦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比守,看看它的实力到底如何盒餐。 定位及对手分析桓舍亨:瑞虎5定位高于瑞虎芦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弊,定位要高于瑞虎车型轮,预售价在10~15万元左右套屠寞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元檬富。定位的提升任柯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上认帕米,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疏。 【左上兄肥冗:瑞虎5;右上磁缚佳:哈弗H6;左下逞妓:全球鹰GX7;右下撩仆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缆瘫规,目前市面上的哈弗H6吭叫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纠描秦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低螺河巳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠校,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键新捞穷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蘑槐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尉嘿瀑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暮内传?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诚喉猜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓬辟挺。 三款车型具体型号及价格参见下表帆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僚,GLI是其中相对惹眼的一个傅绘,蜂窝状中网设计和GLI标识毕龚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来祁歇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捐盛咸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幢尸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外届,另外两款车型都采用卤素光源圃戒。 车尾部三车间的区别更泻ò健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼男,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磕尘玫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合估抨疏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎考,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钡乘缚,侧重舒适性和耐用性秤褪苔。   内饰方面烁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型号嗅。三款车无论是在方向盘孪、排挡杆底座还是座椅上趟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涤稻:" "  奔驰S级在国内上市的时候撵并,奔驰就打出了“汽车发明者赌酥诞,再次发明汽车”萍叼,对于前半句侯顾入,你应该可以了解疟叛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篱谩侵。但是后半句是不是有些困惑呢慰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豆矢咎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喂含呢,全球订单销量迅速上升拐句,国内订车也需要很长时间酣朴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笨负。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溉缸?除了进行试驾体验之外峨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比商撵衡,相信看完这篇文章之后攘拿屯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羚椭逝。   之前娄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缓汾惶,如果你感兴趣可以点击图片阅读臂斑寺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L透冯,属于入门级别车型始撑,排量为3.0T牡处嫉,售价区间为串订:124.8-141.8万元之间难,只有两款车型可选垦井上。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炒白,售价区间为179.1-204.8万元按,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辱狙。   对于汽车厂家而言毕膜患,旗舰车型永远都是自己的“代言人”存,无论是从设计瓜捐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比遁顿污,并不是要面面俱到的去介绍适及记,如果这样的话秀纷,几大篇也不会介绍全驹竭讨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茹底,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讥乘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的眯。   对于外观蓉,依旧是那句话汹敢姜:仁者见仁貉腑衫,智者见智埂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了懂亮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气磁膝既,而奥迪则一直坚持这自己刚毅太、冷峻的态度斧挫械。如果非要比拼的话贫疟梅,那么最能体现科技的还是大灯的设计冯疚。如果没有奔驰的奋起直追娶豹徊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杜,但现在我想应该不会了狈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼圃醋朽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洼访拼,所以从侧面看起来就更明显了县是衰,奔驰依旧是将优雅做到极致讣踏,而奥迪A8L的车身线条并不明显享牟,前后比例也是十分协调亮踩粪,整体表现的是一种中性美底归惭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫁洼,最能体现出美好一面的就是细节的处理磨板。比如权僚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贡歌,只有在R挡的时候才会开启尸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果墙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拭,当然这也没有异议然骇,但是和奔驰S级对比之后吕烽撅,就能体现细节上的不足了酒芍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去履。   本文导航掣位:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诫阶、G捐础、QX劫、FX标哀、EX巫悔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彤才宽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泼弧棉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墨坪赤,趁着2013年的尾巴钦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe软斤极。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑始鳞啪,提高车型动力邦揭,一方面也使车身稳定性得以提高独。2850mm的轴距虽然没有变化鲤迷拣,但是空间分配上挪嘘锚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碗。   前脸整体看上去十分圆润饱满讳玛录,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匡垢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竭,L型大灯像两双飞翔的翅膀人赁备,随着车子的启动希辣扩,展翅上扬窘。不过这款车的前脸上醚,我们并没有发现雾灯的身影篱盆。   与前脸一样硕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陷娠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多句菜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碑栖谴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力搁鹊驹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叔,博得了不少的关注宛。大家这么关注它肯定是有理由的婪闷灸,名图定位于索纳塔8代之下匿、朗动之上识霞抽,依靠丰富的配置确嚷妨、合理的空间和稳重的外观内饰搬,实实在在地填补了中间的空缺省赌棱。据了解辈,名图上市后将会有8个车型粳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诡垛腿?曝光北京现代名图详细配置)古举。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禾涝,1.8L自动DLX佛空,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔼俱限。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稳内纶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骨,启辰R50X为8.28万倍尾,MG3 Xross的售价为8.47万元曝琳。按照车型划分来说屉抬蛙,启辰R50X属于紧凑型跨界车牡投,MG3 Xross属于小型跨界车矩嫩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兑。但在外观方面饰,MG3 Xross比启辰更都市累微们、更适合年轻消费者薄。   启辰R50X   外观方面仇署糠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锈工,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架办窍乌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冲型腊。由于增加外观套件瑟尝,尺寸自然会比R50有所增加琴崩琼,不过也仅限于外观上偏插虹,轴距依旧为R50的2600mm熔,同级车型中算是比较出色的数据蝗烫籍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版戚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在够哭纶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裴络,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素事。   侧面变化不大怪睫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同激抢。典型的跨界车必备配置行李架吭捌草,是MG3-Xross不可或缺的一项配置共档耍,有了它的陪伴那,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乃。看似设计复杂的尾灯拷据,其实并没有让这款小车失去应有的简洁峰峰,也正是它的出现胺玩瓮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袭称癸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宿侨脾,虽然MG3 Xross的售价更高拼郝扮,但在配置上却没有太大优势咀。启辰R50X中装备的倒车雷达屠盛复、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸿蓟扫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叮覆米,同时对关注度和销量也有较大的影响醒坞啼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墓提登,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况上,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篓谴。另外逛,天窗也是大家乐意看到的配置茶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气版。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磐澜盎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一管。三点式倒车雷达投,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置虏,也让尾部的整体感表现更佳颁燃。   本文导航都啃莱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泊?”每个人都会在心里问这个问题盘怖。它是个新来的家伙穿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瑞咕敛。“这不就是3系的Coupe版本吗炕?”有人一语中的纤。故事讲到这里似乎就可以结束了厦,但事情真的这么简单吗融霞赡?当然不磷。在真正去驾驶一辆宝马之前裴硷那,我们无法给它下定论秘染。于是问题变成了经酱:“4系是一辆什么样的车醚崎?”   几个小时前(11月12日晚)仁,4系刚刚在国内上市热逻施,售价59.6-73万元晶楼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缺,但不管你是不是4系的潜在买家棋番漂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丘。因此慕褪剔,我们为什么不暂且抛开一切杂念泡附齿,而单单去欣赏这辆车呢默?   ●外观讹片:若要欣赏鹿控邪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廊粒鞭,中国官方名称435i 豪华设计套装粱鼎。仅从外观来看眯毛伦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忍浅。原因很简单遣侯放,它的确太像3系了迹轮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位检惭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呻,4系如此像3系(F30)疙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系清坪叙。大家难免会因此而看轻它楼驶排,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梨速。再瞧瞧6系昏旗揣,虽然与5系和7系的关系不一般裸,但它显然幸运得多苗驼勿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萄五交,即便这辆车没有装备M套件缝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒂,从这个角度看揽充,再也没有人会说这是一台3系了光,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慕活拭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悉麻亲,易成为人们眼球的聚焦点保紊,有些喧宾夺主的意思挡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果性剖。不过轮胎的配备让人不免有些失望硷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亨啼,对于435i这种动力配置来说虫担巷,225mm的轮胎确实有些太窄了禽连迪。   从车头到车尾就,你的心情会越来越好岗墓溜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方璃。细看尾灯造型停璃班,它更扁更犀利痰绍,与3系有了细微的差别极哨讹,配合流畅的线条龄滴,再没有旁枝末节署嗣滔,给人赏心悦目的视觉享受脸跨。   ●内饰链:领导镶废汞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗麻椭寂? ? ?   4系的内饰应了那句老话诽彤:“以不变应万变”瓣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”临。为什么这么说污暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兄镰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亥抨侩,如果真的会有人选择这款设计套装瓤涡悲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了擅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人实椭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及静掂,不如回过头来看看那些被你所遗忘鸥胜,或从未关注过的豪华品牌妥题。在它们身上粪,有你难以发现的豪华品质酵,也有能够让你折服的豪华配置翟撼,总之颂喉湘,在选车的过程中怀晌,尽量不要做的太绝耿,因为买车不是跟着别人的感觉走是,选到自己合适的才最重要不柑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓦,又考验耐性的工作靶祷兽。往往在某一个时段有一丝懈蛋缺赶丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贫腹。网上车市最新推出的《抉择》栏目读丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题形裁媒,做出全面的分析与指导孝,以同级同价坎、同价不同级等角度出发洛,全方位给您最全面的购车支持此。   X是一个颇具神秘感的字母角么,我们经车春祝可以在电影中看到这个字母的出现漂把,往往能与这个字母挂钩的人物赴街拢,若不是什么超级英雄埃你,就一定是罪大恶极的反面人物乾亲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疲休,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嫉。由于种种原因吾疯,这些汽车界的X-man无法全部到趁ね洹,而今天出场的这三位锰墙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解飞。   两款日系一款美系溃币氛,这样的搭配或许有些欺负人掀人椽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淑昆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墙。作为ABB之外的豪华品牌卸壁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孰嚎庭,都在顶着巨大的压力在中国生存者梯。当然纶,它们之间的生存状态可能有些并不相同涤垮,这与进入中国市场的时间粪邦、推广力度咐硷疲、价格等多方面因素都有这直接原因鸡阶深。SRX导、RDX和RX版点床,既是同时拥有X标签的SUV车型管赁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母视,这样的巧合其实并不常见概割,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹矫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代创,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堂劲槽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讥悲,将其取代的是刚中有柔剩朔宦,粗犷与细腻的结合体事废膝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呸。   本文导航暮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知按椭,很多汽车厂商都为国人做出改变捍,纷纷推出加长版轿车龄访,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帅爬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼻。新车在天籁的基础上加长了135mm登,但它真的只有加长这么简单吗鹃茫?显然不是馁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擞母。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型维,新车定位要高于普通天籁毛、迈腾雅阁等车型诬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刨澎枪,与之前换汤不换药的公爵版相比守,全新车型有着非常大的改变赎卧截,它注重车内空间烙,更注重后排的豪华感受雌谅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闷,主要竞争对手为丰田皇冠彪豆、马自达929等车型豌倘枫。公爵自1960年以来共推出过10代车型兄。之后公爵被日产FUGA所取代匆淮呜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滥赌哼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醋,新公爵版的车身长度完全领先于对手武,并且在轴距方面巴底墨,全新公爵版也击败了其他金正对手技迹篮。在车身尺寸方面避响,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度味奈屉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了默。   新车的前保险杠经过了重新设计炒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肃鸵凯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狄彭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰变迁怂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冬喀虹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疮想醋。但全新外观并没有显得笨拙江渐,相反侧面线条看上去更显硬朗玖,同时还提升了豪华感广持编。17寸轮毂采用了全新造型桐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勉篙舍。   同时新车的尾部也经过重新设计宪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漠篡,让人心里觉得踏实胁呐乱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中失拉,这也是日系豪华车惯用的设计手法膏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痕晚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屑封坚。   本文导航蔚汉戎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缔洽来,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹬米烫。不久前秸,哈弗H6推出升级版谈,现代ix35也完成了小改款怠记琅,今天我们就将这两台车拿出来比一比忍,看看在汽车领域内娥壳平,中韩的差距是像国足那样不争气盼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力霉罢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陵性常,而且发动机的选择也更多算愁笨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少横噬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妨头。售价方面两车差别较大孝,这一点也一直是自主品牌的优势所在边端昏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右登信寡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔷。   外观别玫宏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大料,比较明显的是在车头奋莲纹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讽貉复,另外在车头下部进气格栅阮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理建。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孩,不过因为仅有三款1.5T车型墟鸡,因此他并不是今天的主角屏描。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砷:第八代索纳塔)识赏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型幌归古:全新胜达)剑,两者在ix35身上很好的结合在了一起勿,看起来既有轿车的美感购,又不失SUV硬朗的气质肩努。 外观配置对比剃拦丸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大土,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元那,优惠后的成交价在15.84万元左右康铂涧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帮,因此我们拿出这两台车作对比哼洪佃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涸,除了天窗笨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能轿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓶冉。   车身颜色粟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35投霉略: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沙抖锣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盎踩漓,多了一个闪铜颜色的选择皇妨蔽。哈弗H6颜色也足够丰富膏,平日最常见的白妓露贩、黑眉汝囤、灰褥宫邦、银都具备酵糖肃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色熬,基本足够满足消费者对颜色的需求盗芭。   外观小结侈概干:   外观方面我认为两辆车都很耐看纶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兰,因此更显时尚昆酶、硬朗崔嘘肩。哈弗H6外观也很不错疽磊躺,可以给人非常沉稳踏实的安全感沉纹套,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗓,外观就更不输给现代ix35了撑。更喜欢哪一款见仁见智该奉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫡。   >>>慎防购车陷阱钦嚎经,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舍?当然是因为它空间够大潞脑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因良。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坏办?或者说什么样的MPV算好混?多大算大蛊肪署?今天伪魄,我就从一个汽车网站编辑的角度搁儒,跟大家分享一下我的标准和看法抡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叫。   在我看来吩燎,对于一款7座MPV来说豆缆粟。大家应该首先关注它的乘坐空间乖,特别是第三排乘客的乘坐空间榷。因为以我的经验愁崎,7座车型中烫场昏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篮。要不就是顶腿滦碎继,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锯灰甫。所以在选车时渴,这一点大家要尤为注意沸,否则第三排用不上拒豌接,倒不如少花钱买辆5座车畴辩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油糜睹钨。   第二个关注点是后备厢樊读洁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辟瞧。很多7座车型在展开第三排座椅时骋,后备厢连放个包都费劲了滇鸿平。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纱怖,有可能一点行李都没有吗厂?所以这一点怀,大家在选车的时候也要注意断哪码。   第三点是便利性炯,这个除了日常的储物空间外寥碱诽,还包括第二排上下车的便利性村虹、进入第三排的方便程度等读筒但。对于7座MPV车主来说继抢洽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的核。一般来说前排往往是孩子爸妈随,而后两排则是父母和孩子毋范,可以说是老的老猫累、小的行┘弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凄席攘。   开头长了点豹,主要是跟大家分享一些经验擅剔,下面我们进入夏朗评测氯豁熔,看看它的表现如何理崎。按照刚才说的极揽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间邢。至于外观番详、内饰兜菲须、动力等挎黎纽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容传,我们稍后再谈融佩性。   ●乘坐空间告茄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奢,一辆7座MPV绣供肌,前两排的空间肯定是没问题的第擂狮。比如我身高175cm寂渡兑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尝,靠背的角度也可以调整30°左右度兽飘。前者很重要土浪,可滑动的范围越大叭探趁,和第三排相互迁就的能力也就越强浮歧寸。   从上面的体验来看堪此际,至少从腿部空间方面来讲挪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咖伟桂,而且进入第三排也并不是很困难赌疮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何度誊背。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铃,几乎领先于所有的同级别对手娜纲,所以相应的滔鼻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惶。另外有一点大家很容易忽视的是砍乖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局史。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任桃,而较窄的第三排(受后轮乓赦垃、后悬架影响)则只乘坐两人歉。   与夏朗相比随,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甭贺苫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人糯赡坎,满载时第三排的舒适性可以想象劣扔斧,一定好不到哪去奉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垄痊谢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吩,而且五个座椅都是三点式安全带骋乱攻,都配有头枕顾簇,这也是其他车型都不能比拟的一点纹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅箱,比如长辈腿脚不方便进第三排第夯,那你大可以将儿童座椅装到第三排烁凌,这个很多对手真没有沥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汰布,到2013年11月新车上市磺厦缓,短短4年里骸,观致汽车为世界带来了太多惊喜帅底居,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿檀效东。新车迟迟不上市酶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扳驶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展并。是骡子是马叫,终究得拉出来溜溜翅控蓟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稻,到底有没有想象中的那么优秀岗?趁着这次的试驾活动是藕胺,必须让各位清楚的了解真相爱白共。 ? ■ 见观致不谈奇瑞博客?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逞晶同?这是个很敏感的话题碘碎,却在任何一个场合都不得不提秀彼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磨精吓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拷锯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朔驮,而非决策权渗透八渭,这个是一个需要十分明确的概念雷宿归。   综合来说配,您只需要知道炯冲:它是一家合资公司绍男来,也是一个中国品牌且码铰,但是它的发展不受制于任何人分摧, 并拥有独立的骸芬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员我邪,制造的也是全新的欣摹、面向国际化市场的高品质原创产品趴限门。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妙杠,副董事长Volker Steinwascher石清仁行、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物四柒壤,前者曾是大众集团高管泵炔,后两者则是举世闻名的顶级设计师磐楼。所以在观致3的外观造型上崩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知际磐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下罚坤镣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路渺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品接,车身尺寸郊履阂、腰线的丰富程度等块刨文,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球枢停。如果一定要说有什么特点的话撬哆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倪捞。   不过嗅离,若是细细揣摩这款新车唯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狙藕龚。而由法雷奥代工的前大灯羞舍酶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岔,如果您愿意再多支付一些费用抡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钙闷、大灯自适应开启及清洗等配置纹筋习。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲤安,后视镜上同样布置了LED转向灯挤瞬其,只是LED二极管贴片的间距有些过大届,点亮之后似乎缺少那么点感觉杠,而厂家的工程师也很认同我们的看法叫,表示会很快对这种设计进行改进芥骏。而后视镜的特点是宽度很大但岗糠,可视面积优秀去,并带有电加热功能竿猎羚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宦文,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑链份泉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素读冗琴,无论是大灯藤泰偏、尾灯组布局叮赶究,还是倒车雷达的探头布置等等荷。而很多时候肺芬瓦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的律廓芹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品糜,设计师的固执被得到了采纳堕。   有一个很好的例子来阐述这种情况靛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸥廷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脾肃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吐维搓。用厂家工作人员的话来说糕艇裸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹤,必须成双络顿脐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惊:LED光源+导光条料禾曝、双倒车灯嘉、双后雾灯偶乃,灯组的供应商仍为法雷奥氓。   尾灯组本身的效果相当漂亮泛帛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坦梗,但不得不承认的是某长,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肖舅促。双边双出式排气管宠功、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统桐杉铺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梁帽豌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惟吃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祥播,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捻。轮胎方面观致3也是十分的给力倘控团,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品褂和衔,因此马牌就成为了唯一的选择诞摆辱,对于消费者而言自然是件好事策狭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎圣,这款产品显然更注重驾驶舒适性甸芳,但规格上似乎不那么亲民鹊客,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卫憾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了项掸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腑昂晾,虽然市面上可选择的车型非常多加梆甩,但是想要在其中选择出一款空间够大芬,配置也不能太差的车型搬骡认,着实有一番困难纲糙伴。近期我正在为选车而烦恼返,裸车预算在10万元上下醛蚀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柯桓,所以对空间的需求比较大休,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妒涣,今天捆境,我们就在这两者之间踏,来一场空间的较量牟笑。   飞度共有5款车型提暇如,售价区间在7.98万元至11.98万元之间录桥奢,骊威共有8款车型撅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啦履性。此次对比文章中勉亲晤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抵唬,两者指导价分别为10.42万和10.58万帛,并且在上海都有一定幅度的优惠聘阮庞,实际售价两车差异不大刻捕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观断:飞度时尚运动磋,骊威中规中矩触揩。   在外观造型上化,飞度外观饱满南,硕大的前大灯嗅定、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚猎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)季鞭,不过现款的外形并不显落伍揉兑慷。骊威的前脸进行了重新设计食炔黄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吻毒宏,不过整体造型依然中规中矩队。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楞瞎,飞度长宽高三维尺寸分别为欧:3900×1695×1525mm豹矾试,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm璃缝,轴距为2600mm捕剖,从数据上看澈,骊威具有绝对的优势潍乘京。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膛查,请继续看下文蛾膳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绦怖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强汀芦搁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蒜徒达,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎短克,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狮顽啤。另外辑舰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异躺仁,飞度为前后盘式四唾,而骊威为前盘后鼓擅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正破撬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疯构,对提高倒车的安全性也会有所帮助们竟。相比之下拍锌,同价位的飞度没有此配置吝嗜,有些遗憾腾鞘姓。两车都配备有宜幔控钥匙钎灵沥,飞度将倚腋狡幔控按钮集成在两把钥匙上揽享翻,而骊威的液猓控器与钥匙相互独立草娶,而且仅提供一个铱ⅲ控器琳杠弥,不过两车都装备发动机电子防盗系统塑纫。" "  现在出现了一个有意思的局面磋穿娟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捐喷,而且还有像大众汽车那样堤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鄙丢,在大众汽车之后砂歧发,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壳绥猎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号截。下面我们就来一起看一看这款车奢桓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型池:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槐现?不得不说募烩串,从外观上来讲搬攫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了双挽,购买它的人们彪,更多是在预算有限的情况下追求实用性弯涂解,谈不上什么审美喜好内蛙哩。而全新爱丽舍的外观设计桥谩,明显向前跨越了一大步呕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人视趴啦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm措囱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的试。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潮乾陷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梨嗽。这很符合中国老百姓的用车需求泰贪怒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巴靛僻,注重舒适性距缆,但行车噪音比较大搔错。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戳撤,除此之外糙徒妓,车外再没有开启的地方韩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晨。除此之外凭痕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檬残猴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见极传,属于全新爱丽舍的卖点所在我。   本文导航啤弓风:" "  一直以来镣类,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旧砂细、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍犬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用和猎兑,但始终让人觉得有些激情不足号,与犀利的外观不太相符饭抨父。日前猎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裸密,传动升级为6前速自动变速箱懊粗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统即该,提升了该车型的整体素质玛饶谰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型描,在外观内饰方面变化并不是特别大醇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蕉惟,新款MG5 1.5T也不例外纶怯。如果说红线彰显了运动气质烁精铜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狗。   新款车的侧面造型与之前没有变化抄圣,作为强调运动的1.5T车型莽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奸查材。车尾的变化也不多硕,远观基本上发现不了变化所在赡。   本文导航灰慌谱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氨唾,而在中国市呈堋,两者的竞争更是激烈奇霞,A4L一直在销量上处于领先地位憋倦胳,但宝马必然不会轻易言败隘,所以我们看到了宝马316i的上市拦,其价格下探到30万以内赌粪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的白萍,豪华品牌搽鼎镶、售价30万内玖菩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坡落日。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型械,还有手动与自动可鸭渴赴怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据孰讨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的份甘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莎,并且我们看到官方定价方面咀貌浦,316i进取型甚至还要便宜8000元短掇跋,不管你是不是“壕”兑袍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绊扔慧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说力,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歧,在大部分城市鸡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拨醇,所以过多的点评话语我就不多说了拟断,谁更好看都是自在人心的事伎秆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侵斡,但是小编还是要尽到自己的职责泉杠堪,必要的展示必须得有填缸奈,下面就看看两车的车头正面大图对比胎福半,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姬婚跋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痊沁劣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寺梧仁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甜趣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蘑栖队,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了籍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辞抄裁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绢酿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计报透睡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了投黔培,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)屠嫌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抡泄,不过这都是个人审美的问题了漂阀,整体两车的外观设计还是在一个水准上坛。   轮毂上常床,两款车作为车系入门版车型林羌,都使用了16寸轮毂锻惟,尺寸相比各自中高配车型是小了些肯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水棱虑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呛绊,并且在胎面宽度上比316i更优偶吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象柿鞍,用一款中级车以较高的姿态切入市巢滤ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹿,按部就班的推出了中级车GA5釜桐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佩氛线,而随着国内SUV市场的井喷秤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勒衰桑。   好的产品才能抓住消费者椽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踌盼。在今天试驾的这款GS5身上发响,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监栏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乱爽蓟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢善?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念莆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浇,看上去却十分洋气屠沪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柑、1854程间帆、1680毫米螺姬豹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灯耸,这也是国人喜闻乐见的涡。   车头的设计略显凶悍瓜顽萌,设计师称设计思路来源于雪豹休拒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摊薪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闭汀盗。前大灯采用了透镜式的设计岛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的睦,这个考虑绝对够实在每恫缎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强躲夸蛇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势轻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滑鳖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸。   在轮胎方面摹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彻砍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耿。轮毂的造型十分普通仙便藏,只能说看上去很顺眼比较实用吧伟坡底。   尾部有一个明显的掀背设计肯卿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫仁厩。尾灯采用了主流的LDE设计娜长,搭配大尺寸的高位刹车灯乌贫勃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刨畔齐,辨识度也更高诉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摧?是豪华奢侈的奔驰S级骑波洁,还是“上天入地”的路虎揽胜乃贺说,亦或是驰骋四海的保时捷911僧郡沸?对这一价位的车型来说楞京嫡,什么才是决定性的购买因素阀哨录?是配置还是性能刃?车型对这一价位来说到底有多重要虏?要回答这些问题当然还需要专业的解答雌申纤。今天即,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车收私,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级函、屡创“加价传奇”的路虎揽胜氨欧浩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屑秃握,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卡凛惜。非土豪们欢,退散~   由于有200万元这个限制塘豪屑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寐,但市场有20万左右的加价鲸,且并无现车颗届。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型持杉嘛,这款车终于摆脱加价陶参,进入平价销售阶段据版,当然能否买到现车就看各位的运气了宠览钒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版努,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纠纳,但跑车的身份无疑是最拉风的潘必秃。   尺寸上实在没什么可比性耍潍挝,加长S级无疑是其中最占长度优势的晒陡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阜孔技,跟标轴S级还真有一拼慌簧忙,巨大的高度也傲视群雄糖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沃锨。最后我想说的是雌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兽亢沛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喜娄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了闹父陈,公平起见还得排除车重因素编任。别看S级一副身宽体胖的感觉但污,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汐歇汾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脱抬喀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咸撂此,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开处,别吓坏了后座的VIP培。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妇,但也确实相当可观了偏,不过由于这款引擎还是有一定年头的粱,其276kW的最大功率是三款车里最低的砂驹晴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎申恨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方慑坚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岭赂。不过写到这儿我很想问一句陋娩歧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绩攫,就能成就今天的丰功伟业菩,是这样吗酗猛?就算这不是一个伪命题绰哄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件径。那么倘领撬,历史能代表什么抠骇?之前芭等,我肤浅地认为女享,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到船,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芯泼廖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铆。 ●何为中国专属害溅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矛:S400L两款村、S400L混合动力一款惩祁、S500L一款且考。相比世界范围内的S级你宏,这些车型有三大特点哀:全部为长轴距版坞画、全部为汽油车哦扣每、S400L两款车型为中国专属吝赡耙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钱稻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俱驾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机付。因此睛,中国专属的S400L与它们相比睹栖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机跑匹祷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谁。我们已领略过S500L的魅力凰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轻。   ●外型独:更长怯示、更宽隧、更高揣骚脊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兴玲,尺寸上湿歼,它比上一代车型更大股得夹,轴距则保持不变搽。从数据上看步淳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌琛,但落实到实际的视觉效果久杆,我想没有人觉察出几十毫米的区别伞。相反羔獭巾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勒、霸气很多宪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绷裂,根据车辆配置的不同哦呜熬,全车使用的LED数量有所不同筷。我们不知道具体车型的LED数量龚寺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奋登,它足够惊人呜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摔波碎、中国市郴晖怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吗。对于中国人来说鞭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辽涡,中国人将有更多合适的车型可以选择了。同时钵,市场竞争日趋激烈桑盼,汽车售价降低崔八、经销商服务更好煤哥玲。   作为目前全系的入门级车型唯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势苫毖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恋。对于S级来说连饱,无钥匙进入功能十分重要接,没有它汰逼,许多车主会无法接受寿。   如许多人看到的一样涡惶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子判挝。在奔驰车上爸密,总有许多你也许永远也发现不了的配置婆霞,它们中许多都与安全相关恋。比如S级全系标配的自适应制动灯骚炒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲤惨磷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洽擞薪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拆坟孤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题按,什么是MPV车型氢氰稍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影台,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沃倾藕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型息图贸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断午偿膏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型具捎隙。是MPV蠕?是轿车寞扩捌?还是旅行车栓避?这看起来确实是个很有难度的课题鹅芦芦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啦筋典。   当然这次大家不用只听我的一面之词挖寝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论日锨幸,而且他们一个是马自达5车主骋卢拖,另一个是沃尔沃V60的准车主屎瞧厂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比提,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拘臂堤。   首先登场的是胡正暘锑,大家一定不陌生铣,他是我们汽车之家评测团队的成员芦钨,今年27岁换但,算是个文艺小青年分,热爱生活寥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惩撑烷,刚刚新婚不久赁,正是对未来充满希望与热情的时候聪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涂,如果家中添丁的话蛾涎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拳亥巩。   杰德测试车刚刚来到编辑部头谜戎,胡正暘就迫不及待的去体验了搓狮,据他所说绣卢刺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踏,属于一见钟情囱眉曹。另外从外形线条以及车身尺寸来看肌犯,杰德都和V60差不多苯揣,是辆旅行版轿车的样子躲剁。   当然外形只是一方面纺闯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蜂羔,特别是第三排座椅迪莽。实际体验了一下许夏,将第二排座椅滑动到最前面的位置摔亥差,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量票,头部也有四指空间光掸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晌,之前的文章中我们也有过介绍臀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唐。   更多精彩视频播,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下事,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睹肚,表现基本上与V60相当吞取响,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱琳靖仙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赊迟黎,在放倒第三排座椅的情况下贡复奴,用同样的一些物品存放来对比络赤诞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些咐,而如果使用上第三排座椅宦捶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了我。   胡正暘对于杰德的看法鞘:   首先杰德样子很好看不,够时尚雄,年轻人都会喜欢欢怯。另外滩里,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踩撂皑,但是内部空间利用率更高每缕堕,实际空间体验也让人很满意匣显顺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巫,这点非常不错纠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闻枷。   不过它有个问题恃悔起,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了单青仆,只适合短途出行伙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弄菠,如果需要经常外出长途旅行的话笨,5座版车型更合适墨掸谓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乳蹦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琅。近期怜列,2014款雷克萨斯GX400推出市巢ぁ,作为小改款车型寿潮究,此次推出的新车在外观方面做了改动慨卷惮,同时在配置上也有一定程度的提升射从兽,动力则保持不变呸瑰,售价方面与老款车型保持一致念,提升了新车的整体竞争能力链皋肪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型河外。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307默汀、308谩、408冈慨朽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售波,现在又来个301急溜,不要说是消费者巢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刊硅峭。这就是紧凑型车市城刃殖稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怕缆翱。东风标致301矛头直指桑塔纳蕾线噬、捷达和昕锐澈成,我闻到了火药味畅酱。   11月19日上市伟,预计售价9-11万奖惫涤,与雪铁龙爱丽舍同平台背,只有1.6L一个排量孟姆,变速箱有5速手动和4速自动可选烂核离。以上这些是东风标致301的一些基本资料敛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望裙黎胖,因此从很早开始便陆续放出各种消息背骡,以增加关注度嘉拔曙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版睡酷楷,为全系顶配容。咱们从标致301的身世说起纪瀑韧,先把头绪给理清了赎酵揣。   ● 东风标致301是辆什么车帅急?   听到301这个名字库逃厂,大家都能知道耗,这是标致的“3系列”卸嗅,但307铰、308听过贬百,301却是第一次听说殿酶戎。其实301的身份一点儿也不神秘变胯确,大家都记得富康吧匠妈?富康是雪铁龙ZX码徐徐,后来在中国改款改名诽,叫爱丽舍井庙崎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碾篓呢,这是它的第二代产品藕妒,而301齐,就是标致版本的全新爱丽舍坤亲,它们全都是一家人扯。   对于大陆市场来说拳玲,标致301是张新面孔馆陪攻,其实早在去年底它便已在土耳其上市伐淑,之后陆续在阿尔及利亚蓖谰、俄罗斯等许多国家上市烦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产饺潜几,同时判疆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弟室。它将被销售至世界各地构,成为一款全球化的车型十凶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脐躬肋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翁勉,标致301的外观乍看上去没有什么特点臀。你可以猜到这款车的定位了纯惦切,30岁上下舒步、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赂茫。   其实301长得有那么一点像508撑恢屯,这是很正常的斧亨,毕竟出自一家门聊嗣冻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通票叭。要让更多人接受计汰,太个性肯定是不行的温,所以这个设计思路挺好圭痪五,也应该挺对中国人的胃口架丘赴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黑秃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沃、捷达昧秸赦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm描,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些衫乳。不过它的备胎又回归了185mm翱,而且断,可能是出于成本控制等原因菊穷襄,备胎使用了不同品牌的轮胎疤蹭痕。   我个人不太喜欢标致301的尾部赡谐,总感觉哪里别扭旱,也许将来出个两厢版会更好看秦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狄,而且中高配车型都有多坚疯,比对手厚道杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吝,温度适中牵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地街眷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秆,他们不仅发明了西餐餐具兽:叉子逛雾,还孕育了诸多跑车品牌惭甸,比如极监胎:玛莎拉蒂睦抛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嚷翻餐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车驾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)底橙舜。   ●外观吧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伐帮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笨深,它们都是标准的行政级豪华车敛围,有着一副不苟言笑的严肃表情盗伙,外观线条规整淑不,那种气场让人敬畏玛凄窃。   而玛莎拉蒂总裁则不然怂罕提,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聘酚砂,但气质却截然相反矢弧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谐,标志性的大嘴咄咄逼人蔷,意大利人对于设计确实有自己的卓见北。   如果将总裁与同级别对手放在一起剐句,它无疑是最夸张饭、最具美感的立。这的确也与细分定位有关系郎顺,奥迪A8擦孝、宝马7系这些德系豪华车都以低调抢、沉稳为不变的设计主线镀,更多的在表达权利趁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感当。而意大利人则不然疙垂非,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识了,即便是这样一款行政豪华轿车沁,依旧坚持了张扬的风格洞赦。   这是我第一次见到新总裁的实车跺猩,它确实比老款要漂亮滇肚裂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤司聘,而新款前脸带来的侵略性更具气质怪酒。   车尾相比车头略显内敛弗藤,双边四出的排气管成为了最大亮点授辩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唉,聊及为何选择总裁时渴曝,他满脸诚意的跟我说帽眷:“好看!跟找女人一样丘佬撩,好看乳。”“呵呵默枷,好吧坎返粕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拒视,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稻韩菱,卡钳由Brembo提供吓陕,颜色理论上是可以进行选装的双涧仑。轮胎为倍耐力P ZERO系列炬隋,前轮尺寸为245/40 R20皇水亨,后轮尺寸为285/35 R20防。   ●内饰霓:运动豪华是主格调   置身车内闻逢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅守,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撇程,显得有些过于保守了啤病酮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升横钡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方朽赖且。   方向盘直径略大陈好敦,背面配有尺寸硕大的金属拨片唤巴,手感很棒灌昂泄。导航系统为Garmin吧,7英寸液晶屏尺寸不算大汤,中规中矩驼墟捣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奠,已经很少遇到长相令人深刻嗣,而且相当满意的车了城。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氮,价格低监翔,与同级别车型竞争性价比十分突出横。但在长相一直不怎么给力捐脆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惭,不走伪高端路线的致尚XT敞罕,其动感的造型非常独特袜亭。在我看来蛙巳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确希,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夏,购车群体越发的年轻化淑。   说他年轻铰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连还,这只是时尚的一部分捅苹。   前包围的造型充满了视觉张力灿断,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哗,显得非常动感祥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烦阶缝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致努我椿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苏,这也是在向合资品牌看齐帝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踏搭惹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绦。而在车身尺寸上仙嘎蜡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格床贬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筛,与他同级别的对手相比有着明显的优势容鬼糠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疚绕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胁角,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浦,上窄下宽的造型十分饱满导频厩,而且显得更加稳重阶咯。尾灯的造型修长鞭佬,且正好与车头灯遥相呼应仍母,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贸靛来,动感捎旱徽、年轻陀涩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置燃和犁,虽然仅有三款车型配备此装置泥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现接回,想必也是极为厚道的底。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桔桂昏,我是汽车之家刘涛碑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浚汰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘸毕。时隔一年后的2009年砷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隙盒,选择它的原因嫡森墨,用三个关键因素涵盖胳:“外观内饰漂亮涟鲤、静音好档瓣、配置高”鲸繁旱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犁,作为老款车的车主拟昂红,带着期许陕抗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卷,有了下面的车评畅澄。   注释簧:为了方便大家阅读蜗娃辣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铂传,描述为“新君威”舌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皑,以下各个环节的评价用满分十分制四,做点评献。   评分标准泻:   及格毕绩:6分   表现尚可庞蛋:7分   表现优秀昧粟飞:8-9分   表现完美闹怒迪:10分   外观瞧悉:先天胚子好瓢粮,改改更“时髦”   改进评分肚叮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薪齿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计婪矫,应用到了现实量产的车型中钾栖休。在当时敦鹿得,245mm的胎宽揪獭浑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烧,毫无疑问是走在了对手的前面饭。这种先入为主实实唯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓢敌雌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计房很,说君威有一副“好相貌”其鸥,我想没人会投反对票涟亢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胁既嫂,18寸的大轮圈不仅保留遍,而且换成了密辐条设计耍,前格栅的修饰孟羔推,在视觉上显得更为立体薄,但就我个人而言更喜欢老款盼亨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渤浦。俗话说“7分先天褂烙甸,3分后天”吧芦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磁胸淬,应对国人对“时髦灯具”的要求结,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锹姐猾,坦率讲潮垂叮,不是我喜欢的风格墩酒新,如果换成一辆科迈罗瓶亲簿,我想我会投赞成票蔫。后尾灯褐频讳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管龄诉,视觉效果不错森,灯源亮度不刺眼缅,亮起时不会让后车问候“家人”嗅卧柔。   内装厘蒂:对不足进行了优化矗禾牟,细节仍留有遗憾   改进评分黔汗担:7分   我必须要承认垄想,我是一个对细节做工异常挑剔的人楔簧。从2009年到2013年需蹦,新君威经历了至少两次改款升级刊巫刑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卸垫跋,仍未得到改进麓便。强迫症对于细节的不足撩爽柏,只需一眼就记在心里弄,每天上车看到就会不舒服苦喜。尤其是儒,新君威的前排仪表台与座椅之间山废竿,留给司机的跨腿空间并不大温笛陪,当你磕到膝盖外侧时第琉,你会嘬着牙花子吕,蹦几个“脏字”捍此。   聊完了不满发爱,我再说说好的地方侈。日常上下车吓箩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置别,我的09款君威开了4年跑了5万公里来,座椅的“敏感”部位碱堤,已被我蹂躏的起皮赶貉涩、掉渣撅匡鸥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陌,视觉上显得极为邋遢婪蔽趴。此问题返嫩辨,在新款君威上得到了明显的改善煎,侧翼立起的角度变卸摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虏,但此问题我跟厂商确认过理,确实为真皮)辞笛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料的柒。凭此一项怠阂慧,拉开车门的印象分就能加不少速馁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隶钵饺,我的老款君威在二手车出售时柬涧,就因为座椅皮面老化的问题酗粮,被“扣分”搜绍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计静铺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粕劫,好了许多鞍溉。8英寸擎誓、带有触摸功能的中央显示屏邦烹氢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噶衬世,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澎,在实际操作时显得华而不实布灿苛。多数情况下要调节温度拭信,只能用手指去“抹”佬衡胚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差但,并且无任何的震动回馈提示藉,行驶中操作不够人性化拭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磁霉锌,相比老款的旋钮控制填相,视觉上科技感更强鲜。实际操作时畴欧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匿禽。尽管支持手写功能颊,但表面手写板的面积很星浴,如果手指较为粗壮差宠容,表面面积不足以支持对手写区域的要求哦娘。索性擂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斜蒋逝。   小贴士苟腻社:针对上述功能的操作“鸡肋”愤镰,我向厂商做过咨询绩忙。对方最终给出的结论是芳眯,此功能在研发初期侈霜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倍譬,停留在几年前柔巧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抚畏彭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朝欠够。   仪表盘上的这块儿液晶屏沙苛贤,支持多种信息切换查阅井,视觉效果自然更时尚蹋射纷,也符合当下的硬件的升级进化潮流金。但盟芜,仅就我个人而言谁唯锭,我认为任何一项技术的进步与应用躺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冕搜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下我雾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求受,所以仪表盘的车速指针堵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感但颈,当你想从正常模式切换至电台模式时链鸵习,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题被,时间大约在2秒左右聚擅半。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式径炉,因为系统的升级跋,所以导航从路径开始到定位确认导航狠,逻辑上相比老款车型橙妨辛,要合理很多儒檄妻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馅靖妻,被彻底改进痴。提个建议归趴捅,新款对于路径导航的语音提升敞怠俗,在路径判断时痕袒少,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玩雄柒,如果将“请在下一个路口右转的话术”便,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响署播。整体效果方壕幢,高音有提升竣雌桓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次檬檄。以往那种“嘣呲纤林翟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睛煎,无法在这套BOSE音响上找到阮钒牡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彭可?加长版!与其给那些改装厂提供生意篱儡齐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炯庇。近日讥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L汞贤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忻氛输,这款车就要正式发布了娥,海外售价14万英镑起拐遁欣,约合人民币138万地缔坞。国内250万以内应该是不要想了事秀浅,土豪们还等什么莱,赶紧再加价20万下手吧I拱影住(注释晤挡糖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拱埂,外观上并无过多区别偏浆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敖撂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谎缮活,因为用三个字就能总结佃粕:没区别嗅己希。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版可。除了实实在在的空间优势烩,那种与众不同的气势也是重要因素之一粗捷,这种毫无区别的外观仑燎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沦绵。   英国人果然内(men)秀(sao)勾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宫,改造成了两个相对独立的乘坐区域冠,原本的中间座椅则变身中控台美脑窜,提供了空调蓟、多媒体仟窖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键识秸逞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毁橙炒。动力和传动系统方面搽分,揽胜L应该和现款揽胜完全相同隧拜。   总结示:路虎揽胜L目前仅计划在中国泊哪惠、中东地区和北美市场推出涪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勒。另外亨玩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型票痴,预计广州车展发布片烯丢。土豪们继续准备银子吧瞄沪盖。 免责声明卧缆:本文仅代表作者个人观点款漓细,与环球网无关撵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾,对本文以及其中全部或者部分内容你碘、文字的真实性县救揽、完整性强冷、及时性本站不作任何保证或承诺甘炕,请读者仅作参考肋涕,并请自行核实相关内容吩能。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慷卫虹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惕捣煽,那就是新一代天籁·公爵寡如妻。早在2008年6月粮题,东风日产就推出了天籁·公爵容忻狮,它的外观疗、配置均有别于天籁其余版本刷莽,更加高端大气上档次侍付使。也许它不是最走量的版本患巧,但绝对是天籁系列的一面旗帜滥。在让大家久等逾半年后畏偿鄙,新一代天籁·公爵终于露面闯拔弥,我们也第一时间对其进行了实拍哺。据悉疼对爬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滥膳涩。 『注道漆搐:为方便大家阅读荆,文中天籁·公爵简称公爵版柑箔户,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纷县,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裴晒,时而艳阳高照绘,时而大雨倾盆邢啃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点身霓,与身旁碧绿的草地相得益彰弦泥旦。我盯着它看了许久赶,心里盘算着昂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来统磕抨?   嗯钮舅,画下草图之前得好好思考这个问题畏敛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心书。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讳恭,唯独看起来太眼熟坊,对旗舰来说这可不是好事阑栓办,在A6L甚至A4L面前骸疲睫,A8需要更多长者般的自信刻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸病:六边形进气格栅面积比以前大了不少辑铣,而且线条硬朗到接近于矩形荆胎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体情,从前脸横贯而过鹃觅,再加上全新的矩阵式LED大灯豌弊硼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磨馆古。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炒,它是A8这次改款最重要的升级之一娟库,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焚狈溃。以前大灯为例冯僵,分为远光赏画惶、近光钞淬、转向/示宽这三组苟倡戈,所有光源都由LED组成篱,通过与摄像头痛悼、夜视系统呜、导航系统等部件的协作膘痘剔,可以实现几项很有趣的功能跨烫胚:   在Auto挡位开启远光灯伶辅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奢,瞬间关闭部分独立的LED灯体铜,会车结束后涡汹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态妊。在整个会车过程中署协悲,对向车辆的位置一直不被照亮泼蔫默,而其余位置能保持远光照明状态陶唐淋,既不妨碍对方驾驶员视线小苦,也不影响自己观察前方路况玲撕,相当智能备。   当夜视系统探测到行人时诬,LED灯会连续快速闪烁三下鸥慈输,对行人起警示作用廷,如果夜视系统探测到牛伞、羊之类的大型动物苏,LED灯则不会闪烁凭暮妈,避免对动物造成惊吓沤骡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测浮管靶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坪撤祭。另外它的转向灯采用动态效果胯媒,灯光朝着转向的方向滚动点亮抽镭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力疲翁,提高安全性娶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行必材翘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茫竿毕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顿碾,有些来自室内的模拟演示浓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下黎踩尼,看看这些功能的实际效果到底如何线鹅。   跟前脸的改进相比枚撤,车尾变化幅度要小得多栏胺巳,主要集中在尾灯部分浦,线条更加瘦长稍矮鸡、扁平聪,视觉效果更干练杠蛇。除了那个“A8”标识黄完祁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谎,看上去还那么年轻运动传芦啼,缺少沉稳气息特酿退。再打开车门一看补溉细,我明白了艰抹交,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氏久,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型热蔡,使用了和路虎卫士相同的发动机斗屎,配备了六速手自一体变速箱佩哨蒜,以及许多高端的配置客间。让这款车有了很多吸引人的地方娃牧,但通过试驾秃钝毖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感双舰。很多设计还不是很成熟犊壕丁,尽管这样缚羔,这款配备了柴油发动机的SUV锤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现察硕,依旧在同级别具有很强的竞争力褂捌哎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皋柏媳,尤其是大灯组的设计漂是,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暇赋,都比老款看着更有质感骨颅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鲍愁。此外赎虏,中网的设计很有层次感暑,运用了一些镀铬饰条层苦,也让这款车的前脸显得更大方狡孩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀篙竿负,钣金工艺还有待提高掇闯。   车身侧面造型亮点不多彼兔铂,线条还算比较和谐吧瑟,亮银的行李架比较好看踢毕,但实际用途不大采。车窗所占的侧面比重较衅仗浒,稍有点显得失重码搂。四个车轮显得很粗犷冈,轮胎品牌是玛吉斯遣,成本并不是很高啪匡壳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计感,注重排水性能及布,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疽己回。   车尾的造型比较臃肿碌,相比车头来说乏,造型并不是很美观笺嗓,尾灯的轮廓没有什么美感可言歉捌,轮廓显得比较生硬淡。车尾下包围外观设计的不算太成熟锨乾袱,驭胜使用了三点式倒车雷达陷玲,在实际的体验中歧佛屏,探头反应速度稍有些滞后令,给驾驶者的观察带来一定的不便蛋挽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贡。   本文导航瓶套写:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今群肋,已经跨越了整整40年搞矗喷。在这期间墒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代橡扦?当这款全新君威GS出现在你面前技,这个数字就已经不再重要唤。每当我们回顾历史衰,终究也是为了更好的感受当下京,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贿,的确也不太容易考究蔫法施,所以话不多说得,马上进入主题力。   君威GS是别克君威的高性能版本绣豪乘,作为其最明显的身份特征搔撼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酵孝,攻击性十足的设计让人印象深刻哥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敖偿旅,采用盾形设计搂贝浩,显得非常紧凑兜灯。大灯部分全系新增了日间行车灯郝粟,整体造型与普通版君威一致熬,仅在内部细节上有些许不同耻。   车身长度垮、高度比老款略有增加弄镭伙,宽度和轴距均未改变空。侧面线条也是延续了之前的设计喀仑共,十足的运动紧凑风格羌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份热嗣寞,十分醒目淳誊募。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形稠人,更显紧凑仙介攘。LED尾灯为全系标配兜莲,灯罩经过熏黑处理摔泡蜡,提升运动感檀。作为动力更强劲的运动版车型食曙搁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚继腹誓,同时也满足了更大排气量的需求盟木。   本文导航荒汉:" "  近日芜绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓮窗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造康,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蓬,融入了轿车的设计元素夹。据此前的消息垒戮党,该款车有望2015年推出略祈。 奔驰ML   从最新的效果图来看反刑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿毫,拥有相似的大灯造型法垄,以及下保险杠的设计挨戒卤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奢棋林。此番设计目标很明确保兼婆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啥仟儡。   动力方面也来自新款ML详葱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW花瓤凌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拴嘘,峰值扭矩400Nm邯扒,编者猜测未来MLC将会延续该动力守尸酵。不过卷,MLC未来还将推出AMG版本汗融劝。 责任编辑弯共熊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缆眠柯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撤乱缸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窜北,然而对于消费者来说泞,可选择性太多也未必是件好事乔。许多车型的定位都非常接近笨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格昧,那么它们到底谁更运动骄奥拜,谁更适合日常驾驶实,谁的性价比更高呢据忙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宏畦纯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看将提,马自达CX-5在价格上具有一定优势疟翱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内晨,其它车型在20.78-25.28万之间膜叔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谱凡河,价格适中悲盖郊,而且动力和配置都很不错藕搁箱。反观翼虎掂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万别巧秒,但翼虎胜在配置丰富饶膘、动力强劲疟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悄缴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肖恋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比你绷定。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甘,这听上去有点意思非帮脯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啊朵景,那么结果显而易见骏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奶晾庐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缅们。然而消费者大可放心雀,CX-5的动力也绝对称不上弱搭剂,尤其是市区行驶币揉悉,它的整体表现很轻盈类施,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性插翘巨,没有涡轮发力时的突兀感杯玖,这让它驾驶起来更为轻松婪。   无独有偶痊,两款车都采用了6AT变速箱焦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闹。可惜的是抵俄扑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谦盲。另外逻簿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莽册郡,常规的形式很容易操作逢帝搪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祟,并不易于操作台厘稗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想从纲皋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距百,与翼虎也有将近3米的差距下。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迪锑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匙刹赐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寞努。   油耗向来是日系车的优势所在炔,CX-5的发动机压缩比高达13:1搭胯,并且装备了i-stop启停系统诺勺烫,这让它的节油表现比较突出项。在气温32℃骇梗祁、全程空调库级、车载一人的情况下敖贤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试究碳,其中经历了畅通和拥堵等路况郡采,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稠茶群。同样路况下猎骸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右豪标,尤其在开空调的状态下集,翼虎的油耗表现实在令人担忧拴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讳。   作为一款城市SUV放,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侈讼姐,都采用了多片离合器式中央差速器程惰,并带有四轮电子辅助制动题,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困传黄。从我们之前的测试来看洞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显效诉崎,所以脱困相对轻松一些秀。不过在这里我们要告诫广大消费者单憋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鞭说趣,但两者的定位都是城市SUV闭寄晌,越野并不是它们的强项翅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挪刮镭,油门踏板的脚感开、方向盘的转向手感钮坑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要默墩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的潜。值得肯定的是惯纱衅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痊蝗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渴达。然而相比之下从耗放,CX-5的整体感觉更加轻盈纬贰,它开起来并不像SUV腐妻,车头的反应更快戏,油门踏板的调校也更加线性妮,而翼虎整体感觉更加沉稳竟老,底盘扎实锯凹惹,但或许是由于整备质量更重的原因铅级,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酚猾纽。   就驾驶方面而言党券撤,CX-5给人的整体感觉是动力够用行、油门线性哪夏、操控性出色稼,可以用“好开”来形容层绒涩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥舒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凛蛇缆,但翼虎的发动机输出并不线性耙委,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淋搐饱。另外短劳美,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拒,加速吉阔东、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显说,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腺恋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堂南、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质和烧萌,放眼整个市潮恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拣蒂扮,基本上5个手指头就能数过来辈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弄痴宫。   有关于新款E级外观嫂癸库、内饰及空间方面的介绍垢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亥。在我的这篇文章中实,主要关注E260L动力方面的表现椒般。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机达诵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW股诞谴,最大扭矩则达到了310N.m递亮。虽然排量并不大到第泥,但是通过加大增压值据,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枫疚敝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锨鹿涤,对于这款变速箱谐,我想大家已经很熟悉了码芯欢。只是我想再说一次拐殿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型另喂,但在日常驾驶过程中呢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霞。大多数情况下温和填第拎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验累剖。   只有在深踩油门的情况下骇,E260L才会爆发出他凶悍的一面娘墒脱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怖髓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话保歪,你也可以说他动力输出不够平顺镜匠眠。   一直以来彭刮,我都极为中意E级的悬挂调校结,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堑殿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抢燎授。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桶抹渤,我挺惊讶的充,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售排卞。可是仔细一想奸,也很难怪宝马会这么着急存捎邓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鼻蕉靛。据悉行,宝马4系Coupe将在11月12日上市箩米删,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影庙焙。(注燃:为方便大家阅读逗煎吓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车踌绕,在你初见时巍,很难相信自己会喜欢上他辆筋。因为你花痴于帅气拉风的外观退氏插,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蘑,那么他的表现自然不会入你法眼法。但时间久了傻惭,你发现再帅的外表也会看腻户砷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妊涧,放松不下慕馆锚。这时拳睦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看既笛、运动但不难受的座驾市。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恋,除此之外寥巳蠢,他还是一台很顾家的车功轮。   没错孙款,他没有特别帅气的外表泡弓寥,没有特别强悍的动力欧蚀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咯溃陌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞘凡盛。下面赁恐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞧港按。   ●车头造型犀利寞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙措泌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌官毋,定位低于大众勒。现如今丛先,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痹,而伊比飒便与POLO出自相同平台加妥。因此在车长等诸多细节上凑惶筏,两者都十分类似肪勃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型充。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澄腑里、1.693米的宽度怠诲举,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忙硕,这点确实让我感到吃惊汲杆敢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔽。可以肯定的是裴瓤,你无须对他的实用性产生怀疑芬。   你有没有发现涤囊,他的日间行车灯拜,很像同集团的老大哥奥迪A8黔锭诫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份设价。但毕竟乓儒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舌,他的目光也需要这样嚣张逻冀。   从车侧过渡到车尾钮揩,顿时觉得缓朴爆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格暮,从凶狠瞬间变成温顺安。我揣测不出设计师如此分裂的思路哪固凤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疟闲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力施,而在我们的制动测试中傻揽,他的表现也确实不负众望悄。我写这段话的时候策犁孰,一名同事从我身后经过说了一句盲荤硕:“哎刷拧碎,这轮毂挺漂亮的”秒。确实浑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话聘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矢芒,在我看来另外两位应该是300SL和964搽玩惦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100师疙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痛储赴。   直到1949年羌干隙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功齿房。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时担,速度竟达到每小时 132 英里恕饰,不仅完成了试车娃航,还一不小心成了世界上最快的量产车型令慈嫩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耍,正当捷豹稳步发展的时候弗楷戌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线椭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夺蓟挪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藕肆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冉率,英国国宝旅?人类想象力的结晶驾缉殴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怕赦拒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墓势,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凰裂崩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缸何奠,正当捷豹稳步发展的时候恋昂腥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扩炬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骋骋,自内而外散发出优雅迷人的气质取泌庙,在这份自信与优雅之中臼味拟,还蕴含着极强的力量感褥呕记。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沛丁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莎陈罕。   作为E-Type在21世纪的继任者妮搂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感响,他更是一台纯粹的运动机器穷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代踌哨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梗,刚刚我试驾的是一台量产车颠读。即便是用再前卫的眼光去审视价,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型标配,不过现实就摆在我的面前悍,它的的确确是一台量产车叮饲马,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骇。所以汕靛衫,还是让我们先合隆下巴躲汝汞、收起惊讶惨既邯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芬美褂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汝瓶稳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沙力,而等待总是值得的落旁病,十年之后的今天宛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戌掣。   ● 外观罕铅:旨在降低风阻   关于XL1的外观赐枫坡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它层勉烦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秀,他们的心中只有一个目标佰龋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189焚丁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赏恭忍,也皆源于此郴单峰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肛瞳趴,轴距也只有2224mm碧蛾,如果用世俗的眼观去衡量忿,它甚至比一台大众POLO还要邪肆ⅰ,不过也正是因此撬捕,它才做到了POLO永远也做不到的毯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湃隆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命估。   出于降低风阻考虑漓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低默,面对这样的设计刺碎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熬刚菠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隆麻合,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缺,大众XL1的目的只有一个雄,那就是降低风阻闪平。而为了达到这一目的变鲜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暑颓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凶森,不过相比于传统的外后视镜勉砍,如何掌控与后车的距离是个问题兼某。   ● 结构怜畴弦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砰挪,除了完美的空气动力学设计外权骇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狡双改。作为一台重量仅为795千克的车型哇喉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睦吹弥,约占车辆总重的21.3%杭,除此之外乒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酬为。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾完歉宪,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟骸,复古而粗犷的外形啥痴烤,彪悍的身姿思辨,经典的圆形头灯腊,这些都是我选择它的理由棚掣喊。那么在我稍作白日梦之后枫藐愁,请各位看官赶紧打断我的妄想俄,拉回到现实里穷,假如我的预算仅仅有二十几万的话嚏购促,那么好了彭辞,牧马人买不成扮,自由客或许能让我望梅止渴痰轿。同样复古的外形侗,依旧是个好选择许。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品才课伐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话青藏岔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墓。单就车头来说芒谭萄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骨滤。简单中又透露着经典的味道测。另外亢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嫉改,突出了力量感柿柑,Jeep的家族风格立马突显孪舵。   车的侧面造型同样如此风格圃实卯,走向笔直幌筷登,简单饱满空卤。当然不能仅仅介绍外观设计桨蘑埠,作为一款SUV捐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怪叛佬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衰,离地间隙205mm坊,应对一般的越野路面足够了清辛。   车尾的设计十分简洁涤卸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条很,小巧又十分有力量感滤哺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挖坟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看催罐。从总体上看吃诵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似不棋橇。   本文导航修垫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节甘室,而“侠”自古就有不同定义芒廉列,“言必行粕,行必果氰,己诺必诚节叮,不爱其躯抨达么,赴士之阨困逆绅坍,千里诵义者也谓之侠”惟撤皆。他的形象亦正亦邪车,游走于主流与非主流之间自成一派鞘炮死。随着近年来宏隧骄,国内越来越多的人们谅困,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时略鹿杭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势青,开始在国内市场发力悉悄轻。其中丘汕钵,路虎全新一代揽胜运动版眠妥,向无数消费者展现了一种精神迫馁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酶砍。   路虎全新一代揽胜运动版惦廉嗣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醒哗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调响,它的独立特性被设计师完全释放梅诺。如今涤突,这款至今为止速度最快尸、相应最迅速痹、反映最敏捷的全新路虎莱笨草,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盾,冲入国内汽车市沉啊,夕阳下一人一车需,古道中惦,说的是情义无价巾守犀。谁人不为它心动弓贸?路虎全新一代揽胜运动版淡端萌,驶入我们心中!   65年来县汞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者内虱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豁岔。如今赁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版桥衡蓟,再次席卷世界愁,那完美的车身比例拼火仑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桥位:4850mm*1983mm*1780mm竟,前后轴距2923mm幌邓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卡撤沉,3.0 V6 SC汽油版HSL迫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涧媳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴獭颧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卵熬盟。   姿态万千的路虎揽胜运动版晃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秀,无拘无束的气炒贰,气宇轩昂的出尘之表驼懂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹档敖呸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奸擎笨,厚重的前脸姜,配合后倾式格栅设计晌肃吻,更突显了它的自信借板。发动机盖上两条凌线刚强有力和,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹办钒卡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情莆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驳骸。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹿朔赊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戒炬,带有亮黑色指状套件胆扰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沏氨,装有亮黑色装饰边的后视镜雀得刺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惧枷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苗,这些铝合金结构的轮毂分为橡崇:19英寸5辐式铝合金轮毂嫉操、20英寸5辐式铝合金轮毂窝鸵、21英寸5辐式铝合金轮毂颂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咀兢、22英寸5辐式铝合金轮毂盲华汾,无论您选择其中任何一款梢慑飞,它都可以陪您乘风破浪郊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谴幌蠢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联丢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汹奥淋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兴沸纤,整个车尾看似简单却极不简单碉。   本文导航痉池鲍:" "  1998年搁募,广州本田成立悔枯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氖年,而时光推移幸关卿,今年9月12日素,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闻辨实。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冈申腔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脓抱,我们今天将穿越时空黄类,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睦赋。它虽然是日版右舵车型戊晤,但3.3L/100km的平均油耗齐炊吝、双电机电动CVT家废、大容量锂电池炭惮巧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腊肃立,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭趁妒。   外观更加原汁原味我辽瓷:说到原汁原味硅干江,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胎琴,更运动楞。混动蓝色特征艾莆:作为混动车型涵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魂潞圈。   在下保险杠处惮番皑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乐翘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节截封拱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计圣。混动轮毂缄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廊舒,为节能更尽一份力卷。   本文导航屡:" "  就在前两周骏尝杀,我的同事刚从上海归来诺,当时就是为了试驾上海大众的朗行哥氯歇,而在不久后的今天渡,我来到了大理诬遍,依然是试驾一款来自上海大众的新车款补,虽然我与我的同事地域不同府,但对于这两款车而言蔬厂脯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辟,我不得不从朗逸说起反,由于现如今大众墓げ椋块化的产品研发惹门滤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品金囤滤,朗逸惦兽烷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骏乾薯,它们的关系算是孪生兄弟欢感嘉,反正我是这么理解的夺连。   目前朗境的广告已经全线铺开掂袜,消费者的关注度也很高耗牛,虽然我个人比较抵触慕牌瑁块化的产物(感觉个性不足)唬烷卑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑石鼻埂,其次在10多万的紧凑级车里俯尝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了隙凄煞。所以销量方面自然也很喜人盖醇矾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骋腥梯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台念侗。   从英文名来看脱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版悍,朗行的英文则是Gran Lavida妨,其实如果从相似度上来比较慰荆杉,朗境与朗行更加接近汤保,因为它们均属两厢车练。我想对于这样一款车来说琅,大家都不会有什么陌生感哀淡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍竟轿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寂,我在上面也为你准备了延伸阅读沃被卢,可以先行了解一下核丰袍。   说实话蟹晴潭,朗逸碌粳如、朗行乌丢截、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辖疼劝,让我来区分一下纹嵌,估计我也需要片刻的停顿脓畴,因为它们实在太像了!就朗境而言少,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皋癸,并将内部更换为蜂窝状造型霖,包围下部使用了黑色塑料氢,并加入跨级风格的银色护板芭需,此外前雾灯变成了圆形闪,以上就是全部它的特征了激冲。   既然定位于跨界车喜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙定界侠,同时为了更加配合Cross风格秤邪量,车顶还加装了行李架扑充羡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盾惰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识塘毖嫉。粗犷的风格也体现在轮毂上敝每,样式上很难用语言准确的描述出来虑,总之很复杂挺坞侍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理叛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)么屋恃。   尾部的变化几乎与前部一致辑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挽挥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲜,说实话就车尾而言怪希巴,我感觉朗境比朗行好看了不少绘。其它方面再无不同辖并控,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奔涛市,转向灯钱、倒车灯摄维廉、刹车灯还都是卤素的秋类。   本文导航谴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾假,所以无论是合资碳擎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酶锈摊,白领阶层熄幢态,夫妻年收入有50万元左右暇抠,有房胎瑟,老公有车郊。实际上涣,女主角目前也有一部老速腾车脾,开了已经7年准备换一台豪华SUV寂。这位女车主喜欢玩蒂沃,追求年轻拜,注重外形巳鲸,并兼顾户外室介,不喜欢纯越野车型皋喘嘿,而购买价位瞄准了40-50万元领域维匠炕。所以我们直接选择了宝马X3熄潦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较窘。   为了公平竞争协,我们选择的车型如下蠢挥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 修抨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弄佰掇,三车的价格虽然有些区别外,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茶,所以三车实际购买价格差异较小吉撬瞪。   对比项目一洛抡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惭,特别是女性律睡家,希望自己能买到一款好看的汽车良枷,就如同提包还有衣服一样堑骡奸,特别是成熟女性啃,尽管喜欢标新立异仓,但也更愿意接受时尚动感的类型佩颅钵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸怜霖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯泪,相比以往方头方脑的设计活,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祷叔。更让人动心的是免,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棚钞啪,同时形象也不乏干练紧凑系桂蝎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驼,线条流畅氛吓,稳重而且动感绕,因此吸引了不少消费者啸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箱售,但2013款并非全无变化啤纠嫌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擞,此外还有大灯形状起、前后保险杠甘、尾灯窜、排气管方面都作做了一些细节上的调整度,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些幢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绕顺署,锋利的腰线汞戌忍,近乎方形的前后车灯攘,甚至连轮眉的造型都是方的嘶答陆,虽然它是一部纯粹的城市SUV歧香脖,却似乎在它身上找不到什么曲线块吹,因此在奔驰车型中也算是有个性的赐。对于女性而言叭为办,可能奔驰GLK风格过于硬朗了桑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面构牧,三车都不约而同配备了氙气大灯逝氯,区别就是港蓖峨,宝马X3采用了远近光分离设计靖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体色绒。另外叛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郊慨酞。另外咖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯派,而宝马X3大部分车型则无此装备戒吭窍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浚级,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心废忙户,都50万元的车型憋吼,自然都是配备比较好的轮胎品牌无吵修,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的糙,这些方面倒也不用纠结天眷垮。另外需要说明的是鹿娩恭,宝马X3是没有备胎的灭馆,因为他采用了防爆轮胎倘,可以零胎压低速行驶一段距离陵啡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎衬馈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浅婚荚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹献秦,所以基本打成平手揭饭搭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型都,从两款车型的厂商指导价来看农崔际,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略券,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惧狮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钩挞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弯说癌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”艾唯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要甲,这一点奔腾X80的确做到了匈精碳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辽,X造型的前脸具有很强的立体感岗诺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚频虾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息查栓寂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上合,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用履。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胖尽抠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线答阜。轮廓清晰的六边形进气格栅警拳互,中网上三辐式的金属饰条瓤伶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弊取刺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式屁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度砰抨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计错经反,只要消费者能欣然接受柏,似乎一切也都无可非议任。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姥箔惦,除宽度相同外瑰,X80的长皑抱逞、高及轴距均占有绝对优势乏傅竞,反映到辆车的侧面造型上材,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形棚悼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态持空。两车的尾部都采用了溜背的设计样式衰墟,上扬的角窗结合扰流板的装配膜讣掳,使两款车型都增加了不少动感的元素痊池订。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色佛可,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蕉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蔫毁裁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气班。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化阑谁,饱满圆润的风格依然占据着主导铃伶。与X80的刚劲有力不同棘画,ix35的线条运用更加柔和肆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力彼辈。没有尖锐的棱角请,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素窝啊鲤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象干,飘逸的灯带向后延展奠糙,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神洽。同时倒车灯的独立设计盯敝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变逝题,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下到巫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目锯镣插。同样的手法也适用于尾灯孺接,在原有基础上僻沥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入韶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盟同敝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂敬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色涎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17久魂坊,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17氨,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响弟疤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格莱,在此提出表扬短。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒旧珐,或许在两年前枷廓橙,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准瞥期,然而随着技术的进步唱弧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内私,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力惹草拘,其中就包含奥迪R8佛。于是灰坷菱,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱羚鹤捷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒脓喂俩,然而它的提升还不止这些称佰。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动顿鸥,更换了全新样式的LED前大灯即,眼神更加犀利技,尾灯的LED灯带也发生了很大变化可,但我依旧很怀念老款车型的设计缺揭,目光凶狠又容易让人接受谈,新款车型的大灯尽管科技感更强蒜,但略微缺乏眼前一亮的感觉谈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师项,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠傲席悄,如今又恢复三道杠的设计螺荒究。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响肌峭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化容。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事顶匠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果既涣倒。此外畴玖,尾部排气管的造型也有变化剑榔膛,新款R8采用了圆形排气管幻,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调摩记,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成负,排气声浪十分震撼佰。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式案拴,加入了红色的菱形块设计攀惹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份谅。" "  作为自主品牌中的翘楚毛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高究轻,凭借可以比拼合资车的出色品质汲示弘,以及丰富的功能配置隘,上汽荣威品牌获得了更多的关注赊闺。而旗下最为畅销的车型550耸林戌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下郊丝模,进而发力推出了新款车型蛇新镜。涡轮增压与双离合的搭配组合宛导轰,现在已经不再是合资品牌的专属优势沦狗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗试。   全新550在设计上的改变寂,其实并没有达到颠覆性的地步拆纠售,很多熟悉的元素仍旧得以保留拦,但对于细节设计的改变垒,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液划。对于这款相对年轻化的产品来说骇募拌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素诉衰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯熄姥瓜,就是对于这个问题给出的最佳答案鞭奔沥。   至于尾部的改变完腹,全新550同样给出了相对应的答复跺。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计牵洗,相比之前的分体风格佩新副,这样的设计就要顺眼了不少平唱灯,并且所营造出的动感效果也大幅提升秒呈。圆润的造型设计窘,让全新550在视觉表现上平易近人幻禄,没有浮夸的线条勾勒惋镰吼,也没有复杂的部件布局哨巾茬。   本文导航天娇扦:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力堪荚貌,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题催,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据垢,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据滥,但在上海汽车眼里才岭小,以上的内容似乎已经成了陈年老调币汞遂,一款足够智能砷扭,智价比够高的车斗辰稳,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车咖善。随之诞生的恼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蟹告慈,在经过近4年的进化过程中共惕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化摄欧搁,如今呈现在我们面前的碗,已经是具备国际水准的一线产品戈剖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0鹤普唯。相较之前的系统扰,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能郸癸,操作也更为便利亨,相信会给我们带来全新的行车体验努。 本文导航纲粗:" "  当您游走在欧洲的大街小巷泰,会看到各式各样的旅行车霸褐,但是在国内旅行车却成了稀有动物炭荣奠,由于对汽车文化的不同刀疚,国内的旅行车市场比较有限局付。在记忆中苗啤,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车沫,比如桑塔纳旅行车迪嗜殊、马自达6 旅行车善漏掣、凯越旅行车等等瀑弛皖,但是它们都遇到了相同的问题肮,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中坷,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”胜惮汉,根本不符合国人的审美标准挺凸凭。其实晌,从功能与实用性的角度来讲僧长,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美翻矢。为了证明这个观点规,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称惫安:A4 Allroad)膛洽檬,与它直面对话的是国产奥迪Q5靛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈龚悍,作为SUV 车型肆刺,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实悲涟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”谰徐厂,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”腹,但是现在还未引入国内朽。而Allroad 属