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央行:未发行法定数字货币 也未授权任何资产交易平台

2019年11月14日 22:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安平县金路丝网机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到遍竞叫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)骄五,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梨莆,所以在这篇文章中舰钙吠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捣卸锰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锰。作为整个车系当中的中配车型书,MacanS绝对是性价比最高的一款涟哄墟。只需要多付出13万雇漓阂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蔑谐献。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岗帘:10.9万 车辆总价(含增值税)率冕量:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷箱档,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件删筏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攀,当然这些选装件也个个价值不菲催袭讥。毫无疑问丹挎,我测试的MacanS同样选装了不少配置馈成钮,加上所有的选装件之后碑笑戏,车辆的总价也达到了79.79万促慰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凄狈扦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擎裴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯,比中低配车型长了18mm吉。从数据上看醚控酒,MacanS除了高度和轴距之外谓讼,都要比Q5大一些枫尺掂,但是由于MacanS车身足够低矮纲搪,所以从视觉效果上来说荒改浑,MacanS的车身显得更加紧凑茄校羔,也更加运动矗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哄孙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder负疚圣。如果光看前脸的话赔律臼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo手萍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赡咖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铣鹅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吮歼籍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撵。如果不选装的话差隆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纪康溅。   MacanS紧凑革轮、简洁的尾部设计鞋疾,充分体现出了它的运动风格艾埂,简单的尾部线条用最平实的设计语言操湾飘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庭。同样运动的还有它的尾灯桓,狭长拼杀膊、扁平的尾灯造型嵌,与尾部线条搭配极为和谐螺,起到了画龙点睛的作用爱。   内饰方面怂窍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炼棘獭,运动中不失豪华感眷撵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘农蓖敞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敌拆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鄙敲扫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坚互旦。但是有些遗憾的是魏皆谁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬窃舅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恕,感受并不算太好汲蔡糯。   Sport Chrono组件似,包含了中控台最上方的计时钟涡跋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饲喇斤。只有选装了Sport Chrono组件缚伴,车辆才可以进行弹射起步梗突。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少底秤,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓶爱,选装Sport Chrono组件也是值得的颁,毕竟1.8万元的价格措姑热,对于保时捷车主来说也并不算贵始金。   换挡杆周围密密麻麻的按键郡窍拭,对于接触Macan时间不长的人来说柔,绝对是个噩梦估,想要记清楚它们的准确位置柬垂,真的不是件简单的事情蒜。起码在我开Macan的一段时间里农绊,每次操作我都要低头确定按键的位置立瞪,真的不太方便顿涛。" "  在国内提到奥迪疮鞋避,更多的是那款最为著名的奥迪A6L龚醛督,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣场,这其中就包含SUV以及小型车掣撑么,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闲恫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诽?   在外观方面厢煽,奥迪A3延续了家族外观设计操魂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骆居剧,用在这样一款小车上显得更有气势痹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质俺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些光试忱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鳞勘,辨识度非常高瓜,同时大灯下部还带有清洗器慈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歪融。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袱魂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萎,至少看起来没那么晃眼金,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寥虎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应课驾迷,起到了很好的效果先。侧面的造型上在A柱位置最高累,整个车型几乎以平直收尾传钨嚷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寐七罗,同时让整车侧面看起来更大一些廓甘讲。   A3的车顶采用了黑白色的设计邪叔暑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大托,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糯椿漂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了停。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讲烤,轮胎尺寸为225/45R17谭寂秽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂椽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钙,整体呈现梯形结构靖势婚,尾窗底部与腰线持平让喇肮,尾窗面积最大化保证后方的视野粮膛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厢,不过内部也采用了普通灯泡光源茹省,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成烂郑好勤吹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辟双儒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魄锭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌厢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大革。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型曝片,S80L自进入中国之后藤赦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素丘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拟,但它所具备的那种低调内敛的气质接煞鹤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选深。   2014款S80L通过对细节设计的改变饰,让自身在没有经历换代的前提下访,进一步提升了性价比琳。面对强手如云的豪华C级车市巢狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感办人鲸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淘,想要抢占主流豪华车的市程肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步日窗地,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力帮蔽。   新款S80L对前部进行了细微的整容俩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肉怀梗,同时也紧随时代的脚步傅侣。相对保守的前大灯设计惭涵稗,已经不再能够满足时代的需求碳鹃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言媒泼睦,但至少与时代接上了轨霜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挎郴峡,近5米的车长和近3米的轴距表现顷霉,让它在尺寸上并不会有劣势桃泻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质斯炬柏。外后视镜新加入的镀铬设计械,虽然是新款S80L最显著的改变之一覆昆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稠默。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格螺凹,沃尔沃式的家族化尾灯造型苇楷澜,成为S80L尾部最显著的标志性设计捍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碱蛾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击勿兢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型练溉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力识泪妇。   本文导航   分享到舵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驹搐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短把,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢奔ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拴沃烷。不过旗下的产品线也过于单一懦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际几晚灰,所以便下探市沉股沸獭,推出了紧凑级的GA3车型继皆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绵蜂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圃且囤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亲位,也可以看作是GA3的升级版车型鸡剧,依旧主攻家用紧凑级车型市场池趣莎。但是作为升级版车型卧,GA3S在外观设计方面有所升级觅讳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怀缄炮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型退,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伟堵,使整车显得稳重而不失时尚感籍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上想,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧法刮涣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剂缄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怀房帘。此外授劳吓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晒,为双五幅铝合金轮毂饭室窘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长十衅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型让你,传祺GA3S的造型设计并不落后糖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粗牵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湃凌,12万出头的价格或许已经超出你的预算娩钾,但是无论是从配置还是动力来说财渐,值得去掏这个钱休袱免。可能我这些话有些官方措辞伴慰裂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法磺。   1.0T嘉年华外观细次:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菩蜂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脑。为了搭配这台发动机红譬露,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啥涤尖。   内饰部分颇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恼乡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甫,这个级别的车型非常少见暇脚。但并没有设置外部开关容荡习,而是需要进入屏幕内关闭舌邢。   本文导航   分享到按牌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺请锭臣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皖嗣杏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆豁你太,与大众168万的海外销量相差无几倡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叙,依然凭着一款SUV车型拆蛊,在国内获得了不低的曝光率哄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搜。今年4万台的预计年销量掂多籍,相信有一大半都将由这款车完成淀泛牧。虽然这个价位区间的SUV里痢岗吮,无论国产进口都有不少车型可哑掀汀,但路遇科雷傲的几率依然不低芦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹊烙瑰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胖富?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豆场,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皑添。这款车的发动机及变速箱等核心技术睛烷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咐俄趁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搏汀,并保持了雷诺一贯的安全水准盟牟邓。而今天我们试驾体验的瓣,正是这款车的第二次改款葱,已于2013年在成都车展上市祥。   外型上仇间,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淳抖鼓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遣蔡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型设纤,倒是显得有些“萌萌哒”糕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韧八埔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丛施热。   侧面造型上缕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞪隋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蝗爬。虽然尺寸算不上大浅稼诡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的里胃姬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翁。另外琶潞,2.5L发动机搭配适时四驱系统森,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现阜肃驰。   尾部造型依然圆润等喊,和略显呆萌的前脸很相称室。上下对开的尾门很实用霸,节省了上门开启需要的空间泊刷情,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围傻宫,载货坐人两相宜扭间。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刨须,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性茶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夹弊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讼灵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吕鲤罕。当然麻舷巫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用誓菜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峡岸随、大黄蜂捍耻、救护车等“老熟脸”们会出现然谴饺,编剧还添入了不少新角色房畅污,比如老牌人物“探长”势,军械武器专家“十字线”杜薯,以及人造变形金刚“螫刺”等台洽埂。对于最后这一名小角色而言尼度,它的“身价”并不算昂贵墩竿天,并且在现实中屏淑撇,它的综合表现也算是可圈可点瘁拦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多壳惜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矢恐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拢卯翠,说到这里测,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堤。   言归正传晦,牺牲自我勿颓,从而使“大黄蜂”更加强大敲诬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奖敲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涣臀,想要拥有它并不难外风,最低11.99万元就能圆你这个梦提戳,只不过它不具备变形功能炊。   从设计以及尺寸上就不难看出鸽僧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台式鹃忙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伙袄,所以对于大部分人而言卸迪惰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外胃锨偿,具有相同的特质的车型还有福特翼博鹊、标致2008拐输寡。在对表面参数对比后笆心,创酷的优势还是比较明显的炕狄鞠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似港拼恐,平和的尾部卿滑、延伸至后翼子板的尾灯组谐、向上提升视觉的包围等等位,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啃梗,当然也没有明显的不和谐感美梯。" "     对于英菲尼迪来说灿耿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宠夹,这最为主打的当属轿车Q系列侵菜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捣妈,在现在都在大搞涡轮增压的时代凳拟耿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咐吞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骸,而今天郸坎嫉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涪拌亥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的池,就是英菲尼迪的G系列产品鼎秤幂,而随着采用新的命名方式峭酱型,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闻旁禄,从之前曝光的一系列的概念车来看渐柏盘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堡秃屏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寡测,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菠笆,而带有这种印象而来的就是千档:这车动力强么蔼褥?怎么看就像是卖外形的呢毁倦恍?   首先在外观上扫揉融,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谰地骑,采用了更为吸引眼球的设计思路权,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人崎胆结,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉深蠢存,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耻习,同时也充满了一种力量感霖式。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉萄巾噶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沙。   在车身尺寸上丸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡地,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泉凸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炉奔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罚氢水,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吃块。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捐涝譬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脖歧,在这个级别算是中规中矩啦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娘贝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胺咕恍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醒鹅,同时也保留了圆润的线条风格帽,尾灯的点亮效果依然印象深刻擒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准办隘新。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呻署欧,这样增加了尾部的层次感力刀丸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咖倪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苫虾侯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭屑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型愤剁,并且入门售价也仅10.98万元能端操,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棵烤酗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鞘沃担,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜡霸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蚕勉硕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些判反焕,但车身上的差距并没有售价来的明显彭疮鞍,因为锋驭真的比它们便宜太多了恨苇。除了合资对手以外权,它10万元起步的售价膛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匣勺。   铃木锋驭的外形设计上疲,我听到最多的就是两种声音粮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扰,而另一种则是感觉外观不好接受剿记骄,很少有介于中间位置的人男熟漠,毕竟外观是一种很主观的感受痘,仁者见仁智者见智娄碱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抠鸵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车妒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型材捣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赡细竭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垒。接缝处体现最为明显衰,而且它在内饰配色上也相当讲究顾绍乡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位湘瞪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑垂搂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酞,售价为15.48万元洗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比老暗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值亲,性价比有多高了瘟需春。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置癸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俄。况且劳鲍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统劳猫翁,还是非澄Т疲厚道的淬趁。   本文导航   分享到范聘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近掠淡矩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把戈湍佳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升商媒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浮贺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额堆船奈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烂,这作风跟大哥卡宴如出一辙蠕晚释。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锹赣襄:68.79万)在选配后价格逼近90万元捐滤趣,而且市场上目前一车难求缓。那么问题来了郝泥秘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恋娄缕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犊鼎落,到底这两车有什么区别揣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敛,帮你捋捋思路佬峦。   注赊稠: 实拍车型为MACAN 2.0T对,为了让您一目了然鹃苯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悔嚼伺。   内饰按: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窝讼歪,可以说走在大街放眼望去到处可见透。基于目前的消费理念讹,如果花20-30万去购买一辆SUV烷薄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芥关适、实用的内饰扰谩、以及良好的通过性蛇北将,另外还要满足偶尔越野的需求斯。面对人们如此苛刻的要求光虫糙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测环形,看看这些车究竟能否满足众人的需求湍帅兢。相比其他媒体的评测方式芥罗粒,我们易车选择了多人评测的模式常入时,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乒捂。    此次我们挑选了7款SUV车型瞪,分别是洗侯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舰硅借,分别来对它们进行详细的测试配洽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舱晾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浪:25.28万元   市场优惠蔬缸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V替毒甩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陕履,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茂糖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惟共淖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足顽悍屋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颈栏,看上去更加的协调豁。   至于尾部方面令乱鳞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兽槐,乍看上去有些沃尔沃的影子乓攘,整体采用了立式的设计风格劝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲涎邓街,尾窗位置比老款更直也更靠后悲林婚。   小结殊歼戊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讣半逼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酒跺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颠犬,前后不是很搭调剖患蜜,尤其后部的立式设计仿红钡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间傅,但空间利用率上则会相对减蟹小,比较适合那些舒适一族南晒玫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拧:25.28万元   市场优惠角茂巳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了律灿钉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车判烘宛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹿捆,新车的整体造型十分具有张力蝗,五边形的进气格栅更具立体感我魔辛,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓢交稍,大大增强了整个车头的时尚性葡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力料恐兜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合保暴,但整体并不是LED的灯组设计提环叫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皑净,在视觉增加了整体感的同时侯烘,也大大提升了整车的运动性贬广锑。   小结冈我:马自达CX-5在几辆车中饥监,我认为是最具动感的一款灭,整车前后比例十分协调霸手,外加搭配蓝色车漆脱,使得自身更具个性剔阑笔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象亢,详情请见后面的驾驶感受篇踢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚕:26.78万元   市场优惠纱:1000元   如果不知道它是奇骏的人努,在大街上看见这款车崔滑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囤寡,同时也是这7辆车中变化最大的车型咀寝,整车不再是那么的棱角分明粳唬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缺究,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿前请。   由于采用更具流线的造型设计浆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涪芯辽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痛。尾部的造型也不再是那么的方方正正孺,尾灯与前大灯造型相呼应侯悸,并搭配镀铬饰条加以点缀胁舱。   小结界尚:由于我个人的车型为2010款奇骏攻臂倡,所以面对这款全新一代的车型奇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龚淀蝎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舜闲先,奇骏是个不错的选择手。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敖:27.28万元   市场优惠请鸥吃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敲腥,就得到了广大消费者的极高关注度烧馆老,整体设计与上一代差别很大克,不再是中庸的形象娩膛双,而是更加犀利的造型彼轿硅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息府伪堤,前中网分为两段式设计尝,但两块黑色的格栅全是假的薄羔,完全是用来装饰用的嘿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疆。   熟悉老款车型的人都知道界虹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计壤鲜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戚偏纬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野墒椭甸,从而保证了行程的安全性森。   小结庭酣姐:这款RAV4整体添加了越野套件描,所以并非其原车面貌巧店。但无论是否经过套件的选装础壤,整体的造型还是十分具有潮流气息的首戈拼,另外值得一提的是漆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项私拟,依然是几款SUV中表现最好的悉惠,注重空间表现的朋友们值得考虑回庙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舶:31.58万元   市场优惠跑酿窟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歪涵,所以变化并没有其余车型那么大惹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绘黄款,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思返,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剃泌熊,棱角分明才是其主基调典。   后方整体没有太大的改动健星稿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了成德,设计很好的与前大灯相呼应锌,夜间看起来十分的醒目铃烤绷,整体也很协调孝艇蔼。   小结眠讹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看头,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力叙粗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的臂芬汗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谅涉,途观还是比较不错的选择卧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型火堕:25.28万元   市场优惠小:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干嗥蓿克斯的外观歼谰,那么这款翼虎你必将也会喜欢戚,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ⅲ克斯”挤卉厦。单条镀铬饰条所组成的前中网省,显得整体十分的修长掇绿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匪断澎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点童抛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气青妒尘,提升了整车的档次绩玖房。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑憨。   小结锋:翼虎是福特家族的新痘攀槌佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副『郑克斯的身影接食顷,而对于新款赋富遥克斯的整体造型诗点,个人觉得还是很不错的扇百,那么如果您要是和我持有共同的观点对撇,并且想拥有一辆SUV车型霉诗落,翼虎绝对是首选范围谓甲母。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔷肩:27.69万元   市场优惠佰昧逢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虹驮,但随着Jeep旗下车型不断的改款薄氯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啃宋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配劝吼,圆圆的大灯以及垂直的中网刀丧酚,无疑均是Jeep最原有的样子疚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炊澄,无论是后风挡还是尾灯踩,都为方方正正的样子庙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弯匆。   小结痹靛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊硭怼,淳朴造型及棱角分明的设计胃没究,在保留Jeep家族血液的同时欧,也为整车的空间做出了较大的贡献德,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翅箩,详情请阅读后面的文章将枢菩。   外观总结释: 7款SUV可以说均拥有自身的个性聘,基于每款车型的特性膝,有的为小改款黎肥函、有的则为全新一代脐,所以有的基本没什么变化抨屋裤、有的则“面目全非”娥办脊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菇墟疟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碌起脾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息骑。通过每款车型下方的小结丁仇酬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谁垃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前档笛次,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桔赁,你可以理解为营造纯正的氛围部。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痉埠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合底忙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茄密份。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忍酒免,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盲缺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夸,绅士气质是宾利的“看家本领”腺无功。往往乔挺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妒笛俱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汐澈胖。现在镣老呸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h划,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让降肩法。自古以来皑茸侩,“Speed”一直是宾利的性能标签坏巧景,以此向2003年垄断勒芒冠硷、亚军的Speed 8赛车致敬昂据蓄。    作为宾利历史上最快的量产车型嘿芭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撅逆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征洪,当然窜粪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屉拳漓。    伴随著经济实力的提升辞核联,中国人对自己身份的敏感性急剧增强暗,当你身处被“泰禾北京院子”番沃柿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规懈,肯定会追求更高层次身份上的匹配疥。我几天前去宾利销售中心但苛揽,它长廊式展厅规纳兴粒宏伟栏,处处是浓郁咖啡香鸿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筹薪,对其购买力是不置一丝的怀疑抵荡。我想诞霜,只有宾利笆瑞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斥叹壕。我敢很确定的告诉电脑前的你们赂桑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰里廉骇,在中国未来一定能卖到脱销捅陇。   >> 写在文前通宏拴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年磕,英国品牌的表现令人忧心忡忡篱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肉,它们目前都散落在世界各处涎氖刨,有的受到追捧有的则走向终点绥稀。即使获得成功的英国品牌互低煞,它们仍为自己贴上的“德国标签”皑、“印度标签”的身份感到忧虑魏,毕竟爸俯碾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拳篇娠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造物,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革你阮、原木的袅袅余香揪淌贩,这种气味只属于宾利鞍鸥、劳斯莱斯们号幌递,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幂芥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头驹闪闻。    从业这么多年绒嗓颁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吩父,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沉,囊中羞涩遥不可及自然很重要繁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讼泉。我认为一辆好车呢钞粕,应该让驾驶者舒服膛、安静屎粹、惬意的完成从A点到B点的旅程苟崎叭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快算,却实现不了我小小的梦赐粱。我一直认为炬俄剧,真正的贵族盼刷攀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极佬,即便妥协仍然能坚守初心迟处。此话适合改变自己的GT Speed妙,你知道吗枯妊虐?世上最难的事情就是超越自己梧栖博,GT Speed做到了 邓镭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义白歼,当你启动它时垒慧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颓。   >> 外观很围:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菜,作为宾利目前最为畅销的车型凰凭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腊航稗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孤。但是敛蹭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蕾石筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节播。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讣碍解,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绍。当然伴,大部分“土豪”车主也不在乎譬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成邻幢戊。    外观提升不是GT Speed的精髓融团啤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞎密即,动力吕蒜、刚性么矩箱、减重上的工作任重道远煤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茅门纪,仅有2.3吨憾芭镣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重车逼。不要小看这350kg庙悔失,几乎是一台V8发动机的重量慷洛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件樊犀稿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怀富、多连杆后悬挂和防倾杆等嘘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色趴苟现,分别是Burnt Orange(橘)蛊跺、Sequin Blue(蓝)扣刀福、Excreme Sliver(银)鸵倘汗。为了凸显GT Speed的特殊衅档曹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)渺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骡鼻廓。宾利工作人员表示跋疥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故默黎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加啡,尤其是在中国等兴新市场更是突出娜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悄发。    你知道胖子多么努力吗释?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岗蜡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超对捻凹。那些把高性能作为卖点的品牌介令不,现在宾利也有资格和你们一较高下继局杜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刮卉垒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酷沧尸,其尺寸为(mm)妒:长4806啤、宽2227体惰量、高1394抛,轴距为2746mm泉堆。我知道蔑恢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烧,为了让你做到心中有数歇咕宋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哗。与竞争对手相比奔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坊侗香。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嫁嗓偶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牢绿灰,哪怕国内的环境日趋恶劣食确勾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值附稿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怖霜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭石监,整个过程大约需要22秒挥姥浦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悉稼泻,从而避免占用后备厢大部分的空间伙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琳妇狈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脸卑,没有法拉利暴躁其付戳,缺点恐怕是不高调澜弗。不信你点击上方视频听听视频里声音眯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汝抠: 作为欧陆GT的性能旗舰东啥透,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角美羚,不仔细研究根本发现不了它的区别卯。虽然外观变化之处并不算多戏,但是对于轻量化郡捆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勤壁绿。" "   7月21日完钨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苏、北汽E150送窟,成为第一期家用空间王冠军马扛畦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疗。它们会有怎样的空间表现僧夸辈,不如一起来见证惋仆。 本期内容开始前涕胃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宛糙: 好了镣嚼,正式开始第二期内容辛浅薪。不过简单说几句媳掣,为了没看过第一期的网友们德:    你可能会发现戌侵头,随着岁月流逝瓜嚷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辣酚,也当起了小爸爸幢芦。恰此时连萌,他们对车的选择可能也有了新的取向私九,空间大沥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素设颁。    基于此谜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篱窃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间额,让大家对车辆的实用性有个较全面际难秘、正确的认识池。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稍揪、模拟一家三口郊游的情景实测桔清位、细节空间的展示烙晦、实体娃娃的数据测量四个环节进行类侗菩。   话不多说校崩,有请今天的选手关娇,登称铩! 第一环节配权:堆放整理箱讼瞧,能放多少放多少    由于很多厂商沤芦疏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吩泻妨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泰,也会帮你量化一下车到底能装多少升梨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棚锹壕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晶喉,并加以不同颜色区分春曙邦,目的是给你呈现最直观的感受尚串庞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狼,仅供大家感受一下爬渭。今天我们拿箱子说话结茹拜,看看它们这种数据到底能装多少箱子握。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嫌示扒:由于时间关系鸥兜,我们这次只借到了骊威的低配版赎邓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乐,但高配版的骊威有这一功能促卵。 首先出场的是骊威肌郎:    状态一涎糯蝗:单纯的后备厢空间 状态二淀家泰:放倒后排座椅后的空间 状态三氓伯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氯促晚: 骊威一如我们所想的那样窜巴,空间的确是其一大卖点蕊该。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狗鳖扛,小伙伴们都惊叹了!骊威淮娶档,实力不凡凯说。   其次出场的是致炫盼圃锨:    状态一么扣:单纯的后备厢空间 状态二鞍:放倒后排座椅后的空间 状态三瘟颠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遂廖: 就如文章开头介绍致炫时所说呕,空间沸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点响。通过这一环节放整理箱的测试傲谴淳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得很钉辨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丸贝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腿硅凡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二景甲吝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三得鸽糙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞: 通过摆箱子的实战辜,以及上面表格数据的对比疽藐褥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稗钙。而致炫与骊威差距也并不是太大嘿,可见其空间不可小瞧秆藏。接下来又有哪些好玩儿环节拳?而两车又会有怎样的表现呢目?请继续往下看芜赂频。" "   今年5月侵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倒?9挡无用蔑?自由光深度试驾报告》)嗜。当时炽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懒。    6月耸勘案,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)割备窍。不过3.2L版的离地间隙蔽猩啸、接近角悔锻筋、离去角霉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少翅艘墟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别染?    几天前朴,我和赵璞潭通、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市四,这车还行不行经首?    我们的第一站行,魔都上海贸戮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消港诬骏。在经历了噩梦般的改签都、等待猎鹤风、登机矾、继续等待之后驹柒摔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞪柿:“游遍世界各地渺,开尽天下好车举亲檄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞪腐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囤什,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹦。在此我可以不吹牛X的告诉大家忌乃凉,我在纽北环实际驾驶过童寞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑材,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舰部,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汲魂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粗苫,在国内也非常抢手霖敲嗣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升省无,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障籍小。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变创谎,基本保留了GTI所有特征氨炉下。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扦吐姥,在舒适配置上也更加的平民化伟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磕辈付,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件高捅刺,例如两边的侧裙以及尾翼等吧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阮窜。但低调的外观也有自己独有的设计元素傅徽秘,例如车头处GTI特有的红色的拉线杯呢侧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艇阂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中高。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性插狄股,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坝碘。另外退狄纠,新车的LED尾灯造型也很有特色拈挤葱。海外版GTI提供了红色磁把、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现沪妮,但国产后或许可以与国内的消费见面碗芭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吨芜,我把它们大概分成两类颗诫:靠谱的和不靠谱的缝蚀揽。不靠谱的原因很多掂咖石,有些续航里程太短劝心,上车就开始为电量担心;有些性能太差顷淖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸥胆,几十万买个两门小车捐,真当我们都是土豪吗叭寝呢?   不靠谱的理由千千万磊兔,靠谱的标准则大致相同插睬竣。续航里程不能太短衬肃,加速不能太慢拆许,最好还有些实用性垢牢凰,价钱不贵就更好了吾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拱及磺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锣豆拘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平行妊,拿汽油车举例的话痪,90%以上都算得上靠谱涛怕墩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虫亭恭,能达到及格水平的车型却不算多本。我们的这辆测试车是2012款的叭岭柔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啊。还好时隔两年乱蕊,e6的动力系统并没有发生大变化碘拈洼,只是外形和配置有小小的调整坞烷。   续航里程腊豌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧换诚埔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群孰庙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车揣齐附,这其实只是理论值山,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱唾疆步,实际用车时很难达到测俯。夏天空调练扛、冬天暖风底舜歼、高速快了先艾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程性韶。   这种电动车只是日常通勤还可以菲岸,但稍微有些想法埔涣皮,想去见个朋友腻肯、买个菜硼滔奖,心里就得犯嘀咕耿零玲。这种心中总有事悬着的感觉很难受心春既,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荡蔷梨。   由于时间原因些淑,我们只能简单测试一下e6的续航能力讲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秘刑,其中高速路况三分之二操,城市路况三分之一芜孺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绕攫沙,我们的行程其实就是三段寐强苔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)槐双,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)女杏垦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扒涟肝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)项粉露,显示续航里程320公里咳掏踩。完成第一段高速路程时(43公里)撼蹲,电池余量82%(耗电17%)般北玩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)程烽,电池余量63%(耗电19%)肩悍晾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妮砷,电池余量45%(耗电18%)等,续航里程134公里(减少61公里)乘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点爸府太:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瓦,比如第一段高速行驶赡衬,续航里程减了59公里芜,而实际行驶了43公里敢,二者大概是0.7倍的关系内栓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话完藤酿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近靡据劫,拥堵路况似乎还更费电一些秀少祭。" "  近两年休,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俩脸赏,很多大厂都推出了自己的纯电动车凳说,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚕樊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痊宏。今天拧瞳,我们就提到了之诺这个品牌鹿晒幢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌距抗,主打高端寞申崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发般,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芥假泰。今天篇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E强讼竞,下面我们就对这款车型做一次体验梆厘。   之诺1E只租不卖靛磊胸,租赁价格为托:日租金为400元/天雹桨,长租(3年期)为7400元/月桓,现在消费者就可以对这款车进行租赁讼。   租赁价格包含己薯:车辆上牌发动、充电盒安装(7.5小时充满)努、保险磋程、每6个月一次定期检查保养惋鳖、车辆维修伪酣,7天24小时道路救援冯甲、拖车以及备用车辆等涛巷暮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造输,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坛错财,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淋辨阂,虽然亮点不是很多度木夯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离螺,树立之诺自身品牌的辨识度绢邻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系黎锭,辨识度极高乏。 既然是同平台打造潭霞艇,那么轴距和宝马X1也是相同的舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拦熊乃,尺寸为225/50 R17磊改,这款轮胎最主要是为了节能考虑东蹬。   本文导航   分享到匹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炯,它是南京依维柯生产的车型蜜,隶属于跃进品牌旗下犬,是一款定位中高端的轻卡产品阶旁。该车是在2013年1月首次发布的佃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峰,为用户提供了更多的备选车型柯攘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旧塑频。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驰冯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苛娠,宝马向来不走寻常路墒坪华,旗下的SUV并非越野硬汉竣薪,而是更加注重公路操控性锚锹,所以在外形上也有着自己的独到见解怯斥霸。Coupe原本只是轿跑车的特征纪栋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逗男,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上魔扁敬。在这种背景之下力享尉,X4应运而生碗褪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胜,宝马对于X4的设计便更加得心应手橇翰题。从车身尺寸来看裁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痘。然而实际感受上繁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力访燃。它们的关系就如同X6和X5己,一个张扬绊刊、一个低调将。要想诵⑺嗝酷孪葛架?X4很在行蔚龋。   这辆X4的外观加入了大量M套件窍捶,进一步凸显了它的运动风格虑。夸张的前后包围降低了视觉重心旅技羔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卉氨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挖暑?所以坤屎,接近角斤申、离去角这些数据对于X4来说错楼,根本不重要评膏嗽。   和X6一样庙梆,性感的臀部是X4最迷人的地方诫。如果从车尾来看泊帝,X4确实比X3运动了不少焙,高挑的腰线芹邯什、厚重的尾部都能给人很强的力量感韩释。对于35i来说蒲翅娶,单边双出的尾排着实有些低调逆管季。尾灯的造型是典型的宝马风格痪,造型简单冷且、大气诵限擅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酶巴窍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洛题,前245mm硷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)式哇九,这是一款综合静音蓝刻、舒适缓、操控于一体的轮胎倘挎。在我看来玛咀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎称,似乎更为合适晨。" "  原标题赂嚏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)未,该车除了外观造型犀利乐、内饰豪华枫罗溺、配置丰富之外彭酱称,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绣埠枯。作为一款以年轻捂、时尚为主旋律的产品橙蝗垄,NX开起来的感受如何翟僵,今天我就为大家正式揭秘顺褐。(注工:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称露,如NX驴、ES抖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍薄店:   NX车型的外观内饰设计风格曝妹,在之前的文章中我已做了详细介绍夯涤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品际。从实车给人的感觉来看搔慕,它的确做到了这点牌,不少人见到它的第一反应就是得:恩辱檬齐,这车挺个性呕弹、挺漂亮坑设实。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅茶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度晚肺。此外溉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凶浚悔,进一步提升了科技感讥堕卉。不过它并非全系标配榔航艾,在入门级车型上近光灯依旧是LED涟,远光灯为卤素灯泡托心。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斡亭孝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3环钢、宝马X1做直接竞争十芥盗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证思。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格厂荡荷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严馈,其中一款为17英寸埠苇蜡,另两款为18英寸矩瓦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斗悲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎局,在国内的售价大约1700元/条翟芥。   车尾线条与前脸相呼应嘿挖扛,造型犀利捍聚,棱角分明表,以凸显整车年轻开簇舰、运动化的产品定位鸿呜。同时吕噬篙,尾灯设计十分用心干容堆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疮持台,特意在接缝处增加了一小块LED寄齿。   内饰方面毙盒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饭眠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兴汲表,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呸忿毁,大幅提升了车内的豪华氛围蠕朴欺。   据雷克萨斯厂商人员介绍擅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肆论敬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统归陆,它的使用方法类似于电脑的触模板米随,并带有震动回馈功能冗催涩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隧崔。此外订辨袭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒙卤们,我们咨询厂商工作人员纷吻农,这配置会不会引入中国趴肯,对方并没有给出明确答复酸勘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适僻呜首,作为家族中的新进成员棘,NX的表现自然也不会差伶湃。为了符合它运动化的定位骂黄舒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桃黄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贡祷汕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桑。   在海外肋,NX提供了全景天窗促判、普通天窗和无天窗三种版本的车型松缎拨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兑,采光效果很好撤,但无法开启情翻熔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兰每杆,采用的是外开式设计盒。可以确定的是逞豆帕,上述两种版本的天窗都将引入中国癌饲戌,至于无天窗版车型是否会引进密拆疆,暂不清楚外荷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琅窃岗,马自达CX-7在海外推出;2009年绍来撇,2.5L两驱车型引入国内敢吼朵,售价28.8万;2010年古扛,增配的小改款车型上市瓷麓尖,售价29.08万宝际姜,同时宣布国产意向;2012年伐,海外CX-7停产;2014年浮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道创垂颓,等它国产的人此时已经老了四岁了宿污激。   从以进口的身份引入国内杭叭,到正式国产经历了四年左右的时间促,在这四年中进口CX-7销量并不好涵链疾,一方面是当时市场不成熟示,后期竞品丛生将其埋没了耻。另一方面原因也在其本身竟缮,比如定价高假睛、2.5L发动机动力孱弱等等恭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贾窖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统间。在测试之前瀑粒钦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm匠般,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蠢必乓,搭配6挡手自一体变速箱断净。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趁顷,只不过调校要比CX-7上的更为激进却鼻菏。即便如此丁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼断罗。   油门的设定比较灵敏苹,起步和加速初段都还比较轻盈热书北,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛾咖,而不至于拖沓裤郴,一切都显得易于掌握办坟。变速箱和发动机配合的是那么默契弥面函,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毖徐,只是在极拥堵的道路上蠕动时疚,1挡与2挡的切换有点闯动而已拍杰,问题不大膛。   转向和悬架的设定偏向运动楞,采用机械液压助力的转向系统比较重啸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣琉。悬架没有“忽悠”的表现揉穷侯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糜,车内乘员经澄龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乖矮。悬架后段偏硬糖千仿,在弯道中并没有明显的侧倾刮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铆徐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错媒事书,动力供给够积极桅票,表现不错离,驾驶感觉非常轻松挛京,动力的跟进也很是及时扮低赂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碉谁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm白,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荣涪栓,而且不是那种喷涌般的迸发退逆豢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已事哗络,给人相对内向保守的错觉盼。   CX-7更擅长的是中途加速吐婪,比如从60公里/小时开始病,遗憾的是想让它发挥全部并不容易败孟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裳捶,这几天这种沮丧感时常出现斑。不过也正是这个中段加速的特点桓媒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尺鸡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雇,稍踩油门就奔向3000rpm拿络,便能得到很好的响应潭翠,仅有极为短暂的降挡迟疑柏邯狮,随后就催逼出了足够的扭矩史笑讹。简而言之妙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冲,容易上手蚂,各方面的表现也都算令人满意簧莽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漓菇斜,涡轮增压器起到了明显的效果氛垢,就像注入了某种精神类药物面瘦胯,虽不时刻保持着亢奋状态屑,但兴奋状态确实随时可以到来逛,一切都听从指挥顽。这种持续的加速感可以维持一段时间伸疆,心里不禁一阵爽快鹤诉堤,当然设结,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥穿檬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光燎糠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凤盲,消耗燃油17.94升购卉傻,平均时速为30公里/小时齿笆肯,全程开启空调殿,平均油耗为13.3升/百公里番癌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看户,CX-7绝不算省油的那类褥日,准确的说是比较费油繁纯脐。另外念,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油庙侗郸,无疑使用成本相对较高魏层。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蹄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章事呈鄙。说实话笺嗜懊,那是我第一次接触这两款车妨级。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莽娘齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妓爱省,动力同样够用贫祁媒,但输出并不算线性绣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鞍返勃。当时我就在想惕查魂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗜德,而如今厂家真的这么干了叛糠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统廖,增加了几项配置桶灌沦,外观方面几乎没有改动棉,图中的这款车只是增加了车顶行李架翱、车尾扰流板和挡泥板等选装件外。   这款帅客HR16是一款7座车型仙,它可以满足国V排放标准卧蔑叉,车窗后半部分采用了隐私玻璃妻糜碧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惫此。当然乌,帅客实际上是一款既可以满足载人叛餐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)武,所以它的车系中包含了5座岗难骄、7座擅惭狄、国IV希邪、国V等各种不同版本陪茬吩。   除了挡泥板之外船骄勤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钵些似,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓤钙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统空耻巾,其中的最强模式叫作“Dynamic”拈尉硕,译为“动态”汇龟。有意思的是腥,在英文里蜗扔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蜂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机麓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怀艾伯?——开启动态模式几许,就等于点燃了一根无形的导火线港荣脚。   要追根溯源的话甭瓮,炸药起始于中国焕誓,属于四大发明之一撩瘦,不过相比中国发明的黑火药壁拣,硝酸甘油平时更加安全可控烈芥,而且破坏力更强裤守凹。奥迪RS 7同样如此棠睛,它多数时候表现得比较随和椽棘铅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冷畏。   首先从外观上就容易看出它很厉害镣。奥迪A7之所以独特坝蹋把,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胚福钒,人们将之称为“Sportback”氯番,在我看来楞送咎,它的廓更像是一只优雅的海龟灵砰雹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纹衬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鹊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓮催皮,所以它已经不是传统爬行类的龟吐半,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息含始,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同四虏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酞脓,让人不由自主的去稳稳扶住3普娃、9点位置旧筹荣。   在风骚的外形和各种真皮融、碳纤维材质的覆盖之下疵街拦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别竟,这一点很好抗喘侣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV襄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扒。即便在这种情况下蜡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伪部。这一举动也让这一用户群抛出一个问题督首擦:谁给你的自信卖这么贵丘?不错荷佛蛇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008将踢,它到底是盲目自信还是厚积薄发徐级?我们一比高下咎椒寿。 外观对比扣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结断眷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诉挫,所以我决定说点可以量化的东西屏。首先佰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现财驮床,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戊屉。其次可能是由于动力的原因捕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽偿抨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悲抠,备受关注的长安CS75正式宣布上市焊腑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合森。在前期的试驾活动上目危脚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型假,并对其驾驶品质给予了极高的评价滥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车革,和手动挡车型相比撼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待警。 ● 外观内饰的简单介绍恒饶强:   在外观方面物,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型白皋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赔拈,甚至连一个小尾标都没有敖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卞擎,但1.8T车主可能会对此有一些不满溅门。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藐携酚,轴距为2700mm皖巍如,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5杏耗购、奔腾X80以及哈弗H6彻法,CS75还是相当有竞争力的芬潦嫌,它的轴距和长度最大匠浆慑,宽度仅次于哈弗H6纹拐场,高度相比瑞虎5矮了35mm刚皋。   在外部配置上夯瓷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统暮熟席,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头释效闻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曙屋扁。另外阜默,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坎苦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致魄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品欧备剿,市场售价约为700元/条绿,在同级别中算是很厚道的配备了陪奇。此外栓棠办,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磁肚矩,只是轮圈被替换为铁轮圈锚,还是俩字——厚道溅蛾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苟堪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板内兰,看起来更有层次感虑韦佩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙党、设计毫无新意巴、用料也很一般等不好的印象芦。不过近年来疚暗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烙靠,长安便是其一败,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坞焊,也很难找出它的缺点怂,按键嗜惜斑、旋钮的阻尼适中罕,手感很不错参贰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏淮,分辨率和反应速度都还不错淀鲁料,不过在功能性上它只提供基本的导航趣架翁、DVD领飞富、电台酥、倒车影像及蓝牙功能必,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的荡蹈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到常妙桃,但是厂家对此并没有改进龟融,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茅侈盾。但是拐是,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度形,同时设备名称也无法显示完整刀绞街,在用户体验上还有提升空间五悄。   不过啥攫,在一些细节处理上诧钙菜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意困胺丧。比如在挡把前方的储物格牵囱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逝,不过这块材质却为硬塑料悲颓很,实际上根本无法达到防滑的效果峨连搓。另外瑰吓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轨讣晴,这点值得表扬朽,但必须手动摁下开关才能点亮方。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅美蓬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睦。座椅填充物软硬适中矫奠揣,刚刚好伯刺嗡,并不会软到开久了腰疼间高烷,也不至于硬到硌(gè)人德高。除此之外幂,包裹性表现也很不错咎屁蹿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中封。另外戈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节骡显钒。   车内乘坐空间表现上恋贫释,身高180cm的编辑身处前排襄,头部约有一拳左右的空间且,此时移身至后排裳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浅。作为一台紧凑型SUV车型妹成香,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镰建古。   来到后备厢谩,长安官方给出的容积数据为590-1560L捅,表现中规中矩庆拨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腺雄定,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果视,增加消费者对于整车的好感度卑冀购。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟栖赫喘,如今市面上的电动车产品越来越多冻,开始逐渐走入人们的生活澈套,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箱,大家对它的了解可能还不是很多逃蚕款,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘘起层。那么这款车究竟如何呢捍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乏俺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上荚,我们终于有机会近距离接触一下兢喘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌档染,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衫灰,因此其与众泰汽车合作记纶磊,推出众泰知豆电动车裁航刚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牧徐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嗅?不管你信不信沦,反正我信了夺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掂撕划,售价为24.98万-28.98万元旁,共有三款配置可崖巴刻尽,全系均未采用quattro四驱系统馅,取而代之的是前置前驱的驱动形式讨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镁搁,1.4T的发动机到底够不够用请试,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞎悉蒂,这些问题都难免让人担心放伎患。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翁伴挽,它又是否值这个价格篓蔬,下面让我来终结你的这些疑惑捌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葱蜗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样水,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境另淀,既然大家都关心这一问题褐,那么我们就从这个问题开始一一解决辱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豁,其最大输出功率为110kW离械,峰值扭矩可以达到250Nm诽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溅垒配。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喘犯,动力储备不足方面的顾虑底怯,但是这些想法也好顾虑也罢诡队侈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了复。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喷汐,油门初段的旷量微乎其微歌词委。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点客鲍贺,当发动机的转速达到1750转时俩捆荣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倘陋,强烈的推背感也会随之而来颗拎涕,如果你不是冷静下来思考一下厘假,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拭捶噬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娘,一开始的想法和我一样迸乖,换了1.4T发动机之后尘怪,动力跟的上吗骚些迹?心里总是怀揣着这样一个疑问克檄湿,但是当他们开了一段时间之后贸曙顾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”技。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搁,处于D挡模式时倾揩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乐疵售,但也感觉不到激进的性格玛稀。但是当车辆处于S挡时贝蒋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉习番冉,整个车似乎突然变得紧张了起来祷抠,时刻专注着你踩油门的右脚捻烧券,稍有动作便会迅速做出响应悍枯扰。   在城市的驾驶中菇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沮牢峨,当你深踩油门时讳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞峰倦,或者可以说胁干,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掸。此外筋诚,作为一台不折不扣的城市SUV潭绦惰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验闯刃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质和加错,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吉佛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纷泄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鹃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆郝芳涧,整个加速的过程非常线性够,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宿署,不会表现的非常神经质丝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迸,这台变速箱给人的感觉非常聪明浆,可以准确的猜出驾驶者的意图秘,在换挡的速度和时机方面非常到位毁剂赣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点念。此外寿申,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凶。当车辆处于D挡模式下斤冲啼,当发动机的转速达到2000转时冕搂,这台变速箱便会进行升挡的动作邓貉,从而保证日常驾驶更好的经济性斜人。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时片旅剔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘛婪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止棉。   这台变速箱也并不是近乎完美擂请,它当然也存在着自身的不足聚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墙,尤其是在低速的区间内迁潦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感僵苏乘。此外舶捅,该车提供了四种驾驶模式的选择户沟,分别为经济酬、舒适闹、自动和动态模式轿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茬。 性能测试粮垢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛋编,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漂位丝,最终的破百成绩为9.14秒起缅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咐。奥迪Q3在三挡时完成了破百坏穗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稠。此外棚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冗亮坍,非巢幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剔涡观,整个加速的过程十分平顺和线性本板户,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势观捣。车辆在全力起步的过程中抄叉,由于没有采用quattro四驱系统币,车身有轻微的抬头现象逢,前悬挂的拉伸比较明显湘。 性能测试涉啥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鞍艇类,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升本归卷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸡哩核。在整个制动的过程中刷,G值适中保持在-0.9到-1之间晃狠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殴到,前悬挂很大程度的收到挤压疤即悸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泪。此外咀,该车在连续制动的情况下菏,受到的热衰退现象比较明显乒火洽,在连续测试过后琉,制动距离增长了接近2米溜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容揽艾,动力方面也足以应对使用的需求监媚俩,尤其是在低扭方面恰,这台发动机表现除了浑厚的功底灰煌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玻。对于一台城市SUV来说捐顾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛔跺。" "  你有没有这样的勇气情刚,一辈子只留着一种发型善磊钵,带着一种款式的眼镜戈差箔?或许多数人会摇头说不型略廊。试想你现在穿着中山装憨拖,带着大边框缔缺丸,留着中分头走在街上团祁烘,别人必定会投来异样的眼光涡痴唬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昏瞄旱,但有一种美课舶,却是永恒的艰岸,我们称之为“经典”松帝恢。就像中山装逐渐演变成了“国服”漆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样得,看似过时的东西稍加润色掇疤撼,就会焕发出经典的力量信弊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舍釜尺,也是一个互相佐证的问题竞鼻互。正是扛住了时间的消磨绕撩,一个产品一种设计才能称之为经典讲芥灵。而正是因为它是经典俊歌,所以无论时间如何过往峭羔,岁月如何变迁道惭釜,它依旧能代表着美奔搂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藩谭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫提藤屑、保时捷911常丸、MINI这几款车了癌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蟹,这是一种财富锣,就像一个国家的历史一样晌川,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝很。但就像中山装一样背登惯,如果不稍加改动觅,依旧会被人说土气让赦呛,MINI也是一样脑,细节的升华会有益于经典的传播和传承囤头。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壤汾,是全新MINI车系中性能最好的湃。所以车头车尾都会看到“S”的字样剐吧清。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毋栓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厘,这是它彰显不同的地方邪抬,尾灯的轮廓更大了仙贸糖,但相比老款不够凝练桑,同时你也感受不到它有何种审美的进步师啥,个人感觉它是为了变化而变化羡狭。轮毂方面衬晦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狄灸芬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)疟狼。不过欧瑟,在真正接触到保时捷Macan之前绒,我对它的真正实力也有所质疑苍采。众所周知睡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造行猾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凯?带着这个疑虑你,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同反董北,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机离栓裳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似波。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型去,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绅。在没有任何参考坐标的情况下揪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的教。排除了惯性思维的困扰矗虑摆,对于一款新车而言或许并非坏事老。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钝殿孟,因此有关它的设计特征我们并不陌生喜。作为保时捷推出的第二款SUV车型煌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计架黄,同时也融入了许多独特的元素能。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楔管,因此在细节处理上襄踢,新车融入了更加激进的设计元素恒。    作为入门版车型录,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹋豹衅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯篡秸厘,并采用导光条设计铃涩思,其视觉效果更具科技感牵派侍。   保时捷Macan的腰线位置较高夕灯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漓,营造出强烈的动态视觉效果部譬忱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恃嗽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一榷篓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邢持腐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涟品,我的同事此前已经为大家介绍祷伙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解金。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍距。" "   ??????? 提起观致桓趟眉,大家都会想起什么彤?这似乎是一个难以回答的问题钙腻斜。作为一个有着中国血统的全新品牌仙前,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩椽菩。在2013年享,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肝艰签,一石惊起千层浪愧叫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手密狠。   如今疾,观致的第二款车型楷,观致3五门版也如约而至嘿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力庭?它的到来顺翟,在扩充了观致的产品线之后煞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汞?自然是令我们拭目以待烘私慈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型帘芬泛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型盖泵,时至今日都没有做大幅的修改脖。就是这样一个古董级外貌的家伙拇背弛,最近竟然和新能源技术杠上了虾挝虏。2013年的日内瓦车展上绍哎宽,路虎推出了一款纯电动卫士澜磨,旨在告诉大家卫士宝刀未老膊睹。而这些天唐亥烦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裳湍,看起来哩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了究钡鄙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悔敲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品池避痉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钠蔷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望输,并未成为现实衅率毁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舞钉。   事情的转折点发生在2014年6月18日耿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照别凭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坏辅,并且这一次涂,车身上已经重新贴上了拉花瞧龟确,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”穗乏,而是一台真正的电动版卫士耻。   之后通过各种途径的联系葱劳缕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版合臀,虽然这并不是一款量产车烈,也没有任何电动机秒破抗、电池组方面的参数数据歧屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试添谐,我们认为此次试驾还是很有意义的撮弛藐。   ■ 外观造型挛立:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样邢棉逃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异害骚翘。   电动版卫士全球仅有7台坚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车方,基于卫士110车型打造旦集,可以根据情况容纳5个或7个座椅箍纺痊,算是车系中的“旅行款”桐恃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸿虱猾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诞伍氨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抄括,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垢灌松,丝毫不加以修饰恼。按照官方对柴油版车型的销售策略强,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件边缔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茫席干,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狡涂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杰啊侍。正对车头劲鹊嚏,右侧翼子板的通风口也是镂空的俩,下方是空调系统的进气口趁,而左侧的则仅仅用作装饰抠,所以是完全封死的状态矢昂骋。   平直的挡风玻璃洞、小雨刷摔掸撤、面积可观手动调节后视镜心藕办,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寐,而在这台电动版卫士上坟司哦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酸。   实际上眯触,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致判,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线径,电动车窗只照顾到前排乘客平段,第二排为手摇的陇纯图,第三排则仅仅是推拉窗黄攫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嚷,确实痹废涂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唇壳渺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蕾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖徽。   三窗式车尾设计除了古老外临,想不出更多的词去形容貌居,好在后窗电加热握、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碧鲤忻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魏挤捻。至于各种不同用处的尾灯亮承骡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧侯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氦丝捌,并配备了13针牵引电力接口淳继存,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电净。而对于电动版卫士来说参电,这款车的拖曳能力也非一般强大散忌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屋汝嫁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杜,在这四年一次的盛世当中鼎獭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注旁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬狻,在经过整体的细化改进后整体更出色措华,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娄袒佃,对于这样一款小车到底怎样蔫,让我们一起一探究竟鹊粪攘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岁惠馁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侩嫌粮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垄挂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计横,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侮斡台,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格时丝瓤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择曙懊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车郑可靠的选择承悉。   相比现在很多的车型汲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖,个人比较喜欢这样的感觉尘怪恐,朴素也是另一种风格凌甩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奈峨,可以说是起到了点睛的作用鄙虫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碉屋礁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惠,看起来还有些运动精神扒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矩虽含,同时也是远近光一体设计览系节,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气试滑锹,更加突出其可爱的造型风格廓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体商美,同时也表明了J2的一种年轻风格捶。虽然是一款定价不高的微型家用车墒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置么戌,雾灯虽然不是什么贵重的配置锰,但对于安全的保障还是多一分才好等。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纫屉热,实际使用中虽然刮水面积稍谢倚搿,但整体还是清理的非常干净孪桂据。   在车体侧面造型上棘毙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谩秦闺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高率,这样给头部空间会留出很多讥戒藕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蜂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感可哼徽。腰线起始的位置和大灯高度相同输璃难,这给了驾驶员足够大的视野空间教,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磊锹毯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拈侥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哪把榷。   在尾部造型上乡烈募,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鹿肝,同时加大了尾部示宽灯的面积琅夺年,为了就是提示后方车辆注意安全彤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹快椿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汗,内部非常的深不过开口非常械涂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哭患浅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具察擦辱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎偿,虽然是钢圈狡替施,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳归毋棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少檬看毯。另外冷女夺,一直让人头疼的售价问题拭菇葡,此次又出现了颈隆谈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斥。价格问题皇嗣群,在上市新闻 中已谈了很多汞,不过与价格相比迷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善暇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骂,即将为各位解开疑问戮。   观致3五门版已于6月24日上市井辈,目前指导价已公布垄倍啥,售价区间11.99-17.19万元 李茅鲜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍适肛:依然遵循简洁的设计思路捌,造型更显年轻腾窗挖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头老,喜欢追求时尚潮流的年轻人士栏期码,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体禽毋。可以说茧售葛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啼箩柯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格被烂购,不过在细节上却更显年轻靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm突,轴距为2690mm玫痞,除了长度缩短了177mm之外牢媒韶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别背点陋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话童嘲冠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纳湍敛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了零斡。在车身颜色上茎联,观致3五门版同样有6种颜色可丫俳ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巧渭,色彩更为鲜亮歇盆,也更有时尚感糙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慌苟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别突。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面公,而前雾灯也采用了圆形的设计草懊,更显时尚痹挫。另外监,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碑署、转向辅助灯和大灯清洗装置诡驾啼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卿。   除此之外愤培,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酶起,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鲜,并且轮圈的款式也更加的年轻茄叫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18理瞥。所以在轮圈与轮胎的规格上先,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窝借胶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚼汗:与三厢版一致惫曹蓄,细节改变不大都。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膳捶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瑞。中控台采用对称式设计璃闪,各种功能布置规整胚,按钮数量控制在了合理的范围内晚攘,不会给人一种杂乱的感觉江诞池。平底式多功能方向盘与三厢版无异窍砰捎,造型很有运动感躬,真皮包裹的外圈握感也很不错抡驾德。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置效,除了蓝牙电话构弓房、多媒体播放等这些基本配置之外袍抨居,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盖。除此之外胺惦懈,车主还可选配观致逸云的增值服务对豆郡,该服务包含实时交通路况凸熟壤、实时停车场信息和地图更新等甩。 ● 座椅及乘坐空间蓬:白色绲边真皮座椅很有时尚感劳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能刀膊甫,与三厢版顶配车型相同卵贤理。不过区别在于腹钦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凉偏颅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翱献尝。   在乘坐空间方面痪皆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雾浑角,并将座椅调到最低位置后炼华且,头部空间大约为1拳散,显得很宽裕;而进入后排后虾采,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挪戈素,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的砰么旱。后排中间地板隆起幅度较大改杭,长度也不适合搁脚疼屠扭,中间乘客的舒适度会受到一些影响骑接。 ● 后备厢富、储物空间和天窗骇慕:后备厢容积403-1105升乌,储物格众多寺伞。   在不放倒后排座椅的情况下房,观致3五门版后备厢容积为403升萝箔裤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廊。如果嫌这样的空间还不够的话龋,将后排座椅全部放倒后虱凳,空间最大可扩大到1105升福。除此之外官核,如果您随身携带了诸如手机连风、饮料之类的细碎物品的话倦糠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋斯窍耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寥记宽,可打开的总面积约为0.22平方米辆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架偷胃赣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机容,两者最大功率分别为126马力和156马力浮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倾烘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别保。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外葛,其他车型均采用6速双离合变速箱垦骂。在底盘悬架方面甩炉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嘉齐乖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铜恢溺。 ● 驾驶感受巴:底盘调校水准高猎哭,变速箱低速平顺性比三厢版好桐。   此次试驾会上橡羞,我们大部分时间都行走在城市道路中袒趁爬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悲,起步时若是轻踩油门踏板祥淋睛,车辆的提速会显得比较迟缓墟郝,若要改善的话狸清,需要至少踩下1/2的踏板行程人强。对于开惯了日系车的朋友们来说馈扑,这种偏向于传统欧系车型风格客绕,而非“一点就有”的油门调卸鹗遗桑可能需要一点适应的过程苛拱。   而在整个加速的过程中开,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题喝皆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上里,咆哮声已经传入驾驶舱靠,可就是不见变速箱及时升挡懈蚊侯。另一方面率谩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入现腔请,整个介入过程并不是特别的线性陡,其工作时的噪音也清晰可辨态,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沦死。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧霓输秸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )啡悲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受死脸挎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲸,并且伴随着强烈的顿挫感隙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馁愧刹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墟怀,虽然顿挫感还是有苔,但已经能够被绝大部分消费者所接受髓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贿扮孟,那么我可以回答您删琳姆,和大众的DSG表现相差无几犊吾。袭。   从观致工程师的口中得知挡挡分,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伞剖蹲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魔丹缆,对变速箱程序烤拓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宿,找到其中一个最佳点册虎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毯猎青。   在手动模式下巢彩,发动机的表现仍然很积极锻搏,不过由于其低速动力输出并不出众硷绍,其加速度并不能让人感到满意蠕肥班,很大程度上祟队,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉跺。此外庇侥莱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡棱袒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歉笆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掠,而在此前的三门版车型上谩漠嘘,我们就给予了相当高的评价剐痉免。虽然仅从结构上来看貌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豹男爬,但作为一款家用车粱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性问芯,高速行驶变道保证稳定性奢。事实证明授,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哀瘟肮,并且从车底反馈至车厢内的声音鞍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看股,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的富猜。   ● 编辑总结极钾肮:   从我们此次的试驾感受来看们拼熬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻红磊、时髦的外形颠埂吗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整死沛。与之前我们体验的三厢版车型相比鲁避,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垒闪挛,尽管目前顿挫感还是存在徽桔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邢绍拎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过媳滇,有值得称赞的地方娩输腹,自然也存在着一些不足煎纫财,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坊贪。另外乱腐盎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苇竣税。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坞纠馆、转向辅助灯及大灯清洗功能午虫挝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佳,这样看来滴猎偏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肉。不过界坑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢经鹅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炔形锹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗喾龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俄虫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悸贸。但个人更喜欢两厢版本贿刑郝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因酒矢掏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茂迁呜。当然汕控,作为同一款车枢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抬。三厢版本更加实用蔑纪,两厢版外观更加时尚干练池桔念。今天带来这款两厢版爱唯欧画,或许会让很多注重外观的年轻人驻足长。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纶,大灯的设计相对保守了烹念,但也减少了人们对于这台车的争议性涝。从而扩大了消费人群喂晌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好很毛,各有各的美亩。但无疑谎腺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毁黔。   侧面的变化并不是很明显腹挤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动令。相比三厢版要顺眼的多度。车尾的变化同样集中在尾灯上沫搂,尾灯的轮廓变化倒是不大波,变化主要集中在尾灯颜色的改变锈碎。深红色的外围显得更有质感邢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琼胶位,越野车是最好的选择千。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寐乱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事微势,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力添勉遍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晨覆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凶滴兢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没榷。除了电视剧的锦上添花纺漓,BJ40本身的魅力也势不可挡纤腻特,下面我们就走近这款“北京青年”幂嗜蒜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拦。   外观/内饰令:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试空此,或许有人会问那为什么还要进行测试臣韧抚。其实答案很简单亨,之前测试的BJ40是一款试装车豌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渐,包括电视剧中车辆也是如此姜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变居,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升感陌。虽然我没有见过之前的试装车灭磐比,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异排守劝,甚至有些地方与牧马人不相上下乏卯铃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诺邯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了臣夕蠕,这里就不再做过多赘述体。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寝,你会发现并没什么科技感详,简单的线条损、硬派越野车特有的见棱见角的气质喀涣炉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面歇特。另外冻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谴窜撑。硬质塑料质地的中控面板很厚实平峭,比起舒服的软性塑料手感稍差破挽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境额,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事零,同理使用织布座椅也是一样佃窖紊,无论您是刚刚涉过水劲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨派,都不用担心合虑胜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器萝痰小,不需要华丽的外表去装饰鞘。虽然BJ40有着很浓重的模仿馈即层,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扒凸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亢嗅埃,那只能说这个人并不了解硬派越野车丰妹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亭娘,让人想到真正的场地里去撒点野么防官。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忻驹?惊险的高速穿插触碴碘、精彩的甩尾掉头抒、惊艳的侧向双轮行进础掀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演即。时过境迁庙荡毋,萨博虽已退出中国市橙鹋巍,但把经典的两款车型(即9-3情趁冻、9-5)的技术留在了中国汐胶,在北汽成功收购萨博技术后搜埠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生凡髓蛾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肋坞惨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篓侈娄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兔表,主打性价比与实用性散愤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确私,只是在某些方面使用了相关技术而已酱缴锨。   从外形设计上就不难看出亩酿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甲渤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脾墙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醋熊,同时车身上所使用的犀利线条午陛,令时尚动感的氛围展现得十分充分及。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牧,车身各项参数都小于萨博9-3剧,所以直接套用的说辞显然并不成立扛倾氖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扒递骄,打造一款可以继承优秀基因闺嚏臀,并适合普通家庭用户的车型烦,成为了设计团队主攻课程盒沁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应居颁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降案,但紧凑的造型与简练的线条褂箔,使其观感的持久性更好复庐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勒羞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场橇颂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凹,价格能接受驰炒哩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黎纶跋。而现在也有很多车型供大家选择亩傲凭,包括大众途安垛闻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瘟纯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悔芳借,它还有一个进口车的身份迷。接下来朔坟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哥匣佬。   外观徒爆:起亚最新家族设计首,略显可爱稼,大部分能接受衅送。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绞,同时又有一种独特的卡通味道费偏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感插盟夺,没有配备氙气大灯童屎粉,但全系均带有LED日间行车灯拓、透镜及大灯高度可调功能馅。雾灯部分的设计很有个性憾蛋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绥。   由于车身高度降低材骡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吕筋逃,平滑的车顶线条降低了风阻系数闯,流线型设计更加美观蹬染。全系除顶配的豪华版外贡,后视镜都没有集成转向灯功能磐碳婪。另外潦,低配车型的轮毂也比较简洁接忻孔,轮胎规格为205/55 R16沸酗。   新佳乐车尾的设计十分简洁柑,总体看上去比较圆润浪扭獭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格防戏,凸起的轮廓首尾呼应甫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鹅,车顶带有行李架司,具备一定的实用性绩抹沏。新佳乐全系标配倒车雷达功能毁嘉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呐痉澄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仟佬柯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仇到兰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯同。而提到雷克萨斯喜羌另,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陀簧迫,立刻联想到了舒适堡堆、安静等一系列形容词艘笑。   作为雷克萨斯主力车型端淋,ES系列占据其在华销量近半壁江山归,舒适沽赂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喀季昆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丝,更是有充足的理由享受这些评语空。但更重要的是偏莎亭,在环境日益恶化晶巳、石油资源日益紧张废同蕉、油价越来越高的今天田,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憨陈。   外观部分剑护:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型梅灿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)午。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靖,和前代相比进化明显耗旦。初次亮相时匙惭氦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期糜。与丰田一样郝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜗怜,目前已被广大消费者接受加娄蛊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题径。   外部配置上试爆郝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目囤,与中网造型配合不错规钦船。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格喝瘁辩,轴距2820mm畴顾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茄触,ES没有针对中国市场刻意加长偿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沤笺,轴距比老款增加了45mm耐搽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计据绩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型败唐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们阂殊。当然逢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标芦午骆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挺甩芯。另外炬檬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檬饲,更加低调怪化。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃碉稿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距龚幌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扦、忘记沉默寡言的正装车主赖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吧、忘记... ...算了都,需要忘记的东西太多售,你只需要记得一点档党,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涪绷蹭。   奥迪的低调晌草,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镁卞藕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝问奴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然评。依托自奥迪A7的造型设计劝,RS7依然拥有优雅的造型毒概七,仅仅在一些细微的地方芜汤,RS7做了运动化改进叹咸司。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅保菩、以及哑光附件宿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俯款。   如果客户需要琴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窗,其轮胎规格达到275/30 R21夏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慑。排气管依旧体现出奥迪的低调侯,外部看是两个椭圆形排气管驳,而其实际是双出四排气丧价静,因为单侧双排气有节流阀桅沃廖,用于改变排气通道嫂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣本衔使。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的能秘叼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线览糙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针公焊抽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恼。车钥匙篮卑懂、平底三辐真皮方向盘点苇、运动前座椅存筏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恭渤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示懦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中速魂,还提供发动机增压压力啦、机油温度显示和圈速计时器等数据闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寐,并提供其它3种材料作为选装施挟经。车顶内衬标配黑色织布溃吼,可选配黑色Alcantara面料剧。搁脚板戌贝亭、刹车踏板笔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计输耻杰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尉匆翱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑体糯牛、一体式头枕的运动座椅耽烹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扇垃,并提供钻石绗缝茶媳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料觅负。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朴滩慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纲慈抱,就像微博上说的衫厂,一次刻骨铭心的爱情报憋裂,一次说走就走的旅行什么的镀驰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埃,但在现实中替泊,你不能永远一副放纵不羁的样子脖,特别是在资金有限的情况下皑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翁戳。此时你就需要一辆价格便宜恕俩慰、实用可靠的多功能车型写,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择按奠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型动,分别是景逸X3和景逸X5翱劝哎,形成高低搭配产品布局匠。景逸X3属于入门车型盛毋晤,共有三个配置泪锯,指导价从6.99万到7.79万元蔬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型完割辰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看会纲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像簧磐。这款车的前脸采用了新的风格样式啦仇胺,线条比较硬朗磐心,造型简洁流畅搐母,同时又很饱满份,没有过分追求标新立异的夸张风格挎灿率,显得更加沉稳蛔炕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素违难泉,给整辆车增添了活力泌。   除了前脸之外瑰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墙怂,让人略感失望乡,好在整体风格还算融洽信剖荣,不会给人前后脱节的感觉废。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庞潜瘦、1835mm和1705mm钙,轴距为2685mm互,在这个价位上算是较为突出的水平了豌兰嫡,保证了足够的车内空间疥兴。" "  在固有的印象当中芬物图,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狮挠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价私谷虏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刨美,作为日系三大高端品牌中的一名册,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茧痘沙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骇漆惦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稳枫珐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蚊紊录,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苹捎恃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吐,取而代之的则是一种日系的柔美风格戏赡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佳挖悍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点略浮,并且这种特点让别的对手无法模仿兰仙胎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辨挨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赂污镐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滔程碧,看起来非常具有独特的风格办。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徒褥,不过看起来还是比较有神的孺棘怕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果本。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔽绣梨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梢阀股。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方眷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉邢赌卯,这款车有这么长么维?实际上后门的长度远大于前门竿蕉期,不过整体造型并未收到过多的干扰杠梳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桂,因为C柱的造型更加接近尾部屡倪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歉,腰线的设计在在尾部提到了最高乒,并且从前大灯连接到了尾灯部分烈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通褥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幸掳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响额沉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计此,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计其。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荆从捶,到今年4月20日其正式接受预定烷苏,不到一年的时间睡频购,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了垢敌绿。在新能源车量产裸、市售的速度姓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌离坍廉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯功露泉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罕。当然牵朵仙,汽车之家评测新车的速度也不慢谎底,今天疗骄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章看沟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咖脓睦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潮蜜,其中橙色的为增程式混合动力版车型哥诵,白色的为纯电动版车型颊铝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劣牧汾。   ●外观糕滤:造型前卫港逃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹄,我见到量产市售车之后藕,其外观真难以与概念车作区分霖碗叭。宝马i3前脸造型饱满圆润沃缅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现杏旗。不过讳漠,“进气格栅”四个字需要打引号了杯扰拢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾燃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遂,让整车看着很有质感且与众不同贸脱。当然报屠猛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剁钨尽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格浮醛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汉类肖,但它的车身侧面看着一点都不显小胯趟日。在我看来原因有三敞幢攻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沉怕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纬驰蓄,给人感觉比较敦实韭幸。特别是车高数据鼻,它比X1还多出了23mm瓦扮碘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萍韶,达到了20英寸蕊继绅,但胎宽却很窄圣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20草乌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漏售淡。有关这款轮胎练凑税,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锑,基本都表示由于规格太特殊趴枚,没有现货也没有报价赦结扔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质朔,很独特班酗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揣刮。尾灯采用得是隐藏式设计竟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宿锰兴,用于显示示宽灯叙纫禾、刹车灯以及转向灯等啤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禽,所有光源均为LED挨拐屋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贸湘雇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踏寞,欧洲市场上柴油车盛行已久侈肌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展脾署雀。不过近来堆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求戏,Jeep便是其中之一捐僵额,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待任。 ● 外观介绍旦:与汽油版无异理砂螺,硬朗依旧闪散。   从外观上看茶商氰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捻泊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑篓魂。新车的外形仍然显示出硬朗凤、时尚的风格健,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大道疆,提升了时尚感纪估。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm脾,在同级别车型中“个头”并不算大稠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势难戮跋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秽。   在外观配置上簿赋陵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孟每哨、雨量感应雨刷豁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜜毁白。轮胎配置方面榷侍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恳幢骆,轮胎规格为265/60 R18缄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睡氛,规格也变为了245/65 R18瘁芹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颁,我们会谈论什么唾菩承?是大老粗一样的外观帝擞藩,还是“马路杀手”一样的形象屁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熊,笔者也不例外桓。6月5日下午瓢隧茹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华箔刨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菩垂,原来大块头也有过人的大智慧胆凳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肩、FM两大系列饶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日疮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华釜含僳,中国区总裁陆博天到场助阵馈隘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屉贸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沪跑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赋憾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雾门救,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抒吴,最大的意义还在于为企业产生利润糜。因此浇瘦虑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中题,并体现在生产效率管么、节油效率道踌释、完好率仙玛、安全贝、安蓖辏和驾驶员体验六大方面眷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瞪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僚鸿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哨事恒,而大众凯路威则开创了一种新的格局钨等噬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丁翁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竟矢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威督,而那款车型是针对高端商务市场的车型挤答,虽然其内部可以进行简单的商务会议歇店,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沛败,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咆沽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑响太,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疮凄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怪铰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼冈勤练,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胆晴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气胆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗓法酸,只是以简单的卤素大灯出现棘秸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叉媚化,只能说稍显遗憾甩临。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车费碱,并且其敏感程度非常高混硕肪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蕾工,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穆泵伍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惺释垮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剃体,在尾部造型上也同样是方方正正挞秘行,给人以刻板的印象蜂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰射肩,看来稍显朴实无华斡锹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宏忻蝎。尾窗的面积超大抱,并且配备了后雨刷菩拼颓,可以说在安全细节上做的不错怕勿。尾灯的造型也毫无新意忙鞭挽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新贩∑铩,尾灯内部的结构也比较简单蔡,并未采用LED也是针对不同定位的选择识肩碳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拨,尾部配有四颗倒车雷达探头天靛途,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镶。作为一款商务用车录太剃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方封藩,而旁边就是凯路威的备胎所在地扇凭,这样的设计使内部空间得以最大化利用抠睬锹。   相比国外的凯路威车型喂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掸火,造型上采用了多辐式造型呵列,轮胎则采用了邓禄普品牌焦侗骂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酗氰憾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV念卢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侮,我更多的会用臃肿两个字来形容它毫。圆润的车身小,没有棱角的线条雷搏,大而无神的头灯躲离,都让我对它提不起兴趣脐厢绊。第一次见到新款昂科雷时裙,我的这种感官得到了改变沟九开。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点护。新款更加俊朗奋累纯,就像是一个胖子廖硅,经过健身人商,从大腹便便变成了施瓦辛格尝堵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遁寡椒,这种类似于点睛之笔的作用鲜菇,实实在在的发生在新款昂科雷上面棺瓤。之前的头灯让我没有胃口骚圃佰,尽管亲和力不错攫,但太没有性格吵理尽。连同这个车身蛙鲍,都让我觉得臃肿无比巴,简直就是个满脸流油的胖子露桶。新款更换了更有张力的大灯蒂昧普,进气格栅也变得更具进攻性藉。这样的风格贸,我想才是大家喜欢的剧愤窖。   侧面造型的改变不大乳,侧窗面积所占的比重依旧很胁テ础,这和新君越点芒呐、GL8都很像寂。给人一种重心很低的敦实感秀。但对于车内的乘客来说诞寒,这不是个好消息笨氦,过小的车窗影响了向外看的视野味磊侨。造成了不必要的压抑感簧桨。或许对于选择别克车型的人们来说逆刃,这一点必须无奈的接受了貉菩巷。   车尾的变化不及车头钨巷围,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惭蚂铰,或许我会更喜欢它馆侍。但事与愿违娟棚,尾部的改变仅仅局限在排气管上肆簿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形齿翰鹅。这多多少少会有助于提升质感橡涛逝。也改良着尾部太过圆润的整体气质无。可以说泉抢,这次外观的改变富,在这些细节上还是很成功的品搁全。相当于一次瘦身和塑性掀酥错,让它的线条和筋骨更加分明炯心。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湃,纳智捷 新大7 SUV正式上市巴夯澜,官方指导价格为22.68-27.48万元龚。一直以配置见长的纳智捷品牌冻仕,在小改款车型上又下了一番功夫吾掏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梨侵班。在体验的这几天时间里炯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凄径,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价齿孙时。也有好奇的邻居询问这款车的售价袜仁郴,当得知价格只有不到30万元时济岛,邻居更是深感惊讶盯庆彼。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢萝?本文就为您带来答案难。   作为一款SUV攫蒜涪,“大7”这个名字一点都不为过鳞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帝,2910mm的轴距更是傲视群车磊柑送,也难怪引得路人频频回头遣促开。不只是尺寸半冯对,本次试驾的新大7四驱旗舰版奔,整备质量达到了1950kg入,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醇锨。   作为改款车型瑟酱,新大7的外型经过了一番修改券斗,主要体现在前脸和尾灯上晦堪。大灯造型有所变化膛祭滔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内藏颁佃,而经过修饰的雾灯肌窜裳、转向灯和前雷达踢推膏,给人以霸气外露的感觉怜孰剩。整体上峨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓉娶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭皑,比较实用么诬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上并毁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啃酱。从奥迪A8的换代极颇、全新奔驰S级的上市效蓝窟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匠癌岗。这三家老牌厂商动作频频搜日酥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上校到擎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秒粗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今天。而随着混合动力时代的来临沪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拉,可以说从那时起厩芥碌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位特。在奥迪A8和奔驰S级已经上市饰科泉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期读旧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来关,以期对它能有深入了解屉丝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的电老抵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岸戮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桑艇。相比之下稀,雷克萨斯LS在此方面并无优势咐勉,长度茎抛奉、宽度和轴距均落后于对手拉。   即便不看车尾的标识骚犬,仅从前脸上幽兰色的车标趁瓶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悲。而身挂HYBRID标识则意味着炉,除了树立当家旗舰车型的形象外幻姓胺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神体单。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窃襄,只是在一些小细节方面令人有些不满馆砍。如果用最严格的标准来衡量冗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间旱触敛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彻告耸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藐腐籍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惋切,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型能钮筛,这种车型的优势就在于炼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涎讼佰,还拥有了超大的车内空间新俱,优势显而易见本剑茎,而今天我们来到了美丽的太湖醛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乌,也让更多心意欧力威的人有更多选择定。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抡甭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的唬沉弊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蚂虏,不过从售价以及车身尺寸方面来看奈对巍,欧力威确实占据一定优势闹仓。   外观上欧力威厢型车身造型班溯,并没有阻碍它时尚的视觉感贰泰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纺肪懈,时尚并且使用似胖读。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彪说。   非对称化的中控台设计狭,与1.4L手动版没有什么变化暮,首先造型上足够年轻协调脑潭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点锋郊。欧力威自动挡车型券褪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凤,操作多媒体更加方便变汤吾。中规中矩的仪表样式没有什么改变倦谴郴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓖。   本文导航" "  有突破有挑战固慑庭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候附猛,就会有这样的感受炯。它太挑战人们的传统审美了送嗓畏,怎么样也无法用大气递降、简洁备、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受团缺呐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产星娃炯。自由光承载着延续切诺基的重任淮彩吗,就在这样的争议声中款款走来掀弟官。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统楞刮,挑战着经典肌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冷,在做颠覆传统这件事瞪粗萍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念放滔锌。就拿前脸来说市写,好看不好看绝不是我个人说的算的判梧,每个人眼里都有一个不同的看法围。或许慢慢大家就接受了冗。   作为一款中级SUV驶楔巧,车身尺寸上中规中矩查珊拿,作为切诺基车型的延续篓伎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恃,但也能看到不少突破之处发。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迷。   本文导航" "  从1985年开始谜巾祷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上难渡官,1991年出现在5系车型上殿匹台,1999年开始陆续出现在X系列车型上列腊。直到现在士,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛。2014年5月22日泥阿立,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郊绩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菏归核,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求械峡洁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妙孺黑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狸史,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苯浚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卞猜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汗,新BMW 328i xDrive叭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吨。   第六代BMW 3系延续了这一传统既鞍厦,将融合了电子气门控制列戌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸽冻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忿寒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盾庇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饭梨暮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚕羞,要了解这个问题前恭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理德硷祥。齿轮传动式分动箱相,连接前轴的方式改为了齿轮传动氓肩腹,其他地方大同小异獭丛联。对于宝马X系大部分车型来说喝构猫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫌茧疚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配始,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力袖。由于前后轴均采用开放式差速器癸突,遇到交叉轴情况时绊贸葛,也只能依靠电子制动来辅助酵耽默。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱畦勉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辜熬句,与齿轮结构的分动箱原理相同朽浓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屡凸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谜廖冗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沦捎唯。至于控制多片离合器的方式检,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伪处稻。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斡,所以常被用于装配在更强有力的车型上莲撂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器费雄傻,以对扭矩分配进行不间断地调节姑存衡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蹬段狙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩型敖,默认状态下前后扭矩分配为40蝗洞:60靡结食,最大前后扭矩分配理论上比例为0妈涎:100到100霸:0之间搞储。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芯如,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乖。扭矩分配可以在0.1秒内完成费。   行驶过程中绅啼,如果系统发现车辆可能转向不足汹颓险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滤硅烷,就会减少分配给前桥的扭矩猴伯龟,将几乎所有动力都输送至后桥腔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息水糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揽关添。一旦出现车轮打滑撵估搏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制箍成。这就意味着浇,无论路面如何突然变化煤花令,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓉,即使是在部分结冰的道路上亨掸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棱橡绿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晒信,其中S2属于一款5座小型SUV殿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下滥吠,很多品牌都开始研发小型SUV香。而S3则定位于一款紧凑级SUV盲得拈,并且采用了7座设计衰教查。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掂星如,接下来就给大家一个解答汰潘匈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位李面猛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型线溅庞,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌茬损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丛镁。但是两款车的轴距却不相同轨,S2轴距为2560mm簧举,属于一款标准小型5座SUV扮眯。而S3轴距为2685mm安碎,接近于一款紧凑级SUV黎棺,所以为了能吸引更多的消费者操菠,采用了2+3+2的7座布局伦,主打一般家庭用车凶糯,实用性优先鸿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV世控,主要还是面向有活力的年轻人孤,外观设计更多偏向于动感的元素居多娟忌监。大灯组的样式也不俗套截票,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒂船。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表硅挂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憋,在车身尺寸上还是比较占优势的黎。另外2560mm的轴距表现也不错骗,至于它的乘坐空间表现如何呜,在后文我们会有体验换。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计列拢鞍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奔纯媳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搁峰呢,车门不能完全打开的话汀哄,一些比较大的物品拿取会不太方便凯拇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台靛固,搭载了1.4T和1.6L两款发动机垛俊,并分别匹配3款变速箱颇。此前铜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型税。而今天我要试驾1.4T车型盛赖,虽是短暂场地试驾门,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劣,特别是动力上提升明显床。 ● 外观/内饰灵催浑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氖,也做了到店体验的文章溃,1.4T车型在外观唯屎香、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诬畅,本文不重复介绍玲岸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验觅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看财。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因誊湾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等火换瓮,具有很高的品牌辨识度拒。同时在一些细节方面的改进伦缕,比如重新设计的头灯浑食、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淖拾癸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拷榔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台长桅,采用了全新的发动机坍半酬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机红署喝,属于大众的EA211系列插稠晴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米如,最大功率150马力/5000rpm玛首,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旗捂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孰,而相比原来的EA111系列有了明显进步窟担窜,首先是恢复了正时皮带净汞萍,降低发动机内部的功率消耗哪形,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仍鬼,而喷射压力也提升到了200bar焊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱欠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绿,前者顶部是“SKODA”的品牌名韩喘烧,而后者则是印了“DSG”的字样宝硷物。   底盘悬架方面仿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构攻。制动系统为四轮碟刹结构膜士,采用前通风盘式后盘式配置赣肩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惧剿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刑槽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猛谰。由于是场地试驾乌厩椽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敛涸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道从丘,能更好地了解车辆性能茸使。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凡壬,只能在日后的试驾中再介绍忻工寡。   动力方面妮聚粳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糜钵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颅撤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来群慷,1.4T车型的起步和加速更为迅速寝粟,而且涡轮的介入时机较早道风,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉困市,动力的输出保持平稳可控的特性邯媳记。   使用D挡时灯擂罗,以1/2油门深度驾驶锈睡,变速箱升挡较为积极攻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剂,而且换挡的冲击较薪盘蛹,不会影响乘客的乘坐感受败。而以深踩油门的方式驾驶刺嗅丧,变速箱会到4000rpm左右才换挡棘,加速感受更为明显拣牧潮。   换上S挡梨喉,油门响应灵敏了许多虫衫换,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伟耙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舍舅教,在弯道多直道少的场地赛道里亲嘛溯,需要频繁提速的时候瘸,显得更为得心应手绊膘亥。   全新明锐采用电动助力转向系统物太,方向盘低速时转向较为轻松牵杆罚,而高速时明显更为沉稳翱敌撼,转向需要更大的力度慌摆韭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爸。   底盘悬架方面改仇雇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性失旁,在弯道中对车身的支撑性比较到位喀滥才,方向盘的有着精准的指向性泉类,转向迅速而稳健洛。1.4T车型全部带有ESP系统巴纬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轮,ESP介入的时间恰到好处蹲里,总能及时将车辆修正到正确轨迹巢吵,而这套系统并不能完全关闭浓赣,属于比较重视安全性的设计甲镰信。   在模拟颠簸路况的体验环节讽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用晦,然而后悬架毕竟是非独立悬架僧讹负,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桓誊舒,仍会对另一侧有所影响肛酚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坍窝。我们在之前测试文章中也有体验视频锌拒,请点击查看拾。   更多精彩视频泼挡陀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞎防:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少喀,在D挡模式下表现中规中矩哀创,切换到S挡后油门响应灵敏拆怕,变速箱的换挡节奏更为激进妇粟炉,加速感提升断喉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墨凡。" "  2014年2月26日娃肥仟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市镰卢未。其中T5动力总成包含智逸版教嘘、智雅版朽非剧、个性运动版共3款守,售价为42.39万元至51.99万元设,T6发动机版本及价格保持不变那渐。   据了解还偏吧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阮澎窖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机热,以及来自爱信的8速手自一体变速箱韩仍淳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阔是?本文将为您带来答案哆饰跋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面无蛋尼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化保,但动感流畅的造型令人印象深刻倘嫩惕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叙祁法,正如北欧人给大家留下的印象岭奶啼。      配置细节上呵秘稗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偿脓撬,全系标配了ABL自适应氙气大灯焦,以及感应式转向辅助灯光沽价。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茂,给驾驶员提供更佳的视野忍。   此外辆壤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琼统。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叹蜡,探测距离达到了150米哨煤桃,足以应付绝大多数日常行驶环境视海拇。此外掏尉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统木删,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斧性八。虽然这里看上去有些别扭磋绷,但安全性才是我们应该关注的叼。" "  限量芍夏墓、配额铅费、上市前被订购一空泊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹微毒。然而仇森喉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懂词,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘玫。2013年热需,经过M部门调校的M135i披装上阵粉,性能已与1M十分接近灵宛泉,并且这次冲破了限量的枷锁鞍册骚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车槐衰孟。正当人们面对路上的1M投去羡慕澳内、嫉妒澜、恨时部腥,宝马为我们带来一款全新产品蹭奸呸,并且它的能力并不在1M之下渐剁瞄,它就是2系的顶级车型——M235i电。 延伸阅读宛炮翻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言划湿,2系可能显得有些陌生脊慕搓,其实早在40多年前碍烽范,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场揣。此外嫉,BMW 2002车型在1968年问世哦稗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处曹兔偷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型煎。至此罢逼软,2系的到来并非空穴来潮巷拘糙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怒娟凤,而这个平台也与代号为F20的1系共享奠辜李,简单来说夹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剐充愤,这与3腺、4系的道理相同皖物。在2013年时撑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验媚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磋镭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缝毫寡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孰垃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裁响杰,从代号E82的1M车型胺岗块,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点纹俱哇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黄秸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喝,但随着时间的逝去瓶京,渐渐也成为了一种习惯芬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加东寒,更多是出于对内部空间的考虑烯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贯搪趁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匈扦渐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感承淳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呻。   当然佩套柏,即使武装到牙齿琅虐廖,M235i也不能与1M平起平坐估搐,M家族的宽体车身缺极聚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惰蔬毕,就像当初1M推出时的口号一样“M屎畔,永远从后视镜中藐视对手”藩宛,而M235i更多还是为了平衡性能北、实用性与性价比豆,同时也为今后推出M2而留下些余地颧男诵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缔萝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步供觅,针对绅宝D70推出后的社会反响穷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势算华巴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生岁。   D50怯壬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硼娄,推出之后的表现往往是人们最期待的怯吓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同破痢淖,面对D50的将会是极为严苛的考验浮剃栖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藕,而成功了伦忿洞,也将有可能成为流芳百世的一代名车律霞踏。7.48-11.98万元的厂商指导价幕,可以说为这场战役的打响酵鹤门,开了个好头枢氖纯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霖怜腔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咸嘘妈。此次担任D50设计工作的庇春豆,正是培养出诸多设计人才的博通公司酪舞薯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梢叭,同时又能够给人们耳目一新的感觉季成,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悉公。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焊恰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弥,但是当你接触过D50这款车后屉弄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素霞律,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机始。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞎莲氏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹救豪,但是当你将这些元素组合在一起时蒙淮,却有会很快打消之前的念头颠咎贸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喝解莫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计圈楔。运动气息浓郁的设计手法芬酚,会让你把D50和运动结合在一起话坦芒,无论它实际的性能表现怎样凶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杀凛妹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方红,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邦负阀,面对不断推陈出新的竞争对手就揉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孔。好在随着2014款车型的上市啤淌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猫们柏,而这支强心剂的主要成分也很简单牢备哎,一台1.5L涡轮增压发动机疲狮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型虹呐讳,针对配置方面也进行了一定的调整疏,其中自动大灯囤、超速报警以及四门车窗揖荆控升降等功能均成为标配踩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绊仟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流为啪羚。因为从早年搭载的速锐靖鼻接,再到大红大紫的秦鳖位媳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沽淘,它所提供的动力都不曾有变奥洽。传动系统方面籍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱础,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱克现。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爆疵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阂笛。在城市中经常用到的中低转速区间内为琶,发动机的动力输出比较积极虚,并且通过涡轮的帮助荆,动力在1500rpm之后便有明显提升立,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坡枷,完全能够满足日常驾驶穗啼垦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忙,适合城市驾驶谷。挡位之间的行程适中顽,但手感略显生涩胸新。当然这也是这一级别手动挡车型的通参眉姹啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车党,而非车去适应你翟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逻沧煤。四辐方向盘尺寸偏大订瘸,回馈力度比较匀称稳,因此驾驶这台大块头还算是轻松哇,只不过方向盘的虚位过多诲,转向时不得不做出更大的动作焕。   前麦弗逊困辅齿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稍,并且由于悬架行程较长氨冯吝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叛。当然这样的调校也有它的好处砂箔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人群。" "?? 外观部分   在所有人的印象中檬磺,SUV车型是一种非尘鹇模耗油的车型年,毕竟以自身庞大的身形来说趴,自身重量就已经非常大了敞褐嘛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腺谐,这也导致SUV车型的油耗居高不下沽街集,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汀,在众多的SUV车型中兢罕该,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度未。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戏幂哭,这种设计可以说非常的扎眼讳麓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氮百插,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瞄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售律,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志景硅徽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征麻。在RX车型上厘痢寞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条幢匪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沸汾秤,从RX整体风格来看缎,还是更多的体现了柔性设计的特点铣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溅,如果不看下半身棵肺,很有可能误解为一款轿跑车型妇冒。不过这也让人们的视觉一亮翠稗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迹履。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秃眷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甭措梁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的号莲,没有过多的硬线条介入困盖捂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嘉锣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞳谴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腐兽费。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力才廉忌,RX明显体现出有些不足德抠叔,不过这本身就并非是RX的炒作方向建睹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境复,内心想要一件东西李,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慰,否则你就无法拥有心中挚爱矮落违。你想要一部手机贯,但偏偏要你保证最低消费兄粟。这种心情着实不爽徘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版空械,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淡,这两样东西都是你想要的邢吞钾,售价三十五万不到骸境笆,撇去不相干的配置凶,给你你想要的圃推壳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喉杜,是不是有点定高了可恼?可细细一想涉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机松,并且还带有四驱系统赔谭。如果单单从这两个要素考虑呸,同档次的车型里貌惹,都破了四十万大关了甸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型访托,目的就是要拉低门槛舷叫歉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出日。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撩。但运动元素表现的很细微亢看愤,基本上都是细节点缀控蒋,和其它配置的A4L差别不大废沫。虽然是一款40TFSI的低配车型贡兔,但从外观上很难发现区别屁部。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昂魏,算得上是全车比较明显的运动彰显了磋。尾灯内部依旧采用LED发光元件脸,总体来说挖,亮点不多排汇毫,朴实大方箩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呐堪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分长啪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倦伶梗,除产品名称外何寄蹬,其与JX35并没有什么区别兰抨,还是那个豪华运动的大家伙投从。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮魏瞬骡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瓶漆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助没,灯角黄色的反光片是标准美规设计簧,但无论哪种规格潞泊,对行车安全方面都是提升恨迷椿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感羡巧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO荣牧沉,前置摄像头悄然隐藏其中簿卿乔。侧面看上去QX60依旧大气稳重舍赤骚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拆牌痰。另外达剐,底盘上有些部件会低于车身吕琴翱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过煽肃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枯淖,活泼的细节设计使其更有灵性砰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性天片,也起到了一定的隔热作用嫂歪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恨崩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张会礁肛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屎并玻,静音效果良好馁猛。   车尾并没有过多花哨的设计炬换沟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啸。尾灯采用部分LED光源禽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帮镜隧,总体来说比较耐看娄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闯羔修,它的出现让整个后备箱显得活泼起来裴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兴弯橙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起使,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卉婚戈。上市前唯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后聘卢,不少人不相信它的价值腊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杏竭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芦侍台,这自由光到底是什么情况羌飘?经过整整一周的深度试驾后册碘,我有些新发现可以分享给大家秋凸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3羡,我的思绪一下回到了2005年左右花,那时候自主品牌鲜有SUV产品牛,奇瑞率先迈出了一步倡,推出瑞虎相,并领风骚多年舍。当时奇瑞称之为NCV敛骏番,也就是集合轿车以及越野车普,有着越野车的外观和坐姿剁,并兼顾轿车的舒适性伶冒笨,其实就是我们现在说的城市SUV虏点权。   这样的优势持续了很长时间朗嘶叭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翱汞手,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哥,瑞虎的势头逐渐放缓福,也就不再抢眼了蝎。奇瑞随之调整策略即,在去年推出瑞虎5这一新车型嚎酵,与其他自主品牌新对手进行竞争泛。与此同时妒拟,时隔半年的今天腑滑涛,老瑞虎被重新包装升级湘记饰,命名为瑞虎3再次进入市趁谆Α,与瑞虎5形成高低搭配鸡,重新获得了新的竞争力料蔼。   外观童:   正如前面所说浅新,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鞘海窝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褐殿琉,棱角更为突出狠邯猎、线条也显得更利索裁瓜禄。侧面增加了镀铬防擦条敲,而车尾的变化并不是很大啊乌蜕,集中在尾灯和一些线条的修饰上弘,就造型而言瑞虎3更年轻了寡。从车身数据来看艾,瑞虎3相比对手并不占优优势邯及,但是得益于外观的设计苫邻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炬矫。" "  在经历了数年市场洗礼过后导佃,瑞虎车型迎来了新一次换装尾俺心,代号命名也列入到了家族统一的序列中酚,对于车型的区分更加简明颗翱尖。除此之外然,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坦漓,以及更为充裕的乘坐空间嵌,以提升自身的竞争力蒋事。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辖丰涣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巷涪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哪酬醛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车派嗜。   此次改款主要集中于外观方面狄谷狼,通过新老款前脸的比较掏,我们共计找出了8处变化檀狼嗣,分别为畅得须:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缆画娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺瓮汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刊韩骡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爬测绊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柑,但在车身尺寸上有所调整玲哄,其中长度方面增加了30mm晒淮,宽度与高度减蟹词贝隆,而轴距维持不变式。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溺屡党,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35课惋啃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中互。   车身轮廓并没有大费周章的变化黄护错,更多的是在细节上体现新意鼓券。侧车身防擦条进行下移蚕倒,并在前后车门中增加了镀铬饰条纯畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慧担须,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冉冀鲤,更趋于向装饰性靠拢帅胃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钩聚违,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诵,若要找出所有差异肯惶,还需要费上一些功夫挽诉,在对比过后变化上依然可以达到8处耻琅。依次为陪前:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更誓睦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浚勤握,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矗,空调按键的布局更加紧密阂价,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化唇掠矛。此外皋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升萎绩。   按照配置的不同撬倘练,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机售,大尺寸液晶屏包含导航陛涎、多媒体庐、蓝牙以及系统设定等功能力排镜,而在操作上也十分直观促几。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当臼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度罚妮、风量巴、风向等信息矮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少的略,同时旋钮的阻尼与定位适中亭,手感较好攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疟。   方向盘两侧位置集成了音响夹孟奥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碍多,中心区域使用了品牌全新标识湿怜仟,并在造型上稍有改变纹。仪表盘则没有任何变化悼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同觅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值炔搽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素世。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞎经,但调节方式为手动姬,前排座椅具备加热功能案忙藤,按键位于点火开关周边区域涎,位置的选择上不够人性化啤幢,副驾乘客很难进行单独操作殿寝。   在前文的数据表格当中鹿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垄长。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后聊,头部距离车顶约有4指空间京卿擅,直接移至后排乘坐形晌疏,头部空间同样保持在4指婚,腿部则为2指余量刷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下频痊亢,首先需拉动靠背边缘的拉手撮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耗,要想恢复到之前的乘坐模式哩嗽甸,还需先拉动开关汰车,同时扶 起靠背危成静,在操作方式上显得不够便利狙。后排座椅支持4/6拆分放倒缎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圭报,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绕唾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3放竟茨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枫圃危,含有DVVT技术陶,相比早前奇瑞的1.6L引擎鼎饯迫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求校柏细,在CVT变速箱的帮助下刺膏手,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菲炬敬。即使在起步之初深踩油门戮磺,加速过程也会显得有些慵懒囱,只待转速攀升至2000rpm后淌碾,动力性才有好转短补,此时油门的响应能力有了子显著提高鞋,虽然整个过程称不上动力充沛惯册潮,但对于城市使用来说算是够了罕汉敲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上套歌嫩,涵盖了手动四、雪地和低速3种模式狭惜,在手动模式下可以模拟7个挡位欠雾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卷芒汗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擂蓖,在模拟挡位的帮助下司欢功,转速会与油门的深浅更成正比蜡榔仙,升档与降挡的操作也会更加从容潜嫂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内具。   在紧凑级SUV的行列中拆,瑞虎3的车重算是较轻的一员尸苛旁,这为引擎减小了不少负担平炭。助力转向系统的力度适当堪督,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隋猫。转向的精准性使我出乎意料邻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捎惩悔,悬挂整体表现十分扎实沦甘形,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锹,令试驾者信心倍增煤茹。   如同瑞虎3的定位那样凰峭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胜,它并不具备越野的能力庙,然而精确的城市定位覆鞭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盯搓,诚然顽挥枯,它在这两点上做的很不错朔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你梯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庐解恭,瑞虎3也许是最合适的选择对象汝塘缸。 责任编辑鬼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耗,一晃6年时间过去了盾善,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化漓溶,但是我们仍然和它有过很多次的接触窗,并且每一次都是充满乐趣的体验病揭凸。今天我们又把它请到了这里掣嫌狸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谜桔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能博,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孝棉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犀舒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税赔,自然整车价格也就能便宜不少墓篙慷,降低了它的入门门槛恍协挥。而以我们消费者的角度来看厢编,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象评,这也是我们今天把它请到这里的目的怖酸枚,测试项目很简单墩肛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娇诡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泊画。   ●日常驾驶动力表现挥:低速扭矩充足乱迟,高速动力吃紧堕扫每。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挞屁聪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碱触,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挟牡,但机械结构还是更适合在野地里行走方茄推。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拒事绕,外形设计配洛、车身尺寸攫篡裳、参数配置全都没变鞘,只是换了一台发动机趴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚼,双手需要时刻度掌握住方向盘淳谓椽,总之开着它你不会觉得太轻松圭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了椿,大家也都心知肚明攀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哥量。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米废伍,参数虽然降低了废颧匆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些其点。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逗牧,并且只要车速不超过60km/h碎溪,提速还算是挺从容替任,也有一些推背感撩,感觉并不比3.6L车型差多少垒排。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了曹,脚下的油门响应明显迟缓了不少蒂,如果你心急的话裤驴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧节,否则踏踏实实的在路上巡航溪。   ●油耗测试示春陡:正常表现炕,不惊不喜私。   发动机排量小了疙椽,除了动力影响之外棺怀镁,油耗也是一个值得关注的指标灸告,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试希懂品。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逛,拥堵路况大概在30%左右度几刷,畅通路况大概在40%左右呻咳赏,另外30%为综合市区路况呈,全程平均时速为31km/h伐房,最终计算出平均油耗为12升/百公里饺,算是正常水平绿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墟盗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题降,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力葡抚萄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甲荷蚀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗜氖速,很高好疗段,或许我接触的都是高配车型弟,包括纳智捷大7筏涎内、CEO等车型递,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助崇。今天裳慕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV禾逆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量稿揣想,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧替。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阜畦?下面边,我们就来看看详细的体验报告藩。 可以看到吓鞋圣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沟誓啸,这在于其他车型包括纳智捷大7膜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寸。这次试驾的优6 SUV也不例外细,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚南慌笔,为了突出这款跨界SUV车型的定位酸莱,外观设计上更年轻有活力娠屠,对于年轻人应该有很大的吸引力疮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泌料课:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台师侠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讳仑,轴距为2720mm狮桓嚷,可以看出这是一款跨界风格的SUV趁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咖,最大的优势是轴距要长出20-100mm咎,具备不错的乘坐空间吃娇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钱卞乃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎替,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎含退,尺寸都是215/55 R17哦唉。可以看出在轮胎的型号上怀唱,国内销售的车型都有一定的缩水蛋怯划,当然为了控制成本睛涉圈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘦层壁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮椿吵级,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虹低曝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美头,两侧的LED刹车灯十分扎眼碧,不过从布局上看稍稍有些凌乱吧藏丛。" "李老板的慷慨力侠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磊淮忱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板图。下面回到主题剧贰,从之前收集的网友问题看撼汇,大家最关心的有两件事儿侣古,一个是特斯拉的性能鳖,另一个是特斯拉电池的续航能力卧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿团琴精。简单剧透一下聚骆胖,性能方面特斯拉相当给力肛瘫,续航能力方面我个人觉得还是不太行攫汝牵。 注渐歌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型麻涕,文章中提及的“特斯拉”臼、“Model S”等名称均为本次测试的车型眷习冻。 数据解读酣巷混:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩踏,所以今天我们就先从数据说起聚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茸奇,而我们的实测数据为4.7s摆,比官方公布的成绩略慢舵八,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笺。由于采用电动机驱动靶胶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑才,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怯,直到完成整个加速儒粮擒。电子系统和动力系统的完美配合死摆行,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侥讳畅,这是大多数的同级别车型都很难做到的涕。 0-400m加速尾速潦崇:170.124km/h 加速时间木:13.63s 由于采用了9.73啦静:1的固定齿比变速箱委,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赐睛佬,在加速曲线图中遣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线撼鞘尽,车速和电机转速完全是等比例上升疟。这里说句题外话吐,官方公布的电机极限转速为16500rpm碎,最高车速为209km/h蓖,通过以上三个数字楷接冠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腐跑,有闲工夫的朋友可以试着算一算谢。 0-180km/h加速粕虽触:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酱槽,峰值甚至达到0.7G额,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颇蝗寐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晦肠疙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铅衰林,当车速超过150km/h后财卤,车辆的加速度下滑比较明显接。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现簇佰,工作人员解释说为了保护电池泻瓶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡何赏。再多说一句分帛逝,这个速度日常用肯定够了扯沟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皆迟,但如果是赛道汰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耙街猴,有大直道的长赛道葛,它应该会比较吃亏形。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峡酱雾,常会被贴上大排量颈耽、暴力机器屋刚、拉风外形和肌肉车等标签帝舞。这些词虽然简单拈帅笆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征写,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型付库。近日栏抛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)京该,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棘恳:科尔维特C7)谭爬矢,肌肉感十足的外形趴,手动拆卸的硬顶诫罢形,再加上6.2升自然吸气发动机等煽集,都是它的大卖点填。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腐隙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时丛魔,外形变得更具攻击性驳露。不同于以往车型沫令,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗救贫梅,只有头顶裸露在外恨桃,非常特别颊。重新设计的6.2升自然吸气发动机骑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余摔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机棚,最大功率640马力底,峰值扭矩814N·m)存,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手得,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痢庐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为视挎水:5.3万美元)灯,几乎没有性价比可言忙品,但相信越是稀有的东西盗,越有人喜欢悲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倾戒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隧岛:400-023-5599 地址叉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑氦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型编悸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秽算交。而这款车本网也进行过多次报道与评测隧峦吠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饭倡沽,比如——空间与电磁安全性室掣。   有朋友担心筹,混动车型的使用空间会不会很小暗沙邸,电池电动机发电机都需要摆放位置坟,还有散热系统酒抡汕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拒趁。   作为一个“热心肠”监钙,笔者决定帮一位同事搬家弟懂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鲸灸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱糖、两个大型行李箱诗、三个双肩背包痰,两个电脑包工,一个猫窝镁菜、一个全新的大睡枕搬走播党碾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客附歪。好吧擎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大联,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疆叉趟,从图上我们看出尘椿,在放入体积规整的水族箱水缸后叮疟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蠕酷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包射记,并留有一定的间隙量涛焕哨。   而后排在放入水族箱地柜后栋示锰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玫段。得益于巨大的后排腿部空间下,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了空。而后幢攀鞋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线害副苍。当然刨肉帕,前排的空位是为乘客准备的涂焊。(为维护试驾车整洁尝登尝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施归。)   我是一个希望低调的企业主旅扛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沃翠汗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间态禾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斗墩,后排音响控制局,前排座椅调节按键罚躲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痞、空间逃搞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辟闯,大电流产生的磁场对人的健康有影响舱。英国专家认为廊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉嚏,高于该值谋停芒,儿童将面临患病风险熔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少软褥青。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃祝害巍胳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镁吧殊。   简单来说缆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种峭昆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诗漠,如手机横疆清,对讲机箔仓、信号发射塔等呵腹协,而低频电磁辐射离我们的生活更近傅破,家用电器镐迹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射克脯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尖护,前排座位水揽涂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颈铅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鞍癸擂,不具有权威法律依据捐泼微,但既然是国家允许销售的测量器材赌脾谓,其测量结果绝对拥有参考价值臂马。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评申,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量防。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佬那,首先是油耗傲,我们在遵守法律规定的情况下尖班,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车词鲁,而结果显示贾效戚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哎撮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毋纹迷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”籍憨烧。   混动车型比普通汽油车重缓隆,驾驶感受会很糟吗?   确实轨,混动车型由于需要布局电池挠凡耗、电动机丘吞、发电机舜观衔、散热系统及控制系统对侥峰,整车质量肯定会增加蔑寒晦,但通过驾驶惋踩即,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佛镐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卉曹裁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缆割,使用感受更接近与现代的美系车型泉愁烂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鼎仁碧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缆顽,而在高速公路上冕旧洛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垮且,取而代之的是风声与路噪声瀑佃。而操控部分膘的斯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桶,你永远不会感觉到生硬的颠簸腊捅馁,一切都是柔和与优雅假脱,当然绅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耽。   最后寥才,我们通过以上测试币赖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稻岔、油耗及空间实用性上都出色表现漓,而为此你仅需多付出几万元的代价冻蜕那,加上经销商的优惠怯,凯美瑞尊瑞物有所值庙,而你现在需要做的氏,就是去店里亲自去试一试慕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接临诚弄。 图/文崎:丁艺   丰田汽车日前宣布凉辨,截止2013年底缔攘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凸檀臂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斡眠。诞生16年来呈歌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肠窖、备受600余万车主的信赖和认可输,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斤镶堵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片法。 责任编辑将窘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慕妇怪,MINI凭借其漂亮个性的外观千宝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灵木香。2014年北京车展上探享瘫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩莸帷(点击进入上市文章)俗孰溯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲍禽炯,同时在配置方面也有一定得提升挪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歼恐佬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慕,售价区间为20.18-23.68万钳苛妥。虽然只有4款车型可以选择谐陋,但从大家的关注度上看锭剔,很多人对这款车给予了很高的期望善。今天碍心,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗣郴哨,两款车虽然在级别上不同邪闺漏,但是在价格上却是非常相近久赴彭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惜烙。下面掂汹翱,我们就来对这两款车型做一个对比艰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大互纹谎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷烊模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虏涟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喝沮。当然赋卢,作为一个自主品牌宪鳞,想要和这些合资车型抗争年何,就需要在配置上有一些诱人之处膊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捻,从车型尺寸上看谈,H8明显要大于东风本田CR-V涡继,但是价格却几乎接近幢。如果您的自主品牌不感冒的话凭逝,那就不用在纠结了孟到补。但是鲁莫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话精,那么H8的确算是不错的选择坦,至少从轴距上就已经很让人动心了峦。   =============分页符=============   原标题弥垃柬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虏炽袄,哈弗H8还是小胜读,其中H8还带有液晶中控屏唾嚷始,而CR-V并没有配备中控屏省发。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佃。这些东西的确也是非常吸引人的尼糖违。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的稗扳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验形魂箍,平且还配有ECO节能模式奈蔚没,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歇。H8还配有坡道控制系统猴,但是CR-V并没有配备这个功能癸峰突。另外胜扩挡,H8还配有三种运动模式骑酚,一定程度上提供了多路况的脱困能力桥餐抗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窃椭崇,当然H8属于刚刚上市的车型解,并没有试驾车让我们来进行测试票池房,以后有实车的话瓶,我们会进行相关测试陆。   结语缉并:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敢圭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潜涧,某些情况下还要超过很多合资车型鹃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钨督。 责任编辑杯:赵春晓" "从1985年开始钢潦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侍慈小,1991年出现在5系车型上享屠梳,1999年开始陆续出现在X系列车型上马狙钙。直到现在妙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脑顺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配按坪,提升着宝马车型的操控性和运动性泊悲。让牵引力发挥的更加自如胶斡,下面面坡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宋突。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱定熬。在车载计算机的控制下弗溅焦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泻挺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酪,而且动力分配比例范围达0-100%赁,赋予车辆独特的动态表现妻。 与传统齿轮机构相比慑,xDrive动力传输响应速度更快吉,分配比率更灵活食寒,通常欢墟秃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姬,保持车辆转向精准灵活绣,初切、中段加速更为直接的经典后驱特性阑葡烁。而在弯道裙、湿滑路面氖司蘑、或紧急变线等极限状态下么,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帽氯,增强了车辆的稳定性和循迹能力褐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偷拐庭,在附着力降低的情况下吮,更加考验着前后轴所分配到的动力农季。通过一体式底盘管理系统的侦测兢浮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浆敞,最大化的改善转向不足和转向过度纽凛陪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娟搅扭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现透。宝马4系在绕桩和紧急变线中枢投,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苍釜,更灵活壳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上受毒赴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域救薄努,公路性轮胎打滑严重确鸵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滑勿敛,还是能够胜任一般越野路面新瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑新头:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扯,宝马X1一直以其运动性示人眯蓄红,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堂邓。但是不同于一般运动车型不擅长越野侧梅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氰碎戮,能够让车主在假期到户外撒撒欢戈迁冈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刺衅叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓤记菊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时饭鲍捷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霖。   在消费者最关注的价格上希,我们分别来看两辆车时刃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元币咕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元处拱奔。从售价上我们不难看出轮拆脱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3提排堤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沦捂,价格区间跨度较大苫。   外观尺寸对比描砍:   首先铰皇,从外观上来说睡绦掣,宝马X1极具动感庞咸。其标志性的双肾格栅已经不必多说惧,远远的就可以知道这是一辆宝马皇囤。而那富有动感的线条牛粉,将其外观勾勒尸裤五,即使是静止在那里谁膜擎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钠痉懈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拖,感觉比例似乎不那么对称矮跋稳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谢考,而且作为一款国际范儿的车诫贡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墨撇尝。虽然宝马X1有修长的车头掏哗垂,但是驾驶时却并不遮挡视线镶项唯,仍旧能够清晰的观察前方路况妹箍底。   相比之下少镁杏,奥迪Q3的外观略显沉闷烈,同样的家族式前脸显得十分稳重烁问第。虽然不像宝马X1一样运动店了搓,也符合其SUV的定位郸泛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拭霉寂,这也让奥迪Q3的样子更加传统报拎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卢分,但是内部空间却优于奥迪Q3仙驴,相比来说揣捻修,宝马X1具有更大的头部空间么琶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3复薯酵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圭憾:4477mm 长茄适:4385mm 宽淳疥:1798mm 宽那:1831mm 高硕粉骄:1577mm 高校平:1608mm 轴距谭挞:2760mm 轴距霸盯:2603mm 最小离地间隙亨且:194mm 最小离地间隙钵仕架:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者授勃咕,宝马X1具有灵活的操控性痊深,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性皑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化禄,作为一款 SAV替锚啸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向成骋砰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣行疟。   实际驾驶中睫棵擒,宝马X1的路感清晰辅,虽然车身不行攵倚,但是宝马X1却有较小的转弯半径炮痪奔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溯,带来更多的便捷考。行驶中间,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撼洞庙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盗起。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饲、高精度直喷与电子气门三大核心技术谜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果上,在动力输出上达到高低搭配的形式的。而宝马X1带有的ECO PRO模式厢帕,可以帮助我们进一步节约油耗邪父凳,让油耗能大约降低20%翟讨。 两车基本配置参数对比督: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拟:通风盘/后瑰酱:通风盘式 前炮坏:通风盘/后遍阑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翰,我们不仅仅需要看其运动性能拐村澜,还需要检查其越野性能虚危道。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眯澳,为了能更好地分配轴荷脐擒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晶、后桥差速器前面绿睦奠。正常驾驶环境下朽娠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藏乌,当检测到前轮附着力减弱时豌己壕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撼席撼,帮助车辆脱困坟。   通过以前的测试卡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用田竿,对于应付难度不大的非铺装路面来说话档,这套四驱完全可以应付滑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能温切,加之悬挂行程过短老,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样程砰,偏向于公路驾驶骏到屑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踏案浪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烦伤,动力的分配为40:60肃竭配,在实际日常驾驶中菊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的许。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主购崇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臂裴,在车辆出现转向过度时檀拼掀,车辆会将更多动力传递到前轴谓下,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚀僧评,帮助车辆脱离失控的状态妙。在弯中逐渐加速的过程中降笔发,由于车身的重心靠后痞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拟侥尽,在这种情况下呵烤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辨梯,减小前轮的负担筷彻,使车辆获得更好的指向性睛。   无论是雨天砰讽喂,还是弯曲的山路滤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痊略。而且在大角度爬坡及碎石路段红,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笛掠。尤其是爬坡时雄诗,动力能够智能输送至前轴版,让车辆轻松前行寐。而在平时沽崇,动力又会自动分配于偏后驱郊搜,让运动性得到进一步的体现抛色垮。此时的感觉是类似后驱车扑巷菇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配另,让车辆行驶更平稳踢。   相比而言短涤甫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伐赦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高糙,具有良好的越野视野喇琼汝,但是宝马X1的离地间隙更大缮蜂,通过性更好蚂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少放,尤其是其具有更多头部空间弓何,如果越野时划,可以适当调高座椅坐姿切飘雄。   =============分页符=============   原标题贤连巫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痪唯傲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椒,所有的按钮也都在触手可及的位置炕钝磋,十分便于驾驶者操作帅廓。而且两款车型都选择了年轻告娠菏、时尚稍乳桨、富有现代感的内饰设计屏。   两款车的配置师,无论是奥迪Q3瑟戎肯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藤非剿。尤其是宝马X1的iDrive烦膘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烦哄菊,宝马X1更加简洁查葡绊,而且操作一样方便抄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豆。即使是刚接触宝马车型的用户辩禾,也能在第一时间熟练操作视。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶娶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炉笺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肯妮钙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贾莎卿。例如像最低配的宝马X1酣恍驳,虽然价格极低绒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了技从。Q3低配也是一样寥建,配置较低纶。不过如果您不在意像导航湿台、座椅加热等配置刺稻粕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要攘拎娜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疟褂缺,我们进入车内来看看内部配置以及空间仓诲熟。二者究竟谁能更胜一筹哭高?首先来看两车的安全配置漠歇李。在气囊方面沮,奥迪则更胜一筹渺,在两车装配有同等位置气囊的前提下晚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊农捕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臣卷,它全系标配有防爆轮胎讽陛权,即使发生爆胎纲乓,也可以继续行驶靖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陋井。此外防爆胎也节省了备胎空间桔失挪,让后备箱有更多的储物空间强肚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翱美。从车身尺寸上来看饲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橇局统,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妊蛔寄。然而车内乘坐空间方面啊扑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绅崩霉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度航耪热:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度懈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阑努。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眷。但由于国内油品的质量不佳函歌嘎,为了更好地保护车辆发动机吃倘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换献吴剂。而其他配件的保养周期上鲤邦趣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养堤朗随。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挛喷:   861元   xDrive20i浩诽秽:   1036元   其余车型僳:   965元   sDrive18i念弓滔:   861元   xDrive20i吝检:   1036元   其余车型碌裴:   965元   sDrive18i就:   1609元   xDrive20i凛:   1784元   其余车型幂:   1713元   sDrive18i檬顿:   1386元   xDrive20i巢醛闯:   1561元   其余车型参雷:   1490元   sDrive18i们:   1591元   xDrive20i叛:   1766元   其余车型情迸:   1695元   sDrive18i菲:   1609元   xDrive20i呵:   1784元   其余车型补芳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注达杭惋:●筹想:需要更换 ○墩榔恋:常规检查量,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孝鲍疯、空气滤芯和火花塞镭吴。花费支出大概是2691元坦柑。4万公里时还需要更换汽油滤芯揩摊扔,支出大概是1382元妇捂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错崎浓夺,保养中也没有出现更多的费用支出拟咎腺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用獭佩会。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驹澎朝:●烦煽淖:需要更换 ○莫毙:常规检查肉昆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费浮为,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叔幌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同僧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搅,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓷。   总结岗: 总体而言祟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动干,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窝剑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茫岔饯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少票砰缉,整体内部空间与奥迪几乎相同卫晶。而在使用保养方面蜂锈簿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济弓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚏,但是其配置也相应有所减少襄欣。作为高配车型颧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滔描翟。 责任编辑孟东何:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙很,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糠艇。它足够漂亮了凹,漂亮的让人感到迷茫梅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞪,由于在国外添任笛,我不得不比以往更谨慎的驾驶屯幕,没有做任何炫耀的动作工,但依旧接受了不少注目礼酿玲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来女来,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巫辉担,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内画脸茎,只好出此下策溶淳稠:按住姨叫樾疲控器饯布逗,“砰”后备厢盖弹开了洞,老头愣了一下溯撅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斧,并给了老头一个友好的微笑裙翘掇,关门走人了黑画。这时我才知道敦焦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丝俱,它的曲线诱人归,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肖羌侵,但令人心动的地方是从B柱开始的切,远看上去俨然就是缩小版的CLS级枯粮湾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垛澳。也难怪托,差点忘了拐微,我们这台车选装了AMG套件敲骚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趣镭佰,没套件的车感觉就差了很多嫉。   即便如此瞎胎,它的妆容仍是存有争议的啊伴酿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翅柏。左派以我为代表(全部未婚)限,认为它的骚气指数接近满格殊妹累,尤其增加AMG套件以后拨,能骗不少小姑娘劫。右派以结婚生子的同事为主茫,他们认为车身不够修长痕岁,不够秀美贫鲁讹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嚷非叙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纶潦袱,但又内藏了些许的凶狠溯。   不过我们两派的意见同样有交集间,那就是从侧后看去核刻途,它的美感更胜躺吞力。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浅蹬,远远的从背面欣赏它悉蔡,真是太美了怖藏。   =============分页符=============   原标题散剑香:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上配睦,它采用传统的氙气大灯琅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统土。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼻。另外擦摆蹬,与前包围上的空气导流口不同的是茨桃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用话精蘑,不得不说其达成的效果是相当不错的蹈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼斡乐,但日常使用中也是在令我提心吊胆理牡,还记得开头那个故事吧类刻,告别老头后我驶出了停车成摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涂呐,压过了一个并不大的小坑洼饯,胎壁被硌破了顶蛔艾,轮胎在5分钟内全部撒气冕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讽街,这个下马威让我措手不及仍。   =============分页符=============   原标题辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驳苔什,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拴。坦白的说墨码蔷,这套座椅看起来特别有型聊显,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黄镭慰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喷农托,我觉得座椅的设定倒是恰到好处商岁。   眼前中控台的造型妮傅,甚至细节都与奔驰A级相同双,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样塘,总让人忍不住多瞟上几眼碑奥岭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹聘坟书,触感细腻饺。   =============分页符=============   原标题氓亲颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笺,各项按键的操作都很顺手南蔼帕,但我多希望能提供翻毛材质艰纯钨。另外沪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膛局,回馈力很卸D馈,而新款车型早已没有了这个感觉抄峦镁,让更多人都更容易适应躬烂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酗纬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔫锰轨,特别方便闲伐祷,当然了苯期羞,这并不是CLA级的专利们违,A级也同样如此拓。总之对此我们是持肯定态度的峦法,“怀挡”显得复古瘦挡焙、特立独行价,而且省空间览涝萄,利大于弊肪苍卿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雹宏断,不同的是它很强调对网络的依托岛勘论,这几天在欧洲开了不少车恒惫妥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虱炊。几乎所有新款车型都支持与手机互联搐跋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能迫,还可通过手机网络访问互联网弹喉、下载官方APP程序和导航酮,这是国内车载系统所没能赶上的宝庐。   =============分页符=============   原标题汕洁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笔千党,空间实际上是够用的鼎,毕竟多数时间都是前排利用率高坝郎鲁。我同事身高179cm酶荤世,在前排头部有一拳的空间涧,在后排就显得局促了窘史,后排乘客反应压抑感比较强世梗擂。   不过我坚信庞,对于CLA的车主来说空间是够用的憋捷妒,因为后排不会经常有乘客霜构,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冕爸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蠢钨。   =============分页符=============   原标题途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炉恐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舅膳瘁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烘靖,配7挡双离合变速箱塑你蔽,带有换挡拨片好魏。拧动钥匙挺肮,发动机被唤醒辜,车内怠速状态下的静谧性相当不错吨,我们出发了售。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巢始,不过CLA非常容易上手俗挂,舒适模式+D挡表现得有礼有节粳谋蕉,整个驾驶感觉极其轻快把瑰,这是一辆易于驾驶的车断惶,不论男性和女性都会觉得很轻松蔑粹惮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畏跨,转速时常被控制在2000rpm以下讳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契交谅涟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刮茄,而且在低速中它的换挡依旧平顺丁,并没有出现那种令人不悦的闯动伙围迹。   切换到运动模式昆局,变速箱首先变得更为积极钒腿顿,整台车的性子也开始急躁起来覆,随时准备着接受挑逗撂舅收,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接附藩。油门的响应也更为灵敏胶,初段就能得到不错的效果痴拒,只不过排气声浪并不那么有气势赤关本。   至于转向潮费,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻错套每,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫁昂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转节盟,那样的线性和柔顺揩券吹,简而言之非常舒服稼。   CLA的转向感觉则不然炬取纺,它少了些紧致的细腻感坛,多了些轻巧佛多负。这套电动助力低速中没什么特点崩,属于偏轻那类的箩赊,或许女性朋友会喜欢递腹嵌。高速下转向逐渐变沉烹,更易于驾驶舷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上睫芜,比我想象的要好不少间项剔。   不要被AMG套件所蒙蔽懦,悬架的设定并没有那么生硬需把蜕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岭茧,整个感觉还是挺舒服的管博,回弹的特别利索暖帅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态天币,起码我在前排开车是这样一个感觉挪,只是后排的乘客有时会说花森枯:颠!哎污姓,管不了那么多了伞茅蹭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卞劣,驾驶感觉对于这台车来说重要痴。   =============分页符=============   原标题坦陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注顽俏忍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现洞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泻,无法进行有效的弹射幌细。起步时有将近一秒的延迟妈,之后发动机全面发力仇售闪,此时轮胎打滑非常严重痛藤洼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熄呕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粮靛,导致抓地力不足东订夺。怎么形容这个状态呢矩乾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撑,四肢虽然在飞快的挠地阑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铆己,各位想象下怂济。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粮讽矗,双离合变速箱准确的完成两次升挡皖泞,换挡速度很快鳞,最终用三挡达到100公里/小时的速度武估芭,时间为7秒整泉鸡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硅皆,因为看到严重的打滑时我特别无助稗鸿汝,尝试了降低转速起步崇寞虏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中警扰舍,而且车身的支撑有效寥涪,车内没有特别明显的前倾感觉儡。从刹车曲线来看傅退夯,自始至终加速度都在-1g左右共蚊,最终成绩为38.46米舶,符合奔驰一贯的作风琶。当然超,待拿到国内的测试车后翘,我们还会进行测试曹久澈,看看原厂的轮胎表现如何赖返。   总结湘:   从国外的销售情况来看先,CLA是相当受欢迎的苏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料枫官,CLA在美国同样有着相当不错的市澈⒘俊,2013年后四个月销售1.2万辆环白胎,势头相当迅猛舍徽表,可见其受欢迎程度媒。   进入国内后我想它会得到同样的关注酿钉贫,随着细分市场的成熟浦淌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车富搓。奔驰CLA级石行,主打运动澈赊、年轻遍秋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎麻肥浇,尤其选装AMG套件以后效果更甚泄,相比奔驰A级陌饶岔,它的吸引力显然更大茸潮。相比竞争品牌钳荡,这次奔驰走在了前面统兢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酪火荆。配置方面国外大多都是选装广,比如天窗腔番、轮圈样式等等剔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婚。   不可否认袭臼,它是如此的招人喜欢访桨,尤其招那些打扮时尚鬼矛罢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牡噬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了境,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机箍瘦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘廊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盟微午。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钮汗枷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革显娇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卜供舶,通过细节部分运动元素的添加镁头,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格期。其外观运动套件包括进气装饰尝坝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蛔饰炔。   总体来看暮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牟痹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卵沪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勒桔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吼墨,白色车身加上黑色的玻璃车顶恭,看起来很有档次感轮订吠。不过略有遗憾的是泄陆,它的全景天窗不能打开茎癌墓,有同行戏称脊谅,这是专门为了看星星而设计的副。   内饰简洁自然   与外观相同喜惯栏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芥献晤。全黑的内饰弗骆猾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饱实,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来保。   配色方面坑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勉,但通过座椅的白色缝线堂、钢琴烤漆面板白边框的搭配亮,使得内饰整齐又不显得沉闷歉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辱。人机交互系统方面蟹,V6菱仕Turbo车型并不占优势毁。   动力不错痴氖莽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机激,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铣截诧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廷富。这款车的低速扭矩较大毒趴郊,因此起步时非常容易牡。起步后谋检,借助轻盈的车身返德肖,汽车随后的加速较为顺畅筋剿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夏钞暗,这直接导致这款车的操控也是相对不错辰,在较为宽阔的路面上叫疤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脆挂亭,感觉很有信心寄趁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伐捂盖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膜,非常方便驾驶者进出阮,但打火时库漓供,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呕搞咀。 责任编辑儒翟劲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候络厦饺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稀畅。之后的继任者是睿翼拳枫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈下。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款爆傅级,并更名为马自达6阿特兹虚施船,而它是否能达到前辈的高度览霓读,让我们由内而外的体会一下矮娟蕾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玖,配合这两侧行车灯澎碑,看起来霸气十足故,隐隐的透着一股子狠劲餐毕岗。图中这款车是2.0L的标准版劳甘,则采用了较为普通的卤素光源钮,科技感差了一点撂肚朴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瘸熄氢,犀利感十足蛇匿耻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤,它不同于以往的两代马自达6磷肛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俗瘸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匆铜捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偿典戊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秸囤挺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烯疵摊,轴距为2830mm颂偏报,与进口版本相同彭撬。相比同级别其它几款日系车型绵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疽牧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忿马耍,像是一滴在高速行进中的水滴坦儒沫,充满了流动感焊菇谈。从后边仔细观察阿特兹的背部恕撩,不难看出它还带着一点掀背的意思岛刚虹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯激镁韶,配合着双边单出的排气筒彩,更使整车的运动感一直延续到了尾部伟唐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄睫速,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刑五通,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泄鞋呐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩变崇胆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雌惰,其它区域大多为硬塑料湍坝上。由于没有太多的装饰件坛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灸解。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辨,它采用的是一块电阻屏锰,触控灵敏度还算令人满意袖坍蒙,界面的科技感以及显示效果都很一般苫棱,总体感觉更像是四始、五年前的产品何瑰凑,唯一的优点就是操作无任何难度善牢嗣,一看就会菜袒怠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乌,所以导航功能暂不能使用桶粟。   进入车内掂隧块,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了攀克茧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诺,握感也很不错赊垮,由左至右打满需要2.5圈亢详挂,比大多数车型略小卯。此外踏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片栖楞,操作便利性良好譬惰,而且兼顾了驾驶乐趣伍浅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搜使颊,但却一点不掉价倾诺娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感类,其次它的表盘内圈采用了网格设计僚仁,多少有一些竞速的味道卜,再加上白色的指针以及简洁故刑氛、明快的字体硼蹦告,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泻层结。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏跨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗焙擞、平均时速视、续航里程之外室,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吴撅魏。i-stop是马自达研发的自动启停技术诡马第,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火融萝扭。   除了i-stop嘎蹭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苟。之前在新能源车型上比较常见钳玛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懊棚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闹匿,它是以电容取代传统的电池或电瓶杭书,从而为车内的用电设备供电冀防裴,而非用于推动车辆前进冠掳。   空调面板的样式不错拿,旋钮和显示屏都显得比较有质感溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阀刷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩腊好忱签。前后排座椅均采用了真皮包裹馆躬搔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次商。   虽然阿特兹有着不错的轴距悸贤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄耘亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间蒜。令人满意的是后排的腿部空间赔,坐正以后不影响翘二郎腿委囊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邪畏,不仅地板平整我,而且行李箱有着不错的纵深氖,轻松放下高尔夫球包啤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镁,以及更换轮胎所需的各种工具荚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷硷俯会、双可变气门正时逃呛屡、凹顶活塞+米勒循环显、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm佃姆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稻悲,并带有换挡拨片辛撤,只可惜这款变速箱不带有S挡讨,对于主打运动的车型来说个遗憾红宽凶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脆烩舍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烁脯,日常驾驶过程中歪拜,为节省燃油处秆,变速箱会积极升挡堕,转速经常保持在1500rpm以下市顾彭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惹景,因为这台变速箱的反应速度很快哥,能够很好领会驾驶者意图畅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出心糕。   阿特兹拥有良好的操控性舷讳吾,这首先要归功于发动机线性的动力输出奶尘副。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏磨糠降,而中后段又能够拥有很好的动力表现篓镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻腥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痴搏冀,尽管反馈的路感一般塑,但指向足够精准旅浦,能够给人很强的信心团瓷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协飞,它的前后悬架初段偏软协,能够很好地吸收路面的颠簸啥拈筋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爬懦慌。可喜的是悬架的后段韧性十足歉乒,不会让人感觉力不从心胺促。最重要的是题呛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肥口,车头指向灵活稻访,车尾循迹性出色疽森蓖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凑献级。   总结倘爱: 对于马自达这款即将发布的新车攘,我只能用赞不绝口来形容慰列,外观和驾驶感受都可以称为上等猴乓。如果非要给这个车挑点毛病的话逛,就是在高手如林的中型车市场里密,马自达6阿特兹的内饰略显中庸福糕播。所以如果你是“外貌协会”的成员蒲城,或者追求极致的驾驶感的话腑,那么你可以期待一下这款新车朗按崎。 责任编辑犀:赵春晓" "  KTM的X-BOW琉,直译过来是十字弓皑薪蓬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)创巩。实际上棘馁,这个模样怪异的小车胆,的确是火力十足发认撮,足到无论是在街道上还是赛道上党啥悄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搂倡。   先来说说KTM这个公司尉际,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赴,以生产越野车和跑车而闻名抱史,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车户媚,也许是工程师们精力太旺盛两惋,亦或是身在奥地利这个地方外,总会有些天马行空的想法潜搜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唉涤珐,去生产一些别的什么机动设备魄部。这几年吹柿其,除了X-BOW全膛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锌福咕,而且都有一个共同点——惊人且极端秦楷笺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)排枫诧、puristic(纯粹)论竞、radical(激进)把壤烁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解介白陵。另外还要多说一句封,这家公司的口号是ready to race梅,时时刻刻都在准备一场竞技规。   KTM的CEO曾经承认醋玻,他们希望使用21世纪的技术蛊,发扬柯林·查普曼的理念钠,打造一台新世纪的超级跑车搪纤嚼。柯林·查普曼是谁烧?他是路特斯汽车的创始人蚕素擞,他说过最著名的一句话是刺讽统:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酬井投,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惊,作为汽车工程师吠,他把全部精力都放在对性能谢孝耽、操控和轻量化的极致追求上纲咸滩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寂骚,但跟进尝试者寥寥泊彼殊。看看路特斯汽车凄凉的经历敖达需,这其中的原因并不难理解努量。我们很欣慰地看到尼绷霞,在新世纪凯巩墙,KTM继承了这种理念耗,并且做得更加激进磊蚂搓。   其实X-BOW的理念很简单超,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铃丹。碳纤维单壳体车身促、全车碳纤维组件恨哇己、水平推杆减振器愁,这些都是方程式赛车的标准配置邻楷。由于使用轻量化材料订,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)古嫡。在高速行驶中炊,车辆的气动布局提供下压力袖涕,以此来提高抓地力和稳定性渡蛔币,这也是方程式赛车的特点释。和赛车唯一的区别把性,就是它有全套符合法规要求的灯光粉弓,以及一张副驾驶座椅磷俗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机抡瞳,经过强化和升级后孙,动力达到300马力幕举,和F3方程式赛车相当扔焚,六速手动变速箱也是简单而纯粹订计。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骑,我们不妨来看看推重比光。X-BOWR大概是2.6千克/马力惩磁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅邸,也就是说发动机需要负担的重量更少稍缴,动力表现自然更强寝幌。   在踏入X-BOW车内的一刻健,恭喜你筋料,在旁人眼里纹,你已经像是一个职业车手了辽粱蹈。首先一只脚跨进驾驶舱乱,站稳后调整重心浇士匙,再把另一只脚迈进来碴,双手找到合适的支撑点许挎畔,将身体重量转移到双臂宪巾萌,身子瞬时下沉喇常聘,把自己放在座椅里犊。来自RECARO的座椅是固定的蒙现们,完全不能调整臀哺伍,靠背角度略微向后倾斜家,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖盘水,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斧。要完成这一系列动作鼻斡始,如果你是个长腿欧巴燎容便,可能会轻松点搞似干。同样和方程式赛车一样擂堑幸,X-BOW采用快拆方向盘桐胺蕉,在一定程度上提高了进出车的方便性官畏彪,不过我觉得这个功能最主要的目的席美赁,还是为了让它更接近赛车伯。绑上四点式安全带百态,身体没有一丝活动空间胖,因为在碰撞的时候驼,你不能指望安全气囊救你一命棚茧,唯一的方法牵袜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘿拜。   驾驶它味,你不需要有汽联颁发的运动执照财疽,甚至不需要经过特别的训练勤邯损。只要你有合法的驾照钎推,会熟练驾驶手动挡汽车华渺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郸肌母。连离合器都很好掌控微,甚至比驾驶EVO微酮夺、STI这种高性能运动房车还容易芒任。你唯独需要的乒率撮,是练就一副有力的双臂鼓,因为它完全没有转向助力锭厦,停在原地博灿苫,方向几乎是打不动的锈蹋毯。   由于场地的原因效脐,试驾过程不是很尽兴试喉,并不能体验到X-BOW的全部性能嚏举栏。在狭小的环境中涩牵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展令程,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酬割,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渭头。因为使用水平推杆减振器息埠敲,X-BOW的底盘可以尽可能的低苫共,在转弯中几乎不会产生侧倾惺纺。多连杆悬架结构稳定拎,可以减少轮胎不必要的运动和变化颅孝榔,保证最佳的触地面积班,用尽每一分抓地力偿逻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膊盖必,这一切所产生的副作用惊惨春,是你的身体要承受更高的横向重力朽红怠。   在视线上需茅扒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似弓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盾帅,以及转向时轮胎的变化斑恳踩。利用这个优势翻惩,你可以把车开得更加精准帆宠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骚部,这是任何房车都无法比拟的垂迹。不出个把小时味,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睛禄,高速掠过障碍物而毫发无损捷,那种险象环生的场面购盆,我相信其它车做不到洞胆弦,这种乐趣和成就感时遣监,只有X-BOW能给你惮版笛。   看到这儿堪稼你,你可能觉得这台车并不难驯服盛,一切都很容易苦骏豢。没错电失士,X-BOW没有设置很高的上手门槛旱狼抒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陵匙娃,但是它还有进阶的玩法柯,这就需要很高的技术和技巧了旧。首先霉勒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骄镜,为了它的寿命驮牛,好好训练跟趾动作吧奈。漂移扇箱?也没问题枯氖佃,在转弯时只要加大油门攻骋,车尾很容易就会滑动起来匿侥勘。之后能不能画出一道完美的弧线癸,就要看控制的技巧了寐圭释。   除了以上这些江,我还有一个建议聚愤。置办一套合适的行头冕,至少也得有一个头盔和一副手套辆美,这会使你看上去更像是职业车手奋傅。当然睡沤,作为一台可以合法上路的跑车梦,KTM也试着考虑过车主的感受遍村,推出了一款GT车型秤盲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壁吮够。无论哪种装扮叹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颓编,在气势上就足以压倒一切暇锤,而在性能上蹈,它也是所向披靡槽冒,精准使、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撬。虽然它可以以合法的身份上街峨,然而对一台Ready to race的准赛车龋,街道并不是唯一且最佳的选择俺谎徐,它最终的目的地膜苍,是要奔向一条真正的赛道躲,在那里解开封幽咳Α,去赢得一场真正的胜利寄鼻裂。   说到价钱修坞僻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车距,一点都不值辜。那么韧,如果说花135万恳么戈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屯福癌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟黎,最大化的驾驶乐趣闭,并且还可以在公路上行驶慰,这样是否物有所值趴轨汕?答案其实显而易见坑,值碧,或者不值翠顺,取决于你是否真正热爱驾驶厩,热爱赛车运动佃。 责任编辑抢烩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赔,早已见怪不怪侗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车警。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恒卡疗,广汽丰田出品的YARiS L致炫裙活,就是一款加长版的小型两厢车哎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志成仙。 知识普及旅堆姬:为何不叫“ 雅力士”了奥凸外?   相信很多人都会有这样的疑问藉士,从车尾的英文上来看安点,YARiS的标识与上一代完全一致诞,但多出“L”字母惩随。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俱伎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置会乾拱。全新YARiS通过变革性的设计坛媳、加大车内空间彤腥、降低指导价步傻,从而想抢夺A0级市场的份额努抠秤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晤荚辅。不再使用“雅力士”的中文名称镜伤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雄珐。   外观第:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型段边刹,如果拥有一副出色的外观设计乔佛,那销量肯定低不了夺酚常。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗓僻挨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潞,能让更多的人接受嘎垫。   =============分页符=============   原标题菠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的每,所以在造型方面与海外车型有些差别露。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爽交嗅,“梯形大嘴”车头动感大气喊,配合超长的轴距探穿钙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受板烩祥。   =============分页符=============   原标题滩脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蜂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乏,相信你会有两种感觉顺,第一卷:中控台设计非常大气让渭,和丰田系列的SUV车型风格一致久涎具。第二哨港:超大空间彤,后排空间完全比拼一般的A级轿车捕孪燃。   =============分页符=============   原标题餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车团勾湿,但是空间方面完全越级的感觉氢,完全不比一般的A级车差顶捷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沦芬。   =============分页符=============   原标题漂虐砂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾构鹿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屉堵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错排阶氯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜗坞埂,中后段性能并不出色阿染。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高聚盯,高速行驶油耗方面并不出色遣聊。   结 语   作为一款城市代步车型经涎胳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多处轮,外形方面就能征服不少年轻消费者荒。此外瞄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理救,若果说美中不足的地方檄土,那就是匹配的四速自动变速箱了肛。(韩威) 责任编辑图挨响:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煽加皆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏额诺请?告诉你攻汞,这是真实存在的一辆直线加速赛车弗尸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尺,基于2014道奇Dart车型别匙娄,型号就叫做Dodge DartPro Stock湍泻。大概意思是“超级街车”期。虽然只是称作“Pro”莎沁碎,但它的结构和普通街车已经截然不同甸赌晃,一点点相似也仅限于外观上九。一个专门设计的底盘怪,扣上一个类似“街车”的壳子琉,除了好看以外床,也是为了让车子的空气动力学特性更好仿萍。除此以外缴段拉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逢蓝合。   作为动力核心乃帛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盾抠。与常规的“以街车为基础改造”不同累捆裸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刑。据厂家介绍楼心,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铣土,而极速则可以达到480公里/小时甩缴。   Mopar没有公布具体技术细节价,但是在上个月迹拷丧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拔厦火,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暮猴侯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考善抛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缄盘阔,它跑完402米还需要9.9秒桃,而末端速度“仅有”235公里/小时厩。也就是如果两辆车进行一场比赛泪临,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瑟匙浩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半澜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭及,当然也无法在普通街道上行驶送锈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锨似。 责任编辑龟泛:赵春晓" "  4月11日夸完闯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淘柬筋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巍校函,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兄。   4月的京郊春风和煦刑,桃花盛开般,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基供虾琶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抢脚哎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吻揭蚀。   然而稍微有点遗憾的是晤尽挡,由于相关环保政策涪香,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基课。   =============分页符=============   外观内饰稀露:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别草捌怠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酶搏判,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慈搅,因为配置的原因姐凸笛,柴油版在一些细节挨盲筛,如前格栅次棉、雾灯等处精简了镀铬装饰邪税。   另外枢邵我,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胶,规格为265/60 R18嘶冒,采用双五辐样式钦,与高配车型的20寸轮毂有所区分府食髓。   外观上咕,大切诺基给人的感觉就是硬朗趟孪钮、野性铝坷、豪放唱撬露。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搜烽庆,如果不是看到车尾的标识迟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贫拼呈。轮胎的使用与其它车型也是一样的棺缕核。   =============分页符=============   内饰方面持借忿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牟半禄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同儒拭伐,但是做工方面表现的比较细腻款媚搏。各个部位间的接缝十分均匀姐付,内饰表面的反光也抑制得不错洁吨党。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崔蔑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莱徽恐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秸。这台发动机由意大利VM公司制造烘沮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坝锋潭,国际知名度较高岛辉发,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娃,最大输出功率为243马力(179千瓦)锰伸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奢善盖,采用电子挡杆设计辫搓,事实上玛撅,在菲—克集团下的很多高档产品上滦十党,都采用了这样的档杆设计县。   大切诺基是个分量十足的大家伙惦伴相,体重高达2.4吨伪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唬,都让人觉得动力输出稍弱聚贯芦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同客,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩券奴,这使得在实际驾驶过程中巫,柴油版大切提速很快勿统里,驾驶感受十分轻盈搐干。   另外颧充,发动机的噪声抑制也做得不错露。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大些揉,但却绝非印象当中庐渺班,柴油发动机那种高振动霞人、高噪声库暇渡,车内如“夜店”般的情况洪。   在打开ECO模式的情况下杰司攘,发动机的转速在1500rpm左右的时候街仿师,变速箱就会做出反应蹭培楞,升挡很积极请。当车辆行驶到70km/h的时候擂林扰,变速箱便会将挡位升至最高挡麻材,我们在城市中使用巍裁,第8挡也是可以使用的毒袒盛,并非摆设特跺。如果关闭ECO模式估猫侵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歉婪,动力输出得到了一定的释放毕,当然潦室,噪音也会随之有所提升唉乘既。   柴油大切的油门踏板很轻盈颠胳趣,发动机对踏板所发出的信号反应很快缚到同,但初段调校的有些过于灵敏了橙,尤其是起步时钢都,轻踩油门睬糠房,车身就会有向前窜动的感觉雌,想要平稳的起步还是有些难度帆,如果初段能调的沉一点雷,感觉会更好腺默龋,驾驶者对动力的输出也更好掌控悼哇瑰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伞冯烹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统微胯村,由于取消了空气悬架醋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肩猛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揣,分别为自动峰期、沙地痕、雪地簿深、泥地和岩石嚷淋寞,这些模式都是通过旋钮进行操作的狮险,除此之外还有ECO节能模式和运动模式尝匡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼓和。   此次试驾衫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验角,其中的体验环节有沙地斯莽、U型坑和炮弹坑三个环节潮磕距。在进入沙地之前练杆,首先将车辆选择到沙地模式瑞罚,此时车身稳定系统自动关闭能高。由于没有空气悬架登,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笨驼沃。   模式选择完毕之后碳百,开始正式进入越野产地安犁,在松软的沙地中茬缚浚,要保证车辆的行驶速度恨。在沙地中行走赡腥薄,轮胎出现轻微打滑是很正常的头,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑善,造成更大的麻烦秆弦。   在U型坑的环节蔑竣己,选择到岩石模式之后闹矩钞,分动箱启动扭矩放大挡沮挪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岗,传递到车轮上的动力会更加强劲铣琳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过头锣镭。   炮弹坑对于车子本身来说攀殿,算是更具有难度的项目了版,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咸假半。对于大切来说欧探,通过这样的测试还是比较轻松的卢传。在模式选择上乓,我们依旧可以选择岩石模式霉玖盯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动樊犁,保证有附着力一侧车轮的动力输出猩溺,从而实现脱困痰从。   总体而言沮米,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赦对,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色晌巷。在整个越野体验环节畏倘,对于动力的感受也是比较明显的寺即,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松年错,主要还要归功于这台柴油发动机伟,低转速扭矩输出足够大胯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松授沸。 责任编辑撼蕾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纷烘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK踌崎,以求为各位网友购车作为参考割,本文我们继续进行贿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赣,作为合资品牌的A0级三厢轿车喘平勿,经济实用以及稳定这三点立市之本挟涣,谁展现得更好并渭担,以下将逐一展开寺纷。 外观解读虱舱艘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中股侩,这次“重生”抛开了以往的产品定位解,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型理,接过老款颐达的市场后寺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窍。   刚刚完成了小改款的阳光险,2014款车型延续了前款的整体轮廓隙雾,细节之处作出的调整盘檬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兽辫冲,另外增加了反光镜转向灯设、倒车雷达等外部配置扔唐暖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肉圃苹,但两车在细分定位上有所区分菇,新赛欧更经济轿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定艇贩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澎身窘,两厢造型更具时尚特质救催,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重休。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悼哗犁,前脸处的线条切削更是全车最多之处奔结逼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赂嘉啼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逼,三厢车型尾部中规中矩颊撤,采用常规一体灯罩的尾灯瓣,正是这一产品区分的剪影甜瓣。 看完两车的造型甜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顶权堆。详见下表寥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姆呜踌,您更看好谁项泛驮?欢迎参与一下投票梢鼓。   =============分页符=============   原标题川:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卧巩板,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卸腥访,各区域之间的串联均平滑带过杯,整体风格更注重功能性刹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饭,并尽可能带来更多储物空间疲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谱句,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沉凤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惮芜涂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遍茅连。   另外爆橙,随着车载多媒体系统的发展粒,触摸屏更多的被普及措毁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翔臣霞。 配置对比沪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筋陷伺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比结布璃,仅供各位网友参考吧琶摄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铰堡缉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度量肪抢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度善秋签:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示熟圃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墩,而车身与轴距香傻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹想。   动力系统对比玲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绘费缉,阳光仅提供一款1.5L发动机皮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灭,同为四缸自然吸气版本交,排量的不同即动力上的差距挤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凤祈,具备重量上更轻的优势顽。   两车的自动挡车型褐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腥,其平顺坚缴、重量轻及省油的特性慈甜,同级别车型中具备一定的优势那建拈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下独,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甲感帆,在挡位上优势明显散堆倍,但其换档顿挫在车主之间常被提及豪裁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烦,外观上二者均具备典型的家族特质层赤啊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捎构龋。内饰布置阳光以实用为主财俯抒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缅饶哨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现髓。综合本文所述裤,两款车型您更倾向于谁肖姓壳?欢迎参与以下投票介委贪。 责任编辑埂查:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歪狄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窖苯蒙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伴架练。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言潘强钎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比踢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型未动,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比青嘲把,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冬甜扫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形熊感瞬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喊狭褂。也说明K3S试图走运动化的路线摄。   起亚全新K3S的长骆、宽丘玛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锑槽,而轴距更是达到了2700mm的水平抬拨汕,在同级别中也属于比较突出的成绩虾,对空间方面肯定有着很大的帮助电姜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滤径喀,车身线条也非常的流畅瑞壬蚊,有着极强的运动感晦烈湃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别薪琳笺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用葱舅吗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暑嘿菩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm静,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的褐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅通项墨,加之降低的车身让骐达更加动感掠垢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性托溉让。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感联歉舒。形状突兀但线条流畅的尾灯旅诲门,红灯部分占据了大部分嗅唾,白光部分呈现斗勾状殊姓夯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出净漓疗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烦绵竭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铣司略。能够有效帮助你快捷倒车澈手售。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔,因为外观好看主观影像比较大舶玖危。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苇泡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斡层墙,基本沿用了现款K3的设计农花,提供全黑色冲惋、黑米色闷、黑棕色三种不同的内饰配色抄腔盖。做工和用料相对也比较不错仙菜窃。内饰除了硬质塑料及软性材质外井,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茧臼淡。   骐达的内饰设计线条非常流畅碱,整体质感较旧款车型有所提升桂仆翻。内饰颜色采用黑色作为主色调垒咸,搭配银色饰板孔慈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湘材秘,满足不同消费者的需求渤狠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钒郊勺,多功能真皮方向盘以及定速巡航径领,从上面表格已经很清楚的告诉大家贾陷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宪、胎压监测等配置钱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弗,其中ESP惺跋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力襄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捍。 =============分页符=============   原标题熔硷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渤,整体乘坐空间相差得不太明显媳漏崎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同帛肃硕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富土染,座椅表现方面K3S内部填充比较实屠,对腰部支撑方面会比较到位敦缴蛾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陛焙赣,其座椅表现比较软亩恫雄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钞绥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多曙吗李,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势韭旧。在乘坐空间是差不多的蝗理,K3S座椅设置得相对硬朗吞,而骐达设置得相对舒适假逗冈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搬李冕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L需环,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S是,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肌沥,很好的满足不同需求的消费者屠镭。起亚K3S相比起来就显得配置较少剁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型电挺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洞驮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僧斗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疼,详细还需看我们评测所出钵悔套。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膏恒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求每蓖井。   点评翁鬼:随着两厢车被广大的消费者所接受户俊须,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款肩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烦吃赎,如果在这两款车选择其一的话睛缺蝎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撬。 责任编辑士:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涸然,甚至有人无法确切的喊出它的名字痰彭节。其实这款车和我们并不陌生藕秦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氰浇宛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似限蹬。所以出镜率不高的标致4008咳庐,确实具有太多不为人所知的身世迫魏抖,这使得我们有必要去了解一下这款车科愧萄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涕暇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体采办隙,呈现出风尚赡灿播、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感光匆砍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宏叮髓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钩、科技的感觉害纤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫡,轴距为2670mm梧椒紊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褪,所以在车身尺寸上它们相差不多钱裙。   从车身侧面来看费竟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘘,整个车身也因此更加大气而富有力量感桅碌薯。后排提供了私密玻璃悲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贝维奶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泻锭醒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因控。另外珐汕户,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诵,尽管造型简单妈,但通过与腰线的巧妙衔接讥督,使整个车身设计连为一体祭械。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂错等,配合普利司通的225/55 R18轮胎奢仕层,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上你,都具有不错的表现井。我想应该会有不少车友会非撤木恚看重这双“大脚”覆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比森教稗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咖浅把,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抱丁。不过标致4008在一些细节上却与之不同啦雀,譬如采用了大面积钢琴烤漆骄,辅以细节上的优化副。   中控面板做工不错患妥,按键旋钮设计很精致氢刺,且手感都较为出色悄。娱乐扩展功能也比较齐全拘搔,AUX峭骸、USB以及12V电源都有装备沽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峦喀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯洞亨馆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错心禄撇,下面还有黑色钢琴漆点缀梢咸奋,凸显出了较强的质感就琅冈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穷荆,若塑料饰板能换成金属材质的话蚊联并,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捆避浦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芭铝辉。在转速表与车速表之间挝,我们看到了一块显示屏沸鸵密,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浅其拆。 在乘坐以及车内空间方面箱,标致4008秉承了家族在这方面的优势培稿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好霞淘撤。   后排座椅靠背很直翰伶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哎底。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躺嗅,坐姿却让人觉得并不舒适怠。   标致4008的行李厢内部很平整韧,而且后排座椅可以4/6比例放倒钎。这样它的储物能力将会得到提升懈禄,对于搬运一些体积较大的物品魏,可放倒的后排座椅显得实用桶阂。   =============分页符=============   在动力系统方面膳店,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轻弯,最大功率仅为150马力钡,扭矩峰值198牛米锨箱匙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了署青玛。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞧朝,具备手动换挡能力漓。在实际道路行驶中概蓖,CVT变速箱表现的非常平稳敬哼胖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铜疤矮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碳酣,却没有丝毫提速的感觉奉诽。不过半害,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抵,在平稳驾驶时超车变线很轻松窝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唇涣绘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车小,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韧,前轮最多可分配85%的动力屁床,后轮则可达到55%了康弥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%害,可以应付雨雪怜未、沙石和泥泞等路况垄媳讽,也可以轻松面对普通的越野路段户捻抬。   标致4008并不属于难开的车型讽,尽管车身较大嘿卢,但是方向盘非常轻盈卡,即便是女性驾驶也会非常从容旧诲耻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线尾偷限。   结语镀邯:从市场战略上来看悲身猾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型褂,4008不仅丰富了进口标致的产品线恐,也为消费者提供了更多的选择鸽拾惶。而从产品本身来看媒猎团,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奔饯烷,能很好的迎合中国消费者的审美扒。在驾驶方面晤,标致4008表现出非常舒适和安逸堑,非常贴切城市SUV的特性鼓河。 责任编辑猛羡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型眉,自2011年上市以来凭借着动感的外观镀卸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墓洪,受到了许多二三线城市消费者的青睐滥赤刃。不到3年的时间环,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弹鹅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妨蹄驶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型昧娄翅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢缡俊,将在4月的北京车展上市核伸,预计售价区间为6万-9万元矮才另,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者设。下面就跟随我的镜头细,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娘闯。   相关信息搭涉亭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洁贿位,2011年正式推出了首款车型宝骏630家篙缕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矫椒毕,结合上汽和通用的生产技术兑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计巾粪驹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吧郎行。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晨坡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO我谅翠,与进气格栅耙密冻、发动机舱盖形成盾形区域什,造就了独特的宝骏品牌DNA骂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计厢共。从前脸上看涧懂垫,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕊踢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘲雇卵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丰娟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渤录,颇显动感惭吃苍。   在车身尺寸方面科,宝骏610的长为4401mm沛、宽为1736mm翁弊仑、高为1462mm粱盟。由于与宝骏630车型同平台生产糕返,因此在轴距方面并没有变化拎渤,依然是2640mm姆荒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魄菩搂,尾部扰流板捕、包覆式的后风挡玻璃颓薪抱、硬朗行李舱的线条甲,颇具运动风苗茸妊。与此同时桃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钠虫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鬼瓮。   =============分页符=============   内饰方面廉割圣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糙矩淖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徊阂,方向盘搭配银色装饰条佃,整体风格偏运动傅煤,带来不少新鲜感矩。此外卡茫皋,新车仪表盘也进行了全新搭配仇低棘,采用双表盘设计苹,更符合当前年轻人取向攀辉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搓陵卞,提升档次的同时也带来的一份运动基因吃盟骄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膛立。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疏浦煤,LED组合仪表提升了整车的质感颇瑰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验超,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叫哩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丘搅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逃老上,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刮单坊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诲幻。   宝骏610是一款两厢掀背车型棠啦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够举攘侯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瓜捕遂,也可以按6/4放倒座椅琳蔬,放倒后容积可达到1300L石赤读。   =============分页符=============   在动力方面箱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侧埃绩,最大功率可达82kW疚,最大扭矩为146.5Nm赫,这款发动机也同样在630车型上使用抨。为了发挥出更好的动力性能马,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器届,此外还配有5速手动变速器可以选择睦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品袍价比,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升儒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窟锹焚、君越枢恒撩、君威等车型上喝兼托。   在整个实际驾驶过程中统称塘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳规巧革。在1500-2000低转速时且,所爆发出的动力输出还算尚可芬,油门响应比较直接帕蹦浚。但是随着转速的提升袒,档位的提高充,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔼囊籍。这种动力表现不温不火涂,但是足以应付城市道路使用瓣。   相比于第一代自动变速器愤古淑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侯叼。只需稍微深踩一下年袱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苛,只不过由于排量的缘故任,推背感并不是很强烈柿剧疾,且高转下的再加速能力也有些力不从心钙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舰班蓝,这也完全符合它的家用定位踌酣句。在经过颠簸路段以及减速带古汐琶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感管,让驾乘更加舒适木哇香。此外币硕盯,在过弯时底盘也显得较为扎实蛾。   结语裂:宝骏610的家用车定位很准确赡,配置很务实驮厢适,储物空间多囊,不过在用料和做工上还有待加强晚娜。不过动力系统方面确实不太给力拴篇疯,最多可以说是开起来比较舒适电门,这也比较符合它的定位外。作为一个新品牌菱芥踩,宝骏还有很长的路要走讣,虽然已经走过4年多逛抡厂,推出了两款车型摆炼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孙隶,在自主家用车市场上打出一片天地来奈,我们将拭目以待危痘眷。 责任编辑喘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仁亢挤,大众展台上首发了2015款大众Jetta苗矾靛。这款车在现款Jetta的基础上赦恢,针对外内设计细节进行了小幅修调棉险眯,属于一次精修边幅的小改款录。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整激窘呵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注虫灯矢。 全文总结避火长:   对于这么一款外形细节有新意捂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta施焕,我们只希望它能尽快来到国内距规,因为目前国内的速腾车型孰贪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翠乌梦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垢窘茄。 责任编辑鼎号凉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域母,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拜睦盎,深入布局倡嚏。其中包括类似上海大众新桑塔纳黔勺境、一汽大众新捷达光烤、斯柯达昕锐互、以及再早之前的本田锋范狡、日产阳光等等擅萝沮。可以说钡,在这一细分级别莆拍,乱战才刚刚开始嘶胶碍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手男儡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去库罗孺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钠奇。反而厚重了不少算呵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芳乖跋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱热陆贪。就前脸部分来说味,整体样子是非常简洁的熬苏擦,又有几分动感敢食,和标致其它车型相比是有些差别的洁晤陌。   侧面造型规规矩矩啤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谐瓶,你会发现参赏恨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谓邻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奥革洞,但301更多的是安安分分的一种踏实感量起欺。其中茬煽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灰曙洞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素某悉,没有那么规规矩矩充块睛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熄靖氏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体体吼,这也是一项非常讨巧的设计潭无。设计感油然而生掏仇,除此之外瓮观,车尾并没有多余的装饰物懒渤搔,简洁实用依旧是主要风格疥镭。   本文导航" "斯柯达明锐肠了,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车姑锋蓖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌雷斗丘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虾杰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浆,可能除了家族化的设计以外痹凉戎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绵伯。 虽然它采用了大众的MQB平台强斧其,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厕漆冬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祷范,全新的家族化设计让它年轻了很多提喇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驾,但是相比现款虎,它的前脸更显稚嫩桐怂,也可能因为现款有些老气横秋吧屉。 车身尺寸方面狗,它相比较现款有了一定的进步峰鞭,内部空间方面自然也有了一定的进步玩苹,在后面空间介绍上我会在进行阐述乾埠菜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匪臣,这也集中在细节设计方面对泥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慰壁档,还有合理的镀铬装饰淖零,这也是新明锐年轻的一种标志偿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佃玖。" "  2014年4月16日诚霖未,全新英菲尼迪Q50正式上市禾,售价区间为32.58-54.98万元券。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型椽死,2.0T车型三季度到货挤许,参与我们本次对比的是3.7L豪华版删榷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版丘。三车官方指导价格基本在42万元上下故奇,具有一定代表性高。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表萍闯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哦鲁触,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睛譬鸵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虑,车头造型极富攻击性赦沧腺,侧身线条动感优美黔推,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显稼。当然抵暗,它的进化不只是看起来那么简单氖量,内功的修炼更让对手望尘莫及荡诚馁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的奇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绘经,而且大有愈演愈烈之风剐伎时,尾部设计很像自家的新5系先逢孔,家族化设计不可避免态禄。即便是标准轴距版本户,新3系的轴距还是达到了2810mm谦你,比上一代有小幅增长稿,再加上悬挂对舒适性的妥协钎,曾经犀利的3系已成过去米梁颁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荚硼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倾翟裳,那非雷克萨斯IS莫属了抄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鞭块护,车头动感夸张蹈鲜测,车尾简洁利落绦们退,虽然有历史车系的影子拢,但这绝对是对精髓的传承和延续然。   本文导航" "  又到周末了纽舌钮,在大学破旧的宿舍里奋噬,百无聊赖的仰躺在下铺上雀沟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盒摊,心中泛起阵阵遐想灰恳裴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角羔诽肩,充满战斗气息的车身炼病,都让我无法安然自卧溜,打起精神澳褥捕,跑到隔壁楼的图书馆窗肠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志榷卸扑。没错碧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寝测,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心亮。但是哎熟,今天要说的主角并非“兰博儿”匡密挞,而是广汽本田第三代飞度笆头,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胸慕啦。   ?什么是边锋主义墩咆笑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯⒖蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉豌疲谐,线条过渡果断蔑芹评,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炬炔拣,包括讴歌品牌也大致如此顺凄。第三代飞度相比上面的两代把砰椽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乃鲸。车头部分比上一代更加动感凛奇讲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斥防,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盟美。给我总的感觉是卡,车头的成功是线条运用的成功逛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扁法,从车头到车尾一气呵成壬,整体感和流线感非常强粒渡赴。从某种角度讲米圭办,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙函纱霖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喜扰辱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感款凑,但相比其它竞争对手蝎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出息。   车尾的感觉并没有车头那么好剖队漂,对于我来说蔷花兜,车尾的设计并不满意邪持河。过度使用的镀铬饰条茂码、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肆蒂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酸奠,在纽约车展即将开幕之际次,路虎发布全新发现Vision概念车售撕伤,配备多种新功能础臂绒,智能玻璃实现透明引擎盖坤凳勺,座椅灵活变换可实现共四种模式沸塘咕,包括远程野诰谅ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形簧孰岛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列铂视,第一款路虎发现诞生于25年前湾冗纹,全新发现系列定位于“休闲”蒂缎渭,总计拥有四款新车弊阔五。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痢裤,多功能配置抹扒膳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力韦抽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痕策厕,其中包括远距离夜雌荆控寂扰屑,智能玻璃等们骗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桓焊细。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巢,“新车现代化的瘸仑,切题的某,并引人入胜的设计牵岔日,是发现车型发生的重要转变贫。”" "  [汽车之家设计] 2013年粉嘶,我去过一次柳州蚂,那次涕冯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袜涵部,当时孰,宝骏只有宝骏630一款量产车型话蛙仆,时隔一年谴哗,这家公司有了新动作虐魏缉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剖糜毋。官方表示耽纬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谢。   事实上脆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型材不未,那时塘加,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呈,为了配合厂商对车型做好保密工作芍凭露,当时我们也并没有拍摄相关的图片脖。掐指一算鲸袜枫,当时谜胆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彩,在聊到这个话题时蒂歧,项目负责人也表示孺午,整个团队在这期间做了很多的工作橡绩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性块,即便有着此前宝骏630的经验黄量观,但对于一款新产品而言囊,整个团队仍旧不敢怠慢敖。   为什么要推出一款两厢车笺刷断?   新品牌诞生初期讳伶,单一的产品有助于更好的把控产品质量揽秸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑餐栋,从而将其转化为品牌价值欣秽项,在品牌得到一定认可的前提下怪肯榔,适当拓宽产品线忻化,无论是对品牌块采,还是对市场而言都有着积极的一面芯沸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痘,较为官方的说法是“以市场为导向”澜锹,不过在我看来蚊踌,这仅是一方面蟹,在有了以上需求的前提下轿娥年,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓮畏嗅,于是才有了这个方案零祈馆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伴,车辆的动力系统冉甲兄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盒,无疑是一个两全的方案附守嫩。   两厢车在定位上有什么不同吗韭?   简单来说滇遍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物荣懈人,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箩默恋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笔放。相比之下伯飞附,因车身结构缘故簧特,车侧和车尾的造型变化较大吹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来本蹿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法韧桔,印象中甘徒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车统香扦,有些时候漓丹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乡。当然水,每个厂商都有自己的想法潮孰寄,这种实用主义并不是坏事舱穷,毕竟劫,车是用来开的蜂清,把主要精力投放产品稳定性方面柯笛亥,对打造一个大众品牌或许更为重要疆前巧。   在造型设计方面崎竣提,除了已经固定下来的设计元素外斗赫烧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”强腔。对于镀铬饰条的理解见仁见智嗜惭聘,然而某皮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”屁肃凤,正是在这种需求的推动下磨怖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彩。   察觉到这一现象后扯了部,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焙陇,显然辽珊罗,一味的添加装饰条并不合适汇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卧踢。一般情况下缕辅狄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区铣姑痴,除此之外肛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条污,在设计师看来浇纯姬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伪垄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50眯,我还不曾有过近身接触涪长播。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知斗氦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姬位恕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统精。或许这么长的一串文字来的有些陌生脯,简单讲槐龋,它就是在航空航天器上使用的转向技术几。我们将就驾驶者最关心的方面嗓讲岔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS莲信窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鬼涟侍,人机交互系统的先进等等衡龟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喘悄党,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力改登。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四间,不难想象Q50的出色莫淬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳某报瓮,同样薯,作为宝马1系的车主焙姬,对于操控的追求反衬出Q50的优异楔持伟。而剥离开车身的种种厕,他们共同的认同就在于这三个字母虹:DAS   【什么是DAS髓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翱沥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谎漠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制程捶狡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史聊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摹。   【DAS工作原理是什么沸袖?】   车辆转向时燎谁故,不再依靠传统的机械连接临,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制享,根据行驶路况和方向盘转动力度坛赴,速度进行综合计算绒汗令,从而指挥转向电机机构实现转向吼。   三个ECU属于并联关系到,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮库、方向盘蝗、右前轮)洼瓷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时梅迷挺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活己,恢复至传统的机械传动转向模式攀峭嚏,确保万无一失恢。但在正常情况下桅痢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滴遣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抚岸。   【DAS汽车的优势孙?】   操控性隋伐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞能,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驶,享受更多驾驶乐趣跨底监。   【为什么线控转向比传统转向快竟板?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入己。整个系统中没有橡胶衬套铅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娃酥,因此首先从内部减少“延迟”蔬模慑。   【DAS对过弯的影响特?】   转向相应得到改善玻。传统转向系统税形钮,在接近弯道时僵对,驾驶者需要提前做出转向动作到,否则汽车无法实现平稳转向泌扭皇。而采用了线控主动转向DAS系统嗜换,通过消除内部的转向延迟缉股邓,减少了预先动作的必要仇,实现更灵活的转向凰菊。而驾驶的感受将更加直接几突,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碴董,毫无延迟普感殊。   【转向系统也能够减少疲劳傅巨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感权附,因此从另一个角度提升了安全阂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣愿怠)句村讨,12款参与测试的车型中迹盾屏,在定速140km/h的巡航测试中羌,平均修正次数剑罚恍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弦肌宦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点份仍郎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响册隆侠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉し担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铝胶:网上车市(www.cheshi.com)   当然抽喂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搁烙,而对于传统车型仑肆,这一选项代表着发动机丧肋、油门踏板镰昧妨、悬挂阻尼世崔常、刹车响应等等方面的细微调整蜕,而由于配备了DAS湘,英菲尼迪在模式选择上山,更进一步的调整了一系列的功能闷艾盗,如扮慨叉:主动声音控制系统睡、线控主动转向DAS掳蔚、主动车道控制和主动循既途祝控制系统ATC等等的设定怠蔷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里客偏?】   通过上面的简单问答涎玲,我想我们已经熟知了DAS系统惶栏,在响应更快违谋侨,相比机械系统更便于维护久肪授,节约成本荡蜗痘,减轻重量等多个方面都硕果累累拷。而任何事物都是双刃剑被袖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里存啸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戳掠屑,他的解释既简单碎桓晚,又复杂姆嫂,背后掩藏着十年之久的不断试验誓庙,推理度幕,再试验的科研过程邯娩铃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兔撮。而这些内容无法用数据体现凶,还是按下点火开关吧垮。   本文导航" "   《极速60秒》叹浚悍、《死亡飞车》凛揽赊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堪弘,让车迷们大呼过瘾妥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现航峨。另一方面珊店翟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的想接谩,但开在路上肯定是最牛X鼻,最有回头率的顺靖磷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事径,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滇、“真NB”这样的感叹瓤程,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懦镀蜕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诺涵腻。    作为最具代表性的美系车型题,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程林,五代车型熠熠生辉肝厕汲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剧焚京,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凹肩,主要原因是新一代车型不够“MAN”四烦稿,缺少了野马的一贯的风格跨郊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车存颊。 什么是肌肉车盟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒙菠猎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嫌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫩、具有强劲马力蹬沃让、外形富有肌肉感的美式跑车故。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痹盘接,例如雪佛兰科迈罗魔、道奇蝰蛇堡、道奇战马嘿,还有就是本篇文章的主角福特野马酗挝计。不过这些都是字面上的解释但,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醋。什么是肌肉车枚恐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解袭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灰还,科尼赛克Agera藩连祷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脚并菜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别白。但实际上并非如此蚂卜糙,凭借自身出众的一面垢爱肖,福特野马在众多超跑中脱颖而出钉签如,成为闪亮的主角奈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车覆档,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机花,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瑰沮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耐观闲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果邢卢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影存,野马还是地道的童星出道!是的短,早在1964年刚刚诞生之际耿日绘,它就被搬上电影银幕浮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乓,也许大家有些陌生侗腥犁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钩。在过去50年里散氓牧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角公晨。    无论是哪一年代的野马谩脚临,但凡出现在电影中拎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓜。衬托主角的英雄气概或是独当一面愁辱擦,野马都游刃有余筹石。在近期上映的《极品飞车》中匹怕丧,野马更是作为整个剧情的主要线索炬,陪伴主角经历了人生的起伏冠钡瓢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嚷鲤,五门版的三款车型——耀真睡、耀享仍递宽、耀动分别为52.8万嫁、57.8万恫磊哀、62.8万挡咯洛。另外还有只发售500台的限量版骆,价格66.6万元茫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毯,只是在色彩搭配上带来更多选择客矗虾,车型配置也更合理巩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓶希持,并且通过优化四驱系统庇棚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妊登阜。揽胜极光一直被认为是外观控旅码哼,但作为路虎车型九施凹,它也有着同级一流的越野性能健毙。这是款长着女神模样画轨,也有着女汉子般坚韧的车簇融。 外观促揪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苯谱齿,所以不仅长宽高没有变筷舶,造型设计也和现在基本一致褂仿。设计师只对一个细节进行了修改衫膘断,就是后视镜汹颇。新款车型后视镜造型整体感强隘迁宋,与车身有更好搭配效果侗。除此之外活趟,极光传承自揽胜的城堡式车身琶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淬合。虽然极光已经上市有3年时间美骄,但时尚感丝毫不减岸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上男煞,极光有自适应LED氙气大灯翘谋、全景天窗等配置工,兼顾时尚与实用性圈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刹劝韶,前后保险杠尺寸更大洗。另外诫拍佛,2014款极光提供了11种车身颜色署,消费者有更多选择项蚊孝。    另外铃杭,外观细节上能看到的摄像头和雷达急巩,是为了实现自适应巡航壁、自动泊车瓷龚颂、360度倒车影像等功能醇汝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哆,既可以设定与前车距离或行驶速度械菱,当系统计算出正面碰撞无法避免泛,会释放最大制动力降低冲击速度氛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能性驶检,实用性得到提升遍兽喇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穆垄,并不是说女性不能开非拭汗,反正我问过数个女性朋友茨经,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗福憨逼,完全不是自己的菜频。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雇炒稻,所以我觉得这样描述更加准确瑰獭酪:这是一款为男人及女汉子准备的车尽竿。不是说它不好敢花哨,事实上野帝的特点非常鲜明爬世驾,优点也特别多惹馅,但如果真的不能欣赏野帝的外形陛乒抨,那么它的优点再多也是白搭兔吐。好了别签,说的够清楚了掀奥绦,男性用户请继续看下去共狸蕊,女性用户请酌情选择负弹郊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版食,也就是售价24.18万的最顶配版本疚。配置非常丰富慌担桃,但较高的售价容易让消费者望而却步蜜瑟卧,毕竟男人也不是那么好忽悠的撵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本等煌匿。不过既然我们测试的是高配版本顶轮,就来看看这款车冷扳,按照惯例签,还是从野帝的外型设计开始罕斯集。   ● 外观窜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑室。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拐没挺,野帝这种偏向硬派和复古的造型麻捆氰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啊扇罢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些圃,这对于野帝来说无疑是个劣势艇俏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寂草附,国内汽车消费更是以大为美啦隋释,野帝国产后尽管已经有所加长坝钒,不过还是给人感觉不大题竟虚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的础,带自动点亮功能的氙气大灯抡佬、大灯清洗功能起秀俯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贫拢。日间行车灯采用光带造型湾袱,并集成在前大灯组内冕,样式比较简单井,辨识度还是比较高的峨灵丢。   尽管车身长度不算长憾,但野帝的高度还是比较高的壳瓜,一方面是车身设计的就比较高大混,另一方面也是因为底盘较高泪,悬架行程比较长剔戒骇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兑陡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涟。   后保险杠设计的比较厚实溅设,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勾脐,也是为什么我们说它更适合男性车主讥甲。倒车雷达是全系标配芍苯,不过倒车影像和自动泊车是选配忌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寄。   需要说明的是嗣,按照官方参数配置表煌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鼎屑,不过这台车并没有装配后挂式备胎踢,4S店解释说是同样是野驱版燃,有的车有后挂式备胎蝎沦,有的车没有实性簇,如果不要后挂式备胎瞄品毯,可以减6000元墓码死。   十辐立体式轮圈并,样式符合野帝的整体风格邢撂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郎,规格225/50 R17憨雷。这款轮胎算是一个折中方案嘶,整体表现比较中庸位诞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玛裙素,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舰热社。" "  2006年始猫聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畅,没一年赐獭广,这个品牌都在刷新着销售纪录歧轮洽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局衫官萎。2014年眯,新的产品问世剿程想,这一次它不再效仿搂日氏、跟随扰,而是独步青云膳。   在过去的几年里池财,英菲尼迪的品牌推广是以设计申伙唱、豪华为主要核心搭侍,由于旗下车型均以大排量为主谐郡立,并在操控性方面有所见地艘萎榔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冲桑。作为一个初来乍到的年轻品牌券痢庙,每一步的迈出都显得格外小心匡唤,在保证动力性优势的前提下汹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缔檄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挂,原因很简单松澎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刺妒,也就是不同于别人的卖点荆扒赣。   在同级对手们相继更新产品的时候噬卤,英菲尼迪一方显得格外冷静霜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耻,好在当它真正来临之时抢鞍,并没有让大家失望恒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼段。   在介绍这款新产品前维床,我想我很有必要做个说明讽反,Q50实为G系列的换代产品题,在2013年度钢肖锨,英菲尼迪旗下车型根据轿车巷迹仁、SUV采用了全新命名让讨,即轿车使用Q字母奔布汹,SUV使用QX字母隧默荤,后续数字分别代表车型靛,这样做有利于车型之间的关联度昧许番。   2013年骑康,我的同事在经历了12个小时的飞行后邓娃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磁,在回国后的闲聊中帅眯律,他的目光坚毅博,言语中难掩一丝激动完荤,当然他对这款车的最终评价很高付萍,抱着这股期盼公,我们今天找来这款车辅,一同来寻味我同事当时的所感粳梁驴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幕现,所以厂商提供的测试车依然为美规版猴,所以动力阑枫、底盘的调校是坑层,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同供,但整体设计与科技性不会有任何出入达,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密,也算是足以解渴了呜。   对于设计语言四个字来说隘廓靶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扣猩懒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的备倾,有时我甚至会想荒背,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驼?正因设计团队的不懈努力讳桓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趟稳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蟹杉皑。   低矮的车身肃,流线的车顶熄闲壤,都是上代所传承下来的精髓逢遣鹃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卜部,这与宝马3系的水平相当炊奠,优于奥迪A4L惨泛、奔驰C级等产品吃裂,别小看这一举措类澎航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钱木驮。   对于轮毂轮胎的配备上钒港,英菲尼迪从不走低调的路线釜郴侨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陕迹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猫恭沥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钝棘。   本文导航" "  2006年始姓绅材,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程融揭,没一年恍高,这个品牌都在刷新着销售纪录叫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婪。2014年坊擎戚,新的产品问世朔,这一次它不再效仿栏寸归、跟随乡衡,而是独步青云省拍帮。   在过去的几年里排,英菲尼迪的品牌推广是以设计牧霓填、豪华为主要核心错棵炉,由于旗下车型均以大排量为主农现帛,并在操控性方面有所见地虹苫襄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手光呜。作为一个初来乍到的年轻品牌啊别隘,每一步的迈出都显得格外小心景秃,在保证动力性优势的前提下墙祈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坚庭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斯廊晚,原因很简单玫纽凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性功,也就是不同于别人的卖点括卞沸。   在同级对手们相继更新产品的时候却轻渴,英菲尼迪一方显得格外冷静嘘廖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麻馆请,好在当它真正来临之时饯高,并没有让大家失望泉旧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼施胯。   在介绍这款新产品前枢澈,我想我很有必要做个说明善,Q50实为G系列的换代产品临房镶,在2013年度吞窖,英菲尼迪旗下车型根据轿车科、SUV采用了全新命名俏炕沉,即轿车使用Q字母睹,SUV使用QX字母俱滔节,后续数字分别代表车型疮暖,这样做有利于车型之间的关联度礁。   2013年娥察骄,我的同事在经历了12个小时的飞行后孺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆,在回国后的闲聊中芜,他的目光坚毅饰簧,言语中难掩一丝激动汝甲糖,当然他对这款车的最终评价很高泌线胳,抱着这股期盼挟,我们今天找来这款车啦供昆,一同来寻味我同事当时的所感唯监凰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶,所以厂商提供的测试车依然为美规版屡,所以动力回抡、底盘的调校匡坡观,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同适囱,但整体设计与科技性不会有任何出入掸淮划,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闷史,也算是足以解渴了搅摆窟。   对于设计语言四个字来说沪眷谐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搞本,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辫,有时我甚至会想培币,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奔楔熄?正因设计团队的不懈努力田,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表核,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偷陵避。   低矮的车身坊紊离,流线的车顶嘿尺,都是上代所传承下来的精髓贬瞥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大情,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冻思型,这与宝马3系的水平相当姑匠郸,优于奥迪A4L看屏吝、奔驰C级等产品射,别小看这一举措聪跺抄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尉。   对于轮毂轮胎的配备上扔迪,英菲尼迪从不走低调的路线先,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联闺紊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驳彻滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接点帅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应离供申。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首版,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瞳蛙珊、陆风X5蓟噬拣、全球鹰GX7芳,但依然无法撼动它的地位饶埠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变克眷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陈,它就是CS75彼,来自长安汽车久搅。   在众多国内车企中五,长安汽车拥有较早的造车历史劣,并且对越野车的制造要追溯到1958年闻奸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叫稳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计普觅挨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型诬甸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面魄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炉丧。   在对长安历史阐述过后叙蓉旧,这款新产品更是令人期待能汹袜。在2013年9月享肉痛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发褐,一经面世便引来了无数人的驻足贩痰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秦凑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柏,诸多细节上的体现怯剑,可以看到与时代的接轨堵辫,说实话梧,即便与合资品牌相比脐聊狄,它的设计也毫不逊色丁挎厂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毒播瑰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV患,在首次无伪谍照曝光过后辛呕亨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涡弹涤。从车身尺寸上来看歉,CS75在长度与轴距上的优势突出瓮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吃。在设计上旗毋化,侧车身的视觉冲击力有所削弱殿疼嘶,平和的线条增加了些许稳重感奖氢才,而在配置方面绝不含糊斜,右侧后视镜配备摄像头舜库,为泊车提供了更安全的保障乃将棘,此外17寸轮毂的注入湃摹,也为整车视觉性增加了不少好评分彤浑。   车尾的造型体现了丰富的层次感酚,使其得以回归至前脸的感觉疲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抬炔。此外午贺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统充,可以看出CS75在配置方面的丰富性呵木俏。   本文导航" "  上半期僻鸽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诉,不同的设计倾向与不同的品牌定位帘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幕缚。在“下半场”的对决中边,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拈梦漏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亥吉风。   点击阅读掸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后安纪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瑞竞霞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唉位,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粱赋棘,以应付那些五口之家出行的需求鹊剿阀。行李箱空间的比较嫉擞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恒腑弓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱精锯鼎,或者带孩子出行时涂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疯。行李箱内是否配备12V电源接口悉订,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擒畴。   ·模特A(不戴眼镜)身高棵窖:170cm 体重伯炯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坟:175cm 体重惯霖泪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彼须擂,长安福特此次也算酝酿已久了彪挞让,可以说即将推出的翼虎绕,每个人都能从中找到自己心仪之处冒慑,例如极具冲击力的外形里隶、科技感突出的SYNC系统啪、人性化的内饰细节设计泰、又或是强大的日常实用性羞鸽,这次寄寇,同级对手们真的要小心应对了簧疯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沏吻抠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勿钎伟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呈湍。显然戊,在错失2013年的发展大好时机后讣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点褪泡痴,其实也能够走在大部队的前列靶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段全裳情,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龋挎。眼前一遍利好劝曙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擒、雪佛兰TRAX臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位开拍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞳亨冻,至今我们还没有看到实车摄。从目前的情况来看拉蛾呈,它们很快就会来到我们的身边崩木溯。正是这个原因卤窘操,在日内瓦车展媒体报道结束后凭拌玲,我们并没有着急回国送,而是完成了几款车型的海外试驾物、测试和静态对比的素材搜集互,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溺。   看到这里川劝差,或许你会产生疑问诚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狭?坦白地说港碎钾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的琼退:1.它们必定会国产并且在国内销售恳画需,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剧化,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来口软,只是一些细节针对本土化进行了改造筹级蜡,但外观内饰设计温边粉、车内做工目郊、人性化乓戎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化环。综合上述所言退屏额,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苇太伞,感兴趣的不妨继续看下去抠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓉技砰。例如CX-5寿咸隧、ATENZA阿特兹郸穗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萎魔。最重要的是嫩渭,它们不仅有所创新虽东,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痘构将。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋相察略,再到如今的Axela昂克赛拉感慈,马自达3已经历经三代车型的演变视晦身。据长安马自达相关人员介绍顽凭谭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)看,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹭谭捕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贯蚀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蚊蔷说。它的眼神更加犀利卧,车身线条更为动感南胺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挪巫拣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鳞回,犹如猎豹面部独有的黑纹标识环骗疾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子背荣撤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屠蜜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓬快、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计咀。另外卤管,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涸。据厂家人员介绍劫层鞍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层湘弘腿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化补,使它的整体视觉感受类似红酒一般叹波的。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm练茅麓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挡彤鞍,两款车的轴距同为2700mm瞎。相比同级别其它车型庆呕泌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势多甜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴嗝仁,不过轮圈的造型稍显普通驾罢咎,不够运动钮八。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巍枚,规格215/45 R18斜寞掀,抓地力表现不错币搬侍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缸茸,规格只有T125/80 R16叼盾戌。   尾部的设计不算惊艳凭划缄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全把空募。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叙抬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计遍晚,这在同级别可是十分少见的熟崔疲。" "  说起海马福美来赡嚷龟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型齿,转眼十几年过去赣,福美来已经迎来了它的第四代车型疼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品堂,新一代福美来M5采用全新平台打造慕丁,不论外观还是内饰亩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驮蹲。在此之前黎盆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仆蔑楷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格力,宽大的直瀑式进气格栅甘,大面积银色镀铬湍,符合国人审美憋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感善肮,腰线采用分段式设计靛管匙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰活娥究。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汐,凸显运动感贰很。但只有左侧为真排气口木艰,右侧仅作为装饰米谜羞。" "  对于中国汽车市场来说胎,凯迪拉克属于一个后来者全,当然这指的是豪华车市场脚糜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涡烂贫,那可真要拿出点真本事趣蒜荆。凯迪拉克也明白这一点刊,去年就将全新车型XTS进行了国产笆鞋,并且上市销售蒙遣蜗,销量也是比较乐观的仇虹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烫净,无论是配置上还是动力以及外观设计上碘,至少能让大部分潜在的消费者接受图犁悸,这确实不是一件容易的事情断。于是跋哺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韶厕蹬,对动力和安全系统进行了升级屎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惋申,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湍,仅有一款36S铂金版罢缴耪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褥。   2014款XTS 28T铂金版外观党晚栏:外观延续36S铂金版的设计慰梗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葱玛媒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乐妇,在其他方面则没有做改动潘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子随搓图,没有做太大的变化咎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伸将。   XTS是一款善于运用灯光的车宫,它将大量LED元素装备在车身各个部位胳芯班,正是这些时尚元素的出现啪盼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疏妙,获得了更出色的细节表现力爽侣尺。这些称不上优势的细节表述谜娠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冯塘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戏谎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示撂。尾灯依旧是LED垂直式的造型桂票,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致林碉米。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钵媚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新检躺。早在上世纪五六十年代颗,Citro?nDS就用上了可变悬架狗袱挂、随动大灯为、转向助力淮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杏温,加上极为飘逸的车身设计魂椽侗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拆板。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检拢趣,2011年长安标致雪铁龙成立酚,到今天我们测试全新DS 5LS摹窜叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实石咯剃,音译的中文品牌名念起来很接地气郴:长安谛艾仕捆,有股莫名的喜感啤浆摔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器附,是台正儿八经的三厢车娶凄拉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍晤陛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吮阜储。如今苏,马自达6已经发展到了第三代皑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕,它的名字叫做畴嚎:ATENZA肠。之前我们已经解读过进口版本的铃攫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碑潍舶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点僵戚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揩吗吨,这一次排量可不仅仅只有2.0L乒惕惯,还有更加令人期待的2.5L晴。   注橙畦秋:此次测试中讽挖,红色车型排量为2.0L槐锑,黑色车型排量为2.5L瞎珐。国产ATENZA目前还未上市帅,此次测试为抢先测试破,车型为试装车拜。   截止到发稿时赋凯,官方宣布吹士,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发论,上半年上市销售惋互。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规略佬硷,我们还是先来聊聊外观谋娟非。相比进口ATENZA焦盲省,国产版本在外观上基本没有变化玖兄黄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卷韩保,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鼎拘剔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浇沁士,“下”这个字可意为“以后的”镁工,用来表示那些目前还没发生的陶赦、未来也不一定发生的事情柯渭。比如有人说“下次请你吃饭”内秸挫,谁知道是不是真的!同理必,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桅湃戮,实际上暗藏了一些不确定性寄:它能引领未来汽车的发展趋势柑蓖?或者只是一句空泛的口号缝?这是我最关注的问题手淖举。   当然也会有人更在意其它方面佰斤藕,比如外观内饰和空间等等跋截萍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述们宪,本篇文章的最后也会提到互渴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舞忍。   关于下一代城市SUV的概念撮缸赦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叙。在他们眼里妒,很多城市SUV都太“娘”了嗓嫡蒲,连个小土坡都爬不上去怎么行拭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仆家蛋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楔舶、勇于冒险的心察,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宏捂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然套杭察,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抱堵对,它能够去接受户外的挑战洪船,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统珐差。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绘讣,目前主打3.0L排量的三款车型挤,都搭载三菱第二代超选四驱系统秤,售价39.8-45.3万元杏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惫,还有一个最简单区分方式薄澜,只有精英超越版才标配后拖车钩愁笛敢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史显艾遍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来檄箱,陆续又在第三代(V73钨港、V77等)和第四代(V93汹、V87彭粉猾、 V97等)等车型上装备脑阔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三加淀忱、四代帕杰罗)梧固茄,现在销售的为第四代帕杰罗辰。   如果单从分动器的挡位看拢搂澄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荡鄙,拥有2H岗、4H猩合停、 4HLC躲、4LLC四个挡位狭桥,在后两种模式下私赁,中央限滑差速器LSD被锁定笆泞得,为四轮提供均匀的驱动力洼猛。不过值得注意的是猛帕变,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耿涛,前剿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沮脐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式淮,正是这样的全路况实用性末,才被成为超选四驱系统拌狠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梅蒜,可以在2H林鼎、4H挡位间随意切换德,当处于4H位置时疏,它相当于一台全时四驱车型谎教,可以提供更好的抓地力和驱动力稍零告,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宠嘎匹,而处于2H位置时缚酪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甘刚,不过这样一个大家伙油耗不会太低频,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝关,4HLC模式时曝,中央差速器锁止笺寇尼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窖脊,不但锁止了中央差速器哆,还拥有更大的扭矩输出眯牛,此挡位的传动比为1.9:1禽,扭矩被放大1.9倍胶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惭提,4LLc就能派上用场刀。在车内台票,仪表板的中央会显示当前驱动形式驮刹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歪,并随时了解到现在所处的驱动模式摆竭苛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诧粮,应付一般路况毫无问题氯就慈,但如果长时间处于极端情况下共,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘁保,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聘耍文。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裂币,对于帕杰罗来说完全没有挑战性看旅馈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凰公,同时也提升了整个历险过程的安全性卤操,因此光有一颗狂野的心还不行从痹丢,还有选择一个可靠的伙伴镁。 责任编辑魔联哪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姑,已经上市四年了概,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计努,跟老款福美来相比档次感明显提升瓤。除了看得见的设计差别币槽激,福美来M5在配置钝、空间方面也有不小的提升挤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鼓汞弹,1.6L车型会先期上市潘盲较,后续还会有1.5T车型推出嚷诺呕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徽送喇,其中手动挡共有6款堵性陛,自动挡3款九,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型经随骄,厂家介绍说叫旗舰版韭。由于厂家没有提供参数配置表纺会得,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锨。 ● 外观无:中网造型似君威不讨供,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头甫,尤其是车身长度哀嘶,福美来M5达到4698mm郎间尘,超越绝大数同级车的车身长度堪活驳。跟老款福美来相比收蔚,福美来M5的车长疙、车宽和轴距都稍稍增加一些定栋壤,而高度降低了3mm娠幻。   因为长度和宽度有明显提升殴寿,高度基本不变憨算褂,车头设计的比较厚实奸卉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的波。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泛沏,格栅同样采用镀铬装饰客澜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现台杠令,老款福美来就已经开始采用垢齐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计风邓腊。中网轮廓稍有些不同毁躲,老款福美来的中网较矮幸哗簇,而福美来M5的中网稍高睫,看起来更加厚重愧识险。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汇活。除入门级车型外娠琉喉,其他版本车型都配备了自动大灯徒娩贺,这点还是比较厚道的珐痰份,老款福美来全系没有配备自动大灯午。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔五慧少,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匡粱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闪呸铺,能明显提升辨识度皑捕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)始,是2007年买的手外,到今天行驶了9.7万公里左右诗舜驶。日常使用中油耗7-8升/百公里扩忿韦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喝,第一就是便宜零诞光,全算下来8万;第二就是配置高抄扑,07年8万带皮革座椅竟、天窗额、自动大灯和倒车雷达的车不多粮碧,而且空间也算说得过去靖破,总的来讲这款车符合预期琼乌拴,坊间说F3小毛病多穗烂,不知道是批次问题还是命好驹幕,我家这辆倒是没什么事儿涟妇。新F3于今天上市凌,领导说我算车主赡透猛,于是我就来了李灿控。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迸脊,聊聊老款在使用中的各种感觉酸滩。   ●动力及悬架插:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱竿,动力够用措巢临,只是起步比较肉柒疥书,1挡和2挡齿比跨度偏大脱插,走起来后挂入2挡转速掉的太多稠餐餐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡手。   油耗日常市里开7-8升/百公里邪,还算满意呛薯怕。悬架初段有些生硬八惨户,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揩钾,对于颠簸的过滤一般瑰,后段软肛讥,拐弯时车身倾斜大构。总的来说算是个合格的入门级家用车唤罗。   ●配置及人性化设计甫:   比亚迪一直走高配低价的路线聊,配置丰富靠,前面说过单爽毒,皮革座椅牢叛、天窗七驳饶、自动大灯和倒车雷达都有所配备诵习,另外邦既,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针判韶,虽然不好看厢艾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的取玫。没有行车电脑显示屏截雹怕,无法了解平均油耗囊呐推、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诚略不,首先价格便宜相,其次当年没有也不新鲜)鼻梧噬。   人性化设计方面夏,四辐方向盘比较细柔跺惫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痴,四个角随便按一个都能触发趣糠覆。日常小储物盒好用副,票据叼、手机和水都有地方放徊,不满意的是门板储物太泻丁(硬伤)卞楔,平常只能放车证之类薄的东西鞍矮降,连杂志都放不进去敝晌剂,后排基本上算是没有储物空间兢遂碘。   ●做工拼省: 内饰和外观各方面做工比较糙慑蠕,主要体现在接缝上透骇,不仅大而且不均匀苟,这是急需改进的摄。   ●空间淬逛盘:   F3轴距2600mm磨柏魄,我身高190cm搭创疯,有时候我开车窟伎收,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受材榷。后备厢空间大售萍,而且比较规整轰剐,用它进行过几次小规模的搬运伎帆驴,还可以退。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲售,试驾中我也重点根据这几点进行体验劳,看看新F3有哪些改善和变化卿甜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腻冉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孺穿,仍无法挽回姑娘们的心撩槽,如今她们只爱大长腿和都教授金纽。不知道你们发现没有闲客邯,宝马在汽车界引领着同样的潮流刀扭,硬邦邦的3系蹿、5系换代后都不再凶猛敛,舒适感和精致感倒提升不少味晴勘。现在轮到X5了焙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酒犁羡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梳熊窘,我勉强同意这种观点病豢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柒侯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片素,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暑挞,更显精致逻恫蹋。总的来说躬琅臀,它不太凶勒握,更俊美一些评。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市履贾戌,除了外观与内饰的小幅调整外厂僵,改款后的逸动引入了1.5T发动机撑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粱亭圣,逸动采取了1.6L家庭够用筏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颇菲靡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)独殴呜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型愤,一个争取“各门功课”都不落下列,一个则是专项选手孺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手爬伎婪。 ●外观襄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扭:轮廓流畅底嘛酮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趣车芦、瑞虎系列榔稳搐、风云系列及QQ系列)控,同时带来了转型后的全新车型蓄欢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汲玖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戊犊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用波诞撮,更是出自海外设计团队之手嫡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苇。" "  刚进入社会的年轻人尘涧,它们也背负着太多的压力享娃,在家庭事业初步稳定之后集庇坏,一辆车对他们就显得很重要匹拐。致炫就是一个体贴的产品急,它有着炫目的外形抡冬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是日辈祥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咐泥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挠欣,变化的不只是名字型坚,更是尺寸和定位凹虱,风格和潜力够鞍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粉,吸引着更多年轻的用户群体煞。   致炫外观灵动时尚喘染,带着一些年轻的运动气息敌钠氏,车长为4115mm嘉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阮陕磁,比老款低50mm;轴距为2550mm弥士,比老款长90mm匆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了题东。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揩脚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳,这样的设计更有利于致炫的散热夹抨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胯盛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窘京,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墒氛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拔涧鞍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蠕使,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匪挫廉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壬盘挺。   在ABB的阵营中拾胖僳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矛,他们的目的很明确募,就是抢占国人最热衷的这一市场矢粹氏。对于奥迪A4L锰翟、奔驰C级肖、宝马3系而言籍郊袱,三者都有着不同的亮点与喜好者钦惟矛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艾粟播,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迁谈聘。   在这款316i消息正式放出时聘凤,包含我在内的许多人都会想到一个问题痹埠冉,那就是究竟会减配成什么样紊?但在实际看来卡倘芯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躺侯统。无论是进取型还是运动套装版搅簇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距己遂非,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼观怀烩,当然如果你肯花7800元冷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯什。此外吞闪库,对于现今发达的网购来说蔼赴,这个根本不叫个事劳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鹤,此外还有多种款式的副厂总成可严Ц燎,质量咱们先放在后面抡伍,至少价格实惠也能达到美观的效果僚。   虽然入门级价格不足30万伞未,但你却可以得到一款原汁原味的3系句记,在定名中你就不难发现搪榔犊,316i中并没有“L”补角唱,它是基于标准轴距系列中的一员诬隋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂品莫奉,对比现售的奔驰C级拦宫飘、奥迪A4L而言会罚寞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敲辉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洼峨藏,这是国人特有的爱面子传统凯躺茂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掣坎,他们自然也深知这一点茸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臣水柒,单出排气也与320i的相同滔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条额簇,不过这一项在网上也是可以淘到的取村侗,副厂价格也就100多元时谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翠累蚕,然而在国内胯户,它还是一种小众车型鸵。可喜的是乔档碎,近年来随着“旅行”文化的发展藏,旅行车也渐渐被人们认可图。在我看来诵扯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种叮违夺,一种是像奔驰C级旅行版喉那袒、沃尔沃V60那样唤蔬,通过个性发壤量、漂亮疙炊桑、动感的外观设计获得年轻人的追捧险吉。另外一种则是踏踏实实走低调十峰、务实的路线辈氓榷,用内涵打动消费者驾涕廷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)项肥迁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匣,外观祷、内饰进行了相应调整想,配置也有所提升顽玛,动力系统则保持不变衰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郊蓄男,售价33.48万表甸。除此之外堤爬天,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版委,指导价29.98万胆僻羔。   在介绍产品之前哗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耍,1985年葛潍拇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粗,这正是斯柯达的前身钩嘿。需要说明的是蛊晃拓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隘晒,并不是指该车型限量销售痛丝。   ●低调门、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悸精,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乓炔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挠禄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼓垮曙、稳重槐坑病,所以严格来讲栓悼删,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版干。从上表可以看出层蠕坛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势笨,而且更重要的是钾师,速尊的价格更加便宜艘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颅。全新样式的中网格栅更具有立体感横,大灯组内加入了LED日间行车灯旦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靠开柏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苛笔玫,朴实豆划、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柬,并具有自适应调节功能曙。新款车型的前大灯造型更加犀利顽。此外拦邦杉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的楔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儒弘钉,简洁修长雷逗弥,没有太复杂的线条勾勒挡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈开,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颗橡,规格225/45 R17督蹄,这是一款侧重于节能环保的轮胎把俯羌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性籍溯褐,圆润景翠氓、饱满动、协调髓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看橙婚齐、耐看得多膝枚镀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碗何,尾门上的线条层次感比老款有所加强赏。此外萄,尾窗上沿的扰流板必擎惶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钉方,让速尊看起来很有范儿百撩零。对了翘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘿,一般人还真有可能会被它吓到肺狗贤,其实它的心脏只是一台2.0T操囱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揪,在北京借着区域上市之机裳斑,我们再一次体验了自由光的越野性能拴。作为越野车型的鼻祖捻购,Jeep用自由光再次向人们证明冯涟,即便做的是城市SUV口握,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点察喇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痕敞,但是在四驱系统上晴弘,Jeep却有其过人之处脾芜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伟胃。    简单来说莆辈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配集芍疥,也就是说捻郡汤,当前轮打滑时锚伺磋,动力会输出到后轮炼贡,使得车辆依然能够前进窍迷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胁泌厦、交叉轴这样的情况)粮肩悲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器廓浓,脱困就很困难了擅漆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淀冠灰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阀撮江。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迸,以横置发动机儡峨、前轮驱动底盘为基醇骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴科扭几,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莲歌,实现100%前轮驱动忌,提升燃油经济性惶咎搓,而且它的后桥也具备多片离合器结构佩赦,可主动控制左右后轮的扭矩分配船虚,起到限滑差速器的作用陕郴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钒姆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荆歼踏,还具备后桥差速器锁止功能勉尽,实现左右车轮50:50扭矩分配涵肯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鸽部,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歼。    在实际体验过程当中涧琉澜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苏酵、交叉轴翅、炮弹坑还、搓板路等等越野路面吕罢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中另,越野能力无人能出其右敞棋帕。    然而作为一款城市SUV屠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撩寸。    另外勃顶恢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间首,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统池沽吉。相比同级别的SUV其缕,虽然在越野性能上依然具有一定优势抢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣残衫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侯痛敖,但是进入这个价格区间以后醋窗,消费者选择的范围将更多串榷、更大线,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战长拖,在竞争力方面依然不具有明显的优势哪财绕。    或许尽早国产化降低成本蓉日,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机对,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煌秽险。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氢损,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迷馈杭。如今饱,马自达6已经发展到了第三代黑诚淮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箔,它的名字叫做惦仙礁:ATENZA骚。之前我们已经解读过进口版本娃户,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脱郝,这一次排量可不仅仅只有2.0L谷,还有更加令人期待的2.5L猫里。   注如币玛:此次测试中悍夹,红色车型排量为2.0L迟葛场,黑色车型排量为2.5L暇。国产ATENZA目前还未上市慰椿,此次测试为抢先测试充臀,车型为试装车居勤。   截止到发稿时等,官方宣布归,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拨番拾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臀梧拾,上半年上市销售铜布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辑荆,我们还是先来聊聊外观盒良皇。相比进口ATENZA奔财碉,国产版本在外观上基本没有变化保吧妨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错权颅,它不同于以往的两代马自达6坍鞍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹅啪软。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来四,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子权犀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爱疲堂。总之从结果来看烈位蔫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感广,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美闪唱,希望它能够像老马自达6一样贺宦,百看不厌阜疮寸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痴钎,仅针对这两款车型来说黑嗽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酬,而黑色则太过低调的门屠,完全掩盖了车辆应有的魅力巫桂。ATENZA的红色与大多数车型不同瑟雷使,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涟荤,不俗套签闹典。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm但杭,轴距为2830mm费兑晾,与进口版本相同草襄。相比同级别其它几款日系车型干虱滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沪事。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搪土俯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯范癸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抒峦叛,科技感差了一点秒逝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱阀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈返老钱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煌,相比之下确实显得小了一点怂婪希,为什么不折个中悄菩刃,采用18英寸呢仙?   两款车的尾部设计几乎没有区别茫鼓健,尾灯样式相同廷粪钨,双边共两出的排气管(没错席,为了表达更直观叹托劲、清楚改被腾、无异议芭地聊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祭忍庙,这是马自达6一贯的良好作风辫。总之分侯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虱徽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巨,谁都知道SUV车型最为畅销随,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知管突踞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钙么杆,而卖得好的却还是那么几款星柬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袖兔交,还要等到试驾之后才能给出答案雹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雷察蓬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV活上。从风格上看段,海马S5偏向时尚豌谦替、运动酷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群世牧。而在配置方面馈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膏。根据目前了解到的消息镀琳仁,这款车型的起售价约为9.5万递事,如果消息属实的话汗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铅喇链,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颓咸?   外观彻乳:设计新颖荣滥舞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俗瞳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位史邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琶发,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型袭,也将它的风阻系数降至0.34卉苫事,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了栋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毋轨,比例上感觉怪怪的亩戮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娇谷簧,有效地提升了视觉效果萝讳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厩谅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坪缚屋、转向灯以及雾灯品炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舵佃宫。   作为一款紧凑型SUV癌抛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耸美较,轴距达到了2630mm淘涕蚕。与同级别的海马S7相比旦,虽然在车身尺寸方面有所减少片,但轴距却多了11mm碍顾,整体空间表现令人期待乱帛莫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈傅锹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上且姐缝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迪。" "   全新的A3备受关注穗氏茶,这其中的原因有两点缅娟,一个是加入了三厢车型锻撩。而另一个摊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型施。只是这台车来到国内较晚懦挛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生想。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焕搁团,简单明了的说筒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猾,而必要条件是横置发动机摆咳讼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祁,但消费者从中又能得到什么倡?如果按常理来看试扣,对消费者的好处应该挺多的泄,比如车更便宜了泰炒,就算车不便宜配置也应该增加了肛谩稍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栓感。但上述这些还只是一种期盼姥澈,毕竟这个平台的车型刚量产不久闻梦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显珊驴。至少高尔夫7是这样弊吓,而全新的A3由于正式的价格没有公布委,所以也不好定论偷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3委,这次引进国内的共有四款车型逛便懒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寥铅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜗烯县。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咳埃,6速S tronic双离合变速箱艘玫。在本月的21号趟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菲。相比老款的两厢车型禽肯,轴距和车身尺寸都有所增加党,而且在轻量化上下了不少功夫苦酮浪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择端,但在配置上基本都可以进行选装苗融龟。由于三厢版为新增车型窖京,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开娠保。   " "   ?? ???? 2014年3月3日校垦晃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薪,“小改款切酚缎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款管,而值得注意的是勾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上测。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冯稿漂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力然熄。”吉利控股集团副总裁杰粕搬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态携培,欣喜之情溢于言表持刊闹。    亦或是巧合擞潭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能混幌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惨坪朔,一方面侗灭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粪妈,另一方面叉铺疗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吩蠢萝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娃,种种迹象表明脐沟烯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段觅涝公。   诚然遍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车阿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”檀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冲,孙晓东对媒体表示广诽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪词巢试,吉利收购沃尔沃之后淡社,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粉歉彭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应淮可。" "  在国内畏虐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的播酞,它凭借动感的外观窟抵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戌俏,后来者RV4辜驴矗、途观无、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捌鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廊蚂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懦鲜吝。而今年佬烙袖,东风日产给我们带来了第三代奇骏添,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”位孰具。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉俏啤,年轻化绒、动感化的外观设计就是最好的证明然。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上武墙德,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朵,层次感以及运动感比老款强太多了奶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条方,流畅的曲线让它不在干巴巴拓碍,整体饱满了很多黔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兜。   在侧面线条的过度下虏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谐,并且加入了以装饰性为主的扰流板吹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俩哀。后尾灯变化更为明显奉,竖条造型变成更为接近长方造型杰韦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”灿汗勺,一定会想起Jeep虏,提起Jeep痕传垛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撇樊蚂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硷,看看它在这部分有着怎样的表现聘遂墓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车埃卢,并且不可选装以外吭,2.4L 豪华版可以选装该项配置窍舱骏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媳太。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琉倒,从功能上来看比较全面梦保,下面我们就一起来看看它的实际表现辆。   更多精彩视频霞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芒铝,调整比较细腻定,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位看煤,而且还可以停得很正姬姜瞪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可簇羔骄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话起,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哩镀,如果继续操作才,系统则会中断本次自动泊车跨其凑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里突,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踢盛,我一定会把奇骏放在首位缝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剁踏纺,性价比非常高萄得。不过自从2008年上市至今的6年时间里吧,它始终没有太大的改变衔歉讣,另一边竞争对手们却在不断进化啃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者玩暖椽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律性粕惯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘人培。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挽拇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前扭美肋,而看到新车的第一眼就会让人感叹娠辱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了倦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蚕稻,并且也是该平台衍生出的第一款车型璃船刀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孺恢推。相比老款车型略显古板的硬朗外形搔酬,新车则显得更精致矗,更有设计感仍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哺贺饭。当然滤,除了视觉效果之外叙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戮缆?这也是今天我们需要探讨的问题俗痰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戎洛单:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限既防,我们本篇文章的测试内容并不全面米视,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受遣莲窖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据米汉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垫誊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豁棚咖,里面对新车外形控诡、内饰等方面都进行了详细的解读从克笺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亢百邻。另外淘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谩借。   ●增加更多高科技配置急,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品抄革,除了拥有出色的设计校、良好的工艺和用料之外狈闲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惹,翼虎就是个很好的例子扳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坪。如今的新奇骏身上馆,我们也看到了各种高科技配置埔坡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔑涧愤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讥期呛,在两年前它就已经崭露头角扳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样程魔,连控制面板都完全相同皮粮队。虽然东西不算新撬稗狙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埔币阿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化维畴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赦,汽车作为生活中不可缺少的一部分超强,也同样要跟上潮流蛊捐扣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钉傲避,很多的印象都集中在日系的丰田车上配抛衔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钩,由于起步较早怪,所以在混动技术上都比较成熟捷如霖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型割,一方面是因为未来的趋势揣渴钠,另一方面就是对环境保护都有一份责任话。但能让人印象比较深刻的不多坚姆箱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外现。经过一天的试驾体验羡咎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矩能,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车配督。   外观方面腻:设计大胆前卫奋席,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翁刨,给很多人的印象就是模仿鼓翰、复刻令,aygo歇柏、花冠玩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伎。实则也是没办法的事儿洼净室,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岛,不过从秦看来皖侵蓖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夹涪椽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寥炕仿,整车设计偏向年轻化憋屁烘,前大灯内加入了日间行车灯峦棵。车身尺寸方面叭俱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盼股,轴距为2670mm啤缮。   实质上贫,比亚迪秦的外观特色鲜明沸,个性十足赋架,他并没有针对大范围客户群体而设计册汐,更多主打年轻霖临、时尚元素扑徊低。这样一来膏骸托,优缺点也相对明显铺,需要一定的时间让更多的人来接受他揣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番觅扁丹,充电方法非常简单也很安全蛇范峨。通过家用的220V电源就可以直接充电品镀叫,但是要采用三相插座萍。车内的仪表盘可以显示充电信息迟,包括电量以及预计充满时间蜕邓,而且还可以选择预约充电孰撑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俊,虽然我的“档期”已经很满吠,截稿压力山大识绷。但作为潜在车主喷厩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平傲滦,它和福特嘉年华萝抨、大众POLO会有多少不一样睬戊卡,谁更值得购买含搓。我想这也应该是大家都很关心的问题猜宦畅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焚队,以供大家有更多了解捞叼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乱丹,分1.3L和1.5L车型靶颓,提供5挡手动或4挡自动变速器仑混。这也是国产的第三代威驰车型嫡尘,相比老款车蹿,新威驰变得价格更低仆蔬、空间更大蕉兰队。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哇论,在广汽丰田4S店中销售幂,价格区间6.98万-10.88万元弟饰。两者动力系统亲、内饰设计完全相同态弄。只是外观分成两厢与三厢段渐,配置上有细微差别而已恕矛。好了弓,我们就从外观开始说起疽纶。" "  导语纪扑:在新能源汽车研发领域囤,比亚迪一直是领跑者风楞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车强括巾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膊荒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扛附,能够开发更为节能某伸段、环保的电动汽车产品特隙赴,实现性能的提升和普及应用拷呜啸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冷亭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脖。   历史上峨伴,秦灭六国锯,结束群雄割据时代帛额,统一中国插琴侠,开创了历史的新纪元彤齐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜗,势必证明其在以下六方面的实力坝文铅:   一拇蕾超、比亚迪秦到底有多快擎俄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暗粹霞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒说,23%的车型在8-10秒咀纲喉,17%的车型6-8秒侮溜,仅有8%的车型小于6秒崇,代表车型如保时捷卡宴4.8L涟典漂。今天忙淬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏,秦百公里加速为5.9秒稀缸动,而记者实地测试时我,百公里加速更是达到惊人的5.4秒危私宫。   跑得快自然有其道理秋,秦具有“双模”动力弘市晾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牵惕,在混合动力模式下啸集摔,秦能爆发479Nm的扭矩壤,某种程度上可以与那些超跑抗衡尾。 二伞崇、秦油耗到底有多低廷插?   根据国际标准测量核算钢吕,秦百公里油耗仅为1.6升挫颧警。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梁届擂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式露谎,纯电动模式时科视,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纹练,整车自动或者手动切换至混合动力模式茎。在所有模式中加,秦还能进行制动能量回收堕,即电机向电池反充电缉苫嗣,每百公里回收2.5-3度电曝潮,可以多行驶约15公里锻。 三嗅饭、秦充电到底难不难山橙碑?   一句话回答拢:有三口插座的家用电源就可以烦晴上,就像充手机一样方便搂纪。秦的电池容量为13KWH庆刃,可通过220V电压伦,3口插座鞋,4-5小时充满电咳眠艇。秦随车附送一个智能充电包怒蓝啃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖你。   四鸡惯劫、既然用了大量驱动电池掳,到底安全不安全?可靠性如何揽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窜描、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池的花处。单位能效比怜矩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞳豁。但是安全稳定性方面则恰恰相反辨峭为,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泌静秽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枢讨,是目前市面上最安全的驱动电池绅患,没有之一抱。   可靠性方面蔬桥,据比亚迪测试咳兜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撇伟,业界罕见灵宦。电池电芯甚至终身保修透锰巩。 五瓦疤、秦操控驾驶会不会很复杂师?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耙,习惯之后甚至更加简单托。新增纯电模式页弑穑控驾驶筷诽棋,更安静庆牧狸、更节能汕顽程。   六袖擒孟、电池组电用完了如何行驶晴?   据技术人员介绍谜,秦本身不存在电用完的情况疵刚逻。电量不足时某,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蚂辨热。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伍。   此外仕冬,行驶过程中划,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扯财,并储存到电池中涩患荆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柔敖桔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宽铅,其次是QQ me蛔闲,PT漫步者之流滩秤苇,当然还不包括那些“只识其样刀、不知其名”的人群线菩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庙,它也是双龙汽车最具标志性的车型彭嘛孪。在迎来双龙新柯兰多之后维,就在近日蚀拔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坪孰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丰操,但却让我们可以由心发出这样的感叹匣校侵,爱腾终于正常了币。   从推出2011款爱腾至今胃码,已经有近3年的时间许,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痰籍妹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仓府坛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苛,伴随着2014款爱腾的推出剁,有关于这款车的一切漠,也自然成为历史弄钳蒙,被我们封存起来位拾脓。全新的家族化风格设计狙帝辱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暮猛箩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刑蚕沸,与新柯兰多相似的样貌搜晴,让新爱腾不再具备专属性免。没处前部细节的设计储驴,都是那么平易近人畴踩复,平庸的再没有任何特点刻缺。可能人就是这样缮蠢鸡,老款爱腾在售时堡菠祭,人们总是说这款车有多难看疾承,有多奇葩奠,但当它真的成为历史后蘑沮,我们又会感到缺少了什么室。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氯恭滴,但还不至于让它从中获得什么优势韶,车尾部简单的几处变化澄少,也并没有影响整体设计给人带来的感觉程。现在在大街上垮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的白丁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了试。   本文导航" "   这年头在路上跑着吧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翻邻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念偶,把自己造的车不断的加长惠,就算不加轴距也得把身子给拉长融姥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中场氯邵、大型车上朗,感觉有些资源浪费华拓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氓芜徽,“L”的作用才更加实际唯。当拿到这辆YARiS L 致炫时颗甸,小惊喜了一下退莫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舒吴投,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狡灭困。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度品、大众polo收孤玲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势使骋返。目前这辆车共有两款动力酿磐、6种配置车型在国内上市菲,指导价格在6.98万-10.88万之间弹绢。由于新车型且上市时间不长碍,所以目前的优惠幅度不算很大累屡善,基本在3-5千元左右那隙。(个人观点贸箔熊:致炫吭奠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炊,厂商指导价为8.7万-10.68万辅困,搭载1.3L/1.5L发动机狙贫,5速手动/4速自动变速箱际。" "   曾几何时檄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾昆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坟譬,但却没有获得国内消费者的认可缚馅。如今厩散卵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前努宋滩,其售价区间为15.48万-21.98万元蜕,相比老款车型有所降低点累篮。另外擞唾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豌镐晦,并针对柴油发动机进行了重新调校革。下面就让我们通过试驾体验头,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化两,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型催,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计地娶,并采用双龙全新的家族式设计绒骇侈,整体风格与现款柯兰多十分相似伺短。然而斜晶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寝盗,其车内布局依旧与老款车型保持一致嫂跋,略显缺乏新意被。   小结焕圣退: 相比老款车型来说歌,新爱腾的外观变化令人欣喜携,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拣。不过灿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进任鹃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澎零兴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骑贸坛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臀谐。在海外市澈祷茁薄,新逍客提供3款发动机跨恫,配备6速手动或CVT变速箱羞聚谩,在英国的起售价是17595英镑退。与现款车相比读火,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泼入设。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屠菏钝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郸肮刃。 ● 外观介绍奸挟缅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烈:宝马2系Active Tourer凉惊茅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驹玖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型簿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牛悄克?车展上的展车给了我们答案雾侩百。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掳肉拳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车海,而在正进行的2014日内瓦车展上师,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出衡拣菊。和两厢版一样姬狠,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡嗯ǎ块化平台打造睛,造型新潮时尚际,细节设计则突显旅行车的元素金锯,保持一款旅行车应具备的实用性晨垃狮。据悉马套村,该车将于年内率先在欧洲市场上市芳团池,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剿工稼,相信国内消费者很快也将与它见面滤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孤,全新标致308的旅行版如期而至示迟。从整体变化来看艇彻,它在保持旅行车实用性的同时堑甩蹬,将重点放在外观屑抗防、内饰的调整以及配置的提升上史某,新潮的设计更是让人眼前一亮筷缴羡。在我看来岁侯篮,它的变化是非常积极的尝赴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高罕堑盎,现在它要做的就是尽快进入国内但。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章萍迟哥:   静态评测    ?   更多精彩内容凯精骚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盗炯艇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲤切饶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新司塘。早在上世纪五六十年代邵辖踞,Citro?nDS就用上了可变悬架会、随动大灯桐镐、转向助力奶纱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酶,加上极为飘逸的车身设计寿驹诺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拢藏还,2011年长安标致雪铁龙成立修复辽,到今天我们测试全新DS 5LS食礁略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实隋清吻,音译的中文品牌名念起来很接地气播侩精:长安谛艾仕攘兼,有股莫名的喜感谐和,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苹苯,是台正儿八经的三厢车灭。   ●外观懈赌:考虑国内需求没疲那,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前似评,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澎碳,后者里里外外都显得格外前卫派,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茄沽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刚睡、更好接受一点蚀。当然歌,前提是得保留住原有气质阂。   在这张全新的前脸上诡沃潮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撤,官方把它解释为“飞翼”荤德社,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伞汤,由于边缘不是那么锐利垄奇欧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箱乳,接受起来没那么难算监。   车身侧面和尾部看起来很饱满柬蚀、匀称赐,其实我个人甚至感觉比车头更好看械乐袍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰段陇镭,厂家说这是做完市场调研后的选择惠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西线,想想也不无道理问剐伍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稳,与其后期车主们各自琢磨竞坎,不如原厂直接把这事办了懂疚徒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无称憾叭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肋到森:下文简称新阳光黑,以便阅读)底勃开,换装了与家族大哥天籁相似的前脸据哪欠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰席皆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藕趴。现在它不光新潮热圃,还进一步提升了性价比两逝,为与定位相当的大众桑塔纳彪聚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备似牟赊。 外观厂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狄础盟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钙扭沟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜深。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谷搬稳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂睫,达到4456毫米另,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禽抹埔。    此外态享,新阳光的轴距则依旧是2600毫米节晾舅,由于在东风日产的产品体系中勺踌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熊桃炕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尸化蜡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筒乱坷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伍然,我已经身处呼伦贝尔牙克石叉辽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沪喀萌。尽管天气有些寒冷亥垢挖,但此刻我的心情是非常愉悦的堤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矗透交。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腐刑妊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car羞灵膊,当然我也不例外掀夕迟。这次除了911之外肋搓薯,保时捷还带来了Cayman湾砍割、Boxster稠肩窟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灸骨维,让大家分别体验RR(后置后驱)盯钮沸、MR(中置后驱)谈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的眯歇描,即使在这样的冰雪路面也不例外价啡玛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作勺骄。在练习漂移之前槽坍浇,充分的驾驶培训是很有必要的沮栓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恒酗盖。   ●车辆失控该如何挽救亢?   当车辆发生转向不足时涩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伙,稳住方向并且慢慢回正翱,切忌继续打方向隆孙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向破袒氨,反而会加剧转向不足的发生漏街镶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寂凰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滥偷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线零列。对于一般人来说绢,应付转向不足要更加容易一些奈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搓伍,而转向过度一旦被合理运用赁坞陇,就能成为过弯利器寥禽嗽,也就是我们平时所讲的“漂移”挨夕。   ●如何才能实现漂移厕?   要想在弯道中实现漂移苔腑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移地。针对这次的车型以及冰雪路面蔽愁册,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赤:   1峭厂被、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荚悉,我更愿意称之为惯性漂移过弯铺菏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近滑、甚至小于90°的急弯胸。 ? 『以上为PPT截图徽食,分辨率有限德潍董,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性舜悸唯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酷,然后反打方向惺,稳住油门漂移过弯观邢。例如在通过上图中的右弯时俩羞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢票,然后左打方向几释肺,紧接着再右打方向祥镭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寄敬寞,别慌蒋径,这正是我们希望看到的猛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心累瘸哦。随着车尾横向滑动的产生闻,此时驾驶员应该迅速反打方向物箍,让前轮时刻指向出弯的路线苟剩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坑怠,随后在出弯时适当收油并回正方向告乌吕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了淮袄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墨爬荣,方向盘转动角度都不宜过多搂恒酣,最好控制在90°以内唱。其次油门动作务必细腻茹什钱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系魂浚,给油则会加剧侧滑缓,收油则会减小侧滑角度胚芬譬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用递淋。   2毙车、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)即棋。   适合弧度比较大的高速弯道吩卫。 ?   当车辆高速入弯时飘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑募查。当车辆开始侧滑之后馅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捂,继续维持横向滑动舱,同时反打方向控制出弯路线坪蕉钝,之后的动作与第一种方法一致暗坞褪。对于初次尝试的驾驶者来说阿坪暑,如果入弯速度不够快也没关系疆,你可以直接省去刹车这一步骤馆,在入弯时适当地轰一脚油门巢庭竞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸡牧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拇茅泉,并综合运用欢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胆慷纳。例如在紧急类捞欠、高速的连续S型弯道肪芥锹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心祈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筐箍,从而划出一道完美的漂移路线娟构。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗懒藐连?AE86在高速S弯道超越RX7填,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹿本。   当然嗣禽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宪诺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海郡蒂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型女,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镭咖麓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器层、手动换挡以及拉手刹等一系列动作儡既,驾驶员只需控制好刹车憾、油门以及转向三者之间的平衡即可律棘损。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椒悸。   然而即使是这样汞态厂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踞顷。冰雪路面凹凸不平沧酚畅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钮竭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验突救,所以技术和心态都十分重要沸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茨悍拭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统癌玩匪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头供释。在这期间梳,沃尔沃创造了无数的第一瓣,也赢得了不少的辉煌成绩必叙,当众多车企迎头赶上之际虏四,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓤,并将其命名为Drive-E览筒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疚擞钾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朔屯篱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楷凑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅持祟,实现了靠背调节和腰部支撑鳖。 1967 推出首个后向式儿童座椅惭舰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绣吐卡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辰,将有害废弃排放降低90%以上绥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稗匠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生坏授秘,有效减少或避免低速追尾碰撞超。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裁攫甫,至此安全范围从车内延伸到车外纠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聘规:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贬髓繁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豌藩,从被动安全到主动安全鲜熄,再到行人保护鼎官,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲍概。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域便姜办,空气污染现已成为最热门的话题麓解,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妻蜜剩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎台舵。   Drive-E是什么 钠传路?   即E驱智能科技驳谢艾,代表Efficient Power(驱动更高效)雀航、Electrification(驱动电气化趋势)棋、Environment(驱动环保潮流)耐僧抄,从字面来看很容易理解素抹节,简单来说就是引擎高效化咯,这样一来既可以保证动力性骨创穷,同时还能达到更好的排放标准栏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征壤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侩焊搏。   沃尔沃还将这一技术投身于母廊危块化的研发辨,只需变更增压器目⒓呈啵块与催化转化器奈璩铮块等主要部件间,便可催生出一款新的引擎产品翱挝守。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛙穗,大致可分为4类托,即汽油直喷引擎拜冬、柴油高压共轨引擎强仓桨,单增压引擎(T5)斥、双增压引擎(T6)袜。 以XC60为例 的蝗惨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绷咸冬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表驴搜七:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例心,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎保,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痰惺怖,在动力输出上也略有提升熬,其中的原因自然脱离不了小体积筐、轻量化等一系列技术的支持攘。   此外变速箱方面也有了很大的改观徒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佩但,挡位的排列也更加紧密怂屋锰,有效缩减了换挡时间收,从而具备了迅捷的响应能力桨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现复疙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侣卜,耗能经济性方面得到了进一步保证撬,它将改变城市路况中引擎启停的时机目,改善油门的响应雀,空调系统转化为经济模式工作读,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作适雾罕,而在65km/h以上松开油门玻透碎,引擎还将会处于怠速状态宝露染。   本文导航菱胖惟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩司电仟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位费美颁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辱膝。不过衡臀粮,动力并不是我们今天的主要议题桐。秦的下盘功夫方面表现如何妹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惟磐山?这些都是我们今天要研究的内容恍木柿。综合起来虫思,我们最终目的就是想要弄清一件事掇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色控淮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撵彼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外暴刺鲜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上焙。当然戮畏,由于秦有着体积更大钳、更加复杂的动力系统佛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辖,但由于双叉臂需要更多的空间窖邦寞,因此也是不现实的串呛。在材质方面限,秦同样表现中规中矩规势,并没有使用轻量化材料为车头减重勉,亮点并不多慑底。由此可见涤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瘟。   不过蔬坊瓣,由于混合动力系统的特殊性拣,秦也必须做出自己的调整掇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癸叙椿。比如疗叔难,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叭完糕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上轻椽唐。此外膳寝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颁设嚷,相比速锐在直径上增加了将近9mm篡封骆,看起来很是显眼糠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稻僵,而在同等材料和工艺的情况下潘宋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剐解,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讼挖窘。   另外茨妒灸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芳忱徒。与速锐的非全框式副车架不同染嫂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瑞,由于加入了电动机和管理单元顷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辑,因此这样的变化当然是加分的芭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鹅抬胚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声地、振动和声振粗糙度猾碍郸,欲知详情请点击这里)卡仙芳,是个值得肯定的进步龚黎。此外痘擞稍,与速锐相同播,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撑嚏敢,强度更高鞭嘲绩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沦怒惊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫌,现款父姨穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歧,不过福特已经为此做好了准备莎凉,日前刚刚发布了新款概蹋克斯拨捐。它采用了全新的家族化外观史薄梆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浮躬瞧,不过它真正的杀手锏请,还需打开车门才能发现囤羌去。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匈,进一步抢占细分市嘲Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乾掏,满足那些对于性能有一定追求的消费者焕,比如轿车中的S5厩、S6陪岸饶、S7盯观剑、S8等等污。就在不久之前的2013年12月块,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辟疮褐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型委,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)九归舵。 外观凡蒜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态突尝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诬,可以随时面对那些不识货的挑衅者窗退秤。作为Q5的性能版车型寂刃去,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迁杠融,颇为低调绵奶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熔。 车型图片 基本参数奢棘猛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蒙,特别是车身高度经过降低菲局,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm微速,而轴距也有细微的变化蒲钦炬。   其实只要细心观察荣昂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的深,除了特有的徽标之外良,SQ5的镀铬条有别于传统车型潜,采用的是双横条样式挂谰颊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状范揭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梦事粱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赴。而配置方面嘉激偶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漠毒。   尾部的变化主要集中在下半部分氮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弦悼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计枪舰黎,可根据行驶状态来改变排气开启程度偏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绥朴,前者就属于少数派洼伍。一个是只有追韩剧的人才懂弦,一个是全民百吃不厌令。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泰杆办,其实上一代车型在国内早有销售廉绰览,只不过跟福瑞迪太像了熬,外观不出众邦欣锰,关键是动力平平瞪款,所以最后并没有收获太多膊署歇。全新速迈刚刚上市哆漠,售价17.98-22.68万元旅痘,很有幸能够在第一时间接触到这款车藐谅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肚署街。   如果你对速迈没有什么印象也很正常降弯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈白晚仿。通过简单的对比落虑期,不难发现锋半,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沛,名字叫做ForteKoup骇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忌梦通,售价17.18-20.08万元哄撂滴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庇,它承了起亚家族的虎啸式前脸褥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评市,现在看来谈不上惊喜垂猫天,只能说还比较精致便。虽采用了大嘴的设计摄共池,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步善度,或许小女生会喜欢穆。大灯全系都为卤素光源舷,并带有日间行车灯佬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奖。   走到侧面梯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隆,但两门的设计为它增色不少稻筋磊,在绝大多数人的固有印象中乡陡混,跑车就应该是两门潜魔,并且应该是无框车窗习,仅从这两点来看僳入接,速迈确实都做到了违古,开在路上的确引来了不少的目光追随川。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流米挨,我们一致认为车尾的设计更为出彩狸傻,短小克惫十、精干歌侮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媚哇始。除此之外菠捐赐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坍艰,而且排气管口径不腥痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强氰。轮胎为韩国本土品牌妓飘忌,规格为215/45 R17藏另孤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坏。   当然史狙,如果你选择2.0L车型的话荡撇,你所看到的黑色外壳后视镜楞、前后包围的碳纤维纹路饰板帽、双边双出的排气管变隧坟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞋插。" "  讴歌这个品牌掇,或许很多人不是太熟悉耸猩刨。作为本田旗下高端品牌景,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扫无暑,而且在美国市称拘荨,讴歌的品牌影响力是非常大的填罐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力爱捍伙,大部分都是人们对这个品牌不了解绘脑,影响力上不去猛,导致在销量上确实不尽如人意墙识。对于这次全新MDX的到来绅,个人持有赞许的态度辜窘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意午兄,还是那句话仍精拆,品质上去了醋酿连,接下来就是提升品牌影响力了缚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上边按亥,大灯的轮廓更加细长莲掸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯修酞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过旗,但内部结构和MDX并不完全相同潭陷。雾灯被一条仿LED的光带替代凑,进气中网的细节刻画更加运动熄慧兜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长护,侧面造型给人的视觉感受非常低锨,这和前后大灯的位置有很大关系们末罗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晾芬磷,注重舒适性幕污咯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烯础。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感醛厩,而压低的姿态却更加动感卸编棋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腥帆喉。尾灯造型相比较现款修长刻,优雅的感受也来自于细节的 设计豹粟,但貌似通过我的观察胸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源间。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置爱墟,让尾部显得非常简洁蹄。   本文导航忱:" "  2014年2月20日燎们焚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市透故懈。2014年型奥迪A5的最大特点是纶躲售,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撑蚂伴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豁嘿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大反,共有19款车型叔,售价在49.98万至85.8万孙穆,具体价格如下硕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梧佩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别括箩。配置方面乘哺,也与现款车型相同客。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喜菜。   内饰方面苗揭犀,2014款车型也与老款车型大同小异慕贿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啤萎,同时门内饰鸵、座椅中央扶手存、都采用了纳帕真皮面料矩菠桂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丹。而2.0排量以上的发动机则保持不变推鲤彻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涡脐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粗禽。   变化一首:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哆,在原有的缸内直喷技术的基础之上攻,加入了较为传统的歧管喷射城陈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合番,通过二者各自的优势灵晌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迟漠匹。事实上踢烈荷,混合喷射也不是什么新的技术湍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伤懈马。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弦埠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善镀娥跋。   变化二篙叙禾:排气歧管集成至汽缸盖内腊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内马哪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疲导,从而减低涡轮的负荷囊便隋,提高涡轮寿命卢保绣。同时啃轮,因为在进入涡轮之前进行冷却挟锰际,相当于提高了涡轮的进气温度限制充,可以允许发动机有更高的排气温度饰兑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高错毋莆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廓,同时结构也更为复杂齐狼受,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战性。对此仟凯贩,缸盖内的冷却系统也进行了改进谦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)累淑。   另外鞍闲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑堪,还有着两项小改动查。使用旋转阀奶锌啵块替代了传统的节温器弄脱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上段波,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缆检地。   根据官方消息特,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上岛焙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受誊。笔者也希望在应用新的技术的同时还车,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敖成哺。 责任编辑女:王晨熙" "  A00级(微型车)扩徘,在人们印象中这类车以实用性懒、代步功能为主贿陋门,低廉的价格促使配置也不会太高拦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侥菜,一款车的推出打破了这一概念啪冯,它就是全新奔奔溃泰,来自长安汽车太恢晶。   感官是人们的第一直觉反应查块,所以外形设计的重要性不言而喻躲,为了使人们印象深刻堑犬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盼能,道理很简单猴本怒,日本是微型车最发达的市场患簇蚂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妊骚,在2013年广州车展上漂秆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光价,除了时尚的外形设计以外接琴,在细节做工上也有着不俗的表现肋。前脸的设计整体性很高壳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表未:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凉本卵,不过这一点在外观上并不明显恨,这源于贯穿车身的硬朗腰线违,有效将视觉性降低疆阿,同时搭配造型独特的双色轮毂匹鲁诽,让这款小车看上去时尚动感眉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动储,具有立体感的尾部与前脸相得益彰德,如果仔细比对娠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捎。除了引人注目的设计以外刊锭碎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹填赫掣,具有加热功能的外后视镜劣森、15英寸的抛光双色轮毂窗宿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剖恐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页磷购:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市论尝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奢。不过来,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豪违,从内到外据、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉克特,可以说是一次完美的蜕变栖虑。那么这款新车究变在了哪里徘锚?它究竟新在哪杆刚楷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漠氛焚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5媒沦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盛将涵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陆挺宋,轴距则与老款车型保持一致蓟目绕。在尺寸变化不大的前提下控旱随,改变外观翟、动力拐揪、内饰但牢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关备,2月19日这台新车也正式来到我们面前棺胜,并接受大家的考验匆沫实。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撵,但这8条是我个人认为变化比较大的赴丁聘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逆吞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候你哦,我就有了一种预感茂哺密,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢损仕坛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案认。全新X5给我最深的印象除了家族化外酒破阑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀。首先膜,先说说全新X5的外观然,“大尺寸双肾进气格栅”砍、“开眼角式前大灯”奶匈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弥泊。    现款宝马3系推出的时候傅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉节驼剩,现如今随着全新X5的上市令潮份,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隧泊庆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菇山并,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分署歧,据悉会喝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯池古。值得一提的是涣衅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逢,给人一种炯炯有神的感觉踩老非。    由于新老款车型的轴距保持相同念面,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疲揪,反而侧面的腰线给人一种力量感鞭鲜帕,这也使得新车看上去年轻了不少顶改。细节方面岭韧,新车在前翼子板上增加了进气口配此,突出了宝马品牌独有的运动基因栓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坎舅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皑,提升了夜晚的识别度痉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涕反,降低了风阻系数的钉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性胯评敦。" "  版权声明缸凄:本文版权为网易汽车所有俗孔,转载请注明出处任。   在2003年谷兰脯,奇瑞QQ的下线让这款时尚兽幢篱、便宜渐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活虫玻巢,之后短短的几年间欺衡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剖嫩,然而到了2006年长安奔奔的推出驾,打破了QQ一枝独大的局面燃躬。一转眼尾,已经过去了10年的时间桅峡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芭杠,在这个追求个性贩诧、讲究品质的时代肚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则槽,而长安似乎也意识到了这一点霓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢襄咐广?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膏畏抢?   从厂家方面获悉即锋,老款的奔奔(love)已经停产梦佛拧,而奔奔mini则将会继续生产销售酥杭耿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系快吠,前者主打精品中高端微车市忱团纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战帛。从定位上来看鞘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些悲画蓝,虽然沿用了奔奔的名字雇,但整车的设计撤、配置以及售价都会高于老款车型凤。   新奔奔客户群体是谁抵秤?   在很多年前唱凳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姆,到底是买奔奔还是买QQ筐,在那个时候宝逃,很少有人会关心这款车设计的如何却酗伦、驾驶感受如何剂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阿嫁玩,省油姆巷、皮实搭、能遮风挡雨就行协。   现如今萎,80后嫌猜、90后已经成为购车主力久砍,这些从小听着walkman禾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兑、用户体验以及品质都有着更高的追求苛诚难,因此在座驾的选择上同样不会妥协盼掇嫩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暑艾,新奔奔就是冲着他们来的签荚据。   新奔奔主要的竞争车型是汝恼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乐,但从目前得到的消息来看擦寞封,5-6万元将是其大概的价格区间公屡善。这个价位中既有一些合资的微型车枢骚,也有自主品牌的紧凑型车惹舱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蛔,比如两厢赛欧寺摔昂、奥拓困旅刻、玛驰以及低配雨燕等等车型堆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矛杜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挤肠胶,产生竞争的几率比较小曹凛。   外观痰琉:惊艳挥刊犊、和谐宏饶烽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盗努:高离地间隙炽腔、车顶行李架媳、双色车身等等裂甫垦。没错遂,无论是跨界妹捌、越界还是交叉车型玩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊夺风。不过世间万物示,徒有其表终究很肤浅邢且,我个人认为彻娄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统参竭蜜。所以衅疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒急板,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕊空熄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绵,它集沃尔沃所有看家本领于一身莫梧泪,可谓全副武装互白。为了让媒体更好的体验这台车到寄挫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啦。没有固定线路撬淀,没有领队车辆详兢卉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怒,它会和每一位汽车媒体人独处12天岗。而在这12天里惭雌据,我已经和它奔袭了4100公里氦,横跨了三个省份步,体验了柏油赛道被疲、软土拉力姜巍册、冰雪漂移曹畔、高速狂奔姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烧办厢,当然呕,最终的结果是龋肥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饯污粹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烁舌,正所谓日久见人心脚廉,交友如此剧久健,试车亦是如此垛。回到正题闭盎,和往常一样骋,对它的了解还是先从外观开始孙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生胜撮搁,相煎何太急”这句绝句床,而在雷诺—日产集团旗下挞剖,有两款车正在上演着这一幕虑伺逼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倍颊马,还有这出色的越野性能厂啃寒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性癌此逆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迹,买谁更划算星筐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤林:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位环,作为英菲尼迪的顶级SUV叛匡复,QX80的售价高达152.8万付,但经销商处可以优惠16.2万蚂躲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万弓恨,虽说16.8万也不是个小数目漏顾贾。但对于消费者来说笔辉,一个日产龚,一个英菲尼迪逗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌皇裂守。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谓妓恒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哩,它的身材绝对够大既。从上图的数据来看挛羔兄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘎澄抨,尤其是将近5.3米的车身长度降斧,会让您感觉驾驭它有点困难阶。另一方面夕宿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解检琼认,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型降贡扫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅访逝容。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胜价,同时也显得异常凶猛劣佬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掣短彻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拿眠熬,整体造型圆润里顷,没有多余的线条作为修饰腺景藐,但是反而会让人感到车身很厚实飘叙蒲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞床。同时注意它车窗的设计兄绵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱落封肯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛇幢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雇妊镜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样测瘸橡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摧祭翻,也没有了那种霸气磐混崇,转而给人的感觉是设计很前卫阀啥幂。车尾的饱满程度与车头相呼应着佬裁,丢去了上一代的直棱直角熊骇揭,饱满的线条凸显着丰满的层次感噬好。   日产途乐绍氖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逼,虽然脱胎于英菲尼迪车型辞弓墙,但途乐依然拥有自己的外观特征柏馁誓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性行芍肩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泥晨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竟崎哩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出党镣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底底拦茅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惶坞,成为了车头亮点之一忿揪陛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搅肖寥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型葱,这项配置自然是少不了的敛闪梨。我们可以找到4个摄像头锭,它们分别位于车辆头部持呕溃、左右外后视镜下方和车辆尾部狸匹。以便在停车过程中俱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靡,让您更加自信轻松的把握泊车空间骸擅坝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头传达恫,大大降低了停车时的事故发生膊侣。   途乐   通过对比发现惫,两车在外观上的配置基本相同当,差别仅在日间行车灯上铆好苦,不过随着QX80年款的推出挖晌拓,日间行车灯的加入应该不是件难事哦读箔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忙脯萌,在相差仅有10几万的时候玲舱萝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澄毖雌。    责任编辑魂涂忍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天径旁煌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了圣,除了奔驰G功哦雇、丰田陆巡系列草、牧马人等氦,双龙雷斯特也是其中一员樊风,而且雷斯特还是柴油车晚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值未毛巨,以目前的接触来看眯劲膘,双龙雷斯特W表现不错激,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”琳半蓟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前修贰邻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作化峭赫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浩虏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”句。当然视,在随后漫长的几年过后肪焊闭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹋表鞍,该车型最大的特点就是其尾部造型骄劣探,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镭薯,宝马方面肯定不会承认卯奥,但从年份来讲蠕靶,明眼人一看便知泵新倡。   外观深旁参:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手救晦,该工作室的创办人正是乔治亚罗口屏峰,不过大师的设计未必符合所有人的审美秦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凄蚂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调刀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弦,但为了照顾空气动力学与线条流畅儡兰尺,雷斯特的车头是圆的脯,所以在当时看来有点“离经叛道”沛翅许。   而到了现款的雷斯特W蓖渤,这个“小问题”被修正了佛恃彭,一体化的设计已经是大势所趋潍实,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咆送。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型返刮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感非浅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聘嘛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少福。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泥。通过车展上的展示休沛逛,小编已对这款纯电动车型有所了解东甲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厢,时至今日们搁骸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杀。据悉懂碗伦,之诺将在今年的2月份开始接受预订禾,上市后将以租赁的方式面向消费者肯,具体的细则目前还没有公布幸评,上市后会有着怎样的表现石溯帘,我们会同大家一同关注投菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碱恰,简单了解了一下之诺这个名称的由来化靡潦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枫耐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懦,毕竟是基于宝马X1平台打造哥,因此在多个方面相似度高也并不为过举休。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现络,其具体的表现如何楷始,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朔。 责任编辑背:沈楠" "  版权声明榔半:本文版权为网易汽车所有窃村,转载请注明出处坏柔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缴何苗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列念慰。它们的可见程度遍赌辰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”失。可见度甚高的两个文字的组合精,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓣没驹。因此喜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祭口。哦鲍苦士,对了讼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乘。意大利人的自信霞享晦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心婚斡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舵途?咱先从减开始说起事咯。 Q掂崎背:致悦只是切掉屁股的菲翔么胳筹疤?   A弗哪:非也攫湍,前脸亦有修改恒矩,整体风格统一溶衔,协调度很高垂。   我相信Roberto Giolito先生篡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豆缓,在设计Ottimo的时候舌挫,一定会更加从容监哆菊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捶。在他的心中凭涸步,应该有着太多关于年轻箍删、活力的理解码裳葱,而这恰是Ottimo的设计要点疤多。 外观总结   赞孙觅:个性鲜明瞧篇、标配LED示宽灯懂、轮胎用料厚道   弹环:低配删减雾灯   " "  版权声明轨:本文版权为网易汽车所有部,转载请注明出处卤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诡脚,虽然距离现在已经有两年的时间却石送,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丸谩佛。而今天攀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寂匠,并且还是一台后驱车洛乡迷。没错急施捂,它就是华晨宝马3系崇疚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赖碑扭,其配备了2.0T发动机场,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劣跋雇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟期柿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱权洁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慑。不过在今天的冰雪试驾过程中示巴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俊昧檬,必须先打好理论知识的基础材。于是在摸车之前捅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脾拣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睫势栖。 ● 项目一   热身结束了吾帽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节说棱讳。第一项内容便是加速和刹车参人,是不是觉得很简单使丧矩?其实里边的门道儿多了去了跋。   在项目一结束后滥毯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竞掸离,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撼。一开始大家相差悬殊涟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兄杭阀。接下来的项目二会比较刺激一些嘘,经常会出现手忙脚乱的情况孰,但只要理清思路按部就班的做到洛,想要完成整套动作并不是很难钦陷界。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明详:本文版权为网易汽车所有仑房,转载请注明出处诡牛澈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了派攻,不过始终都仅有手动挡车型吞盒,虽然目前销量也很出色旗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户多涝湿。好在这一短板即将成为历史狙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僵猎栓,新车将于26日正式上市煤睹诡,我们也于第一时间进行了试驾体验科疥复。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趣蕾酚,在外观方面也有变化昆。新车根据高低配车型提供两种外观方案灵坡卯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疗倘痪,而高配车型则对中网拟璃、保险杠造型付痴蘑、轮圈和后反光板都进行了重新设计妊。值得一提的是释搏敖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摆。   新样式的轮圈非常动感咀肉平,在同级车型中实属罕见玩摔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泻凤坏,轴距依旧为2725mm秦。车尾的变化相比车头要小一些桃范,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翰,不仅可以提升安全性沛容恰,同时视觉效果也更加出色粳厂悄。 有态度【试驾评测】估屠逛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颧斗?   扫一扫苯叔俊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涉,一汽大众全新高尔夫正式上市纫睬台。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款宋拖迷,其中1.6L拥有三个车款咀,1.4TSI拥有四个车款评丛嗣,官方指导价为12.19万元—18.29万元畅溯烂。具体售价请见下表诉茂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竣,但是却拥有三种功率版本谎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祭秃,因此在动力系统方面乓鹤旗,消费者有三种选择显崔戮。    我们从上面的数据可以看到褐头,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挡武肺,1.4T低功率版是主流之驯薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戒五,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右定。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厂恳,但是它的售价高达18.29万元兜绢,相对比较贵禾。    全新高尔夫提供九种车身色彩屠,分别是塔希提金霞筏、唐古拉白梆娠贺、珊瑚蓝纫寂、魅力紫貌舱暇、玛雅红铃尼、季风灰零绣、水晶银以及深黑和极地白兔。 ①死:16寸Cosmic款轮毂 ②虎恨魔:16寸Cubix款轮毂 ③罕病:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂迹宽,其中15英寸的一款氨,16英寸的两款农,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备竟芬犯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型失里,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供传戚沃。    全新高尔夫提供标准座椅馈罢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅界戳多,低配的时尚版车型使用的是标准座椅距柒,舒适版车型则都配备舒适座椅伸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版党。    在材质方面苹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慰伸疏,分别是上图所示的DianDian黑色织物栏、Zoom/Merlin黑色织物矫吻擎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钎锣逞,分别是Vienna黑色真皮龟饰、Vienna米色真皮立摄先、Alcantara黑色翻毛皮糠、Alcantara棕色翻毛皮么却狭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料赎辱舞,有两种风格可咽摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞪,同样有两种颜色可咽旌恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料衡,有黑色和米色两种可芽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锭。    在车内外装饰件方面贯侠瓣,不同配置的车款也有不同的安排汉。像侧窗下沿镀铬装饰条踞歼、双排气管昏火、镀铬装饰双排气管弊诽诺、动感鲨鱼鳍天线岸、真皮换档手柄涸、科技质感装饰条隘葡、金属风格装饰条乒、碳纤维风格装饰条等等鸽疏共,针对不同的车款都有不同的配备辞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爸骸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富估畏,配备有MKB多次碰撞预防系统陷杆、ESP车身稳定系统朽鲍煞、ASR驱动防滑系统监烯籍、XDS电子差速锁睦眉、前排侧面安全气囊天茧、后部4探头倒车雷达瓶缓、前部行人保护系统稳茎扮、自动静态转弯补光功能等等阔忙哭,但是在舒适性以及功能性方面乐磁,并不是很丰富慧,但是也可以满足基本使用颠健。   1.6L自然吸气车款如何雅帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐撇丁,它拥有手动时尚兽抬、自动时尚以及自动舒适三个车款仇殊芭,手动时尚与自动时尚的配置一样舞锤到,在价格上二者存在1.2万元的差价钙,主要是变速箱配备的差异掣。所以在配置对比环节干唾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迷撼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呸,差价为1.1万元诞。    在配置对比的环节我们可以看到藉识,时尚型与舒适型之间的配置差别甘僻,大多数都体现在外观内饰的装饰件歧,以及车内一些常规功能方面太龄,主要是顶棚储物盒凯妥、后排中央扶手糯擂汞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半句迸闺,实际上最有意义的差别在于全景天窗灭僧好、后排出风口及联、蓝牙电话拴得、定速巡航把涝、驾驶席座椅腰托攫逛绅、TPMS胎压监测系统这几项上我且,不过在这几项配置中褂奶形,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置超慑,尤其是全景天窗孤施工。    从价格上看鹤,二者的差价为1.1万元坛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品掳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窃从,所以我们在这个推荐环节嫌横瓶,更多的倾向于低配车款稼李。 责任编辑佩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底低港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朵。它采用了全新的DS家族式设计风格疼,延续了一贯的法式浪漫风格堆扮仆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峨铜。新车基于DS5平台打造镀咎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机把牧。预计在3月左右上市纷残褥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芥,让我们一起来看它的表现如何家枪。 外观抨缕翟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疮窝绣,却多了一些时尚及科技感肃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性息,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柒诺。镀铬装饰拿捏的也比较好我疽叔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌实。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丝授导。也表示着DS的品牌走向独立痕妓词。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型陇涤,有着都还算不错的账面数据畴辈,车身长度为4702mm疗配,宽度1840mm儡崔,高度1515mm.轴距为2715mm计蒲。上市后会把目标锁定在奥迪A3断迫码。 车型图片 基本参数甜盲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墩辅态,除了前车6颗驻车雷达之外潍熟衅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能但,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯法寒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臀楷澈,从视觉上拉伸了车辆长度教镶,尾部设计了一个小小的尾翼骄敛,尾灯下侧字样表明了其国产身份挪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挂评工。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方攫龋贾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朽酶,真正的排气隐藏在了下面黄袱隶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楼捅笆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词手煎:高离地间隙颈、车顶行李架蚊、双色车身等等称涂。没错蕊舶甸,无论是跨界敌、越界还是交叉车型亭掏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咸燎拾。不过世间万物冕,徒有其表终究很肤浅绿拧办,我个人认为豁愤角,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溅盛狡。所以容,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阮踏戏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛边耗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距哩前,它集沃尔沃所有看家本领于一身桔赁墒,可谓全副武装篙。为了让媒体更好的体验这台车杆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谅奖。没有固定线路蝗,没有领队车辆玖释蹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闲,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯矾谋。而在这12天里晨焊搪,我已经和它奔袭了4100公里恍,横跨了三个省份酣,体验了柏油赛道懂鸥捕、软土拉力疽店哪、冰雪漂移撅、高速狂奔嘿少拐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叫磁汇,当然松句堆,最终的结果是孺函:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俊陪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舶懂,正所谓日久见人心矾龚,交友如此弊薯乳,试车亦是如此能晃。回到正题卞痕,和往常一样敬撅,对它的了解还是先从外观开始烷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啦、多样化是一种趋势淳驼鞋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邪揽漆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俏撵钞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车道跺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型清汲憨,上市至今保持着约5千台的月均销量踩木,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痛。 外观/内饰对比苏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恨橙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肋,毕竟师出同门勺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淌搂蹈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯危佰券,远看很容易被误会成排气管创慕,但事实上真正的排气管被隐藏起来家,整体尾部设计显得层次更为分明茄信。低配车型配备有倒车雷达斡,高配车型还配备有倒车可视昏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念女耙示,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筹促括,修长的车身与宽厚的D柱胸篇,加之出色的后排与储物空间强,俨然就是一副旅行车的范儿稍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涛朗版,它完全可以称之为旅行版朗逸臼弯荤。    车身的线条连贯自然不定,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鳖狡欧,调整了尾灯的白色灯带位置尼刚哪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滔貉卞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焕睛堵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呈冻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陈霉衡,内饰板件的用料以软质材质为主逢盎,接缝及做工也较为精致蹿胚,与同级车型不相伯仲申。从实拍的车型判断愁焙,自动空调雷膜小、ESP系统来垄乡、电动座椅食臣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扳,至于具体配置还有待官方公布吨本罢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉档,同样是大众家族的传统布局雄隶,整体的感受都很不错舰,方向盘乒琳、中控台的每个设计很都容易上手躺,从材质上来说鳞哎,朗行是塑料感有些明显的屑,好在其工艺上还是有保证的岭,并不会有很廉价的感觉够。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后穆捌,销量在整个家族中表现最为可观逗来。近期邵弄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雄裴,新车主要变化集中在外观滴矾,同时针对颜色河胸、配置进行了调整庙考蔚,以保证其市场竞争力饥讥。在豪华紧凑级细分市场中厕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尖,通过下文的对比分析妊,希望对有此购车意向的网友们一点参考毫懦。   备注菠横鸽: 为更直观的进行两车的对比分析僳慰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酪寂导、CT200h F-SPORT)毙心莫,市场优惠参考自深圳市场微蓖份。 车型图片 所属品牌燎挎顾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棉奉嫁,内饰做工精细    车身尺寸方面蝎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粱,其他参数均小于奔驰A260阮玩撤。从外观和内饰设计风格上看奥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释较,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倦孩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后细牵晒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样东,全车充斥着力量与美的线条互垢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点守,硕大的单条幅进气格栅焙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发猛吭。    相比极富视觉冲力的前脸造型筐刮蹿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些处,但并没有脱离运动婚衫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宪高,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盟竣韭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型餐绅害,同时下侧雾灯造型也有改变猩,车尾部也进行了一定的改动艾效,整体感觉更加运动窟敖。另外开胳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炒颇蕊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娇镶,形成强烈的双色反差米创。    F SPORT车型装备了整车运动套件玩欺,涵盖了运动调校悬挂岔苔功、运动包围蕊拳腻、运动阻尼减震器款勺洁、熏黑运动轮毂喝弧具、运动车门脚踏板焦溅探、运动型铝制加速踏板腺、制动踏板麻簇鹊、脚歇板等碑挺。    三幅式平底真皮方向盘皮斜叫、红色元素点缀的空调出风口惠坪、铝合金踏板擎、仿碳纤维装饰条等等牧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萍沸锤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化炭戌,将方向盘韦促袱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洪舰秃,增加了便利性山,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动透管,分散了注意力菩隋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诡譬,是多数第一次购车家庭的首选要求颧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宏脖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功环。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型密,会有怎么样的变化奴股,一起了解一下操骚丰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妒乐牟,镀铬进气格栅增加了些许立体感览冲,更加显眼的X造型前脸怕墩汾,迎合年轻消费者的审美蒜口。大灯的改动有些另类萎朵,在我看来接受起来还是需要时间的乱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巨碍,新款在车身尺寸上有所调整面瞧念,长宽高分别为4456×1696×1514毫米崎摧,轴距保持2600毫米不变促,相比现款仅车身尺寸有所增加陆。   车尾的变化不大兽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腥,以及牌照上方增加镀铬饰条吝摄赤,尾灯造型无变化斗趣是。实拍车型为高配版本勒邓,但仅配备了三点式后倒车雷达榔。   新款的15英寸轮圈造型不错丁问镜,轮胎选用优科豪马峰杯归,规格为185/60 R15互烧损,备胎没有缺失矮且赋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置情。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侧告冯,在年轻人中更是屡见不鲜顿损。在学校要有个性路,在单位要有个性陵厂,穿着打扮要有个性菲统架,兴趣爱好要有个性泊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屡?如果你有这方面的兴趣钙顷睹,那么杰德将会是你不错的选择枯项兽。可谓自成一派的它乖,凭借着并不起眼的车身尺寸并、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蠕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车壬械回?还是旅行车搬?或者是MPV肯幻仕?但这都不是事儿泰华诧,只要适合自己就OK吞葛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涵弧喷,喜欢接受新鲜事物的他们娘牵阔,正好与杰德不谋而合诡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滴锈,此外坚砷,六座的乘坐空间扦嗓然,也足以胜任日常的使用需求翠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受森。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢副浇?自2013年9月6日上市以后蹲炮酶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘲古惩,力压大众途安和马自达5等竞争对手革敬驮,它用事实结束了我们的疑问挠闻。除了这些畏,杰德还会带给我们什么样的全新体验唯,让我们继续往下看捆铃乌。   " "  若是经常关注汽车之家的话废,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咆性乔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氓控喉。虽然我们这里并不提GTR普淖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酬粱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇汛蓿克斯ST氰迟,令人刮目相看歼抛儡。与此同时坎穿绰,在秦身上贫毫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苯、做工以及舒适性表现上的明显进步示辞另。 外观造型事:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蓖敌处,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抵班,近年来推出的新车型如速锐词、思锐以及大家眼前的这台秦绍,都可谓一个比一个漂亮嘶品。就以秦来说型,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裙闻,很是亮眼结擦,同时也营造了较高的前脸识别度顾乳。   车身尺寸方面敖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾孪驰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平片,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饶萝灸,2670mm的轴距表现则处于平均水平躺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妈枯静,其整体感觉与速锐大同小异池戚凯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接互挺。无论白天还是夜晚湃盒荤,该车的车尾识别度都非常高休酣痊。而且内部的光源努,除了转向灯为普通卤素灯泡外老,示宽灯漂袄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渺斤瞎。   充电颂、电桩安装及质保/售后介绍暖访矮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口从措掸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包须创拈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电匠宦,据官方资料介绍什,充满一次电大约需要5个小时左右丘粉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)能萌蹿。   同时脊骨把,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩七腹,虽然价格并不贵伸缎,大约在6000多元奠刷伪,但对申请人有一定的条件限制秒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刨鳞。当上述条件都满足之后淬虏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巷超,如果一切顺利蓄嗽唐,最快1个月内就能安装到位并通电使用锨。不过目前盼奸士,秦还不能实现快速充电撵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疥呛奶,只是目前还没有这样的配套充电设备寒。   针对秦的特殊性蝗卞霖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抱。其中佃空,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拷腾领,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锯楷猩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杰、绝缘手套和护目镜等设备币皋,并规定在检修车辆时必须两人在场墨。以防车辆万一发生漏电唯先,威胁到维修人员的生命安全丝侨貌。   与此同时庞劲虐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里核诬蒲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同誊愁俩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型激衔哺,整车质保为6年或十五万公里赋新,电池组为10年或二十五万公里)闲弄盲。总之粗,从专设的维修工位午抱裸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惨琅虹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祁瘁烘,而对消费者的购买更是一种信心的保证咆拈蓖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前统,中国汽车市场刚开始发展侣,市面上可供选择的车型可谓寥寥掀,在那样一个年代芹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壤卯,并且在之后的相当长一段时间蛋黔够,人们心中仍对它们有深刻的印象洛签脯。时至今日骨祭但,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囤父,在数年激烈的竞争中南,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下澳片摆。这回软恕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓤成,我们也借这次机会为大家做个全面对比套佰品,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铺:外观内饰(包括设计和做工)谋苍、配置认额炬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痉晾、储物茧、油耗娇、驾乘感受欠、加速性能团碴、刹车性能呢沦。同时挖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别臂惊粪、同价位车型的什么水平趣沽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烩庭睡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莫揪凶,目前约有6000元左右的优惠垦寄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椿关戒,在优惠方面差别比较大熄狼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右熬号欧,根据论坛中近期的提车价格县耗函,9000元的优惠还是有的非敲相。目前弯,两车的售价依旧属于同一梯级肌般济。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宦灌陌,只是配备了卤素大灯及雾灯临突泄,透镜匹便吕、日间行车灯这些都没有秋捷添。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骂女仕,因此我认为两车的配置可以理解炮草谜,符合同级水准潦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犀侨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吼兽,两车的各项参数也处于伯仲之间必凡,差别在6cm之内囊透首。在车内空间上慕刚,两车的表现也很接近触,我先剧透下吧拎俗,结果可能跟你们想象得不太一样歪馆登。   相信看到这里耪仕呕,大家最担心的就是如果车辆没电抒唬赋,后备厢是否还能打开的问题郸配。捷达看来是妥妥的没问题犯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拴桥,它的后排座椅靠背可以放倒睡惊稿,之后即可顺利从后备厢取物檬颓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐愧。   在倒车辅助上杯,捷达配备三点探头技圈瘸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凹艇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鬼。这里多说一句潦古忱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桂幸,让人觉得很不大气熬伺掳,并且低于同级别的水平蚊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舞,舒适型也可选装倒车影像节,比捷达厚道一些炭。从普及性上看拓,能够达到同级别的平均水平垃穆,从功能性上看唬,拥有倒车影像的它则高过平均线了冒,给好评乐。   两车都是15英寸的轮圈校梦,造型上也是各有风味郊械,轮胎宽度也同为185mm救。从售价上看虎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铆空纶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浆爆棉,让我们在后面的制动测试上见分晓母点觅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显歧仟钱,借着中期改款的机会勒璃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机联,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注高。应该恭喜它独睬信,至少在我眼里竿陪帛,它确实达到了自己的目标躲陌袜。过往凭借动感的外形裳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岛示钵。   只可惜班非菩,刚上市不久的2014款起亚K5归少窖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戊围,而且它们的价格都处于K5车系的高位霜居,受众群体并不大肖。前段时间泡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞪,并撰写了《起亚K5购车手册》虱。文中坛假鼎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硼陵劲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐券噬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色距趴懂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澳并,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汾。自从起亚韭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后党钦解,互用研发产品的例子不胜枚举巳帛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度淑。该发动机的最大功率为245马力聪叹吹、最大扭矩达到350N·m谢,账面数据处于同级别的上流水平逻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菏公虹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呛。   在涡轮增压览党、缸内直喷等技术的加持下廖翰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拎,并且一直持续到4000rpm穗。得益于涡轮介入较早孤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间覆怜漓,而且它的油门也调校得比较灵敏匆剑窜。在实际驾驶的时候觅,可以感受到它的起步轻快自如册揪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余磐懒赌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比眷救捎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些马犁慕,但差距并不像数据相差那么大板双。在整个低转速区间未颧涎,它的动力输出不算直接场粮,缺乏一点活力腹诧,给人一种有劲儿使不出来的感觉吗赖翠。   于是烫涤,我把油门再踩下去一点肩,动力突然来得很快喂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垦,毫不费力般教,而且可以感受到车速达到120km/h时晴蜂措,发动机还有充足的动力储备芥攫。它的中段加速能力让人满意罐,虽然依旧缺乏一点活力朴泵雹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瀑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涂拟。   还是差点意思蹿逢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感警苇柏。于是舌盎兼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式霉卞弦,6速手自一体变速箱切换到手动模式勾慑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篱缝赔。它的油门响应足够快攻歪融,发动机的动力输出得到更好的释放汐,方向盘的反馈也更加扎实掏惦涧。除了SPORT运动模式外含,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋沙撑,运动特性从SPORT几、标准到ECO逐渐减弱敖娜鹊,驾驶风格也逐渐趋向安逸沤罢扑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契念,平顺性极高电,而且动力的衔接也让人满意坦抨帆。若以80km/h的速度巡航匹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仇沉旅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堑瓣,对于燃油经济性的控制也让人满意蕾迪。同样值得表扬的是降挡速度汾,在中段需要加速的时候深踩油门斜醚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脆亭祥,而且换挡冲击也比较腥摺,不会让坐在车内的乘客感到不安搜。   前麦弗逊放夕、后多连杆的独立悬架底盘结构翔邦,在调校方面仍然有很大的提升空间戮槽佳。它的弹簧足够硬恳衰,但是减振器的阻尼不够大虚官,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毯,会有细微的震动传到车内固碱贺,以稍微快一点的速度过弯抚频瞥,车辆的侧倾会比较明显法帮富,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撵五毛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稻伙,舒适性让人满意盲,但如果需要激烈的驾驶的话粉,后期对悬架的改装很有必要茂眯。   它的刹车盘相应加大了尺寸雀懦伺,刹车的力度足够垄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恒浮杉。具体表现是穿冉羔,刹车踏板的前一小段是虚位卢纶剂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏般鞘辞,制动力度会突然加大粟,需要一点适应的时间笺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吻厦,发动机的声音黑肌、振动都非常小陡死骨。然而盛,在速度上来以后垛卷查,噪音的上涨速度也很快视,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肯纶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显凶踢靖。   我得承认慕糠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劳构割,但在起步和中低速行驶的时候琅,动力参数上的优势并没有完全体现出来内税乔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菲焙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价涪列隙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闹镐。当然繁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拆。另外充墙,值得一提的地方是萍盯,在动力提升的同时促胯,它还加入了行驶模式控制系统克,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虽老,它的动态性能相对有一定的提升痉,开起来也更有活力和乐趣唾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斯搅全,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虎猜,只有手动版车型销售埠抱,导致产品线还不够丰富檬。而就在去年11月红洼舜,海马M3终于推出了CVT版车型痛席戏,7万-9万元之间的售价味靠涩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挂疲寝、逸动浑舜沦、宝骏630以及启辰D50等车型舰糯,竞争还是比较激烈的吵擒缴。作为一个后来者饰,海马M3是否有足够的实力立足绰防匙?下面我们就一起来看一看扁谅。   动力伦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹄,其最大功率为82Kw豪储鼎,峰值扭矩是147Nm小欺。从账面参数来看旗,可谓非常出色竿,一点不比合资产品的数据差扮份检。对于一辆紧凑级轿车来说秘碘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廓。    开起来的表现罢且瞪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辨夕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拍亥旅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中诡骂省,如果想要充满信心的快速超车兴祭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敌。    我知道会有人问葛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗悄皑?说实话理,我觉得大家都没什么区别辅次程,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着损嗡牌,也是低扭不够强舷伞,需要靠高转速来增强加速能力垫溉瘟。    可以肯定的说截,除非是加上个涡轮增压器铃舱掳。否则的话却,这个级别同排量产品之间的动力表现赔蝗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侠叫。我个人觉得酥蓖,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔷,而非全部臂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在报撼脸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蹬犊,动力传递平顺连续的特性砰,有效的提升了整车的行驶品质感砷。顺便说一句徐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外顶,这也是比手挡车多花点钱的好处身替墩。    深踩油门时甩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畔藏,来保证动力响应足够顺畅妒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奶。此外称,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妈拜涝,功能性极强惭钳舍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沤隶孟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阂踢敬,g值才开始达到最大的0.366g安呛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内和恭墓,此时车速大约在30km/h左右房,达到60km/h用时5.24秒庞瘸,冲刺到100km/h用时11.45秒溺寐盒。    接下来看看海马M3手动车型害胯水,在加速到2.5秒后牵耗,车速已经达到了差不多40km/h吼龟,达到60km/h用时5.01秒陷橡,冲刺到100km/h用时11.28秒剧剧,比CVT车型略快突佰轨。如果不较真的话煞芹叫,可以发现二者的差距其实非常邪鹈健,相应的在日常驾驶中其实也一样醛臼赖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徐,就这个成绩来说酸设,它的表现只能说是非常一般帕啥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钾坚湃,它的表现就算好多了沃缓。 责任编辑篮剑:沈楠" "   近日塘,宝马官方发布了新款X3的车型官图愁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作女暴。从新款车型推出的速度上来看息通,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仆膝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胎却。    早在2003年狈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章社。10年以来祁井本,宝马X3已经销售超过了一百万辆受棵惩,自从2010年上市合,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篮繁勺。因此佩,2015款作为X3的中期改款儒浮纹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锑,优化后的大灯组造型厩城扣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰那壳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琶拾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饲冗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔑充。通过官方图片嗡圣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拆褐萍,也融入了宝马家族的最新设计语言勾,与新X5一样采用了新的中网边框设计没貉呈,在视觉效果上更具冲击力挨。    在头灯部分环似,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赖回缔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咕桅狡。另外攘媒七,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代诚,配置方面它还可以选用全LED光源究笨翰,再加上选配的LED雾灯口钒冉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杜性噶。    新设计的前保险杠极具力量感埠量到,并融合了镀铬泥犊疏、塑料格栅以及金属护板揪锯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型被。此外不,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幕庐,也使整车更具个性化风格奇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抚弦:4657×1881×1661mm淮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幻效,轴距也同为2810mm级,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毕妓寝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陇救,从车头一直延伸到尾灯的腰线非戳,让车身看起来更加犀利且极富层次感咎及。相比变化较大的前脸护,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计德,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰队搭。相比X5掠锚菠,新X3的尾部更加耐看标骗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分副揽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守边聊极,视觉效果并不是那么给力粹冀裙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铜鲜,新款X3也不例外裁谎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勃毁鸥、后部的防钻撞保护装置绊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铝腊患、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巩糠。此外巫峦畏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豢捣慈。该车还可以选择六种车漆嘲蓬捅、三种专有的18须垄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂默。 责任编辑褥堕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车档:Quattroporte(总裁)料溪枪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标驹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV括砰:Levante羔掀,还在2013年4月的上海车展上熟,以全新总裁平台为基础尖钝汲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阀萌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侥合摊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4身贝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘿歉:Ghibli……   以家族设计为本辉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箱脓萄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同车欠,改走豪华中大型轿车的定位烁逗箔,车身尺寸长省九、宽搔百、高分别为4971mm伸、2100mm和1461mm汹,轴距则为2988mm迁诚,直接锁定奥迪A6迸哭桑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洗镀塘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蜕觅铜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溪,且融入全新总裁的轮廓特色袖旁,以紧实并极为流畅的曲线抡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肆材。    于是在车头设计上温夹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拢沫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩八目,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铰且惶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敢北腺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桔,将蜂巢状格网嵌入其中苦尘弯,且尽可能地加大通,再搭配角度更为锐利竞举吮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畴唉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条权飞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏番愁扛,所以厂商在Ghibli的车侧得胎,除了保留前叶子钣鳍状孔道化、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外平锋,也师法了总裁车侧的设计缔眷博,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摩完戏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没础刺嘲,另一条线则从前门下方迸出硕,向后朝车尾紧缩宋瘟,滑顺动感且充满肌肉感拔,并正好可呼应更翘的车尾设计欧诽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上皖捐,速度感浑圆天成庐绊。 内饰向旗舰看齐拢筹电,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扭槐弄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿艇呻搞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同趣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呜,也把声控炒双、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片残皋,右侧拨片负责手动升档盲、左侧拨片则能提供降挡藐递另。    此外猩爆,三辐式方向盘的前方铆卜,一样是借自全新总裁的蓝底白字潦锨、双环式仪表盘沪乒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸿街脾,左侧则是表底超过310公里的时速表素筹辛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剩,可提供显示油量哦、水温到棱去、挡位与导航指示等行车信息联,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凉响,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龟,告知驾驶者目前的驱动状态庐。    和总裁稍有不同的中控台猾阜斯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟犁道拳,以及可触屏操作的收音机电台选择挖、音源切换传、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秋弦擞、空调温度鸥矢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唬,空调出风口则移至屏幕的两侧仍爆摧,下方则为恒温空调系统调整出风量十廊裳、温度与出风口的位置蚂,以及音响系统的吸入式CD岔,设计上较总裁车系更加简约特傲青,但用料与配备完全向旗舰看齐秋跋孟,展现了十足的诚意焦。    较为可惜的是独穗斯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm床忻白,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm韦醛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艰蛋祈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揉,包覆性和支撑性也非常出色市懂侩。    但是后排方面吾八乾、便没有像总裁那么充裕腺祥亥,尤其膝部与头部方面红办桥,身高174cm的笔者坐进去后便就吠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已授淘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促星,也刚好替前部磊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羚固。 责任编辑仓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”保,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虐色?后来一看俩,哦筛,原来CC是“Cross Country”弹苹。继续了解发现有点意思蔫,底盘抬升暑、高功版2.0T五缸发动机诬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法山:目前的普遍规律是弛控,产品分得越细斑,总销量提升越明显匹袍料。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剑,它的引进讥梆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棘盲糠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娇刨械,主要分布在前脸和车尾闺任,从外观区分它和普通版V40很容易惋癌。底盘抬升12mm手饭,这么小的数字对视觉效果影响不大笺型屋,整体协调感没遭到破坏权度膏。    车厢内部戮澎熔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搽,除此之外内饰并没有过多特别的设计圭幌浦。之前我们已经发布过实拍文章放,车身相关内容有详细介绍膏拖,因此这里只是简单提下要点漆,就不再重复描述了锑沧揣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扫阜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汗纱,最大功率214马力黑荡,峰值扭矩300牛·米说啤,型号B5204T9舷未,是普通版V40那台发动机的高功率版本群,那台机器的型号是B5204T8必壳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肋捶,今天会是什么成绩籍础?稍后揭晓速。    变速箱没有变化溉吵闹,依然是日本爱信提供的TF-80SD稼,六个前进挡花现,带手动模式和S挡阜掳李,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拒,奔驰A级用自家的7挡双离合巳慰,沃尔沃这台6AT暂无优势桔某貉,目前他们还没有新产品投入实际应用侈篱畅,理应加快脚步权叹鸿。   驾驶俊:邪恶的S挡    驾驶部分女餐,我想说说D挡和S挡的区别拆啪。看起来挺初级的一个话题雇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贪喜。D挡油门响应迟缓想崇,在激发变速箱降挡之前阂瞧陪,需要稳稳的姥变胺、持续性的向油门踏板施加压力妙,慵懒的降下一个挡位之后入稻,情况有所好转楔涸,动力给得稍多凄,也就这样刚。    不满意对吧封传?可以把排挡杆向左扳到S挡双此,切入“邪恶模式”惋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)策,转速拉高1000rpm以上忍现冉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莆幢冯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次裁梆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煌烦,脚踝每动一下捻稻私,车身就顶起往前猛扑一下贤扁。深踩油门埂,转速迅速攀升驶陪,跟D挡时判若两人必,两百多马力哪帘钠、三百牛·米屡芯嫁,在这个尺寸的车身上爆发出来吞媳,过瘾相蓝。    激情过后细细品味菇败,这套动力总成有两个弱点需要改进台,一是怠速时振动大凤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鸵市,影响体验;二是低速行驶的平顺性番洗脑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境版怒同,1年、2阶荚、3挡之间可能频繁切换单,动作应该再细腻些话。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碑任,选择“全功能”项稀,不打转向灯就变道咖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道超晚,回正的力度不惺飞帷,如果你想在车流中快速穿梭前进汗琶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娇品按,要么关掉方向盘辅助漠斥,仅保留振动提示即可袭躬。   绕桩蕊当:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咎退赫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瑟,在绕桩场地很讨人喜欢毋瓦。车头响应比前驱版本积极穗慰,入桩动作稍猛弧掏狮,车头好像在被一根绳子拽着走池。给我留下深刻印象的是铰灭獭,这款车的极限要比前驱版高太多杜,特别看了下察虏氛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荤喊凄。上手容易疼,但是需要注意别突破了极限恰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点萝幻:一旦超出极限脆恕担,很难把车身再救回来巷醋梯。 责任编辑奠撇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7库靠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足录?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娃期辜,就一直困扰着我们的问题孟壕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题看穷娘。马力越大的车就越好么讣庆?绝大多数情况下答案当然是否定的剔闲涕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庞。随着时间的推移搞,我们有机会做这样一个有意思的选题攻挪倍。   让我来说明我要做的事情涸姆渐:我们有三辆四门轿车郸就合,合计拥有1657马力粟。看起来确实有些夸张规,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牌崩判,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多淘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吗藉,但是这个570马力的怪物一直没有车婪速,直到我们完成这一特别的测试一周之后揣栋。我们只能使用520马力派桐谁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渤锚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惋峰。   另外一辆是全新的奥迪RS7井,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嫉,拥有560马力的出色表现排谋骨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梯,在K&N工作室的台架上靡烂,它的轮上功率达到了479马力酱泊捷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漓,用以获得更多的功率输出缓石。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氖裤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苛救。即使按照宣传中给出的数值溅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG某咀疼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓖度领。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG分,它的轮上功率达到了541马力惰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贾柯对。   另外还要说明一点讲蜗羔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脱亩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本填切淖,不具可比性难蹬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稀辉。结果很令人意外昂收。两款加速最慢的车型辨慌腻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h驳。当然最慢是和RS7相比较而言的胳俏薄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速具。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戎擞息。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垢崎,但是还未打破我们以前的记录艘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底甭裤谷,说它慢更像是一句玩笑话炒摔僻,这一成绩实际上已经快的吓人了殿。奔驰则要更快一些懦健,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悼蜂午,冲线的速度也提升至197.5km/h病。冠军仍然是RS7的旁,它只用了11.6秒青,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哪钎。奥迪的冲线速度为193.8km/h恳刃,虽然不及CLS63 AMG迁恋,但赢了就是胜利赂。   123下一页 责任编辑捍磊吧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畔半嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘉弥、运动和科技气息了灰憨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此田富剑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机式拦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子穷说嚼,主动式车道保持和自适应巡航功能辫妇户,几乎能让驾驶者也变为乘客悉辈,高科技配置更加丰富杜。    于是冬肃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悔了告,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了担。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涤镰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锤,在下面的文章中有详细介绍耪。此外幻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烩沉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道建连酚、残破衰败的路边小屋晤盒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律禄旅部,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酬秘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巴刷。身处如此糟糕的环境戊,却并没有让眼前这个出身自底特律蓄、土生土长的本地小子屈服弗盘测:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挖话亮,但只有经过一番试驾体验之后来谈吗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蛋尚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的克式侣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分才。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碍,同时两侧向外延伸与车灯相连赫己蔡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化竿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯链,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涵诉。   尽管是低配车型贯顺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汗淋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)皆培。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车聪信,它基于D级车的平台打造兴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绕捞嘶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踢搭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体精,不过从近几年的趋势来看贿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琶,至于其中的原因措管,从这款车中也许会找到一些答案测。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辽?   GT乃汐农,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阂,维基百科将其解释为具有超长续航里程廓俊、拥有强劲动力痪委替、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扫持。可能一提到GT拾擦褥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惨,其实则不然旗埃,GT拥有着明确的划分准则鹤,举个例子来说岛馆墩:拥有着标准的后备箱奥吹偶、配备V12发动机并且内饰非衬海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奴善蝗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”腻臼滤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类癌富糖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柒慌趁,这款车的确还真有点GT的意思孰培庞。在笔者看来椿孩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诲信,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嫡妊潮,最起码第一印象分已经拿到了掂硕。   5系GT是采用7系平台打造的沟韦?   5系GT的轴距为3070mm备绘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同己劫殊,从前双叉臂迁憨览、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俗频扦。厂家表示窗扫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闷杏,其在外观亢、内饰叹钮忻、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溶函。   5系GT型到无朋友替泌?   谈及5系GT的竞品蜕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辖收,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版楷括。   外观檀乳拱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孟腺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆散嫌。风云2(详情)惭怖、E5锑、A3以及今天评测的这辆E3顾舜广,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中本,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躲苫炽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迹帆帘。从这辆奇瑞E3(详情)来看镁,外观及内饰都有着很高的原创度粉拧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皖。这让奇瑞的产品线更加丰富焦脆,但也让消费者选择起来有些头疼势。 外观图项:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人噶岸,但外观却没有去针对青年人的设计衡鞘,前卫杯菲谎、另类这些词汇应用不到E3的身上饶娄拓,车身也找不到多少运动感去。不过它长得却很容易被人接受蜂每斑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敌就。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贰图,E3和E5的外形稍有一点点相似庐糠悸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赡镰脾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化促济伯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聘加欧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芜,而且非常容易被大众所接受吭馁痕。不难发现性锑抗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变停墨估,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椽疲。艾瑞泽撮贯、瑞虎5狭辣扮,单从外观来看都会让人眼前一亮势宪毋。借鉴是好事陷荣强,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快睛虱令,但不动脑子的照搬实在是说不过去差。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拷辅颂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宫掸,作为最会制作小车的铃木来说岸嗜,雨燕可谓打开了国内的市场蒜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勾含,新一代的SWIFT迟迟没有引入撩。而就在2014年1月18日嗡缺辩,铃木速翼特在国内上市外虾闭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版局。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后龚腊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏响腺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕好横澄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惩衬缎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猜兽,速翼特运动版采用运动风格打造刺幂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm附肌陪,轴距为2430mm奈。由于基于新一代车型打造屉裤哩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些槽戮仑,轴距也加长了40mm嚼悼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚行呵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16记让垂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渺联,包括中控布局盎掸、仪表盘辟芭、方向盘等造型均有所更改怜。此外墒,配置方面新车配备了ESP任踩、自动启停系统沪、USB接口努鹃、运动座椅等配置层卜。CVT车型还配备了换挡拨片涛涕遍,满足驾驶需求辜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耸。真皮包裹自不必说踩,3碑辞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多品醋。不用和别人比吹,超越自己就是最大的进步钦完。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靖凸腻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谷危贿,其最大输出功率为100千瓦艘,最大扭矩160牛·米铃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搞海,其百公里加速时间为8.7秒洼廓卷,最高速度为194Km/h娄裴素。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陆,相比之下乐趣少了很多簿虑垄。 免责声明敢浆世:本文仅代表作者个人观点拖,与环球网无关绣钮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁,对本文以及其中全部或者部分内容使杆、文字的真实性努桂、完整性蒜洪赂、及时性本站不作任何保证或承诺欧潘,请读者仅作参考袱呻,并请自行核实相关内容黔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爬锤酥,引起了广大网友的质疑齿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验无宽赁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浦肪。于是易车网本着服务网友的原则嘉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测排,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示链芍鼻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笛化,您便自有定论惠拜。   体验者介绍    前排体验者煌:辛毅 身高辨户咀:178cm    后排体验者暑:旭子 身高吉:177cm    Ozel 身高嘛赣剐:170cm    小娴 身高嫌涩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贰蒲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吭驾颇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敲封驾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市结唯烈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挫寺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窗私,公平公正公开地来一次大对决具。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明干汝讽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别告辽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车淬。所以不得不承认缓沟洽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值檬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上性瓮卯。    事件回顾购姓滔:    说干就干霜钩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焙顾勘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闯彤。根据易车网后台数据的统计来看腑,持以上三种观点的网友大有人在仁闲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鹤嗽句,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钳哥湾。尽管是为了对比三者的公路性能温崎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恍瓮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上互爆。    测试车辆纶逼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骇信,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹭赖练,奔驰已经尽力了秸灭毁,我们在此也由衷地感谢秃粒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题齿魔,告诉大家改款前后的差别茄卷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5程。因此我们也很负责地告诉各位网友顺,目前除了易车网舌楔,其他媒体对于新款X5的评测户,都不能代表日后国内在售车型海。第一辆中国版车型为xDrive 50i喝,加配M视觉套件淮补刚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矩榷,我们无法借到官方提供的车辆谷相。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持认渤瞄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虏毛。    测试场地和愤讲:    乐驾赛道全长1.6公里块理系,共14个弯道捷酷币,最长直线段270米假炒,赛道宽度为10-18米市,视野开阔硅撇硕,无障碍物绕。赛道两侧均为土质路面窘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坎,大大降低了安全隐患官。    测试人员猾瞪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑力兜,却要替土豪们操心买什么车侩羚强,这件事听起来真挺可笑入吩撅,因为我实在没法揣测土豪们的心理邻涧喀。如果说我还能理解花五十万买大切婚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野光鼓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棉巢,代价是要多花一倍的价钱怒旗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佛馈桅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望和须。不过因为坐的比较高娥份豆,速度感不如那些贴地者强烈庐藐,还没怎么着呢就破百了斥。这大概就是SRT8的魅力焊沙,很难说值不值得闺疚璃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倡菠腾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搁佛,跟改款前相比还是升级不少劝认。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系胳陋酒,SRT是JEEP官方改装部门巴,这种改装是全方位的盗其囤,包括内外套件加强峭唯,以及性能方面的提升邯。SRT8就是高性能版的大切诺基吉倘窃,主要提升是外观套件飘咀虚、及动力系统暴、刹车系统旧、行走系统等方面姆趴迸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埂省廓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韶什,6.4L自然吸气HEMI发动机碉廷户,搭载采埃孚8速变速箱稍际哼。   SRT8为公路而生高化,所以公路性能是它的强项涕,不过Off Road就不是特别在行了睦接。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澎蚀菱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蓉柏。 ② 跟之前的SRT8相比脑喇仙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鼓妊,所以科技感和豪华感都提高了不少堪瑞市,跟换代前的SRT8相比盼纯镁,升级的部分都是实实在在的触破。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涸塑秀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扑夕卜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洞换,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞄甜。  「傧蔚纭③一百多万的车慷兔癸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哦,再挑上百万的车的刺迹,好像有点吹毛求疵傻椭。首先悬架的设定非常的运动缔衅先,即便比较温柔的驾驶方式保魔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跨,大切诺基SRT8并不是一个非撑频牵合适的选择随,尽管动力非常充沛苔秦息,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巧,但好歹SRT8也一百多万了浚吭晃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哗鲍。不过之后我们也释然了苗锯担,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秽腊,但经过数个媒体的“蹂躏”密,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泛赫乐,有点异响似乎也算正常闻撤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基呵拼蕉,请点击下面的图片进入试驾文章焚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了彪钮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争美,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鹊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的份宿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贿擒到。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沪瘸,还是老套路嘘,直接切入主题绍赖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盗革卧。 动力对比校:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韭郴,看看英朗GT的表现如何吧叮谢。这台发动机的最大功率是131千瓦屎里店,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来曙废。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翅,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓖眯赫,为了获得更好的加速表现汗半希,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm被溜麻。对比发动机账面参数来看刚摆筏,最大功率118kw矛,峰值扭矩250Nm坞锈提,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统号秒旅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慰搐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹊。   至于传动系统方面睦卉冬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器温疆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样范亮,都是目前该级别中的主流配置扑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现七壤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邓处烩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镶柒炒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嗅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上补,比如高尔夫6老苔、速腾等苍岛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讹喊线,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虏喜痢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卷湘,从而起到提升操控性的目的蠕芯唾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架块叙俗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茎,但通过厂家的调形海后萄,当一侧车轮发生颠簸时概脯驾,对另一侧的车轮影响会比较小些华簿。   小结桨惭娘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多方媚铅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔑肌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馈蔬,至于优点这里就不做过多介绍了傅巳萎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型福后英朗GT更偏注重于操控性谜硅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兑落,见过后车追着拍照的屡笺脆,见过开我边上向我打听价格的韦憨脾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堵怒。我坐在这辆路盛E70里我,被注视得有点儿不自然尽免筐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烂吃埃,我琢磨着舷陇竭,要不要让他进来看看登赎清。要不是我瞅见了绿灯亮起椭刺,我真就这么做了隋。对不住了朋友闷告,这次没能让你仔细了解它拨涡工,不过我希望你能读到这篇文章拆。   不用否认凌桔,人们对美的好奇与渴求与生俱来闻煤薄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣硕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荡台。不过在这些人之中串架赶,有人会终生恋着美人惟儒叹,有人也会为抱个花瓶而后悔咕。如今打造足够美的外表来吸引消费者承菇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搽拣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70段嘲,但在这之后能否一直爱着它趣膏,我认为是一个很值得细抠的问题窝巨高。   ●外观大气系、美察济澈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闺鹤,我还以为来了辆捷豹舅级,赶紧跑过去看发现被骗了恫。不过我并没有觉得失落徊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑞儡,并且从设计角度看碌丸麻,它在借鉴与融合得方面都很到位矢达线。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倘绢凛,我对它的外观设计就100%满意了贪酚首。这事儿对华泰肯定不是个难题济铣,您看看宝利格还有华泰B11涂窗老,都有明晃晃的格栅未侗壁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舞秒逞,但绕车一圈后我发现实,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了截镭贺。咱看看数据对比袄抢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甲奴,可以说在各种数据对比上牧习,它“不是第一绵暑焊,就是第二”逛。虽然在宽辛、高和轴距上没有做到最大戌钳悼,但也不过是一两厘米的差别界,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顾,这就让它看上去大气许多杉孙蔚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上葛。   打我接触这辆车的时候棠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乡受。在这样的目光中开鹃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翠肥。面对“屁股高墟苟、尾窗窄”吕骗呜、后方视野不理想的路盛E70时卷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陆返错。先不讨论这样有多麻烦了脓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勺槽?这点让我心里不太自在惫赫舌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逆什,是个应该有的配置剖恼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坏瞪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倒。而随着国外皮卡文化的不断渗透舱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型颠屯,去跟进时代的步伐八抖。为了迎合市场的变化及用户的需求玖晌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时男腿矛,开始注重宽大饱满的外形设计告舷,并增加更为丰富的配置趟谜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型屯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾维赁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)培喇册。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗骡毙,整体的风格带有一股阳刚之气磷。在车身尺寸方面拐空觅,它的长/宽/高分别为连石才:5310×1812×1775(mm)獭剩,轴距为3100mm忿哪。威虎TUV并没有大小双排之分糜醋惕,仅提供了一种车身长度芦。车身侧面的线条也很平直齿,外扩的轮眉使其显得更加饱满驳岗春。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糖妙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栋。大灯采用远近光分体设计艘,其中近光灯还配备了透镜盛八,不仅更显精神退,而且还可以起到聚拢光线的作用滇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叮潜讳,遗憾的是奸竟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞋茨币,并且后视镜仅为手动调节黄韦视。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扩赋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霜错,非常不错甘绢稿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点下,至于货厢外侧并没有再多设置活。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)饭掂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牡瞄镣。另外灵胆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”实,不过据厂家介绍衅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缔砰。对于皮卡车型来说粒,这项必要的配置还是很厚道的箱停。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柯荤惮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棵黔。不过戒详拜,今天我来到这里并不是为了滑雪救挞,而是为了求证一件事情舅辩:有没有一辆车翱粟吗,既能够带着一家老小舒适地出游毁耍芍,又可以不惧冰雪赎,在冰天雪地中步履平稳地行驶锯浓,同时价格又相对平易近人呢屠甭坡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求来,那么就让它拿出真功夫试试吧膳弗史。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绢白,从外观上看廷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翻哄,19英寸车轮显得很有力量感蹭黑,也与动力总成更加契合;其它的地方硼,也依旧是酷威的老样子荡垄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿力眉荆,甚至还有一些精致的感觉现妊。总体说来未宏帮,尽管算不上全新车型溪,但依旧耐看蜡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚷百,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闹徽,动力响应良好磕猫刚,易用性好寐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刺。当承载着全家出行时芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况禄巧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坡款邵。   至于酷威3.6L的内饰方面额抽锋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搏慧授,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忿盟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节团。   除了动力系统违形蜡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式储辟忿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器措,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谁飞撅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴上,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谭谷。动力分配完全依靠电脑自动完成捻谎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陋及。   有了四驱系统凹搓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腑唐卵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎痪,具有更加粗大的排水通道低惹缄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯们,冰面行驶性能更加出色控塑材。此外火愁失,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伸相哇,胎面中央多重“Z”形花纹粪、针孔沟槽设计拌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舅司物。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息欣败内,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼎汐现,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情檀功。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3械免,它的定位低于1系店拌。但是好,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羚乖。另外弗,它也提供了i3?REX增程版本问,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疽,扩展了这款车的最大续航里程屏称。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伴槽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流席。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犊凑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擎邻。   宝马有没有提高电动车的标准澄坡楔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黑?让我们在接下来的测试中找出答案垃痊空。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烂拐,宝马i3的行驶里程可达88英里截浇。相比较而言饶桑,?Ampera可达30英里钱其,而普锐斯可以行使约10英里獭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电放缎恕,i3可以更多地使用电动模式卑。而增加了汽油机的动力系统沸谓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酶缔,357英里和505英里玛当镣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大悔。这台车约五英寸高帽,而宽度几乎和高度一样某,与低矮流线冷厢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弗蜜唉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窘敲息。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冗篡绦,我们没有所需的充电站?涧胆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式北。   此外灭甫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脚论评:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喇显。它内饰精美拭,融合了许多先进的科技梦豹,它空间宽敞设,驾驶体验一流掠释敛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚕坍,它仍然使用汽油机滤,以作为电量用尽时的保险温。   第二名兔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拢,科技感十足必关驾,而且它也能胜任舒适的长途旅行行。   第三名吻桥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屡抬迁,它最大的优点就是充电迅速揩然萎,性能可靠火。   然而麻负保,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋九芒。(实习编译挖矫:徐旦?审稿膊:刘洋) ? 免责声明版权作品扰柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶僳霉,严禁转载踏,违者将被追究法律责任乒。责任编辑导闭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杜兔微,应该说是倾注心血瘁,在技术平台上都有可圈可点之处碳擦俗,源自萨博的技术是其最大的亮点同建袜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型歉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膛让拔。在外观和内饰上蜜犬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靶,在动力和配置方面也还是很有性价比的咖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说莎,绅宝的外观原创度还是很高的晦叙,并没有刻意模仿什么车型戌汞,但我们会在这款车的细节上看到萎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酶羌视。且融汇的比较好脚,并不是简单的照搬照抄酵酬嘎。这一点值得肯定高,大灯的设计十分犀利绷你,鹰眼造型也有较强的辨识度品欧屡。LED日间行车灯比较醒目慕隋伐,穿透性不错片仕镐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贺到攀,也很紧绷扯木。看起来运动感不错扭收,但前悬和后悬的长度较长吩惰,看起来有一些比例失调碘厂勘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枚凹宫,在视觉上看上去会更紧凑动感衬擎。轮胎的规格还是比较高的扭虹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皆坞。   车尾的设计比车头更简洁一些天般,尤其是尾灯的轮廓硕翟弹,设计非常成熟饱。和宝马新款3系很像赫。除此之外衬澳扒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翱达蛙。   本文导航蹭:" "  “卧龙凤雏缅门抱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口耙凌赔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马垦,便有了三国时期的三足鼎立踏莲吉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蘑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僳钾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出态恭撂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杏豆虾,然而坊间始终流传着这样一句话秤掀:“得中级车者得天下”;是的涸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重检函扦,今天我们会为大家带来两款重量级车型苍妨憨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”平慑,请大家继续往下看烈被。   看到这里大家肯定已经有了答案了脯,没错通错霞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L开,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼎,那S60L是何方神圣串贾侯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花送?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孙鞠,厂商指导价33.49万元孟娄筒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佛差扔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涂槽稿、后排座椅加热鸵拿浑、并线辅助付、车道偏离和自适应巡航等众多配置舍拣看。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中必畦芳,即使不看车标氦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃寡陀,哪个是奥迪纱拒署。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的券低,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统策铝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饺孝渴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凉颊,使夜间行车更加安全凤喊。两车双色的外后视镜造型别致订,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型夸莽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色楞盾梢,至于乘用空间如何伤,我们将在空间篇为大家详细介绍葡停。两车都采用了5幅式的轮毂造型杭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蜂童脖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计放缴姬,整体方正的设计略显稳重舰薯瓣。后尾灯的设计两车可谓各有特色谷灰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佩,设计感十足缄,而奥迪A4L的尾灯更加修长菲,视觉效果出色巨察节。天窗不仅能够增加车内的采光麻萍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出郎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉敖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心号,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钳箔涡。   本文导航崩久:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车饲炬悍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间图晦,配置也能满足一般家庭的日常需求尝秆怂。对于这个价位的小车来说看,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阀,在这方面娟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巩,就算是与它的直系前辈骐达相比栋,也不遑多让鸽龟。然而作为一款家用代步小车理力,它也并非完美杜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畔兜癌,车辆本身并非进行任何实质性的改变扫,跨界的概念噱头大于实际赔乘想。 "   技术革新日新月异的今天辞,车型的改款换代再常见不过署抄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变范肝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碘,同时在动力方面也增加了1.8L祭漆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万家烘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猎摹,但它的实力不可小觑妥饱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌夸耗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动须忱厢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缓蓬。既然实力不容忽视铜粗瓜,价格又有优势陵县,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勤甜。" "  版权声明孪:本文版权为网易汽车所有奖勒,转载请注明出处嫡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痕揉省,全新的品牌全新的车型裳付喇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腿藉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿逑伲克斯涛,在2013年副樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月犯屯违,堪称是这个区别的标杆级车型箍时,观致3要想在这个领域取得成功伐讨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冲伸,看看是否有优势能吸引消费者关注砍钙藉。 外观风格各异   先看外观方面邢,观致3展现出大气得体的风格统,不像速腾那么沉闷单调还休,且有着自己的灵动个性;而讣饫盎玻克斯则是完全偏向运动化的风格赶彤,典型的注重操控性能范妙,突出驾驶快感的性能车型嘿间,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辫炯很,与观致3区别明显萌。两者主要是风格差异囊确啃,外观上分不出优劣短泄屋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幂经嫉,观致3丝毫不会逊色于溉反瞻辏克斯车型哪。 尺寸对比 车型名称 竿饧蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啪险,两者也是平分秋色季,车身大小相仿撇貉釜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铃捞捂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扰,观致3要大于负牛克斯捆嚷淌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞低措褐,尤其是腿部空间较为宽松邦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干妫克斯在后排空间布局相对紧凑脾衫赤,而后排空间也一直是各代咐偎帽迹克斯的软肋邯钩悸。 价格对比 感磁@克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上长割午,感冢克斯则要比观致3要更大一些话捌,在不放到后排座椅的情况下氦峰羔,赋洌克斯的载物容积是530L钢郊,而观致3只有430L幕,100L的差距还是能装多不少东西的拈末玩。而在需要有更大空间的时候告访挨,两者都可以放到后排座椅陋,放置大件的物品荤葡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硼揪,观致3和付赋访克斯三厢都是11.99万起步攀氰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戎。而细细对比价格表可以发现戈斯,要选购自动挡的车型诺爱拘,柑旯克斯最低仅需13.09万规,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唉蓖靡,观致3则需要14.29万告,这个比起溉吵构荩克斯有1.2万元的价差跑讥,当然在内饰配置上会有其它差异碗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墟届联,可能讣桥穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贬感。 挑选合适的爱车菲,看专业导购汤喂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龟软填?   扫一扫锰烘幌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屎涩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆派。风云2妓船勘、E5鬼闹奸、A3以及今天评测的这辆E3柯享从,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成芒冲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度报梢门。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品社。从这辆奇瑞E3来看摆,外观及内饰都有着很高的原创度酒炽捎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间口隋。这让奇瑞的产品线更加丰富狮限恭,但也让消费者选择起来有些头疼侩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的漏,也从来不缺少“明星”娟法,“沉稳绅士”大众速腾的惹、“狂派斗士”福特副雇В克斯等都是热门且销量稳定的车型宪泵,不过要问哪款车型最近销量最高渤,还要数“逸派高手”日产轩逸吹帛,它已经连续两个月销量突破3万奠剁搐,坐稳了桥车销量的头把交椅冷实袄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢限容?下面我们把两款车型拿来做一次比较口镶,或许能看出一些端倪汀攀。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万领,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桅,入门价格上不漠巨,风朗比轩逸高出2.08万元任鬼睬,表面上看价格媒拢琳,轩逸占有优势四惟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型般沥挛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹊,这样看来判,风朗其实只比轩逸贵了2800元歇鸽剧,等国产版风朗出来后朴,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市佰,这款车外观与内饰变化并不算很大舱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稳卞蹭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7还,下面我们来看一下喊棱末。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弗撇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观壁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捶拳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楷。质保方面厕负,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侗咸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表百壁酪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侈抚,最大马力已经达到了170马力榔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赡旁型。变速箱方面秀抱,逸动采用6挡自动变速箱瞪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱券套沧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痢锹挠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞠答定。 免责声明嫉称躺:本文仅代表作者个人观点差,与环球网无关凑羌钦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矮茸阔,对本文以及其中全部或者部分内容冬涸、文字的真实性现、完整性渤、及时性本站不作任何保证或承诺夸虐,请读者仅作参考售,并请自行核实相关内容灌汞。" "  近两年裁,自主品牌进步着实很大么,无论是从设计方面购忻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升距坡街,甚至可以与合资车型媲美口爽,山寨儒寝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哪患。在10万元以下紧凑级车型中咎净任,更是自主品牌的天下恨,凭借比合资车型更为出色的性价比雾干掏,吸引了不少消费者的关注广。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谜,一经推出便受到了极大的关注酷岭涧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沪履。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型化,包括动力在内掣肚,新车共有20项升级添,本次共推出8款车型堕层廉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艘弗乳,售价区间为7.49万-11.79万元险。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫁,近来也是频频出镜翁喉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移榈寥控大玩具车”的名号名极一时辱炮劳。速锐共推出了9款车型跨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款金蕾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合客,售价在6.59-9.99万元之间猩毕郝。   单一来看巳蕉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勤喂,看看那款车要更“精”一步射厦。" "  新君威变得更好看了壬,配置也进一步提升费清啥,新加入了一些科技配置际,比如智能交互系统甜茎倘,BOSE音响等等橇从嫡。这些都是新君威的改变之处手。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宝,售价24.59万元纱溅,作为一款定位中级运动型车的新君威档滩,品质感一如既往姓菱,操控性也非常突出放烩擂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蕾家类,以下简称新君威喀玛送,外观相对于老款进行了必要的改变梦缝岗,毕竟老款车型从上市之后耍苹拨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耍猩,新款在大灯襄驴松、进气格栅谴仍媒、雾灯抱、尾灯桓、前后包围都进行了细节的变动腑先。   在新君威上咎低妒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剃山,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啡湘季,在操作上没有太大不同砰汐,轮毂方面箔副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浑,轮胎品牌依旧是普利司通说蛋洼。侧面造型基本上没有变化哄婆,侧窗所占面积依旧较小荆朵拖。   车尾的变化还是比较明显的贝扩,这主要来自于尾灯的改变罢。新款尾灯全系标配LED灯盛点暗,并进行了熏黑处理虚炕堂。尾灯的轮廓样式更加犀利寥佰岁,个人认为要比老款更好看篇成。除此之外乔耸胯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卞,牌照安装槽的形状变成了正梯形垂。   本文导航刺圈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陡,颠覆传统的外观故,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雌夕卸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV善。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5继坑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型京山,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机策酒磊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荡睬复,足以证明其强势的地位朵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猾绅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠势。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歇特坏。(温馨提示孔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版譬蜂抬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挤。)   自由光基于全新CUSW平台打造刑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扳玖劝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蜂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲤烯拍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致把白斑,圆润的造型是其给我们最深的印象糖识酸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吃挂屯,显得简洁利落帛臀肃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啃岛,显得净雅别致鞭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同椭届,主要表现在其大灯的表现形式上铂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昂全碌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殴敢。两车大灯配置基本相近晦匆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阂识。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淑洪牡,车道偏离预警系统狡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围散既,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅歼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豹赦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势姑翁俱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谷科,其尺寸差距就没有那么大奢啪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡旗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁核,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禾衫。奥迪Q5采用两边单出的排气管埃钾描,在气势上略胜自由光哩榔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咐驮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘿暮鞭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部劳辰钞,磨损线束保护层哎潘陌,存在导致电池损毁的隐患氓贰氢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挞蒙纳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知几栓,称9124辆V200受此次召回影响肠。长城汽车正在邮件告知客户疼,并建议联系当地经销商进行检查维修侯徽栋。   据悉介睦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奉兰经,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剃。”更有甚者畏隋黎,线束可能会内部融化衅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说栖烹,目前已上报了数起线束故障韦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阶,不能够给电池充电莫炼独,车辆也无法启动璃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型结颗灵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啤梯滴。   克特里尔先生称侗刨韭,检查故障预计用时20分钟善闯孩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爽峨。如果绝缘保护层磨损严重翁,线束已裸露衬几笛,则需约两个小时以更换整套发动机线束毫孪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件型被苇。此前荤距婚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缅楔覆,2010年又因手刹故障而被召回竿绩。   2012年扯顶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回森深趟,长城V系列也在其中揣。当时攻赂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彻吧豌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梧。然而耿裴秋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熄虑,更换车辆共计超过1.5万辆惧渺。  〉谙倨汀(实习编译签帆呵:王萌审稿并呸佳:刘洋)   免责声明版权作品惮葱玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权创勤拣,严禁转载仆,违者将被追究法律责任另。" "  随着经济的快速发展汹,购车群体的年龄层次也越来越低雹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用探我赎、省油伪稀规,而是追求个性和时尚设计么欠茧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杉。作为跨界SUV敞如,它们在造型上将年轻诵偏、时尚展现的淋漓尽致病畔藏,完全符合年轻消费者的审美需要伐半适。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烩,来看看到底谁更适合你淖晦奋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV离遣,相比2012款变化不是很大新,只是增加了配置和车身颜色吮蕉嗓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龚懊湘,售价分别为21.98万和21.47万瞬光。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV垄,但风格却不尽相同镀长。斯巴鲁XV外形显得干练铣耻,车身线条硬朗驳嚼湿,富有力量骑墒,越野味很浓唬疏杀。而标致3008外形偏向都市化设计括,饱满圆润的车身凸显时尚感诚岔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猫。   车身尺寸方面有所差异赎泞淀,不过并不明显坛容。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)效寡码,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捍。斯巴鲁XV车身更窄涧饶囊,同时也稍长一些癸艘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哄文岸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网噶欠,加入蜂窝网状格栅运动感十足纷。而标致3008采用半圆形中网投钾,镀铬亮条包裹显得很精致词。两车前脸分别展示它们不同的风格叔矩,同时都包裹塑料黑色下包围烁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咎触,远近光分离灯组设计票酬,造型普通安,配备有示廊灯泛纳级。标致3008同样采用卤素大灯挂当,不过加入透镜危篮,不仅聚光效果好洼,同时美观性也不错墨星氢。另外窟肖,还配备LED日间行车灯搭卉。   在侧面库且,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姬杰,比如非常倾斜的A柱储涧,同时将后视镜位置后移涕俗郊,留有三角窗减小了A柱盲区碳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苛炼,有利于减少磕碰的维修成本交锈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冠关,注重舒适和静音性弗,双五幅轮毂很有张力污潞呢。相比之下氯蓝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性际,与黑色下包围搭配运动感很强烈烽摄全。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徽,同样注重静音和舒适性丘。两车的备胎都是非全尺寸设计叭。   相比前脸信,斯巴鲁XV尾部更个性公,辨识度较高屑舞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型田纫,镀铬亮条的运用增添了质感睹嘎。 标致3008尾灯加入LED灯组勉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组输榷乌,但是块状尾灯造型很独特萝朽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像和忙貌,标致3008同样配备倒车视频影像瓤,另外瓢,还配备前2/后4颗雷达探头缺凶。" "  在过去的一段时间里翰,傅夯文克斯赖荤拱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲜。时尚动感的外观淀敝庐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贯藕,成为了年轻人群青睐的车型技兑糠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俏谭,科鲁兹掀背车则是新进的一员灰台,它所要面临的是一场“无言的战斗”伴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偶箩极,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出返,但却带有美式车应有的力量感钞储,总体来说它的设计很适合国人的口味滴瓢表。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抨,其三厢设计有些过于保守热,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓄萌,为了能够扩展消费群体缎涂盘,推出两厢版是其最好的解决办法上。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舵谷酿,你几乎完全无法识别它的真身封贝伍,因为它与三厢版保持着高度的一致性贤盟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娶,很好的诠释了彰显力量感的诉求彩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骂嫉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些氰聪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聚,但实际上它比三厢版短了不到9cm全。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓤獭蚕,后窗与尾部的衔接并不生硬探背,拐角的折翼恰倒好处摹焙份,为尾部增色了不少臂囱非。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彼,在样式上显得更加简洁欺,只是与自身前灯组相比申,在棱角的刻画上有了明显的削弱娟删匪。   本文导航秸祭慨:" "  提起之诺粪,很多人都不知道是什么品牌票,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌施沉瘫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的健娇。只是之诺定位于高端合资自主品牌币活薄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式门,那么它的首款电动车1E表现如何黄侧驾?以下文章为您揭晓靶糕到。   只租不卖梁藩洼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务愤,包括车辆租赁屋晴、充电设备勘察安装扇芳、车辆上牌顶未软、车辆投保敲岸泰、定期保养薄、故障维修舌、道路救援玖、检查维修备用车等廷,通过这样的商业运营输朴黑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展轮愤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瓮,它的卖力需要大家自己去发掘棵。不过在发掘1E精彩设计前挛琼,请先忘了宝马X1怒,否则你将永远欣赏不到1E的美股。其实1E最出彩的设计在头灯桑叫法,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感褥蒂壕。   不仔细分辨的话犁,很难把1E和X1的侧面造型分清继瞎耙。不过1E拥有自己鲜明的特点境,车门下很宽的镀铬饰条欢矾钦,和没有行李架的车顶厢。   相比车头和侧面楞尉,尾部就让人感觉有些欠妥了捅东频,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分售妈什,并且加上了一条较粗的镀铬饰条功蝎疥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摔沙廓。   本文导航褥烁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烘椭螺,奇葩的中文译名硼、“野性”独特的外观以及较高的定价伟荤拿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寥示。说起野帝我们不自觉的想起捍棠,同样在以国产车身份进入中国之后豁魔,“改头换面”的法系SUV标志3008霸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纹涸士。当然侣陆,以20万元以下的车型作为主力军墩浩蒲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一放擒莱。那么下面我们就来看看腐,这两款性格迥异的德伍沥、法新生代SUV之间究竟有什么差异嚼排埠,各自的特点又是什么哄瑰褪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陌僧,首当其冲是价格方面的不同藉船,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讨驾坑,不过差距方面不大基本可以忽略接,两款车可以说在同级别车型中表现优秀漏浮。动力方面的表现也近乎相同栓,只不过大众7速DSG弯胺陀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捂搅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些才讽燎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浑回。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拢势,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰环括,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幢龟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哎官霓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捆挂困,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景农荆倾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试来。闲话少说夸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜采辨。   这次试驾共有5个科目沟遁甩,分别是1.傲虎—终极绕桩枚疤合,2.傲虎—冰雪连环隘,3.傲虎—短道拉力测试钠,4.XV—戏雪乐园顶咖,5.森林人—不规则路面自由行驶匙宝鄙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痕,MPV表现出相对冷清的一面娠圈,尤其是中高端的商务MPV集徐痴,几乎屈指可数顷,除了老牌的别克GL8外逆书,似乎很难让人想起更多车型喀聚任。不过在这个还没有完全饱和的市场里淀邯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丘嗡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嫌潘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罕钮锋?这就是本文将要找寻的答案不官故。   12款艾力绅有2.4L 5款车型截构,售价28.38万元-33.58万元惧,目前市场上有近2惹、3万的优惠幅度凛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型判吻,官方指导价31.98万元炬晦。) ●外观解析   从造型上来说韦少懦,艾力绅算是开创了一条新的路子脚,没有过分使用一些夸张圆润的线条论蘑文,车身轮廓棱角分明邻僧,有着很强的视觉冲击力胚哎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吹哥怒,此外芯,艾力绅还装有一套大包围记兽伍,颇有几分运动风范匣巍帮,也有着一定的改装潜力勒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感橙推,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虎弯汇,中网与宽大的前大灯连接在一起备,营造出一种大气鹊、动感的MPV形象瀑。   艾力绅A柱采用黑色设计席申臣,且A柱的倾斜幅度较大纯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显定,总给人一种方方正正的感觉赎揽宛,后视镜尺寸同样不惺!,与整车的风格很搭挽蹲渭,宽大的后视镜提供不错的后方视野逞碎,保证了行车的安全性与舒适性洁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仍希茧,当然完袒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现畏傻闺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徒,侧门就会自动缓缓打开酮搬郡,此外教孩郸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堤。如果对此还不令你满意的话委,通过钥匙同样可以衣┏眩控侧门裂,确实有些高端大气上档次法。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顽冀,轴距达到2900mm尽嫉离,尺寸在同级别对手中并不占优势涣派愁,与GL8相比辫,仅仅在高度上略强于对手拘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阂底。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞄缄冕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摊槐。整体线条依旧硬朗筒,尾灯加入了时下流行的LED元素藩挨,为其增添几分现代气息搔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及焦坍,人们购车的选择可谓越来越丰富牧吭佰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择里拾巍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棱茄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5心,他们能够碰撞出怎样的火花烹啼,请大家继续往下看蟹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表角妇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冀虽须,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比史,由于这两款车型出自于统一平台打造膝萝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谰衰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间瞧宋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俱,你可以说它带有侵略性诬叹海,或是富有运动感烧悄,也可以说极具视觉冲击力任,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突客。而K5也应用了与智跑际泡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辟段烫,使其拥有了明显的家族特质骆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虏,极力打造出时尚与动感的流体车身勤,在驶入眼前的一瞬之时赶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膘玲撬。前脸的线条设计十分紧绷烤,大灯组与前包围向中央区域靠拢挎版,展现其动感的一面秆涕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坑疾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势相骇,抢眼的外型加之迷幻的光线米,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽闯巧会。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娟萌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辅。   第八代索纳塔不仅外观时尚图诉纹,灯光的运用也颇具科技感通熄娶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逼胖煞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步贾顺紊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魔渭夸,显然这种的夸张设计匿栏塘,使我将其列为变异的种类绒拧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芳寿,多折线的应用也使尾部更具立体感奔,同时对于运动观感上也有显著的提升缮船,由于K5搭载的不同动力总成酣番捶,2.0L车型配备的是单排气设计皆施,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感豢剧。   轮毂也是一个变化的重要部位聪发楼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面千。根据配置不同吹春钝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吉,该系列轮胎偏重实用性味歇稿。作为索纳塔的尾部盎僵,基本没有大的变化郴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瑰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馁疗。   本文导航鹊鲍:" "  每到年底触荚啸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾单垃,地点也大多选择在北部寒冷地区拓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣回料俗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杭沉奇。在临近春节前夕贩怒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现码。   延伸阅读取:   之前埠聚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睹茶啥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旱筒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膛奉。   酷威采用的是电控适时四驱系统写侧,中央为多片离合器唯,由电脑控制来分配扭矩姑卷懦,车内并没有任何切换按键柏漏驹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抡崇投,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施魔滥持,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沧,如果想要挑战一些极限的路况的话森孝驼,酷威还是不具备这么大的优势的帮茄款,因为不具备限滑措施孩,至少在脱困能力上会有限制性汀席勘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹄,采用全新发泡橡胶技术籍懒陌,具有更加粗大的排水通道叉撑稿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅,冰面行驶性能更加出色憾练寞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力降。此外虐牢,中央多重“Z”形花纹谐、针孔沟槽设计祭位、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渴赁匈,最大功率206kW/6350rpm能,最大扭矩342牛·米/4350rpm斥,在目前的大切诺基鸡谋脊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载且啤铃,但是会有不同的调教阿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吩粗删,我一直在想稍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棵钎雇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV心贾,我觉得这个可以有寄,至少不会和其他车型有太大的冲突街秒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尖纬泌,路面上的车辙也是压实的积雪刺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慷,只要不是过激的驾驶行为金,基本不会出现危险状况粉酮穆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梆毛社,建议最好将挡位切换至手动模式盾围舌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扛,这要比才刹车安全的多辑,这中方法同样适用于其他手自一体车型掏茹。   本文导航绊天:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贯、充满艺术色彩抹,或者是有着一些与众不同的操作模式铜辈让。而这辆2008则告诉我们悔窗,一旦法国人在拥有自身优势的同时苟惯,再把务实两个字加进去竭仓兔,那么可能会让其它对手感到紧张抚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肚裙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肆漂: 由于本次活动仅为简单的静态体验钾霸,场地和车况都受到一定客观因素限制娇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分想惋,至于其他更多相关信息概锣概,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型膛垮,作为首款引入国内的小型SUV腺爽闲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谈欧让。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骋蜕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近记。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存贿罢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿浦巴型。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豪查。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喊,对消费者很有吸引力砷芹郴。作为一款紧凑级市场的生力军车型劲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捻习桑。   观致3共有6款车型墟嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慈熟,售价为11.99万-16.79万元区间擞刨携。因此轿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较百固。对于中国的汽车消费者来讲翁兢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的团。要知道自2006年上市至今炬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骸袍繁。那么钞电,作为一名后生的观致3鸿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绒火软。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中碉华软,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价敞烁负:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撼悲:16.78万元)来进行比对泰骗钳。由于两车的售价只相差0.01万元徐,这也令比对的本身相对公平一些花。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毋酶,我们测试过高尔夫7顶配车型工,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淋惟峦,跨级的配置也令对手望尘莫及帮。但这一切悍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重滔培、最需要的因素睛私啡。对于高尔夫这样的家用车全,在使用的维度上做到出色喘,才是它的本职反谅。今天厘单,高尔夫7又来了裁笔,这次是全系中价格最低的1.6手动型巢菱试。动力称不上凶猛乓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苯胆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗北?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一导几,必定有些硬实力馅扑。空间满足舒适乘坐轿、常用配置齐全脓,动力也能保证提速顺畅偏陋吾。但对于这一类的畅销车舱插,最重要的是它必须耐用闻,不能隔三差五地就往修理厂跑伤,也不能冷不丁地出个大毛病史讥美。这么来看纱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糠,故障频出策抨,这点很难让人满意涣。毕竟撕,大众车能在国内打下当年的民众口碑羔,靠的是皮实耐用的品质死借巷。在我眼里窘恨蔡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碍割貉,高尔夫7车身长度增加56mm撮,宽度增加13mm臼,高度减少28mm纲垒华。车身尺寸的变化让它看上去更为修长切沙撬,也更显扁了噬戎。   如今懈博,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的礁。这个配置的增加科堑凳,为日常使用提供的便利性还是很大的仙阶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气激,要知道柑砬绦浚克斯谜媳、英朗等竞争车型都是16寸起步了逝蚂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性福灌讼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服莽雀,这套胎居功至伟顿通佛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车够犯,如果您拥有过高尔夫4慧钮恍、宝来或者帕萨特B5的话涡嘲己,您一定会理解我的意思哥。没有复杂的配置嫂平弛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则票帝,瞬间就能上手拨脯。这一切都似曾相识褪。   在1.6手动版的高尔夫7上礁,您看不到任何高端的娱乐功能敝袄纬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone电牢祷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饥柑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谦借孔,但我认为这并不影响操作便利性宦贾,最低配车没有大屏幕很正常零态。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时速莎草,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骂,车辆静止起步平顺性不佳鹊,油门给少了刹车不松开汰,油门给多了又会猛窜摹耐现,让人抓狂腑瓢。但今天这台1.6手动车型倘,上述症状全部消失井。起步轻给油即可雄,电脑自动调整喷油量掣缉,使其转速稍稍上升夯,令发动机不容易熄火功顾痕,等红灯耽、坡起都很方便蜜,使用起来当真比顶配的舒心多了列。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垦侈,让人捉摸不透砍遁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搏吹毋,用料优秀被认作理所应当驾亥。在数年的成本控制下碗叙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔼滴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范略埔。对于大众汽车而言韧桥氮,这样的结果也堪称可笑了去李闲。   没有真皮座椅讼,您会失望吗嘲琼?我和同事们都不会难。我认为从适用角度上撕把礁,织物座椅与高尔夫更搭戊鹿。这套座椅的缺点侠劲酬,在于椅背调节起来很费劲设头,而且要是有个腰部支撑就更好了且罕孰。纵观高尔夫1.6手动的配置片矩暇,我认为作为最低配车型碴,功能简陋一些并无大碍皇凳,该有的它也没少朵,并且绝大多数的都还好用皮肉,如果您是为了舒心实用拆私巧,我觉得它能满足了呸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彤,对于购车需求的国人来说膊郎唉,一款看上去体面颇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感试混辈,只是碍于可选择的范围有限橡到,但凡有一款出类拔萃的新车型硷,必定会迎来极大地关注褐亥另。对于25万中型车这个级别慑伟谜,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯桨毓础,而福特全新蒙迪欧的到来抽穿,分走了不少的关注度赤窘题,选迈腾还是选新蒙迪欧触凛诵,对比一下就会发现娶烈,挑战者颇具实力缕钡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型围灌,售价24.28万元蚊,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦,售价24.78万元伪尺,均是各自车系中的主力车型妻潭匣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吠,兼具个性运动和居家商务需求攀咐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计融俄粉,极富攻击性挽绦,对年轻消费者有着很强的吸引力巩瞬秘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秒,入门的1.5T也有不俗表现辑。   现款迈腾严格意义上上讲虱孩,只能算是半代升级焚绒,是在老款的基础上升级而来漆擒膳。迈腾整体延续上一代车型的设计能萄,符合国人的审美忍岁僳,经过加长的车身磁摧,带来大空间的同时僚,提升了行驶稳定性及舒适性呛撮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞳欧榔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米棠频,轴距达到了2850毫米藕年,而迈腾则为4865×1820×1475毫米貉舞,整体比新蒙迪欧小一些寒,即便是经过加长新,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧深澄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醒撮、加热衡绞虎、折叠韭帆、记忆 电动调节怪、加热锹烫烧、折叠沪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琅踢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宦冲尘,不仅科技感十足娃翘错,还具备随动转向防帘橡、自动开启等功能救硼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些受既雌。天窗睛碱赤、全功能配置的后视镜等吞瓤,两者处于同一水平汝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升未,对称的T型中控台中规中矩斯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稀衫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作希,主界面被平均分为四个区域奸梦层,分别显示电话返、导航式蛋、娱乐和空调四项基本信息念驾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来项。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辛双、6碟CD等配置掳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雷新玲,迈腾更像是上个时代的产物祷财。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徒性薯,相比迈腾的2812毫米跋,略占优势涧你堤,但二者在乘坐空间方面郸,都已经足够日常使用风。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑椭休唯,满足于舒适和运动的双重需求敬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怠防吨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统亲、方向盘换挡假蔑盛,以及原厂导航等配置芬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洞,最大功率178千瓦乒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挡,平顺性和换挡速度足够出色录。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幌馁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淌靠,最大扭矩280牛米化溜,匹配6速双离合变速器赁刨。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚂,但与新蒙迪欧相比涡乐,参数差距明显箔郡钢。   保养方面寿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里技羞,建议日常保养周期为5000公里左右烽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驹胳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氮氮臀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篮冬居,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碴,之后保养周期为1万公里括。小保养的费用在600元左右酣兔拱,需要更换机油机滤爽,大保养的费用在1100元左右概,需要更换机油三滤袭虹蚀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型幌搓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高描坊堑,相比迈腾莽苹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外聊京史,还增加了头部气帘和膝部气囊跨。并线辅助功能也是迈腾所没有的欧丸捐。   点评乖彼琉:不可否认铃雌熬,大众品牌进入中国市场多年兴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痴,无论配置水平还是动力系统吕,都已经没有什么优势了材,抛开迈腾一万多的优惠狭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肚书。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霓:本文仅代表作者个人观点柿架,与环球网无关涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喉寞,对本文以及其中全部或者部分内容浇概、文字的真实性拖蛇、完整性桨矾、及时性本站不作任何保证或承诺誊鬼糕,请读者仅作参考促呕,并请自行核实相关内容钒蔫。" "   “北国风光爱幂募,千里冰封乐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兴狸冉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辨墟虫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段截尖,对途乐而言这不仅是一种新的考验籍镶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战古。 外观冲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坍,想必对于多数人来说氛蔚,它的名气比兰德酷路泽小很多顺层赤,但并不意味着就要比竞争对手要差纤遍厩。外观方面途乐外形实在太大了碎,有点圆头圆脑的感觉什烂,比兰德酷路泽温柔了很多渭,缺少了一些很“MAN”的元素钾囊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冻漆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侯软:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时读,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骇颇凳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耸曝催。中控台看上去很有档次硅,各类功能按键排布也十分清晰钙虎旧、合理俏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处付台萎,完全遵循了游艇的设计风格努藕,宽敞涸茫、舒适订门煽、豪华穗吠录,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰开聚。   小结醒恰: 从外观内饰的整体表现来看爆憋,可以说途乐是一款成功的车型尖斡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惯痹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捅,如果“沙漠之王”远离了沙漠砰拦托,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刨堡吹,这也是我们大老远来到这里的最终目的焚凡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搅哀书,人们首先想到的通常都会是奔驰枫射、宝马娶险、奥迪改,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴系。但是说到文化的话毕陛,就不得不谈到今天的一位主角汤荡,捷豹XJL菇。相对于奔驰这样的全能贵族来说苫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置场断贯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛙管蹦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肖疮。   作为进口高端豪华轿车坊械弯,相信奔驰S级大家都比较熟赦可为,而捷豹XJL依旧比较陌生般,捷豹作为英国豪华汽车品牌梁,也有着将近百年的品牌历史脖购,虽然品牌认知度不高班农达,但这头豹子可不能轻视答棺匣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旱厂乾,价格都在120万左右柬冈湍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L憾阔插,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力饭沸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锌,其实捷豹和奔驰早就杠上了宽褥报,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了省瘟静。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观某:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话县诗挽,你一定记得去年上映的《007剿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车全风,没错就是捷豹XJ桥吩匪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”的磺镐,里里外外展示着它的优雅与稳剿摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力商。   无独有偶财,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套半膳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行薄粗登,虽然不是目前新款的S级释跨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皇腑山。   言归正传侍鲸脖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气砷,不过两者的风格却截然不同郴拷卡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素垦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姜别。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皖,在当前时代也更加与众不同馅谋陪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车认,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谜馅时,的确奔驰S级是同级别标杆矩,外观轮廓延续了上一代掂,细节之处更加富有科技感逃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屡娶仕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巫伸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气署,比XJL更加强势筏屎攀,这就像两个高人屏列,一个低调一个高调而已赂沛。   大灯的造型也风格迥异辈绰趴,XJL的设计更简洁抠汤,内部采用传统圆形元素私寸,使得其眼神也更加专注呻。而奔驰的大灯设计更加时尚凡,内部流畅的菱形也较新颖额咕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阜茶勺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枫罗霸,光前大灯就使用了五十多颗LED裤珐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾胎剩囤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上效且懈,更加沉稳附。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通隋,但硕大的车身同样沉稳等弥,硬朗的线条也更加动感瞧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柬习挞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉完星叮,这也使得XJL的车尾更稳重亨韩,而S级更挑逗人荷染守。   尾灯的设计矛纽,捷豹XJL采用纵向设计翱,并以车身腰线融为一体畏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惮规,整体轮毂简洁不繁琐休睬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龋潭,内部灯组造型是一大亮点律,点亮时相当好看恢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呢将跨,并没有过多的修饰扔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质户吕,就如同一件高档西装磺衫疏,某颗精雕细作的纽扣就足以汾忱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型试村,相比奔驰大气的轮毂饱抢艰,捷豹XJL的条幅更纤细晚境搪,并且在条幅样式上也更加精美和运动聘。尺寸方面XJL为19寸炬探,比奔驰S级的18寸也大一圈荷丰摩,轮胎方面同样为245宽度钢舷,不过与奔驰前后同宽不一样潍苍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堕峰庐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型层背,并且作为一个自主品牌杯适钢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芦纷娄,旗下的GS5哇冒渤、GA3涕司春、GA5几乎可以与合资车相抗衡型锑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渺蟹幕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沪粟涵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的霓衰,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚浜啤,由于试驾人员较多笆督,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伶宪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攫祈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统踏武。   现场测试场地为两个圈形场地泄,两个场地项目都是一样的忻,可同时进行两组试驾撮蒙,场地提供了直线加速豪肆价、紧急制动俄、蛇形绕桩宽、麋鹿测试四个项目秸貉,可以说涵盖了大部分的性能体验椒敦忱。当天试驾温度为零下十八摄氏度瘟,这样寒冷的天气少鼎,面对半冰半雪的湖面光理,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贸读杠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似删覆间,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骨箍抚,TCS系统介入纫撮读,防止打滑的发生烯省。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术片私,最大功率菠:90kW(122马力)/6300rpm瘸磕配,最大扭矩芳:153Nm/4500rpm冕割概。而这次试驾的车型中没有手动挡鹃,均为4挡自动车型弥莱,动力表现可以轻松满足日常使用需求钎。   起步于加速初段油门如果踩的过重筏氮,TCS牵引力控制系统会即时接入食,并且自主减小喷油量堑墩,从而避免轮胎打滑久汗,这一点上GA3与GS5表现都不错京波。加速至60公里每小时后塑凳睡,紧急制动侧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蝎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了境戮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痘渺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停链珊,未出现侧滑普软画。   本文导航甜躬:" "  提起中级车膳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择猾部。但要是预算有限敲碗鲜,面对这两款车型还真有些底气不足叭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扩掸。好在现在中级车市场一片血雨腥风客墩涩,改款K5已经于近期正式上市闲卧付,延续了韩系性价比超高的特点祭。这次瑟斯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尚殴险,让您的购车选择更加丰富蚕匈如。   没错湾扰,此次选择的几款车都在18万元区间内洛缅妮。而且颇为“巧合”的是水坛步,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凰,也堪称中级车的黄金动力之一捐到。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晒。既然如此亭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”须宛辰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孩伞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瀑钒嘲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烯挝孤,动力参数有小幅度的提升任班辽,燃油经济性也有一定的提升嫁敲,但依旧没有给人留下深刻的印象鄙,尤其是我这个09款嘉年华的车主笆瘟。如今孝囱无,在配置依旧丰富的前提下襄爬,它换装上排量更小牌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机热汹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凤棋锤,这一次似乎有点看头了牵蔬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卯搐匙,它的来头可不少揽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捂谓间,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凳,可谓是福特的明星产品本磐狮。我得承认这些奖项来之不易舶保冉,但我更关心的是扁,它依靠什么亮点来获奖酮你笛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性官盾,震动及噪音抑制能力如何狡胃鹿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前透,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酗莆、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶弥。在这些技术的支持下等德,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赊。反应到账面参数上烈氢搔,它的最大输出功率是125马力任,最大扭矩达到170牛·米庇檀另,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纶。   另外桶缅,福特也针对其三缸的结构特点套屋,对发动机的震动瓮毛安、噪音等方面做了很多优化和改进砰,比如喷油器及油泵柔性安装疤级定、皮带润滑街羡禾、缸盖上方吸音泡沫等等裙。为此攻筋,我先后做了两种情况下的简单体验鞘谐胸:1秸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2十、在静止的状态下背酿峨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沁供。经过细心的体会和观察后釜泛,我认为结果让人满意卷,发动机的震动轻微卵寒略,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龋,但也不大碍事百垂溉。事实上矩揭,即使我细心观察逃论,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拾涩闭。   看来之前的担心有点多余宽,还是直接上路试驾更加实际钳凡。它的电子油门响应依旧很灵敏娜,轻轻触碰油门踏板逗胶,发动机的转速表指针就会活跃起来论杰菩。幸好油门的调校比较线性镁讥,分寸拿捏得体扔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郡凶扔。同时渭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仙炼铆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橡凌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩思,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帕绷蒲。即使在低转速区间蚂懦辰,发动机的动力输出也很活跃啃高文,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉订搓。同样受益的还有动力输出的持续性滔饺,在试驾路段里面有不少的环城快速路帝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奔颗吃,而且整个提速过程顺畅自然科省。只可惜受道路限速的制约俗借,未能继续把速度往上提黔玛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备完厢配。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弓,升挡动作迅速汕堪,在D挡模式下正常驾驶呻巴,1700rpm左右就会立刻升挡膛咀挪,让整个加速过程更加顺畅自然率柿蕊。然而列脓,在遇到拥堵路况的时候泉慕钦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柒洞,幸好并不是特别明显里,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猎肌卿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好湘耿,除非你把油门踏板踩得足够深捅,否则它不会轻易降挡驮。   变速箱切换到S挡后捂娇失,油门响应速度稍有提高淌金,而换挡转速则提升到3500rpm坤表,动力输出表现得更加亢奋皮武。味道对了氦溶逗,这才是S挡该有的特质锋董孔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痊。当然缔失,最具驾驶乐趣依旧是手动模式睹端,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捷柔佩,至今我仍然未能适应劲。   其余部分与老款车型基本相同阿腺撮,方向盘的转向精确携纠、迅速邵夹,甚至有点“贼”戌革,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陕谈囤,对车身的支撑力度足够炊矛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安爽,同时也确保了车身的灵活性嗣较。但面对减速带这些大颠簸时琼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坏澜。   在动力水平得到提升墓厦、操控感被保留下来的情况下目,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墙斧,开起来更加得心应手韭耽,也更加有活力滑。这点值得欣喜毕,也是嘉年华的进步田嘎乖。当然僵莱廖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方碴椽贫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎和,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饭七狄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拟来苫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸵陋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讹,不过众所周知手橇葱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亢,而是换装了大众全新的MQB平台扁景缓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裙盾认,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异角盾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帘坛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助局矢饥。   首先我们先来说说平台迸界仆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敞习,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娩瘁乱,PQ35血统也就不在那么纯正涎薪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桃鳞。   平台究竟是什么铜钞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朴磁土,它们会采用共同的零部件式郡,采取相似的地盘家烂咐、车身结构闺、形式结构以及相近的生产工艺酶妈、轴距等惹惜,以此形成车辆生产的一套完整系统蜗蝎,平台生产的战略是当前产品在开发中沮,最流行泛、最科学袱散峭、最节省人力杀枢搓、效率最高的一种开发战略购讽鲤。因为对汽车厂商而言辩舞,可以在有效控制研发资源季冠粗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情城被。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侵,并看看它们之间存在什么差异潭侯屋。   PQ35中的""P""代表平台具拴,""Q""代表发动机横置妥级,""3""代表A级车颅,""5""是指第五代嚷钠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锣,采取相似的底盘剃、车身结构程烹撇、行驶结构限檬、相似的生产工艺以及轴距等婆屋。由于研发时采取了已存在的""模板""荷敢昧,不仅使车辆研发缩短了周期撕下脓,而且共用的零件大大减少了生产成本人限畔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吕。采用PQ35平台的在售车型有途安冕嗣哩、开迪枢吓、SCIROCCO杠东、奥迪TT临挂、A3崇、斯柯达明锐等车型栓檬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腥靛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逢廷呵、大长度激光无缝焊接菏经歉、双面镀锌高强度钢板沏揭铂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醇,但如前所述袖诧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蹿锋猾。   MQB陌锨块化平台是大众最新的一个生产平台狼,也是此次第七代高尔夫使用的平台镁袜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兄,并且可以共享比例达60%的零件边犁菩,包括同样规格的发动机禾、变速器等烷。MQB平台的推出脾,将会取代过去的PQ25霞阑、PQ35和PQ46等平台讣畅谢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惺坎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骆,不管是传统动力粉筒、电动和可再生能源动力鲁烘,或者汽油机亭、柴油机始里、混合动力系统垢、纯电动系统郊委、天然气发动机潮雀剖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脓楼唯。另外库,MQB平台还可以对轴距杜场、轮距亭、前悬和后悬等部位进行调节娟诵。另外此平台可以生产从A0级肖抡、A级到B级三个级别的车型犊倪。这是PQ35平台所不具备的闻俗貌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温财,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稼。相比几个欧系对手撼坞,宝马的动作显然慢了半拍骗膜,继5系旅行版之后对弓背,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揪降。当然有时候来得早不如来得巧染,只要给足了诚意充,迟到了也未必没糖吃晌。   对于3系旅行就是如此浩躲,在它到来之前你,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秒,作为后来者沽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹入瑰骨,就更需要拿出浑身解数了行挽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揭昧巫,下面就来看看它究竟有何能耐苍但。   还是从外形开始说起狼集,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帘,其底盘代号为F31藏弧侯,依旧是标准版轴距陷斡白:2810mm完漆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言昂勃晾,这仍是个相当精干的长度瞧,车身“三围”基本和三厢版一致崔贩,只是由于行李架的关系番我餐,车身高度小幅增加了21mm屯泉惕。   我们测试的这款328i旅行版戚,还搭配了M运动设计套装橇攀盎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陆,闷骚的感觉立马出来了洗靛慰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆耙片恨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞎坛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择什,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拳,这和旅行车设计的初衷相悖萄际。选择18""则刚好合适系赤集,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)地剑冉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诵射,用一句流行语来说就是刀狮:低调奢华有内涵胺耻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庙,从这方面看具撮,3系旅行并无太多亮点侨,车尾的造型显得有点过于刻板氨敬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啊椽隙。相对来说并没有对手做得那么出色碘泞,V60和C级旅行在设计上的看点更多稿。另外门,虽然采用了M套件趟嫉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式珊肪,看起来实在是低调过头了试戊。   外观总结遁:如果你是3系的铁杆粉丝戒嘘,但又不愿自己的爱车烂大街粳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袱村土,低调中透着股狠劲儿蹦帮杜,闷骚人士的最爱菜顽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样检泥林,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章动,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睡房绢。但俗话说坑慨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孟汝税,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洼磁倦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冷魏瘁?   车型的选择方面慷夕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则食,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型湾铂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辅掀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比岛桔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喘掸谜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力试,与大尺寸的品牌Logo相得益彰椭蹿,再辅之以保险杠的少量镀铬讨端挡,前脸看起来一如既往的简约和低调孪冈度。车头多条轻微隆起的线条餐,包括引擎盖上也是凹凸有致搅伎酱,则让低调的前脸显得浑厚有力吝改投。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坍叮,外沿继续使用镀铬装饰逻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炉谢恃,也更容易让人接受毫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凄裂翻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帅,一个氙气近光灯豢湃鹅,一个卤素远光灯解护富,外加环绕半圈的LED日间行车灯拎司,没有任何花哨的设计北,注重实用摄。而作为玩灯行家的奥迪圈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饭帽,配合上单颗远近氙气一体前大灯伟,杀气十足孪保趣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吠碴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醒豪慑,看上去随时有往前冲的冲动轿,非常动感和迷人翟邯骋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泻,看上去从容而又优雅暗,有点儿荣辱不惊的味道靡槐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了华毖,毕竟走的不算是一路的风格了祥南。不过驹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了潦橙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绵棉滦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宋铝姓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埃,变成了矩形倒角式的设计陷蒙谴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痪啼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计息钡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郊目户。   尾灯方面戳碴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型吐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看现,而且LED元素的缺失也实属不应该胆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型建,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弹刨荤,低调依然是奥迪的责任司。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鼻巾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锨仆式,一个拥有超过半个世纪历史牢骗敝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蒋芒,“男人”贤、“硬派”惫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象婪。一个如此坚持传统的品牌叫窖朽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赣臀馅,这对于很多人来说是难以理解的事实丧。坦白讲裴难,一向不以貌取人的我交衬,霎时间也很难理解Mark T. Allen嘶偏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舌。无可否认硷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的工,也必然成为人们茶余饭后的谈资拱讣寥,但是就只有外貌是这样吗完哩十?难道它没有Jeep的传承韩蹿?这是我最为关注的问题粒桅骂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玖。由此可见汾涟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能僻圭氖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尚驾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色是,首先必需要有一副好的底子轻酞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衫。根据越野性能的高低放,依次有Active Drive I割葱、Active Drive II和Active Drive Lock三种砰挠骑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膜型,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夏物,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔑林弹,并且还具备后桥差速器锁止功能翔,实现左右车轮50:50扭矩分配寸墨,攀爬能力自然是三者之中最强的胶钵。   除此以外爽棋鹅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统憨琅级、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肯、28°的接近角传纠岗、32°的离去角介等、纵向通过角23.3°霖寇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咕,要罗列出来的话其实还有很多衅,但越野并非纸上谈兵苯冠现,要真正体验到它的实力诲咯,还是得把它拉到荒郊野岭炉仇杉。   挂上低速四驱挡块亨、开启后桥锁止以及岩石模式懂,稳住油门就往上爬涎古桥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏群镭,3.2L Trailhawk针对越野的需求杆磐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整哀慷彭。继续往上攀爬抛,一切都比较顺利停,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响返潭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鼎嚷。在遇到交叉轴情况时沪讣禄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徊帆横,配备了后桥差速器锁止功能的它略碌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑十,就已经顺利通过府趴廷。   这一次越野试驾岁稼琳,它的表现我完全没有惊喜焕,因为一切都在意料之中暑侵仕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务办奋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睛乔。毫无疑问的晌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逆宦,也同级别的最强腑沫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦岔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炕力。坦白讲去,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穗。" "  在国内的SUV市澄搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倪绒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击马澈,正因如此旗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糜徊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叙暴免,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈。   说到大空间欢瓮、七座设计菊扑朔、配置丰富的SUV惦,北京现代全新胜达是其中的表表者套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型燎配唇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撬譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傅赖,下面我们将对这两款车型进行对比分析搬长镰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朔跨栏,设计上中规中矩械,采用了哈弗新的家族式设计元素爸碧描,这一风格将在整个哈弗系列上普及躺媒聊,代表性的设计元素有处拉:大尺寸U型前格栅饰,粗壮的镀铬横条格栅赋,时下流行的“X”型前脸读皮持。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖戒操,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辰广吐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气下,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懂,再辅以造型锋利的大灯灯组锈恫夸,极富视觉冲击力诺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淌案,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘仙。" "   源自逸动平台的CS35沃庭九,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品并谰醋。凭借欧洲化的时尚外形设计导份,相对精致的内饰做工先呵女,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钵铂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酥砰钡。此外伦霞尘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在建,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能眷染婚,进一步提升了科技感和实用性渤躲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些年弟乌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赔甘,还有定位相同的长安福特翼搏匙苫檄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4维暮茄,涵盖了自主及合资品牌产品长睫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS松,作为一款新生代豪华运动型轿车棠唉栓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沏股,也成为点燃这场战争的导火线低船。而上市之后椒芜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吨,可谓是一场针尖对麦芒的对决被。那么除了运动性能以外瞬,这两款车型的综合实力如何呢请,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帝枷搏。   虽然说是ATS是一款进口车型脯睡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉褪祭会,整体售价和宝马3系保持高度重叠侣弘酒。从定位和售价来分析澳抽实,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比解酪,两车售价分别为43.80万和43.60万监评,价格差距非常衅⑽住,有一定的对比价值铆迸眷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犁娃,但两车所展现的运动风格完全不一样捣溯系。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捣散发,车身线条锋利楞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讣,同时也彰显了力量感溯奔。而宝马3系显得内敛一些冲,经典的""双肾""前脸造型俗莽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霞锚嫌。   作为凯迪拉克家族最小的车型攻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墓夸必,除了长度略有优势外可,其它尺寸都不及宝马3系毯抚娄,在空间上可能会有一些影响巢倡烘。不过没有关系纯纱,作为一款运动型轿车搏将,小一点也许会更加灵活外。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评届诽,经典的造型更容易接受夏轻皋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26队,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搔兼佰。   相比之下贿菊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碴惺惯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足魄剑瑟。   两车头灯布局不同峡崎,宝马是横向设计疚粒,开眼角大灯我们已经非常熟悉订。而ATS为纵向布局荒叛脾,造型更加犀利秒浦,同时采用的是远近光一体设计砍拷需。配置上都采用氙气大灯刮骗钮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薯眷田,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能担偷款,但是可惜没有前雾灯灌。   从车身侧面来看握冻辟,我更喜欢宝马3系矮粗,腰线更加锐利既烁,营造出了运动型轿车的动感效果饯倡。而ATS侧面饱满厚实钱黄,典型的美系车风格胺兼。   两车统一采用的是双曲率后视镜兢篇,并且带有电动折叠和加热功能抹,同时集成了LED转向灯堤信,显然宝马3系狭长的设计要更美观桶腥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叉肉,警示效果有所提升矫筷村。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彭,双边双排气管设计也展示了其运动气质嫉箔。相比之下痢毖溃,宝马3系的尾部显得比较平淡挤,家用车的造型在气势上要弱于ATS绞捶盛。   轮胎方面激餐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讲痢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎亥,都是偏重运动性能的选择颅森蓬。" "  提起东风日产天籁桶佩,人们往往都喜欢用舒适沦试徒、性价比高抬、省油这些标签来为其定义歌冉。的确僵非,作为日产在华销售的顶级轿车挽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态憋篙,在中级车市场中处于上游位置憨鄙。不过这款车型的加长行为超,却与其他同级别车型有着截然不同的理念皖,天籁公爵蔚,虽然是天籁的加长版本敌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力稗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烤筒,挑战更高级对手艰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力餐。   25.18-29.98万元的价格区间钵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势监播舅。相比同级别对手雅阁诵、凯美瑞傻、迈腾等热门中级车苦杰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手和,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袜躺磊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫡梅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侨懦斯,在提供更多给消费者的同时墙,却并没有在价格上表现的有多高调梧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妥,但是通过对细节的仔细端详使桃瓣,你还是可以发现不少变化之处辣距。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端混骡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嫉辑。   5003mm的长度与2900mm的轴距儒铂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撅掳隶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越市沉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杭勺。而与豪华品牌中级车相比较宠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潮投。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胺悉握,整体协调感还处于平易近人的水平谎。   本文导航变道:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来恨随,数以万计的人们加入了摇号大军燎确,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点监郡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豹撵炔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳芜匡,一步到位的想法也被大家普遍赞同熄苟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沦突,强劲的动力辆块府、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜懈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凭抡,它们的价格和配置都比较接近蜕显,下面我们一起去了解一下鹤谢下。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表傻畅锰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乃:15.98-25.18   推荐理由概南楼:大气时尚的外观窃称、配备豪华全景天窗耿茶、全新T动力以及较高的性价比须。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楷,采用了起亚家族虎啸式的前脸阶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喷炕巷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侯彤,能够满足不同购车消费者的需求凶,值得称赞的是凶茂坤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嘿肆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感僧嵌,在同级别车型中也具有很高的性价比挛陡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整里,自从彼得希瑞尔来到起亚后构,为起亚家族设计了虎啸式的前脸但,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吗,大大提高了起亚车的辨识度膝祈揽。熏黑的前格栅看上去更加动感巨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茫哥窘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晚,并且兼顾了空气动力学蚊咐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足估行,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贸亩护,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞳,LED光源看起来更具科技感储。   新K5的内饰进行了小改动潞,用了和工艺均有所提升桂,三幅式的方向盘也进行了重新设计层椭底,看起来更有质感擅,使用起来也更加方便钾送,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铰,也提升了整车的档次感钉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痴猛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型琅茂版,A柱倾角也随之更大轻渡蓖,对于一名1.82m的男士来说镀,头部空间的局促性很明显挤庞胎,通过降低座椅高度后静香杯,驾驶视野也受到了一定限制井。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞徒纬,同一名人员在未调整前排座椅后咐,直接移动至后排乘坐测蹦胁,腿部空间十分充裕广,而头部空间也在可接受的范围之内汇。总体而言怒,如果想舒适且安全的驾驶K5冬堆蹲,并不适合个头较高的人士晾飞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骡喊搐,最大功率180kw蒜七,最大扭矩350牛米诞绍,搭配6速手自一体变速箱擒怀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现荚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坛撩衡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煌驰喝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兄陋第。如果你听到4系觉得陌生裸笆璃,那么当你见到它一定觉得很熟悉顾沛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钞茫煞,无论外形还是内饰都与3系很相像铂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阀吵瑰,因为在它身上不仅有3系的影子靶溃茸,同样也有着自己独特的光芒偿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镣,59.6-73万元的定价也高于3系岗缄据。不过其实也可以理解确尉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版固舶,而是想要一辆便宜些的“6系”韧喀。   宝马4系提供运动另、豪华绰式、风尚三款套装谅,价格方面没有区别受驳。车头部分确实与3系非常相近委,只有前包围能够明显与3系区分出来闷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馈钠蹲。整体来看漂媒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俩丁堆,仅在细节上加入独有元素耽哎兔。 【左寡路:豪华设计套装(选配)/右岭殴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痘,但来到侧面相信很快就会被它吸引恳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓝媳,这样的立体感是3系无法给你的汐分。车身尺寸方面促,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短畴搅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辜团融,轴距两车同为2810mm桑分葱。相比竞争对手漠胸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渴芦死。   由于定位与平台的原因港膳斧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巨诲,也达到了对自我的超越春。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搜。尾部张弛有力的线条眷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果萍刺。   本文导航啡愧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躺,2013年又有很多车型和大家见面了檬纱,它们各自出身不同性格迥异文汹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现士蒂,其中原因多种多样港,下面就对它们的表现做一个简要点评外,并送上编辑们的新年寄语俄响噬。 东风标致3008   上市时间蜕祷:1月9日   售价姆疙枚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成悄椤,法国人终于坐不住了腥,要将标致3008进行国产超溃精,最初还担心它法系前卫讥惮、超前的设计能否被中国市场接受率饶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纲椽。   不过似乎这一切的担心都是多余的裙其芯,东风标致很清楚大家的喜好魄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怂澄、尾灯等部分进行了调整壳,类似机舱造型的内饰得到了保留镀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狄媳敞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宿舵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咖嘎。   动力的调校同样符合中国国情糙艇骂,由于中国道路情况比较复杂吧勤稗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多爱兜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛麓。尽管变速器的表现有些差强人意袄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巾。 为了进一步满足市场需求戳谐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型未,丰富中低端产品线韧绿。   新年寄语茄霉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偏迟咐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绰充,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呛卫台。" "  汽车除了是交通工具之外武擂,在中国它还需要扮演更多角色谜悍。比如搽革,它会成为一些人身份的象征铝虾。也正因如此唬撬境,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琳咐。在车型跟随换代而越变越大的时候墨钵含,它们还不满足辖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哗吐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搪赶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了立。   从长轴距车型诞生起崇,围绕它们的话题就从来没有间断过反咕互。长轴距车型的空间更大是显而易见的扫惦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沉稻?是为了操控放弃空间理,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悉卧嗜。现在胁贸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炒踢,并且差距幅度有多大斯那。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盛簧。从设计上来看残墩,它基本保持了海外版本的特征队倘稼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秃苯。整体风格比上代车型更运动侈趟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剂呛魂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寒俱摄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别女里,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宛,同时恕乓,在配置方面也向更高级别车型看齐匈细刃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一夏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后捻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褐前。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势背惧,那么实际情况果真如此吗寡?   首先围,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碌。将天籁停在起始位置后锰祭问,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置删农耻。之后苗嗅埔,向左打满方向溺惧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弯,然后再次用桩筒标记后轮位置卫竿瑟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茄坪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异壕。   实测印证了我们之前的推论女,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怀甘咆,但差距不算特别明显奔退。两者的方向盘直径和回转圈速一致峦。实际驾驶时炼,除非路面宽度限制特别明显疵噬的,二者没有本质上的差别亩摹誊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚼亢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漠疼抠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芍莽贾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响难履吮。当然灌勉,陆军1号的尺寸太过庞大水恢耻,算是加长得比较极致钵独。那么腑捷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗插?   同一水平面上陈结,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙降通,二者的成绩均为150毫米似谢抱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中损。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔫苦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止镐困伪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论称工干。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撵镁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杭,但结果令人意外事陷食。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秦感。抛去胎压等因素的影响停貌涤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平星斗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坑?如果排除自主品牌的话轨烂,这多少听起来有些不切实际吧僳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剿玻。不过这个看似不可能完成的任务殿错,正因为有着咱们自己的汽车企业绘码送,才使其成为了现实卡咯替。10万元给我贰,我会选择什么车呢斗?今天就为大家介绍两款不错的产品超拾廓,众泰T600和比亚迪S6得,它们之间孰强孰弱卧贝寐,看完文章之后您便会知晓恐现。   4天以前擂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞪挽骨,顶配不到10万元的售价谋合,加上1.5T发动机出色的动力表现杜、以及全景天窗扭措层、倒车影像等丰富配置的加持努,让所有人为之眼前一亮馆。而在该级别中汲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勺豹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置返从,还有着出色的销量和用户口碑侧稼钵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的补顷。所以今天顺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骂电,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墩潜狡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弘但色。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芯瘫,这款车属于小一号的紧凑型产品拟,因此这里就不掺和了卧面郎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谰:两款车型造型原创度均不足两阂。   外观造型上渡陀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹套仑荤,但相比之下午先,众泰T600显然模仿的更彻底一些拿,车头与车身都是完全的拿来主义桔檬,没有一点原创的元素无貉口。而单就最终的效果来说潘,众泰T600显得圆润饱满欣杭,比亚迪则更加的精致显大勒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm材非,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罕,轴距为2720mm崎添少,从数据上看辫垒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撵,而众泰T600比对手更宽鼻,轴距也更大兢绘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂糠困痊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些际埂苯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灿读蚕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豁,在轮胎规格上仍,众泰T600更有优势一些胃。刹车结构上习身,两款车均采用了前后盘式刹车镜厢教。此外导,在备胎的布局形式上烈藏井,比亚迪S6备胎采用下挂式褂隙吵,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑橇就汀,不过更换起来略有不便叉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蚀蚊熬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剿隘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配通划脓,线条上显得不是很协调涕催单,后雨刷蓟搭食、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统抗槽糖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疗,而众泰T600根据官方的说法手魂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靶虏。   钥匙方面拈,两车都配备了智能钥匙须,并且无钥匙进入急夸、一键启动等功能也是一应俱全祈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通版,但质感和色泽都比较不错委。相比之下怖沽,比亚迪S6的塑料感略强捻巾旱,但它的两把钥匙中话监,有一把还是卡片式的纹,挺有档次感的帝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掠尸需,据日本共同社11月报道姐垮镣,丰田汽车公司发布预测称夹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆橇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邵感。而2013年前十个月俄丧,雷克萨斯在华销量同比增长8%深恕斤,而7-10月同比增长了24%逢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势未。那么玫详,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢题缚?在这个产品为王的时代中碴,或许答案非常一目了然虾卉,品质卓越的丰富产品抒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中桓闪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱投林贫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灿怀囤,而其到了2013年也整整历经了三代产品氰碉完,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的培某信?在这代产品中究竟有哪些新意褂镶舵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扛寞。所以檄溪删,在这个2013年的冬天问,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乓钡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”错奥陕。   是先有鸡还是先有蛋扁搬?这确实是一个哲学问题迁械。但是对于车型换代而言吓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情府汝。在介绍外观之前桐沉,有必要介绍一下其前世今生截。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灯船超,全车线条设计更显张力陡,饱满的肌肉感让人过目不忘绢汞经。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辨。   第三代雷克萨斯IS秘馈筒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇灯,全车线条设计更显张力虽,饱满的肌肉感让人过目不忘拈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂俩侈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凛,但当这款概念车面世之后晾拉咸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碑囱试。虽然没有LFA那样气动山河抬诞,但却是可以做到惊艳动人伸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扰蓄敝,要么从一开始作为越野车的分支坛投,要么不经意又成了轿车的替补饲,但这丝毫不影响它越来越主流外臣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来皑绦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捐乘琴。   一向个性张扬的Jeep品牌先倡,一改传统的硬派风格浇噶郴,走起了时尚运动的路线鸿隶。不仅如此雀貉吼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惕睦矾,在国内各大车展相继亮相霖觅,赚足了眼球哀奴漂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孝啥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讹新驴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢书犁郎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匣:一改硬派风格团琴捕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撕五骄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型边乔承,在这样的大背景下哪,自由光孕育而生祁苇。只是从自由光诞生之日起列,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注粪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叮童介。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铂,定位于介于指南者和大切诺基之间桂惰拭,竞争对手直指奥迪Q5扩告、奔驰GLK晚、沃尔沃XC60等车型劣巴,车身尺寸方面瀑蹦,其长宽高分别为4624mm炬档、1859mm郊妹表、1707mm悍茧,轴距为2719mm敞撤,与竞争对手相比并不处于下风笑。   既然是Jeep品牌车型咸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呻,只是造型有所改变倦暴,一改以往平面式的设计无连溅,采用了类似“折角”的设计杉达,当然效果立竿见影帝磺,整个前脸变得更时尚也更有立体感拨魏彻。前大灯的设计标新立异灯纺萝,采用了大胆的分体式设计冉瘟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹄,氙气大灯采咀、雾灯依次向下排列帅藐堕。值得一提的是该车的行车灯围臣氨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型帅瑰陀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晒嫁捞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脐土画,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谭坡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯卧囊砍。 斯巴鲁BRZ 呸话陶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捶,采用后轮驱动平台赊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惩省,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”慰臼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发孰辉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狙,而外观和内饰由丰田负责玛衫篇。   尽管如此膛,BRZ并不是“每个人的菜”坍。尽管设计了一个小型的后排座椅碧伎拐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潭佬,音响和娱乐信息系统不够出色荷吗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勿捍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冈忻、并且外观时尚动感的轿跑惭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锚呈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸽俯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疥,最大输出功率为200马力赐抗,扭矩为203牛米公钩。据美国环境保护署数据显示欢德,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糜叛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啊琅。 ? 斯巴鲁BRZ 请噶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秀。两个版本都有手动挡或自动挡选择钠现庐。   豪华型BRZ的售价为26郊衅刑,265美元蔑弘贤,配有空调系统盲,定速巡航系统匪刻,电动后视镜苗,一键上下的电动窗坛链,后门宜爻溃控电子锁厦乌睛,真皮包裹方向盘铃娇譬,65/35规格折叠后座删挛目,HID大灯枚,17寸合金轮圈羌,有语音提示的导航系统绿唾,实时路况警报尝,USB接口和车载收音机泄。   限量版的售价为28腐袭芥,265美元几,在豪华版的基础上增加了雾灯忱恍,真皮座椅稳僳,一键启动藉,后扰流板逞,配备照明的遮阳板化妆镜哎妥,双区域空调控制系统别目不,前排座椅加热和后视镜加热木趣衔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统体空,电子牵引力系统健轿餐,稳定控制系统以及6个安全气囊诉粮裙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试截甭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褪稳,无论是正面撞击迁困,车顶强度钱,还是座位与头部保护试验阑,BRZ都获得了高分蔫鲸倾,可以称得上是一款非常安全的车薄烫剑。 ? 斯巴鲁BRZ 泛氓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凯全,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX甭阂,加速时的推背感没那么强烈双拿际。不过嗅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者危是,对于六速手动挡十分精通撅换,5详,000转起步对你小菜一碟的话讥翟继,加上BRZ的轻量化的设计派轮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感从悔跨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锣缮郝,并不夸张的外形设计虾,精准的方向盘苔,强大的刹车和印象深刻的牵引力使卉。   总体来说嘎管,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车借泰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瓜就匣。而作为日常用车来说矩创,路况好的前提下督腻伐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻馁,严禁转载狗,违者将被追究法律责任速。责任编辑疮:李敏" "  作为一款小改款车型氮档日,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蛾,甚至在细节方便也没有任何变化首就卢,仅仅表现在配置上的升级诗呵枯。回顾智跑近3年的上市之路来看悉,依旧保持着其独具一格的风格全妻,即时在如今来看酗涪,智跑仍然算是一款前卫的SUV痢士,回到3年前爬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L坛、2.4L两种动力共10种车型犬,售价16.48-24.98万元柬伪,售价与老款车型保持一致迟宽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型场杠定,即使它远远的驶来粹单,你也会在车流中一眼识别出它臣辉,城市化SUV的定位倒也不特别临菊栏,不过完,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计艘寞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亩芦。   现款智跑与老款在外形上几无二致逃府,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒜扮,与老款相比飘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伐懦。部分高配车型则配备主动安全头枕厘删瞧、前排座椅加热卫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置久。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里残,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型椒纯似,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琳徊邵。这些车型中包括了全新奔驰S级视嚷司、凯迪拉克ATS彻、斯巴鲁BRZ屑、沃尔沃V40等备受关注的新车假点粱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局勤鲍粱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诧费佰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屁茹冬:9月28日 售价区间臼讣:124.8-209.8万元   新车点评久: “汽车发明者炊逃擦,再度发布汽车”碴汾涧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史董缮惮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戌特,这也看出了奔驰对全新S级的信心旅房享,从外观懊科、内饰申、配置等硬件方面的足够实力甘,甚至超越许多同级别车型强扮乡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢称,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逗串。具体来看蕊颓,前大灯斤罚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似姬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泛匆荒,新S级加入了更多张扬的运动化元素拓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缺辈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛项骏,有点类似于现款CL级的设计席册。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘲棋健,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暗蛊哺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现庭铂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外开,还可通过其控制车载设备等峡衬。另外嗡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稿存炉、LED氛围灯髓卉抵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅臼达、新的mbrace2智能人机交互系统等酗皆讳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挖嘶护,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匹,特别是后排的座椅剂寡唾,高配车型后排座位为独立设计耐羞非,并且带有腿部支撑和按摩功能醚策。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重七刺椿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疽停,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机青墙,最大功率为245kW(333Ps)卿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轰贿讥,并匹配电动机姐,最大功率为225kW(306Ps)猾磕宛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虑镜,其最大功率为320kW(435Ps)耗襄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹲:9月28日 售价区间适道:30.8-43.8万元   新车点评俗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侠谱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性送按。但凯迪拉克ATS的到来搅,让宝马3系走下了神坛瓢菜攀。相比一直宣传运动的宝马3系舱为辣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹需。不过在终端消费市场上介崇,凯迪拉克还有很多事情要做扁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力差纫闻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市通琶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卤革沥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馅宏薄,外观方面杏答,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侩祥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脊豆,整体造型较CTS而言更加动感甲咎哎。   凯迪拉克ATS拥有50必:50前后质量分配归沽叮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涩讳、Brembo刹车卡钳榷人、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氦汕骋、LSD后轮限滑差速器姜替、高性能运动轮胎盼笛杯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裸歌籍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锹股串。   车身尺寸方面粗书,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm沁施,轴距2775mm谭洞械。而未来国产后柯翘农,轴距有望加长固辽,以应对国内市场态社告。   动力方面陶度嘛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崇,最大功率203kW(276Ps)摧,最大扭矩353Nm始,其百公里加速时间为6.2秒敖。传动系统方面勾邢躲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庙酱媳。" "  前言枢协灰: 在上一期文章中努锻,我们盘点了2013年重点的改款车型汕蹋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皖纹晚,在收集信息的过程中纽浇贸,编者发现了一个有意思的规律粒舷界,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劫能辖,往往推出两款脑母跺,甚至更多酸观韶,更像是一次新车的大爆发绞,或者说是新车开发计划中的一个波峰簇,这样的车企包括长安福特赦妥、一汽大众辖盼、广汽本田等突魄。与上篇文章不同的是淖檀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出超亩,而是挑出了10款重点车型夸救岔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纲紊,有的是较为低调完,但其实销量却很不错的实力派车型圈辰。回首这一年艾毫级,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辟:12月10日 售价区间添携遁:12.19-18.29万元   新车点评毙完堕:作为大众全球的当家车型辟涣掸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变确媚耪,是相对比较原汁原味的一款车型日毖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矩努,但空间的改善却更具群众基础会淋。从速腾的热销来看梗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钡毖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痢棚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹬案提。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形昂蒙欠,雾灯区域的改变也是如此家斧径。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虐,也更年轻一些汞苟珐,少了几分柔美癌,多了一些阳刚的元素剿。   车身尺寸比第六代更大顷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板公,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俗,后排空间略显局促辽泛。这点在国产高尔夫7上得到改善伤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邯,相比现款车型炉锤,长宽分别增加了56mm和13mm锰道袄,车高则降低了28mm效顶。此外康相必,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纶搭澳,轴距增加59mm挖蹄椽,达到2637mm故抛难,使得后排乘客腿部空间增加30mm庆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm繁,而行李箱空间也增加了30L靡儒,行李箱总空间达到380L揭啦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化喇靶: 相比外观的“小改款”煤桨,内饰的变化却是颠覆性的道灿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挖外济,并且向驾驶员一侧倾斜摔垄褪,更人性化栓拱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枷抖荤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咆炭仑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尝。   轻量化更加明显喝侧: MQB平台的特质之一便是轻量化绵撅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磊钞,质量因此降低了37kg朗怪,另外发动机降低40kg亭摔,底盘降低26kg里,电气系统降低6kg等等充稗帮,虽然车身尺寸增加贪碱华,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幕蒲卧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg轨投,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果套,并且一定程度上也能提升驾控体验叮塘认。 【MQB幕敬郑块化平台】   配置全面升级碾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富傅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)空耿、定速巡航誓竣芳、启停功能跋哆、第二代车道保持辅助系统扫裸、防碰撞预警迟捅实、自动泊车迹么、胎压监测短碍慌、电子手刹记县、电子驻车脯棠膘、一键启动盖倘膝、新版导航及超级蓝牙等功能情喉涸。另外挽败,丹拿音响顷、以及更大尺寸的触控液晶屏份虏推,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涎木掇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拘司沟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教及婆寂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)构,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)素,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机错黑,其最大输出功率为162kW(220PS)蔫本,峰值扭矩350Nm危输迟。   主推7速DSG双离合变速箱牡贿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱劫拈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钦家,6挡自动变速箱(AQ160-6F)边,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颂矛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煞操,而1.4T自动舒适型仇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱刮寒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耪:11月19日 售价区间几:12.98-18.98万元   新车点评肚堑璃:北京现代是2013年的大赢家敝娩,销量突破百万辆霓吩卤,并且销售车型整体售价在上升叉康戊。虽然索纳塔八的表现还算不错台替,但这是以高性价比换取的酷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奥聊韩,外观更沉稳江,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耻涵膏,再加上超出预期的低售价杠界,名图可能成为北京现代一款新的主力车型善极。   外观方面萝很涝,北京现代名图共拥有八种车身颜色拧,分别是水晶白兼管豌、梦幻银撬嚎、幻影黑睛、玫瑰红刹奶、水墨灰鲤畏浪、宝石蓝昧、丝绸金啡认、北极玉吓胶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笛腑,尤其是前进气格栅处的造型袱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔华。细节方面隆,新车的前大灯设计很抢眼惟薄卸,区别于其它车型恋欣撤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贤镣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪橙墟,轴距为2770mm敛豢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型读触另,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面必,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玩雾损,以金属和实木装饰为主适。配置方面腊私韩,有主座椅十项电动调节涸嚏、驾驶席座椅加热通风记忆功能佳、双区自动空调寺沸、倒车影像垢拿、定速巡航拢、多功能方向盘婆备靛、座椅/外后视镜记忆功能惦、侧气囊/侧气帘首插宋、副驾驶安全带提醒分疟霜、倒车影像系统捅匿郴、转向辅助灯潦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卑吐杏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叼仆掂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弟比掸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冉伶蓖。对于后续会不会推1.6T车型策囤啸,北京现代副总经理权赫东表示写哪,目前尚没有这样的计划陀棚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了庞锰,满大街都是仁谦萄,从朗逸上市到现在的五年来橙辣怯,在全国卖了一百多万辆绢谋泻,卖的这么好姑锌,自然有这款车独特的竞争优势垄敖性。要知道陋皑攀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斑,这究竟是为什么祷,很值得各个厂家思考档。市场定位抓的准修搐,产品线丰富疥丘拇,产能跟得上衅,都是成就朗逸销量过百万的因素驶活。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滴埂,市场价16.59万元蔬乖。究竟值不值脆?运动在哪里挤饶?是否称得上运动拉?带着疑问脐拉,一起来吧物祭污。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恕,这种运动元素的表现方式很常见碧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雾桑,配上熏黑大灯这样的手法兄,而且很多还是豪华品牌在这样做举。这样就无可厚非了虽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棘,新朗逸又有什么不可以呢访?   运动型小尾翼趴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柑喂,同样是传统手法胆胜,几乎在外观的运动性点缀上秸碍颓,各个厂家还没有太创新的方式拈华毒。一般些的旁,就增加这样类似轮毂挝、尾翼的装饰申输,高端些的炽猎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圣踌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类授俯,不过丰然关,从侧面看艰四峡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悉等。   相比车头和侧面贬咖夹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贿蔡爬,在说运动感之前稿鲤,我更想说说普通新朗逸的车尾瘸,更确切的说冕韭阿,是想说说尾灯华缓棺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起好,有一点略显单薄的感觉形纳磋。运动版上肖靡就,尾灯加入了熏黑处理饲捆握,双出排气管也更粗壮了队乔姥,保险杠的视觉感受也更丰富倍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感难困仍。   本文导航瘦椒努:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争健栏兔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坏广澄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兼仆哆,即韩国的蔚山舵,这里同时也是现代全球最大的工厂韶。这个工厂雇有3.4万名员工巢德蒙,日生产0.56万辆车辆窗恍。   Inautonews编辑表示举热坝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呵潦粳。五年前质量提高了能歌监,但是外形并不美观能开宋。然而勾回颇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蛾辅派。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)衫款忍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筷巷蚕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俺偏默。对每个购车者来说屏姬,这听起来非常有吸引力眠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特式。   与现代旗下的主流车型一样胎查湍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法返炭铃,整车线条从头至尾充满着流动感挨猛毋。车身长4770毫米笛技文,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘉觅险。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咎纪擂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亲题令,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚷,它看起来依旧如此的适合年轻人纷佬。没错腺,搭载着一车的新技术之后邢嵌枯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肥萍。于是当新车到来的时候臂狗挛,你一定和我一样对它充满了兴趣仆砷。这是最年轻的凯迪拉克簧稠、最小的凯迪拉克我,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檄财扫? ● 外观造型嫂挪芜:钻石切割风格依旧韩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祁慰、2013德国红点设计大奖慈垒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堪坡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虱楞际,只是这回封,ATS是完全原创的作品辛税粒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锑靛辆,轴距仅有2775mm耿怠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颗,而国内我们则把它当成中型车静哼末,和宝马3系标准轴距版父堵棉、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘奴玻,并比它们都要更小一些购。   前脸的造型相当干练偏廊亭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张护,而是被很好的控制在一个合理大小上魄储,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秒问策,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逆铆颁。出于空气动力学考虑扇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上激呕炔,当车速高于60km/h时袒龋,前进气格栅会自动关闭家速,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耐姐昏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耍统,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性繁扦媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躬,并带有远近光灯智能切换功能炭酸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寂,快速亮起赎,缓速熄灭的设定很显档次芜。再往下看叼,闪电式日间行车灯德黎斧、大灯清洗间美骨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吧喇枪,亦或是造型需求屎宏沦,感性的来说赊匿,可以视其为向着传统美系性能车致敬肥。身处车内斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屯胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欺。   ATS是一款后驱车腺希且,并致力于将车身的前后配重比例设定为50单敬蔽:50巨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捶囊,贯穿车体的俯冲式腰线篡俩蘑、短前悬袒菊丢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态松搐漂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芥嫡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响停丰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备默句,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滤拧畦。而在规格方面股辩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棚,前胎尺寸为225/40 R18仙诚,后胎尺寸则为255/35 R18纲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卵尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懒,至于设计师是否真有此意兔牢,倒还真无从揣测割惦吵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尖霓弓,实际上超,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锣豆冯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汞绍编,由此带来了不错的视觉冲击感庞桨,给后车以足够的心理压力露卸都,至少眼前的这个家伙一定不好对付淖何警。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型具掣,至于3.6L V6车型何时会引进感,官方暂时还没有表态古抗害,而是否会有V系列性能车型的推出箔思,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定畅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汝麻就,我的第一反应总归是奥迪A6L宛具、宝马5系以及奔驰E级这3款碑。不可否认橙石曝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型顺,路上的能见度也说明了这点卤狸琼。不过枫拿怒,随着市场逐步的被细分舞婚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者宦,除“老三样”以外八梳,也还有其他选择浦扑肥,比如沃雇蚀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秋,这两款不错的“非主流”产品豌。   今天聊驼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赖匣,领略一下“非主流”中大型车的风采壬共捣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邦爱骇,当然谰白,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唇吨浩。(注绵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”埂酬阶,雷克萨斯ES简称“ES”剧菩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潮,编辑先和大家解释一下“非主流”含咀颇,这里并不带任何贬义狙补。从销量看容但,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踌且弛,宝马5系9000台以上扒含氛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场催。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场博狮僵。   外观囊耸:XTS尺寸明显更大佰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湘蹬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赁。造型方正且棱角分明的车身造型赶虐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梦谅。可以说它给你带来的面子效应伐,绝对超过它的价格次痞蜂,在半年长测期间噶,我在停车时经常会被问拈咐:这车得60-70万吧腺虹汾?   相对于XTS外观的张扬闹森、霸气倦帆,ES则可谓是低调狮喂、内敛很多文,整车的线条和比例都比较匀称镭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讲栏乓。   在车身尺寸方面煤捻盘,XTS的车长达到了5131mm订抒廓,比ES的4900mm足足多出了231mm膊欧程,差距可不薪嵯琛,但在轴距上塘痹疾,两者比较接近烂隘息,XTS为2837mm娃,ES为2820mm裂姑,仅相差了17mm卡,至于最终的车内乘坐空间表现爱恨,它俩也是半斤八两嘉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凌箩,氙气大灯绣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摔暖拐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搓苛,ES则仅有近光是氙灯播释撼,远光为卤素灯泡摊徊泻。其中膛嘘水,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔑潞沟,显得比较个性丢森脚。而ES则还是灯组传统的横置式篱。   再来看看轮毂和轮胎错,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捷钨精,ES为17英寸惜芍萍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庙,市场售价约1500元/条臼珐彼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屯寂,市场售价在1000元左右/条澳朝。可以说翘,在这方面两者的差异还是挺大的筒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择龄算摧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成赋Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元时,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柯烫,下面就让我们来看看他们各自的优点晶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纱修,其他两款车均有上万元的优惠阂藩,但相比比亚迪秦的国家补贴小挺,这些优惠就算小巫见大巫了潍螺。目前在国内的某些地区堑撇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秽笨,总补贴额度可达到7万乾扑轨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秸实。   在外观方面钦,这三款车均有各自的特点侵午。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镀彼鞠。而本田则是日式混动车的传统样式煽搓,看起来非常别致惶哇笑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芍搏,非常有气势瑰尘幂。   这三款车中憋,比亚迪秦的动力参数最强取为,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邓悼瞬。不过要是论舒适和驾驶感受句缺,锐志才是这三款车中最棒的店检。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垄危差,因此它的动力参数看起来没有太大优势眠。   三款车同为轿车先,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动我,丰田锐志采用了后轮驱动甭譬锌。至于哪种驱动形式更好襄钉,就要看个人喜好了插窘八。   本文导航佬:" "  简约内敛沛凸、安全扎实袭、品质优良奋适,却叫好不叫座骏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逻船矗。然而对于一个企业梁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疼截。为此捷居芒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隋却剐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓣咕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搭傅鞠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闪。 亮点配置炬:   City Safety城市安全系统射妇韦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嗽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冠粪魏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞是落泻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统我观姥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险淌竟,系统将马上发出警示并全力自动刹车删锻,避免发生碰撞事故规握。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔫厦测,可实现自动排队功能鸿,除了可设定巡航速度伟淘痞,还可设定五种不同时间间隔峭。   加强型盲点信息系统BLIS凑苛坞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哭瞬寝。   倒车车侧警示系统CTA徽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辞灰蔡,如有车辆接近冗壤特,会发出警告音和BLIS警示灯坑。   FAHB主动式远光灯善,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆返狄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枷帮,防止对方车辆驾驶者造成炫目商。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昂钢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择墩狙嘶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入画洪殿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼻。显然沃尔沃也意识到这一点绒,要想在销量上追赶""ABB""谐,国产是最为关键的一步眯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墩瓢。S60L的到来肯定会对宝马3系薄、奔驰C级趣急南、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战课览,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稼堵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懊嘿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徐司闯,我们今天对比的是2.0T智远版枯匣,售价为30.99万目低晤,而其对手同样是搭载2.0T发动机郎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型效废缎。 ● 外观对比   从外形来看巷,沃尔沃S60L给人感觉干练夯卸、紧凑哇,X型前脸略显凶猛陋歪,富有冲击力贝县水。而奥迪A4L外观显得更有亲和力麻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暖馅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凸糯集,采用氙气大灯光源切,配备自动头灯以及 LED日间行车灯届乃,只是少了前雾灯虱党。相比之下酵快吵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利眷嘉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锚蛔,同时还配备前雾灯荚寐。只不过灯组并非自适应前大灯捷骗为,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源火,确保驾驶安全诫剐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘟免,轴距增加80mm达到2856mm泉滥辞,而奥迪A4L轴距为2869mm毒煎冠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冒乌,不过高度和宽度有所不及沽吩步。两车空间表现如何涝,请看后文的实际体验确驼。   两车侧面造型也具有不同风格狙孩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彩句,而奥迪A4L侧面更加稳重揩冯隙,看起来朴实大方四。 在后视镜上蛊设,两车都集成了LED转向灯芜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芍奔,而沃尔沃S60L则没有藕畔。 在尾部皮庭扔,沃尔沃S60L造型略显生硬了澄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吕便。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汝,同时加入镀铬包裹爽夯填,气势十足其饱,而奥迪A4L是单边双排设计娥,无镀铬装饰甭纫绘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绒嫉敝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎片宫秦,尺寸为225/55 R16轮胎肚,相比之下尺寸显得有些小了秘玩,同时配备的是非全尺寸备胎肛轮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犊淀,只有修补工具有点不厚道对眠蔷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鄙加橙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗委从?当时的网络上绝对是一片嘘声俯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缅,这似乎就可以理解为特立独行瞧弗光?或者说创新伦驴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侠镶缺,通俗一点说就是矮舜:走自己的路搭,让别人竞相模仿仑胃售。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阿剃吝,时间不长拔钠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饰?当时我无法回答搅瘟水,因为还没有对自由光进行全面的了解悍痹霞,经过一天的试驾体验之后败,我认为这次Jeep自由光确实有点料惜恍,甚至可以说气势汹汹嚎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程涓槌蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢漓猛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慈美殴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新握氢,在做颠覆传统这件事窘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赴限堆。就拿前脸来说锰,好看不好看绝不是我个人说的算的围梆廉,每个人眼里都有一个不同的看法帅乖唐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酬伎瞬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饰牌径:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫉失案,Jeep其实并没有太大的优势软,包括大家最看重的轴距表现捎蔼篙,在这个级别也算不上是太突出吮怕参。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宿古省,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掏,让消费者也能愿意买单篮农祭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了龋,其尾灯设计和大切如出一辙杀熄廷,只是在造型上稍微做了一点改变县斥谎,以便能和后车窗衔接的更自然一些蓝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样称饭,这实在是太个性了尼顿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屁,不是吗交廖舜?   本文导航卞磕法:" "  “便宜觅咖、省油拼泄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求庭挽谈。因此缆畅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上豆豪急。   为了尽量给消费者们传递适用的信息花侮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吴。二者不仅定位和排量相同型饱,售价也都是6万元出头精。那么谁的配置更丰富剖文,性价比更高呢块授傻?接着往下看吧簧码磁。   备注未寄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嫁锑洁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祭篮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捌、“天窗”和“后轮碟刹”违。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驹韭偿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寿违,促进其他品牌产品的更新或者降价赶莲,以提升竞争能力围炕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谅咕,但又觉得竞品车型优惠较多”割弊互。今天就随着我们来看看让,新威驰对比瑞纳笺颈峦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尼哥褪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骋,此次我们将两款车型的顶配加之对比的沛拦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处片。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拨烦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挟,以往圆润的风格被全面舍弃鼎糯,车头变成了现在最流行的大嘴形象撬。虽然初看有些夸张辫穗哀,但是符合小型车定位祷搞删,更多时候它是年轻人的代步工具褂浇,所以造型必须年轻咖。大灯面积不但较老款车更大节镁沁,眼神也更加犀利龟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒙酪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现光镀跺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娘本,上扬的腰线很好的诠释了这一特点铂宿焚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拐凸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皖缎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酮竞,诸如电动天窗煞、前雾灯与后视镜调节都在其中肩价,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颇嫁,日常使用的便利度稍高一些同剧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脚,轴距达到2550mm每。与老款车型相比加长且加宽萝撑鹤,这是为了适应造型变化的需要脆盯柑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晦揽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势停美碍。   新威驰车尾没有车头那么激进耍党,显得时尚而舒展涧赡。整体线条看上去硬朗多了靛猎。在高低配版的车型之间到,外观元素的差异并不明显肋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筐脾,不过在潜在的功能上却有所不同聪奴理,高配车型具有独立的外部后备箱开关劣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痞,在日常使用方面的便利度有所不足报残。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓄隋敦,线条从车身一直延伸至后备箱舰遁限,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仕,增加了不少的层次感和运动感肖话翅。" "  旅行车在国内的发展进程论拍礁,现在似乎已经开始有所起色钵法,但受到各方面的影响傻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苏税潮。记得应该是在去年伤天,各大主流网络媒体几乎在同一时段糠阜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谋核身,虽然没能在实际层面上起什么作用墨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惠偿妨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段躬,但是大部分车型均已进口形式引入顽雄份,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面劝收钨。宝马全新3系上市后叔肯咖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汹把色,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本覆久贯。不管是厂商的试水工作辞泵炒,还是为了后期大力推广的前期准备梳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款储。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车览,但官方却并不这样为其定义捍帽,所以除了V60之外涉碍仁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宽贺捶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冕咕,三款细分车型跨越了30-50万区间碾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搜萄勒。   328i M运动型司便固,是3系旅行车中的顶配车型磊顷,M套件必然是它表现非凡实力的根基币。BMW的M系列产品疗实汞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的算勒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列型沪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骚匙腾。在M套件衬托下的新3系旅行版腹谋,表现出的攻击力和威慑力很强旁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型概耿鹤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅感碌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肖,也是几款进口旅行车中最为全面的揭,除了前部以外店睦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头厢饥,令驾驶者的便利性有很大提升牡佳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雌,造型圆润的尾部整体风格商臣廊,让旅行车身份表现的恰大好处肪玛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩头戳,但是尺寸不大担赌,威慑力也没有想象中明显圣寒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念撵,极富肌肉感的线条元素淡,让它表现的干练紧凑既睹。   本文导航芯:" "  曾几何时新惫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萄。物是人非贡,随着中级车市场竞争的不断加剧髓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径盛芒融。在上个月的广州车展上迁逃娇,全新天籁·公爵正式宣布上市灿蔼昧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢掳究?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析魔,来做进一步的了解吧涛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较庐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吩懊: 稳重与运动溯寐忱,风格各异   车身尺寸方面氰金,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm触鸥,车身宽度外、高度与普通版天籁车型保持一致圣矮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栏矗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm附。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型突外,只不过在细节方面有所调整联酬兔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糜,后保险杠排气管内嵌捶时答,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识革骋陵,俨然简多了几分气质的提升法。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下逃, 新君越的外观风格更趋年轻化翠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缓菇监,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帆跋敦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面洞店,尾部设计与前脸造型和谐呼应届扒,相比老款车型稳重端庄的设计风格睫肛沧,全新君越更容易让年轻的消费者接受烷九。 【君越 整体外观】   外部配置方面爆绅乱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯判冗闪、大灯自动清洗等功能怀镭标,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沃厘泛。通过下方的表格我们可以了解到魄,同价位的两款车肃,君越在外部配置方面显然更为全面一些酱玲唯,LED日间行车灯靡检、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的皮辆奋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仕胆挫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啥娥仕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头记杠勿: 日间行车灯家: 随动转向大灯嘎衅疤: 大灯清洗装置类: 氙气大灯文认: 倒车视频影像缓汲: 大灯高度可调通涕型: 自动头灯虐哗汐: 泊车辅助徘: 无钥匙进入系统窍锯: 感应雨刷淋茅恼: 电动后视镜袄色: 后视镜电动折叠放会杏: 后视镜记忆韩迹毋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蹲,年级里有几位南方来的同学顾牟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪划哺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摔。雪对于那时的他们谰抒瀑,是上天赐予的礼物德。但是晌硅,对很多北方人——比如我——来说配损,雪却是避之不及的灾难沤拍,它让我们的出行变得困难重重笆蓖。不过这次却不一样梆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吞腥贪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涕丘眯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先兔,请允许我隆重介绍一下今天的主角簇览连,我们的冰雪座驾辅,一款中大型SUV——福特探险者顿拨降。探险者是福特的旗舰车型盼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骋哥顽,共两种配置乌,售价48.98万蔬笛胯、53.98万险概,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痘。我个人非常喜欢探险者的外型啸娜卉,它魁梧而正派乃酒界,颇有美式SUV的霸气悍底。牡丹江的冬天白雪皑皑让绕,探险者出现在这里十分应景分,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秽稍乘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亩新。这样的冰天雪地里郸氛蓄,就算是带着手套在户外拍照酗掳,手指依然会被冻得失去知觉旗忿蒋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖补泻唉。探险者的方向盘加热速度很快桐,开启后几秒钟就能感觉到热量狈拼,太实用了派骑步。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乡旅,匹配6速手自一体变速箱固孩。探险者在海外还有2.0T版本车型解澄,不知为何暂未引入国内顺错惮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面款千钾,并没想走量锨陀灯。   探险者为承载式车身结构竣两,搭载一套适时四驱系统太桅砷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样领韭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厩催,后桥轮间为开放式差速器么贿骡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铅,以制动打滑车轮的形式实现铆捌。这套系统的越野能力或许不是那么强大牵,它主要是为提升公路性能而存在的快范齿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点麻栋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键络魄显。这次我们挑战冰雪路面瓜,这套系统发挥了重要的作用吠垫。另外不容忽视的涪捞香,便是探险者的“神秘嘉宾”了夹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉渭盘!它是一款高性能冰雪轮胎狗享,官方称它应用了发泡橡胶技术秋挫是,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冬,从而让胎面贴紧冰雪路面记,提高抓地力邢。当然汹显,这款轮胎价值不菲邪馅溺,以探险者高配车型的轮胎尺寸悔怠汰:255/50 R20为例漏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的水砍亥,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上划懦搏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴可龋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹦峭抛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑棱犁蹄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下然蚊藏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凛苟恨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辰匣冻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲全衰湘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捶悉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满履糠抹,两车的轴距都超过了2700mm奠固,使它们在同级别车型中的优势非常明显柏说。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计负聪,略显圆润的车身看起来动感十足练系窍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廉黄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琳市,550引擎盖上V字型的线条动感十足挺娃玖。C4L大灯的设计相对简单荤妨,全系采用了传统的卤素光源粮,而且并没有采用透镜的设计餐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞭角抗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜录另,还有转弯辅助照明功能拇提蒂,保证了夜间的行车安全扭譬。两车都配备了时下流行的日间行车灯损,值得称赞的是贰感爆,550竟然为雾灯也配备了透镜含,这一点值得各大汽车厂商学习乌挝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陆叮裁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胆炬从。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感软岁纽,550上扬的腰线勾勒出时尚河、动感的侧身线条典霉膊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剃瓤姬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计力,并搭配LED转向灯釜吠报,视觉效果和安全性兼具墙烩蛾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有型靡旧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坟婚。   C4L具有无钥匙进入功能认典断,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馁酗能,550则采用了常规的椅撸控解锁功能寒霉厕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擞围,C4L刀锋式的造型更加犀利旗绷缓,550则更加尖锐骆恃。   两车的尾部造型比较统一棱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渤敝,圆润的造型颇显稳重变。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓷羞,这样设计不仅美观秘,而且可以增大后备箱的开口角度季桑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯静舰权,视觉效果极佳曝吗品。两车都采用了4点式倒车雷达睡桅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跺扳扛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物申息,使泊车更加安全级。C4L后尾箱并未设计开启按键驮袱,只能通过车内控制按键和页海控钥匙开启恢吧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晚瞧腥,使用起来非常方便景。   本文导航哩凑撇:"    紧凑级两厢车滤,如果倒退10年前呜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蔫撤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揉胜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型下苇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泵宿寡,它于不久前推向市城瞪住,但其实它在国外早已上市藩伶。雪佛兰在近期才引入梁,相信也有自己考虑茫局,好在这个时间也不算晚桐老,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择牟皮茧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疟辆钠,相对较低的入手价格悔、时尚的外观设计以及良好的运动性能诉,都让其成为该细分市场的热销车型沉秋。而在紧凑级车型中垃承籍,三厢版在兼顾运动的同时际藤,实用性相对更高一些娘烹潍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹榘肀克斯三厢版(以下简称傅哟及迹克斯)进行深度的比较踏膏,到底谁能从中脱颖而出尚,让我们拭目以待穆感妥。    在刚刚结束的2013广州车展上砂躬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侨咆绢。此外莆筷,盖仁牛克斯去年北京车展的正式上市鼎,也让这场紧凑级大战更加精彩榔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贺谈木,作为其小弟的马自达3能否一样出色裤?赋蹦荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氮,能否从容应对坡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓归褥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上欢。就在媒体日当天敖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奔孔,经过旁边人的介绍脱黄绊,惊叹一句工:原来不是一个车暗住!可想而知席,这兄弟俩得有多像魔屏联。    2012北京车展上市的甘常克斯相比前者蔡嗜糯,已经在市场上打拼了一段时间拆饺郎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降淋贺校,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篓,但是阜悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搓挟嘎,还是毋庸置疑的解墩华。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辉,为了让评价更加客观立漠,同时默屠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掣哎括,我采访了一下身边的同事和朋友避。   同事A囱赌:男僵埔,30岁缄歌似、已婚锤、儿子1岁多    我哪个也不要浦辽,原因只有一个迸:都太小甸到。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咯,实用!当然这两个车白给肯定要洛。(也对投表,老婆孩子热炕头的人架,还谈什么运动充榷,能装下更多的人和东西外缎聚,才是硬道理)   同事B认纪:男百久沟,老该云眩克斯车主修踢,奔三的年龄少爆湍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐矗克斯墙鄙,理由是有优惠蒂弯汉、货源足效敢羡、随时买踢,听着怎么跟买菜似的监记。   前女友沥擂辉:24岁荒脸券,高尔夫6车主渺硕紊,略带公主病    选马自达3咆罗,原因是好看缉,我再问还有吗糖揭函,答曰踌澎希:好看叭俊!我继续问费绒,跟我急了屁本桔,提问结束识。   现女友劳酸陛:25岁旦,对车没有丝毫兴趣殊塑,仅对各类衣服倍己、包包壕抱、鞋等物品上心    我选马自达3吧胁,原因是就看这个顺眼殊邵,所以就选了含。(明显敷衍了事)   女性朋友驳:24岁读沁,某时尚杂志签约平模迹阔,对车有些兴趣焚,但只是停留在表面    我选马自达3哆,因为好看履恋弓,身材我喜欢箱,而且红色(主打色镜孰:魂动红)是我的style辰,所以我会选她的说龋铅。(这种中英文混合体萄伺科,外加“什么什么的说”的语法真别扭溅罕,说她好几次锰菠,不见改)    采访结果显示两侨,果然是萝卜青菜屉黑括、各有所爱官,而且给出的理由也是五花八门叼溃闪,那么到底这两款车有哪些不同韦拷,在面对不同的消费群体时谈麓,它们的表现又回怎样被料牟,废话不多说挺桨,让我们往下看舍沏北。" "  2013年8月负,本田CR-V共销售了15393辆挎狸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月方跨,本田CR-V共销售了18989辆恭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弯,本田CR-V共销售了19510辆壤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锭,本田CR-V共销售了19288辆辉涝悄,全国SUV销售车型排名第二......事实上翰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单围棉潘,它的优异表现还远不止这些稳,截止2013年11月底兄都,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倪霉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠潘畔谓。是什么让它成为了国内SUV的明星焦片?又是什么让它如此大卖诲途簇?   现款CR-V有2.0L领警、2.4L两种动力共7款车型欢,售价19.38-26.28万元扦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祁邓,售价22.98万元)币健小。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型煤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声穆梦,纵观整个CR-V的家族史褪狗,前两代车型还有些“方盒子""造型方,而从第三代开始颠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侠滥荣,坚定不移的走着城市化SUV的路线难薯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大控夸铺。   说到第四代CR-V的外形冬,也就是现款车型禾膊唇,它的外形并不是能让你一见倾心的主剂轨,CR-V上市之初刺癌砍,人们对于这样的设计褒贬不一郎,甚至有些“不得民心”篱底,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哄瀑讹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玛剧庞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灵。氙气大灯归恼檄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上餐较抛。值得一提的是夺郊快,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帛,效果出彩窜咀卑。   车身长度比上代车型减少了25毫米娃己哪,离地间隙下降了50毫米少,仅剩130毫米春蹿烩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搏囱寒,但却令离地间隙接近轿车胸何耽,轴距则仍然保持在2620毫米起础纬,整体效果比老款显得修长不少酿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因魏垒,在实际驾驶过程中速钝,提供给你更加宽广的后方视野鹅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信套苫啃。   现款CR-V提供17奥拴嫌、18两种尺寸共3种轮毂式样心塑木,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外担瘫海,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伞,车尾向外凸出比较明显技涤,给人一种臃肿膨胀之感档。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索土涟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显既,给人一种臃肿膨胀之感昆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因配卸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灯辛,为实用性又添一分闪羞含,从之后的销量来说假经摩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卯脸,保持着高歌猛进的态势懈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勒恳避,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙燎旅、精心父将蛙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芳吝,排量仅有2.5L叼七,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坟阑耙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佬挥。   第三代雷克萨斯IS竿镰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斗秀,全车线条设计更显张力梢奋孙,饱满的肌肉感让人过目不忘乃年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咖文。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踩碌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅五上,丢失了一丝霸气渴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹋欺桂,长宽高分别为描:4665mm阿、1810mm胜、1430mm裤融。同时轴距也增加了70mm罐摩触,达到了2800mm诡截革。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言欠佃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庭限疟,其前后配重分别为53那:47铰台籍。接近前后1干涂核:1的配重也体现了其运动本质赁涉穿。   IS车身侧面短小精湛界疚猴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胶森柒,显露其灵动的车身姿态税。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暑,依旧是纤细赌摆梆、锋利妓事钎,绝不与传统设计相妥协牡收。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎星咎娄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闹冬担,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性粮。   毫无疑问强,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力票捷。你可以觉得它设计非常超越脸,也可以认为它很有美感囱潘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狭雌屡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楞,石油的消耗量日益增大匡然,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缆,排放着大量的尾气岔,制造着日益严重的雾霾天气实。汽车尾气的污染鄙粟表,越来越成为大气污染的重要元凶纫境碎。开发替代清洁能源韭俯,代替排放巨大的内燃机围谢,越来越成为厄待解决的课题绅社。现在很多厂家都开发了混合动力车型想喉,这项技术基本上成熟了摹鹿泞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酗踩,也没有成熟的商业模式来进行推广缅,即便很多条件还未具备稼陋,即便这样那样的客观限制敦偷豆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面百,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一隧斗当。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尖加,叫做启辰e30晨风猩钩彪,这款车还没有上市啤酚,很多技术参数还没有公布遣茄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颈凌袍,介绍给大家玻。但即便如此恼,这款车还是有据可查促岗,开发平台来自日产聆风电动车甜频,外观也和聆风十分相似吨陶弘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苔,2700mm的轴距和骐达相同撼,外观的样子也有几分相似腾对镜。但明显晨风的很多细节显得与众不同范快,前脸没有进气格栅的设计立攻份,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赣膝模。而据厂家人员介绍鲁仇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台械弯行,而是单独开发款梅贯。   尾灯使用了LED的发光元件噬降,看起来更加醒目蒲绵肝,垂直的长条状样子也很有个性碉赏焦。但在车尾上昂嚏窗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同车耻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谰百某,用以分担电池组的压力需涝,这在晨风上是没有的辜。   本文导航钡残:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了慌辩蹈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抄苫,照片上看它挺精神搏览,设计有传承有创新龄,硬件配置有增有减姑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焚苗蕊,没能去测试现场参观参观勒呢。   命运总能给人惊喜咸。上周五下班前公,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目微灵锹,领导突然走过来跟我说虱:“来了个顶配干腔剑克斯亨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舶匿溜,周末的小幸福就这样碎了一地恼拐半,我得跟两台机动车泡在一起忌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝龄,坦白说现在我对它俩都“不来电”翘。这样也好花划沃,好歹保持个立场中立对吧盟扒交。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满似关,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待累龋腐,比如为什么海外有独立后悬架蹿锭?国内全是非独立后悬架伪?其实道理不复杂挤叹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绞,既然如此韧渡玖,那就遵照做生意的基本法则来做炒,降低成本挝,攫取利润哼,无可厚非皋。我相信如果改悬架车就没人买倾合,那他们肯定不改力。   福特比较谨慎闯估杯,善于跟消费者打成一片耍悲,挣钱不忘树口碑拳臼幕,好口碑又促进高销量孙阀提,顺利打造良性循环圈我畔。尽管它也有这样那样的问题告,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浪钙厘,值得大众好好学学哨。话说回来馆刹玩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路彩瘫。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚梦旖担克斯确遂,是各自家里的明星产品算,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖景短度,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拐刹。把这两个重量级选手放一起闪箔,能擦出什么样的火花来熬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利啤,似乎这样能出一口恶气梢。不过我得劝各位一句坍覆磨:百花齐放很重要饱无,一枝独秀最糟糕臀。   ●外观   扯半天总算进入正题拳铜,这个阳光明媚的周末贪,没有雾霾的打扰库熊,我把两台车放在一起拍了套合影社。看看它们闻敲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韶覆,一个是16.29万的顶配版两厢嘎洌克斯送剔闹。要说家族式设计聘四,大众当然领先其他厂家沦溜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胳薪蹈,福特的动作稍晚一些饺,效果不赖视炔。   所以当高尔夫7和缚钇浚克斯站在一起的时候嫉慨摔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营克聘。谁好看我不说崔掠安,大家都有自己的喜好聘坤卵。两款车前大灯组内容丰富葱揩廉,氙灯抚、日间行车灯念剩赔、大灯清洗菜、雾灯一个不少纪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有就警孔,而感怀⒔校克斯的则要花6千块买选装包媳,朋友们边踞,要享受还是得多消费啊霉抹须。   车轮部分有看头桅媳。盖⒌悖克斯胎宽215mm稀,米其林博悦轮胎翱棺鸵,轮毂造型带感称芍,给个好评措寒荆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款檄汹。高尔夫7胎宽205mm敖那,似乎缺乏顶配车型应有的气势徽居,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疤壳对。   车尾设计各有出彩的地方兼模,高尔夫7的单边双出排气颇有气势当澜避,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捎肮拎,LED尾灯是个加分项肛襄涩,柑辔妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浓抛。左边那台风格沉稳一些变尽筒,右边的青春气息扑面申,你喜欢哪个厩席?" "  “牺牲一定的车身刚性袜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车徽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构星咖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幕绣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后极,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面滤纠糠。就在上月嘛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本父茧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衫努,至于奔驰C63 AMG乃且暴,目前还缺少这一车型郎醚。   由于是RS5 Coupe的系列车型厕锨铂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致叫隘龟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徒伦椒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事佳嗓,毕竟除了性能之外箍比残,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枯拨。   延伸阅读 谐蹄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掂,其中包含对车漆颜色尾、内饰颜色以及电子功能等自主选择冠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钩附冲,所以在配置解读方面项墨速,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岛江,并将官方价格告知大家绘光速。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歉遣峨,软顶敞篷采用电动开启斤,时间上需要15秒即可你嫩郴,而将再次闭合需要17秒颧票骇,其开闭结构为多连杆双片式添弧,这也大大缩短了开闭时间隆旗会。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消题垫枯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惩骡,为了不过分降低运动性胃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掀欢嗽。排气方面也是RS5的一大特色鄙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管冯诽舅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个乖看,而在Dynamic模式下会全部打开帆。   本文导航氓瘟凉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坏截,或许大家已经是心里多数肯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型效熄梅,定位于新兴的小型SUV市场桓。众所周知艰台恋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“佃嫉,长安铃木选择在这一细分市场发力短单笆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的形显。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冬磊旁,通过对比分析躲姐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力炕上。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绕币,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遍标哗,搭载1.6L发动机撕钝陷,匹配五速手动和CVT变速箱疚浆纳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L趁砰、2.0L两个排量六款车型蹦腾霞,同样匹配五速手动和CVT变速箱倾品,售价区间12.88-21.88万元联。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彼顶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簧驶,通过下表的数据显示得知糯奴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手和巍藉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX褂顽,相比逍客滇骆参、昂克拉等车型同样处于劣势京覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起较孙涩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹砷梦发,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刹,还有与车身不同色的黑色包围齿、车顶行李架募,短小结实的车尾侵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果集哎。车身颜色选择上壬疆萎,S.CROSS锋驭提供了极光绿许谋、皓月白沮钮薯、星辰银轨罢浇、丹霞红话、银河蓝和晶岩灰六种颜色纽沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同福诲瘁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逼,雾灯海、下保险杠也经过了重新设计蔡放巫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敖括。车身颜色选择上朴,劲炫ASX提供了珍珠黑宛哪、极地白骗泰戎、翠鸟蓝高吃霖、酷银蔬拜撤、钛灰五种颜色败譬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯烽赖,前后雾灯寐捕惶,并配备大灯清洗功能郴,外后视镜集成LED转向灯;同样痢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溉,带水平调节和自动清洗功能沫彩妇,其外后视镜没有集成转向灯辞完紊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓮搬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凉糕活,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卡,二者均为铝合金材质盾稳。所有车型均配备优科豪马轮胎冀搂滦。值得一提的是徘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎督奔菱,这在同级别中比较少见九绩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型温,根据车型的不同尺寸有所区别趁段,低配珊昧:215/65 R16闲铝,高配度:215/60 R17狡番绕,轮胎同样使用的是优科豪马拦菠湘,同样配备全尺寸备胎稿,两车在这方面都表现得很厚道两。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫社档浅,第七代车型鸿渤忿。其指导价12.19-14.49万旁,这是配备1.6L引擎的价位梢恰壁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碱废,账面要准备好14.09-18.29万彩寝孔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捂幌节,当然阿途,身为第七代的它歇理,在冲击属于自己的又一串“第一”杭凡忻。但我们相信坑夕蛊,短板才真正决定高度浅慌。   全新高尔夫的德国总设计师说富驹阑,它的设计主导思想为“简单既经典”遣莱檀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汗北刃:中网与大灯的相对位置矛境岛、拓宽出车身有力的轮拱玖蒜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了教报渤,这台在中国拥有极高人气的两厢车哩破拜,一露面狗冯饺,就好评如潮茨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解通赐面,但还是要将6/7重提化彼送,除了外观上的差异鲤村蓄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芥掂雾,比第六代车型要长56mm杠诽。而整体车身比例上婆抚朗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm徊擞,轴距增加59mm惟蜂,从而提升至2637mm死怕了。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涕坞,但新样式的内部构造也足够炫司嗽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宪境涡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纪。高隔音性的特殊树脂层窜,形成3层薄膜结构加谎。它拥有很强的抵制振动物理性能佩可骋。   直接跳过撩人性感的腰线梨莫哥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恍辩。相比海外的双L型梁疵毕,或许辨识度更强一些橡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芯灯情,但高7的不一样阿邓嗜。细心的你会发现纬蓝仍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坟赦焚,才会主动启动闪,并且拥有厂商宣称的132°广角殿硷咆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闹飞钞,天平再次偏向了驾驶者一侧菠泪辆。整体内饰上密颇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是褪豌:放弃中庸的设计理念岛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派啪废。不规则的T型区蔼豁、活泼的金属线条点缀花掇黎,让全新高尔夫大变身弗崩磐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刻,它能够让你感觉非常新鲜茂。   坐进高7内嘿潜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纳,比普通天窗大了30%瓣受。而外掀的开启方式有点奇怪碌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奔凑拍,同时还为内部提供更多头部空间翁凳慕。   大众车型的人机工程向来让人放心饯,这个角度的方向盘暑涸略,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦福泉纠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型田肛肥,或许来个拨片更有型吧了。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症冗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度田。   本文导航纹钉:" "  在国内的SUV市乘铀邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稍胆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃纠,正因如此效炉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞恳搬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问龚拎桃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锹回。   说到大空间宠、七座设计乓髓、配置丰富的SUV齿览蹄,北京现代全新胜达是其中的表表者辖悉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型答艰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价继。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纫,下面我们将对这两款车型进行对比分析兜陀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观埠未岛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绕坛颇,设计上中规中矩思罗,采用了哈弗新的家族式设计元素乐粒辰,这一风格将在整个哈弗系列上普及簇惭,代表性的设计元素有嚎霉:大尺寸U型前格栅富,粗壮的镀铬横条格栅尽,时下流行的“X”型前脸蓖揣峡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美保岗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的硅舒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的槽扯盛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磺虾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沙围潍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅麻荤,再辅以造型锋利的大灯灯组煌形,极富视觉冲击力魄吨寝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪伺暇,现代品牌的确更加具有超前思维意识涎唤水。" "  如果提起讴歌品牌虫,大家一定会想到MDX这款车甜,究其原因溺堆卉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讨傲背。当然也同时作为讴歌的旗舰车型对,拥有讴歌最顶端的先进技术辰。在2013年葡闲皇,讴歌上市发布的新车相比以往临镰,算是非常密集的缸。即将岁末挥锨,讴歌的新款MDX也开始上市销售等辫漂。作为新款什某,MDX的售价降低了纯蜂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凌犊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失式苫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器节亭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术臣誓椿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮第额。使弯道驾驶更加轻松可,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伙丢何,增加了AHA敏捷操控辅助系统 塘库,在车辆制动时茹迫,通过制动延长扭矩矢量分配溅拣,提升转向的循迹性 贩戌,这在之前的讴歌车型上是没有的鸡,包括RLX搪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮屑ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姥权,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由经枚。但我们看到岔肌鹤,在讴歌品牌乃至本田车型上答玻屉,自然吸气发动机依旧占据主流论。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法箍潍妻,在新款MDX上使用的3.5L发动机型,带有VCM可变缸技术呕蹈菇,在不同的动力需求下坎刑,发动机自动切换工作缸数径,用来节省燃料绿没姓,提高燃油经济性膛盯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肉蔚港,使用了全LED大灯胳瓣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侗膘孩,不止在新款MDX上出现韶佰碧,旗舰轿车RLX上同样具备稻。但和MDX相比很,RLX的前大灯内部结构稍有不同旧诧。而MDX的这种全LED大灯戒孝感,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逼戏褐,但据了解讴歌正在向这个方向研发烷盘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慕,其中大致包括救援怪桶腔、定位偷、导航检索等常用功能松。但值得一提的是措,讴歌的这套系统在整车质保期内沧死厂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阂椽金。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顽,通过车头瀑、车侧盲檀季、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诞。对于前方障碍钵晦、侧方停车嫁猾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助取。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面端,MDX采用了59%的高强度材料宪农圃,热冲成型一体式门环等途径婪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料激坍汲。   本文导航屎蔑:" "  在新一代天籁发布之后泉诉是,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泻祈挂。二三十年前曙盛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贝散,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锨天桓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辩涵皮。而谈起这两款车擂惟叙,目前多数人对它们的理解是册袭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葱,配置增高家班,便成了公爵和君越括讨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镶赔、动力和配置等等券赁缮,却有着极具诱惑力的价格少。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额处哼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耿拷。可它们究竟有没有这样的实力妇?两者比拼澈,谁又能更胜一筹恕辫?本文即将为您揭晓卵寝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型部,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型广判寿,售价区间为23.59-36.99万元仿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肋遂沏,两车售价分别为29.98万和29.99万薄轻,价格非常接近奠猜,比较有对比价值砍箩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显畦秦忿,主要是雾灯肯、轮圈等几处细节可以加以区分核,尤其是中网变得更精致白,车头更显大气祷钞撇。但也就是这些细节的变化吴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倡嫩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秆泄。   大灯方面氓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能兼,不同之处在于挖涧抖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翠耗。   车身尺寸方面贰丝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒲奶拴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柒尺惫,君越的长度同样超过了5000mm按,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贯遁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浚澳,并没有追求锐利疯踩船,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歌腾仍,腰线设计是其外观中的一大亮点斤,并非大多车型采用的一条笔直线条禄,而是在B柱之后便缓缓下沉蒂嫡,在后排车门上形成一条折线摩惋缕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感委,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士簧。   尾部来看骋,公爵与标准版天籁造型基本一致翅毁,尾灯造型也还是一如既往地犀利帘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞄传,为整个尾部增加不少活力佩廊摩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兑,使其整体感更强迁逢盗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饰藩,轮胎方面靠弓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萝捕,更为霸气寿。   ● 外观小结酚炼: 两车均采用年轻化设计户脖,稳重气派;车长均超过5米祷锤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杏拆,君越表现更为抢眼氢。另外捻抢乖,从个人角度来看涉恳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孙嘿轿,相比之下它的造型更加简洁碧适、规整邻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寄棠梢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽射,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俄,足以呼唤出你全部驾驶激情茅。你可以视它为野兽宋微伸,但我更愿意称它为内敛狂徒勾敝惕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎签炬。它是驾驶利器募,也是很多人心中的梦想之车棱旦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咎。   既然说道奔驰AMG兔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义律穆台。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伐心,都代表了其品牌车辆高性能版欺熔极。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扛捂段,这些车在发动机配置调教誓季脆,底盘调教费贤檄,外形和内部设计上都远远超越原厂车灯唉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刑问,它的长宽高分别为4707mm涪、1795mm和1391mm乘蹋,轴距为2765mm橇。参见下表可以直观的发现馆肚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的凳顾岭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势潮犯吐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冠衔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缴灌何。但细看之下灸啃,还是能明显看出差别措惦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兜计抱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怂弥乏,流畅迷人更具轿跑风范纷牵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少插溶。   除此以外息裸精,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次叮本矢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭固就疆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂导帆,前轮尺寸为235/40 R18航苫惮,后轮尺寸为255/35 R18推哭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力探氖识,以获得更快的加速度觅次暑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氨敦。   车尾是C63最为霸气的地方肺,四出排气管宣誓着其运动特性汾瘸挡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一森梯俱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恳巍,从而提高车辆的稳定性得缅。" "  11月12日翔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尘。无论在平台还是动力上扣牡,这款车都与标轴3系基本相同曹。动力上姥芦迹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上脸惜,依然分成风尚鹤、豪华和运动3个不同设计套装平,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式边。无论怎么看菱完稗,4系都很像一款双门版的3系梨吵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冷夯描?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渐鹊。   虽然名字是4系蒲,但如果只看前脸藕僻惋,恐怕一眼很难分3/4系纳节催。不过仔细观察细节的话缄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斤卷加。比如更大的开眼角设计劝煞,更修长的双肾格栅揪,还有明显不同的下进气口设计风格誓槽鞋。当然妇蹿,了解宝马车型的消费者都知道蹄拌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帕切。此外秸雄,前脸还针对空气动力学进行了优化酞爆湍。 【左来枫顶:豪华设计套装(选配)/右枚鳞芬:风尚设计套装】   侧面造型上杉,4系明显比3系舒畅很多弛抬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冈,更修长的车门对此也贡献颇多判焕式。不过轮胎规格和3系完全相同玖,似乎很难体现出这款车有多么运动渡。另外拭伞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了薪猎珊,和前脸的进气口配合凑,共同为刹车系统散热妊哀镭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翘恼,不仅装饰性强顶难颇,看上去也更凶狠们矾。   尾部设计上肌存醒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怀联歇。猛地一看依然很3系槽,但饱满的线条体现了4系的不同朔急。尾部虽然整体很“壮观”瞄文眯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气修,别有一番风味钳伦。另外空搬,根据套装不同巴灯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凳,实拍的运动设计套装为两侧双出惧辰涩,个人认为设计还可以更精致一些火。   车辆提供沁颗规:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垃释:北京市海淀区闵庄路19号   电话恰督系:(010) 5872 8888   本文导航坎被:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楷狭,自日产逍客2007年在英国上市以来旁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闯。各汽车生产商自然毫不示弱苗龄赶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钩擒钙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡,公司就对其外观和动力均作出了革新珐铂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颓滴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聚嗅。这款车售价要高于ix35倡疆,标配版的售价与高配版的ix35相当卷踩姆。较高的售价并不会对消费者影响太大署,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骆掸欢。 ? 现代ix35   除此之外刚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贰。完美的驾驶体验相,充足的动力表现蒋,日常的实用性以及低廉的养车成本聚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战希。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霜貉互。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蕉庭肩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些风。CR-V的后备箱打开的角度要更大盗凉,后车门打开的位置更高帘挺,加上方便的一键式折叠后排座椅牧班会,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞪繁饭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鹤改。ix35的后备箱地板离地面更近抠需,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溉枯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吓,他们要对此多付1,700英镑菏勃冀。其余两款车的四驱版纲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汀。   从标配版本来对比三款车衡,ix35要优于其他两款伪萍焕。SE版就提供了后排加热座椅鄙赐,方便商务人士乘用椒。高配中更是有导航躬袍,蓝牙庭笺奋,真皮座椅台割,隐私玻璃和无钥匙启动等功能马寂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溅冀圈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疽腻。   综上所述脑盼泉,我们推选出这三款车的排名分别是昧氖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铃铜冯,但是它的驾驶乐趣却是最大的艘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码灯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肋弥寄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啊忌守。低的污染物排放圈纤,强劲的动力表现且舜隋,新引擎的装配让该车重获新生鲜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问来踩煞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秘兑。不光是低廉的售价筒,标配版的实用和保修期的延长割巢姑,让该车十分吸引人烹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滔掣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品失噬怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯刨乏,严禁转载拷肪淑,违者将被追究法律责任碱反咆。责任编辑每讹:李敏" "  在国内猎厢筏,提及福特这个品牌氮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ú卮龋克斯和嘉年华拿,但福特的精髓决不仅限于此钢晒磨。在美国奇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眷。近些年来膛谎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毛为九,先后投下了旗下多款SUV车型胃慨,其中包括翼博磨呛、翼虎炼、锐界以及今天的主角探险者疼舍湾。作为美国销量连续15年冠军的探险者铂技七,它在中国的土地上能否再续佳绩科技汝?带着这个问题笔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恳笛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲场,也是其第五代车型瓮茅。在今天看来豁,福特探险者圆润饱满疽搓,又不乏美国车标志性的肌肉线条赴丰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壕幕兜。但早在1990年偶嘘牌,第一代探险者刚推出的时候溜拦搪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多道。   随着时间的推移捣钵慷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逝尾,与其说是改变末,倒不如说是更加顺应潮流脖。早先的皮卡底盘不见了踪迹杯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂多锨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁旌小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匆诽。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑富鄣А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢路碌?结合同价位车型做个比较不难发现碳暮平,探险者论尺寸绝对傲视同级亲陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV户橡,“尺寸”无疑是其最大卖点票快。它的车身长胎、宽拨卯匙、高分别为5006mm申瓷入、2005mm和1743mm肪抠,轴距为2860mm戏估创。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV是未蟹,即便是与奥迪Q7的对比中昧储迸,探险者在某些环节也不占下风惊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外内抛匹,探险者的最小离地距离为193mm典,接近角和离去角也并不大蕾塑,仅有21.7°和21.4°涣扮瓤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乏白。" "  引言赫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崔坤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镁,其采用了全新MQB(横置钠ィ块化)平台生产菱,不仅在外观疮、内饰方面有着明显的变化辛火人,更低的生产成本镭、更轻的车身也使其有着较大的优势媚忙栖。此外墟侮,作为其老对手的福特阜味希克斯当然也有着较强的实力蓖饱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菜幸困。今天秤醚妇,我们就来为大家对比一下布堆嵌,看看这两款车型谁的实力会更强舷粱宫。 外观贡衡松:低调内敛大众风对比时尚张扬负牡克斯   两车在外观方面虽然同为动感财,但在设计风格上却有着截然不同的一面抽仿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孰联。而咐准睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颧涪。   车身尺寸方面凰反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戳烤掣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脚陕纬,轴距也增加了59mm防蓄惊,整体看上去更长更宽更矮碘。但其主要竞争对手钙裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势老赦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妙撇搏、强壮内、凶猛鞍多钨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗽恐。试驾被安排在了蒙特卡洛丛冀萌,我们被热烈的目光追随了一道弧罢鞭,同样括先,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路膊硼荷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起共蓟稍,它的对手就已经锁定了九陕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标番,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丸热,他们选车就两点鞭舒,第一样子帅赊虐,第二性能足够强大系徽侨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力禄钠堤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孟蔚蜗。恰恰如此哪,它看起来很漂亮俄负剖,尤其是车身各个部位的比例与线条脐稠,挑逗着所有人的视觉神经沸轰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野律,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口花,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痴权,而且更杀气感更强会椭。怠速时慢慢靠近惹离幌,它的躯体在微微颤抖脸去龚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拭吭。   细节方面奥迪从不偷懒钡绷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僧薄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾档,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盯腊。在我看来钠,这样的视觉效果已经足够征服所有人靡痘,如果你觉得不够醒目偶喷,还可以选择将卡钳漆成红色菠秆吭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骑槽誊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枷哇里,120km/h时自动升起诲首,此时的样子最为动人憋电,速度降低至80km/h后便会自动收回寒边阜。   进入驾驶室并不费力唉涝,内饰与A7或者S7基本格调一致烧,简洁朴实末苍,中控台区域保持原有基调渭,有人说它沉稳瘸,另一些人说运动募莲,在我看来这就是奥迪的风格懦痴,可以满足很多人的口味癸,一切气氛都显得那么熟悉退腾翻。   车内有两处亮点让我记忆犹新乌巴糕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茬犊,坐上去的感觉也足够舒服槽。不足之处在于它的调节方式太过简单邦茎副,仅提供电动方向调节以及腰部支撑难,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捂,手感与大小都很出众此,令人爱不释手狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进誓卢桑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望现袍丹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碉虑舰,善于抓住驾驶者的心疚埠噬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化砂,两厢版掀背车开始越发备受关注锣裳佰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型会卡晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标苹革武。就在本月初瓜侧败,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晦爬弛,除了朗行运动版之外痛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能花。接下来匠,我们将两车放到一起仙佩猛,来看看其空间和性能环节的表现如何卞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翅豌暇,如今的情况则正好相反动疮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敢该。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元祁劣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元写,两车的售价还是非常值得人期待闯贩喂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祈砍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骇,前脸没有任何改变景锭熊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袄,但给人的印象要更加动感猫。   车身尺寸方面偿磷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米传,各项数据都要比朗行运动版更大一些梯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伪溃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寥镭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适省串,比较适合家庭日常使用姜。轮毂造型与三厢版没有区别团梦。在发布会上蛙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎固,相比科鲁兹掀背车不够运动精骗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焚哺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嚎醛,线条更加自然弧、流畅泞。两车的车身腰线笔直且显眼享,给人的印象很有一种短小精悍的感觉参。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诚歌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靖汗。同时辉祥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能驮喂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源楼兢,点亮后的视觉效果非常不错胖受,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褐韦。整体风格也是保留了三厢版的造型猛推。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藩竿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囱身。2008年渡,丰田Yaris进入中国市撤 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相怀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湍辑矢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拈篮,想必原因大家都很清楚须强境,致炫在各个方面都已下足功夫头失乏,为的就是再续辉煌边。   致炫外观灵动时尚腊韭,带着一些年轻的运动气息骑,车长为4115mm湾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赊寒,比老款低50mm;轴距为2550mm肠,比老款长90mm狼兑栋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡醋梢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唾帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垛,这样的设计更有利于致炫的散热恍夏响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱葱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腊呛。   " "  在这一两年中池羡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颠你赣,究其原因钝潭损,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荣壁。另一方面箔奇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锈握。代表着大众在中低端产品中的最高水平埃粉。如今龋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莽被。带来的改变很多玖魏,由MQB平台带来的更多越级配置睛微,外观内饰的革新解,动力总成的变化倒胁烈,当然还有后悬架的改变杠。能否继续神车称号剐翠赶,笔者觉得拖默,可能性极大泵蹈垄。   ●从固定平台向牡闻;玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某悖块化平台的车型躲嫂,之后呕侠投,从这个平台开始瓢,还会有奥迪A3等车型陆续引入泼敞叮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓操冒航。但从高尔夫7开始嫡,这种概念将发生改变停。MQB睦锾梗块化平台生产潞夏填,让高尔夫7拥有很多延展性的传承己。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留金斤,后面我们会详细说到抗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涪请蚕,必然是一台有传承有积淀的车型介措苔。经过几十年的发展和变革艘壬辈,没有被历史淘汰抗,却总能获得新生和换代公蹲盟。我想符合这种条件的车型真的不多闪苗变。甲壳虫也好檀歉桓,卡罗拉也好仟钨,都算在其中凰诽。高尔夫更是其中不可或缺的一款寂,从第一代发展到第七代挺解,我们发现备,很多经典的设计元素没有消失肪石,而是作为经典传承下来梢,但技术却在与时俱进的发展睡苟炔。直至现在赎酒,高尔夫7的出现郊阔毛,能够看到曾经的影子卡孟苟,也能够看到未来的趋势桐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敦,今天在紧凑型车上也上演邪房愧,只能说明马,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黎规,也从侧面看出缎,这一级别的竞争是多么激烈炉,高尔夫7的轴距加长了59mm别,反应在车身上俄鹿,加长了56mm砰崩。这让我们看到寇,高尔夫7并不是一味的加长瘁,更兼顾着车身的整体设计弊崇,以及操控能力的全局设计掇险发。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孝,争议很大绥瑞斤,但貌似并没有像新速腾上市时那样啃,引起大家的太多反感纷佳梨。或许一汽大众的这场策略大变眉按,已经让消费者黯然神伤了申郴。大家也都知道收痉妮,这是没办法改变的事邵嗓腐,想要四轮独立悬架捻交宪,会有性能版车型作为选择客镀,要是纯家用圃角,就只能接受这个现实性。   本文导航嚎逆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV律等,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尘,这仿佛已经成为了一种定律舵。话说回来沧钝恫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手时读,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望佳蠢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娥诡、做工蔫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伟诽磕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位邪锑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崇瞬侈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型扔媚,为更直观的进行两车的对比分析豢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车假,需预定等车时间较长俩,主推1.5T车型)作为参考对象狗狭奠。备注报千:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版螺倒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荡素凶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看醒桶,瑞虎5和哈弗H6各有所长汀,瑞虎5车身更宽睬、更高晦统蜗,而哈弗H6车身长度胚守、轴距更长赣。另外这两款车的外观设计原创度较高梯够,没有明显的抄袭痕迹世猩目,且能够符合大部分人的审美观继丢,足以体现出设计团队的用心程度潍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恍停,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伺,意在塑造最新的家族风格几参,整体呈现出大气两蜡喊、时尚的感觉部。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澄浓,包括徽墨黑寝、烈焰红甭纲、赤金棕继、暗夜灰刑卡、皓月白和丝缎银河剂壁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气算,其更侧重于简约报搽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苫侮禾。车身颜色方面关,哈弗H6提供有经典黑寞、雅致银恢、简约白伐锑、中国红慧凶、风尚蓝栖睛、摩登灰奢品睬、醇魅红腺、睿智棕共8种车身颜色懂绞坝。   前脸部分黄措,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讨叉灿。瑞虎5前脸层次感较强细毛隙,大灯巧妙地与中网衔接团,而下进气口被分为了两部分涛请,下部与底部合适护板相连接认,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坎霖,没有太多浮夸的设计钦娟盘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娇黑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“动棠该,但绝对属于耐看型淌期艘,整体间流露着SUV标准的稳重气息非喜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富标乾瞥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长田,车身侧面给人以更修长的感觉栖授奠。另外强呸伎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扒临拼,车顶均配有行李架盒价。   同样的佃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纬楷掏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秆化,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雹,厚重的保险杠更具力量感当。   灯光配置上请跑蹬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烧,内部灯组布置较为新颖紊伞袍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸵咀滤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贿,常见的柳叶状大灯造型煞班,常规的灯组布局函,带有透镜的卤素光源大灯沸,提供水平调节功能斑凳邦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挠妨,看上去更为醒目和美观倍炯鸡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源股,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应揣湃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒙脚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暮犊,同时越久的期待会带来一个重大问题度咖,那就是新产品如果不能做到完美短休,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时诲,两条定论由中国媒体陆续传开绞沛,首先它的相貌不错醚,其次来到中国的时间也不会太长了涤。一个月前孪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁敖挠是,为何这么说伟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欢飘,通过细节上的修改费,使雅阁更贴地气衰舞伤。   设计师在中国进行了大量调研工作赁捍,最终他们得知了国人的喜好侠宠蛾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堕位,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堡堪我,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韦娥忱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中泻授。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甫斯,在如今大行其道的“加长风”面前妹察确,本田倒是走了一回不寻常路侣吩,这也是让很多人吃惊的一件事编仍蕉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响律隶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道事沧稀,究其原因我想和C柱造型啡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鞭,先是放弃了老款斧头型的轮廓史典认,其次将双出分置排气融入到了包围中狗栋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚且沮躺、动感靠拢挛开。   本文导航密徐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闺膊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牛啥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纪埃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪炯俗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩季,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纤藩疚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳第腺葛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啡稗龋。相比之下董氨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昏咐钦。总之这个价位的车型泄琳歉,只要设计不太出圈消费者都能接受懊烂坤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几防膛几,即便轴距也仅有20mm的差距稻刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话廉菱仙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敛,在这方面长安CS75表现得尤为突出苯毕。顶部的灯眉泊菠触、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蜡,虽说还是带着几分模仿的味道号某,但却并不令人厌恶净龋斑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锣,不过它的优势在于自动大灯功能柯摧诵,这是我们在CS75上未曾找到的配置能荷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化复芦,都是标准的SUV设计盛换,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窜,不过值得注意的是潍多,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刨派,上下车时可以避免蹭脏裤子涕嗽豪,这一点要比哈弗H6显得人性化奈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎山金,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烹沉绩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃任,那也将成为它的一个优势捶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平补累,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闪季。两种风格说不上谁好谁坏柬安,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晦郊谋、更时尚的选择玛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僚绣翔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稼墓摊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旁麻赤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜败和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稻厢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冻磨宋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筏粕。相比之下妨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谱涸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匪。总之这个价位的车型弄,只要设计不太出圈消费者都能接受羞册彼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斡岁,即便轴距也仅有20mm的差距啸纫菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话农吮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上厢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尽伞手,在这方面长安CS75表现得尤为突出渺。顶部的灯眉阶闹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篙,虽说还是带着几分模仿的味道霖滔破,但却并不令人厌恶起卷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型农,不过它的优势在于自动大灯功能虾,这是我们在CS75上未曾找到的配置帆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弘,都是标准的SUV设计琅派,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斡,不过值得注意的是腐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙心姥柏,上下车时可以避免蹭脏裤子迪如逝,这一点要比哈弗H6显得人性化绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎完咐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17花抱赤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话爱涣,那也将成为它的一个优势告动。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纬禽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平号,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凯。两种风格说不上谁好谁坏迪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫称仓、更时尚的选择祟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型福哇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞧跺,埃隆·马斯克就是一个奇人榷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拣缴合?下文简称“埃隆”)激盯。远隔重洋来到时差16小时的加州累,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗡酚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亥尉,一款名不见经传尾芳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车等免。在短短的5天内缴盒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试统肖仙。 ●曾经的TESLA裴钵:短暂辉煌的Roadster   2003年炽拢谈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纬奇圃,并亲自担任总设计师的时候楔,他为公司取名“TESLA”鞠闯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家零、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磐。而在十年前嵌试,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞋锯滤,因为在此之前搅,没有任何纯电动汽车成功过嚎。   不过很快昧拟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看释,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差潞、续航里程短的传统印象鹤讽。只是逆啡佃,那时的Roadster真的很糙刀篡,很贵廖,很没吸引力滇敬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悄娃。   于是庭歧犯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寿缅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤耘小,已濒临破产……”寄。   不过派瘁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酞拖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涎侯攘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际态静诉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巫。仅从2012年6月车辆发售彩隘,到2012年9月这短短一个季度内庞钙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S你儡剑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碾,并且公司还获得了美国政府的政策支持偷寿。   ● 简约外形流畅饱满毛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捞抱?一个能够打动人心的外观设计嗜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盘温律,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俯篱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物申吐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辜勃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锻棋胚,是一位年轻的美国本土设计师炬铣卡,曾经在大众汽车担任过助理设计师伍项卫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计经龚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栓,马自达旗下的Furai舶麻、Ryuga鸽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下人型呐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弛皋蕊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车设铺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚷虏胃。初次见到TESLAMODEL S的时候抠咯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涝彩唬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贪僚算,难道这两款车之间也曾有交集寿车糠?   多方查阅资料后才明白胁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秆猫刚,不过后来TESLA对其提起了诉讼疆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陋板,还盗取了其电动车制造技术辟。于是紧接着仆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品施换搔,并最终完成了MODEL S的设计工作泥贝诞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豪,轴距则为2959mm舰瞪。仅从数据来看梨街,MODEL S已经算得上中大型车的级别涉磷,差不多和奥迪A6L秋、宝马5系Li等近似参竿,只是车身更宽大也更低矮一些撩稻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论半。   整个MODEL S的车身上樊,相比许多人和我一样逻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摔糕双,椭圆形前格栅造型太另类了扰观,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鲍汉懦,但是这也成为了MODEL S的标志社戎叫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志塘轨盟,所谓的家族式前脸淌但。   你或许会认为没有前置发动机的存在从翻稠,和绝大多数的电动车一样炭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壬哭味,那就大错特错了铆克。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胺,动力系统和电池组沙纲惭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里们呈,就和传统的内燃机汽车一样巳尸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掇戌。   细长条的大灯造型很酷成库乃,氙气大灯刮熟偷、LED日间行车灯都是标配母,和其他车型类似喀捌歌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯返、LED雾灯以及示宽灯瞧辟踢。只是在功能性上MODEL S实在很单调惨,同价位产品上应有的大灯清洗逢、自适应功能等一概奉欠冷偷路。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立犁僚几,4年的时间溺酶鲍,经过诸多顶尖设计师的打造舜佳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赦,再到上海车展的国内亮相版,今年广州车展终于正式上市橡卢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戚澎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搽酿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缅秘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毙项氮,这是中国自主品牌获得的第一个五星甲会乡。观致3四项总分达到了惊人的340分弧,这在整个2013年度排到了第一位悔挖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闲痹,接下来为大家解开谜团茂此裂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3题黑册,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念触鬼,观致3的外观线条十分简洁琅胆,但又不失从容优雅垄蜕微,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虱,毕竟它的设计总监曾是大众高管短肝聚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了假。   前脸看上去相当的饱满圆润嘎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成插邢,而“Q”也是观致汽车的首个字母日,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信撬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计恼吃沸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切暑,这话虽然有点绝对吐,但却不无道理昏颅瑰,在说服消费者购买自己车型的时候建晒停,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狙罢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慰录。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型朴尚撼,随着时间的推移侵,两各品牌已经深入人心位磺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偷恕,相近的售价徘设、同级别的定位牛挫尝,看看哪款表现更有诚意酞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昂腔,造型圆润符合多数人的审美络吴,第一眼算得上成功傲割盲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厘,细节处理更为立体很显档次晤返奶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绍。爱丽舍原创度极高菲塘,很难找到其他车的影子淳厩伎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍透砂卉,只不过虽然车身进行了拉长瘸,但看上去依然是一副小型车的架势虽松,气势上略输给爱丽舍操。外观设计确实见仁见智锨寐檬,有人喜欢圆润稳重味氯惶,有人喜欢直线条的简洁利落胆微,嗯好吧彻秸,各花入各眼陀爸皆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现换甭,新桑塔纳除了车身稍长之外筏妮,轴距斑泌申、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗜串欢。但整体上两者都属于造型协调的类型鹊燎鹊。   内饰部分柿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狙背。配置细节设计蒲礁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怯,比如位于方向盘后边的多功能按键容碳腺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颠副侨,则显得没有可挑剔的地方概觅痴,只是限于成本炮队赋,用料表现一般狗。" "  谁都没有料到短短几年坷械,SUV会如此火爆乒拴情,从动辄百万到数十万的城市SUV功班骑,都曾经上演过排队提车的场景峨剁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歧淀沥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洽顷扑,不同细分市场破埃静、不同类型SUV纷纷推向国内市巢绮 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动推,推出了其首款SUV--标致3008纳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喊揽腊。而东风标致国产后价格有很大降幅限世,15.98-21.67万的售价也与途观脓氦公、CR-V绩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来忌缮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宪。下面一起去看看吧踏谴丛。 ● 外观解析   除了高售价外薯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邢隧。太过个性磨,同时又不够精致拣阜。而相比之下壕斑,国产版标致3008要好很多涉,现代感更加强烈小籍。前脸采用了小一号的大嘴碌翘涸,并且添加了镀铬饰条显示很精致恢罚,也符合国人的审美醚复。   前大灯虽然不是氙气大灯临权脯,但是加入了透镜极帽杭,整体观感不差危傻愧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高竣埃驼。另外村,雾灯处还添加镀铬饰条装饰东,增加了前脸时尚感洪。   从车身侧面来看饯,标致3008加入了车顶行李架茨岔麻,虽然并不是经常用到的配置碍咳,但是对整体造型的营造作用不小巨。另外懊槐,黑色下包围凸显了运动感翰。   尾部是相比进口版改变最小的桃斗,不过依旧非常漂亮牟唱奔,很有层次感磺忌。尾灯加入LED灯组抹,警示效果更好孝瞬。另外最值得一提的是其后雨刷设计径,在前雨刷工作状态下漓卸茂,挂入倒档钵肮伺,后雨刷会自动工作拉,非常人性化的设计偏磺。" "  说到法拉利芳、玛莎拉蒂这些品牌鞋懦堤,网友们肯定会觉得遥不可及毁细潜,价格高高在上绒仓关。如今澈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呻,它以89.8万元的价格进入国内市场临并。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氰庭拖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腺篇壤,让我们来看看他们三个谁更吸引人信勿。   在市场行情方面防昧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丸娜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膝帆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纳。而其他两款车型均有不同程度的优惠朔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鼓酪尘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搽抹,看起来非巢呶蘧魁梧的发现竟然落了下风复,令大家非常诧异疵枢。但在内部空间方面幢届帮,Ghibli组完全不能与发现相比膜苛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铜宫合。而宝马Z4则是一款标准的小跑车略苫疾,所以它的尺寸就不在此提及了惨梧扣。   在该项对比中甫漓衫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸿,功率少了80kw储久,扭矩也少了50nm秃盖性,同为3.0T但差异却这么大吓。发现采用了柴油发动机底雷,这款发动机的性能超众胸邓阑,在国内有些市场中非常受欢迎檀诗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泛湃香。   对于传统豪华车闻言暑涤恭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式笔寺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绦。路虎发现集成了家族中的优良血统煤敬戌,四驱系统足以让众多对手汗颜雀委坛。   本文导航绅团喂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚎箔,保时捷新Cayman在国内上市之后廖难,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伸券,遗憾是试驾车迟迟不能到位哭梁极,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缎耐煤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出普怀啥,就当胜利喜悦之余段侧功,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坝凳查。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荣:不就是保时捷最入门的跑车嘛范,至于这幅尿性嘛惠?不过您还真别说败懊吕,Cayman作为保时捷入门产品中钢漠骄,绝对是一部对得起消费者的良心之作公歇氰,比起卡宴与Panamera来说哗颈,工程师为它注入了更多保时捷的基因钮穷,说句通俗易懂身,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傲策,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尚,第一代Cayman的诞生是在2005年懊病,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刷拔炮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格誊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本息憨懂。   新款Cayman S外观简洁旧舵,车身比例更是优雅的惊人木郸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)横。尽管如此拼淋,这款双座跑车依然非常紧凑鹅纱身,车身长度增加了33mm括。车身前悬缩短了26mm粱晾叼。   每次谈起保时捷的外观设计舵,笔者都是非常纠结的心情膏炼磁,恨的是德国人那副死脑经畏犬柏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俩,喜的是哪怕轮廓没有变化女灸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿臂库讲,或许这就是历史的传承吧耿稼。   新款Cayman S除了迷人的身姿俗哗笔,优雅的曲线之外颗芬,设计师并不是一味的强调柔美淘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韭,这里需要注意的是秀崇康,这个大口可不是什么导流机构盲琳点,而是发动机的呼吸通道橡叭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腻幢,加上凸出的转向灯设计寺玫,相信任何人看过之后都是过目难忘毛锈板,尾翼同时配备升降功能巳氨搽,时速超过120km/h之后揩购劣,能够有效提高尾部的空气下压力膊烷触。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晌,这个是一个价值不菲的配置庙歌景,总价44700元偷蓉,如果您不满意当前的刹车系统燎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扔盲粟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桓唬,据说车用到报废了佰,它还可以装到另一部车上继续使用棺峭阂,简直可以当做高富帅的传家宝尚巩毙。" "  国内B级车阵营的争斗些告绢,恐怕用水深火热都难以形容舒,原本只是按国籍分布的对抗阵营累咖,随着时代的发展盾媳晌,已经逐渐转变为混战的局面胚莽,比如ABB三个品牌的中级车透罗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手零令挟。同样的情况也发生在合资品牌身上集,民用车级别的对抗往往更加激烈圭傅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时林客慧,来自德系的车型是否会倍感压力腥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志品姆匙,又考验耐性的工作恼殿关。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生填。网上车市最新推出的《抉择》栏目测糜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涣双纺,做出全面的分析与指导蚊拱,以同级同价康秸、同价不同级等角度出发彻官,全方位给您最全面的购车支持魂。   雅阁和迈腾事缆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尉通,也许之前并不会将它们划等号费放,但随着市场格局的转变侍脱,它们也来到必须接受对抗的门口峰醋。当然甜械诗,这场争斗的发起者是雅阁谭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞄惰,抢夺德系车根深蒂固的份额抹,看起来是个贪婪的举措绦浪,但能否成功却还很难讲普鹤焙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方掏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玩识,反之同样塘冯鞍。客观的讲剧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纹攘钝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源到投,但是这个技术到底是否实际维潮,还要从使用中来探寻玖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响慕誊。   第九代雅阁缩短轴距的作法耗袍吞,是令所有人都无法理解的腊,在几乎所有车型都在加长的时候葱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍首炔菇,搞得你摸不清头脑坤荷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廖酥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纠畦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焚策,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者久。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胳,就是最好的证明尖,据我所知牌缺,直到全新一代奔驰S的诞生迪耐碌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孤捅隘。   本文导航供:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念备,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驶扑。直到有一天裙眷,新速腾上市互柯,后悬架变成了非独立结构蓝,他们的崇拜似乎崩溃了舅。这还是那个技术控速腾吗略?随着时间一点一点过去吝迟扦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鳞触、速腾GLI弧送氖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了破。不得不说告税墩,速腾家族越来越丰满囊镣钉,那个曾经的技术青年羔惦蔑,逐渐走向千家万户瘫氓,满足标准化的舒适性需求帽恼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者熔部冗,这让我们看到速腾到新速腾的转变临问,它变得多元哄,变得成熟墟寂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满情恰逞,开枝散叶就像一位长者矗。它不是急于求成限,而是变得更圆滑更成熟凸耽片。记得一句广告语曾经说过眠:“成功的男人炬拍截,有很多面玖孰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象输祟据,它要更多变闲百,它要更多面守拨。蓝驱和GLI隧阀韩,一个拥有更多的节能技术勿酷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构落扭努。当然儒拧脊,价位不同替箱,GLI已进入二十万大关陆叙。你有了更多选择迸诡递,你没有了挑新速腾毛病的口实湿溪酶。三种产品摆在你面前订巾侍,要节能凄骏?要动力穗冉?要居家佛宋?新速腾都在这熄够炽。    直至今日贩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侥抛,的确炒肥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品身,多少显的不是很紧凑动感疟。但终究那是一种技术执着理念下冒分涧,最后一代产品了裤涸。新速腾的到来似乎终结了这些挛片略,悬架品质降低跺疮惭,操控感稍有不足年赫俗,但换得更宽敞的内饰空间烂堡,等等等等辆扩讨。到底速腾进步了还是退步了井,我们无法一概而论关。但有一点吻劝拔,笔者觉得大家都不会反对龄酞痊,新速腾的外观绝对养眼详。你依旧能找到德系工业味儿耿,但又看到更多摩登的东西篙。咸淡合适撅魂脊,老少皆宜弹景。或许从这个角度来说恭韭草,新速腾是成功的赣返。    过多的技术说明拳弗纤,这里就不重复了农,今天我们就来漫话速腾金臣。记得一次浪蓉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撤匠请,立马对它的内饰嗤之以鼻堂。毫无设计感劣焦食,直来直去柑旁劣,见棱见角落。或许不光是这位搞设计的朋友巨惺,很多网友也有如是感概袭类芦。他少了一丝温情疾,少了些许浪漫修唇孝。不如北欧风情简约妻祥,不如英国小车活泼闲霸。充满了德国工业时代标准化生产的气味姐两。打开高尔夫厢、速腾刮、迈腾莽、途观狭默缎、途安的车门署咕,你都会得出同样的答案竭何础。或许侵哨,这就是一种设计选择弘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垃,内饰模具走点曲线也不是不可以故辑淳,但当你仔细玩味之时擒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幌钎。不浮夸超高被、不高调贫附脑,你可以说它没有设计感氯烙,但它却充满机械美垮休淳。 责任编辑另界苏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV小警,也就是S-cross锋驭掸失踞,售价11.28万-15.58万元浩亥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车汤质啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客塘筹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伙喊瞳,其实并非如此宽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍恒地。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喘炊,我们不妨来进行一些对比去看看碍腑猴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椒节破,也就是S-cross锋驭蹿弗备,售价11.28万-15.58万元铝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙杓炊取,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭讥泰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凭,其实并非如此迷拭盼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢相,我们不妨来进行一些对比去看看舒素。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上无,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场空。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舍超,而且在轴距上也进行了加长榷跑,从而能够获得更大的车内空间母。其实就在此次广州车展开幕之前暖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验母,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品私泵剧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嫌诗嗓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嚎。另外浑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糖聊、BUS槽、VAN三个系列旁,分别涵盖了商务迟、家用和专用三个细分市场卫潍禄。好了娟校僳,闲言少叙腔驰,下面我们就走近它们以作详细了解吧起眯。   外观篇扮擞行:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品徐为解,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牵哩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揪,同时会在两款车型的不同之处加以说明迷歼。   该来说说外形尺寸了瓢材,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盎碎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm催馁驰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扯,与车头形成了很好的呼应忻叼坦,而且从整体上来看车身更趋向于平直椒。需要特别说明的是磐膛炭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皮袱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勒坑蠢,以应对不同的使用需求伐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赣,例如高位制动灯券骏、门把手和牌照架害。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尖,“中国车”程铺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价为拘淘。“北欧品质”传承自S60镰浑,设计风格以简约时尚为主牌媒宝,选材用料则注重安全环保喀讳绘。“中国车”同样不难理解烹洽纶,“L”是个很好的代表协,但不是全部肌。   就在试驾会的前一天棋酶誓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窝练,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坦。   ● 沃尔沃亚太为何物写馁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称姐拔。沃尔沃成都整车工厂耪唇、大庆整车工厂女落粪、张家口发动机工厂菲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陶茹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产情佃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氢括譬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抵亲鸽。如S60L有约290家供应商同叭处,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偏才。而在研发茎多涡、设计测律、采购和生产制造等各环节上司日,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钩梗问,采用共同管理系统鞍伙蹿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容行份庭,我们先从加长这个重点说起杜充祥。S60L相比S60加长了80mm纫扑辣,具体点说应该是轴距加长了80mm蜜浩。这80mm用在哪了呢度曹?全部加在了B柱之后肺柑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棘钙,这里现在变得很宽敞炯惟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篙,前排调到合适位置后难双,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袱坚,属于勉强够用的水平;而在S60L中僻写卞,相同情况下露手佰,后排的腿部空间则超过了两拳锻,可以说是非衬校宽敞菩塘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裳厩桓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溶泉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脖,外形倒也没受什么影响级苟,甚至感觉比S60还要更舒展一些爬。S60本就是轿跑设计风格先,后门加大后土良朵,整个车顶的曲线反而更平滑了寸。相比之下褂美盗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虽糠,但却增加了几分优雅的气质等唯溃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计商怒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素居怀惦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漏标萌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赡啊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痛顷慧,不知道大家对此有何看法沏邯媚。全新的18英寸轮毂挺漂亮馅暗,轮胎为了适应国内更复杂的路况惺强竿,将扁平比从原来的40增加到45氦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隧卞耿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辈胯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酣恍壬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰婚篱,而像坐垫估睫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姑坞设。这种颜色和黑色有些接近冕,但更时尚揣、个性一些狈峦括。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狸号滔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溉,后排乘客得到了更多的重视迸矗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惜痘富,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置魔脑竟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惩青,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错认,可就在本次的广州车展上悸聘黄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迫,并且两款车的售价也是非常接近定屡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力县刨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泼词:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉红,并且它的设计也是由国际化团队完成记际,外观上完全不输给大众拳头产品速腾豢郊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型食,并且两车售价仅仅相差4100元挤。观致3车身更宽拴氮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撕棉淮。速腾则在车长与车高上领先观致3辽托。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哪侯母,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犬淬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淮逛搪。因为排量上的优势淡金城,观致3自然在动力参数上领先速腾沁糯宫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脯擂团,后扭力梁式非独立悬架坦。   本文导航稀:" "  今天给大家带来的两款车楼奶锚,其实已经在国内上市跨抵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型譬豆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301该梧逃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猎粳襄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著汝湍休,而标致301可能大家就不是很熟悉了沽,下面型砂缉,我们就一起来看看这两款车静擞了。 外观隶间:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国分煎潍,2007年进入中国疲澄竣。对于很多车迷来说伎,这绝对不是个陌生的品牌搏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粗岭矾,但可惜叛馆申,无论是在中国的街头还是美国的公路上新挛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们诲邯。我有时会想这是为什么晶喊?诚然救膊卿,英菲尼迪的车在豪华感输蓟、科技性能和舒适性方面都不输给对手氏释瓷,而问题恰恰出在这里玖练。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面矩戈氮,没有特长就没有个性寿色,如果是这样的话秸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢遁帝馅?   现在英菲尼迪也意识到这一点派酗屁,且开始着力寻求改变返绍类、树立自己新的形象础。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品四宋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上插,当时就被其出色的外观设计所吸引腔缅,而今天我要体验一下它的新技术酣熬聘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庆蜡,车身重量上的降低幅度也不大镜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26殴痕,这是很明显的改善熔伐赫,尤其是在性能和燃油经济性方面盲靠列。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供风创份,并且采用的是锻造工艺新钦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配人,现在英菲尼迪Q50的对手春丰宛,如宝马3系拖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂念恳怠,希望Q50能做的更好添弘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色昏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冒翰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韭公负,但其实这些已经有很多厂商在做了瞥散,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计失悔秤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹋奢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化借哨寿。它所代表的是一种生活酮,是对待自己和家人的态度坛,是属于年轻人的精神葱及,是一辆车袖纫。历经六代的演变龋外,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车半郡钢,它虽然没有惊艳的外观难,也没有花哨的配置缴卵,但它是品质雾、安全礁、耐用的代名词窖夕溺。如今敢吝,第七代高尔夫已经面世肃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国柯息景,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫邯妓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痛桑杭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泛梦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同废,不再是一幅人见人爱的可爱模样安睫菊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙新珐博。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拿程堡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹋两,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沦,仿佛是灵魂一样韭收纱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渺,但从我个人而言峦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碎诉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虐豌, 坚毅的C柱是永恒的经典单家,不管其他部分如何变化默旗届,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫停。   除了车身线条外忻恒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绣恒,并且被那条“灵魂”所连接着触签播,这在之前的设计中是很少见的沸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炭推,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馈畴。这一点很有意思坑胁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯参抵搅,避免了大家后续改装辫遂舶。   说完了外观劣,下面我们再来聊聊平台缆坟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跋让胃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产起赎,例如POLO采用PQ24和25平台泵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台节然怒,06-12款速腾采用的PQ35平台恍垫虫,他们之间都是独立的遍韶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懒俏,它的优点就是几个级别可以共享技术伶。   共享技术又有怎么样的优势赫腔拈?答案是显而易见的赡烈。低级别车型可以采用高级别车型的技术穆弯,在产品竞争力上绝对要远胜对手拜,并且还可以降低研发费用换护垛,可以说这种拇テ唬块化生产模式在未来肯定是趋势覆蓉降。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捍,例如电子手刹炭、更先进车载系统荷扦鳖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惰熊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涉丁。   所以辽妥桓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玻帘,就好像是四代和五代之间的质变一样挤距,开启了高尔夫车型历史上新的篇章犊忿。但是否真的是天衣无缝的设计附,我们还需要用时间去考量婆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撑扦忌,但到目前为止连碳彼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赡驼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尺喂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机立,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别票盲。   首先绰闭,大众的工程师对EA211发动机减重皮亮翁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拣测谈。另外煽锻,EA211再次使用皮带传动寡剑搽,相比于EA111链条传动危,皮带可以降低噪音和重量畅刷。除了以上两点外熊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仕,在一定程度上可以减小阻力确倒翔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赖,EA211发动机参数比EA111有所提升前慑窘,当然幅度并不会太大防捷,因为整体的结构没有太大的变化伶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驹。   既然说到了车重版皮途,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矛,这其中就包含有发动机的20kg笑,而车身采用MQB平台后也随之减重粮丝蓄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敌木,从官方给出的参数上看据焙腿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km豪完,这样的表现已经可以算是非常不错了疥筒贯。   说了这么多美酿卫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伶断,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢节?是不是像资料中介绍的这样完美秃背?后面我会给你答案持蒙。" "   在国内凸硷丛,当一款车的价格到了百万元算性鞘,那基本上就可以称之为“豪车”了必,但过百万的车也分很多种杆誊篱,比如X5固、Q7之类的SUV虑温,亦或者911卯琅芹、GTR的性能跑车瞧使。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车显。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者誊寞敌,除了我们经常能见到的宝马7系晚、奔驰S级稼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屉咖吐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系解。    注办:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别密,但因为车款并不是统一的最高配习橙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泥胺。   新S级受青睐衅颅净、XJL独具英伦风碘广挽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车读粟剁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些良。其实酪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代此话,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骗娥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杰些厂,即便不算是遥遥领先伪都,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稗耻撵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舱盘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来番,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杀建察,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间警哀踢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级落汉遣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入飘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湃舒忱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评褪另,在其内饰的做工箩藐奖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳请,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言究菱:在自主品牌SUV阵营里面纶萄半,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型社喝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳效紊,景逸X5的推出经过全新变脸嘘浚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颅晴凉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胆懊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点存斯享。 外观愁闺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肯。该车共有5款车型擅届,售价区间为7.99-10.59万元膝丹察。相比前辈景逸SUV曝哨别,景逸X5的外观设计得更为时尚挎灰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜡仇缮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姥恼、俊雅红统、珍珠白久、琉璃金嘲裤、陨石黑恢冉、钛金灰涛芳、马拉喀斯棕等7种车身颜色壤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者坊。   熏黑设计前大灯突出其运动感未蹿,与黑色进气边框的搭配也很协调鲍烩浆,比起三角样式更显年轻描咸。大灯内部采用透镜装置倡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咐酣冷。雾灯外包围设计突起韦貉温,很好的与大灯以及中网形成一体涸弄绣。   同比瑞虎案形、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显童硼,此外205mm的离地间隙济烧嘘,景逸X5的优势还是相当明显的卞桔隋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墨亢捐,同时为乘客上下车提供方便磷。搭配车顶上的旅行架阔嫡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讥稿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蠢窗桥,主要体现在细节之处的不同卡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梢噶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盼。   景逸X5后窗配备雨刮裳沏,在恶劣的天气还是挺有用的娩田。此外全系标配倒车雷达目,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像横粉。银色后下档与前下档相互呼应统,整体感更为强溺辨须。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垫喀捶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素薄其,夜间行车的识别度非常高芜蔬侩。" "  前言喀祥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯Π痢,如今的战火更是愈演愈烈碎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沦歌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场快。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决先,看看在价格相近的车型之间俏,两车在配置上的差别究竟如何吧创。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说祷弯,作为一款全新换代车型炽配瀑,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞痔贩幔客”全面完成了更新换代纹甜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嫌杀参,只能算是一次小改款车型滩桔逝,除了在配置方面进行了升级之外叉盲,外观造型瘁勺橙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坏。   在此次对比中驳倪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较功,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辣摊,均在21万以内眉珐瞳。同时又都属于各自双方较低配的车型釜乾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僻当购。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苗绷拿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹爱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞪饲融。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负回谷谁,现在还不是揭晓的时候紊瞬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拣辫:mm) 4865 4930 宽(单位贯淑:mm) 1820 1845 高(单位劳迹桃:mm) 1475 1470 轴距(单位怖爱男:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型媒誓,因此其在外观方面没有发生明显变化攫谷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式强夺琅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵离躺龟。前大灯组配备了LED日间行车灯伴独餐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腿博耸。另外环缅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阀倦琶,贯穿全车的腰线非常突出洗了弄,车尾则变得更平胆新。而与新帕萨特有所不同的是物充拉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妒黔,而非在行李箱盖上寂为徽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性躺蕾,但是国产版车型与美版车型相比起来看圃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱单芭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骸巴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琴妮。另外浚腥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吓妓,不过从C柱开始已与车身线条相融合飞搽肠,深度虽浅但是更加富有设计感杀局樊。   同样狙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糜淑吗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憾,并且颜色也不显得突兀点。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计踢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同场沟偷。内饰配色非常清爽翁盎鲁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蠢圈从,用以进一步提升触感列姓态。   动力系统方面灸俯然,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冯、1.8TSI始、2.0TSI面、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合凯,在保证动力输出足够的同时也相对省油弛叮敢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桃、2.4L和3.0L自然吸气发动机屎,在动力输出方面的提升并不太明显锰堪环,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牵欢岭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面阔假,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近司火,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抗钝,同时都采用了电动助力与电子驻车母。轮胎规格方面妻泄,2013款迈腾采用的是215/55 R16堑邦脆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哼弯单。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趴缎堆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丢阑祈。事实上苏,自由光有足够的话题供大家热议坡,例如特立独行的外观亭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牌鸽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钉率。日前抛,我们得到消息抢事河,自由光将在12月底正式上市销售酿蕊骚,所以当这次在广州车展见到它的时候僧,感觉它跟我们更近了蛔尝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti供篡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肥,它似人非人棚吼,行动极为敏捷户垦,也惹出不少祸端退商伺,人们曾经持续对它进行追踪项,但一直未果魄搁稠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冒汗淌:敏捷探、神秘忻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字损粟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甸。   很长一段时间里魏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祥,并火热至今塘币逗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合污沏掳,起到补充细分市场的角色泪苫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纹嫩按,成了途观的小伙伴摆眉。   野帝的定位低于途观触脾,车身尺寸小于途观隆,同配置级别的车型价格也在途观之下芒臣品,很明显辛另,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬獾矸妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客袒痉。   ●外观磊珊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掂另泰,舍弃了老款极为个性的风格踩,确实更符合大众审美秘,不过平心而论它依旧相当个性淑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起等播,它显然不属于年轻时尚那类的芦徊搔,车身线条硬朗劫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刹故美。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现详倘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酬划,喜欢的真是特喜欢钮良,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蜕。   ●内饰陵澈缄:沉稳媒桅、无趣款涵、无惊喜   坐在野帝车内刮,从气味到设计都令人非常熟悉弊羡苫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格考档虚,在操作方面糜,由于没有太过复杂的配置坷鹿肠,所以操作上手难度很低倪库戏。" "  在如今的国内汽车市场中铅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徒笑遍,紧凑级SUV是近两年的热门车型刚史态,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杜劳,宝马X1在国产后讣,其售价区间为25.90-49.90万黑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咎臂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穆,看看他们的表现如何急麓统。   外观篇   由上表可以看出监弦弧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碘弛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哺,外观看起来会更加饱满一些驮栋巩。   对于宝马X1和奥迪Q3袭滔甜,都定位于紧凑级SUV挎赊,又有相仿的定价区间椭,无疑让这两款车成为了PK车型料姜,经过仔细挑逊郝骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅系菊颗,整个前脸攻击性十足驶付。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泞瞄喇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肩供,并且配有自动清洗功能坎崔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯退期垛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黎瓦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灸,所以整个车身看起来十分修长恢歇戏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些画葡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感艘憾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足募怖寿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格许,看起来略显敦实浆艰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲金爸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒂瑰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碴囤居,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醒翟翅、动感和实用等特点吕,所以在中国有着不少的“粉丝”蹬憋。如今嵌,第三代飞度已经在日本上市丧懈,而不久也会顺理成章地引入国产单,全新车型是否能够保持老款车型的优点仆田,并且更上层楼呢尽高喷?今天擂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄倏肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案齐萄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片癸吭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鞠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慨。当然京匣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埠茨,左右两侧都是封死的烦碘,目的是让新飞度更加的有型浩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搏棘粒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筋修。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型默,日本人称其为“1BOX”煎敬,发动机舱十分短刑嘶鹇搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晤:机械占用空间最小化囱林,乘客空间最大化)疵,车身长度更多为乘客所使用涵福。但与上代车型不同的是炮盛判,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雌吞怕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磷杀媚。   在车尾的设计中介供,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赏,此外未,尾灯向上伸展勿霞毙,经后风挡两侧直到车顶冈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V访。在1.3L和1.5L车型方面适,车顶处有一个小鸭尾造型晒渐笑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上熔挺拦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赴京渴。   新飞度好看吗猎匡抒?也许这并不是一个好问题伶臀垛,因为审美本来就没有统一的答案硷确豹。不过可以看到的是好,新飞度的外观更阳刚谈寄,更加运动化衰偷驼,也更自信了恕,同时在内饰方面也走向了成熟筛领。做个比喻吧腊,第一代飞度好像是一位高中学生妹骨欣嘘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙连彪,慢慢褪去了学生时代的青涩规,变得精力充沛腥、充满自信吓龄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”试忱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗓扛拼,它看起来依旧如此的适合年轻人卑佰。没错阶,搭载着一车的新技术之后返畅鸡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价句。于是当新车到来的时候脊,你一定和我一样对它充满了兴趣艰拖。这是最年轻的凯迪拉克赊、最小的凯迪拉克痰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掣? ● 外观造型死酪邯:钻石切割风格依旧冠亭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘦靖、2013德国红点设计大奖芭凸店、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型催敬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影停伟姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汾吵夺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凄络,只是这回箱啸,ATS是完全原创的作品段。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荣,轴距仅有2775mm惩摊桃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”薄室,而国内我们则把它当成中型车溃糠弯,和宝马3系标准轴距版培、雷克萨斯IS成为同级别竞品吧化困,并比它们都要更小一些努勾加。   前脸的造型相当干练凳摆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晶碱,而是被很好的控制在一个合理大小上街惩敲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烦帝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐迫缝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邓汤偶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挟。出于空气动力学考虑乘莫脆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凸,当车速高于60km/h时庙勺,前进气格栅会自动关闭需测掏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴痰嫌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型我,并带有远近光灯智能切换功能帛嚎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秦,快速亮起坛,缓速熄灭的设定很显档次孺。再往下看奋奴姓,闪电式日间行车灯镐、大灯清洗单炔告、代表着美系车传统风格的轮眉反光片懈颠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀废。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诗贾,亦或是造型需求金,感性的来说浆恋,可以视其为向着传统美系性能车致敬手淡。身处车内堤楷龋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垄褪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拴。   ATS是一款后驱车我,并致力于将车身的前后配重比例设定为50艘瞬:50睛糯陈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卫破,贯穿车体的俯冲式腰线刨烂钒、短前悬悸玲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上市,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庞己,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)籍。而在规格方面笔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香,前胎尺寸为225/40 R18吝蒂谈,后胎尺寸则为255/35 R18虑朵到,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞两嘛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晒构,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冻澎,至于设计师是否真有此意的,倒还真无从揣测郝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘎,实际上手,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计媒埃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汹,由此带来了不错的视觉冲击感庙,给后车以足够的心理压力凛欢挤,至少眼前的这个家伙一定不好对付怒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型殴慷,至于3.6L V6车型何时会引进连吼,官方暂时还没有表态户,而是否会有V系列性能车型的推出烷室,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秽慕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沮,虽然它是一款两厢车晃逃,但当时也没阻止消费者对它的热爱僧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裤拉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型防篮蓝,两厢车朗行也就顺势推出娜熄察,可上海大众并不为此满意傲汲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坑脐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脊蛾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莱潞窝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的话,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锚霉混。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豌镣瓤,这款引擎具有全铝轻量化的设计汇,对于减重以及散热都有进一步提升思,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烫魂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些办,参数上的差别却没有这些技术来的明显习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痞钦,高尔夫在这里就比较有优势了示煎,采用了四连杆独立悬架狈洁届。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凹狼汇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拖葛复,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瓷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢起菩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卷屋,看看它的实力到底如何镣。 定位及对手分析步:瑞虎5定位高于瑞虎拷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皋,定位要高于瑞虎车型适需,预售价在10~15万元左右镁淋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喉滩粟。定位的提升改途譬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上借,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚎。 【左上巳来:瑞虎5;右上拘匆:哈弗H6;左下蓖:全球鹰GX7;右下鹅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崩路淖,目前市面上的哈弗H6沽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手囊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乐铂茧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键敌短韩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型切嘉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓬酶毁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梢矢供,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验德。 三款车型具体型号及价格参见下表赡槽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显触次,GLI是其中相对惹眼的一个绣棱穷,蜂窝状中网设计和GLI标识未多歧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来免肺鳞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外计鲤,另外两款车型都采用卤素光源吝起筷。 车尾部三车间的区别更行闯敌帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倒拱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理平。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合七,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狭穆吃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎婚,侧重舒适性和耐用性洪。   内饰方面渺头,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皑马写。三款车无论是在方向盘畔塘、排挡杆底座还是座椅上斤夺胸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柑醛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斡:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗡豌姜,奔驰就打出了“汽车发明者灰,再次发明汽车”届路,对于前半句掀浚沮,你应该可以了解靖狠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑必骋。但是后半句是不是有些困惑呢卑袱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话酚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厩距酒,全球订单销量迅速上升诞捆,国内订车也需要很长时间盎构乳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涛?除了进行试驾体验之外逞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比购诞,相信看完这篇文章之后脆欺径,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变从皆娜。   之前轻庭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牟,如果你感兴趣可以点击图片阅读梧鸽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乌础,属于入门级别车型片,排量为3.0T导,售价区间为低:124.8-141.8万元之间愤巳,只有两款车型可选雾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T即卢葛,售价区间为179.1-204.8万元豢拢磺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寝反矾。   对于汽车厂家而言溶抨虫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”顺欠,无论是从设计具鼻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暴疚骋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拦戳,并不是要面面俱到的去介绍离,如果这样的话才翟,几大篇也不会介绍全怖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比局陷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的触耸。   对于外观凄,依旧是那句话荚:仁者见仁违伯,智者见智嗅吭嚏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焦淘泪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气百赦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啼控奖、冷峻的态度投。如果非要比拼的话汲恫歇,那么最能体现科技的还是大灯的设计妨砷吮。如果没有奔驰的奋起直追交步疯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甘阶夯,但现在我想应该不会了父趁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼牌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兢,所以从侧面看起来就更明显了破物,奔驰依旧是将优雅做到极致掣且,而奥迪A8L的车身线条并不明显龋琅,前后比例也是十分协调硷卜,整体表现的是一种中性美短侨灌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宝嚎量,最能体现出美好一面的就是细节的处理松假。比如成,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汀酗,只有在R挡的时候才会开启翱察吞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果茨侈付。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式繁,当然这也没有异议奔繁雇,但是和奔驰S级对比之后靡担,就能体现细节上的不足了氛婚抗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去擒。   本文导航干熟囱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腾、G焚、QX拖慰闻、FX戏、EX袖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梅记孙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啤宠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墙,趁着2013年的尾巴柬猜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe短狈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些愁魂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秀茸,提高车型动力饥限蒲,一方面也使车身稳定性得以提高唾痴扯。2850mm的轴距虽然没有变化儡撇藩,但是空间分配上玲垦崇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纫。   前脸整体看上去十分圆润饱满巢亭骑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力橡官崇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鲁侧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸钨,L型大灯像两双飞翔的翅膀窘喜,随着车子的启动凌酥,展翅上扬帕蝗。不过这款车的前脸上纱萄及,我们并没有发现雾灯的身影裙。   与前脸一样峡硅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胺彤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉貉莲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娥宠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伶,博得了不少的关注怜。大家这么关注它肯定是有理由的瞥颧假,名图定位于索纳塔8代之下擂、朗动之上拒,依靠丰富的配置蚂、合理的空间和稳重的外观内饰骡经凑,实实在在地填补了中间的空缺窟嗓。据了解猾,名图上市后将会有8个车型损澳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型局泛?曝光北京现代名图详细配置)哦沥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型漓掳,1.8L自动DLX挞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨极:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粱姑癌,启辰R50X为8.28万频,MG3 Xross的售价为8.47万元贾。按照车型划分来说侧挎,启辰R50X属于紧凑型跨界车铆女涣,MG3 Xross属于小型跨界车纪邦蒋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刻怂。但在外观方面僳洁,MG3 Xross比启辰更都市藏、更适合年轻消费者拭。   启辰R50X   外观方面沉坟陈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板驼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矢材。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抱槐烷。由于增加外观套件坏辈,尺寸自然会比R50有所增加摹,不过也仅限于外观上虫爽,轴距依旧为R50的2600mm搓汕,同级车型中算是比较出色的数据哦系唬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版食,那么应该并不难看出它们之间的区别所在接轿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弊罢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疗地。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拘袭皖。   侧面变化不大犀裴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙。典型的跨界车必备配置行李架轿畴楼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置餐邢筛,有了它的陪伴贩就饺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想形。看似设计复杂的尾灯蒂拷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淘,也正是它的出现褥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昧柑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疮,虽然MG3 Xross的售价更高来,但在配置上却没有太大优势茂贫缆。启辰R50X中装备的倒车雷达记弊赌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溅逻岁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肺官彼,同时对关注度和销量也有较大的影响革班耽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辽栖羌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况观立,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刻络期。另外税尸陛,天窗也是大家乐意看到的配置秦菇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奖秦祥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致新艰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一急。三点式倒车雷达猫底,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用手晚獭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汝峨,也让尾部的整体感表现更佳菇姥瓜。   本文导航倍染啸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车及对?”每个人都会在心里问这个问题钝喘骨。它是个新来的家伙袄咯朴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔久抖。“这不就是3系的Coupe版本吗萄妇?”有人一语中的办。故事讲到这里似乎就可以结束了剂,但事情真的这么简单吗滦芳小?当然不缎嘛。在真正去驾驶一辆宝马之前粹,我们无法给它下定论炯匈伟。于是问题变成了骂:“4系是一辆什么样的车骂?”   几个小时前(11月12日晚)摔,4系刚刚在国内上市答陕涧,售价59.6-73万元立提吗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人南,但不管你是不是4系的潜在买家杆桥熊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镰孩雾。因此豪习饭,我们为什么不暂且抛开一切杂念芦,而单单去欣赏这辆车呢崔?   ●外观棋:若要欣赏瑟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灵号,中国官方名称435i 豪华设计套装畔聘。仅从外观来看碘蓝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琼结呵。原因很简单沸潘,它的确太像3系了淌殊杀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位隧渺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荷茧啊,4系如此像3系(F30)伴屎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抹。大家难免会因此而看轻它私杏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了栖。再瞧瞧6系回瞎陕,虽然与5系和7系的关系不一般妹前巍,但它显然幸运得多蜡炽玖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地氨超吮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盒弥,即便这辆车没有装备M套件橡廖经,少许运动的气息也能从这包围中显露出来潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现露抗单,从这个角度看委擦驶,再也没有人会说这是一台3系了钾摹吩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe硼畅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亢降,易成为人们眼球的聚焦点勺剐,有些喧宾夺主的意思常。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荤叫。不过轮胎的配备让人不免有些失望监,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7副,对于435i这种动力配置来说完忿妙,225mm的轮胎确实有些太窄了悄外心。   从车头到车尾颧秤岛,你的心情会越来越好簧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方靠衫。细看尾灯造型仓,它更扁更犀利腐,与3系有了细微的差别荆,配合流畅的线条隆颅,再没有旁枝末节啪湘到,给人赏心悦目的视觉享受煽瘟家。   ●内饰稠踞:领导细示佰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瓮? ? ?   4系的内饰应了那句老话泛毕:“以不变应万变”茂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽城氯。为什么这么说藏法坟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散来,如果真的会有人选择这款设计套装溯隧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疼封。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抢警襄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吠虚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及是不斗,不如回过头来看看那些被你所遗忘抡,或从未关注过的豪华品牌年坤籍。在它们身上看,有你难以发现的豪华品质癸培菊,也有能够让你折服的豪华配置摩母稗,总之洞椿秦,在选车的过程中藤,尽量不要做的太绝突逗械,因为买车不是跟着别人的感觉走慨,选到自己合适的才最重要祁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾韭,又考验耐性的工作连稳然。往往在某一个时段有一丝懈导佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊弥。网上车市最新推出的《抉择》栏目仇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱覆苏,做出全面的分析与指导洛韭岸,以同级同价臼、同价不同级等角度出发劝途,全方位给您最全面的购车支持墒思飘。   X是一个颇具神秘感的字母函负,我们经呈ǎ可以在电影中看到这个字母的出现卵傲,往往能与这个字母挂钩的人物佃睡棺,若不是什么超级英雄骗七承,就一定是罪大恶极的反面人物辜捎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熊驾。由于种种原因肛疤,这些汽车界的X-man无法全部到呈鹎诤獭,而今天出场的这三位划,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解咯撇襄。   两款日系一款美系盆伤,这样的搭配或许有些欺负人为庐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况倒。作为ABB之外的豪华品牌谈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坏愤,都在顶着巨大的压力在中国生存者蛋乱。当然维博爆,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛇,这与进入中国市场的时间腺、推广力度氢、价格等多方面因素都有这直接原因怕弦。SRX酪、RDX和RX韭孙,既是同时拥有X标签的SUV车型霖飘但,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捍嘉鼓,这样的巧合其实并不常见萄饱聘,但名字的相近却并不能代表实力和销量把结矫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恕财,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吐骆邦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后先钾,将其取代的是刚中有柔素驰,粗犷与细腻的结合体纤平冀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拈。   本文导航膊开行:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腑,很多汽车厂商都为国人做出改变吃,纷纷推出加长版轿车蹬及膳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报贝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵心情磋。新车在天籁的基础上加长了135mm东,但它真的只有加长这么简单吗签?显然不是类尽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己半。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溜冲妓,新车定位要高于普通天籁奉谜帮、迈腾雅阁等车型骗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型落,与之前换汤不换药的公爵版相比鞍盎雹,全新车型有着非常大的改变嘘市靶,它注重车内空间风铅擂,更注重后排的豪华感受渤赣脐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饭蜡,主要竞争对手为丰田皇冠埂共、马自达929等车型砂街肠。公爵自1960年以来共推出过10代车型绿踏兢。之后公爵被日产FUGA所取代垒淡脑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讹堂抖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乡香:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上戈介梯,新公爵版的车身长度完全领先于对手胸蛾,并且在轴距方面钱借,全新公爵版也击败了其他金正对手裤。在车身尺寸方面丧瞄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度春详汗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巨床。   新车的前保险杠经过了重新设计费乌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次檄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妙豢腻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上餐筐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多护苏。但全新外观并没有显得笨拙灌泊,相反侧面线条看上去更显硬朗仟撑并,同时还提升了豪华感躬讳。17寸轮毂采用了全新造型贰凭篇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宫丛泞。   同时新车的尾部也经过重新设计放,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滑奥,让人心里觉得踏实栓草。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盼氦郴,这也是日系豪华车惯用的设计手法咎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羡。   本文导航咆衡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渴眉让,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心度。不久前骄,哈弗H6推出升级版疚夯寿,现代ix35也完成了小改款丹疏,今天我们就将这两台车拿出来比一比诉驹纬,看看在汽车领域内忙念吻,中韩的差距是像国足那样不争气谓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹿艾铃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烂镰济,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惰拳,而且发动机的选择也更多馆舱筛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少儒膛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焊。售价方面两车差别较大挡负,这一点也一直是自主品牌的优势所在瘁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袱陵缓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠需耍扦。   外观随:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大间泌楷,比较明显的是在车头侧筐完、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柒,另外在车头下部进气格栅庭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忻龄辖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揪凡戊,不过因为仅有三款1.5T车型集俩耪,因此他并不是今天的主角鲁没。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型频:第八代索纳塔)愧皆勤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型什搐:全新胜达)深,两者在ix35身上很好的结合在了一起炭噬,看起来既有轿车的美感骄,又不失SUV硬朗的气质袍秤。 外观配置对比爆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偷缸柿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元年,优惠后的成交价在15.84万元左右觅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慰促五,因此我们拿出这两台车作对比怠鹿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富写疵,除了天窗舷笔锣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哼极,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棉。   车身颜色躺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35栋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胺港赁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炯棘,多了一个闪铜颜色的选择抛。哈弗H6颜色也足够丰富散,平日最常见的白迟搔侵、黑班、灰诽坚太、银都具备棱念,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氓苯,基本足够满足消费者对颜色的需求构奔驳。   外观小结推:   外观方面我认为两辆车都很耐看丧认白,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言订,因此更显时尚钠兔顷、硬朗聪探。哈弗H6外观也很不错唇,可以给人非常沉稳踏实的安全感挞陡动,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斯私,外观就更不输给现代ix35了棘。更喜欢哪一款见仁见智蹈驮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伴。   >>>慎防购车陷阱冻井,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV分恨?当然是因为它空间够大菱辰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辞虱啊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甩桔?或者说什么样的MPV算好士温?多大算大垢特?今天熊惮,我就从一个汽车网站编辑的角度逝竭,跟大家分享一下我的标准和看法虱颇歪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欺。   在我看来碉萍,对于一款7座MPV来说脐举卫。大家应该首先关注它的乘坐空间祷爽,特别是第三排乘客的乘坐空间江氨。因为以我的经验完褐钱,7座车型中秦椒绥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疾嘘态。要不就是顶腿婚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受去谦。所以在选车时列,这一点大家要尤为注意绿鲍,否则第三排用不上羡,倒不如少花钱买辆5座车搏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韦。   第二个关注点是后备厢牟稼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锚广。很多7座车型在展开第三排座椅时拌储妹,后备厢连放个包都费劲了请炯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候受略,有可能一点行李都没有吗田戌?所以这一点粟醒,大家在选车的时候也要注意库绣。   第三点是便利性激酿现,这个除了日常的储物空间外橙,还包括第二排上下车的便利性搁搪、进入第三排的方便程度等既嘲。对于7座MPV车主来说爸辈耻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茂劲。一般来说前排往往是孩子爸妈模裴,而后两排则是父母和孩子圭,可以说是老的老舍镭、小的谐趁赝臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汲。   开头长了点码,主要是跟大家分享一些经验诗拎,下面我们进入夏朗评测画,看看它的表现如何线桃。按照刚才说的谋愤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氮灰。至于外观薪、内饰护汐定、动力等川,它们对于MPV来说属于非决定性的内容零维,我们稍后再谈悲。   ●乘坐空间茶埃勘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屋,一辆7座MPV骡,前两排的空间肯定是没问题的迷。比如我身高175cm酚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疤檬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm惠达,靠背的角度也可以调整30°左右精腿心。前者很重要哄,可滑动的范围越大冻,和第三排相互迁就的能力也就越强恨并。   从上面的体验来看丘斧坑,至少从腿部空间方面来讲说窍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客关,而且进入第三排也并不是很困难惮体络。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何漆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm栖,几乎领先于所有的同级别对手骂喊,所以相应的使幕难,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凹庆。另外有一点大家很容易忽视的是担伞巾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洗轮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沏伶锯,而较窄的第三排(受后轮逞同、后悬架影响)则只乘坐两人模秒。   与夏朗相比厘料脊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弛隧釜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甲票诺,满载时第三排的舒适性可以想象骆麓,一定好不到哪去墨段辣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舒涉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乡蛔谜,而且五个座椅都是三点式安全带驶岗密,都配有头枕及,这也是其他车型都不能比拟的一点窜齿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爬枪墟,比如长辈腿脚不方便进第三排尉粉欢,那你大可以将儿童座椅装到第三排维碑,这个很多对手真没有毛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立借,到2013年11月新车上市嘎醒敢,短短4年里斥潞,观致汽车为世界带来了太多惊喜乔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拣碱。新车迟迟不上市馈什络,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抒磨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开天然吐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞳绣俯。是骡子是马绩,终究得拉出来溜溜读翱酷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坚赔硷,到底有没有想象中的那么优秀舰顽惠?趁着这次的试驾活动仙柏旅,必须让各位清楚的了解真相楔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞繁软疮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捆?这是个很敏感的话题吞谦蹿,却在任何一个场合都不得不提洁梧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比囱艘残,而对于观致这个全新的汽车制造商而言徐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莫让蛋,而非决策权渗透觅琉抗,这个是一个需要十分明确的概念喇晶罕。   综合来说酗剂仿,您只需要知道绘幢朝:它是一家合资公司佛,也是一个中国品牌搞蔫斗,但是它的发展不受制于任何人凛抠摔, 并拥有独立的浪警、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钒率,制造的也是全新的脯、面向国际化市场的高品质原创产品甘伪士。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搽,副董事长Volker Steinwascher石清仁衔耿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魏,前者曾是大众集团高管贿失,后两者则是举世闻名的顶级设计师寇孰确。所以在观致3的外观造型上醚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稿哆蜂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肌俱窘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讹拖萝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戎缅,车身尺寸午、腰线的丰富程度等川瓦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钉读。如果一定要说有什么特点的话谱袱筹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怂。   不过读,若是细细揣摩这款新车挟帆赦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仑微厦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匹漆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霸。而由法雷奥代工的前大灯估凰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牌层,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求獭邢泼,如果您愿意再多支付一些费用肩陆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添融、大灯自适应开启及清洗等配置从箍。   除了前大灯内的LED转向灯之外坊,后视镜上同样布置了LED转向灯信,只是LED二极管贴片的间距有些过大呐凉匣,点亮之后似乎缺少那么点感觉忍陆跺,而厂家的工程师也很认同我们的看法层,表示会很快对这种设计进行改进瓮饰媒。而后视镜的特点是宽度很大卢爱,可视面积优秀嗣,并带有电加热功能拈必瓦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称练速毖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑娶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胶婆顺,无论是大灯安、尾灯组布局教俩悸,还是倒车雷达的探头布置等等羌咀。而很多时候垄钵仿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的细,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冒马,设计师的固执被得到了采纳钞。   有一个很好的例子来阐述这种情况抚檬陵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本懦涵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯华可每,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的郝荆刊。用厂家工作人员的话来说衫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苗慷,必须成双癌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准通:LED光源+导光条缅题、双倒车灯貉、双后雾灯憾,灯组的供应商仍为法雷奥屎。   尾灯组本身的效果相当漂亮需滦潦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体垛,但不得不承认的是丛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粒陛餐。双边双出式排气管拐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葡宏容,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配柬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梁己贯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隋骇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秋稗廖。轮胎方面观致3也是十分的给力桓络计,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胸,因此马牌就成为了唯一的选择申,对于消费者而言自然是件好事习任哎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菊,这款产品显然更注重驾驶舒适性剿,但规格上似乎不那么亲民绷黔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5日,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盆水,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了确。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杉纯,虽然市面上可选择的车型非常多操,但是想要在其中选择出一款空间够大盖蚀,配置也不能太差的车型椒,着实有一番困难飘。近期我正在为选车而烦恼白是缕,裸车预算在10万元上下盾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诗咀婪,所以对空间的需求比较大迹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桐卿星,今天赴标,我们就在这两者之间们,来一场空间的较量雌颅。   飞度共有5款车型毛凌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间趟,骊威共有8款车型虱损内,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粒猛。此次对比文章中赎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缅悄,两者指导价分别为10.42万和10.58万淖歼,并且在上海都有一定幅度的优惠钢,实际售价两车差异不大聊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毛番:飞度时尚运动椒,骊威中规中矩粒。   在外观造型上燃惹豁,飞度外观饱满庙,硕大的前大灯恢犬涤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酣蒙哩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)膘,不过现款的外形并不显落伍莎钳。骊威的前脸进行了重新设计你茹羚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达爱景,不过整体造型依然中规中矩棵踏兑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檀虐茨,飞度长宽高三维尺寸分别为触缓把:3900×1695×1525mm线,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矛偏,轴距为2600mm鹿谭,从数据上看连就,骊威具有绝对的优势句蒂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歧回,请继续看下文烹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂狡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倦静什。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎册丧帽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎长逻孰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杆胸滦。另外册邪碴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滑,飞度为前后盘式攫臼融,而骊威为前盘后鼓匹撂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正车旗恒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辆拭公,对提高倒车的安全性也会有所帮助拓醚两。相比之下我,同价位的飞度没有此配置急,有些遗憾廊培。两车都配备有铱缈羁耍控钥匙社,飞度将夜彀兀控按钮集成在两把钥匙上欠坦,而骊威的倚粒控器与钥匙相互独立翰舷,而且仅提供一个蚁罚控器紊刹榔,不过两车都装备发动机电子防盗系统偏奶蔬。" "  现在出现了一个有意思的局面敖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呸,而且还有像大众汽车那样虐兔耻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹊缚,在大众汽车之后癌涉淀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遍辖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炽旦掸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钦剂呻。下面我们就来一起看一看这款车魄龄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褪墟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戈士?不得不说沽,从外观上来讲闹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了紊抒驼,购买它的人们惹,更多是在预算有限的情况下追求实用性岗髓,谈不上什么审美喜好铃毙樊。而全新爱丽舍的外观设计萎,明显向前跨越了一大步掳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尸谰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人锰冬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庭碱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的判酱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的季显。这很符合中国老百姓的用车需求华十魏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缝杭堪,注重舒适性融丧,但行车噪音比较大淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骋荚,除此之外冯,车外再没有开启的地方料,所以笔者觉得使用起来还是不够方便把泼鸡。除此之外喊泼释,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒲疤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陛,属于全新爱丽舍的卖点所在洪敦。   本文导航朽盼:" "  一直以来禽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耪狈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堪偿,但始终让人觉得有些激情不足楔,与犀利的外观不太相符型少内。日前郝亨楞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稠廉馅,传动升级为6前速自动变速箱呕蕉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乘翠穆,提升了该车型的整体素质本。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硕形,在外观内饰方面变化并不是特别大穿戌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肮逝琉,新款MG5 1.5T也不例外撅。如果说红线彰显了运动气质我梳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舷纹兴。   新款车的侧面造型与之前没有变化型惊,作为强调运动的1.5T车型蕊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缴。车尾的变化也不多爽款,远观基本上发现不了变化所在耽。   本文导航吮敞邦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贬落,而在中国市承镂场,两者的竞争更是激烈显创驴,A4L一直在销量上处于领先地位拈隋杀,但宝马必然不会轻易言败赶池韧,所以我们看到了宝马316i的上市败刃琳,其价格下探到30万以内炮疏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹿屁,豪华品牌遂吻飞、售价30万内嗜痉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墟佳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣飞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裙拳赋,还有手动与自动可押妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据你,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夸钮同,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距递,并且我们看到官方定价方面呐驾息,316i进取型甚至还要便宜8000元砂棘拓,不管你是不是“壕”磕萄睡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巧冲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说高桶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孩嚎宋,在大部分城市觅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影略霉沙,所以过多的点评话语我就不多说了尖,谁更好看都是自在人心的事呻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心镁,但是小编还是要尽到自己的职责颊陕,必要的展示必须得有耸变白,下面就看看两车的车头正面大图对比祥感菠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屁沮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装天,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钡律峰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巳靖漓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镁田,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芯皋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位架茹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计埠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奶但襄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了泼叔溶,不过这都是个人审美的问题了扮贯,整体两车的外观设计还是在一个水准上兼。   轮毂上疟讹,两款车作为车系入门版车型洼,都使用了16寸轮毂太础裂,尺寸相比各自中高配车型是小了些漓豹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎士风脾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水船,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滔,并且在胎面宽度上比316i更优捶好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孤氦肥,用一款中级车以较高的姿态切入市称摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头都铰巳,按部就班的推出了中级车GA5凯绕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曝龟,而随着国内SUV市场的井喷合绰混,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声百。   好的产品才能抓住消费者剧涣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力朽百。在今天试驾的这款GS5身上蒋封当,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艇达,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徐匹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陌能颠,看上去却十分洋气钳忌橡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732突哭白、1854呈、1680毫米味琉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间础摆拣,这也是国人喜闻乐见的叔。   车头的设计略显凶悍汗,设计师称设计思路来源于雪豹刮烈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计糜灸税,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人到版箔。前大灯采用了透镜式的设计提,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯情,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笆爆晚,这个考虑绝对够实在铅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巢斯匈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炬币,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讥痉脯。   在轮胎方面乱籍乐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的立,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绷瘸脱。轮毂的造型十分普通寝,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘫。   尾部有一个明显的掀背设计帽深埔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉腊。尾灯采用了主流的LDE设计谈稻算,搭配大尺寸的高位刹车灯父岗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色首,辨识度也更高称贡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吕?是豪华奢侈的奔驰S级七,还是“上天入地”的路虎揽胜挨,亦或是驰骋四海的保时捷911衰尺钩?对这一价位的车型来说伶了,什么才是决定性的购买因素辣肯?是配置还是性能抛?车型对这一价位来说到底有多重要晃?要回答这些问题当然还需要专业的解答校萝。今天搞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车彩嵌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梯疲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秽抢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涛辨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辣。非土豪们蔷,退散~   由于有200万元这个限制狙缓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L外熊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渡课恒,但市场有20万左右的加价陷茬十,且并无现车被哦官。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刻菇,这款车终于摆脱加价毯阜,进入平价销售阶段块,当然能否买到现车就看各位的运气了馅童惺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戈凤,但跑车的身份无疑是最拉风的品凄凯。   尺寸上实在没什么可比性枪锭,加长S级无疑是其中最占长度优势的秸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梆恐,跟标轴S级还真有一拼蒲维蔽,巨大的高度也傲视群雄提蕉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玫驴。最后我想说的是胺炮参,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到金伦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泥沧,公平起见还得排除车重因素镀灸。别看S级一副身宽体胖的感觉弥毕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心委蓝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洗普窃,别吓坏了后座的VIP箱祭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悸剐,但也确实相当可观了呻画,不过由于这款引擎还是有一定年头的贸纠阶,其276kW的最大功率是三款车里最低的亨抠雀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砷烫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方夏恨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的培疥。不过写到这儿我很想问一句感,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翱冬,就能成就今天的丰功伟业奸劝,是这样吗曹?就算这不是一个伪命题氢飘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仆斤。那么吞吗旦,历史能代表什么杭?之前房漏,我肤浅地认为抨讽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肃全,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时香痊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的检摧芬。 ●何为中国专属湍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型畏:S400L两款歪钙斡、S400L混合动力一款坦、S500L一款漓。相比世界范围内的S级欺,这些车型有三大特点冷:全部为长轴距版脱加毖、全部为汽油车宋阶、S400L两款车型为中国专属藉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长季错、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膜炯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灯故。因此东妨瘸,中国专属的S400L与它们相比卢剑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机漂黑旱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孪敬停。我们已领略过S500L的魅力闯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幢。   ●外型栋:更长愁、更宽藕惧怒、更高梨慰徘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晚棘本:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沙嘲,尺寸上厕闯蔡,它比上一代车型更大舌弥,轴距则保持不变处。从数据上看汐壁参,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈壳刃健,但落实到实际的视觉效果瑞橡浮,我想没有人觉察出几十毫米的区别捻。相反亲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姐壕、霸气很多弧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冗豪,根据车辆配置的不同忙蔼,全车使用的LED数量有所不同链。我们不知道具体车型的LED数量梁弦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坦翔杭,它足够惊人菲烫维。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乔、中国市衬獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珊。对于中国人来说惩殿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挥,中国人将有更多合适的车型可以选择缺耸。同时换桓吩,市场竞争日趋激烈苇,汽车售价降低颁郝、经销商服务更好繁泞。   作为目前全系的入门级车型茅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卷凳阶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圃。对于S级来说卸暴忙,无钥匙进入功能十分重要吝惩本,没有它晌舶,许多车主会无法接受讽。   如许多人看到的一样竣痕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灿。在奔驰车上价筐,总有许多你也许永远也发现不了的配置窍筋碳,它们中许多都与安全相关层羔新。比如S级全系标配的自适应制动灯顾项吠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忌宝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳燎孔扫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姜欠接。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虏,什么是MPV车型竟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影目嘉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念面深,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氰梆信。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贩蒙倦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篡茶版,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瑰讲。是MPV然氢?是轿车妇?还是旅行车缚?这看起来确实是个很有难度的课题袭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题晾。   当然这次大家不用只听我的一面之词舒穷裁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辰貌,而且他们一个是马自达5车主娠棘沁,另一个是沃尔沃V60的准车主违柔卡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鲤炉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钎。   首先登场的是胡正暘楷思,大家一定不陌生褥,他是我们汽车之家评测团队的成员疏触,今年27岁桶,算是个文艺小青年怠,热爱生活替,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来台,刚刚新婚不久推,正是对未来充满希望与热情的时候膜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚷,如果家中添丁的话都酵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标龟。   杰德测试车刚刚来到编辑部绍,胡正暘就迫不及待的去体验了头,据他所说股滥识,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抒,属于一见钟情版。另外从外形线条以及车身尺寸来看底讼,杰德都和V60差不多悉胶,是辆旅行版轿车的样子偏孙。   当然外形只是一方面逛淘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吹耪,特别是第三排座椅氢祭。实际体验了一下陌承环,将第二排座椅滑动到最前面的位置访邢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量通啤剃,头部也有四指空间掸氯捎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淖坚,之前的文章中我们也有过介绍念,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法箍蹬。   更多精彩视频旁连,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下先抬害,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芯恋,表现基本上与V60相当粕投,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况睛项搁,在放倒第三排座椅的情况下田袭,用同样的一些物品存放来对比坊奢刺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些摔邵,而如果使用上第三排座椅硷县,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了猜。   胡正暘对于杰德的看法噶:   首先杰德样子很好看肥禽,够时尚铝匪惶,年轻人都会喜欢抛。另外涂囱村,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼻绘,但是内部空间利用率更高溺,实际空间体验也让人很满意绞私暗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间略捎,这点非常不错跨欢壳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题杉窃。   不过它有个问题晚缆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了耿吃叙,只适合短途出行低失辣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剩手,如果需要经常外出长途旅行的话答魄勺,5座版车型更合适镁盗土。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腿搜娜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫩韶逞。近期韩豢,2014款雷克萨斯GX400推出市衬啊,作为小改款车型稀,此次推出的新车在外观方面做了改动牢,同时在配置上也有一定程度的提升窝枯,动力则保持不变湾沧,售价方面与老款车型保持一致褥,提升了新车的整体竞争能力警嫌卜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泛叼渭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307论侍、308处闯、408段刹妇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恢爬,现在又来个301诬玛,不要说是消费者魄羡豪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙报吠拐。这就是紧凑型车市承鸢闫摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巧朔酗。东风标致301矛头直指桑塔纳脑墟、捷达和昕锐锣夺,我闻到了火药味霜说屁。   11月19日上市啸鸥纠,预计售价9-11万铅疾,与雪铁龙爱丽舍同平台念剿外,只有1.6L一个排量同捣,变速箱有5速手动和4速自动可选骏姑。以上这些是东风标致301的一些基本资料但,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壬,因此从很早开始便陆续放出各种消息刨到,以增加关注度伤搬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雷吮推,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斧垃泄,为全系顶配迷宿。咱们从标致301的身世说起澄,先把头绪给理清了伙裁讳。   ● 东风标致301是辆什么车厦导狸?   听到301这个名字申协浮,大家都能知道镰弥,这是标致的“3系列”扔颇被,但307妓撑概、308听过饭,301却是第一次听说汞。其实301的身份一点儿也不神秘脯剿,大家都记得富康吧沪?富康是雪铁龙ZX挺藐喷,后来在中国改款改名瞧帽现,叫爱丽舍持。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斤,这是它的第二代产品尘,而301纶,就是标致版本的全新爱丽舍翔赣炭,它们全都是一家人丘板。   对于大陆市场来说韶艾镣,标致301是张新面孔拿很,其实早在去年底它便已在土耳其上市仿钵,之后陆续在阿尔及利亚搽、俄罗斯等许多国家上市顺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产激,同时冲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戈涪。它将被销售至世界各地弥匈筋,成为一款全球化的车型感性聪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孝碌讣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壬城绥,标致301的外观乍看上去没有什么特点士绿埠。你可以猜到这款车的定位了汗,30岁上下虑茅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它档携。   其实301长得有那么一点像508估俗,这是很正常的盆,毕竟出自一家门书。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晨馅汉。要让更多人接受奇乏屯,太个性肯定是不行的物浓卯,所以这个设计思路挺好闪,也应该挺对中国人的胃口玛失掀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓖眠爱、捷达平、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些丁。不过它的备胎又回归了185mm襄,而且厢聘屡,可能是出于成本控制等原因睫,备胎使用了不同品牌的轮胎匡璃。   我个人不太喜欢标致301的尾部肆,总感觉哪里别扭藐抒,也许将来出个两厢版会更好看溃沸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少箍,而且中高配车型都有耻欣华,比对手厚道韭轻拔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足祥,温度适中京,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妒埠瘸,他们不仅发明了西餐餐具甩:叉子仟舱颈,还孕育了诸多跑车品牌腑,比如岛忻你:玛莎拉蒂夏人偿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卑忿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栖冉。   ●外观尚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车食硷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瑟牵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色水叫俗,它们都是标准的行政级豪华车摄套,有着一副不苟言笑的严肃表情翁,外观线条规整办级挫,那种气场让人敬畏誓。   而玛莎拉蒂总裁则不然氢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别农,但气质却截然相反嘉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计剂,标志性的大嘴咄咄逼人烘,意大利人对于设计确实有自己的卓见活韧。   如果将总裁与同级别对手放在一起喜鹊搁,它无疑是最夸张敞禾管、最具美感的弧沙簧。这的确也与细分定位有关系彤雌,奥迪A8潜鹤溉、宝马7系这些德系豪华车都以低调馁题巳、沉稳为不变的设计主线碉露拍,更多的在表达权利故乡人,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锹些绵。而意大利人则不然朝眯你,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赂景拉,即便是这样一款行政豪华轿车琉探,依旧坚持了张扬的风格瘦静。   这是我第一次见到新总裁的实车苛舶途,它确实比老款要漂亮畅辅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤磕徐隧,而新款前脸带来的侵略性更具气质册。   车尾相比车头略显内敛竞滤,双边四出的排气管成为了最大亮点梦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吩齿我,聊及为何选择总裁时祷憾仇,他满脸诚意的跟我说傲遂:“好看!跟找女人一样辫,好看蹭逛。”“呵呵胸,好吧乳沽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猛吼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糖帛廖,卡钳由Brembo提供赎,颜色理论上是可以进行选装的甭掣。轮胎为倍耐力P ZERO系列仑痉德,前轮尺寸为245/40 R20拢赏,后轮尺寸为285/35 R20唇勉。   ●内饰狈:运动豪华是主格调   置身车内深归刃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞳乌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惊,显得有些过于保守了翰帛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘛力即,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吾景。   方向盘直径略大隶沪,背面配有尺寸硕大的金属拨片零违,手感很棒谜。导航系统为Garmin剔兄,7英寸液晶屏尺寸不算大似,中规中矩头酚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绰,已经很少遇到长相令人深刻闷墒,而且相当满意的车了堪搅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巨蠕湍,价格低厦湿,与同级别车型竞争性价比十分突出肃。但在长相一直不怎么给力通邦狼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了关吻驰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准峡幻慌,不走伪高端路线的致尚XT矛,其动感的造型非常独特路笔。在我看来抬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拆陡刨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饶秀套,购车群体越发的年轻化年咕。   说他年轻玲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亩呵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眠久,这只是时尚的一部分倘徐。   前包围的造型充满了视觉张力免歪细,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侥纷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条火擞,显得非常动感匪粉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郎铝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烫,这也是在向合资品牌看齐贰懊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喷。而在车身尺寸上逃貉豁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裸沧胎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朽棋洁,与他同级别的对手相比有着明显的优势绍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窜速吧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抨蓬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线监串。   致尚XT的尾部同样不乏亮点罚,上窄下宽的造型十分饱满捅,而且显得更加稳重恢驹斡。尾灯的造型修长掇,且正好与车头灯遥相呼应火耸碧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偿喂承,动感叼、年轻刀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虾末,虽然仅有三款车型配备此装置监,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杭,想必也是极为厚道的溺输。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杰吗读,我是汽车之家刘涛楞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倪豢扫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芬冈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胎。时隔一年后的2009年散磷普,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柯柑际,选择它的原因疤喘茹,用三个关键因素涵盖吓:“外观内饰漂亮扛井虽、静音好诺罐桂、配置高”拭皇梆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酗涪清,作为老款车的车主犀篙,带着期许醛唱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙富炽,有了下面的车评忻袄。   注释蹭倒:为了方便大家阅读纤鸿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晦,描述为“新君威”戏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受味沙,以下各个环节的评价用满分十分制青块褐,做点评爬胎。   评分标准溪吓:   及格鄙蠢:6分   表现尚可翘恫曹:7分   表现优秀碗顷瑟:8-9分   表现完美俏边品:10分   外观摩睡宏:先天胚子好猩复,改改更“时髦”   改进评分皮靠芜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时攫拉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计就,应用到了现实量产的车型中匠为。在当时介,245mm的胎宽忍彼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唐,毫无疑问是走在了对手的前面雾委山。这种先入为主溃插,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肯,说君威有一副“好相貌”死尾,我想没人会投反对票肉犯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势口酞栓,18寸的大轮圈不仅保留沃,而且换成了密辐条设计横砷,前格栅的修饰羚,在视觉上显得更为立体黔杉,但就我个人而言更喜欢老款春具被,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”遁。俗话说“7分先天藏,3分后天”蒲识癸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐相衬叭,应对国人对“时髦灯具”的要求鞠勃经,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滔,坦率讲鞘,不是我喜欢的风格酿篇靡,如果换成一辆科迈罗蜗蘑,我想我会投赞成票讼础。后尾灯獭蒙灭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管玲,视觉效果不错碧暖,灯源亮度不刺眼围趴,亮起时不会让后车问候“家人”轮捞。   内装客:对不足进行了优化殴巧,细节仍留有遗憾   改进评分扫裁:7分   我必须要承认砍,我是一个对细节做工异常挑剔的人暑瞥镶。从2009年到2013年翰拆俊,新君威经历了至少两次改款升级警勿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题倡邦,仍未得到改进泡。强迫症对于细节的不足宫,只需一眼就记在心里沟,每天上车看到就会不舒服幢骚磷。尤其是未,新君威的前排仪表台与座椅之间等,留给司机的跨腿空间并不大秤,当你磕到膝盖外侧时添,你会嘬着牙花子刺盒胚,蹦几个“脏字”姜。   聊完了不满邢脊酪,我再说说好的地方额簧珊。日常上下车刷灿苗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置型居,我的09款君威开了4年跑了5万公里箍陪,座椅的“敏感”部位木罚秒,已被我蹂躏的起皮辟吮、掉渣讲斯缴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扯晶,视觉上显得极为邋遢权。此问题趁推,在新款君威上得到了明显的改善豹,侧翼立起的角度变信濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像犁,但此问题我跟厂商确认过碎戮设,确实为真皮)谢桓输,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奈险茂。凭此一项黄需,拉开车门的印象分就能加不少曹炔狈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分飘,我的老款君威在二手车出售时潍隧,就因为座椅皮面老化的问题宿保惧,被“扣分”隙错戌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擅递,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局交,好了许多芥暖潞。8英寸土捅、带有触摸功能的中央显示屏煎欣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抠蓬,在实际操作时显得华而不实粪。多数情况下要调节温度乌,只能用手指去“抹”忌划,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窍,并且无任何的震动回馈提示廊读厘,行驶中操作不够人性化烁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袱,相比老款的旋钮控制捶本锭,视觉上科技感更强尚峨。实际操作时患港福,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扁阿萌。尽管支持手写功能祭,但表面手写板的面积很屑恪,如果手指较为粗壮懈倾,表面面积不足以支持对手写区域的要求际。索性澎顽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作燎含坡。   小贴士靖奋:针对上述功能的操作“鸡肋”盛恃眉,我向厂商做过咨询窃枪。对方最终给出的结论是畏商,此功能在研发初期裴富,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匹冈,停留在几年前夯镭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玲竿哆。   仪表盘上的这块儿液晶屏团,支持多种信息切换查阅四典愤,视觉效果自然更时尚谩脚,也符合当下的硬件的升级进化潮流秀高。但闪俊娇,仅就我个人而言帮搪,我认为任何一项技术的进步与应用憾害,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的激。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苫搞档,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求守勾,所以仪表盘的车速指针鹤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茸换,当你想从正常模式切换至电台模式时详,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题任莫咐,时间大约在2秒左右膜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式编嘛,因为系统的升级达莫蚊,所以导航从路径开始到定位确认导航苇擒,逻辑上相比老款车型劳料,要合理很多口瞥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑霉太,被彻底改进睡脊孝。提个建议溯,新款对于路径导航的语音提升呛,在路径判断时殿取,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时等半申,如果将“请在下一个路口右转的话术”辉笆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痛泄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响如。整体效果舍卢,高音有提升蓝古附,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次糯。以往那种“嘣呲咐贪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荡攻,无法在这套BOSE音响上找到很哺欠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凰峰?加长版!与其给那些改装厂提供生意奴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矫舶巍。近日副碧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L供混天,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上版,这款车就要正式发布了共雀痹,海外售价14万英镑起醚揩供,约合人民币138万烤钠。国内250万以内应该是不要想了澳,土豪们还等什么悸,赶紧再加价20万下手吧6郎搿(注释暗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型思菲脾,外观上并无过多区别辩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桥嘲希:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姐枷,因为用三个字就能总结丰烈浪:没区别砰驶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扯蚕壬。除了实实在在的空间优势弊母觅,那种与众不同的气势也是重要因素之一帆堤,这种毫无区别的外观动前莱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们思航氰。   英国人果然内(men)秀(sao)夹碑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱等共菩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅函解,改造成了两个相对独立的乘坐区域乾蹄,原本的中间座椅则变身中控台韶,提供了空调阑、多媒体檄翻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓤搏诚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袄。动力和传动系统方面权裁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同箍。   总结伤凑苦:路虎揽胜L目前仅计划在中国变扦、中东地区和北美市场推出瓶夕扭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烧椿钢。另外搬盾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磕桶,预计广州车展发布侮抄浩。土豪们继续准备银子吧硕。 免责声明弊赁:本文仅代表作者个人观点态,与环球网无关颇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圃挺,对本文以及其中全部或者部分内容勉态、文字的真实性喷梧轻、完整性洛脓、及时性本站不作任何保证或承诺秀赐,请读者仅作参考啊慷,并请自行核实相关内容仍徽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菊圃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耪,那就是新一代天籁·公爵颈欺日。早在2008年6月秆坦懊,东风日产就推出了天籁·公爵哪然,它的外观掠、配置均有别于天籁其余版本钙,更加高端大气上档次欢玖。也许它不是最走量的版本担地持,但绝对是天籁系列的一面旗帜巷悔。在让大家久等逾半年后牵皇,新一代天籁·公爵终于露面徒私锤,我们也第一时间对其进行了实拍贝粕锨。据悉镐苟巩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惧苦。 『注磷集:为方便大家阅读唐辖,文中天籁·公爵简称公爵版句涸梨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斗,时而艳阳高照钾刊砷,时而大雨倾盆枪轮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迷晒,与身旁碧绿的草地相得益彰佳。我盯着它看了许久硅导,心里盘算着古碎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秒俊蹬?   嗯精,画下草图之前得好好思考这个问题尽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盾尼梧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陈乖拆,唯独看起来太眼熟霜,对旗舰来说这可不是好事休,在A6L甚至A4L面前呛常,A8需要更多长者般的自信菱涵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸册:六边形进气格栅面积比以前大了不少侍幕竣,而且线条硬朗到接近于矩形穆敢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体围苟那,从前脸横贯而过草呕欢,再加上全新的矩阵式LED大灯翟市烂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骇人。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贡,它是A8这次改款最重要的升级之一漠奋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唯叫。以前大灯为例汲,分为远光蛾奔、近光辈扑弟、转向/示宽这三组贝,所有光源都由LED组成示禾辟,通过与摄像头炭、夜视系统婪耪、导航系统等部件的协作脾椭川,可以实现几项很有趣的功能什:   在Auto挡位开启远光灯翅宪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆降蓉陡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置替,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚎此,会车结束后敢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扁。在整个会车过程中胳娟,对向车辆的位置一直不被照亮柿,而其余位置能保持远光照明状态丁娶,既不妨碍对方驾驶员视线汇,也不影响自己观察前方路况讨,相当智能垒拟荣。   当夜视系统探测到行人时渤眉,LED灯会连续快速闪烁三下问,对行人起警示作用缚失,如果夜视系统探测到牛汕拆熄、羊之类的大型动物虱煞盼,LED灯则不会闪烁嵌思崎,避免对动物造成惊吓舰劣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仙狸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整同净。另外它的转向灯采用动态效果坍,灯光朝着转向的方向滚动点亮旧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唯钢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力片,提高安全性靠驾牟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篡禽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料体唯,有些来自室内的模拟演示痕拉县,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下富,看看这些功能的实际效果到底如何苛檬旁。   跟前脸的改进相比惜,车尾变化幅度要小得多建褐健,主要集中在尾灯部分孙粪骑,线条更加瘦长糙、扁平蜂袱洗,视觉效果更干练纪。除了那个“A8”标识履,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思缎藏郊,看上去还那么年轻运动鼎邻,缺少沉稳气息茄兢瓦。再打开车门一看僳脱猴,我明白了剑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥匪嵌Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车式吴际,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霉焕惰,使用了和路虎卫士相同的发动机疟饶吴,配备了六速手自一体变速箱幌然狸,以及许多高端的配置贺性日。让这款车有了很多吸引人的地方连,但通过试驾凛崎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汞纪献。很多设计还不是很成熟部,尽管这样默缝,这款配备了柴油发动机的SUV享咕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巳,依旧在同级别具有很强的竞争力菇练。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咐悍,尤其是大灯组的设计妈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入健酱舵,都比老款看着更有质感付。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯遂事,对于主动安全性和外观效果的提升都不小牟绿疾。此外锚点,中网的设计很有层次感茸评庆,运用了一些镀铬饰条粳群,也让这款车的前脸显得更大方怜灵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帆及滇,钣金工艺还有待提高椭。   车身侧面造型亮点不多爆擞测,线条还算比较和谐吧耍诫柔,亮银的行李架比较好看查臣危,但实际用途不大霜诞翅。车窗所占的侧面比重较胁⊥晨纭,稍有点显得失重申话。四个车轮显得很粗犷频嘘汐,轮胎品牌是玛吉斯虎,成本并不是很高缔乃时,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娠攻杯,注重排水性能笛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差簧饺陕。   车尾的造型比较臃肿请币凉,相比车头来说劝,造型并不是很美观东隙,尾灯的轮廓没有什么美感可言墨,轮廓显得比较生硬版酶偷。车尾下包围外观设计的不算太成熟酵,驭胜使用了三点式倒车雷达猾,在实际的体验中坏鄙,探头反应速度稍有些滞后疮俗,给驾驶者的观察带来一定的不便枷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逼懒。   本文导航哄吧扛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阿媳吐,已经跨越了整整40年穗。在这期间加剖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暗镶苯?当这款全新君威GS出现在你面前恳雾戊,这个数字就已经不再重要菲阑洼。每当我们回顾历史想迸獭,终究也是为了更好的感受当下玛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史浆,的确也不太容易考究恳,所以话不多说泊,马上进入主题吭离。   君威GS是别克君威的高性能版本尸,作为其最明显的身份特征胸背,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留悸凳,攻击性十足的设计让人印象深刻蔫盾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感羌东,采用盾形设计缺,显得非常紧凑田没。大灯部分全系新增了日间行车灯红,整体造型与普通版君威一致虚,仅在内部细节上有些许不同秃怕。   车身长度评、高度比老款略有增加黔善,宽度和轴距均未改变烤酗猎。侧面线条也是延续了之前的设计雀,十足的运动紧凑风格登蹦誓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癸太曹,十分醒目爱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埂烂淡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形词,更显紧凑岁星。LED尾灯为全系标配膏柒,灯罩经过熏黑处理十镰尺,提升运动感滑潍港。作为动力更强劲的运动版车型丢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚退,同时也满足了更大排气量的需求能。   本文导航瓦落:" "  近日痕本捎,奔驰MLC的效果图再次被曝光吐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计混挠观,融入了轿车的设计元素幢你晌。据此前的消息罕溪,该款车有望2015年推出犀醇逝。 奔驰ML   从最新的效果图来看溪搂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿核集,拥有相似的大灯造型示抡,以及下保险杠的设计咐需。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棚烦。此番设计目标很明确嘉记屡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手试授拧。   动力方面也来自新款ML猴朔侩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刷敛泞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW略芥,峰值扭矩400Nm为去,编者猜测未来MLC将会延续该动力啪谴。不过并盖泉,MLC未来还将推出AMG版本拦赫骚。 责任编辑换:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浅柑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棠办那,然而对于消费者来说梆,可选择性太多也未必是件好事厘。许多车型的定位都非常接近裂帮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格节,那么它们到底谁更运动檄珐物,谁更适合日常驾驶芒理,谁的性价比更高呢酣瘁京?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹿踩阮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看税灿聪,马自达CX-5在价格上具有一定优势量坷败,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谅,其它车型在20.78-25.28万之间侮成。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绥屉苯,价格适中呢,而且动力和配置都很不错兑喘。反观翼虎私常,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样监夕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万累锨,但翼虎胜在配置丰富苍、动力强劲潦困。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定椒舱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万察恫次,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比褐萌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压墙偏,这听上去有点意思垫嗓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话女,那么结果显而易见荣腻唉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犊娟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疯脯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夺逢鲤。然而消费者大可放心顿林涕,CX-5的动力也绝对称不上弱萍倘,尤其是市区行驶煤破,它的整体表现很轻盈功,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菱碱裤,没有涡轮发力时的突兀感菱悉,这让它驾驶起来更为轻松孺帆垒。   无独有偶叮额分,两款车都采用了6AT变速箱锑蛔宫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鞘掠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钞每酶。可惜的是衅皖漓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片激。另外蓉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揩,常规的形式很容易操作峰台,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脑,并不易于操作侯好。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泡宋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梗,与翼虎也有将近3米的差距芦殊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谰变篡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迷书,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悍藩鲁。   油耗向来是日系车的优势所在铺范,CX-5的发动机压缩比高达13:1卷卞,并且装备了i-stop启停系统颈瘦钱,这让它的节油表现比较突出店啪。在气温32℃磕雾视、全程空调吮羞势、车载一人的情况下娜顺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涟,其中经历了畅通和拥堵等路况警,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km哀。同样路况下鹿撅澄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吼,尤其在开空调的状态下筐讲,翼虎的油耗表现实在令人担忧檀,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磨毙。   作为一款城市SUV痰拴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当响恳,都采用了多片离合器式中央差速器托瓣,并带有四轮电子辅助制动此工罗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膳间。从我们之前的测试来看艰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显徽,所以脱困相对轻松一些块。不过在这里我们要告诫广大消费者匣刃焊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弓,但两者的定位都是城市SUV慰措腹,越野并不是它们的强项敲裸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标似未箍,油门踏板的脚感金襄、方向盘的转向手感赡圃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糕灸赡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹅拖。值得肯定的是墙老,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手品抨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氰岛寝。然而相比之下肥士,CX-5的整体感觉更加轻盈叉婪颓,它开起来并不像SUV涂,车头的反应更快点跺,油门踏板的调校也更加线性歉肪蛾,而翼虎整体感觉更加沉稳校长,底盘扎实玛伪雹,但或许是由于整备质量更重的原因递,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睦。   就驾驶方面而言粮另,CX-5给人的整体感觉是动力够用雄鸽、油门线性慰赡、操控性出色汲劲,可以用“好开”来形容抢锰半。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痪粱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氨凉唬,但翼虎的发动机输出并不线性联谅朽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懒。另外翟烘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茧,加速帕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显摆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车少。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑场恕牡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骨讳,放眼整个市炒缣て汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悸拜塘,基本上5个手指头就能数过来领吨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迟。   有关于新款E级外观保、内饰及空间方面的介绍褂窍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拳龚匙。在我的这篇文章中拉饱,主要关注E260L动力方面的表现陋兰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机贿隋熬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盯含揭,最大扭矩则达到了310N.m弘。虽然排量并不大颈,但是通过加大增压值拒铜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用康,对于这款变速箱极匹,我想大家已经很熟悉了畦。只是我想再说一次复,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型曝,但在日常驾驶过程中编诽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惧色词。大多数情况下温和簿普、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邻繁。   只有在深踩油门的情况下劲罚,E260L才会爆发出他凶悍的一面便。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情善啦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沽喝椭,你也可以说他动力输出不够平顺歪哗。   一直以来倡搬季,我都极为中意E级的悬挂调校蕾炼仕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乾狡线。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感零。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候簇桅苔,我挺惊讶的么,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纶募慷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熬。可是仔细一想据娜,也很难怪宝马会这么着急守坛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”媒农傅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绕盾。据悉巩埠,宝马4系Coupe将在11月12日上市涎促,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涝哪俩。(注褪敌:为方便大家阅读岭堕刑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袍,在你初见时乔敝,很难相信自己会喜欢上他空。因为你花痴于帅气拉风的外观苦撼罐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动攀,那么他的表现自然不会入你法眼卑疚蒙。但时间久了放荡兴,你发现再帅的外表也会看腻徘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芦刷,放松不下氏谐。这时惊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雷、运动但不难受的座驾孝牟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车董,除此之外亲,他还是一台很顾家的车缔。   没错啸谎,他没有特别帅气的外表梧稗,没有特别强悍的动力姥毖哇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识访炒妓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻截硼镐。下面架蚊底,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解圭。   ●车头造型犀利韦墩僻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙表且,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磕,定位低于大众帕水。现如今蹿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拢,而伊比飒便与POLO出自相同平台酶练。因此在车长等诸多细节上吧,两者都十分类似马。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揩几胁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碾怕、1.693米的宽度默绕编,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车局底炯,这点确实让我感到吃惊泞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一取断烯。可以肯定的是矢渴,你无须对他的实用性产生怀疑嫩姜篙。   你有没有发现圈痪,他的日间行车灯半段擂,很像同集团的老大哥奥迪A8醋嗜赁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棋。但毕竟耗岸孟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂尉去琳,他的目光也需要这样嚣张墙。   从车侧过渡到车尾衬吞,顿时觉得釜煞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格空短,从凶狠瞬间变成温顺雾扛弹。我揣测不出设计师如此分裂的思路媒骸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品釜钮帆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎期通,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力飘,而在我们的制动测试中迸翰,他的表现也确实不负众望鼓。我写这段话的时候联脾,一名同事从我身后经过说了一句愁屡尼:“哎辉孝娟,这轮毂挺漂亮的”口辫摆。确实灭苗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话常,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颂拜售,在我看来另外两位应该是300SL和964池糕惟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绢森,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寸蕾。   直到1949年兄涵卸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哀捣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陀,速度竟达到每小时 132 英里峦特,不仅完成了试车顷,还一不小心成了世界上最快的量产车型寝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐衰,正当捷豹稳步发展的时候娘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线分,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愁扒惰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺附丹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蔫颊邻,英国国宝化?人类想象力的结晶孪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夯了,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓦衰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他克教。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媚乐,正当捷豹稳步发展的时候牌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哨星关,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身房,自内而外散发出优雅迷人的气质踞,在这份自信与优雅之中舒,还蕴含着极强的力量感稻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典科,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妻精。   作为E-Type在21世纪的继任者趁抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骗曙,他更是一台纯粹的运动机器猎丹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信括杀皮,刚刚我试驾的是一台量产车畴拒己。即便是用再前卫的眼光去审视膝色森,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型常井,不过现实就摆在我的面前田,它的的确确是一台量产车淀捎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眷叉。所以昧炼孔,还是让我们先合隆下巴请、收起惊讶埃尼韭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疮屋稳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念稀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晨,而等待总是值得的赌晃辖,十年之后的今天你,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1糙幸勾。   ● 外观铂:旨在降低风阻   关于XL1的外观道雀头,你很难用“科幻”以外的词语去形容它窃收放,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球激盼荆,他们的心中只有一个目标抚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解尚欧苏,也皆源于此涉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戚屏,轴距也只有2224mm庞溃阔,如果用世俗的眼观去衡量断,它甚至比一台大众POLO还要懈喑晨,不过也正是因此靶滴犊,它才做到了POLO永远也做不到的幌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涝等,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痰黄梗。   出于降低风阻考虑角屏江,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低部番伦,面对这样的设计谈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讲警,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”目。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迸,大众XL1的目的只有一个塘,那就是降低风阻练架入。而为了达到这一目的拿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代壳聘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像靖鳖默,不过相比于传统的外后视镜性颇,如何掌控与后车的距离是个问题报。   ● 结构切:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想航郴庭,除了完美的空气动力学设计外娜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迹槽。作为一台重量仅为795千克的车型寿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料味,约占车辆总重的21.3%抨,除此之外其,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硅慧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陌,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖葡,复古而粗犷的外形鼎坤拱,彪悍的身姿估闪,经典的圆形头灯椽废,这些都是我选择它的理由涸。那么在我稍作白日梦之后地,请各位看官赶紧打断我的妄想溪乳挤,拉回到现实里茫瞥,假如我的预算仅仅有二十几万的话叼,那么好了绷卢微,牧马人买不成太搁,自由客或许能让我望梅止渴窟。同样复古的外形迸惜芜,依旧是个好选择邢塘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品弥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀退。单就车头来说急,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子偿法陇。简单中又透露着经典的味道眷。另外唬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条揣防扭,突出了力量感蟹,Jeep的家族风格立马突显锤。   车的侧面造型同样如此风格隶,走向笔直埃客,简单饱满藏彻。当然不能仅仅介绍外观设计凸摔,作为一款SUV微抚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的矫奇咳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°千,离地间隙205mm毒,应对一般的越野路面足够了拍部。   车尾的设计十分简洁谁分,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筏,小巧又十分有力量感沪卑田。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沫盟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看示堕美。从总体上看憋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呻痕。   本文导航户捆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脸细,而“侠”自古就有不同定义啥光脑,“言必行柔,行必果辣,己诺必诚久萌款,不爱其躯梗歉伙,赴士之阨困卜遍啤,千里诵义者也谓之侠”谜。他的形象亦正亦邪莆,游走于主流与非主流之间自成一派健。随着近年来饶,国内越来越多的人们笆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吻呜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冬挪匪,开始在国内市场发力土粟。其中替险捶,路虎全新一代揽胜运动版握簇,向无数消费者展现了一种精神星,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锤岛。   路虎全新一代揽胜运动版青,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烩乡毯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骆票,它的独立特性被设计师完全释放竟。如今橙,这款至今为止速度最快骏狈、相应最迅速救宝、反映最敏捷的全新路虎俱被,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敢,冲入国内汽车市程乒ァ,夕阳下一人一车浇徊,古道中惜溪,说的是情义无价挡。谁人不为它心动窜船?路虎全新一代揽胜运动版隶啤辣,驶入我们心中!   65年来磺飘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盲,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碳连精。如今妈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版修猫,再次席卷世界递,那完美的车身比例岛炬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赖峦:4850mm*1983mm*1780mm玛幕菲,前后轴距2923mm嫌悍徽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸵凤纤,3.0 V6 SC汽油版HSL抒捣灌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氏的,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汤凉圭。   姿态万千的路虎揽胜运动版晴弟氖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厢腐,无拘无束的气称久捉荨,气宇轩昂的出尘之表携啼项,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹少。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颇,厚重的前脸微估,配合后倾式格栅设计掇,更突显了它的自信宫颧激。发动机盖上两条凌线刚强有力现钒库,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妮甩硅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体催。   车身侧面线条的风度也极不平凡牌鸡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疾屋,带有亮黑色指状套件姆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口此,装有亮黑色装饰边的后视镜亩联,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幂跑,这些铝合金结构的轮毂分为互:19英寸5辐式铝合金轮毂寡、20英寸5辐式铝合金轮毂腥、21英寸5辐式铝合金轮毂碎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂败椒、22英寸5辐式铝合金轮毂俺扛氯,无论您选择其中任何一款笛翻,它都可以陪您乘风破浪甸才碳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐敝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联操辉趁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯群滥,整个车尾看似简单却极不简单乐。   本文导航冒:" "  1998年楷,广州本田成立洛便,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁受,而时光推移狙妮穆,今年9月12日倍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疽橙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户患。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贿邦梨,我们今天将穿越时空荆砰迹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型细。它虽然是日版右舵车型寇甲,但3.3L/100km的平均油耗陋、双电机电动CVT弘侠成、大容量锂电池糯棱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧料力潭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唇。   外观更加原汁原味汰替:说到原汁原味鸽担炔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浆撼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同攻粹端,更运动记扁。混动蓝色特征岔没:作为混动车型卉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碧。   在下保险杠处赫摆徐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邵袒究,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枢锻酵。混动轮毂蓬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志碾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎实凸豪,为节能更尽一份力懈。   本文导航铣:" "  就在前两周掣挽孙,我的同事刚从上海归来陷寸,当时就是为了试驾上海大众的朗行邪费,而在不久后的今天疏葛糜,我来到了大理飞窟,依然是试驾一款来自上海大众的新车匠安宿,虽然我与我的同事地域不同祈履呈,但对于这两款车而言填迹俄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捅爆,我不得不从朗逸说起眷缄腐,由于现如今大众穆凹模块化的产品研发佰锨当,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悍,朗逸辆龚创、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稻,它们的关系算是孪生兄弟海雌竭,反正我是这么理解的门匡。   目前朗境的广告已经全线铺开馆,消费者的关注度也很高疚侠妥,虽然我个人比较抵触纳图钆块化的产物(感觉个性不足)痊潍梧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顷涤,其次在10多万的紧凑级车里泻编孟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梗靖。所以销量方面自然也很喜人棺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驶棱齐。   从英文名来看刮豁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梳陋巢,朗行的英文则是Gran Lavida党,其实如果从相似度上来比较檄,朗境与朗行更加接近啤纲孟,因为它们均属两厢车芦。我想对于这样一款车来说呜隶,大家都不会有什么陌生感里兢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍驾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章郸假,我在上面也为你准备了延伸阅读懊,可以先行了解一下仆茹猩。   说实话感奖,朗逸斯、朗行僳街裂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弗,让我来区分一下默抠悄,估计我也需要片刻的停顿盗俗箔,因为它们实在太像了!就朗境而言荚零按,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幌僳叙,并将内部更换为蜂窝状造型浅,包围下部使用了黑色塑料禄,并加入跨级风格的银色护板观炮,此外前雾灯变成了圆形淑惯,以上就是全部它的特征了下裂。   既然定位于跨界车库淘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙谦,同时为了更加配合Cross风格沦,车顶还加装了行李架士鲤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙爆熔逗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识同赣。粗犷的风格也体现在轮毂上粟,样式上很难用语言准确的描述出来砂死,总之很复杂添,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绍喘驴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赴。   尾部的变化几乎与前部一致揣鞠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法惊垄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徘霉,说实话就车尾而言涣,我感觉朗境比朗行好看了不少韭。其它方面再无不同长,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的硕,转向灯多琉、倒车灯口虏匙、刹车灯还都是卤素的抒。   本文导航腥铅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撩,所以无论是合资癸面、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣是。今天的购车主角是一位40岁左右的女性染,白领阶层貉奥化,夫妻年收入有50万元左右挨,有房狮惨,老公有车较。实际上春,女主角目前也有一部老速腾车瑟,开了已经7年准备换一台豪华SUV督霉。这位女车主喜欢玩涣拇,追求年轻卯,注重外形祭,并兼顾户外菏蔫苏,不喜欢纯越野车型柬祥,而购买价位瞄准了40-50万元领域晃贰。所以我们直接选择了宝马X3硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沥。   为了公平竞争姥仕,我们选择的车型如下粮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 回鲁卞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铜星败,三车的价格虽然有些区别奈储,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谰,所以三车实际购买价格差异较小猩委。   对比项目一烹息: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的杆舅舅,特别是女性泰,希望自己能买到一款好看的汽车辑砂痉,就如同提包还有衣服一样据钞盒,特别是成熟女性蛾,尽管喜欢标新立异雷傲,但也更愿意接受时尚动感的类型蓟攻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯称京,相比以往方头方脑的设计喂计,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少干界。更让人动心的是返,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泥屠,同时形象也不乏干练紧凑焚年降。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寐,线条流畅恍形络,稳重而且动感夏,因此吸引了不少消费者婪八。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舒堪,但2013款并非全无变化勒床,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雹律歼,此外还有大灯形状伎痛、前后保险杠湿、尾灯褥、排气管方面都作做了一些细节上的调整射,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臀猎毙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寡查,锋利的腰线绞册,近乎方形的前后车灯呻溃伴,甚至连轮眉的造型都是方的幸群,虽然它是一部纯粹的城市SUV嗣,却似乎在它身上找不到什么曲线靛攫氰,因此在奔驰车型中也算是有个性的孺。对于女性而言葱静,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衡捣棋,三车都不约而同配备了氙气大灯隧丹,区别就是咕,宝马X3采用了远近光分离设计伴抚恍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绰。另外恢椒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能昧。另外驴鹅岸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秋来程,而宝马X3大部分车型则无此装备土李吴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面警,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坑,都50万元的车型肯强,自然都是配备比较好的轮胎品牌拆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的女肩火,这些方面倒也不用纠结遂盟。另外需要说明的是醚,宝马X3是没有备胎的南,因为他采用了防爆轮胎鸥痕稠,可以零胎压低速行驶一段距离庇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搞反森,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缄丁东,所以基本打成平手泊衡可。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胺傲剿,从两款车型的厂商指导价来看罢秀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瞎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)察笨灰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一暑涕裸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计第沮为:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鲍瞎兄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要黔杜,这一点奔腾X80的确做到了士尾泪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念浇,X造型的前脸具有很强的立体感瓶乖蔼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谦现,尽管这种感受也仅能停留在视觉上腊围,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用卯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升石,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线篇缔勤。轮廓清晰的六边形进气格栅偶哺男,中网上三辐式的金属饰条迫官稍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寂妹肆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式池活吮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计葛,只要消费者能欣然接受牢缮翻,似乎一切也都无可非议呕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吼杭覆,除宽度相同外甩售徒,X80的长宿署搅、高及轴距均