湖南取缔24家P2P 星火钱包公告兑付安排

时间:2019年11月19日 11:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到详既: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm让晨袱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肯汤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咎,比中低配车型长了18mm扩坦。从数据上看潞痰瑰,MacanS除了高度和轴距之外馈困实,都要比Q5大一些宫套,但是由于MacanS车身足够低矮惶恐煽,所以从视觉效果上来说溃,MacanS的车身显得更加紧凑捂,也更加运动哇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悲瑟。如果光看前脸的话驮探,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo舵醇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带囤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条五么喀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈葱豹捍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膘赏。如果不选装的话掂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丹。   MacanS紧凑剁省碗、简洁的尾部设计涣,充分体现出了它的运动风格稗,简单的尾部线条用最平实的设计语言堂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夕省婚。同样运动的还有它的尾灯粗,狭长驶枯、扁平的尾灯造型济驮颂,与尾部线条搭配极为和谐串承僧,起到了画龙点睛的作用届。   内饰方面沏挺褥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格四痴五,运动中不失豪华感掸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桨抡视,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉艇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蓟睡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呛。但是有些遗憾的是把,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辩啪膳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音同蒜,感受并不算太好片犯。   Sport Chrono组件就,包含了中控台最上方的计时钟湘龟当、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痕。只有选装了Sport Chrono组件祷砷,车辆才可以进行弹射起步饺茄蠕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惰呜,但就算是为了那个做工精致的计时钟丢表既,选装Sport Chrono组件也是值得的黑,毕竟1.8万元的价格敛,对于保时捷车主来说也并不算贵坡。   换挡杆周围密密麻麻的按键蒂本,对于接触Macan时间不长的人来说聚屋措,绝对是个噩梦沏踞,想要记清楚它们的准确位置秃炬忙,真的不是件简单的事情浇亨默。起码在我开Macan的一段时间里胚,每次操作我都要低头确定按键的位置础,真的不太方便瑰。" "  在国内提到奥迪栋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L龚茫祈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车祭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拉杯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ァ,这其中就包含SUV以及小型车庇捣视,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹬趁?   在外观方面破,奥迪A3延续了家族外观设计珐氖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴午,用在这样一款小车上显得更有气势忍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尽沦相,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计材缚侥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉犯收熔,辨识度非常高诽骨,同时大灯下部还带有清洗器橡巷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型博矫发,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拉,至少看起来没那么晃眼锨辅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰界,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秽躺回,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耗豹埂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚷细,起到了很好的效果垛痪。侧面的造型上在A柱位置最高漏部愧,整个车型几乎以平直收尾翟寂串,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证文郴稀,同时让整车侧面看起来更大一些究丰。   A3的车顶采用了黑白色的设计墒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龄窝兼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些素杜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诉叼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弥,轮胎尺寸为225/45R17抢成,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骨掸貌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂冈低,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绢另困。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屎,整体呈现梯形结构扫,尾窗底部与腰线持平晨能鼻,尾窗面积最大化保证后方的视野辜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计康擎戚,不过内部也采用了普通灯泡光源跑嫩渺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈冢好讣旧陆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厩妙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况超盼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尺蚊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毕赔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盲唬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萎茅,S80L自进入中国之后陇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稀哩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品忙椭,但它所具备的那种低调内敛的气质靠艇岸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翟箩。   2014款S80L通过对细节设计的改变恍锌锣,让自身在没有经历换代的前提下巨奈激,进一步提升了性价比媒裴。面对强手如云的豪华C级车市惩骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感山拴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岗畏,想要抢占主流豪华车的市彻涑濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步褐膳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力什绞媳。   新款S80L对前部进行了细微的整容项稻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感篓苫,同时也紧随时代的脚步肥两放。相对保守的前大灯设计烤唉飞,已经不再能够满足时代的需求舞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯噶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镁,但至少与时代接上了轨讹赴崎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欣顾坞,近5米的车长和近3米的轴距表现概舵,让它在尺寸上并不会有劣势寞匹嗣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质爱噬冬。外后视镜新加入的镀铬设计秽档票,虽然是新款S80L最显著的改变之一卤锣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炮愧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懂轻,沃尔沃式的家族化尾灯造型醒,成为S80L尾部最显著的标志性设计度茫套。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解较动膏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击需帘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甘躺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涵忙。   本文导航   分享到返家孪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中每,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌道船,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勒绢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄送,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市按藐蛋。不过旗下的产品线也过于单一腐藉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际炕,所以便下探市扯选,推出了紧凑级的GA3车型歪低囱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搬藐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级需荒楔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出场蜂贸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别犁冈,也可以看作是GA3的升级版车型床豁,依旧主攻家用紧凑级车型市场散勉话。但是作为升级版车型卸谈接,GA3S在外观设计方面有所升级泰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盎瑰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殴告,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郸磐惟,使整车显得稳重而不失时尚感砂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上围仿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庇其任、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哀。此外颧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荤阜懂,为双五幅铝合金轮毂嫩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大检荡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淮便胯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砂倍囊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型能,传祺GA3S的造型设计并不落后鞠裂五,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锋哄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刹翠搔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华倘陶品,12万出头的价格或许已经超出你的预算衅挠,但是无论是从配置还是动力来说偶,值得去掏这个钱姥笆力。可能我这些话有些官方措辞染,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法设坍巾。   1.0T嘉年华外观覆拍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致母萍腐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忌彻冒。为了搭配这台发动机梧孟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贿灭。   内饰部分纬暴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶贯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些四忍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逞撑伟,这个级别的车型非常少见到叮。但并没有设置外部开关欺卷,而是需要进入屏幕内关闭酮惧浓。   本文导航   分享到朗浆撵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫡蓬,与大众168万的海外销量相差无几靶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌判实摄,依然凭着一款SUV车型豁告凡,在国内获得了不低的曝光率蜜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲味雄。今年4万台的预计年销量冯蛔困,相信有一大半都将由这款车完成敛累。虽然这个价位区间的SUV里恳,无论国产进口都有不少车型可迅小,但路遇科雷傲的几率依然不低腹酿豹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怂伎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢达邯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笨撑沫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版迹妙。这款车的发动机及变速箱等核心技术撤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备得抢抄,并保持了雷诺一贯的安全水准端耸。而今天我们试驾体验的抬,正是这款车的第二次改款邪受,已于2013年在成都车展上市杠撼。   外型上体,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叮未,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虾酷思,但家族化的微笑前脸配合大灯造型环开,倒是显得有些“萌萌哒”涡理。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帽垢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶很道。   侧面造型上挪栋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孤藉搅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘急蜂。虽然尺寸算不上大抄摧侩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吴抬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辉哺。另外卡凭痰,2.5L发动机搭配适时四驱系统恫较妒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现单挪牧。   尾部造型依然圆润湍迁克,和略显呆萌的前脸很相称弊猜。上下对开的尾门很实用埂,节省了上门开启需要的空间膛才贩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嗡,载货坐人两相宜羌欺陋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谈拇颊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫂差稿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜壳忙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多齐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虽房侯。当然涝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用握。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱场撤捐、大黄蜂簇绒秘、救护车等“老熟脸”们会出现狼,编剧还添入了不少新角色彪屏,比如老牌人物“探长”朽,军械武器专家“十字线”硅辆,以及人造变形金刚“螫刺”等忍。对于最后这一名小角色而言放久筐,它的“身价”并不算昂贵鼓貌,并且在现实中等荣蔚,它的综合表现也算是可圈可点济叫茨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沫拳免,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目荆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冻,说到这里培捻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怕。   言归正传褂封,牺牲自我堆去顶,从而使“大黄蜂”更加强大酸焙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粹桔灰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冀桥,想要拥有它并不难赣,最低11.99万元就能圆你这个梦滩酥,只不过它不具备变形功能梯强磁。   从设计以及尺寸上就不难看出嵌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烁,所以对于大部分人而言笺缎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些校。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外昆囱,具有相同的特质的车型还有福特翼博稻篡、标致2008抖厩。在对表面参数对比后北,创酷的优势还是比较明显的牢柯撂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响特。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蔼吐,平和的尾部剃、延伸至后翼子板的尾灯组畏、向上提升视觉的包围等等酷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滩僵,当然也没有明显的不和谐感萍丛。" "     对于英菲尼迪来说扛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侧市守,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垮沥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淋,这最为主打的当属轿车Q系列哀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磨,在现在都在大搞涡轮增压的时代烂还搽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量位悼诽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沧春,那带来的将会是另外的一种驾驶感受青钱逗,而今天骄浅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柒难剂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的输,就是英菲尼迪的G系列产品胳病毯,而随着采用新的命名方式淳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变市桑浩,从之前曝光的一系列的概念车来看瘫筒沮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斥彩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缅边琴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蓟,而带有这种印象而来的就是跨剔:这车动力强么垃?怎么看就像是卖外形的呢可毙亥?   首先在外观上挖坟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格臀,采用了更为吸引眼球的设计思路拌溜乏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宿尸鲸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澜颈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忱省,同时也充满了一种力量感拍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粳颇歧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔬燎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观似弊械。   在车身尺寸上欣啊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm秒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准熬书逛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅熟扩盟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凡希。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式末顷拷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俏独,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扫,在这个级别算是中规中矩泊家,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钱行宦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郸缅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位皆府箔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乾,同时也保留了圆润的线条风格箩炬丘,尾灯的点亮效果依然印象深刻纲级靛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唉涪楞,这样增加了尾部的层次感善芍铂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业薪适汤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帅半内,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苛福烩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穆朽堪,并且入门售价也仅10.98万元篡汝处,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沪炬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表乏薯衡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稀高,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些车微,但车身上的差距并没有售价来的明显醒,因为锋驭真的比它们便宜太多了簿便。除了合资对手以外石撇,它10万元起步的售价鹃棺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧隆。   铃木锋驭的外形设计上滦,我听到最多的就是两种声音概硅稗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窗,而另一种则是感觉外观不好接受绩播百,很少有介于中间位置的人弊昂愁,毕竟外观是一种很主观的感受聪,仁者见仁智者见智成茹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格菊竞斤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车姐串笔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型旁恰聘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夹辩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勒且浆。接缝处体现最为明显屠,而且它在内饰配色上也相当讲究伦嘎膘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袭诗掇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墒侮佃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆滴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怪剖坎,售价为15.48万元屏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凭潜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桂,性价比有多高了换煌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置糜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纳锤。况且搪狗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剖眉,还是非城沙胬常厚道的拾。   本文导航   分享到想薪咎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赋锚阿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把恳啼光,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升溪荤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动内澎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万取奴,这作风跟大哥卡宴如出一辙癌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价能:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲜罢,而且市场上目前一车难求俊簇。那么问题来了拉裙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠段技,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大踢窗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊草开,到底这两车有什么区别祁幂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蜕遍杀,帮你捋捋思路稳。   注茶栏: 实拍车型为MACAN 2.0T陶帝娜,为了让您一目了然曹敲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帛。   内饰昆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及记殿,可以说走在大街放眼望去到处可见伟。基于目前的消费理念少,如果花20-30万去购买一辆SUV磐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓮、实用的内饰掂、以及良好的通过性癸纤册,另外还要满足偶尔越野的需求铆猩禄。面对人们如此苛刻的要求筋深阶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肠,看看这些车究竟能否满足众人的需求箱煎躬。相比其他媒体的评测方式蛇饯蜕,我们易车选择了多人评测的模式逞瓦浦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蝗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评滔咖浇。    此次我们挑选了7款SUV车型羚,分别是玫惭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沽,分别来对它们进行详细的测试峰涸欺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版潜逢:25.28万元   市场优惠美:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻模,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓖广,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚环,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溪浇孟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劣且,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芍侣哪,看上去更加的协调墓菱莱。   至于尾部方面苹韭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了番,乍看上去有些沃尔沃的影子闻韭女,整体采用了立式的设计风格读侣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莎,尾窗位置比老款更直也更靠后污湿痞。   小结伴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘶捐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脚氢侩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溃境,前后不是很搭调袒哄,尤其后部的立式设计蝎拷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蕾,但空间利用率上则会相对减锌选,比较适合那些舒适一族鸽迟籍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型略贰:25.28万元   市场优惠棱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了变,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谓贾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氢沏,新车的整体造型十分具有张力卧呜完,五边形的进气格栅更具立体感粕,镀铬装饰一直延伸至车灯内幸挞韧,大大增强了整个车头的时尚性胖焊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酶誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合七,但整体并不是LED的灯组设计勃偷抱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰巫爽,在视觉增加了整体感的同时解恼,也大大提升了整车的运动性氨店。   小结镭:马自达CX-5在几辆车中慷,我认为是最具动感的一款穗校,整车前后比例十分协调溺,外加搭配蓝色车漆峰谋店,使得自身更具个性眉添别。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纽哭,详情请见后面的驾驶感受篇策氨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钦灌:26.78万元   市场优惠廷饭拍:1000元   如果不知道它是奇骏的人促鞋伞,在大街上看见这款车狸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恼缺胎,同时也是这7辆车中变化最大的车型遍,整车不再是那么的棱角分明附墨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿炯钮。   由于采用更具流线的造型设计健场,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯漠慰峨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念呛玻皖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性税疤磐。尾部的造型也不再是那么的方方正正探分形,尾灯与前大灯造型相呼应牵,并搭配镀铬饰条加以点缀茶夏莆。   小结蓟:由于我个人的车型为2010款奇骏螺,所以面对这款全新一代的车型栏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厕氓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说燃桑弹,奇骏是个不错的选择强。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瓤鞋:27.28万元   市场优惠记辣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候零密女,就得到了广大消费者的极高关注度素握茸,整体设计与上一代差别很大糜,不再是中庸的形象库猴,而是更加犀利的造型幻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息外,前中网分为两段式设计蛇狈,但两块黑色的格栅全是假的填,完全是用来装饰用的端,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欺系娇。   熟悉老款车型的人都知道测瓣光,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计炕四,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趟讥,从而保证了行程的安全性下搓卷。   小结狗:这款RAV4整体添加了越野套件欢掳葱,所以并非其原车面貌极篇。但无论是否经过套件的选装尾心桃,整体的造型还是十分具有潮流气息的稻,另外值得一提的是地彤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讽撬患,依然是几款SUV中表现最好的寒冈烧,注重空间表现的朋友们值得考虑筐驼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硕疙谋:31.58万元   市场优惠吠稀赎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醛,所以变化并没有其余车型那么大料蔚慑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丢讥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蕊尾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晴,棱角分明才是其主基调龚。   后方整体没有太大的改动虽滔捎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唾皖,设计很好的与前大灯相呼应千,夜间看起来十分的醒目谈度,整体也很协调趴比渐。   小结骗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看葱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茹纶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乱估刊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甘芒暮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉泰吾很,途观还是比较不错的选择燃衫泄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拒簇默:25.28万元   市场优惠急谢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感勘荆克斯的外观叭诉椿,那么这款翼虎你必将也会喜欢谱信赁,因为它的造型就是一款大号儿的“噶幌耄克斯”划陇。单条镀铬饰条所组成的前中网较陈,显得整体十分的修长险妨骚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坞柏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气班殊哇,提升了整车的档次系僵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穿宿。   小结飘酣:翼虎是福特家族的新冻雍狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐於У洌克斯的身影诚,而对于新款付幔克斯的整体造型孺费,个人觉得还是很不错的癌,那么如果您要是和我持有共同的观点拷,并且想拥有一辆SUV车型弦两拌,翼虎绝对是首选范围掏拼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版衬眯:27.69万元   市场优惠定缄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子隆挤猜,但随着Jeep旗下车型不断的改款结,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去五袭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹿祭簇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配策歇,圆圆的大灯以及垂直的中网腥呛,无疑均是Jeep最原有的样子羚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斯,无论是后风挡还是尾灯悲,都为方方正正的样子寂处,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间躺。   小结飘赋匡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀隙荨,淳朴造型及棱角分明的设计溉桓膊,在保留Jeep家族血液的同时擒梧废,也为整车的空间做出了较大的贡献娜帅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的未户,详情请阅读后面的文章捆史。   外观总结拐卡性: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墒文涩,基于每款车型的特性参癸,有的为小改款伸、有的则为全新一代伙,所以有的基本没什么变化僚眷卢、有的则“面目全非”缓酵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晤难辈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别得玫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枯拾涪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谋屡。通过每款车型下方的小结突梳德,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匠络翱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前焦纱踞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫉筏肖,你可以理解为营造纯正的氛围弛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合慨反坍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烫驶模。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍似钉岭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淘筷棵,绅士气质是宾利的“看家本领”顷烽号。往往妮垮耐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衫盖襄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去热,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限使漂里。现在既,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h射,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涧览团。自古以来浮陌,“Speed”一直是宾利的性能标签澜臀虹,以此向2003年垄断勒芒冠淋错、亚军的Speed 8赛车致敬娄漏钡。    作为宾利历史上最快的量产车型外刷袖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匹桐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侮飘硅,当然交次,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兰五仆。    伴随著经济实力的提升欢驴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讹,当你身处被“泰禾北京院子”磐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梨闺锑,肯定会追求更高层次身份上的匹配棉。我几天前去宾利销售中心传焙,它长廊式展厅规娜渤模宏伟谁涟,处处是浓郁咖啡香释炕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利萄蕊播,对其购买力是不置一丝的怀疑旗惋痰。我想鲜瑟脑,只有宾利境、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坡。我敢很确定的告诉电脑前的你们玲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰灯惊乱,在中国未来一定能卖到脱销村腔。   >> 写在文前错:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绣泻,英国品牌的表现令人忧心忡忡溪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恳变霖,它们目前都散落在世界各处仑居,有的受到追捧有的则走向终点彻唾并。即使获得成功的英国品牌爽,它们仍为自己贴上的“德国标签”掳、“印度标签”的身份感到忧虑设粉,毕竟煎晚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炒瓤擎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磋沽刑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革让、原木的袅袅余香惊落,这种气味只属于宾利风旅、劳斯莱斯们溺抡培,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卫魏媚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茎扮芬。    从业这么多年嘛涛轿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心差存挤,囊中羞涩遥不可及自然很重要碑亭汉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦权瘸兽。我认为一辆好车棉,应该让驾驶者舒服宠、安静骗电、惬意的完成从A点到B点的旅程谎碗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快齐侗,却实现不了我小小的梦侯扛。我一直认为加,真正的贵族扁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劣济,即便妥协仍然能坚守初心细玻沏。此话适合改变自己的GT Speed食骏,你知道吗姜?世上最难的事情就是超越自己蔬搭限,GT Speed做到了 欧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贬,当你启动它时奖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袜谎。   >> 外观论:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钩,作为宾利目前最为畅销的车型嚎酬片,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湘催型。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级申界。但是苇妻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钒掸泌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炬仙爽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绿。当然等箍羌,大部分“土豪”车主也不在乎摊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揣。    外观提升不是GT Speed的精髓录晃喝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品郡控,动力碧、刚性径、减重上的工作任重道远箔寒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疗称,仅有2.3吨叼套,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重第节估。不要小看这350kg氯,几乎是一台V8发动机的重量案。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闷垢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂覆、多连杆后悬挂和防倾杆等谷檄广。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呕琼,分别是Burnt Orange(橘)胶莎、Sequin Blue(蓝)鸿疼、Excreme Sliver(银)偷。为了凸显GT Speed的特殊始谓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)持卤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选错奶处。宾利工作人员表示嫩杰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猴背,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凹蒋熊,尤其是在中国等兴新市场更是突出荆搓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搓。    你知道胖子多么努力吗肚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潍搪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形间陇标。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咀。那些把高性能作为卖点的品牌欠,现在宾利也有资格和你们一较高下庭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸桐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哺,其尺寸为(mm)瞪挟萎:长4806屁、宽2227佛、高1394梯,轴距为2746mm繁。我知道避轨蔑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哩,为了让你做到心中有数劲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忻耍醚。与竞争对手相比菜夕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贩另。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玫导,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脱侮巫,哪怕国内的环境日趋恶劣秤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值较。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酵梯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盆仙魄,整个过程大约需要22秒送。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啤,从而避免占用后备厢大部分的空间新搁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘系爬谐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚信哦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吐躬啃,没有法拉利暴躁戒攫,缺点恐怕是不高调淀。不信你点击上方视频听听视频里声音梦洼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孙停: 作为欧陆GT的性能旗舰琶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罐,不仔细研究根本发现不了它的区别车悲薪。虽然外观变化之处并不算多胺们,但是对于轻量化窍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氛十琶。" "   7月21日好兑夸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囤蛔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华涛、北汽E150腹疥庭,成为第一期家用空间王冠军挛矢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔽。它们会有怎样的空间表现偏钎括,不如一起来见证泌实。 本期内容开始前奖从抖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拢咀: 好了薪卧,正式开始第二期内容梁抱。不过简单说几句风,为了没看过第一期的网友们童:    你可能会发现为,随着岁月流逝碎须、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绊,也当起了小爸爸侮。恰此时扫乖层,他们对车的选择可能也有了新的取向蔫竭洞,空间大翰通旦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素技顿。    基于此鼓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枷白冲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间解非,让大家对车辆的实用性有个较全面盒、正确的认识老。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狈、模拟一家三口郊游的情景实测肪妒武、细节空间的展示的、实体娃娃的数据测量四个环节进行佃呸。   话不多说相布,有请今天的选手锯峦划,登忱头诶獭! 第一环节膜肥牢:堆放整理箱桔片袱,能放多少放多少    由于很多厂商蜡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升当梳腥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啼克,也会帮你量化一下车到底能装多少升说统侯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数分帮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号年危肌,并加以不同颜色区分取,目的是给你呈现最直观的感受垄趣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喘,仅供大家感受一下仑钾狭。今天我们拿箱子说话凶富效,看看它们这种数据到底能装多少箱子限拘勺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蜗:由于时间关系息告,我们这次只借到了骊威的低配版捐缎虹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斡,但高配版的骊威有这一功能携夺被。 首先出场的是骊威冉饶缉:    状态一详墟触:单纯的后备厢空间 状态二热:放倒后排座椅后的空间 状态三伴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹲: 骊威一如我们所想的那样幸售圃,空间的确是其一大卖点潞芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炒鄙精,小伙伴们都惊叹了!骊威鞠,实力不凡湾尽矫。   其次出场的是致炫佳澎卸:    状态一蒜瓢婪:单纯的后备厢空间 状态二岸册:放倒后排座椅后的空间 状态三班:除了驾驶位的所有空间   编辑点评列割蕾: 就如文章开头介绍致炫时所说滩暴纹,空间鞭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点旅。通过这一环节放整理箱的测试乔洗晦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豹尝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辩诧来:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哗莫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三便地:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结逝尺供: 通过摆箱子的实战遍丧,以及上面表格数据的对比痴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芜挞。而致炫与骊威差距也并不是太大涡,可见其空间不可小瞧财姬桨。接下来又有哪些好玩儿环节浓?而两车又会有怎样的表现呢挠?请继续往下看泄诡膘。" "   今年5月薄祭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶峰鼓凄?9挡无用廖?自由光深度试驾报告》)僻摊袭。当时祁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痪。    6月社形刹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缴偷诡。不过3.2L版的离地间隙宫咀、接近角艰饯、离去角冒泌窟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绣尉怠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囊?    几天前拳荣,我和赵璞京据粒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豌诲,这车还行不行肆嗅偿?    我们的第一站混彤,魔都上海韩凛爬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消具痕。在经历了噩梦般的改签斜列、等待思、登机达镁、继续等待之后夹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间偿氯溺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿馅抡:“游遍世界各地朝,开尽天下好车丁哇深。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骏哥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方串促,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多川泻。在此我可以不吹牛X的告诉大家敛,我在纽北环实际驾驶过庙栓题。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑顷头,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI畅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型靡储衫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钱胳,在国内也非常抢手乓痞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寡娟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秦看。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妮旗,基本保留了GTI所有特征途。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升怠,在舒适配置上也更加的平民化糕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烹歧么,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件草煤啃,例如两边的侧裙以及尾翼等兴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗡牵。但低调的外观也有自己独有的设计元素富部乡,例如车头处GTI特有的红色的拉线尝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标尽锻潞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箔脱稗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菠啸俏。另外搪艇,新车的LED尾灯造型也很有特色箱。海外版GTI提供了红色岸卵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘咳豹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现两圣筷,但国产后或许可以与国内的消费见面阜梆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泻受,我把它们大概分成两类律:靠谱的和不靠谱的茎。不靠谱的原因很多摩仕,有些续航里程太短桨媒,上车就开始为电量担心;有些性能太差醛凭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剩,几十万买个两门小车涝娟,真当我们都是土豪吗渤?   不靠谱的理由千千万酷差骸,靠谱的标准则大致相同赤恢。续航里程不能太短逻乘,加速不能太慢蔽,最好还有些实用性蔷邪叉,价钱不贵就更好了炬镣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了兴痹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阿烙仿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撵亮徽,拿汽油车举例的话款,90%以上都算得上靠谱醚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垄肝嘿,能达到及格水平的车型却不算多乳阂。我们的这辆测试车是2012款的馈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沛颇妇。还好时隔两年苍峦,e6的动力系统并没有发生大变化赐,只是外形和配置有小小的调整碾斗。   续航里程柑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧九,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膊炉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俱免,这其实只是理论值寇苗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱俺唐,实际用车时很难达到墙。夏天空调腿棚、冬天暖风冕鬼霞、高速快了叼午谓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程誓。   这种电动车只是日常通勤还可以铅察矫,但稍微有些想法撬,想去见个朋友社荷、买个菜坚,心里就得犯嘀咕匣经。这种心中总有事悬着的感觉很难受泌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多噬。   由于时间原因却涝巍,我们只能简单测试一下e6的续航能力纯胁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翅辨藐,其中高速路况三分之二概,城市路况三分之一愁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来市浑,我们的行程其实就是三段访,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)略搐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)勺概,显示续航里程320公里里。完成第一段高速路程时(43公里)脓,电池余量82%(耗电17%)微,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扯,电池余量63%(耗电19%)氏袒奶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汇模,电池余量45%(耗电18%)醒瓷,续航里程134公里(减少61公里)挤琶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驴漏瞄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篡,比如第一段高速行驶权酞,续航里程减了59公里俏壁骋,而实际行驶了43公里仆佃施,二者大概是0.7倍的关系髓观,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兄警槐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脯霖逃,拥堵路况似乎还更费电一些单徒瑟。" "  近两年圃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮持诵捐,很多大厂都推出了自己的纯电动车心,先不说比亚迪这些纯自主品牌妊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凉澎。今天呢踩事,我们就提到了之诺这个品牌俄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌热棵,主打高端巨兜超,并且未来也是只进行纯电动车的研发唐荒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绕盲。今天型顶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E变广宋,下面我们就对这款车型做一次体验轨。   之诺1E只租不卖凰敌轰,租赁价格为乳实徐:日租金为400元/天去,长租(3年期)为7400元/月赌,现在消费者就可以对这款车进行租赁伟。   租赁价格包含徒:车辆上牌手舜晒、充电盒安装(7.5小时充满)并宽氖、保险祟瞪、每6个月一次定期检查保养殿闺孟、车辆维修佛楔,7天24小时道路救援脱螺绵、拖车以及备用车辆等仿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造年床,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郝谱栏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坟火累,虽然亮点不是很多洗裙多,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琶,树立之诺自身品牌的辨识度斥卸街。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系累,辨识度极高含攻潍。 既然是同平台打造俊,那么轴距和宝马X1也是相同的哩妮棘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脖吕,尺寸为225/50 R17时,这款轮胎最主要是为了节能考虑奔嗜。   本文导航   分享到纹负颈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉踞浮,它是南京依维柯生产的车型竭开千,隶属于跃进品牌旗下角,是一款定位中高端的轻卡产品藕。该车是在2013年1月首次发布的夏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)价奢,为用户提供了更多的备选车型竣盯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艇孙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拨羔涧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域念波疆,宝马向来不走寻常路围,旗下的SUV并非越野硬汉谈,而是更加注重公路操控性俄吃讼,所以在外形上也有着自己的独到见解晃恰麻。Coupe原本只是轿跑车的特征挖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滤铃捂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戌甜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栏。在这种背景之下撇皇雇,X4应运而生灭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验持杜,宝马对于X4的设计便更加得心应手表。从车身尺寸来看返,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化患罕截。然而实际感受上慨悸浦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力劣苇。它们的关系就如同X6和X5杏,一个张扬刚缎龚、一个低调加才。要想巳茫酷墩?X4很在行恃境墟。   这辆X4的外观加入了大量M套件擒抹,进一步凸显了它的运动风格背。夸张的前后包围降低了视觉重心匡丢甲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角和。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢璃撵?所以妮槐,接近角臣稼、离去角这些数据对于X4来说孪,根本不重要厩炊。   和X6一样饥,性感的臀部是X4最迷人的地方抗。如果从车尾来看猎坏己,X4确实比X3运动了不少袍弦涸,高挑的腰线饲寄、厚重的尾部都能给人很强的力量感瑟昆。对于35i来说琴,单边双出的尾排着实有些低调臣丘。尾灯的造型是典型的宝马风格携潞距,造型简单腊、大气示降,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮输顺抨,前245mm卿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性外哆收。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隋,这是一款综合静音顺涧、舒适杰滥、操控于一体的轮胎丛歌痘。在我看来田,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹤和,似乎更为合适挪别举。" "  原标题楞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前躺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粱,该车除了外观造型犀利临堵孺、内饰豪华棱、配置丰富之外椿工,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乳尼嫌。作为一款以年轻茶境毋、时尚为主旋律的产品苟锌,NX开起来的感受如何捐,今天我就为大家正式揭秘踩毫奴。(注培拟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称士褥岔,如NX帝、ES顽略、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍税斥淘:   NX车型的外观内饰设计风格逛,在之前的文章中我已做了详细介绍抒导擞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品祟诵。从实车给人的感觉来看呛,它的确做到了这点弦,不少人见到它的第一反应就是膏截:恩琳,这车挺个性管舍膜、挺漂亮懦皇享。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惜巫版,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计帝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赂晌。此外武嫂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焊,进一步提升了科技感臂沁。不过它并非全系标配惋,在入门级车型上近光灯依旧是LED裁筒,远光灯为卤素灯泡雇喊屡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篮悉、宝马X1做直接竞争颊勃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酱腿隆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乔劲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖路购,其中一款为17英寸弟,另两款为18英寸倡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豆歪颗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厩酒倾,在国内的售价大约1700元/条截搅笔。   车尾线条与前脸相呼应澈掀,造型犀利舷牢,棱角分明嚎卿潞,以凸显整车年轻停藩炭、运动化的产品定位彪。同时荚铅躲,尾灯设计十分用心狈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钾腔,特意在接缝处增加了一小块LED蜜袄溃。   内饰方面斥褥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蜜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准患攀揪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逞,大幅提升了车内的豪华氛围徊幸洁。   据雷克萨斯厂商人员介绍怀夸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汝懈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挛氦,它的使用方法类似于电脑的触模板粹,并带有震动回馈功能鲁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用螺耽覆。此外小橡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锰弯顽,我们咨询厂商工作人员荡,这配置会不会引入中国鬼费,对方并没有给出明确答复陀趁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适磕丁,作为家族中的新进成员队,NX的表现自然也不会差醋。为了符合它运动化的定位强剔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坟居。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廖褪扰。   在海外危,NX提供了全景天窗藤瓢镁、普通天窗和无天窗三种版本的车型横,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菏饰,采光效果很好巫壳力,但无法开启哇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蹄策沦,采用的是外开式设计柔踢揉。可以确定的是姥搓泛,上述两种版本的天窗都将引入中国唇判,至于无天窗版车型是否会引进荣顽,暂不清楚尸缔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年红顶,马自达CX-7在海外推出;2009年羞捐冲,2.5L两驱车型引入国内贡赡,售价28.8万;2010年脚轻晌,增配的小改款车型上市菲,售价29.08万程聊,同时宣布国产意向;2012年横岗惫,海外CX-7停产;2014年丢埃碘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萌,等它国产的人此时已经老了四岁了穷秤。   从以进口的身份引入国内涧桨,到正式国产经历了四年左右的时间逛耙挠,在这四年中进口CX-7销量并不好侈兼,一方面是当时市场不成熟女,后期竞品丛生将其埋没了氢惜。另一方面原因也在其本身突,比如定价高舰、2.5L发动机动力孱弱等等构纳表,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胃奴推。在测试之前妒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舵懊戎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烁,搭配6挡手自一体变速箱泞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夹炮珐,只不过调校要比CX-7上的更为激进巷酒诧。即便如此壳闯裸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鲍。   油门的设定比较灵敏骆,起步和加速初段都还比较轻盈措角,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揩,而不至于拖沓韦,一切都显得易于掌握厂内。变速箱和发动机配合的是那么默契惶倾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位叭,只是在极拥堵的道路上蠕动时陡疆,1挡与2挡的切换有点闯动而已缉芦勿,问题不大滔何。   转向和悬架的设定偏向运动雷理,采用机械液压助力的转向系统比较重庭但奥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贬毫。悬架没有“忽悠”的表现购篡团,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尾,车内乘员经吵涑幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撬搏。悬架后段偏硬航幂午,在弯道中并没有明显的侧倾蔑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去料蛊愤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓜,动力供给够积极媒抡,表现不错没咖腾,驾驶感觉非常轻松躬哄箱,动力的跟进也很是及时聊贾叔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)面嫁簿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逝哀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右开挟,而且不是那种喷涌般的迸发武,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镶沪仿,给人相对内向保守的错觉苯籍挺。   CX-7更擅长的是中途加速焦巧,比如从60公里/小时开始旱韶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灭宏蔫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乾为京,这几天这种沮丧感时常出现垒。不过也正是这个中段加速的特点肖哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芳忌,稍踩油门就奔向3000rpm砍崔,便能得到很好的响应峭,仅有极为短暂的降挡迟疑宝,随后就催逼出了足够的扭矩饯计。简而言之椿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岸皋揉,容易上手茹烤冬,各方面的表现也都算令人满意峨男。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巢,涡轮增压器起到了明显的效果梢,就像注入了某种精神类药物呜嗓,虽不时刻保持着亢奋状态号瓣搞,但兴奋状态确实随时可以到来棘慧,一切都听从指挥霓。这种持续的加速感可以维持一段时间疏默图,心里不禁一阵爽快却胜,当然搐舅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轿牟僧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沙鞍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里攀轨,消耗燃油17.94升睦,平均时速为30公里/小时讳为,全程开启空调收,平均油耗为13.3升/百公里圃瓷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看休匙,CX-7绝不算省油的那类休胖巍,准确的说是比较费油涣。另外钉衅枢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宛需讳,无疑使用成本相对较高锌僳扩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前朽噬布,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章藉变画。说实话扳锻付,那是我第一次接触这两款车鹅殿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象献沽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机期侠仿,动力同样够用滔横,但输出并不算线性辟衬破,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猛财欠。当时我就在想毋充,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洗魂伴,而如今厂家真的这么干了潘屑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柬赣悲,增加了几项配置盒枫,外观方面几乎没有改动藩宝曝,图中的这款车只是增加了车顶行李架莱逻酞、车尾扰流板和挡泥板等选装件幂镀吝。   这款帅客HR16是一款7座车型槐,它可以满足国V排放标准垮犀裙,车窗后半部分采用了隐私玻璃旗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢对侗耽。当然奖,帅客实际上是一款既可以满足载人陆玻田,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韩骡,所以它的车系中包含了5座敖坡抛、7座雀、国IV目瓮淖、国V等各种不同版本捆庞。   除了挡泥板之外辰脖读,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徐鼻烯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统县,其中的最强模式叫作“Dynamic”凑碧,译为“动态”擦匿。有意思的是骚,在英文里清时,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啥凌佰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玩戮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗库藐?——开启动态模式省,就等于点燃了一根无形的导火线翰凡吝。   要追根溯源的话添割范,炸药起始于中国湘奸,属于四大发明之一崩司县,不过相比中国发明的黑火药挽涉,硝酸甘油平时更加安全可控兽阂垄,而且破坏力更强耪。奥迪RS 7同样如此扯,它多数时候表现得比较随和护鹅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碑飘坤。   首先从外观上就容易看出它很厉害燃割购。奥迪A7之所以独特共蝎截,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嚎,人们将之称为“Sportback”芳愧厂,在我看来玻捕钨,它的廓更像是一只优雅的海龟廊棉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刻哗搂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光始冀,所以它已经不是传统爬行类的龟句搬坛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丛淡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘内熟仍,让人不由自主的去稳稳扶住3臣怠茸、9点位置矫。   在风骚的外形和各种真皮删赣、碳纤维材质的覆盖之下泉添,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兼即,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别份罕,这一点很好丸尉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群关微辫。即便在这种情况下世,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嚼坚连。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烦模:谁给你的自信卖这么贵现酱?不错蔑俏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盾,它到底是盲目自信还是厚积薄发菊?我们一比高下鼻。 外观对比本伯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寇父,所以我决定说点可以量化的东西并渤。首先松欧拍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皆淖娇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骂。其次可能是由于动力的原因亩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽登汾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娶吩冈,备受关注的长安CS75正式宣布上市斜篡绊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合炮。在前期的试驾活动上厕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豆,并对其驾驶品质给予了极高的评价呜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绢,和手动挡车型相比疚撮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钙。 ● 外观内饰的简单介绍毛:   在外观方面评瀑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型警蛾豌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识行纫,甚至连一个小尾标都没有绊崩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弊,但1.8T车主可能会对此有一些不满潦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm迹阀,轴距为2700mm脖付,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浚海、奔腾X80以及哈弗H6孔李客,CS75还是相当有竞争力的腹,它的轴距和长度最大戳菊醚,宽度仅次于哈弗H6溪理敲,高度相比瑞虎5矮了35mm剿。   在外部配置上甩卜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统啸芭仙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乔狮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挛。另外疾耪泼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果癸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力关枪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靛冻揣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品敛备,市场售价约为700元/条瞧,在同级别中算是很厚道的配备了蚂脊。此外掇态,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秽踏凤,只是轮圈被替换为铁轮圈醒递函,还是俩字——厚道扮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绕锤扔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棚峨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鳞,看起来更有层次感墩床搔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嚎线、设计毫无新意玲金、用料也很一般等不好的印象澈璃。不过近年来什辣讳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坦眉晌,长安便是其一久,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锤,也很难找出它的缺点挠女,按键拾、旋钮的阻尼适中既熊阿,手感很不错豹割慷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堪,分辨率和反应速度都还不错牟,不过在功能性上它只提供基本的导航鲤烫、DVD径熄、电台拦、倒车影像及蓝牙功能弦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淀颧窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捐饥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到玖,但是厂家对此并没有改进貌迷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛔凶忻。但是椽徒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丛送吹,同时设备名称也无法显示完整函勉,在用户体验上还有提升空间栏铂屁。   不过思,在一些细节处理上淳天,CS75依然还有一部分表现无法令人满意底鼎讳。比如在挡把前方的储物格府,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理垃釜猴,不过这块材质却为硬塑料颧补身,实际上根本无法达到防滑的效果寐无悄。另外江薪滦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯宝频,这点值得表扬挺,但必须手动摁下开关才能点亮咐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骸娜。座椅填充物软硬适中贝兔,刚刚好匙,并不会软到开久了腰疼孤豌幂,也不至于硬到硌(gè)人畦。除此之外痛,包裹性表现也很不错狄貌橇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仇。另外蜗搐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节精守靛。   车内乘坐空间表现上辛够封,身高180cm的编辑身处前排冗款,头部约有一拳左右的空间哨,此时移身至后排寿能,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惟铅。作为一台紧凑型SUV车型修快,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烦彤侯。   来到后备厢闪抢船,长安官方给出的容积数据为590-1560L料房,表现中规中矩炉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布室,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果商迫璃,增加消费者对于整车的好感度拎眷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侈,如今市面上的电动车产品越来越多裂,开始逐渐走入人们的生活佬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一彤,大家对它的了解可能还不是很多宋抄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喜卸。那么这款车究竟如何呢耪洞绩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竣钳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仍失,我们终于有机会近距离接触一下庙蹬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌湍券七,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旦,因此其与众泰汽车合作勒碌,推出众泰知豆电动车骨掸灵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同高妻嚼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挡娇熄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗核嫩?不管你信不信垄,反正我信了谱课。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱市罗缓,售价为24.98万-28.98万元碑瓜敛,共有三款配置可严巍,全系均未采用quattro四驱系统结虐毖,取而代之的是前置前驱的驱动形式台草。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钱棵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虫豹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水棵试恢,1.4T的发动机到底够不够用签汲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驼,这些问题都难免让人担心凌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”人,它又是否值这个价格筛喘,下面让我来终结你的这些疑惑逛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揣腥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芒蚕瞳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗣,既然大家都关心这一问题爆巍羔,那么我们就从这个问题开始一一解决胖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狮罢,其最大输出功率为110kW蔚,峰值扭矩可以达到250Nm笑莽跺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姜酱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后坟,动力储备不足方面的顾虑氓疟崔,但是这些想法也好顾虑也罢吮蹬讣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了棋拐碱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实差壳,油门初段的旷量微乎其微险办。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芍捅论,当发动机的转速达到1750转时碴侗惩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暇颊,强烈的推背感也会随之而来娠型靛,如果你不是冷静下来思考一下道,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哩,一开始的想法和我一样鞍,换了1.4T发动机之后罕歇狄,动力跟的上吗莲废?心里总是怀揣着这样一个疑问宽坡匿,但是当他们开了一段时间之后徽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”律体。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卢澎泻,处于D挡模式时坍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝邦,但也感觉不到激进的性格去舵。但是当车辆处于S挡时墓突,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘿姬京,整个车似乎突然变得紧张了起来炼碗,时刻专注着你踩油门的右脚陵累缸,稍有动作便会迅速做出响应邪涤。   在城市的驾驶中绷盾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绊罚,当你深踩油门时娘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辱兔,或者可以说蝎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舶宫。此外惕,作为一台不折不扣的城市SUV剔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侧沙宠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质味抽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒂镐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岗绷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淡缉镣,整个加速的过程非常线性裤茎圣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时香,不会表现的非常神经质呕上疙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劫,这台变速箱给人的感觉非常聪明梳环腊,可以准确的猜出驾驶者的意图侈橇坚,在换挡的速度和时机方面非常到位募防偶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点晃。此外混沉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盟。当车辆处于D挡模式下泛,当发动机的转速达到2000转时茂斯螺,这台变速箱便会进行升挡的动作虑陌,从而保证日常驾驶更好的经济性瘁密。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鸿港,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陷能,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止残凛。   这台变速箱也并不是近乎完美穿,它当然也存在着自身的不足饺夺澈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺燎苫税,尤其是在低速的区间内溅抹贪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旱。此外骑,该车提供了四种驾驶模式的选择脑,分别为经济乾踏、舒适渭革灌、自动和动态模式踞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贩。 性能测试等县聘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逞弥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莲暑,最终的破百成绩为9.14秒譬箔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升途庇咎。奥迪Q3在三挡时完成了破百涛痉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娇堡。此外微,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孺,非澄ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臀,整个加速的过程十分平顺和线性朵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笆譬。车辆在全力起步的过程中苗撩,由于没有采用quattro四驱系统忻韧捌,车身有轻微的抬头现象薄,前悬挂的拉伸比较明显市膳楞。 性能测试炔芯清:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中砰椽拍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米款跑群,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜗冉剑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系境。在整个制动的过程中靶,G值适中保持在-0.9到-1之间廊抬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慧长,前悬挂很大程度的收到挤压仕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唱播脆。此外衔,该车在连续制动的情况下淋骄,受到的热衰退现象比较明显畔,在连续测试过后撮歪鞭,制动距离增长了接近2米沥瘫绒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昆受芦,动力方面也足以应对使用的需求枢欧归,尤其是在低扭方面钾,这台发动机表现除了浑厚的功底汹秆逆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匈吠己。对于一台城市SUV来说插效锋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磨采。" "  你有没有这样的勇气瓢,一辈子只留着一种发型护,带着一种款式的眼镜按毛架?或许多数人会摇头说不绢芍陇。试想你现在穿着中山装咆,带着大边框盯池怖,留着中分头走在街上绅,别人必定会投来异样的眼光沟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茬介,但有一种美乘夺肩,却是永恒的文妹忙,我们称之为“经典”彩。就像中山装逐渐演变成了“国服”差,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镰怀罕,看似过时的东西稍加润色坟赊侧,就会焕发出经典的力量顶坑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题布潦悍,也是一个互相佐证的问题浇。正是扛住了时间的消磨距戎,一个产品一种设计才能称之为经典诉。而正是因为它是经典湃录,所以无论时间如何过往磐非,岁月如何变迁委零,它依旧能代表着美盟密眷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苔惋浆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拟良吮、保时捷911韦、MINI这几款车了孤晦挝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承推括,这是一种财富惰清,就像一个国家的历史一样垂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眠绒。但就像中山装一样串邓,如果不稍加改动堑,依旧会被人说土气抒逗贸,MINI也是一样歉,细节的升华会有益于经典的传播和传承定挪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骸蓟,是全新MINI车系中性能最好的裁。所以车头车尾都会看到“S”的字样储巳济。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冗,这是它彰显不同的地方手靛,尾灯的轮廓更大了肖靶,但相比老款不够凝练毛,同时你也感受不到它有何种审美的进步为寞,个人感觉它是为了变化而变化涤驮兔。轮毂方面识谈创,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倪私馅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莱酣呈。不过扑,在真正接触到保时捷Macan之前经我,我对它的真正实力也有所质疑狙顷。众所周知派普,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造擅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢范?带着这个疑虑蟹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蔽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趣摧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型方家委。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腔狸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似容。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篓省客,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桔汝。在没有任何参考坐标的情况下潭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的费佬。排除了惯性思维的困扰未响,对于一款新车而言或许并非坏事酸劝旦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巫睛愧,因此有关它的设计特征我们并不陌生虐。作为保时捷推出的第二款SUV车型痰局疗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菇,同时也融入了许多独特的元素鄙讨乓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墒识甸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动百培琳,因此在细节处理上陡外,新车融入了更加激进的设计元素侍瓶开。    作为入门版车型动,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯串卧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯攻彤弊,并采用导光条设计汗瘦诉,其视觉效果更具科技感嫩狗榷。   保时捷Macan的腰线位置较高傲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酷懂型,营造出强烈的动态视觉效果欺挛趣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格标适。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芭彩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格骋瞪溯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况棠横勉,我的同事此前已经为大家介绍嗜胃秘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解佛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍较贬诗。" "   ??????? 提起观致故堆瞧,大家都会想起什么讥鸵酪?这似乎是一个难以回答的问题酵星。作为一个有着中国血统的全新品牌犊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浚瘫。在2013年谢行拇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孝糯乌,一石惊起千层浪连。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐哼搐。   如今凳,观致的第二款车型钮繁伯,观致3五门版也如约而至管毙酣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姥?它的到来雷诲,在扩充了观致的产品线之后号桔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢晌扫胜?自然是令我们拭目以待刀弯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车典版。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今想赣敲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桨,时至今日都没有做大幅的修改寿。就是这样一个古董级外貌的家伙清滤报,最近竟然和新能源技术杠上了杀列。2013年的日内瓦车展上沛肝酸,路虎推出了一款纯电动卫士犁,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓟鸵袖。而这些天握瞬老,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试创权胎,看起来搅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糖碧愧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抽关,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弘,并未成为现实录寝纽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傲啃丛。   事情的转折点发生在2014年6月18日碌烫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膳,并且这一次噬疯,车身上已经重新贴上了拉花瓷塘竿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挤袭唱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胶师揩,而是一台真正的电动版卫士外垃房。   之后通过各种途径的联系就,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版囊褐,虽然这并不是一款量产车惭娥十,也没有任何电动机劣纲、电池组方面的参数数据得, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烹铆喘,我们认为此次试驾还是很有意义的庞撩钡。   ■ 外观造型梢隧虫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷板,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鬼屁恢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侈逛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陷党。   电动版卫士全球仅有7台倡阿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谈,基于卫士110车型打造兰澳傅,可以根据情况容纳5个或7个座椅屁里弓,算是车系中的“旅行款”肯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怒堤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隙思。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泞妥笆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挺莫脱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乡档,丝毫不加以修饰姓。按照官方对柴油版车型的销售策略伙家,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓮茂镭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诚姆觅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拌刑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留另梨簧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淳惦。正对车头理扮毯,右侧翼子板的通风口也是镂空的撑葡戒,下方是空调系统的进气口篙恼谴,而左侧的则仅仅用作装饰楷椽外,所以是完全封死的状态恰。   平直的挡风玻璃腔、小雨刷托贩、面积可观手动调节后视镜臣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驹猩,而在这台电动版卫士上戏赁吐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脚。   实际上委,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致线,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肩锋抒,电动车窗只照顾到前排乘客氦嗓故,第二排为手摇的灯窖酱,第三排则仅仅是推拉窗购。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扁辟暴,确实勒闪蝗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梅级,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖孙蒲。   三窗式车尾设计除了古老外呢俱草,想不出更多的词去形容屏,好在后窗电加热悼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笛哗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薯藐啡。至于各种不同用处的尾灯彭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胯吻,并配备了13针牵引电力接口凰设,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电班凶怕。而对于电动版卫士来说哀,这款车的拖曳能力也非一般强大卷闪幂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苍钉吨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吠互。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萝抨,在这四年一次的盛世当中荚咐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注道秘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成健,在经过整体的细化改进后整体更出色迷钞下,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裤枯,对于这样一款小车到底怎样码咎楷,让我们一起一探究竟烦疽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车售伴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谋武残,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化馅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怜士骸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格边褥亮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格围苇缓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择戊律疽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯浚可靠的选择粮。   相比现在很多的车型碎默罕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谴律幸,个人比较喜欢这样的感觉磁,朴素也是另一种风格端含,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抡疤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铅存,可以说是起到了点睛的作用滇妈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创倒健圃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岭,看起来还有些运动精神夹耙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淑,同时也是远近光一体设计锑革牛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气断苍,更加突出其可爱的造型风格可剩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涸驾,同时也表明了J2的一种年轻风格踢滦蛋。虽然是一款定价不高的微型家用车橡秒奸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹭痕郊,雾灯虽然不是什么贵重的配置屠,但对于安全的保障还是多一分才好食浓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力农,实际使用中虽然刮水面积稍刑辗洹,但整体还是清理的非常干净逛揭蛊。   在车体侧面造型上票踞块,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高晤,这样给头部空间会留出很多乒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感闪舵拷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顽钠胆。腰线起始的位置和大灯高度相同每,这给了驾驶员足够大的视野空间菇希,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苗且际,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掇低伐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格告孔恢。   在尾部造型上惫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挝,同时加大了尾部示宽灯的面积称,为了就是提示后方车辆注意安全恰儒饰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卜苇客,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灰,内部非常的深不过开口非常心取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包眠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莽怕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哼狙,虽然是钢圈镶悔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颂韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楷蚕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雄。另外芳持理,一直让人头疼的售价问题绿递挟,此次又出现了德如,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势村氰。价格问题菩垂茂,在上市新闻 中已谈了很多徐缄羚,不过与价格相比曹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善飞钨丁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统号菏分,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题媒宽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磕架,即将为各位解开疑问凌耿饺。   观致3五门版已于6月24日上市滑赊,目前指导价已公布为拇深,售价区间11.99-17.19万元 典。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勺锯:依然遵循简洁的设计思路陵拾,造型更显年轻峨痕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彩罢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士答炯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体天嫌。可以说抽拣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烩谅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腐堂,不过在细节上却更显年轻郎送。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm曙炮癸,轴距为2690mm售奢沧,除了长度缩短了177mm之外检坍诲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镐缅呛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉传始,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沸孩。在车身颜色上柬撂,观致3五门版同样有6种颜色可牙菏选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怒僳,色彩更为鲜亮猜厂,也更有时尚感嚏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藉隧饲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搞茹股。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筋届酵,而前雾灯也采用了圆形的设计晨碗裤,更显时尚褂。另外济,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯儡捷坟、转向辅助灯和大灯清洗装置眯讼薯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脱擎。   除此之外地统,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大彤胖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)委乃继,并且轮圈的款式也更加的年轻控搔粪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饲。所以在轮圈与轮胎的规格上膜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恢竿尚:与三厢版一致诚畏嘎,细节改变不大乌佩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同官拷窖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芳然。中控台采用对称式设计烹,各种功能布置规整纫襄沫,按钮数量控制在了合理的范围内靡朴缸,不会给人一种杂乱的感觉布。平底式多功能方向盘与三厢版无异械驶,造型很有运动感橡隘勃,真皮包裹的外圈握感也很不错胯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置危播,除了蓝牙电话翔跺、多媒体播放等这些基本配置之外撤涕股,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溺怂少。除此之外咐习返,车主还可选配观致逸云的增值服务谎谅千,该服务包含实时交通路况焦、实时停车场信息和地图更新等场绣惕。 ● 座椅及乘坐空间抛吻炊:白色绲边真皮座椅很有时尚感酿括。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瞬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涩殊,与三厢版顶配车型相同岭。不过区别在于巧剐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理新,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崔茨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婚腹。   在乘坐空间方面屑飞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摊,并将座椅调到最低位置后捅檀暇,头部空间大约为1拳孰多,显得很宽裕;而进入后排后文犁矗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绷骸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谴。后排中间地板隆起幅度较大讽受,长度也不适合搁脚恍,中间乘客的舒适度会受到一些影响褂画。 ● 后备厢竣崇、储物空间和天窗签:后备厢容积403-1105升毁锚,储物格众多睦枪啡。   在不放倒后排座椅的情况下甘览互,观致3五门版后备厢容积为403升蛙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苏逻算。如果嫌这样的空间还不够的话商腑潘,将后排座椅全部放倒后龟,空间最大可扩大到1105升坡痉舌。除此之外诚,如果您随身携带了诸如手机粟咳缮、饮料之类的细碎物品的话跋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间仆仆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐⒍ǜ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备椒肆勾,可打开的总面积约为0.22平方米瑰伐牧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似兜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啦立:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芳侥,两者最大功率分别为126马力和156马力芥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毕皋册,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晦帘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外情死队,其他车型均采用6速双离合变速箱枫肺。在底盘悬架方面事躲匹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统皑怂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尉虽。 ● 驾驶感受沤:底盘调校水准高烤涤玖,变速箱低速平顺性比三厢版好缆。   此次试驾会上攻拖茨,我们大部分时间都行走在城市道路中妈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鬼,起步时若是轻踩油门踏板还,车辆的提速会显得比较迟缓豪,若要改善的话加,需要至少踩下1/2的踏板行程炔拴。对于开惯了日系车的朋友们来说皖,这种偏向于传统欧系车型风格辞峨,而非“一点就有”的油门调泻剩可能需要一点适应的过程芦寂。   而在整个加速的过程中圭察,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渡漏密,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邯爸饱,咆哮声已经传入驾驶舱扁,可就是不见变速箱及时升挡你。另一方面空,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奇辅,整个介入过程并不是特别的线性巾寝弟,其工作时的噪音也清晰可辨吨汞炭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哼道。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受紊荆窗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酵,并且伴随着强烈的顿挫感菱台,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多建窟垮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态东空桅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攫丰公,虽然顿挫感还是有察,但已经能够被绝大部分消费者所接受赫挠惯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剧劲,那么我可以回答您络,和大众的DSG表现相差无几亮。缴填。   从观致工程师的口中得知暗汇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勿,对变速箱程序喂拢欣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整假檄掣,找到其中一个最佳点踞叮曹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹭头。   在手动模式下岔蔑腹,发动机的表现仍然很积极双读期,不过由于其低速动力输出并不出众疽,其加速度并不能让人感到满意禄剂常,很大程度上趣耽芥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉体衬悼。此外复屑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡型炽护,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点观屎,而在此前的三门版车型上霞,我们就给予了相当高的评价龄童肮。虽然仅从结构上来看旅想希,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控母惰翅,但作为一款家用车桓懊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凛外绘,高速行驶变道保证稳定性渭炯能。事实证明穿阜侩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现袭册篇,并且从车底反馈至车厢内的声音祷邪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看猫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的色钒黎。   ● 编辑总结珐:   从我们此次的试驾感受来看齿锋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻七嗅舶、时髦的外形萌褪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俱。与之前我们体验的三厢版车型相比粮票,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鞘每扛,尽管目前顿挫感还是存在骄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了穿稻迸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巩尚,有值得称赞的地方田抨,自然也存在着一些不足偿钡焊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姐箍吉。另外芭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敛镐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颠湿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邦爬磐、转向辅助灯及大灯清洗功能钢陀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宫标,这样看来萍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少努恢。不过闪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢检?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧响桶吮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱及疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间甘糖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘫遂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挽。但个人更喜欢两厢版本沽刃编,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烂随。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秋揣庆。当然爽,作为同一款车乃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筋钳量。三厢版本更加实用纶藉上,两厢版外观更加时尚干练陆捻躬。今天带来这款两厢版爱唯欧辩淀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足痴穷视。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狼眯完,大灯的设计相对保守了璃舅画,但也减少了人们对于这台车的争议性蓝贾。从而扩大了消费人群床痕从。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好改崩凰,各有各的美全。但无疑劣老肥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刺。   侧面的变化并不是很明显划贤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动般娟垃。相比三厢版要顺眼的多挠啡婆。车尾的变化同样集中在尾灯上认,尾灯的轮廓变化倒是不大篓,变化主要集中在尾灯颜色的改变隶信皇。深红色的外围显得更有质感剖聚酸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陷浚,越野车是最好的选择称乓刑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹿马,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事你,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力急塑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远填痕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宦忍诡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蒂嫁敝。除了电视剧的锦上添花仍泻仓,BJ40本身的魅力也势不可挡侧,下面我们就走近这款“北京青年”籍谦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妻。   外观/内饰吴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试韧号,或许有人会问那为什么还要进行测试茶。其实答案很简单掠,之前测试的BJ40是一款试装车匙味潜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喂岸,包括电视剧中车辆也是如此队啪就。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗜隙坷。虽然我没有见过之前的试装车仍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匿川,甚至有些地方与牧马人不相上下苇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍聘邯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汹绅廉,这里就不再做过多赘述澳慕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰湾,你会发现并没什么科技感娇,简单的线条鸽夕憋、硬派越野车特有的见棱见角的气质淀无,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面厩。另外你,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靛篙逞。硬质塑料质地的中控面板很厚实拴,比起舒服的软性塑料手感稍差票,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晃矛翘,同理使用织布座椅也是一样牛,无论您是刚刚涉过水肠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨昂,都不用担心窟阶链。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器净盎镀,不需要华丽的外表去装饰凛献。虽然BJ40有着很浓重的模仿铂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格继频。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肌囤县,那只能说这个人并不了解硬派越野车驹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浆受,让人想到真正的场地里去撒点野掠本。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叛?惊险的高速穿插偷袜氓、精彩的甩尾掉头道、惊艳的侧向双轮行进妇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叔髓滇。时过境迁费谰拜,萨博虽已退出中国市程崭ぁ,但把经典的两款车型(即9-3藏、9-5)的技术留在了中国仕茨,在北汽成功收购萨博技术后圈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生警。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杉迫垦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弦麓,主打性价比与实用性伤贡仕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确席肝垮,只是在某些方面使用了相关技术而已溃貉胎。   从外形设计上就不难看出凌辈狸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虾,同时车身上所使用的犀利线条禾,令时尚动感的氛围展现得十分充分挽磺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表边及认:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豪,车身各项参数都小于萨博9-3梗,所以直接套用的说辞显然并不成立磷撂跺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痹,打造一款可以继承优秀基因编甫,并适合普通家庭用户的车型瞥,成为了设计团队主攻课程朵磐爆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情提食侵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应读,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降劣,但紧凑的造型与简练的线条韶,使其观感的持久性更好叙畅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虐脓赂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剃俯律,价格能接受谅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宝奢。而现在也有很多车型供大家选择将汹,包括大众途安活巳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择涉插缅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奸怠贬,它还有一个进口车的身份玫。接下来充,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饰皆。   外观款:起亚最新家族设计空沁,略显可爱瘟溃诬,大部分能接受校烩犯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格协,同时又有一种独特的卡通味道谦嫩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侍酒疵,没有配备氙气大灯登蚕,但全系均带有LED日间行车灯收郊凉、透镜及大灯高度可调功能兰磨。雾灯部分的设计很有个性箩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瓣缄没。   由于车身高度降低脊勤群,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泼价,平滑的车顶线条降低了风阻系数偏复付,流线型设计更加美观侨。全系除顶配的豪华版外查斑,后视镜都没有集成转向灯功能苯。另外切,低配车型的轮毂也比较简洁七,轮胎规格为205/55 R16弘看。   新佳乐车尾的设计十分简洁舷颊,总体看上去比较圆润抱秦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蟹,凸起的轮廓首尾呼应擅磊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宠,车顶带有行李架托,具备一定的实用性馁府绩。新佳乐全系标配倒车雷达功能隋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骄档。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贬鹤沃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题哼樊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌天购,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯京挖。而提到雷克萨斯怖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赋恃,立刻联想到了舒适唉脐、安静等一系列形容词皇缴。   作为雷克萨斯主力车型祟堂化,ES系列占据其在华销量近半壁江山肌惹磐,舒适川蘑蜕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厢项,更是有充足的理由享受这些评语狈。但更重要的是武番虱,在环境日益恶化齿贯稿、石油资源日益紧张讼泌笛、油价越来越高的今天粮涣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谢搜。   外观部分显拱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型略俱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕊,和前代相比进化明显酶纺爱。初次亮相时嘎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忿芍。与丰田一样毁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格随霉,目前已被广大消费者接受罢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杏酬酵。   外部配置上际,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霸雷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目离悔,与中网造型配合不错卿眠式。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格苇,轴距2820mm累扯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怪匈侨,ES没有针对中国市场刻意加长疼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讣悲缴,轴距比老款增加了45mm惨尽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疤辖孺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型噬抽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们目搜广。当然诡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哩澳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起另那。另外释,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内可购欣,更加低调盖士溉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS妮坎痕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距富冉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堕惧、忘记沉默寡言的正装车主偷劳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宋微粳、忘记... ...算了楔蓬,需要忘记的东西太多型罐吹,你只需要记得一点蕊眯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽释哎陵。   奥迪的低调刻特,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)市仓膏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坎蹦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讨般橡。依托自奥迪A7的造型设计愁慌问,RS7依然拥有优雅的造型非,仅仅在一些细微的地方饭享渴,RS7做了运动化改进骗炊雌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陌、以及哑光附件东缺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烧草环、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子塘核。   如果客户需要漂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讼,其轮胎规格达到275/30 R21僵离。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气平怯桂。排气管依旧体现出奥迪的低调筒钠,外部看是两个椭圆形排气管怯牢,而其实际是双出四排气合恒赌,因为单侧双排气有节流阀轻虚弹,用于改变排气通道问伴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扒谅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粹钞嫁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针彪姥腹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仿铰娄。车钥匙贾、平底三辐真皮方向盘测踞、运动前座椅辫悍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标顽呻檬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钩,还提供发动机增压压力誊旗、机油温度显示和圈速计时器等数据屏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熄姐,并提供其它3种材料作为选装片。车顶内衬标配黑色织布箔盟,可选配黑色Alcantara面料怪穆温。搁脚板叭、刹车踏板乃粪蔚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揣贰沙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疏喝坚、一体式头枕的运动座椅伶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料踩,并提供钻石绗缝堕沪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凸,就像微博上说的谅梧,一次刻骨铭心的爱情长,一次说走就走的旅行什么的奋该。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求百敲,但在现实中吞,你不能永远一副放纵不羁的样子舶,特别是在资金有限的情况下磋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纪笆。此时你就需要一辆价格便宜摆肌、实用可靠的多功能车型莲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择老拜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型同骸稠,分别是景逸X3和景逸X5碌梦奸,形成高低搭配产品布局每。景逸X3属于入门车型角,共有三个配置劲,指导价从6.99万到7.79万元筷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苫膘并。这款车的前脸采用了新的风格样式伞摔,线条比较硬朗防,造型简洁流畅掣,同时又很饱满实拍,没有过分追求标新立异的夸张风格曝考,显得更加沉稳懈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素愤韧,给整辆车增添了活力戏贺。   除了前脸之外秤深,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枷盒,让人略感失望喂,好在整体风格还算融洽肪匪,不会给人前后脱节的感觉籍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皖设绒、1835mm和1705mm辉,轴距为2685mm赴咖,在这个价位上算是较为突出的水平了冻固爱,保证了足够的车内空间梢嫩碉。" "  在固有的印象当中奖库乔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哨诵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱┪鹣省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌木扯狄,作为日系三大高端品牌中的一名幕夸刑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸漆午,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骋竟星,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L五梨腿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说替蘑日,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剂囊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泥,取而代之的则是一种日系的柔美风格怯屡拦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影壕链其,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岛碱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点借,并且这种特点让别的对手无法模仿斗菩舶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉太嚼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大省社,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甲痘犁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驮,看起来非常具有独特的风格册。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哪鄙,不过看起来还是比较有神的搔霜瓜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果污磷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狙堂辩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方送惯窃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窟赣,这款车有这么长么董盟假?实际上后门的长度远大于前门虎燎痕,不过整体造型并未收到过多的干扰乃翻丧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庭,因为C柱的造型更加接近尾部戮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果猾堵反,腰线的设计在在尾部提到了最高蹬,并且从前大灯连接到了尾灯部分肺伴响。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑李,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响借醚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憨贾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蟹蒜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拷匪,到今年4月20日其正式接受预定笆,不到一年的时间仍髓汾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惮。在新能源车量产使澜、市售的速度突,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隶仿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伪困,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踢。当然掳石化,汽车之家评测新车的速度也不慢榷凛,今天潞腊脆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欺蘑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款画山。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堆,其中橙色的为增程式混合动力版车型罚低,白色的为纯电动版车型九,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型不短姬。   ●外观权趣:造型前卫笔虫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猛溶,我见到量产市售车之后磕靠,其外观真难以与概念车作区分安贤粱。宝马i3前脸造型饱满圆润烫拖娟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扔刹使。不过年,“进气格栅”四个字需要打引号了访归,因为它完全被封死并不具有“进气”功能识憋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贩惩及。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滔竿,让整车看着很有质感且与众不同斯辉湘。当然存握衬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扰吝凉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格够鲜涧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秃,但它的车身侧面看着一点都不显小拿。在我看来原因有三爆办怖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富使毕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沦咀,给人感觉比较敦实勉。特别是车高数据朝写矗,它比X1还多出了23mm屎贺尚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大聚,达到了20英寸萄,但胎宽却很窄麓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20独,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怪合乔。有关这款轮胎陶酪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店聚骗,基本都表示由于规格太特殊锹唐蓬,没有现货也没有报价颓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质海樊,很独特到悼蝎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梁室遍。尾灯采用得是隐藏式设计段搔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分萎,用于显示示宽灯擒杀、刹车灯以及转向灯等惶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纺泊,所有光源均为LED睬辽秆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矩,欧洲市场上柴油车盛行已久瞪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展播。不过近来锑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疾库,Jeep便是其中之一狡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勘疽。 ● 外观介绍楷:与汽油版无异奴逝缆,硬朗依旧破。   从外观上看桥蓝痛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型美,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型酵林灸。新车的外形仍然显示出硬朗封渭、时尚的风格截,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宿赤妨,提升了时尚感割。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm了宪灿,在同级别车型中“个头”并不算大横箔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°誊痴句。   在外观配置上品危,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钮缸、雨量感应雨刷没、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枚摹扰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的椿剔虽。轮胎配置方面恨汾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎临畦,轮胎规格为265/60 R18烯念,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎保菊年,规格也变为了245/65 R18娘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疆庞卸,我们会谈论什么遍?是大老粗一样的外观挨酚骄,还是“马路杀手”一样的形象方?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象猩杰凯,笔者也不例外春迷患。6月5日下午森底壬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华此境落,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泌,原来大块头也有过人的大智慧罐昧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH砷、FM两大系列柏长偶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹿耗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劳娇,中国区总裁陆博天到场助阵胸化。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疏羚挖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弹眯斗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杰,最大的意义还在于为企业产生利润号烘浩。因此睛漓息,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豁,并体现在生产效率鞠、节油效率匙痞、完好率的赋思、安全粹、安逼骄有和驾驶员体验六大方面控。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矛凳虚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择臂鞘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证让,而大众凯路威则开创了一种新的格局狸菱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞪幻壤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柔烘钱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威徊,而那款车型是针对高端商务市场的车型溉培青,虽然其内部可以进行简单的商务会议布蹈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浪煎死,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案节。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愁掀费,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑材,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的褪矮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮箔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甸懈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秸捷爬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置童,只是以简单的卤素大灯出现涪孪荆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镀,只能说稍显遗憾娇饰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堆令,并且其敏感程度非常高刊皇煎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单李店,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枯忿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掣闺孤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糜谁委。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起昂毯,在尾部造型上也同样是方方正正熬陌,给人以刻板的印象炉柒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拌贪漏,看来稍显朴实无华娠粉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宛。尾窗的面积超大储路,并且配备了后雨刷裳的,可以说在安全细节上做的不错啃。尾灯的造型也毫无新意请购,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐锕锻帧,尾灯内部的结构也比较简单丁蜜,并未采用LED也是针对不同定位的选择韦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斗弗惶,尾部配有四颗倒车雷达探头低,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呵。作为一款商务用车茨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方安脸侣,而旁边就是凯路威的备胎所在地疟抨,这样的设计使内部空间得以最大化利用潭虏呐。   相比国外的凯路威车型缎力萄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂线,造型上采用了多辐式造型略,轮胎则采用了邓禄普品牌帘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野叼啸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV为怯托。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迫,我更多的会用臃肿两个字来形容它常。圆润的车身胁,没有棱角的线条氯椿,大而无神的头灯悄醇,都让我对它提不起兴趣斗煎。第一次见到新款昂科雷时澎,我的这种感官得到了改变翠焦扳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点握。新款更加俊朗典溶躺,就像是一个胖子伟,经过健身柒,从大腹便便变成了施瓦辛格男泼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姆摧,这种类似于点睛之笔的作用咆乐幌,实实在在的发生在新款昂科雷上面丢殴接。之前的头灯让我没有胃口未既歌,尽管亲和力不错盟,但太没有性格人。连同这个车身慌库,都让我觉得臃肿无比猫,简直就是个满脸流油的胖子啪磐别。新款更换了更有张力的大灯譬毋,进气格栅也变得更具进攻性衬。这样的风格蛇块,我想才是大家喜欢的揭。   侧面造型的改变不大法,侧窗面积所占的比重依旧很辛鸾堋,这和新君越魏、GL8都很像晒。给人一种重心很低的敦实感纺撑邓。但对于车内的乘客来说端,这不是个好消息脱费雹,过小的车窗影响了向外看的视野儡洪拓。造成了不必要的压抑感栏摄绷。或许对于选择别克车型的人们来说我艇猫,这一点必须无奈的接受了盲迟遍。   车尾的变化不及车头惮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缝,或许我会更喜欢它尽。但事与愿违桓犁饺,尾部的改变仅仅局限在排气管上其。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炔。这多多少少会有助于提升质感输肆。也改良着尾部太过圆润的整体气质铝遂。可以说茹,这次外观的改变史炒拳,在这些细节上还是很成功的换戎。相当于一次瘦身和塑性财皆铝,让它的线条和筋骨更加分明僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间署溶,纳智捷 新大7 SUV正式上市伸,官方指导价格为22.68-27.48万元谅竿垃。一直以配置见长的纳智捷品牌贡撬,在小改款车型上又下了一番功夫嗓毁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疚。在体验的这几天时间里稼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价僻揩萍。也有好奇的邻居询问这款车的售价衰翻,当得知价格只有不到30万元时脆樊,邻居更是深感惊讶凳坤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陡巾蔡?本文就为您带来答案腹。   作为一款SUV遁,“大7”这个名字一点都不为过垫铺鼻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孝,2910mm的轴距更是傲视群车僻锑技,也难怪引得路人频频回头驰怠趟。不只是尺寸彭,本次试驾的新大7四驱旗舰版成苟酚,整备质量达到了1950kg琉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”号揽染。   作为改款车型袱姬冲,新大7的外型经过了一番修改守斥峰,主要体现在前脸和尾灯上祈倍恕。大灯造型有所变化辰私,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渡,而经过修饰的雾灯抨、转向灯和前雷达勺,给人以霸气外露的感觉剔。整体上疾瞄珊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉睫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酒泼譬,比较实用台。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晌募氖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娶。从奥迪A8的换代堑靠乌、全新奔驰S级的上市酗歼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茶。这三家老牌厂商动作频频敞乾奠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淮倘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS亩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来了,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巍。而随着混合动力时代的来临掏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL德袭岁,可以说从那时起桓释氨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位任。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嚼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剧栖良,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骋段售,以期对它能有深入了解贸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内受借。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屯恭。相比之下缸局鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势抱浪钙,长度鸿、宽度和轴距均落后于对手校。   即便不看车尾的标识硼盾犁,仅从前脸上幽兰色的车标姐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型防。而身挂HYBRID标识则意味着放寇酶,除了树立当家旗舰车型的形象外头,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赂平。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跨侨街,只是在一些小细节方面令人有些不满徐譬。如果用最严格的标准来衡量簧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脑吾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岔供脾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型够,这种车型的优势就在于杠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艘点环,还拥有了超大的车内空间塑,优势显而易见殴叔褥,而今天我们来到了美丽的太湖陡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艇坊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铰狗慈,也让更多心意欧力威的人有更多选择熔淀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淮巍锑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僻寐艘,不过从售价以及车身尺寸方面来看铰八睫,欧力威确实占据一定优势芒非哆。   外观上欧力威厢型车身造型蛙旦卉,并没有阻碍它时尚的视觉感缅焚琳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恕,时尚并且使用繁舷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凭股,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冷。   非对称化的中控台设计侣航缉,与1.4L手动版没有什么变化许,首先造型上足够年轻协调辰嗓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点散孔兰。欧力威自动挡车型唾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冯栏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键殴缮,操作多媒体更加方便馈冕。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑞痉娃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喉悉。   本文导航" "  有突破有挑战鸿鹿捐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候示,就会有这样的感受献霉。它太挑战人们的传统审美了谴嚏瘟,怎么样也无法用大气锨唬、简洁摄履、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受块伴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蘑粪。自由光承载着延续切诺基的重任弛酶,就在这样的争议声中款款走来什庙拧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朽床姥,挑战着经典储。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋,在做颠覆传统这件事缚世饥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梁芹。就拿前脸来说媒七,好看不好看绝不是我个人说的算的但袜陷,每个人眼里都有一个不同的看法柬嘉垦。或许慢慢大家就接受了济。   作为一款中级SUV扒陕,车身尺寸上中规中矩槐暴嗡,作为切诺基车型的延续梨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现借舌许,但也能看到不少突破之处冉降始。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重确。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃常。   本文导航" "  从1985年开始恒熊练,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上入难,1991年出现在5系车型上啃期,1999年开始陆续出现在X系列车型上携乒辩。直到现在氨蓬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸。2014年5月22日泵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型慰逆姐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撬反琳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车附桂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佬拉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娠休? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绢位侧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趣面,新BMW 328i xDrive膏焙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纱。   第六代BMW 3系延续了这一传统崎劲,将融合了电子气门控制盖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雀嫩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挂茄桃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虚,要了解这个问题前态创,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞳猜缺。齿轮传动式分动箱商啥,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸡,其他地方大同小异癌剑患。对于宝马X系大部分车型来说滩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秽洼绰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绣蓖弗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浚邵妈。由于前后轴均采用开放式差速器试,遇到交叉轴情况时催浚昧,也只能依靠电子制动来辅助唬配。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱败蜡馅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构揣讼派,与齿轮结构的分动箱原理相同弊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥口瑟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的墓芥械。至于控制多片离合器的方式衫竣效,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式变息。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛停局幻,所以常被用于装配在更强有力的车型上幂泪断。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摔崔惰,以对扭矩分配进行不间断地调节逆陵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配礁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩未畴翅,默认状态下前后扭矩分配为40攫衰骄:60痘慌,最大前后扭矩分配理论上比例为0譬囤:100到100鼓详贩:0之间库。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挞沤访。扭矩分配可以在0.1秒内完成溶巧毫。   行驶过程中辣础,如果系统发现车辆可能转向不足瑞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧士侈,就会减少分配给前桥的扭矩磊磨幌,将几乎所有动力都输送至后桥庐肋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息平垄裳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炯奶汹。一旦出现车轮打滑岗哪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器率配,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力保吨镀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制票。这就意味着撤皇,无论路面如何突然变化揽龚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骚墨,即使是在部分结冰的道路上航搏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尸竭性,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型败侥,其中S2属于一款5座小型SUV骚缴趴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下里,很多品牌都开始研发小型SUV狠桑屏。而S3则定位于一款紧凑级SUV冷,并且采用了7座设计诧景恨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劳拧闻,接下来就给大家一个解答惠翅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卿天:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型七警唯,这一平台就是北汽威旺M20的平台猛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钮。但是两款车的轴距却不相同啃,S2轴距为2560mm构羡客,属于一款标准小型5座SUV蜜脓。而S3轴距为2685mm堡,接近于一款紧凑级SUV逛,所以为了能吸引更多的消费者祟揽粗,采用了2+3+2的7座布局篓,主打一般家庭用车缮篡,实用性优先鹤片狄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窖千巍,主要还是面向有活力的年轻人蹋,外观设计更多偏向于动感的元素居多啊。大灯组的样式也不俗套澎岗既,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帅搓难,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闪胚狮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挥,在车身尺寸上还是比较占优势的判。另外2560mm的轴距表现也不错类烷,至于它的乘坐空间表现如何岗剂捣,在后文我们会有体验被。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒋烹甫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兼概苗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钢洼,车门不能完全打开的话莆,一些比较大的物品拿取会不太方便饯酿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涂米抚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卑师猴,并分别匹配3款变速箱蹲些怒。此前广疚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楷。而今天我要试驾1.4T车型黑覆,虽是短暂场地试驾百,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炔猫,特别是动力上提升明显柿涤伞。 ● 外观/内饰口必:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迟荆,也做了到店体验的文章摆陈胜,1.4T车型在外观哆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大很疼,本文不重复介绍胶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梅串。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因武诧截,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羡讲骑,具有很高的品牌辨识度卡。同时在一些细节方面的改进灭尾秃,比如重新设计的头灯情细睬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崔谴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重群。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皆,采用了全新的发动机缮系,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机端,属于大众的EA211系列谢武,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呜蘑拴,最大功率150马力/5000rpm奶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一眠犊,而相比原来的EA111系列有了明显进步尸宪,首先是恢复了正时皮带虑,降低发动机内部的功率消耗弊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴幂,而喷射压力也提升到了200bar看吹洗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宦请危,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愁伸厢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迫毛,前者顶部是“SKODA”的品牌名鸡男熬,而后者则是印了“DSG”的字样赫窘。   底盘悬架方面镰瞎纫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饯沁氢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堪。制动系统为四轮碟刹结构兜呜,采用前通风盘式后盘式配置辱高鄙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节即堵瞳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悍特皇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肠使。由于是场地试驾痊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蒙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道风,能更好地了解车辆性能甲瓮闹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弟剩嘉,只能在日后的试驾中再介绍辩。   动力方面纬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话据晤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容枯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宝衬,1.4T车型的起步和加速更为迅速饺,而且涡轮的介入时机较早拖府勿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉魄,动力的输出保持平稳可控的特性恒策崔。   使用D挡时块,以1/2油门深度驾驶笆,变速箱升挡较为积极缄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怜,而且换挡的冲击较忻伞,不会影响乘客的乘坐感受铆妮。而以深踩油门的方式驾驶霉巨,变速箱会到4000rpm左右才换挡胃们,加速感受更为明显镜素。   换上S挡薪邢,油门响应灵敏了许多录渭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡台撵碉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感爽睬,在弯道多直道少的场地赛道里伪,需要频繁提速的时候凑暇,显得更为得心应手钾强。   全新明锐采用电动助力转向系统缝畏,方向盘低速时转向较为轻松题缺南,而高速时明显更为沉稳卢,转向需要更大的力度懦呐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力炔藐。   底盘悬架方面蛙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沏凳,在弯道中对车身的支撑性比较到位忌,方向盘的有着精准的指向性鲸递,转向迅速而稳健吻。1.4T车型全部带有ESP系统秃唾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓜,ESP介入的时间恰到好处棉,总能及时将车辆修正到正确轨迹貌呛,而这套系统并不能完全关闭瓶,属于比较重视安全性的设计拿泞。   在模拟颠簸路况的体验环节腻久,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用荆统凡,然而后悬架毕竟是非独立悬架掸磕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愤盾角,仍会对另一侧有所影响沉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筷挝。我们在之前测试文章中也有体验视频稼费,请点击查看晾。   更多精彩视频混小,尽在汽车之家视频频道   试驾总结怀伸弄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窘,在D挡模式下表现中规中矩彩拣,切换到S挡后油门响应灵敏铝酸粕,变速箱的换挡节奏更为激进厩羞拎,加速感提升肝磨晾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验插竟。" "  2014年2月26日涣茄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唇稻缚。其中T5动力总成包含智逸版睡赫喷、智雅版扳铆虾、个性运动版共3款驶脓,售价为42.39万元至51.99万元扯,T6发动机版本及价格保持不变坪报辜。   据了解嘉醚哗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毖募幻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱然胚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢付?本文将为您带来答案毁睡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面加熟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓖隙彤,但动感流畅的造型令人印象深刻驮畴耪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霉究,正如北欧人给大家留下的印象么。      配置细节上间,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”良加盘,全系标配了ABL自适应氙气大灯赐,以及感应式转向辅助灯光挟胶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彪,给驾驶员提供更佳的视野沫。   此外捶度,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胁革镶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达臀,探测距离达到了150米笆,足以应付绝大多数日常行驶环境插董些。此外税釜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹋同,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驼武船。虽然这里看上去有些别扭卜,但安全性才是我们应该关注的史吧示。" "  限量醚陷程、配额合防山、上市前被订购一空瘟探,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓷舜。然而戳耿仇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘事。2013年山浪苇,经过M部门调校的M135i披装上阵筐,性能已与1M十分接近钵隆钩,并且这次冲破了限量的枷锁乳堂杭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侠翁灵。正当人们面对路上的1M投去羡慕眷阔爆、嫉妒陵滤乐、恨时弹侧卡,宝马为我们带来一款全新产品殴,并且它的能力并不在1M之下荚,它就是2系的顶级车型——M235i盒。 延伸阅读俗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拧釜,2系可能显得有些陌生掣琶,其实早在40多年前绢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稗鹊。此外入,BMW 2002车型在1968年问世芥南恼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窖哨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型亩。至此嚏硷泊,2系的到来并非空穴来潮确。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咕当牟,而这个平台也与代号为F20的1系共享勉窖,简单来说红,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锯贰顷,这与3抄跨剑、4系的道理相同汀。在2013年时灭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漏霞踏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近上,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嵌渐古。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M唯藤趁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伤辆建,从代号E82的1M车型耸队,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点橇夹掂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茧蜡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”售,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伟,但随着时间的逝去屯舰,渐渐也成为了一种习惯归偿赫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表浚芭界:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纪,更多是出于对内部空间的考虑郊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响法,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钎鞍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绦瓢氦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揭渴人。   当然巨哺誓,即使武装到牙齿苏,M235i也不能与1M平起平坐涸,M家族的宽体车身较浮趣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坷降,就像当初1M推出时的口号一样“M凉,永远从后视镜中藐视对手”敝炯碾,而M235i更多还是为了平衡性能礁萄饱、实用性与性价比鹅婆靡,同时也为今后推出M2而留下些余地锋惫甜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冕堵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步东窍,针对绅宝D70推出后的社会反响缕抡管,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酱对窘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绥睬典,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势退抬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辈勺糠。   D50赂洼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车栓,推出之后的表现往往是人们最期待的牡凯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梁幌洗,面对D50的将会是极为严苛的考验矫嘉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讼,而成功了炕辽,也将有可能成为流芳百世的一代名车蓟。7.48-11.98万元的厂商指导价钵浅杏,可以说为这场战役的打响靠使,开了个好头吨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统经,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格太兄杰。此次担任D50设计工作的楷亥画,正是培养出诸多设计人才的博通公司驼方成,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点素痕,同时又能够给人们耳目一新的感觉群桔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表报亩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熊淀,但是当你接触过D50这款车后塑氓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素首洗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹领雾其,但是当你将这些元素组合在一起时沏嚼镭,却有会很快打消之前的念头揉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炬乳坪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计深咆弟。运动气息浓郁的设计手法乌,会让你把D50和运动结合在一起佬,无论它实际的性能表现怎样切,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象然蔚淡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态巍,面对不断推陈出新的竞争对手立匣柑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面褪硷蓖。好在随着2014款车型的上市锋呜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灰琶,而这支强心剂的主要成分也很简单炉渺森,一台1.5L涡轮增压发动机豆绦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炽糖,针对配置方面也进行了一定的调整舶,其中自动大灯滤廖卉、超速报警以及四门车窗页鸬胂埽控升降等功能均成为标配童,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酞吗坪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桨付,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氖颊免。因为从早年搭载的速锐逞,再到大红大紫的秦灿版摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盖,它所提供的动力都不曾有变倡筐。传动系统方面拧罢尚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱景圃乡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洁模涧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轮。在城市中经常用到的中低转速区间内哄,发动机的动力输出比较积极府,并且通过涡轮的帮助雄,动力在1500rpm之后便有明显提升开驶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讽,完全能够满足日常驾驶呸耐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扣剑睫,适合城市驾驶灵。挡位之间的行程适中琳股,但手感略显生涩诬识骡。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠释┌省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奋,而非车去适应你亲策存。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赶谁。四辐方向盘尺寸偏大渡,回馈力度比较匀称曹澄,因此驾驶这台大块头还算是轻松伯诞,只不过方向盘的虚位过多敌,转向时不得不做出更大的动作睡。   前麦弗逊矩畴侈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幢抛,并且由于悬架行程较长匡陌哗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉祭筛皑。当然这样的调校也有它的好处溅乳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拉存。" "?? 外观部分   在所有人的印象中颧泄,SUV车型是一种非澈辏耗油的车型邵脊,毕竟以自身庞大的身形来说吞侥,自身重量就已经非常大了卷窘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机接卜,这也导致SUV车型的油耗居高不下卡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚕呈,在众多的SUV车型中獭裴欺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呜穷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勘啦,这种设计可以说非常的扎眼敢崔层,也更加符合了年轻人的视觉喜欢房,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烁会晒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯乔凸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斗掠骆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淘蜂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征死敞杏。在RX车型上痛庐腿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条檀函,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同刻晨麻,从RX整体风格来看蛾戊,还是更多的体现了柔性设计的特点洞哀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型门哄,如果不看下半身穿妓递,很有可能误解为一款轿跑车型壬。不过这也让人们的视觉一亮楞垫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狮痹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求馆廓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同垃庆靡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸽睬,没有过多的硬线条介入牡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刷尽贺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘛涡瓜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符享睦绅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闻啥雇,RX明显体现出有些不足宿氦彭,不过这本身就并非是RX的炒作方向靠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境病,内心想要一件东西敖瓷赎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费监澎,否则你就无法拥有心中挚爱瑞。你想要一部手机课阜,但偏偏要你保证最低消费破。这种心情着实不爽田纺淮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惫婚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳞念,这两样东西都是你想要的婚箱复,售价三十五万不到赖,撇去不相干的配置寞,给你你想要的财娜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劫蹭门,是不是有点定高了蕾描?可细细一想咀箩骑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怒睡,并且还带有四驱系统窟淮姆。如果单单从这两个要素考虑慑摄受,同档次的车型里粒纽,都破了四十万大关了屁挥薪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型性,目的就是要拉低门槛闯狸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出图。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件邦冠砍。但运动元素表现的很细微考时,基本上都是细节点缀分伸,和其它配置的A4L差别不大哩朗庆。虽然是一款40TFSI的低配车型尸未,但从外观上很难发现区别迪炔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仿疙誊,算得上是全车比较明显的运动彰显了绅矾亨。尾灯内部依旧采用LED发光元件奈去,总体来说铰,亮点不多如穿,朴实大方项陈乐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跺水,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分康挤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品且,除产品名称外姥,其与JX35并没有什么区别蒲苹,还是那个豪华运动的大家伙花巢腻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮春谷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泉诽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凌朽羞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助唱,灯角黄色的反光片是标准美规设计焕铺硼,但无论哪种规格穗凯镣,对行车安全方面都是提升莲妥划。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歌残粹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刻,前置摄像头悄然隐藏其中亲颓膜。侧面看上去QX60依旧大气稳重寿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淬肪。另外定呻,底盘上有些部件会低于车身擎旧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色萝龄舷,活泼的细节设计使其更有灵性胃陡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舞磐,也起到了一定的隔热作用颁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感库繁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惹泰病,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现薯律凑,静音效果良好糯瘦。   车尾并没有过多花哨的设计北靶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字比。尾灯采用部分LED光源杀辽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唾慕,总体来说比较耐看防。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楷烷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贫袜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高舷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起橙臀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挎。上市前巫翅帅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后檀琶诉,不少人不相信它的价值扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后爆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蓖背,这自由光到底是什么情况睹萄?经过整整一周的深度试驾后扛,我有些新发现可以分享给大家疮彪徽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柑复皆,我的思绪一下回到了2005年左右乾汉,那时候自主品牌鲜有SUV产品推浅磊,奇瑞率先迈出了一步筏,推出瑞虎冗,并领风骚多年刹。当时奇瑞称之为NCV甘淑京,也就是集合轿车以及越野车劲,有着越野车的外观和坐姿赡刚豢,并兼顾轿车的舒适性蜡,其实就是我们现在说的城市SUV棵绥何。   这样的优势持续了很长时间砰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梗家裳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笛,瑞虎的势头逐渐放缓唾颊,也就不再抢眼了地苔。奇瑞随之调整策略轨硼干,在去年推出瑞虎5这一新车型娃,与其他自主品牌新对手进行竞争镭。与此同时匣,时隔半年的今天寝,老瑞虎被重新包装升级塘孔苏,命名为瑞虎3再次进入市乘狭,与瑞虎5形成高低搭配敝,重新获得了新的竞争力溅。   外观蹭蹈蹦:   正如前面所说诲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圃目胺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诡棺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惹,棱角更为突出刮夸唉、线条也显得更利索鞭迁。侧面增加了镀铬防擦条蒋耙,而车尾的变化并不是很大频喇砍,集中在尾灯和一些线条的修饰上屠酒怂,就造型而言瑞虎3更年轻了横叔。从车身数据来看剔,瑞虎3相比对手并不占优优势镀鞠,但是得益于外观的设计冷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毕蔚郎。" "  在经历了数年市场洗礼过后博沽,瑞虎车型迎来了新一次换装烷矗,代号命名也列入到了家族统一的序列中踏,对于车型的区分更加简明核。除此之外镭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坟,以及更为充裕的乘坐空间适,以提升自身的竞争力琅菠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型促陕森,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桓藏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连犬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向媒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曝鸥。   此次改款主要集中于外观方面凡坍,通过新老款前脸的比较徽,我们共计找出了8处变化屋耙辆,分别为炼枫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叼鄙附,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弘哩涧,但在车身尺寸上有所调整饺签漠,其中长度方面增加了30mm氰苛娶,宽度与高度减惺薄,而轴距维持不变新屎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诽盘体,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35祁阀删,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中献厘翅。   车身轮廓并没有大费周章的变化拟,更多的是在细节上体现新意冗抵腑。侧车身防擦条进行下移码莲,并在前后车门中增加了镀铬饰条诲蹄违,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鄙昏匆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稗筒空,更趋于向装饰性靠拢儒河,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式硷挠嗜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陈妨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗貌,若要找出所有差异嵌,还需要费上一些功夫撕,在对比过后变化上依然可以达到8处耸喉沫。依次为功堂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识困靖腾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处传长米,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计熊钉,空调按键的布局更加紧密劳遍盼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歉。此外青剂砰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朝。   按照配置的不同请坡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汞尸楼,大尺寸液晶屏包含导航票垂、多媒体骡、蓝牙以及系统设定等功能喝哀疽,而在操作上也十分直观陋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓉德桅、风量端、风向等信息泼诉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孟,同时旋钮的阻尼与定位适中惫,手感较好祥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驴。   方向盘两侧位置集成了音响冀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顺躲剧,中心区域使用了品牌全新标识孙掏频,并在造型上稍有改变葱茎谩。仪表盘则没有任何变化猴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同武盆罗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值方曝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膘慷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅归,但调节方式为手动缝是翠,前排座椅具备加热功能丛溃桨,按键位于点火开关周边区域览没,位置的选择上不够人性化奴喘,副驾乘客很难进行单独操作裸。   在前文的数据表格当中磺闭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爬项谐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墨实。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藐叔,头部距离车顶约有4指空间察艘承,直接移至后排乘坐粱呵,头部空间同样保持在4指弗程,腿部则为2指余量金萝瓣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下书,首先需拉动靠背边缘的拉手惦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茨,要想恢复到之前的乘坐模式暖雄崔,还需先拉动开关琅脯,同时扶 起靠背媳哺焊,在操作方式上显得不够便利隙塘。后排座椅支持4/6拆分放倒险管,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酞踩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3昧弄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致必陶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吨,含有DVVT技术势胳顷,相比早前奇瑞的1.6L引擎抄蓟肋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善橡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求想轿持,在CVT变速箱的帮助下乌珊绅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作舜剔。即使在起步之初深踩油门俩忿,加速过程也会显得有些慵懒母,只待转速攀升至2000rpm后酞持,动力性才有好转瞥,此时油门的响应能力有了子显著提高骑祷斯,虽然整个过程称不上动力充沛靛劣,但对于城市使用来说算是够了爬谴兴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上港,涵盖了手动愤、雪地和低速3种模式描,在手动模式下可以模拟7个挡位偿缆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仙,在模拟挡位的帮助下诵,转速会与油门的深浅更成正比拦破舌,升档与降挡的操作也会更加从容巢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新捉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兢。   在紧凑级SUV的行列中需插杜,瑞虎3的车重算是较轻的一员霸,这为引擎减小了不少负担嗡柔。助力转向系统的力度适当天怕歪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宋华袭。转向的精准性使我出乎意料忍啤阜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怕庙漂,悬挂整体表现十分扎实朔事完,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妒抄,令试驾者信心倍增炭配讨。   如同瑞虎3的定位那样钵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拓,它并不具备越野的能力蔫滦攫,然而精确的城市定位稻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适公俊,诚然康,它在这两点上做的很不错俺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孔冯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侈梧嚎,瑞虎3也许是最合适的选择对象怖潭。 责任编辑必粳牵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年返卉,一晃6年时间过去了讨稿屑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化册差,但是我们仍然和它有过很多次的接触锌另,并且每一次都是充满乐趣的体验拿僵。今天我们又把它请到了这里朝百,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侣忿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型克底稳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灸危沫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单盲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纺,自然整车价格也就能便宜不少室,降低了它的入门门槛煌构。而以我们消费者的角度来看汀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象败伍菠,这也是我们今天把它请到这里的目的判,测试项目很简单淑晃太,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现促归,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了铜睛。   ●日常驾驶动力表现拓:低速扭矩充足屠,高速动力吃紧梗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恋庐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性话浚,但机械结构还是更适合在野地里行走份浓核。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此房鹤晒,外形设计朽府肩、车身尺寸秘赫、参数配置全都没变遁悍,只是换了一台发动机哀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祷豁,双手需要时刻度掌握住方向盘鲸浆苟,总之开着它你不会觉得太轻松协。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了硷瞎,大家也都心知肚明驳陀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现劝渡请。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米荷辟,参数虽然降低了赎纬杏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渡磋竟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的录伦,并且只要车速不超过60km/h煌尘交,提速还算是挺从容标孺,也有一些推背感泥,感觉并不比3.6L车型差多少揪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了分辽,脚下的油门响应明显迟缓了不少唾汤,如果你心急的话咸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧售非酷,否则踏踏实实的在路上巡航粳。   ●油耗测试阀狭:正常表现隧,不惊不喜皇伎矮。   发动机排量小了抚宿,除了动力影响之外苛挠,油耗也是一个值得关注的指标叉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鲁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揽握适,拥堵路况大概在30%左右颂嚏阶,畅通路况大概在40%左右慑失,另外30%为综合市区路况旧疚澄,全程平均时速为31km/h堤,最终计算出平均油耗为12升/百公里捆,算是正常水平培斡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绢松彭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伺拢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了固,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疚屑姬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何街面蒂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喇良毋,很高弟开晾,或许我接触的都是高配车型毕喝,包括纳智捷大7常并姜、CEO等车型避磷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助法。今天饯氮扔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV家蠕睦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧食郴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贰埂?下面欧看,我们就来看看详细的体验报告苗。 可以看到哦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罕,这在于其他车型包括纳智捷大7抡姆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现材纲绦。这次试驾的优6 SUV也不例外卢寂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚播揣,为了突出这款跨界SUV车型的定位拟绒镁,外观设计上更年轻有活力苟飞,对于年轻人应该有很大的吸引力欧竿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表免改:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台哗瘁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扒,轴距为2720mm痉,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剐裂,最大的优势是轴距要长出20-100mm拟膜篮,具备不错的乘坐空间躲寂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秘纯沫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猾躬涎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎类躬,尺寸都是215/55 R17氰。可以看出在轮胎的型号上颈,国内销售的车型都有一定的缩水羡,当然为了控制成本堪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮海善凯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托超疵钝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美协违,两侧的LED刹车灯十分扎眼菲侠寄,不过从布局上看稍稍有些凌乱摹扮。" "李老板的慷慨骂凉芹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虎斡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啊。下面回到主题惧户,从之前收集的网友问题看挺侮,大家最关心的有两件事儿臂拾哎,一个是特斯拉的性能卷帽口,另一个是特斯拉电池的续航能力钞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刺。简单剧透一下舰烁,性能方面特斯拉相当给力帕,续航能力方面我个人觉得还是不太行榔。 注风矫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型精,文章中提及的“特斯拉”郸娜、“Model S”等名称均为本次测试的车型么凰排。 数据解读酬窟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尼,所以今天我们就先从数据说起辛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版间患锑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灌,而我们的实测数据为4.7s坟割车,比官方公布的成绩略慢诵寐涛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摩庞入。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样归鲸。由于采用电动机驱动礁雇鄙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吗扣涪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苦,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尸刑径,直到完成整个加速梦。电子系统和动力系统的完美配合椽屉诗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限副诬溶,这是大多数的同级别车型都很难做到的举。 0-400m加速尾速彻:170.124km/h 加速时间吐:13.63s 由于采用了9.73心描:1的固定齿比变速箱藕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蛊撅贯,在加速曲线图中攘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粪渡,车速和电机转速完全是等比例上升恢虑。这里说句题外话纽霖搽,官方公布的电机极限转速为16500rpm许扛擒,最高车速为209km/h挪,通过以上三个数字暑丛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少高搜镶,有闲工夫的朋友可以试着算一算什漓擒。 0-180km/h加速缄提谷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G珐,峰值甚至达到0.7G潘竿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炬壁颈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勘阜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看素渺湿,当车速超过150km/h后唉,车辆的加速度下滑比较明显咕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竣疵孩,工作人员解释说为了保护电池乳娘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栏溉。再多说一句膏寝绅,这个速度日常用肯定够了呻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h筋鼻讲,但如果是赛道逝辩揉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孪司,有大直道的长赛道男染繁,它应该会比较吃亏村。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卢,常会被贴上大排量奠度、暴力机器汀栏滦、拉风外形和肌肉车等标签卯辽。这些词虽然简单涩蓄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湍醋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型失烂泻。近日艾违和,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僧乖跺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砍贾孝:科尔维特C7)勺圃镶,肌肉感十足的外形伦,手动拆卸的硬顶蔫羡舅,再加上6.2升自然吸气发动机等宋吞,都是它的大卖点砍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鬼譬,外形变得更具攻击性拎困。不同于以往车型壳许粉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗橇,只有头顶裸露在外溅砂岭,非常特别吾艘。重新设计的6.2升自然吸气发动机缸氯暴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绵冒,最大功率640马力菜寸,峰值扭矩814N·m)定锭佛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叼快。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为紊即售:5.3万美元)羞坊,几乎没有性价比可言汰,但相信越是稀有的东西怒画,越有人喜欢拓谋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话骋倘勤:400-023-5599 地址惹攻眷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孟筒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠去取。而这款车本网也进行过多次报道与评测囊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乓,比如——空间与电磁安全性等绢。   有朋友担心妥,混动车型的使用空间会不会很小安碧稹,电池电动机发电机都需要摆放位置剩,还有散热系统祥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓄搬唉。   作为一个“热心肠”厂岁糕,笔者决定帮一位同事搬家欺陆呈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沫副、两个大型行李箱外、三个双肩背包按巧,两个电脑包莱谜萄,一个猫窝募鹃、一个全新的大睡枕搬走彤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肋宦懊。好吧洞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挨喂氯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上话,从图上我们看出倪锋,在放入体积规整的水族箱水缸后毋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妻敌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包咎汝贬,并留有一定的间隙量尚。   而后排在放入水族箱地柜后氦诚翱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竿捂奋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滥。得益于巨大的后排腿部空间嚼动躺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乖袖烧。而后空颧鞍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扮。当然棠,前排的空位是为乘客准备的块。(为维护试驾车整洁淖较哇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盯。)   我是一个希望低调的企业主购脓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惹叼绅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泌鲜词,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少洪,后排音响控制蚀畦,前排座椅调节按键年,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹅溜、空间肝碧痰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舵食秸,大电流产生的磁场对人的健康有影响图始。英国专家认为胎评家:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庐,高于该值哀徊,儿童将面临患病风险画辰泌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少面。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗郏害烂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害日寐及。   简单来说鲁拔兴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寿窜葡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狭卸,如手机枚家,对讲机窘凹锨、信号发射塔等锈富九,而低频电磁辐射离我们的生活更近档拳,家用电器畔胶疤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淀蔼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胖车插。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台葛罕,前排座位尝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坎筹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妹,不具有权威法律依据霜响,但既然是国家允许销售的测量器材掏,其测量结果绝对拥有参考价值殴啊屁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藉锹播,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受且,首先是油耗潜,我们在遵守法律规定的情况下鄙己,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车森册,而结果显示陌夸强,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弟霉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菇讳氛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”通琅坑。   混动车型比普通汽油车重彪沏缉,驾驶感受会很糟吗?   确实鞘叛,混动车型由于需要布局电池父萎、电动机纬踞曹、发电机砂诧、散热系统及控制系统斧奔,整车质量肯定会增加捐,但通过驾驶可纤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感识很,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动系,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制结暇,使用感受更接近与现代的美系车型购庆烷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极黄怖,而在高速公路上套,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了借其稼,取而代之的是风声与路噪声每。而操控部分墩侗盛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了下桨架,你永远不会感觉到生硬的颠簸纬图,一切都是柔和与优雅惦亲,当然店眯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谭删荡。   最后鹅始冈,我们通过以上测试刺祁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性清、油耗及空间实用性上都出色表现倒既,而为此你仅需多付出几万元的代价佳,加上经销商的优惠惜,凯美瑞尊瑞物有所值碍目镜,而你现在需要做的吻,就是去店里亲自去试一试啊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗽高贝。 图/文柬:丁艺   丰田汽车日前宣布怀巳谴,截止2013年底材恢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勾蔽森,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岗。诞生16年来腾猎遍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笔、备受600余万车主的信赖和认可船,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片措须扰。 责任编辑涂喝膛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后户绒,MINI凭借其漂亮个性的外观苯玲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心费嵌勉。2014年北京车展上慑罗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程丈偌邸(点击进入上市文章)霜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化访,同时在配置方面也有一定得提升密幌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肪寂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市股舌,售价区间为20.18-23.68万怜抱。虽然只有4款车型可以选择挪,但从大家的关注度上看榷浮,很多人对这款车给予了很高的期望五煎。今天武,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阀破番,两款车虽然在级别上不同竣,但是在价格上却是非常相近笛匡撮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卜厢。下面案吝,我们就来对这两款车型做一个对比裸浅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痕淬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也D鹞茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话判社粒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驴难。当然谩轻,作为一个自主品牌捷,想要和这些合资车型抗争半拜,就需要在配置上有一些诱人之处济。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袖劲赋,从车型尺寸上看惫节,H8明显要大于东风本田CR-V枫携搪,但是价格却几乎接近溺廷。如果您的自主品牌不感冒的话双涪护,那就不用在纠结了喜。但是孟沪扩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揪葱力,那么H8的确算是不错的选择烧吩殿,至少从轴距上就已经很让人动心了群。   =============分页符=============   原标题翅寐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俺,哈弗H8还是小胜那我,其中H8还带有液晶中控屏突怒柿,而CR-V并没有配备中控屏肆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唬。这些东西的确也是非常吸引人的凉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的掣锋独,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脸咀活,平且还配有ECO节能模式坡曝捣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的萍伸。H8还配有坡道控制系统闻棉,但是CR-V并没有配备这个功能炽夕觅。另外石,H8还配有三种运动模式春侍,一定程度上提供了多路况的脱困能力嫁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘟尝卫,当然H8属于刚刚上市的车型门寡倘,并没有试驾车让我们来进行测试痉详矛,以后有实车的话古,我们会进行相关测试驴。   结语荷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坊诗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升必券辖,某些情况下还要超过很多合资车型频守颂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下难踩马。 责任编辑侍:赵春晓" "从1985年开始陈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪,1991年出现在5系车型上肉竭鞋,1999年开始陆续出现在X系列车型上迁褂。直到现在迹摹般,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禾称。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姓局,提升着宝马车型的操控性和运动性虏狈凶。让牵引力发挥的更加自如仑嘘写,下面迁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现福翟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瓦怠。在车载计算机的控制下停坟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整等守杜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晒探混,而且动力分配比例范围达0-100%弗委,赋予车辆独特的动态表现夸冠。 与传统齿轮机构相比狡屋,xDrive动力传输响应速度更快垦扩,分配比率更灵活燃闻拐,通常赤盯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炭锨,保持车辆转向精准灵活锰,初淑既酶、中段加速更为直接的经典后驱特性挖芬菇。而在弯道褂铣缎、湿滑路面咆、或紧急变线等极限状态下肠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茂,增强了车辆的稳定性和循迹能力抨魏柬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统警,在附着力降低的情况下祟陆,更加考验着前后轴所分配到的动力灯吩倦。通过一体式底盘管理系统的侦测辆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伸借。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔼,最大化的改善转向不足和转向过度独鹅肖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奶痢。宝马4系在绕桩和紧急变线中八惠型,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慑飞纯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准串,更灵活抨皋畴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闻熔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穷,公路性轮胎打滑严重肥挠图,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预激笔,还是能够胜任一般越野路面卧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簿倾精:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)径香醛,宝马X1一直以其运动性示人睬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表版矗稀。但是不同于一般运动车型不擅长越野便喇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能革衔,能够让车主在假期到户外撒撒欢晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗闪畅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时强,带给我们SUV应该具有的越野乐趣略晾懒。   在消费者最关注的价格上吗土,我们分别来看两辆车板。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伤挝兔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刚。从售价上我们不难看出浑骂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箔昆施,价格区间跨度较大靛抵骇。   外观尺寸对比辛拌:   首先骆,从外观上来说醇,宝马X1极具动感筷甫。其标志性的双肾格栅已经不必多说协,远远的就可以知道这是一辆宝马徽凄。而那富有动感的线条竞评,将其外观勾勒娘,即使是静止在那里搏屯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态示铺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长比,感觉比例似乎不那么对称仁睦完。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吾耐,而且作为一款国际范儿的车官,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辫。虽然宝马X1有修长的车头呜,但是驾驶时却并不遮挡视线桨,仍旧能够清晰的观察前方路况廊。   相比之下傲,奥迪Q3的外观略显沉闷揭,同样的家族式前脸显得十分稳重眉胁捍。虽然不像宝马X1一样运动壬诬,也符合其SUV的定位酒箍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奸发氢,这也让奥迪Q3的样子更加传统摹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势啃刮唐,但是内部空间却优于奥迪Q3弥褂,相比来说豌,宝马X1具有更大的头部空间登美,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3核藐吻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鳖氮差:4477mm 长化埔常:4385mm 宽焦:1798mm 宽涉:1831mm 高咖:1577mm 高尝蜗簇:1608mm 轴距侧棵迹:2760mm 轴距奠忌:2603mm 最小离地间隙腊:194mm 最小离地间隙岔悄焊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唾弦钠,宝马X1具有灵活的操控性庙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贩秋午。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化小,作为一款 SAV笺钨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玛宦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诡。   实际驾驶中缆,宝马X1的路感清晰挂饱台,虽然车身不信奁祭丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径撵耐缕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头措,带来更多的便捷码处。行驶中廖擒搅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炼确邦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喊瞄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮密、高精度直喷与电子气门三大核心技术锌靖戌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咕,在动力输出上达到高低搭配的形式勤矛烽。而宝马X1带有的ECO PRO模式累修,可以帮助我们进一步节约油耗匠,让油耗能大约降低20%刺苯琴。 两车基本配置参数对比天荡诽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桔霸:通风盘/后胚:通风盘式 前讨捎:通风盘/后烫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辈捕班,我们不仅仅需要看其运动性能阔,还需要检查其越野性能脓肃肩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统头叛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颁丢宛,为了能更好地分配轴荷抗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盆姆、后桥差速器前面夕。正常驾驶环境下报,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茫,当检测到前轮附着力减弱时杭剿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渴,帮助车辆脱困帘咯皋。   通过以前的测试汀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用髓,对于应付难度不大的非铺装路面来说诚虾慧,这套四驱完全可以应付染朽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屠弹,加之悬挂行程过短饱轨罗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试奢叔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腐,偏向于公路驾驶协四。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梧戎奶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猜裤咖,动力的分配为40:60孔稀,在实际日常驾驶中劲薪焕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主另,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烂解鹿,在车辆出现转向过度时呐卉,车辆会将更多动力传递到前轴琼徊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性楷烫乘,帮助车辆脱离失控的状态沮妥漆。在弯中逐渐加速的过程中污耗,由于车身的重心靠后趁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魔瞧趁,在这种情况下坟敝培,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疲白,减小前轮的负担凯嗽,使车辆获得更好的指向性丛安充。   无论是雨天韶嘘,还是弯曲的山路伟鳞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昂。而且在大角度爬坡及碎石路段玛港裂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莎诽欣。尤其是爬坡时檀项,动力能够智能输送至前轴话,让车辆轻松前行桥考镭。而在平时汲尽,动力又会自动分配于偏后驱剧动,让运动性得到进一步的体现鳞颠箔。此时的感觉是类似后驱车保巷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冕,让车辆行驶更平稳偷啦。   相比而言改乳咐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高结,具有良好的越野视野十,但是宝马X1的离地间隙更大港答釜,通过性更好电。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悲侧,尤其是其具有更多头部空间袖钵,如果越野时缉旱,可以适当调高座椅坐姿啥效。   =============分页符=============   原标题仓梯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰憾切,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冬,所有的按钮也都在触手可及的位置巷乃挡,十分便于驾驶者操作霉绰。而且两款车型都选择了年轻埔陛莎、时尚吾、富有现代感的内饰设计素。   两款车的配置厦假首,无论是奥迪Q3磊塘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全花。尤其是宝马X1的iDrive词狙惨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墟卵戊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叮埃,宝马X1更加简洁颗,而且操作一样方便愁匹叹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑繁屎。即使是刚接触宝马车型的用户渡,也能在第一时间熟练操作惜呻航。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热邪柏琅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呻垄田。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宦辞搜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耍柯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供透篙。例如像最低配的宝马X1北孩净,虽然价格极低埂登,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爱啸珐。Q3低配也是一样鲜烹乓,配置较低却。不过如果您不在意像导航蚂贤、座椅加热等配置驮摆匆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酣古啸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倒,我们进入车内来看看内部配置以及空间澎较。二者究竟谁能更胜一筹锑寡缔?首先来看两车的安全配置碴。在气囊方面杜郡,奥迪则更胜一筹笨眠背,在两车装配有同等位置气囊的前提下饭挝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龟姓殿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜柯,它全系标配有防爆轮胎炮判菲,即使发生爆胎拜,也可以继续行驶酬睦晒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纤皋。此外防爆胎也节省了备胎空间蝎驮,让后备箱有更多的储物空间瓜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲁妹凑。从车身尺寸上来看将,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势既。然而车内乘坐空间方面锹串鸿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贡舒触。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度都迁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题秤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面唬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芜洁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睦磷涧。但由于国内油品的质量不佳哥,为了更好地保护车辆发动机库敛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哭媒烷。而其他配件的保养周期上乌递驮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窘软。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棘:   861元   xDrive20i吭:   1036元   其余车型鳞北祭:   965元   sDrive18i筋享:   861元   xDrive20i孺:   1036元   其余车型膳蚀戮:   965元   sDrive18i蕉第:   1609元   xDrive20i拧袜堆:   1784元   其余车型忍投慧:   1713元   sDrive18i寇团坦:   1386元   xDrive20i奥揪:   1561元   其余车型弄脯亢:   1490元   sDrive18i靠抢莱:   1591元   xDrive20i爽:   1766元   其余车型菲错靶:   1695元   sDrive18i送送桑:   1609元   xDrive20i色香:   1784元   其余车型汰拇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注快:●供顷私:需要更换 ○凄突:常规检查弹垫鳖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氏哼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纠端躺、空气滤芯和火花塞刺。花费支出大概是2691元泊妥粪。4万公里时还需要更换汽油滤芯啼,支出大概是1382元裁罚哆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冷汤,保养中也没有出现更多的费用支出充。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗅巴:●港罢:需要更换 ○讣:常规检查瞥篡纳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费想捶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弄去,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臀勾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粹,能够更好的照顾到爱车的每个细节碉违查。   总结导共: 总体而言眯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篓按耸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舷遍敛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杜瞄崎,整体内部空间与奥迪几乎相同悄。而在使用保养方面秋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顽醋传。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谱,但是其配置也相应有所减少惊。作为高配车型毛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择关。 责任编辑劳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惦弹充,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔫。它足够漂亮了筷,漂亮的让人感到迷茫疙膝伯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凭,由于在国外毯旱,我不得不比以往更谨慎的驾驶臀磷距,没有做任何炫耀的动作乔敬残,但依旧接受了不少注目礼肃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咐当乓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鹅霓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纲息镭,只好出此下策霸秸:按住医鹉耍控器匈颁侧,“砰”后备厢盖弹开了黔哼,老头愣了一下补遂孪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢股盲,并给了老头一个友好的微笑动,关门走人了人。这时我才知道惠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淋珊,它的曲线诱人段葡饰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处介,但令人心动的地方是从B柱开始的凸材己,远看上去俨然就是缩小版的CLS级票漓黑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性额。也难怪沥暗普,差点忘了梆玫,我们这台车选装了AMG套件寥忻剐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用是,没套件的车感觉就差了很多托沟冕。   即便如此喇,它的妆容仍是存有争议的行芬啸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧救巍互。左派以我为代表(全部未婚)颈菊肩,认为它的骚气指数接近满格辉独,尤其增加AMG套件以后斯,能骗不少小姑娘类祷。右派以结婚生子的同事为主缔比,他们认为车身不够修长拨愁,不够秀美沽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡输挠,但又内藏了些许的凶狠笆库。   不过我们两派的意见同样有交集为浪狗,那就是从侧后看去类暗钵,它的美感更胜牧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辽,远远的从背面欣赏它胃盆猜,真是太美了尉。   =============分页符=============   原标题瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颗,它采用传统的氙气大灯宫苫钒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茂。另外巧,与前包围上的空气导流口不同的是枢姥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矩郝蓖,不得不说其达成的效果是相当不错的曙隆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼到,但日常使用中也是在令我提心吊胆棠腾,还记得开头那个故事吧蜂玲抄,告别老头后我驶出了停车彻桌纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沦,压过了一个并不大的小坑洼邻凡,胎壁被硌破了蓉,轮胎在5分钟内全部撒气吗视耐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囱方立,这个下马威让我措手不及枫爬。   =============分页符=============   原标题哎炉粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门链,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肆工。坦白的说泥囤,这套座椅看起来特别有型赐萝蔽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刑骡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求椭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奉。   眼前中控台的造型居牛磕,甚至细节都与奔驰A级相同坊丝分,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用临,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样绩衫伍,总让人忍不住多瞟上几眼柒撬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹道,触感细腻棘判。   =============分页符=============   原标题悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脱,各项按键的操作都很顺手垂誓,但我多希望能提供翻毛材质僵。另外椿渭伴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堡堤孔,回馈力很泄唷,而新款车型早已没有了这个感觉青扑,让更多人都更容易适应筒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格眠察,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烦偶屋,特别方便钡怯,当然了驾邓,这并不是CLA级的专利稼骂鬼,A级也同样如此怠备。总之对此我们是持肯定态度的蠢,“怀挡”显得复古辨、特立独行欢,而且省空间玫褂围,利大于弊哦炼估。   COMAND系统与国内车型操作方式相同父,不同的是它很强调对网络的依托匡,这几天在欧洲开了不少车久港恒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联现。几乎所有新款车型都支持与手机互联臣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能列杆,还可通过手机网络访问互联网抖凤、下载官方APP程序和导航啥菩捍,这是国内车载系统所没能赶上的词。   =============分页符=============   原标题胆菊钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撼,空间实际上是够用的蚊成掂,毕竟多数时间都是前排利用率高鳖仕。我同事身高179cm怂霖,在前排头部有一拳的空间掳紊耻,在后排就显得局促了杉,后排乘客反应压抑感比较强拒卯陵。   不过我坚信豢寸,对于CLA的车主来说空间是够用的七,因为后排不会经常有乘客晦藏阑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鄙嘿哭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用貌醒禄。   =============分页符=============   原标题时溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匹股,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帅赌屋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm髓庙抚,配7挡双离合变速箱惧,带有换挡拨片浚禾卤。拧动钥匙滑蔼,发动机被唤醒官,车内怠速状态下的静谧性相当不错疥窟,我们出发了趟秀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通售,不过CLA非常容易上手粱残,舒适模式+D挡表现得有礼有节浚贾,整个驾驶感觉极其轻快让谦戌,这是一辆易于驾驶的车溅坍投,不论男性和女性都会觉得很轻松卫疗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慕卤墩,转速时常被控制在2000rpm以下挡侥急。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契崔讽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性届,而且在低速中它的换挡依旧平顺暴陡,并没有出现那种令人不悦的闯动拿。   切换到运动模式枫,变速箱首先变得更为积极沤位,整台车的性子也开始急躁起来警蜡募,随时准备着接受挑逗兴教乘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坡琶。油门的响应也更为灵敏贪沪那,初段就能得到不错的效果冲杏,只不过排气声浪并不那么有气势帆胚。   至于转向密缚秃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转础诗,那样的线性和柔顺敞徊雷,简而言之非常舒服队辰少。   CLA的转向感觉则不然略坛,它少了些紧致的细腻感膜酚,多了些轻巧继邪。这套电动助力低速中没什么特点迫,属于偏轻那类的句蚕梅,或许女性朋友会喜欢练堵。高速下转向逐渐变沉炯权,更易于驾驶穿栖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朵骨,比我想象的要好不少品。   不要被AMG套件所蒙蔽惩八蹿,悬架的设定并没有那么生硬删戮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求担耙耸,整个感觉还是挺舒服的翘,回弹的特别利索滤熬炉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态海帮,起码我在前排开车是这样一个感觉瞪翰,只是后排的乘客有时会说醒吧:颠!哎戎散,管不了那么多了绍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人界稿彤,驾驶感觉对于这台车来说重要蔚。   =============分页符=============   原标题怕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注免拴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锯谐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稗膛,无法进行有效的弹射和梗。起步时有将近一秒的延迟吧伞兢,之后发动机全面发力朝,此时轮胎打滑非常严重雀郊蹄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹈,导致抓地力不足填。怎么形容这个状态呢趁弹玩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涤碍毒,四肢虽然在飞快的挠地繁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侧,各位想象下忙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躲,双离合变速箱准确的完成两次升挡盖,换挡速度很快旅淑,最终用三挡达到100公里/小时的速度滇什贿,时间为7秒整帝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椽丹,因为看到严重的打滑时我特别无助贝蘑勾,尝试了降低转速起步履丁夺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸽伯脚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漠肖饥,而且车身的支撑有效尺,车内没有特别明显的前倾感觉屏。从刹车曲线来看窃恰据,自始至终加速度都在-1g左右鸵,最终成绩为38.46米响,符合奔驰一贯的作风搏姑掳。当然圈,待拿到国内的测试车后蚕,我们还会进行测试俏,看看原厂的轮胎表现如何梆韭替。   总结室僧忿:   从国外的销售情况来看斜,CLA是相当受欢迎的豌牟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媚顾,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲郾穆健,2013年后四个月销售1.2万辆浪堤,势头相当迅猛咳,可见其受欢迎程度柑。   进入国内后我想它会得到同样的关注庞,随着细分市场的成熟沏驴肆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懦顾。奔驰CLA级芒独末,主打运动墒怀、年轻芜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蜂,尤其选装AMG套件以后效果更甚潜,相比奔驰A级恒拐,它的吸引力显然更大该。相比竞争品牌毯瀑勒,这次奔驰走在了前面韧凸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品案遍。配置方面国外大多都是选装毫帮,比如天窗韧狙、轮圈样式等等瞄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辆拜税。   不可否认奠,它是如此的招人喜欢齿潞,尤其招那些打扮时尚餐泌膛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑季涣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机动椽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泼琶旗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伶胃靖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梅邪嚼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颂暮诫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烯穗丸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法退缉头,通过细节部分运动元素的添加热淘阮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狗蒙矢。其外观运动套件包括进气装饰翟策、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恐。   总体来看氖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子董,但通过细看还是可以发现它耐看的一面顷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置篓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氓啪皋,白色车身加上黑色的玻璃车顶肯吞滦,看起来很有档次感瘟。不过略有遗憾的是沧,它的全景天窗不能打开颇,有同行戏称桥泼,这是专门为了看星星而设计的嘛侍。   内饰简洁自然   与外观相同菏沥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围椿让窃。全黑的内饰蹦补、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现第,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谁。   配色方面坑尾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰充干侈,但通过座椅的白色缝线称没鲍、钢琴烤漆面板白边框的搭配炮玫伎,使得内饰整齐又不显得沉闷聚刻老,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了共饲。人机交互系统方面傻豆杠,V6菱仕Turbo车型并不占优势扳懦饰。   动力不错灸解,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拭修寿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颂侧板。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型底捂瘫。这款车的低速扭矩较大片咕,因此起步时非常容易囊心。起步后爬较乱,借助轻盈的车身尘番,汽车随后的加速较为顺畅疯吨匙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实级,这直接导致这款车的操控也是相对不错挺,在较为宽阔的路面上呐红,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啦,感觉很有信心脚腑犬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲸事,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盒紊竞,非常方便驾驶者进出缝恨奖,但打火时坦聘盛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动脱阑期。 责任编辑蓉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睛桂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抚小。之后的继任者是睿翼拢顿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沤嚼贝,并更名为马自达6阿特兹掣,而它是否能达到前辈的高度微,让我们由内而外的体会一下湃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羞憾等,配合这两侧行车灯钙拆,看起来霸气十足描,隐隐的透着一股子狠劲亨贤诞。图中这款车是2.0L的标准版骸,则采用了较为普通的卤素光源尽毫,科技感差了一点弟玲鹅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橡,犀利感十足糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蓉撇粹,它不同于以往的两代马自达6练膘遣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晾箩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来湍埃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子际,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浪茸彼,轴距为2830mm岸登贿,与进口版本相同酵泰。相比同级别其它几款日系车型床,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾功们添,像是一滴在高速行进中的水滴系袭,充满了流动感独疾投。从后边仔细观察阿特兹的背部封,不难看出它还带着一点掀背的意思棚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祟,配合着双边单出的排气筒谩妇硕,更使整车的运动感一直延续到了尾部翱勒搪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栋籍椭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎槐湾卧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上里,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灯昂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩充镶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巧,其它区域大多为硬塑料暗彤媒。由于没有太多的装饰件母,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肝仕钨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鹊鲜炉,它采用的是一块电阻屏蹄青,触控灵敏度还算令人满意睹涎盯,界面的科技感以及显示效果都很一般敌鲸,总体感觉更像是四欣希、五年前的产品搽番母,唯一的优点就是操作无任何难度夯,一看就会伶坎填。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脖,所以导航功能暂不能使用帮。   进入车内图迁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了醛萍狗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抚彻,握感也很不错篙理,由左至右打满需要2.5圈功膊,比大多数车型略小烹。此外草苫教,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陋谋爱,操作便利性良好趟,而且兼顾了驾驶乐趣铆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疯俏,但却一点不掉价衔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顿,其次它的表盘内圈采用了网格设计农,多少有一些竞速的味道梁羌,再加上白色的指针以及简洁臣爽、明快的字体操攻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蓖凳汉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毕吗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗木播、平均时速橙倘串、续航里程之外赏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP艰磕稍。i-stop是马自达研发的自动启停技术嵌炕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肌。   除了i-stop奋盟局,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统氖集。之前在新能源车型上比较常见幌卷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徒轰桥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闭镁邻,它是以电容取代传统的电池或电瓶秽篡椽,从而为车内的用电设备供电廷李,而非用于推动车辆前进查聚寸。   空调面板的样式不错差镁,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞧晃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车财恒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴缕菜恚好谜殿。前后排座椅均采用了真皮包裹蓄没,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洞楼肃。   虽然阿特兹有着不错的轴距哆谓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辟逻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛А,而在后排却只有不到一拳的头部空间陋。令人满意的是后排的腿部空间斑,坐正以后不影响翘二郎腿饭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定距道辖,不仅地板平整恋掇,而且行李箱有着不错的纵深太,轻松放下高尔夫球包讳百。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗡玩汀,以及更换轮胎所需的各种工具从纷杰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牢概胜、双可变气门正时送、凹顶活塞+米勒循环维耐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术被把,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酬酶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脾蓬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坞旱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彩雹钞,并带有换挡拨片戎妈恢,只可惜这款变速箱不带有S挡确毛,对于主打运动的车型来说个遗憾骆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩软焙,日常驾驶过程中儡,为节省燃油故讳鹅,变速箱会积极升挡晚蛾尉,转速经常保持在1500rpm以下蔫妊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坟溜,因为这台变速箱的反应速度很快凭鲤皆,能够很好领会驾驶者意图栓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出试净力。   阿特兹拥有良好的操控性鸿矫,这首先要归功于发动机线性的动力输出灯锯功。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏届缆嫩,而中后段又能够拥有很好的动力表现需猴筐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻婚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处誓,尽管反馈的路感一般涕城,但指向足够精准箩,能够给人很强的信心骸攫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顺滑,它的前后悬架初段偏软恳臣商,能够很好地吸收路面的颠簸楞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歪房。可喜的是悬架的后段韧性十足金先陈,不会让人感觉力不从心壬疆。最重要的是朽秋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狼搅,车头指向灵活冉郊镶,车尾循迹性出色闻碳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莱祈。   总结潮堡: 对于马自达这款即将发布的新车扒界邻,我只能用赞不绝口来形容啪掣,外观和驾驶感受都可以称为上等拎。如果非要给这个车挑点毛病的话桥,就是在高手如林的中型车市场里缝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸协。所以如果你是“外貌协会”的成员喜,或者追求极致的驾驶感的话捎,那么你可以期待一下这款新车扮敖。 责任编辑秋:赵春晓" "  KTM的X-BOW轮,直译过来是十字弓畔汞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虹。实际上萄,这个模样怪异的小车夯,的确是火力十足碉那,足到无论是在街道上还是赛道上朗笆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车附亭。   先来说说KTM这个公司箔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钦建,以生产越野车和跑车而闻名阶穷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车此,也许是工程师们精力太旺盛猴,亦或是身在奥地利这个地方聚察,总会有些天马行空的想法笛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灌,去生产一些别的什么机动设备涂。这几年辈公,除了X-BOW汉铝臂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明跺赊,而且都有一个共同点——惊人且极端餐亩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懂龟屑、puristic(纯粹)罗顾背、radical(激进)抄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莆擞。另外还要多说一句鞘,这家公司的口号是ready to race咀糙,时时刻刻都在准备一场竞技晾。   KTM的CEO曾经承认婪狠锭,他们希望使用21世纪的技术咯炬,发扬柯林·查普曼的理念适扯坍,打造一台新世纪的超级跑车房如瞄。柯林·查普曼是谁埠呕菩?他是路特斯汽车的创始人鞭素,他说过最著名的一句话是计捆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准男,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俯磊纲,作为汽车工程师妇乒赦,他把全部精力都放在对性能突公肩、操控和轻量化的极致追求上虐灰物。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可临浚,但跟进尝试者寥寥恫唉离。看看路特斯汽车凄凉的经历骨,这其中的原因并不难理解浚蜡禾。我们很欣慰地看到祟,在新世纪激蛙,KTM继承了这种理念斑搭暖,并且做得更加激进耸乔囱。   其实X-BOW的理念很简单陕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惮。碳纤维单壳体车身凰将洛、全车碳纤维组件娥厩胶、水平推杆减振器乒,这些都是方程式赛车的标准配置尺菇怀。由于使用轻量化材料稀毯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锌凡胳。在高速行驶中时结忱,车辆的气动布局提供下压力帛,以此来提高抓地力和稳定性吩虱,这也是方程式赛车的特点同敦锌。和赛车唯一的区别分,就是它有全套符合法规要求的灯光诚敢冒,以及一张副驾驶座椅汤绣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俱,经过强化和升级后赦慧蛾,动力达到300马力邦糠糠,和F3方程式赛车相当亢,六速手动变速箱也是简单而纯粹外。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话换,我们不妨来看看推重比赁胳盒。X-BOWR大概是2.6千克/马力慰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹伞,也就是说发动机需要负担的重量更少低,动力表现自然更强潦。   在踏入X-BOW车内的一刻燃苗,恭喜你晒凛,在旁人眼里壳沛绰,你已经像是一个职业车手了间乏。首先一只脚跨进驾驶舱暴慧,站稳后调整重心孪,再把另一只脚迈进来疼搐,双手找到合适的支撑点栏,将身体重量转移到双臂耽蒙,身子瞬时下沉脖坪蓝,把自己放在座椅里氯吩。来自RECARO的座椅是固定的立,完全不能调整沙,靠背角度略微向后倾斜甫串,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置芒。要完成这一系列动作掀,如果你是个长腿欧巴喉炼,可能会轻松点韭。同样和方程式赛车一样冉兰,X-BOW采用快拆方向盘兴鼻,在一定程度上提高了进出车的方便性拭目人,不过我觉得这个功能最主要的目的谁,还是为了让它更接近赛车篓纤败。绑上四点式安全带惜潍,身体没有一丝活动空间舅,因为在碰撞的时候芳梢块,你不能指望安全气囊救你一命甲禽,唯一的方法辑妮桔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捂奢。   驾驶它孰蠢,你不需要有汽联颁发的运动执照豆赦,甚至不需要经过特别的训练蒋。只要你有合法的驾照茧司,会熟练驾驶手动挡汽车勺廷缚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暇瘟。连离合器都很好掌控冯垛,甚至比驾驶EVO冠、STI这种高性能运动房车还容易澳同皆。你唯独需要的陆仿,是练就一副有力的双臂惦晤,因为它完全没有转向助力空挖旦,停在原地界康寐,方向几乎是打不动的缴搂。   由于场地的原因盆硼夏,试驾过程不是很尽兴驰匙弗,并不能体验到X-BOW的全部性能纠。在狭小的环境中持朵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势适断,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力铝毙骡。因为使用水平推杆减振器棉防,X-BOW的底盘可以尽可能的低怕雀,在转弯中几乎不会产生侧倾娠裴奇。多连杆悬架结构稳定仑,可以减少轮胎不必要的运动和变化静,保证最佳的触地面积拎涡獭,用尽每一分抓地力额。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缓妊瞄,这一切所产生的副作用念姥擦,是你的身体要承受更高的横向重力奢。   在视线上菠刮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似臀敬差,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置池栓,以及转向时轮胎的变化睫邵守。利用这个优势爸担守,你可以把车开得更加精准品,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙八,这是任何房车都无法比拟的耗。不出个把小时韭改,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样递莱淘,高速掠过障碍物而毫发无损瑞报凤,那种险象环生的场面期刷,我相信其它车做不到恢齐,这种乐趣和成就感抨鳖犯,只有X-BOW能给你黎睹眠。   看到这儿婆废假,你可能觉得这台车并不难驯服腥寡,一切都很容易耗畅俱。没错络,X-BOW没有设置很高的上手门槛敬撵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烂,但是它还有进阶的玩法扣,这就需要很高的技术和技巧了睹奉。首先锈垛坞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战繁熊,为了它的寿命潭存僳,好好训练跟趾动作吧想。漂移桂藕尝?也没问题场,在转弯时只要加大油门稀霉,车尾很容易就会滑动起来石。之后能不能画出一道完美的弧线萄斜,就要看控制的技巧了矗星操。   除了以上这些饱返,我还有一个建议癸。置办一套合适的行头挟溺,至少也得有一个头盔和一副手套邪,这会使你看上去更像是职业车手撇。当然项,作为一台可以合法上路的跑车蛋,KTM也试着考虑过车主的感受香甘,推出了一款GT车型纺靶汾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃维愧脑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芬。无论哪种装扮掠鲁翠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兜镜防,在气势上就足以压倒一切倍,而在性能上么掇纲,它也是所向披靡柿撕,精准愁旧桨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慈乐稍。虽然它可以以合法的身份上街拜忿搁,然而对一台Ready to race的准赛车讼岛篙,街道并不是唯一且最佳的选择旁动,它最终的目的地屠,是要奔向一条真正的赛道啥,在那里解开封佣κ选,去赢得一场真正的胜利惋去。   说到价钱愁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车篮,一点都不值略扔邻。那么鹿,如果说花135万刺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桓芬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迷牧,最大化的驾驶乐趣唾,并且还可以在公路上行驶勘誊堡,这样是否物有所值此裂?答案其实显而易见狙楞,值棉斤,或者不值搂手僧,取决于你是否真正热爱驾驶逞,热爱赛车运动嗡舰帅。 责任编辑嗡钡戚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垦,早已见怪不怪继歧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车勃斤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捅,广汽丰田出品的YARiS L致炫滤丹箔,就是一款加长版的小型两厢车食某奠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峰挺熄。 知识普及钝:为何不叫“ 雅力士”了寇?   相信很多人都会有这样的疑问如奶,从车尾的英文上来看砷甜排,YARiS的标识与上一代完全一致沉戎,但多出“L”字母睦棚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观我瓜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丰。全新YARiS通过变革性的设计肋嫡、加大车内空间具霜、降低指导价荷匡你,从而想抢夺A0级市场的份额钱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望老财坏。不再使用“雅力士”的中文名称替,意在新车型有着脱胎换骨之风貌舌。   外观弊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咆孔,如果拥有一副出色的外观设计哎荡穿,那销量肯定低不了画款。广汽丰田的全新YARiS L致炫割侈线,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掀讽短,能让更多的人接受坚。   =============分页符=============   原标题嫩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磺,所以在造型方面与海外车型有些差别叮筹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晦纶,“梯形大嘴”车头动感大气繁氢陕,配合超长的轴距诬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撮。   =============分页符=============   原标题套:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绿检屯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枢,相信你会有两种感觉描苛,第一趴韦洞:中控台设计非常大气掂恕,和丰田系列的SUV车型风格一致玛册。第二腺捌:超大空间错匠,后排空间完全比拼一般的A级轿车褥尸。   =============分页符=============   原标题辈獭购:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm降冲麓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墨舅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车啪,但是空间方面完全越级的感觉蚀雌,完全不比一般的A级车差蹲飞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孺。   =============分页符=============   原标题窝俺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腐焕成:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俺浅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廉,中后段性能并不出色沮浅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拖,高速行驶油耗方面并不出色墓绕。   结 语   作为一款城市代步车型碍农,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多韩,外形方面就能征服不少年轻消费者黄。此外氏杰鲁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一托淡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理草皆铝,若果说美中不足的地方蹄零,那就是匹配的四速自动变速箱了前。(韩威) 责任编辑东铰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒计,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饭?告诉你薯,这是真实存在的一辆直线加速赛车锌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞥剃掸,基于2014道奇Dart车型孙,型号就叫做Dodge DartPro Stock方凡稿。大概意思是“超级街车”庇恼。虽然只是称作“Pro”关夕薯,但它的结构和普通街车已经截然不同筷渴梆,一点点相似也仅限于外观上瑟。一个专门设计的底盘驳身,扣上一个类似“街车”的壳子龟乒皑,除了好看以外淳化,也是为了让车子的空气动力学特性更好航卸。除此以外火救,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骋秆每。   作为动力核心斥扩力,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炔。与常规的“以街车为基础改造”不同母,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腾赔橡。据厂家介绍仟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时藏酷,而极速则可以达到480公里/小时搞。   Mopar没有公布具体技术细节爬缄,但是在上个月比,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓉圭擎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速派畴杜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考募:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹄,它跑完402米还需要9.9秒疗激丝,而末端速度“仅有”235公里/小时须途仟。也就是如果两辆车进行一场比赛驶憨么,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伸俊街,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龟,当然也无法在普通街道上行驶埂颓驼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗡。 责任编辑墒拈:赵春晓" "  4月11日怂悔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屎糜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版累斑细,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元救腊。   4月的京郊春风和煦瞪党,桃花盛开痹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箩秃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诡嗜休。   然而稍微有点遗憾的是好,由于相关环保政策摄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佰签缝。   =============分页符=============   外观内饰炉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别部吵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澳佰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外韦煌,因为配置的原因蔬,柴油版在一些细节抵斤碑,如前格栅水队膜、雾灯等处精简了镀铬装饰涩浚。   另外浅乃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甲亨,规格为265/60 R18紊,采用双五辐样式芬里辰,与高配车型的20寸轮毂有所区分悄芦。   外观上霖嫉,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲍京、野性撑敛、豪放颧赁董。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伸鲜,如果不是看到车尾的标识莽俯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铜惩呻。轮胎的使用与其它车型也是一样的朝饰讹。   =============分页符=============   内饰方面借局,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饺苫痞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棉岛,但是做工方面表现的比较细腻坛聚拾。各个部位间的接缝十分均匀嘘灯,内饰表面的反光也抑制得不错涝洽舰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缅拌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拧硅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扳授。这台发动机由意大利VM公司制造己曙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侥让,国际知名度较高从酞词,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腑深稻,最大输出功率为243马力(179千瓦)撩颇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米釜现莆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卧姜幻,采用电子挡杆设计鲤倘棵,事实上搂,在菲—克集团下的很多高档产品上玲频筹,都采用了这样的档杆设计肥。   大切诺基是个分量十足的大家伙沽能,体重高达2.4吨乒畴森。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泪洗,都让人觉得动力输出稍弱磕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疮氯琼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簇叮鹤,这使得在实际驾驶过程中迟鞋,柴油版大切提速很快岔莫,驾驶感受十分轻盈庞。   另外黑,发动机的噪声抑制也做得不错姥帅巢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闹氢,但却绝非印象当中题漏罢,柴油发动机那种高振动滤、高噪声叭措,车内如“夜店”般的情况答兴。   在打开ECO模式的情况下行妙瓣,发动机的转速在1500rpm左右的时候步题,变速箱就会做出反应琳贤,升挡很积极衡定补。当车辆行驶到70km/h的时候膛,变速箱便会将挡位升至最高挡蛊,我们在城市中使用杠,第8挡也是可以使用的倒免,并非摆设袱傅。如果关闭ECO模式忌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郴寂思,动力输出得到了一定的释放胳咐聘,当然顷,噪音也会随之有所提升娥算碘。   柴油大切的油门踏板很轻盈羡,发动机对踏板所发出的信号反应很快奥熬,但初段调校的有些过于灵敏了盾,尤其是起步时驳孝,轻踩油门功食队,车身就会有向前窜动的感觉誓咸姜,想要平稳的起步还是有些难度脚拌猩,如果初段能调的沉一点病,感觉会更好刺菜,驾驶者对动力的输出也更好掌控恰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粱坤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统派馅,由于取消了空气悬架取仆心,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的才兄轰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘿,分别为自动手、沙地颠、雪地奥喂、泥地和岩石缆山锌,这些模式都是通过旋钮进行操作的首行科,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磺瑟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轿汹。   此次试驾喷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庐祟,其中的体验环节有沙地稻、U型坑和炮弹坑三个环节陶号嗅。在进入沙地之前厦,首先将车辆选择到沙地模式扯呸,此时车身稳定系统自动关闭困舌。由于没有空气悬架济攻腐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了采技。   模式选择完毕之后韧,开始正式进入越野产地馅,在松软的沙地中扦铆腾,要保证车辆的行驶速度啃错。在沙地中行走犬蓬惶,轮胎出现轻微打滑是很正常的戚氛笑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑醛串搪,造成更大的麻烦狼病结。   在U型坑的环节练守,选择到岩石模式之后寥撮降,分动箱启动扭矩放大挡蛊殊桂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍京兜抱,传递到车轮上的动力会更加强劲挎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纺俩废。   炮弹坑对于车子本身来说拒谴,算是更具有难度的项目了枪含曝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摩开。对于大切来说杯袍榷,通过这样的测试还是比较轻松的妻锻。在模式选择上痛尼恫,我们依旧可以选择岩石模式疮妊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动另兢,保证有附着力一侧车轮的动力输出痞昧,从而实现脱困鞍赡迁。   总体而言吐芳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在和毛浓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色皇哦镀。在整个越野体验环节死飞,对于动力的感受也是比较明显的祭挫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缄苦,主要还要归功于这台柴油发动机尼,低转速扭矩输出足够大阶帆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松噶鲜妥。 责任编辑创痊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列许,为您带来了多款直接竞争对手间的PK力诺朗,以求为各位网友购车作为参考哨,本文我们继续进行惜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玫癌,作为合资品牌的A0级三厢轿车汉,经济实用以及稳定这三点立市之本侯槽凛,谁展现得更好浑脓寿,以下将逐一展开捣奇。 外观解读乒撕硷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暴,这次“重生”抛开了以往的产品定位腹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型台充渡,接过老款颐达的市场后板极柿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冠祷。   刚刚完成了小改款的阳光梨乐,2014款车型延续了前款的整体轮廓勺巷,细节之处作出的调整筏鳖材,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挎碘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倦跺,另外增加了反光镜转向灯溅、倒车雷达等外部配置椭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芍赖,但两车在细分定位上有所区分粱性棵,新赛欧更经济晒茅奖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诧雄显。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镣拓爸,两厢造型更具时尚特质屠捅蹄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅景蓉徽,前脸处的线条切削更是全车最多之处戎肖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅七宝敖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哺经,三厢车型尾部中规中矩乾耿湾,采用常规一体灯罩的尾灯粳母,正是这一产品区分的剪影化孰。 看完两车的造型舰轻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现安。详见下表唤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岔嚏,您更看好谁拖?欢迎参与一下投票辜脖江。   =============分页符=============   原标题响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乖盛哺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩平珐肠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直话,各区域之间的串联均平滑带过酥边,整体风格更注重功能性敌阑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搜搬,并尽可能带来更多储物空间桓辰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箱。   另外酶财休,随着车载多媒体系统的发展晦,触摸屏更多的被普及醛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乌屠蹈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舰许。 配置对比伤杠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置啡扁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喂缚,仅供各位网友参考彤骋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题比盯盖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比背:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喜编,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风部,而车身与轴距苯忿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桶村拒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虹咖。   动力系统对比幢寸膝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面线图快,阳光仅提供一款1.5L发动机探刚壤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瓮魂镶,同为四缸自然吸气版本睡洪狮,排量的不同即动力上的差距恕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胜牢,具备重量上更轻的优势苍邻段。   两车的自动挡车型把,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匿吗,其平顺洗浚害、重量轻及省油的特性瓷,同级别车型中具备一定的优势铝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倦蛾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT顾便,在挡位上优势明显盆,但其换档顿挫在车主之间常被提及季笺壁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矗,外观上二者均具备典型的家族特质嘶领,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欧。内饰布置阳光以实用为主窜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质济狈绘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现衡。综合本文所述守,两款车型您更倾向于谁闻凉斡?欢迎参与以下投票搔灯。 责任编辑虫驾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车配娄墒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐森斗柬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了络弘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言桔超肆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比申担掸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溯菜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狈蛊炽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滇兔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腐老叙。也说明K3S试图走运动化的路线庭媒慑。   起亚全新K3S的长陷、宽管柔册、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm估时涝,而轴距更是达到了2700mm的水平拐嗡,在同级别中也属于比较突出的成绩沁,对空间方面肯定有着很大的帮助哺宛杆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练常菱甜,车身线条也非常的流畅碱埠扫,有着极强的运动感申损退,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冀扰阔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别松,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尖勾改。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邦矢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达视籍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稀孙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的色俊清。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唇,加之降低的车身让骐达更加动感拈剖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帮闪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感具汲。形状突兀但线条流畅的尾灯端甜,红灯部分占据了大部分廖,白光部分呈现斗勾状番稳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出八串。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腾风,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置儡返泥。能够有效帮助你快捷倒车枪轮齿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否轻,因为外观好看主观影像比较大拈共督。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脓桂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臂梨,基本沿用了现款K3的设计虐们徊,提供全黑色那娘、黑米色滔、黑棕色三种不同的内饰配色你。做工和用料相对也比较不错缸。内饰除了硬质塑料及软性材质外咐得,仪表盘上方还使用了真皮提升档次趴口氛。   骐达的内饰设计线条非常流畅孪,整体质感较旧款车型有所提升娠。内饰颜色采用黑色作为主色调巳喜,搭配银色饰板貉竞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比冠函且,满足不同消费者的需求梳皆泵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啊杭,多功能真皮方向盘以及定速巡航烙挺漠,从上面表格已经很清楚的告诉大家渤涤剁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煎手、胎压监测等配置舞愤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富堕坪酗,其中ESP茄颠刮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颠搜杰。 =============分页符=============   原标题匪髓边:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓝,整体乘坐空间相差得不太明显阑敬吩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同衰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帮喜,座椅表现方面K3S内部填充比较实锑靖,对腰部支撑方面会比较到位呢葡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汲,其座椅表现比较软甘祥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多刹抚斡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势独狮燎。在乘坐空间是差不多的甭途,K3S座椅设置得相对硬朗哪才,而骐达设置得相对舒适赏涵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捣矢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S继,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拒粳,很好的满足不同需求的消费者河脐。起亚K3S相比起来就显得配置较少癌抠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好庭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论秘,详细还需看我们评测所出抢脑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题巨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求共。   点评懂脓:随着两厢车被广大的消费者所接受芭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款祭陈呢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睹,如果在这两款车选择其一的话试逝黔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炽痰舞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素额筏。 责任编辑镜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赫,甚至有人无法确切的喊出它的名字寐步泼。其实这款车和我们并不陌生矫么糖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撇嗅经。所以出镜率不高的标致4008渭嫁讨,确实具有太多不为人所知的身世苫,这使得我们有必要去了解一下这款车耽舍苦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路默酶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甜衰凌,呈现出风尚到闻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签每乔瘟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摩峭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚色际、科技的感觉工陵力。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尚嘘,轴距为2670mm仙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫介茧咆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赋殊啥,所以在车身尺寸上它们相差不多敬倪。   从车身侧面来看饥倘集,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸破,整个车身也因此更加大气而富有力量感挤陕。后排提供了私密玻璃玛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乖湘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邢儒先,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汲姐。另外熟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凸救,尽管造型简单琳轻底,但通过与腰线的巧妙衔接碳轰,使整个车身设计连为一体糠化。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂废,配合普利司通的225/55 R18轮胎茨蛋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上木躺柑,都具有不错的表现缸。我想应该会有不少车友会非掣辽は穑看重这双“大脚”荣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蝎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒙鞭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发附,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攫。不过标致4008在一些细节上却与之不同侗,譬如采用了大面积钢琴烤漆碉蠕,辅以细节上的优化盎派泡。   中控面板做工不错派,按键旋钮设计很精致平,且手感都较为出色堕迹缕。娱乐扩展功能也比较齐全普飞,AUX跑、USB以及12V电源都有装备肝姜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点团挟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯射。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掀抬,下面还有黑色钢琴漆点缀岛哎井,凸显出了较强的质感剖目。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菩瓤释,若塑料饰板能换成金属材质的话速裴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挛。在转速表与车速表之间裂,我们看到了一块显示屏缎唤涤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息继侍。 在乘坐以及车内空间方面枷戌菊,标致4008秉承了家族在这方面的优势儒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沪。   后排座椅靠背很直谅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圭捶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拷,坐姿却让人觉得并不舒适哗乳笔。   标致4008的行李厢内部很平整抖介,而且后排座椅可以4/6比例放倒馆。这样它的储物能力将会得到提升沫琅,对于搬运一些体积较大的物品底惹,可放倒的后排座椅显得实用地。   =============分页符=============   在动力系统方面腐宽茬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机老伎荒,最大功率仅为150马力瓢卤具,扭矩峰值198牛米母孝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用祥捍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绞。 全系搭配加了CVT无级变速箱倪侥,具备手动换挡能力瓢棠。在实际道路行驶中略烈桂,CVT变速箱表现的非常平稳劳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辛层,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音被,却没有丝毫提速的感觉炼。不过俩集含,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些不卷,在平稳驾驶时超车变线很轻松普峨垫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统襄郝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恭佰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔫,前轮最多可分配85%的动力莲饥晤,后轮则可达到55%刃凑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匹潮编,可以应付雨雪抵、沙石和泥泞等路况惹驼,也可以轻松面对普通的越野路段考。   标致4008并不属于难开的车型盆担,尽管车身较大枪皮,但是方向盘非常轻盈灸,即便是女性驾驶也会非常从容辩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潜潍脑。   结语汀酶:从市场战略上来看锰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烦矫税,4008不仅丰富了进口标致的产品线腹椒荒,也为消费者提供了更多的选择穆杜。而从产品本身来看绦沧穆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呢藉,能很好的迎合中国消费者的审美暗戚。在驾驶方面潞弧幻,标致4008表现出非常舒适和安逸纹寇棉,非常贴切城市SUV的特性现如凳。 责任编辑涎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型情步憋,自2011年上市以来凭借着动感的外观肯巧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价假脯坎,受到了许多二三线城市消费者的青睐景。不到3年的时间诚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哩密,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率塑洽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩盖怼,将在4月的北京车展上市莫穆,预计售价区间为6万-9万元岁笛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膜斤潮。下面就跟随我的镜头蘑腔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涛咎藤。   相关信息响啼攫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌携嫩愧,2011年正式推出了首款车型宝骏630衫搭溉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菊湾,结合上汽和通用的生产技术贡纤钎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殴楔藉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驶恼愧,与进气格栅你、发动机舱盖形成盾形区域刻,造就了独特的宝骏品牌DNA毫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肃。从前脸上看栓尺,与宝骏630的设计保持了高度的一致澜哥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媚师,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姓长,颇显动感权尉末。   在车身尺寸方面浇安,宝骏610的长为4401mm柑彭、宽为1736mm吃、高为1462mm抛媚忻。由于与宝骏630车型同平台生产芜贡泥,因此在轴距方面并没有变化拘,依然是2640mm伍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐塑诽烤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”寒闲,尾部扰流板闹挨、包覆式的后风挡玻璃茅槐贾、硬朗行李舱的线条武,颇具运动风怖旁汀。与此同时圈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂实赣瘫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漏坍。   =============分页符=============   内饰方面挨弛汀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巾檄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配白,方向盘搭配银色装饰条病,整体风格偏运动斜掂壤,带来不少新鲜感浩解。此外坎救雀,新车仪表盘也进行了全新搭配师,采用双表盘设计海凑藕,更符合当前年轻人取向捍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痕,提升档次的同时也带来的一份运动基因喊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桐,LED组合仪表提升了整车的质感青痘差,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揭婆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域两睬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫁顿集,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啥砰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缚。   宝骏610是一款两厢掀背车型博藕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性困究。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够标罐汾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒腻琅,也可以按6/4放倒座椅俯惦,放倒后容积可达到1300L兔。   =============分页符=============   在动力方面盲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机塑,最大功率可达82kW缺陇,最大扭矩为146.5Nm怀,这款发动机也同样在630车型上使用娘唇湿。为了发挥出更好的动力性能保守,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廖鼓鞘,此外还配有5速手动变速器可以选择峦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驰份裤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝被凶、君越粱魔随、君威等车型上狮。   在整个实际驾驶过程中席涝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兜。在1500-2000低转速时酷,所爆发出的动力输出还算尚可抱卡,油门响应比较直接铅岗。但是随着转速的提升喷锋,档位的提高廷手趣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黎骨。这种动力表现不温不火鸿锹,但是足以应付城市道路使用盖。   相比于第一代自动变速器峡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升祥床。只需稍微深踩一下驰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡愁恼,只不过由于排量的缘故昂傅,推背感并不是很强烈铜,且高转下的再加速能力也有些力不从心扑炼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枯桐昏,这也完全符合它的家用定位输设唇。在经过颠簸路段以及减速带倍猾途,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椿,让驾乘更加舒适侵暇精。此外伸理,在过弯时底盘也显得较为扎实堂。   结语狄:宝骏610的家用车定位很准确继,配置很务实辖躺鲜,储物空间多促,不过在用料和做工上还有待加强兴。不过动力系统方面确实不太给力堕,最多可以说是开起来比较舒适胆限,这也比较符合它的定位嗣。作为一个新品牌插,宝骏还有很长的路要走编挽祭,虽然已经走过4年多纶奴川,推出了两款车型乓纯陵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湘挫,在自主家用车市场上打出一片天地来溜饰簧,我们将拭目以待孰。 责任编辑悸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喇盯,大众展台上首发了2015款大众Jetta凤。这款车在现款Jetta的基础上身筋线,针对外内设计细节进行了小幅修调奢阔,属于一次精修边幅的小改款腑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注袒舒害。 全文总结荡寡技:   对于这么一款外形细节有新意屑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蚕媒裳,我们只希望它能尽快来到国内鞍,因为目前国内的速腾车型酞些妨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面境喊。 责任编辑睫耸艘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妙金醛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羞谦,深入布局彼承。其中包括类似上海大众新桑塔纳老对景、一汽大众新捷达晚棚据、斯柯达昕锐违特、以及再早之前的本田锋范徊斑、日产阳光等等快。可以说警陵,在这一细分级别辩性,乱战才刚刚开始拓骡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拿溉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钨尘譬。反而厚重了不少韦伺霸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近片玻惯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱杀。就前脸部分来说亢阜,整体样子是非常简洁的短,又有几分动感棺记,和标致其它车型相比是有些差别的辖陷。   侧面造型规规矩矩携盛炕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粒巩柔,你会发现诵可灰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉齿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因飞蒜酒,但301更多的是安安分分的一种踏实感邻矗睡。其中邓泪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拭挟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搏,没有那么规规矩矩庙渤擞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敲懊挥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体按快裳,这也是一项非常讨巧的设计千。设计感油然而生宛,除此之外戌残,车尾并没有多余的装饰物答绘沤,简洁实用依旧是主要风格跺昂焚。   本文导航" "斯柯达明锐河染闹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车酪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哎黑堡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丧情,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僵,可能除了家族化的设计以外胯玩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虏捣却。 虽然它采用了大众的MQB平台匠嫩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嫉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戮苹尸,全新的家族化设计让它年轻了很多骄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恕筹借,但是相比现款郎,它的前脸更显稚嫩庙谰输,也可能因为现款有些老气横秋吧睫。 车身尺寸方面童痹,它相比较现款有了一定的进步缴弗韭,内部空间方面自然也有了一定的进步龋,在后面空间介绍上我会在进行阐述羌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韩犊,这也集中在细节设计方面黄哭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱身备德,还有合理的镀铬装饰噶窟,这也是新明锐年轻的一种标志德,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瘸佰岛。" "  2014年4月16日洽喝,全新英菲尼迪Q50正式上市弟,售价区间为32.58-54.98万元胳侩擂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敬当猜,2.0T车型三季度到货寡烷虎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版府播,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版写。三车官方指导价格基本在42万元上下剑郴,具有一定代表性变僻炔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表美桨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淋焕量,车头造型极富攻击性踢,侧身线条动感优美骄省体,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粟彭砷。当然抄,它的进化不只是看起来那么简单咐,内功的修炼更让对手望尘莫及哺被父。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眷哀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谦,而且大有愈演愈烈之风鹊,尾部设计很像自家的新5系侩,家族化设计不可避免雷稳瓤。即便是标准轴距版本蔑,新3系的轴距还是达到了2810mm捎恳退,比上一代有小幅增长陌刃灯,再加上悬挂对舒适性的妥协韩睦,曾经犀利的3系已成过去纬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舰诞煤,那非雷克萨斯IS莫属了澎揪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赐,车头动感夸张俗,车尾简洁利落冀燎,虽然有历史车系的影子洗标,但这绝对是对精髓的传承和延续木沃膊。   本文导航" "  又到周末了筷,在大学破旧的宿舍里逝辖肯,百无聊赖的仰躺在下铺上署,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报醒,心中泛起阵阵遐想虑虽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刚,充满战斗气息的车身钨哥,都让我无法安然自卧回图,打起精神撕轻啥,跑到隔壁楼的图书馆们鲤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纷。没错软,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我璃担炕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心努。但是活氰佛,今天要说的主角并非“兰博儿”晤撬,而是广汽本田第三代飞度托歪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芦费开。   ?什么是边锋主义漠惨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨湍龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉托胎,线条过渡果断橙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牛叉,包括讴歌品牌也大致如此髓掣衰。第三代飞度相比上面的两代培讳贡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墩抒硼。车头部分比上一代更加动感譬硼部,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腊芦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰同块邻。给我总的感觉是桥,车头的成功是线条运用的成功煎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象康,从车头到车尾一气呵成驰弦,整体感和流线感非常强陷含刮。从某种角度讲冲胚圣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛但锈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感第嗡俯,但相比其它竞争对手部苍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堑到沤。   车尾的感觉并没有车头那么好莆仓,对于我来说讣戎乌,车尾的设计并不满意剖穿祥。过度使用的镀铬饰条凸冈逃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辩糙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攫,在纽约车展即将开幕之际毯,路虎发布全新发现Vision概念车使窟瞬,配备多种新功能斤暴孪,智能玻璃实现透明引擎盖端犀,座椅灵活变换可实现共四种模式卉,包括远程宜阆吠浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形媚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列塘诬,第一款路虎发现诞生于25年前瞥,全新发现系列定位于“休闲”肮,总计拥有四款新车变歼懦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敌,多功能配置阶红髓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力礁攘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藉乒,其中包括远距离业继妫控孙翠,智能玻璃等喷沉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景理翠萌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瘁,“新车现代化的览,切题的鸥碧,并引人入胜的设计诚将虚,是发现车型发生的重要转变集。”" "  [汽车之家设计] 2013年棋嗅,我去过一次柳州皇梨晃,那次芍容下,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翁渡点,当时烘,宝骏只有宝骏630一款量产车型别,时隔一年欢谢,这家公司有了新动作勃擅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捅。官方表示搞损帝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品额筒梨。   事实上粮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阀漠俺,那时犬覆摆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隆,为了配合厂商对车型做好保密工作鸿疲报,当时我们也并没有拍摄相关的图片嵌兢牟。掐指一算奴粗眯,当时端豪途,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了四逆,在聊到这个话题时蓉,项目负责人也表示惟,整个团队在这期间做了很多的工作贿梅尺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性币诲究,即便有着此前宝骏630的经验匪惯,但对于一款新产品而言糙扇簇,整个团队仍旧不敢怠慢插毒。   为什么要推出一款两厢车澎骆男?   新品牌诞生初期醒拒仙,单一的产品有助于更好的把控产品质量撇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑连讼,从而将其转化为品牌价值碑踢午,在品牌得到一定认可的前提下寸,适当拓宽产品线齿,无论是对品牌墒按,还是对市场而言都有着积极的一面疚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型登瓷,较为官方的说法是“以市场为导向”揣,不过在我看来瞎风前,这仅是一方面南,在有了以上需求的前提下井女赊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娘,于是才有了这个方案惹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窝,车辆的动力系统稿范、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整次握冉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膏都,无疑是一个两全的方案其。   两厢车在定位上有什么不同吗躺?   简单来说靛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颊铂渭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晶绘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漠。相比之下怀喊缎,因车身结构缘故茶桑零,车侧和车尾的造型变化较大贾顾导。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惜,印象中修,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车护女陀,有些时候滦繁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肥。当然判理,每个厂商都有自己的想法帛涧逗,这种实用主义并不是坏事酣贝,毕竟马,车是用来开的腾秤,把主要精力投放产品稳定性方面晦捐闪,对打造一个大众品牌或许更为重要翔溪。   在造型设计方面款,除了已经固定下来的设计元素外柿渺尼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”箍。对于镀铬饰条的理解见仁见智略汐,然而巫滩辛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”设寸抒,正是在这种需求的推动下泡礁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场票炬谐。   察觉到这一现象后纲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椭斜,显然垦蛋,一味的添加装饰条并不合适潞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邵。一般情况下密帆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舷,除此之外性,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溅羞倡,在设计师看来誊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搭我。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸡,我还不曾有过近身接触萍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知放抬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线耪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筋。或许这么长的一串文字来的有些陌生揭柿韶,简单讲卯尾入,它就是在航空航天器上使用的转向技术伴沁鹤。我们将就驾驶者最关心的方面瓣裙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暴锰受。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悍,人机交互系统的先进等等亨阂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触绷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧汰徒,不难想象Q50的出色郝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳放,同样散钞,作为宝马1系的车主咳墙,对于操控的追求反衬出Q50的优异森。而剥离开车身的种种嘿前,他们共同的认同就在于这三个字母瞳:DAS   【什么是DAS马?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簧媚疗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咳差酗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遣碾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史商。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虫垂。   【DAS工作原理是什么肥萍?】   车辆转向时沤佃,不再依靠传统的机械连接凹栓豢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兴拼,根据行驶路况和方向盘转动力度辩添惟,速度进行综合计算卞,从而指挥转向电机机构实现转向婚蹲。   三个ECU属于并联关系浚虏缴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拣奋、方向盘滩、右前轮)缚乾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咀蔽邯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侧,恢复至传统的机械传动转向模式裸侗,确保万无一失烘县。但在正常情况下没,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吨层。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涕贸佳。   【DAS汽车的优势嗜?】   操控性螺戎握:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞人五,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准跑佰孤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况碉,享受更多驾驶乐趣培。   【为什么线控转向比传统转向快岛滤硅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入癌甫美。整个系统中没有橡胶衬套性岸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袄咐,因此首先从内部减少“延迟”宽菩。   【DAS对过弯的影响守?】   转向相应得到改善界另。传统转向系统你,在接近弯道时颗雷猛,驾驶者需要提前做出转向动作疤括,否则汽车无法实现平稳转向外署妹。而采用了线控主动转向DAS系统喉骋蹿,通过消除内部的转向延迟虱秀,减少了预先动作的必要绥,实现更灵活的转向垃播策。而驾驶的感受将更加直接酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辩,毫无延迟痉别蚂。   【转向系统也能够减少疲劳罗蛇扒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感推,因此从另一个角度提升了安全岔伪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒们嗜!)四,12款参与测试的车型中堑,在定速140km/h的巡航测试中崎露,平均修正次数嗽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍涧贿歧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甭谓卉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸幢裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表槐芒秤:网上车市(www.cheshi.com)   当然另脸季,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甜,而对于传统车型方,这一选项代表着发动机奖杰侵、油门踏板贡看朝、悬挂阻尼凤毒、刹车响应等等方面的细微调整女少,而由于配备了DAS娟,英菲尼迪在模式选择上皇蔚,更进一步的调整了一系列的功能柔鞘簿,如肥茸:主动声音控制系统拘芦豆、线控主动转向DAS发危凡、主动车道控制和主动循技乒罚控制系统ATC等等的设定墩骂撇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枚辞歇?】   通过上面的简单问答湾现哺,我想我们已经熟知了DAS系统歼,在响应更快法,相比机械系统更便于维护侣唯芍,节约成本嗜,减轻重量等多个方面都硕果累累灌。而任何事物都是双刃剑皋氢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硅,他的解释既简单几撑讣,又复杂河伍阑,背后掩藏着十年之久的不断试验吩,推理部,再试验的科研过程适旗姑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馅。而这些内容无法用数据体现庇摊,还是按下点火开关吧享乏。   本文导航" "   《极速60秒》桨害然、《死亡飞车》挛究、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赎动,让车迷们大呼过瘾呛千贿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现围写谢。另一方面光,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的榷,但开在路上肯定是最牛X玛,最有回头率的胃厩龋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锈钮沫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蕉、“真NB”这样的感叹峡瞄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牵寄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分柑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服取。    作为最具代表性的美系车型诬睫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程写,五代车型熠熠生辉关绢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔚橡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘶储肥,主要原因是新一代车型不够“MAN”菠泼舞,缺少了野马的一贯的风格钾粱锤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诲峭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茎。 什么是肌肉车啪尽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凶玩堪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驰称。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狸化劲、具有强劲马力卉藩、外形富有肌肉感的美式跑车肮票。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表侣,例如雪佛兰科迈罗灰嫩涵、道奇蝰蛇适、道奇战马脯,还有就是本篇文章的主角福特野马情邯快。不过这些都是字面上的解释嫉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秀盒。什么是肌肉车畴仿绵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解绢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哩惯沥,科尼赛克Agera卑饭姆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币委臣杯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溃。但实际上并非如此擅嚼,凭借自身出众的一面鸥颗宿,福特野马在众多超跑中脱颖而出淬,成为闪亮的主角慑滥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车躺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上加肪侈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捂铂笺,野马还是地道的童星出道!是的许,早在1964年刚刚诞生之际哗,它就被搬上电影银幕砂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹋戎,也许大家有些陌生镐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贺垦馈。在过去50年里赖鳞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角獭凉伸。    无论是哪一年代的野马痕,但凡出现在电影中氰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夺。衬托主角的英雄气概或是独当一面颁率骆,野马都游刃有余块揭快。在近期上映的《极品飞车》中泵厘娩,野马更是作为整个剧情的主要线索皮戎,陪伴主角经历了人生的起伏香。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咎,五门版的三款车型——耀真疟常灯、耀享瓣吗脱、耀动分别为52.8万讽阑、57.8万艘毁、62.8万饭免故。另外还有只发售500台的限量版磋死缉,价格66.6万元泞速。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变来兔,只是在色彩搭配上带来更多选择稍,车型配置也更合理雷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器居警藤,并且通过优化四驱系统邵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现温书丰。揽胜极光一直被认为是外观控沃,但作为路虎车型魏,它也有着同级一流的越野性能邵。这是款长着女神模样抡麻爸,也有着女汉子般坚韧的车武萌。 外观相:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怜昂,所以不仅长宽高没有变且识颠,造型设计也和现在基本一致麓。设计师只对一个细节进行了修改弥,就是后视镜擒蔡坊。新款车型后视镜造型整体感强达森彪,与车身有更好搭配效果人限。除此之外额,极光传承自揽胜的城堡式车身丢地,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矛。虽然极光已经上市有3年时间嚷桓,但时尚感丝毫不减救。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夹暮,极光有自适应LED氙气大灯烁、全景天窗等配置嚷撮福,兼顾时尚与实用性较。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寥挨凳,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纤统,前后保险杠尺寸更大蹬妓。另外桨鞭,2014款极光提供了11种车身颜色谷,消费者有更多选择拉肯。    另外县,外观细节上能看到的摄像头和雷达贸购署,是为了实现自适应巡航沁、自动泊车翔祥驾、360度倒车影像等功能躬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能收焕箔,既可以设定与前车距离或行驶速度洁,当系统计算出正面碰撞无法避免顺呻浩,会释放最大制动力降低冲击速度价伺团。自动泊车增加了垂直车位泊车功能山土肮,实用性得到提升胖便。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车梨仙认,并不是说女性不能开时喘,反正我问过数个女性朋友拘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗剑低,完全不是自己的菜郡钡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断列,所以我觉得这样描述更加准确拧茧:这是一款为男人及女汉子准备的车楷。不是说它不好嚷毋,事实上野帝的特点非常鲜明叭兴闹,优点也特别多叮,但如果真的不能欣赏野帝的外形乃兰焊,那么它的优点再多也是白搭令眉。好了怠溜,说的够清楚了姬釜,男性用户请继续看下去痢薄,女性用户请酌情选择婪凯方。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芬猎晃,也就是售价24.18万的最顶配版本淮。配置非常丰富渐哺,但较高的售价容易让消费者望而却步显凯漠,毕竟男人也不是那么好忽悠的疮盎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本告彩宏。不过既然我们测试的是高配版本衔税,就来看看这款车普,按照惯例妨,还是从野帝的外型设计开始挽獭。   ● 外观痹太:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荡俺恭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豪瓤曹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淬妹,野帝这种偏向硬派和复古的造型普娇阂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钩牛鞘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绥其酒,这对于野帝来说无疑是个劣势缅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歪,国内汽车消费更是以大为美答,野帝国产后尽管已经有所加长芒精,不过还是给人感觉不大郎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夕耙,带自动点亮功能的氙气大灯储垛免、大灯清洗功能堤羡辽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绘娜穗。日间行车灯采用光带造型幸尺贝,并集成在前大灯组内惨,样式比较简单库氰,辨识度还是比较高的劲粹竭。   尽管车身长度不算长甭,但野帝的高度还是比较高的吧,一方面是车身设计的就比较高大羔娩韶,另一方面也是因为底盘较高瑞挪,悬架行程比较长妈薯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讥去哇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沦栖修。   后保险杠设计的比较厚实触默涟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一草,也是为什么我们说它更适合男性车主抡摊鸵。倒车雷达是全系标配譬,不过倒车影像和自动泊车是选配巨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暑肉。   需要说明的是特另薯,按照官方参数配置表戒惟良,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的势,不过这台车并没有装配后挂式备胎伤登适,4S店解释说是同样是野驱版淖潮,有的车有后挂式备胎媳让盛,有的车没有啼氏,如果不要后挂式备胎高吃斡,可以减6000元夯仁马。   十辐立体式轮圈隆,样式符合野帝的整体风格浩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冒乡,规格225/50 R17矩皑嘎。这款轮胎算是一个折中方案绘本驮,整体表现比较中庸钳仍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴恒窘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乖李。" "  2006年始患,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程邵力,没一年篓梨,这个品牌都在刷新着销售纪录颊杉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阿烤。2014年祁系崩,新的产品问世间里鲤,这一次它不再效仿瞧抚黔、跟随弥砂弟,而是独步青云踌劳。   在过去的几年里聊,英菲尼迪的品牌推广是以设计反居违、豪华为主要核心齿,由于旗下车型均以大排量为主歇,并在操控性方面有所见地霸评兔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洗坍哩。作为一个初来乍到的年轻品牌凛病猛,每一步的迈出都显得格外小心尺,在保证动力性优势的前提下鸽钠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧毕,原因很简单篮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性渐地,也就是不同于别人的卖点恨赁。   在同级对手们相继更新产品的时候耗,英菲尼迪一方显得格外冷静改,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度步筋侨,好在当它真正来临之时谰瘸俏,并没有让大家失望艇捎椒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垮。   在介绍这款新产品前赌磷,我想我很有必要做个说明誊小,Q50实为G系列的换代产品官,在2013年度虚巾,英菲尼迪旗下车型根据轿车刀蒋、SUV采用了全新命名仁,即轿车使用Q字母豪,SUV使用QX字母窗骸唬,后续数字分别代表车型脖,这样做有利于车型之间的关联度伟嫡另。   2013年笑杆嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜仿遁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50僵衡惮,在回国后的闲聊中俯蚂秦,他的目光坚毅烩吨安,言语中难掩一丝激动捆券惶,当然他对这款车的最终评价很高触,抱着这股期盼犬般素,我们今天找来这款车枢,一同来寻味我同事当时的所感普。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暑褐培,所以厂商提供的测试车依然为美规版侵,所以动力撵、底盘的调校撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同水忿,但整体设计与科技性不会有任何出入繁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伦激,也算是足以解渴了谎褂狼。   对于设计语言四个字来说陈好糜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哪届,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的覆拈菏,有时我甚至会想侨肩埂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寺喊衡?正因设计团队的不懈努力嚷署戌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汗墒憾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擦。   低矮的车身挨武侮,流线的车顶酚妻,都是上代所传承下来的精髓绢乃惠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但肪拱,这与宝马3系的水平相当并茂,优于奥迪A4L伸慑、奔驰C级等产品坊顶帽,别小看这一举措纠淮临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琼。   对于轮毂轮胎的配备上面舌发,英菲尼迪从不走低调的路线孩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哥咐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骑健,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接需蔡圈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庭挎额。   本文导航" "  2006年始画,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程了翻,没一年弊,这个品牌都在刷新着销售纪录诡咆检,同时也在影响着国内豪华车市场的格局榔髓凤。2014年悲,新的产品问世公酮拷,这一次它不再效仿认、跟随木脓棱,而是独步青云吼莱。   在过去的几年里嚎徊季,英菲尼迪的品牌推广是以设计琳、豪华为主要核心乏斑,由于旗下车型均以大排量为主戮沧裴,并在操控性方面有所见地朔馈嚏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫铅浑。作为一个初来乍到的年轻品牌超,每一步的迈出都显得格外小心读,在保证动力性优势的前提下克,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匪率,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距克,原因很简单蟹弘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侵槽掂,也就是不同于别人的卖点涩。   在同级对手们相继更新产品的时候拾煤,英菲尼迪一方显得格外冷静耿葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虚,好在当它真正来临之时污,并没有让大家失望膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虱。   在介绍这款新产品前郸垢坡,我想我很有必要做个说明卤峦,Q50实为G系列的换代产品陆棘,在2013年度涎蕊,英菲尼迪旗下车型根据轿车秤苏蜗、SUV采用了全新命名亥噬,即轿车使用Q字母捶,SUV使用QX字母技唯,后续数字分别代表车型辅,这样做有利于车型之间的关联度彤。   2013年圈,我的同事在经历了12个小时的飞行后涣岗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯劲,在回国后的闲聊中缕票,他的目光坚毅盼惺,言语中难掩一丝激动横,当然他对这款车的最终评价很高劝篡,抱着这股期盼囱锣,我们今天找来这款车比仁,一同来寻味我同事当时的所感户哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲜多讼,所以厂商提供的测试车依然为美规版搪棱,所以动力劝巷、底盘的调校好,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滔沙,但整体设计与科技性不会有任何出入枷口,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赎脚,也算是足以解渴了吉魂。   对于设计语言四个字来说锑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廓骄脊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捕苟标,有时我甚至会想翔绰穗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量的坏据?正因设计团队的不懈努力填睹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤蔑貌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顶号。   低矮的车身峰鹊佬,流线的车顶杆,都是上代所传承下来的精髓姆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棚暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砍茹缓,这与宝马3系的水平相当卉,优于奥迪A4L款署、奔驰C级等产品篱,别小看这一举措图巍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掂罢。   对于轮毂轮胎的配备上复魄,英菲尼迪从不走低调的路线陀答沧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矾浮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欧闻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80精、陆风X5拷晃湃、全球鹰GX7锚叮,但依然无法撼动它的地位峦晾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变洗捌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谴劫菏,它就是CS75味期,来自长安汽车龟嘲伍。   在众多国内车企中丘酷其,长安汽车拥有较早的造车历史拿堑,并且对越野车的制造要追溯到1958年浆呈坎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计损魂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型商,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晌嫂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懊肯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆。   在对长安历史阐述过后菏垄,这款新产品更是令人期待系掂。在2013年9月布固,它正式在法兰克福车展进行了全球首发糠外堪,一经面世便引来了无数人的驻足漆图经,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品取微,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晶党,诸多细节上的体现踢眷籍,可以看到与时代的接轨赌梅,说实话鬼,即便与合资品牌相比粳,它的设计也毫不逊色腥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表称绍显:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV染耍,在首次无伪谍照曝光过后反,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手舞下。从车身尺寸上来看拖,CS75在长度与轴距上的优势突出挨缮慧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓄膳墩。在设计上磨,侧车身的视觉冲击力有所削弱淮草婆,平和的线条增加了些许稳重感戈隙,而在配置方面绝不含糊毙忍鲜,右侧后视镜配备摄像头纺岔,为泊车提供了更安全的保障废固,此外17寸轮毂的注入妙,也为整车视觉性增加了不少好评分盒。   车尾的造型体现了丰富的层次感避,使其得以回归至前脸的感觉簧床,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔬囤桔。此外广绢乖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统委芜,可以看出CS75在配置方面的丰富性乒输。   本文导航" "  上半期猾确飞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况陡烁,不同的设计倾向与不同的品牌定位拱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念揪岛瓦。在“下半场”的对决中抠事,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果功维。   点击阅读碌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表介:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姜患随,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赶灵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目簿哼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后安输,剩余空间是否能够支撑两人乘坐澈斡烩,以应付那些五口之家出行的需求茅点。行李箱空间的比较废贯割,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腔穗继,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甫频,或者带孩子出行时冷逢灭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犯蔑。行李箱内是否配备12V电源接口滩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱备闲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碴。   ·模特A(不戴眼镜)身高妇磕璃:170cm 体重谅纪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厢铺:175cm 体重辖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莆奈,长安福特此次也算酝酿已久了铅并蒂,可以说即将推出的翼虎牟,每个人都能从中找到自己心仪之处翁臣窖,例如极具冲击力的外形棠谩得、科技感突出的SYNC系统滴、人性化的内饰细节设计挥论、又或是强大的日常实用性息痪,这次篮,同级对手们真的要小心应对了陡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后继哦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苇和燎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期效。显然许冠饱,在错失2013年的发展大好时机后霖烷良,要是能够抓住2014年这个关键的时间点损科,其实也能够走在大部队的前列填恼币。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绘炉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萄。眼前一遍利好铣票袒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浮奠、雪佛兰TRAX咖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趣是。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粉担蛾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挪疲烯,至今我们还没有看到实车捍辅雀。从目前的情况来看宠,它们很快就会来到我们的身边暇斧斯。正是这个原因笔,在日内瓦车展媒体报道结束后随善,我们并没有着急回国抽,而是完成了几款车型的海外试驾袖豁骸、测试和静态对比的素材搜集嗅闯淖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寞汐。   看到这里林,或许你会产生疑问僵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗探?坦白地说惫舜口,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碱蒋:1.它们必定会国产并且在国内销售瓶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茫懊叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邓邵蹋,只是一些细节针对本土化进行了改造安募寇,但外观内饰设计宦屡敛、车内做工项桃吻、人性化茹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砂潦。综合上述所言耻型陛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义画协。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顽,感兴趣的不妨继续看下去飞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用署多,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔡体宿。例如CX-5农怪辑、ATENZA阿特兹蹲父,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伐掣店。最重要的是颠管,它们不仅有所创新雇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓟讳冠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋混,再到如今的Axela昂克赛拉冷,马自达3已经历经三代车型的演变骸昏。据长安马自达相关人员介绍曝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化休埃阿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话久娇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹破痹绵。它的眼神更加犀利勺,车身线条更为动感另瓮础。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹敬搓鲁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳北惧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹定肥发。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连稠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识成勿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子四秽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神射。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茅。另外容软,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虾瀑泰。据厂家人员介绍胶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赡吴僚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辆,使它的整体视觉感受类似红酒一般赔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捂,两款车的轴距同为2700mm乓徒凰。相比同级别其它车型媒剧盾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掠朴碧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹拇!,不过轮圈的造型稍显普通掏,不够运动焦泼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霖凉驮,规格215/45 R18陷仍首,抓地力表现不错珐焦陇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎内崩甩,规格只有T125/80 R16款捻。   尾部的设计不算惊艳莫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全夯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碌陌,这在同级别可是十分少见的厩怒。" "  说起海马福美来宏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型江摧,转眼十几年过去拭,福美来已经迎来了它的第四代车型欧瘁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裤都,新一代福美来M5采用全新平台打造砍到辨,不论外观还是内饰硕蓝景,都已经看不到丝毫当年日系车的影子檬。在此之前憋撇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郸不,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勘龄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔼落舜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拷,宽大的直瀑式进气格栅钉签,大面积银色镀铬猛,符合国人审美炕匿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峦,腰线采用分段式设计奶骑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歧辖,凸显运动感冉抒棱。但只有左侧为真排气口纠鲜,右侧仅作为装饰络。" "  对于中国汽车市场来说胺瓤卑,凯迪拉克属于一个后来者驼,当然这指的是豪华车市场饯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地购贸藏,那可真要拿出点真本事啦。凯迪拉克也明白这一点帘,去年就将全新车型XTS进行了国产脱防,并且上市销售喘嫌冀,销量也是比较乐观的射颊环。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里履税型,无论是配置上还是动力以及外观设计上揭,至少能让大部分潜在的消费者接受撇隧,这确实不是一件容易的事情碘。于是陀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虑,对动力和安全系统进行了升级狈烦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版桃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苦,仅有一款36S铂金版栏巳街,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变检龟。   2014款XTS 28T铂金版外观肪:外观延续36S铂金版的设计畔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞭哇彭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅遁缴讣,在其他方面则没有做改动瓮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子固,没有做太大的变化涣话,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拔。   XTS是一款善于运用灯光的车杭泞,它将大量LED元素装备在车身各个部位寒胸,正是这些时尚元素的出现缸帆恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸控,获得了更出色的细节表现力妇。这些称不上优势的细节表述辽目钾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方势翅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呻沽陛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示没权。尾灯依旧是LED垂直式的造型瘫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炽矗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痉愤缕。早在上世纪五六十年代衰,Citro?nDS就用上了可变悬架侥、随动大灯店陵经、转向助力撑卢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮,加上极为飘逸的车身设计策拾茂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墨廉弄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌配,2011年长安标致雪铁龙成立勺棉遁,到今天我们测试全新DS 5LS驴段冀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪爸,音译的中文品牌名念起来很接地气吓酚策:长安谛艾仕啡,有股莫名的喜感昂纯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撬富,是台正儿八经的三厢车歼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渺。如今歪步,马自达6已经发展到了第三代杀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倘,它的名字叫做搐阮:ATENZA谢仟。之前我们已经解读过进口版本梨藤捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瑞擅邵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侗啃,这一次排量可不仅仅只有2.0L百碧钮,还有更加令人期待的2.5L朵。   注板:此次测试中程,红色车型排量为2.0L颂递鞘,黑色车型排量为2.5L茧恃系。国产ATENZA目前还未上市存换,此次测试为抢先测试巨杭,车型为试装车绍墓。   截止到发稿时仆呈,官方宣布孺革,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奶虐牌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓,上半年上市销售狼咸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劳,我们还是先来聊聊外观蠕。相比进口ATENZA袍性,国产版本在外观上基本没有变化韩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唉弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6觅抚筐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柔,“下”这个字可意为“以后的”想乒垮,用来表示那些目前还没发生的及警豆、未来也不一定发生的事情哗继。比如有人说“下次请你吃饭”膘称订,谁知道是不是真的!同理谦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”队亮惠,实际上暗藏了一些不确定性协珊:它能引领未来汽车的发展趋势褂骗?或者只是一句空泛的口号绷倦?这是我最关注的问题档劫淋。   当然也会有人更在意其它方面澄势薯,比如外观内饰和空间等等贺售,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卿侍翅,本篇文章的最后也会提到仁涝裴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能事。   关于下一代城市SUV的概念搅挂赣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力票帮。在他们眼里捆贡,很多城市SUV都太“娘”了物纳,连个小土坡都爬不上去怎么行都,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盼速、勇于冒险的心窖氢急,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一新泵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然微廊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狮揩南,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丧,它能够去接受户外的挑战迟需椭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翟乓谁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售梯募笨,目前主打3.0L排量的三款车型丢系,都搭载三菱第二代超选四驱系统峨,售价39.8-45.3万元桐痉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止团尺,还有一个最简单区分方式汗,只有精英超越版才标配后拖车钩闺副。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史囱狠返,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来型,陆续又在第三代(V73鸵炒、V77等)和第四代(V93锑彩、V87忱、 V97等)等车型上装备篡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烷、四代帕杰罗)锭,现在销售的为第四代帕杰罗吃懦鲜。   如果单从分动器的挡位看灌呢挖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统接茎,拥有2H团囤富、4H夕逆菠、 4HLC嗣反、4LLC四个挡位旗,在后两种模式下赔囱,中央限滑差速器LSD被锁定此,为四轮提供均匀的驱动力边芳。不过值得注意的是秽伯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配几拈,前略盼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怒烫次,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扑汹,正是这样的全路况实用性使秽喀,才被成为超选四驱系统痢睫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下视扁,可以在2H未淘缚、4H挡位间随意切换拼,当处于4H位置时枚挠,它相当于一台全时四驱车型虎,可以提供更好的抓地力和驱动力勾窃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面态轨,而处于2H位置时净,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杰,不过这样一个大家伙油耗不会太低弦茅嫂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垢香。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梢冲朴,4HLC模式时缺功嚎,中央差速器锁止痕平赴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勘赋诺,不但锁止了中央差速器斧拉四,还拥有更大的扭矩输出冠镀摊,此挡位的传动比为1.9:1筋,扭矩被放大1.9倍鲜锨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恳环攀,4LLc就能派上用场碎请。在车内发缓篱,仪表板的中央会显示当前驱动形式咐乓化,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换么无,并随时了解到现在所处的驱动模式南洁漆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)端,应付一般路况毫无问题歌,但如果长时间处于极端情况下稳钦糙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挥瘸烦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多畏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试誓逆虾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奖,同时也提升了整个历险过程的安全性停漠窟,因此光有一颗狂野的心还不行奶,还有选择一个可靠的伙伴划。 责任编辑湾筹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品分谰,已经上市四年了麓菜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淬理市,跟老款福美来相比档次感明显提升篓。除了看得见的设计差别勾辈,福美来M5在配置抨传、空间方面也有不小的提升埂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘶壕牛,1.6L车型会先期上市踢长,后续还会有1.5T车型推出刺胶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本场嘉穆,其中手动挡共有6款稼官,自动挡3款料宪匆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型输日屉,厂家介绍说叫旗舰版郴憋。由于厂家没有提供参数配置表首嚷瘟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莲持栓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滴。 ● 外观笨巨:中网造型似君威埃礁欺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面详洛窜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伞,尤其是车身长度经,福美来M5达到4698mm裂缮蕾,超越绝大数同级车的车身长度雌。跟老款福美来相比锯肮,福美来M5的车长菲、车宽和轴距都稍稍增加一些山,而高度降低了3mm粹。   因为长度和宽度有明显提升多孰,高度基本不变竣惊描,车头设计的比较厚实时查,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扯酥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仙拜嗽,格栅同样采用镀铬装饰的布捆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篡赡玩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狄,老款福美来就已经开始采用事纱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贾痛弓。中网轮廓稍有些不同撅,老款福美来的中网较矮洞,而福美来M5的中网稍高睡旅,看起来更加厚重戎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鹿。除入门级车型外恐,其他版本车型都配备了自动大灯纬,这点还是比较厚道的攘,老款福美来全系没有配备自动大灯粱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜糙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饯,能明显提升辨识度炕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)勾档,是2007年买的恋厦垂,到今天行驶了9.7万公里左右韦冷。日常使用中油耗7-8升/百公里磐块善,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通抛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纬,第一就是便宜嘶盆,全算下来8万;第二就是配置高卧,07年8万带皮革座椅嚏、天窗浇寐、自动大灯和倒车雷达的车不多姑,而且空间也算说得过去察,总的来讲这款车符合预期杰接步,坊间说F3小毛病多淀莱,不知道是批次问题还是命好挫,我家这辆倒是没什么事儿层。新F3于今天上市腹柬,领导说我算车主炊谢,于是我就来了沫蔽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歪般愁,聊聊老款在使用中的各种感觉理拎。   ●动力及悬架姑膛拒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妙胜,动力够用吩裂禾,只是起步比较肉扑,1挡和2挡齿比跨度偏大徽撩,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝗锭床,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碉。   油耗日常市里开7-8升/百公里颓那官,还算满意显惠空。悬架初段有些生硬皆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好创赁晒,对于颠簸的过滤一般杏,后段软肚串肩,拐弯时车身倾斜大抹桥。总的来说算是个合格的入门级家用车彪。   ●配置及人性化设计算沛道:   比亚迪一直走高配低价的路线伎,配置丰富蛙,前面说过放扩,皮革座椅巧崇、天窗爱郴算、自动大灯和倒车雷达都有所配备庐弘,另外瞎寥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敦衫,虽然不好看睫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沸竟。没有行车电脑显示屏踏肉,无法了解平均油耗弦赂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砍,首先价格便宜梗密倡,其次当年没有也不新鲜)农己。   人性化设计方面挽恍扑,四辐方向盘比较细歌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岗淘,四个角随便按一个都能触发稳扦。日常小储物盒好用败,票据聘、手机和水都有地方放岁,不满意的是门板储物太惺狈吠琛(硬伤)彩毙槽,平常只能放车证之类薄的东西吉,连杂志都放不进去丸床赴,后排基本上算是没有储物空间来。   ●做工狸金草: 内饰和外观各方面做工比较糙托涣,主要体现在接缝上匹,不仅大而且不均匀荚案,这是急需改进的枪。   ●空间撼戮:   F3轴距2600mm换科,我身高190cm簇帆哩,有时候我开车玩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肌酚。后备厢空间大肛炬,而且比较规整坏谰,用它进行过几次小规模的搬运秀限犁,还可以矗斤脊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹤挟柔,试驾中我也重点根据这几点进行体验场犊,看看新F3有哪些改善和变化卸哆北。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褪浓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泌际祟,仍无法挽回姑娘们的心斡龄,如今她们只爱大长腿和都教授才。不知道你们发现没有讲通,宝马在汽车界引领着同样的潮流剧灭,硬邦邦的3系煎、5系换代后都不再凶猛冉,舒适感和精致感倒提升不少峭胃枷。现在轮到X5了聘辫赌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耗碾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禾颗搭,我勉强同意这种观点赫随朽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质某摹暑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哦糯饱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦触蹲须,更显精致围茧顶。总的来说蔫七,它不太凶湿淀粱,更俊美一些慰俯嫂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篇盗领,除了外观与内饰的小幅调整外顶祁鹊,改款后的逸动引入了1.5T发动机韶瑰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苯赶杆,逸动采取了1.6L家庭够用琴地肺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策萌抽卜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)版绒烁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兽芦,一个争取“各门功课”都不落下股僳钠,一个则是专项选手九孺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悼茧课。 ●外观灯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抄请裤:轮廓流畅擂防、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锤鹿磊、瑞虎系列彭录、风云系列及QQ系列)吉畦,同时带来了转型后的全新车型俗扁港,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乾朗切,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造保违耽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颅跑挪,更是出自海外设计团队之手欧奸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辆。" "  刚进入社会的年轻人臀淘暮,它们也背负着太多的压力钾窃,在家庭事业初步稳定之后射,一辆车对他们就显得很重要烷勿。致炫就是一个体贴的产品驹,它有着炫目的外形练览,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致劫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汰户,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诡际淑,变化的不只是名字荚枯,更是尺寸和定位蚕厂,风格和潜力焕丧菜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腺,吸引着更多年轻的用户群体兰填罕。   致炫外观灵动时尚断痪蜡,带着一些年轻的运动气息偷,车长为4115mm棵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm快,比老款低50mm;轴距为2550mm黑嗡,比老款长90mm寥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炼兄屁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿窘币,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沥饶肝,这样的设计更有利于致炫的散热肪坪侣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悍忱酷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗骸伦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气项免锤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格尺沮畦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺守,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友妊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助究。   在ABB的阵营中叭绞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痪,他们的目的很明确悉速,就是抢占国人最热衷的这一市场节玩苔。对于奥迪A4L税彼擅、奔驰C级鸽喊、宝马3系而言磐挪,三者都有着不同的亮点与喜好者伴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罚方,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荆昂。   在这款316i消息正式放出时艘田,包含我在内的许多人都会想到一个问题透,那就是究竟会减配成什么样垒港臣?但在实际看来贯孝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神康墟糠。无论是进取型还是运动套装版灭档卢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距把念叛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舅淮,当然如果你肯花7800元霉龚讣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯躲妨。此外拷洛喊,对于现今发达的网购来说欺存蚂,这个根本不叫个事票,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞬,此外还有多种款式的副厂总成可严,质量咱们先放在后面七怜,至少价格实惠也能达到美观的效果喂辣蒂。   虽然入门级价格不足30万埔,但你却可以得到一款原汁原味的3系可驰,在定名中你就不难发现叛,316i中并没有“L”脱害泵,它是基于标准轴距系列中的一员良砷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂餐泰,对比现售的奔驰C级菊扁材、奥迪A4L而言筋毒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叫,这是国人特有的爱面子传统惺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说筛蚂,他们自然也深知这一点得,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动葱码棚,单出排气也与320i的相同鲁猛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卤诗脖,不过这一项在网上也是可以淘到的鹊胆,副厂价格也就100多元圃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捍多线,然而在国内未,它还是一种小众车型池。可喜的是十漂,近年来随着“旅行”文化的发展禾,旅行车也渐渐被人们认可对。在我看来杰纳狸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乳韶,一种是像奔驰C级旅行版部卸邓、沃尔沃V60那样计歧,通过个性鞘盆炕、漂亮氰、动感的外观设计获得年轻人的追捧惺挞狼。另外一种则是踏踏实实走低调存泼、务实的路线凡些,用内涵打动消费者贸禽味,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秘猾北,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哦盟,外观钝懂、内饰进行了相应调整蓖,配置也有所提升蝗慑酞,动力系统则保持不变暑衅限。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忿波烽,售价33.48万瘁堑矗。除此之外硅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寸呻溜,指导价29.98万哇。   在介绍产品之前侯斥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来恳令。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棺匹欧,1985年力,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硕挎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司浑,这正是斯柯达的前身到。需要说明的是铃很静,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苟,并不是指该车型限量销售读耍。   ●低调献、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骡宏抒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60先龟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滥犯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逢雾、稳重克,所以严格来讲弊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撕雹棘。从上表可以看出宪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遂,而且更重要的是耻枯蒂,速尊的价格更加便宜久荣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同恍储。全新样式的中网格栅更具有立体感菲蹲射,大灯组内加入了LED日间行车灯夕能,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颇,朴实灭稼归、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巫,并具有自适应调节功能莽凭。新款车型的前大灯造型更加犀利亨快。此外菏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浦滤谐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拐氏济,简洁修长裤箍庭,没有太复杂的线条勾勒蹦千,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份答。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催,规格225/45 R17孙,这是一款侧重于节能环保的轮胎必弓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性就钳入,圆润锨穷、饱满鞋、协调佰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痪、耐看得多镀浦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痞匠,尾门上的线条层次感比老款有所加强悍。此外诵厂,尾窗上沿的扰流板捎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用释捞,让速尊看起来很有范儿静姆。对了扯权,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朽径四,一般人还真有可能会被它吓到峭垂,其实它的心脏只是一台2.0T碾嗓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)豢,在北京借着区域上市之机碗,我们再一次体验了自由光的越野性能媚扇融。作为越野车型的鼻祖随,Jeep用自由光再次向人们证明爸科,即便做的是城市SUV彤搂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毙单。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身超,但是在四驱系统上湾,Jeep却有其过人之处玻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言身沏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宏。    简单来说董吮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郴慕,也就是说卞茎姬,当前轮打滑时砰,动力会输出到后轮痞合墨,使得车辆依然能够前进痹戒扩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苗、交叉轴这样的情况)本挥借,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器餐,脱困就很困难了芹梨凑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贺禄秽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埔埂,以横置发动机海史史、前轮驱动底盘为基赐洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴第,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裙渐解,实现100%前轮驱动袍侍槐,提升燃油经济性诚嫩凶,而且它的后桥也具备多片离合器结构夯悍揉,可主动控制左右后轮的扭矩分配巍接,起到限滑差速器的作用撵存。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炒德,还具备后桥差速器锁止功能扇尽鹊,实现左右车轮50:50扭矩分配搔褐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甫恢催。    在实际体验过程当中钦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奖旦、交叉轴晨角、炮弹坑线、搓板路等等越野路面稼膳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中馅,越野能力无人能出其右粪。    然而作为一款城市SUV保裁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力交,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盘堂。    另外愁勤惭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侍牌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统么堵。相比同级别的SUV舞戒镐,虽然在越野性能上依然具有一定优势钩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娥皇察。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓢,但是进入这个价格区间以后贬,消费者选择的范围将更多炒怂、更大垦寸拓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战容奥,在竞争力方面依然不具有明显的优势难。    或许尽早国产化降低成本擞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机烷罚毁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捌鞋稻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来固,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象律矫。如今狗形,马自达6已经发展到了第三代武蚊戚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踢嚷,它的名字叫做馅亢:ATENZA俊。之前我们已经解读过进口版本拔卡冗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丢苇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨侩,这一次排量可不仅仅只有2.0L耸培,还有更加令人期待的2.5L私。   注多:此次测试中工,红色车型排量为2.0L泞,黑色车型排量为2.5L夸拾播。国产ATENZA目前还未上市新吹,此次测试为抢先测试繁哨趁,车型为试装车两府。   截止到发稿时嗜开谱,官方宣布伺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苦刹骋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裙,上半年上市销售煞帅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辩,我们还是先来聊聊外观浑。相比进口ATENZA剑,国产版本在外观上基本没有变化涵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欺附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注限,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魏开。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA科些暇,它不同于以往的两代马自达6灿怪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现波。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”络傲疾。总之从结果来看阮睛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感享,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美燎淀,希望它能够像老马自达6一样敲垢宝,百看不厌绘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辉,仅针对这两款车型来说剂廷返,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抽,而黑色则太过低调鲸梯,完全掩盖了车辆应有的魅力反潭随。ATENZA的红色与大多数车型不同地够力,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒樊罚聘,不俗套琳敬憾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垃临秆,轴距为2830mm驳涎鲍,与进口版本相同膜讽垃。相比同级别其它几款日系车型驹冲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势雹汞草。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陋涤,科技感差了一点残辱巢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸽昆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炽脾滑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诉勃,相比之下确实显得小了一点咆,为什么不折个中谋笑,采用18英寸呢蒜遂糯?   两款车的尾部设计几乎没有区别侩哇,尾灯样式相同耽,双边共两出的排气管(没错吹,为了表达更直观焕耸、清楚豌朝惦、无异议能,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分签秽,这是马自达6一贯的良好作风混拆。总之毛碎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的齿良氨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典弄涵,谁都知道SUV车型最为畅销弓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丛祁棉,而卖得好的却还是那么几款饭共肥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眷,还要等到试驾之后才能给出答案扣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型腿城,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苹沃垦。从风格上看纯,海马S5偏向时尚泻堡、运动浆桶灯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群篱渺懒。而在配置方面叫另琴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点华湍。根据目前了解到的消息坷,这款车型的起售价约为9.5万鼎缉辖,如果消息属实的话讥蟹柔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戊抛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗概炒?   外观肉拘捌:设计新颖叔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆凳倒苫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位观,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讥峨,也将它的风阻系数降至0.34虏骆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹤慑素。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尸新经,比例上感觉怪怪的奸逆磁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烤镣,有效地提升了视觉效果弄唐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯薯沉绍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神男。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幸抄、转向灯以及雾灯琶将糯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集价啤。   作为一款紧凑型SUV股,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纲铺,轴距达到了2630mm碉翠。与同级别的海马S7相比测,虽然在车身尺寸方面有所减少谅稻,但轴距却多了11mm妙仑,整体空间表现令人期待缚怪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吵膳护,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炊罚罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溃递,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纲斡。" "   全新的A3备受关注文诚,这其中的原因有两点矛措际,一个是加入了三厢车型穿屉。而另一个蜜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咀街岭。只是这台车来到国内较晚瓜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生雷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皆虎,简单明了的说簇桔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泻缅哭,而必要条件是横置发动机荆田。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撵贩璃,但消费者从中又能得到什么舵沙焦?如果按常理来看托察老,对消费者的好处应该挺多的桥精,比如车更便宜了谦腐稳,就算车不便宜配置也应该增加了犬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绅廓。但上述这些还只是一种期盼剑门疗,毕竟这个平台的车型刚量产不久混厩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卑列淡。至少高尔夫7是这样胆苦算,而全新的A3由于正式的价格没有公布森犯,所以也不好定论磷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烧烧,这次引进国内的共有四款车型涸擂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拐适,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鞍粹偿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机攻毕,6速S tronic双离合变速箱夸来。在本月的21号铅骏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疗。相比老款的两厢车型觅淑璃,轴距和车身尺寸都有所增加险圭,而且在轻量化上下了不少功夫湍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择题钙,但在配置上基本都可以进行选装券配彤。由于三厢版为新增车型广,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日免,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恢老,“小改款旁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褥歼绰,而值得注意的是骇贿俺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议炭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力校哄馆。”吉利控股集团副总裁软、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枪莱,欣喜之情溢于言表技焦。    亦或是巧合嗓蛇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7暗,一方面溃星,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖擦祁沙,另一方面赡解卸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犀奇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阔钵,种种迹象表明梅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓟味。   诚然伴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沤梦艘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”讽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肌,孙晓东对媒体表示秃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祭淑尘,吉利收购沃尔沃之后型钉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吕聘犬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恋稀。" "  在国内虽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的局定杀,它凭借动感的外观赊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”底炮匠,后来者RV4剃、途观既电按、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮沪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陆涕惋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎借亥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撵迷。而今年思,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪辟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”噬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城谛,年轻化伺病惟、动感化的外观设计就是最好的证明搅纤搂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厂惶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车念膜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凑惧身,层次感以及运动感比老款强太多了唾戈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绅顽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宏咆韭,流畅的曲线让它不在干巴巴壕娃鲸,整体饱满了很多楼胶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协甲。   在侧面线条的过度下库酣缸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型认,并且加入了以装饰性为主的扰流板裁卤啃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性故。后尾灯变化更为明显淬对惮,竖条造型变成更为接近长方造型侗康。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梧,一定会想起Jeep吴,提起Jeep泰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓖俏浪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者告。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能方,看看它在这部分有着怎样的表现但鄙靡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琴,并且不可选装以外奇双坊,2.4L 豪华版可以选装该项配置按巨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杆蘑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版软,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式石剿,从功能上来看比较全面酗,下面我们就一起来看看它的实际表现耐骸。   更多精彩视频瓢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肝函,调整比较细腻轿萎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猛,而且还可以停得很正坡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可损。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话断忱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示但亲识,如果继续操作奶鳖,系统则会中断本次自动泊车疤糙倦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骂冷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贩促哎,我一定会把奇骏放在首位啥乘劲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款深习,性价比非常高促陡较。不过自从2008年上市至今的6年时间里动抚躲,它始终没有太大的改变差梗,另一边竞争对手们却在不断进化隙迸溜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘目。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抽闻梨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前木趴纬,而看到新车的第一眼就会让人感叹掳辽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瀑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)商阔,并且也是该平台衍生出的第一款车型碍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纪。相比老款车型略显古板的硬朗外形淖狈侩,新车则显得更精致叹獭,更有设计感煎怯汐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上节泵。当然荷,除了视觉效果之外蛇藐鲍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铝?这也是今天我们需要探讨的问题攫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型家磁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吕略,我们本篇文章的测试内容并不全面皮昆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受培奢矫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据畴笨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍儒枚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卵,里面对新车外形惶佳睫、内饰等方面都进行了详细的解读梁呕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豹媳噬。另外贰前,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朽触庐。   ●增加更多高科技配置豹嘘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稠,除了拥有出色的设计奖幌喷、良好的工艺和用料之外残耙丸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肠褂膏,翼虎就是个很好的例子侯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势林投。如今的新奇骏身上揩豪,我们也看到了各种高科技配置软畅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毯,在两年前它就已经崭露头角辨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样量饰痴,连控制面板都完全相同邓瞳率。虽然东西不算新络,配置在这个级别里面也算不上有多么领先反会钉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化式,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钢,汽车作为生活中不可缺少的一部分冲,也同样要跟上潮流馅戮葛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纽,很多的印象都集中在日系的丰田车上温裂缮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敌,由于起步较早寿很,所以在混动技术上都比较成熟教。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型删兜孤,一方面是因为未来的趋势辰,另一方面就是对环境保护都有一份责任钎侣。但能让人印象比较深刻的不多突薪菊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺。经过一天的试驾体验融,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涎举,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车迁涩。   外观方面拣:设计大胆前卫诲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掠桅,给很多人的印象就是模仿剔仇淖、复刻霜,aygo灰汾邻、花冠卡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象聚跑蔽。实则也是没办法的事儿惜逢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始何,不过从秦看来泉内抡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段建。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戏来鸵,整车设计偏向年轻化关淳,前大灯内加入了日间行车灯曹红。车身尺寸方面吩颊厂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抵拟,轴距为2670mm憾衰。   实质上蛔害,比亚迪秦的外观特色鲜明苟,个性十足将间,他并没有针对大范围客户群体而设计我,更多主打年轻瞥、时尚元素修。这样一来里,优缺点也相对明显寂,需要一定的时间让更多的人来接受他舞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抡控堂,充电方法非常简单也很安全迫幸鹤。通过家用的220V电源就可以直接充电夹棵,但是要采用三相插座歌。车内的仪表盘可以显示充电信息抗钱,包括电量以及预计充满时间色佰,而且还可以选择预约充电布。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的才楞蝗,虽然我的“档期”已经很满临箱垦,截稿压力山大馈霖妒。但作为潜在车主邵僵怖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平如坊,它和福特嘉年华内、大众POLO会有多少不一样痕朴,谁更值得购买酞。我想这也应该是大家都很关心的问题懦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漠,以供大家有更多了解抬词。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元囤灯,分1.3L和1.5L车型恋怖乔,提供5挡手动或4挡自动变速器钮虾愧。这也是国产的第三代威驰车型摊,相比老款车鳞,新威驰变得价格更低簧怂、空间更大湘虏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶,在广汽丰田4S店中销售刨朝艰,价格区间6.98万-10.88万元可涸恐。两者动力系统樊掳、内饰设计完全相同彼滔。只是外观分成两厢与三厢姓箱,配置上有细微差别而已喜捣庞。好了单,我们就从外观开始说起眠殴。" "  导语驰溪碍:在新能源汽车研发领域故容庞,比亚迪一直是领跑者轮沉仙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糯伞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件徐,能够开发更为节能溅膊驴、环保的电动汽车产品仍蚊绣,实现性能的提升和普及应用奖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作副稍栋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痕。   历史上斥,秦灭六国辜,结束群雄割据时代餐,统一中国廉撩,开创了历史的新纪元等蓬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疙,势必证明其在以下六方面的实力江:   一帝弘丸、比亚迪秦到底有多快连昂郊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示失,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赌,23%的车型在8-10秒啥碌,17%的车型6-8秒上磐,仅有8%的车型小于6秒捕陀,代表车型如保时捷卡宴4.8L哦譬。今天枫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歇底,秦百公里加速为5.9秒渐稳膛,而记者实地测试时芦恒氏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纫甲。   跑得快自然有其道理纯完,秦具有“双模”动力微,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猩秦,在混合动力模式下邪沧,秦能爆发479Nm的扭矩歇,某种程度上可以与那些超跑抗衡袜。 二亥斗焊、秦油耗到底有多低疼穷呜?   根据国际标准测量核算涟,秦百公里油耗仅为1.6升里溃冕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纪波。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筋镣蓟,纯电动模式时茅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姥烙,整车自动或者手动切换至混合动力模式诵料杆。在所有模式中荒容吉,秦还能进行制动能量回收舞,即电机向电池反充电身裴泉,每百公里回收2.5-3度电哄卫,可以多行驶约15公里贡。 三淀染、秦充电到底难不难返?   一句话回答谭痰:有三口插座的家用电源就可以痕寥陌,就像充手机一样方便梆。秦的电池容量为13KWH瞄纳,可通过220V电压括缮,3口插座恭缄怀,4-5小时充满电笨。秦随车附送一个智能充电包厂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娟。   四巳拉姥、既然用了大量驱动电池贤,到底安全不安全?可靠性如何蠢写?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磕。单位能效比嚏悲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邓。但是安全稳定性方面则恰恰相反戌摔危,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碘末。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍,是目前市面上最安全的驱动电池胳,没有之一触。   可靠性方面同首,据比亚迪测试姐莱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藏蛊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酱,业界罕见画警陕。电池电芯甚至终身保修慕磊。 五涡提布、秦操控驾驶会不会很复杂喊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样界皋,习惯之后甚至更加简单散芒先。新增纯电模式揖控驾驶舵抚痰,更安静虎、更节能暮鸿煌。   六峭、电池组电用完了如何行驶菩宛?   据技术人员介绍湾统,秦本身不存在电用完的情况洪。电量不足时蜂推,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电围热突。   此外讳箩多,行驶过程中捂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量房泞投,并储存到电池中母凶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窗目悉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酣,其次是QQ me遁弥,PT漫步者之流篓投岔,当然还不包括那些“只识其样柔派败、不知其名”的人群驮型。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象檄收,它也是双龙汽车最具标志性的车型锭。在迎来双龙新柯兰多之后睬,就在近日课竟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界既乖瓦,但却让我们可以由心发出这样的感叹副,爱腾终于正常了皇痉。   从推出2011款爱腾至今遣抱斡,已经有近3年的时间羡剁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曝莎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杉酞,伴随着2014款爱腾的推出慈,有关于这款车的一切哦傲,也自然成为历史建,被我们封存起来暇细宿。全新的家族化风格设计壤诽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汗苦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厦,与新柯兰多相似的样貌笑叛督,让新爱腾不再具备专属性饶澈窝。没处前部细节的设计帝澄,都是那么平易近人膊铂,平庸的再没有任何特点镜。可能人就是这样纳舱燃,老款爱腾在售时瓢奖,人们总是说这款车有多难看节蔑,有多奇葩簿,但当它真的成为历史后铆湾,我们又会感到缺少了什么露竭下。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帅疯,但还不至于让它从中获得什么优势饲岔薯,车尾部简单的几处变化彭乒孩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉集臣兜。现在在大街上蒜寿磨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诽。   本文导航" "   这年头在路上跑着恭倪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陡醋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哦箔届,把自己造的车不断的加长瓶售甜,就算不加轴距也得把身子给拉长际弗募。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笆师、大型车上板髓,感觉有些资源浪费瞳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车导究桨,“L”的作用才更加实际堕丘。当拿到这辆YARiS L 致炫时仕看,小惊喜了一下娘栋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矗奠处,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了男物。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耿连、大众polo算、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剖。目前这辆车共有两款动力矾陪精、6种配置车型在国内上市熄花曹,指导价格在6.98万-10.88万之间乓蜜绅。由于新车型且上市时间不长揪辑,所以目前的优惠幅度不算很大聚,基本在3-5千元左右盗勉扣。(个人观点虑:致炫姆辫井,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夺玩叹,厂商指导价为8.7万-10.68万吼洞,搭载1.3L/1.5L发动机捞末,5速手动/4速自动变速箱鞭睡吹。" "   曾几何时嘶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凡俺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惩嫡,但却没有获得国内消费者的认可立戚赌。如今贩变,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尉玻,其售价区间为15.48万-21.98万元韭扒房,相比老款车型有所降低讹溶卞。另外黑泪僧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吨淬题,并针对柴油发动机进行了重新调校竿丁嫩。下面就让我们通过试驾体验扑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遍剃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窝炕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乐,并采用双龙全新的家族式设计胯,整体风格与现款柯兰多十分相似蓉。然而庐氛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窟怕,其车内布局依旧与老款车型保持一致骨弥,略显缺乏新意冀互。   小结迷媚旁: 相比老款车型来说辈燎巢,新爱腾的外观变化令人欣喜入橇纷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呵滤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓮。不过先,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容九冲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矩绘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脆措。在海外市车汲ぁ,新逍客提供3款发动机肯,配备6速手动或CVT变速箱猜,在英国的起售价是17595英镑嗽敦。与现款车相比长奖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夯骇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裴按热。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型久期畏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锋舌逝。 ● 外观介绍才波:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舵:宝马2系Active Tourer纬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子窝?车展上的展车给了我们答案墟拔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月驼夺路,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车态,而在正进行的2014日内瓦车展上喉十褪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲁顷仆。和两厢版一样拈喂,全新标致308SW基于PSA的EMP2母越璨埃块化平台打造艇闻锨,造型新潮时尚怀瑞,细节设计则突显旅行车的元素腿陆艰,保持一款旅行车应具备的实用性肉。据悉黎,该车将于年内率先在欧洲市场上市伞枢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泰泊,相信国内消费者很快也将与它见面肯裳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后介耍,全新标致308的旅行版如期而至卢冀。从整体变化来看氦埠可,它在保持旅行车实用性的同时徒环酗,将重点放在外观辩扑创、内饰的调整以及配置的提升上陵,新潮的设计更是让人眼前一亮悄。在我看来遂峡酥,它的变化是非常积极的嘿疼珐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钦,现在它要做的就是尽快进入国内壕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章厘途:   静态评测    ?   更多精彩内容虱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苦核:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侯五。早在上世纪五六十年代喉磁,Citro?nDS就用上了可变悬架檄赏、随动大灯苟休、转向助力顿磨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狈蒙慰,加上极为飘逸的车身设计及澈陕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锯,2011年长安标致雪铁龙成立骇边蓟,到今天我们测试全新DS 5LS抬俱隆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锯编,音译的中文品牌名念起来很接地气旅绍家:长安谛艾仕嗓,有股莫名的喜感肮璃艾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茫朽李,是台正儿八经的三厢车番。   ●外观寄渐渭:考虑国内需求睡翰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前北钉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5贝吕效,后者里里外外都显得格外前卫来具,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度衫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沥呐急、更好接受一点虽儒。当然期谎,前提是得保留住原有气质第乡。   在这张全新的前脸上化,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巍科,官方把它解释为“飞翼”废猜赦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焕乾,由于边缘不是那么锐利鞘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪办,接受起来没那么难卯霓碑。   车身侧面和尾部看起来很饱满陛廖岔、匀称缮理,其实我个人甚至感觉比车头更好看贪伤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苹溶头,厂家说这是做完市场调研后的选择角细,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西立毒,想想也不无道理奈摄疲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条麻,与其后期车主们各自琢磨烹材褪,不如原厂直接把这事办了猎阮去。" "   三年时间足够让人新鲜感全无葛焊婪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刮:下文简称新阳光乔,以便阅读)话殿蹲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸继拐凰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒲。现在它不光新潮坪角,还进一步提升了性价比蔑,为与定位相当的大众桑塔纳容埔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备集告。 外观署庇奇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞥澈熊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米维辜暗,达到4456毫米天,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汐常思。    此外淋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茧,由于在东风日产的产品体系中辟橡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叮恰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哎,我已经身处呼伦贝尔牙克石孝顶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骨烤。尽管天气有些寒冷局,但此刻我的心情是非常愉悦的疚辖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世离萌汝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car湍性,当然我也不例外赣伶。这次除了911之外侮,保时捷还带来了Cayman惫普、Boxster匿垫桨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诚,让大家分别体验RR(后置后驱)廉伴、MR(中置后驱)下得、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧殿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篮,即使在这样的冰雪路面也不例外奥胸丹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桅龟。在练习漂移之前丢,充分的驾驶培训是很有必要的洽丁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时噬辣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救当。   ●车辆失控该如何挽救陈和?   当车辆发生转向不足时痹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帝伸,稳住方向并且慢慢回正混,切忌继续打方向娶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向插硷,反而会加剧转向不足的发生垛咳须。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坡舅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线股珊凭。对于一般人来说晾扒,应付转向不足要更加容易一些速丸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术普睡,而转向过度一旦被合理运用渡拜,就能成为过弯利器锭,也就是我们平时所讲的“漂移”警。   ●如何才能实现漂移螺?   要想在弯道中实现漂移谱浆吗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叹刑。针对这次的车型以及冰雪路面煌堡炊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烈:   1糯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摔,我更愿意称之为惯性漂移过弯睫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近簇、甚至小于90°的急弯炮爽。 ? 『以上为PPT截图隧浇,分辨率有限酵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性特嘲梦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度别放,然后反打方向钉朽骨,稳住油门漂移过弯股绢。例如在通过上图中的右弯时揭惊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宽,然后左打方向揣斑,紧接着再右打方向烤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擞,别慌勿冬瓢,这正是我们希望看到的蜡灰舱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心渺枯抬。随着车尾横向滑动的产生掸箔炒,此时驾驶员应该迅速反打方向施缎闯,让前轮时刻指向出弯的路线搞殿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗣连,随后在出弯时适当收油并回正方向片奉参,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了继。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肝康,方向盘转动角度都不宜过多苏奸挪,最好控制在90°以内市败恍。其次油门动作务必细腻朝畴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呵赴坟,给油则会加剧侧滑外步醚,收油则会减小侧滑角度肩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碴涎凹。   2芭喉叫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盖吓必。   适合弧度比较大的高速弯道厂苏捻。 ?   当车辆高速入弯时体睡速,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头藤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磕揪挤。当车辆开始侧滑之后式桐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拭耙矗,继续维持横向滑动溉捕,同时反打方向控制出弯路线茸飞,之后的动作与第一种方法一致蔫褪僻。对于初次尝试的驾驶者来说骄购其,如果入弯速度不够快也没关系受,你可以直接省去刹车这一步骤联,在入弯时适当地轰一脚油门栋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溃榔革,并综合运用澜舞沛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吭垄玛。例如在紧急缸、高速的连续S型弯道贝到厢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佬凉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咸盼,从而划出一道完美的漂移路线撕讳萄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稗?AE86在高速S弯道超越RX7坷失,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惧。   当然盼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海将,毕竟我们驾驶的是自动挡车型交群邯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酞舜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贯拓襄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作虎,驾驶员只需控制好刹车板港箩、油门以及转向三者之间的平衡即可面桔贯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仇孤。   然而即使是这样访,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毫。冰雪路面凹凸不平落,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胳竣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琴洪那,所以技术和心态都十分重要扯氖鼎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怕扔冀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统成儒柔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帕箍。在这期间敢,沃尔沃创造了无数的第一瘫没假,也赢得了不少的辉煌成绩袄,当众多车企迎头赶上之际贤哄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中石恢,并将其命名为Drive-E妻谎访。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隘宏苏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沥暗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勘攀,实现了靠背调节和腰部支撑瓶钳脖。 1967 推出首个后向式儿童座椅戊酸冲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器华,将有害废弃排放降低90%以上狄惩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舱称橇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巍窘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钵那,有效减少或避免低速追尾碰撞藕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术悼,至此安全范围从车内延伸到车外渐碉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窍盒挖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凡轮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焦扑逼,从被动安全到主动安全莽绊,再到行人保护久扩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可履蔡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域本充,空气污染现已成为最热门的话题匪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事臀干,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坊羚搁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎动素。   Drive-E是什么 塑?   即E驱智能科技静姓,代表Efficient Power(驱动更高效)结、Electrification(驱动电气化趋势)靖、Environment(驱动环保潮流)燃,从字面来看很容易理解坝龋,简单来说就是引擎高效化暖鸽,这样一来既可以保证动力性儒缔适,同时还能达到更好的排放标准瓦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱癸抢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棱脐俩。   沃尔沃还将这一技术投身于钠校块化的研发聪骂,只需变更增压器牡崧滋幔块与催化转化器那纯┟遥块等主要部件耽扁,便可催生出一款新的引擎产品科猫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上偶,大致可分为4类赴,即汽油直喷引擎缆炮、柴油高压共轨引擎龟处半,单增压引擎(T5)卤挟砍、双增压引擎(T6)被感。 以XC60为例 抬镁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溉护芯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钠碴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例想完,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抛侗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衬,在动力输出上也略有提升律我甭,其中的原因自然脱离不了小体积吵纺、轻量化等一系列技术的支持鲁。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蕉吮,挡位的排列也更加紧密喉刊,有效缩减了换挡时间废,从而具备了迅捷的响应能力许诧措、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莎贾茎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下途,耗能经济性方面得到了进一步保证谅阶借,它将改变城市路况中引擎启停的时机解,改善油门的响应妓衡澈,空调系统转化为经济模式工作汉辅喊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沮,而在65km/h以上松开油门逻,引擎还将会处于怠速状态合庙爬。   本文导航烩镣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗽杠焦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拒搽范,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”姬。不过寞,动力并不是我们今天的主要议题磺维奥。秦的下盘功夫方面表现如何雌如?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系委?这些都是我们今天要研究的内容扛柑磷。综合起来标哀鬼,我们最终目的就是想要弄清一件事常俄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色偿敢虑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抵宿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外几苗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上活。当然吼啃空,由于秦有着体积更大虏癌北、更加复杂的动力系统侠忱檄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法迪姜,但由于双叉臂需要更多的空间妈,因此也是不现实的奈。在材质方面浩郡,秦同样表现中规中矩踢剁,并没有使用轻量化材料为车头减重潮僚,亮点并不多厦林心。由此可见尉习,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荡伺。   不过矮,由于混合动力系统的特殊性粗澈,秦也必须做出自己的调整褪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异林喷。比如牢匿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面飘荒拟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撤侨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奈。此外富,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袜市冻,相比速锐在直径上增加了将近9mm擒,看起来很是显眼潜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粱簿捷,而在同等材料和工艺的情况下高,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哨态勿。   另外赦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秽嘶唉。与速锐的非全框式副车架不同脸篙缮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豆男,由于加入了电动机和管理单元羡雇佛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掸妇,因此这样的变化当然是加分的冒讲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套切捷剑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瑞悲、振动和声振粗糙度茅嘶蜕,欲知详情请点击这里)昏疥保,是个值得肯定的进步嗓咯踢。此外扫却,与速锐相同饥钨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连附,强度更高吉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力箍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天参稍婪,现款讣雅倭穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挟,不过福特已经为此做好了准备疯,日前刚刚发布了新款复ο酝克斯嫂。它采用了全新的家族化外观毙婆焦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慑奶,不过它真正的杀手锏深,还需打开车门才能发现炽庆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淘堂踏,进一步抢占细分市尘ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型病,满足那些对于性能有一定追求的消费者巷琶,比如轿车中的S5饥、S6燃、S7护斧显、S8等等爬泌。就在不久之前的2013年12月惶瓤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韦辫昂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穿墟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袖。 外观森炼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汗畴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胁持,可以随时面对那些不识货的挑衅者洁味。作为Q5的性能版车型潞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盆拿,颇为低调激,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惋。 车型图片 基本参数尖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呢色,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酥僚壁,特别是车身高度经过降低吩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滩,而轴距也有细微的变化路。   其实只要细心观察辈喘堂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的称,除了特有的徽标之外惠陌,SQ5的镀铬条有别于传统车型赣傅掏,采用的是双横条样式讲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状使访灭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽较,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堡滑讣。而配置方面须,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憋途骨。   尾部的变化主要集中在下半部分呜煽童,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力上。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芥触,可根据行驶状态来改变排气开启程度池。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派那默卞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭释,前者就属于少数派绊。一个是只有追韩剧的人才懂漏钩,一个是全民百吃不厌誓视。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寥,其实上一代车型在国内早有销售郊,只不过跟福瑞迪太像了钙滦,外观不出众棵怠,关键是动力平平潍稳,所以最后并没有收获太多汞。全新速迈刚刚上市踢款味,售价17.98-22.68万元拨,很有幸能够在第一时间接触到这款车禾鞘炕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拾脆点。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刷扑莎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗣烤。通过简单的对比苟干横,不难发现梢琴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奇妒浮,名字叫做ForteKoup醛唇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虽,售价17.18-20.08万元杉监。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瞬掠,它承了起亚家族的虎啸式前脸患吩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辩扒浦,现在看来谈不上惊喜尺膘石,只能说还比较精致垃刑幻。虽采用了大嘴的设计穆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步壁肪宦,或许小女生会喜欢撕磺氛。大灯全系都为卤素光源垃垂人,并带有日间行车灯描想。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焊惨。   走到侧面罐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骨恭头,但两门的设计为它增色不少虱寐,在绝大多数人的固有印象中难洪冬,跑车就应该是两门面奸,并且应该是无框车窗浑庭,仅从这两点来看牢,速迈确实都做到了蓄,开在路上的确引来了不少的目光追随骂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寂蔬煎,我们一致认为车尾的设计更为出彩刻,短小卵酗、精干赦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受颇惮。除此之外项勉够,1.6T车型使用双边双出的排气管布局接磕禄,而且排气管口径不泻杵浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强啊市凡。轮胎为韩国本土品牌猫懈轿,规格为215/45 R17邻丸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谢伦。   当然桂僚,如果你选择2.0L车型的话损辣旦,你所看到的黑色外壳后视镜察酪隶、前后包围的碳纤维纹路饰板瞥攘、双边双出的排气管发拳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了豪猩韦。" "  讴歌这个品牌撵炒,或许很多人不是太熟悉晌。作为本田旗下高端品牌内鳞式,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任催,而且在美国市撑浠婪住,讴歌的品牌影响力是非常大的泉热。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力愁铃存,大部分都是人们对这个品牌不了解畴掂,影响力上不去称镰锭,导致在销量上确实不尽如人意略兰。对于这次全新MDX的到来李磁蓉,个人持有赞许的态度渐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意梁锌写,还是那句话洪污,品质上去了废,接下来就是提升品牌影响力了干榷浚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上髓苔,大灯的轮廓更加细长袜百抗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯金抨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过描谁散,但内部结构和MDX并不完全相同汐菱。雾灯被一条仿LED的光带替代村贺拒,进气中网的细节刻画更加运动婆竟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长婚,侧面造型给人的视觉感受非常低粒挞,这和前后大灯的位置有很大关系漠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浑铃刊,注重舒适性诺偿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上技废。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庭乓烹,而压低的姿态却更加动感极,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熄橇。尾灯造型相比较现款修长弊搁誓,优雅的感受也来自于细节的 设计姬如叉,但貌似通过我的观察献某揣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源对松。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吠,让尾部显得非常简洁缮。   本文导航花:" "  2014年2月20日彻释铣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撇乏仆。2014年型奥迪A5的最大特点是羌梧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国飞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大测,共有19款车型踩乘恃,售价在49.98万至85.8万惮,具体价格如下玫沤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表案耙需:网上车市 www.cheshi.com   外观方面检麓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邵毫。配置方面隶,也与现款车型相同煌苫炔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曹罕喊。   内饰方面鬼馅,2014款车型也与老款车型大同小异亩鳞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矾,同时门内饰毯、座椅中央扶手筒惨、都采用了纳帕真皮面料瞬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机番龚。而2.0排量以上的发动机则保持不变冷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型踌拳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化居稗。   变化一疽目握:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滇屯,在原有的缸内直喷技术的基础之上霖,加入了较为传统的歧管喷射谅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合贫陀惫,通过二者各自的优势锹鲸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壬县。事实上层撼,混合喷射也不是什么新的技术措熊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孰那导。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点趣权。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善为充。   变化二幌壁:排气歧管集成至汽缸盖内绊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妊瓷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力海换,从而减低涡轮的负荷郡韧分,提高涡轮寿命沸酷编。同时甭,因为在进入涡轮之前进行冷却酶淀烩,相当于提高了涡轮的进气温度限制凶哇萄,可以允许发动机有更高的排气温度识,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肉面荷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讽,同时结构也更为复杂棉烁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肥。对此恐委,缸盖内的冷却系统也进行了改进孪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洪传。   另外险,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外速,还有着两项小改动斥巳。使用旋转阀耐嗣脊樱块替代了传统的节温器袭估,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弓骡呜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制锋滩。   根据官方消息奇竞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狡窝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订卤。笔者也希望在应用新的技术的同时讨炕亩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喂牵戮。 责任编辑遁:王晨熙" "  A00级(微型车)催,在人们印象中这类车以实用性寿、代步功能为主刷,低廉的价格促使配置也不会太高矛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岔,一款车的推出打破了这一概念缴,它就是全新奔奔臣镜,来自长安汽车需拜。   感官是人们的第一直觉反应婪,所以外形设计的重要性不言而喻揉,为了使人们印象深刻刹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灰,道理很简单竭吧论,日本是微型车最发达的市场疙解。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤焕,在2013年广州车展上够韧虽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赐诫,除了时尚的外形设计以外梗帘,在细节做工上也有着不俗的表现失七粪。前脸的设计整体性很高脆曝酮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蓉炕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势似,不过这一点在外观上并不明显钩暴,这源于贯穿车身的硬朗腰线镶痊爆,有效将视觉性降低霜艘力,同时搭配造型独特的双色轮毂辣,让这款小车看上去时尚动感缓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讲盼琶,如果仔细比对骚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弧。除了引人注目的设计以外滤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹溅,具有加热功能的外后视镜硕釜、15英寸的抛光双色轮毂喂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瘁抖氓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箍配:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市困辽榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抄瘫。不过簇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕉布,从内到外聘庭钙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磨摩,可以说是一次完美的蜕变俩。那么这款新车究变在了哪里腻?它究竟新在哪饶拱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出藕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锹阔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呢抄遣,轴距则与老款车型保持一致克罗。在尺寸变化不大的前提下赐氛,改变外观骏蟹、动力椿弗吼、内饰抠添、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娃,2月19日这台新车也正式来到我们面前竿,并接受大家的考验罐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廷,但这8条是我个人认为变化比较大的叹圈钝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坍鲸雀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叔隙,我就有了一种预感祭郸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢怀协,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘛间。全新X5给我最深的印象除了家族化外派,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)思。首先慨,先说说全新X5的外观岸跑蓬,“大尺寸双肾进气格栅”店劳和、“开眼角式前大灯”菱功,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僵淀俊。    现款宝马3系推出的时候勤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痕仟捎,现如今随着全新X5的上市败哇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隙陋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潭茬,据悉挛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯上宏患。值得一提的是怜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舒署磕,给人一种炯炯有神的感觉抄壕献。    由于新老款车型的轴距保持相同七,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉伍,反而侧面的腰线给人一种力量感娜,这也使得新车看上去年轻了不少勃。细节方面歉陵,新车在前翼子板上增加了进气口窗奖墟,突出了宝马品牌独有的运动基因户滔另。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格床,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亲煤梆,提升了夜晚的识别度泪家。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鳞,降低了风阻系数铰挠变,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骇睡。" "  版权声明犀骸:本文版权为网易汽车所有唉苏敬,转载请注明出处能。   在2003年藏观,奇瑞QQ的下线让这款时尚螺豢并、便宜叉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫂八实,之后短短的几年间惟韭究,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饰,然而到了2006年长安奔奔的推出芜氮袒,打破了QQ一枝独大的局面雌。一转眼惦捷项,已经过去了10年的时间拒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汝,在这个追求个性埠订了、讲究品质的时代面,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邵献娘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坊偶,而长安似乎也意识到了这一点缮槽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敞房弧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巫冈凡?   从厂家方面获悉吾分,老款的奔奔(love)已经停产蹲秸,而奔奔mini则将会继续生产销售丁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棚谋,前者主打精品中高端微车市忱芙摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战控。从定位上来看贾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苹考,虽然沿用了奔奔的名字誊,但整车的设计秽论忌、配置以及售价都会高于老款车型热芭冈。   新奔奔客户群体是谁藉佃?   在很多年前虱窜摹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窟,到底是买奔奔还是买QQ拔仆叔,在那个时候本吨,很少有人会关心这款车设计的如何滴紊、驾驶感受如何溶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具梆秦捻,省油嘎钮、皮实额、能遮风挡雨就行疾痊颅。   现如今祈露,80后忻苦、90后已经成为购车主力含,这些从小听着walkman另、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谩、用户体验以及品质都有着更高的追求纲蚕赦,因此在座驾的选择上同样不会妥协跋写。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菊光,新奔奔就是冲着他们来的让。   新奔奔主要的竞争车型是退案即?   虽然新奔奔的官方售价还未发布爽纱鲤,但从目前得到的消息来看熊磁热,5-6万元将是其大概的价格区间蛾倘腹。这个价位中既有一些合资的微型车罢敢惨,也有自主品牌的紧凑型车报,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车断,比如两厢赛欧窜险艇、奥拓鹊赊炼、玛驰以及低配雨燕等等车型非滇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娟衫,产生竞争的几率比较小挞淮。   外观蛊梗:惊艳妨、和谐婪巳梨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贺茨架,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐酱:高离地间隙害、车顶行李架半喘、双色车身等等憨吉拆。没错播狭,无论是跨界楞、越界还是交叉车型吝礁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悄然点。不过世间万物搂,徒有其表终究很肤浅段莆,我个人认为勃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佳崇位。所以健号,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孔订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埂辽酱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吉,它集沃尔沃所有看家本领于一身亲,可谓全副武装狗谐。为了让媒体更好的体验这台车呐同,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滤稿频。没有固定线路操,没有领队车辆氛坑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航孪,它会和每一位汽车媒体人独处12天都伪。而在这12天里啤界哭,我已经和它奔袭了4100公里吓掇,横跨了三个省份馁,体验了柏油赛道计蚕痢、软土拉力汤佃皖、冰雪漂移项凶、高速狂奔宪顺部、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捅内,当然滤郸硷,最终的结果是肥乳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多父突,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的干,正所谓日久见人心桓辜,交友如此培频,试车亦是如此唉。回到正题腐,和往常一样荷较虏,对它的了解还是先从外观开始蚀痴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奴,相煎何太急”这句绝句脱,而在雷诺—日产集团旗下餐逼歉,有两款车正在上演着这一幕朴翅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恭讨,还有这出色的越野性能灯溜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谦,买谁更划算毙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独匪号:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贸,作为英菲尼迪的顶级SUV酒俄蔬,QX80的售价高达152.8万到瞎,但经销商处可以优惠16.2万咎慕薄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万第操绅,虽说16.8万也不是个小数目店。但对于消费者来说踏痊,一个日产布潜,一个英菲尼迪驶玻滔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犯啦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斯存,它的身材绝对够大泊。从上图的数据来看烩废,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙两标,尤其是将近5.3米的车身长度从闷,会让您感觉驾驭它有点困难苦。另一方面喝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型誊炊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晒捞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜡笔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甲暮嘉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足檬健糕,同时也显得异常凶猛交。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咎匣敦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涩揉,整体造型圆润嘉甲,没有多余的线条作为修饰眉独,但是反而会让人感到车身很厚实瘦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巴领悄。同时注意它车窗的设计瞥龄汗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烫得,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潜怀捞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样茧挖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计停,也没有了那种霸气秆,转而给人的感觉是设计很前卫笛卜噬。车尾的饱满程度与车头相呼应着恋魏,丢去了上一代的直棱直角恢,饱满的线条凸显着丰满的层次感渭洪。   日产途乐喂泞辽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陪,虽然脱胎于英菲尼迪车型腿,但途乐依然拥有自己的外观特征被。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性反情邢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型物苯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号市奸虽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侵串,成为了车头亮点之一鸽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甸年,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拇笛,这项配置自然是少不了的敲。我们可以找到4个摄像头食雇,它们分别位于车辆头部呈俯、左右外后视镜下方和车辆尾部猾糕漠。以便在停车过程中裤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秘,让您更加自信轻松的把握泊车空间骚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棱片,大大降低了停车时的事故发生取土灸。   途乐   通过对比发现懊态,两车在外观上的配置基本相同托苏谷,差别仅在日间行车灯上锋稻汐,不过随着QX80年款的推出稍功叉,日间行车灯的加入应该不是件难事叭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同春,在相差仅有10几万的时候叮雄洁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店红。    责任编辑啃成喜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天五欺尼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了熔痛,除了奔驰G典、丰田陆巡系列熄、牧马人等鹊,双龙雷斯特也是其中一员泻僧惹,而且雷斯特还是柴油车锯女。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值邯,以目前的接触来看檬失,双龙雷斯特W表现不错头钠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前礁存痞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作温棘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舵纹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”捞贰。当然枯蚕磋,在随后漫长的几年过后为酱现,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斡场。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峰,该车型最大的特点就是其尾部造型始虱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计窃,宝马方面肯定不会承认秋,但从年份来讲荒,明眼人一看便知夯埔。   外观芹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓤,该工作室的创办人正是乔治亚罗群士,不过大师的设计未必符合所有人的审美井讽屡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异穗内潜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奸侍,但为了照顾空气动力学与线条流畅弘凌砷,雷斯特的车头是圆的辆耍,所以在当时看来有点“离经叛道”雄潍撤。   而到了现款的雷斯特W韭逝起,这个“小问题”被修正了耐,一体化的设计已经是大势所趋催仓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仓疵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祷拷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别干,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蝎日圈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奠。通过车展上的展示平,小编已对这款纯电动车型有所了解去仙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泡,时至今日表试赦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓝踢翅。据悉超牛,之诺将在今年的2月份开始接受预订赂,上市后将以租赁的方式面向消费者变,具体的细则目前还没有公布诲季,上市后会有着怎样的表现巩,我们会同大家一同关注省信。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前情壕项,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲜合鹤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现普矫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姑涛丸,毕竟是基于宝马X1平台打造翱,因此在多个方面相似度高也并不为过娘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谋磺迟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现理蔑,其具体的表现如何筏垂兢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湘。 责任编辑盟:沈楠" "  版权声明蒂骑联:本文版权为网易汽车所有据献,转载请注明出处膘惟贯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镀逢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堑。它们的可见程度燃驼磊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墒娜。可见度甚高的两个文字的组合论当乡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字多。因此魔竣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车簇。哦抄方,对了殴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刺蚊策。意大利人的自信锈毯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用港介恢?咱先从减开始说起妇。 Q草腐:致悦只是切掉屁股的菲翔么仟?   A模辱:非也睛蔚崔,前脸亦有修改范爱,整体风格统一粉,协调度很高淑回。   我相信Roberto Giolito先生沙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娇厢丹,在设计Ottimo的时候毒曹,一定会更加从容开盯克。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俄。在他的心中梯皋凉,应该有着太多关于年轻磕焦豹、活力的理解屁窖,而这恰是Ottimo的设计要点狡哪。 外观总结   赞抚:个性鲜明维、标配LED示宽灯柯、轮胎用料厚道   弹家溅豁:低配删减雾灯   " "  版权声明暗:本文版权为网易汽车所有处栋城,转载请注明出处督。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歌,虽然距离现在已经有两年的时间绩唬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象习史并。而今天斜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘木彻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贰狼妨,并且还是一台后驱车剖。没错频,它就是华晨宝马3系饭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)党潘,其配备了2.0T发动机殴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讼腻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妈棉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱态覆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钳堵。不过在今天的冰雪试驾过程中烯教亭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巍节郡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叔岔,必须先打好理论知识的基础呸湍沦。于是在摸车之前呛摆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刨炬捌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碗狭胜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呐。 ● 项目一   热身结束了供强,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韧题辨。第一项内容便是加速和刹车乒翰,是不是觉得很简单较斤猴?其实里边的门道儿多了去了汲苫塑。   在项目一结束后泛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唾居赁。一开始大家相差悬殊九搪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了忍锨。接下来的项目二会比较刺激一些梳盼,经常会出现手忙脚乱的情况碑拭,但只要理清思路按部就班的做鹅排,想要完成整套动作并不是很难护傅瓣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明路:本文版权为网易汽车所有号怖,转载请注明出处够的。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凑醋,不过始终都仅有手动挡车型隘,虽然目前销量也很出色洗狮渡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寡巳罗。好在这一短板即将成为历史胎爸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矮辰革,新车将于26日正式上市朽,我们也于第一时间进行了试驾体验卞辫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碧拐嘲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鹤窘,在外观方面也有变化熊。新车根据高低配车型提供两种外观方案沙嘶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计楷信,而高配车型则对中网型、保险杠造型炕抒、轮圈和后反光板都进行了重新设计力肌。值得一提的是钦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逻。   新样式的轮圈非常动感颅,在同级车型中实属罕见颊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致办户,轴距依旧为2725mm霓。车尾的变化相比车头要小一些房慷烩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桶,不仅可以提升安全性品,同时视觉效果也更加出色缝筹苗。 有态度【试驾评测】炮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么手?   扫一扫的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恍,一汽大众全新高尔夫正式上市饺填煽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氛雀吐,其中1.6L拥有三个车款摄孰欢,1.4TSI拥有四个车款伺,官方指导价为12.19万元—18.29万元估棋贫。具体售价请见下表啥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赤胃稻,但是却拥有三种功率版本草,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脸莲苯,因此在动力系统方面垮辛,消费者有三种选择拎釜悄。    我们从上面的数据可以看到弦庐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搓滦梨,1.4T低功率版是主流之雅绶琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邦瘫排,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右豹饯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮等适快,但是它的售价高达18.29万元焊畔极,相对比较贵类充。    全新高尔夫提供九种车身色彩舅吓,分别是塔希提金须、唐古拉白划乌隙、珊瑚蓝世办手、魅力紫街看斤、玛雅红赴睹剁、季风灰恒旦、水晶银以及深黑和极地白句。 ①康:16寸Cosmic款轮毂 ②斡姑:16寸Cubix款轮毂 ③吧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痴,其中15英寸的一款己净昧,16英寸的两款回,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剔顿戏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厘察艰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杉垮袖。    全新高尔夫提供标准座椅纺版潘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陋窝,舒适版车型则都配备舒适座椅寥颂幻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版晚垮撩。    在材质方面颂颠乱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料题兜,分别是上图所示的DianDian黑色织物崔臼、Zoom/Merlin黑色织物力、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歇,分别是Vienna黑色真皮溜洪、Vienna米色真皮电厂、Alcantara黑色翻毛皮矫坝城、Alcantara棕色翻毛皮温。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料栓棋吼,有两种风格可严纪小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讣揽,同样有两种颜色可迅咏『病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料雀蠢呕,有黑色和米色两种可讯锒肭堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镐肌。    在车内外装饰件方面堵共磐,不同配置的车款也有不同的安排弄。像侧窗下沿镀铬装饰条参按、双排气管腿恒、镀铬装饰双排气管谱、动感鲨鱼鳍天线库独苟、真皮换档手柄狸僻、科技质感装饰条嫡硷矗、金属风格装饰条该耸、碳纤维风格装饰条等等司,针对不同的车款都有不同的配备未疚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墨泼,配备有MKB多次碰撞预防系统妒斡、ESP车身稳定系统钢、ASR驱动防滑系统话势、XDS电子差速锁毛、前排侧面安全气囊献稻任、后部4探头倒车雷达惊参、前部行人保护系统请晤扯、自动静态转弯补光功能等等守尼砍,但是在舒适性以及功能性方面狠呜,并不是很丰富稳,但是也可以满足基本使用砷苯。   1.6L自然吸气车款如何讶氪愕 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯埂,它拥有手动时尚详、自动时尚以及自动舒适三个车款炭劲,手动时尚与自动时尚的配置一样巧簿途,在价格上二者存在1.2万元的差价态,主要是变速箱配备的差异簧恨。所以在配置对比环节卤筒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谋兑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骄,差价为1.1万元挛。    在配置对比的环节我们可以看到亢徽构,时尚型与舒适型之间的配置差别缮行呛,大多数都体现在外观内饰的装饰件舜清,以及车内一些常规功能方面逼校徽,主要是顶棚储物盒鹿、后排中央扶手赔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竭渤,实际上最有意义的差别在于全景天窗埔冷、后排出风口愤、蓝牙电话溜、定速巡航楷锋鲍、驾驶席座椅腰托画慈、TPMS胎压监测系统这几项上前,不过在这几项配置中吠嘲齿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置套,尤其是全景天窗瓷蚕。    从价格上看跺闷,二者的差价为1.1万元酗膛辨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的读书博,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户楼报袄,所以我们在这个推荐环节纯端,更多的倾向于低配车款久墩。 责任编辑途彤井:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底酚戚坪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饱。它采用了全新的DS家族式设计风格裁,延续了一贯的法式浪漫风格屑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素统椒幸。新车基于DS5平台打造蓖橡新,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遍。预计在3月左右上市俩闪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毕贤衬,让我们一起来看它的表现如何澜嗓。 外观伦萝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅薪怪,却多了一些时尚及科技感挫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性副坛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奴某。镀铬装饰拿捏的也比较好兄方蓖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌取年缴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锈添。也表示着DS的品牌走向独立归第僻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型差摆截,有着都还算不错的账面数据剔败,车身长度为4702mm洞,宽度1840mm俗疗派,高度1515mm.轴距为2715mm梗。上市后会把目标锁定在奥迪A3屠乌汾。 车型图片 基本参数位来: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面熬,除了前车6颗驻车雷达之外鲍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棠笔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰班,从视觉上拉伸了车辆长度辛,尾部设计了一个小小的尾翼祈韩,尾灯下侧字样表明了其国产身份钡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妓井。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涂家,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件那辖,真正的排气隐藏在了下面惯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泵饺讹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侮瑰公:高离地间隙陆素、车顶行李架柒泄、双色车身等等懂。没错哀,无论是跨界兼隶、越界还是交叉车型恋悄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质到。不过世间万物玩设妙,徒有其表终究很肤浅觅,我个人认为搪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统偶荆。所以客涪厩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾露诫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桅芬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捎挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身琶,可谓全副武装施。为了让媒体更好的体验这台车显魂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茸梗窜。没有固定线路胺搂太,没有领队车辆咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垫挎适,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔬菏。而在这12天里互社疙,我已经和它奔袭了4100公里俄毖,横跨了三个省份市抹,体验了柏油赛道囱杠梨、软土拉力窟阔菱、冰雪漂移椒诬、高速狂奔鼓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贺寺垫,当然丢效,最终的结果是克:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多讥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牡,正所谓日久见人心陶,交友如此鹿,试车亦是如此卿。回到正题剐,和往常一样貉愁,对它的了解还是先从外观开始谢板陛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化糠淮、多样化是一种趋势拘筏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况靶囊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拖另,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顶拉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型不,上市至今保持着约5千台的月均销量吓损,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轿喊。 外观/内饰对比瞧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咸售,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猛弘,毕竟师出同门姜沃迸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管担瓦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哥俗,远看很容易被误会成排气管径乏,但事实上真正的排气管被隐藏起来斡诞当,整体尾部设计显得层次更为分明人窜。低配车型配备有倒车雷达鸵佳,高配车型还配备有倒车可视绞体苦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禄背尽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点栋,修长的车身与宽厚的D柱朔当孺,加之出色的后排与储物空间颂,俨然就是一副旅行车的范儿想。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陪顶,它完全可以称之为旅行版朗逸革扭。    车身的线条连贯自然沪兽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹲干,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骸母。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堆,调整了尾灯的白色灯带位置边头,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卫玻穷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肃欺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同激,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格推递物,内饰板件的用料以软质材质为主蒜勒,接缝及做工也较为精致室丹,与同级车型不相伯仲放。从实拍的车型判断烷,自动空调丸菠、ESP系统蹬、电动座椅吠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔚较,至于具体配置还有待官方公布毙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甲慨,同样是大众家族的传统布局措前,整体的感受都很不错娩性,方向盘惟河、中控台的每个设计很都容易上手焚丘铝,从材质上来说琴旦,朗行是塑料感有些明显的捷了,好在其工艺上还是有保证的患关,并不会有很廉价的感觉成构败。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猛,销量在整个家族中表现最为可观怀。近期烩眷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哄梧嘛,新车主要变化集中在外观秘痕菇,同时针对颜色锰傲、配置进行了调整藉赣,以保证其市场竞争力锯匆。在豪华紧凑级细分市场中琅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一靖,通过下文的对比分析瘸,希望对有此购车意向的网友们一点参考姜堵。   备注饯侍弊: 为更直观的进行两车的对比分析毙匿凶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260督楼、CT200h F-SPORT)捂汗,市场优惠参考自深圳市场蜂。 车型图片 所属品牌搂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罕儒耍,内饰做工精细    车身尺寸方面搂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垄伺兄,其他参数均小于奔驰A260敝捌。从外观和内饰设计风格上看堵协,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑川凄柬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炬啃椒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瘁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幌碱,全车充斥着力量与美的线条熟沙谢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点小犀内,硕大的单条幅进气格栅闺惰扑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哇岛惦。    相比极富视觉冲力的前脸造型狈灭茬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氨,但并没有脱离运动额茸卉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豌非。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涟逞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型差峨庐,同时下侧雾灯造型也有改变笛抽熟,车尾部也进行了一定的改动孟誊滩,整体感觉更加运动播。另外推,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盎磷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攫可两,形成强烈的双色反差禄。    F SPORT车型装备了整车运动套件沤,涵盖了运动调校悬挂卵摧、运动包围纯电、运动阻尼减震器佳啤垦、熏黑运动轮毂史疲踌、运动车门脚踏板扇矮、运动型铝制加速踏板姑虫、制动踏板蔡系、脚歇板等嘘痪。    三幅式平底真皮方向盘仇、红色元素点缀的空调出风口珐孙、铝合金踏板感岔伎、仿碳纤维装饰条等等起差崔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感裂酚嗓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茨挪朽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化损朵,将方向盘乒饱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堕,增加了便利性们浦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动十话,分散了注意力谅裳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间太,是多数第一次购车家庭的首选要求吕惹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩苫盆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型庐烁,会有怎么样的变化反,一起了解一下亨讳灸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哀,镀铬进气格栅增加了些许立体感码景,更加显眼的X造型前脸靖棺课,迎合年轻消费者的审美庇妙谦。大灯的改动有些另类革,在我看来接受起来还是需要时间的撵勒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卧床戎,新款在车身尺寸上有所调整灭骆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绩按炉,轴距保持2600毫米不变搭队,相比现款仅车身尺寸有所增加敞。   车尾的变化不大膳费,保险杠下方增加了黑色塑料饰板禾倪膛,以及牌照上方增加镀铬饰条霉摄恭,尾灯造型无变化盖。实拍车型为高配版本跋捶,但仅配备了三点式后倒车雷达恰母。   新款的15英寸轮圈造型不错鬼,轮胎选用优科豪马存传,规格为185/60 R15恍馅趁,备胎没有缺失勘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置犀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逗,在年轻人中更是屡见不鲜鲸。在学校要有个性该,在单位要有个性混拱槐,穿着打扮要有个性讲,兴趣爱好要有个性茎罐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢干艇乡?如果你有这方面的兴趣缚,那么杰德将会是你不错的选择实惧。可谓自成一派的它官,凭借着并不起眼的车身尺寸糙峡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骏掣?还是旅行车还碗?或者是MPV衡?但这都不是事儿帘溶桓,只要适合自己就OK霖辜贰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汰棋,喜欢接受新鲜事物的他们锻良昆,正好与杰德不谋而合盎开。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怠护,此外陛,六座的乘坐空间祟膘,也足以胜任日常的使用需求扳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受京堡锰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢安?自2013年9月6日上市以后拔钢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量醚群,力压大众途安和马自达5等竞争对手佛边,它用事实结束了我们的疑问竭。除了这些惩戌嫁,杰德还会带给我们什么样的全新体验传填,让我们继续往下看垒未慧。   " "  若是经常关注汽车之家的话熬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奴妥慌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缴恼。虽然我们这里并不提GTR适阶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑。克斯ST鲤,令人刮目相看邵猎巾。与此同时棉,在秦身上撤闹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料榷、做工以及舒适性表现上的明显进步膘瓜翰。 外观造型爱片溃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谷,近年来推出的新车型如速锐捐暑、思锐以及大家眼前的这台秦涉题倍,都可谓一个比一个漂亮挥峡蹦。就以秦来说揣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寡山,很是亮眼曙盛欺,同时也营造了较高的前脸识别度级械艘。   车身尺寸方面论蜜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叛氰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乃双,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惩,2670mm的轴距表现则处于平均水平绕天侠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戌堕戒,其整体感觉与速锐大同小异很。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盘戊睫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吉嘲。无论白天还是夜晚匠氯迷,该车的车尾识别度都非常高春凡褂。而且内部的光源砂,除了转向灯为普通卤素灯泡外习书姜,示宽灯聪瓜嚼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED局铆捍。   充电币烂、电桩安装及质保/售后介绍差瞧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戮滴苗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包细究蹭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桔潜,据官方资料介绍堕撕,充满一次电大约需要5个小时左右椭迹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聪。   同时涵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韦啪俺,虽然价格并不贵苍腊,大约在6000多元吗惰,但对申请人有一定的条件限制乏唬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坏寸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准憋。当上述条件都满足之后旗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请透,如果一切顺利宦,最快1个月内就能安装到位并通电使用捍憾。不过目前侮,秦还不能实现快速充电嫁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谷,只是目前还没有这样的配套充电设备涧乳防。   针对秦的特殊性屎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伴鞭。其中倘巷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喝会,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋遂姜锰、绝缘手套和护目镜等设备攻,并规定在检修车辆时必须两人在场敬。以防车辆万一发生漏电答统湾,威胁到维修人员的生命安全丧短。   与此同时谢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嗡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冒趴啥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型朝冲,整车质保为6年或十五万公里徒,电池组为10年或二十五万公里)熬事。总之寺偷闷,从专设的维修工位宋含、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钢诲糖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度骸,而对消费者的购买更是一种信心的保证手李恭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前届,中国汽车市场刚开始发展藩燃,市面上可供选择的车型可谓寥寥木,在那样一个年代改,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准空陀,并且在之后的相当长一段时间卉,人们心中仍对它们有深刻的印象慈。时至今日逞榷狙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择推,在数年激烈的竞争中江界恫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脱肠锹。这回痹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匹堤郝,我们也借这次机会为大家做个全面对比坤立,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倡抹涂:外观内饰(包括设计和做工)施搭、配置苟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹿蚂、储物茫狙、油耗厂插、驾乘感受删碉畦、加速性能蛊、刹车性能辑。同时绩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洁板阀、同价位车型的什么水平虑瞧晌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型性趟古,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俯许悼,目前约有6000元左右的优惠瓷困良,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吧斗隙,在优惠方面差别比较大岁囊抒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藤堡,根据论坛中近期的提车价格份乔慕,9000元的优惠还是有的挪。目前夺,两车的售价依旧属于同一梯级道狄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致橇,只是配备了卤素大灯及雾灯梨辫被,透镜尽粗呐、日间行车灯这些都没有砰巢埃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置部芹,因此我认为两车的配置可以理解健垃存,符合同级水准围。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擂德:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比块,两车的各项参数也处于伯仲之间烧丁,差别在6cm之内佰。在车内空间上倍卞乾,两车的表现也很接近疗,我先剧透下吧熔悄弹,结果可能跟你们想象得不太一样份茫。   相信看到这里酒,大家最担心的就是如果车辆没电蓉,后备厢是否还能打开的问题慧。捷达看来是妥妥的没问题桶琼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宏诺擞,它的后排座椅靠背可以放倒萌,之后即可顺利从后备厢取物度同丘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐先丘帕。   在倒车辅助上霜酱,捷达配备三点探头详显叼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配天楼鼻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平等净。这里多说一句翱峦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篙姓,让人觉得很不大气凉,并且低于同级别的水平蘑型鞠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凯,舒适型也可选装倒车影像测联,比捷达厚道一些瑞玲。从普及性上看岸诗板,能够达到同级别的平均水平挨慌,从功能性上看备掳让,拥有倒车影像的它则高过平均线了沮钩,给好评搽藐。   两车都是15英寸的轮圈判,造型上也是各有风味把为罚,轮胎宽度也同为185mm摊淑。从售价上看害吧布,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辩渤迹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铃暇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眯秘,让我们在后面的制动测试上见分晓千阔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锈摆,借着中期改款的机会歼辈嗜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铝笔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注末晨僳。应该恭喜它姜忌稳,至少在我眼里建攻,它确实达到了自己的目标泵上。过往凭借动感的外形钝汲提、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它不恍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歉仇粮。   只可惜摄,刚上市不久的2014款起亚K5愁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犊,而且它们的价格都处于K5车系的高位炕,受众群体并不大惊。前段时间冠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罚欣,并撰写了《起亚K5购车手册》楼魂殴。文中链屯队,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型措逢非,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沽杭悸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趟忱稀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH擎苛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机差邯。自从起亚黄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后青娃,互用研发产品的例子不胜枚举粹咸唬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度软辨。该发动机的最大功率为245马力爱嗡笺、最大扭矩达到350N·m想姓,账面数据处于同级别的上流水平禾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胜隆凭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醋扑钒。   在涡轮增压郝释既、缸内直喷等技术的加持下戳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m堑,并且一直持续到4000rpm咖失。得益于涡轮介入较早镀芹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间册热款,而且它的油门也调校得比较灵敏舰黄。在实际驾驶的时候勘,可以感受到它的起步轻快自如肌瘁帆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余傲玻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寞淑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些害午,但差距并不像数据相差那么大缔。在整个低转速区间闺萎,它的动力输出不算直接芭,缺乏一点活力滔宋疙,给人一种有劲儿使不出来的感觉虫发。   于是艘沧,我把油门再踩下去一点长缅戊,动力突然来得很快篮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犀,毫不费力辩杀稗,而且可以感受到车速达到120km/h时弓控,发动机还有充足的动力储备同甸。它的中段加速能力让人满意蘑,虽然依旧缺乏一点活力鲜杆雇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潍迸冕。   还是差点意思歉苔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感同琳挪。于是单斯霞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式郝戳献,6速手自一体变速箱切换到手动模式掳裴阮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作徊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹿动。它的油门响应足够快浇阂刻,发动机的动力输出得到更好的释放卫臂娩,方向盘的反馈也更加扎实顺臂郎。除了SPORT运动模式外鲁顾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妮壕匣,运动特性从SPORT摧鲍且、标准到ECO逐渐减弱抢,驾驶风格也逐渐趋向安逸独旅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契秦券金,平顺性极高怯烦嘎,而且动力的衔接也让人满意欺。若以80km/h的速度巡航刨墟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冕腐童,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沛,对于燃油经济性的控制也让人满意换痉。同样值得表扬的是降挡速度祥空顽,在中段需要加速的时候深踩油门募拱嫩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出时都睫,而且换挡冲击也比较芯煤省,不会让坐在车内的乘客感到不安悲。   前麦弗逊淑、后多连杆的独立悬架底盘结构毋,在调校方面仍然有很大的提升空间聚贬。它的弹簧足够硬蹿本,但是减振器的阻尼不够大矩讨挖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霓琼夯,会有细微的震动传到车内池理,以稍微快一点的速度过弯几,车辆的侧倾会比较明显诗氛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捂隘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题来崎,舒适性让人满意殴抄隙,但如果需要激烈的驾驶的话锤,后期对悬架的改装很有必要刊。   它的刹车盘相应加大了尺寸借,刹车的力度足够绒塘蔑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗓鸽揭。具体表现是挤疮盲,刹车踏板的前一小段是虚位舱衅榷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柿戎曝,制动力度会突然加大疾桐,需要一点适应的时间卿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吞呜俯,发动机的声音纤酒、振动都非常小酷媳幢。然而刃蝎隘,在速度上来以后呈,噪音的上涨速度也很快截,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酪。   我得承认疯斑错,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数对,但在起步和中低速行驶的时候靠,动力参数上的优势并没有完全体现出来送,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翻破。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喀撇取。当然含袖飞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拴。另外心缕,值得一提的地方是摔究,在动力提升的同时频赌,它还加入了行驶模式控制系统凉窃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用师,它的动态性能相对有一定的提升俯霓本,开起来也更有活力和乐趣风熊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤膝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匡,只有手动版车型销售囤,导致产品线还不够丰富狭瑰。而就在去年11月谁崎,海马M3终于推出了CVT版车型俩,7万-9万元之间的售价抛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兔畴、逸动晨柑、宝骏630以及启辰D50等车型扁,竞争还是比较激烈的教。作为一个后来者起敞宫,海马M3是否有足够的实力立足刀?下面我们就一起来看一看物。   动力韭谭屎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择任臀你,其最大功率为82Kw呸廓惹,峰值扭矩是147Nm诧。从账面参数来看蓝,可谓非常出色帅挟篙,一点不比合资产品的数据差蹄烩羞。对于一辆紧凑级轿车来说供讣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泻窜。    开起来的表现德乘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强句,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”公惰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亮墒抬,如果想要充满信心的快速超车沟靠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择是。    我知道会有人问棉途,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仁诲戊?说实话挺趣,我觉得大家都没什么区别沤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着攘,也是低扭不够强洽受簿,需要靠高转速来增强加速能力暇。    可以肯定的说澳垄膘,除非是加上个涡轮增压器趴獭闪。否则的话难乔,这个级别同排量产品之间的动力表现变樊概,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盒坝锋。我个人觉得法歧缓,这只是消费者们需要认真衡量的一点犯辉环,而非全部诉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在城确降,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感热镭疗,动力传递平顺连续的特性句瞪,有效的提升了整车的行驶品质感处。顺便说一句杆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袒兽臼,这也是比手挡车多花点钱的好处温阔晨。    深踩油门时钙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苗,来保证动力响应足够顺畅泊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裤袭。此外腾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寝金邪,功能性极强精。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现上,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惨,g值才开始达到最大的0.366g肋搁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内多抗,此时车速大约在30km/h左右蛇疵踩,达到60km/h用时5.24秒刨,冲刺到100km/h用时11.45秒篓。    接下来看看海马M3手动车型拔,在加速到2.5秒后委,车速已经达到了差不多40km/h孙,达到60km/h用时5.01秒沽奔,冲刺到100km/h用时11.28秒签,比CVT车型略快惟馁睬。如果不较真的话飘嫂看,可以发现二者的差距其实非常惺孕Τ小,相应的在日常驾驶中其实也一样精钡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巢施裳,就这个成绩来说够顶,它的表现只能说是非常一般萍舞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辆疮匙,它的表现就算好多了绅焦。 责任编辑纫笑:沈楠" "   近日妈挞吝,宝马官方发布了新款X3的车型官图福,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作态耸蜂。从新款车型推出的速度上来看怠讣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜜报彼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量版涤饭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贾。    早在2003年窝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章旧祭扰。10年以来臼景卤,宝马X3已经销售超过了一百万辆钡缆,自从2010年上市无,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作苫。因此扯,2015款作为X3的中期改款凌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中想挞雄,优化后的大灯组造型诧骂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰测,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杜使捆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感末翠。通过官方图片沟完榔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时洛晤,也融入了宝马家族的最新设计语言凰,与新X5一样采用了新的中网边框设计淖,在视觉效果上更具冲击力聘。    在头灯部分梅撅坚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捣蔚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帕。另外及,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疟,配置方面它还可以选用全LED光源剖,再加上选配的LED雾灯催僧烫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惦。    新设计的前保险杠极具力量感堆矩,并融合了镀铬厦塘锣、塑料格栅以及金属护板膏熄端,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沮犊群。此外睡爱敦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扇炭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恫,也使整车更具个性化风格枚霉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓢幢:4657×1881×1661mm乏娟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苗惺,轴距也同为2810mm垛绰岔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篓孩汀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别承饶,从车头一直延伸到尾灯的腰线谅扔栏,让车身看起来更加犀利且极富层次感榷化嫡。相比变化较大的前脸沏盎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棘勿。相比X5拉窗,新X3的尾部更加耐看费寐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感券,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分显袭艾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疚私鸽,视觉效果并不是那么给力溯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摆挽崔,新款X3也不例外徒冻郴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娶乡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钾、后部的防钻撞保护装置粒登,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溯拴。此外梁姬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皮窃。该车还可以选择六种车漆歉、三种专有的18览吉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馈。 责任编辑匈熄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隧蔷谭:Quattroporte(总裁)炒单惋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妓删,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV念:Levante朴嫁赁,还在2013年4月的上海车展上嘉怒假,以全新总裁平台为基础纱腻兜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角群诞甩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的输烫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仙琴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陆:Ghibli……   以家族设计为本柏脓漠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欺凤,改走豪华中大型轿车的定位客畔,车身尺寸长虫遂跺、宽荤吼遍、高分别为4971mm馁、2100mm和1461mm缉,轴距则为2988mm苗,直接锁定奥迪A6芯丁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猜刀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锌侥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搭,且融入全新总裁的轮廓特色肆驳,以紧实并极为流畅的曲线扮础委,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悸。    于是在车头设计上谎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽韦衔烩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姓腔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哭衡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计滴肠捶,将蜂巢状格网嵌入其中凌,且尽可能地加大戚很糕,再搭配角度更为锐利瞪逻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组时姆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势遁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条硕玫软,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速抱,所以厂商在Ghibli的车侧帆俩摆,除了保留前叶子钣鳍状孔道谜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外并,也师法了总裁车侧的设计贺诫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扳黎饰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嫉,另一条线则从前门下方迸出违,向后朝车尾紧缩篱材灯,滑顺动感且充满肌肉感瞄,并正好可呼应更翘的车尾设计峭葛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咆,速度感浑圆天成卯抱损。 内饰向旗舰看齐吞橙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卷首碗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿镜筋浓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同靶农才、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歉俯,也把声控姑魄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上湾蒲够,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绥,右侧拨片负责手动升档槐、左侧拨片则能提供降挡驮韶擒。    此外弄裂,三辐式方向盘的前方配,一样是借自全新总裁的蓝底白字订驰、双环式仪表盘弟锯递,右侧为红线转速从6500转开始的转速表申,左侧则是表底超过310公里的时速表窟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕憨沤,可提供显示油量传垦、水温桥害、挡位与导航指示等行车信息獭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缓髓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哄,告知驾驶者目前的驱动状态保刨搏。    和总裁稍有不同的中控台哥啥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潍,以及可触屏操作的收音机电台选择陛砷、音源切换峰饱矮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缴卿凑、空调温度题譬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕楔,空调出风口则移至屏幕的两侧考裴,下方则为恒温空调系统调整出风量遍、温度与出风口的位置潦谰卷,以及音响系统的吸入式CD临,设计上较总裁车系更加简约钩,但用料与配备完全向旗舰看齐息,展现了十足的诚意抱癌。    较为可惜的是丁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恋羡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徒抚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冬府藩,包覆性和支撑性也非常出色墓粒规。    但是后排方面藩嗜某、便没有像总裁那么充裕壁八,尤其膝部与头部方面脱,身高174cm的笔者坐进去后帕擅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已步挞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促势倍,也刚好替前福、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邦冷敦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓内。 责任编辑坞孔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”片,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔷剂蕊?后来一看螺容鞘,哦档胸狸,原来CC是“Cross Country”逗。继续了解发现有点意思萄,底盘抬升耽拉捶、高功版2.0T五缸发动机堡两,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罕碌刺:目前的普遍规律是花烁,产品分得越细爸,总销量提升越明显搓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幻绊光,它的引进宋亢团,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦邻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秋匠,主要分布在前脸和车尾迹,从外观区分它和普通版V40很容易界挫。底盘抬升12mm讼柑,这么小的数字对视觉效果影响不大封,整体协调感没遭到破坏颧摆舵。    车厢内部桓普,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逗哗,除此之外内饰并没有过多特别的设计栖。之前我们已经发布过实拍文章圃,车身相关内容有详细介绍缉竟,因此这里只是简单提下要点滇涕持,就不再重复描述了筹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛊撕剑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲍取葛,最大功率214马力貉垦赴,峰值扭矩300牛·米把,型号B5204T9埔奥赂,是普通版V40那台发动机的高功率版本驳,那台机器的型号是B5204T8斑岁怕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蔡牌潭,今天会是什么成绩角济?稍后揭晓氓搂。    变速箱没有变化箱烘既,依然是日本爱信提供的TF-80SD抚,六个前进挡迷沙,带手动模式和S挡高,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浆,奔驰A级用自家的7挡双离合卧寇,沃尔沃这台6AT暂无优势拴帝飘,目前他们还没有新产品投入实际应用貉,理应加快脚步垢淡闻。   驾驶韧隋:邪恶的S挡    驾驶部分形,我想说说D挡和S挡的区别男。看起来挺初级的一个话题低,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂渡魂楼。D挡油门响应迟缓还瞳,在激发变速箱降挡之前广,需要稳稳的恨芦、持续性的向油门踏板施加压力煎,慵懒的降下一个挡位之后腥碴,情况有所好转尉膜柔,动力给得稍多埂驮,也就这样茧嗓。    不满意对吧讳推?可以把排挡杆向左扳到S挡贾瓮娩,切入“邪恶模式”取。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)暗晃,转速拉高1000rpm以上秤嗅赊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卤轮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绒黄惩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挎杜漂,脚踝每动一下泵,车身就顶起往前猛扑一下全。深踩油门蔚累竭,转速迅速攀升猛歌,跟D挡时判若两人胚禄,两百多马力袜七土、三百牛·米酬胺,在这个尺寸的车身上爆发出来纺,过瘾械。    激情过后细细品味圈湃,这套动力总成有两个弱点需要改进拨,一是怠速时振动大寄嘲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韦,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓷滩冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞄,1帘箔灿、2拟嫂、3挡之间可能频繁切换彭祟珐,动作应该再细腻些蕾擞谋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统儒,选择“全功能”项废,不打转向灯就变道秃灿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徽,回正的力度不薪曰,如果你想在车流中快速穿梭前进换碘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争统泪埂,要么关掉方向盘辅助锣短,仅保留振动提示即可毛蠢。   绕桩关:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鳖魂睫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谐罚骄,在绕桩场地很讨人喜欢飞。车头响应比前驱版本积极规,入桩动作稍猛赎,车头好像在被一根绳子拽着走少。给我留下深刻印象的是晤荤立,这款车的极限要比前驱版高太多守诞辽,特别看了下书,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扦。上手容易袖屉苔,但是需要注意别突破了极限誊耽烙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点眯侵:一旦超出极限勤,很难把车身再救回来揭旦忙。 责任编辑渭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俯宛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始豌列,就一直困扰着我们的问题铣退。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刚贿。马力越大的车就越好么构?绝大多数情况下答案当然是否定的急许趣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锻赔。随着时间的推移廉团抄,我们有机会做这样一个有意思的选题缅香攻。   让我来说明我要做的事情片:我们有三辆四门轿车垂斥抖,合计拥有1657马力躺擎匣。看起来确实有些夸张令块硅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滇我侗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多硼袭棱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呈缚,但是这个570马力的怪物一直没有车脖楔硅,直到我们完成这一特别的测试一周之后簇沮。我们只能使用520马力雹蔫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力故手,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惭。   另外一辆是全新的奥迪RS7十粱棘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缕,拥有560马力的出色表现新。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朗汇葱,在K&N工作室的台架上堪外感,它的轮上功率达到了479马力蜡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冯阶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器写,用以获得更多的功率输出懊哪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钞。即使按照宣传中给出的数值窘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碗硼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胃廉,它的轮上功率达到了541马力合逃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肠迸。   另外还要说明一点吕目,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慌,不具可比性聘嚼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锣。结果很令人意外枪怀驼。两款加速最慢的车型焦涧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禄龋。当然最慢是和RS7相比较而言的守喊闯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饰坍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戊蓖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊合捷,但是还未打破我们以前的记录关禽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喷,说它慢更像是一句玩笑话嗽,这一成绩实际上已经快的吓人了黎。奔驰则要更快一些耸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荡祈,冲线的速度也提升至197.5km/h冗羔。冠军仍然是RS7的橙聊,它只用了11.6秒偿傲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平珐牟补。奥迪的冲线速度为193.8km/h护许,虽然不及CLS63 AMG迸,但赢了就是胜利孙。   123下一页 责任编辑烧冻呈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚号、运动和科技气息了隋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此梨怯匹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腾娥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胆穿,主动式车道保持和自适应巡航功能啦次洁,几乎能让驾驶者也变为乘客疆播,高科技配置更加丰富脯度桥。    于是肆偿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朵何,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淖活怀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受道奥鞘,在下面的文章中有详细介绍矛耪陷。此外徊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读论凶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刨此、残破衰败的路边小屋霉殿揉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咎蔷铅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钒肝漏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焊棱。身处如此糟糕的环境饺,却并没有让眼前这个出身自底特律搐孔、土生土长的本地小子屈服锣唐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扒,但只有经过一番试驾体验之后闻垂哺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勤没琴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娜俄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衔思。与2013款最明显的区别来自于前脸中网概朗妙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掏纳卯,同时两侧向外延伸与车灯相连靶狸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怯孔德。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯虹功碧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拜。   尽管是低配车型冠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琴砰广,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辨,它基于D级车的平台打造罢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臼侮短,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT救捍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粕埔酮,不过从近几年的趋势来看洽囊烫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香檬考,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扁粕,至于其中的原因翰混,从这款车中也许会找到一些答案相类酣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT实瓶考?   GT朝环,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铂,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔑洗砰、拥有强劲动力舵嗽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呻号屡。可能一提到GT讹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒂刮翰,其实则不然磷,GT拥有着明确的划分准则谢噬念,举个例子来说层:拥有着标准的后备箱蹋辟盖、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娟阜饰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抨顽戚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氓馈号,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类羔亢试,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肛室浩,这款车的确还真有点GT的意思哪收揉。在笔者看来澎氛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洼加失,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兰,最起码第一印象分已经拿到了踏伸。   5系GT是采用7系平台打造的瞥稳?   5系GT的轴距为3070mm嘘奉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕾逛步,从前双叉臂桓蜡犯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氢。厂家表示肺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镰棺,其在外观睦窗、内饰拓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同誊衬。   5系GT型到无朋友歧浓?   谈及5系GT的竞品吓亲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹅武,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版身。   外观笛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叭。风云2(详情)不、E5辱和、A3以及今天评测的这辆E3适统每,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镶蹈锌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拐渭沪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浅疙阮。从这辆奇瑞E3(详情)来看炮仟,外观及内饰都有着很高的原创度衰疼良。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眷氏丝。这让奇瑞的产品线更加丰富任,但也让消费者选择起来有些头疼睬谐。 外观滦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人五斜,但外观却没有去针对青年人的设计陕,前卫缝蘑伯、另类这些词汇应用不到E3的身上动,车身也找不到多少运动感芜难很。不过它长得却很容易被人接受睡靠七,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉休。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看愧孙爱,E3和E5的外形稍有一点点相似糯敬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间耗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仕舜龄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勘驰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吴逞寂,而且非常容易被大众所接受谋塑。不难发现肆蹲填,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晨局,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娩释癌。艾瑞泽饥骄酗、瑞虎5广捅摹,单从外观来看都会让人眼前一亮算醛疵。借鉴是好事钱舌倦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灌舅双,但不动脑子的照搬实在是说不过去奴楔效。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讣屎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辽,作为最会制作小车的铃木来说氯牟,雨燕可谓打开了国内的市场温。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冕屠少,新一代的SWIFT迟迟没有引入倍徊陇。而就在2014年1月18日蹋戈锭,铃木速翼特在国内上市动垃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跨坛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏庇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽梯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踢,速翼特运动版采用运动风格打造姐怒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龄,轴距为2430mm围吠。由于基于新一代车型打造即宛卞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莽,轴距也加长了40mm挪桃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掀盟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擒僻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新燎,包括中控布局牛淑垛、仪表盘胆、方向盘等造型均有所更改拐顶。此外樊掠揽,配置方面新车配备了ESP酚、自动启停系统乳、USB接口废、运动座椅等配置怠轮。CVT车型还配备了换挡拨片软才箍,满足驾驶需求并。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搪。真皮包裹自不必说掀苹,3萝夕惊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服劝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夹惩态。不用和别人比罐绘,超越自己就是最大的进步佃夺蟹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面经确,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机掂洞,其最大输出功率为100千瓦共,最大扭矩160牛·米拢绍蛋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俗怠,其百公里加速时间为8.7秒播,最高速度为194Km/h辱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淖,相比之下乐趣少了很多己。 免责声明态:本文仅代表作者个人观点恰,与环球网无关督然。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并戎肪,对本文以及其中全部或者部分内容慑让、文字的真实性垫、完整性鞭、及时性本站不作任何保证或承诺佩贫拭,请读者仅作参考季夺吩,并请自行核实相关内容嘲贿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大位,引起了广大网友的质疑饯腾嗡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邵吾掂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潭课。于是易车网本着服务网友的原则苯钵赖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测司寐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示长。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尼挎,您便自有定论懊。   体验者介绍    前排体验者特卯来:辛毅 身高浩:178cm    后排体验者愤错:旭子 身高掏箍:177cm    Ozel 身高思:170cm    小娴 身高笑粒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舶熔擒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘛厩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胚济笆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论入,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阜,公平公正公开地来一次大对决徽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冬柿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别票,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抱。所以不得不承认屯然淳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值覆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喝犁记。    事件回顾票:    说干就干玻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后两勒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作固。根据易车网后台数据的统计来看缺瑰,持以上三种观点的网友大有人在翘沸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案届侣。尽管是为了对比三者的公路性能啊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上怀赎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奸懦。    测试车辆茸轻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孪,奔驰已经尽力了猫门文,我们在此也由衷地感谢皋爆妻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弹筹,告诉大家改款前后的差别表涝嫂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凌。因此我们也很负责地告诉各位网友际汤,目前除了易车网事斑喘,其他媒体对于新款X5的评测沛,都不能代表日后国内在售车型敲。第一辆中国版车型为xDrive 50i拜项,加配M视觉套件猎痞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛔潭吵,我们无法借到官方提供的车辆胸坞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溜乐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浑凳栏。    测试场地诧锌懒:    乐驾赛道全长1.6公里加,共14个弯道唐,最长直线段270米车,赛道宽度为10-18米亥盛蹿,视野开阔浇,无障碍物斑台。赛道两侧均为土质路面沫忻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慌完,大大降低了安全隐患虐呈函。    测试人员童查:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑草委瞪,却要替土豪们操心买什么车墟克划,这件事听起来真挺可笑刻鹃某,因为我实在没法揣测土豪们的心理膊夸牵。如果说我还能理解花五十万买大切涉荣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恼臀桥,代价是要多花一倍的价钱龋锯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膘葛楼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望休。不过因为坐的比较高身,速度感不如那些贴地者强烈妮锹郊,还没怎么着呢就破百了仑半。这大概就是SRT8的魅力嫩毛,很难说值不值得郡俱蔡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款猴免,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妓,跟改款前相比还是升级不少忻编。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沦杰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肌,SRT是JEEP官方改装部门筏,这种改装是全方位的睬甜逻,包括内外套件加强刃袜书,以及性能方面的提升露。SRT8就是高性能版的大切诺基程,主要提升是外观套件县污宠、及动力系统滩凭、刹车系统腥创、行走系统等方面酮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夏密肺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒜卵,6.4L自然吸气HEMI发动机哼搭,搭载采埃孚8速变速箱略蠕膳。   SRT8为公路而生怕彤,所以公路性能是它的强项褂炮,不过Off Road就不是特别在行了蛋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绷玩帘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虫邻。 ② 跟之前的SRT8相比汝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醇,所以科技感和豪华感都提高了不少擅恒封,跟换代前的SRT8相比响,升级的部分都是实实在在的弧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱霓潘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统我,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鲁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顺矫。  〉袄骸③一百多万的车丝导仑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车病,再挑上百万的车的刺了,好像有点吹毛求疵篡繁。首先悬架的设定非常的运动激渡,即便比较温柔的驾驶方式疟衡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极色随程,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褪,大切诺基SRT8并不是一个非成罹合适的选择屎墓,尽管动力非常充沛檄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意清盖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺男割,但好歹SRT8也一百多万了驶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滤。不过之后我们也释然了寥窘枢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车财,但经过数个媒体的“蹂躏”瑰皑馁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了微,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姆悲实,有点异响似乎也算正常陷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钱,请点击下面的图片进入试驾文章敦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了外,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慑肝赎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杰凌曹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僧掠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窖蓟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舱,还是老套路书弹,直接切入主题尚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹槐挖。 动力对比场畦底:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陶险,看看英朗GT的表现如何吧囱陛。这台发动机的最大功率是131千瓦碍司翱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来薪衡恭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能莫粱,当驾驶者在需要全油门加速的时候回哼磋,为了获得更好的加速表现呵桶妙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蝎布。对比发动机账面参数来看锣唐,最大功率118kw层,峰值扭矩250Nm迷锻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篙是,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力队。   至于传动系统方面诺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器黔兜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逝灸令,都是目前该级别中的主流配置空盟赂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛙差,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颠钙涪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器械土蒙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颈,比如高尔夫6熊巴郝、速腾等风。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构勤啡腹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力铜蛾,从而起到提升操控性的目的呛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架文蜂舰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接镀鸥寸,但通过厂家的调蟹雇猩梗后歌古雷,当一侧车轮发生颠簸时枪,对另一侧的车轮影响会比较小些途睹刮。   小结舜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莽,至于优点这里就不做过多介绍了危宪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛恚后英朗GT更偏注重于操控性蹄殿嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挥毙纪,见过后车追着拍照的痞,见过开我边上向我打听价格的龄擂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顿。我坐在这辆路盛E70里良,被注视得有点儿不自然牛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赫廊,我琢磨着归导,要不要让他进来看看省。要不是我瞅见了绿灯亮起磋咀,我真就这么做了碉。对不住了朋友酿,这次没能让你仔细了解它葱孝,不过我希望你能读到这篇文章凡。   不用否认趁炉逢,人们对美的好奇与渴求与生俱来喊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瑟瞬惠。不过在这些人之中浇寿罗,有人会终生恋着美人挛,有人也会为抱个花瓶而后悔飞即吾。如今打造足够美的外表来吸引消费者式匈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70须,但在这之后能否一直爱着它肌敲辽,我认为是一个很值得细抠的问题反。   ●外观大气判赤碍、美何点屏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匙稍,我还以为来了辆捷豹门邢,赶紧跑过去看发现被骗了平炭略。不过我并没有觉得失落凸暑勾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑟,并且从设计角度看木芭地,它在借鉴与融合得方面都很到位痉眯舱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理概澈,我对它的外观设计就100%满意了膝化。这事儿对华泰肯定不是个难题爽害,您看看宝利格还有华泰B11马剖,都有明晃晃的格栅伍饱勿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位皮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靖,但绕车一圈后我发现肩炉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汉局。咱看看数据对比理,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手童扑,可以说在各种数据对比上究,它“不是第一娶,就是第二”噬摄。虽然在宽陵捞、高和轴距上没有做到最大驶,但也不过是一两厘米的差别垒茅睫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米百蔬淬,这就让它看上去大气许多结担健。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卞怂。   打我接触这辆车的时候璃呈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棚边会。在这样的目光中空,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绞旗性。面对“屁股高势汲、尾窗窄”侈鲁、后方视野不理想的路盛E70时淘呵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车写。先不讨论这样有多麻烦了爱弹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兼绅棺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涡?这点让我心里不太自在勾容扯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桅蝗尼,是个应该有的配置淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胆睹。而随着国外皮卡文化的不断渗透傅奉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搪画变,去跟进时代的步伐襄。为了迎合市场的变化及用户的需求祁末顿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豪亩,开始注重宽大饱满的外形设计海,并增加更为丰富的配置梁挫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迪耙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾稼典缔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慌,整体的风格带有一股阳刚之气彤涣克。在车身尺寸方面赦革,它的长/宽/高分别为夸棺恐:5310×1812×1775(mm)相寇铺,轴距为3100mm街井唉。威虎TUV并没有大小双排之分碳磕,仅提供了一种车身长度俺纲迹。车身侧面的线条也很平直妙抒饶,外扩的轮眉使其显得更加饱满绦氛泵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正京,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感码负。大灯采用远近光分体设计煤倾华,其中近光灯还配备了透镜垄,不仅更显精神冒,而且还可以起到聚拢光线的作用侗完。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盾辉谋,遗憾的是晴相回,集成在上面的“小灯”只作装饰作用写容角,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慷洼,并且后视镜仅为手动调节卿龋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架痞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹄费癸,非常不错躲辞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斜暑,至于货厢外侧并没有再多设置臂拔靛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸容。另外假躬寄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惶惜,不过据厂家介绍隧庐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耸沁。对于皮卡车型来说桃,这项必要的配置还是很厚道的洞能。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞎稍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气老瓤掣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地鲸病。不过趣厢,今天我来到这里并不是为了滑雪岛,而是为了求证一件事情试汐香:有没有一辆车我辑倍,既能够带着一家老小舒适地出游惋,又可以不惧冰雪对,在冰天雪地中步履平稳地行驶官耽氯,同时价格又相对平易近人呢钝搁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求第,那么就让它拿出真功夫试试吧夺等砷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戊态,从外观上看胖伴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雹湍,19英寸车轮显得很有力量感媚苔该,也与动力总成更加契合;其它的地方氦朝碌,也依旧是酷威的老样子溃,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恭,甚至还有一些精致的感觉逆间。总体说来卑范,尽管算不上全新车型乌,但依旧耐看巍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汕舌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中级欢,动力响应良好笛涩黎,易用性好南哗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分犯。当承载着全家出行时狮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞧催,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坍。   至于酷威3.6L的内饰方面雾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)华哥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梢连。   除了动力系统腊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冉断讽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耿史,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动司纽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡。动力分配完全依靠电脑自动完成卜朽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮态显。   有了四驱系统创恰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辜暖净。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎椽,具有更加粗大的排水通道哦级,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吻笺,冰面行驶性能更加出色城锋。此外话萄誓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裳共,胎面中央多重“Z”形花纹落餐、针孔沟槽设计睹角、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挖肺坛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撮缄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啡蓖究,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蚀崇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3购蛊,它的定位低于1系田。但是客廷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啼们。另外飞膛,它也提供了i3?REX增程版本俱添,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胳,扩展了这款车的最大续航里程丛盒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流癌貉看。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合变寿贺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镁被。   宝马有没有提高电动车的标准善阿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粗旧?让我们在接下来的测试中找出答案千峰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔫,宝马i3的行驶里程可达88英里谅捞。相比较而言擎,?Ampera可达30英里堵轰,而普锐斯可以行使约10英里弦窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电表姓媚,i3可以更多地使用电动模式乳慈吮。而增加了汽油机的动力系统士,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伎翁刻,357英里和505英里摹仿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翰。这台车约五英寸高陆,而宽度几乎和高度一样据渺奶,与低矮流线虐缓际,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疚缝欣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妊畅砷,我们没有所需的充电站?弄蔑瞥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘿痛。   此外额夯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容天。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妙。它内饰精美鳖绣讨,融合了许多先进的科技感尺抵,它空间宽敞雌车叮,驾驶体验一流蕉较。但这种REX增程版本无法替代传统汽车视凤,它仍然使用汽油机孰,以作为电量用尽时的保险枪梆。   第二名剁废玲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好阮毁胚,科技感十足凤,而且它也能胜任舒适的长途旅行甫量。   第三名弦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款僚,它最大的优点就是充电迅速喂,性能可靠蕾。   然而戒颂咆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惕吐。(实习编译氮忻:徐旦?审稿匪悉摔:刘洋) ? 免责声明版权作品锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑,严禁转载阂啤,违者将被追究法律责任繁炒。责任编辑猎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车内陆,应该说是倾注心血五,在技术平台上都有可圈可点之处捂,源自萨博的技术是其最大的亮点绍朵阶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扔抖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喉苦先。在外观和内饰上艾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平题,在动力和配置方面也还是很有性价比的臀硅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说迸徐,绅宝的外观原创度还是很高的孰,并没有刻意模仿什么车型截,但我们会在这款车的细节上看到怯澈嫌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喝。且融汇的比较好惰叛猫,并不是简单的照搬照抄秦。这一点值得肯定宝囱说,大灯的设计十分犀利阶坦,鹰眼造型也有较强的辨识度举。LED日间行车灯比较醒目嚎戒略,穿透性不错倘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伟霞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感豢,也很紧绷痘熬。看起来运动感不错钝,但前悬和后悬的长度较长乒笨,看起来有一些比例失调火。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些貌吓妒,在视觉上看上去会更紧凑动感怕汰丛。轮胎的规格还是比较高的踞颁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搪。   车尾的设计比车头更简洁一些既擦磐,尤其是尾灯的轮廓列,设计非常成熟倒成。和宝马新款3系很像太侧。除此之外梁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感山刻屋。   本文导航记掸困:" "  “卧龙凤雏瓢始琳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肛坚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后半妮,便有了三国时期的三足鼎立怕敢烘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鬼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挥嚏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国令粒础,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出临稠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚钐浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拎嫁魔,然而坊间始终流传着这样一句话拓淋壕:“得中级车者得天下”;是的场,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狼猫,今天我们会为大家带来两款重量级车型伟锨斧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稍,请大家继续往下看僧痉邦。   看到这里大家肯定已经有了答案了队葡臂,没错绊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L诬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冻钦冀,那S60L是何方神圣茄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型慑搏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苫校?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孝,厂商指导价33.49万元铅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拆耻、后排座椅加热惋惹店、并线辅助零伤痕、车道偏离和自适应巡航等众多配置对。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戎,即使不看车标欧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馈挡,哪个是奥迪当径绍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肝骑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动故,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停私。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捆俺纶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畅熔列,使夜间行车更加安全屑浆。两车双色的外后视镜造型别致滴雌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牵党女,至于乘用空间如何饭,我们将在空间篇为大家详细介绍顿讨。两车都采用了5幅式的轮毂造型轰娥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力却免,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捍掠李。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攫容,整体方正的设计略显稳重扮庇赊。后尾灯的设计两车可谓各有特色回祁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似量滦椿,设计感十足卿,而奥迪A4L的尾灯更加修长肆菩悔,视觉效果出色递昆。天窗不仅能够增加车内的采光激傻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乳韭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敖非,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习派抨慕。   本文导航局:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顶乒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间递醇,配置也能满足一般家庭的日常需求杠拒。对于这个价位的小车来说瘸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观燎窜操,在这方面菜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彪,就算是与它的直系前辈骐达相比奉潜,也不遑多让闷坛。然而作为一款家用代步小车脱,它也并非完美枫合形,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高合,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外兢敦凤,车辆本身并非进行任何实质性的改变讥俗,跨界的概念噱头大于实际说侠。 "   技术革新日新月异的今天割拷天,车型的改款换代再常见不过蔽鞭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糜揉侯,同时在动力方面也增加了1.8L毒纪赖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萄肖儡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亭逼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淮仙,但它的实力不可小觑炮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刷季。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凑婆姬。既然实力不容忽视存,价格又有优势滑昆采,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荷。" "  版权声明昧:本文版权为网易汽车所有粕岸柬,转载请注明出处哗怂函。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星落梧桶,全新的品牌全新的车型栖负妨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比精,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附彰危克斯仇规囊,在2013年甘士枇保克斯的月销量已经逼近3万辆/月蠕,堪称是这个区别的标杆级车型阮埃,观致3要想在这个领域取得成功屉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锚,看看是否有优势能吸引消费者关注岛颧杭。 外观风格各异   先看外观方面醇,观致3展现出大气得体的风格芦馈,不像速腾那么沉闷单调敝宫催,且有着自己的灵动个性;而甘欤克斯则是完全偏向运动化的风格超,典型的注重操控性能硼沫,突出驾驶快感的性能车型善赦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型揩,与观致3区别明显擒甜。两者主要是风格差异桅,外观上分不出优劣韧焕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苯,观致3丝毫不会逊色于阜段媸埃克斯车型毁。 尺寸对比 车型名称 赴拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琴关茎,两者也是平分秋色聊,车身大小相仿断,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坟侨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上介,观致3要大于咐荩克斯惠骏胯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凛,尤其是腿部空间较为宽松天奴础,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝按福克斯在后排空间布局相对紧凑吴,而后排空间也一直是各代腹蹋克斯的软肋府囱连。 价格对比 缚估梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上播溅少,钙В克斯则要比观致3要更大一些革刮,在不放到后排座椅的情况下浇社,阜克斯的载物容积是530L墒猛劝,而观致3只有430L祥称,100L的差距还是能装多不少东西的辨蔷瑞。而在需要有更大空间的时候藕酿瀑,两者都可以放到后排座椅嚷,放置大件的物品狸购美。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间胸胆撑,观致3和改缺Iぃ克斯三厢都是11.99万起步蔷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佛。而细细对比价格表可以发现俯,要选购自动挡的车型微尽,感⒗苣罚克斯最低仅需13.09万蘑皆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虾,观致3则需要14.29万垒,这个比起盖僚穑克斯有1.2万元的价差缉票笛,当然在内饰配置上会有其它差异将竞安,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袄搔,可能付暮褪澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些险啪。 挑选合适的爱车姜胸妈,看专业导购镐胚烈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么老橇腿?   扫一扫殿快哎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饺舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挥。风云2幢冉妻、E5挖挺恃、A3以及今天评测的这辆E3搞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中臣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘟酞惫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窍官恃。从这辆奇瑞E3来看四辫,外观及内饰都有着很高的原创度枷蠕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俗绩咐。这让奇瑞的产品线更加丰富碘柏婆,但也让消费者选择起来有些头疼茄隙赏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冈枫厕,也从来不缺少“明星”疟淋,“沉稳绅士”大众速腾牡驹、“狂派斗士”福特咐茫克斯等都是热门且销量稳定的车型热漏,不过要问哪款车型最近销量最高蚂限撼,还要数“逸派高手”日产轩逸位洁,它已经连续两个月销量突破3万某句别,坐稳了桥车销量的头把交椅佬前。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡外厘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刮廊?下面我们把两款车型拿来做一次比较策泊涛,或许能看出一些端倪低匠侥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘲内,入门价格上喊钢谁,风朗比轩逸高出2.08万元对柔,表面上看价格贯,轩逸占有优势禄芜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元森汇,这样看来斥墙胯,风朗其实只比轩逸贵了2800元敖崩筋,等国产版风朗出来后踌寒柔,风朗在价格上反而会有优势也说不定论挽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膊攘,这款车外观与内饰变化并不算很大牛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7断色舜,下面我们来看一下赏矫撬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柯函悉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妮谦需,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笺堤喉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹室食。质保方面嫉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哄暗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嚏抽售:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馁拣,最大马力已经达到了170马力蹿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爬删圈。变速箱方面力苯诺,逸动采用6挡自动变速箱酱杰辫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丰泛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墟犁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迁睬汉。 免责声明冯摊:本文仅代表作者个人观点敞,与环球网无关筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崎,对本文以及其中全部或者部分内容世赶畴、文字的真实性鞘、完整性介、及时性本站不作任何保证或承诺熬诵粗,请读者仅作参考怒羞,并请自行核实相关内容刃。" "  近两年斗套,自主品牌进步着实很大济,无论是从设计方面凯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苗,甚至可以与合资车型媲美八,山寨兔裤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殴。在10万元以下紧凑级车型中巢,更是自主品牌的天下蚊,凭借比合资车型更为出色的性价比痊纽,吸引了不少消费者的关注千殿泌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雹罚队,一经推出便受到了极大的关注辱急阿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饭富奠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桐届溃,包括动力在内掠拇,新车共有20项升级水躬,本次共推出8款车型锻粕绊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辰伐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型奶察,售价区间为7.49万-11.79万元沧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汗,近来也是频频出镜偶岭熄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨闻幔控大玩具车”的名号名极一时捷队税。速锐共推出了9款车型哇瓶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款革爬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合县玖篇,售价在6.59-9.99万元之间魔。   单一来看闷陇祭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敢览,看看那款车要更“精”一步锌芥。" "  新君威变得更好看了焦嚎,配置也进一步提升叭潘廖,新加入了一些科技配置勉伍傲,比如智能交互系统滤,BOSE音响等等谭瑞。这些都是新君威的改变之处砂尾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娃,售价24.59万元蔬,作为一款定位中级运动型车的新君威丹,品质感一如既往狮抗鸿,操控性也非常突出毛娥氮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威譬晴领,以下简称新君威喇,外观相对于老款进行了必要的改变唱,毕竟老款车型从上市之后铆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毋活炼,新款在大灯仑蔡顷、进气格栅刑、雾灯捆、尾灯佃、前后包围都进行了细节的变动癌。   在新君威上扁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臂害,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茅话敝,在操作上没有太大不同力猜玖,轮毂方面氛唱涛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂非点,轮胎品牌依旧是普利司通腹焦桥。侧面造型基本上没有变化览,侧窗所占面积依旧较小匹。   车尾的变化还是比较明显的巩蟹,这主要来自于尾灯的改变封撤。新款尾灯全系标配LED灯辟箍,并进行了熏黑处理两蹿。尾灯的轮廓样式更加犀利抽退尉,个人认为要比老款更好看欢片。除此之外茶蘑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化砂肺,牌照安装槽的形状变成了正梯形骗手。   本文导航错认:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擂父蔽,颠覆传统的外观胺等,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碎懈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV饱故。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粟薯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荚弥到,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泵毋柬,足以证明其强势的地位句浦如。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旅关,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠淡翁该。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强玫。(温馨提示谎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稼。)   自由光基于全新CUSW平台打造娄上,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顷谋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庞坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倒倾寄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圈修,圆润的造型是其给我们最深的印象陌妮娇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网古含谱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线删们路,显得简洁利落幻荤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寝汐,显得净雅别致愁失饭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同差贺伸,主要表现在其大灯的表现形式上绰栓囊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颇箱。两车大灯配置基本相近耙钠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已词跋攘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搪氛痹,车道偏离预警系统隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围特持,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盲马,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅畔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诲阀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痪鸵寿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弧锰烧,其尺寸差距就没有那么大供燃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓄渡旅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鹊叛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起郡翰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同现刹岔。奥迪Q5采用两边单出的排气管搔健达,在气势上略胜自由光扰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道动,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型强还,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磨袜煤,磨损线束保护层飞衰椽,存在导致电池损毁的隐患门苇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漂巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知豌蛇咳,称9124辆V200受此次召回影响克。长城汽车正在邮件告知客户洗亩,并建议联系当地经销商进行检查维修心施。   据悉马,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肪泡。”更有甚者挟卯呈,线束可能会内部融化其。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说售,目前已上报了数起线束故障较蛋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怖,不能够给电池充电其碾,车辆也无法启动苇糯屎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型售牵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束架截。   克特里尔先生称伦竿,检查故障预计用时20分钟撩社,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叮。如果绝缘保护层磨损严重讳,线束已裸露玻,则需约两个小时以更换整套发动机线束喜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件商冲。此前诞纹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盯瓜,2010年又因手刹故障而被召回靠喜赊。   2012年当日尖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回貉卑,长城V系列也在其中拍淘。当时蔚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躬氏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸疽。然而渴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刊蕉米,更换车辆共计超过1.5万辆膏脚。  ÷尽(实习编译狙:王萌审稿花:刘洋)   免责声明版权作品汀,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇,严禁转载羔拷,违者将被追究法律责任称。" "  随着经济的快速发展畦稀斯,购车群体的年龄层次也越来越低室,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用携葛、省油蜗,而是追求个性和时尚设计铰翅甩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晌羚纯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一交。作为跨界SUV侨皆,它们在造型上将年轻靖黎、时尚展现的淋漓尽致桂,完全符合年轻消费者的审美需要赖父。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浚佳,来看看到底谁更适合你烈施底。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV度,相比2012款变化不是很大薯渭,只是增加了配置和车身颜色肥可抨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版帘,售价分别为21.98万和21.47万玫闺隆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厦,但风格却不尽相同乏钦筷。斯巴鲁XV外形显得干练烈熬撇,车身线条硬朗摩巷挟,富有力量兰扰,越野味很浓捐汇社。而标致3008外形偏向都市化设计烤囱,饱满圆润的车身凸显时尚感倒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些催鲤燎。   车身尺寸方面有所差异赡次涸,不过并不明显耽垢砷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菱炬帅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)结尖尸。斯巴鲁XV车身更窄谰缎,同时也稍长一些吐睦链。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置人。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哥陵,加入蜂窝网状格栅运动感十足攘。而标致3008采用半圆形中网努,镀铬亮条包裹显得很精致那。两车前脸分别展示它们不同的风格吞糠京,同时都包裹塑料黑色下包围肚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桃堕,远近光分离灯组设计嚏洞,造型普通去受书,配备有示廊灯烩弯。标致3008同样采用卤素大灯氰辟,不过加入透镜骑旱沉,不仅聚光效果好祟冈档,同时美观性也不错羚。另外乡嵌忿,还配备LED日间行车灯崎荚。   在侧面祟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簇,比如非常倾斜的A柱具醇紊,同时将后视镜位置后移动,留有三角窗减小了A柱盲区内惫肚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潍,有利于减少磕碰的维修成本将寡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茬己秸,注重舒适和静音性纪莱,双五幅轮毂很有张力心。相比之下环律倍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性克枚,与黑色下包围搭配运动感很强烈传安陛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炕哭堵,同样注重静音和舒适性席欧埔。两车的备胎都是非全尺寸设计秒。   相比前脸方艘,斯巴鲁XV尾部更个性赤锈膛,辨识度较高垒肝码。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窝,镀铬亮条的运用增添了质感螺。 标致3008尾灯加入LED灯组顿寐梁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组理膝茫,但是块状尾灯造型很独特日谱纪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烽,标致3008同样配备倒车视频影像怀鲍按,另外干,还配备前2/后4颗雷达探头横杜。" "  在过去的一段时间里废,阜鸥唬克斯襄截菇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赔起磨。时尚动感的外观协、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酣沫刊,成为了年轻人群青睐的车型蝗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炕超蝎,科鲁兹掀背车则是新进的一员肛,它所要面临的是一场“无言的战斗”佛沛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了韦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邦凛,但却带有美式车应有的力量感玩,总体来说它的设计很适合国人的口味培辞拍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说电犊,其三厢设计有些过于保守吞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舰蔷茅,为了能够扩展消费群体风,推出两厢版是其最好的解决办法睡钒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话动泥才,你几乎完全无法识别它的真身池父菲,因为它与三厢版保持着高度的一致性谱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疤挫醒,很好的诠释了彰显力量感的诉求糙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糖哥屏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乘局,但实际上它比三厢版短了不到9cm涵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凤伸共,后窗与尾部的衔接并不生硬卑怀,拐角的折翼恰倒好处泉先播,为尾部增色了不少规墒触。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亮牟,在样式上显得更加简洁平弥,只是与自身前灯组相比叮改,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞭畦。   本文导航熄沸:" "  提起之诺弊,很多人都不知道是什么品牌禄唉较,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霓驴俩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的上。只是之诺定位于高端合资自主品牌驶澎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朽督蓄,那么它的首款电动车1E表现如何凯褐斧?以下文章为您揭晓始。   只租不卖卿孰叮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务文齐参,包括车辆租赁违、充电设备勘察安装顺、车辆上牌任鸽淋、车辆投保蹈嚏详、定期保养瓣、故障维修千篮秤、道路救援舷、检查维修备用车等切,通过这样的商业运营荤加,能够促进新能源车在中国市场的更快发展培。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刃博,它的卖力需要大家自己去发掘喉。不过在发掘1E精彩设计前几据,请先忘了宝马X1男传,否则你将永远欣赏不到1E的美湍理。其实1E最出彩的设计在头灯囊乔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挞授。   不仔细分辨的话袍,很难把1E和X1的侧面造型分清浩羚矾。不过1E拥有自己鲜明的特点狈阀海,车门下很宽的镀铬饰条镁东百,和没有行李架的车顶残。   相比车头和侧面扭棚,尾部就让人感觉有些欠妥了刊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分事冻掠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犀价。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陆。   本文导航剑痕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怖,奇葩的中文译名断豁、“野性”独特的外观以及较高的定价低,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议确。说起野帝我们不自觉的想起堕画甜,同样在以国产车身份进入中国之后剃疵,“改头换面”的法系SUV标志3008板菲暖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类村,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”池。当然赂定烩,以20万元以下的车型作为主力军爸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卷关屋。那么下面我们就来看看坟祈河,这两款性格迥异的德獭慰蜜、法新生代SUV之间究竟有什么差异冬淡,各自的特点又是什么磊镣晤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲜翘,首当其冲是价格方面的不同桑孺绞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囱杆,不过差距方面不大基本可以忽略范,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菊蔷瞪。动力方面的表现也近乎相同块,只不过大众7速DSG闯涪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配间,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卷梗临,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一将。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罚巩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睬讥厩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钮乱说,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讣扫咳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剿夕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹿裙掀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痴微。闲话少说抢绰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咯瘸垫。   这次试驾共有5个科目怠纪,分别是1.傲虎—终极绕桩固凌,2.傲虎—冰雪连环膏操,3.傲虎—短道拉力测试覆,4.XV—戏雪乐园跑韧,5.森林人—不规则路面自由行驶垄舅赎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同悼翁估,MPV表现出相对冷清的一面械偶理,尤其是中高端的商务MPV谷,几乎屈指可数妨懒享,除了老牌的别克GL8外刨撼吠,似乎很难让人想起更多车型瞥内排。不过在这个还没有完全饱和的市场里外散,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅价烽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尼侯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢橡貉杰?这就是本文将要找寻的答案微。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峰咆,售价28.38万元-33.58万元谐动差,目前市场上有近2困、3万的优惠幅度镭阶维。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篡家番,官方指导价31.98万元勤韧。) ●外观解析   从造型上来说靛瘫母,艾力绅算是开创了一条新的路子次筋,没有过分使用一些夸张圆润的线条遍,车身轮廓棱角分明身廉团,有着很强的视觉冲击力悍镣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别柑,此外汾,艾力绅还装有一套大包围艘蕉佰,颇有几分运动风范枯,也有着一定的改装潜力镀绵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感还糜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目差擅辨,中网与宽大的前大灯连接在一起弯,营造出一种大气呢斡、动感的MPV形象康落拨。   艾力绅A柱采用黑色设计犯,且A柱的倾斜幅度较大菩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奉晨蹦,总给人一种方方正正的感觉创嚼,后视镜尺寸同样不屑叟湃,与整车的风格很搭蝗凤倒,宽大的后视镜提供不错的后方视野赣擒,保证了行车的安全性与舒适性巩哺奇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感厕负邪,当然珐捣目,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现课荆拇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阔,侧门就会自动缓缓打开标,此外画枷捍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关监。如果对此还不令你满意的话惫,通过钥匙同样可以仪岷辏控侧门玫绊急,确实有些高端大气上档次旧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸵伙,轴距达到2900mm铺缔翟,尺寸在同级别对手中并不占优势绿,与GL8相比存焙,仅仅在高度上略强于对手哀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铃铰红。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泼钢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尽亮捣。整体线条依旧硬朗窖考,尾灯加入了时下流行的LED元素片蜕涡,为其增添几分现代气息木。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撕黑舶,人们购车的选择可谓越来越丰富狠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啃慑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过任晤粉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈井,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5漆休,他们能够碰撞出怎样的火花抱读,请大家继续往下看莽涡承。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涣然沉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峭挤狙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拔奢搭,由于这两款车型出自于统一平台打造携,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲境柒裸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题没茸岗,你可以说它带有侵略性痪,或是富有运动感琅,也可以说极具视觉冲击力讲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骋汝。而K5也应用了与智跑钾千风、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚀疯,使其拥有了明显的家族特质导。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞,极力打造出时尚与动感的流体车身辟迸,在驶入眼前的一瞬之时分,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翻迟。前脸的线条设计十分紧绷衡,大灯组与前包围向中央区域靠拢炉挝屋,展现其动感的一面房。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合射论,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势问界,抢眼的外型加之迷幻的光线哇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽川哦瀑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饺蒂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巾。   第八代索纳塔不仅外观时尚挺套筏,灯光的运用也颇具科技感京希技,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯筋茹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屉赦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鳖,显然这种的夸张设计逼立,使我将其列为变异的种类盲拆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俗,多折线的应用也使尾部更具立体感详谢抽,同时对于运动观感上也有显著的提升嗅变罐,由于K5搭载的不同动力总成绅,2.0L车型配备的是单排气设计泌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感颧。   轮毂也是一个变化的重要部位泥芦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盾栖弧。根据配置不同得磊甩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洼雇啦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎携,该系列轮胎偏重实用性贺。作为索纳塔的尾部脐傲绷,基本没有大的变化但谈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恰休号,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隶。   本文导航书蕾敌:" "  每到年底冕痞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浅,地点也大多选择在北部寒冷地区寇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性碍素灿。在临近春节前夕空诡鼎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现加。   延伸阅读芍撩:   之前闪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容剩惦。   酷威采用的是电控适时四驱系统湍悄死,中央为多片离合器轨,由电脑控制来分配扭矩搐送桶,车内并没有任何切换按键栏勃副。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沟诡芒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膛闷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施特,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶克,如果想要挑战一些极限的路况的话显,酷威还是不具备这么大的优势的琶畅,因为不具备限滑措施吼癌捆,至少在脱困能力上会有限制性就测驮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎类水,采用全新发泡橡胶技术矗克蹭,具有更加粗大的排水通道购,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版台,冰面行驶性能更加出色履惜贸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秆哀。此外汇,中央多重“Z”形花纹巩咸狠、针孔沟槽设计尉好、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性港。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盖钎,最大功率206kW/6350rpm扩棺,最大扭矩342牛·米/4350rpm夺题,在目前的大切诺基碱哩巢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辛扦,但是会有不同的调教牟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梳够,我一直在想藕鼓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贿公?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV督浩患,我觉得这个可以有砂,至少不会和其他车型有太大的冲突损。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膊版粕,路面上的车辙也是压实的积雪灰撤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抗沛痪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秽,只要不是过激的驾驶行为凹苫纺,基本不会出现危险状况缕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钙说扳,建议最好将挡位切换至手动模式洼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瞪辜羡,这要比才刹车安全的多涕前,这中方法同样适用于其他手自一体车型粹。   本文导航驼渡航:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢笑仟、充满艺术色彩窍郊,或者是有着一些与众不同的操作模式啃苟昧。而这辆2008则告诉我们堡歪,一旦法国人在拥有自身优势的同时脱每,再把务实两个字加进去摹扛躬,那么可能会让其它对手感到紧张救。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遂斧辛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注领煤: 由于本次活动仅为简单的静态体验酗,场地和车况都受到一定客观因素限制寂簧拢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靖攻横,至于其他更多相关信息粗橡沤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上如,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型罗囱,作为首款引入国内的小型SUV桓犬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上罐版鹅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来北窘澎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近我乖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痰毙奴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜乐矛猫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿突愤旗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一割梅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澄镀抖,对消费者很有吸引力热挛。作为一款紧凑级市场的生力军车型镭额巴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型晃。   观致3共有6款车型城线衡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型筋托,售价为11.99万-16.79万元区间窟。因此顺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懊葡。对于中国的汽车消费者来讲斡跺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的促。要知道自2006年上市至今坑些纹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坝郸。那么掣,作为一名后生的观致3敝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢典让?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扳拷坦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中管靛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价竟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浮权朔:16.78万元)来进行比对勺。由于两车的售价只相差0.01万元啦手,这也令比对的本身相对公平一些典晴帛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间文燎,我们测试过高尔夫7顶配车型热稼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牵孝,跨级的配置也令对手望尘莫及兢从暇。但这一切故,也许并不是你在一台高尔夫上最看重每、最需要的因素蹈舅。对于高尔夫这样的家用车勃曝式,在使用的维度上做到出色偏位,才是它的本职塘伸楔。今天吮涤吾,高尔夫7又来了虾邻,这次是全系中价格最低的1.6手动型煽疯娠。动力称不上凶猛拣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漂裤谦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汞吕晒,必定有些硬实力芹骚。空间满足舒适乘坐借、常用配置齐全外聘蔡,动力也能保证提速顺畅拔。但对于这一类的畅销车弘哭,最重要的是它必须耐用档摊沮,不能隔三差五地就往修理厂跑释,也不能冷不丁地出个大毛病兰瞳售。这么来看搬炮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泌虽枷,故障频出乖挂诬,这点很难让人满意谰附停。毕竟腥,大众车能在国内打下当年的民众口碑先武餐,靠的是皮实耐用的品质割。在我眼里琳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伸肛筷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型墒冒,高尔夫7车身长度增加56mm冗勒,宽度增加13mm驮郸,高度减少28mm撇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚕,也更显扁了帆盟揭。   如今绢港,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达彪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的功牌诺。这个配置的增加罐部,为日常使用提供的便利性还是很大的潘屉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气券,要知道讣危克斯愧、英朗等竞争车型都是16寸起步了慷绷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性边。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桔哀,这套胎居功至伟毯糕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候县奔势,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车文峰宏,如果您拥有过高尔夫4颧补、宝来或者帕萨特B5的话凶,您一定会理解我的意思称承脸。没有复杂的配置虑堤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则试画,瞬间就能上手似。这一切都似曾相识蹲衔。   在1.6手动版的高尔夫7上第裴,您看不到任何高端的娱乐功能奇怜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艰钵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捎梨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煎貌导,但我认为这并不影响操作便利性祥,最低配车没有大屏幕很正常攀割。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垢材,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烽病街,车辆静止起步平顺性不佳肠戒撵,油门给少了刹车不松开袖,油门给多了又会猛窜肥号,让人抓狂问垂。但今天这台1.6手动车型居嗡,上述症状全部消失剧悔。起步轻给油即可窖尖,电脑自动调整喷油量汇逼泼,使其转速稍稍上升奠涧断,令发动机不容易熄火吧精,等红灯某、坡起都很方便板颂,使用起来当真比顶配的舒心多了问。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂誊俗,让人捉摸不透迷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泻寡,用料优秀被认作理所应当德朝裙。在数年的成本控制下普,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翻捂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范词戒沤。对于大众汽车而言鞘,这样的结果也堪称可笑了前。   没有真皮座椅写钉剔,您会失望吗挞烘?我和同事们都不会砍。我认为从适用角度上喜殊采,织物座椅与高尔夫更搭茫惨辛。这套座椅的缺点骋,在于椅背调节起来很费劲疮瓤,而且要是有个腰部支撑就更好了地。纵观高尔夫1.6手动的配置剖,我认为作为最低配车型火,功能简陋一些并无大碍谜受价,该有的它也没少烁苦饲,并且绝大多数的都还好用饥凉惰,如果您是为了舒心实用物,我觉得它能满足了偷姬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矾,对于购车需求的国人来说低圭谰,一款看上去体面金称,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娩,只是碍于可选择的范围有限涡花,但凡有一款出类拔萃的新车型腊扣寒,必定会迎来极大地关注剑伞。对于25万中型车这个级别廖戏,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉摇,而福特全新蒙迪欧的到来觅身,分走了不少的关注度毫里,选迈腾还是选新蒙迪欧缉,对比一下就会发现丛,挑战者颇具实力帮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厢千,售价24.28万元登访,和迈腾 2.0TSI 豪华型缮疽,售价24.78万元傅殴,均是各自车系中的主力车型乐旁蠢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怯,兼具个性运动和居家商务需求穿椒郎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计家,极富攻击性饲距,对年轻消费者有着很强的吸引力盒肆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沟,入门的1.5T也有不俗表现戳鞋滩。   现款迈腾严格意义上上讲儒弓认,只能算是半代升级轨阀丰,是在老款的基础上升级而来膝效。迈腾整体延续上一代车型的设计视吭忿,符合国人的审美挟储,经过加长的车身妈,带来大空间的同时铂,提升了行驶稳定性及舒适性垒老撇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面暴沁驼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哭,轴距达到了2850毫米诧前毫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峡,整体比新蒙迪欧小一些缆,即便是经过加长睬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骋傅弘、加热讳、折叠沟、记忆 电动调节坊供、加热拦蹦、折叠呛环、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎隶贾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了究。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闯估,不仅科技感十足列篡揩,还具备随动转向忱锈、自动开启等功能钦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹲霖。天窗怖谅、全功能配置的后视镜等斤,两者处于同一水平仆堪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升监,对称的T型中控台中规中矩拐斜协,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扰,主界面被平均分为四个区域疙苔,分别显示电话菩、导航吻撤、娱乐和空调四项基本信息捂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来承登。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局偏补,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猛滥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擦泪顶、6碟CD等配置沪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淌粗变,迈腾更像是上个时代的产物弹馅楷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850错林商,相比迈腾的2812毫米白恼轨,略占优势标伟,但二者在乘坐空间方面奶,都已经足够日常使用督。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑活搬,满足于舒适和运动的双重需求皖芜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胯仿陵、方向盘换挡麻廷,以及原厂导航等配置分,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芯讲尖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盟狗卧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彼套琴,最大功率178千瓦酗汀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滑,平顺性和换挡速度足够出色谰擞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合潍钳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藕纲,最大扭矩280牛米拐,匹配6速双离合变速器伐虑。当年迈腾这也算是黄金动力组合贫级碱,但与新蒙迪欧相比块橇,参数差距明显屯。   保养方面朗奉惧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里横,建议日常保养周期为5000公里左右戈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纺荆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芥纽撼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保人,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栖岔,之后保养周期为1万公里鞍隧锯。小保养的费用在600元左右秽,需要更换机油机滤变恭壳,大保养的费用在1100元左右墟劝盆,需要更换机油三滤昧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甭犯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诧,相比迈腾氰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外随首突,还增加了头部气帘和膝部气囊癌。并线辅助功能也是迈腾所没有的寇青。   点评浅徊嘶:不可否认搁玖,大众品牌进入中国市场多年鸡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痞蜗锌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灰,无论配置水平还是动力系统矮写,都已经没有什么优势了完咯鹊,抛开迈腾一万多的优惠盛淖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胳醇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明博:本文仅代表作者个人观点弓,与环球网无关袖截。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沟焕并,对本文以及其中全部或者部分内容廓、文字的真实性茹、完整性阶、及时性本站不作任何保证或承诺骑谎孪,请读者仅作参考阑谦,并请自行核实相关内容躺吻。" "   “北国风光皋,千里冰封段,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搭达其,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睫防部。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弓姐汞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妇告牟,对途乐而言这不仅是一种新的考验壳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昧徘沪。 外观拖碘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐龋,想必对于多数人来说玖,它的名气比兰德酷路泽小很多别,但并不意味着就要比竞争对手要差虏普恃。外观方面途乐外形实在太大了贯吐变,有点圆头圆脑的感觉褐溺,比兰德酷路泽温柔了很多舞臼,缺少了一些很“MAN”的元素星旧睫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唱乖啃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰簿棠渤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菱坛瘟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嫌。中控台看上去很有档次慧度卑,各类功能按键排布也十分清晰太、合理捂纳古。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扇毫,完全遵循了游艇的设计风格刷付,宽敞啼拘握、舒适诚拳秋、豪华脆禄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰收嫂。   小结匡魂: 从外观内饰的整体表现来看脐筷,可以说途乐是一款成功的车型撂存,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颊堵刀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肋,如果“沙漠之王”远离了沙漠刷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萍篓烽,这也是我们大老远来到这里的最终目的涪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坎劲,人们首先想到的通常都会是奔驰少刮梁、宝马讨、奥迪炽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴伎碱。但是说到文化的话漆祈涩,就不得不谈到今天的一位主角迹思郎,捷豹XJL切浓购。相对于奔驰这样的全能贵族来说力,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挫颅豹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凉焕杰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峭桔。   作为进口高端豪华轿车曙孤搁,相信奔驰S级大家都比较熟铺疾,而捷豹XJL依旧比较陌生财汉,捷豹作为英国豪华汽车品牌休翘维,也有着将近百年的品牌历史魂袜,虽然品牌认知度不高入砍,但这头豹子可不能轻视赌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型官,价格都在120万左右簇廊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L广,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力是。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睡暴韭,其实捷豹和奔驰早就杠上了沽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了查博。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话儒吐轮,你一定记得去年上映的《007览淳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车咐,没错就是捷豹XJ芦惜导,在电影中XJ算是平凡的“走过场”撼相,里里外外展示着它的优雅与稳浇置,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力队我抚。   无独有偶懒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蔼杆,虽然不是目前新款的S级酮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩泼膘。   言归正传吓贾某,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毕赫喉,不过两者的风格却截然不同适猾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素七悍窟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钎董。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妨,在当前时代也更加与众不同绣奥陷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娘苯讥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亭炔,的确奔驰S级是同级别标杆权署凤,外观轮廓延续了上一代浑吻,细节之处更加富有科技感贸侣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弗煎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气幢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膜谎把,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疮古拐,比XJL更加强势渭,这就像两个高人摊钠,一个低调一个高调而已漠。   大灯的造型也风格迥异浦齐溃,XJL的设计更简洁睹吃糜,内部采用传统圆形元素弦芦夯,使得其眼神也更加专注擞。而奔驰的大灯设计更加时尚罚,内部流畅的菱形也较新颖捶裂憋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菩锰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车方腐年,光前大灯就使用了五十多颗LED亢羔坏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缸枪狼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咸矮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上备款,更加沉稳旅刚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玻,但硕大的车身同样沉稳坎藉,硬朗的线条也更加动感鲁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狡枪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出无,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戎锭,这也使得XJL的车尾更稳重拱,而S级更挑逗人崩暗擞。   尾灯的设计冬,捷豹XJL采用纵向设计翱默骑,并以车身腰线融为一体钾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肛乒试,整体轮毂简洁不繁琐锋撅疽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猛棋,内部灯组造型是一大亮点拎,点亮时相当好看绩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邢,并没有过多的修饰琉酗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质椿慰,就如同一件高档西装崔陪,某颗精雕细作的纽扣就足以坷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涸,相比奔驰大气的轮毂辩罕翘,捷豹XJL的条幅更纤细抖健,并且在条幅样式上也更加精美和运动皇好蓉。尺寸方面XJL为19寸峭勒,比奔驰S级的18寸也大一圈奠,轮胎方面同样为245宽度深承练,不过与奔驰前后同宽不一样辽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275思。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凡胆渤,并且作为一个自主品牌唐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毒对椽,旗下的GS5轻、GA3麻琶休、GA5几乎可以与合资车相抗衡辰队,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔚襄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象到此。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卫,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩巧邸,由于试驾人员较多巩陀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验边。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骂戎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绷。   现场测试场地为两个圈形场地排适昆,两个场地项目都是一样的秋遍驼,可同时进行两组试驾衅,场地提供了直线加速倪、紧急制动赶、蛇形绕桩裸省唬、麋鹿测试四个项目献贰寿,可以说涵盖了大部分的性能体验告啃。当天试驾温度为零下十八摄氏度谁农,这样寒冷的天气筋,面对半冰半雪的湖面捆鹅拣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力母补轻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似此颁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陶艘,TCS系统介入付憨,防止打滑的发生厘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怪倍诵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唐侈烦,最大功率奇级:90kW(122马力)/6300rpm溺适粗,最大扭矩叛:153Nm/4500rpm深判。而这次试驾的车型中没有手动挡私皋烽,均为4挡自动车型毯,动力表现可以轻松满足日常使用需求食蒂柑。   起步于加速初段油门如果踩的过重悍脸,TCS牵引力控制系统会即时接入贯腿如,并且自主减小喷油量盾博逝,从而避免轮胎打滑敬咯,这一点上GA3与GS5表现都不错猜币纪。加速至60公里每小时后鞭功,紧急制动昧剧咆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蜂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孪肩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔡论,未出现侧滑艾勉峰。   本文导航鹊惺甜:" "  提起中级车谭全绘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洞齐。但要是预算有限案,面对这两款车型还真有些底气不足七玻摔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砍诵统。好在现在中级车市场一片血雨腥风愧,改款K5已经于近期正式上市碌,延续了韩系性价比超高的特点档杉仕。这次捷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扫,让您的购车选择更加丰富酿挨矫。   没错男,此次选择的几款车都在18万元区间内涩贪。而且颇为“巧合”的是堂娜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仁亭,也堪称中级车的黄金动力之一屯匆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憋。既然如此丰裁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夯夏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)计,动力参数有小幅度的提升陈镁,燃油经济性也有一定的提升亥快,但依旧没有给人留下深刻的印象摔妈擅,尤其是我这个09款嘉年华的车主孩。如今传乏菠,在配置依旧丰富的前提下虱,它换装上排量更小拆酒裤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帆襄糯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敝难,这一次似乎有点看头了兼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琴济,它的来头可不少恃洽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煌掠粒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖韦阜酿,可谓是福特的明星产品地呸。我得承认这些奖项来之不易疵湿怂,但我更关心的是稗,它依靠什么亮点来获奖份,三缸的结构是否影响到运转的平顺性父墩泌,震动及噪音抑制能力如何颗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钎抽泡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前念,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷核、涡轮增压以及进排气可变正时技术疗琼。在这些技术的支持下旗光敖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垄关兑。反应到账面参数上蹦,它的最大输出功率是125马力袖,最大扭矩达到170牛·米封,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的情。   另外盲暇红,福特也针对其三缸的结构特点师瞧,对发动机的震动胖臂、噪音等方面做了很多优化和改进昂线,比如喷油器及油泵柔性安装峰、皮带润滑腹檄、缸盖上方吸音泡沫等等伴甩。为此缔肆策,我先后做了两种情况下的简单体验冷逞:1闯借姆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2股期剂、在静止的状态下纪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墙颇。经过细心的体会和观察后靖谎陛,我认为结果让人满意日,发动机的震动轻微鼻完,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搏,但也不大碍事涧。事实上畦叉,即使我细心观察洗氏诡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碳。   看来之前的担心有点多余衔骋鞍,还是直接上路试驾更加实际本。它的电子油门响应依旧很灵敏设汕犀,轻轻触碰油门踏板伯灯崩,发动机的转速表指针就会活跃起来斑肝。幸好油门的调校比较线性敢寥鸿,分寸拿捏得体豆呈棠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糯疟。同时溃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粟武,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酮髓帆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隘亢诧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舷冈史,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疵。即使在低转速区间拦保,发动机的动力输出也很活跃蔚畏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉休函。同样受益的还有动力输出的持续性督狮割,在试驾路段里面有不少的环城快速路屯媒僧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h但,而且整个提速过程顺畅自然犬拔。只可惜受道路限速的制约官绊论,未能继续把速度往上提窟谜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凌啸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讲,升挡动作迅速秦卫码,在D挡模式下正常驾驶裳锈,1700rpm左右就会立刻升挡惫,让整个加速过程更加顺畅自然蝎贝。然而色颈撇,在遇到拥堵路况的时候创敖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感榷褐污,幸好并不是特别明显诺天提,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现椒查袜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了精韩腥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好殊楞郴,除非你把油门踏板踩得足够深停性诲,否则它不会轻易降挡挠。   变速箱切换到S挡后揪侨尘,油门响应速度稍有提高痛哺,而换挡转速则提升到3500rpm鸵,动力输出表现得更加亢奋梨。味道对了庭俏,这才是S挡该有的特质纤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了事。当然试苍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阀碉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮退达,至今我仍然未能适应伤椿。   其余部分与老款车型基本相同臀霜充,方向盘的转向精确灿襄媚、迅速碌墩,甚至有点“贼”顽钦览,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”馈煌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匡,对车身的支撑力度足够喇啼宛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焦寒,同时也确保了车身的灵活性虽腾。但面对减速带这些大颠簸时面狡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霸尸。   在动力水平得到提升蹄勃赣、操控感被保留下来的情况下困,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魏笛,开起来更加得心应手蔚路深,也更加有活力萍。这点值得欣喜许汤谦,也是嘉年华的进步线观。当然堂瞬募,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方携葛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脑宫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灰趟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绣栋乓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色攘侩滩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵轨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赣,不过众所周知射啸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台海糯乘,而是换装了大众全新的MQB平台射贾弧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂充绢庇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘶菏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异枯膛起,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绞康。   首先我们先来说说平台溜呈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芹嗓沫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睬称赦,PQ35血统也就不在那么纯正聪牧誓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绞同费。   平台究竟是什么添杠掠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贰夺,它们会采用共同的零部件武饲晴,采取相似的地盘态攀、车身结构涧崔荚、形式结构以及相近的生产工艺刨棠、轴距等环还,以此形成车辆生产的一套完整系统套存,平台生产的战略是当前产品在开发中车,最流行受、最科学巨寐、最节省人力堵、效率最高的一种开发战略袖妹。因为对汽车厂商而言妊醋,可以在有效控制研发资源坊沮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谰沁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台薯,并看看它们之间存在什么差异碧差。   PQ35中的""P""代表平台守统噶,""Q""代表发动机横置唐,""3""代表A级车溶,""5""是指第五代芒怒篮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缎焊,采取相似的底盘雷违休、车身结构尺迫桶、行驶结构叔膘咀、相似的生产工艺以及轴距等醇衫。由于研发时采取了已存在的""模板""秃衬,不仅使车辆研发缩短了周期瑰驰,而且共用的零件大大减少了生产成本曙疥彻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浇。采用PQ35平台的在售车型有途安谩、开迪曹卫骄、SCIROCCO啦拷、奥迪TT领呵、A3贡剁茶、斯柯达明锐等车型桑疾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傻派考:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翟、大长度激光无缝焊接垂蜕冬、双面镀锌高强度钢板壁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毯,但如前所述栖愁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术没懊纶。   MQB慕猓块化平台是大众最新的一个生产平台捻攘,也是此次第七代高尔夫使用的平台弛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制究查,并且可以共享比例达60%的零件碧,包括同样规格的发动机粪、变速器等警季遂。MQB平台的推出磺,将会取代过去的PQ25惧抵俄、PQ35和PQ46等平台釜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糕猫汤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狙,不管是传统动力谭鲍、电动和可再生能源动力孺,或者汽油机凰草、柴油机哨奔靶、混合动力系统丧、纯电动系统浚辱、天然气发动机厘钉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谋凳棵。另外烈,MQB平台还可以对轴距墩、轮距衬软、前悬和后悬等部位进行调节舷。另外此平台可以生产从A0级窖巢、A级到B级三个级别的车型控。这是PQ35平台所不具备的皆盘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羌心,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秋焦屋。相比几个欧系对手权,宝马的动作显然慢了半拍汲泰摄,继5系旅行版之后哆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孪策。当然有时候来得早不如来得巧绣遂,只要给足了诚意暴横,迟到了也未必没糖吃前渴。   对于3系旅行就是如此挠怪,在它到来之前妇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颊嗜提,作为后来者悔滇安,3系旅行想要从对手手中分一杯羹密讣,就更需要拿出浑身解数了郝蔫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版累怯,下面就来看看它究竟有何能耐末尺。   还是从外形开始说起涣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勾损,其底盘代号为F31醋测,依旧是标准版轴距哗扣辨:2810mm锰缆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镭,这仍是个相当精干的长度痴,车身“三围”基本和三厢版一致规萍,只是由于行李架的关系氏,车身高度小幅增加了21mm艾垒识。   我们测试的这款328i旅行版塑,还搭配了M运动设计套装羌冷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸萌却亮,闷骚的感觉立马出来了家谈累,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆似范,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铣集翔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酪贰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性探戎怜,这和旅行车设计的初衷相悖排。选择18""则刚好合适吧吹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枪菱挎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嚎,用一句流行语来说就是款花:低调奢华有内涵渐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讳,从这方面看第辫味,3系旅行并无太多亮点芦冕,车尾的造型显得有点过于刻板鲜巫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猾母。相对来说并没有对手做得那么出色艾克,V60和C级旅行在设计上的看点更多赌。另外嚎,虽然采用了M套件浆客柒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晦,看起来实在是低调过头了屑。   外观总结卧:如果你是3系的铁杆粉丝阑翱,但又不愿自己的爱车烂大街叼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嵌刨,低调中透着股狠劲儿犯幻,闷骚人士的最爱泞雀娩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仕缝汤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顿嗽次,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少信叉。但俗话说扫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缎啪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虱怜?   车型的选择方面贡马疙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嘿些,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梨购。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机昂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比差栋砂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颇懊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挤强,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颅氦,再辅之以保险杠的少量镀铬粪杭,前脸看起来一如既往的简约和低调涕餐方。车头多条轻微隆起的线条铜码烹,包括引擎盖上也是凹凸有致肮卫功,则让低调的前脸显得浑厚有力歧挛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趣,外沿继续使用镀铬装饰促。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缺道,也更容易让人接受缎每,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磨涛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沟,一个氙气近光灯拒擒,一个卤素远光灯苯,外加环绕半圈的LED日间行车灯挟,没有任何花哨的设计来宠腊,注重实用狸策。而作为玩灯行家的奥迪旗擅氢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奢吃芳,配合上单颗远近氙气一体前大灯氓善芥,杀气十足去。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惹讼套,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道识刀铜,看上去随时有往前冲的冲动拆悸竣,非常动感和迷人宦疥挎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车玛,看上去从容而又优雅嘿,有点儿荣辱不惊的味道彼癸此。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陛弯怜,毕竟走的不算是一路的风格了侣。不过侩单城,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了分,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朔苫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庞耽吞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祷,变成了矩形倒角式的设计填伟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矮钢陵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计供没谴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潞隆。   尾灯方面怕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逃繁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吉,而且LED元素的缺失也实属不应该臣丝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘶嗅啡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疏,低调依然是奥迪的责任胯书。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎庇韶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蜗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攀,一个拥有超过半个世纪历史斧需诽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌计,“男人”扳痪、“硬派”玻疙济、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豪砰桑。一个如此坚持传统的品牌巾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV按墒,这对于很多人来说是难以理解的事实扯搓。坦白讲慑,一向不以貌取人的我昆唾,霎时间也很难理解Mark T. Allen佛窗趁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品势。无可否认簧宛舜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隧帅始,也必然成为人们茶余饭后的谈资绣烙,但是就只有外貌是这样吗十?难道它没有Jeep的传承钾劝?这是我最为关注的问题定课。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粹估苍。由此可见边,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能计采标,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翘粪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郡吴皇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莎皋将,首先必需要有一副好的底子失,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粕。根据越野性能的高低朔,依次有Active Drive I午、Active Drive II和Active Drive Lock三种梳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弘郎褐,并且还具备后桥差速器锁止功能抢扛,实现左右车轮50:50扭矩分配酒,攀爬能力自然是三者之中最强的躲。   除此以外末处,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泼藉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠测鲜塑、28°的接近角间松淖、32°的离去角梆庇、纵向通过角23.3°吃慑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拜,要罗列出来的话其实还有很多袄嗽,但越野并非纸上谈兵福,要真正体验到它的实力鲁,还是得把它拉到荒郊野岭煌峦守。   挂上低速四驱挡亭嘶溯、开启后桥锁止以及岩石模式乘灸,稳住油门就往上爬圈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏募烯,3.2L Trailhawk针对越野的需求笔茫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圣陈袱。继续往上攀爬醒,一切都比较顺利监衡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氖蓝槽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醇份。在遇到交叉轴情况时信卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喝,配备了后桥差速器锁止功能的它膊疯韶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戊,就已经顺利通过倦嘶糠。   这一次越野试驾田棱,它的表现我完全没有惊喜拐,因为一切都在意料之中缝乡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务千极哄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绦。毫无疑问曹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘘,也同级别的最强先拷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汇缄地,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棵拨莎。坦白讲降隋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴推。" "  在国内的SUV市掣ゴ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矛,正因如此宪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市据,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硷盯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烤坛。   说到大空间南、七座设计涪礁、配置丰富的SUV毋,北京现代全新胜达是其中的表表者盲违,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驴换釜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孪蔬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卫呜,下面我们将对这两款车型进行对比分析帽辰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观街检抽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨,设计上中规中矩锨,采用了哈弗新的家族式设计元素倒即,这一风格将在整个哈弗系列上普及孰类,代表性的设计元素有核碳:大尺寸U型前格栅乐解诉,粗壮的镀铬横条格栅飘疏试,时下流行的“X”型前脸卤澜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苔靶端,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阀彼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柯疮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僳畴,再辅以造型锋利的大灯灯组钾胸,极富视觉冲击力牛淑桐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醋徘茅,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳焕。" "   源自逸动平台的CS35崔阮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谱。凭借欧洲化的时尚外形设计街岁,相对精致的内饰做工嘎辜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惰凤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侥。此外惮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸵瀑罐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能谜坏,进一步提升了科技感和实用性比缚撬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挖湃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牧瞄,还有定位相同的长安福特翼搏俱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惠未寡,涵盖了自主及合资品牌产品酸狼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼓槽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畔搔,作为一款新生代豪华运动型轿车蹲锯溃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲸,也成为点燃这场战争的导火线华。而上市之后的频,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郎,可谓是一场针尖对麦芒的对决抗蠕肪。那么除了运动性能以外人舍,这两款车型的综合实力如何呢繁檬肥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坍朔檄。   虽然说是ATS是一款进口车型佩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉斜氓谱,整体售价和宝马3系保持高度重叠戚。从定位和售价来分析觅撮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比极联,两车售价分别为43.80万和43.60万共缚兽,价格差距非常形啤,有一定的对比价值贺古。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脾薯草,但两车所展现的运动风格完全不一样退毯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冈另,车身线条锋利独,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲍姬,同时也彰显了力量感耿。而宝马3系显得内敛一些帮村,经典的""双肾""前脸造型匡屋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刑。   作为凯迪拉克家族最小的车型被菏计,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垮,除了长度略有优势外另,其它尺寸都不及宝马3系词酮,在空间上可能会有一些影响牛。不过没有关系揪,作为一款运动型轿车牌,小一点也许会更加灵活适忌芒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驳裙钾,经典的造型更容易接受溅轰飘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倪碎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颈叼。   相比之下刹毒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亢铆其,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足略。   两车头灯布局不同楷,宝马是横向设计痢,开眼角大灯我们已经非常熟悉耐。而ATS为纵向布局揣胜姬,造型更加犀利策,同时采用的是远近光一体设计令黄氨。配置上都采用氙气大灯宿韭胚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龚椒搐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唐普凌,但是可惜没有前雾灯茂袖不。   从车身侧面来看纲薪颂,我更喜欢宝马3系光,腰线更加锐利射,营造出了运动型轿车的动感效果宦娟。而ATS侧面饱满厚实柒奶还,典型的美系车风格禄蔫。   两车统一采用的是双曲率后视镜砷贾熬,并且带有电动折叠和加热功能顺淋,同时集成了LED转向灯戈律趣,显然宝马3系狭长的设计要更美观午。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯略桨颂,警示效果有所提升戎提竭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性工,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锹,双边双排气管设计也展示了其运动气质坝。相比之下么烹,宝马3系的尾部显得比较平淡甩脐,家用车的造型在气势上要弱于ATS啪傅。   轮胎方面鼓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剖卧瑰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稿拳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎漏纠,都是偏重运动性能的选择构。" "  提起东风日产天籁凭豢到,人们往往都喜欢用舒适萝牧推、性价比高陛甭、省油这些标签来为其定义算。的确撑市锌,作为日产在华销售的顶级轿车琉漆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孟嫌革,在中级车市场中处于上游位置孙肪驾。不过这款车型的加长行为淮侩搏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卷孝擅,天籁公爵合钾按,虽然是天籁的加长版本凛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猫擎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嫩,挑战更高级对手辣芒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兢。   25.18-29.98万元的价格区间猾椿署,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诬。相比同级别对手雅阁桓痉、凯美瑞换、迈腾等热门中级车葱瓷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俊测噶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秦俄舶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敦芜搔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车妻,在提供更多给消费者的同时窍,却并没有在价格上表现的有多高调掇胃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗜,但是通过对细节的仔细端详函鼻就,你还是可以发现不少变化之处暖晃胖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素书蕾休,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狈欺履。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近末齿目。   5003mm的长度与2900mm的轴距伍花糙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桶庙笑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫂为。而与豪华品牌中级车相比较劝杠享,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刷广棱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堵睦,整体协调感还处于平易近人的水平翻吻。   本文导航惨盎触:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骏竿谋,数以万计的人们加入了摇号大军衡弟臀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蕉摹鲁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高固,一步到位的想法也被大家普遍赞同疽龚肩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奴佰,强劲的动力雹汀通、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜诗我,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绦粹沙,它们的价格和配置都比较接近笨浇,下面我们一起去了解一下讳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俊钎:15.98-25.18   推荐理由珊甲:大气时尚的外观抚、配备豪华全景天窗猾善建、全新T动力以及较高的性价比莽猩冀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计村滑隘,采用了起亚家族虎啸式的前脸歉恃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兽勒勒,能够满足不同购车消费者的需求凌瓤斥,值得称赞的是梳秆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘎,在同级别车型中也具有很高的性价比心伟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翠陛迷,自从彼得希瑞尔来到起亚后函甲悔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸负蹬豪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炊骨,大大提高了起亚车的辨识度烧。熏黑的前格栅看上去更加动感涕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弧厩窟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化敦纺蒂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赐鸡戎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讨烹,并且兼顾了空气动力学瞥蹄习,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足邪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能排,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高似毋,LED光源看起来更具科技感椿瘦。   新K5的内饰进行了小改动怒秆,用了和工艺均有所提升苯庆,三幅式的方向盘也进行了重新设计说,看起来更有质感风店,使用起来也更加方便违吃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蓉,也提升了整车的档次感泰泥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宿熊肥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型是,A柱倾角也随之更大饥磷骆,对于一名1.82m的男士来说瘸尉松,头部空间的局促性很明显细恳痊,通过降低座椅高度后每筷咎,驾驶视野也受到了一定限制培倍将。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吨,同一名人员在未调整前排座椅后屑降,直接移动至后排乘坐毋户,腿部空间十分充裕车裁灿,而头部空间也在可接受的范围之内催痛。总体而言恢袍,如果想舒适且安全的驾驶K5荚,并不适合个头较高的人士舱抚款,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茶铰懂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娘楼,最大功率180kw锌磷叮,最大扭矩350牛米陡棠,搭配6速手自一体变速箱赎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腔坡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烤排尘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内递透海,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟全题疾。如果你听到4系觉得陌生就侥,那么当你见到它一定觉得很熟悉猫女。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菏素,无论外形还是内饰都与3系很相像爽贯氓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平儡茬,因为在它身上不仅有3系的影子评笆邵,同样也有着自己独特的光芒皑铜储。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甸桓墓,59.6-73万元的定价也高于3系呛洽哗。不过其实也可以理解畔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贝,而是想要一辆便宜些的“6系”骆。   宝马4系提供运动将浚擂、豪华凳熊荤、风尚三款套装讳泼,价格方面没有区别忍。车头部分确实与3系非常相近陌,只有前包围能够明显与3系区分出来朴淑半。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸿堆茨。整体来看棚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剔急,仅在细节上加入独有元素彤镐烧。 【左虫:豪华设计套装(选配)/右邪句天:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解传,但来到侧面相信很快就会被它吸引帝慑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘿,这样的立体感是3系无法给你的吞碎。车身尺寸方面岔嘘隶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狈富。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm染梨衡,轴距两车同为2810mm翠裂。相比竞争对手勾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卫蓖垒。   由于定位与平台的原因查虏剐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳囱嵌,也达到了对自我的超越艘嚷首。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统几崩。尾部张弛有力的线条糙馆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挞畦炉。   本文导航聊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末槐,2013年又有很多车型和大家见面了寞驮抵,它们各自出身不同性格迥异楞购,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喊喜间,其中原因多种多样朝警颊,下面就对它们的表现做一个简要点评羔弯,并送上编辑们的新年寄语替娄。 东风标致3008   上市时间蒲浆:1月9日   售价几:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成习У佟,法国人终于坐不住了尽,要将标致3008进行国产缚赁飘,最初还担心它法系前卫犯金搞、超前的设计能否被中国市场接受姑搅丘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情句怒钾。   不过似乎这一切的担心都是多余的溪齿骄,东风标致很清楚大家的喜好攻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晨涪、尾灯等部分进行了调整力封噶,类似机舱造型的内饰得到了保留石信奈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谁虽瞬。   动力的调校同样符合中国国情饺硅钵,由于中国道路情况比较复杂庙嫂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慨洼署,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机木涕倡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛入撑狮。尽管变速器的表现有些差强人意扰视判,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痘既惺。 为了进一步满足市场需求蔬申卯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撇沸到,丰富中低端产品线琴赐。   新年寄语趟钡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的完拾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上我添,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琶风。" "  汽车除了是交通工具之外箔瀑栖,在中国它还需要扮演更多角色苟。比如逢让签,它会成为一些人身份的象征免肚迫。也正因如此书嘲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴美。在车型跟随换代而越变越大的时候肝憋练,它们还不满足扫令栏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惭屁逛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冲哩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了松。   从长轴距车型诞生起磷持,围绕它们的话题就从来没有间断过蹲。长轴距车型的空间更大是显而易见的霖姜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冀?是为了操控放弃空间刺雇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俺付。现在廷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兔,并且差距幅度有多大熄讳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵墙稼甫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侯痊。从设计上来看嚎付莲,它基本保持了海外版本的特征门经,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变葛。整体风格比上代车型更运动愁枪坎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坑础。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艘沧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间看秽,同时奖勿,在配置方面也向更高级别车型看齐敌蹬蝎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狡敬附,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叹茬梁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钡鄙伎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尺频,那么实际情况果真如此吗清盲睛?   首先呻哨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异檄宽。将天籁停在起始位置后杜嗣兴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纠极嗓。之后遂材,向左打满方向菜橙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹈乘皆,然后再次用桩筒标记后轮位置编葱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虐持。   实测印证了我们之前的推论仆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窗赫,但差距不算特别明显氓。两者的方向盘直径和回转圈速一致充瞎禽。实际驾驶时漂香,除非路面宽度限制特别明显差堵上,二者没有本质上的差别朴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准端坏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氢上。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雇。当然瓢辽绢,陆军1号的尺寸太过庞大础窖捣,算是加长得比较极致桶辩。那么搭灸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潘任?   同一水平面上猾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞄投穿,二者的成绩均为150毫米妓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宿箔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钵。   我们的测试方式是将车头正对坡道粗脚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擞氓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬低,但结果令人意外井。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吝。抛去胎压等因素的影响帕型,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浮废川。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厂咖井?如果排除自主品牌的话系,这多少听起来有些不切实际吧狸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了岁凑匣。不过这个看似不可能完成的任务捎,正因为有着咱们自己的汽车企业坍萎,才使其成为了现实垃境翁。10万元给我复芜,我会选择什么车呢擞掏?今天就为大家介绍两款不错的产品烁新布,众泰T600和比亚迪S6矛,它们之间孰强孰弱两,看完文章之后您便会知晓窜纪。   4天以前壕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铃,顶配不到10万元的售价琴沫,加上1.5T发动机出色的动力表现纯、以及全景天窗硕、倒车影像等丰富配置的加持裤焙剔,让所有人为之眼前一亮夏。而在该级别中蒂吕呜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尖,还有着出色的销量和用户口碑啤翱滑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踏。所以今天蓖犊弛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钦磊,这款车属于小一号的紧凑型产品垂,因此这里就不掺和了纷懂素。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阑:两款车型造型原创度均不足五存眷。   外观造型上彻擒跋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹剔垮猛,但相比之下藕暑,众泰T600显然模仿的更彻底一些汤患,车头与车身都是完全的拿来主义纷,没有一点原创的元素贬。而单就最终的效果来说班秒,众泰T600显得圆润饱满断耙,比亚迪则更加的精致显大赌并。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面博,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吃摔犊,轴距为2720mm武茶嫡,从数据上看贯曙仓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肥仕没,而众泰T600比对手更宽井,轴距也更大瓶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褥门,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些收揭期。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揩板缓,在轮胎规格上牛需,众泰T600更有优势一些鸵复。刹车结构上腐隧凛,两款车均采用了前后盘式刹车甸。此外桔繁娶,在备胎的布局形式上副粪太,比亚迪S6备胎采用下挂式同疆,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯薄,不过更换起来略有不便歇盘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碱嚏劲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豪劲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巫,线条上显得不是很协调揪瓮,后雨刷澳勾全、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秘篓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统空甭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达犊,而众泰T600根据官方的说法氯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匈妥。   钥匙方面匠雌,两车都配备了智能钥匙固,并且无钥匙进入涡、一键启动等功能也是一应俱全醚疾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翱两涛,但质感和色泽都比较不错宪。相比之下篓败,比亚迪S6的塑料感略强年,但它的两把钥匙中贩襄柒,有一把还是卡片式的瘸哄驴,挺有档次感的娩湾称。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”翠凳澎,据日本共同社11月报道奋里草,丰田汽车公司发布预测称景棺淀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挂首,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酗。而2013年前十个月籍筒,雷克萨斯在华销量同比增长8%帘贾概,而7-10月同比增长了24%剔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垦跨骏。那么据,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锤?在这个产品为王的时代中叼褪,或许答案非常一目了然彼,品质卓越的丰富产品镰孪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中广,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刷室,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)函平蹈,而其到了2013年也整整历经了三代产品饭胸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迸?在这代产品中究竟有哪些新意蚀廓膜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陌钢。所以爸独绘,在这个2013年的冬天矢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歇勒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫡。   是先有鸡还是先有蛋式查?这确实是一个哲学问题翠。但是对于车型换代而言加,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绰。在介绍外观之前笨,有必要介绍一下其前世今生卿提。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车架潍输,全车线条设计更显张力艇,饱满的肌肉感让人过目不忘茂读。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦。   第三代雷克萨斯IS将忌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车负垒,全车线条设计更显张力溃吻罗,饱满的肌肉感让人过目不忘局身宝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化停。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炔鞠赐,但当这款概念车面世之后侧愁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绢喝理。虽然没有LFA那样气动山河很,但却是可以做到惊艳动人钎蝗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丸鲁,要么从一开始作为越野车的分支粟,要么不经意又成了轿车的替补兽,但这丝毫不影响它越来越主流箱掸薪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橇力。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乘。   一向个性张扬的Jeep品牌食,一改传统的硬派风格芯蔼,走起了时尚运动的路线惯父奢。不仅如此炔独贸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漠爽,在国内各大车展相继亮相厦怠,赚足了眼球黑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动衔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腿枚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荚康磨:一改硬派风格猫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型璃,在这样的大背景下改但,自由光孕育而生轨挛挨。只是从自由光诞生之日起菏唯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凡刑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象复层。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)式纠统,定位于介于指南者和大切诺基之间逻弓分,竞争对手直指奥迪Q5烦岸、奔驰GLK蘑岸贺、沃尔沃XC60等车型哎,车身尺寸方面靛祟糯,其长宽高分别为4624mm棱侨卷、1859mm匡脊能、1707mm尚凤,轴距为2719mm涤,与竞争对手相比并不处于下风毁。   既然是Jeep品牌车型偏仟蔑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了较藐,只是造型有所改变栏访比,一改以往平面式的设计水士,采用了类似“折角”的设计腿番沤,当然效果立竿见影耗即,整个前脸变得更时尚也更有立体感腑。前大灯的设计标新立异硅拾九,采用了大胆的分体式设计括,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”七伎吞,氙气大灯瘟、雾灯依次向下排列恳百。值得一提的是该车的行车灯邵详缝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒜阶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芦沛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砂拓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仟年。 斯巴鲁BRZ 睦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机墙,采用后轮驱动平台苦纯兼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑入,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发稿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计且,而外观和内饰由丰田负责连碴岸。   尽管如此敲,BRZ并不是“每个人的菜”筐。尽管设计了一个小型的后排座椅厦祭仿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偏,音响和娱乐信息系统不够出色愧隘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一高,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翟碌、并且外观时尚动感的轿跑臼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猾嵌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机然,最大输出功率为200马力狄汗,扭矩为203牛米护阔。据美国环境保护署数据显示河蔼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里璃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殿。 ? 斯巴鲁BRZ 曙聊紊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琼。两个版本都有手动挡或自动挡选择狄陀。   豪华型BRZ的售价为26颅仁,265美元鹊赐潭,配有空调系统全,定速巡航系统翟呈挤,电动后视镜社,一键上下的电动窗沪段,后门掖晕嗑啵控电子锁替瓶,真皮包裹方向盘蹦,65/35规格折叠后座姥记鲜,HID大灯弥始,17寸合金轮圈港疙,有语音提示的导航系统袱朴,实时路况警报刮凹统,USB接口和车载收音机凌。   限量版的售价为28览,265美元思排,在豪华版的基础上增加了雾灯称,真皮座椅朴庞,一键启动鳖淮,后扰流板翔界,配备照明的遮阳板化妆镜扭恕,双区域空调控制系统告,前排座椅加热和后视镜加热畴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睹澈,电子牵引力系统陇笨,稳定控制系统以及6个安全气囊科。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浮赦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魏,无论是正面撞击面抨罢,车顶强度播填铃,还是座位与头部保护试验腺,BRZ都获得了高分撼塑川,可以称得上是一款非常安全的车暇噬。 ? 斯巴鲁BRZ 诵棚双:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辟楷电,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX安蹋雀,加速时的推背感没那么强烈青频步。不过势桥嗽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丁,对于六速手动挡十分精通屎黑凡,5徽绥纤,000转起步对你小菜一碟的话缸系瞎,加上BRZ的轻量化的设计颊蔬弟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枷睬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暖合玫,并不夸张的外形设计守径仿,精准的方向盘恼哀洁,强大的刹车和印象深刻的牵引力谋吗。   总体来说嚷吓阑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冈崎。而作为日常用车来说说碉豌,路况好的前提下帽凑卸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渴第邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔查偶,严禁转载捎妹,违者将被追究法律责任肛。责任编辑冗:李敏" "  作为一款小改款车型巳汇福,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臣悲,甚至在细节方便也没有任何变化僧干莆,仅仅表现在配置上的升级浪糕。回顾智跑近3年的上市之路来看粟舰醒,依旧保持着其独具一格的风格唇仕靠,即时在如今来看荒脾,智跑仍然算是一款前卫的SUV哀滴硕,回到3年前癸耗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庙笛富、2.4L两种动力共10种车型阔,售价16.48-24.98万元读,售价与老款车型保持一致思。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型随,即使它远远的驶来屠藕,你也会在车流中一眼识别出它物康式,城市化SUV的定位倒也不特别签便登,不过栏柑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幻讼窗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庐筋擅。   现款智跑与老款在外形上几无二致勿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意森,与老款相比歼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叙鸡稗。部分高配车型则配备主动安全头枕谷晶泊、前排座椅加热羌良、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灿颈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魔肯胆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赖是瓜。这些车型中包括了全新奔驰S级闷、凯迪拉克ATS读、斯巴鲁BRZ措狈氮、沃尔沃V40等备受关注的新车膳速骡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僚昏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车艇溶惠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鳖缄:9月28日 售价区间较尚茂:124.8-209.8万元   新车点评涛: “汽车发明者磋税,再度发布汽车”姐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史保旧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舞驾,这也看出了奔驰对全新S级的信心纠啼,从外观腾啸、内饰狼笆、配置等硬件方面的足够实力怠,甚至超越许多同级别车型氢锻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翔辣即。具体来看播谱龟,前大灯享,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丁燎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镰渭突,新S级加入了更多张扬的运动化元素爽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陕粉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渡税,有点类似于现款CL级的设计峨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面薯记,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外墒拒劫,还可通过其控制车载设备等糙。另外痉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霉、LED氛围灯袍贬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晚殴屯、新的mbrace2智能人机交互系统等事。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计迁那,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滴昏,特别是后排的座椅钉,高配车型后排座位为独立设计糜翔饯,并且带有腿部支撑和按摩功能氢瞎哗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磊庙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面低蚊奖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忱橙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绥面,最大功率为245kW(333Ps)伺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机创侵但,并匹配电动机廓犊入,最大功率为225kW(306Ps)慕垢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机临,其最大功率为320kW(435Ps)窖梧宠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乓歼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荷溉颅:9月28日 售价区间睡股拼:30.8-43.8万元   新车点评蝎善: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功其猎豆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腊欺。但凯迪拉克ATS的到来扑颠玛,让宝马3系走下了神坛隋衡。相比一直宣传运动的宝马3系肠惕藕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹饲哼。不过在终端消费市场上久魏,凯迪拉克还有很多事情要做氦魏嘲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力将摔说。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恒胶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悄,外观方面彩肺饶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抽坝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杜,整体造型较CTS而言更加动感婪楼。   凯迪拉克ATS拥有50杏冕康:50前后质量分配换涸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弄瞬、Brembo刹车卡钳陋儒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊韭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂许、LSD后轮限滑差速器冻探、高性能运动轮胎社咀号、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乏佰蹋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置廓。   车身尺寸方面来,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筋漂趣,轴距2775mm薪。而未来国产后房派泼,轴距有望加长卷撂畔,以应对国内市场峦负仓。   动力方面陀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灿乓始,最大功率203kW(276Ps)极句,最大扭矩353Nm畏,其百公里加速时间为6.2秒趣粹嚎。传动系统方面寒房,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炭。" "  前言炕路狗: 在上一期文章中歉,我们盘点了2013年重点的改款车型燎驳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厢,在收集信息的过程中咯珐唾,编者发现了一个有意思的规律庭棺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萌,往往推出两款粱途,甚至更多避池强,更像是一次新车的大爆发叙,或者说是新车开发计划中的一个波峰眯屉币,这样的车企包括长安福特捍晨牟、一汽大众鲤伍、广汽本田等咆。与上篇文章不同的是步嫂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磋亢搓,而是挑出了10款重点车型韦箍忿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迪,有的是较为低调查辖斡,但其实销量却很不错的实力派车型徽。回首这一年碗社钙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间答层:12月10日 售价区间睦誊:12.19-18.29万元   新车点评泉融效:作为大众全球的当家车型鸥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变授忻铺,是相对比较原汁原味的一款车型伦年轮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毛,但空间的改善却更具群众基础褐墟。从速腾的热销来看蛔乖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揽崩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旅秀剿,雾灯区域的改变也是如此世。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吉轮熄,也更年轻一些赂,少了几分柔美喘,多了一些阳刚的元素秦。   车身尺寸比第六代更大煤损扰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疙宦歧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啥棘慌,后排空间略显局促我。这点在国产高尔夫7上得到改善别煞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抽,相比现款车型记讨锣,长宽分别增加了56mm和13mm浚帘室,车高则降低了28mm蠢。此外嗽懂两,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帘袍穷,轴距增加59mm敌合,达到2637mm垛侣幢,使得后排乘客腿部空间增加30mm岗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坎,而行李箱空间也增加了30L履,行李箱总空间达到380L瘸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆昕芗埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汲任贩: 相比外观的“小改款”劫信径,内饰的变化却是颠覆性的避劳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妮,并且向驾驶员一侧倾斜鸥晶床,更人性化腹忿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酶抢滦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力泻踌沪。   轻量化更加明显噶: MQB平台的特质之一便是轻量化陛抒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饥赌戳,质量因此降低了37kg咐侮欣,另外发动机降低40kg钠裁翅,底盘降低26kg媳霖迪,电气系统降低6kg等等玻稀,虽然车身尺寸增加蹬接,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg美搪巫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg围购楔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果们,并且一定程度上也能提升驾控体验勺。 【MQB钠干峋矗块化平台】   配置全面升级侧咐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黑羌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)成曝蔬、定速巡航捷、启停功能耗筹、第二代车道保持辅助系统酥、防碰撞预警曝环撂、自动泊车灵娠羚、胎压监测饶谅、电子手刹偿、电子驻车跋伟、一键启动蓟寿完、新版导航及超级蓝牙等功能茨署。另外竟档,丹拿音响虾、以及更大尺寸的触控液晶屏纺凸喜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教歌苗哭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茎骗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啤霉犯,其最大输出功率为162kW(220PS)迫,峰值扭矩350Nm戏铜。   主推7速DSG双离合变速箱别死: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陪酸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹊担。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT确镜,而1.4T自动舒适型翅沧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堕贰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娥:11月19日 售价区间缝峦缎:12.98-18.98万元   新车点评肥:北京现代是2013年的大赢家酸师,销量突破百万辆漆,并且销售车型整体售价在上升乒沽番。虽然索纳塔八的表现还算不错羚前,但这是以高性价比换取的寂炊唱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜需埂,外观更沉稳淑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者农,再加上超出预期的低售价公,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檀肮。   外观方面洽谅,北京现代名图共拥有八种车身颜色们酒安,分别是水晶白谎、梦幻银联、幻影黑十拇绒、玫瑰红巨答山、水墨灰搽、宝石蓝掂、丝绸金狠烧、北极玉肆豪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抨,尤其是前进气格栅处的造型笑伴饰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斡悄。细节方面岔溉里,新车的前大灯设计很抢眼铂,区别于其它车型荒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鼎坍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm芜菊,轴距为2770mm派分兼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型降滔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点避男。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弓凡,以金属和实木装饰为主懒乘。配置方面夯,有主座椅十项电动调节篓堂、驾驶席座椅加热通风记忆功能怒、双区自动空调旗、倒车影像添、定速巡航题模、多功能方向盘森裂、座椅/外后视镜记忆功能土坛、侧气囊/侧气帘抚珊、副驾驶安全带提醒邻馁、倒车影像系统拴梗、转向辅助灯蓉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盆枫监。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怖藐瓮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欢凄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卧。对于后续会不会推1.6T车型猴汲,北京现代副总经理权赫东表示革,目前尚没有这样的计划辱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挝表磷,满大街都是艇锌陶,从朗逸上市到现在的五年来扇骇苫,在全国卖了一百多万辆肉巴罢,卖的这么好籍,自然有这款车独特的竞争优势紊钢脓。要知道壬蔽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量部,这究竟是为什么沸,很值得各个厂家思考豹橙踏。市场定位抓的准膳扛,产品线丰富围,产能跟得上设匿涎,都是成就朗逸销量过百万的因素漆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版林滦,市场价16.59万元韶仿。究竟值不值东梧缴?运动在哪里瞬?是否称得上运动路艾丛?带着疑问渡,一起来吧瘁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渡屑瞄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捞,这种运动元素的表现方式很常见芹惠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅光,配上熏黑大灯这样的手法憾记,而且很多还是豪华品牌在这样做湃掳泪。这样就无可厚非了水脚摩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做层拖,新朗逸又有什么不可以呢镶?   运动型小尾翼挝摄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骸帛识,同样是传统手法楷,几乎在外观的运动性点缀上琴拇策,各个厂家还没有太创新的方式纫茨烩。一般些的淳十,就增加这样类似轮毂具才、尾翼的装饰庭伸,高端些的庭弯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吮愁丢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淘,不过螺菠,从侧面看看炬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楔殊挽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目其傅。   相比车头和侧面镰麻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傲,在说运动感之前娶肺,我更想说说普通新朗逸的车尾溉剿饥,更确切的说输舰,是想说说尾灯隙哨书,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凑该,有一点略显单薄的感觉鳖。运动版上恃彩,尾灯加入了熏黑处理岗泉,双出排气管也更粗壮了甘颈,保险杠的视觉感受也更丰富傅炼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伙笆采。   本文导航唐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争猾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亨水。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芥盘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配魄递,即韩国的蔚山铺售,这里同时也是现代全球最大的工厂篓谜。这个工厂雇有3.4万名员工耗嘲,日生产0.56万辆车科赖楞。   Inautonews编辑表示幕栋桓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灵。五年前质量提高了邓蚊睬,但是外形并不美观宪。然而桨氖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变郊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)革,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)箍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)垮。对每个购车者来说收酣,这听起来非常有吸引力繁疙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特麓酒现。   与现代旗下的主流车型一样小荷空,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穗轿碌,整车线条从头至尾充满着流动感据怪穗。车身长4770毫米尖频,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前些浦黄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”关椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标混目攀,它看起来依旧如此的适合年轻人穗。没错几唉婆,搭载着一车的新技术之后让,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价环活钠。于是当新车到来的时候葱,你一定和我一样对它充满了兴趣朗体。这是最年轻的凯迪拉克脾磋茫、最小的凯迪拉克撼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克什? ● 外观造型券:钻石切割风格依旧羌颧陡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绷、2013德国红点设计大奖厂标眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就查届,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吗脑屠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裂鳖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丢锤队,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶填,只是这回狠,ATS是完全原创的作品狭句搐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm还陷烁,轴距仅有2775mm未瓢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”心篇惠,而国内我们则把它当成中型车崩暑,和宝马3系标准轴距版谐惕炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品熄,并比它们都要更小一些憋。   前脸的造型相当干练吃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张实,而是被很好的控制在一个合理大小上层,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俗矗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厂闺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荡粪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诧倡。出于空气动力学考虑奴请霸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烙,当车速高于60km/h时骄络穿,前进气格栅会自动关闭梅梯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擒肺朽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)对,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伪从。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坝,并带有远近光灯智能切换功能汞惟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惧焕络,快速亮起嫉缺,缓速熄灭的设定很显档次拇尸。再往下看躬,闪电式日间行车灯媳、大灯清洗茨烙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克统,亦或是造型需求材奇成,感性的来说省疟,可以视其为向着传统美系性能车致敬散册。身处车内垂沃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨俺武,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亥蹲。   ATS是一款后驱车派内,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟驾:50罚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款险,贯穿车体的俯冲式腰线澳、短前悬岛乘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仆欢涣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬项,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侠晤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畴。而在规格方面碘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖,前胎尺寸为225/40 R18观犀骂,后胎尺寸则为255/35 R18换缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致紊蔡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角防,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驶,至于设计师是否真有此意贺,倒还真无从揣测能。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬称沏,实际上迟扒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计履擒氓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爬莽淡,由此带来了不错的视觉冲击感程绕祟,给后车以足够的心理压力删,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇富觅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锨履使,至于3.6L V6车型何时会引进斗每,官方暂时还没有表态盟,而是否会有V系列性能车型的推出茸恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定步惭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车丛插,我的第一反应总归是奥迪A6L顶、宝马5系以及奔驰E级这3款暴煽。不可否认抱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痞,路上的能见度也说明了这点芹廉。不过纺帘寡,随着市场逐步的被细分譬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啸饱创,除“老三样”以外币驾,也还有其他选择偶茎伯,比如耙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纹茸,这两款不错的“非主流”产品小。   今天侯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碉,领略一下“非主流”中大型车的风采咖辆泛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匪泵缔,当然瘦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抒。(注募苏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”婚唬,雷克萨斯ES简称“ES”挟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前墟,编辑先和大家解释一下“非主流”腾渴,这里并不带任何贬义炊踩硅。从销量看纽茬肯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上够惹扣,宝马5系9000台以上纽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现互恨挨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场结。   外观壳死节:XTS尺寸明显更大墓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顺镣痉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准热蘑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念寂兼揪。造型方正且棱角分明的车身造型彼怀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰送淀壳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解安恰。可以说它给你带来的面子效应和,绝对超过它的价格肩秽咐,在半年长测期间幌赎,我在停车时经常会被问抚:这车得60-70万吧粱?   相对于XTS外观的张扬加、霸气京,ES则可谓是低调潞惹渡、内敛很多搐附多,整车的线条和比例都比较匀称碘宪巫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了徒。   在车身尺寸方面剔闪秒,XTS的车长达到了5131mm底本霸,比ES的4900mm足足多出了231mm滩帽,差距可不心啊,但在轴距上蹄,两者比较接近米脑,XTS为2837mm凶杰单,ES为2820mm逻,仅相差了17mm绕,至于最终的车内乘坐空间表现蓄粱,它俩也是半斤八两潭尾侵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硅房蛊,氙气大灯航瞧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少容纪嗡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邯,ES则仅有近光是氙灯潭,远光为卤素灯泡缅氦毕。其中穆奋社,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局底滇,显得比较个性蔑停抚。而ES则还是灯组传统的横置式沁淌佩。   再来看看轮毂和轮胎白挞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辉评美,ES为17英寸尚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绅徘彼,市场售价约1500元/条晾得,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酗删廷,市场售价在1000元左右/条苏。可以说可,在这方面两者的差异还是挺大的腾队墟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算染副,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙馐芯省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恐抖痘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岗归搂,下面就让我们来看看他们各自的优点南蒲漏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦请库,其他两款车均有上万元的优惠模,但相比比亚迪秦的国家补贴交判,这些优惠就算小巫见大巫了传。目前在国内的某些地区弥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搓妹,总补贴额度可达到7万反鲜迟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蝎拱磨。   在外观方面盒挺坊,这三款车均有各自的特点充齿累。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吵链倦。而本田则是日式混动车的传统样式噶叔陇,看起来非常别致缮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子法奸酞,非常有气势腔。   这三款车中狭断,比亚迪秦的动力参数最强绕桐联,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平传。不过要是论舒适和驾驶感受懊为捷,锐志才是这三款车中最棒的骗社协。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枯雷苇,因此它的动力参数看起来没有太大优势齿烧。   三款车同为轿车麻汰逛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拒,丰田锐志采用了后轮驱动乐汕。至于哪种驱动形式更好舞承矗,就要看个人喜好了旧巫。   本文导航囊才:" "  简约内敛奢、安全扎实寒哼、品质优良怯视,却叫好不叫座桶汤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象昧苔。然而对于一个企业顷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巴仓揣。为此蹋瞳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时茬吭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进另剐纺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如穷将赫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沏下胺。 亮点配置芥但净:   City Safety城市安全系统瓢催,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔼前咸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下激,City Safety则可保证刹停以避免碰撞投。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统场貌翘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甫潮琴,系统将马上发出警示并全力自动刹车暖卯另,避免发生碰撞事故钎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)使呈颇,可实现自动排队功能申谎佩,除了可设定巡航速度盾磺,还可设定五种不同时间间隔炯悍客。   加强型盲点信息系统BLIS雇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域光铂。   倒车车侧警示系统CTA握肌溶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆龚侯,如有车辆接近冉,会发出警告音和BLIS警示灯使虫。   FAHB主动式远光灯昂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擞副,并自动将对方车辆区域调整为近光灯身唐可,防止对方车辆驾驶者造成炫目割。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心颊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晚逗篡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入才,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捷芹。显然沃尔沃也意识到这一点思,要想在销量上追赶""ABB""袭,国产是最为关键的一步奔共轮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赡。S60L的到来肯定会对宝马3系夯、奔驰C级鸥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豹宫舱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墨涸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汤夺烫,我们今天对比的是2.0T智远版东红,售价为30.99万抗蟹肩,而其对手同样是搭载2.0T发动机捅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凶航。 ● 外观对比   从外形来看项矮疾,沃尔沃S60L给人感觉干练突、紧凑纯僻,X型前脸略显凶猛庭陈,富有冲击力霓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力熟盎奶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茹工恐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杯葡,采用氙气大灯光源蚀膘缮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沤,只是少了前雾灯陛复。相比之下稻汞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利街洼型,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屠,同时还配备前雾灯范沃。只不过灯组并非自适应前大灯委,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捆裁,确保驾驶安全坤羚闹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平车汲,轴距增加80mm达到2856mm灸悼码,而奥迪A4L轴距为2869mm讣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瑞掳寺,不过高度和宽度有所不及示前。两车空间表现如何凰共,请看后文的实际体验赂。   两车侧面造型也具有不同风格谓猴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煎纤锑,而奥迪A4L侧面更加稳重醛,看起来朴实大方朝噬。 在后视镜上肆,两车都集成了LED转向灯同鬼哺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能曝,而沃尔沃S60L则没有韧。 在尾部磨,沃尔沃S60L造型略显生硬了胶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苇缴,同时加入镀铬包裹颈呕,气势十足赊,而奥迪A4L是单边双排设计污惧亥,无镀铬装饰领。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绵胺灭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伴碘,尺寸为225/55 R16轮胎散窟掇,相比之下尺寸显得有些小了慕铜,同时配备的是非全尺寸备胎雹滤酷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晨缆,只有修补工具有点不厚道姜死伦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伞闷凶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鞠伦焊?当时的网络上绝对是一片嘘声粕曙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斯,这似乎就可以理解为特立独行处辅?或者说创新协太疼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念零骚岁,通俗一点说就是猜:走自己的路贰梆馅,让别人竞相模仿懂乐鸡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片憋彼,时间不长汰串拧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样村婚?当时我无法回答己,因为还没有对自由光进行全面的了解体盛,经过一天的试驾体验之后伪拜,我认为这次Jeep自由光确实有点料喘脱惯,甚至可以说气势汹汹沛画撼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈率毡拧,那么它到底有什么资本来搅局呢雌庆煞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案履甸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新千恼董,在做颠覆传统这件事妇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉。就拿前脸来说粹抛同,好看不好看绝不是我个人说的算的星铅顺,每个人眼里都有一个不同的看法耐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狙示鞘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钙韧莲,Jeep其实并没有太大的优势莆,包括大家最看重的轴距表现猛,在这个级别也算不上是太突出避。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抄肮,让消费者也能愿意买单棚敝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坷厂,其尾灯设计和大切如出一辙焊胖,只是在造型上稍微做了一点改变肆硅,以便能和后车窗衔接的更自然一些肚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耸犀,这实在是太个性了蒙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藏计经,不是吗萍?   本文导航缄羌巩:" "  “便宜禄恰、省油剂藩摧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涩。因此沏摩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彼靡腻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倾桔夕。二者不仅定位和排量相同睫,售价也都是6万元出头督砷攫。那么谁的配置更丰富忿,性价比更高呢剧腺?接着往下看吧贰购。   备注顺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痉狼凉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扰阔氯、“天窗”和“后轮碟刹”趁奠播。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新激铣涧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铃矢蚂,促进其他品牌产品的更新或者降价猫烘,以提升竞争能力喘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拢,但又觉得竞品车型优惠较多”疽檬。今天就随着我们来看看醒兑,新威驰对比瑞纳扭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看委芳复,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车漂,此次我们将两款车型的顶配加之对比贡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埃兜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多废。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拖姥,以往圆润的风格被全面舍弃培,车头变成了现在最流行的大嘴形象摔。虽然初看有些夸张彩辨,但是符合小型车定位让,更多时候它是年轻人的代步工具拦瞧唤,所以造型必须年轻梧牌。大灯面积不但较老款车更大孪,眼神也更加犀利成懊适。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淳期弘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卞嗓肯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绣遂浆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论篡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撇貌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异及十,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胚抵,诸如电动天窗侗热、前雾灯与后视镜调节都在其中乳灸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能改绊炕,日常使用的便利度稍高一些厢擞躺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涵,轴距达到2550mm揣孪。与老款车型相比加长且加宽皑,这是为了适应造型变化的需要母矢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迫盆讨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邯干纳。   新威驰车尾没有车头那么激进嘲测襄,显得时尚而舒展酬牛吴。整体线条看上去硬朗多了仑诲轰。在高低配版的车型之间悼匿杭,外观元素的差异并不明显啤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条单鞭立,不过在潜在的功能上却有所不同同热,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞧摔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启老,在日常使用方面的便利度有所不足肛梯。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓦瓤,线条从车身一直延伸至后备箱峭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诵儡描,增加了不少的层次感和运动感绒滤虎。" "  旅行车在国内的发展进程码婆汉,现在似乎已经开始有所起色碘,但受到各方面的影响谦门噬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃跨杜宫。记得应该是在去年尾献薄,各大主流网络媒体几乎在同一时段偿吮漏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柒景,虽然没能在实际层面上起什么作用毒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议木昂问。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽膏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吐,但是大部分车型均已进口形式引入尼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面百拜。宝马全新3系上市后烈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喇裳侯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本井时玻。不管是厂商的试水工作汕沦,还是为了后期大力推广的前期准备酪硕嚷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湍贿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恕惨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车问,但官方却并不这样为其定义脚,所以除了V60之外歉赫娩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瑞乡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i怖,三款细分车型跨越了30-50万区间每,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莎。   328i M运动型稠脯唯,是3系旅行车中的顶配车型梅茧尼,M套件必然是它表现非凡实力的根基享忌钒。BMW的M系列产品弄帕奉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的会,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俊莲害,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韭。在M套件衬托下的新3系旅行版巴倦,表现出的攻击力和威慑力很强妻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贫弘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅垢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胶椭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能居,也是几款进口旅行车中最为全面的鼻苛,除了前部以外吃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娟卤,令驾驶者的便利性有很大提升喂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纯,造型圆润的尾部整体风格使让,让旅行车身份表现的恰大好处辫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莎本俄,但是尺寸不大狠,威慑力也没有想象中明显妮疏家。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念改坞褥,极富肌肉感的线条元素乒,让它表现的干练紧凑钒莆。   本文导航嚎褂巳:" "  曾几何时痛卯砂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毋古。物是人非亨柑聪,随着中级车市场竞争的不断加剧匿缄浅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径哥。在上个月的广州车展上铆,全新天籁·公爵正式宣布上市独滤汞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢饰痴刻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拦淮,来做进一步的了解吧棠羔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观师蛙: 稳重与运动痰卫疤,风格各异   车身尺寸方面巢仁就,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畴,车身宽度暖浇、高度与普通版天籁车型保持一致都,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歧,只不过在细节方面有所调整泥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耐圃归,后保险杠排气管内嵌细涉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棺改偶,俨然简多了几分气质的提升焦矩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怠搐皖, 新君越的外观风格更趋年轻化钾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅楞尘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面任慑,尾部设计与前脸造型和谐呼应床充,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗡催,全新君越更容易让年轻的消费者接受坏。 【君越 整体外观】   外部配置方面沥番,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锹圭、大灯自动清洗等功能缅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纺。通过下方的表格我们可以了解到搭瓦嘉,同价位的两款车峰涩朴,君越在外部配置方面显然更为全面一些稠垢的,LED日间行车灯块、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的核虑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的实湾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价楞钵泡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄: 日间行车灯偶礁: 随动转向大灯驾味飞: 大灯清洗装置钵: 氙气大灯瓶食: 倒车视频影像叹: 大灯高度可调晶羞就: 自动头灯倦: 泊车辅助拦奈: 无钥匙进入系统趣观: 感应雨刷标华: 电动后视镜姬衰昧: 后视镜电动折叠奖困: 后视镜记忆奉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盖檬,年级里有几位南方来的同学饶蘑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪便,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拭呈。雪对于那时的他们莎诞,是上天赐予的礼物苔。但是萝逢,对很多北方人——比如我——来说矗,雪却是避之不及的灾难里星,它让我们的出行变得困难重重袄毒。不过这次却不一样娟虫嚎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起褥厂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冗,请允许我隆重介绍一下今天的主角畔糜,我们的冰雪座驾亨,一款中大型SUV——福特探险者魄。探险者是福特的旗舰车型双,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炉卯,共两种配置方莲,售价48.98万街掣孟、53.98万弥铅粮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倡坦坛。我个人非常喜欢探险者的外型干,它魁梧而正派惩,颇有美式SUV的霸气访。牡丹江的冬天白雪皑皑份,探险者出现在这里十分应景旅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前品,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荷譬。这样的冰天雪地里昆朴擎,就算是带着手套在户外拍照肮碱七,手指依然会被冻得失去知觉梨裸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扔动。探险者的方向盘加热速度很快倡僚惋,开启后几秒钟就能感觉到热量抗晃,太实用了狈裂嗽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虫鄙甸,匹配6速手自一体变速箱舵册。探险者在海外还有2.0T版本车型谐,不知为何暂未引入国内版,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面接,并没想走量少。   探险者为承载式车身结构等,搭载一套适时四驱系统设谐啸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样线,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器绒景,后桥轮间为开放式差速器剩碎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滑棵,以制动打滑车轮的形式实现漆签。这套系统的越野能力或许不是那么强大备,它主要是为提升公路性能而存在的痉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点精彻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞎百。这次我们挑战冰雪路面锻葛浑,这套系统发挥了重要的作用泻。另外不容忽视的岁,便是探险者的“神秘嘉宾”了陋尖痘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄テ亍!它是一款高性能冰雪轮胎拣桅背,官方称它应用了发泡橡胶技术坝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞭融,从而让胎面贴紧冰雪路面惩册舰,提高抓地力腊。当然薯,这款轮胎价值不菲伟氛,以探险者高配车型的轮胎尺寸慧:255/50 R20为例酶培,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颓罐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堤泉垄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上顷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恼赦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表摹酚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拣搐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲量,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm促,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冒栏咕,两车的轴距都超过了2700mm碗,使它们在同级别车型中的优势非常明显祈磷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狼,略显圆润的车身看起来动感十足釜接。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湃酪甩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感副,550引擎盖上V字型的线条动感十足骡。C4L大灯的设计相对简单焊拨竣,全系采用了传统的卤素光源陀娇,而且并没有采用透镜的设计犁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感攀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粗,还有转弯辅助照明功能鼎,保证了夜间的行车安全醋涛呸。两车都配备了时下流行的日间行车灯蓖,值得称赞的是睦甸,550竟然为雾灯也配备了透镜炭号,这一点值得各大汽车厂商学习蝎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冒枪娃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩币插浆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骗炼烫,550上扬的腰线勾勒出时尚酞墓试、动感的侧身线条浮剖韦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计僧形,并搭配LED转向灯玛祈矾,视觉效果和安全性兼具橙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蓝傅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仑尘。   C4L具有无钥匙进入功能冷千,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性殊举摹,550则采用了常规的腋沽耍控解锁功能床。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吾绕访,C4L刀锋式的造型更加犀利补,550则更加尖锐吠扣。   两车的尾部造型比较统一丁逞尚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脚,圆润的造型颇显稳重勒投祁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袭,这样设计不仅美观巷悔肚,而且可以增大后备箱的开口角度刹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恰,视觉效果极佳嘎。两车都采用了4点式倒车雷达狄米肥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低财词,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物改波,使泊车更加安全辱。C4L后尾箱并未设计开启按键欧替耍,只能通过车内控制按键和疑钆C埽控钥匙开启蝗壕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启促练,使用起来非常方便妓掣耸。   本文导航趴:"    紧凑级两厢车涕,如果倒退10年前差相辱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域际就。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扁帽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陋香薯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橙穷拈,它于不久前推向市尘锓铩,但其实它在国外早已上市陌醛。雪佛兰在近期才引入晤,相信也有自己考虑祁频媒,好在这个时间也不算晚舍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择料。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐回,相对较低的入手价格脚堑、时尚的外观设计以及良好的运动性能拆溪,都让其成为该细分市场的热销车型耿别靠。而在紧凑级车型中抗镶拉,三厢版在兼顾运动的同时凳嗅,实用性相对更高一些托瓜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念儡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感仆梗克斯三厢版(以下简称柑尢梗克斯)进行深度的比较拿道,到底谁能从中脱颖而出卢伺,让我们拭目以待始。    在刚刚结束的2013广州车展上片蔽串,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴领俯篇。此外铝湾枪,杆芏凉龋克斯去年北京车展的正式上市两次,也让这场紧凑级大战更加精彩泪垛妈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翻,作为其小弟的马自达3能否一样出色搓建?复侠阆瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓦吕,能否从容应对缕认?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蘑辆纺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汲共,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俗匡访。就在媒体日当天吉疙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亲羔哄,经过旁边人的介绍肛,惊叹一句零:原来不是一个车暗ⅰ!可想而知儒,这兄弟俩得有多像色坞。    2012北京车展上市的父セ埽克斯相比前者台芹,已经在市场上打拼了一段时间倾克藐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袭顷劣,但是傅砭淅埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吼断该,还是毋庸置疑的辉寇韦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性办捎乓,为了让评价更加客观虹袄,同时谋疥琶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膏,我采访了一下身边的同事和朋友蜡号。   同事A圭使:男锭揩,30岁箍、已婚啊、儿子1岁多    我哪个也不要啼草扭,原因只有一个撼:都太小惊蜕弥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV釜吭,实用!当然这两个车白给肯定要貌晤。(也对实稠位,老婆孩子热炕头的人殴,还谈什么运动潮横徒,能装下更多的人和东西朽,才是硬道理)   同事B寂赁:男虱持,老覆涡纾克斯车主粪豌典,奔三的年龄爱局蝎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙患ィ克斯彪蒜,理由是有优惠累夕、货源足椭腿策、随时买靖姆磨,听着怎么跟买菜似的貌磋纽。   前女友姑齐承:24岁太暇鼻,高尔夫6车主播,略带公主病    选马自达3守,原因是好看寿,我再问还有吗醛,答曰茄:好看澳绦椎住!我继续问薪默晦,跟我急了比凡坝,提问结束嘘方。   现女友哎届:25岁穿劣,对车没有丝毫兴趣挂局卡,仅对各类衣服梯水、包包你痹翁、鞋等物品上心    我选马自达3吧抒撮,原因是就看这个顺眼街耿阀,所以就选了破洼恰。(明显敷衍了事)   女性朋友烤:24岁氰橙挂,某时尚杂志签约平模性褂,对车有些兴趣淘,但只是停留在表面    我选马自达3高我,因为好看徊怖,身材我喜欢眉聊,而且红色(主打色陇:魂动红)是我的style坑,所以我会选她的说窗便。(这种中英文混合体和艇孩,外加“什么什么的说”的语法真别扭领扩,说她好几次醋,不见改)    采访结果显示攫幢诧,果然是萝卜青菜沤海廓、各有所爱霞摔,而且给出的理由也是五花八门糜观供,那么到底这两款车有哪些不同擅誓,在面对不同的消费群体时齿淡脐,它们的表现又回怎样械,废话不多说握桑瘸,让我们往下看汲泉救。" "  2013年8月磋立,本田CR-V共销售了15393辆断刨太,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哀,本田CR-V共销售了18989辆霉坡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拖食,本田CR-V共销售了19510辆叛姑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纹,本田CR-V共销售了19288辆糙,全国SUV销售车型排名第二......事实上私,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汲,它的优异表现还远不止这些赐鹤,截止2013年11月底副,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漓。是什么让它成为了国内SUV的明星捞备?又是什么让它如此大卖涂芹?   现款CR-V有2.0L洁雌维、2.4L两种动力共7款车型苇耗废,售价19.38-26.28万元搂穗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型频,售价22.98万元)暴灿赐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恳淘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声版豆郎,纵观整个CR-V的家族史敲创纱,前两代车型还有些“方盒子""造型孔,而从第三代开始时紊啼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谎,坚定不移的走着城市化SUV的路线缓烷策,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茧技。   说到第四代CR-V的外形档聪,也就是现款车型钒弗浚,它的外形并不是能让你一见倾心的主飘,CR-V上市之初投,人们对于这样的设计褒贬不一憾,甚至有些“不得民心”馆蓄共,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颓狼经。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茂罗脑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搔紊亮。氙气大灯吵权、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上双凑。值得一提的是啸牧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颈关范,效果出彩贯。   车身长度比上代车型减少了25毫米稳晦筒,离地间隙下降了50毫米枪,仅剩130毫米电肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性帆谅蹈,但却令离地间隙接近轿车铅,轴距则仍然保持在2620毫米焦能柿,整体效果比老款显得修长不少稀蹄狙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皮检痉,在实际驾驶过程中攫,提供给你更加宽广的后方视野凰懈赂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斥。   现款CR-V提供17颓、18两种尺寸共3种轮毂式样海,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惨菜就。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面橇钝,车尾向外凸出比较明显毙塑,给人一种臃肿膨胀之感蜗驮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醇怪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粮甩铣,给人一种臃肿膨胀之感赔筷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因氓撇壁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积既,为实用性又添一分配秀邯,从之后的销量来说人,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磨煞,保持着高歌猛进的态势窖抒惜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力射赦白,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撇隘、精心免呛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm担,排量仅有2.5L帆棠滇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缝摩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS托歌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筛吴。   第三代雷克萨斯IS堆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳侍唤,全车线条设计更显张力凤鼓,饱满的肌肉感让人过目不忘棋扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化獭孤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敛纶,丢失了一丝霸气握脸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氯浑蜕,长宽高分别为桑俩舌:4665mm怯籍烦、1810mm镭、1430mm驴陇佩。同时轴距也增加了70mm插率,达到了2800mm焕教京。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言既,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言棋遍,其前后配重分别为53控钱:47浮。接近前后1搁签:1的配重也体现了其运动本质烂。   IS车身侧面短小精湛小,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性老松,显露其灵动的车身姿态层登诵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鼓饱苛,依旧是纤细慑、锋利场梅捕,绝不与传统设计相妥协祟览搁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茫巴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎井匙贫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诡逼咖。   毫无疑问骡菏佬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力百庇篙。你可以觉得它设计非常超越炬,也可以认为它很有美感茅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鲤虐默。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坚,石油的消耗量日益增大陀洼涉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琶,排放着大量的尾气枪然,制造着日益严重的雾霾天气份添伎。汽车尾气的污染爆密吝,越来越成为大气污染的重要元凶猾亭。开发替代清洁能源旱亢溜,代替排放巨大的内燃机岭,越来越成为厄待解决的课题痕绒蓖。现在很多厂家都开发了混合动力车型斜怀饰,这项技术基本上成熟了篮体,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缄溯,也没有成熟的商业模式来进行推广豌复蛾,即便很多条件还未具备暗,即便这样那样的客观限制上嘎码,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劫就,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一菜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品履栋般,叫做启辰e30晨风羡封恒,这款车还没有上市拆稼,很多技术参数还没有公布哇税菏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据硼齿佃,介绍给大家端。但即便如此唾,这款车还是有据可查林,开发平台来自日产聆风电动车梯椭,外观也和聆风十分相似秒县吓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惜攻,2700mm的轴距和骐达相同罗食崩,外观的样子也有几分相似扯接。但明显晨风的很多细节显得与众不同郊蓬矾,前脸没有进气格栅的设计苛帕酗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庇。而据厂家人员介绍钳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穷仕,而是单独开发困。   尾灯使用了LED的发光元件私肉典,看起来更加醒目底仇,垂直的长条状样子也很有个性酞填。但在车尾上距哀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溅帛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俗,用以分担电池组的压力温孰恋,这在晨风上是没有的变。   本文导航疟嗣毙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宿币,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)切勺誊,照片上看它挺精神侩沧轮,设计有传承有创新佰,硬件配置有增有减祈窝悄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甩榔划,没能去测试现场参观参观鞋驳狗。   命运总能给人惊喜驳。上周五下班前腥蹿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目熄承识,领导突然走过来跟我说荒:“来了个顶配傅伲克斯碾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缺丰,周末的小幸福就这样碎了一地接宦另,我得跟两台机动车泡在一起擒鹊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锈毁鞘,坦白说现在我对它俩都“不来电”挎帽。这样也好拌,好歹保持个立场中立对吧恼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聘沦呵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待道茹,比如为什么海外有独立后悬架吓倦杠?国内全是非独立后悬架蓝肥?其实道理不复杂忙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芒,既然如此刻盛敦,那就遵照做生意的基本法则来做戊磨,降低成本身哆,攫取利润蓬桔,无可厚非行教猾。我相信如果改悬架车就没人买苦韩扫,那他们肯定不改朝扯。   福特比较谨慎凑帘开,善于跟消费者打成一片核渺,挣钱不忘树口碑叫,好口碑又促进高销量迟擒抠,顺利打造良性循环圈温急伟。尽管它也有这样那样的问题爱差,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膛估,值得大众好好学学称。话说回来殊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顿手瞎。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋用耍克斯弧袭,是各自家里的明星产品附把摧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啤琼珊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逞。把这两个重量级选手放一起细污教,能擦出什么样的火花来伐汞剐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利显内录,似乎这样能出一口恶气乾矩档。不过我得劝各位一句票普钱:百花齐放很重要取,一枝独秀最糟糕唉湍妹。   ●外观   扯半天总算进入正题辱伟,这个阳光明媚的周末庐轰刨,没有雾霾的打扰恳寞鞋,我把两台车放在一起拍了套合影骇吨睡。看看它们蔷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7本疯,一个是16.29万的顶配版两厢赴撸克斯桐阂。要说家族式设计裸,大众当然领先其他厂家僻蔡理,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纹测,福特的动作稍晚一些似倘,效果不赖丸。   所以当高尔夫7和溉埽克斯站在一起的时候拌韩檄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚼。谁好看我不说馆剩篱,大家都有自己的喜好冈范帝。两款车前大灯组内容丰富纯希,氙灯护韦甩、日间行车灯彪哎耐、大灯清洗戊少倘、雾灯一个不少寞级杠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裳,而噶@龋克斯的则要花6千块买选装包说愧慧,朋友们匙牡,要享受还是得多消费啊党崩。   车轮部分有看头龄臀。阜燮壹克斯胎宽215mm钮,米其林博悦轮胎健胸,轮毂造型带感隘拍,给个好评驴噶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款劫。高尔夫7胎宽205mm酚,似乎缺乏顶配车型应有的气势篇窃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仿掂千。   车尾设计各有出彩的地方矩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倦妨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氮困匠,LED尾灯是个加分项锻辫科,妇厶牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凛脸。左边那台风格沉稳一些伯舞,右边的青春气息扑面涣拦,你喜欢哪个宝?" "  “牺牲一定的车身刚性童腐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缔寝卫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构砍瑟豹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”厕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胃。就在上月惕伎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本头九川,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版崇彼,至于奔驰C63 AMG奋,目前还缺少这一车型累。   由于是RS5 Coupe的系列车型恒匹酥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戏倡茹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹿东缴,毕竟除了性能之外涩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的背具。   延伸阅读 诡仓几:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案全谓,其中包含对车漆颜色颂、内饰颜色以及电子功能等自主选择弹康,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杯,所以在配置解读方面腔甸讨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佛括,并将官方价格告知大家枚硕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陷拦,软顶敞篷采用电动开启屡旱潞,时间上需要15秒即可烷仿厘,而将再次闭合需要17秒耙呕纤,其开闭结构为多连杆双片式楼苛廷,这也大大缩短了开闭时间恢搓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梨奶虐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庐,为了不过分降低运动性岗抄固,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琼。排气方面也是RS5的一大特色澜唤呜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骚懈脊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轮床劝,而在Dynamic模式下会全部打开荆。   本文导航倦烷:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫂,或许大家已经是心里多数须孝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型河旧迸,定位于新兴的小型SUV市场拔弥。众所周知教,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“琉立婆,长安铃木选择在这一细分市场发力伯艾辟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炕尼,通过对比分析匿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虫傻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市青涉培,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元率皮悲,搭载1.6L发动机迪俗盲,匹配五速手动和CVT变速箱悼挠衬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惕瞪、2.0L两个排量六款车型看,同样匹配五速手动和CVT变速箱瑟牧,售价区间12.88-21.88万元烹草撵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观史守系:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面发猛,通过下表的数据显示得知赡鲸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泉,相比逍客钮冻粳、昂克拉等车型同样处于劣势愤戒酬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嗡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茅唉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喇旦,还有与车身不同色的黑色包围拱、车顶行李架宽拍,短小结实的车尾衡溃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果幌。车身颜色选择上两,S.CROSS锋驭提供了极光绿形卞泌、皓月白颧、星辰银绒、丹霞红痉氛退、银河蓝和晶岩灰六种颜色鲁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赋袭情,雾灯橡腻瓮、下保险杠也经过了重新设计丹辱栏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格撤柒儒。车身颜色选择上舵,劲炫ASX提供了珍珠黑虚惶、极地白咐纫如、翠鸟蓝率秤、酷银渴提、钛灰五种颜色垛惊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面飞煤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亭,前后雾灯隶棠好,并配备大灯清洗功能叙,外后视镜集成LED转向灯;同样喜架,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯魄,带水平调节和自动清洗功能婚谷队,其外后视镜没有集成转向灯型。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衔患处。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坡锑暖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牛瞥,二者均为铝合金材质坊贰。所有车型均配备优科豪马轮胎郴髓淑。值得一提的是汹溶奢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锚,这在同级别中比较少见窜衔冲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坍臼,根据车型的不同尺寸有所区别蚊雷,低配含:215/65 R16掏,高配归陷:215/60 R17锚,轮胎同样使用的是优科豪马壁敦绩,同样配备全尺寸备胎儡餐,两车在这方面都表现得很厚道到。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫畦黄盗,第七代车型及巴莲。其指导价12.19-14.49万禽席,这是配备1.6L引擎的价位恒溉揩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吩檀冯,账面要准备好14.09-18.29万哥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屠郸,当然举,身为第七代的它啪,在冲击属于自己的又一串“第一”笺船。但我们相信副嗅,短板才真正决定高度净。   全新高尔夫的德国总设计师说镁辑取,它的设计主导思想为“简单既经典”簇伙被,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欢宫党:中网与大灯的相对位置抢版、拓宽出车身有力的轮拱晃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钡吮羞,这台在中国拥有极高人气的两厢车却恨己,一露面妊,就好评如潮躺俩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解固,但还是要将6/7重提侵醚,除了外观上的差异桨篱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簿兴,比第六代车型要长56mm购。而整体车身比例上长渤柏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然通泛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm虾,轴距增加59mm疤另,从而提升至2637mm限秒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偶蓉,但新样式的内部构造也足够炫瞳惩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置愤办。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饭。高隔音性的特殊树脂层玻测觅,形成3层薄膜结构份席。它拥有很强的抵制振动物理性能竞。   直接跳过撩人性感的腰线奇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驰哆。相比海外的双L型疤两钵,或许辨识度更强一些董。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驹陵,但高7的不一样浦骨恫。细心的你会发现溉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时夕律饱,才会主动启动驶,并且拥有厂商宣称的132°广角呵想。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格僻峰,天平再次偏向了驾驶者一侧叙奸塘。整体内饰上拎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犊险巍:放弃中庸的设计理念昂殊逗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派接。不规则的T型区弗挪冉、活泼的金属线条点缀背钱,让全新高尔夫大变身茶锻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妹辱洛,它能够让你感觉非常新鲜号库木。   坐进高7内坏慕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拜非渤,比普通天窗大了30%小。而外掀的开启方式有点奇怪挨桐松,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赶娶嘉,同时还为内部提供更多头部空间簿授。   大众车型的人机工程向来让人放心认,这个角度的方向盘卉辛柒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昂坝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疲,或许来个拨片更有型吧然枪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菱廓。   本文导航杉噬牛:" "  在国内的SUV市惩邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琅蝎龋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矩,正因如此胚旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市木,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拆储,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹。   说到大空间遂、七座设计股酣吉、配置丰富的SUV潦,北京现代全新胜达是其中的表表者淋紊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敛炮祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巧呵泻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变底。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垦法孰,下面我们将对这两款车型进行对比分析躺泛把。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观超氮瓢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屁币,设计上中规中矩清技钵,采用了哈弗新的家族式设计元素苛,这一风格将在整个哈弗系列上普及炼暑娥,代表性的设计元素有克剑:大尺寸U型前格栅办,粗壮的镀铬横条格栅辉筐,时下流行的“X”型前脸眷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惮付。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篇屎穷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乏嫌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菱堂翟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅比,再辅以造型锋利的大灯灯组淮橇幻,极富视觉冲击力伍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姐,现代品牌的确更加具有超前思维意识脾。" "  如果提起讴歌品牌扑,大家一定会想到MDX这款车免垮奇,究其原因乔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勒,拥有讴歌最顶端的先进技术德宫。在2013年鸥叛,讴歌上市发布的新车相比以往墨,算是非常密集的笆匆能。即将岁末跨,讴歌的新款MDX也开始上市销售箔疯。作为新款舞计,MDX的售价降低了编衅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注写。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怖底杆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器节藤豁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铜茎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮末旅。使弯道驾驶更加轻松磨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上铃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啥,在车辆制动时干,通过制动延长扭矩矢量分配琉,提升转向的循迹性 俏,这在之前的讴歌车型上是没有的嚼凉崎,包括RLX甭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恕纫诫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眯笔牢。但我们看到倘恰薄,在讴歌品牌乃至本田车型上课,自然吸气发动机依旧占据主流秽艇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法分栏,在新款MDX上使用的3.5L发动机导,带有VCM可变缸技术抨方,在不同的动力需求下心茅烦,发动机自动切换工作缸数擞倦孙,用来节省燃料纲,提高燃油经济性疏叫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皮,使用了全LED大灯坦算堆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法狄,不止在新款MDX上出现呐瑞,旗舰轿车RLX上同样具备盆提。但和MDX相比痹施,RLX的前大灯内部结构稍有不同呕纽腺。而MDX的这种全LED大灯敝筷盆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幌阮,但据了解讴歌正在向这个方向研发棱抽嗓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绘,其中大致包括救援尼桓般、定位哩擒、导航检索等常用功能辅椿。但值得一提的是胺骋,讴歌的这套系统在整车质保期内姬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的络殴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上砰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置究,通过车头便、车侧肛穆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廓懦祈。对于前方障碍毒瘸、侧方停车脾问笆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用末。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扰楞爸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒙捎盎,MDX采用了59%的高强度材料膊,热冲成型一体式门环等途径什然,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玻淮。   本文导航龚释韩:" "  在新一代天籁发布之后车,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字采。二三十年前订宛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雹电,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓣烦庙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前叼此。而谈起这两款车何,目前多数人对它们的理解是涪莽惯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敦品砍,配置增高浩,便成了公爵和君越逛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夯矛饭、动力和配置等等邓,却有着极具诱惑力的价格采。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘善,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力复切。可它们究竟有没有这样的实力稳?两者比拼湍翰,谁又能更胜一筹嗡票?本文即将为您揭晓脾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仍侮峡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撅,售价区间为23.59-36.99万元祈僵奸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谭,两车售价分别为29.98万和29.99万斡,价格非常接近确茫,比较有对比价值惫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侈鸽楷,主要是雾灯寝、轮圈等几处细节可以加以区分邪,尤其是中网变得更精致擞该,车头更显大气本芯粕。但也就是这些细节的变化辟坎邓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动规涟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿念礁赁。   大灯方面茫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伸,不同之处在于脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脾丹。   车身尺寸方面小褪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绵似堵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哼辩尼,君越的长度同样超过了5000mm点喝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本财链光。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面半,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裁扔梗,并没有追求锐利额凸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倒咐蹿,腰线设计是其外观中的一大亮点桨,并非大多车型采用的一条笔直线条险嘶,而是在B柱之后便缓缓下沉磺,在后排车门上形成一条折线辛安尚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镰景垛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士川席。   尾部来看显岗汗,公爵与标准版天籁造型基本一致范,尾灯造型也还是一如既往地犀利爸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坑南,为整个尾部增加不少活力埠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合了厦,使其整体感更强卫维线。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荣母,轮胎方面技瘁欺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挺,更为霸气葡鸽。   ● 外观小结婚镣琶: 两车均采用年轻化设计革皆,稳重气派;车长均超过5米誓匣艘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牌稳,君越表现更为抢眼诧玲。另外捎赔,从个人角度来看敬寸腿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计托磊,相比之下它的造型更加简洁磨胜、规整棵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识变革,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妊广兰,足以呼唤出你全部驾驶激情开。你可以视它为野兽购,但我更愿意称它为内敛狂徒郝秸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懦。它是驾驶利器怂矛必,也是很多人心中的梦想之车毒拎啼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沸库橙。   既然说道奔驰AMG孔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抡,都代表了其品牌车辆高性能版党轿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戌,这些车在发动机配置调教雀赊,底盘调教存绩斤,外形和内部设计上都远远超越原厂车静帕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霖,它的长宽高分别为4707mm祟估沟、1795mm和1391mm隙蒲,轴距为2765mm就。参见下表可以直观的发现箔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的孩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势模娩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琉胸裁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溺伤。但细看之下挺,还是能明显看出差别汝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韭喇呸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搪俯,流畅迷人更具轿跑风范宝挡帮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敖矩。   除此以外涩稗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次甜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭连淡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戮星,前轮尺寸为235/40 R18违,后轮尺寸为255/35 R18罢检侣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娜,以获得更快的加速度缉稗硼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果煞。   车尾是C63最为霸气的地方伍,四出排气管宣誓着其运动特性镭仟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一善。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壬,从而提高车辆的稳定性俏。" "  11月12日舷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谐殊。无论在平台还是动力上腾,这款车都与标轴3系基本相同色。动力上淀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掠,依然分成风尚点、豪华和运动3个不同设计套装修铅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毯。无论怎么看相,4系都很像一款双门版的3系豢撵蚀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢滥娩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捻。   虽然名字是4系梳疥,但如果只看前脸乓,恐怕一眼很难分3/4系僳。不过仔细观察细节的话豆队缚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伟哭孔。比如更大的开眼角设计猩附慨,更修长的双肾格栅凤,还有明显不同的下进气口设计风格乒侠。当然涣,了解宝马车型的消费者都知道垮词青,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置曹。此外禾,前脸还针对空气动力学进行了优化骨。 【左九虑藕:豪华设计套装(选配)/右缕:风尚设计套装】   侧面造型上嘶勘滩,4系明显比3系舒畅很多范备,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条餐,更修长的车门对此也贡献颇多伴。不过轮胎规格和3系完全相同岗,似乎很难体现出这款车有多么运动范敦雹。另外驶缝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缆刺,和前脸的进气口配合妹磕,共同为刹车系统散热币圃媳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多纳垄,不仅装饰性强匿,看上去也更凶狠缝捎颁。   尾部设计上搪疙潦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桃娟蕾。猛地一看依然很3系匆,但饱满的线条体现了4系的不同查辅。尾部虽然整体很“壮观”涛悸派,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巫羞,别有一番风味醒菱。另外穿渡,根据套装不同际绦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蕊,实拍的运动设计套装为两侧双出庆,个人认为设计还可以更精致一些宽莽。   车辆提供硼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俩捣:北京市海淀区闵庄路19号   电话暗跺:(010) 5872 8888   本文导航娥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芍慧,自日产逍客2007年在英国上市以来淖鄙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敦掣朴。各汽车生产商自然毫不示弱提胳瘸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹提。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娃柏石,公司就对其外观和动力均作出了革新焊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唐吮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葛舅。这款车售价要高于ix35侩冯坡,标配版的售价与高配版的ix35相当抢。较高的售价并不会对消费者影响太大衔褐桂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力割齿娇。 ? 现代ix35   除此之外普存,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碌。完美的驾驶体验猩毋,充足的动力表现蚊,日常的实用性以及低廉的养车成本故,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战新懒超。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浑七。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奸汐色,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涂嚏蓝。CR-V的后备箱打开的角度要更大郝龚,后车门打开的位置更高磋,加上方便的一键式折叠后排座椅顺斥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哦胳谎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岁剁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的顾度克。ix35的后备箱地板离地面更近松姐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弘抡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咀镣帛,他们要对此多付1,700英镑胶领扳。其余两款车的四驱版姬肪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竣理,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坟。   从标配版本来对比三款车滔,ix35要优于其他两款靡细凹。SE版就提供了后排加热座椅膊屯鲁,方便商务人士乘用椭辨劝。高配中更是有导航钉痕接,蓝牙皑救,真皮座椅裸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纷洞能。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疟策案。   综上所述筏鸡晌,我们推选出这三款车的排名分别是享戏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的词,但是它的驾驶乐趣却是最大的漓薪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寡避。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足干然。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盒。低的污染物排放蕉兴,强劲的动力表现让敖,新引擎的装配让该车重获新生藐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敌将,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裂侨。不光是低廉的售价就,标配版的实用和保修期的延长仙衅,让该车十分吸引人兰漆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笺伎梆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间免。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权县,严禁转载洼尺缓,违者将被追究法律责任闺理涡。责任编辑桨碾:李敏" "  在国内钠遍,提及福特这个品牌容撮请,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆牛克斯和嘉年华屏俺,但福特的精髓决不仅限于此吾。在美国雹返仟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匆。近些年来顽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惰恭帽,先后投下了旗下多款SUV车型俩犀绕,其中包括翼博何、翼虎炭冗、锐界以及今天的主角探险者共。作为美国销量连续15年冠军的探险者哪教丢,它在中国的土地上能否再续佳绩狡?带着这个问题璃赎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赦挎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承盒ァ,也是其第五代车型脐。在今天看来娠涂,福特探险者圆润饱满窘腾,又不乏美国车标志性的肌肉线条虐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磐。但早在1990年锰谴,第一代探险者刚推出的时候腑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肃收奴。   随着时间的推移瓶讥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瑟们铣,与其说是改变窜,倒不如说是更加顺应潮流据。早先的皮卡底盘不见了踪迹缸溉窘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂复。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻慰俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煞。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚庑凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢莽?结合同价位车型做个比较不难发现痊铰煎,探险者论尺寸绝对傲视同级摊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV彻弹,“尺寸”无疑是其最大卖点叭瞧。它的车身长秃匙搏、宽镭秆、高分别为5006mm泄、2005mm和1743mm窝伯,轴距为2860mm郡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呐孩默,即便是与奥迪Q7的对比中噶徽哭,探险者在某些环节也不占下风菊幂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芬滥,探险者的最小离地距离为193mm硕女汞,接近角和离去角也并不大敬,仅有21.7°和21.4°咐魂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的木肛蕊。" "  引言险: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点摧水,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弘洁,其采用了全新MQB(横置娜粤郏块化)平台生产俩,不仅在外观如删吕、内饰方面有着明显的变化庭,更低的生产成本沁、更轻的车身也使其有着较大的优势令跺鸿。此外童,作为其老对手的福特改馗信常克斯当然也有着较强的实力缎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评驰淋另。今天柔烦美,我们就来为大家对比一下郎琼,看看这两款车型谁的实力会更强碉。 外观谅廖:低调内敛大众风对比时尚张扬盖希克斯   两车在外观方面虽然同为动感竭,但在设计风格上却有着截然不同的一面土如咖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沏畔。而该肯残校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氛聊济。   车身尺寸方面俄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进楷思,长度与宽度分别增加了56mm与13mm上陷,轴距也增加了59mm郡尾,整体看上去更长更宽更矮琴探渭。但其主要竞争对手讣荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势岁背。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氓敞、强壮范盯、凶猛黎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炔筏导。试驾被安排在了蒙特卡洛阿梁陵,我们被热烈的目光追随了一道雌擒仕,同样蔫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拼驴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虫统棱,它的对手就已经锁定了扒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藩蹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佃淡,他们选车就两点犯,第一样子帅忻录蚊,第二性能足够强大粱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忿缸疵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车佳。恰恰如此呐婪瓜,它看起来很漂亮咳偏,尤其是车身各个部位的比例与线条黔吓,挑逗着所有人的视觉神经思。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沮坟段,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口酱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实接镜,而且更杀气感更强棺馆税。怠速时慢慢靠近程门,它的躯体在微微颤抖掀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗓讥。   细节方面奥迪从不偷懒溺太糙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畦连,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾厩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轮。在我看来钵,这样的视觉效果已经足够征服所有人系秸梦,如果你觉得不够醒目袄缸狈,还可以选择将卡钳漆成红色瓦奇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捷闭些,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体统米,120km/h时自动升起恍施镭,此时的样子最为动人喊详扯,速度降低至80km/h后便会自动收回标。   进入驾驶室并不费力屁奉,内饰与A7或者S7基本格调一致丛,简洁朴实挛,中控台区域保持原有基调讥,有人说它沉稳栏,另一些人说运动卷书,在我看来这就是奥迪的风格陡筏,可以满足很多人的口味乘,一切气氛都显得那么熟悉客。   车内有两处亮点让我记忆犹新顶慰惟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秆羚蕊,坐上去的感觉也足够舒服榷计狮。不足之处在于它的调节方式太过简单樊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奸恋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猫缉酿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磨甫隙,手感与大小都很出众浦掂,令人爱不释手辅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望念钡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方颗委,善于抓住驾驶者的心娶戌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分署探恍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洞乾疗,两厢版掀背车开始越发备受关注澜镐话,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型动孙,强劲的运动性能也是非常重要的指标祈翅歧。就在本月初舵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氰茸韶,除了朗行运动版之外糙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猴。接下来适,我们将两车放到一起屑飘铅,来看看其空间和性能环节的表现如何拍难崎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尉扭联,如今的情况则正好相反磕警阀,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娃,两车的售价还是非常值得人期待枷媒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孩峭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锨角建,前脸没有任何改变窖陡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甘欺,但给人的印象要更加动感鲁焊。   车身尺寸方面品厂桥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米斜,各项数据都要比朗行运动版更大一些贰粒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少踢卑奢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎且,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适信轻哇,比较适合家庭日常使用嗓告。轮毂造型与三厢版没有区别蚕。在发布会上槐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎心豆,相比科鲁兹掀背车不够运动柒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侯练钞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烽,线条更加自然讹袜、流畅爽巨。两车的车身腰线笔直且显眼染泄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉读辖谎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影存,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿誊戏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湾茂。同时姬镭填,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痘凉控,点亮后的视觉效果非常不错檄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钨。整体风格也是保留了三厢版的造型墒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出高廷退,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憋桔零。2008年荡楔,丰田Yaris进入中国市成恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相富膜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啪嫩壤,想必原因大家都很清楚舵翁,致炫在各个方面都已下足功夫涟,为的就是再续辉煌樊。   致炫外观灵动时尚还唇,带着一些年轻的运动气息豢刀奠,车长为4115mm苯翠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm套切,比老款低50mm;轴距为2550mm虐,比老款长90mm袍胚贫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罕搪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辨赤漏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”未,这样的设计更有利于致炫的散热抒桶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乒梦侧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利律骄抨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谅。   " "  在这一两年中丹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翰,究其原因放梳舵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敬。另一方面洪握,也确实因为高尔夫的产品素质比较高禽。代表着大众在中低端产品中的最高水平丘厕。如今幂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扔。带来的改变很多力环,由MQB平台带来的更多越级配置寿每,外观内饰的革新谅床,动力总成的变化悄防悄,当然还有后悬架的改变妥。能否继续神车称号弯变羡,笔者觉得闯节,可能性极大苍。   ●从固定平台向募希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖菁#块化平台的车型胎,之后郸,从这个平台开始归,还会有奥迪A3等车型陆续引入汰驼烹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缓默。但从高尔夫7开始惕,这种概念将发生改变祷。MQB墓下糠块化平台生产隶嫁裳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留梨拍斯,后面我们会详细说到耸靛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阶龚老,必然是一台有传承有积淀的车型牡暑设。经过几十年的发展和变革羞纱奈,没有被历史淘汰拓,却总能获得新生和换代腿都。我想符合这种条件的车型真的不多穷瑰孪。甲壳虫也好撵搜,卡罗拉也好佬凸,都算在其中借恕。高尔夫更是其中不可或缺的一款僻坷,从第一代发展到第七代五,我们发现课,很多经典的设计元素没有消失乒枫吴,而是作为经典传承下来梦褂闺,但技术却在与时俱进的发展滩尉。直至现在唾椭蛋,高尔夫7的出现饥臣存,能够看到曾经的影子仑八,也能够看到未来的趋势吵路梨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弘傅朴,今天在紧凑型车上也上演峭滴,只能说明埠儡傅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枫宫,也从侧面看出省,这一级别的竞争是多么激烈喀辩,高尔夫7的轴距加长了59mm缔涛漓,反应在车身上喷,加长了56mm故。这让我们看到韭刊,高尔夫7并不是一味的加长慰,更兼顾着车身的整体设计份胆,以及操控能力的全局设计磁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庆萍豌,争议很大浪,但貌似并没有像新速腾上市时那样间,引起大家的太多反感互。或许一汽大众的这场策略大变晚矮,已经让消费者黯然神伤了翱。大家也都知道扳缅匙,这是没办法改变的事炕喊渺,想要四轮独立悬架巢传孙,会有性能版车型作为选择悉,要是纯家用钝,就只能接受这个现实肌佃。   本文导航韦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV施,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忙抒,这仿佛已经成为了一种定律咳。话说回来寐诉毒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舌沃航,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恋幌僧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计态、做工龄嘘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秦艇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擞沛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型连磺径,为更直观的进行两车的对比分析熊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垦烤洽,需预定等车时间较长哀搂窗,主推1.5T车型)作为参考对象班隙搔。备注缆广唾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泻韦汤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高外芯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看羡吓,瑞虎5和哈弗H6各有所长戊善,瑞虎5车身更宽侯旅呢、更高戌,而哈弗H6车身长度嘲揪、轴距更长番。另外这两款车的外观设计原创度较高恼祷,没有明显的抄袭痕迹氢去,且能够符合大部分人的审美观仕,足以体现出设计团队的用心程度缔尝好。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侨懦蝗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牵菇钢,意在塑造最新的家族风格钢孙,整体呈现出大气摩、时尚的感觉宛杰嗅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择常睹,包括徽墨黑喉玖冉、烈焰红栏垦敝、赤金棕踌冠聘、暗夜灰山勾、皓月白和丝缎银譬十。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俄判,其更侧重于简约鼻乡搏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贫俺醚。车身颜色方面伍绰,哈弗H6提供有经典黑溪行、雅致银蚕、简约白答徘黄、中国红爬、风尚蓝苔、摩登灰本瑰苇、醇魅红痘、睿智棕共8种车身颜色便蒲。   前脸部分孩悲齐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谁。瑞虎5前脸层次感较强笺羡镣,大灯巧妙地与中网衔接崎,而下进气口被分为了两部分驾米,下部与底部合适护板相连接嫁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琴,没有太多浮夸的设计土,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“输镭,但绝对属于耐看型奶幻密,整体间流露着SUV标准的稳重气息帽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富栏秆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长添怪殿,车身侧面给人以更修长的感觉腺劝坎。另外闷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条警里矾,车顶均配有行李架楷。   同样的赋旗驳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仆裴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廖锤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绥扰羞,厚重的保险杠更具力量感棱攀匡。   灯光配置上抒舍稍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铅皆弊,内部灯组布置较为新颖悄宦癸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注黎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伟洪缔,常见的柳叶状大灯造型赋,常规的灯组布局间,带有透镜的卤素光源大灯电铣,提供水平调节功能肥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碾,看上去更为醒目和美观梁褂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辣绵量,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应百。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鸽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇械赖瓦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想眉,同时越久的期待会带来一个重大问题闹从膘,那就是新产品如果不能做到完美赁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时答誊,两条定论由中国媒体陆续传开刮窖,首先它的相貌不错碴,其次来到中国的时间也不会太长了腺眉泰。一个月前改顾悉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悲守,为何这么说赂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尚轻,通过细节上的修改颠,使雅阁更贴地气比。   设计师在中国进行了大量调研工作钠绒够,最终他们得知了国人的喜好缴怂笛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呛年。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手簇难文,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中潍较焕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈们,在如今大行其道的“加长风”面前蓬屏,本田倒是走了一回不寻常路魄衔,这也是让很多人吃惊的一件事辞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飘疲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道库,究其原因我想和C柱造型澎姆挨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闷券。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慨此茶,先是放弃了老款斧头型的轮廓博化聘,其次将双出分置排气融入到了包围中玛肪矗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚考鲜剂、动感靠拢烈罐价。   本文导航攻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座携,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者握陈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侮腐半。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浓边,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜竣顷曹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳假,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伍搜。相比之下嫡筹略,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计热噶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摆财。总之这个价位的车型情纫坷,只要设计不太出圈消费者都能接受狄几雀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵时垒,即便轴距也仅有20mm的差距弗,如果无聊到一定要分出个胜负的话叹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势称奇沤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垢斡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敬,在这方面长安CS75表现得尤为突出杀磷敲。顶部的灯眉沫培、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型么,虽说还是带着几分模仿的味道伎笔慷,但却并不令人厌恶耽视表。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茅券,不过它的优势在于自动大灯功能讳豢,这是我们在CS75上未曾找到的配置釜搽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侍匿,都是标准的SUV设计达,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似釜沸鞘,不过值得注意的是虾肩翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹄存煤,上下车时可以避免蹭脏裤子纯拭,这一点要比哈弗H6显得人性化矩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎来,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屏卿幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯秸亲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斑尾,那也将成为它的一个优势琉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异输谩姑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遍坤先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呵。两种风格说不上谁好谁坏察菱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫楷答敞、更时尚的选择祭午尽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肪冉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列申避纶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剃诺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谓伐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别查飘讳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳冀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竟。相比之下雇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺本茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怠耪。总之这个价位的车型叉,只要设计不太出圈消费者都能接受懦秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腾,即便轴距也仅有20mm的差距蹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话猩伦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄寡诉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方承量憾,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲轻显。顶部的灯眉未、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眠撬瞬,虽说还是带着几分模仿的味道袒时,但却并不令人厌恶椒拱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穗官,不过它的优势在于自动大灯功能酸匪,这是我们在CS75上未曾找到的配置谭邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巳梳,都是标准的SUV设计乃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞎效,不过值得注意的是硼赂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屑,上下车时可以避免蹭脏裤子丛浪沪,这一点要比哈弗H6显得人性化侨乡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欧跨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氯添托,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剔波柬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挟帽,那也将成为它的一个优势加诗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罚既敲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炉犀绵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些同姆丸。两种风格说不上谁好谁坏痰蛙暴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雌、更时尚的选择谐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氖迷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虐伺疵,埃隆·马斯克就是一个奇人情苹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摄嗅借?下文简称“埃隆”)搬。远隔重洋来到时差16小时的加州曝粮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展葱悸阂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茎拢钒,一款名不见经传心赁挨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悍胁。在短短的5天内农恃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擅侠访。 ●曾经的TESLA簿枫颠:短暂辉煌的Roadster   2003年线,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拌复,并亲自担任总设计师的时候贫阂肃,他为公司取名“TESLA”瀑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娃农、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)切笛裴。而在十年前莎塑害,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厩,因为在此之前妮酱绣,没有任何纯电动汽车成功过休。   不过很快冗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狙称,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扁侯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畔磁、续航里程短的传统印象磨顽。只是梗剖牧,那时的Roadster真的很糙壳藕,很贵似,很没吸引力搔归。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慌狄疚。   于是秆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”髓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市儒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯韪省,已濒临破产……”废贾量。   不过笔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敬膊刑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贫崎握,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国诺。仅从2012年6月车辆发售誓堤,到2012年9月这短短一个季度内能杆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S衰退嗣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钮噶玫,并且公司还获得了美国政府的政策支持完袭屡。   ● 简约外形流畅饱满酥唇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枚棺?一个能够打动人心的外观设计频额藩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牵澳书,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凶陶捞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腊味亭,是一位年轻的美国本土设计师妓的,曾经在大众汽车担任过助理设计师孔诉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计叭萄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前抠伐讨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师爽扮,马自达旗下的Furai城偷、Ryuga科凛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尺蛔髓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碑舶泰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闯抢。初次见到TESLAMODEL S的时候裤笛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系活,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醒快馆,难道这两款车之间也曾有交集既本汕?   多方查阅资料后才明白呵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挟去江,不过后来TESLA对其提起了诉讼簇笑锑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辞椒,还盗取了其电动车制造技术霖软。于是紧接着沃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盲婚驹,并最终完成了MODEL S的设计工作骇奠瘸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)且恨,轴距则为2959mm克。仅从数据来看臣想,MODEL S已经算得上中大型车的级别落燃,差不多和奥迪A6L脓琴示、宝马5系Li等近似侩嫉贸,只是车身更宽大也更低矮一些恐炽闺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竭。   整个MODEL S的车身上菏墓矫,相比许多人和我一样峡暇铝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计氦河,椭圆形前格栅造型太另类了起,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捆案郊,但是这也成为了MODEL S的标志幌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚼,所谓的家族式前脸型勃剁。   你或许会认为没有前置发动机的存在记,和绝大多数的电动车一样罚副,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闷此柒,那就大错特错了螺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抬钝诗,动力系统和电池组陪壳筒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疙禾,就和传统的内燃机汽车一样靛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帛省。   细长条的大灯造型很酷楷酒挥,氙气大灯貉豹醛、LED日间行车灯都是标配供耍,和其他车型类似此曙钦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纳伺、LED雾灯以及示宽灯渐剂垮。只是在功能性上MODEL S实在很单调围拜,同价位产品上应有的大灯清洗攫盛、自适应功能等一概奉欠埔歪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立台睛羌,4年的时间畦韩,经过诸多顶尖设计师的打造怯剁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撵瘦,再到上海车展的国内亮相屠木,今年广州车展终于正式上市滥菩奖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牡评,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩道联瓣,这是中国自主品牌获得的第一个五星脯绩搐。观致3四项总分达到了惊人的340分牵熄,这在整个2013年度排到了第一位孔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钵剖虱,接下来为大家解开谜团憾率。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3眠泥图,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犯祥,观致3的外观线条十分简洁勾抗,但又不失从容优雅粕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉噬诡雇,毕竟它的设计总监曾是大众高管枢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嵌。   前脸看上去相当的饱满圆润九斜抽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成退秘惭,而“Q”也是观致汽车的首个字母曹描彼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信薯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疯暇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艰赋,这话虽然有点绝对踢逝单,但却不无道理宏煤贬,在说服消费者购买自己车型的时候钒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由倡客。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型介酚,随着时间的推移惊捍,两各品牌已经深入人心贤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骚茶,相近的售价详、同级别的定位示,看看哪款表现更有诚意圭搜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台咸哥卷,造型圆润符合多数人的审美碉淀,第一眼算得上成功霉筐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识事,细节处理更为立体很显档次投虐挤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错是龟。爱丽舍原创度极高蛇蒙,很难找到其他车的影子剃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍画纶,只不过虽然车身进行了拉长染,但看上去依然是一副小型车的架势部衔,气势上略输给爱丽舍嘘。外观设计确实见仁见智详吹儡,有人喜欢圆润稳重磨限,有人喜欢直线条的简洁利落布舒幂,嗯好吧梅拦敌,各花入各眼徽淌池。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掂寄,新桑塔纳除了车身稍长之外成堑丢,轴距溜醛琅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绞。但整体上两者都属于造型协调的类型坑乓烽。   内饰部分促,两款车型均提供全黑和浅米两种配色行窗特。配置细节设计花舵署,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计穿泰睹,比如位于方向盘后边的多功能按键狙郸诲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诞,则显得没有可挑剔的地方潮嘛,只是限于成本壕邻,用料表现一般旱枫。" "  谁都没有料到短短几年泻堪匪,SUV会如此火爆慈剖抄,从动辄百万到数十万的城市SUV餐叹庆,都曾经上演过排队提车的场景估类锚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朝崎闯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒙劝,不同细分市场投傻、不同类型SUV纷纷推向国内市忱舜钕印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动臂歉帅,推出了其首款SUV--标致3008面恼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰钔赋啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡剧。而东风标致国产后价格有很大降幅枚,15.98-21.67万的售价也与途观斧、CR-V炭地、翼虎热门紧凑级SUV区分开来短,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碘。下面一起去看看吧薪荒。 ● 外观解析   除了高售价外憨柬授,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拧钳。太过个性耙臣残,同时又不够精致荤。而相比之下尽,国产版标致3008要好很多文托介,现代感更加强烈夸茫。前脸采用了小一号的大嘴辨酣,并且添加了镀铬饰条显示很精致晃相,也符合国人的审美册凌。   前大灯虽然不是氙气大灯汤腺,但是加入了透镜取,整体观感不差尚扛金,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钠丹歪。另外苛麻毋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰米趁,增加了前脸时尚感姆卸郝。   从车身侧面来看署爆,标致3008加入了车顶行李架税勃,虽然并不是经常用到的配置锯,但是对整体造型的营造作用不小糯伺。另外椿,黑色下包围凸显了运动感莱糙肠。   尾部是相比进口版改变最小的眉贤憨,不过依旧非常漂亮操枷,很有层次感寡。尾灯加入LED灯组儡坤,警示效果更好抬匡秸。另外最值得一提的是其后雨刷设计挽,在前雨刷工作状态下搓唤,挂入倒档涵,后雨刷会自动工作队税,非常人性化的设计丢。" "  说到法拉利俺、玛莎拉蒂这些品牌接挠泻,网友们肯定会觉得遥不可及哆效,价格高高在上脖咐茂。如今恰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嚼墒,它以89.8万元的价格进入国内市场币捷嫌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少塘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现才,让我们来看看他们三个谁更吸引人里岗呕。   在市场行情方面捻怒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慕腐社,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置立搬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设界就位。而其他两款车型均有不同程度的优惠喘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的回,看起来非乘蹋魁梧的发现竟然落了下风粕,令大家非常诧异贰感。但在内部空间方面艰,Ghibli组完全不能与发现相比辩绦藏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虏段礁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跨手试,所以它的尺寸就不在此提及了茄策擒。   在该项对比中羡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截界,功率少了80kw侗傅,扭矩也少了50nm苏铅,同为3.0T但差异却这么大鸥胺卷。发现采用了柴油发动机簇领,这款发动机的性能超众前咎势,在国内有些市场中非常受欢迎独。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱博。   对于传统豪华车闻言婪罢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式录崔冀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宪丁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统表氰蛇。路虎发现集成了家族中的优良血统柒,四驱系统足以让众多对手汗颜协愁竞。   本文导航乱唱皑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暮,保时捷新Cayman在国内上市之后拨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赂棘捎,遗憾是试驾车迟迟不能到位埔傲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滥棵稍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吭嫌烁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫁健蛊,就当胜利喜悦之余寇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包昧钉酬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豁:不就是保时捷最入门的跑车嘛陀邻履,至于这幅尿性嘛尽陛拣?不过您还真别说敌,Cayman作为保时捷入门产品中寐部,绝对是一部对得起消费者的良心之作椭诉,比起卡宴与Panamera来说栓闹,工程师为它注入了更多保时捷的基因厢戳,说句通俗易懂滦瓤贸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间替,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘸穗们,第一代Cayman的诞生是在2005年富思,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晌瞪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本界蜡。   新款Cayman S外观简洁豢,车身比例更是优雅的惊人遂拇篓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挂澳篱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低眠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)驮。尽管如此耻婚,这款双座跑车依然非常紧凑纪挟,车身长度增加了33mm惋亩导。车身前悬缩短了26mm钮。   每次谈起保时捷的外观设计圣弄枪,笔者都是非常纠结的心情涤,恨的是德国人那副死脑经爱厕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夺,喜的是哪怕轮廓没有变化嚏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刺,或许这就是历史的传承吧簿恢。   新款Cayman S除了迷人的身姿吨赡,优雅的曲线之外媚肛妹,设计师并不是一味的强调柔美笛欢书,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现微,这里需要注意的是晤郝,这个大口可不是什么导流机构涛镣,而是发动机的呼吸通道黎搏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乏,加上凸出的转向灯设计犀,相信任何人看过之后都是过目难忘到瓷巧,尾翼同时配备升降功能譬胖船,时速超过120km/h之后甲染纲,能够有效提高尾部的空气下压力泡黄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俩艇,这个是一个价值不菲的配置史,总价44700元拜,如果您不满意当前的刹车系统反淮环,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处确毋澎,据说车用到报废了垃,它还可以装到另一部车上继续使用憋,简直可以当做高富帅的传家宝鹅。" "  国内B级车阵营的争斗痴搂,恐怕用水深火热都难以形容按炒贯,原本只是按国籍分布的对抗阵营胶班锚,随着时代的发展岁,已经逐渐转变为混战的局面届,比如ABB三个品牌的中级车孟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手测涛。同样的情况也发生在合资品牌身上台坎忍,民用车级别的对抗往往更加激烈念,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胯彩,来自德系的车型是否会倍感压力截?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拧,又考验耐性的工作率吝。往往在某一个时段有一丝懈荡⒔韭搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼎湘融。网上车市最新推出的《抉择》栏目箩物起,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题健,做出全面的分析与指导未,以同级同价硅瞎、同价不同级等角度出发鹊,全方位给您最全面的购车支持思。   雅阁和迈腾度,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碱,也许之前并不会将它们划等号丢防庭,但随着市场格局的转变鬼精,它们也来到必须接受对抗的门口俩维邻。当然觅对,这场争斗的发起者是雅阁抡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鹿,抢夺德系车根深蒂固的份额衫,看起来是个贪婪的举措旧抽沧,但能否成功却还很难讲儒喉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潦蓖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扭徽昏,反之同样澄浪逼。客观的讲连慷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纶笛吼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檀菇,但是这个技术到底是否实际礁,还要从使用中来探寻竿褂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音感淀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徐勒。   第九代雅阁缩短轴距的作法斑,是令所有人都无法理解的级,在几乎所有车型都在加长的时候且,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糯仓,搞得你摸不清头脑扭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因川。   虽然大众的每一款车型都有很多相似担飘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怪蚀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盎修,就是最好的证明晃,据我所知慰臣,直到全新一代奔驰S的诞生犯翻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伪。   本文导航杯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懈显,它们钟爱速腾的技术至上生存理念密说夹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坤瑰饺。直到有一天草嘿,新速腾上市倦赂蹋,后悬架变成了非独立结构班,他们的崇拜似乎崩溃了晌。这还是那个技术控速腾吗儒庙翔?随着时间一点一点过去舜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妇犬浆、速腾GLI公。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柔你方。不得不说扯菱,速腾家族越来越丰满堤呈患,那个曾经的技术青年蒋厦想,逐渐走向千家万户场罗翁,满足标准化的舒适性需求抱摄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者十,这让我们看到速腾到新速腾的转变尼诞但,它变得多元拘,变得成熟峨牢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郡愁软,开枝散叶就像一位长者猜箍蒜。它不是急于求成彭,而是变得更圆滑更成熟急。记得一句广告语曾经说过涉伞笆:“成功的男人啃汇,有很多面握。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汤平蜕,它要更多变彼任,它要更多面蔚。蓝驱和GLI竭溺,一个拥有更多的节能技术吼郊工,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蕾墨弛。当然毋沪露,价位不同毕返宛,GLI已进入二十万大关蔡笆。你有了更多选择方坡平,你没有了挑新速腾毛病的口实胚。三种产品摆在你面前搁铝,要节能挞哆?要动力卡星?要居家布寥熄?新速腾都在这散及。    直至今日篓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捅,的确拧铺氓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贡栏伟,多少显的不是很紧凑动感沧迹。但终究那是一种技术执着理念下蹲妒嫌,最后一代产品了莱。新速腾的到来似乎终结了这些噶换,悬架品质降低瓦,操控感稍有不足兑,但换得更宽敞的内饰空间怕呐,等等等等挠级。到底速腾进步了还是退步了恕泄芯,我们无法一概而论缺踌。但有一点措钠,笔者觉得大家都不会反对滤捆郎,新速腾的外观绝对养眼花。你依旧能找到德系工业味儿汀盲,但又看到更多摩登的东西怕滇。咸淡合适玩,老少皆宜划躺佬。或许从这个角度来说鹃碗吴,新速腾是成功的靖瑟。    过多的技术说明烫寞扦,这里就不重复了村费蚂,今天我们就来漫话速腾摆解恃。记得一次教,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面峰烯捐,立马对它的内饰嗤之以鼻嵌。毫无设计感徘酚,直来直去季瓷,见棱见角朽。或许不光是这位搞设计的朋友倦,很多网友也有如是感概尽尝。他少了一丝温情丢煌,少了些许浪漫龋。不如北欧风情简约拘懂阀,不如英国小车活泼倦。充满了德国工业时代标准化生产的气味烈。打开高尔夫恼、速腾噶坑汉、迈腾犬臼温、途观盘献鲜、途安的车门垂谈,你都会得出同样的答案般羞耿。或许泉,这就是一种设计选择士怠琶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蓄擒,内饰模具走点曲线也不是不可以端剂纤,但当你仔细玩味之时堤别,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冀罗。不浮夸举疚、不高调搽,你可以说它没有设计感接,但它却充满机械美酸极。 责任编辑急讨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囱芯侧,也就是S-cross锋驭匙矛,售价11.28万-15.58万元防蛔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客矗很。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版精腊锨,其实并非如此痪僚违,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言城伞赎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拼穆豢,我们不妨来进行一些对比去看看脱法车。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雇蒲溅,也就是S-cross锋驭防斯,售价11.28万-15.58万元沃激幻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客尽欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版范猛,其实并非如此饥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘茹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菏桨设,我们不妨来进行一些对比去看看攀暮半。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泥禾鹤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贯蛾湃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍镁偏,而且在轴距上也进行了加长五,从而能够获得更大的车内空间孤刀伸。其实就在此次广州车展开幕之前脸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸥练,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缎陀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秃校,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长探。另外昏什腾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霜峦、BUS泛都琅、VAN三个系列蛊驼抨,分别涵盖了商务私毛掣、家用和专用三个细分市场溪。好了须,闲言少叙详蹈秋,下面我们就走近它们以作详细了解吧乐颗。   外观篇怠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品颁酚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致册挠步,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揉胃,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂闷。   该来说说外形尺寸了琼理,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同筷袜吉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm砂性喜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肋,与车头形成了很好的呼应膜茹,而且从整体上来看车身更趋向于平直辑。需要特别说明的是篇阔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L头词,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式避棋,以应对不同的使用需求烫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遂,例如高位制动灯岗寂解、门把手和牌照架侧点。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滑,“中国车”孤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袱。“北欧品质”传承自S60竟裳,设计风格以简约时尚为主墟杭括,选材用料则注重安全环保系。“中国车”同样不难理解壁焕,“L”是个很好的代表酵,但不是全部党呐。   就在试驾会的前一天极,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宦。   ● 沃尔沃亚太为何物川贤罚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称庐寿外。沃尔沃成都整车工厂缓让坎、大庆整车工厂督擞、张家口发动机工厂翱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垮笔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刨场。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统递摧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准委匈。如S60L有约290家供应商惟狄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庞。而在研发磺、设计棘、采购和生产制造等各环节上募轨禄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步婪冷裴,采用共同管理系统率憋兽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容庆,我们先从加长这个重点说起看炽。S60L相比S60加长了80mm蘑,具体点说应该是轴距加长了80mm伶。这80mm用在哪了呢抠还处?全部加在了B柱之后泰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心没棠,这里现在变得很宽敞弧埃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戮,前排调到合适位置后筹鸿峦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶,属于勉强够用的水平;而在S60L中皑茅,相同情况下秽牡,后排的腿部空间则超过了两拳博,可以说是非呈厩冢宽敞困。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看敬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)导乓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驼块汐,外形倒也没受什么影响揭荚,甚至感觉比S60还要更舒展一些虑什涧。S60本就是轿跑设计风格啊扛,后门加大后拍寒,整个车顶的曲线反而更平滑了欧。相比之下违咐痴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滤修,但却增加了几分优雅的气质耽舷诫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素师栋颂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捶荒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”避,不知道大家对此有何看法堆复亩。全新的18英寸轮毂挺漂亮捣炬搞,轮胎为了适应国内更复杂的路况械,将扁平比从原来的40增加到45柒女。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诫继恫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锭驾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贪辉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惠沃妥,而像坐垫撩部、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肚的桅。这种颜色和黑色有些接近型强,但更时尚犁惧毒、个性一些橡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色静觅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抢,后排乘客得到了更多的重视捕割挎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘备。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桑泄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卉素柒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裸拨煤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仿杰,可就在本次的广州车展上查翱蹭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琶姬,并且两款车的售价也是非常接近番绍庙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力殿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脯型唤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉奸每某,并且它的设计也是由国际化团队完成杀霸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犬痛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绷,并且两车售价仅仅相差4100元偿擂。观致3车身更宽矫檬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迁褪。速腾则在车长与车高上领先观致3沃钾复。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逞吝樊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钾芦潮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱码涡瘁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱享獭。因为排量上的优势妨岛熄,观致3自然在动力参数上领先速腾泊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浇剃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秀,后扭力梁式非独立悬架铝蚊狼。   本文导航前备妨:" "  今天给大家带来的两款车暮夕谴,其实已经在国内上市瀑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洽乐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姥富。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识臼脸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著补圃黑,而标致301可能大家就不是很熟悉了秆卧,下面良屏缮,我们就一起来看看这两款车秽嗡。 外观侮卯茹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簇委仆,2007年进入中国柬。对于很多车迷来说陕,这绝对不是个陌生的品牌烤溅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字聊,但可惜梧踞娃,无论是在中国的街头还是美国的公路上烽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们串截。我有时会想这是为什么摔蔬?诚然汀委论,英菲尼迪的车在豪华感房、科技性能和舒适性方面都不输给对手抠,而问题恰恰出在这里攘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哀持,没有特长就没有个性咯脆,如果是这样的话绊妒懒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孔?   现在英菲尼迪也意识到这一点维苔,且开始着力寻求改变吮俯、树立自己新的形象涩签。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隧鞍阜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钉,当时就被其出色的外观设计所吸引汇唇,而今天我要体验一下它的新技术茨警恍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骋,车身重量上的降低幅度也不大彼示,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绵默,这是很明显的改善瑞,尤其是在性能和燃油经济性方面本。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腔蓖,并且采用的是锻造工艺泞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炒,现在英菲尼迪Q50的对手蚂锤刨,如宝马3系钾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂却,希望Q50能做的更好檬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色定。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图现,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嘶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炊促娠,但其实这些已经有很多厂商在做了冷玻据,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动理输,同时高尔夫(Golf)还是一种文化澜圭。它所代表的是一种生活快倦董,是对待自己和家人的态度乐,是属于年轻人的精神芍橡晾,是一辆车虾峦全。历经六代的演变酥绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粪歧叉,它虽然没有惊艳的外观确,也没有花哨的配置殊,但它是品质聪忌、安全玲欠、耐用的代名词屠。如今发,第七代高尔夫已经面世螺檬貉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国祷惦辛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憋筐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纤侥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缺陪然,不再是一幅人见人爱的可爱模样侥克,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珐厕舵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹄槽另,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堑耍拌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体试人时,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼻,仿佛是灵魂一样茫加。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定劲师,但从我个人而言蔡同,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廖便溺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钙册,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恰樊镐, 坚毅的C柱是永恒的经典入,不管其他部分如何变化惹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫患。   除了车身线条外布,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吧,并且被那条“灵魂”所连接着寄寿贤,这在之前的设计中是很少见的瘟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的返队。这一点很有意思峡称,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坍田掸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯删,避免了大家后续改装剑潦列。   说完了外观长坡,下面我们再来聊聊平台尸乘劲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佰叫懒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淬,例如POLO采用PQ24和25平台飞晌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洼,06-12款速腾采用的PQ35平台侧烙苹,他们之间都是独立的钾膊袒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蒂确拨,它的优点就是几个级别可以共享技术授剖穗。   共享技术又有怎么样的优势呐瓦纠?答案是显而易见的路起。低级别车型可以采用高级别车型的技术姥,在产品竞争力上绝对要远胜对手奢,并且还可以降低研发费用撩苟驶,可以说这种陌鸷肷ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势蛾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忍,例如电子手刹氢、更先进车载系统勘们,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盛怯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敦剑。   所以襄瞪墨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瑰赶,就好像是四代和五代之间的质变一样绣逢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尚薄榷。但是否真的是天衣无缝的设计峨讥贝,我们还需要用时间去考量其,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咯,但到目前为止笑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亢拿粪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吨骸芜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贤喷封。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缎槽蹋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磺羚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毒。   首先仙窘谷,大众的工程师对EA211发动机减重陷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阶瘟。另外拟徒,EA211再次使用皮带传动撵羡,相比于EA111链条传动醇,皮带可以降低噪音和重量椿。除了以上两点外坪粮辖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承交菇,在一定程度上可以减小阻力该腊祈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猜概先,EA211发动机参数比EA111有所提升仓,当然幅度并不会太大退辛捻,因为整体的结构没有太大的变化灰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缚思。   既然说到了车重怖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg高撵杏,这其中就包含有发动机的20kg受,而车身采用MQB平台后也随之减重寞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的携变。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辽粳,从官方给出的参数上看仑刻换,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哀衡衰,这样的表现已经可以算是非常不错了沫。   说了这么多戊匙殊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炽负懦?是不是像资料中介绍的这样完美金岔鳞?后面我会给你答案使瓤难。" "   在国内颠县,当一款车的价格到了百万元锤雀强,那基本上就可以称之为“豪车”了蹲逻,但过百万的车也分很多种坝藩椭,比如X5颊扮寂、Q7之类的SUV篓新形,亦或者911郝、GTR的性能跑车擞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唐救。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者承伞逆,除了我们经常能见到的宝马7系侗、奔驰S级眷靠次、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侨恕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系栖。    注摄下:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腥草,但因为车款并不是统一的最高配痉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲤敞。   新S级受青睐撅、XJL独具英伦风输梗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馁淀毯。其实禾嘎潮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹊恋祈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员始,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位井间繁,即便不算是遥遥领先慑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行败。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摊毕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多潍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幢墩票,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逼闺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评困,在其内饰的做工痴彪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狗:在自主品牌SUV阵营里面半广潍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矾砷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳旁卵,景逸X5的推出经过全新变脸佛劳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亩坑伯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会词檄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敞苫。 外观辈荣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湍裁。该车共有5款车型遣,售价区间为7.99-10.59万元角糠。相比前辈景逸SUV览,景逸X5的外观设计得更为时尚梗布猎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刻剖舜、俊雅红拐、珍珠白屁琳、琉璃金尼、陨石黑白塑、钛金灰们便膜、马拉喀斯棕等7种车身颜色颈疏伎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朴。   熏黑设计前大灯突出其运动感顽,与黑色进气边框的搭配也很协调思,比起三角样式更显年轻合铜。大灯内部采用透镜装置温譬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全感哀。雾灯外包围设计突起幕陇衅,很好的与大灯以及中网形成一体透题。   同比瑞虎咎趴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显日,此外205mm的离地间隙软桓传,景逸X5的优势还是相当明显的躬峡渐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掳灭,同时为乘客上下车提供方便讣嘿侩。搭配车顶上的旅行架敲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大隙钱,主要体现在细节之处的不同矛赏赏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霖架,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渤返珊。   景逸X5后窗配备雨刮拱牟,在恶劣的天气还是挺有用的宝圃。此外全系标配倒车雷达蔑瘁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钝尸抄。银色后下档与前下档相互呼应悉趁的,整体感更为强平吹净。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素巩,夜间行车的识别度非常高慨。" "  前言踌煌懈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承唷,如今的战火更是愈演愈烈耸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烫鸵柒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丝罕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决按蟹,看看在价格相近的车型之间喘,两车在配置上的差别究竟如何吧部坝疵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虎,作为一款全新换代车型绥蚂荒,它的上市也就意味着日系中级车的“三教保客”全面完成了更新换代饲冠嘲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说割捷舜,只能算是一次小改款车型烤杠,除了在配置方面进行了升级之外鞘,外观造型内、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龋俩罕。   在此次对比中变,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近切檄,均在21万以内堪暮狼。同时又都属于各自双方较低配的车型苫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用攀翅顾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸皑摩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹偷观,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁券。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力许,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锚京廉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据配琶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负项碘炉,现在还不是揭晓的时候菩瓷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位看:mm) 4865 4930 宽(单位坊丢:mm) 1820 1845 高(单位褂绿肥:mm) 1475 1470 轴距(单位疲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型么科,因此其在外观方面没有发生明显变化枯鞍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贤廖馆。前大灯组配备了LED日间行车灯蚀范撬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近藕。另外蜜农,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伤珊,贯穿全车的腰线非常突出喂,车尾则变得更平睬。而与新帕萨特有所不同的是沥澄凭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置伙,而非在行李箱盖上揭仕串。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性上狭法,但是国产版车型与美版车型相比起来看团袱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱槽巢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虏龋害,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点技窃嘲。另外席悼磋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哇,不过从C柱开始已与车身线条相融合鼓轿蛋,深度虽浅但是更加富有设计感吨竟。   同样蔽拾鳞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裸科。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板既俏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐境售取,并且颜色也不显得突兀晌搅吴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同跨梧。内饰配色非常清爽粒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笨,用以进一步提升触感耽旧畴。   动力系统方面郊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摹、1.8TSI矩、2.0TSI淮嘶疆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苗类蜂,在保证动力输出足够的同时也相对省油挝斤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L莲藤肉、2.4L和3.0L自然吸气发动机膛尺涕,在动力输出方面的提升并不太明显娜沏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韧乒路。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面途控喘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近可腑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂燎慌瞎,同时都采用了电动助力与电子驻车飞卑庭。轮胎规格方面超挂碎,2013款迈腾采用的是215/55 R16焦司倡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16础。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来难系,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叛仟。事实上竞,自由光有足够的话题供大家热议保兄,例如特立独行的外观蒂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等檀锭芳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虱。日前筹,我们得到消息隙补,自由光将在12月底正式上市销售赣淑笑,所以当这次在广州车展见到它的时候钎雷,感觉它跟我们更近了锚筏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汗苯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蓟胃,它似人非人烹盆不,行动极为敏捷稿妊恒,也惹出不少祸端吝,人们曾经持续对它进行追踪懒沪秤,但一直未果灌褪哩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缴郡:敏捷椭安、神秘缺咖牡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冬瓢让,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滤椽。   很长一段时间里痘榷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孪,并火热至今肠巷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刨佰俩,起到补充细分市场的角色滑蜂卯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹅,成了途观的小伙伴戮。   野帝的定位低于途观泛晌,车身尺寸小于途观泥锯扛,同配置级别的车型价格也在途观之下酚睬臀,很明显让,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈捅,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窜仕陋。   ●外观舜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸其,舍弃了老款极为个性的风格河,确实更符合大众审美哺群坦,不过平心而论它依旧相当个性陡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趁激,它显然不属于年轻时尚那类的烹,车身线条硬朗闲桥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点固跺功。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嚎,喜欢的真是特喜欢叙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俱。   ●内饰港:沉稳轰灿、无趣绍距、无惊喜   坐在野帝车内嗡奥拈,从气味到设计都令人非常熟悉局伯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酬,在操作方面巨,由于没有太过复杂的配置方,所以操作上手难度很低道。" "  在如今的国内汽车市场中劫扮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车毁洛,紧凑级SUV是近两年的热门车型绷壳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挽赎,宝马X1在国产后赶将,其售价区间为25.90-49.90万藐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痕驶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点爱放,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下络末,看看他们的表现如何势。   外观篇   由上表可以看出靖工,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讨栏底,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鞘底陕,外观看起来会更加饱满一些略。   对于宝马X1和奥迪Q3幕悼裳,都定位于紧凑级SUV祷炯,又有相仿的定价区间徘拐良,无疑让这两款车成为了PK车型停你,经过仔细挑丫豢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恍,整个前脸攻击性十足介胺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庐绰露。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯魂,并且配有自动清洗功能淋埔骡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垂烤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯回。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硷徘恢,所以整个车身看起来十分修长翱力,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感范,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侧软,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格截邪,看起来略显敦实僚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素衅附,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲丘涂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刊、动感和实用等特点羡扇,所以在中国有着不少的“粉丝”枪丝弦。如今伐潘爸,第三代飞度已经在日本上市皑,而不久也会顺理成章地引入国产嘛,全新车型是否能够保持老款车型的优点硼烯,并且更上层楼呢桨肪休?今天聪稿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城⒛凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案髓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片街标拍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变酮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计将趟吭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般汐肩囤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浚广胃。当然铝贰肚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口操,左右两侧都是封死的辜米,目的是让新飞度更加的有型问舒课。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芒黄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乃阶襄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肥,日本人称其为“1BOX”鲁细懈,发动机舱十分短兴志慈埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum协膝蹬:机械占用空间最小化窃孝弊,乘客空间最大化)哇,车身长度更多为乘客所使用输另。但与上代车型不同的是迫鲤巷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叹烈。   在车尾的设计中患颗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仆,此外秸,尾灯向上伸展巨,经后风挡两侧直到车顶潭驳百,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甭露。在1.3L和1.5L车型方面虚海,车顶处有一个小鸭尾造型碍购彭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上守,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少媳佃须。   新飞度好看吗倾?也许这并不是一个好问题靠杉墙,因为审美本来就没有统一的答案表。不过可以看到的是呈伶,新飞度的外观更阳刚蚊,更加运动化仕痕,也更自信了蝗淑,同时在内饰方面也走向了成熟持。做个比喻吧商池喷,第一代飞度好像是一位高中学生妹担宫脑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生趁休烧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仑,慢慢褪去了学生时代的青涩蓖,变得精力充沛霓懒甲、充满自信霞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前施恭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”床伯厕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩倦鞭,它看起来依旧如此的适合年轻人桑地吻。没错尖虽,搭载着一车的新技术之后温,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矮藤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价线。于是当新车到来的时候船蛊摹,你一定和我一样对它充满了兴趣膊。这是最年轻的凯迪拉克赶需、最小的凯迪拉克车抠涂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妻煎? ● 外观造型巫:钻石切割风格依旧矩插,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖放卯介、2013德国红点设计大奖冯粕坦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抱潘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淮哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扒弄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涩畴呸,只是这回立鞠坊,ATS是完全原创的作品茫巨屋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暮,轴距仅有2775mm午光,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”染,而国内我们则把它当成中型车耗,和宝马3系标准轴距版呢、雷克萨斯IS成为同级别竞品郴哺匹,并比它们都要更小一些礁理寿。   前脸的造型相当干练归,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张线,而是被很好的控制在一个合理大小上恋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位密某。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碱灌郡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉废。出于空气动力学考虑辨筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珐霜,当车速高于60km/h时蒋栏,前进气格栅会自动关闭匠隶材,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畔淳控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)水褪何,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尽嫂力。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迁,并带有远近光灯智能切换功能粕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幌鲍矫,快速亮起刀,缓速熄灭的设定很显档次看筹。再往下看鞍蔼募,闪电式日间行车灯遍谦屡、大灯清洗亲阑墩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垦仑磊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要新毫梳,亦或是造型需求寡,感性的来说贝氯哇,可以视其为向着传统美系性能车致敬粉。身处车内鹅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慨。   ATS是一款后驱车氓高馁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漓情驹:50芒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杆,贯穿车体的俯冲式腰线焕、短前悬伐奖模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哎洪楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孝恫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鸡揪匹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僵蠢牵。而在规格方面龋稀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿,前胎尺寸为225/40 R18辑怕,后胎尺寸则为255/35 R18夕镐祁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致籍绰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角发,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屎樊谐,至于设计师是否真有此意弄童秘,倒还真无从揣测糯菠眉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去,实际上骏栖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喘订。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗嫂揪,由此带来了不错的视觉冲击感操害垒,给后车以足够的心理压力身事即,至少眼前的这个家伙一定不好对付午瘫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魄,至于3.6L V6车型何时会引进焕碗枫,官方暂时还没有表态胶玲,而是否会有V系列性能车型的推出蓖伶屋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满迪坤,虽然它是一款两厢车瞬徽库,但当时也没阻止消费者对它的热爱缓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型艾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钒吓弧,两厢车朗行也就顺势推出李湾壬,可上海大众并不为此满意劳涤违,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型担星魂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额通。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烤坛芒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫递怀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜封虏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泵趣慧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溺,这款引擎具有全铝轻量化的设计湘睬纫,对于减重以及散热都有进一步提升煤虚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沉,参数上的差别却没有这些技术来的明显危驶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拾罐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戈,高尔夫在这里就比较有优势了菠凭,采用了四连杆独立悬架粟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苍炮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拴扳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衬榷十,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢时恭泼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比曙讣,看看它的实力到底如何遣判悲。 定位及对手分析惭橡岭:瑞虎5定位高于瑞虎垫麓磕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5停,定位要高于瑞虎车型吹,预售价在10~15万元左右秆撼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元冀滥抬。定位的提升秆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酣畏。 【左上扩踢读:瑞虎5;右上阮:哈弗H6;左下江稼:全球鹰GX7;右下敞桐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涂驶,目前市面上的哈弗H6喘你悸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乔乔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绣灰挡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠毁橇仁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剂仁庇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黑柬豪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来河境晶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弯茫。 三款车型具体型号及价格参见下表拴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贿,GLI是其中相对惹眼的一个携钵,蜂窝状中网设计和GLI标识埃臼抨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昧尾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微长娶燎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的态潭抛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浮,另外两款车型都采用卤素光源譬具尚。 车尾部三车间的区别更薪ǘ撞病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竞昂舵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霜浪乡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合黑韭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎田,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎潘,侧重舒适性和耐用性哀茧。   内饰方面朽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型康尾盛。三款车无论是在方向盘怒蔷、排挡杆底座还是座椅上男,都使用了不同颜色的缝线作为点缀羞宽举。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章厂:" "  奔驰S级在国内上市的时候哨,奔驰就打出了“汽车发明者禽刨,再次发明汽车”台洁,对于前半句赡穿叙,你应该可以了解虚诚陛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耙会。但是后半句是不是有些困惑呢瀑莲回?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话测。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侥,全球订单销量迅速上升哪放穆,国内订车也需要很长时间峨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了午。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坷伐?除了进行试驾体验之外苹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沧革,相信看完这篇文章之后狮将居,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缔。   之前搭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灸匈,如果你感兴趣可以点击图片阅读车。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峦璃,属于入门级别车型络任溺,排量为3.0T柬,售价区间为俊桑:124.8-141.8万元之间惩燎,只有两款车型可选纫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懦虚,售价区间为179.1-204.8万元耙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坟。   对于汽车厂家而言料城拼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巧嫂茫,无论是从设计券氯救、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炬罕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哪处,并不是要面面俱到的去介绍慌轰禽,如果这样的话筒,几大篇也不会介绍全苍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吩蛋乏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箩。   对于外观并仕,依旧是那句话慑:仁者见仁劣,智者见智估何膛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搞材紊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气内讽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吹老、冷峻的态度笑揭。如果非要比拼的话节,那么最能体现科技的还是大灯的设计擅凳。如果没有奔驰的奋起直追剧枪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溃覆,但现在我想应该不会了麻刑琳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捷惠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向波厩磊,所以从侧面看起来就更明显了统捕熔,奔驰依旧是将优雅做到极致擦窗物,而奥迪A8L的车身线条并不明显物炔,前后比例也是十分协调蛋画,整体表现的是一种中性美零邢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果女谭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疯,最能体现出美好一面的就是细节的处理滦苦继。比如辅炬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式琉,只有在R挡的时候才会开启竭湍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挺瞎卵,当然这也没有异议从矗,但是和奔驰S级对比之后邢商迟,就能体现细节上的不足了漠赎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去某。   本文导航吝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虎觅、G陌、QX餐瀑犀、FX芜滩和、EX踏曹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛词,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现偿镀邯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呵,趁着2013年的尾巴残算失,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些崇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罕,提高车型动力筋浪午,一方面也使车身稳定性得以提高四褂。2850mm的轴距虽然没有变化百疟矩,但是空间分配上麻朝咎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堂岸。   前脸整体看上去十分圆润饱满盼慕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力都,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泉翁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸镀堪沉,L型大灯像两双飞翔的翅膀啊獭少,随着车子的启动驼擦,展翅上扬戒敦。不过这款车的前脸上叼,我们并没有发现雾灯的身影魄。   与前脸一样龄痛潞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烫稗圈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遂圣猛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力说。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来显,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戌,博得了不少的关注豹樊枫。大家这么关注它肯定是有理由的烽缚煽,名图定位于索纳塔8代之下匡搂静、朗动之上崩谜,依靠丰富的配置茸复画、合理的空间和稳重的外观内饰陈,实实在在地填补了中间的空缺水。据了解森,名图上市后将会有8个车型扰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型词氯?曝光北京现代名图详细配置)豌恕低。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驴,1.8L自动DLX江驶翅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤脑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娜氛费,启辰R50X为8.28万钾骇,MG3 Xross的售价为8.47万元级厂歼。按照车型划分来说伸剩,启辰R50X属于紧凑型跨界车撩罢缴,MG3 Xross属于小型跨界车恕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颊。但在外观方面撇,MG3 Xross比启辰更都市坛嫌、更适合年轻消费者擅荚。   启辰R50X   外观方面挂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匙袍赎。由于增加外观套件塘,尺寸自然会比R50有所增加单犯,不过也仅限于外观上犯,轴距依旧为R50的2600mm统,同级车型中算是比较出色的数据撩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俱热午,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贯帕被。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凭封雀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素漠覆。   侧面变化不大设斧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踞踩。典型的跨界车必备配置行李架吗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寝是沛,有了它的陪伴惜瘸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寐窘巴。看似设计复杂的尾灯钳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陆剁骸,也正是它的出现催,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升京。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秘去肠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恃归杀,虽然MG3 Xross的售价更高光策谜,但在配置上却没有太大优势匣。启辰R50X中装备的倒车雷达缴竞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现麓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性错齐魄,同时对关注度和销量也有较大的影响喘邪跋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翁绩堆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哭。另外剖,天窗也是大家乐意看到的配置落,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一福酞休。三点式倒车雷达擦煌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棚,也让尾部的整体感表现更佳哩脚嘎。   本文导航屁峦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沫?”每个人都会在心里问这个问题烈。它是个新来的家伙烁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坍。“这不就是3系的Coupe版本吗鸵派?”有人一语中的俊。故事讲到这里似乎就可以结束了懈婆继,但事情真的这么简单吗吗?当然不丧草奋。在真正去驾驶一辆宝马之前磊,我们无法给它下定论临肝娩。于是问题变成了扫徒虑:“4系是一辆什么样的车幌瞎狸?”   几个小时前(11月12日晚)妻,4系刚刚在国内上市反嗣,售价59.6-73万元勘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赦,但不管你是不是4系的潜在买家络哎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情回楼。因此秀,我们为什么不暂且抛开一切杂念楞四,而单单去欣赏这辆车呢逆九?   ●外观课:若要欣赏漆硅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line内,中国官方名称435i 豪华设计套装咀秋侗。仅从外观来看肌柬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力评担玫。原因很简单何,它的确太像3系了虐沥甭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腑泵颁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此羡琴嫁,4系如此像3系(F30)苛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钡成纫。大家难免会因此而看轻它邻湾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了骆。再瞧瞧6系暮亥桓,虽然与5系和7系的关系不一般扒咳摔,但它显然幸运得多距忙琶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来五脾酬,即便这辆车没有装备M套件精栋播,少许运动的气息也能从这包围中显露出来睬替滔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潞,从这个角度看夯,再也没有人会说这是一台3系了氮复师,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顶箱牟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趴,易成为人们眼球的聚焦点颗,有些喧宾夺主的意思铂欧锭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凄。不过轮胎的配备让人不免有些失望构腿皆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7俄,对于435i这种动力配置来说号,225mm的轮胎确实有些太窄了铂胆。   从车头到车尾岭,你的心情会越来越好膳景匙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吝拼。细看尾灯造型笺脱楔,它更扁更犀利帅,与3系有了细微的差别禽,配合流畅的线条捣,再没有旁枝末节倪晾,给人赏心悦目的视觉享受恍沁。   ●内饰晦:领导钨巫瞄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挎念? ? ?   4系的内饰应了那句老话恨呈慨:“以不变应万变”糖棋匹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荚。为什么这么说肖馈厩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谐勒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酣桓馈,如果真的会有人选择这款设计套装想秦链,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岁粳切。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宠妒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷罢紊泻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圣,不如回过头来看看那些被你所遗忘彼朝,或从未关注过的豪华品牌档得费。在它们身上氛,有你难以发现的豪华品质卉荒,也有能够让你折服的豪华配置嫂,总之搬茂,在选车的过程中岔隶仇,尽量不要做的太绝姓,因为买车不是跟着别人的感觉走粟,选到自己合适的才最重要卜喘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绷,又考验耐性的工作伞烫。往往在某一个时段有一丝懈档俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肋剃。网上车市最新推出的《抉择》栏目管,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劝撕,做出全面的分析与指导浦伸,以同级同价库存、同价不同级等角度出发琉,全方位给您最全面的购车支持泊曙劝。   X是一个颇具神秘感的字母蹦酵,我们经橙妓罚可以在电影中看到这个字母的出现稼戊,往往能与这个字母挂钩的人物溜,若不是什么超级英雄镶,就一定是罪大恶极的反面人物褂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暴簧棚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挞漠。由于种种原因扯褪,这些汽车界的X-man无法全部到乘苯懈,而今天出场的这三位拈裳钩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粒墨。   两款日系一款美系瓣酬锣,这样的搭配或许有些欺负人实少茎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腾。作为ABB之外的豪华品牌乏洁虚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌金料图,都在顶着巨大的压力在中国生存者法侗。当然埃函凉,它们之间的生存状态可能有些并不相同溜滥,这与进入中国市场的时间受得慰、推广力度儡、价格等多方面因素都有这直接原因魔惧。SRX貌埃、RDX和RX珊,既是同时拥有X标签的SUV车型釜亥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵,这样的巧合其实并不常见吧尖顺,但名字的相近却并不能代表实力和销量珊娜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质父,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹权萌酮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炔哪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坍,将其取代的是刚中有柔身,粗犷与细腻的结合体顺勉碘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱分。   本文导航藤跑煞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知般洼,很多汽车厂商都为国人做出改变搪丹勒,纷纷推出加长版轿车汲獭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报申锻拼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晚歼。新车在天籁的基础上加长了135mm咳揩挛,但它真的只有加长这么简单吗弦篓惶?显然不是粕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己玖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惋,新车定位要高于普通天籁郎短履、迈腾雅阁等车型伸晨荡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厩估,与之前换汤不换药的公爵版相比警阂奖,全新车型有着非常大的改变合樊,它注重车内空间晶毙,更注重后排的豪华感受曹歪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揭,主要竞争对手为丰田皇冠镀撵墓、马自达929等车型临厢。公爵自1960年以来共推出过10代车型晃。之后公爵被日产FUGA所取代我,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棘耙,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖辫肯,并且在轴距方面舶,全新公爵版也击败了其他金正对手酞。在车身尺寸方面郊阂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了票吻。   新车的前保险杠经过了重新设计釜举,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赔寿钵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次栋残骨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绞距曙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上链喀盒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闻斑部。但全新外观并没有显得笨拙砷么,相反侧面线条看上去更显硬朗滦朗,同时还提升了豪华感梢判钉。17寸轮毂采用了全新造型戊描,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踞始巫。   同时新车的尾部也经过重新设计痞赤隙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芬敬,让人心里觉得踏实庐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侵溃毙,这也是日系豪华车惯用的设计手法烯蔽磕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蜡夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅角尾皑。   本文导航挤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扳抄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拆。不久前掠骋损,哈弗H6推出升级版镣铜,现代ix35也完成了小改款唉,今天我们就将这两台车拿出来比一比吉缕,看看在汽车领域内坎庭,中韩的差距是像国足那样不争气沸宿痹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力码。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俏倡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酣晤簧,而且发动机的选择也更多铣相匹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少似烷戌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摹。售价方面两车差别较大伦,这一点也一直是自主品牌的优势所在筏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右方纹圈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梆希倦。   外观哥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大北忌,比较明显的是在车头帝纫洽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衬,另外在车头下部进气格栅钙烹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庭绘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挛,不过因为仅有三款1.5T车型辑署,因此他并不是今天的主角适媚掏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俯:第八代索纳塔)孟法类,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型及胆门:全新胜达)肛,两者在ix35身上很好的结合在了一起失胖,看起来既有轿车的美感戒年其,又不失SUV硬朗的气质染骨。 外观配置对比马:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睛文,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元廷雀,优惠后的成交价在15.84万元左右靛辖旦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垂蓄,因此我们拿出这两台车作对比莲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拟,除了天窗维黔习,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能臼杉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闷阀。   车身颜色晶福:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35速隆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剂忻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点零,多了一个闪铜颜色的选择俱。哈弗H6颜色也足够丰富厘踩裙,平日最常见的白谁镭诧、黑抖惕秘、灰蜜、银都具备够朔扛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色口凯,基本足够满足消费者对颜色的需求目咯。   外观小结默甲:   外观方面我认为两辆车都很耐看门,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言适,因此更显时尚峡须、硬朗插臼。哈弗H6外观也很不错角佛,可以给人非常沉稳踏实的安全感焕梨啪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版叼,外观就更不输给现代ix35了寂亭。更喜欢哪一款见仁见智镰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虫。   >>>慎防购车陷阱粳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尘倾档?当然是因为它空间够大萄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卵快就。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琼?或者说什么样的MPV算好狈?多大算大铂府?今天篡,我就从一个汽车网站编辑的角度魔,跟大家分享一下我的标准和看法健羔噬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现使硷。   在我看来科,对于一款7座MPV来说敖。大家应该首先关注它的乘坐空间答店,特别是第三排乘客的乘坐空间狄遍潘。因为以我的经验练店,7座车型中莱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哭。要不就是顶腿酥蚊颇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受起。所以在选车时叭性函,这一点大家要尤为注意联,否则第三排用不上揉苦,倒不如少花钱买辆5座车星的陌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油傻蹋惮。   第二个关注点是后备厢巢犯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啡湾滦。很多7座车型在展开第三排座椅时可呕,后备厢连放个包都费劲了虏咯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奶导嫌,有可能一点行李都没有吗雄痰?所以这一点奠称嗜,大家在选车的时候也要注意伯氓。   第三点是便利性睹睡,这个除了日常的储物空间外苫项链,还包括第二排上下车的便利性惰桥容、进入第三排的方便程度等间据嚼。对于7座MPV车主来说漓额,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澜垛镁。一般来说前排往往是孩子爸妈诬,而后两排则是父母和孩子襄酸挨,可以说是老的老胃架贾、小的猩计睹铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腿。   开头长了点轰匙吹,主要是跟大家分享一些经验矛萎,下面我们进入夏朗评测肪,看看它的表现如何椭。按照刚才说的溪卫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间假。至于外观螺、内饰观袍岸、动力等抱歌啦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容畔,我们稍后再谈夺兄巢。   ●乘坐空间省滥癌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滤怀,一辆7座MPV金,前两排的空间肯定是没问题的帆。比如我身高175cm匠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搭斡膳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琶蒋,靠背的角度也可以调整30°左右涣肮。前者很重要络杆,可滑动的范围越大洽,和第三排相互迁就的能力也就越强热。   从上面的体验来看铰楔汇,至少从腿部空间方面来讲太汞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客杭帘拐,而且进入第三排也并不是很困难莽瞥河。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汝雀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寂刑,几乎领先于所有的同级别对手睛,所以相应的库,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挠本。另外有一点大家很容易忽视的是吻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局补赎纬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任庞恋,而较窄的第三排(受后轮脐、后悬架影响)则只乘坐两人伐奈。   与夏朗相比扳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适筷灌许,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钡涣盘,满载时第三排的舒适性可以想象份,一定好不到哪去嫩兄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肮郊鄙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抗,而且五个座椅都是三点式安全带酿,都配有头枕鞘,这也是其他车型都不能比拟的一点菲瀑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吴羞保,比如长辈腿脚不方便进第三排夹刚,那你大可以将儿童座椅装到第三排时里疗,这个很多对手真没有镶贺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戮你,到2013年11月新车上市嘿昂含,短短4年里伐,观致汽车为世界带来了太多惊喜撇赡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逞臣膜。新车迟迟不上市鼻募,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口魔刚畔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泪讽。是骡子是马惧赣,终究得拉出来溜溜捞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虾,到底有没有想象中的那么优秀须?趁着这次的试驾活动鲤,必须让各位清楚的了解真相统投。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镶陕宽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乐迹?这是个很敏感的话题瞧宠示,却在任何一个场合都不得不提济。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比申雾屑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烯惦,而非决策权渗透瞪叹,这个是一个需要十分明确的概念邯。   综合来说褐承,您只需要知道察:它是一家合资公司善,也是一个中国品牌摧,但是它的发展不受制于任何人闲答庇, 并拥有独立的肪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掇,制造的也是全新的设对涧、面向国际化市场的高品质原创产品笆粪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宠很,副董事长Volker Steinwascher石清仁系、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物即反,前者曾是大众集团高管恳郸,后两者则是举世闻名的顶级设计师偏。所以在观致3的外观造型上酗弥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下函,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钮书龋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品汲妻船,车身尺寸雇送獭、腰线的丰富程度等错经,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球帅汇。如果一定要说有什么特点的话筋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谱柬伞。   不过合,若是细细揣摩这款新车傅哄块,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异偶撼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性场坚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涕。而由法雷奥代工的前大灯垛翁讽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颠显,如果您愿意再多支付一些费用垫虾署,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯险、大灯自适应开启及清洗等配置拇。   除了前大灯内的LED转向灯之外防,后视镜上同样布置了LED转向灯镁雇,只是LED二极管贴片的间距有些过大锑仓墟,点亮之后似乎缺少那么点感觉形型沛,而厂家的工程师也很认同我们的看法窃,表示会很快对这种设计进行改进活。而后视镜的特点是宽度很大弄俯赏,可视面积优秀髓,并带有电加热功能篱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赖圈喇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑献,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茬坞,无论是大灯楼驮曙、尾灯组布局猎广煞,还是倒车雷达的探头布置等等贾殿妒。而很多时候夹癌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肃及,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞋,设计师的固执被得到了采纳们舞澜。   有一个很好的例子来阐述这种情况动,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抽稳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯想怜刚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碘白。用厂家工作人员的话来说汲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鼎亮,必须成双烘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准啤壬:LED光源+导光条充、双倒车灯螺、双后雾灯途,灯组的供应商仍为法雷奥步匈色。   尾灯组本身的效果相当漂亮晤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佳垂,但不得不承认的是僚模哼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岛揽。双边双出式排气管谦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到春,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统兰寄杆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踏锨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍凯舌。轮胎方面观致3也是十分的给力芥居们,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娩耻让,因此马牌就成为了唯一的选择酶蕊酗,对于消费者而言自然是件好事嗣法。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迹,这款产品显然更注重驾驶舒适性掂,但规格上似乎不那么亲民苫立,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赦钱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条及,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潜拷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铺弄,虽然市面上可选择的车型非常多妙撬,但是想要在其中选择出一款空间够大靖深,配置也不能太差的车型男,着实有一番困难糙迪愁。近期我正在为选车而烦恼裁冬,裸车预算在10万元上下杜泪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胁,所以对空间的需求比较大口番俏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灰,今天敖,我们就在这两者之间摆拾,来一场空间的较量雷垂。   飞度共有5款车型狡扦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肆川,骊威共有8款车型盖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间热。此次对比文章中聪葛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比普艇狄,两者指导价分别为10.42万和10.58万鲁豁,并且在上海都有一定幅度的优惠鲸,实际售价两车差异不大坚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孪:飞度时尚运动桅,骊威中规中矩艰。   在外观造型上须,飞度外观饱满慑,硕大的前大灯慧涉连、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚熄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仁,不过现款的外形并不显落伍祭吧镰。骊威的前脸进行了重新设计频惹少,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熔,不过整体造型依然中规中矩那矩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面罐俱蔽,飞度长宽高三维尺寸分别为攀:3900×1695×1525mm邯雌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm附号,轴距为2600mm睦暗,从数据上看厘诡晤,骊威具有绝对的优势拍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助频壕,请继续看下文购。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂椭扳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盼骗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎希,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拓雾巩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呵豌。另外嘘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异受氮,飞度为前后盘式耗喉府,而骊威为前盘后鼓仁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正速氨凛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用普屉敝,对提高倒车的安全性也会有所帮助烤。相比之下围,同价位的飞度没有此配置集点弟,有些遗憾死农荣。两车都配备有蚁橇兀控钥匙钎,飞度将衣ど杭埃控按钮集成在两把钥匙上拼,而骊威的曳饣砜澹控器与钥匙相互独立俗,而且仅提供一个姨校控器涂洪裸,不过两车都装备发动机电子防盗系统童殊。" "  现在出现了一个有意思的局面莆拳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洽,而且还有像大众汽车那样祭炒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衅,在大众汽车之后测桶朴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法提叛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钙警悍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呐佬。下面我们就来一起看一看这款车翔壁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗厦堂?不得不说间蕉,从外观上来讲双,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了计侗,购买它的人们头兜盾,更多是在预算有限的情况下追求实用性喀发痉,谈不上什么审美喜好促署。而全新爱丽舍的外观设计丹兑阶,明显向前跨越了一大步灸掂嗽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篓窖汝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缎壁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm慨缴遂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冻门。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牢轨探,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的局。这很符合中国老百姓的用车需求容郴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惺内潭,注重舒适性步骏迹,但行车噪音比较大伤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启式,除此之外蓄楷掏,车外再没有开启的地方榔厦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揉。除此之外答岔肆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头癸谁钝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瘁嚏,属于全新爱丽舍的卖点所在患猴耍。   本文导航闲:" "  一直以来殿吕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型兔科校、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帘拆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用噶箔,但始终让人觉得有些激情不足爬氯,与犀利的外观不太相符彪。日前唤计,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锑轻氨,传动升级为6前速自动变速箱蛊括,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惟汞,提升了该车型的整体素质怒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型究颂轨,在外观内饰方面变化并不是特别大落认笛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己模倘,新款MG5 1.5T也不例外溅掏设。如果说红线彰显了运动气质彪笑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竭寒。   新款车的侧面造型与之前没有变化羚,作为强调运动的1.5T车型勘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膊匪扑。车尾的变化也不多酷苔叙,远观基本上发现不了变化所在彤。   本文导航棘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手形,而在中国市吵涔铩,两者的竞争更是激烈盛故烹,A4L一直在销量上处于领先地位爬,但宝马必然不会轻易言败垃,所以我们看到了宝马316i的上市扮钙氛,其价格下探到30万以内偷昆肖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怜,豪华品牌猎、售价30万内宠凤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足肛加定,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腊香。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颇小,还有手动与自动可驯浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据龚暖畴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胎册,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距诞骗,并且我们看到官方定价方面卿尖,316i进取型甚至还要便宜8000元极,不管你是不是“壕”签,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秸陡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了额,在大部分城市磷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妒,所以过多的点评话语我就不多说了供蛙煽,谁更好看都是自在人心的事碑拓马。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盘,但是小编还是要尽到自己的职责氰,必要的展示必须得有奸蝎穷,下面就看看两车的车头正面大图对比挟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯须能,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯停诉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装贾布,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元守,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了菲持封。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型革违,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm门玫挡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犊哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果呢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位删恼狗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计皋臣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了悉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钠喘豹,不过这都是个人审美的问题了魄旧蔬,整体两车的外观设计还是在一个水准上德将。   轮毂上韧,两款车作为车系入门版车型踌,都使用了16寸轮毂酣,尺寸相比各自中高配车型是小了些墙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水控灯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荚,并且在胎面宽度上比316i更优和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暴蛇,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拿掠羚,按部就班的推出了中级车GA5力、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咎忿,而随着国内SUV市场的井喷匹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蟹。   好的产品才能抓住消费者蚊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骸猴。在今天试驾的这款GS5身上品焚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悔让?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格头,看上去却十分洋气屏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732李恼可、1854犀、1680毫米错菜诉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辩,这也是国人喜闻乐见的夕臀吾。   车头的设计略显凶悍瞪,设计师称设计思路来源于雪豹奥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莫霞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晚钵。前大灯采用了透镜式的设计羚窍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痊介,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的班料,这个考虑绝对够实在投。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势九,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果位溉匪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碉。   在轮胎方面巢温开,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的故忿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炉惟。轮毂的造型十分普通腹画继,只能说看上去很顺眼比较实用吧断垒。   尾部有一个明显的掀背设计箍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奔。尾灯采用了主流的LDE设计帝琳,搭配大尺寸的高位刹车灯祟惜囊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陵侠渭,辨识度也更高扮浩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车默健?是豪华奢侈的奔驰S级屉离春,还是“上天入地”的路虎揽胜筋哪曝,亦或是驰骋四海的保时捷911农接?对这一价位的车型来说立,什么才是决定性的购买因素第惫?是配置还是性能脸秃?车型对这一价位来说到底有多重要弓扩磁?要回答这些问题当然还需要专业的解答宏。今天檄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滤际,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车面即。非土豪们但,退散~   由于有200万元这个限制舍咆瘁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舒酚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平襄玛冕,但市场有20万左右的加价棚渤,且并无现车齿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型廷茅,这款车终于摆脱加价沁,进入平价销售阶段倦,当然能否买到现车就看各位的运气了浮窝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庆日培,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的垛蚀附,但跑车的身份无疑是最拉风的尾簇滩。   尺寸上实在没什么可比性烦,加长S级无疑是其中最占长度优势的哼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换速豁,跟标轴S级还真有一拼赌,巨大的高度也傲视群雄铃宏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奢吓。最后我想说的是袄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到我。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勒狙,公平起见还得排除车重因素叛。别看S级一副身宽体胖的感觉恃倍仁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下响蹭填,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垫篙棉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸿四,别吓坏了后座的VIP短济剁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肩开,但也确实相当可观了鹅钮碗,不过由于这款引擎还是有一定年头的墨度凶,其276kW的最大功率是三款车里最低的稗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矾史酮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溉观另。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廷假。不过写到这儿我很想问一句建茂放,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劝堵,就能成就今天的丰功伟业斜闷介,是这样吗欠?就算这不是一个伪命题蒋不拢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件峨密宠。那么邯必眯,历史能代表什么刮獭僚?之前淋裸跑,我肤浅地认为唾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酷檬懒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到干,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琳晴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的表。 ●何为中国专属瑟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型催搔亨:S400L两款纺瓜、S400L混合动力一款灿、S500L一款恫韧。相比世界范围内的S级偷,这些车型有三大特点瓢垄眷:全部为长轴距版固庇、全部为汽油车唾、S400L两款车型为中国专属伍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长材绷劣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鸿撤边,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阀。因此拜,中国专属的S400L与它们相比斡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机联镰锰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腔。我们已领略过S500L的魅力懊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幸妊绍。   ●外型玻:更长澜等、更宽途驾篇、更高洗颧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位十吉憋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致壁挥,尺寸上挛,它比上一代车型更大急妒喀,轴距则保持不变灸。从数据上看鸵涵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信仔铩,但落实到实际的视觉效果澈,我想没有人觉察出几十毫米的区别炊瓣抛。相反夏镀卡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赂癸外、霸气很多耐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狭孙,根据车辆配置的不同对,全车使用的LED数量有所不同邵。我们不知道具体车型的LED数量卉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竣,它足够惊人领摩葡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场膘、中国市辰逍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酚。对于中国人来说逝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发孤,中国人将有更多合适的车型可以选择类荷。同时浚虚凹,市场竞争日趋激烈拎牢,汽车售价降低榷吞、经销商服务更好顾吧寄。   作为目前全系的入门级车型棵衅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受类阶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睛苦。对于S级来说时,无钥匙进入功能十分重要烘芍,没有它湿,许多车主会无法接受妹。   如许多人看到的一样校,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔡瓶铅。在奔驰车上蘑培,总有许多你也许永远也发现不了的配置慈,它们中许多都与安全相关琴护赂。比如S级全系标配的自适应制动灯锑裁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度尘别,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毖溉闷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痢男岔,什么是MPV车型富?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影簇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刚髓迪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车顺沏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断电侗郊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戏。是MPV嗽吝惋?是轿车氖剑?还是旅行车矢玫溯?这看起来确实是个很有难度的课题虎贰撤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扇壬。   当然这次大家不用只听我的一面之词棘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坞皆,而且他们一个是马自达5车主抵,另一个是沃尔沃V60的准车主盼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比塑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惫薪测。   首先登场的是胡正暘响贺,大家一定不陌生读,他是我们汽车之家评测团队的成员码壕,今年27岁翁唤判,算是个文艺小青年菩茅逛,热爱生活抠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狼额垦,刚刚新婚不久投幂蹄,正是对未来充满希望与热情的时候动逻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酮冠,如果家中添丁的话惭冬刮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敦睬喀。   杰德测试车刚刚来到编辑部倪钵,胡正暘就迫不及待的去体验了腾灸,据他所说啸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了融,属于一见钟情另。另外从外形线条以及车身尺寸来看处桃,杰德都和V60差不多斯,是辆旅行版轿车的样子档橡。   当然外形只是一方面棋稼刹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间彭光从,特别是第三排座椅头巩。实际体验了一下唾绍嗡,将第二排座椅滑动到最前面的位置搪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量态,头部也有四指空间寄肪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临撂,之前的文章中我们也有过介绍常违绩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法穿猛冉。   更多精彩视频筐锯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下催暇览,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惹,表现基本上与V60相当耿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雹姜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俏,在放倒第三排座椅的情况下驶惟,用同样的一些物品存放来对比办脖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圈,而如果使用上第三排座椅购荚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熄茂段。   胡正暘对于杰德的看法诞班圭:   首先杰德样子很好看共牛册,够时尚熔窃拖,年轻人都会喜欢裂。另外材,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艰币,但是内部空间利用率更高碾每,实际空间体验也让人很满意溯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莫裴,这点非常不错够对好,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题耻伦悍。   不过它有个问题蔫触郎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞬鞍,只适合短途出行屠姥撇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彩,如果需要经常外出长途旅行的话眠肥褥,5座版车型更合适袖定。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汞剁矩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绕套。近期牌叛,2014款雷克萨斯GX400推出市衬覆す臁,作为小改款车型双,此次推出的新车在外观方面做了改动期尖其,同时在配置上也有一定程度的提升狭垫虾,动力则保持不变袄猴磷,售价方面与老款车型保持一致蜂伯,提升了新车的整体竞争能力事。下面跟随我们一起来详细解读这款车型得。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笔、308抨、408穗谋貉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浦,现在又来个301排擒,不要说是消费者囱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甲坦。这就是紧凑型车市呈绫贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墨桂谴。东风标致301矛头直指桑塔纳剁、捷达和昕锐伴,我闻到了火药味临士。   11月19日上市壳凤曹,预计售价9-11万灯,与雪铁龙爱丽舍同平台堤哦,只有1.6L一个排量扑祭,变速箱有5速手动和4速自动可选魏赎橇。以上这些是东风标致301的一些基本资料乱虽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望芍,因此从很早开始便陆续放出各种消息陋卑枯,以增加关注度拢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同虱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弊,为全系顶配事试。咱们从标致301的身世说起哗娇,先把头绪给理清了瞪。   ● 东风标致301是辆什么车蝎轻导?   听到301这个名字勾谁轮,大家都能知道鲸,这是标致的“3系列”歌烈猎,但307污彻卢、308听过溯校,301却是第一次听说臼恢邯。其实301的身份一点儿也不神秘假始,大家都记得富康吧井?富康是雪铁龙ZX拱,后来在中国改款改名怜,叫爱丽舍碌杉汐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祈靡,这是它的第二代产品斤间,而301理寞缴,就是标致版本的全新爱丽舍惯突,它们全都是一家人德。   对于大陆市场来说担磊,标致301是张新面孔料,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚊,之后陆续在阿尔及利亚溜巢、俄罗斯等许多国家上市巍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剧羡袍,同时圭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等参估。它将被销售至世界各地踩让,成为一款全球化的车型谢柑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拼畔烽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桶贫饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点狮。你可以猜到这款车的定位了考挖慑,30岁上下咎挎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吨奢涛。   其实301长得有那么一点像508闪挺嫩,这是很正常的筐篱,毕竟出自一家门型洛携。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通襄存味。要让更多人接受搞,太个性肯定是不行的态身割,所以这个设计思路挺好娇,也应该挺对中国人的胃口麓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哪枚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悸、捷达娩饰起、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乃掀。不过它的备胎又回归了185mm廖,而且创口,可能是出于成本控制等原因读恕你,备胎使用了不同品牌的轮胎挛哄。   我个人不太喜欢标致301的尾部耐,总感觉哪里别扭匙郝,也许将来出个两厢版会更好看小。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少情,而且中高配车型都有咀哆裴,比对手厚道盖咯撅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肚,温度适中骗钢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫉宫箔,他们不仅发明了西餐餐具憾:叉子惮,还孕育了诸多跑车品牌驹湿,比如粮龟趁:玛莎拉蒂畔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喝鲍地,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)氮。   ●外观粉辫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车第缓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迁屡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壳徒,它们都是标准的行政级豪华车柏举,有着一副不苟言笑的严肃表情挥鹤,外观线条规整秃,那种气场让人敬畏等坟。   而玛莎拉蒂总裁则不然伟奇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别激飘泄,但气质却截然相反端祈尸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媚,标志性的大嘴咄咄逼人路抚仍,意大利人对于设计确实有自己的卓见睡版。   如果将总裁与同级别对手放在一起芭功乘,它无疑是最夸张疼惟冯、最具美感的淌。这的确也与细分定位有关系辩拖,奥迪A8氛佩踏、宝马7系这些德系豪华车都以低调卤别仍、沉稳为不变的设计主线潘冬,更多的在表达权利五复,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钙。而意大利人则不然想啪耍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识浆念囊,即便是这样一款行政豪华轿车袄,依旧坚持了张扬的风格和逆。   这是我第一次见到新总裁的实车叮挞蓝,它确实比老款要漂亮窟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驼患,而新款前脸带来的侵略性更具气质浦。   车尾相比车头略显内敛享,双边四出的排气管成为了最大亮点磊冒发。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脆蹈,聊及为何选择总裁时为癸,他满脸诚意的跟我说放驾:“好看!跟找女人一样其,好看硼班嫡。”“呵呵鞋,好吧详。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摧霞邦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳跺慧鳞,卡钳由Brembo提供担,颜色理论上是可以进行选装的侗惟澳。轮胎为倍耐力P ZERO系列卉拖堡,前轮尺寸为245/40 R20吗,后轮尺寸为285/35 R20等粗僵。   ●内饰冒亲:运动豪华是主格调   置身车内纠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅港,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计话,显得有些过于保守了负钙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方敛壬柒。   方向盘直径略大录,背面配有尺寸硕大的金属拨片汉屎辛,手感很棒齿纷。导航系统为Garmin太鼓妹,7英寸液晶屏尺寸不算大绘你聪,中规中矩锌侨素。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中渺科弟,已经很少遇到长相令人深刻疆叛,而且相当满意的车了刚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懂体噬,价格低纱寺被,与同级别车型竞争性价比十分突出挞硼。但在长相一直不怎么给力坪尖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夺免,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了破。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恒胎派,不走伪高端路线的致尚XT朗,其动感的造型非常独特沙。在我看来莽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确李烁秃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糠币,购车群体越发的年轻化邓纳。   说他年轻蔷帕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来硕础埔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弹冠,这只是时尚的一部分清皆。   前包围的造型充满了视觉张力县吓痹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垫,显得非常动感苟炒拒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表团凸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徒娜坡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传会迪弧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卢碴捅,这也是在向合资品牌看齐丁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戮扩肺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刻经。而在车身尺寸上蹦槽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酱硕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烫,与他同级别的对手相比有着明显的优势厘丢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎署霓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疮捂衬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屏,上窄下宽的造型十分饱满仙,而且显得更加稳重纹柏。尾灯的造型修长溪谰,且正好与车头灯遥相呼应糕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挪漏,动感汗乓、年轻呈谢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伪,虽然仅有三款车型配备此装置恫位烈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现洁,想必也是极为厚道的拌鞭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好上,我是汽车之家刘涛拐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”逗膜。时隔一年后的2009年痰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丸,选择它的原因教荣寝,用三个关键因素涵盖捌:“外观内饰漂亮瓶胳唇、静音好霓、配置高”哆培。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骨巾容,作为老款车的车主府,带着期许凌酣融,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙肖辣,有了下面的车评唱。   注释犬:为了方便大家阅读何苏沉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抢牟,描述为“新君威”荷唾摆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受改敬壳,以下各个环节的评价用满分十分制便共,做点评檀辨。   评分标准涡:   及格染鹿:6分   表现尚可疽:7分   表现优秀肉报:8-9分   表现完美项伪脾:10分   外观瓣:先天胚子好盆拭先,改改更“时髦”   改进评分察蔼呕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时典喀膜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舞冈,应用到了现实量产的车型中凄镐。在当时裳卞蚂,245mm的胎宽敝蒂哄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陵,毫无疑问是走在了对手的前面上蔬。这种先入为主恭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计币,说君威有一副“好相貌”恫,我想没人会投反对票柑垄裙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搔,18寸的大轮圈不仅保留兰,而且换成了密辐条设计弗孺鞠,前格栅的修饰蔼等胯,在视觉上显得更为立体匪该讲,但就我个人而言更喜欢老款岗际,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”哆。俗话说“7分先天瘁,3分后天”谎薯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秋,应对国人对“时髦灯具”的要求富猫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈矮贬,坦率讲扇,不是我喜欢的风格菊佰火,如果换成一辆科迈罗广呕菏,我想我会投赞成票矗苗。后尾灯停亲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管态,视觉效果不错涣,灯源亮度不刺眼董辉,亮起时不会让后车问候“家人”蹦。   内装拖:对不足进行了优化淑拟睡,细节仍留有遗憾   改进评分剧:7分   我必须要承认高穿幻,我是一个对细节做工异常挑剔的人材。从2009年到2013年甫,新君威经历了至少两次改款升级寥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峰劣,仍未得到改进稳哗。强迫症对于细节的不足农屡,只需一眼就记在心里申现硼,每天上车看到就会不舒服夯炕。尤其是新米卷,新君威的前排仪表台与座椅之间畦淑掀,留给司机的跨腿空间并不大汝,当你磕到膝盖外侧时亥辆挎,你会嘬着牙花子疯,蹦几个“脏字”舍革。   聊完了不满党,我再说说好的地方憋椭。日常上下车瘁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置橇,我的09款君威开了4年跑了5万公里峦,座椅的“敏感”部位筹年举,已被我蹂躏的起皮狮、掉渣洁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱围普瘟,视觉上显得极为邋遢散窗。此问题铂,在新款君威上得到了明显的改善磋衰败,侧翼立起的角度变锌聪矶獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渐丰喀,但此问题我跟厂商确认过炉胳妻,确实为真皮)柿胶咯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料软石顶。凭此一项烦,拉开车门的印象分就能加不少谦辩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柯,我的老款君威在二手车出售时痞吨角,就因为座椅皮面老化的问题苯怒,被“扣分”勤恍坚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局系,好了许多蝎。8英寸身鸵、带有触摸功能的中央显示屏睛麓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苛勉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后狈播钎,在实际操作时显得华而不实壤。多数情况下要调节温度孔滦泡,只能用手指去“抹”空谈潍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差排,并且无任何的震动回馈提示校,行驶中操作不够人性化校苫厦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幢,相比老款的旋钮控制汉烽,视觉上科技感更强关恨闺。实际操作时耍汰笛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差休。尽管支持手写功能探灿,但表面手写板的面积很兴寂选,如果手指较为粗壮窜叭,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫌卑。索性秒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膘东蒙。   小贴士汗:针对上述功能的操作“鸡肋”丛靶,我向厂商做过咨询购娟。对方最终给出的结论是囊裤捎,此功能在研发初期乃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脱,停留在几年前帽胜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俊梗剃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猾陌零。   仪表盘上的这块儿液晶屏屑伐戎,支持多种信息切换查阅恰戈,视觉效果自然更时尚评蠢及,也符合当下的硬件的升级进化潮流篮。但俏茎,仅就我个人而言矮,我认为任何一项技术的进步与应用户吩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缎律搞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下湍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求股哼靛,所以仪表盘的车速指针皖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乱,当你想从正常模式切换至电台模式时搭享宪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碧惶谩,时间大约在2秒左右畏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式勘彼日,因为系统的升级现疥,所以导航从路径开始到定位确认导航旁亭拎,逻辑上相比老款车型衬插,要合理很多事掏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搂藉,被彻底改进放。提个建议界棉,新款对于路径导航的语音提升室加漆,在路径判断时辞崩士,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佃,如果将“请在下一个路口右转的话术”卡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利县匠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赔。整体效果碗,高音有提升痉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俏杀隋。以往那种“嘣呲探袒蔷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搽,无法在这套BOSE音响上找到脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沮?加长版!与其给那些改装厂提供生意剖耍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孩渐拭。近日陌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L射撂芥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上粹蝗,这款车就要正式发布了俏,海外售价14万英镑起定恭存,约合人民币138万纤。国内250万以内应该是不要想了紊,土豪们还等什么度逢,赶紧再加价20万下手吧B卟羌稀(注释肚兼连:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匆馆复,外观上并无过多区别革不芬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棘煽,因为用三个字就能总结蹈退屉:没区别社。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恍荷。除了实实在在的空间优势秆,那种与众不同的气势也是重要因素之一妥蔑瘁,这种毫无区别的外观潭略捷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们貌锨葱。   英国人果然内(men)秀(sao)瑞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠抨朽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锚火偏,改造成了两个相对独立的乘坐区域靶,原本的中间座椅则变身中控台墒,提供了空调你惧仿、多媒体饲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缴翻醇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痹。动力和传动系统方面恒炉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遍搜。   总结瑟钒:路虎揽胜L目前仅计划在中国享、中东地区和北美市场推出讹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冗酷。另外厂楼犯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吭,预计广州车展发布篱。土豪们继续准备银子吧竣滔。 免责声明炊:本文仅代表作者个人观点奸,与环球网无关丢寞戎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩牡,对本文以及其中全部或者部分内容窝、文字的真实性号玩憋、完整性苛舷冈、及时性本站不作任何保证或承诺季混,请读者仅作参考卿骗垃,并请自行核实相关内容魏赡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候队囱匡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丢菊,那就是新一代天籁·公爵鸡深冒。早在2008年6月楷特惜,东风日产就推出了天籁·公爵鹊夏,它的外观涵琶酗、配置均有别于天籁其余版本泰纠,更加高端大气上档次敛健杰。也许它不是最走量的版本甫星捞,但绝对是天籁系列的一面旗帜懈草。在让大家久等逾半年后拱判抨,新一代天籁·公爵终于露面拖心料,我们也第一时间对其进行了实拍朴反霖。据悉烫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相味。 『注桥泰赤:为方便大家阅读视唉伍,文中天籁·公爵简称公爵版倡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日珊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掣龄,时而艳阳高照幕托漏,时而大雨倾盆模,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点希媳,与身旁碧绿的草地相得益彰咆。我盯着它看了许久俩梗困,心里盘算着敲沦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胖驾悉?   嗯榷塘昧,画下草图之前得好好思考这个问题好蹦尚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摩誊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颗髓公,唯独看起来太眼熟超滇,对旗舰来说这可不是好事暇堪,在A6L甚至A4L面前土癌,A8需要更多长者般的自信还烁两。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洼挤:六边形进气格栅面积比以前大了不少邦伟,而且线条硬朗到接近于矩形互献,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体却湃魂,从前脸横贯而过介,再加上全新的矩阵式LED大灯笔焦赎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量蹭,它是A8这次改款最重要的升级之一耍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现己痴抡。以前大灯为例波,分为远光稻、近光星俺、转向/示宽这三组既坊敛,所有光源都由LED组成姑,通过与摄像头坷倘睫、夜视系统得患悸、导航系统等部件的协作档,可以实现几项很有趣的功能船挫:   在Auto挡位开启远光灯葡踞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脱廊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置籍视,瞬间关闭部分独立的LED灯体逻适搓,会车结束后哼茬甭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佳路危。在整个会车过程中卸,对向车辆的位置一直不被照亮些廊橇,而其余位置能保持远光照明状态瓮惯,既不妨碍对方驾驶员视线非恃瓮,也不影响自己观察前方路况陛,相当智能壬县毋。   当夜视系统探测到行人时堕袭,LED灯会连续快速闪烁三下坊慑,对行人起警示作用别论,如果夜视系统探测到牛锨、羊之类的大型动物翠贫酬,LED灯则不会闪烁村,避免对动物造成惊吓蒙读。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测枯什彻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怕。另外它的转向灯采用动态效果攻厩卢,灯光朝着转向的方向滚动点亮糕际愧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕想乐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力新太,提高安全性亲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脓缓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竭拴,有些来自室内的模拟演示耐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帘,看看这些功能的实际效果到底如何械。   跟前脸的改进相比酪耍县,车尾变化幅度要小得多家脓,主要集中在尾灯部分蛙奔驼,线条更加瘦长儡艰客、扁平沸技,视觉效果更干练倾。除了那个“A8”标识唱粟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湿,看上去还那么年轻运动戚纲瓣,缺少沉稳气息亥灭口。再打开车门一看记蹦,我明白了剔昏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋氚椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辛贤隶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谰,使用了和路虎卫士相同的发动机贯弧,配备了六速手自一体变速箱废草懂,以及许多高端的配置粒缚废。让这款车有了很多吸引人的地方娜,但通过试驾放剐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拍仆。很多设计还不是很成熟齐咖,尽管这样伟嗣,这款配备了柴油发动机的SUV达芒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现艾附擦,依旧在同级别具有很强的竞争力讹跑钳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岭陵,尤其是大灯组的设计揭奔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裂怠钡,都比老款看着更有质感两恐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嵌韧勺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸡愁鞠。此外稗夏,中网的设计很有层次感啊量,运用了一些镀铬饰条丘蚊,也让这款车的前脸显得更大方庞末。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀口剖,钣金工艺还有待提高啤肩。   车身侧面造型亮点不多腾琅裂,线条还算比较和谐吧郸讽淘,亮银的行李架比较好看谩陡,但实际用途不大捎妊方。车窗所占的侧面比重较锌胰洹,稍有点显得失重铝限。四个车轮显得很粗犷虹芳,轮胎品牌是玛吉斯纯,成本并不是很高物,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柿贩吧,注重排水性能介秆礁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竣彪涛。   车尾的造型比较臃肿讥哪,相比车头来说壬,造型并不是很美观点叭仑,尾灯的轮廓没有什么美感可言垛碍,轮廓显得比较生硬罢矩。车尾下包围外观设计的不算太成熟犁截,驭胜使用了三点式倒车雷达摔良,在实际的体验中寄摧闺,探头反应速度稍有些滞后范,给驾驶者的观察带来一定的不便拾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栖。   本文导航滔畦套:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撼瓤殿,已经跨越了整整40年巍。在这期间揩慧柑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晒?当这款全新君威GS出现在你面前够咀,这个数字就已经不再重要凶帽篇。每当我们回顾历史变握笑,终究也是为了更好的感受当下慨勤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炼号坝,的确也不太容易考究售,所以话不多说纶蛙,马上进入主题巩。   君威GS是别克君威的高性能版本邵环磊,作为其最明显的身份特征量按,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留矾叭逝,攻击性十足的设计让人印象深刻灯搔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彤,采用盾形设计醛揉喘,显得非常紧凑坦尘弄。大灯部分全系新增了日间行车灯财,整体造型与普通版君威一致结落欺,仅在内部细节上有些许不同屡杆。   车身长度豢焙蹲、高度比老款略有增加腊册,宽度和轴距均未改变洛。侧面线条也是延续了之前的设计脆牡馅,十足的运动紧凑风格沤茧锈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份超哭,十分醒目残竿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂套蓄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坷形凶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拆霖,更显紧凑眉。LED尾灯为全系标配涡,灯罩经过熏黑处理暖铰撩,提升运动感敝戚。作为动力更强劲的运动版车型罐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陛日伦,同时也满足了更大排气量的需求故。   本文导航力柬:" "  近日认剑铜,奔驰MLC的效果图再次被曝光贝改缸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计孩,融入了轿车的设计元素道晌。据此前的消息炼韭,该款车有望2015年推出僚衅畏。 奔驰ML   从最新的效果图来看坤乳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿很,拥有相似的大灯造型忍梦贪,以及下保险杠的设计胖丢浑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拌。此番设计目标很明确姬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手械。   动力方面也来自新款ML诵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犀,峰值扭矩400Nm畏,编者猜测未来MLC将会延续该动力咯。不过垦,MLC未来还将推出AMG版本娟。 责任编辑盼徐剔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匡乘汲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新旗版,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豌古,然而对于消费者来说护烤梦,可选择性太多也未必是件好事肯蹿窘。许多车型的定位都非常接近斧惦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拌雷,那么它们到底谁更运动尖郎,谁更适合日常驾驶东裳须,谁的性价比更高呢倪堕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析欧啥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓶菏,马自达CX-5在价格上具有一定优势寺惯苛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谓黔痹,其它车型在20.78-25.28万之间亭驼婆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涟,价格适中逆,而且动力和配置都很不错摊。反观翼虎骇巍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汉,但翼虎胜在配置丰富狼鸿解、动力强劲颗驾棉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斥统。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斡需,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菩莱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锹场猎,这听上去有点意思块萝德,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饲,那么结果显而易见簧阀介,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坦坡樊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熬台唬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沥吠峭。然而消费者大可放心句艾码,CX-5的动力也绝对称不上弱杯,尤其是市区行驶率没,它的整体表现很轻盈侯建,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冷怀茄,没有涡轮发力时的突兀感操,这让它驾驶起来更为轻松北昆。   无独有偶喘晶囤,两款车都采用了6AT变速箱啡拍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣申壕疗。可惜的是少揩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片讳。另外粕享,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慧瘦,常规的形式很容易操作摄猛险,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汐抒切,并不易于操作笺稍豁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想混匿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距京,与翼虎也有将近3米的差距且。当然这一成绩肯定有客观因素的影响希,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膝刨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吩俱糜。   油耗向来是日系车的优势所在侍,CX-5的发动机压缩比高达13:1渴锌虐,并且装备了i-stop启停系统补问碴,这让它的节油表现比较突出卑。在气温32℃厕侥镜、全程空调申坎导、车载一人的情况下镐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烷,其中经历了畅通和拥堵等路况测膳描,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km士。同样路况下畦微杜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拐式邓,尤其在开空调的状态下哇境,翼虎的油耗表现实在令人担忧灵遁玩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冗尘。   作为一款城市SUV岔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锹创篡,都采用了多片离合器式中央差速器澜,并带有四轮电子辅助制动诺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困失阀。从我们之前的测试来看匙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酒夹窘,所以脱困相对轻松一些蝗魄同。不过在这里我们要告诫广大消费者班,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箱叼呢,但两者的定位都是城市SUV桶兜履,越野并不是它们的强项褐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标食顽冕,油门踏板的脚感郝蹭悄、方向盘的转向手感旱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斯扇弘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的施吻店。值得肯定的是午,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准橇。然而相比之下懂,CX-5的整体感觉更加轻盈删,它开起来并不像SUV仁棘,车头的反应更快邪恕,油门踏板的调校也更加线性非,而翼虎整体感觉更加沉稳公瘁袜,底盘扎实净桓晴,但或许是由于整备质量更重的原因苏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卫纺。   就驾驶方面而言铰,CX-5给人的整体感觉是动力够用合、油门线性查实、操控性出色茶帝,可以用“好开”来形容潜材喂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感槐,但翼虎的发动机输出并不线性梨芳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灸。另外陀骡戚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉订,加速昏拆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显塘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抬拣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淌姑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笛拢刊,放眼整个市尘怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偶变,基本上5个手指头就能数过来泵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抠糕糜。   有关于新款E级外观婆逗、内饰及空间方面的介绍腺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 偏喉。在我的这篇文章中唱掸酸,主要关注E260L动力方面的表现镀疙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琶纯售,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坑,最大扭矩则达到了310N.m水桓。虽然排量并不大烽顷校,但是通过加大增压值疼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坑涂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用渡,对于这款变速箱不,我想大家已经很熟悉了檄。只是我想再说一次喜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粗蔬,但在日常驾驶过程中衅托,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子昆。大多数情况下温和昆家蒜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蓄态赤。   只有在深踩油门的情况下撂竣韩,E260L才会爆发出他凶悍的一面扦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情投。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潍,你也可以说他动力输出不够平顺毙汉邦。   一直以来靠替,我都极为中意E级的悬挂调校蹋莲氓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剿榔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感库径。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候粮方豌,我挺惊讶的汝杀炉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布示硷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墓猫。可是仔细一想虫,也很难怪宝马会这么着急佩版,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品估。据悉逝厦,宝马4系Coupe将在11月12日上市硼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影双。(注幻:为方便大家阅读槐申杯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摊迁,在你初见时杭谎,很难相信自己会喜欢上他年。因为你花痴于帅气拉风的外观擎凰馅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动咆鄙,那么他的表现自然不会入你法眼茂。但时间久了恰呢掣,你发现再帅的外表也会看腻碉弄顾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷技,放松不下熬石倡。这时彻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绢害、运动但不难受的座驾擒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车董,除此之外臂石试,他还是一台很顾家的车蜗佩。   没错矮坤,他没有特别帅气的外表惕窟,没有特别强悍的动力拟收,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识力,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掠纳钦。下面尽赁缎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韶但。   ●车头造型犀利泊壳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猫埔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翟画掀,定位低于大众荡。现如今穿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揭涛,而伊比飒便与POLO出自相同平台处即。因此在车长等诸多细节上癌寺,两者都十分类似吝拭疯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型曙街彤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓣笛孺、1.693米的宽度芦斯珐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丰户其,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车地取笑,这点确实让我感到吃惊焊拨篇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呻。可以肯定的是霓坤世,你无须对他的实用性产生怀疑际授。   你有没有发现钠,他的日间行车灯篇貌,很像同集团的老大哥奥迪A8怪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肥咳捣。但毕竟奇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墟旦咳,他的目光也需要这样嚣张幸。   从车侧过渡到车尾香达户,顿时觉得位肩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抄碧,从凶狠瞬间变成温顺径。我揣测不出设计师如此分裂的思路窗珊兑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力党骗,而在我们的制动测试中兰埠饯,他的表现也确实不负众望弦。我写这段话的时候房,一名同事从我身后经过说了一句狠:“哎茫糯,这轮毂挺漂亮的”卧盛。确实酪沦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怂努,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痢,在我看来另外两位应该是300SL和964臂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机檬。   直到1949年洞掸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功覆哎访。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时判妨,速度竟达到每小时 132 英里歌,不仅完成了试车犁俩购,还一不小心成了世界上最快的量产车型热。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仁,正当捷豹稳步发展的时候菜槐览,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线健趴禾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失闷退。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扛逞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粳虑但,英国国宝堑鞘蹄?人类想象力的结晶蓟氯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宪剧列,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岭倡舌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轨乌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鬼,正当捷豹稳步发展的时候诽吃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杰牵巴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涂哭怂,自内而外散发出优雅迷人的气质芹,在这份自信与优雅之中拷,还蕴含着极强的力量感兴椿童。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岭捂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼权笺橙。   作为E-Type在21世纪的继任者孝惺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感露阜蓖,他更是一台纯粹的运动机器纺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挂季沽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笛懂,刚刚我试驾的是一台量产车酸鲤滩。即便是用再前卫的眼光去审视纶蝎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拓歧拌,不过现实就摆在我的面前抖恍蓄,它的的确确是一台量产车纳噶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菲龄泰。所以蓟抢努,还是让我们先合隆下巴绅、收起惊讶擅绕罚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙长。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艰冷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侮惠刨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发硷夸权,而等待总是值得的坦,十年之后的今天碾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1厂。   ● 外观鸥蔑茶:旨在降低风阻   关于XL1的外观吨懦才,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狄沮蒲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球腹薪,他们的心中只有一个目标砂蠕棉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189醛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解飘供冗,也皆源于此娘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沥巫,轴距也只有2224mm伯里,如果用世俗的眼观去衡量邪趟达,它甚至比一台大众POLO还要惺贰,不过也正是因此背控,它才做到了POLO永远也做不到的缆碾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亢遂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枫氏雾。   出于降低风阻考虑逃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低擅,面对这样的设计惩湍借,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椒化偏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泼泪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮探,大众XL1的目的只有一个闭房测,那就是降低风阻分。而为了达到这一目的栓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代电楼垃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吕夹,不过相比于传统的外后视镜孔弥,如何掌控与后车的距离是个问题德。   ● 结构嫂矢和:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舅,除了完美的空气动力学设计外雷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用矩脚。作为一台重量仅为795千克的车型匹胃痞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耙驼,约占车辆总重的21.3%趴,除此之外悍桃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怖窜镣,那么牧马人当仁不让的成为我的首研衫ā,复古而粗犷的外形辞汤,彪悍的身姿蔚轻躬,经典的圆形头灯乓,这些都是我选择它的理由耪纲落。那么在我稍作白日梦之后逗惟,请各位看官赶紧打断我的妄想席,拉回到现实里抄骡喜,假如我的预算仅仅有二十几万的话净,那么好了沏,牧马人买不成帽朝,自由客或许能让我望梅止渴卢。同样复古的外形哦,依旧是个好选择黔挎范。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拔。单就车头来说贿吾吓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茄痛。简单中又透露着经典的味道媳鞠裳。另外虫梦焊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗣夸,突出了力量感颗,Jeep的家族风格立马突显谩糙。   车的侧面造型同样如此风格副劝秀,走向笔直飞宦径,简单饱满乓。当然不能仅仅介绍外观设计施绍,作为一款SUV堕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的褪霓吧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炔律芳,离地间隙205mm冬撤,应对一般的越野路面足够了奋。   车尾的设计十分简洁闺结,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宏烈姐,小巧又十分有力量感立日。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃行,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怒磁。从总体上看烂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似考藤。   本文导航拭检骋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节懂,而“侠”自古就有不同定义硕簧晤,“言必行盲,行必果墟,己诺必诚鹿纺,不爱其躯蒙蓖,赴士之阨困惺韭,千里诵义者也谓之侠”趣。他的形象亦正亦邪擒擂匪,游走于主流与非主流之间自成一派恳碘漆。随着近年来掣鼎功,国内越来越多的人们歇劣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洽财,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽,开始在国内市场发力踌疏蓖。其中姐,路虎全新一代揽胜运动版腐弓,向无数消费者展现了一种精神持千,一种称为“无畏无惧”的侠之精神退计改。   路虎全新一代揽胜运动版淖毁经,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掸淳娜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戊晃,它的独立特性被设计师完全释放矮疲。如今槽荆,这款至今为止速度最快合瞥、相应最迅速呛、反映最敏捷的全新路虎普,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摔沫挫,冲入国内汽车市臣ァ,夕阳下一人一车厢瞧眉,古道中凤伪脐,说的是情义无价兑汞。谁人不为它心动酒杀?路虎全新一代揽胜运动版须田,驶入我们心中!   65年来哦镐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者添苇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”律屋暮。如今妨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浇涪苇,再次席卷世界谎,那完美的车身比例摩垢笛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锤男购。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巩钙:4850mm*1983mm*1780mm勃,前后轴距2923mm宦鹤娟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹类,3.0 V6 SC汽油版HSL排山祥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秒放弘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴老拌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型贬勺灌。   姿态万千的路虎揽胜运动版笺博,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度害,无拘无束的气成悦稀,气宇轩昂的出尘之表避通竟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郎滦侗,厚重的前脸擎敢,配合后倾式格栅设计库,更突显了它的自信搜桶。发动机盖上两条凌线刚强有力负篓伍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹籍观。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体难查。   车身侧面线条的风度也极不平凡慨剿睹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮使怪尝,带有亮黑色指状套件茎惺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口让掣,装有亮黑色装饰边的后视镜杏凌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鼓提。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挞丸,这些铝合金结构的轮毂分为拿:19英寸5辐式铝合金轮毂吓鼓办、20英寸5辐式铝合金轮毂课、21英寸5辐式铝合金轮毂媳偶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肝首氯、22英寸5辐式铝合金轮毂嫌宦,无论您选择其中任何一款眠切椿,它都可以陪您乘风破浪慰涣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐礁懦埂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联獭江,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中线韭试,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯髓犀,整个车尾看似简单却极不简单色苇椽。   本文导航淀藉:" "  1998年寡搭,广州本田成立鸥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怖恢,而时光推移逗,今年9月12日蓝监府,2014款第九代雅阁在中国正式登陆达。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户漆扛容。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赖,我们今天将穿越时空你核尸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碎。它虽然是日版右舵车型敢,但3.3L/100km的平均油耗上迫、双电机电动CVT轻拧、大容量锂电池蒋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧苛赦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骚饥。   外观更加原汁原味叭掠侣:说到原汁原味汲纯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鹃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畏骆,更运动饲獭陛。混动蓝色特征钮:作为混动车型兑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标泼厕奉。   在下保险杠处畅铆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淘膘度。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劳俏。混动轮毂哥脖淮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弊才琳,为节能更尽一份力扁挛舜。   本文导航佛伺:" "  就在前两周入率,我的同事刚从上海归来抵盘博,当时就是为了试驾上海大众的朗行颊脊捐,而在不久后的今天珊,我来到了大理烁茶,依然是试驾一款来自上海大众的新车窘涵,虽然我与我的同事地域不同幌,但对于这两款车而言豢全蔽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掏,我不得不从朗逸说起兴牌拦,由于现如今大众某豪崦荩块化的产品研发发伐脑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品婚伟诡,朗逸读杭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砂辜,它们的关系算是孪生兄弟轻,反正我是这么理解的筋。   目前朗境的广告已经全线铺开乡耐,消费者的关注度也很高茄,虽然我个人比较抵触穆猩埃块化的产物(感觉个性不足)馁堂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑曹鞭,其次在10多万的紧凑级车里捂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绣鸿。所以销量方面自然也很喜人么,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息灰干凶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台险。   从英文名来看扮吗酥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版熔苏扫,朗行的英文则是Gran Lavida娜泻蜗,其实如果从相似度上来比较耸螺,朗境与朗行更加接近耪,因为它们均属两厢车窖。我想对于这样一款车来说氯碗很,大家都不会有什么陌生感关枯袜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勤畏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耻,我在上面也为你准备了延伸阅读瘁簇,可以先行了解一下帕虏。   说实话关离壳,朗逸佰泪懂、朗行式、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尘秽,让我来区分一下舶扮拱,估计我也需要片刻的停顿惮,因为它们实在太像了!就朗境而言睫类奶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俏监,并将内部更换为蜂窝状造型惦,包围下部使用了黑色塑料师沉地,并加入跨级风格的银色护板溉,此外前雾灯变成了圆形滥揩,以上就是全部它的特征了磺。   既然定位于跨界车练焕凰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挖履欺,同时为了更加配合Cross风格焊,车顶还加装了行李架集,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矮卉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涪。粗犷的风格也体现在轮毂上拌邯,样式上很难用语言准确的描述出来嫡喊靡,总之很复杂秸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剐斑呛。   尾部的变化几乎与前部一致纶什,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法虽堪冬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烯,说实话就车尾而言鲸艇杆,我感觉朗境比朗行好看了不少凭偷疟。其它方面再无不同顷腥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啡,转向灯兽笑俩、倒车灯梦驮呈、刹车灯还都是卤素的冒。   本文导航呢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾芒浦乖,所以无论是合资蛙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毒昧坊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性冒,白领阶层稍便顿,夫妻年收入有50万元左右绅梅,有房棘,老公有车乡记倡。实际上谢赁,女主角目前也有一部老速腾车劳煤,开了已经7年准备换一台豪华SUV澄艰。这位女车主喜欢玩寿边,追求年轻端斑赤,注重外形钝,并兼顾户外抖,不喜欢纯越野车型撮鞠虐,而购买价位瞄准了40-50万元领域铰吭。所以我们直接选择了宝马X3檀,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较双布醇。   为了公平竞争和拦空,我们选择的车型如下项鹅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柔炊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型穷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 量拐吨,三车的价格虽然有些区别弓甩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠办,所以三车实际购买价格差异较小雀。   对比项目一哆呵卞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镣鸽司,特别是女性收瘸,希望自己能买到一款好看的汽车垢,就如同提包还有衣服一样笑,特别是成熟女性瘟工点,尽管喜欢标新立异姐晶缮,但也更愿意接受时尚动感的类型惯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸底,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯械嫩多,相比以往方头方脑的设计纠庆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狮皆始。更让人动心的是疏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舱殿,同时形象也不乏干练紧凑脑康。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拼犀,线条流畅新粮促,稳重而且动感僻刺,因此吸引了不少消费者剐恰入。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性来,但2013款并非全无变化坚咖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沥,此外还有大灯形状抨、前后保险杠柒画惫、尾灯阂熬、排气管方面都作做了一些细节上的调整媳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聊芒碘,锋利的腰线丢,近乎方形的前后车灯腔兰,甚至连轮眉的造型都是方的咳略侵,虽然它是一部纯粹的城市SUV卯,却似乎在它身上找不到什么曲线社衔珊,因此在奔驰车型中也算是有个性的茎死。对于女性而言呕桅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了愧嚏补。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逃,三车都不约而同配备了氙气大灯函诉,区别就是趁徐袄,宝马X3采用了远近光分离设计添负实,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诬茂。另外东,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乱竞。另外讣南剧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拴古,而宝马X3大部分车型则无此装备但懂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毋,都50万元的车型络,自然都是配备比较好的轮胎品牌韧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的败宛遍,这些方面倒也不用纠结疚。另外需要说明的是澄委诬,宝马X3是没有备胎的妈,因为他采用了防爆轮胎腹草,可以零胎压低速行驶一段距离矢弛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谁譬搁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹精兑雇,所以基本打成平手颂爸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牵惰唬,从两款车型的厂商指导价来看唤秀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宫布闲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)了,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一温。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鹃溃桑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”掀痘屠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撑蹲,这一点奔腾X80的确做到了毛赏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厕卤,X造型的前脸具有很强的立体感肺狸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚博构。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息派纺监,尽管这种感受也仅能停留在视觉上宝岭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升驶屠,全新一代的ix35也